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おぎやはぎの愛車遍歴 NO CAR, NO LIFE！ YouTube動画>4本 ->画像>16枚
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司会 おぎやはぎ（小木博明・矢作兼）
進行 竹岡圭（自動車評論家）
ナレーター
池田秀一（第1回 - 第203回）
針谷桂樹（第204回 - 第225回）
森川智之（第226回 - ）
http://www.bs4.jp/aisya_henreki/index.html ご近所を白いBMWで走らせていたよ
無論真野響子も乗ってた
こじるり生意気なしゃべりだったから早送りで終了
弟もしょっちゅうテレビ出てきて生意気 オールスター感謝祭にも来てたし
諸星は未だに大スター気取りで気分悪かったわ
少年隊ディスるし、悪い意味で48歳に見えなかった
>>15 他の番組とか見てるとわかるけど、あんなチャラいキャラを演じてるだけのただのオッサンなんだけどね。
独立してるからね
4ドアのフェラーリ選んだのは経費で落とし易いからなのかとか勘ぐってしまいました
ガキの頃からずっと諸星いけ好かなくて嫌いだったけど、よくよく見れば話芸は達者だし、偉そうに見えつつ、ちゃんと空気読むし苦労したんだなと、高感度バク上げ。車も期待を裏切らず面白かった
馬鹿な女ゲストより全然良い
ただ、ジャニーズ出会いきっかけとかNYエピソードとかにわかには信じがたいが詳しい人どうなのか
元仲間の大沢樹生って人はレスリングのコスチューム代欲しくて
買取の番組に出てたな、激しく貧しそうだった
他人の子を実の子として育てさせられたり、彼は苦労人なんだ
許してやれ
大和田伸也は車についてあまり調べたりしない感じなのかな
最後のおススメ車で国産が出てくるのは珍しいかな
何かトヨタのプレゼンみたいな感じだったけど
787Bが優勝したからロータリーが規制されたんじゃないよ
レース前からロータリー規制は既に決まってたけど1年だけ猶予して貰えたの
しかもラストイヤーだからと言う事でマツダだけ最低重量制限を優遇されたんだから
ほとんどチート
今回出てたイルムシャーRはイスズスポーツで売ってるやつか
おぎやはぎって好き嫌いなく交流するタイプなんだろうな
>>34 オイラも大っ嫌いです、喋り過ぎかな
何故かＴＢＳ時代は見たことなかった
>>25 クロムハーツをかなり安く買い叩かれてて気の毒だった
あの番組が用意してる買取業者はどいつもこいつも胡散臭い
安東って奴は局アナ時代を全く知らんけど車の知識は豊富だしガチの車好きなのがウザイくらい伝わってくるな
なんならおぎやとMC代わっても良いくらいだわw
ハリアーがカッコよかったとか言っててセンス無いのがビンビン伝わってくるｗ
ローレルのセンスも笑われていたな
でも、俺分かってる奴だからローレルなんか叩いちゃうもんねってスタンスもあまり好きになれないな
あのローレルは32スカイラインベースのやつだよね
良い車だったと思うけど
まあマークIIローレル辺りの車はダッセーの一言で片付けて終わりの人も多いね
販売実績で言えば、あの型は相当売れたはず
局アナだったのに金回り良すぎだよね
会社興して経費で落としていたのかね
元フジの田中みたいに
バイト斡旋して搾取してたんじゃない？
>>47 安東弘樹の家が金持ちなんてありえないぞ
壮絶の貧乏&不幸だぞ
安藤は過大評価だったな
もう呼ばなくていいぞ
スチャダラパーのBOSEでいいわ
ますだおかだも今後、呼ばなくていい上
RX-8の評価は実にそのままだったな
あれはドン亀
夏木陽介さんの話が出たのは良かったな
あの回は神回だったし、おぎやはぎも楽しそうだった
>>41 でも出た時はオシャレだったよ
若者らしかったし新しく感じた
安東、外連味ゼロで良かった思いました
好きが高じてド真剣に数多く乗って来た実地経験は、ここの口うるさい
常駐なんか全く歯が立たない本格派だが、その深い実地経験が逆に半端な
自称車好きに微妙な劣等感を与えて不評だったり、未だ娯楽にしか興味無い
大して車愛の無い馬鹿者には安東の生真面目さが「堅苦しいマニア」に映る
趣味嗜好とか先入観抜きに純粋に目前の車を道具として評論するなら
安東は最適な人間なんだが番組趣旨には合わず盛り上がらないようだし
「忌憚無い本当の評価」に怒り狂う当該車オーナーさんがいるんだよね(苦笑)
関連だけど
今までマニュアルを運転する女の子とか出演していたの?
男なら多そうな気もするけど
>>60 森山良子ちゃんがトヨタ2000gt運転してたよ
有名人や芸能人の運転免許に関する掲示板がなかなか簡単に見つからないな
自動車の車種や関連ニュースに関した掲示板は見つけることはできたが
>>63 運転免許に関するって？
誰それがどの免許持ってるとか言う話？
ボルボ一年間乗り回してました！
その数分後、３ヶ月だけ乗ってました！
なんだかなー
ゲストが（名前失念）、「奥さんに、“あんた、子供が何人いると思ってんの！返してきなさい”と言われた」とか
言ってたけど、子供の乗車定員は大丈夫なんじゃなかった？
それとも、法律が替わったのかな？
正直ゲレンデの何がそんなにいいのかよくわからん
まぁ乗ったことないんですけどね
ゲレンデ頑丈以外に取り柄無し
重いから走らない曲がらない止まらない燃費が悪い価格が高い
リセールの良さだよ
ゲレンデを3年で乗り継げば維持費格安になる初期投資が必要だけどね
某車について、「めっちゃ揺れる。後席で子供のジュースがこぼれる」とか言い出して、
やはぎが、「そんなことないでしょ～。道路状況でしょ」とかフォローしてたな
芸能の仕事をしてて、あそこまで企業を馬鹿にするとはある意味すごいわ。
値落ちにビビっただけでエスカレードを手放したのに
「好きなクルマが鉄くずになっちゃうと思って」とか言い訳してて意味不明
好きなら廃車になるまで乗ればいいのにｗ
だいたいアメ車の並行が値崩れしないワケがなかろ
日本車の部品が加水分解でドロドロになるなんて初めて聞いた案件だな
いやなるよ
トヨタでもロットによってはなる
特に最近はコストダウンが激しいからな
ユージさん相当話したかった感があって好感持てた！
ヤンチャしてた世代には嬉しい車種ばかりだったし、たまには王道ＶＩＰ系のも面白かったよ。
喋りたくて喋りたくて仕方ないって感じが、観ていて疲れた
最初に同世代は車離れが～みたいなこと言ってたから溜まってたんだろうね
純爺はテリー伊藤の芸能人キャノンボールで
180キロ以上出して警察激おこだから
車の番組には使われないだろう
高田純次の事故後の音声も晒されてて
高田純次も悪いが
当てた相手が更に悪かった感じが…
事故したのに警察も呼ばないような屑は
芸能界引退でいいよ
被害者は全身打撲で全治２週間ｗ
週刊誌にも売らる始末
加害者であっても警察に届けようね
あの型のレンジローバーってそんなトラブル多いんやね
店の人の苦笑いに目がいっていて、何のトラブルがあったのか聞きそびれたけど
いつの間にか車両紹介のときにサイズ表示しなくなったんだな
サイズ感がわかるから好きだったのに
かとうかずこさん見てたら浣腸したくなった！いいケツしてるよね
長期在庫高年式中古の竹岡さん
たまにマニアが試乗しているのかな
マイクロロン入れておかないと焼きつきそう
１０代でモデル、美しい筈だ
それにしても５０才独身とはもったいない
それは手厳しい・・・
子供作れない年齢だが子作りに励みたいところ
遠慮なく生で中出しできるからレッドゾーンまでフルピストンできるゾぇ！
>>102 結婚歴無いんでしょ
長期在庫ってだけで、未登録の新車じゃないの
3年前
２０１８年３月の再放送ということだが、
なんか意図があるんか？
８０代、かつ、プリウス、ということでさ。
スタッフの「悪ノリ」すぎるだろう
プリウスアルファはもうこのまま安楽死なのかね
あまり売れなかったのかな？
あんなジジイがプリウスとか、まんまプリウスミサイルじゃねーかよw
あれ、撮影中どっかにミサイル発射したら面白かったのに
>>129 それ辞めたほうがいい
上でそれを指摘したら、いきなり擁護が来たので。
プリウスはシフトパターンが悪い
従来のATの様な直線式に変えるべき
羽田美智子のプリウスはなかなか似合ってたじゃないの
プリウスミサイルの脅威もあるのに、基地外が刃物まで振り回すとは、怖い世の中だな
ロケでよく使われる横浜シーサイドライン本社の入り口がニュースでも出てたね。
今回の逆走事故でロケ地として使いづらくなったりするのかな…。
晴天じゃなかったのが残念だったけど番組自体は面白かったわ
そういえばプリンススカイラインが走ってる姿を初めて見た
プログレなんて知らんかったわ
ブレビスさえ知らん
コマーシャル飛ばしてテレビ見るようになったからか
プログレはセルシオ風のカローラをコンセプトに期間限定的生産だったと思う
小型のわりに少々値が張るから売れ行きは悪かった筈
期間限定じゃないだろ
プラットフォームはマークIIで直6載せていたけれど、ブレビス共に人気いまいちだった
小さい高級車って日本ではウケないんだろうな
当時は5ナンバーのクラウンって印象しかなかったな
しかもマーク2やクラウンより外装が糞ダサいという負の印象
プログレってアルテッツァとプラットフォーム一緒じゃなかったっけ
プログレうちの会社の役員が乗ってたわ
あのサイズは重宝だったみたいよ
プログレはクラウンの取り回しが面倒になった引退間際以降の老夫婦がターゲットだったんだろうが、実際のジーさんはプリウスに移ったな
でもオリジンのベースになったから良かったね
悪魔だと??? 基地外 ﾌｼﾞ
朝鮮･･･松本 坂上 木下 山根 設楽 ｶｻｲ 小島ﾙ 有吉 キャリーﾊﾟﾐｭ 小泉 大泉 出川 ﾀｶ･ﾄｼ
この番組は再放送なくなって本当に迷惑している
つうか本放送の時間移動してほしいわ
裏番組と重なりすぎて迷惑してる
土曜はやめて欲しい
>>155 あれ地味だけど、おぎやはぎファンとしては二人のクルマにまつわるエピソード聴ける時は楽しいよ
え
この番組をおぎやはぎファンだから見てる人居るのか
車好きだから見てる人ばっかりかと
少なくてもおぎやはぎが嫌いなら見ないだろ。
まぁおぎやはぎに拒否反応が無くて、番組が好きだから見てるって人も多いとは思うけど。
>>158 番組観ているおぎやはぎファン=クルマ興味無い
↑となんで思うの？
おぎやはぎファンなんてこの世にいんのか？
勝俣州和ファンぐらい幻の存在だろ
例えば番組内容が同じだとしても、MＣが勝俣だとしたら俺は絶対に見ない自信があるわ
出てくる車が７０年代８０年代の名車ばかりだとしても
業界に巣ぐう 朝鮮カス
坂上 松本ﾋ 有吉 澤部 山里 タカトシ 伊達 設楽 中居 桜井 相葉 二宮 小泉 千原 出川 春日 ﾀﾞｲｺﾞ
小島ルイ子 若槻千夏 木下ﾕ 恵 岡田V6 指原 松井 新井 ｵｷﾞﾊｷﾞ
アイサイトの実験やけど、
かりに手違いで衝突しても、やわい素材やんけ。
プレゼンショーは好きな企画なんだけど、今回はイマイチだった
けど、壇蜜は変わらんね
元 キムチ系 コンビ
しゃべり言葉 は ﾊﾞｶそのもの
値崩れにビビってエスカレード手放した奴が車好きだと？
って前にも見たなw
ユージさん、車好きだし詳しいなぁ。特にSUVだけど高級に見えるものが好きな所がいいなぁ。
車好きは王道から外れるのがイケてる的な所あるから、ストレートな人がいいわ。
最近YouTubeで見まくってる
森山良子回と羽場裕一回が微笑ましかった
今週の中条きよしはテレビ放送観る
楽しみだなー
アルファードだっけ？あれの助手席乗ってる間ずっとシートベルト鬱陶しそうにしてたのは気になったな
高級車乗り継ぎでも権威的な部分が無いから上品に感じたわ
きっと歴代の女性も綺麗所をサッサカ乗り換えて来たのだろう
男性ってクルマにそういうセンスが透けて見えるように思えて
矢作は気に入った美女なら「先輩のお古」を喜んで受け入れる変態
明日のBS朝日で面白そうな自動車番組あるな
まぁつまらなくても知らんけど
ロールス・ロイスのレイスって若者富裕層向けって言うけど、中条きよし位の年齢と艶のある人じゃなきゃ似合わないよな
中国ではバカ売れらしいけど
>>180 これ良い車ばっかりでオーナーも感じの良い人だったけど、肝心のスタッフの対応がバカっぽいのとそもそも車に関する知識も情熱とかもまるで無さそうなのが残念だったわ
>>182 番組の趣旨は国産車だったんだろうけどマッハ１はもうちょっと詳しくみせてほしかったなぁ
>>180 あの番組は実況からもある一定層にはかなり好評だっと思われる
絶版車の人気は今も高く昭和車の外観は個性的でスタイリッシュだった
最近の車は性能は格段にあがってるのに外観は捻って捻ってくどいデザインが多い
トヨタセンチュリーのモデルチェンジで分かるように伝統を継承していかなくてはならない
ステーションワゴンやSUVが流行り出してからおかしくなった(クルマに詳しくない人間のセンス)
>>186 しかし縛りがキツ過ぎてすぐにネタ切れしそう
昭和から乗り続けるってかなり好き者で金に余裕があって、尚且つ家族の理解も無いと厳しいもんがあるだろう
ちょっとしたコレクションでも家族には邪魔物扱いされてるなんて話はよく聞くし
>>187 もし続けるなら年1、2回ペースでいいと思うわ
あとスタッフは絶対入れ替えた方がいい
水ダウで山田隆夫のガイジっぷりが再び世に知れてしまった模様
>>189 共演者みんなが裏でバカにしてたな山田たかお
ディレクターと純烈にも失笑されてたし
というか、あんな半分本音を言ってるシーンを流すこと自体がヤバいな水曜日は
あのスタッフのことだから、真の狙いは、始めから山田のキチガイぶりを暴露させることだったのかもしれんがw
スタジオでも山田たかおを嘲笑しまくってたもんな
終盤はほぼ山田たかおをあざけ笑う番組になってたし、やはり始めから山田のキチガイぶりをあざけ笑う目的だったとしか思えんな
石田純一が人のことを悪く言うのも珍しいわ
山田がそれだけ共演者から反感をかったんだろう
山田の度重なるルール違反に共演者がみんな呆れてグッタリしてたように見えたしな
>>193 石田はラジオのコメンテーターで政権批判三昧
三原じゅん子まで貶してるぞ
出馬騒ぎでビビリを証明したのに恥ずかしいヤツ
セプターにテルスターって、探してくる知人も結構渋い
今回は上地だったが、
「発●障害」が言われ出してから「天然キャラ」「おバカキャラ」表現が減った気がする。
>>194 
三流セクシータレントがウヨサーの姫になるとはねえ
ユージの二回目見れば良かった
安藤の二回目がハズレだから期待しなかったんだが
ベンガルの意見に激しく同意
まず２代前のクラウンアスリートを所有、１代前の下までグリルが気に入らない！(王冠・稲妻グリル)
やたら昔のクルマはスタイルが良いと連発発言
小木が3.0CSを手放したのは正解だな、だって絶望的に似合わないもん
最近のクラウンはデザインがぶっ飛んでるよなあ
一昔前とは別の車みたい
アウディもトヨタ車もあの巨大グリル路線さっさと止めれば良いのに
>>208 アウディは本家じゃない、発想的に
トヨタの真似は丸分かりでいただけないし、情けない
日産もトヨタも性能はぐんぐん向上してるのにデザインが迷走
内蔵電池がコンパクトにならない限り
永久にデザインこのまんまだと思われる
高級車メーカーはパッと見でどこのメーカーかわかるデザインが欲しいからね
変わるものをというと、難しいところだと思う
矢作はかつての事務所の大先輩、デビット伊東を隣にして１台目で肘掛けて態度でけーな
デビは体育会系だからおぎやはぎとかはアレルギー出るだろうなw
見ていて気持ちいいものではなかった
人力舎は吉本みたいな厳格な縦社会とは違うからな
ザキヤマの方が先輩だけど矢作は未だにタメ口だし
アメトークでも「東京の先輩後輩の序列をややこしくしてるのはおぎやはぎ」と言われてた
デビ見た目は今もカッコいいけど、いかんせんボケのタイプが古いなw
おぎやはぎはネタがつまらなかったけどとんねるずに拾われたのと人力舎の営業力でやっていけてるな
独立して消えるパターン希望
小木はマジでムカつく野郎だな。あんなのが人気あるの？矢作に寄生してるのか？
>>217 彼はコメディアンというよりラーメン屋と役者でしょ
>>217 テレビで使えるならヒロミみたいにテレビの仕事をするでしょ
>>215 おぎやはぎはタメ口に関しては年齢順で使い分けてるし、それには同調してしまう自分がいる。
ザキヤマは年齢は５下だしね。
芸歴で考えると舞台に立ったのが早い方かとか、ややこしいらしい
再放送するなら伊藤かずえさんの回にしろよ、なんで不人気なフジモン嫁の回なんだよ
>>223 基本年齢基準で良いと思うけどね
年上の部下にタメ口なんて絶対使えんし、社会人なんだからお互い敬語でいいじゃん
かなり年長のゲストでさえ敬語使うことあるのに、タメ口が基本ってあり得ないと思うわ
後輩芸人や若手俳優なんかにタメ口される立場になったらあいつらどんな顔すんだろ
デビの回に出てきたホンダステップワゴン、リアゲートの構造が前々から気になってたんで俺的にはちょうどタイミングが良かったわ
おぎやはぎ、あの運転でよくMT楽しいとか言えんなｗ
インサイトはデビュー時からあのデザインだったら、プリウスの後塵を拝するような事もなかったんじゃないだろうか
ジムニーはオフロードコースで試乗しないと魅力は半減
ジムニーがコンピューター仕掛けじゃ無かったら
即買いだったけど...
残念ながら今時そんな車無いし...
>>235 今の車のクラッチは軽いしコンピューターがエンジンまでも調整するから
渋滞でも坂道発進以外はそれほど苦ではないでしょ！？
そういう奴に限って、希望の仕様のが出てもまず買わないw
>>235 渋滞の時ほどマニュアルのほうが楽なんだけど
>>240 atは右足で絶えずブレーキ踏んだり離したりでなんかアーーーー！ってなるし
マニュアルやったら両足使うからバランスよく足ふんふんして気が紛れるし指でチョンでニュートラル入るし何か楽やねんオートマより
俺だけかも
MTでもブレーキ踏み続けるのは変わらんと思うが
ニュートラル＋サイドブレーキだっつーならATでもMTでも同じ
まあ左足が死ぬって感覚は分からんでもない
クソ渋滞で長時間やってたら 左足の指があちこちに 攣って死にそうになるわ
仕事でクタクタになってる時に渋滞クラッチは辛い
オートクラッチモードとか付けてアイサイトみたいなの積んでくれ
今時、辛くなるほどのクラッチって...
昔のランクルとかトラック？旧車？
すまん、MT素人なんだけど停止前にニュートラルに入れて転がすのってアリなのか？
教習所では停止するまでニュートラルには入れず、クラッチを踏み続けて止めるように言われたが
ある程度の回転数でアクセル全閉にするとフューエルカットになるので燃費に有利、アイドル制御の回転数まで下がるとまた燃料吹くのでそこでクラッチ切るのがおすすめ。
現行スイフトスポーツは2017年9月発売だから、そもそも受賞資格が無いんじゃないかと思ったり
篠田三郎が刑事ドラマで乗ってたのは
MGのTDじゃなくてTFだった記憶
>>247 停止するのわかってる時はNに入れて惰性で走ってるよ
>>239 楽ってことないけど別にって感じ
トラックだけどね
本当に楽なのは最新のオートクルーズついてるやつだろね
>>253 渋滞追従機能付いてたら楽だろうねえ雲助も
最近の機能で信号待ちの間ブレーキ踏まなくても止まってるっていうの試してみたい
MG-TDはブラピとディカプリオの映画にも出てきたな
特にクルマ好きでもない奴をおもてなししてどーんすんだよ・・・
クラシックカーは特殊なジャンルで楽しめない人間も多いのでは、(自分もそうだが・・・)
最低でも１９７０年代後半位からにしてくれなぁ、それでも４０年近く前なんだからさー
それとSUVとか言ってる、～～３０代はいらねーよ
「ゲストのクルマ愛を掘る番組」に視聴者の
分際で良し悪し言うバカには驚くしか無いよ
オマエの話は関係無い
そのゲストにクルマ愛を語れる者が少ないから面白くないんだよ
オマエの様な自分勝手な視聴者を重視
したらゲストの史実を歪曲せねばならん
無料視聴で贅沢言うクソバカな
自分の愚かさにいつ気付くの？
ネタ切れだろ
視聴者離れたら視聴率落ちてスポンサーも離れるし、いい潮時なんじゃないの
森山直太朗 運転中に車から出火 炎上 [485983549]
http://2chb.net/r/poverty/1568700570/ ネタあるよ、すぐ呼べ
何食べるとあそこまで太れるんだろ、醜いな
地上波はＮＧね
もしワクチンが効かなかったらゲッソリやせるからOK
そんなことしたらスライスされてラーメンの具材に使われてしまう
おまんこクパァしてチーズ臭いところを舐め上げたいってのはある
R35乗るなら
ポルシェやアストンマーチンの方が
良さそうだしね
人気無い？
ちょっと距離置いて見る限り、早見優は未だに綺麗だな
パジェロのくだりは面白かったけど車としては初代と二代目以外は魅力無いな
>>280 当時2代目ショートがカッコ良くて
V6ガソリン車買ったわ^^
2代目パジェロのオープンのやつ
Jトップ？あれはかっこよかった
ネットの記事だけど
４０~５０代男性にこの番組人気あるってさ。
そらそうよ
若者は車に興味無いしね
車が無いとデートも出来なかった昭和とは違う
日本の一部の都市部ではそうだが、1億人の地方住人は車がないとまともに生活もできないから、
デートどうこうじゃなくて現役世代ならどんなに貧乏なやつでも一人一台は車持ってるんだよ
よほどの変人や超極貧層を除いてだけど
都市部の人間には想像しにくいかもしれんが、地方だとまず車がないと、したいことの半分もできないんだよ
やっぱキャブやで
ダウンロード＆関連動画＞＞ >>288 街を車依存しなくていい様に作り変えればいい
イオンしか流行らん田舎から脱却だ
駅前を活性化させろ
>>288 絶対に個人所有の車が必要な人口って3000万人程度らしいぜ
>>290 その駅前に行きつけないど田舎って、日本の9割ぐらいあるらしいぜ
給料13万で軽自動車乗ってんだから草だよな
都会出ろよw
それだと年収150万程度だからフリーターかパートのおばさんレベルの水準だな
いくら地方でも正社員でその水準はほとんどいないと思うよ
日本のサラリーマンの平均年収は520万くらいなんだから地方でも150万なんていう人はほとんどいないだろう
>>293 
地方はもはや東南アジアの中流層よりも貧しいとこが多い
多いっていう表現よりもそういう人もいるっていう程度だね
昔よりも、正社員以外の道でやりたいことを模索しながらバイトやフリーターを選択する人が増えたって感じかね
平均年収じゃ東南アジアとじゃ比較にならないし
単純な平均年収であれはまだ勝っているが
例えば中国には年収400万円ぐらいの層が3億人ぐらいいて
その人達が消費して景気を牽引している
農村部などを分母にすれば日本より平均年収は低くなるが
実質的には既に抜かれている
なんで東南アジアの話から急にGDP世界第二位の中国の話に移ったのかしらんけど、
東南アジアと日本人の平均年収じゃ全然話にならないよ
一部の国はそこそこあるけどねシンガポールとか
なんで東南アジアの話から急にGDP世界第二位の中国の話に移ったのかしらんけど、
東南アジアと日本人の平均年収じゃ全然話にならないよ
一部の国はそこそこあるけどねシンガポールとか
まあ、中国と東南アジアの違いも知らず、そんなあいまいでデタラメな表なんて信じてる程度の頭の人に言っても仕方ないか
日本は30年間経済成長していない
ただ派遣などの非正規労働者を増やし彼らから搾取するだけで凌いで来たに過ぎない
野原ひろしのスペック(埼玉県春日部市に一軒家を所有する年収600万の商社マン)は
当時では極々平々凡々でやや負け組寄りですらあったが
日本の平均がどんどん下がって行っていつしかひろしは勝ち組に
もはや先進国の中ではほぼどん尻だし
アジアの中でもどんどん抜かれようとしているのでその現実を認めたくない人が多い
日本人の平均月収が20万とかなんだその極度に嘘くせえ棒グラフw
日本だけバイトかフリーターの統計かよ
まあ夢を追いかけながらフリーターやるにしても年齢で区切りはつけないと
だいたい33-35歳くらいまでだな
そこから職歴や資格を今まで遊んでた分、人より頑張らないと
たらたら目的もなく向上心もなくフリーターやってて中年まで行っちゃったやつは、
清掃員とか草むしりとかゴミ回収みたいな肉体労働で、月収30万しかなく賞与も昇給も退職金もないブラック零細くらいしか働けずに悲惨な生活が待ってるぞ
労働人口における非正規労働者の割合は38%ほどになると言う話だからな
そりゃ誰も結婚もせんし家も車も買わんわ
結婚した方が世帯の支出がまとめられて結果的にはリッチになるがな
馬鹿はそこに気付かない
軽自動車しか売れない世の中が日本の貧しさを象徴している
もはや豊かでは無いのだ
車番組ってもう軽自動車特集だけしてた方がいいんじゃないの？
どうせそれしか売れないんだから
ID:JF22j1Jl0
↑
この人って酔っぱらってんの？
二回目登場のゲスト回って意味なくね？
愛車遍歴じゃなくて次の車プレゼン回になっちまう
横山剣さんクラスなら複数回出ても良いけどさ
脳みそ小さいバカ「脳みそ小さいバカにはそう見えるらしいな」
バカが怒っててワロタw
オウム返しかできないとかほんと頭悪いんだろねこいつw
東京だけど知人の美容師 手取りが月16万くらいと言ってたわ。税引き前つか支給額面月に20万くらいかな。年収240万か。コレはキツイ。車とか買えんだろ
バカ「バカが怒っててワロタw
オウム返しかできないとかほんと頭悪いんだろねこいつw」
効いてる効いてるw
オウム返ししかできないバカに効いてるw
【テレビ】＜BS放送世代別視聴率ベスト5＞50代1位は「おぎやはぎの愛車遍歴」
http://2chb.net/r/mnewsplus/1571183946/ だからクルマ好きじゃない奴を無理やり連れてくんなっつーの
Ａ１１２のリアスポって反りたつ壁みたいになってんだなw
東京BB面白かった
矢作は整備とかDIYとか全く興味ないかと思いきやスーパーカブの組み立てをレクチャー受けながらやるようだし車より活きいきしてた
国産旧車メインの回は面白いな、前回のアバルトも悪くはないけど
レパードJフェリーの尻下がりはジャガーへのあこがれかと思ってたわ
ランティスえらい酷評だったな
1200キロってそんなに重いか？
キモデブが貴景勝並みに肥大してるな、服も趣味悪いし
セラは当時トヨタ子会社のセントラル自動車で作ってた
セントラルで思い出した
セントラルラリーで竹岡さんと2ショ撮れた
気さくな人だった
レパードJフェリーが高級車で草
あぶない刑事のレパードは２ドアハードトップでソアラと競ってたのに
Jフェリーでいっきにブルバードに成り下がりガッカリしたのを思い出した
なんかピンクはピンクでももうちょっと綺麗なピンクはないのかね、俺が乗る訳でもないけど
クラウンのピンクとか街中で見かけても下品過ぎて軽く気が滅入るわ
太ったなあ
運転席と後部座席でミニラ2頭みたいになってた
ワイやったら９０年代の日産で
パオかフィガロって可愛いクルマがあったと思うんだけど
それのパステルピンク勧めるわ！
500ピンクは結構似合ってた
パーペーが出てくるかと思った
今ごろ武田真治の録画見てるが、
やはりゲストと自分の車趣味が似ているかトークうまいか次第だ。今回は
自分にとって当たり回だった。
ダッジチャレンジャーかっこいい。
マツコ・デラックスは他局の地上波深夜番組で東京モーターショー来ていたから、偶然 収録重なったか。
陛下のナンチャラの儀式当日都内のトンネルでトラック炎上させたアホなニュースが流れだが、武田真治の交通機動隊の話を思い出した。やはり、てめー何ヤってんだコラァ！って怒鳴られたんかなwww
マツダ車のデザインを異様に持ち上げてたけど、そんなに良いとは思えなかった
つか、マツダ車は全部同じに見える
車が変形するなんてどうせ認可も下りないだろうし、仮に実現したとしても無意味としか思えないな
て言うかあの程度の変形ならワゴンタイプのままでいいわ
もうパルサーEXAを見て胸をときめかせた、あの頃の俺はいないんだよ(´･ω･)
>>353 新車で当たり前の様に雨漏りする車はノーサンキューです
マツダから相当な接待受けてんじゃね？ww
そこまで良いとも思わんけどな。一見かっこ良さげで、実は深みのない軽薄な味わい
納車時にリアワイパーが下向きに、時間無視の整備陣、etc
社用車で嫌な思いを散々したからマツダは買う気がしない
>>351 マツダ車のグリルやヘッドライト周りデザインの使い廻し感
TVCMも徹底的に外国にこだわるところも印象悪
>>357 デザインに金を掛けられないからな
自社内でパクるしかない
マツコもモーターショーでマツダのデザイン絶賛してたわ
マツダの糞SUV お盆時期に高速で前が詰まってるのに 車間詰めて来て嫌がらせしやがって超ウザかった。あの時以来 間の抜けたフロントグリルの糞デザインが大嫌いになった。糞やっすい広島の糞ブランド。乗ってるやつも貧乏人でDQNが多そう。
梅宮さん死んじゃったな
やはぎが欲しがってたコブラ、どうなるんだろうな。
無茶苦茶あり得るな
しかも価値を知らんから思い切り安く買い叩かれる気がする
買いたたかれるのは、ぶっ壊れたまんま放置してるベントレーの方じゃねｗ
mieちゃん
やっぱり年取ったね^^:
話し言葉がフガフガしてる
>>369 そらーもう61歳だろ。逆に化け物だろ…
見た目は若くしてるのに話し始めるとスロー再生してるみたいにネバっこかったな
ミーだけに
燃費なんか気にしなくていいから２０年前の旧車の方がアクセルレスポンス良いよなぁ
なんで青のSLKやめさせようと必死でディスってたのか？気に入って乗ってるんだから揶揄するなよと思った。一番似合ってたわ。フェラーリカルフォルニアも。
いつも上から目線の小木が完全にひれ伏してたのは気持ちよかったw
一途ってのが気持ちいいね
日産のインフィニティだったかに乗り続けてる女優もそうだったけど
ヒロミの番組で、AKBだか何とか坂だったかのアイドルの人で、18で免許取ってからはずっとピクシスメガを乗り回してる人がいたけど、
アイドルで金持ってるだろうにずっと一台ってのは愛着があるのか、
逆に冷蔵庫みたいに愛着どうこうじゃなくて壊れるまで使う家電感覚なんだろうか
>>372 ウチのキャブ車は
アクセルのオンオフ反応は気持ちいい程良いけど
アクセル開いた時なんかは音だけ......（笑）
まるで、「何々、車を買う！」みたいになってたね。
「１つの車を長く乗ってる人やので、たくさんの車を紹介できない」という事情もあるにせよ。
そもそも「たくさんの車」を紹介する番組じゃねーからなあ
ランクルあんな状態悪いヤツ走らせなくていいのに
画面から排ガスが臭ってきそうな勢いだった
ポロのGTIは最低だったが
MTのホットハッチは楽しいだろう
>>384 ドアの開閉だけで日本車との違いが判る
あのボディ剛性は板厚なのか形状なのか
不評と思われる三村回の再放送とか、どんな嫌がらせなのかと
>>389 再放送じゃないよ。後席プレゼンショー
三村は一度も運転しなかったｗ
さまーずに親殺されたみたいなのがこの板にはいるからね
でも三村よ、傘引き抜くときヒヤッとしたぞｗｗｗ
2000万の車と3000万の車と水素カー
真面目にプレゼンする気あんのかｗ
三村はともかく
企画がつまんないし
車自体もつまんなかった
次回が楽しみ
美人だしおっぱいだし車選びのセンスも良さげ
俺的には予告に出てたホンダバモスだけでも見る価値あるな
て言うかあれ隠すつもり無いだろw
つまらん三村はセンチュリーだけ見た
来週は珍しく若くて美人、竹岡休めばいいのに
三村は型遅れのプリウス乗ってるぐらいがちょうどいい
なんで三村みたいな糞芸人呼んでんだよ。おぎやはぎも糞だけど、糞の三乗は勘弁orz
この番組企画はイイからおぎやはぎは他に変えれんのかな
オートサロン2020での諸星一家とリバティウォークの壮絶なケンカの様子は愛車遍歴スタッフはカメラに収めてるか？
見どころは竹岡がおっぱいを強調して対抗していただけ
俺は市川さんの回、楽しかったけどな。
車歴は一台だけだけど、車に対するこだわり感じた。次に車選びでまた登場してほしいと思う。
頭脳明晰、人となりが判って良かった
鉄道会社の制服で出て欲しかったな、あれ可愛い
今回みたいなああいう希少車の時は特に強く思うが、おぎやはぎの二人には運転させたらダメだわ下手くそだもん
それと今回は判らなかったけど、以前他のゲストの時に、車載カメラの固定方法が恐ろしく雑で唖然としたのを思い出した
あんな雑な扱いをされる事が広まったら、近い将来誰も番組に車を貸してくれなくなるだろう
市川は趣味が偏り過ぎてて微妙だったわ
しかもゲストで来といて車の窓が上がらないくらいで持って来ないって有るのかよ。車屋に言って窓固定して持ってくりゃイイくらい思わんのかな
市川さん遠い昔は好感持ってたけど最近は何か計算高くて嫌な女になった。
オートマしか運転しないってどの車もオートマじゃない設定の方が楽しいのに。
今乗ってる６０ランクルの故障ってのもなんか怪しいなあ？実はベンツとかに
乗っていたりして？
市川さん美人だったなあ
愛車遍歴は少ないほうがこだわりがあって面白いわ
金にものを言わせてベンツとかBMWを何台も乗りついている奴は
車好きとは思えない
オートマしか乗らないと決めてるんだったら、
ほぼ2ペダル専門となったメーカーでいうとフェラーリ、ランボ、ポルシェ、BMW、ジャガーにアストン、日本車だとGTR 、日本車だと マツダの6AT、 新型スープラ、NSX、アメ車ならコルベット、マスタングなどあるから、楽しい車に乗ってほしいもんだ
幼少気の原風景に捕らわれてフワフワなSUVばかりに乗ってても、狭い世界しか見えないよ
洗脳された 馬鹿が 喋る言葉
ﾒﾁｬｸﾁｬ･････ﾒﾁｬｰｰｰﾔﾍﾞｰｰﾔﾊﾞｲｰｰｰｰマジで･･･････
お前ら 朝鮮人 出川の弟子か??????
窓がーって言ってたけど
ぶつけまくってる風だったからその修理では
小さいサイズに乗ったらいいのに
何で1度も運転せんの？この女
窓開かない？本当にランクル乗ってるの？
何か怪しくない？
コンピュータがお節介しないのがダイレクトで面白そう
ダウンロード＆関連動画＞＞ 運転代わる矢作がダメだよな
どんだけ信用していないのかと
喋りながら運転すると、気が散るのかノロノロ運転だったじゃん
だからトークを聞くために交代したんじゃない？
市川って人初めて知ったけどニュースキャスターの経験があるのか
車のセンスが良くて面白かった
それに関連してユアタイムで田中アナが二人の関係を知っていたのか、
放送中に二人の関係を牽制するかのように矢のような質問をして野島アナの表情が凍った場面のYouTubeがあるが、
そんなことするほどだから田中アナも市川のことは隙あらばと狙ってたんだろうな
>>413 同意。アーカイブホルダーに保存した。頭が良いし音も楽しんでるし深い所で車両愛があって小木矢作は浅く感じた。子供の頃のブルーのリンカーンもかっこよかった。
カートーク聞いて親もクルマ好き、開発に関わっているとかむしろサラブレッドであり、芸人風情が偉そうに語る姿が痛々しかった。
ところで愛車遍歴に所さんを呼んで欲しい。
>>431 普段から運転してないんだろ
しかし、なんだか知らんが日テレは市川紗椰を使うね
オートマ限定に批判的な人結構いるみたいだけど
今の時代は大半の車がオートマ限定でも乗れるから
それでほぼ問題ないんだよなあ。
以前ネットの記事でこの番組は４０~５０代男性が良く観てる云々書いてあったから
その年代の人は抵抗あるのかな？
旧車やマニアックなクルマを乗ろうと思うとMTの壁が......
ゲレンデが直ぐ割り込んで来るって、やっぱりベンツBMのSUVって低学歴でコンプレックス強い人が多いんだね。キモトさんみたいな人の偏差値はコロンビア大学とどのくらい違うんだろうか。
キモトさんって誰だよ？
ランクルも似たような感じというか、見栄っ張りのイメージあるわ
市川のランクル買う話を聞いて、見栄っ張りでプライド高いんだろうなと思ったな
弘中アナみたいなベタベタな頭と
全然違って
そんな感じしなかったな
臭そうとは思わんけどいつも過剰にオイリーには見える
しかし市川ちゃんはあの顔とおっぱいがあればそれでヨシ
今までノーマークだったけど先週まで市川紗椰さんのファンになった。
最後に出てきたスチュードベーカー？とかいう車は全く覚えてないな、車そのものは知ってたけど
今じゃカリブどころかイプサムすら稀少車だというのによく残ってたな
>>444 乗ってるけど一応国立大出てちゃんとしたところに勤めてるけどな。そんなイメージなのか。大体キモトがイメージ悪くしたわな。アレ以来追い越し車線走ってると前がどんどん開くようになった気がするけど
ゆすりたかりのイメージになっちゃったね。フルノーマルジムニーの方がドライバーの人柄も穏やかな感じ。
やくみつるが視力落ちたのって何？糖尿病かなんか？
それにしても60前で車に執着なくなるって早くないかな
急に思い出したけど蒼井優はスタイリストが乗ってたランクル乗る為にMT限定解除したって聞いた
才色兼備を妬む輩が書き込んでるのか
臭そうとかバカっぽくて気の毒だな
いい匂いに決まってるだろ
やくみつるはスベンソンのCMキャラクターだし今更か
たけしは遍歴はすげーだろうけど好きで乗ってるのか微妙
まわりの人から「これいいんじゃないすか？」「絶対似合いますよ」みたいな事いわれてノリで買って運転手に運転させてる感じなんで
うな丼さんのラーダニーヴァ。この人温厚そうで好きだな。
ダウンロード＆関連動画＞＞ アクセラ見てたらハイパワーFFって駄目じゃねって思った
あれより凄い現行シビックRはどうなんだろう?
制御入りまくりで変に滑らない感じなのかな?
首都高で脇坂さんのアルトワークスにちぎられるイキったレクサスを想像した。それにしてもインテグラRっめあんなに軽かったのか。欲しいかな。
来週はコンフォートGTが出るな
ベスモで黒沢卓也が乗っていたな
タクシーにスーチャーつけたやつだが、ボディ緩くてパワーもそんなに無かったとか言ってたが
国産車に疎い俺でもアクセラは知ってるけどな
CMもそれらしかったし
脇坂氏は説明が巧くて適役、土屋あたりと大違い
アクセラで事故った人は多かったのかね
改めて見たインテグラのあの顔、よくあんなのにGOサイン出したなw
>>474 操縦も話術も上手いから飽きないね。ダメな車の魅力探しとかの企画もやってくれたら楽しそう。
マツダスピードアクセラ乗ったことあるけどじゃじゃ馬ってレベルじゃねぇぞ
SWMR2初期型並みにやばい車だw
>>477 欲しくなって中古しらべたら平均120万ぐらいで安いのゴロゴロあるな買うかな
>>475 和光デザイン、栃木設計、鈴鹿工場、営業
総スカンでしょうね
リットン調査団水野とかメッセンジャー黒田とか磁石みたいな都落ちして全国的には無名だけど味のある芸人とかがいいわ
貧乏臭い車とか乗ってそうだけど、その生活を楽しんでそうなのが伝わってきそう
じゃじゃ馬のアクセラを笑いながら乗りこなすのを見て欲しくなっても下手くそな人が同じことをしようとしたら事故るんだろな
それ乗りこなせたら上手いみたいに解釈するのが阿呆だから逆効果やぞ
>>482 メッセ黒田は番組に企画で免許取らされて、初車がCクラスで今はクラウンだったかな？
笑い飯・哲夫 RX-7（FD）
モンスターエンジン・西森 AE86 パンダトレノ
福田彩乃 フェアレディZ？
このあたり、まとめて見たい。
早い＝良い車とは全く思わないけど、狼の皮を被った羊、も企画として面白そう。戦闘的な見た目だけどまったりした乗り味で実は燃費が良いとか。
2回通してインテグラタイプRの吸い込まれる様なコーナリングが良かった。飛ばさなくても身軽で楽しそう。アクセラは怖いっす。
90年前後のシルビア、プリメーラ、アベニールってあたりは山ほど走ってたよ
足回りは固いとか、ここまでじゃなくても的には雑誌でも言われてたように記憶してるけど
苦情殺到みたいな言い方は「固くね？」のお題のために盛ってる
>>491 それ！初代プリメーラは無茶苦茶人気有って 当時街の中でうじゃうじゃ走ってた印象。オレも欲しいと思ってた。2代目になって人気下火になったんじゃなかったかな
二代目プリメーラはちょっとデザインにクセがあって好きだったなぁ、結局買うまでには至らなかったけど
ちなみにワゴンの方の話ね、セダンには何故かあまりそそられなかった
初代プリメーラが出た頃は一般受けもメーカー推しもやっぱりブルーバードだったね
でもああいう足回りを理解して好んで買う人が増えた時代だったのだろう
評判が広がってプリメーラも相当売れた
悪魔崇拝 しないと 出れない 屑 ｶｽ
毒撒き 企業から･･･････悪魔の名･ﾔﾊﾞｲｰｰｰｰと 垂れる様･････
つまらん企画もんばっかだな最近
ゲスト候補ネタ切れなのか
めちゃくちゃ楽しかったよ。いい企画だ。元パルサー乗りとしてはなつかしすぎた
確かに前が重いし、やっぱハンドル重かったんだ。自分だけがそう思ってたんだが脇坂が言うんだから
安心した。怪物と言われたバルサーを久々見て嬉しかった
四連スロットル採用していて、カムシャフトがコスワース製だったよな
チューンドタクシーが一番だった
速いコンパクトセダンを車高下げて乗りたい
脇坂が歯を剥き出して ニッ！と不気味な笑いするとイイ車のサインなのなwww
マジで不気味だけどあれは見ててワクワクするw
小木の糞がドリフトしたら迷惑だとかほざきやがるから以降しなくなっちゃったじゃん。
あれ、もっと見たかったわ。小木は氏ねよ。お前だけ降板しろ糞が
(出張で)コロンビア大行ったことあるし、市川紗椰さんにマニュアル運転教えたい。
マジレスすると左カーブでドリフトして糞小木の方が竹岡さんに寄りかかってたんだけどな
>>504 好きな相手には小学生男子のようなアプローチをするオッサンって
豚丘さん、こないだのパルサー7:3だったのが5:5のベストバランスだったんじゃ？
>>514 オレはそこまで酷いことはよう言わん。あんた鬼畜だなw
竹岡さんに騎乗位してもらってそこで圧死するのが理想w
竹岡さん、三年くらい前はセックスシンボルのような扱いだったのに
「あなたが作り出しているものは、
死と破壊よ」って
言いそうな顔してる
新型コロナのことだな
あんなもん過剰に怖がりすぎなんだよな
毒性は低く致死率も低いし無症状で終わってる人もいるくらい
死んでるのはかなり免疫の弱ってる人達、いわゆる持病持ちや後期高齢者や喫煙者ばかり
健康な若い人は過剰にパニックになる必要はない
森 泉
悪魔崇拝 企業 (毒をばら撒き 金儲け主義) の下請け の乞食モデル
ﾔﾊﾞｲｰｰｰと悪魔の名 を TVで垂れ流したり 白目を ひんむいて(ルシファー悪魔の目)アピールする
入歯 で歯茎の どす黒い基地外男?女
岡田よりはマシだけどユウジの回も安定してつまらんなぁ
せっかくのオートサロンなのに
彼のテスラを少々見て退散
オートサロンは下品だしユージうるさいしハズレ回なのに2週ってのがつらい
他の番組もそうだがユージ見たいヤツいないだろ
しかし稼いでるな、あんなのが
確かに脇坂は好感持てるけど、ユージはうるさいだけ。視聴率良いのかな？
ユージ回は安定してつまらんなぁ
次回の岩崎宏美は再放送らしいけど観てなかったから楽しみ、コロッケの件とかベンツSLとか
やくみつるさんとか市川紗椰とか高IQは周りに合わせるのに苦労する。アメリカでは高IQは不登校の原因とも言われてるけど。Uさん今は良いパパなんだろうけど。埼玉のシャコタン煽り君の香りが残ってしまう。そう言えば樹木希林さんの回は良かったな。
第66回 ＢＳ日本番組審議会
番組審議：11月30日（土）21時～21時54分放送「おぎやはぎの愛車遍歴 NO CAR, NO LIFE！」 #290 東京モーターショー2019特集
https://www.bs4.jp/corporate/discuss.html >>544 あの時までは美しいねー。ケンメリ＝DQNカーになってしまった。そう言えばハコスカって勝新太郎の座頭市に似てる。
日野のなんとか言うグリーンの未発売のクーペも美人だった。
ミッドフォーのことか
ヨロシクメカドックの洗礼を受けなかったんだろうな
おぎやはぎの年齢ならMID4の衝撃受けてるはずだけど
やっぱりクルマ好きじゃないんだろうねｗ
スーパーカー世代だが市販されないコンセプトカーは眼中になかったわ
大昔、日野本社本館に「ヒノ・サムライ」というコンテッサベースの
レーシングカーが展示されてた、もう実車はないのかな
ポルシェ959を発売したばかりのポルシェに相談したところ「959のようなクルマは採算を度外視してポルシェが持てる力を全部そこに集中して初めて出来る物なんだ。
そのためにはそれこそが我らの仕事だ、と発想できるような組織が必要だ。組織というのはつまり"人間"だ。かじり付いてでも完成させるんだ、我らの技術の粋を見せてやるんだ、と言う気概を持つ人間で構成されている組織かどうかだ。
ポルシェはそうだ。日産はどうなんだ？」と言われ、それを本社に伝えたところ、あっという間に中止の結論が出たという。
駄目じゃん、ニッサン(´･_･`)
TOYOTA2000GTにはそんな気概を感じるかな。2000GTの様なデザインの中にGTRのメカとか実現しないかなぁ。
>>554 実は2000GTも最初は日産から出される筈だった
・幻の「NISSAN 2000GT」
小木は無神経だな
生き字引の人が手袋してるのに素手でベタベタ
フェートンの幌
ロードスターのスペアタイヤ等々
小木は朝鮮人だから仕方がないんじゃね？
手も洗わないだろうからコロナにかかって肺炎になるんじゃね？
朝鮮人みたいって言う奴が朝鮮人みたいな件
ミラーリングってやつかな
おまいら持ち上げるから
EDでおばちゃん超可愛く手振ってたぞ
>>555 カッコいいし初めて知ったから有り難うだけど、TOYOTAに比べるとオリジナリティに欠けるかも。
レイシストは街宣車でも乗ってなさい
ここはあんたのような人間がくるとこじゃないよ
MID4もボテッとしてフェラーリルックの劣化版
コピーなら後のＧＴＯのほうが優れているかと
GTOの名前が出ると例の古典コピペを思い出す
て言うかそれしか思い出せないw
小木はなんか態度が悪いんだよな。番組企画は良いんだけど
愛車遍歴で街宣車出てきたら凄いな
というかそういうバスタイプ？の車あんま出てこないね
３・１５ ＰＭ９：００
昭和の車といつまでも
この番組はディレクター？進行役がいらつくんだよね
日本に はびこる ばい菌ども>>>>>悪魔崇拝者>>>>>小泉一族 滝川ｸｿｼﾃﾙ････666
････ホラン千秋 ･ﾀﾞﾚﾉｶﾞﾚ明美 ･キャリーﾊﾟﾐｭ ･出川･ 坂上忍 ･タカトシ･ﾀﾞﾃ ・嵐 ･内村･大泉洋･小木ﾊｷﾞ
(ﾔﾊﾞｲｰｰﾔﾍﾞﾞｰｰｰ) は 悪魔の名
>>571 聞き込み～急な訪問であんな対応するわけないし
クルマとオーナーを見るだけなら満足、嬉しい企画
>>571 あれは演出なのか分かんないけど車に関する知識が無さ過ぎたりね
て言うか良い企画だとは思うけど、昭和の時代からずっと乗り続けてるって、縛りがキツ過ぎると思うわ
知らない女優さん、くるま好きを好感、服装、性格も可愛かった
R360最高、よく貸してくれたな、運転したゲストも偉いわ
酒井さん、人柄が良さそうで話も面白かったけど、肝心の車については全然記憶に残ってない
NSX峠では軽い先代の方が早いんだね。脇坂さんの運転でも比較して欲しいな。
ダウンロード＆関連動画＞＞ BSスカパー!で矢作が司会のバイク番組が始まるんだな
>>582 バイクの時の方が無邪気で高感度高いよねー。
>>582 ちょうどよく今日やるのか
第一日曜はスカパーの無料デーだから誰でも見れるな
まあ契約はしてやらんけど
矢作の番組よりその前後のエロそうな番組に期待している
DB9か、良さそうな車だなー、と調べてみたら幅が1845もあるのな。デカイわ～。もう一回り小ぶりなの欲しいわ。
この放送作家、既婚なのか独身なのかいまいち謎。キャバクラ行ってコロナにかかりそうなおじさんだな
放送作家って金持ちの子がやるもんじゃないと思ってた
努力と才能有って売れっ子になったのは間違いないけど
そこに至る過程でのボンボン感が半端ない
ＢＸで西武自動車の名前が出たけどプジョー505で酷い目にあったぞ
消えたのも当然
ABSが無能でブレーキが効かなくなる
エンスト、デフが舐めて走行不能、エアコンから水蒸気！
スタイルに惚れて買ったけど、ハズレでしたわ
>>593 そうなんだ。先日通勤する時に向こうの方から走って来たの眺めてたけど、良いなと思った。
そういう意味だとまだ残っている個体があるってびっくりするね
あの頃の仏車なんて地雷原だったしな まぁ仏車に限らんが
去年CSで80年代のツールドフランスのアーカイブ放送何本かやってたけど、審判車は604、チームカーは505が多かったな
観客も今はキャンピングカーで埋め尽くされるけど、当時は乗用車が多くてGSやらルノー5やら沿道に大量にカオスに停められてて垂涎ものだった
おぎやはぎ矢作兼 海外の緊急経済対策の速さに「違う国で…なんで日本で出来ないんだって…」
お笑いコンビ「おぎやはぎ」の矢作兼(48)が8日、フジテレビ系「バイキング」（月～金曜前11・55）に出演。新型コロナウイルスの感染拡大を受けての政府の緊急経済対策について言及した。
政府は7日、臨時閣議を開き、過去最大となる事業規模108兆2千億円の緊急経済対策と、財源となる2020年度補正予算案を決定。
一部の収入の減った世帯には30万円の現金給付を行い、児童手当を受給している世帯には、子ども1人につき1万円を一度限りで給付するなどする。
矢作は、ドイツでは緊急融資金が数日で給付されるという話に「いろんなシステムがあるからそんなにすぐには出来ないんだろうなってこっちは思うじゃないですか、大きいお金が動くわけだから。
でも違う国で出来るんだったらね、なんで日本で出来ないんだって思っちゃいますね」と話した。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200408-00000174-spnannex-ent 変異して致死率が上がる可能性もあるし
世界規模の経済破綻の可能性も！？
結局、気楽に考えてる年寄りや若者が感染を広めて訳だし
乗りたい車には早く乗った方がいいな
間に合わないかも知れないけど...（笑）
オレはもう十分乗った。いつ死んでもいいとは思うが、後20年は人生楽しみたいw
寺島さんベテランなのに偉ぶらなくて好感持てたわ
１台のプレジデントに乗り続けてるのも好印象
パルサーオーナーに挨拶したり、言葉も丁寧
反論には「言うねえ！」、楽しいゲストだった
プレジも中古で堅実な面を見られ良かった
>>606 同意。何度も乗り換える人より車愛を感じる。
寺島さんの上着
ジャパネットのロゴかと思った^^:
映画の会見で「在日嫌い」って言った人だから本当に怖い人かと思ったら
かなりの好印象
パルサーで乗り出す時ちゃんとウインカー出してたよね
オンエア見てるとやらない人多いから新鮮だった
ちゃんとしてる人なんだなぁと思った
下積みというか坊やの期間が長いからそういうのきっちりしてるのかな
>>611 右ウィンカー出すと好印象だよね。クローズとコースとは言え小木さんセンター割ったコーナリング多くて損しているかな？
ﾔﾊﾞｲ････・・・滅茶苦茶･････と言う 言葉を 何度も何度も垂れ流すのを 今すぐ やめろ
あなたの 局が やばく 滅茶苦茶に なるぞｰｰｰｰｰｰｰｰ
言霊は 現実化 現象化 するぞ ･････言霊の 法則
最高と流せ････････
羽田けっこうおもろい
改造とかするけどガチ感ゼロという微笑ましいタイプ
おぎがスイフトスポーツの感想聞きたがってたのに淡白な反応でこっちもがっかりだよ
番組で「187万でこの性能！」みたいな取り上げられ方してるけどてっきり無印スイフトの最廉価グレードだろうと思ってて
調べたらちゃんとスイスポの価格でさらに欲しくなった
はなから国産相手にしてなかったんじゃね？
F30の320dを完全にバカにしてる小木矢作にワロタ
はなから国産相手にしてなかったんじゃね？
F30の320dを完全にバカにしてる小木矢作にワロタ
320dは地金出ちゃってるじゃないか
タッチペンでも塗っとけよ
羽田は車の後はバイクもいろいろ試乗してたね
で、結局は初めて行ったディーラーに置いてあるの見ただけで試乗どころか跨ることすらなしに
エンジンかけるでもなくその場で即決してハンコ押すっていう
今売ってる週刊プレイボーイに今回の収録のレポートが載ってる
ゴゴスマ･･･石井----- ﾒﾁｬｸﾁｬ･･････滅茶苦茶･････と 日本中に 破壊的言葉 ばらまくなﾖ
この悪魔 崇拝者の帰化人が････
更に 桜井は 悪魔崇拝者 の最右翼のﾁｮﾝ･････666の基地外･･･日本から追い出そう
矢作があまりにもアルピーヌに感激してるから、収録終わっても小木が乗って走ってたって書いてるな
羽田圭介もアルピーヌの価格と、BMWの買取価格を調べてしまったみたいだ
2018年放送回
気のせいか竹岡さんの迫力が今よりすごいな
胸回りというか腰回りというか
飯塚のJPNタクシーといいしょうもない車出す時は知り合いの芸人出すんだなｗ
ショーンKさすがにジャケット小さすぎるだろ
前のボタン留まらねーだろそれ
安東じゃなく増岡さんがゲストでいいでしょ
パジェロは興味ないけど、勿体なかった
>>639 三菱の広報もしてるんだし他社の車は語れないでしょ。
とうとう竹岡さんで抜いちゃった(^^;
序盤でおっぱいだけが見切れてるシーンで耐えられなかったばい(^^;
増岡さんの走りっぷりが強烈で久々にワロタwww
アレで小木のアホがゲロ吐くまでやって欲しかったw
増岡さんのパジェロ愛が見れて良かった。
やっぱりメーカーの人間はこうでないと。
あとパジェロが消えゆくのは硬軟揃えたランクルに負けたってことよね。
ランクル200ほど高級でもないし、ランクルプラドほどタフでもないし、中途半端。
言霊の大神様ﾍ･････ 滅茶苦茶･････ﾔﾊﾞｲｰｰｰﾔﾍﾞｰｰなどと ﾔｶﾗ地獄言葉を何度も何度も番組内で 日本中に 垂れ流してる奴にｰｰｰ地球一周
して その方の中心付近に そういう事が 垂れた分だけ行きます様 お願い申し上げます ｡｡｡｡｡このままでは 垂れ流された日本が 大変なことに････｡｡｡
負け犬サダ
今すぐセナのグローブ探せよ
ワシがナイアガラ・ドロップキック喰らわす
セリカＬＢメチャクチャカッコ良かったなぁ、ガキの頃の憧れだったわ
次回、軽の旧車は楽しみ
浅利は言葉遣いに留意したほうがいいな
OEMのマツダジムニーを知らなかったて事じゃないの？
１度軽に乗って大した不満を感じないと維持費の安さからもう軽で良いや
ってなっちゃうんだよなぁ
それくらい今の軽はよく出来てるわ
圭ちゃんミニカが軽のみならず国産車初のパワーウィンドウつってたけど違うで。
聞こえ辛かったけどセイフティー機構つきとか言ってたかな？
「エアコンて書いてある」って言ってたのってエコノミースイッチの事では？
「エアコンて書いてある」って言ってたのって「圭ちゃん閉経」の事では？
しまむらで買い揃えたような衣装だなぁ、若しくはAvailか
世紀の大ヒット初代ワゴンＲをあんなサラッと流すとは
再放送なら伊藤かずえのシーマ回をやって欲しいわ
と言って番組に要望メールを出す程の熱量は無い
再放送されるのはHulu配信以降だけだよな。それ以前の本当の車好きが多く出てた頃の方が見たいよ。
スープラの持ち込み車
2000ccって言ってたけどさ
前後のエンブレムは3.0turboになってるぞ
Ｃ４の運転中に後方から石黒の方に飛んできた四角い物体は何だったのか
>>671 後ろに付いてたカメラの日除けの板だよね。
あれが外れたせいなのかあのカメラの映像は使われてなかったけど。
機材トラブルで車内カメラが隠しカメラみたいになっていて凄い違和感だなｗ
ここだけみたら違う番組と思うわ。
それは制作費の問題なんだろ…
浅利の時だって軽自動車ショーってことで無理に2週に伸ばしてた感じだし。
オープニングのアルファ×ポルシェでフラッグ振ってるの誰？
あの姉ちゃんもっと使えば良いのに
ゲストに対しての感想がまったく無いなｗ
この番組視聴者には興味持たれないタレントトップクラスか
来週のベンテイガはちょっと見てみたいけどYouTubeのレビューでもいいしな
実況では泉だったら良かったのにって意見が多く見られました
べつに嫌悪感はないな
明るくて性格も良さそうだ
ただなぜか饒舌なのに話が頭に入ってこないし
なんの感想も湧かない
>>686 いやあれは泉だったろ
>>681 市原彩花さんだったはず
一時は本編にもちょっと出てた時もあった
現在はシンガポール在住らしい
>>692 サンクス
ググったけど、雰囲気かなり変わった感じ
オープニングの女の子なあ
番組に登場したときはなんか昭和をフィーチャーした変な企画だったんで、
昭和のぜんぜん可愛くない変なダサい格好をして登場させられて可哀想だったな
この番組での借り物の扱いを見て自分の車を貸してやろうって思える人は凄いな
よっぽどのお人好しか出たがりか
>>696 ひけらかしたい(自慢したい)という可能性も。
江川達也のときの「こいつ全然踏まねえんだよ」が見られるかと期待したのに
>>696 ゲストにもよりそうだよな。
知らねーゲストとか嫌いなゲストなら断る人もいると思うわ。
竹岡さんだったら良いけどおぎやの二人には乗られるのも触られるのすらも嫌だな、あいつらは車に愛情が無いから
もうこのまま、矢作1人でピンで行けよ。小木はむかつく事多いから矢作とケイだけで愛車遍歴やってくれ。
次回、マークIIはともかくとしてもマークXなんて何の思い入れも無いわ
時間の無駄・尺稼ぎとしか思えん
安東アナが、TBSラジオで軽キャン絶賛しててワロタ。インディ727
誰でも良いからよ、「マークⅡ」が新しくなってくのはおかしいからXに変えたって話をちゃんとしろよ
昔のトヨタや日本人は無知だったんですねってちゃんと言わないと
おぎやはぎ番組卒業に伴い内容もリニューアル
竹岡圭の男遍歴
男大好き！自動車評論家・竹岡圭がゲストを迎え、
ゲストの「男遍歴」を徹底紹介。
「男遍歴を辿れば、その人の人生が見えてくる！」
をキーワードに 繰り広げる男トークバラエティです。
>>721 すまん言い過ぎた。早く回復して元気になってくだされ
>>725 変なことは言ってないと思うぞ
嫁は資産家だし充分稼いだだろ
ボルボは良い車だけど、
なんかつまんねー車選びしてんな
寿一氏のアルトワークスで大口開けて笑いながら運転するのが怖いww
岩城光一は愛車遍歴出禁になったんだろうなww
下手したら矢作死んでたじゃんw
あのスピンは何？シフトミス？
この番組は岩城が下手なのをイジるねぇｗ
いいよいいよ
あれはスロットル踏み過ぎただけ
２２日、東京・世田谷区の路上でロックバンド「ＳＯＰＨＩＡ」のボーカル、松岡充さんの運転するスポーツカーが燃える火事がありました。
２２日午前１０時半ごろ、世田谷区の千歳船橋駅近くの路上で「ＳＯＰＨＩＡ」のボーカル、松岡充さん（４９）が運転するスポーツカーの「コルベット」から火が出て、火はおよそ４０分後に消し止められました。松岡さんにけがはありませんでした。
松岡さんは１人で運転中に焦げた臭いに気づき車を降り、その後、車が炎上したということです。松岡さんは、「１９６８年式の車だった」と話しているということで、警視庁は車の不具合で出火したとみて調べています。
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4059749.html 
岩城運転の矢作の立場と矢作運転のﾘｰﾀﾞｰ渡辺の立場が同じでﾜﾛﾀ
>>736 自己出火って車両保険降りるのかな？無理そうな印象
市場価格を証明出来れば値段つくよ。カーセンサーとかの売り出し価格をコピーして保険会社と交渉。オレのは35年前の車で400付いてる
>>739 その考えは20年位前の認識だよ
今は保険会社の査定部はかなり綿密
記事読んだら長期整備後の出来ごととか
メンテした方もショックやな
燃料ホースとかから漏れでもあったのかな。エキパイとかにウエス置きっぱなしとか、原因はなんだろう
>>736 ミュージシャンならこれをネタに一曲書けるなw
河村隆一が赤いフェラーリでやってきたとか話してたっけ？
まぁ一般人なら完全な損失だけど著名人になるとある意味ネタになるから美味しい部分は正直ある
次呼ばれた時に鼻の穴膨らまして語りそうww
矢作はあくびしてスルーしそうだけどなw
まだ911以外の安物のポルシェ買う奴はクソって言うんだろうか
フォーフォーめちゃくちゃ良いデザインだな
今出しても通用するわ
フォーフォー、フォー！！！！
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癌治療が終わって人の痛みがわかるようになったとか小木が言ってるが、本当に分かってんのかな。
癌と聞いて、そのまま氏んどけよクソ野郎が、とか思ったけど、まあ、治ったみたいで良かったなww変わらず憎まれ口叩いてくれw
顔面凶器の人、アメ車乗ってるから出てもらいたい。アクションもスタントマン使わないらしいよ。
サッカーの元監督と選手が結婚だな
なんか情報あって二人の過去の回を再放送チョイツして放送したのか？
西田ひかるの愛車遍歴だとドイツ車ばかりだろうな
BMW.ベンツ.BMW
唐沢寿明は来ないよな
トヨタ2000GTとかNSXとかポルシェ356とか
言葉数少なかったねw
運転上手くないというよりマニュアル久しぶりだからだろうなぁ
たまにはこういう人のも良いけど、
来週もこの人ってのはうんざりだね
>>768 シートにがに股で座るのもなあ
911なんて楽しめたんだろうかって思ってしまったわ
クルマも嫁も直ぐ飽きるんだろうね
オープンで乗るとか目立ちたがり屋、ポルシェも真直ぐだけ速いヤツ
高級車関連なら、あの剛力あやめのパトロン社長とか呼んでほしい
トークはつまらんだろうが乗ってる車は凄いんじゃないかと思うｗ
>>774 御殿じゃなくてDTDXだな
頭で思ってる事が上手く指に伝達されない(´・ω・`)
キモデブの話題は要らん、旧車は判らんし速く交代してくれ
芸能人ばかりだとそろそろネタ切れだろうから、
スポーツや文化人を増やして欲しいな。
野球、サッカー選手とか、プロ棋士とか作家とか。
平穏と幻想の日々をずっと送り続けていくのに飽きてる
優しさと気遣いを交代に使い分け顔つきは一体どっちだい？
市川右團次の未練たらたらのラインナップ見てると好みに一貫性あるな
ジウジアーロ好きなんだなと
ジウジアーロ嫌いだから全くシンパ感じなかったがw
>>783 出てきた中で117だけだろジウジアーロ
毎回エンストしてたけどクラッチ焼く位ならあれでいいか
>>788 足短く思われたくなくて、シートポジションが後ろ過ぎるんだろね
あのハンドルさばきの時点で、運転に対する意識の低さが分かる
こじるりにドラポジから教えてもらえと
アタマにサングラス？みっともないオッサンだった、幻滅
117クーペ欲しいです！位リップサービスで言えよとww
若しくはマークII、マジで悩みます位演出的に言えよと。
次回また安東
権藤、権藤、雨、権藤ならぬ
安東、安東、雨、安東だな
今どき乗用車を内掛けハンドルで回す人なんて居るんだなあ
どうでもいい、そいつがそれでしっくり来るんなら
DQNが車内中央よりに座ってハンドル12時片手持ちでも、普通に座ったらイラついて煽り運転してしまう位ならそれで良し
シューフィッターしか知らなかったからね
リアルだと叩かれるだろうな
安東ってクルマ通ぶってるけど
言ってることは至ってフツーだね
車雑誌を読み上げてる感じ
小木が居ないと不快な発言が無くなって、すげ～番組が快適になった。もう矢作と安東でやれよ。小木は体悪いんだから引退してくれ。戻ってこなくて良いですよ。
エリーゼってカーセンサーみると、そんなに糞高くもないんだな。ジェミニのロータスも70万くらいか。
ピアッツァイルムシャーのMT乗ってる同級生なら居たわ
ビッグホーンイルムシャーのMTも居たｗ
>>808 そうか？
俺はこっちの方が落ち着いてて良かった
ゲストやコロナのせいかもしれんがｗ
軽さこそ正義のロータスにとって一番乗って欲しくないタイプだろうなw
>>811 この際だからいっそ矢作も降ろして竹岡さんと安東がゲストを迎える形が良いな
>>806 一応マツダロードスターが対抗車と言われてるみたいだからね
外車も安くなってるし
外見があんなんだからバカ高そうに見えるけどｗ
ロドスタてアルファロメオ版バッジベースだしライバルはz4,エリーゼ等だから名車だな
小木さんは引退で良いです。小木さんの絵面とコメントが無くなれば、矢作さんやゲストの発言時間が増えていいと思います。小木さんの不快な顔と発言は不要かと思います。
女なら少しは自己管理すればいいのにな
何を食べたらあんなに醜くなるのだろうか
男には困ってなさそうだからな
男の少ない世界で生きてるから、あれでも良いんだろう
実際のところ「おぎやはぎの」でどれくらい視聴者増えてんだろね
安東推しウザい。本人だろ。
あいつは車に愛情なんて持ってないからな。この番組に一番向いてない。
今回の車が44台目なんだっけ
一体どんなペースで乗り換えてるんだ？
代わりが安東である必要は全く無いが、
おぎやはぎは知識無さ過ぎてしんどい
>>822 おぎやはぎ目当てでこの番組見る人っていないんじゃないかな
アナ雪とかAKBとかその時人気のものの悪口言うのが一部にウケてるらしいけど
ゲストの話しを引き出して面白くするトーク術無いし
車好きで見てる層からしたら参考になる話しもないし
>>825 安東じゃなくてもいいんだよね
番組の企画(発想)がいいだけに、もっと適任な人に司会やってほしいよね
矢作位のトーク力が無いと、ゲストで2人きりになっても間がもたないんじゃね？小木と2人きりになると話が盛り下がってゲスト無茶困惑しててありえんほど酷い。まぁ、その辺うまくやれる人が進行すれば良いけど。小木はとにかくいらんわ。
どんなゲストが相手でも巧みな話術を駆使していろいろと面白い話題を引き出せれば、MCなんて誰がやったって良い
車好きかアンチか知らんけど、おぎやはぎの番組じゃなきゃ見なかった人間はいるだろ
ブラブラ美術博物館とか、山田五郎と賑わし用の芸人がいれば成立しちゃうんだけどな。幅広の視聴者集めるには芸術素人の小木矢作はアリだよな。
最近キャンプ番組やってんの？関東では見られないのかな。
>>834 一年前くらいのをハピキャン公式のYouTubeで見れるよ
>>831 確かにそれはあるな
まあ二人とも年収も2億越えてるってことは、そのお金をもらうだけの業界からの需要と信頼はあるわけだしな
おぎやはぎは深い話はしないけど軽妙なトーク力は他に代えがたいだろうな
よくあるDQNとカーマニアだけが見る車番組との違いはここだけだし
小木の上から目線の人を小馬鹿にしたようなコメントさえなければ満点だけどな。矢作とデブケイ嬢がいれば成立しそう。小木さんは引退でいいと思います。
てかぶっちゃけ番組自体がネタ切れなんじゃないか？
だからこそ変化つけようとしてるが、変化つけるにはおぎやはぎが邪魔だから小木さんがいない回が変化あって良く見えてしまう
中尾ミエで２週連続って何の嫌がらせだよww
02turboみたいなのが出るなら見るけどww
WDが総集編だったんで久しぶりにこっち見たが地獄過ぎてWD総集編見た
なんで番組名をわざわざクラシックカー・ディーラーズにしたんだろな
ウィーラー・ディーラーズのままで良かったのに
一台目のBMWの時ゲスト置いてきぼりで３人が興奮してたの笑った
このところまともな車好きのゲスト出ないよな
もっといると思うんだが
>>843 ネタというよりも、制作費が減らされてるからじゃない？
近年はまず2週に伸ばすのがデフォになってるじゃない。
2週分の制作費ないとギャラも払えないとかさ。
おぎやはぎのギャラが高くなってるって可能性もあるのかな。。。
ゲストどうでも良いから02turboみたいなのどんどん出して欲しいわw
個人的には初期の三菱ランサーGSRとか見たい
要らないのは竹岡だけどね
みんな知っているような情報しか言わないし
旧車が見たけりゃBS朝日でお誂え向きな番組が始まるじゃん
老婆と一緒に映ってると豚岡さんがまともな女性にだんだん見えてくるな
あの番組は、そりゃネタ切れするだろってぐらい無駄に縛りがキツイもんなぁ
あんな偶然、奇遇、名車が、行き当たりばったりで見つかる訳もなく
ＴＶ屋も変な小細工しなきゃいいのにね、ナレーションも気に入らん
[モ娘（狼）] 伊藤かずえさん今月でシーマに乗り始めて30年 日産スタッフにお祝いされる
http://2chb.net/r/morningcoffee/1601734351/ >>861 馬上から失礼しますだよw
どんなシチュエーションだよw
>>851 「販売店の」や、「所有者の」とかも要らんな
見てるこちらにはなんの意味もない情報だしさ。
まぁ正直ねw
でも折角村松さんがアレンジしてくれたんだし聴き慣れてないだけだと思う事にしてる
来週は新型フライングスパーご紹介か
圭ちゃんはとっくに試乗済みだが
ミエさんに勧めたところで車庫がダメだろ
エンディングテーマ、歌は超ヘタクソだけど、歌詞はいいと思った。竹岡さんが歌ってる様子が化け物に見えたのオレだけか？
何だって？
最初のトロフィーとBGMだけの画長すぎてなんか笑った
中尾ミエさん後半じゃなかったの？
あとユージはもう来なくていいよ
中尾ミエさんの後半は先週やったよ、録画ミス云々の書き込みが続いてるから
録れてなかった人が多いみたいだし近いうちに再放送するかもね
ユージって今テスラ乗ってるのか
前出た時はゲレンデじゃなかったっけ？
スポンサー命の放送局が、放送事故ならともかく録画失敗なんかのために再放送するかよw
先週は定刻に中尾ミエやって22時からマイケル富岡の再放送だっだかな
>>863 それを無意味と思うお前の頭はちょっとオカシイ
販売店在庫なのか所有者がいま実際に世で走らせている車なのかの違いは、
大きな意味はないが、ちょっとした意味はある
勿論、絶対になければならないものではないが、隠し味スパイス的なもの
お前の理屈だと、この番組のゲスト自体が不要で車だけ見せとけという話になる
テレビ番組なんだからそういうものも必要だという事を理解できるように修行しような
昭和のクルマ、パブリカとヨタッパチは良かった
取材側の無知＆服装が失礼なのが気になるが、スレチさ
乗ってる時の感じからしたらマツダ1択だったけど、他の国産メーカーに遠慮してプジョー選んだ感が強かった。
ええー、あの牙がいいんじゃんか
獣のようなデザイン
>>884 ヨタハチと呼ぶのは知ってるけど、て言うか自分もそう呼んでるけどヨタッパチというのは初耳だわ
人生の大先輩俳優に対して、ボケ老人扱いする小木は見ててまじで不快なんだよな。癌回復しても性格は全然直ってねーじゃんと思ったら再放送か。最近はあの性格は少しは直ったのかねえ
>>895 一応、「人の痛みがわかる人間になった」って自分で言っていた
脇阪寿一は浜田と相性抜群だったな
レースには特に興味無いのにJUNKスポーツの脇阪回は好きでよく見てた
脇阪はトルクステアというものの存在自体を知らないかのような反応だったのがどうも
前にマツコも再放送多いって言ってたけど、再放送だとTVerに上がらないから実質お休みなんだよなぁ
吉本芸人とはいえ稀にプロとしてクルマに乗ってたから脇阪のドラポジちゃんとしてたな
アレでアルトワークスの50%も発揮してないとかすげーな。どう見ても車体がよじれてひっくり返りそうに見えたんだがwww
横向きながら運転すんのやめてほしい
80年代のアメリカ映画か！
>>905 一応、ミスターGT呼ばれとったし、佐藤琢磨の元講師だから…
>>907 確かに見ていてあれ気になるよなw
しかしプロとして鍛え抜かれた確実な勘てやつで走ってるんだろうから
素人がガタガタ言うものでもないと思ってる
トークしてるの聞いてると端々に石橋っぽい口調が出てくるんだよね
実際は石橋がグッチに心酔しててグッチっぽい口調になったんだろうけど
小木いない方が進行スムーズじゃんよww
竹岡と矢作2人でやれや。
小木はもう引退しといて下さい
面白かった！誰がゲストでも面白いけど、やっぱ芸人ゲスト回が好きだな
騒音芸人は苦手だな、車歴もつまらん
ジジイ2人の脚は見たくない
たぶん歴代で一番よくしゃべったゲストだろうな、柴田
>>928 それウナ丼w
>>930 柴田ちとうるさかったな
キューブはまだしもベンツならCGかなんかで見れば足りるしつまらんかった
柴田が運転して矢作後席とか老人ホームのデイサービスの送迎みたいだしメガネじいさん3人とか
あの型のオデが歴代オデで一番売れたは無いだろう
柴田は車知らないかもだけど、他の誰かは否定しろよ
歴代オデで一番売れたのは初代かな？街中でよく見掛けた
それとも二代目？
ぺたんこオデはいい車らしいが街中でたまに見る程度かと
竹岡、訂正入れないの自動車評論家としてまずいよな
矢作は国産車の知識無いし
スタッフも知識が無い奴ばかりなんだろうが編集でその発言切るなり訂正テロップ入れるぐらいしないとな
テレビで歴代一番売れたって信じてしまう奴が出てきてしまう
んー、2代目か3代目どっちが売れたのかな。3台目も確か相当売れたんじゃね？wiki見たけど台数まで書いてないや
3代目ってCMがジョージクルーニーの奴だよね
ホンダの営業が先代と比べて全然売れませんって嘆いてたの覚えてるけど記憶違いかな
柴 この型が一番売れたんじゃない？
竹 違います
柴 えーっ違うの！（コケる）
これで良かったのにね
途中で送信しちゃった
ジョージクルーニーってその数年前にマーク2のCMやってて
キャラ選びがダメだよとか、受ける方も節操ないよねとか話したの覚えてる
huluは1年前までしか見れないのか
のりさんとかたかさんが出てた回はDVD化もされてないしyoutubeで探すしかないのか？
オデッセイは断然初代が売れただろ。
バブル弾けてから、四代目プレリュードもどきのでかくなったアコード・背が高いセダンが売り文句のアスコットとラファーガ・丸目インテグラと、出す車出す車が不人気で経営不振に陥ってた94年に出して、ホンダの屋台骨を立て直したからな。
同年に同じくガタガタになってた日産から新型セフィーロ出したら、同様になったな。
しかし柴田は本当に高校機械科か。
車選びが後期団塊ジュニアらしくない。
やっぱり若いなら2ドアスポーツ系だろ。
>>942 団塊ジュニアって1990年代に車デビュー世代だろ？
スキーとか流行ってSUVとかクロカンとか趣味に合わせていろんなの乗り出し始める最初の世代だと思うけど
>>943 オレも柴田とほぼ同世代の工業高校卒だが、中学～高校の頃に同級生と車の話題になるのは、スカイライン・スカGT-R・Ｚ・シルビア・レパード・スープラ・ソアラ・セリカ・RX-7・プレリュード・インテグラと、2ドア系ばかりだったぞ。
パジェロやVIP系車好きはごく一部だった。
>>944 あんたらのなかではそうなんだろう
でも違う人らもいるよってだけでｗ
A32セフィーロって日産立て直すほど売れたのかー
クルマ興味ない人が中山美穂のCMで買ったりマキシマQXとして外国で売れたんかな
>>943 90年代初めは団塊ジュニアよりちょい上の今50ちょいの奴でたまにパジェロ、ハイラックスサーフ、エスクード乗りがいたなぁ
柴田世代だと18歳になるのが1993年とかかな
クロカンやミニバン流行ってきてたけどまだいわゆるRV車の中古車値段高いからセダン(4HT)にしたって奴も多かったね
1999年とかになると柴田世代が24歳？で勤めた金でパジェロとかオデの中古車増えてきたね
>>944 兄貴とか先輩と仲いい？
私感だけど944とか柴田世代あたりが境目な気がするなぁ
1970年代後半生まれから段々GT-Rって名前は知ってる程度のが増えてきて
ポスト団塊ジュニアの1980年生まれの子は車興味なくてGT-R知らなくてびっくりしたw
初愛車がゲタ代わりの中古bBだった
スーパーカーブームが1975年前後だから、この頃にモノ心ある子供だった世代が、いわゆる車好きの最後の世代なんじゃね？
のちのF1ブームの時もちょうど10代後半だろうし
そもそも乗っていたのは3代目なんだよ
何故か4代目が登場したけど
>>949 中学～高校時代にF1ブームだったから、オレの周りもF1話をけっこうして、スポーツ・速い・2ドア系車の話題ばかりだったね。
あとはMR2、レビン・トレノ、パルサーGTi-Rも忘れてた。
ユーノスコスモはさすがにネタにしかならんかったけどw
4ドアでもギャラン・インプは出てたし、マークII兄弟にツアラー出たら話題になってた。
ランクル80欲しいって人もいたけど、圧倒的に少数派。
柴田以降の世代も、イニシャルDブームストライクしてたんだよな。
まあ94年にRAV4出てから、若者達もライトRVブームにもなったけど。
新型コロナ禍もあって、番組としての役目は終えたかもね
この番組CM多いから興味ない人の話とか車の回だと5分くらい下手すりゃ早送りで見終わる。
前後編ある回って再放送枠取りづらいみたいだからあんましやらんで欲しいわ
前編のラストに現在の愛車を紹介するぐらいなら小木が勧めるマクラーレン出して終了させとけよ
てか、小木がネタでマクラーレンはともかく、他くらいちゃんと要望に沿って、Eクラスよりコンパクトなワゴン出せよw
おふざけはまだ有りとしても
車への愛が無さすぎだよな
男は理詰で指導できるが、女子は感情に訴えた方が効くって言うのと、女子はグループ形成するのでその見極めが大事っめ言ってたな。無茶苦茶勉強になったわww
小木が居なくて安東が居ると視聴率上がるみたいな統計出るんじゃね？小木さん引退でお願いしますw
>>968 なんか最近じいさんみたいになってきた矢作さんも引退でお願いしますw
>>969 アリエール
確かに矢作もジジ臭くなってきたな。もう安東と圭の番組にしろよ。てか圭も大分BBAになりつつあるがw
>>971 安東と圭の番組がいいな
ちんちくりんと3ナンバーワイドボディBBAの番組
ビートル回はよくぞあんな貴重な個体を悪天候の日に走らせてくれたなと
小松政夫が出た回よく覚えてるわ。小松政夫が先輩風吹かせまくっておぎやはぎが扱いに困ってたww
古き良き昭和の芸人がまた1人去ったか。
最初のパジェロ、あれオイル燃えてるよね？ 煙幕張って走っててワロタわ
それ、矢作が完全スルーなのも違和感。アレを弄らないとダメじゃんw
スタッフだかマネージャーにウィンダムかなんか買わせてダサいダサい言ってはしゃいでたくせにな
パジェロの煙幕いじらないの芸人失格だよな
芸能人でダーツ当たり以外でちゃんとパジェロ買ったのこの人だけじゃね
２週にわたって前編後編なら割と普通に思えるけど、照英で２時間スペシャルってスタッフ血迷ったか？と感じる不思議
そもそも照英にスペシャル感がなさ過ぎる
>>988 照英ファンには悪いけど二時間スペシャルに呼ぶほどかって感じ
どこに需要あんのか
ほんでも車好きで熱く語るんならいいけど昔ハーレー乗ってたしバイクの方が好きなんじゃないかね
照英、思い出話を語って泣きそうだよ。
ゴルゴ松本軍団として有吉と過ごした青春時代。
今から楽しみだわ。
矢作がゲストの話し聞いてないかちゃかして誰かキレないかな
仮にキレてもお蔵入りで放送しないか
ドッキリでもいいんでやってほしいな
木下ほうか回の圭さん
胸がかなり大きく見えるが
隠れ巨乳だったか
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