ローカル路線バス乗り継ぎの旅 視聴率＆結果
第01弾 07/10/20土 12.7％ 成功 神奈川県・横浜〜富山県・氷見（マドンナ：中島史恵）
第02弾 08/03/22土 15.3％ 失敗 東京都・日本橋〜京都府・三条大橋（マドンナ：相本久美子）
第03弾 08/10/04土 *9.9％ 成功 北海道・函館〜北海道・宗谷岬（マドンナ：伊藤かずえ）
第04弾 09/03/28土 *8.4％ 成功 京都府・三条大橋〜広島県・安芸宮島（マドンナ：根本りつ子）
第05弾 09/09/05土 11.1％ 成功 栃木県・日光〜宮城県・松島（マドンナ：藤田朋子）
第06弾 10/02/27土 11.7％ 成功 宮城県・松島〜青森県・竜飛岬（マドンナ：山田まりや）
第07弾 10/09/04土 10.6％ 失敗 青森県・青森港〜新潟県・萬代橋（マドンナ：中山エミリ）
第08弾 11/03/26土 *8.6％ 成功 京都府・三条大橋〜島根県・出雲大社（マドンナ：川上麻衣子）
第09弾 11/07/30土 *9.2％ 成功 島根県・出雲〜鹿児島県・枕崎（マドンナ：芳本美代子）
第10弾 11/12/03土 11.0％ 失敗 四国ぐるり一周 徳島県〜高知県〜愛媛県〜香川県（マドンナ：遠藤久美子）
第11弾 12/04/28土 *9.7％ 成功 香川県・高松〜三重県・伊勢（マドンナ：いとうまい子）
第12弾 12/09/01土 12.8％ 成功 三重県・松阪〜長野県・松本城（マドンナ：加藤紀子） ※2時間30分スペシャル
第13弾 13/01/05土 13.2％ 成功 東京都・新宿〜新潟県・萬代橋（マドンナ：田中律子） ※3時間30分スペシャル
第14弾 13/04/27土 12.2％ 成功 愛知県・名古屋〜石川県・能登半島（マドンナ：森下千里）
第15弾 13/08/31土 13.2％ 失敗 山形県・米沢〜青森県・大間崎（マドンナ：さとう珠緒）
第16弾 14/01/04土 13.0％ 失敗 千葉県・館山〜福島県・会津若松（マドンナ：ちはる） ※3時間30分スペシャル
第17弾 14/04/26土 12.6％ 成功 山口県・山口〜高知県・室戸岬（マドンナ：宮地真緒）
第18弾 14/09/13土 10.9％ 成功 静岡県・御殿場〜新潟県・直江津（マドンナ：野村真美）
第19弾 15/01/03土 12.4％ 成功 大阪府・大阪城〜石川県・金沢兼六園（マドンナ：マルシア） ※3時間45分スペシャル
第20弾 15/06/20土 *9.5％ 成功 北海道・洞爺湖〜北海道・知床羅臼（マドンナ：森尾由美）
第21弾 15/09/12土 *9.4％ 失敗 大阪府・堺〜三重県・鳥羽（マドンナ：高橋ひとみ）
第22弾 16/01/02土 *8.5％ 失敗 茨城県・水戸偕楽園〜長野県・善光寺（マドンナ：南明奈） ※3時間スペシャル
第23弾 16/06/26土 10.1％ 成功 宮崎県・青島〜長崎県・グラバー邸（マドンナ：はいだしょうこ）
第24弾 16/09/24土 *9.0％ 成功 山口県・錦帯橋〜京都府・天橋立（マドンナ：熊切あさ美）
特別編 16/11/26土 *8.4％ 成功 静岡県・熱海〜石川県・金沢（マドンナ：宮澤佐江）
映画版 16/12/31土 *5.1％ 成功 台湾・台北〜台湾・鵝鑾鼻灯台（マドンナ：三船美佳）
第25弾 17/01/02月 *8.9％ 失敗 福島県・会津若松〜秋田県・由利本荘（マドンナ：新田恵利） ※3時間5分スペシャル
大感謝祭 15/06/13土 ローカル路線バス乗り継ぎの旅 歴代マドンナ集合！ 大感謝祭
ヒストリー 18/05/05土 ローカル路線バス乗り継ぎの旅ヒストリー！ 10年間の軌跡全部見せますSP
ローカル路線バス乗り継ぎの旅Ｚ 視聴率＆結果
第01弾 17/03/25土 *7.1％ 成功 静岡県・伊豆下田〜愛知県・知多半島（マドンナ：IMALU）
第02弾 17/07/08土 *7.4％ 失敗 山梨県・富士山〜栃木県・那須岳（マドンナ：舟山久美子）
第03弾 17/09/23土 *9.0％ 成功 宮城県・松島〜秋田県・白神山地（マドンナ：ラブリ）
第04弾 17/12/16土 *9.4％ 失敗 岐阜県・岐阜城〜鳥取県・鳥取砂丘（マドンナ：村井美樹）
第05弾 18/03/31土 *7.5％ 成功 四国ぐるり一周城巡り 徳島県・徳島城〜高知県・高知城（マドンナ：小野真弓）
第06弾 18/06/16土 *8.9％ 成功 奈良県・東大寺〜岐阜県・飛騨高山（マドンナ：大島麻衣）
第07弾 18/09/29土 *8.5％ 失敗 宮城県・塩釜〜青森県・恐山（マドンナ：秋本奈緒美）
第08弾 19/01/05土 *?.?％ 失敗 鳥取県・境港〜長崎県・平戸（マドンナ：佐藤藍子）
第09弾 19/03/16土 *?.?％ 成功 千葉県・南房総〜福島県・大内宿（マドンナ：真琴つばさ）
第10弾 19/06/29土 *?.?％ 成功 新潟県・越後湯沢〜山形県・山形（マドンナ：水野裕子）
第11弾 19/09/28土 *5.2％ 失敗 南九州ぐるり一周 大分県・別府〜熊本県・阿蘇（マドンナ：優木まおみ）
第12弾 20/01/04土 *9.1％ 失敗 石川県・加賀温泉〜三重県・伊勢神宮（マドンナ：井上和香） ※3時間スペシャル
第13弾 20/03/28土 *?.?％ 成功 埼玉県・大宮〜富山県・黒部（マドンナ：東ちづる）
第14弾 20/09/05土 *?.?％ 成功 北海道・ニセコ〜北海道・知床五湖（マドンナ：北原里英）
第15弾 20/12/26土 *?.?％ 失敗 和歌山県・高野口〜和歌山県・潮岬（マドンナ：鈴木杏樹） ※3時間30分スペシャル
第16弾 21/06/05土 *?.?％ 成功 岡山県・後楽園〜山口県・錦帯橋（マドンナ：梅宮アンナ）
第17弾 21/10/09土 *?.?％ 失敗 岩手県・宮古駅〜新潟県・瀬波温泉（マドンナ：神田愛花）
第18弾 22/01/08土 *?.?％ 失敗 石川県・輪島〜静岡県・御前崎（マドンナ：松井珠理奈）
過去スレなんて浪人持ってないとみられません
リンクは無視してミラーサイトをみてください
過去スレはググってミラーサイトをみるのが当たり前です
スレ汚しは止めてね
Wikipediaは業者が更新しているわけでなく
老害ではないマトモな有志が編集してます
>>3 のリンクよりWikipediaをみてくださいね ID:hMrip5sp0はテンプレではありませんので無視してください
ID:LSby7pPi0がスレ立てとテンプレです
ID:hMrip5sp0はテンプレではありませんので無視してください
ID:ruJivDMW0はテンプレではありませんので無視してください
ID:2DW+S4YD0はテンプレではありませんので無視してください
ID:Lr3dtDUb0はテンプレではありませんので無視してください
ID:4yR1XfRu0は誤爆です
>>1
スレ立て乙
ID:hMrip5sp0のアホは死んどけｗ
ID:ruJivDMW0のアホは死んどけｗ
ID:2DW+S4YD0のアホは死んどけｗ
ID:Lr3dtDUb0のアホは死んどけｗ
ID:4yR1XfRu0のアホは死んどけｗ クソテンプレのせいで数十レス分失いようなもんだもんな
毎度毎度ばかじゃねーの>>1 水バラ 乗り継ぎ対決旅 21戦目
http://2chb.net/r/tv/1641570000/40
40 名前：名無しでいいとも！＠放送中は実況板で[] 投稿日：2022/01/08(土) 13:42:15.75 ID:DuvYvxS10
>>37
ID:M6119V7b0の身元確認情報
〒160-0023 東京都新宿区西新宿２丁目１１新宿中央公園周辺
プロバイダ：ソフトバンクモバイル
IPアドレス：126.179.72.90
ホスト名：pw126179072090.26.panda-world.ne.jp
通報作業用・ISP連絡先：[email protected] >>38
下教来石は3度目（旅バラの分を含まず）ですかね。
平湯は4度目。 羽田＝マンネリの象徴になっちゃった。
レギュラー刷新か、バス旅そのものを終わらせる時期だろう。
最終日、富士宮で降りて蒲原行きに乗っても辿り着かない
勝敗に影響なし
中津川から奥三河は難関
正確に乗り継いでもギリギリ
こっちでも失敗した可能性ある
>>47
それでも未踏ルートだから見応えはあった。
過去ルートを焼き直しした挙句に失敗した今回は、誰の得にもならない最低ルート。 甲府ルートは台本通りだろ
演者叩いてる奴は今日も元気だな
下教来石もさることながら、河口湖駅前のバスターミナルも見飽きた
まさか今回も見ることになるとは
どうせ長距離歩くなら、オバマから西へ歩いてリベンジして欲しい
ローカル路線バス乗り継ぎの旅Ｚ62
２本立っているけどどっちが本スレなんだ
疲労骨折ぐらいすれば歩いていたことの証左になるのに
実際はロケ車でお茶会してんじゃないの
炎天下の中飲み物持たず歩いていることになっているから
こっちのワッチョイなしが先に立って、ワッチョイ付きがその後に立ったんだな
なぜかスレを分離したがる人がいるからな
>>44
どんな姿勢でも失敗したら同じ
言い訳聞きたくも無い 前スレの最後にも書いたのですが、輪島駅前11:20発の
輪島特急に乗って金沢駅13:40着の場合、1日目に富山まで
行けたのでしょうか？
>>55
バス旅は道中を楽しむ番組である
成否だけを楽しむのであれば、そもそも番組を見る必要が無い >>56
輪島駅前1120→1340金沢駅西口1600→1715井波1731→1850高岡駅南1935→2015富山駅前
行けるね 1本前の輪島920→1152金沢には乗れないようにスタート時間を設定してあったな
前に通ったことがある経由を安易に選ぶ。
つまらねえよなぁ、そんな見たことあるのまた見せられても。
今回はそんな選択すると失敗するよう仕掛けられたかな。
>>61
机上では甲府回りでも正解ルートがあるが、ほぼ達成できない無理ゲー
そのルートを選択できても現実には夕方の渋滞で乗り継げないというオチが待っていたろう 「ザ・チャレンジ」やらないと駄目か。
でも、太川もこれやって失敗してたしね。
>>63
チャレンジと言いながら、水戸駅前で未踏ルートを選べずに失敗したのが太川 >>66
ありがとうございます。やはり無理ですか。
スタート時間の9:40は、絶妙な設定だったということになりますね。 失敗しろって祈りながら見てたけど、まさか清水までしか行けないとはな
爆笑したけど
次も盛大に笑わせて欲しい
次は失敗したらクビだから温情ルートになるのかね
それとも対決旅が好調だからもう乗り継ぎ旅は完全終了させるかね
>>67
スタート時間は9:40では無いでしょう
まず窓口で聞いて、大型の高速バスタイプの車両の運転手に聞いて、そのバスがいなくなってから小型の9:45発穴水行きに乗っている
輪島駅には9時頃にはいたと思われるし、質問した運転手のバスが9:20発の金沢行きだと思うが >>71
こっちが先に立ったのだが、ワッチョイスレが後に立った
例によって、誰かさんのスレ分離病だろ
前スレでもIDなしの重複スレを立てたし 下呂中津川経由はやったことがないんだから
そっちを選ぶのがテレビってものだろう
挙句失敗はクビでいい
>>72
あの大型バスが何の便かは分かりませんが、輪島特急は
輪島マリンタウンが始発で、輪島駅前は途中の停留所なので、
もし9:20発のバスだとすれば運転手がわざわざ降りて質問に
対応できるほどの時間的な余裕がないのではと思います。
また、「現在9:40」のテロップが出た後の3人の会話時にも
まだ同じバスが止まっていたので、映像が前後していない限り、
やはり9:20発の輪島特急ではなく、どこかへの回送便だった
のではないでしょうか。 初日、能登島経由が見つけられずに脇止まりだったとしても、
翌日10時37分には富山駅前に到着するから、
2日目夜には中津川まで辿り着けた？
>>70
＞それとも対決旅が好調だからもう乗り継ぎ旅は完全終了させるかね
対決旅は関東ローカルも多いし対決旅終了でバス旅Z1本化だろ >>76
加子母でストップ
なお、3日目下呂スタートでも追いつくことはいちおう可能 >>76
vs鉄道4では能登島にチェックポイントがあったから当然能登島経由だったけど、旧14段は能登島経由だったっけ？
わざわざ能登島を回る方が有利というのも、過去作を見ているか、入念に聞き込みをするかしないと難しいけど、その辺の描写も曖昧だった
タビリスの答え合わせでは触れてたけどね >>74
・下呂中津川経由はやったことがない
・でも、聞き込みの結果、確実に繋がる。
・一方、長野ルートは松本以降がキツい。過去に何度も山道を歩いてる。
・中津川以降は都市部も多く、地形も平坦。
・ゲストは愛知出身の元SKE松井珠理奈。
これらを計算した上で松本行った羽田中のセンスのなさは異常。 >>79
旧第14弾は七尾から高浜→富来（泊）→門前→輪島と乗り継ぎ 2022年秋改編でバス旅Zのマドンナ廃止でkazu入れたのもテレ東から視聴者や系列局に向けてのレジスタンスみたいなもんだろ
制作側は太川の対決旅1本化したかったみたいだけど視聴者は太川に見切りをつけられ、系列局も太川の対決旅に関してはぞんざいな扱いで遅れネットすらしないとこも多いからな
松本行き選んだのは中津川は未知ルートで乗り気しないってネガティブな理由だからね
そんな考えするようになったらもう潮時
>>83
↑蛭子さんを超える認知症患者が現れたけどどうする？ >>78
ごめん、2日目を脇始発で、富山駅前9:39着だったわ。
2日目は加子母止まりだけど、それでも間に合うのね。
ということは、金沢までの特急バスを使わず、能登島経由も発見できず、
仮に能登半島を抜けるのに1日かかっても、
松本経由なんて馬鹿なことをしなければ、ゴールは可能だったということか。
2日目
脇7:05（加能越バス）8:10高岡駅前
高岡駅前8:55（富山地方鉄道）9:39富山駅前
富山駅前10:30（富山地方鉄道）11:29猪谷
猪谷駅11:43（濃飛バス）12:31神岡営業所
神岡営業所13:25（濃飛バス）14:45高山バスセンター
高山バスセンター15:05（濃飛バス）16:30下呂バスセンター
下呂バスセンター17:41（濃飛バス）18:20加子母総合事務所前
3日目
加子母総合事務所前7:48（北恵那交通）8:50中津川駅前
以下略
この場合、神岡営業所発の平湯温泉行きは13:10だから、
慌てて平湯温泉行きに飛び乗ることもなく、神岡営業所でじっくりとルート検討もできる。
皮肉なことに、能登島経由を発見したことが、神岡営業所での誤判断につながったのかもしれない。 未知ルートだからこそ開拓してやろう、の精神が二人には欲しいね
マンネリを防ぐには未知ルートの踏破しかないんだぞ
バス旅Zは食事だけじゃ無くて温泉に入るかも見どころだよな
バス旅Zが放送されたおかげで銭湯に入る人も普通に増えたからな
バス旅Z第19弾は温泉街をチェックポイントにすればいい
そうすれば視聴者上がるから田中と羽田は永遠にバス旅Zやればいい
太川蛭子擁護する奴らとアサ芸はあぼーん
太川蛭子コンビより100億倍面白いしご飯も美味しいものばかり食べるし
太川蛭子コンビは12年間やったから田中羽田コンビも2023年ぐらいまでバス旅Zをするべき
例えマドンナがイライラしようがテレ東の耳には届いていない
やはりバス旅は世代交代が成功している
太川蛭子のバス旅を一切ネットしなかったあのフジテレビが田中羽田のバス旅Zを毎月やるとかよっぽどだろ
もう太川蛭子はいらない子認定だな
テレ東は田中羽田コンビをリスペクトしてるから羽田圭介原作の著書を題材にして田中要次主演のドラマを作る構想すらある
今回対決旅見たけどあまりにもつまらなさすぎて逆にバス旅Zに戻ったわ
バス旅Zの再放送は見る気マンマンだから再放送してほしい
キートン山田が引退なのも良い
バス旅Z見過ぎたせいで刺身食べたくなったわ
バス旅Zで刺身が出てくると「おわっ！スゴい！」とテンション上がるから最高だよな
バス旅Zが始まったおかげで羽田圭介の著書だけでなくスーパーから根こそぎ刺身が消えまくったしな
ローカル路線バス乗り継ぎの旅Z、2月から水バラ枠にお引っ越し＆毎月レギュラー放送決定
ソース：週刊男性、マンスリースポーツ
太川蛭子のバス旅はどうやらバス旅Z毎月放送の前触れに過ぎなかったってわけだな
視聴習慣つけるためにな
バスVS鉄道はまあまあだが太川VS羽田の陣取り合戦バス旅はイケるわ
Zより何度みてもオナニーマスターズだから何度でも再放送すべきだ
最近は熟睡できないし誰かにいつも監視されているしサイコパスと人にいわれるわ
田中と羽田のウンコなら喜んで食うし、小便も飲んで幸福になれるわ
ウユニ塩湖ならぬウユニまんこだｗｗｗｗｗ
Z最高！！！
>>87
加子母から中津川まで、日曜ダイヤを見てたわ。
3日目は平日だから
加子母総合事務所前6:05（北恵那交通）7:07中津川駅前
がある。
あとは前スレで中津川ルートとして紹介されているいくつかの乗り継ぎパターンに沿って行ける。
スタッフとしては
1日目は能登半島で停滞（大丈夫か？ と出演者と視聴者を焦らせる）
2日目は徒歩なしでバスを乗り継いで一気に加子母まで。
という構成を想定していたのだと思う。
それをすべてぶち壊しにしたのが羽田の誤判断。
能登島経由を見つけたおかげで、神岡営業所での検討時間が短くなり、焦って平湯温泉行きに飛び乗る羽目になったという点ではかわいそうだけど、
テレビのバラエティ番組なんだから、未知のルートを開拓しろよ、と思う。 >>75
和倉温泉発の定期観光バスが9:30と9:40に輪島駅に着くみたいだな
9:20金沢駅行に乗れない設定なのかもね 既ルート選択しないで未知のルート選択した前回「何で行ったことあるのに選ばないんだ」って暴れてたのを見た
どっちにしろクズは暴れるんだろ
羽田が甲府ルートを推し進めた結果、長大な距離を歩くことになっても、気遣いもないし悪気も感じてないのが不快だわ。
>>97
おまえは自分で意見を言うことなくフンになってついて行くだけのくせにうまくいかないと影で愚痴を言う典型的なチームの足引っ張りタイプだね 前スレでタビリスが夜中に歩く案を出したと言っていた人がいたけど
あれ、タビリスじゃないね
ツイッターで正解ルートを出している人だな
阿智経由で4日目1622ゴール
郡上八幡・名古屋経由で4日目1755ゴール
ホントに色々なルートがあったんだな
/bus_tabi/status/1479776444134096902
/bus_tabi/status/1479775280147603457
>>98
いえいえ、何のバスか気になっていたので、教えて頂いてすっきりしました。
ありがとうございます。
ということは、やはり9:20発の輪島特急には乗れないよう、スタート時間が
設定されていた可能性が高いですね。
この設定と、11:20発の輪島特急に乗った場合に>>64のとおり井波での
乗り継ぎができないとすると、実際ルートしか1日目に富山まで行く方法は
ないということですか。。
1日目は理論上のベストだったにも関わらず、2日目以降の判断がつくづく
惜しまれます。 道行く人のほとんどがスマホ持って撮影も情報発信もできる時代にロケでヤラセが横行してたらこんな何年も続くわけがないってのが判らない世間知らずの引きこもりが今日もネットの中だけで偉そうに暴れてる
さっさと病院行けよ
>>107
無断撮影、業務上守秘義務
低能の引きこもりは去れ
半島へでも行け 石原さとみ 第1子妊娠発表 安定期に入り「心穏やかな日々を過ごしております」
.
.
.
.
そうか、そうか
業務上守秘義務が何かも知らない無職が今日も暴れてる
>>106
輪島駅11:20→12:16西山PA〜徒歩4km
高浜BT14:05→14:57七尾駅 世間知らずの引きこもりは自分ですよ今日もネットの中だけで大暴れしてますよと手を上げて噛み付いてくるバカ
やらせではなくてもね、
スタッフが、現場で、
SKE出身の松井さんが名古屋方面と言ってることだし、南に向かってみては？
とかボソッとつぶやいたりしないのか？
>>82
旧14弾は能登島を通らなかった訳か
旧作を覚えていたとしても、能登島経由は自明ではないのだね >>113
金沢まで行くとNGでも、途中から凄いルートがあるんですね。
ありがとうございます。
この場合、七尾駅前を17:00発は実際ルートと変わりませんが、
徒歩距離を10km以上短縮できますね。 あ〜あ
もうヤラセがあるって主張を肯定できず
ただひたすらに汚い言葉を並べるだけしかできなくなっちゃった
そんな簡単に正体表すなよつまんねえな
もう遊んであげないぞ
前スレの中津川ルートを見てみたけど、
地名的に山の中を恵那から延々と下ってくルートじゃないか
あれを提案できる人は稲武あたりの交通事情に相当詳しい人じゃないと無理だわ
静岡に行きたいって言われたら一旦多治見に出て瀬戸から南下するルートを推薦してしまいそう
暇潰しにネットで暴れてるバカを発狂させて遊ぼうと思ってたんだがID:SntBf60+0は簡単に発狂しちゃってつまんねえ
模範解答知ってるスタッフが仄めかしたら誘導になるからどんな糞判断でも黙ってる
事前許可貰う際に案内所に誘導仕込んでおくことはやってると思われる
>>116
してるだろ
派生番組ではアイス購入させるよう促すシーンがあったな
>>119
逃げ出したか
哀れ ID:SntBf60+0さあ
オレIQ130あるんだわ
おまえじゃおもちゃになんねえよ
>>125
もうおまえは発狂しちゃったからゲームオーバー
もう相手にしないよ 歩かないルートもありそう
輪島駅11:20→12:43高松SA/道の駅高松13:10→13:55コンフォモール内灘→14:25アルプラザ津幡
→15:16城端駅17:20→18:10高岡駅
>>128
横からすまん
完全におまえの負けだよ
おもちゃにされててみっともないからID替えて出直した方がいいよ >>129は城端〜高岡が高速経由だから無理だったわ のと里山道路通るから使えないってやりとりをわざわさオンエアしてたし
カメラ回してないところでスタッフがNG出したんでしょ
下関→山形の路線の時と同じく曖昧な路線はその場のプロデューサーの裁量で判断してると思う
甲府ルート選んだのは台本通り
中津川ルートだと、聞き込む相手によって下手すれば成功してしまうから、絶対に避けなければならなかった
>>136
高速道路と有料道路、予約制バスのルールは曖昧にしておくんだろうね 旧では福岡都市高速に乗るバスを使ったけど、Zではダメだったこともある
古くからのファンは時間の流れに乗って少しずつ変化を追って来れたと思うけど、そうでなくて漁った動画をランダムに見た場合は混乱しそう
>>141
結局、この番組における「高速道路」とは何かという問題に帰着する
過去、何度も話題になったね 高速道路NGルールを厳密に適用するなら松本〜平湯温泉〜高山のバスはアウトになってしまう
羽田中が過去ルートの方が良いと判断したが失敗
反省会で新しいルート開拓すれば良かったと羽田中が言う
ここまで含めて全て台本だよ
一般有料道路である平湯温泉〜松本間の「安房峠道路がOK」で、
一般有料道路から無料化された「のと里山街道がNG」となる理屈は
つかないですよね。。
台本厨は番組楽しんでる分まだマシ
演者叩いてる奴は番組を楽しんですらいないからタチが悪い
>>136
2日目・脇始発でも加子母に到着して、3日目の7時過ぎには中津川駅に到着するから、
初日に能登半島で停滞するのはスタッフの想定通りだったはず。
すなわち、輪島金沢の特急バスが使えないのは前提。
実際ルートのように能登島経由を発見できなくても、ゴールができるようにルートは設定されているということ。
2日目
脇7:05（加能越バス）8:10高岡駅前
高岡駅前8:55（富山地方鉄道）9:39富山駅前
富山駅前10:30（富山地方鉄道）11:29猪谷
猪谷駅11:43（濃飛バス）12:31神岡営業所
神岡営業所13:25（濃飛バス）14:45高山バスセンター
高山バスセンター15:05（濃飛バス）16:30下呂バスセンター
下呂バスセンター17:41（濃飛バス）18:20加子母総合事務所前
3日目
加子母総合事務所前6:05（北恵那交通）7:07中津川駅前
以下略 次回の希望としてゴール出来なかった御前崎スタートで、今回見せられなかったルートにCPを設定。
稲武どんぐりの湯、関、ひるがの高原をCPにしてゴールは下呂温泉。
距離は400km程で距離的な難易度は低いですが稲武で温泉、関で鰻、ひるがの高原と
観光やレジャーにお勧めのCPでバス旅未踏の地と見所はあるんじゃないかな？
稲武へは徒歩も必ず含まれるがコミュニティ路線が豊富。
関は稲武で豊田市を抜けるか岩村へ抜けるかの分岐点。
ひるがの高原は郡上白鳥駅から下呂駅まで無料シャトルバスに乗るのを防ぐ為。
又、関から美濃加茂に戻ると６弾のルートと被りゴール可能を防ぐ為です。
こんなルートなら成功の可否に関わらず面白いんじゃないかな？
>>150
3軒ぐらい民宿があるみたい。
到着時刻が遅くないので、いずれかには泊まれるのでは？ つうかさあ、前回も秋田か一関かで案内所きき込み不足だったじゃん
成長してネエ
>>153
17弾は盛岡駅前で県北バスに聞かなかったのが一番の敗因でしたね。 >>152
ならば大丈夫かな
なお、下呂泊でも恵那で追いつくことはいちおう可能のようね
下呂BC613→652加子母総合事務所前810→907中津川市民病院（徒歩約1.6km）
青木948→1010東鉄恵那車庫1035→1045恵那駅前 改編期に降板かけた回やるんだろうな
3月かな
マドンナは大手やめてフリーの大物女優でも
お前らまだやってるのかよ
同じ話をループしてるだけだろ
>>139
福岡都市高速は謎なんだよなぁ
通常バスの60km/h運行はOKとかにはできないのかなー
とにかく高速バスルールは謎 第2弾で使った名古屋→小牧のバスも都市高速に乗るからその後は使っていない
航空館BOON経由で移動しなければならない
河口湖から新富士のバスがあれだけの距離なのに観光バスタイプではなく普通の路線バス車両なんだね
そして山交が富士宮に路線持ってるのもなんか不思議
次のZ19弾はどこになるだろう。
すでに東北と甲信越、東海は食傷気味で、なかなかもう残りのルートも少なくなってきた。
本命 北関東横断 (水上温泉〜いわき など)
対抗 関西 (白浜〜岡山 など)
注意 中四国縦断 (松江〜高知 など)
穴 奥三河 (下呂〜御前崎CP〜鎌倉 など)
つうか、前スレでも触れてたけど
松井珠理奈がマドンナの時点で愛知経由を忖度出来ない羽田はテレビタレントやるにはダメダメだろう
何の為に松井珠理奈がマドンナで愛知を経由出来るルート選択出来るようになってると思ってんだろう
番組スタッフ、他の出演者、視聴者が望む事が出来ない羽田はクビにしてくれよ
>>163
体がどうしてもそれをしたくなかったって言ってるんだからしゃーないだろ、なんじゃそれ >>165
タレントってのは自分がやりたいことをするんじゃないの
望まれた事を演じるのがタレント
前スレにも書いたが
ダウンタウンの浜田が、テレビで生き残る奴と生き残れない奴の差は望まれた事が出来るかどうかと言ってる
つまり羽田は望まれた事が出来ないんだからタレント向きじゃないって事だよ >>166
彼は作家・表現者だから
全く逆の発想でしょ >>161
山梨交通の富士宮は、旧富士身延鉄道からの引き継ぎ（のちのJR身延線） >>166
この人ずっと同じことを何回も何回も書いてるけど
羽田は芸能人じゃないから テレビ出演者としてどうなのかという点を抜きにしても、今まで行っていないところに行ってみよう、というような普通の旅行者でも持っている程度の意識は持ってほしいところ
太川の対決旅見たくプレゼント応募企画ありにしてほしいな
バス旅Zは人気だし
>>167 >>169
蛭子は漫画家、羽田と同じ立場
それでも蛭子は素であろうが演技だろうが
視聴者は元々蛭子が変人のクズなのは知ってる
蛭子が太川のような事をして視聴率取れると思うか？
視聴者がそれを望むと思うのか？
視聴者が望むクズ蛭子だから人気ある
蛭子はちゃんとそれが出来ていた
羽田はそれが出来てない
テレビに出るべき人間では無いってことだ >>163
鉄道VSの配信で越山Pが羽田はタレントじゃなく作家なので
気遣いは出来ないって言ってたので
松井の出身とかスタッフの思惑とかは全く期待はしてないよ。
ただ、陣取りの時の羽田は越山Pと高橋Pと木村Pが評価してたので
Zは解散させて対決旅に行かせようとは思ってるんじゃない？
ただリーダーよりも参謀じゃないとチーム不和になるので
それぞれの対決旅の参謀役として太川と争わせた方が良いね。 >>174
だから蛭子は漫画家でもそれが出来ていた
屁理屈の良いわけは良いよ
いい加減あー言えば上祐はやめろ！！ >>174
だから、ダウンタウンの浜田に言えよ
ダウンタウンの浜田は、坂上忍との深夜番組で
坂上忍から浜田に生き残れるタレントのコツってあるんですかね？と聞かれ
ダウンタウンの浜田は
望まれる事が出来るか出来ないかが生き残る奴と生き残れない奴との差だと言ってる
アイドルだってそうだろ
みんな素でそんな性格してないけど
みんなアイドルを演じてる
それが出来ないならタレントとしていらない
そう言ってるだけだ 蛭子は漫画家とはいえ、以前劇団にも所属してたし、バラエティタレントとしても活動してたから、羽田と同じ立場とは言えないな。
>>175
羽田をZで続投させろとは言ってないんだけど？
むしろ退場させて派生番組にって言ってるんだけど。
ムキにならないでキチンと読んでから返信して頂きたい。 >>178
だから、それが屁理屈の言い訳
あー言えば上祐、あー言えばひろゆき
必ず相手を打ち負かさないと気がすまない病気かなにかか？お前
羽田もバス旅以前にもテレビに出てるし
もう何年目だよ
バス旅も20回近くだろ
それでそういう事が出来ないから
タレントとしていらない
そう言ってる >>147
無料の自動車専用道路が使えるのは、水バラの対決旅のタクシー利用時のみ
水バラの対決旅でも無料の自動車専用道路を通る路線バスは高速バス扱いで使えない
のと里山海道や安房峠道路の自動車専用道路を通る路線バスは高速バス扱いで使えない
安房峠道路を通る路線バスを使ったZ18弾はルール違反で失格
自動車専用道路（高速道路）の定義は
人の歩行禁止、自転車の通行禁止
原動機付自転車（原付１種）（50cc以下）、小型自動二輪車（原付２種）（125cc以下）の通行禁止
の道路標識がある道路のこと
バス旅Ｚの旅のルール3箇条
https://www.tv-tokyo.co.jp/rosenbus_z/?to=rule あー言えば上祐って確実に５０歳は過ぎてる発言
そんな歳でそんなにムキになるなよ。
>>178
羽田がテレビに出て1~2年ならお前の言ってる理屈は通る
だが
羽田はテレビに出るようになって何年経つと思ってんだ？
お前の言う理屈は通らない
それは屁理屈というんだ
よく覚えとけ >>183
人の意見を屁理屈で捻じ曲げて
言うことを聞かないからだろ >>183
40代でも知ってるが？
バカなのかお前 >>185
俺は屁理屈なんか言ってないんだけどなぁ。
ちゃんとID見て返信しなよ。
火病の国の人じゃないんだから餅付けって。 >>183
＞あー言えば上祐って確実に５０歳は過ぎてる発言
＞そんな歳でそんなにムキになるなよ。
こういう、余計な煽りを入れる時点で
お前の出自もお察しだなw >>180
>必ず相手を打ち負かさないと気がすまない病気かなにかか？お前
自分のことじゃんwww >>187
＞火病の国の人じゃないんだから餅付けって。
これをわざわざ入れる必要があるのか？
これだけでお前が性格が非常に悪い人間だとわかるなあ >>189
w
草連呼はババアだなw
しかも草連呼はバカで知能が無いってのが定説 >>189
は？
俺は屁理屈使ってでも相手を打ち負かそうなんてしてない どうしてこっちのスレはバス旅の話もせずに煽りあってんの？
キチゲェの集まりなの？
>>189
いいか？
俺はきちんとした理屈で反論してる
お前らのは子供の屁理屈を使ってでも反論する
だから、俺が叩いてる >>190
性格が良いか悪いかと言われれば悪い方だろうとは思うよ。
40代になったんなら一旦冷静になる事くらいは出来るようにならないとだよ。 >>194
どうしてこの人ひとつの書き込みに何遍もレスしてんの？
顔真っ赤なの？ ID:kfPy76ag0
羽田圭介 ＞＞＞ 越えられない壁 ＞＞＞ 蛭子能収
羽田圭介は地図読める、走れる、ビール一気飲みできる
蛭子能収は地図読めない、走れない、炭酸しか飲めない
蛭子能収は今は認知症で、太川バス旅を全部忘れている
未だに蛭子能収の復帰を願う奴は、とんでもない勘違い
羽田圭介もつまらないが、蛭子能収はもっとつまらない
>>195
だったら、歯向かうんじゃねえよ
ダウンタウンの浜田がそう言ってるんだから
羽田にはタレント向きじゃないからやめてくれと
言ってるだけだ
それを屁理屈三昧付けてるのはお前らだろ >>197
はいまた幼稚な煽りが現れました
子供かこいつガキ >>198
俺は歯向かってないんだけどなぁ。
落ち着けって言ってるだけだよ。 >>197
id抽出は
昔からまとめサイトや工作業者しかやらねえよw >>171
別に羽田出演に賛成はしとらんぞ
むしろクソすぎんだろ松本いくか？ >>196
顔真っ赤なんじゃなくて
矢継ぎ早にレスするのがレスバだが？
>>202
俺には芸能人じゃないんだからお前の意見は間違ってる
と言ってるようにしか見えないな
169 名無しでいいとも！＠放送中は実況板で sage 2022/01/10(月) 18:57:45.68 ID:dv/OU/HM0
>>166
この人ずっと同じことを何回も何回も書いてるけど
羽田は芸能人じゃないから >>197
冒頭のこれって、手入力？専ブラにこんな機能あんの？ ID:kfPy76ag0 [16/16]
専ブラ使えないの？ｗ、バカなんじゃないの？ｗ
JR西日本の長谷川一明社長（64）は10日までに共同通信のインタビューに応じ、不採算のローカル線に関して
「今考えなければ地域の輸送自体が廃れてしまう。待ったなしの状態だ」と述べ、見直しに意欲を示した。
>>203
見えないからなに？
文句しかないなこのスレ
テレ東も参考にしないだろう >>203
いや
1レスに話をまとめる能力がないガイジなんでしょ？ は？専ブラですが何か？
バカのまとめサイト工作業者が
まとめサイト工作業者と出されて
我慢出来なくなったかw
>>208
いや、お前みたいに
そうやって釣り出すのに有効なんだよw
バーカ
早速釣られてんじゃんマヌケ >>208
我慢出来なくなって
レスし始める
バカマヌケw この無限煽りは、タビリス鎌倉淳がストレス解消でやってると思ってる
>>208
それからさいい大人なんだから
ガイジなんて幼稚な言葉使いは辞めたほうがいいぞ
余計にバカだと思われるからw 太川の対決旅大嫌いだから、こっちには頑張ってほしい。
あっちの方が本家扱いなのがおかしい。
本スレに対抗してワッチョイスレが立つとなぜか本スレが荒らされるね
>>ID:b0Qo/n/c0
ガイジなのを自白してますなあ
>>207
禿同
ついでに疑惑スレをアンチスレに変えた方が良い ID:kfPy76ag0＝ID:b0Qo/n/c0
どうでもいいことにいちいち反応するバカなんだねｗ
>>216
まとめサイトのバカが
俺を煽って俺を利用して荒らしてるだけ
俺も、それに乗ったのが悪いがな
ワッチョイにしたがるのはまとめサイトや工作業者
なぜなら、自分達に都合の良いように書き込みをコントロールしたいから、そして自分達に都合の悪い事は排除するためにワッチョイを導入したいから ていうか、おまえら40代以下なの？
若いの？
50代は俺と鎌倉だけ？
信州を舞台とするのはさすがにもう食傷気味だなあ
太川さんのも含め、バス旅系番組で何回来てるかね？
長野は飽きたし、北関東は風景がつまらないのでしばらくやめといて欲しいね
ルートを工夫すれば沖縄でもできると思うんだけどなあ
またコロナが流行りだしちゃったけど
禿げ散らかした馬鹿どものケンカ終わったの？
もっとやれよw
>>223
俺も50代ですよ。
鎌倉って50代だったんだ。知らなかったよ。
>>225
ぉぃぉぃ煽らないで無視しとこって。 >>224
沖縄のバス路線図見てみたら結構な充実度だね。
でも４日持つかと言われたらどうなんだろう？
CPの数と配置が難しそうだなぁ。 北海道も良いんだけど、ルートが枯渇してるか？
羽田さんと田中さんの出身地は知らないけど
そこを結ぶのもいいかもしれない
ようやく羽田の糞っぷりが浸透してきたか
羽田の糞判断で長距離歩きのオンパレードになってたのに
いつも田中だけ叩かれてて違和感あった
>>228
1泊2日で太川と蛭子の特番を
マドンナは大場久美子や榊原郁恵あたりの、太川と同世代のババアにして、楽なコースで
歩かざるを得ない箇所があったら、自転車でもいいし、蛭子だけロケバスでもいい
蛭子のヤバい箇所は匂わせる程度に留める
これで蛭子さんをお見送り 沖縄は陣取りや鬼ごっこ向きだけど
オミクロン大爆発で当面ロケ無理
走行できない高速道路；
70km/h以上の区間、および、都市高速 ということでどうでしょう。
それなら能登里山がNgで安房峠がOKなのもなんとなく説明がつく。
しかし三陸道がまた上記とは違うんだよね。
70km/h以上の区間がNGならば
大船渡→陸前高田 BRTはOK、岩手県交通がNG
陸前高田→気仙沼 BRTがNG、岩手県交通がOK
となるはずなのに、なぜかどっちもOK。
無料はOKなんだろうか。
>>231
有吉クイズで出たけどロケともなると難しいのでは？
DVDの副音声が今出来る最大限なんじゃないかなと思う。 スタッフの想定としては能登半島で停滞してメッチャ焦らせといてから2日目に大移動、
そして3日目に山中の難しいルート選択をさせて
4日目ギリギリにゴール成功、ってとこか
羽田さん陣取りの時は楽しそうだったし、コメントも面白かった
ジャニだからという偏見を外せば河合さんは優秀なんじゃないか？
笑い飯の哲也も難しそうな人だけど上手くやってた
田中と羽田の組み合わせが悪いよ
最初から暗すぎてバラエティ番組か疑ったわ
>>238
田中と羽田の組み合わせが悪いよ
全然組み合わせいいし 2日目の12時平湯で詰んだ訳だが、史上最速？
太川さんの方が詰み早いのあったっけ、水戸で詰んだとかだったかわすれた
お前ら太川蛭子の楽なルート模索しているようだけどここは田中羽田のスレだぞ
田中羽田が延命できる楽なルートを模索してやれよ
>>241
最速は第2弾だろ
1日目に遊行寺観光をした時点で詰み
あれがなければ1本早いバスに乗って1日目で箱根を超えてかなり先まで行けた
まあ、正解ルートはいまだに不明だけど >>241
いや、まだ挽回の機会はあった
韮崎で敷島営業所までの歩きを選択するまではわからなかった >>244
さすがにそれは擁護しすぎ。
韮崎駅から敷島営業所まで歩けばバスあるかもっていえる韮崎市民はいないと思う。 >>241
旧第22弾は2日目佐野でストップするまでは微かな可能性を残していた
実質的には、2日目朝、野木に向かって歩き出したところでアウトといってよいが >>246
まぁ下教来石でヘトヘトになってたから現実味はないけれど、「今日の目標は甲府だったよな」→「なんとかして行かないものか」→「そうだ、営業所(韮崎)で明日のルートも含めて聞いてみよう」となったならば、韮崎営で敷島営発の甲府行きの案内をしないわけでもなかったと思うが >>104
この名古屋経由のルートをスタッフが想定してたら凄いな。
下呂から郡上八幡が金土日しか無いからこれを想定して土曜スタートにしたと。 >>245
旧2弾はルールも定まってないし。
旧4弾ぐらいまでタクシーokだしね。 >>233
名阪国道は70km/hの区間あるよ。
まぁあそこは「ここは高速道路ではない」って垂れ幕かかってるけどね。 >>241
実質的にはそのとおりですが、いちおう4日目の蒲原病院〜
由比駅の間の約8kmの徒歩を、その日の早朝に韮崎駅〜
竜王駅の間の徒歩に充てていれば、時刻表上はゴールの
可能性がありました。
甲府駅7:40発の河口湖駅行きのバスを逃した時点で、
時刻表上もゲームオーバーとなりました。 >>181
自動車専用道路ならZ7弾で使ってる。
BRT気仙沼線。 >>229
> 羽田さんと田中さんの出身地は知らないけどそこを結ぶのもいいかもしれない
羽田圭介は埼玉県松伏、田中要次は長野県木曽福島ふるさと体験館
埼玉県松伏から長野県木曽福島だと、過去弾と被り過ぎになる
松伏→南越谷／新越谷→東川口→浦和→志木→清瀬→久米川→立川→日野→八王子
八王子→橋本→三ヶ木→月夜野→道志→富士山→河口湖→甲府→韮崎→下教来石
下教来石→富士見→原村役場→茅野→岡谷→御野立口→塩尻→権兵衛橋→神谷橋
神谷橋→木曽駒入口→木曽福島→ふるさと体験館
松伏→南越谷／新越谷→東川口→さいたま東→大宮→川越→東松山→熊谷
熊谷→太田→新田暁→伊勢崎→県立女子大→高崎→安中→横川
横川→軽井沢→追分入口→御代田→佐久平→立科→上田
上田→鹿教湯→松本→村井→塩尻→権兵衛橋→神谷橋
神谷橋→木曽駒入口→木曽福島→ふるさと体験館 >>231
> 1泊2日で太川と蛭子の特番を
蛭子は認知症で何もできないので特番は組めない
いい加減、蛭子の旅企画の話はやめてもらいたい 食ってるシーンが長すぎ
バスに乗ってるシーンを増やせよ、以前はもっと多かったろ
>>241
史上最速で詰んだ（失敗が確定した）のはZ11弾（優木まおみ回）の1日目の
佐伯駅14:00→14:54河内→徒歩4.6km→道の駅かまえ→徒歩3.4km→猪串 >>241
ある意味旧2弾は最初から詰んでたようなもん。 名古屋ルートは郡上八幡駅からタラガトンネルを抜けて
福祉センターまで徒歩16.4キロになってるけど
郡上八幡駅からホテル郡上八幡まで高速バスの下道利用ができるので
数百メートルだけど徒歩は短くできるな。
>>253
BRT気仙沼線は、自動車専用道路ではなく、BRT専用道路
BRTは路線バスだから、路線バス専用道路なので問題なし >>249
下呂BCから郡上八幡駅の路線って何処のバス会社でしょうか？
週末限定便だからなのか見当たらないのですが。 >>162
沖縄以外で通過したことがないのは大阪府だけと思うので、大阪府を通過するルートになると思う。
(例)天橋立〜潮岬、湯村温泉〜白浜温泉等
問題は撮影不可と言われる大阪シティバスをどうするか？ あ、スマン。白鳥交通のシャトルバスの事だったのね。
>>249
下呂から中津川へ簡単に行けるのに、
ゴールと逆方向の郡上に行くことは想定していないと思う。 赤字で書いてるし11月から予約不要になったとかかな
>>263
全く使わないか、乗るけど車内撮影はしないか
前者の場合、大阪シティバス以外のバスに限定してバス旅ができればいい
過去に近鉄バスとか京阪バスとか車内も映したと思う
阪神バスは、乗ったけど車内撮影なしだった気がする >>266
一応は鉄道VSの配信時にロケハンは3〜4ルート調べるって言ってました。
太川蛭子の14弾で通ったタラガトンネルを使ったルートです。
午後４時過ぎから16Kmと約４時間も真っ暗な山の中を歩けるかどうか。
しかも板取まで宿が無さそうだし泊まれるかどうかも。 >>263
シティバス使わずに大阪市に近い所で南北移動するなら近鉄バスの萱島八尾線、東西移動だと旧4弾ルートなど阪急バス利用でいくつかある
ただ大阪府縦断はやたら時間を食う割に景色が代わり映えしないから少し通過するくらいの方がいい気がする 録画今見たがスタート時の地図見ただけで
素人目にもL字ルート愛知経由だろと推測するが羽田はセンス無い。
>>271
羽田さん東京出身だから名古屋方面は詳しくなくて敬遠したのかもしれない
田中さんがもっとはっきりと岐阜方面を主張していれば、木曽谷出身なだけに・・・ >>181
安房峠道路はZ13弾を含めて過去に何度も使用されており、
Z13弾はここを通る以外にゴールの可能性はなかったようです。
議論を避けるためにも、今回は中津川方面に行って欲しかったですね。 平湯温泉はもう見飽きたんだよ
新しいルート開拓していってくれよ
>>274
しかも平湯温泉駐車場バス停へは行かないからな >>238
オープニングのよそよそしい盛り上がらなさは毎回鉄板だったな
いつかの東北回で宿がなければ寝袋で寝ようとか、今回もあった喧嘩腰ぽいやりとりはこのコンビぽくて笑えたけど >>257
こういうのを見たり、今回のもそうだけど
田中と羽田はバスが繋がらないなら繋がらないで歩きゃ良いや
という気持ちでやってるから複数のバスルートを探そうとしないんだよな
太川は自分もそうだけど蛭子やマドンナをなるべく歩かせないように、複数のバスルートを探そうとするから
ファインプレー的なバスルートを見つだせるんだよな
という事は、羽田は陣取りの河合チームやバス鉄道の鉄道チームみたいに歩き？上等だよ！みたいなほうが合ってるし
たんなるバス旅は合っていないね 無料高速や有料道路の使用はルール曖昧にしてスタッフ裁量で判断
他に代替ルートが無かったり聞き込み誘導され想定外に乗った場合は黙認
明らかなショートカットになる場合はスタッフが阻止
タビリス
甲府ルートは前スレと同じ
塩尻〜奈良井ルート 4日目1102に中津川 ゴール失敗
塩尻〜伊那谷ルート 3日目1740片桐村、3日目に飯田にさえ到達できない ゴール失敗
中津川ルート 前スレと同じ
名古屋ルート 瑞浪・多治見ルートで3日目豊田泊、4日目豊橋で終了
このタビリス名古屋ルートだけど、>>104ルートで豊田から足助方面に向かえばゴールできるかな
タビリス、今回も最速ルートは提示せず、珍しく最適解ルートも提示なし
中津川ルートのうち、どれが最適解かは選べないということか >>279
高速乗る長距離バスで下道通る区間が長くてそれ乗ればほぼ勝ち確レベルだけど
なぜか乗らなかったってのが前にあったような
気づかなかったは考えられないからスタッフが止めたんだろうと言われてる タビリスのルートが公開されましたが、想定は2日目中津川泊、
3日目稲武または田口泊で、4日目に「本長篠駅前〜浜松直行
ルート」あるいは「豊橋〜三ヶ日ルート」のいずれかを見つけ
出せるか否かということでしたね。
甲府ルートの場合、塩尻駅7:40発のバスでみどり湖花公園に
8:05に着き、塩尻峠の8.4kmを1時間45分で岡谷駅まで歩くのは、
前半（御野立口の少し先まで）に高度約200mを上らねばならない
ので無理でしょう。徒歩の最短ルートと茅野駅行きのバスルートは
岡谷駅近くまで交わらず、インターセプトも非現実的と考えます。
3日目に茅野駅11:15発のバスに乗り継げるとすれば、前スレに
あった以下の上田経由ルートだけでしょうね。
（2日目）
1423松本バスターミナル1720→1850上田駅1935→2025長久保
（3日目）
長久保0725→0745大門追分〜徒歩4.5km〜大門峠9:16→10:10茅野駅
>>282
神岡から高山に直接向かっても、平湯温泉に着いてから高山に
向かっても、2日目は中津川駅までと書かれてましたよ。 >>277
一度新田恵理みたいな人をマドンナにしてみればいいんだよなぁ。 そう言えば、太川の回で空港を経由でバスが繋がったのがあったけどルートオタクの人はそういうルートを知ってても
一般視聴者は、え？空港って遠回りだし、まさか空港がバスのハブを担ってると思わないのであの空港経由は凄いファインプレーに見えた
田中羽田は、そういうの無いよね
はたして中津川から稲武に向かう判断ができただろうか
地図見て山の中を通るルートに躊躇して
多治見〜高蔵寺くらいから南下する方向に傾きそう
>>281
何を重視するかで最適解も異なりますが、あえて順位を付ければ、
次のとおりでしょうか。
１．中津川〜本長篠〜伊平ルート： 見つけ難いが最短
２．中津川〜豊橋〜三ヶ日ルート： ゴール可能なうちで最も現実的
３．松本〜甲府〜富士宮ルート： 分かり易いが１つのミスや不運で終了
番外 その他（木曽谷ルート、伊那谷ルート、名古屋ルートなど）：ゴール不可 >>282
は？何言ってんの？
中津川ルート
「ローカル路線バス乗り継ぎの旅Z」第18弾、輪島〜御前崎のルート検証、話を2日目に戻しましょう。神岡営業所で平湯方面に向かわずに、11時25分に出るバスで高山に向かったら、どのようになっていたでしょうか。 バス２本乗っただけでいきなり歩かせるのはどうかと思う
スタッフの嫌がらせか
元アイドルで現在職業不詳、５日もスケジュールが空いてる悲惨さ
下教来石の登場率は異常。
交通の要衝というのかな。
下教来石は交通の要衝なんかではないよ
甲府〜松本を結ぶ一本道上でバスが途切れる終点というだけ
北関東から長野に入る時にそこしか通らないから、仕方ないね
バス旅Zは食事だけじゃ無くて温泉に入るかも見どころだよな
バス旅Zが放送されたおかげで銭湯に入る人も普通に増えたからな
バス旅Z第19弾は温泉街をチェックポイントにすればいい
そうすれば視聴者上がるから田中と羽田は永遠にバス旅Zやればいい
太川蛭子擁護する奴らとアサ芸はあぼーん
太川蛭子コンビより100億倍面白いしご飯も美味しいものばかり食べるし
太川蛭子コンビは12年間やったから田中羽田コンビも2023年ぐらいまでバス旅Zをするべき
例えマドンナがイライラしようがテレ東の耳には届いていない
やはりバス旅は世代交代が成功している
太川蛭子のバス旅を一切ネットしなかったあのフジテレビが田中羽田のバス旅Zを毎月やるとかよっぽどだろ
もう太川蛭子はいらない子認定だな
テレ東は田中羽田コンビをリスペクトしてるから羽田圭介原作の著書を題材にして田中要次主演のドラマを作る構想すらある
今回対決旅見たけどあまりにもつまらなさすぎて逆にバス旅Zに戻ったわ
バス旅Zの再放送は見る気マンマンだから再放送してほしい
キートン山田が引退なのも良い
バス旅Z見過ぎたせいで刺身食べたくなったわ
バス旅Zで刺身が出てくると「おわっ！スゴい！」とテンション上がるから最高だよな
バス旅Zが始まったおかげで羽田圭介の著書だけでなくスーパーから根こそぎ刺身が消えまくったしな
ローカル路線バス乗り継ぎの旅Z、2月から水バラ枠にお引っ越し＆毎月レギュラー放送決定
ソース：週刊男性、マンスリースポーツ
太川蛭子のバス旅はどうやらバス旅Z毎月放送の前触れに過ぎなかったってわけだな
視聴習慣つけるためにな
バスVS鉄道はまあまあだが太川VS羽田の陣取り合戦バス旅はイケるわ
Zより何度みてもオナニーマスターズだから何度でも再放送すべきだ
最近は熟睡できないし誰かにいつも監視されているしサイコパスと人にいわれるわ
田中と羽田のウンコなら喜んで食うし、小便も飲んで幸福になれるわ
ウユニ塩湖ならぬウユニまんこだｗｗｗｗｗ
Z最高！！！
バス旅ルート的に不可避な地点だね
下教来石ほどの頻度ではないけど、越河清水とか阿品台北とか、ただのバス停なのに
この番組では何度も目にするバス停が結構あるね
>>289
>３．松本〜甲府〜富士宮ルート： 分かり易いが１つのミスや不運で終了
タビリスはこのスレ見てますね。
静岡から藤枝の渋滞で遅延する事はここ見てなきゃ知り得ないですからね。
で、もしも偶然藤枝に着いても駅の反対側にバス停があるのは案内所で教えてくれたかどうか。
静岡〜藤枝〜相良は管轄営業所が違うからです。
管轄が違えば停留所の乗り換え場所まで把握しているのは運転手くらいです。
それと、実は藤枝相良線も遅延するので有名で、一部重複区間を走る藤枝吉永線は
夕方の遅延が凄く多い路線で下手をすると20分以上も遅延する事があります。
この時間帯の相模線は富士見橋停留所までは渋滞箇所ばかり通ります。
そんな路線で相良局前での乗り換え８分は無謀な乗り換え時間です。
しかもタビリスは相良局前で乗り換えとありますが、
相良線の運転手に聞かないと終点の相良営業所まで行く事になり
相良営業所到着が定刻で19:31。2km離れた相良局前がバス路線起点で19:32発で詰み。
いつも降車時に聞く羽田が乗車中に聞くだろうか？
相良線の運転手に乗車中に聞くこと前提＆定刻運行の条件付きという
ネット情報のみの机上論としか言えないですね。 >>289
どんぐりの湯前バス停のある道の駅には案内窓口もあるので
ここで乗り継ぎの情報をもらえれば本長篠で降りて浜松に向かえる可能性はそれなりにある気がします
東濃鉄道バスとこの道の駅どんぐりの里にマニアックな乗り継ぎに付き合ってくれる人がいれば
バスオタ歓喜のとれ高の高い映像が撮れたかも 会津若松から西の福島新潟県境越えもまだやってないし
いわきも未踏だし
飯田駒ヶ根伊那ラインもまだ見たことないし
まだいろいろ残ってるのにな
今回も下呂〜中津川〜浜松（豊橋）初登場と思いきやスルーとか・・・・
空気読みなさいな
羽田が甲府しか頭にない時点で失敗は目に見えていた。
甲府は新宿に通勤する人もいるくらい東京に近すぎで、東に大回り過ぎる。
中津川近辺は確かに不便そうだが、最短は岐阜〜愛知東部ルートなのは地図を見れば一目瞭然だわ。
どっちも決定打がないなら、この際マドンナが推すルートを採ろうとか思わないのかね。
つまらない男だわ。
>>298
設楽町の田口まではどんぐりの湯から出ているので教えて貰えるはずです。
田口から先は豊鉄バスが繋がってるという情報までは出るかも知れないですね。
田口の宿泊所で新城市の市営バスの情報が得られれば本長篠で降りる可能性はあります。
得られなければ新城に直行しちゃうでしょうね。
本長篠で降りた場合、遠鉄バスの情報が得られるかが問題です。 >>301
問題は、岐阜県民にも愛知県民にも
「中津川から静岡方面にバスで抜けるって無理じゃね？」と思われてるところじゃないかね
相当路線バスに詳しい人でもないと、
鉄道のイメージに引きづられて名古屋経由しか頭に思い浮かばない >>302
未知のルートに挑むのがテレビというものだよな ゴールが御前崎じゃなくて舘山寺温泉だったら
間違いなく中津川を選択してたろうな
それでもゴールできるか微妙なとこだったろうけど
中津川から南下する事考えたら、地図見て躊躇するのも無理ないけどな
お前らは後から調べて何とでも言えるけど
>>307
いや、鉄道と高速道路がしっかり完備されてる方面は
市内巡回バスばっかりで長距離の路線バスはほとんど無い
普通は鉄道と高速バスがあるんだからわざわざ路線バスで長距離移動なんかせんよ
路線バスがあるのは基本的に鉄道や高速道路が無いけど
それなりに人が居るところだよ
今回の松本韮崎甲府河口湖なんて鉄道と中央自動車道で平行移動し
そこを抜けて富士宮に入っても東名高速と平行移動するんだから
2つの高速道路と平行移動して路線バスがあると思うほうが世間知らずだろうよw 県境の多いルートを選んだわけだし
新富士などという新幹線しかない過疎駅に行ったのも謎
>>304
中津川や恵那の人が車でR257を走った事があれば分かるんじゃないかな？
R257は紅葉シーズンに観光客が多くてバス停も沢山見かけるよ。
キャンプする人は福寿の里のモンゴル村とか有名だし稲武は温泉で有名。
設楽もキャンプ場があったり、茶臼山高原へ抜ける道なので避暑やスキーも。
ゴルフ場もこのR257近くに点在する。
混む道ではないけど交通の要所でもあるんです。 >>310
なるほど。稲武の方は車で行くもんだと思ってたから
バス停が点在してるなんて見もしなかったわ
ウチの親は公共交通機関あまり使わない人だったからなぁ >>311
阿品台は公園を中心にスーパー、ホームセンター、学校、病院、コンビニ
と衣食住が充実してて高台なので海の眺めも良い住むには良い所だと思います。 土曜の見た
要はゲスト松井の名古屋を選ばずに
田中の地元の長野を優先したことが敗因(?_?)
地元がというよりZ0で御殿場駅から富山に行けたんで安全策をとった
ただその時も山梨長野県境や岡谷塩尻間は半日がかりだったしZ1で伊豆から由井まで苦労してその先浜松まで楽だったの思い出してれば甲府ルートは良くないのわかったはず
>>314
名古屋に向かったらたぶん詰む。
中津川に向かって以降南下→浜松だと光が見えるが、簡単に攻略できるルートとは言い難い。
松本ルートを選択しゴールできる条件は、翌塩尻発を案内所を待たず岡谷に向かう事。
つまり長野山梨ルートはこの程度の失敗でゴール不可能となる。
他の人も書いてる通り、番組的に未踏の最短ルートである中津川-浜松ルートに挑戦せずに
一度通った、かなりの歩きが確定の長野松本ルートを安全策として選んでしまった事が失敗に繋がったと考えて良い。
次回も恐らく同程度の難易度のコースになると思われる。 バス旅Zは食事だけじゃ無くて温泉に入るかも見どころだよな
バス旅Zが放送されたおかげで銭湯に入る人も普通に増えたからな
バス旅Z第19弾は温泉街をチェックポイントにすればいい
そうすれば視聴者上がるから田中と羽田は永遠にバス旅Zやればいい
太川蛭子擁護する奴らとアサ芸はあぼーん
太川蛭子コンビより100億倍面白いしご飯も美味しいものばかり食べるし
太川蛭子コンビは12年間やったから田中羽田コンビも2023年ぐらいまでバス旅Zをするべき
例えマドンナがイライラしようがテレ東の耳には届いていない
やはりバス旅は世代交代が成功している
太川蛭子のバス旅を一切ネットしなかったあのフジテレビが田中羽田のバス旅Zを毎月やるとかよっぽどだろ
もう太川蛭子はいらない子認定だな
テレ東は田中羽田コンビをリスペクトしてるから羽田圭介原作の著書を題材にして田中要次主演のドラマを作る構想すらある
今回対決旅見たけどあまりにもつまらなさすぎて逆にバス旅Zに戻ったわ
バス旅Zの再放送は見る気マンマンだから再放送してほしい
キートン山田が引退なのも良い
バス旅Z見過ぎたせいで刺身食べたくなったわ
バス旅Zで刺身が出てくると「おわっ！スゴい！」とテンション上がるから最高だよな
バス旅Zが始まったおかげで羽田圭介の著書だけでなくスーパーから根こそぎ刺身が消えまくったしな
ローカル路線バス乗り継ぎの旅Z、2月から水バラ枠にお引っ越し＆毎月レギュラー放送決定
ソース：週刊男性、マンスリースポーツ
太川蛭子のバス旅はどうやらバス旅Z毎月放送の前触れに過ぎなかったってわけだな
視聴習慣つけるためにな
バスVS鉄道はまあまあだが太川VS羽田の陣取り合戦バス旅はイケるわ
Zより何度みてもオナニーマスターズだから何度でも再放送すべきだ
最近は熟睡できないし誰かにいつも監視されているしサイコパスと人にいわれるわ
田中と羽田のウンコなら喜んで食うし、小便も飲んで幸福になれるわ
ウユニ塩湖ならぬウユニまんこだｗｗｗｗｗ
Z最高！！！
ZではZ11に匹敵する無理ゲーレベルの設定だったわけだし
スタッフは次を盛り上げたいつもりなのか、本当に終わらせるつもりなのか
次の難易度次第で答えが出そうだね
最適と思われるルートでも四日目5時とか辞めさせていいやと思っていたか土日なのをウッカリしていたか
羽田中にはスタッフも愛想尽かせてるだろうけど
ローカル路線バス乗り継ぎ旅のコンテンツは手放したくないだろうから
後任決まるまではコンビ継続させるでしょ
すでに後任のオファーに着手してるかもしれないけど
>>322
過去のコンテンツに対してスタッフがやらせを解説する番組でいいだろう
映像も追加して あの2人のうちは１時間半でいいよ
２時間半は長すぎ
羽抜田はルート開拓しないから本当につまらん
クビ回はエアプ鎌倉を加えて京都〜テレ東でよろしく
>>324
結局、太川が健在のうちはそれがベストなんだよな
相棒を川崎麻世、マドンナも昔のアイドルにして、送迎ワープとかタクシーとか煩い文句を言わずに使いまくって、最初期のローカル路線バス乗り継ぎ人情ふれあい旅を復活させて欲しい 太川も過去の経験で路線覚えているからね
昔は一度通った路線を忘れたふりをしてたけど、今の対決旅では「以前はここはバスがあった」としっかり覚えている。
ほんとに恵那をCPにして誘導してやるべきだったよ
バス旅スレの住人でさえ最初正解がないって言ってたくらいの難易度だし
恵那から稲武に抜けられるなんて知ってなきゃ分からないんだから
東鉄バスの窓口に首輪とリードつけて引っ張ってくるくらいじゃないと羽田中には無理だったよ
>>329
今日太川の14弾愛知から能登半島を放送するいじょうは
今回のzは、番組スタッフ想定ルートは中津川ルートで
その逆バージョンを今日放送という目論見が崩れたわけで
これを感じ取れないんだから羽田は駄目だな 恵那と稲武は過去回の検証でタビリスも取り上げてるけどね。南から北に行くの第何弾だったか早すぎるけど見つけにくいと書かいてあったわ。羽田なら見てたかも
今日の太川版をこのペースでも楽々ゴールなんだからZは相当キツキツよな
>>280
もうタビリスはダメだな
テレ東に取り込まれたから、突っ込んで検討した記事が出せないねえ そろそろこのバス旅にもタクシー代つけるべきだろ
太川は対決しかしてないんだしタクシーの使い方で先全く読めなくなるなら面白い
それか電車賃500円でもいい
こないだの陣取りで、
羽田が太川に圧勝したとよくいわれるけど
羽田がもし上に行ってた場合どうなってたんですかね
ここの住民で対決旅とか陣取りとか許せる人いるの？
私は全く許さなくてzしか見てない。あっちはゲーム感が強すぎて当ての無い旅感がゼロなんだよな。
対決も陣取りも鬼ごっこもビンゴも楽しく見てるよ
鉄道寄り道旅だけはギブアップした
>>337
太川が出てる方のバス番組は、どこでタクシー代を突っ込むかが勝負になっちゃってるからな。
それがないＺのほうが見応えがあってオレは好きなんだが。 番組のコンセプトとしては、もともとのバス旅がよろしいな
それがZではいまひとつ活かされていない憾みを拭えないんだな
>>339
許すことはできるが、別物だね
あっちは旅でなくてゲーム
ただ、Zもゲームの要素が強くなってきたし、ミスが許されないような旅はどうかと思う
さっきまでやってた旧14弾は、小牧市民病院を3回も通ったり、1時間半待ちに次いで4時間待ちだったりしても4日目の昼過ぎに着いた あんだけ冒頭に爆笑珍道中をつけてたのに、
Zではいわなくなってる
これはすごいことだとおもうよ
道中で1回だけ引けるお助けカード
1.タクシー5000円
2.ハイウェイバス次の停留所まで乗車可
3.新幹線1駅乗車可
新富士でこのカード使っていずれが引けてもゴールに繋がりそうだな
BSの旧バス旅見たけど、やっぱり蛭子さんの存在は大きいな
あんな面白い人の代わりなんていないんだよ
蛭子さんが出来なくなった時点で終了しとけば良かったんだよ
>>344
まあ、バス乗らず歩けば達成ってのは違うよな >>344>>345
朝6時台からタラガトンネル徒歩連絡が想定外だったんじゃないかと思う
郡上までにもっと停滞するとみてたのかなと 次回は絶対見よう。しかしバックヤードにはそろそろ負けてくれよ感は漂っていそうｗ
そろそろ新しいメンツが見たい。もうこの二人の道中はだいたいわかった。やり切ったと思うｗ
太川みたいにクリア目指してガツガツされるのも嫌なんだよね
>>344
個人的には陣取りが割とおもしろいと思うが、設定できる圏域が限られるのでいつまでも出来んだろうな バス旅Zは食事だけじゃ無くて温泉に入るかも見どころだよな
バス旅Zが放送されたおかげで銭湯に入る人も普通に増えたからな
バス旅Z第19弾は温泉街をチェックポイントにすればいい
そうすれば視聴者上がるから田中と羽田は永遠にバス旅Zやればいい
太川蛭子擁護する奴らとアサ芸はあぼーん
太川蛭子コンビより100億倍面白いしご飯も美味しいものばかり食べるし
太川蛭子コンビは12年間やったから田中羽田コンビも2023年ぐらいまでバス旅Zをするべき
例えマドンナがイライラしようがテレ東の耳には届いていない
やはりバス旅は世代交代が成功している
太川蛭子のバス旅を一切ネットしなかったあのフジテレビが田中羽田のバス旅Zを毎月やるとかよっぽどだろ
もう太川蛭子はいらない子認定だな
テレ東は田中羽田コンビをリスペクトしてるから羽田圭介原作の著書を題材にして田中要次主演のドラマを作る構想すらある
今回対決旅見たけどあまりにもつまらなさすぎて逆にバス旅Zに戻ったわ
バス旅Zの再放送は見る気マンマンだから再放送してほしい
キートン山田が引退なのも良い
バス旅Z見過ぎたせいで刺身食べたくなったわ
バス旅Zで刺身が出てくると「おわっ！スゴい！」とテンション上がるから最高だよな
バス旅Zが始まったおかげで羽田圭介の著書だけでなくスーパーから根こそぎ刺身が消えまくったしな
ローカル路線バス乗り継ぎの旅Z、2月から水バラ枠にお引っ越し＆毎月レギュラー放送決定
ソース：週刊男性、マンスリースポーツ
太川蛭子のバス旅はどうやらバス旅Z毎月放送の前触れに過ぎなかったってわけだな
視聴習慣つけるためにな
バスVS鉄道はまあまあだが太川VS羽田の陣取り合戦バス旅はイケるわ
Zより何度みてもオナニーマスターズだから何度でも再放送すべきだ
最近は熟睡できないし誰かにいつも監視されているしサイコパスと人にいわれるわ
田中と羽田のウンコなら喜んで食うし、小便も飲んで幸福になれるわ
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Z最高！！！
>>338
羽田だったら絶対に伊賀に停滞しない。
その先まで行って、やっぱ圧勝。 >>310
いや、車に乗っていると案外気がつかんというか、バス停なんざ見逃すよ
バスが走っていても、何処へ行くかは気にも留めんだろう
名古屋人だが、R153をバスで飯田まで抜けることができるのは知っていたが、
恵那から田口まで抜けることができるのは知らんかったわ
>>314
田中さんの地元は木曽谷だから、逆になぜ中津川のほうに来なかったのかと・・・ >>358
> 恵那から田口まで抜けることができるのは知らんかったわ
そこは路線がつながっておらず、徒歩を挟むことになるからね >>358
田中は鉄道マンだから中津川行ってもバスが無いと思い込んだかもね 鎌倉〜京都どころか、日本橋〜京都をバラバラ4日間でよければ今のルールで楽々走破可能らしい、
現在挑戦中っぽいのをどこかで見かけた。
>>337
A.前半2日間専用のタクシー代5000円
B.後半2日間専用のタクシー代5000円
C.列車2駅分使用可能
この3つから1つ選択がいいと思う >>362
列車が交じるのはなんか違う気がするから
四日間でタクシー代1万円でいいや >>363
その場合は前半2日間と後半2日間で5000円ずつ
前半の残額は繰り越し不可 >>359
ごめん、過去レスしっかり見ていなかったわ
なら、地図を見りゃ余計行くのをためらうわなあ、
あのような場所は、普通は ネットワークにはなっていないことが多いからなあ
大抵行き止まり
>>360
かえって地元（木曽谷は中津川の延長線）を知るからあかんかったんかなあ
恵那郡と東加茂郡（現豊田市の山中）は車がなければ別の世界だからなあ >>348
そういうゲームにだけはしないで欲しい
出演者を50歳以上に限定して、いくら探してもバスがどうしても繋がらない場合に限り、さも当然のようにタクシーに乗ったらいい
俺らが文句を言ってもどこ吹く風と言った感じで
宿送迎ワープ、ロケバスのトイレ、スタッフが荷物持ち全てOK
理由は「年寄りだから」 福澤とか理由も無く歩かせてるんだし
歩きとローカルバスの旅です、で良い
>>339
陣取りは面白いよ
バランスが良い
だが、ゲームは理解出来ないお年寄りもいて
脱落するお年寄りが多いね 陣取りならバス旅オールスター戦ができるんだよね
太川チーム
河合チーム
松本チーム
Zチーム
スタート地点がゴール地点
ゴール地点の陣取りは2日目正午以降に解禁
>>339
残念ながら、あてのない旅って今の若い人には人気がなさそうだね
俺らが若い頃は、バックパック背負って全国回ったり、海外を貧乏旅行したりしたもの
だけど、そういう若者の道楽が成り立ったのは豊かな国だったからこそ
90年代半ば以降に若者であった世代には理解されないのではないだろうか >>372
いや、他に楽しみがない時代だったからだよそれ >>372
時間を無駄にしても人生リカバリー出来る社会だからこそ出来る事で、今は時間を無駄にしたら取り残されて
リカバリー不可能な時代だからねえ
昔は、新卒逃して留学帰りなんて結構企業が採用してくれたけど
今はそれをやると留学組は就職に不利になる >>260
「BRT専用道路」なんて用語は道路交通法あたりには無いから
あなたが勝手に定義したってこと？ >>357
正直羽田は一緒に行く人のことを全く考えないゴミ 太川なら視聴者のニーズ理解して絶対に中津川に行った
今回の羽田はタレントとして致命的なミス
>>381
小説の仕事しないでバラエティ番組出てるんだからタレントだろ この前の陣取り合戦見て勉強したのかってスタッフが試したのかもね。
塩尻のコミュニティバスは日曜運休、その先の岡谷も休日運休ってのを知ってれば
松本に向かっても厳しいから避けるというヒントになる。
土曜スタートであれば。
タビリスの253号線ルートで「浜松での乗り換え時間が短いので」って書いてあるけど
徒歩5.5kmで4時間は時間かけすぎだから伊平14:21じゃなくて2本前の12:21には間に合いそうだけど
何か勘違いしたのかな
あと、豊橋行きのバスを野田城あたりで降りてそこから三ケ日を目指すルートもありそうだね
新城市内のコミバスは時間が合わないから徒歩になってしまうけど
>>385
だからテレビタレントとして仕事してるんでしょ >>383
お前はどのスレでもしつこいなあ
タレントじゃないんだよヤツは
だから凄くつまらない >>262
太川時代に逆方向で無料の板取ふれあいバスに乗ってるから
無料のバスは利用可能だろう。 今回は下呂CPなら綺麗だったのにね。
誘導ぽい誘導でもないし、わかりやすいし
>>388
テレビタレントとして出てないからw
他になにもテレビ出てないんだよ
頭硬すぎるだろ >>388
文化人として安いギャラで出演してんだよ >>391
基本的にはルート誘導になるタイプのCPは置いてほしくない派なんだが、今回ばかりは下呂CPくらいはあった方が良かったなと思う
その先まだ選択に悩む場面は複数あるし下教来石を潰す措置が欲しかった ギャラが安いから服装で本の宣伝してるって言ってたな
今回は中津川経由でも結構ギリ、甲府へ回ってしまったらアウトではないけど机上論レベルで可って、CP作らない時点で成功は想定してなかっただろうな
しかし最近はもう、徒歩が多すぎマドンナ可哀想過ぎ
>>399
中小企業で文化人枠
相当安いだろうな
ただ世の派遣社員よりは格段にもらっているだろう >>400
依頼受けるのに直前の放映ぐらい確認するだろ
嫌なら受けなければ良いだけ >>398
スタッフもいくらなんでも甲府ルートにはいかないって考えたんだろな 教来石は武田四天王の馬場信春の領地でもあり、教来石氏（馬場信春の初名が教来石景政）もいて由緒正しい地名ではある。
現在はR20の山梨ー長野の山梨側のどん詰まりでしかないけど。
なお、このあたりJR中央線、中央道、R20沿いだから、塩尻→韮崎に限っても、電車、高速バス、自家用車で移動するのが当たり前。路線バス＋徒歩で移動するなんて酔狂なことをするのはこの番組だけ（ダメとはいっていない）。
>>398
多少の誘導はしないと、不可能ルート選択して、敗北でもぜんぜんゴールに近づけないなんてことになりかねない。
個人的にはZ14弾（ニセコ→知床五湖）の幾寅CPは帯広方面に誘導するのに絶妙だったと思っている。 羽田が作家だから仕方ないのノリで他出演者を批判するのやめてほしい
結局Zは仕切がいないのが致命的だと思うわ
毎回始まりは田中が喋り出さないと始まらないし。
その田中がバス旅ではポンコツになるわけで。
太川と安藤美姫が喧嘩になったとかよくいわれるけど、
羽田はマドンナと喧嘩してるやんけ
>>406
田中に問題ありだな
芸能人ギャラもらっているんだから むしろ羽田は対決以外に出るべきではない
真剣勝負以外では全くお呼びではない
羽田が映るたびに放送事故かの如く沈黙ができるからな
田中はどうみても演じてるよポンコツ役を
どうやらテレ東は三人旅の時毎回一人ポンコツを作りたいみたいで
田中がポンコツで役立たずなのであれば太川における蛭子のように
羽田が田中を扱えばええやん
羽田が仕切ったらいいだけの話
マドンナともきっちりコミュニケーションして旅を盛り上げてくださいよ
それが作家だからできなくても仕方ない。といいだすなら打ち切りしかないわ
てか田中があんだけポンコツなのに、冒頭毎度仕切る気がないのをみると、バラエティに向いてないわ
>>298
そうですね。ただ、タビリスの乗り継ぎの場合どんぐりの湯到着が16:52で、
観光案内所（16時まで）は閉まった後です。ここで泊まるとしても、9時に
観光案内所が開く前に出発しなければ間に合いませんし。
徒歩の活用でもっと早く到着することも可能ですが、それはそれで適切な
決断を迅速に行うことが必要で、それほど簡単ではなさそうです。
従って、「本長篠〜伊平ルート」を見つけ出せるかは、稲武または田口の宿や
夕食場所、乗車するバスの運転手から情報を運良く得られるかに懸かりますね。 ゴールが御前崎ならどう考えても
静岡側じゃなくて浜松側から行くのが自然だろう
羽田中が松本とか言い出した時点で？？となった
スタッフも想定外だったんじゃないか
タレントかタレントじゃないかなんて関係なくて受けた仕事に対して求められているものを提供しているかだと思うけどな
脱力タイムズなんて元官僚や学者がやりきってるぜ
>>415
関東の人で、地理が苦手な人だとどうかな、
東濃、愛知は土地勘が無いだろうし
松本、となったとき、「まあ、しゃーないか」 だろう >>415
想定外だったら厳しいルートを選んだとか言わないだろ
むしろ「やっぱりそっちにいくよね」ぐらいだと思うぞ
思えなかったらこんだけやってるのに羽田中のことなんも知らねえのかっ思うわ >>417
前のほうに何回か書き込みあるけど
20回近くやってて鉄道や高速道路と平行するような移動は路線バスが繋がりづらいと理解出来てないのがセンスがないのよ
まだ2~3回ならしゃあーないとなるけど
20回近くやって分からないなら基本的に旅や鉄道バスの移動に興味が無いんじゃないの？
致命傷だと思うよそれは >>419
最初の特別編の4日目に鉄道平行の倶利伽羅峠へ向かわず
砺波や井波方面を検討したのを見て
1回目からちゃんと理解できるメンバーだと思ったけどね。 >>420
？？？
理解出来てるなら
松本や韮崎や甲府なんて鉄道走ってるし
中央自動車道は走っていて、高速バスもあるのに
路線バスで長距離移動する人達がいるの？
頭がイカレテルような意見にしか見えないけど？
しかも南下すれば東名高速もあり2回も高速道路を平行するのに？
とても分かってるとは思えませんが？ >>420
まともな人なら、鉄道が走ってる、高速道路がある、
その時点で路線バスが繋がりづらいなんて分かるだろ
まして20回もやっててw
しかも中央自動車道の高速バスなんて東京に住んでる人ならほとんどの人が知ってるぞ
新宿から出てんだからw
高速バスが走ってるところに路線バスが長距離走るわけねえだろw >>420
羽田だって田中だって東京のテレビ局の仕事してんだから東京もしくは神奈川千葉埼玉だろうよ住んでんのは
多少なりとも旅好きだったり鉄道やバスで出かけたりするような人が中央自動車道の高速バスを知らないとかあり得ないだろうよ
高速バスを知ってても高速バスが走ってるところに長距離の路線バスが繋がりづらい事を知らないとか
はっきり言って旅好きでもなんでも無いだろ >>377-378
BRTとはBus Rapid Transit（バス・ラピッド・トランジット）の略である
「BRT専用道路」の導入事例としては
2011年3月11日に発生した東日本大震災の影響により、鉄道復旧が無理と判断された
気仙沼線の柳津駅〜気仙沼駅の区間と、大船渡線の気仙沼駅〜盛駅の両区間において
沿線住民向けの公共交通機関の確保、および、当該区間の速達性・利便性を考慮して
鉄道廃線敷を活用した新交通機関として「バス専用道路」としたものである
上記以外にも鉄道廃線敷を活用した「BRT専用道路」は存在する
「道路運送法第2条第8項」に規定されている「バス専用道路」のことを指す
道路の土地自体を路線バスの運行会社等が所有するため「私道」の扱いとなる
「公道」ではなく「私道」であるため、道路整備などは自社で行う必要がある
「道路交通法第20条第2項」に規定されている「規制時間帯バス専用レーン」
の「公道」も存在するが
交差点を左折する等で、規制時間帯でも例外的に通行可能になる場合もある >>384
ナルホド
スタッフ、ガッカリってやつやな >>427
あれ桐生行ったら3日目で失敗確定だったからなあ >>308
世間知らずはお前
それはそれなりに人口がいる地区という前提で予測するもの
あんな山奥の過疎地にバスルートが整備されてるという発想がないのは仕方ないことだし、所詮お前は調べて後出しジャンケンでドヤってるだけ 次回失敗でコンビ解散決まっても即終了にはしないで最終回はやりそう
その前に新コンビ候補のパイロット版やると思う
羽田蛭子マドンナでまわしておもしろくなるんですか？
>>431
そういう書き方をするのはやめようよ
>> 370にとっては陣取りが高度な頭脳戦なのだから、バス旅ファン同士、優しく見守ってあげよう >>431>>435
今北、俺はたんなるおっさんで陣取りが1番面白く見てるが
うちの婆さんは、ノーマルバス旅ぐらいがノンビリ見るのが良いらしい
陣取りや鬼ごっことか、ワサワサして忙しくて、入れ替わってどうたらとかそれを理解するのが煩わしいってさ
たとえて言うなら
家電製品などの説明書を読むのが苦痛というお年寄りいるだろ？それと同じ
じっくりと読めばほとんどは理解出来るが、書き方によっては理解出来なくて、これどういう意味だろう？と聞いてくる
丁寧に説明しても、腑に落ちない顔をしてる時がある
陣取りや鬼ごっこやビンゴなどがそういう状態だと言ってる
お前はそばにお年寄りがいないのか？
お年寄りがいる家庭なら理解出来ることだぞ >>436
そうなんだ
うちの爺さん(80代半ば)は、旧シリーズやZでのルート取りについて、タビリス顔負けの分析をしている
先日のZで平湯から松本を選んだときは本気で怒っていた
バス対鉄道は、ルートのバリエーションが少なくてつまらないと本気で怒っていた
年末の陣取りでは、奈良の自治体密集地での戦いを期待していたらしく、ほとんど何も起こらなくて退屈だと、やはり本気で怒っていた
年寄りも様々なんだな >>438
それは大いに言える
暇を持て余しているので、過去作品の分析に余念がない
驚くほどよく覚えている
昨日の14弾の再放送では、タラガトンネル入口でバスを降りるとき、降りるな！と興奮して叫んでいた >>437
そんな老人のほうが少ないだろ
バス旅で出会うお年寄り見てないのか？
名前も満足に出て来ない、見てる言いながら番組を微妙に間違えてる
それが普通の老人だよ
そんな、数少ないマイノリティの例外を出してドヤ顔されてもねえ うちの爺さん(創作)
創作してまで反論しなくて良いよw
バス旅Zは食事だけじゃ無くて温泉に入るかも見どころだよな
バス旅Zが放送されたおかげで銭湯に入る人も普通に増えたからな
バス旅Z第19弾は温泉街をチェックポイントにすればいい
そうすれば視聴者上がるから田中と羽田は永遠にバス旅Zやればいい
太川蛭子擁護する奴らとアサ芸はあぼーん
太川蛭子コンビより100億倍面白いしご飯も美味しいものばかり食べるし
太川蛭子コンビは12年間やったから田中羽田コンビも2023年ぐらいまでバス旅Zをするべき
例えマドンナがイライラしようがテレ東の耳には届いていない
やはりバス旅は世代交代が成功している
太川蛭子のバス旅を一切ネットしなかったあのフジテレビが田中羽田のバス旅Zを毎月やるとかよっぽどだろ
もう太川蛭子はいらない子認定だな
テレ東は田中羽田コンビをリスペクトしてるから羽田圭介原作の著書を題材にして田中要次主演のドラマを作る構想すらある
今回対決旅見たけどあまりにもつまらなさすぎて逆にバス旅Zに戻ったわ
バス旅Zの再放送は見る気マンマンだから再放送してほしい
キートン山田が引退なのも良い
バス旅Z見過ぎたせいで刺身食べたくなったわ
バス旅Zで刺身が出てくると「おわっ！スゴい！」とテンション上がるから最高だよな
バス旅Zが始まったおかげで羽田圭介の著書だけでなくスーパーから根こそぎ刺身が消えまくったしな
ローカル路線バス乗り継ぎの旅Z、2月から水バラ枠にお引っ越し＆毎月レギュラー放送決定
ソース：週刊男性、マンスリースポーツ
太川蛭子のバス旅はどうやらバス旅Z毎月放送の前触れに過ぎなかったってわけだな
視聴習慣つけるためにな
バスVS鉄道はまあまあだが太川VS羽田の陣取り合戦バス旅はイケるわ
Zより何度みてもオナニーマスターズだから何度でも再放送すべきだ
最近は熟睡できないし誰かにいつも監視されているしサイコパスと人にいわれるわ
田中と羽田のウンコなら喜んで食うし、小便も飲んで幸福になれるわ
ウユニ塩湖ならぬウユニまんこだｗｗｗｗｗ
Z最高！！！
御前崎より浜松寄り、磐田市とか浜名湖が目的地なら
甲府経由は選択しなかったろうな
CP無しゴール設定が絶妙だった
諏訪湖行く！の発言には
視聴者以上に、何も知らされてない同行スタッフもびっくりしただろうね
オイオイそりゃ違うだろう と
正直、今回は宇垣美里出して、羽田とおもいっきり対決して欲しかった
宇垣が岐阜薦めるかどうかは分からんが
羽田を止める人がいなくてツマラン
宇垣評価悪いだろうけど
蛭子じゃないけど、他人の喧嘩が面白いんだよ
>>446
宇垣は評判悪いのかね
私は面白く見たがなあ >>446
その前に塩尻から奈良井行きで迷った田中のアホさに呆れたろう
それなら初めから中津川へ行けよ 羽田に惨敗を喫した太川
羽田＞＞＞太川
が確定した
>>449
田中は中津川推しだったけど羽田に従った
甲府周りだと失敗すると思ってたのだろう なんで羽田って独りで決めちゃうんだろうね。
聞く力がなさすぎる。
太川は他のメンツのことを考えて決めてるじゃん
太川と他の人が不仲になったと言う記事をたまに見るけど
羽田は毎回不仲になってるよね
大して盛り上げず前へ前へをやるから余計に不仲になるわな
田中が不評なのはまともにルート検討しないからなんだよね
初期みたいな温泉だの宿だの飯だのネガティブなことは言わなくなったけど
羽田の暴走を引き留め有力な対案を出すようなことはしない
田中は聞き込みする時に相手に丸投げすることがあるよな
○○方面は、とか、△△方面は、とか
丹念に聞いていけば何か新しいヒント貰えるかもしれないのに
ルート選択を丸投げしちゃうから相手がすぐに思い浮かんだ情報しか引き出せない
そもそもルート検討なんて何個か選択肢がある場合のみだろ
違う方向のバスが二個ある箇所なんて少ないだろうに
それを一人で決めてることは問題というのは違うと思うわ
>>459
ギスギスしてんのは1名だけ
コテハンにしてくれればNG出来るのに >>447
俺は分からんけど、そう思っただけ
俺は宇垣もっと出て欲しい
一緒にいて欲しくはないけどｗ 歩かせるのはマスク無しの真夏にして欲しい
シールドならいい
単純にもう飽きたからメンツ変えてｗ 特に仲良くもならんし、このコンビの道中はもう分かった。
次回負けるの期待
まあ次成功してもルート枯渇ってことで成功したらご褒美にマドンナと混浴温泉の20弾してメンバーチェンジしていいよ。ZZは３泊４日にすれば新ルートできるやろ
特別編で太川蛭子の助言や反省会でのDやタビリスの助言を忘れてるのかと思わされる。
また、太川はイラつくけどマドンナや蛭子をなるべく歩かせない様に、
歩いても短い距離にしようと地図を多角的に見て聞き込むのに対して、
羽田と田中は歩けば何とかなる考えが強く結果的にマドンナを長距離歩かせてるんだよね。
Dが出発前にバス旅の基本とか箇条書きを渡したら？
それを渡しても失敗したら制作側もクビって言い易いんじゃない？
>>466
ギャラ無しで出るって言ったAKBの小栗有以で丁度良いじゃん。
歩くの好きだからバス旅出たいって出演OK貰ったし温泉タオル旅も出たいって言ったし。
ちょうどTverで証拠映像あるし(tver.jp/corner/f0094311) >>467
たしかに。太川はマドンナに気遣いがあったからいいけど、羽田はぶっきらぼうな顔でさっさと歩き始めるからな。 楽させようと気遣うワンマンに4日フンなってついて歩くより
チームとして一緒頑張ろうって意見を出し合って4日苦労を分かち合う方が圧倒的におもしろいけどな
フンなって歩く4日は地獄だろ
タレントとしてもマイナスにしかならない
だから太川のゲストは何もできてないって嘆くのが多いんだよ
つまり、太川陽介と長年コンビを組んだ蛭子さんは有能やったということやな
バスVS鉄道はまあまあだが太川VS羽田の陣取り合戦バス旅はイケるわ
Zより何度みてもオナニーマスターズだから何度でも再放送すべきだ
最近は熟睡できないし誰かにいつも監視されているしサイコパスと人にいわれるわ
田中と羽田のウンコなら喜んで食うし、小便も飲んで幸福になれるわ
ウユニ塩湖ならぬウユニまんこだｗｗｗｗｗ
>>470
ただ
ほかの雑談が全くないからきわめておもんないんですよね
一緒に旅してて非常に疲れると思うよZは
羽田が仕切らないし、田中もそれなり以下なのでそらマドンナが頑張るしかないわ
太川と安藤美姫のあれがよく扱われるけどZは毎回そうってるやん >>437
おいおい、違う方向のバスが2個以上なんてしょっちゅうだろ
聞かれた相手は、聞かれた方向のバスを教えるだけだろ
太川はその聞いた相手から違うルートでのバスを何度も聞き出してるだろ
アホかよ 間違えた
>>461に対してのレスな
おいおい、違う方向のバスが2個以上なんてしょっちゅうだろ
聞かれた相手は、聞かれた方向のバスを教えるだけだろ
太川はその聞いた相手から違うルートでのバスを何度も聞き出してるだろ
アホかよ そんなところで迷ってるシーンなんてある？Ｚに
おれがいってんのは大きく進路を変えるケースだよ
てかーなら田中って経路考えてるやん
頻繁にルート検討しないってここにかかれてるのな
Ｚのよさは3人でルートを検討してることですよってw
なにそれ
>>473
＞ほかの雑談が全くないからきわめておもんないんですよね
＞一緒に旅してて非常に疲れると思うよZは
雑談がない方が楽しいわ
バス旅Zは良い番組 この間のvs鉄道のように、太川が逆方向の時刻表を見てもあとの2人が何も言わないというのは、旅に参加していないということだよね
結果に影響しなかったというのは文字通り結果論だし、あの2人は何しに来たのだろうか
>>479
底の浅い発言は邪魔だろうけどね
お客様気分で参加する人間のなんと多いことか >>470
>チームとして一緒頑張ろうって意見を出し合って4日苦労を分かち合う方が圧倒的におもしろいけどな
この部分は大いに賛成。
マドンナも地図が見れないなら案内所の聞き込み時にメモくらいはして欲しいよな。
今回の神岡での選択は話し合いしてる風に見えて羽田と田中は松井の話を聞いてない。
折角松井が「下呂からでも選択肢は２個ぐらいあるから」って言ってるのにね。
平湯温泉で時間あるからって下呂から先を詳しく聞き込みしないで
ダラダラと足湯入って相談してる振りで決め手がない発言なんだよね。
決め手が無いなら無いで今日は距離伸ばそうとか知ってるルート行こうと言えない
優柔不断さが羽田に高山行きバスに乗るかどうかの決定権与えて責任逃れ。
スタッフも３人それぞれ県別マップ渡して、
マドンナには羽田が地図の見方を教えてやれば相談出来る雰囲気になりそうなんだよな。 >>479
旅ではない、バラエティーのロケ、お仕事です >>479
そんなこといったら
その回の前園とクロちゃんも酷かったわな
時刻表を見なかったことを前園がたたくっていう
あらゆる旅でリーダーしか考えてないというケースが続出してる
Ｚなんて
田中考えず、マドンナと羽田は意見一致してんのかよ
歩くが待つかしか話してないやん
>>478
てか雑談がないほうがいいとかすごいなおまえ ああいうのは使ってみないとわからないし
失敗だったろうなー
こんだけの回数やってるのにずっと同じ空気だもんな
Zが不評な理由はあらゆるものに原因があるわな
>>481
松本行き前提の話し合いだからそうなる
本当に迷ってるなら、案内所でもっと粘る
案内所で中津川まで行けると聞くといつもなら喜んで飛びつくぐらいの距離と方向なのに今回はそっけなかったし ルイルイは最短距離思考だから21段で最短距離に拘り失敗した。
羽田は知ってるルートに行きたがるから、今回それで失敗した。
お題の出し方が上手いわ
過去ルートは極力通らないでくれという意向くらいスタッフが事前に伝えたら？と思う
そのくらいはヤラセでも無いでしょ
>>481
ホント、平湯温泉で何やってたんだろうね。
案内所で聞き込めば、少なくとも加子母まで（同じ濃飛バス）、あわよくば中津川までの正確な乗り継ぎ時刻を教えてくれただろうに。 田中羽田は太川蛭子に比べてほんと神
太川蛭子は太川が海鮮丼、蛭子が牛丼で分け合いもしなかったが田中羽田はきちんと料理を分け合いする
>>487
>本当に迷ってるなら、案内所でもっと粘る
本当にそれだよね。
距離を稼げる時はどんどん行く方が後で修正するにしても時間だってあるだろうに。
>>490
聞き込みで粘らないよね。
太川は聞き込みを時間目一杯まで粘るから色んなルート聞き出せるんだよな。
案内所の人も必死さが伝わるからだろうね。
で、最後はあの笑顔と喜びようで面倒だったとしても許されたのかも知れないと思った。 ここまできたら、田中＆羽田で25弾までやればいいよ。
25弾までやったら、「太川＆蛭子に敬意を払う」という名目ですんなりやめさせられるし、「Zコンビ完走」で「クビ」扱いではないから、あとくされも無いだろう。
まあ、実際には特別編という＋１があるけどね。
>>491
太川はよくスタッフの分の食糧を買ってあげたりしてる。
一緒に歩いたり行動してるから自分達と同じく腹減ってると気遣いしてる。
だからスタッフもそういう場面を放送する。
羽田と田中はそういう気遣いすら出来てない。
だから味気ない編集になる。 >>493
ちゃんと文章読んでね。
最後の一文は感想であって妄想ではないよ。 いまだに初代と張り合うなよｗ 現役なんだし蛭子さんが復帰することはないんだし
Zオタはもっと自信を持つべき
ていうか、同じ駅から出てるバスなのに、他社だから分かりませんて何なんだよ？
他社線のことで責任取れなんて言わないのは分かってるだろ
知ってる範囲で答えろよ
本当に全く知らないのか？
そこまで興味の持てない仕事についてるのか？
おまえらはネットで調べてるから中津川行けなんて簡単に言えるんだよ
あの時点で中津川向かったら未開ルートで岐阜愛知静岡って行くことになる
タクシー使えなくて途絶えたら歩いて繋ぐか戻るかしかない以上マドンナの地元だからじゃ論理として弱いわ
歩きコミだけど繋がるのが判ってる方を選択するのは当然だと思うがな
>>500
もっと聞き込めよとかせっかくいいルートだったのにという思いはあるけれど、現実問題としてまぁ難しいわな
えいやで中津川までを決めたとしても、地図を見てここから浜松まで繋がってるとはとてもじゃないけど思えない。
しかもZ6で下呂まで苦労した覚えもあって避けたんだろな >>500
オバマにチャレンジした頃の羽田はどこへ行った？
元来た道を引き返しても、誰もクソだとは言わなかっただろ
それどころか、マドンナは今では鉄道チームの看板背負って太川と戦っている
あの頃のZよ再び！ ●太川陽介
01月14日（金）03時05分〜、15日（土）02時44分〜、16日（日）03時30分〜 日本テレビ ポシュレ
01月13日（木）20時30分〜21時00分 J:COMテレビ 太川陽介のスナック歌謡界〜昭和スターが集う店〜
（再放送 （土）21時〜、（水）19時30分〜）https://c.myjcom.jp/jtele/p/kayo-kai/
●蛭子能収
01月19日（水）09時50分〜10時00分 NHKEテレ 10min．ボックス テイクテック「光でうつす」（再放送）
●放送予定
01月15日（土）06時36分〜07時30分 中国放送 ローカル路線バスVS鉄道 乗り継ぎ対決旅7 京都・有馬温泉〜姫路城（2020年12月30日放送）
01月16日（日）12時00分〜12時55分 秋田放送 ローカル路線バスVS鉄道 乗り継ぎ対決旅9 茨城・鹿嶋〜栃木・鬼怒川温泉 後編（2021年7月24日放送）
01月16日（日）15時00分〜16時55分 ミヤギテレビ 夏の箱根で激突！BINGO対決旅★名女優＆ジャニーズも参戦SP（2021年8月11日放送）
01月20日（水）20時00分〜20時55分 三重テレビ ローカル路線バスVS鉄道 乗り継ぎ対決旅SP 中編 松本城〜新潟・高田城（2021年3月24日放送）
BS
01月18日（火）18時54分〜20時49分 BSテレ東 ローカル路線バス乗り継ぎの旅 第20弾 北海道洞爺湖〜羅臼 今回反省会で稲武〜本長篠のルートが明かされてしまったのは痛いなあ
豊田市はコミュニティバス王国なのにこの先使いづらくなってしまった
それとも次回にしれっとお題に出してこないかな
伊良湖から稲武経由で猿投を通って福井に向かうとか
ん〜尺足りるかな？
古河のような、県境が近くて、中途半端に要衝で、なんとなくひっかかりそうなところ、
どっかにないか？
>>506
確かに。
答え合わせ詳細にやりすぎるのも問題だね >>511
関東と中部以外なら、ネタはまだまだあるってことだよ >>510
流石に鳥取から長崎やって福岡県と長崎県やってるし
南九州一周で大分県、宮崎県、鹿児島県、熊本県とやってるからなぁ >>501
岐阜はワカパイ回でも苦労したしろくなもんじゃないって思ってても不思議じゃないな
マジメにやってるからこそマドンナの地元とかに左右されないって思ったんだろうし >>515
下教来石は4回も通ってるのに、九州のバス停は一度通れば用済みか？
一度も通ってないところも多いだろ
高山や平湯だって何回目だよ？
この数日ゲロ池と五月蝿いが、ゲロ行っても初めてじゃない >>517
4日間でルートを作るのが難しいんだよ。
北九州一周なんか無理だし、どうしても中国地方にはみ出してしまう。そうなると食傷気味の地帯をまた通ることに。 >>517
九州は熊本と鹿児島行ったら温泉だらけで
田中の温泉行きたい言い出すのは目に見えてるから。
クビ掛かってても田中は言い出すじゃん。 >>509
> 古河のような、県境が近くて、中途半端に要衝で、なんとなくひっかかりそうなところ
関東なら春日部・松伏・野田・守谷・流山・三郷
関西なら池田・川西・宝塚 >>518
z18なんて既存ルートとその逆の組み合わせなんだから、そういうのを許容すれば関東や中部よりは新鮮
さらには以前このスレに出ていたフェリーをチェックポイントとするルートを作れば、本四九はまだまだ楽しめる
北海道も、道東や道北から道央や道南に向かうルート、道東道北相互間もあり
>>519
だからこそいい >>521
結果としてそうなってしまっただけで、z18も中津川経由だとほぼ新ルートになってただろうよ。z16もそうだけど。
やはり紀伊半島西部と中四国縦断、北関東横断しか残ってないよ >>506
本長篠と言っただけで稲武の名前は出てないだろ
スタッフもそなへんは最小限にしてるなと感じたよ 雪の時季に富山城〜浜松城はどうかな？
マドンナはアスリート系で
チェックポイントは名古屋市西区比良で
>>521
クビにしたいの？
だったら盛岡〜CP喜多方〜CP魚沼〜妙高高原あたりで良いんじゃね？
距離は遠くないけど通ってない所多いし失敗は高確立だよ。 >>526
中津川近くまでバスが繋がってるから雪の影響殆ど無いんじゃ？ 相馬から坂町まで
日立から新潟まで（ただし三国峠の徒歩・清水峠の登山はなし）
>>527
> 盛岡〜CP喜多方〜CP魚沼〜妙高高原
> 距離は遠くないけど通ってない所多いし失敗は高確立
3泊4日で実現できるルートではないので却下
スタッフ想定ルートがないルート設定では採用されない
推定ルートの検証は？、推定ルートは適当には書かない >>530
クビにする想定で書いたから想定ルートもなにもバスが確実に繋がらないルート書いたんだけど。 >>531
バスが確実に繋がらないルートでは、クビにする想定にはならない
3泊4日で実現できるルートが存在し、かつ失敗させることができるルートを書いて >>533
そんなルートが短時間で出る訳ないでしょ。
番組スタッフでさえ数人で１か月掛けてルート考えてるのに？ あ、１個あったわ。
今回の通ったルートでタビリスの再検証すれば済む話。
タビリスの机上論では頑張れば３日目で河口湖まで行けるそうだから
今回より条件良いからね。
夜８時に渋滞箇所の無い道で起点から３つ目のバス停(約700m)を
５分も遅延する静鉄バスに定刻で着く事もあるでしょうって言ってるけどな。
詳しくは>>297見れば分かるよ。 >>527
> 盛岡〜CP喜多方〜CP魚沼〜妙高高原
盛岡→日詰→…→志和口→北上→金ヶ崎本町→水沢→イオン前沢→一関→栗原→古川→大衡→大和→泉中央→仙台
仙台→川崎→村田→蔵王→白石→越河清水→…→藤田→福島→二本松→岳温泉→本宮→磐梯熱海
磐梯熱海→上戸→…→猪苗代→裏磐梯→喜多方（CP）→会津若松
会津若松→湖南高校→郡山→須賀川→石川→白河→磐城棚倉
棚倉→矢祭→大ぬかり明神→…→里川入口→常陸太田→上菅谷→水戸
水戸→御前山車庫→…ツインリンクもてぎ…→茂木→宇都宮→日光→湯元温泉
湯元温泉→鎌田→沼田→上野入口→渋川→伊香保温泉（見晴下）→草津温泉
草津温泉→白根火山→湯田中→信州中野→飯山→野沢温泉→明石→…→森宮野原→津南→越後湯沢
越後湯沢→六日町→小出（魚沼CP）→小千谷→十日町→津南→森宮野原→…→明石→野沢温泉
野沢温泉→飯山→斑尾高原→…→古海→熊坂→妙高高原 >>530
このスレに書き込むのに検証が必要なの？ おまけに苦手な年末年始放送回だからなあ
成功したのはりっちゃんの回とマルシアの回でともにチート使用ですからね
二泊三日にすれば未踏破ルートも作りやすいしスタッフ演者も楽なのに。
オミクロンでロケ不可、春は新作無しだろう
クビがちょっと先に伸びたな
>>541
羽田中降板後はそうなるだろうね
コロナだし バス旅のせいで案内所に無駄な質問してくるやつ増えただろうな
中四国横断ルートならゴールは足摺岬がいいな
中村、宿毛いずれからも来れて中村だと夜7時、宿毛だと夜6時がタイムリミットになって面白いだろう
>>537
ルート的には繋がるんだね。水戸まで行くのは驚いた。
>草津温泉→白根火山
一時期、白根山の噴火掲載レベル上がって休止してたけど再開したんだろうか。 タイムリミットなくしてゴールまで一本で繋がるまでやらせたらいいのに
>>545
経ヶ岬〜足摺岬がルートのオルタナチブも多くて楽しそうだね
大阪を通ってもいいし、鳥取や米子まで出てもいいし。
本四連絡橋も淡路を通ってもいいし瀬戸大橋でもいいし。 >>546
噴火の影響による規制は解除された
まあ、冬季通行止め区間なので春までは通れないけど 陣取りに羽田を参加させたのは
クビ防止のためだと思うが参加チームを誤ったな
(太川チームに参加させるべきだった)
スタート 高知・桂浜（坂本龍馬像前）
ゴール 長崎・風頭公園（坂本龍馬像前）
CP 国道九四フェリー
長崎駅から風頭公園までの終バスは22時04分発と遅いので、
最後、もうバスがないかと思ったら見つかった！
という面白い展開が見込めそう。
でも、そういうシナリオを想定していた平戸ゴールで、失敗したからなあ。
>>549
冬季通行止めだと大体4月からでしょうかね。
それと早めに山形目指すと米沢から喜多方が無理なのかな？
R121通ると携帯の電波が10km以上繋がらなかった記憶があります。
ドライブするには空いてて山に囲まれてるので景色も楽しめるし良い道ですね。 毎回毎回、成功するにしても失敗するにしても良いところまでは行く
バスの路線情報や時刻表、それから出演者の能力を考慮して
相当緻密にコース設定されていると思う
今度のコースの難易度で、制作の気持ちが分かるな。メンツ変えたかったら難しいの来るだろうｗ
>>553
あいづロンドンバスってもう走っていないんでしたっけ？
予約制でも高速はいっさい通らない。
R121が高速並みの規格というのはまあおいといて。 >>554
18弾はゴールまで80km残しての惨敗だよ
スタッフがいくら頭をしぼっても出演者のポンコツ加減がそれを上回った結果だね 羽田さんは陣取りのあとは高評価だったのに
今回はさんざんな言われようやな、お気の毒
せっかく緻密なルートがあるのに選択できない無能出演者だよ
まだ慣れていないとかの段階じゃないよな
バス旅を繰り返していれば予測や勘でバス停の位置やら出発時間などがわかりそうなもんだけどな
役場や観光案内所では決定的な情報を得られないということを学ばないのかね
もっとも情報を得られるのが複数の運転手がいる車庫や営業所だってことわからんもんかね
やっぱZチームは先代よりヘタクソなの？ｗ 勝率が圧倒的に悪いよね
スタッフが決めるルート難易度にもよるから、勝率じゃはかれないって考え方も出来るが
>>560
とにかくルートに関しては、太川時代よりだいぶと難しくなっているはず。
旧21、22弾あたりが旧シリーズの最難関かと思うけれど(理不尽な旧2、10弾を除けば)、Zになってからはあれくらいの難易度が毎回続いている気がする >>557
確かに
今回は明らかに出演者が大きなミスをした
その上で80km残しての惨敗というのは、コース設定としては妥当なところ
まあ80km残ってたけど、最後に長距離バスがありそうだったから
普通に行けば十分可能だっただろうし >>561
正解ルートとかと照らし合わせたりしないから、全部見てるけど難易度はよう分らんがそういうもんかね
じゃあＺチームもなかなか大変なんだね。まあとにかくよく歩いてるな、っていう印象はあるｗ 田中さんはすぐに休みたがるけど、あれは一応蛭子さんのキャラを演じてるのかな？
両方ともやる気満々だとなんか面白くないし
>>565
それは太川さんと蛭子さんの時も同じでしたね
結果的には意味ないけど、視聴者としてはそれが少しほっこりします >>506
そんな心配しなくても、田中はともかく羽田はこのスレぐらい見てるだろ。
Z5弾でイオンモール新居浜で降りたのは、Z4弾の後にスレでさんざん
イオン和田山へ向かえばよかったという話が出てたからだろう。 >>563
路線バスは時期が降るにつれてどんどん減っていくわけだから、一般論として旧シリーズより自然と難しくなるわな
あとバスが繋がらないから歩くはずだったのが、いつの頃からかバスがあるのに歩く（歩いた方が早いから歩く）ってのが普通になってしまった
そりゃ徒歩シーンばかりになるよ バス旅も40回以上見てるのに、どこにバスあるとかないとか、全然覚えてない
そういうところに注視して見てないんだろうな
廃止されてる路線とかあるから昔より難易度は上がってるよ
徒歩が多くなるのは当たり前なのでそこは叩くところではないわな
中津川に行ってもその先があるか分からないのだから松本甲府ルートを選択したのは仕方無い、みたいなことを言う人がいるけど、スタッフは正解ルートを用意していることからしてそれが過去ルートを辿るだけなんてことはない、とメタ的に考えれば未知のルートで繋がるとスタッフは伝えているのも同然なんだよね
そもそもなぜZが
成績が負け越しとなった場合、又は3連続で失敗した場合は降板（Z第9弾から）
こんなルールをつけられたのかだわ
今日はバスのカリスマ太川陽介様の誕生日だぞ
太川陽介様がいなければバス旅は無かったんだから感謝しろよバカども
>>572
そんなん普通分かるよな
羽田はなんなんだ ケンミンショー見てて思ったが、
あんな環境に生まれ育ったのに田舎路線バスのパターンが読めない田中はやっぱバカすぎる
>>573
旧17弾の竹原で太川が蛭子に「３連敗は出来ない！」と何度も言ってたのと、旧作の連敗は15-16と、21-22の２度しかなく、４連勝が３度(3-6 11-14 17-20)と３度もあるのに比べるとZでは３連勝が一度もない。 バス旅Zは食事だけじゃ無くて温泉に入るかも見どころだよな
バス旅Zが放送されたおかげで銭湯に入る人も普通に増えたからな
バス旅Z第19弾は温泉街をチェックポイントにすればいい
そうすれば視聴者上がるから田中と羽田は永遠にバス旅Zやればいい
太川蛭子擁護する奴らとアサ芸はあぼーん
太川蛭子コンビより100億倍面白いしご飯も美味しいものばかり食べるし
太川蛭子コンビは12年間やったから田中羽田コンビも2023年ぐらいまでバス旅Zをするべき
例えマドンナがイライラしようがテレ東の耳には届いていない
やはりバス旅は世代交代が成功している
太川蛭子のバス旅を一切ネットしなかったあのフジテレビが田中羽田のバス旅Zを毎月やるとかよっぽどだろ
もう太川蛭子はいらない子認定だな
テレ東は田中羽田コンビをリスペクトしてるから羽田圭介原作の著書を題材にして田中要次主演のドラマを作る構想すらある
今回対決旅見たけどあまりにもつまらなさすぎて逆にバス旅Zに戻ったわ
バス旅Zの再放送は見る気マンマンだから再放送してほしい
キートン山田が引退なのも良い
バス旅Z見過ぎたせいで刺身食べたくなったわ
バス旅Zで刺身が出てくると「おわっ！スゴい！」とテンション上がるから最高だよな
バス旅Zが始まったおかげで羽田圭介の著書だけでなくスーパーから根こそぎ刺身が消えまくったしな
ローカル路線バス乗り継ぎの旅Z、2月から水バラ枠にお引っ越し＆毎月レギュラー放送決定
ソース：週刊男性、マンスリースポーツ
太川蛭子のバス旅はどうやらバス旅Z毎月放送の前触れに過ぎなかったってわけだな
視聴習慣つけるためにな
バスVS鉄道はまあまあだが太川VS羽田の陣取り合戦バス旅はイケるわ
Zより何度みてもオナニーマスターズだから何度でも再放送すべきだ
最近は熟睡できないし誰かにいつも監視されているしサイコパスと人にいわれるわ
田中と羽田のウンコなら喜んで食うし、小便も飲んで幸福になれるわ
ウユニ塩湖ならぬウユニまんこだｗｗｗｗｗ
Z最高！！！
羽田田中が、もっと熱心にこの番組を盛り上げてくれれば、こんなクビ設定つくられなかったのにな
ここまで続いてるのは制作側から見て一応及第点は取れてるのだろう
どこでもいいけど歩く前提の工程は萎えるからもう見たくない
>>527
> 盛岡〜CP喜多方〜CP魚沼〜妙高高原
1日目：盛岡→日詰→徒歩6.7km→志和口→北上→金ヶ崎本町→水沢→イオン前沢→一関→栗原中央病院
2日目：栗原中央病院→古川→大衡→大和→泉中央→仙台→さくらんぼ東根→天童→山形→長井
3日目：長井→置賜総合病院→徒歩6km→川西診療所→米沢→白布温泉
4日目：白布温泉→徒歩17.8km→早稲沢（西吾妻スカイバレー：標高差600m）
5日目：早稲沢→道の駅裏磐梯→喜多方（CP）→会津若松→芦の牧中央待合所→徒歩5.3km→小沼崎
5日目：小沼崎→新湯入口→会津下郷
6日目：会津下郷→会津田島→内川→檜枝岐→尾瀬御池→尾瀬口船着場
7日目：尾瀬口船着場→徒歩27.2km→銀山平舟付場、または、尾瀬口船着場→（奥只見湖遊覧船）→奥只見ダム
7日目：奥只見ダム→銀山平舟付場→浦佐→小出（魚沼CP）
8日目：小出→六日町→越後湯沢→津南→森宮野原→徒歩6.3km→明石→野沢温泉
9日目：野沢温泉→飯山→斑尾高原→徒歩7.1km→古海→熊坂→妙高高原 >>553
> それと早めに山形目指すと米沢から喜多方が無理なのかな？
> R121通ると携帯の電波が10km以上繋がらなかった記憶
× 米沢→塩地平→…大峠トンネル…大倉トンネル…不動トンネル…日中トンネル…弥平トンネル…→熱塩→喜多方
〇 米沢→白布温泉→徒歩17.8km→早稲沢→道の駅裏磐梯→喜多方→会津若松（西吾妻スカイバレー：標高差600m） 失敗するにせよ中津川ルートならもっとゴールに近づけたし
初めて通る場所も多いから面白かったろうに
スタッフ的にも松本進まれたのはガッカリだったろうな
放送開始からちょうど1時間で松本ルート選択された
以降見る気無くなった人も多かったかと
視聴率どうだった
>>592
それは見なければいいんじゃないかね
実際、離れていった人は少なくなかろう 田中見てるとイライラするし、Ｚつまらないからオレも見たくない
やっぱり太川さんなんだよなぁ
>>593
その方がいいかな
見てイライラしてストレスが半端ない 「見てイライラして書き込む」まで一連のお楽しみ、な人もいるかもしれん
下教来石ブルース
恋の下教来石
二人の下教来石
冬の下教来石
犬も歩けば下教来石
猿も木から下教来石
論より下教来石
老いては子に下教来石
二度あることは三度下教来石
羽田もここの連中にコミュ障って言われるのは心外だろうな
ココで暴れてるやつなんてこの一週間コンビニで「袋必要ですか」「いいです」くらいしか会話してないようなのバッカだろ
オロオロして窓口で聞けるわけない
そう言いながらも、なんだかんだでもう18弾だけどな
回数的に見ても本家バス旅の次点だろ？
そりゃあんだけ大規模にやらかせばな、ってさすがにスレチ
>>608
まあこのスレを見ても分かる通り
どのルートでいけばいいのかだけを語るファンがいるからな バス旅で通過した自治体の話題をいちいちここで取り上げたら大半のローカルニュースを書くことになるのでは
今回のをやっと観た
失敗はしたけど松井の泣きながらのコメントは
悲しみよりも頑張れてよかった感じが出てて
シリーズ屈指のラストシーンだと思う
必死にルート探索したやり切った感じゃなくて必死に歩いたってだけの満足感を出演者たちが出してるのがおかしいな
羽田はほんとひどいわ
羽田蛭子マドンナなんて放送事故起きるわ
バス旅Zは食事だけじゃ無くて温泉に入るかも見どころだよな
バス旅Zが放送されたおかげで銭湯に入る人も普通に増えたからな
バス旅Z第19弾は温泉街をチェックポイントにすればいい
そうすれば視聴者上がるから田中と羽田は永遠にバス旅Zやればいい
太川蛭子擁護する奴らとアサ芸はあぼーん
太川蛭子コンビより100億倍面白いしご飯も美味しいものばかり食べるし
太川蛭子コンビは12年間やったから田中羽田コンビも2023年ぐらいまでバス旅Zをするべき
例えマドンナがイライラしようがテレ東の耳には届いていない
やはりバス旅は世代交代が成功している
太川蛭子のバス旅を一切ネットしなかったあのフジテレビが田中羽田のバス旅Zを毎月やるとかよっぽどだろ
もう太川蛭子はいらない子認定だな
テレ東は田中羽田コンビをリスペクトしてるから羽田圭介原作の著書を題材にして田中要次主演のドラマを作る構想すらある
今回対決旅見たけどあまりにもつまらなさすぎて逆にバス旅Zに戻ったわ
バス旅Zの再放送は見る気マンマンだから再放送してほしい
キートン山田が引退なのも良い
バス旅Z見過ぎたせいで刺身食べたくなったわ
バス旅Zで刺身が出てくると「おわっ！スゴい！」とテンション上がるから最高だよな
バス旅Zが始まったおかげで羽田圭介の著書だけでなくスーパーから根こそぎ刺身が消えまくったしな
ローカル路線バス乗り継ぎの旅Z、2月から水バラ枠にお引っ越し＆毎月レギュラー放送決定
ソース：週刊男性、マンスリースポーツ
太川蛭子のバス旅はどうやらバス旅Z毎月放送の前触れに過ぎなかったってわけだな
視聴習慣つけるためにな
バスVS鉄道はまあまあだが太川VS羽田の陣取り合戦バス旅はイケるわ
Zより何度みてもオナニーマスターズだから何度でも再放送すべきだ
最近は熟睡できないし誰かにいつも監視されているしサイコパスと人にいわれるわ
田中と羽田のウンコなら喜んで食うし、小便も飲んで幸福になれるわ
ウユニ塩湖ならぬウユニまんこだｗｗｗｗｗ
Z最高！！！
作家なのになぜコミュニケーションができない。
言葉のプロだろ。
冒頭の仕切りも田中に任せてさ
羽田が仕切るとマドンナの見方も変わると思うんだがな
マドンナとのコミュを田中に任せてる時点で、田中切るなんてありえない
>>580
3連勝がかかるとルートが難しくなるのはあるけど 宿泊先が見つからなかったのが主な理由で失敗したZ7が一番のチャンスだったかな
Z11やZ15は成功するのは難しかっただろうし
かまはら
教養が無さすぎ
広重の「夜の雪」を知らないのか
徒歩なのに暗くなったさった峠を越えるとか、なんだかなあ
BS日テレ
にっぽん！庭泊ひとり旅 絶景の瀬戸内しまなみ海道！田中要次が庭に泊まって旅します
お前らはさっさと田中羽田をクビにしたがっているけど一番いらないのは太川陽介だぞ
バス旅は田中羽田で定着しているし太川陽介こそクビにすべき
太川なんてバス旅無くても飯食えるだろ
テレビ東京が田川をバス旅に使ってる理由を考えると、羽田と田中は全く該当しないし、
そらやる気ないように見えるからクビ条件がついたのも仕方ないのかなと
作家なら作家ならって言われてるけど、思考の文章化のプロであってコミュニケーションの言葉に強いわけでも博識なわけでもないだろうに
ここで絶賛するやついるけどさ
そんなに面白いならクビ条件なんてつくわけねーだろw
>>635
そもそもなぜテレ東は太川を使う頻度を多くするのかな？
田中羽田コンビはちょっとまでインスタに載せなかったほど冷遇していたのに >>637
バス旅オタクの大半が田中羽田を絶賛しているだろ
昔は太川蛭子を絶賛していたけど そもそも冒頭から暗ーくはじめて
いやいやながら話を始める羽田田中ではそら番組はみてられんわ
クビ条件つけて必死さを無理矢理でも作ろうとしないレベルだからな
羽田は女に話しかけないし、田中はぐーたれるし、
もう田中の設定を変えた方がマシのレベルやね
太川・羽田・宇垣でチームが空中分解するのを見たいw
>>642
途中で喧嘩別れしてバラバラにゴールを目指す対決旅になる、とか >>642
むしろ太川をクビにすべきなんですが
田中羽田がいる以上太川は目障りなだけ >>622
＞能面の羽田は早く打ち首にして欲しい
×：能面の羽田
〇：目障り太川 バス旅オタだが現コンビが最高とは思わないなｗ どっちか言ったら初代の方が好き
ただ三泊四日タクシー無しルールが競技として一番好きだから、Zも毎回見ているけど
しかし回も重ねてきたし、そろそろ慣れない別の新人メンツで見たいなって思う今日この頃ｗ
ルートの枯渇やそれに伴う歩きの多さ、いちばん簡単に解消する方法は4泊５日にすることだな
日程が伸びれば無理に歩く必要がなくなる
今回のルートだってもう１日あればずいぶん組み立てが変わっただろう
>>648
同じだよ。スタッフが四泊五日用のコースを用意するだけだもん。でも多分それだと
演者が死ぬｗ 偶然かも知れんが絶妙のルールなんだよ。限界寸前のさ
水バラで色々別ゲームやってるから見るけど、やっぱ王道のコレが俺は一番面白い 現況のゴールとルートで日数伸ばしたら良いと言ってるのよ
べつにそれでも余裕ありまくりじゃないと思うよ
だからそれだと緊張感なくなって面白くないよ。丸々一日伸びたら余裕になるに決まってるｗ
検証してないからなんとも言えないけども、そんなに余裕はないと思うけどなあ
歩く距離が長すぎるから次のバス待ちましょう、歩きは最後の手段ですというコンセプトですれば５日かけても短いくらいと違うかな
毎回何でID変えてるか知んないけど、正解コースならそんなに歩かずに三泊四日で着けるように
コースを組んでるわけだろ。不正解コースだから歩くんでしょ。選択ミスした不正解コースでも
余裕でゴール出来ちゃう企画なんかつまんねえだろ、って言ってんだよ。ちゃんと具体的な理由あるだろｗ
抽象的なのはあんたのほうだぞ
だいたい現状のバス旅はもう当初のコンセプトからは破綻してるでしょ、何十キロも歩くの前提じゃないとゴールできないなんてな
かと言って1万円までタクシーOKとか鉄道使ったりではシンプルさが失われる
単純に日程伸ばすのがいちばん簡単な解決方法
出演者が居るのかとかは知らんけど
おれも純乗り継ぎ旅が1番面白いと思うよ
ルートもそれなりに全国に散っている
関東甲信越に偏ってるのは、vs鉄道を除く対決シリーズ
