●ヽ(´･д･`)ﾉ● ｳﾜｰｨ ! ｳﾝｺ ｱﾘｶﾞﾄｰ
そう言いなさんな なさんなｗ
試験場取得は免許証に「大二試」と印刷されるだけの
仮免以下のクズ免許と笑われるだけなんですから･･･
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>今日のテーマは指差し喚呼で、走行中に確認したことを言葉に出す、というものでした。
最初は「右よし…じゃなくて左！(^q^)ｱｳｱｳ」なんてやってましたが、慣れてくると「信号よし、速度40！」(ﾋﾞｼｯ)と
出来るようになりました。
最初は喚呼が忙しくてハンドルが遅くなったり早くなったりしましたが、先日の課題である縁石に沿った左折は
何とかものになりました
まるっきし応救ＡＥＤ講習内の実技講習やんｗ
試験場一発まぐれ取得よりも必然的に合格率が高くなりますw
まぁ公認の教習生はお客さんだからな
高い授業料を収めてくれたお客さんは
よほどのことがない限り落とせないわな
対して試験場の試験官は何ら利害関係がない警察職員だからな
どっちで受かる方が難しいかはバカでも分かるよな
マジレスだな
このスレで「学科教習は意味がない」と言われましたが、
教習所に行くことは意味のないことなのでしょうか？
>>26 いいえ、そんなことはありません。
学科教習ではテキストに載っていない教習員たちベテランドライバーの体験談などを
聞くことができ、又グリーンタクシー吉田君の正しい旅客車の扱い方を身につけることができます。
それに、試験場まぐれ合格組の方々も、取得時講習を教習所で受けなければなりません。
従って、教習所の学科教習は今後の旅客車を運転する心構えが身につきますので、
大いに意義があります。
>>27 了解です。
教習所の学科教習は無駄なのかと思いましたが、それは間違いであることが分かりました。
これで心置きなく教習所に申し込みに行けます。レスありがとうございました。
試験場まぐれでは合格しませんｗ
試験を練習代わりで受ければ、要領のいい人なら教習所の半分か
３/1で合格できます。
取得時講習は合格後の余興です。
然し、教習所はアンナバカ高い機器を入れれば数十万も取るのも
わかりますねｗ
はっきりいいますが、教習所の学科教習は無意味ｗ
あと、教習所の機器って○ンダやらの機器だよね？ｗ
あの機器の経費をペイできるにはいくら教習生や取得時講習がｗ
下らない教習所協会のさしがねでしょｗ
>>29 そんなことないよ。
グリーンタクシーの吉田君が二種のプロドライバーとしての心構えを語っているよ。
学科本試験にはあまり関係ないけど、旅客車を運転するときには役に立つよ。
あと、冒頭のワーニングマンのキャラクターが見ていて楽しいwww
>>30 おいらの教習所はセガのシミュレータが入っていたよ。
女性客が「早くしてよ！」とか言ってくるwww
>>31 取得時講習は実車乗車と、シミュレータと、６時間の救急講習があるみたいだよ。
救急講習は教習組と試験場組が一緒だった。
試験場まぐれでは合格しませんｗ
なので試験場組も教習所組も同一条件の学科から受ければいい。
俺もそうした＾＾
方法は比較的簡単な大特２種から＾＾
大特１種を学科で取る～勢いで大特１種技能を取る～そして大特２種
大特２種とは点数とブレーキの踏み方とか操作面を丁寧に！
これで貴方も出来る人間＝試験場組へ＾＾
訂正；
試験場まぐれでは合格しませんｗ
なので試験場組は教習所組と同一条件の学科から受ければいい。
俺もそうした＾＾
方法は比較的簡単な大特２種から＾＾
普通面種の場合～
大特２種を学科で取るには？～まず大特１種技能を取る～勢いで大特２種
学科～技能へ。
大特２種と大特１種とは点数とブレーキの踏み方とか操作面を丁寧に！
これで貴方も出来る人間＝試験場組へ＾＾
普通面種→普通免種
てか牽引１種→牽引２種でもいいんですが牽引は方向変換という
関門？！があるｗ
なので２種学科のだるいだるい教習所種目を避けるのは＾＾大特２種から＾＾
教習所取得の場合：
普通→大型二種
これだけですよ。
これであなたも価値ある免許所持者＝教習所卒へ
試験場取得の場合；
大特→大特２種ーフォークリフトも＾＾
そして栄光の大型２種試＾＾
お金だけだしてりゃ取れる免許とは違うｗ
多種多様でどこでも面接官の目が違うｗ
おっ試験場組だやる奴だなっと＾＾
この栄光の免許を手にして自家用普通乗用車に乗っていても
事故りそうでも事故らない余裕が＾＾
苦労が報われる栄光の試験場免許です。
教習所の免許に価値なんてありませんよ。
教習所の目的→免許取得のみ
試験場の目的→免許取得ですが同じに見えますが取ってみると
違いがわかるｗ
一発で取ったかたもまさかの３回の方も。
試験のあとの講評が貴方の免許ライフを変えてくれますよ。
免許を取ることがゴールインじゃないことを。
うーん、大型二種は既に取得したから、
試験場でけいいん二種でも受けてみるか…
方向変換ー鋭角ー方向変換後方間隔
鋭角ー縦列ー縦列後方間隔
同じ場所でやらないのは採点基準が違うためと他の方法と差（平等性）がでないようにと
試験場試験管に聞いたｗ
>「鈍臭いやつ」>は課題がクリアできないから、クリアできるまでみきわめが貰えないんだよ。
>課題をクリアしてみきわめを貰うまでの追加教習が増えるだけでいつかは卒業できる。
>規定時間で上がるか、追加教習を受けるかの違いだよ。教習所はどちらもフォローできる。
もちろん普段から大型運転している人は試験場でもいいんだろうけど、未経験者には困難だぬ
どこにも検定合格とか書いてないｗ
区切って書くと論理破綻がばれるｗ
追加教習増えても検定うからにゃ卒業むりぽｗ
i iove 教習所には負けるｗ
コースレイアウトも細かいルールも事業所によって”ケースバイケース”なのに
「試験場じゃどうたらこうたら」と嬉しそうに抗弁を垂れてるアホがいたので。
ケースバイケースだと言い出したらお前の試験場自慢も芯を失ってかなり説得力が薄くなるけど、それでいいんだな
説得力は2倍や3倍のお金をかけて取る教習所ｗ
Q+0JpLqL
きちんと訓練ｗ
ポリテクの訓練以下の教習所オタが粋がってますよｗ
10年来の大型１種経験者がすぐに試験場で大型２種受からないのはなぜでしょう
芯を失っても教習所よりは上でしょｗ
哀れ
無意味な教習所課程ｗｗｗｗ
きちんと訓練した結果、まぐれと同等かそれ以下ｗ
じゃない根拠が欲しいんですけどね。つまりその訓練とやらが経験やまぐれ
合格以上だと言う根拠が欲しいんですけど・・・・
どう考えても30時間！？もかけた割りに金と時間の無駄な教習に見えるんですｗ
需要減の中、警察官僚キャリアと結託してバカ高い機器を導入していい教習と
自己満足のエゴにしか見えませんがなにかｗ
教習所オタは書くだけ、恥があらわになりますｗ
＞試験場で何回受けても不合格だからってそうひがみなさんな
＞教習所取得者の方が運転技能に長けているという事実は証明されています。
＞試験場取得は免許証に「大二試」と印刷されるだけの お試し免許
＞仮免許以下で持っているだけで恥ｗ
＞ケツを見せてもなかなか「大二試」合格がもらえません
揚げ足取り～
ケツを見せてももらえないほどの難関試験場
ケツを見せてもみせなくてもチョー簡単教習所ｗｗｗ
∧∧
(д`* )
(⊃⌒⑪⌒⊂)
/_ノωヽ_)
大型二種免許は、運転免許の中では最高峰であり、この免許の取得者は、
プロドライバーの中のプロドライバーと言えます。
高いレベルの運転技能、そして旅客輸送を前提とした高度な法令知識と質の高い教習。
エリートのみに取得が許された、最高峰の免許なのです。
試験場取得だろうが、教習所取得だろうが、当然ながらどちらも大二種免取得者には変わりない。
実際に活かした仕事就くかどうかは
、個々によって様々だろうが、運転する際は相応レベルの技術やマナーを前提に求められる。
キラキラさん、そろそろ指導員資格でも挑戦したら？＾＾
>>60 運転資格はこれで修了です。
後は４年後に更新手続きの紳士力検査にチャレンジします！
現在は危険物取扱者にチャレンジ中です。
乙34は既に合格し、現在乙56結果待ちです。
危険物乙3456合格して免状待ちです。
甲種にもチャレンジしようと思っています！
>>27 >>32 グリーンタクシーの吉田君ｗｗｗ
あの二重で馬鹿面の八重歯が可愛いよなｗ
意中の人に振られてやけ酒とか笑ってしまった。
うちのシュミレーターは三菱製だったよ。
なぜかOSはXPだった･･･いや教習所の全てのシステムがXPだった。
セキュリティーとか大丈夫なんかな？
>>63 多分、他のネットワークとはつながっていないので大丈夫なのでしょう。
感染USBメモリを挿す輩がいないとは限らないが、本体は鍵付きのラックの中に
納めとけばOKだし。おいらの行っていた教習所はそうしていましたね。
スレタイが文字化けしてるんだけど、なんて書いたんだろう？
そういやそうだw
「大型二種免許教習所取得者はドカタ」
ただの点だな。
あれ！？やっぱり出ない
「大型二種免許教習所取得者はドカタ・・・・・・・・」
コレ貞子マンドリンなのかなあ😙🤗😑😟😑🤗😝😗😗😍
俺、大型二種持ってるけど…バス会社は給料安くて働く気にならん!
何が最高峰免許だ!!
最低賃金に近いんだぜ!!
／￣￣＼
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| （__人__）
| ｀ ⌒´ﾉ 学生時代に特に打ち込んだものは？
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／ （●） （●） ＼ キーボードです
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