◎正当な理由による書き込みの削除について： 生島英之とみられる方へ:
マジで女性専用車両を消す方法 Part7 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>12本 ->画像>8枚
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>>1乙です。
前スレよりコピペ。
☆「痴漢冤罪」問題を考える図書リスト☆
・『続・痴漢冤罪の弁護』 秋山賢三／〔ほか〕編 現代人文社 2009.2刊
・『痴漢冤罪の恐怖 「疑わしきは有罪」なのか？』 井上薫／著 日本放送出版協会 2008.10刊
・『左手の証明 記者が追いかけた痴漢冤罪事件868日の真実』 小沢実／著 ナナ・コーポレート・コミュニケーション 2007.6刊
・『それでもボクはやってない 日本の刑事裁判、まだまだ疑問あり！』 周防正行／著 幻冬舎 2007.1刊
・『彼女は嘘をついている』 小泉知樹／著 文芸春秋 2006.12刊
・『お父さんはやってない』 矢田部孝司／著 太田出版 2006.12刊
・『痴漢冤罪の弁護』 秋山賢三／〔ほか〕編 現代人文社 2004.12刊
・『ぼくは痴漢じゃない！ 冤罪事件643日の記録』 鈴木健夫／著 新潮社 2004.7刊（※太田出版『痴漢犯人生産システム』改題）
・『STOP！痴漢えん罪 13人の無実の叫び』 痴漢えん罪被害者ネットワーク／編 現代人文社 2002.11刊
・『痴漢「冤罪裁判」 男にバンザイ通勤させる気か！』 池上正樹／著 小学館 2000.11刊
・『でっちあげ 痴漢冤罪の発生メカニズム』 夏木栄司／著 角川書店 2000.11刊
・『懲戒の部屋 自薦ホラー傑作集 Ⅰ』 筒井康隆／著 新潮文庫 2002.11月刊（表題作）*中公文庫『アルファルファ作戦』にも収録
あとこれも
ＴＶ番組に出た雌車
ＴＸ・・・ＴＢＳドラマ『特急田中3号』
京王・・・ＮＨＫ・Ｅテレ『ピタゴラスイッチ＊1』の『アルゴリズム行進（出演：いつもここから）』
神鉄・・・日テレ『ＴＨＥ！鉄腕！ＤＡＳＨ！』2011年2月27日放送分
(そして13日後に史上最悪の『♀車の呪い（東日本大震災＆福島第一原発事故）』が『ＤＡＳＨ村（福島県浪江町）』に炸裂）
京阪・阪急・JR西（大阪環状線 現行）・・・朝日放送『ビーバップ！ハイヒール（『懲戒の部屋』作者・筒井康隆先生出演番組）』
JR西＊２・阪急＊３・南海・・・日テレ『サプライズ（木曜日）怒っとJAPAN（大阪・よみうりテレビ制作 生放送）』2010年放送
＊1 何回か再放送されている模様。
＊2 全日終日化前の大阪環状線
＊3 車内の様子の映像
他にも加筆・修正があればヨロ。
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
前スレも不自然な形で埋め立てられたな。
資料屋かな。
差別主義者にろくなやつはいない
渋谷容疑者、女児だけには優しく男子児童には「てめぇふざけんじゃねぞ！！！」と叱りつける [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1492303755/ >>7 容疑者に同情する書き込みが多くて怖い。
こういった男どもがフェミナチに加担して他の男を苦しめて喜んでるんだろうな。
創価を媒介にネトウヨに荷担するフェミナチ、フェミナチに荷担するネトウヨ。それを外野から煽るパヨク。
これが今の構図。
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？といつもいつも責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
![マジで女性専用車両を消す方法 Part7 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>12本 ->画像>8枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/hNGMdtr.jpg)
便所も？
Stop痴漢バッジの始まりのエピソードです。
http://scb.jpn.org/stop-chikan-badge/post-154 〉④JR東日本に、朝のラッシュ時や終電時間帯以外の、学生や会社員の帰宅時間帯にも女性専用車を運行してほしいと要望。
↑毎日終日で実現すべき。
最近まで京阪で導入していた女学生・児童優先車両を7両編成以上(JR西日本は6両編成以上)のオールロング車両で復活して欲しい。
《毎日終日女性専用車1両+平日通学時間帯女学生・児童優先車両1両必要な路線》
山手線、上野東京ライン(京浜東北線系統のみ)～京浜東北線～根岸線、中央線～秋葉原～総武線各停、中央線～メトロ東西線～総武線各停、
中央線～メトロ東西線～東葉高速線、りんかい線～埼京線～川越線、小田急(小田原線、多摩線)～千代田線～常磐線各停※ロマンスカー除く
京葉線、武蔵野線、横浜線、和田岬線、おおさか東線、学研都市線、JR東西線
中央快速線、常磐快速線、成田線我孫子～成田間、大阪環状線、JRゆめ咲線、JR奈良線、大和路線、JR宝塚線、琵琶湖線、JR京都線、JR神戸線、阪和線はオールロングシート車両限定
《グリーン車自由席の4号車1階を平日朝夕時間帯女性専用車改造検討案》
E217、E231-1000、E233-3000、E531
《3号車を平日朝夕時間帯女性専用車導入検討案》
湘南新宿ライン・上野東京ライン(東海道線、横須賀線、宇都宮線、高崎線、常磐線[青色]直通)
横須賀線～総武快速線
総武線千葉以東・以南(6両編成以上の一般車両が対象)
大フ乙
大槻義彦・早大名誉教授をストーキングしてただろw
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
＞「痴漢抑止バッジをつけはじめて以来、彼女は痴漢にあっていません。
それなら雌車全廃できるじゃん。バッジすればいいでしょ。
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？といつもの如く責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
名無しさん ～君の性差～2017/04/14(金) 22:54:43.08 ID:kdzGKoRG
資料屋ってツイッター民の人だよね
安倍政権を批判していたのに、連立政権組んでる公明党を応援とは安倍政権も喜びそうだね
実に知能が低いのかよくわかるわ
>>12-13 全部却下
増結の余地がある路線ではグリーン車などの特別車両、ない路線では着席制列車の増発が望ましい
当然女性専用車両や女性専用席などの設定は論外
●【ＪＲ東労組】が実現！
・年休半年後１０日→最初から１０日
・職パス支給無し→支給有り
・乗務員登用無し→有り
・傷害保険適用無し→適用
・住宅手当無し→１万円支給
・契約社員への育児・介護休職制度導入
●【ＪＲ海労組】が実現！
・年休半年後１０日→最初から１０日
・職パス支給無し→支給有り
・乗務員登用無し→有り
・傷害保険適用無し→適用
・住宅手当無し→１万円支給
・契約社員への育児・介護休職制度導入
５００系新幹線
この車両が来たら即座に見送る
時代遅れのGTO
使えない規格
狭い空間
山陽新幹線内では不評だから、
即スクラップにしろ！！
13日朝、JR総武線両国駅の線路に人が立ち入ったとして、電車がおよそ10分間運転を見合わせるという事態が発生。
通勤ラッシュピーク時に発生したため、多くの人に影響が及んだ今回のトラブル。幸い怪我人は出なかったものの、その真相は驚くべきものだった。
■「痴漢」を疑われた男性が線路に逃走
JR総武線の錦糸町駅から両国駅へ向かう車内で、中学2年と高校2年の女子生徒が「胸や下着を触られた」として、
女子生徒の1人が男性の手を掴んで両国駅で下車。
すると男性は「俺じゃない」と女子生徒の手を振り払って線路に飛び降り、そのまま錦糸町方面へ向かって逃走したという。
警視庁は現在、この男性を都迷惑防止条例違反、鉄道営業法違反の疑いで男性の行方を追っているとのこと。
また、都内では3月以降JR埼京線などでも、「痴漢を咎められた男性が線路伝いに逃亡する」といった事件が数件発生している。
■ネットでは「男性専用車両」を求める声
逃亡した男性が本当に「痴漢」をしていたなら許されないことだが、ネットでは線路伝いに逃亡するという男性の行為から、「冤罪の可能性」を指摘する声も少なくない。
・こういう事件みて毎回思う。男性専用車両早よ作ってくれ！！
・やってないからパニクって線路に逃げたのかもしれないけど、電車止めちゃったらどっちにしろ逮捕か賠償金だよね…男性専用車両作りましょう。
・こんな異常事態が立て続けに起きてるのに、なぜ男性専用車両を作らないのか。何か女性に都合悪いことでもある？
本当に男性が冤罪だった場合、それでも「逃げるしかなかったと思う」という声も少なくない。
痴漢は許されない犯罪だが、被害者は女性に限られない。男性の被害や冤罪、電車の遅延トラブルなど「あらゆる痴漢被害」を
根絶するという意味でも、「男性専用車両」は必要なのかもしれない。
http://sirabee.com/2017/04/13/20161092489/ 痴漢冤罪ってかなり悪質だと思うんだけど。
その人は職も家族も友人もすべて失ってしまう可能性があるわけでそれを
「あれ、間違っちゃいました」で済むかって話。
それ相応の罪にしなきゃ平等じゃないぞ。痴漢て言うならそれくらいの覚悟で言えって
2017/4/13木曜日の朝の話でしょ。総武緩行って雌車あるだろ。
そもそも何でこんな話になるだって話。
結局、BBAが占有して若い女性が乗れなくなってるのか、そもそも雌車推進派が言うほど痴漢が深刻じゃないかどっちか。
雌車推進派は、雌車は痴漢冤罪対策にもなる、とか豪語してたじゃないかよ。
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
＜痴漢＞疑われ、相次ぐ線路逃走 過去に死者、多額賠償も
毎日新聞 4/18(火) 10:46配信
「俺じゃない」。今月１３日午前７時５０分ごろ、ＪＲ総武線両国駅（東京都墨田区）で紺色のジャケットを着た男がこう言い残し、線路に飛び降りた。
電車内で痴漢行為を疑われ、女性２人とともにホームに降りた直後だった。
男は線路を約５０メートル走り、金網のフェンスを乗り越えて行方をくらませたという。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170418-00000017-mai-soci >>29 記事は、総武緩行で雌車が導入されてることはひとことも触れない。
コメント欄に「雌車あるだろ」って書いてやろうとしても、コメントも入れられないようになってる。
まさに、フェミ・カルトによる言論統制。
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？といつも責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
枚方市の桜ヶ丘団地近くのヤマザキパンが30年間路上駐車しててるんだけど
なんとかしろよ？
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？といつもの様に毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
●【ＪＲ東労組】が実現！
・年休半年後１０日→最初から１０日
・職パス支給無し→支給有り
・乗務員登用無し→有り
・傷害保険適用無し→適用
・住宅手当無し→１万円支給
・契約社員への育児・介護休職制度導入
●【ＪＲ海労組】が実現！
・年休半年後１０日→最初から１０日
・職パス支給無し→支給有り
・乗務員登用無し→有り
・傷害保険適用無し→適用
・住宅手当無し→１万円支給
・契約社員への育児・介護休職制度導入
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
>>4に補足
ＴＶ番組に出た雌車
ＴＸ・・・ＴＢＳドラマ『特急田中3号』
京王・・・ＮＨＫ・Ｅテレ『ピタゴラスイッチ＊1』の『アルゴリズム行進（出演：いつもここから）』
神鉄・・・日テレ『ＴＨＥ！鉄腕！ＤＡＳＨ！』2011年2月27日放送分
(そして13日後に史上最悪の『♀車の呪い（東日本大震災＆福島第一原発事故）』が『ＤＡＳＨ村（福島県浪江町）』に炸裂）
京阪・阪急・JR西（大阪環状線 現行）・・・朝日放送『ビーバップ！ハイヒール（『懲戒の部屋』作者・筒井康隆先生出演番組）』
JR西＊２・阪急＊３・南海・・・日テレ『サプライズ（木曜日）怒っとJAPAN（大阪・よみうりテレビ制作 生放送）』2010年放送
JR東（中央本線・E233系）・・・テレ朝『土曜ワイド劇場 内田康夫サスペンス 福原警部２』2010年6月5日放送
＊1 何回か再放送されている模様。
＊2 全日終日化前の大阪環状線
＊3 車内の様子の映像
他にも加筆・修正があればヨロ。
(●)(●)大同生命 恋のｾｯｸｽｱﾝﾀﾞｰﾗｲﾀｰ(●)(●) [無断転載禁止]©2ch.net
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/hoken/1470567309/ 枚方市の桜ヶ丘団地近くのヤマザキパンが30年間路上駐車しててるんだけど
なんとかしろよ？
星ヶ丘、７時４０分で。
日が眩しいからって、横ばっか見てるアホ女
夏は日傘さして並ぶし、まじウザい私ネヨ
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？といつもの様に責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
資料屋が反対派の掲示板を荒らしてることを自分で認めてて笑った。
なぜか極右勢力がカルトと結託して左翼以上にフェミナチ政策を押し進める、美しい国ニッポン。
本来内側から苦言を呈するべきネトウヨもわかっててだんまりもしくは熱烈に支持。
悲劇なのは安部政権が共産党よりも先に民主党を潰して中道派から選択肢を奪ったこと。
国やネトウヨ「嫌なら日本から出ていけ」→若者「出ていく」→国やネトウヨ「この反日野郎」
と八方塞がりに。
名古屋市長選挙、現職の河村たかし市４度目の当選。
再選されても東山線の汚物シールはどうせ（ｒｙ
岩城がどう思ってるのか知りたくはあった
東京も石原知事が反対でも副知事が推進したからな
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？といつもの如く責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
『尼崎ジェノサイド』から今日で12年目。
にもかかわらず全日終日♀車♀席ってAHOCA！！
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
小○○○子「りんかい線～埼京線～川越線は連発的に痴漢が発生したため毎日終日女性専用車が必要」
大フ乙
容疑者の名前が公明党の議員と同姓同名で草不可避
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
>>56 男性が性差別の被害に遭っているのに比べてはるかに少ない数字を出して何言ってんの。
西武が懲りずに女性専用を始める模様
https://www.seiburailway.jp/news/news-release/2017/20170425_40000unkai.pdf ただ、今回はあくまで男女が隣接しないようにするための一種の男女別車のような意味合いらしい
女性専用車ではないので同じ車両に男性が乗る場合があることも明記されてる
それにしたって相変わらず男性を犯罪者扱いするような記載の仕方は相変わらずだが
「黒人（小学生以上）を含むグループと前後左右 1 列に隣り合うことがないよう、極力配慮します。」だったらどうよ？
>>62 それそのまま電話かメールで西武に言ったらどう？
俺も電話かメールしようと思うけど
行動を起こさないとダメだよ
たとえ今回行って変わらなくても、徐々にそういうことやるとクレームが来るというのを浸透するという効果が生じるかも知れないし
>>62 クロスシートの女性専用枠(2人席×4＝8人分)は賛成。
26日放送の「直撃LIVE グッディ！」（フジテレビ系）が、痴漢を疑われ逃走した男の事件を報道。MCの安藤優子ら出演者らから男への批判の声があがる中、コメンテーターで女優の生稲晃子からは「満員電車に乗ったときは、男性は全員手を挙げる」との提案も飛び出した。
番組では冒頭から速報として、JR板橋駅で痴漢を疑われ逃走した男が逮捕されたニュースを報じた。男は逃走したものの、逃走の際に脱ぎ捨てたコートから身分を証明するものが見つかったという。都内では先月から同様の事件が頻発している。
安藤は「本当に迷惑以外何ものでもない！」と事件への強い怒りを露わに。痴漢容疑は冤罪である可能性もあるとしながらも「逃げたって事実があって、混乱を招いたという事実がある」と憤慨し、混乱を招いた責任はあると追及した。
スタジオではその後、満員電車一般の問題に移る。安藤が「見ず知らずの人とぴったり密着しなけちゃならない満員電車の環境は、なんとかならないものなんですかね」と不満がった。
すると生稲も「（女性としても）周りの男性を疑わなければいけない状況が辛い」と女性の立場から指摘し、「満員電車に乗ったときは、男性は全員手を挙げるっていうのはどうでしょう？」と提案した。
この提案に安藤は苦笑しながらも、「そうやってらっしゃる方もいますよね」と、男性客が自主的に手を挙げているとコメントしていた。
MCの高橋克実からは「女性専用車両を増やすのが一番いいと思います」との提案もあったが、「女性専用車両」もホームの端など乗りやすい位置にないことがあるという声があがり、問題は山積のようだ。
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/12987966/ 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？といつもいつも責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
>>66 見た目は女性でもLGBTは男性と見なす。
つーろそーじ のていで 騒音
きたない かしょを ほうきでこすって
ごまｋして あからさまに よりきたなくするのがしごとの そうじのじじい
コレが くれい（デんぱのすトーかー ちしきぶそうたれんと）のほのめかしおどしかつ いやがらせのないようだそうでる
すとーかーすとりーと
おおがらな ちゃかけいのふく ちかんばばあ 声騒音 ２
きちがいのげんしょくのぞきばばあ １
かんりがいしゃのたんとうしゃ も すとーかだからなー けーさつもびょういんも がっこうもせんせいもごかくゆうもしんぞくやくも よのなかくるってるよ あーあー
ごかｍしてつきまとうへんなひとばっかり じょうきゃくはもちろん えきいんにもおおいし
●【ＪＲ東労組】が実現！
・年休半年後１０日→最初から１０日
・職パス支給無し→支給有り
・乗務員登用無し→有り
・傷害保険適用無し→適用
・住宅手当無し→１万円支給
・契約社員への育児・介護休職制度導入
●【ＪＲ海労組】が実現！
・年休半年後１０日→最初から１０日
・職パス支給無し→支給有り
・乗務員登用無し→有り
・傷害保険適用無し→適用
・住宅手当無し→１万円支給
・契約社員への育児・介護休職制度導入
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
資料屋がキチすぎてどうにもならんｗ
在日＋フェミ＋カルトで、俺と全く正反対過ぎて話がかみ合わない。
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
●【ＪＲ東労組】が実現！
・年休半年後１０日→最初から１０日
・職パス支給無し→支給有り
・乗務員登用無し→有り
・傷害保険適用無し→適用
・住宅手当無し→１万円支給
・契約社員への育児・介護休職制度導入
●【ＪＲ海労組】が実現！
・年休半年後１０日→最初から１０日
・職パス支給無し→支給有り
・乗務員登用無し→有り
・傷害保険適用無し→適用
・住宅手当無し→１万円支給
・契約社員への育児・介護休職制度導入
ここを見ても明らかだろ。 こういう事でクレーム必死なのは精神病
それか彼女とか奥さんいないとかの、男の自分目線・価値観のやつだけ。
女は男から狙われ続けて生活しているのが理解できていない。
被害妄想は勝手に脳内にストーリーや設定が沸いてくる。それが現実と思い込む。
病院行けよ 基地外
最大の歪みは極右勢力が創価と結び付き、左翼以上にフェミナチ政策を連発していること。
おかげで、右派支持者がバカマを拗らせて
>>78のようになってしまっている。ネトウヨは言わずもがな。
>>78 ＞女は男から狙われ続けて生活しているのが理解できていない。
防犯カメラの導入や被害者用のバス送迎、創価学会８００万世帯や賛成派警察官によるボランティア送迎（ご協力をお願いするだけ）など対案を提案している。
年間２０件の被害に対して毎日数十万人の一般市民が影響を受けることが正常かどうか。
どうして女性専用車両が唯一無二の解決策になるのか。
他の犯罪そのような対策はなされないのに、痴漢被害だけが大きく取り上げられるのか。
賛成派からは何一つ具体的な回答はない。
女性専用車両は被害者ビジネスとしか思えない。
>>80 JR西日本なんかもはや被害者ビジネスの体すらなしてないだろう。
女性専用車両があるなら男性専用車両も設けていいと思う。
男女両方乗れる車両も家族や夫婦、カップルで乗れる車両として必要。
その上で混雑状況を調査してほぼ同じ混雑具合になるように車両を割り振ればいい。
そうすれば自意識過剰なブスと関わらなくて済むから。
実質、女性専用車両はブス専用車両になってるんだし。
出た被害妄想！ あのな、おまえら女と関わってないだろう？
だから男目線でしか発言できんのだ。独身男が長年独りでいると頭おかしくなるぞ
普通に働いてんのか？ 発言見たらとても会社で役に立ってる人間と思えん。病院いけよ
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？といつもいつも責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
どうしてもやるなら1両まるごと専用車両じゃなくて
1両を男性用と女性用で区切ってやるべき。
差別解決にはならないが、狭い範囲で男性用女性用が並べば
階段目の前とか混雑不均衡とかの問題は解決する。
それも賛成派は嫌がるんだろうか。
男性用なしの女性専用、1列車に1両まるごとで
混雑不均衡化で日本の交通インフラを非効率化させる
痴漢対策(嘘)に加えてそこまでセットじゃないと反日フェミカルトの目的は達成しないもんな。
>>88 もう左右どっちが反日フェミカルトかすらわからない状態だが、左の連中は男を困らせて楽しむのが目的。
右の連中は男を一般社会から排除して徴兵するのが目的。
そして、そのどちらにもいるのがただ単に男がむさ苦しいとか、周りには女がいいとかと自らのわがままや性欲を満たすためにフェミと結託したジジイ。
>>83 出た被害妄想！ あのな、おまえら男と関わってないだろう？
だから女目線でしか発言できんのだ。独身女が長年独りでいると頭おかしくなるぞ
普通に働いてんのか？ 発言見たらとても会社で役に立ってる人間と思えん。病院いけよ
人格攻撃ってのは、されるほどに主張の正当性に自信を持つ。
ああ、反論できないから、人格攻撃に逃げているんだなって。
時々現れては人格攻撃を書き逃げしていく賛成派さんはそこの
ところ分かってんのかね。
>>91 おまえは彼女も奥さんもいないだろ? いたら女とは理解できてるからな。
理解できてれば、そんな発言はできん。平等じゃない事ぐらい、いっしょに生活すればわかる
女は守ってやれ。女は痴漢などしないが、男の中には痴漢・レイプ魔は必ずいる。
世の中の当たり前は大人なら理解できるはずだが、理解できないとこをみると
精神病としか思えん。被害妄想には何言っても理解されないからな。
女と男の性欲は全然違う。女は愛されたいと精神での愛を求める。その結果でセックス。
女は誰でもいいわけじゃないし、ほとんどが無きゃ無いでも大丈夫。
男は誰でもいけるやりたがる。性欲が女より凄いから、エロ本～風俗まで豊富に風俗産業がある。
男の中でも特に性欲が激しい者は、痴漢やレイプなどもやってしまうほど性欲が抑えられなくなる。
どれが危険な男か見分けがつかんので、女だけ別にすれば痴漢は手出しできん。
自分が違うからといっても、世の中には痴漢がたくさん隠れてるのは事実。見分けもつかん。
だから分ける。風呂も、トイレも、更衣室も、なぜか？セックスが始まるからだ！
>>93 鉄道も完全男女別にすれば良いだろ？
なんでそれをしないの。
大フ乙
長文にしても、必死さが露呈してカッコ悪いだけだぞw
会社でも浮いた変わり者だろ？ 周囲からは頭がおかしいと思われてるぞ
こんな精神病相手にできんわっ！ 被害妄想酷いから病院行っとけよｗ
結局女性専用車両推進派って個人攻撃で終始するんだね。
女性専用車両を導入したら、こんなに痴漢犯罪が減ったんだから、有効な施策なんだ、というなら議論する余地もあるけど
お前らは精神病というレッテル貼りをして、女性専用車両を推進しようとするのは、
まともな知性を持った人たちではなさそうだね。
>>93 男同志、女同士でもセクロスするのは無視か？
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
●【ＪＲ東労組】が実現！
・年休半年後１０日→最初から１０日
・職パス支給無し→支給有り
・乗務員登用無し→有り
・傷害保険適用無し→適用
・住宅手当無し→１万円支給
・契約社員への育児・介護休職制度導入
●【ＪＲ海労組】が実現！
・年休半年後１０日→最初から１０日
・職パス支給無し→支給有り
・乗務員登用無し→有り
・傷害保険適用無し→適用
・住宅手当無し→１万円支給
・契約社員への育児・介護休職制度導入
駅員は男性にじゃなくて、女性に女性専用車両行く様、声がけしろや。それも美人だけに。
本来誰でも自由に乗れる公共交通機関の電車が便所と一緒とは、、嘆かわしい。
女性専用車両に、U30の一言つけるだけて、痴漢撲滅できます。
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？といつもの如く責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
痴漢を含む男性全体を排斥した女性専用車両では、痴漢事件は発生しません。
だけど男性は全員痴漢ではないので、これは男性差別です。
本日の天王寺駅14：08発の鳳行の列車に乗ったら天王寺を出た直後に車掌が女性専用車両の案内アナウンスをした際に「快適な車内づくりに皆様のご協力をお願い致します」と言いやがった。
マジで胸糞が悪かったわ。
女性専用車両、名前が悪い。
弱者優先車両でどうだ？
>>107 西や御堂筋線を利用するときは、スマホなどにヘッドホン付けて音楽を聞き
♀車案内シャットアウトがベスト。
>>107 さらに一昨日は長居で セレッソ大阪vs川崎フロンターレ があったのに♀車かましやがった…
近鉄南大阪線がもう少し西よりのルートを通ってたらなあ…
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？といつもいつも責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
>>104 そのとおり。
いくら痴漢対策とか抜かしても、BBAが雌車を占有してて、学生が共用使ってる現状見たら、
何のためにやってるの？となる。
全然痴漢対策じゃないじゃん。
優先席や最近の車両の車椅子スペースは、編成中の各車両に1箇所の｢分散配置｣なのに
女性専用車両はなぜ編成中の1両まるごと｢集中配置｣なの？
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
30歳未満の女性を女性専用車両に強制収用。
はい、痴漢撲滅解決。
男、女、混在、男、女、混在、・・・
にして、混在車両では痴漢免罪にすればいい。
男車両でのホモ、女車両でのレズによる痴漢は、痴漢専用車を作らないと解決できない。
結局、痴漢減ってないんだから、
いい加減、試験導入やめろや。
BBAのサロンになっとるぞ！
名前を女性専用ではなく女性優先に修正。
社内シールに記載されたwomen onlyは削除。
社内アナウンスでは「女性専用車両は男性乗客のご協力の元、成り立っている」旨、追加。
さもないと、憲法違反。
怨女はｸﾞｯﾁｮﾝｸﾞｯﾁｮﾝしたあとﾎﾞｺﾎﾞｺｸﾞﾁｬｸﾞﾁｬにして投げ捨てるもの
あとは内臓を取り出して美紀サーに掛けて怨女の口の中に詰めてレンジにかけて出来上がり
ヴァギナくし刺し焼きもなかなかの珍味
監視カメラで頭写して、痴漢対策になる？
痴漢行為は下半身なんで、
下から写さないと意味ない。
ついでにそれをネットに公開すればいい。
●【ＪＲ東労組】が実現！
・年休半年後１０日→最初から１０日
・職パス支給無し→支給有り
・乗務員登用無し→有り
・傷害保険適用無し→適用
・住宅手当無し→１万円支給
・契約社員への育児・介護休職制度導入
・２０１５春闘でGSに１０００円のベア獲得
●【ＪＲ海労組】が実現！
・年休半年後１０日→最初から１０日
・職パス支給無し→支給有り
・乗務員登用無し→有り
・傷害保険適用無し→適用
・住宅手当無し→１万円支給
・契約社員への育児・介護休職制度導入
・２０１５春闘でGSに１０００円のベア獲得
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？といつもいつも責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
http://www.excite.co.jp/News/column_g/20170501/Sirabee_20161088789.html 朝のラッシュ時に出現する「女性専用車両」。
だが、これに対して「男性専用車両も作ってほしい」と思う男性もいるのではないだろうか？
痴漢しない男性からすれば、満員電車は冤罪のリスクがあり、多少むさ苦しくとも男性オンリーの車両に乗るのはメリットがあるからだ。
この件に関し、しらべぇ編集部では調査を行なってみることにした。
>>121 ドクター差別氏のブログでも反面教師的な扱いされてる東大平行線がはしゃいでるな
資料屋はいるのかどうか分からんが
>>127 名を隠して入り込んでると思う＞資料屋
『東大平行線』も『資料屋』も丙丁つけがたいアホとしか言いようがない
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
しかし
>>121のところにドクター差別氏が現れたらお祭りになるかもな
もっともドクター差別氏は東大平行線を相手にする気はもうなさそうだけどｗ
名前隠してる資料屋に対しては色々突っ込むかもしれんが
女性専用車両があるのに、混合車両に乗り込んでくる女性は、痴漢されたいから？
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度いつもの如く責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
女性専用車両では痴漢できません。
だから、全車両を女性専用車両にすれば、
痴漢撲滅できるじゃん。
憲法改悪もケツが決まって、逆引きで作業を粛々と進めるからなあ。
9条云々に目が行く訳だけど男女平等も撤廃。
そうなると全車雌車の列車が5本に混合は1本というダイヤが平然と組まれるのさ。混合は各停だけとかね。
>>123 女性専用車や山手線の1号車・11号車にも防犯カメラを取り付ければ痴漢撲滅効果は更にupする。
今日はこどもの日。
筒井康隆や大槻義彦や桂ざこばの孫をストーキングするなよ大フw
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？といつもかならず責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
>>131 だから女性専用車両の目的は痴漢対策じゃないって。
男性を困らせることで優越感を得るのが女性の目的。
自分がどこに乗るかは関係なく、目的は達成されている。
>>141 女性に安心、女湯入口は施錠管理
男湯は番号錠ついてても常時開放
というのも男性を困らせることで優越感を得るのがそのホテルの目的なの？
>>141 女性を持ち上げ、男性を蔑んでヒーロー気取りする男の存在も。
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
>>107の件で西に抗議メールを送信したが、その回答が来たわ。
お客様センターからの回答メールにも『お客様に安心してご利用いただける鉄道づくり』と書いてあったわ。
ここでの「お客様」とは誰のことなんだ？
もし女性だけを意味してるなら男性は「お客様」ではなく「荷物」かよｗ
>>145 ＞ここでの「お客様」とは誰のことなんだ？
＞もし女性だけを意味してるなら男性は「お客様」ではなく「荷物」かよ
今度はこの点を問いただすメールを送付すればよろしいかと。
>>142 女性のそういう優越感を利用して集客するのが目的の一つだろうね。
あとは、男性ばかり犯罪を犯している、と女性に思わせて
自分たちは男どもとは違う、という女性の自尊心を利用すること。
ところが、ドクター差別の動画を見れば分かるように、実際には女性のほうがよっぽど犯罪を犯してる。
侮辱罪も強要罪もだけど、そもそも性差別は条例で禁止されているのがほとんどなので
企業に自分たちだけ専用スペースを作れ、と要求する女性も犯罪者。
男女どちらが犯罪を犯しているか、を議論する場合に必要な統計は、
女性だと取り締まられにくいというバイアスが掛かった後の、警察等の統計ではなく、
実際に犯罪を犯しているかどうかだからな。
>>145 サンダーバードの雌席でブランケットサービス、などと言っている時点で
防犯対策ではないことは明らか。
雌車のせいで女性による犯罪が多発していることを無視しているんだから、
「お客様」には男性は含まれていないんだろう。
>>147 又、男性大浴場に関しましては利便性を考慮しましてフリ－でお入り頂ける様にしております。
女に関しては利便性を犠牲にしてるそうな
最近の雌車は家畜運搬車になっているな。
まともな知性のある女は乗らなくなっているだろう。
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？といつもの如く責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
>>150 乗ってるのは大抵自意識過剰なブスとBBAだけだからな
若くてきれいな女性ほど一般車両に乗る傾向がある
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
だからキッズ専用車両推進派の小池を都知事にするなとあれぼど
>>155 最近の右の連中は左の連中以上にフェミナチを拗らせているからな。安倍といい小池といい。
維新の松井や橋下にしてもこれと変わらないと思っている。
フェミナチ＝左翼の固定観念ってまだまだ強いんだよな。多分、左翼嫌いで小池に入れた連中も多いだろうし。
ただ、この件が絡むとまだ鳥越の方がマシだったかもしれない。
>>150 かつての『家畜車』の『カ』を♀車の記号にしてしまおうw
(『サハ』が♀車なら『サカ』、『クハ』が♀車なら『クカ』という具合）
>>143 そういう行動をとる男性がいる理由は、女性が女性優遇する男性を好むからであって、
根本原因は女性にある。
>>157-158 そもそも右も左も男性差別してるしね。
終日運行なんてのがサラっと実現されてしまってるけど、事の重大さが
認識されてなくて悲しい。
ラッシュ時限定での運行の背景には、痴漢が多発しているなら男性差別
やむなし、がある。
しかし、終日運行の背景にあるのは、そこに男性がいれば男性差別やむ
なし、というものだ。
痴漢が発生する恐れがある、なぜなら男性がいるから、なんて論理が
まかり通るようになってしまった。
こんな異常事態にあるのに、認識が緩すぎる。
>>161 右は実行力がある分余計にたちが悪い。左は妄想レベルで吠えて結局何もできないが。
だから女はダメなんだ。
女優遇料金、公明と結託。
こうなることは必然。
振替で利用した東西線の女性専用車に乗ってしまった。
乗るときに駅員いたけど、何も言われなかったんで気付かなかったよ。
YouTubeに上がっているようなことは、起きなかった。
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
Univlife-FYD @daigaku_fyd
【5/11のJR】 京浜東北線新橋駅で痴漢を疑われた男性が線路内立ち入り ⇒京浜東北線が運転見合わせ ⇒平行して走る山手線・東海道線が運転見合わせ
⇒直通先の高崎線・宇都宮線・常磐線も運転見合わせ ⇒湘南新宿ライン・横須賀線等も遅延 ⇒見合わせの路線も運転を再開するも大幅な遅延
↑ｹﾄは毎日終日女性専用車と3号車・8号車に防犯カメラが必要。
【カリフォルニア】サウスウエスト機内で乗客２人がけんか、１人逮捕
https://www.cnn.co.jp/business/35100948.html JR東日本東京支社とSWAは同根。
>>166-167 佐高信＆テリー伊藤著『お笑い創価学会（太田出版）』は読んだことある？
>>169 そんな本ではなくAKB48関連本なら見る。
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？といつもいつも責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
正義のスーパーヒーロードクター差別をみんなで応援しよう。
女性専用車両が2両あるなら男性専用車両も2両設ければ、平等性は担保できるやん。後の車両は混合として。
なんで専用車両にこだわるんだ
優先席は各車両の一部にあるのに
女性専用は1両まるごと
だから混雑不均衡やバリアフリー問題が出るのに
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
>>177 大フはやっぱり人でなし（怒）
ところで、伊丹十三が亡くなった件はどう思う？
津川雅彦（筒井康隆クラスのアンチ大フ）は
「伊丹がワープロ書きの遺書を残して自殺するなんてありえない」
と発言していたが。
>>179 今の津川雅彦は信用できないな。
創価にズブズブの安倍応援団だし。
>>177 京浜東北線に導入した雌車の効果は結局なかったってことでいいのね。
>>181 それで桶。そして
>>177は人の死をもてあそぶ人でなしの大フということで。
>>180 米ドラマ『THE X-FILES』の主人公・モルダーＦＢＩ捜査官asデイビット・ドゥキャブニーではないが
”No trust one.（何も信じるな）”ということですな。
>>181 あの痴漢男性線路侵入逃亡事件を機に取り締まりを強化して痴漢を減らすことは可能。従って、女性専用車は絶対に必要だ。
>>183 0点。
犬作先生の『人間革命』を愛読する人でなし大フのレスを添削。
あの痴漢男性線路侵入逃亡事件を機に取り締まりを強化して痴漢を減らすことは可能。従って、車内への監視カメラ設置は絶対に必要だ。
>>182 元々、右翼の方が信用できたけどね。
それが、安倍や橋下や小池といった胡散臭い連中が台頭し、創価とズブズブになり、日本会議なる新手のカルト。
そして、右翼自体が徴兵目的にフェミナチ化。
左翼以上に胡散臭い存在になってしまった。そして、右翼の目的が安倍ちゃん応援団に成り下がってしまった。
最近痴漢が線路に逃げれるけど、どんどん女性は摘発してほしい、
痴漢はますます問題化するかも、氷山の一角だね
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
痴漢はどんどん逃げたりすると皆に多大な迷惑かけて、
やっぱり女性専用車両は必要と思うようになんじゃない
女性専用車設定時間帯に専用車に乗った男性は警察に連行される※写真はイメージ
![マジで女性専用車両を消す方法 Part7 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>12本 ->画像>8枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/jkMq1pJ.jpg)
メス車と逃走に何の関係があるんだよ。
寧ろ必要なのは男性専用車両だろ、アホか。
男性も作ったほうがいいよね、専用って痴漢対策だからね
そろそろブルーリボン・ローレル賞の発表…
受賞かJR九州若松線の新型電車とかならいいのだが…
女性専用車両が痴漢対策とか、未だにそんな嘘を信じてる奴がいるのか。
あれは、男性だけが不利益を被っている状態を喜ぶクズ女のための施策。
>>189 女性のせいで男性が多大な迷惑を被っているんだから、女性専用車両は廃止。
本日の青葉台駅の人身事故の原因は以下の通りです
・少しぶつかっただけで痴漢と騒ぐ女
・その女が言った事を信じ逃げようとする人を捕まえる偽善者
・痴漢冤罪を解決する方向に持っていかない警察、司法、政治
・痴漢冤罪を解決する動きに邪魔をするフェミ団体とそれらに繋がっている団体
ついに死者が出てしまったな
痴漢申告され線路飛び降り 横浜、東急田園都市線 2017年05月15日 23時06分
１５日午後８時１５分ごろ、横浜市青葉区の東急田園都市線青葉台駅で、
男性がホームから線路内に飛び降り、電車にはねられた。神奈川県警
青葉署によると、男性は３０代とみられ、病院に搬送されたが死亡した。
署によると、女性から痴漢をしたと申告されて駅員が話を聞いていた。
https://www.nishinippon.co.jp/nnp/national/article/328569/ こんなに痴漢は迷惑かけるんだから、もういよいよ、男性のほうもうんざりだろう
痴漢防止考えないと
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？といつもいつも責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
両国駅の事件で、雌車があっても意味がないってことは証明されてるんだがな。
偏向マスゴミは報道しない自由を謳歌してるけど。
雌車も雄車もいらないよ
全車両、乗りたいところにだれでも乗れる&
だれでも等しく監視する防犯カメラがベストアンサー
痴漢なんぞで他の犯罪対策や利便性まで犠牲にするな
山手線、南武線6両編成、横浜線、武蔵野線、京葉線、京成6両編成以上(スカイライナーSを含む)、東武特急6両編成(スペーシア、りょうもう)、臨時ムーンライトながら、JR特急(新幹線を含む)一部6両編成以上にも女性専用車を導入しろ‼
問題が起こらないよう完全個室電車にしました。
皆様のご利用をお待ちしております
男性専用車両の署名
https://www.change.org/p/女性専用車両を導入している鉄道会社-男性専用車両の導入を求めます
>>209 あんまり下手に広めると大フやしばき隊に見つかるから気を付けろよ～
都営の防犯カメラが根回し否決されたの覚えてるか？
女性専用車両って、男性だけを不便にさせることを目的にした、
男性の人権を蔑ろにする方向の施策だから、
冤罪を無くして男性の人権を大事にしよう、
という主張とは全く逆の方向を向いてるんだよね。
女性専用車両をやっているうちは冤罪の撲滅なんか無理。
女性専用車両のような女性優遇を無くして、
男性の人権を尊重しようという風潮を社会に根付かせないと駄目。
>>206 『♀車全廃』と『男性専用車両導入』の２つを同時に進める
『多正面作戦』という考え方もあるがな。
>>207 『人間革命』愛読の人でなし大フ乙
雌車推進派が大フであることは隠して反対活動したほうが良いかもしれんな。
大フが相手だとわかると反対をやめてしまう人間もいるから。
一般に知られる痴漢対策としての雌車への疑問が
増大してる今なら勢いで廃止まで持ち込むチャンス。
ドクター差別先生思わず「痴漢は微罪」と本音を打ち明けるw
https://blogs.yahoo.co.jp/sabetsu5555/folder/504794.html >①「痴漢犯罪は、軽微な犯罪である」という認識を持つ（注：被害者の「精神的苦痛」を判断基準に入れない）
ここの所男性専用車両もって言う声が大きく上がってきましたね
まずおためしから始めたらいい
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
>>215 精神的苦痛は必ずしも痴漢そのものの苦痛ではなく
満員電車の苦痛(＝他の乗客も同じ)という嵩上げがあるからね。
完全無罪だと女性に負担、厳しく取り締まると冤罪不安により男性に負担。
だから実際どうかではなく｢軽微な犯罪｣としておくのは男女全体で相殺するので社会的合理性がある。
もっとも、根本解決には満員電車解消が必要。
東急では終日かつ菊名で便利な位置の雌車に苦情が殺到して修正に追い込まれたということが表沙汰になってニュースにもなったが、JR西日本は何もないのか？
関西のマスゴミは何も言わないが。明らかに東京での東急の方が大阪でのJR西日本よりはマスゴミに影響力はあるはず。
辛坊は先日の東急の事故を受けて「女は雌車以外乗るな」など、比較的正論を展開していたが。
そもそも痴漢被害から女性を守る目的で導入された車両だから
[美人乗車推奨車両]とか[30歳未満女性乗車推奨車両]と掲示すべきだと
女性だけサービスする車両と勘違いしてるオバちゃんちかとトラブル
起きるんだとおもう差別さんとか
今朝の京浜東北線
急病女介護で遅れ発生した結果、女専用車両中止
同じ女同士で足の引っ張り合いとか笑える
>>223 どういった点が、足の引っ張り合いなのですか？
>>222 悪いが、JR西日本見てみろ。
その考えは全否定されるから。
>>222 それをやったところで該当する人すべてに声をかけず間違えた間違えてない関わらず乗り込んだ男性に声をかけるのは変わらないだろう
該当女性に駅員乗務員が声をかけてそこに乗車するよう促すならまだ協力できるがみたいなことはドクター差別氏も言ってた
しかし現実はブスやBBA含めて雌車に乗れる状況で男が乗り込もうとすると駅員乗務員などが声をかけるのが現状…
>>225 あそこはなにがなんでも雌車を維持したい考えがあるからな
ひょっとしたら上層部が創価脳で洗脳された社員が多いのかもしれない
あの日勤教育でも朝にﾅﾝﾐｮｰ唱えてたりしてｗ
とりあえず、手っ取り早く、簡単に出来る男性車両をつくったらいいのに
>>226 JR西日本は創価を通り越した新手のカルトに見えるが。
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？といつもの様に責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
>>223 JR西日本、神戸市交通局、HOKUSHIN「強行でも終日女性専用車は解除させない」
>>230 神戸市交通局は解除ある。
やっぱり安定のJR西日本は絶対解除しないが。
>>231 解除どころか、普段ほとんど入線しない草津線に祭りの日にわざわざ持ってくるからな
>>232 草津線なんて普段は3扉車オンリーだしな。わざわざ各駅のホームに失格印入れたりしたのか。
で、京セラドームで完売の阪神戦があって、もし阪神が10点差をひっくり返されて負けたりしても雌車強行なんだろうな。
その状況で駅員や車掌がいつものように悦に入って雌車放送をしつこくしようものなら…
>>234 牝豚専用車は痴漢にとっては別に困らないよね。
痴漢する場所が牝豚専用車以外に代わるだけwww
牝豚専用車喜んでるのは男性を見下している外道牝豚だけだ。
>>235 むしろ、痴漢する奴なんて他の男が冤罪で捕まれば好都合。
雌車のせいで車内に女がいる中、男が増えれば痴漢にとって「第２の獲物」まで確保しやすくなる。
>>231 解除の理由が「安全確保のため」
日頃 雌車の設定が安全を犠牲にしていることを証明している
>>237 ほっともっとスタジアムやノエスタでの試合日には確か解除するんだよな
ちょうど明日はほっともっとスタジアムで試合（檻vs鷹）あるし見に行く人がいれば状況見てほしいところ
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎日毎日責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
>>238 一方、環状線は京セラで巨人や阪神が試合しても解除なし。
>>242 反対してるのが男だから始末が悪い。「むさ苦しい」とか「あっても乗りたくない」とか言ってやがるが、「同一運賃での不平等」や「冤罪防止の必要性」は感じないのだろうかな？
確かに、バカマっつそういう奴が多い上に声だけは大きく、また、「自分達の考え＝男性の総意」みたいに思っていやがる節はあるけど。
男性専用車両も隣が女性だらけで混雑するから
痴漢や示談金女には都合が良いだろうな
>>243 資料屋は男のフリして、賛成派の書き込みをしてるらしいな。
それらの書き込みの一部だろうけど。
資料屋
>>240等の連投を繰り返す基地外BBA（在日・大フ）ね。一応。
>>246 JR西日本の姿勢を見て、これは痴漢対策だとしか思えないんだったら
もうここで議論に加わるのは無理だぞ。
>>243 >「むさ苦しい」とか「あっても乗りたくない」
そういう人は実際には、賛成でも反対でもない人だと思う。
だって、例えそう思っていても乗らなきゃ済む話で、積極的に反対
したい動機にはならないから。
>>238>>241
長居スタジアムで『セレッソ大阪』や『サッカー日本代表』の試合があるときも解除しない阪和線。
特に平日ナイトゲームの場合は『平日終日悪用広告♀車』の御堂筋線も…
男性専用車両をつくるのは反対はないだろう、むしろ男性の方が賛成じゃないのか、
反対の男がいたらそれは何かあるのかな？ｗｗｗ
乗客の大半が、痴漢や痴漢冤罪は問題だと思っても、
そのために利便性(混雑分散や階段が近い等)を破壊する男性専用や女性専用は要らないと思ってるでしょ。
冤罪にあったら、すぐに弁護士を呼び、
その女が示談金詐欺をやってないか警察に調べさせるべし。
>>243 >「むさ苦しい」とか「あっても乗りたくない」
前にも書いたけど、関東では一番端の車両に雌車設定が多いから、雌車の隣の車両は実質「男性専用車両」になってるんだよ。（シールは貼ってないけど）
それでも「むさ苦しい」とか「あっても乗りたくない」とか言って反対してる人って何なのかなぁ。
女性優遇でないと困る（＝男女平等は困る）人が確実にいるんだろうね。
田嶋陽子や資料屋、それと被差別利権で儲けたい政治・宗教勢力、悪徳業者あたりかな。
つり革増やして全員つり革に掴まるように義務付ける
車内にカメラも付ければ冤罪も痴漢も減るでしょ
女性専用車両を徹底させる
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
>>254 全員につり革義務フイたｗ。
それならもはや女性専用車両は徹底どころか不要だな。
もし、それでもまだ女性専用車両が必要だというならば、
つり革義務は不適切であり、必要なのは女性客に女性
専用への乗車を義務付ける事だ。
山手線の1号車と11号車は平日終日女性専用車と女性向けラッピング広告とピンクドアを導入しましょう。
日本社会の女性様特権は、在日特権よりはるかに酷い。
出くわす可能性も、
在日特権は1/50だが、
女性様特権は1/2だからな。
ダァ横(所謂狛犬ポジション)は男性専用にすべきである
>>259 >女性様特権は1/2だからな。
現実には日本の人口の半分以上が女性様だからな。
人口の半分以上が弱者だ、保護だ、優遇よこせ、と言ってるわけだよ。
そんなものを支えられるわけがない。
医療介護年金などカネをジャンジャン使ってるのは長生きする女性様の方なんだよ。
つまり、支える側に回ってもらわないと勘定が合わない。
おおざっぱに言えば、女性優遇は国家を傾ける。
先進国ほど女性の人口が多いので、女性もしっかり働いて税金・社会保険料を払ってもらわないといけないという切迫した理由があるんだよ。
それを保護・優遇しようという愚かな日本の政策。
昭和初期で思考がストップしてるのか、漫画・アニメの見すぎのネトウヨ・バカマと、
男性憎悪のフェミナチ・カルト、被差別利権で儲けようとする業者・公務員。
こういう連中が女性優遇・保護で国家を傾けている。
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
真の男女平等めざすなら
性犯罪＝一般的に男が女にする行為で、男社会の法にもとづき悪いとされている事
と定義した場合
以下のいずれかが必要
①性犯罪は全て合法化する
②一般的に女が男にする行為の中からいくつかを悪い事だと定め、性犯罪同様の罰則・社会的制裁を与える
男社会って具体的に何のことかわからんけどな。
女の価値観が反映された社会作ったら、どんどん痴漢冤罪が増えるだけだろ。
得するのはフェミと仕事したと胸を張れる警察のみ。
雌車導入を見たって、フェミ・カルトに社会は任せられない。
>>266 ネトウヨとバカマにもな。
あいつら、共謀罪を盾に雌車推進してくる可能性もある。
>>266 フェミだけではない。
女性優遇社会にすると、一般女性全体が喜ぶ。
女性のほぼ全てが男性を差別したいと思っていることが、
いろんなところで女性優遇が行われる根本原因。
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
ツイッターに時々
女性限定をうたう広告が出るので
差別的な広告だと報告しようとするとエラーになる。
>>271 なにそのディストピア。
ジョージ・オーウェルも真っ青だわ。
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？といつもいつも責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
女性の定義についていくつかの事業者に問い合わせた結果
・法的根拠なし
・自己申告
これらは回答になってるが
3度問いなおしても
繰り返しとなりますが、女性専用車両のご利用は、女性の
お客さまおよび小学生以下のお客さま、お身体の不自由な
お客さまとその介助者の方となっております。
女性のお客様って誰か(該非判定基準)聞いてるの
ここの事業者は日本語すら理解できてないのか？
>>274 自分も小田急に2回問い直したが、そんな回答の繰り返しやったわ。
最近LGBTの権利向上が叫ばれてるから、
そっちの方面から文句が付きそう
外見は男だけど性自認が女のトランスジェンダーは乗れるのか？
女装しているけど戸籍上の性別は男のゲイは乗れるのか？
レズが女性専用車に乗り込んで痴漢したら罪に問えるのか？
いろいろ言われそうではある
松本人志、完全に終わったな。
「共謀罪での冤罪はある程度は仕方がない」だと。共謀罪自体が雌車や冤罪と同じ精神にあるから、松本人志は完全に寝返ったと言ってもいい。
>>277 もう「No trust one.（何も信じるな）」の「モルダー（『Xファイル』主人公）理論」しかないな。
>>275 輸送約款に女性の定義が規定されてるか？はいかいいえで回答くだちい
→無視
問い合わせ窓口の仕事は、質問内容がわかる担当部門に問い合わせてその回答を客に伝えるんやろ？
輸送約款現物みにいくゎ
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
女性専用車両は料金を割高にすべき
グリーン車だけ高いのはおかしい
JR西日本なんか、男が一人で乗ってるだけで共謀罪の対象にしかねない。
>>283 共謀罪なんて運用する側が好き勝手に運用できるもの。
客観的に運用する側のやってることが明らかに共謀罪でアウトだとしても、JR西日本が国や維新とつるめば異議を唱えた方が共謀罪にされてしまう。
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？といつものように責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
愛知県警は２３日、岐阜県羽島市に住む国土交通省中部運輸局職員・吉田圭佑容疑者（２７）を迷惑行為防止条例違反の疑いで逮捕した。
警察によると、吉田容疑者は２３日午前８時ごろ、名鉄国府宮駅から名古屋駅に向かう列車内で、リュックサックのポケットに忍ばせたスマートフォンを女性（１９）のスカートに下から差し入れ、盗撮した疑い。
不審な動きに気づいた警察官が声をかけたところ、吉田容疑者は逃走しようとしたが、身柄を確保された。
調べに対し、「ミニスカートの女性を見つけ、その瞬間に盗撮したいと思った」と容疑を認めているという。中部運輸局は「事実確認のうえ、対応を検討する」としている。
電車内でミニスカート盗撮、国交省職員逮捕
http://www.news24.jp/nnn/news86234836.html 北陸新幹線駅建設予定の松井山手、階段目の前に失格ピンク。
![マジで女性専用車両を消す方法 Part7 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>12本 ->画像>8枚](http://tk.ismcdn.jp/mwimgs/a/7/620/img_a7fd34076f0c2800c8031b0cdeeb4626535064.jpg)
ブルーリボン賞・ローレル賞発表された
http://www.jrc.gr.jp/newsreleas/3943.htm ブルーリボン賞はJR九州819系
ローレル賞はJR東日本E235系・えちごトキめき鉄道ET122系1000番台・静岡鉄道A3000形
産まれながらの雌車仕様のJR西日本323系は見事に落選ｗｗ
>>290 まずはめでたい。
受賞車両は皆男女平等で素晴らしい。
過去の受賞車両を見ると、女性専用トイレのあるE7系、W7系、近鉄22600系があるな。
こういうのには投票しないようにしてほしいね。
昨年阪神が受賞したお陰で、西信者のお得意の「ﾄﾝｷﾝﾉｿｼｷﾋｮｳｶﾞｰ」も一切言い訳にできないしね。
しかし、環状線スレは信者の負け惜しみが止まらないw
155 名無し野電車区 2017/05/18(木) 01:12:04.33 ID:3/51umqh
そろそろ323系のUSJラッピングカーを走らせてもいい頃だろう
去年から話題独占中の最新鋭車両なんだから注目度が全然違う
実際ブルーリボンもわけないぐらいの完成度の高い車両だからな
>>286 名鉄、地下鉄鶴舞線の6両編成オールロング車両にも女性専用車が必要ですね。
実際、あのゲス電って受賞に値するだけの画期的な新機構って皆無だもんな。既存の車両でやったことの寄せ集めでしかない。
むしろドアや座席を減らしたりして103系や201系より退化してるぐらいだし。
>>295 大フ乙。鶴舞線はそもそも全く関係ない路線だろ。
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？といつものように責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
>>296 人身事故誘発色の橙色使用率を減らしピンク使用率を高めた323系＞オール橙色の103&201系
>>299 大フ乙
朝木 明代・東村山市議が謎の死を遂げたことについて一言どうぞ。
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
女性車両反対してるのは、真面目に生きてる男なんだろう。でも痴漢を繰り返してる男の存在は事実。
例えば、商品を陳列してる店で、ほとんどの人はレジで買うだろうが、盗むやつも必ずいるのだ。
痴漢でいえば、男が被害に合うという主張は世間では通らない。特殊異常変態がいるかもしれんが
一般的ではない。 女の被害は一般的ありふれてる。被害に会う・ターゲットは女なんだから現状仕方ないだろ。
>>304 ネトウヨ乙。
そうやってマイノリティを否定して結局は「男が我慢しろ。仕方ない。」と押し付けつつ、この件だけは左翼と見事に主張を擦り合せるんだよな。
>>305 ん？言ってる意味がわからんが？マイノリティーとか普通に日本語で言えんのか？
それを否定とかいう事は、女性車両に抗議してる男は少数派ｔ認めてるのだな？
おまえどういう環境で生きてるか知らんが、何翼とか周囲で言ってんのか？何を気にして生きてるか理解できんわ。
おまえはオカマだろ。チンポ蹴りつぶしたるわ！ｗ ハナクソ！ｗ カマキリみたいなメガネ顔か？
男がガタガタ言うんじゃねーよオカマ！ 息できんぐらい殴りたいわボケ！内股で歩いてろハナクソｗ
>>304 犯罪白書を見れば分かるけど、犯罪被害者は女性より男性のほうが多い。
お前の理論なら男性を優遇する形で犯罪対策をしないと駄目だな。
>>307 頭大丈夫か？義務教育受けたか？ 犯罪白書の被害者か？ 恐喝とか殺人いろいろあるけどな
電車内で何か関係あるのか？ 痴漢とか性犯罪な、エロ目的、それで男が襲われまくってるのか？
おまえはホモか？ チンポをまさぐる男が多いのか？新宿２丁目の、おまえらの周りだけな。
きちんと理解できるように小学校からやり直せよ。なかなお前みたいなバカは見かけんな
なんだ？バカマのネトウヨが暴れた挙句に犯罪予告か？
賛成派はカルトにパヨクにネトウヨと魑魅魍魎フルコースだなw
>>308 電車以外で男性優遇して犯罪対策することに賛成か反対か聞かせて。
>>311 もっと具体的に絞って欲しいけど、自分なりに解釈すると。男性優遇とか、優遇も何も
男は何かしてもらうとか、守ってもらうと思ってない。自己責任、自己防衛。警察も当てにしてない。
暴力犯罪に何度か巻き込まれてるが、空手やってるんで反則技中心、ヒジ、頭突き、押し付けて打撃
複数の時は、持ってた傘先で頭頂部を強打を突破口に何人かケガさせたが切り抜けた。
男だから特別に何かしてもらおうとは望まんし、西部劇のガンマンのごとく、理由は知らん。銃口向けられたら
反射的に撃つだけ。そういう緊張感で生きてるし、法律とか犯罪とか自分の中での縛りは一切ない。
法律に触れるからとか犯罪になるとか思ったことは無く、やられたら反撃、反撃に伴う空手の使用や
何かを武器にしてケガさせる事は何とも感じない。
朝の通勤電車で免罪危機も１回だけあった。俺は空手の練習で腹から声出すのは慣れてるから
女の周囲の男どもに「おらぁぁ！どいつじゃ？おまえか？おまえか！？」とガンを飛ばし
女にも怒鳴った。満員電車の空気がビリビリ震えるぐらいのドン！と腹からの声で激怒した。
ピンチを切り抜けるのは、その人次第。話術も格闘も何も自信がないやつはダメかもしれんし
その人の能力に大きく左右されるとは思う。
>>312 男性のほうが犯罪に遭う、という話について、お前個人がどうかなんて
全く関係ないんだけど、アホなの？
せっかくだから教えてやるが、女性専用車両が犯罪対策を目的にしたものではなく、
男性を差別し女性を優遇することを目的にしたものなんてお前以外はみんな分かってんの。
犯罪対策でつついてやれば簡単に釣れて、差別主義者がアホなことが周知されるから話をしただけ。
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？といつもいつも責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
>>314 電車内限定の話だろここは？ 電車内での犯罪いくつあるよ？
理屈っぽい口だけは嫌いなんだ。おまえおもくそ殴られたことないだろ？
いつか殴られてびびるから出しゃばんなよｗ 殴られ損
>>315 おまえ統合失調症だ。被害妄想な。病院いけよマジ
雌車導入するときにさんざん騒いでいた痴漢被害件数とやらが、
導入したら公表しなくなったり、
BBAが雌車を占拠しているのを見たら、本当の雌車導入の目的がなんなのかわかりそうなもんだが。
>>319 それを具現化したのが323系。
でも、最近は「女は雌車以外乗るな」「女が雌車のある列車で雌車以外に乗って痴漢されたら自己責任」という意見も増えたな。
>>317 統計上、電車内の犯罪で一番多いのは窃盗。
専業主夫よりも専業主婦のほうが多いこと、共働きでも男性のほうが長距離通勤をする傾向にあること等から、
男性のほうがより電車内での窃盗被害に遭う確率が高いのは間違いない。
男性が窃盗被害に遭わないように、男性だけに空いている専用車両が必要だな。
より犯罪被害に遭うほうの性別だけを優遇して構わない、と言う奴の論理なら。
>>318 論理的に反論できなくなると人格攻撃に走る。
差別主義者のいつものパターン。
>>319-320 男女板で女性専用車両スレが埋まって次スレが立ってないから、
もしかしたら非オタがこっちに来てるのかもしれないな。
一般人の中には、女性専用車両はラッシュ時しか無いとか思ってる奴もいるし。
そうは言ってもここは鉄道板なんで、323と言って何のことか分からない、
西と言って何のことか分からない、山手線の終日女性専用車両と言って
どこの山手線のことか分からない人間にはお引き取り願いたいが。
>>322 結局賛成派って、ネトウヨのチンピラ野郎でもフェミナチ左翼のババァでも行き着く先は同じなんだな。
>>323 男女板の出張所になるよりは、もっとJR西日本や阿波座の某模型屋の話とかが出来たらな。
特に、雌車に端を発するJR西日本の差別体質は闇が深い。
おそらく、JR西日本の男子社員は昨日くらいから暴れてるネトウヨのチンピラ野郎みたいな奴が多いのだろうな。
>>323 何を言ってるのかさっぱりわからんが？俺の周囲でも聞かんけどな。
切符の買い方ぐらいは常識として知ってるだけ。鉄道に何を求めているのか？
>>324 おまえもさっぱりわからん。何翼とか生活する上で何か関係でもあるのか？
阿波座は知ってるが模型屋なんてあったか？ヨドバシカメラとかで買え。
おまえらいいかげんにしろよ！JR西の職員とか、そんな事考えて乗ってるバカはいないぞ。
用事があるから電車に乗り、降りて用事を済ます。バカか？ブツブツ唾溜めて独り言言ってるやつか？
>>325 鉄道に興味がないのにこの板に居座って喧嘩売り続けついたら、そりゃ左翼だの右翼だの西社員だのと工作員認定されてもしかたがないぞ。
レールクラフト阿波座なんか店もオリジナル雌車商品なんかも有名な話。
1両丸々やるから女性だけでなくベビーカー、老人、障害者をそこに詰め込んで他の車両に乗らせないでもらいたい
>>327 言っていることはわかるが、「1両丸々やる」という隙を見せると賛成派はそこに付け込んでくる。
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
名古屋市議会に黄色い液体を送りつけたのってこのスレの奴ら？
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？といつものように責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
そういや名古屋の地下鉄に少量のガソリンおいた事件どうなったんだろう。
続報ないな。
>>330 このスレの賛成派と反対派のどちらを想定して言ってるのか知らないけど、
犯罪を犯す比率が高いのは賛成派のほうだから、確率から言えば賛成派だろうな。
反対派のイメージダウンを狙ってやったんだろうね。
仮に反対派がやったとしても、かなり特殊な例外と言える。
ドクター差別のところに上がっている痴漢でっち上げ女のように、
次から次へと犯罪を犯すのが賛成派。
昨日ワイドショーで男性コメンテーターたちが男性専用列車をつったほうがよいって
>>335 筒井康隆が半世紀前に書いた傑作『懲戒の部屋（新潮文庫・同名短編集表題作及び中公文庫『アルファルファ作戦』収録）』を
コミカライズするとこういう感じなんだろうな。
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
【東京[日暮里]】酔客が線路に立ち入り 山手線などに遅れ ２万４千人に影響
https://news.goo.ne.jp/article/sankei/nation/sankei-afr1705300027.html 小●●●子と都民ファーストの会、共産党都議選立候補者「山手線は毎日終日1号車と11号車に女性専用車を導入すべき」
https://tomin1st.jp/ 【犯罪撲滅】チカン多発地域！ある看板をつけたらチカンが発生しなくなった、そのコトバとは??
http://diamond.jp/articles/-/32916 ドアと女性専用車車内に「チカンに注意」ステッカーを貼れば痴漢は無くなる。
>>341-342 朝木東村山市議と伊丹監督の不審死について一言お願いします。
>>342 女性専用車両の目的は痴漢対策じゃなくて男性差別だから、
痴漢の話にあまり拘っても意味が無い。
どちらかと言えば、ジパング倶楽部の年齢差別とか、ゆふいん女子旅きっぷとか、
タワースクエアカードkitaca会員向けの女性専用待合室なんかのほうが
このスレで語るのにふさわしい。
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？といつものように責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
女性専用車両最高すぎる～
空間が多いの、乗れない人は次の電車を躊躇なく待つし無理矢理入り込む人ホントいない
臭くないしね
レディース成田エクスプレス、レディースカイライナーS、レディースはるか：1両のうち半分に設定
JR東海・JR九州「女性専用席導入はお断り」
東海道はともかく九州新幹線直通の8両で雌席なんて導入されたらただでさえ混むのにたまったものじゃない
東海道はJR東海の方針からしてまず入れないけどね
>>347-348 daifuotsu
朝木 明代・東村山市議の不審死についてのコメントﾏﾀﾞｰ？(AA略）
>>351 男性客じゃなくて女性客にキレる車掌は初めてだなｗ
>>353 よい傾向だw
内部の♀車反対派なのかもしれぬ。
>>355 まだ東海はのぞみ割引適用外で一定の抵抗はしている。
平井駅の冤罪事件、日本で冤罪やり放題なのが海外に知れ渡ると、国際的な冤罪犯罪組織に膨れ上がる恐れがあるぞ。
それでも日本の警察は日本人男性の味方はしないどころか、共謀罪を適用してきそう。
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？といつものように責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
ドクター差別、また女を許したの？
バカじゃねーのか。そんなことだから女が図に乗るんだろーが。
警察呼んだなら逮捕させろや、ショボいのぉ。
許すぐらいだったら最初から警察沙汰にするんじゃねーよ。
平井の騒動はその後どうなったんだろうな。
防犯カメラが導入されていれば、まだどちらの言い分が正しいのか分かったのにな。
例えば、片手はつり革、もう片方はスマホをいじっていたというなら、カメラは十分効果がある。
結局、カメラ導入に反対してた雌車賛成派って、やっぱり冤罪を助長してきたことが証明されるな。
司法の問題じゃないぜ。
カメラ導入に反対してきた雌車推進派の言動に責任があるのだ。
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
女性専用車両増やして良いから男女別を徹底させてくれ
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？といつものように責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
何を言っても女の意見だけで痴漢が成立する」 平井駅で痴漢冤罪？ Twitterで多数の無罪証言も男性は警察に連行
2017/6/5（月）15:17 ねとらぼ
6月3日0時10分ごろ、総武線平井駅で客同士のトラブルが発生し、最大22分の遅延が発生しました。
外国人とみられる女性が痴漢被害を訴えたことが原因とされていますが、現場を見ていた人からは「痴漢冤罪だ」「男性は無実」とする多数の証言が寄せられています。
【理想的な電車内】
Twitterの情報によると、乗車当時この男性は片手でスマートフォンを使用しながら、もう片方の手で吊革をつかんでおり、両手がふさがった状態でした。
一方、女性は男性に痴漢されたことを主張して殴る蹴るの暴行を加え、非常停止ボタンを押し通報。周囲の乗客は男性が無実であることを主張したものの、
到着した警察は男性を電車から下ろし連行したそうです。
この件についてTwitterでは、一部始終を見ていたユーザーから「見てて気分が悪かった」「（証人をにらむ）警察の目が忘れられない」「警察はどんなに無罪主張が多くても、疑われた人を逮捕する」といった声が挙がるとともに、
広く拡散。また、痴漢を疑われた人が線路に逃げる事件が多発していることを踏まえ「そりゃ線路にも逃げたくなる」という声も。また、“女性を罰するべき”とする意見も多数挙がっているようです。
http://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1706/05/news095.html 「、現場を見ていた人からは「痴漢冤罪だ」「男性は無実」とする多数の証言が寄せられています。」
「女性は男性に痴漢されたことを主張して殴る蹴るの暴行を加え」
「到着した警察は男性を電車から下ろし連行したそうです。」
狂ってるな。このスレではずっと前からおかしいと言ってきたこどだが。
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？といつもいつも責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
>>359 私だったら絶対許さないし暴行罪で告訴ですね。
女性の定義について
・規定なし
近鉄 西武 東京地下鉄 JR西(専用席については未調査)
・自己申告
JR東
・日本語が通じない
東急 小田急
・未調査
東武 京成 TX 東葉 東京都 横浜市 京急 相鉄 京王
名古屋市
大阪市 神戸市 京阪 北急 阪急 阪神 南海* 泉北* 神戸電鉄 北急
西鉄
* 電話のみ回答
山手線新型車両に防犯カメラ設置へ JR東「痴漢含む犯罪・迷惑行為の防止に」
6/6(火) 14:58配信
2018年春から順次導入
JR東日本は2017年6月6日（火）、山手線に導入を進めているE235系電車の各車両に、防犯カメラを設置すると発表しました。
対象は、今後の増備分を含む全50編成（550両）です。防犯カメラをドア上部に1両あたり計4台設置。また、ステッカーを掲出することで、カメラが作動中であることを乗客に知らせます。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170606-00010007-norimono-bus_all 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
>>373 「効果がない」とか言ってたカメラが山手線で導入されますね。
平井駅の事件は冤罪かけられた男性が解放されたんだから終わり、とか男が騒ぎすぎ、とか言ってる人が散見されるけど
•この男性が受けた精神的苦痛
•この男性が失った時間
•乗り合わせた乗客が失った時間
•明らかに暴行傷害で有罪な女性が1人野放しになってる事実
はどうすんの。
https://togetter.com/li/1117550 今日TVでラッシュ時だけでも男性女性を分けた方がいいと言ってた
カメラ付けるのには大賛成だけど痴漢の手元って映るのか？
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
フェミマがTポイントやめるらしいが、雌デーは廃止か？
【JR東日本】山手線E235系通勤形車両への車内防犯カメラの設置について
http://www.jreast.co.jp/press/2017/20170605.pdf これに関しては同意する。あとは1号車と11号車に毎日終日女性専用車も導入すれば完璧な山手線になる。
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？といつものように責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
女性専用車両の判決見たことなかったから
くそ今更だけど読んでみた。確かにほとんどの人が言うように任意だった。
雌車推進派は、雌車は「強制だとすると判例がある」とあちこちで触れ回っている。
なんで誤解を生むようなことをわざわざやっているのか理解に苦しむ。
誤解を拡散して良いことなど何もないと思うのだが。
やはり雌車推進派の本当の狙は、社会を混乱させることだとしか思えない。
>>386 そんな判例は見つからなかった。自分たちの都合のいいように言い換えてるんかな。
>>387 https://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n145689 リンク先の終わりの方。
「強制的制止をすることは極めて限定的であるといえ，任意のものに近いというべきである
強制的制止もありえますねと、原告の主張が通ったのです。」
推進派は、このURLを根拠に「強制力がある」と宣伝しています。
しかし、このURLを根拠に「女性専用車両から男性を排除できる」とする解釈は特殊なもので、通説と言えるものではありません。
事実、ドクター差別など反対派の排除を試みた女性たちはことごとく返り討ちにあっています。
返り討ちにあうというのは、女性たちの方が加害者として警察に扱われるという意味です。
ウソをまき散らす女性専用車両推進派、女性専用車両とはいかなるものなのか真実をはっきり示さない鉄道会社。
まだまだ女性専用車両の問題は続いていると思います。
６つ判決文読んだけど、もうそれ以外に裁判起こってないんかな。
>>382 山手線は我ら女性専用車反対派にとって優良路線ですね。防犯カメラ設置に限らず女性専用車未設置やらラブライブのラッピング実施やらでフェミに挑発している様に思えます。
大阪環状線も名城線も山手線を見習ってほしい。
>>390 山手線でも70系やE233にヘイトスピーチシールが
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
【悲報】痴漢を注意された総務省職員さん、とんでもない暴挙に出てしまう
![マジで女性専用車両を消す方法 Part7 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>12本 ->画像>8枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://pbs.twimg.com/media/C9IGrctVYAA0HBm.jpg)
【悲報】「男性専用車両」導入希望が5割超え 痴漢冤罪報道で大きく上昇 [無断転載禁止](c)2ch.net [988637445]
http://hitomi.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1497238519/ 大阪環状線スレでは相変わらずフェミナチ発言が止まらない。
雄車が設定されても女は乗っていいとか。
ちなみにこれほどの被害に遭った男性だが、この中国人女性に損害賠償を請求することは可能なのか。
「女性の勘違いだった場合に、男性が刑事・民事ともに女性を訴えることはほぼ不可能です。過去に民事で損害賠償請求を争ったケースはありますが、私が知る限り請求は認められたことはありません」（全国痴漢冤罪弁護団事務局長・生駒巌弁護士）
やはり泣き寝入りするほかないようだ。
※週刊ポスト2017年6月23日号
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170612-00000022-pseven-soci&;p=2
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？といつものように責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
「反対する会」もここを見ていると思うが、非協力乗車するなら阪和線225系6連でやってもらいたい。
現在、環状線323系が雌車特別仕様で悪い意味で注目の的だが、阪和線225系の場合はトイレがあるのに雌車があり、男性のみ生理現象の処理が否定されている。
さらに、これは6連全般の話だが、雌車を挟んで弱冷車が設定されていて、酷暑時に冷房をぬるくする女性車掌の場合、車内がかなり高温になる。
しかし、非弱冷車への移動が男性は阻害されてしまっている。
そして、阪和線225系6連では弱冷車にいないとトイレの使用を妨害される。男性の中には寒がりもいるだろうが、逆に冷房が苦手で冷えて尿意を催した場合、
トイレの使用も弱冷車への移動も阻害される。
あの車両は男性の生存権すら脅かしているな。
また慰安婦の話を蒸し返えそうとしている勢力がいるが、雌車推進派とどうしてもダブってしまう。
狂った推進派である資料屋が在日だからというのもあるが、なんかすごく似てる。
痴漢犯罪により「一生の心の傷を負った」とか喚（わめ）きながら雌車を強く要求する一方で、
毎日見る風景は、なぜか雌車だけが空いてたり、若い人が雌車を利用してない。
このようなビジネスを取り締まる方法は何かないものか。
>>399 ただ、慰安婦を蒸し返す奴＝在日の構図は成り立つが、困ったことに雌車推進派は様々な勢力の中に巣くってしまっている。
左翼や創価はもちろん、小池や安倍のような日本会議系の極右勢力の中にも。
そして、思想とかへったくれもなくただただ男だというだけで攻撃対象にするオッサン。これも完全に推進派に肩入れしてると言える。
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？といつものように毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
JR上野駅「痴漢転落死」は超一流ホテルの支配人だった 遺族と同僚が語る「無念」
6/14(水) 15:01配信
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170614-00051959-gendaibiz-bus_all&;p=1
神奈川県警と警視庁はこう回答する。
「警視庁において、捜査中の案件であるため、神奈川県警としては回答する立場にないので、回答を控えさせていただきます」(神奈川県警担当者)
「東京都迷惑防止条例違反(痴漢)の容疑のある者について、追跡したものであり、追跡方法などに問題はなかったと認識しています」(警視庁担当者)
岡田さんが意図して痴漢行為に及んだのかどうか、真相は藪の中だ。
>>405 痴漢捜査において真相が明らかになることがあるのだろうか。
防犯カメラ導入に反対してきた雌車推進派のフェミや鉄道会社の担当者の説明を聞いてみたい。
https://www.change.org/p/女性専用車両を導入している鉄道会社-男性専用車両の導入を求めます
(以上の全部をコピペしてください)
change.orgで「女性専用車両を導入している鉄道会社-男性専用車両の導入を求めます」っていう署名活動してるよ
賛同をお願いします。
また、これをいろんな掲示板やSNSにコピペして拡散して広めて、賛同者を集めよう！
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
>>395 環状線スレ見たけど酷いね
なんであんなに賛成派だらけなのか
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？といつものように責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
女性専用車両に乗った男に文句を言ってくる女にこう返したらどうだろか？
女「この時間は決まってるんですぅ」
男「決まってないよ」
女「書いてあるじゃないですか」
男「これウソらしいよ」
女「じゃあ駅員に確認しますので次の駅で降りて下さい」
男「いいけど確認して間違ってたらアナタ二度と女性専用車両に乗らないでくれますか？こちらが間違ってたら私も女性専用車両には二度と乗りませんので。」
女「なんでそんなことしなきゃいけないのよ」
男「いいじゃないですかアナタの言い分正しいと思ってそこまでしつこく声かけしてくるんでしょ？」
男「それに私が間違ってなかったらアナタの間違った考えで私は時間をさいてしまうしこんな声かけされてみんなから見られてしまうし。」
女「いいですよ」
男「みなさ～ん私達の顔覚えておいて下さいね～明日からどちらかがこの車両乗れなくなりますんで～」
てな感じで制裁をあたえたらどう？
もしかしたら女側から鉄道会社に「オタクの会社のまぎらわしい表示で恥書いちゃったじゃないの」みたいなことにもなりそうだし
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
>>413 文句をつけてくる女とは議論するだけ無駄。
女や係員がいかにクズかを周知させることに専念したほうがいい。
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？といつものように責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
>>417 言えてるな。
賛成派から一度もマトモな話が返ってきたことがない。
「反対派は痴漢をしたいから、そんなことを言っている」
「反対派はモテない。」
「反対派は無職」
これが鉄道会社や女など賛成派の思考のすべてであり、まともな知性の持ち主ではない。
このスレの少し前にも「JR東は日本語が通じない」とか書いてあったでしょ。
賛成派には知性の欠片すらない。
>>419 東急や小田急の窓口も日本語が通じない
窓口だけなのか指揮系統全体なのかは知らんが
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
♀箱に乗って、警備員や乗務員、駅員などに注意されるけど協力した事無い。
俺の場合、弁置換やった時の胸の手術痕見せたら謝られたけど。
障碍者は単独でも乗車おｋらしい。
>>419 わかる。それはわかるんだがこちらも話し方変えてみてぐぅのねも出ないトークを考えたほうがいいと思うんだ。
そこで考えた結果がケジメとってもらう。そこまで言うならアナタも責任とってくれよなと。んでこちらも勿論同等の責任とると伝えればどやろか
>>419 社員どもの巣を見たらわかるが、JR西日本なんかだと男が何でもいいから逮捕されるのを見てメシウマしてるレベル。
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697 名前：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ 05004031388352_mi)[] 投稿日：2017/06/22(木) 01:33:43.14 ID:fj7ZOC6yK
名古屋列車ホテルはしなのを２編成用意してあります。ちなみに女性専用車もあります。
痴漢冤罪で考える。だが男性専用車両は現実的ではない --- 尾藤 克之
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170608-00010004-agora-soci 一方で、女性専用車両があるのに男性専用車両がないことが不公平であると指摘する人がいる。まったくその通りだが、現状で男性専用車両が導入される可能性は低い。
値上げに転嫁しても構わないというのであれば可能かも知れない。しかし、それではお客を他にとられてしまうことになるから、他の鉄道会社も歩調をあわせて運賃をUPさせる必要性がある。
女性専用車両も元々は痴漢対策のために導入されたわけではない。乗客へのサービスの一環として導入されたものである。
>>430 最近、こういうニワカの薄っぺらい知識で記事を書いている奴を見るんだが、どうしたもんか。
賛成派と同様に誤解を広めるという点でタチが悪いと思うのだが。
痴漢冤罪に巻き込まれたらどうなる――シャバに戻れたからといって事件が終わったわけではない！
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170616-00143055-hbolz-soci 痴漢に対する刑事罰が重くなったのは、1990年代後半からだ。それまでは余程悪質なケースを除き、痴漢の疑いをかけられて警察に突き出されても、最寄の交番で警官に説教されるだけで釈放される「微罪処理」で事件は終わっていた。
ところが軽い痴漢でも、刑事罰のある「迷惑防止条例」が適用されるようになってからは事情が変わってくる。
痴漢の容疑を否認している以上、略式手続きは使えず、正式な裁判を行うハメになり、多くのサラリーマンが仕事や家庭を失う結果になったのである。
>>432 雌車について直接書いていないが、カルト化した京王が雌車を始めたのが2000年。
この記事では1990年代後半から、なぜか「痴漢の厳罰化」が行われるようになったとあるので、
時期を同じくしている。一体にこの時期に何があったのか気になる。
知ってる人がいたら教えて。
例えば、2001年の大阪府の刑法犯犯罪認知件数は前年に比べ7万5000件も増加したが、『毎日新聞』によると、
従来の統計は、捜査側の都合に合わせたものだった為、警察庁が「警察改革要綱」の中で警察行政の透明化などを各都道府県警察本部に指示した結果、
大阪府警では「警察改革要綱」が発表された翌月の2000年9月、刑事部長名で「犯罪として問えるものはすべて受理し、犯罪統計に上げること」との通達を出した。
そして明らかにその月から刑法犯認知件数が増加した。それは従来のやり方では計上されないものを多く含んでおり、
大阪府警分だけでも四国4県分以上に相当する数が増えたとしている。
ウィキペディアの認知件数の項目にもろあった。
統計を取る基準を変えてるから、そりゃ痴漢被害も増えるだろうな（統計上だけ）。
突然日本人男性だけが性欲絶倫になって、性犯罪が３倍に増えたなんて、フェミ・カルト・バカマに都合の良い作文としか考えられんわ。
法務大臣だか検事総長だかが、痴漢犯罪については推定無罪の原則を適用しないように、と発言したとかしないとか
>>433 JR西日本があそこまでカルト化した要因も何なんだろうね。
それまでのJR西日本はとにかく客が増えないようなことはしないはずだったのに豹変した。
しかも、尼崎事故の前。
阪急の動きを牽制するためとかもあるだろうが、それだけではないはず。
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
>女性専用車両も元々は痴漢対策のために導入されたわけではない。乗客へのサービスの一環として導入されたものである。
はぁ？ 何のサービスも受けておりませんが？
逆に差別され、乗りたい車両に乗れなくなりましたが。
まぁ、メス車なんか無視して乗ってますが。
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？といつもいつも責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
何の罪もない男性を処罰して、
被害者ビジネスで儲けたいフェミ・カルト・バカマの基地外向けサービスだからな。
痴漢冤罪で人生壊れたなどとほざくのはただの甘え [無断転載禁止]©2ch.net
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/gender/1497908046/ 痴漢冤罪で環境が変わっても
その環境の中で努力すればいい
(だから痴漢冤罪は人権侵害ではない)
↑という危険思想の持ち主が居て恐怖を感じる
＞はぁ？ 何のサービスも受けておりませんが？
頭悪すぎて草
>>438 東や九もだが、一般客や沿線民を奴隷扱いして大金持ち様に旗を振ってお出迎えさせるような会社。
特に西は客の奴隷扱いがひどい。
よく、「お客様」だからと威張るなという発言があるが、さすがに奴隷扱いされたら黙っていられないだろう。
>>444 日頃雌車でヘイトしたり英雄気取りで罪なき男性を犯罪者に仕立て上げておいて、いざとなったら「お客様は神様ではない」とか虫が良すぎる。
>>436 西は金儲けのためなら手段を選ばない、ってだけじゃないか。
日本の女性全体に、男性が差別されていると嬉しいという傾向があるんだから
それに気がついただけだと思う。
逆に、金にならないと気づけば態度を変える可能性はある。
かつてのトイレ無し列車とか、工事のときの代行無しとか、
一旦やってたことをあっさり覆すのも西。
都議会選挙はじまったのか。
小池と公明党は、鉄道を人気取りの道具としか思ってないみたいだらか絶対に入れないけど。
小池と公明党が組んでから、都政の批判報道がなくなったように感じる。
>>448 あいつらはフェミ＋バカマ＋カルトの集合体だからな。
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
列車ホテル雌車は新大阪だけ？
東海の駅員でも在来線の西のエリアにいると汚染されるのか。
西は京都で在来線で雌車やったらしいな。
【東京[北]】痴漢と訴えられた男が線路逃走 ＪＲ赤羽駅
http://dd.hokkaido-np.co.jp/amp/news/society/society/1-0413882.html 痴漢堕災恐線の女性専用車は平日始発～9時台、17時台～終電の上下線に拡大すべき。
後藤忠政の『憚りながら (宝島社文庫)』を読みましょうね。
>>453 >>429 に名古屋の話が書いてある。
東海が列車ホテルでグリーン車を雌車にしてる、ってもう何年も前に見た記憶があるぞ。
会社全体として見たら東海は男女平等だけどな。
前スレで伊豆急の駅のトイレが共用＋女性専用と書き込んだのは俺だけど、
東海は同様にトイレが個室2つだけの西焼津は両方共用。
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？といつもいつも責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
>>457 JR東海で要注意なのは、自民党がリニアの補助金を盾にカルトとつるんで雌車を迫ってくること。
東京都議会選挙、兵庫県知事選挙は女性専用車推進派を応援しましょう。
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
今朝の読売新聞の投書、あれは晒し上げの意味で掲載されたんだよな？
雌車は実に快適、もっと増やせって内容が書かれている。
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？といつものように責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
「男性専用車両」は導入したほうがいい? - 女性の7割が賛成
http://news.mynavi.jp/news/2017/06/27/239/ 通勤・通学で電車を利用する女性に「男性専用車両」の導入について意向を尋ねると、「導入賛成派」は計73.9%、「反対派」は計26.0%となった。
なお、「女性専用車両」を実際に利用している割合は36%だった。
女性専用車両導入から17年、利用率は4割以下
http://blogos.com/article/231323/ 2000年に京王電鉄京王線で「女性専用車両」が試験的に導入されてから17年が経った。しかし女性専用車両を「積極的に利用している」「たまに利用している」と回答した人の合計は36.4％に留まっている。
>>469 ただでさえ枯渇しがちな都市部の社会インフラを無駄にした雌車導入の責任を国交省と警察はどのように取るつもりなのかな。
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度のように責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
>>468 女が反対する理由が聞きたいな。
どうせダブスタ思考だろうけど。
京阪、一つの編成で有料サービスと女性専用車が両方できるのか
JR東がＧ車ある路線には導入しなかったのとは対照的だな
女性専用･プレミアムカーで空席あり、それ以外満席の場合、 差別性が浮き彫りになるな
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？といつものように責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
【元モー娘。】田中れいな、盗撮被害を告白「スカートの中」 斬新なツッコミで抗議
https://mdpr.jp/news/detail/1696854 やっぱり防犯カメラ付き女性専用車は必要。6両編成以上のオールクロスシート一般車両はJR阪和線225系6両編成、阪急京都線9300系を見習うべき。
daufuotsu
後藤忠政の『憚りながら (宝島社文庫)』はまだ読んでないのか？
>>473 1つの列車内に共用、女性専用、男性専用があると3つに分かれて煩雑であり、
実際に3つに分けている事例は無い。
だから男性専用車両は無理で、共用と女性専用だけでいい、
なんて屁理屈言ってる奴は、また別の言い訳を持ち出すんだろうな。
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度のように責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？といつものようにのように責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
https://www.change.org/p/女性専用車両を導入している鉄道会社-男性専用車両の導入を求めます
(以上が全部URLです）
>>482 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
>>483 482は全く関係ない話だろｗ
相変わらず発狂してて笑わせてくれる。
あぁ、雌車推進派が本当にやりたいことは男性差別だから、
男性専用車両ができると困るのかｗ
雌車推進派の本音が出てるな。
小池百合子系都議グループ(都民ファーストの会など)と共産党の勝利で女性専用車強化作戦が実現できる。
小池＋公明党のせいで、朝の通勤時間帯にキッズ専用車両を強要するという非現実的な政策が進められる。
こいつらのせいで、都民の税金が他の県にじゃんじゃん使われるな。
500億は前フリにすぎない。
神奈川県知事は、オリンピック本チャンはもっとカネを請求すると言ってたからな。
>>487 女学生・男女児童優先車の復活
JR東日本E217系、E231系、E233系、E531系、京阪8000系の2階建て車両の2階を34歳未満の女性乗車禁止案と1階を女性優先車とする案もある。
>>488 朝の通勤時間帯に１編成に１両ベビーカー用車両をよこせなんていう夢物語を平気で国交省まで持っていくあたり、
小池と公明党も庶民の生活なんか全く経験してないのだろう。
だから平気で５００億円をドブに捨てるようなことができる。
５００億もあれば、福祉でも教育でも交通政策でも相当のことができる。
それに５００億は始まりにすぎないからな。まだまだ奴らは東京都のカネを他県にばらくまぞ。
何が都民ファーストだよ。他県ファースの党に改名すべきだ。
>>486 ﾀﾞｲﾌｵﾂ
小池の尻馬に乗ったのはどこの何党でしたっけ？憲法２０条守れや。
>>488 名鉄見習え大フ
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？といつものように責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
男性が店内トイレを利用できない マクドナルド 上大岡カミオ店
マックなので味は、値段なりの味です。それなりに美味しいです。
駅の近くで便利なのでよく利用しています。
日中(am6:00～23:00)までトイレが女性専用、
という実質営業時間の殆どの時間、男性が店内のトイレを利用出来ないという
酷い“男性差別”が行われている。
何度か利用しているが、店内を見渡す限り特に女性客が多いわけでもなく、
むしろ、サラリーマンや男子高校生などの男性客も多いので、
実益に繋がっているわけでもない意味不明な女性優遇サービス。
家族やカップルなどで、昼食や夕食にこの店を選ぼうとしているのなら
止めた方がいいでしょう。
トイレ近くの席に座っていて目にした、年配の男性客がトイレの貼り紙を見て
トイレを諦めた様子が印象に残っています。
店員さんに尋ねたところ、そうなっている明確な理由は説明できないようでした。
https://tabelog.com/kanagawa/A1401/A140307/14030639/dtlrvwlst/B275451988/ 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
都民フの小池代表が、選挙後すぐに辞任ｗ
どこかで見た光景だと思ったら、
福島瑞穂が、社民党の党首を押しのけて、議席は欲しいと駄々をこねていたのを思い出した。
党首は議席なしｗ
要するに責任がある地位は嫌だが、うまみがあるポストだけは欲しい。
こういう人たちに政治を任せていいのだろうか。
女性に指導的立場につけろと言ったって、責任取るのは嫌だと言ってるんだから、そりゃ無理でしょうｗｗｗ
女は義務・責任を負わずに地位・報酬だけ手に入れる(男から奪う)ことばかり考えている。
なので専業主婦で、夫の財布からこっそり抜き取って贅沢するのと変わらない。
わざわざ“社会進出”する意味はあるのかね？
>>492 俺ならそんな店は二度と使わない。
シウマイ弁当でも買う。
名古屋市営地下鉄の雌車印は、ひどいものだな。
よくあるドドメピンクのそれなら、激しく不快なことには違いないが、そのどぎつい色合い故、身構えるなり、避けるなり、次の行動に繋げるのは容易だ。
名古屋のそれは、ベージュ地で、雌車である旨がしれっと書いてあるだけだ。しかも東山線に至っては、平日終日雌車だ。
地下鉄常時利用者なら判るのかもしれないが、間違えて乗ってもしゃーないだろ。というレベル。
名城線も汚染されとる。
自分の実家最寄り駅到着時に不快な案内が流れるようになった。
中国の女性優先車両、女性の倍以上の男性が乗車…職員「優先であって専用ではない」―中国
2017年7月3日、北京青年報によると、広東省深セン市の地下鉄に導入された女性優先車両に、
男性客が女性客よりも多く乗車する状況が起きている。
深セン地下鉄は6月26日、ピーク時に4路線で先頭と最後尾の車両を女性優先とする取り組みを始めた。
乗車口や連結部のドアに女性優先を示すピンクの標識を掲示してあるが、現状では女性が優先されない状況であるという。
6月29日夕方のピーク時に5号線の民治駅に到着した列車の女性優先車両には38人の乗客があり、
そのうち26人が男性だった。ピーク時の混雑で、女性優先車両に乗れない女性客も少なからずいたようだ。
この状況について地下鉄の職員は「女性優先車両は決して法的な強制力を持つものではないし、
男性を排斥するためのものでもない。性的な嫌がらせを減らし、女性を尊重する社会の雰囲気を培うためのもの。
女性優先車両であって女性専用車両ではない。ピーク時には、駅の係員が実際の状況に応じて
男性客を女性優先車両に案内して他の車両の混雑を緩和することもある」と説明している。
http://www.excite.co.jp/News/chn_soc/20170704/Recordchina_20170704053.html 中国が社会主義であることの良さがここで生きてきたか。
今まで導入しなかったのも含め、
導入するにしても専用じゃなくて優先、
対称に配置することで少しでも混雑の偏りを減らそうという考え方。
共産主義、社会主義の良いところは、宗教を規制することだね。
カルト教団さえなければ・・・。
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？といつものように責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
>>508の表記(共用表示で但し書きで男性排除)と
雌車のヘイトスピーチシール(説明書きを讀まないと除外されていることがわからない)
どっちがわかりやすいんだろか？
痴漢されたとか騒ぐんなら最初から女性車乗れよ勘違いバカ女
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？といつものように責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
![マジで女性専用車両を消す方法 Part7 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>12本 ->画像>8枚](http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img201707120952257af80.jpg)
相鉄は最近雌贔屓イヴェントやってへんのに
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？といつものように責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
女性専用バスで配布をするならまだしも男女共用のバスで女性だけ数千円相当の有名ホテル無料朝食バイキング券を配布とか酷いなｗ
https://www.kanto-bus.co.jp/nightway/coupon.html >>522 ほんとひどすぎるわ。ビジネスホテルに例えると女性は一泊＋豪華朝食バイキング付きなのに、男性は素泊まりのみで朝食はなしで料金は男性女性とも同じ料金と言っているようなもの。明らかな男性差別だな。
>>522-523 両備が絡んでいるから岡山電気軌道と和歌山電鐵も制裁対象だな。
>>523 個室だから安全性やプライバシーの面では男女同等。雌バスや雌席を設定する理由はなくなる。
しかし、だったらと何か差を付けたがる奴がいる。しかも、それを考えるのが案外男だったりする。
鉄道営業法34条2号があるから男性は乗れないんですよ！
きのう夜、大阪市内の駅の近くのエスカレーターで、国家公務員の男が女性を盗撮したとして逮捕されました。
迷惑防止条例違反の疑いで逮捕されたのは、国土交通省近畿地方整備局・係長の迫芳将容疑者（42）です。
警察によりますと迫容疑者はきのう午後8時ごろ、JR北新地駅近くにある上りエスカレーターで40代女性のスカートの中を携帯で撮影した疑いがもたれています。
迫容疑者は女性に気づかれ逃走。「盗撮です！」という女性の大声を聞いた通行人の男性3人に取り押さえられました。
警察の調べに対し、「盗撮がしたくて、北新地駅に行った」と容疑を認めているということです。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170715-00010004-asahibcv-l27 >>527 西の主要駅の場合、エスカレーターの真下が雌車になる。
つまり、電車が到着したタイミングで「女の塊」がエスカレーターに押し寄せ、盗撮魔には絶好の環境になる。
解決するには雌車を廃止すればいい。
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
>>526 関東運輸局も近畿運輸局も該当列車なしと回答してる
鉄道営業法34条2号があるから男性は乗れないんですよ！
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？といつものように責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
>>530 そうなんだ。
雌車推進派が、例の変な判例をもちだして「雌車には強制力がある」と風説の流布を行っていが、
やっぱり雌車推進派が間違っていたんだな。
事実が正しく周知されないところが、これまた闇が深いところだね。
>>531 日本国憲法第14条があるから鉄道営業法第34条2項は憲法違反になるため男性も乗れるんですよ
賛成派は鉄道営業法第34条2項を引き合いに出して乗れないとかいうがこの法律ができた時代がいつなのか考えような
一番怖いのは自民党ネットサポーターズクラブによる世論誘導と反対派への攻撃とカルト支援。
「アベ将軍の女性が輝く社会の実現のためなら！」となれば、男性会員は自分を犠牲にしてまでフェミナチになる。
>>526>>531
日本国憲法第十四条
すべて国民は、法の下に平等であつて、人種、信条、性別、社会的身分又は門地により、政治的、経済的又は社会的関係において、差別されない。
○２ 華族その他の貴族の制度は、これを認めない。
○３ 栄誉、勲章その他の栄典の授与は、いかなる特権も伴はない。栄典の授与は、現にこれを有し、又は将来これを受ける者の一代に限り、その効力を有する。
自民党の憲法改定案では、14条の文言は、障害の有無を付け加えた位で、殆ど変わりは無い。
12条と13条で新たに謳う、「公益及び公の秩序」の行使によって、14条で謳う男女平等などは簡単にひっくり返せるという、図式だ。
>>537 ドラゴンボールに例えると、
共産党→「力の大会」優勝で宇宙は消されないがフリーザ復活
自公維→「力の大会」敗退で全ちゃんに宇宙ごと消される
てな感じに思ってる。とにかく、どんな連中利用しても日本国憲法だけは守らないと賛成派の思う壺。
>>525 ＞＞しかも、それを考えるのが案外男だったりする。
企業の上のほうに女性が少なかった昔と今を比べると、
今のほうが男性差別が多いんだから、
女性のほうが男性差別を考える傾向にあるのは間違いない。
>>534 憲法違反の法律は無効、ってことを知らないようでは
小学校からやり直すレベルだよね。
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
>>543 女性のほうが男性差別する傾向があるのに、何でわざわざ特殊事例の男性を出すんだ？
この理論で言えば、「おい痴漢いい加減にしろ」という垂れ幕は撤去して
「おい痴女いい加減にしろ」に差し替えるべきだな。
都知事の例だけ見ても、石原は雌車はおかしいんじゃないか、と言ったが
小池は屁理屈言い出して雌車を肯定してる。
そもそも小池は、小池塾で女性割引したり、
オリンピック会場で男性差別してるところは一切無視して
ゴルフ場の男性限定だけ文句をつけるとかかなり悪質。
典型的な「女性」
牝優遇、男性冷遇や差別するほど日本はどんどん駄目になっていくな。
小池はこのスレ的にはダメだと思うんだが、一般的には人気あるみたいね。
都議選で都民フが勝ったからね。
小池の一体何が良いのか誰か教えてくれ。
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？といつもの様に責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
>>548 都民ファックは悪い報道がほとんどなされなかった。
メディアが自民党叩きに必死なのもあるが、
都民ファックは当選者への取材をすべてNGにしている。
オウム真理教に似ているよ。
>>550 サンクス。
＞当選者への取材をすべてNGにしている。
これ酷いねｗ
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
>>533 その変な判例の事件番号を提示している賛成派を今まで見たことがない。まあ自分は一応知っているからいいのだが
【大阪】日本パワーファスニングが早期退職で20名削減へ、国内1割
http://www.fukeiki.com/2017/07/japan-power-f astening-cut-20-job.html
〉対象となるのは満50歳以上の社員かつ会社が認める者などで、退職日は9月30日。
＜1967年度生まれの一般社員は勝ち組と負け組が分かれている。悲惨なのは4月2日～19日生まれ。＞
67年4月2日～8月1日生まれ(※)の未婚一般社員､子供なし腐った羊水鬼女(40歳の時点で子供は90％○むことが出来ない＝95年1月以降に初めてアレをしなかった天罰→52歳以上はHKB50＝閉経婆認定)､
SK(再教育候補)､HS(秘書庶務候補)､SYK(社内休職)､SYS(社外出向候補)､SYT(職種転換候補)､TS(単純作業)､メタボ男性､障害者､アスペ馬鹿､統合失調症､LGBTの一般社員のリｽﾄラ反対（｀Δ´）
※特に忌み数字が含まれている4月2～4日､9日､10日､12～14日､19日､20日､22～24日､29日､30日生まれは超負け組。
↑に該当される男性社員追放で関西の大手私鉄、大阪地下鉄、京都地下鉄に毎日終日女性専用車にも拡大。
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがりまにる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
>>559 むしろ、今でもフェミナチ保守の小池と手を組んで「女性だけが輝く」安倍とカルトのコンビよりマシなんじゃないの？
ああいう連中はギャーギャー騒ぐだけで実行犯はカルトだから。
黒人が危険だからという理由で文字通りの白人専用車を作ったら憲法14条の平等違反で違憲になるだろう
同じく外国人が危険という理由で文字通りの日本人専用車を使ったら人これも憲法違反になるだろう
なぜなら黒人、外国人という存在を根本的に否定しているから。
白人、日本人にとってはいいのかもしれないけど黒人、外国人にはあなたは害といわれているのと同じだから。
これ以上の人権侵害はない
やられたほうは反乱するしかなくなる
人種差別が許されないのはよくわかる。
では、痴漢が危険だから文字通り女性専用車を作るのはどうだろう。
痴漢の存在は否定されてしかるべきだが女性専用車に女性以外が乗る場合は男性しかないので結局痴漢=男性となって男性の存在を否定している。
やっぱりこれも違憲だろう。
実際の運用も男性が乗れないように運用されていることをみると違憲だろう
結局、人種差別と同じで女性専用車って許されないんだよ。
共産党やかつての女性党は改革主義者なので6両編成以上のオールロング通勤電車に女性専用車は必要。
東京オリンピック読んで地下鉄に女性専用車なんかあったら国際問題になると思う
本質は人種差別と変わらないから
痴漢を防ぐなら車両に警備員配置するとか監視カメラつけるとか他に手段があるし、女性専用車を許すこと自体が思想的に危険である
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
>>564 >女性専用車を許すこと自体が思想的に危険である
まさにその通りなんだよ。
ご協力の名の下に、法律にも契約にも書いてないことを強要されるのだからな。
日本はもう法治国家であることを辞めたんだろうな。
警察の捏造統計が示すように、ご協力を要請するときだけ痴漢被害を過大に公表し、
雌車を導入したら統計を出さなくなるなど、やってることは中国共産党の政治と変わらない。
>>564 小池のババアなら炎天下運動会のドサクサで拡大してくる危険性がある。
政治塾で男女で料金差を付けた。ああいうのが危険な証拠。
あの馬鹿、10両編成だったら5両雌車、1両ベビーカー専用を終日やらかすぞ。
>>564 仕方ないわ
痴漢しといて被害者に注意されたら
恫喝して線路を逃走したり、周囲の人を突き飛ばして怪我させてでも逃げる痴漢の方がクレイジーだと思われて終わりだよ
>>569 そいつらも確かにクレイジーだが、痴漢冤罪も同レベルのクレイジーさ。
正直言って痴漢冤罪の方がよっぽど深刻だろ
痴漢されるのと逮捕されて仕事失うのどちらか選べと言われたら女性でも前者を選ぶだろ
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？といつものように責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
>>569 女性専用車両は痴漢対策のための施策ではなく、
男性だけが差別されていると喜びを感じるクズ集団である
女のための施策だけど、今さら何を言ってるの。
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
痴漢トラブルのデパート、JR東日本はJR西日本、神戸市交通局、北神急行を見習って6両編成以上の通勤電車に毎日終日女性専用車を拡大しろ‼
【東京[港区]】痴漢を疑われた男、線路に飛び降り逃走 JR田町駅
http://www.asahi.com/articles/ASK705T7QK70UTIL043.html 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
雌車賛成派の主張って、単に「雌車よこせ～！」って叫ぶだけだよね。
何か論理的な裏付けがあるわけでもなく、痴漢犯罪者が本能のまま行動するのと似てるｗ
「よこせ～、よこせ～、車両をタダでよこせ～」
乞食かよ。
どっかのタカリ民族の影響かねえ。
安倍が三原じゅんこを「女だから」という理由で厚生労働大臣にするらしいぞ。
女性専用車両を徹底すべきだろ
無くせなんて言ってる奴は頭おかしいか痴漢
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？といつもいつも責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
>>582 >無くせなんて言ってる奴は頭おかしいか痴漢
痴漢は今の雌車に大賛成だろ。
共用車両が余計混雑して仕事がしやすくなった。
雌車を導入して痴漢被害が減ったという統計もないし。
で、痴漢を逮捕できなかった警察のイイワケとしては「雌車を利用しなかったお前が悪い」で終了ｗｗｗ
資料屋がさんざん書いてるじゃんw(
>>584)
>>533 その裁判官、女性専用車両に男は乗れないといいながら男も乗れると言ったり、わけわからんことを言う裁判官だった
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
https://mobile.twitter.com/yokomihirohiko/status/893019649314504704 こいつ、相変わらず最低だな。この他にも意地汚い事ばっかり書いてやがるし。
もしかしたら、こいつが西信者兼18コジキを束ねてボランティア工作員やらせてるのかも。
俺ならおっさんでも女でも、倒れてきた瞬間にスッと背中を起こして倒れさせて起こすけどね。
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？といつもいつも責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
【さいたま】痴漢疑われた男ら逃走、１人は線路へ JR武蔵浦和駅
http://www.asahi.com/articles/ASK850F75K84UTNB01C.html 痴漢駄災恐線の女性専用車は毎日終日上下線に拡大しろ‼
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？といつもいつも責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
なんか最近、女というだけで大した内容でもないのに鉄道旅の漫画が過大評価されてちやほやされてるのがいるよな。
あれも「鉄子の旅」で横見が作った流れだろうな。
鉄ヲタに雌車賛成派が多く、男をディスっていればいいと思っている奴が多いのはJR西日本と横見が原因。
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？とまいどまいど責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
https://twitter.com/kireinira 誹謗中傷ツイート大量、気に入らない奴は即排除、自己中、人格障害者、
ポケモンGOの荒らし、基地外、アスペ、上げだしたらきりがない。
アカウント１０個以上持ってる最悪女。
痴漢 強姦 強制わいせつが激レアな犯罪になれば
女性専用車両なんてなくなるよ！
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
>>602 プロフィール見たら「抗日」とか書いてあるし
反原発、反自民、反自衛隊…絵に描いたようなキチガイ反日左翼じゃねえか
>>607 安倍自民党も雌車容認。
反日、抗日と同じ水準w
日本ファーストの会(中道系)、改革系野党も女性専用車賛成派。
>>608 安倍や小池なんか役職の割合とか制度化してトップダウンしてるしな。
新国立競技場の男性の過労自殺の件も、左翼系は大事にしようと騒いでいたが安倍のご用マスゴミはだんまり。
もう、"No trust one（何も信じるな）."か『旗色不鮮明』しかないな
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？といつもいつも責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
>>605 これは間違い。
なぜなら、女性には犯罪の有無など関係なく男性差別を好む性質があるから。
犯罪など関係のない場面で女性優遇が蔓延していることからも分かる。
女性専用車両ができた原因は、男性による犯罪ではない。
女性専用車両ができた原因は、女性が男性差別を好むこと。
女性専用車両は、女性のせいでできたものであって、男性のせいでできたものではない。
女性は、男性による犯罪があると男性差別を要求する。
女性は、男性による犯罪がなくても男性差別を要求する。
男性は、女性による犯罪があっても女性差別を要求しない。
男性は、女性による犯罪がなくても女性差別を要求しない。
これは以下のように正規化される。
女性は、男性差別を要求する。
男性は、女性差別を要求しない。
性差別が行われる原因として、犯罪の有無は無関係。
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？といつもいつも責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
そういや今日から京阪のプレミアムカーが始まったけど、一両減ったのに雌車はそのまんまなんだな。
さすがにライナーには設定ないみたいだが。
>>620 編成内に料金必要な車両と女性専用車が併設された事例は初めてだね
女性専用車に空席がある場合、男性差別が露骨になるな
JR東日本E217、E231、E233、E531のグリーン車は1階を女性優先席、2階を男性優先席にすべき。
グリーン車もそうだけど、プレミアムカーって、快適になりたい人間が金を出す、
つまり、自分が快適になりたいから自分が犠牲を払うというシステム。
これは社会を成り立たせる上で当たり前の規範であって、こういう社会を作ってきたのが男性。
ところが雌車は全く逆で、自分が快適になりたいから他人に犠牲を払わせるというシステム。
こうやって社会を歪ませてきたのが女性。
>>625 つまり、女は
受益者負担の原則
を理解できない、ってことか。
>>625 西ならプレミアムカーを料金そのままで雌車に充ててるだろうな。しかも、車内でルクアの割引券配るとか。
>>626 西信者18乞食も同類。
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
>>623 京阪にプレッシャーをかけるにはどうしたらいい？
電話でクレーム？
>>627 18乞食といえばジャンボフェリーだな。
1等室を2等の値段そのままで雌席にした悪質企業。
こんな会社は不乗運動して潰さないといけないのに、喜んで乗ってる奴がいる。
貴婦人でないただのノラ猫なのに、貴婦人待遇を要求するのが当たり前と思ってるんだから。
もう手が付けられない。
>>631 元グリーン席をそのまま女性専用にしたらしいね 酷すぎる
女も女だが雌車を擁護する正義マンは一体何を考えてるんだ？
いや何も考えてないから雌車に疑問を抱くことすらせず従順に従っているのか
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？といつもいつも責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
>>634 工作員じゃないの？
しばき隊も雌車賛成派らしいし、その親戚では。
>>636 娘や妻が痴漢にあったおじさんたちだな。
チミみたいなチョンガーは関係ないね。
>>634 横見みたいに自分の周りから男を排除したいスケベ親父じゃないかな？
女が男の領域に入ることは歓迎し、男が女の領域に入るのは許さないという。
まだ横見みたいなのなら放っておけるが、企業や行政の中枢にまでそういったクズはいる。自分が追い出しておいて、自己責任を迫ってくる。
>>637 そんなに痴漢が心配なら下り方面の学校に通わせたり、自分で送迎すればいいだけ。
自分の責任を放棄しておいて、無関係の一般男性に面倒を押し付ける狂った日本。
特定の政党に協力して犯罪統計を捏造た後、警察内で立場がなくなったバカマ警官では。
京阪なんか、そこまで車両を用意するのに時間はかかるが、全特急＋α（間合いに発生する格下げ運用）にプレミアムカーを3両設定にして雌車をやめるべき。
「痴漢が怖いなら早めにプレミアムカーC席をご予約ください」のスタンスでいい。
どうせ18コジキは発狂するだろうけどね。
>>637 未だに、女性専用車両と言われて痴漢の話しかできないって情弱すぎだろ。
女性専用車両は、男性だけが不便な状態を作り上げることが目的。
それは、女性のほとんどに、男性が不幸になると喜ぶという性質があるから。
これに気づかない奴は、定年になって稼げなくなったら
妻が金だけ奪って離れていく状態になってせいぜい後悔するんだな。
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
https://www.change.org/p/女性専用車両を導入している鉄道会社-男性専用車両の導入を求めます
(以上が全部URLです）
賛同を！
>>644 良いと思うんだけど、画像が山の手線ってどうなのかね。
夜の埼京線とか使ったらもっとインパクトがあると思うんだが。
男性専用車両の導入を求めます！
https://goo.gl/oyecc4 署名に賛同を
>>646 違うね。
なぜなら、女性による迷惑行為がある場合でも、男性だけを優遇する形での対策は取られないから。
女性専用車両ですぐに痴漢の話に結び付ける奴は、もうちょっと視野を広く持って
もうちょっと論理的な思考ができるようにならないとな。
>>645 同じ「山手線」なら「地下鉄山手線」ならインパクトあるけどね。
痴漢する男性がいたとしても女性専用車が憲法違反であることに変わりない
鉄道会社は「これは任意協力だから憲法違反ではない」ということで押し通しているが
実際には強制としか思えない内容の案内表示、執拗な声かけ、女性客からの罵倒など
とても任意協力とは言えない状況である
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
国交省・・・アンケートをフェミ団体に優先的に配布して、雌車賛成が圧倒的多数になるよう捏造
警視庁・・・痴漢被害が3倍で深刻だという、キャンペーンのための統計を捏造
（千葉・埼玉・神奈川など他県では同様の統計なし）
警視庁・・・公明党・創価学会のために、法的根拠もないのに、鉄道会社の役員を役所に呼びつけて雌車を導入しろ、としつこく迫った。
（雌車は鉄道会社の営業の自由などで導入されたという雌車賛成派の主張は完全なウソだった。違法な警察力の行使と、特定の政治・宗教団体のために警察が行動しているならさらに悪質。）
捏造情報や違法な公権力の行使によって雌車導入が強要されたのだから、雌車を続ける正当性はない。今すぐ廃止すべき。
来年春の民営化を控えたコマル、久々の職員変態不祥事！！
「財布届けに来た」応対した２０代女性を乱暴容疑 大阪市交通局嘱託職員を逮捕
おソース→
http://www.sankei.com/west/news/170823/wst1708230089-n1.html こんな職員飼ってて平日終日悪用広告♀車ってもうね（ｒｙ
>>642 ＞＞まず、四條畷市はどんな街でしょうか。
どこへ行くのにも終日女性専用車両で
男性の人権が無いのが当たり前の認識が住民に植え付けられている街ですね。
こんなとこに住んでたら心が病んでくな。
>>654 藤井寺市や松原市や羽曳野市がその点では最も住みやすい町だな。
ただし、問題は阿倍野に着いてからだが。
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
>>656 雌車推進派は捏造統計と捏造アンケートでプロパガンダをまき散らし、
警察権力を違法に使って、嫌がる鉄道会社に雌車を導入させた。
今こそ雌車廃止を！
>>657 西は嫌がってなかったぞ。国への忖度と私鉄への嫌がらせに自ら雌車導入を申し出た。
>>654 男が「男はダメだ」と排除し、それが絶賛されてるとか話にならない。
津川雅彦や高須院長みたいな連中も反フェミナチになるのは「宮家」の話だけ。
基本はバカマ全開で「男は国のために死ね」だから、ある意味左翼より怖い。
安倍のことだから、改憲に「男は国を守り、女が社会を担う」とかも入れてきそうだ。
今更なんだが、西が雌車導入した当初、ホームには雌車乗車位置にプラカードを持ったバイトの体育会系男を立たせていた。
そいつらは男性客を睨み付けるように見て威嚇して無言で排除していた。それがどんなに怖かったか。何も悪いことしてないのに理不尽すぎる。
あれされて平気な男は精神科行った方がいいくらいのレベルだった。
>>660 嫌な話だけど、記録に残しておきたい話だ。
なんかもう女性限定で朝食券プレゼントとか日本の交通機関は堕ちるところまで堕ちた感が
滲み出始めたな。
痴漢対策だから仕方ない！いやそれでも性差別を代償にしてはいけない！って、女性専用
車両を巡って議論してた頃が平和に思えてくる。
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
>>663 『アホな正義というバラストを敷き詰められた線路を高速進行』しているのに気付かんのでしょうな。
その終点が『地獄』ということに気付かずに…
666なら♀車全廃
『ヨハネの黙示録』の『666の獣』も逃げ出す♀車
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？といつもいつも責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
＞東急東横線「女性専用車両」が原因で混雑！ - YouTube
＞埼京線赤羽駅で女性専用車両が原因の車両別混雑差 Ver025 - YouTube
鉄道会社：
悲鳴のように「分散乗車にご協力ください」 ･･･その分散乗車の最大の障害が女性専用車。
女性専用車両となっております連呼 ･･･女性は専用車両に乗れ。
（専用車両が空いてることで、混雑・遅延。
さらに大混雑で体調不良者が続出。また遅延。）
性別云々の平和な煽り合いの話題では無い。はっきり鉄道の運行妨害原因。
専用車両は存在が危険。
女性を専用車両に詰め込む努力が失敗した以上、妨害原因は排除するのが当然の流れ。
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
「女性専用車両はひどいアイデア」 英国で批判の嵐 その理由とは？
労働党の国会議員が電車などの交通機関での性犯罪対策として女性専用車両を復活させることを検討すべきと発言し、
批判を浴びた。イギリスでは1977年まで女性専用車両が使われていた歴史があるが、現在大多数がその導入を否定的に
捉えているようだ。
続きはこちら↓
https://newsphere.jp/national/20170901-3/ 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？といつもいつも責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
【マジかよ】金沢には「女性優先駐車場」がある /
女性「基本的に男より女子は荷物が多いのであって当然」
http://rocketnews24.com/2015/03/16/557847/ >女性「基本的に男より女子は荷物が多いのであって当然」
自分の首を絞めてる感じだなあ。
こんな誰も納得しないような無理やり過ぎる屁理屈を押し出していたら
ますますイイトコ取りの印象が強まる。
弱者保護を名目にしていた女性優遇が、うさん臭さを帯びていく。
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
男女で値段が違う駐車場なんてのもあったな
駐車場で女が優遇される理由がどこにあるんだよと
女性専用車はまだ痴漢対策という名目があるだけマシなのかもな
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？といつものように責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
>>672 岡山の某所なんか優先じゃなくて専用のとこあるよ。まあ警備員いないんで形骸化されているようだが。
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのは毎度の事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？といつものように責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
珍しく資料屋がまともなリツーイトをしてるな。
全然救われない話だけど。
http://toyokeizai.net/articles/-/186783 日本がフェミナチ、カルト、バカマ警官に支配されていることが世界にも広まると良いですね。
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
>>677 迷惑行為なんだから某所とかぼかさなくてもいいよ。
マルナカ笠岡店だろ。
>>672 は名鉄エムザ
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？といつもいつも責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
電車で女性を隔離するためには、専用車両という形態が必須になるのは
分かる。
しかし高速バスで見知らぬ男女が隣り合う事を防ぐのに、女性専用席は不必要
だろ。
>>684 相席禁止バスはあるな。
雌席よりマシたが、
最後の1席のとき予約済の男の隣に女が座ろうとしたら許されるが
女の隣に男だと拒否されるらしい。
最後の1席を単列にすればこれはある程度抑止できるし、
もっといえばすべて単列や仕切を使えば解決出来る。
座席数減ったぶんは値上げすればOK
安い席で隣が男は嫌などと文句垂れるやつは迷惑客として乗車拒否していいぐらいだ
>>685 北海道阿寒バスの夜行バスは真ん中で男女分けてるけど男女比が同じならいいけど、偏ったら最悪な結果に○rz
>>685 >最後の1席のとき予約済の男の隣に女が座ろうとしたら許されるが
>女の隣に男だと拒否されるらしい。
そういう事態が発生した場合、適宜他の女性客に協力を願い出て
席替えをしてもらう、とか対応しようとしてくれるのかな。
男性を乗車拒否しなくて済むように、便宜を図らおうとせず、即、男性は座れ
ません残念でしたサヨナラ、だとしたら酷い。
女性のために相席禁止を実現させるように男性に協力を求めるなら、
そのせいで乗れなくなりそうな男性のために、女性にも協力を求めてほしい。
男女板に書いた件だけど、座席指定の高速バスで
男性と女性が相席、男性の隣が空席という状態になっていたところへ、
運転手が現れて「女性なので優先します」と言い出して、男性を移動させて
男性と男性が相席、女性の隣が空席の状態に勝手に変えた。
福井の福鉄バス。
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
ここで反対してるやつは間違いなく独身・彼女無し。 女の一人暮らし、夜道は危険とか実感無さすぎ。
常に男の立場・感覚を基本にしか考えれない。そりゃへなちょこ男でも、一人暮らし、夜道は警戒せんでいいからな。
生理も身の危険も考えない無神経さは呆れる。 女は男と違って弱い立場だぞ？。１人行動の孤男さんよ
痴漢免罪とかビクビクしてるのは大人しい真面目君だけだ。怖そうなヤクザみたいなやつが怯むと思うか？ｗ
恫喝して蹴散らして終わり。ピンチぐらい何とか切り抜けろよｗ 逃げずに粉砕してみ？ こんなもんで怯んでちゃ
他のややこしい人とのトラブルなら押されて負けるぞ？。平和な日常送って、ケンカに慣れて無さすぎ。
>>691 １．反対派が「独身・彼女なし」かどうかは、「雌車の是非」を議論する時には関係がないこと。
２．「女の一人暮らし、夜道は危険」というが、「東京・大阪の鉄道車両内部の状況」とは違いすぎる。
車内は明るく、人がたくさん乗っていて、非常ボタンなども押せる。全く異なる状況をあたかも同じ状況として説明するには無理がある。
３．生理と雌車には関係がない。
４．女性は弱者、男性は強者という考え方こそ単細胞で差別を助長するような見方である。
「若くて健康な女性」が「空いていて便利な車両」に乗れて、「年を取って病気がちな高齢者」が「混雑して不便な車両」に乗るのが合理的とは思えない。
むしろ雌車は、弱い者いじめである。
>>693
①→大いに関係あるｗ。そういう経験はなぁ、考え方の根本が家庭的な構造で考えるようになるんだぞ。
彼女＜奥さん＜子供ができて父親 というふうに身近な女の立場で生活を考えれるようになるんだよ。
好き勝手気ままな独身とは違い、責任が生まれる。彼女持ちでも守る自覚が生まれるからな。
女が生活の一部に同化すれば、女性車両を批判なんてできないぞ？ｗ だから独身・彼女無しが丸出し
２．
車両の中だけの話はしていない。女という立場は夜道も一人暮らしも怖いという存在なんだよ。
車内に限定する視野の狭さな。これも女性車両の存在意義の根本を説明した事だ。
そういう存在だから必要だと噛み砕いて説明した。そういう観点でしか見れないのが、①の証拠 >>693 ３、これも①であることが出ているな。男の体は狙われないし、生理も来なくて、存在自体が女より気楽なんだって。
パンツ干すのも下着ドロ警戒もしなくていい。そういう気楽に生きれる男が女の心配してやらなきゃどうする？
４、逆に聞きたいｗ おまえは弱いへなちょこなのか？俺は男の誇りが在る。損得抜きに敵は刺し違えても倒す。
男が損とか言っちゃ情けないぞ？戦争始まったら戦場行くのも男。大昔狩りして戦ってたのは男だぞ！
老人は俺も事故で杖生活したから辛さはわかる。こういうのは専用車両じゃなく気がついたら老人に席を譲るのがモラル
昭和から常識としてあることだぞ？おまえは譲らないのか？俺は声かけて譲るぞ。
というわけで経験ペラペラが出てる、か弱いへなちょこオカマがおまえか？女ができる仕事とかして
男が発揮するたくましさは何１つ無いんだな。そういうのを古来から女々しい男というのだ。
１つ屋根の下、彼女でも奥さんでも暮らして生活を同化するとな、生理痛が酷いからナプキン買ってきてとか
下着は室内の干したりとか、暗くなって迎えに来てとか、女の弱さを目の当たりにしながら同居するとな
女性車両への批判なんてできないぞ！。できるのは、そういう立場になってない男だけの目線だからだ。
痴漢で狙われるのも女に付いて回る事で、男には痴漢とか無関係なんだからな！！もっと経験積め！
もしオッサンなら終わってるぞ。その年齢で小僧みたいな考えしかできんのが独身の原因だからな。
>>691 犯罪白書を見れば、女性より男性のほうが犯罪被害者が多いことは明らかなんだけど、
女性が犯罪被害に遭っても対策せず、その分の警察等の人手を男性被害者の救済に当てることに
賛成か反対か聞かせて。
>>691 からは、より犯罪被害に遭うほうの性別に対策をすべきであって、
そのためにもう一方の性別の権利が制限されても構わない、としか読めない。
>>697 それは犯罪全体の事だろ？車内で限定しろよ。それとな、警察に通報するのは重大犯罪だけだ。
男は戦闘力があるからこそ男だ。暴力でくるなら返り討ちにしろ。腕でも掴んだらコンクリの壁・地面
どこでも叩きつけて折れる！要は恐れず引かない、刺し違える本気だ。男は鍛えるとかして何とかするのが男。
男の誇りは無いのか？ヘロヘロのび太なのか！？男なら強盗でも傘で顔面突きぬくとか野生をみせろよ
相手に屈服させられるのは男にとって最大の屈辱だろ!刺し違えていいから倒せ。そして氏んだらいい。
損だ得だとか守ってもらうとか男が口にするなヴォケ！ワイルドでいろよ！！！オカマ野郎！
男は戦う生き物。女・子供の為に先陣きって戦う。勇ましい血が男だ！だから女の痴漢対策の車両ぐらい
理解してやるのが男だ。女と同じに守ってもらいたいとでも言うのか？ｗ 男は辛い生き物だろ！？ｗ
殴って殴られての痛みもわかって、女子供にも優しい気持ちで包める。それが男だ！
視野が狭い。損得言って女々しい。男なら捨石も覚悟だろ？女の車両ぐらいガタガタ言うんじゃねぇーよ！ｗ
俺は鉄ヲタではない。新幹線はかっこいいなと思うがそれだけ。鉄道は早く着けばいいし何も考えない。
空手も自信あるし、男とはといつも思って生きてる。軍歌もよく聞くが高揚感がいい。
たまたま見かけたスレで発言したまで。根性・たくましさ・戦闘力こそすべてと思ってるから温度差はあるだろうな。
>>700 ボクちゃんよぉ。誰かと勘違いしてんだろうがさ、鉄道なんて移動手段でどうでもいいんよ。
いろいろ回ってたまたま見かけただけだからな。のび太みたいなへなちょこムカつくんよ
>>698 車内に限定しない話でもいんだけど、車外において女性の犯罪被害は対応しないこと。
賛成か反対か聞かせて。
>>694-
>>696 １～３．生活の一部を女性に同化させる必要はない。人それぞれの生活・価値観があり、この国ではそれが許されている。「女性優遇」をやりたければ「自分のカネ」と「自分の時間」でやれ。
「善意の第三者」に強要する権利などお前にはない。むろん、国交省にも警察にもない。
４．俺は弱い存在だよ。先天的な問題もある。
男性だから強くなければならない。女性に譲らなければならないと言うのは大昔の価値観だ。現代社会では物理的な力がなくとも、専門性や技能を磨けば、なんとか人様の役に立ち生活することができる。
運よく、健康な体をもって生まれた人は、雌車導入でいっそう混雑した車内でも、肘鉄をくらわす側だから、肘鉄を食らわされる側の気持ちは理解できないのだろう。
男性だからと言って、みんなが同じ能力があるわけではない。こういう単純な真理すら気づけない、お前の知性の低さを反省したほうが良いんじゃないのかね。
5waD1Isx0＝バ関西人のミスター真理っ屁の矛盾の頭逝かれたカキコにマジでプゲラwww
>>683 この国は政府が男性差別を推奨しているから、一生変わらんよ。
変わる時はアメリカから圧力がかかった時だけ。自浄作用はまったく期待できん。
>>704 嫁・子供・両親・友人・ご近所さん、色んな繋がりで支え合ってるのが社会の基本。一番数が多い。
生活スタイルとほざき、趣味に没頭・友人も皆無で単独行動したり、３０・４０まで年齢＝彼女いない歴とか
それは社会全体からしたら、少数派の変な人達な。人間のスタンダート生活から外れるほど精神も外れてる。
男で体も精神も違うから、それぞれの役割も違ってくる。男女お互いに同じ事ができるわけがないだろ？
女と交わって生活の中で、女を感じてないと女の弱さが「実感」なんてできるわけがない。
家庭持ち・彼女持ちなら男を自覚し、責任感が生まれるから、女の弱さを知ってる者が女性車両へ批判できん。
女と比べ体的に気楽な生活できる男目線の主張しか言えないのは、男だけでしか生きた経験が無い証拠！
>>704 国も全世界の認識としても、男女の役割を自覚して社会を回してる。それがわからず権利しか言わないお前は変。
警察・軍隊・消防士・建築・土木・全部男がメイン。これを女メインにして勤まるとでも思うか？
女ができる仕事なんて限られてる。能力的にだ。デスクワークなんてオカマでもできる仕事ｗｗ
世界中が男の適正・女の適正認識してる。体も違うから平等なんて無理ｗ。厳密にできるかヴォケ！。
完成前のビルで小便した事ないだろ？トイレは完成してるが商品だから使えない、でも１階のい仮設まで間に合わん。
小便器の下にポリタンクだけ、腰周り板で隠してる簡易で小便するんだぞ？女に無理
女は女の体と精神に考慮してやらないと、それが社会の認識だ。単独で好き勝手生きて視野が狭いお前は。
>>704 ４→ 体が小さい・貧弱・格闘も力仕事も向いてない。それはわかった仕方ないとは思う。
仕事も向いたようにすればいいだろ。仕事は置いとけ、体は仕方ないけどな精神だけでもオスらしい強さみせれんか？
刺し違える覚悟、「せめて一太刀」ってわかるか？圧倒的に敵わなくとも、男なら屈辱に怖気づいて逃げれんだろ
無傷で勝つのがいいけど、顔に大きな刀傷付けるだけで満足。自分は結果切り殺されても誇りの問題で損得抜き。
お前は、暴力トラブルも、揉め事とか、うざい事を回避し続け、１人で趣味とか自分の時間ばｊかり作ったせいで
男として必要な人生経験値０だ。それだから女の立場を理解してやる器も無い。男同士でも事務的な権利の主張しかしてないだろ？
自分が先天的に弱い自覚がありながら、広く見て考える視野の広さは無いんだな。自己中で女々しい。
>>703 女はほっといて、男関係の事件に警察官回せってことか？１回答えたけどな、噛み砕いて説明する。
ネットとか見ててわかるが、マンションで騒いでるとか、ステレオ煩くて寝られんとか程度で110番すんな情けない。
迷惑なら怒りをMAXにし、刺し違える覚悟！氏んで人生終わっていいとドア蹴りまくれ！俺は何回か経験ある。
周囲に聞かせて筋が通る大義名分付けば、人生全てを賭け出陣！！精神の強さ激しさの問題。オスなら闘争本能が備わってるはず。
女には無理、戦いに精神も体も向いてない。柔道有段女なんて所詮原付フルチューン程度、元が男と全然違うからｗ
試合ルールで負けるかもしれんが、路上で何してもいい殺し合いなら男が勝つ。男のがガタイがいい。女子供というぐらい、女は子供程度。
男が警察利用するのは、空き巣に入られた、交通事故や物損事件での届出ぐらいだ。起こってる揉め事は、腕っ節か精神力で何とかせい！
男のくせに目の前の障害を木っ端微塵にして進めんでどうすんだ？男は守ってもらおうとすんな
警察は届けしか用はない。 戦いに向いてる男は誇りを捨てず心の刀を抜いて戦えよ！できないのはオカマだけ。
ほんと笑えるねぇ。
女性専用車両の目的は犯罪対策ではなく、男性が差別されていると嬉しいクズ女を喜ばせるため
なんてのはこいつ以外はみんな分かっているんだが。
犯罪対策だと言ってる奴には話を合わせて遊んでるだけ、案の定気づいてないようだな。
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？といつもいつも責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
雌席導入に天罰か
【愛知】新東名で大型バス燃える 乗客は全員避難か©2ch.net
http://as、ahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1504917113/
>>707-
>>710 いちいち反論しないけど、自分の価値観を押し付けてるだけ。
全然、お前の考えに賛同できない。
むしろ、野蛮な考え方だなーとしか感じないね。
＞国も全世界の認識としても、男女の役割を自覚して社会を回してる。
これに関しては全く違う。世界は知らないが、日本は女性優遇・女性利権拡大にまい進してる。
例えば、内閣府の資料
女性活躍加速のための重点方針2016
http://www.gender.go.jp/policy/sokushin/pdf/jyuten2016_gaiyou.pdf ・あらゆる分野における女性の参画拡大・人材育成
とあり、役所や上場企業を中心に、能力に関係なく無理やり女性をトップや管理職にしろ、と国が働きかけている。
・銀行融資まで女性優遇がはじまった。
同じ年の2016年2月には海上自衛隊の女性護衛艦艦長が誕生した。
むろん、本当に能力がある女性なら別にいいのだが、一律に政策的に女性をトップや管理職に持って来ようとする考え方は賛成できない。
こういう一律に女性を優遇しようとする国の政策は、DeNAの南場智子代表取締役会長からも批判が出ており、
民間企業の人事権に国が介入しようとする考えだ、と批判されてる。
まともな資本主義国家であれば、民間企業の人事に国が介入することなどあり得ないが、日本では既にはじまってしまっている。
恐ろしいことが進行中なんだよ。
雌車を女のせいばっかりにしてる奴がいるが、実際にはvsokF/ns0みたいな男もなんだよな。
vsokF/ns0に関係あるか分からないが、
国交省「もっと女性が活躍できる建設業行動計画」
https://www.mlit.go.jp/common/001052116.pdf ○官民挙げた目標として、女性技術者・技能者の５年以内の倍増を目指す。
vsokF/ns0なんかただの犯罪者。ただ、国や警察に都合いいから放置されてるが。
>>714 あのなぁ、建前の社会を鵜呑みにして生きてるよな？学校で習った事とか？。色んな人間がいて
ヤクザも、泥棒も、ブラック企業も含めたのが実社会な。社会の裏の裏まであらゆる事を経験するほうがいいぞ。
一番基本の女と一つ屋根の下で暮らしていくというのが、経験ないから学生からの男目線のまま全然成長できてない。
ブラック企業経営しても、示談でトラブル強引に解決しても、結果オーライ！逮捕されなければ違反も関係ないぞ？
家に養う女や家族いたら、考え方違ってくる。おまえらの女性車両への批判は、そういう経験者が言ってると思えない。
当たり前な経験すらしてない「未熟」が学生気分で言ってるだけ。養う者の発言じゃないからなｗ
汚い理不尽な社会も経験して、女と暮らしたら、外で見せるのと違う女の舞台裏を見るようになる。子供っぽいｗおまえらは
>>715 政治家の女も、何でも極々１部除いてな飾りだｗ 世間の風潮に合わせてる建前！きれいごとなｗ
世界中どこも男社会だぞ？女は補助役しかできん。思考も男に大きく劣るんだぞｗ 社会出て上に立てばわかるだろうに
これも経験不足未熟だからだ。学生みたいに青臭いオッサンになってる。経験に不要なんてないぞ？やってなかったら語れないだろ
色んな悪いあくどいやつもいて、一番身近な異なる存在、女を知らず、同棲もせずに女が語れるのか？ｗｗ
笑わすなってｗ ボクちゃんｗ。鉄ヲタって真面目でコミュ障が多いよな？それは世渡り上手なのか+か？ｗ
精神がガキの電車好きに言ってもわからんだろうがな、女性車両は無くならんし、痴漢もゴロゴロずっといるだろう。
もっと社会で頭打ちまくって恥じかいて、理不尽をい付きつけられる経験うんと積めよ。ガキ丸出しだぞｗ
女性車両とか家族を守る立場とか俺も言ってるが、女はバカだから怒らせないように言わないだけｗ
何も女性とか外人のキザ男みたいに丁寧に扱ったり、高嶺の花みたいに敬ったりしてねぇからｗ
女はバカで家畜だけど、ホントの事言ったら怒って手がつけられん感情的だから言わない。
でも痴漢とかに変なことされたら、嫌だろうなと考えるだけ。女子供は包み込んで守ってやらないとな。
実際男がいないと世界も各種産業も回らない。女のバカは看護で癒すか、保育しか脳が無い。
そんな女を艦長とか政治家とかｗ 印象いいから飾りに使ってんだよｗｗ オドオドコミュ障には立派に見えるんか
男がそんな小心でどうするよ？真面目は悪賢いやつに利用されるぞｗ 範囲を決めず広範囲に経験積みなさいね。
>>719 >逮捕されなければ違反も関係ないぞ？
お前がどういう人間かよくわかったよ。
創価学会と同じ。確かに俺たちとは水と油。
警察や検察に信者を送り込んで、公明党に反対する気に入らない市議会議員は〇しても、警察は捜査しないで自殺扱いにする。
築地の料亭で、公明党と警視庁幹部は密会して、癒着する。
公明党は警視庁の予算案を通してやる代わりに、警察は公明党のために統計を捏造する。
こういう世界の話をしてるわけだろ。
お前はこういう不正に賛成。バレなきゃOKという立場。
俺たちは、不正はケシカランという立場。不正をただすのは学生みたいだというのは結構。
しかし、奇麗ごとも誰かがちゃんと言わなきゃならない。
>>720 >精神がガキの電車好きに言ってもわからんだろうがな、女性車両は無くならんし、
雌車に関しては時間はかかっても必ず俺たちが廃止させる。
西欧の先進国で雌車のようなバカなことをやっている国はない。
イギリスの政治家指導層を見ても男女問わず雌車反対派ばかりだ。
雌車推進派が賞賛しているのは、インドやイスラム圏の差別の本場のような国ばかり。
そんな途上国と同じ国に日本をしてはならない。
雌車問題の本質は痴漢ではない。
この時点で、既にお前は騙されていることに気づいていない。
バカだから一生気づけないかもしれないがなｗ
>>722 そうだけど？そういう人間ってレスでわかるだろ？たまたま逮捕されてないだけの人生送ってきただけ。
汚れきってるけど何か？ｗ 暴力も振るいますけどｗ 。辻褄が合って生活できてれば結果オーライな。
何が悪とか、ほじくり返して抗議したって疲れるだけだぞ？ まぁお前らのが正直で心は綺麗なんだろうよ。
あれだな、お前ら憲法９条とかで国会前で騒いでたやつらみたいに、参加したりしそうだな熱くなって。
あれとか署名とかな、効果無い事はアホらしいからって止めないんだな。神経細かすぎて疲れんか？
俺は女連中までだな何とか思うのは。政治家とか事件がとか汚かろうがどうでもいいし。
>>723 それは妄想だな。集団ストーカーが一般主婦の１個人を監視してるとか言う被害妄想と同じだ。
精神科行けよ酷くなったらわけわからんようになるからな。 陰謀説とかやばいぞ。お大事に。
>>724 >あれだな、お前ら憲法９条とかで国会前で騒いでたやつらみたいに、参加したりしそうだな熱くなって。
完全に誤解してるようだが、俺の知る限り雌車反対派にそういう人はいないね。
むしろ、反対派はそういう連中とも対立している。
例えば、
https://dot.asahi.com/dot/2017090500012.html 元SEALDs 諏訪原健「女性専用車両は男性差別という社会風土の弊害」
雌車反対は右とか左とか単純な問題ではないんだよ。
>>727 どうも日本○便の社員がネトウヨ工作しているらしい。それかも。
そして、国策企業の連中がこんなことしているということは、西の社員でもおかしくない。
こんな体育会丸出しのバカマ、むしろ体育会からは消えつつあるが実社会には多いから気を付けろ。
>>726 むしろ今は右巻き連中の方がヤバイ。
社民党が政権にいた民主党時代はあいつらは何もできなかったが、安倍や橋下や小池といったネトウヨ連中はトンデモなフェミ妄想を次々に制度化してきた。
それに、vsokF/ns0ってその安倍や橋下や小池といった信者丸出しだろ。
>>726 朝日新聞がウソを書く新聞だとうことは多くの人が知るところだが、この記事もウソや誇張があふれている。
シールズ君が言うには、「痴漢」で検索すると上位はアダルトサイトばかり、と書いているが、
俺がグーグルで「痴漢」を検索すると、公務員が痴漢容疑で逮捕されたニュースが数本表示され、
その後、wikipediaの「痴漢」の項目、東洋経済の外国人が痴漢冤罪で逮捕された記事、その後がDMMであり、
上位がアダルトサイトなどではなく、いきなりウソが書いてある。
さらに「283件」（＝強制わいせつ）という数字の背後には、「なかった」ことにされている痴漢被害が無数に存在している、とシールズ君は言うが、これもウソ。
痴漢事件は、「強制わいせつ事件」以外に、「迷惑防止条例違反」の区分があり、283件の強制わいせつ事件以外がなかったことになどなっていない。
このように、フェミや雌車賛成派の記事には、ウソが溢れるので、まず正しい情報を前提にしないと、正しい判断ができない。
雌車に関しては、国交省や警察が公明党のために数字を捏造しているのだから、日本という国家がおかしな方向に向かっていることに対し、しっかり警鐘を鳴らすしかない。
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？といつものように責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
いつもいがみ合ってるウヨサヨが
雌の話になると突如意気投合してる気持ち悪さといったらないわ
しばき隊のCRACアカウントが一時的にロックされたようですね。
ヘイトツイートを取り締まるよう、ツイッター社前でデモした結果、自分のアカウントがロックされるという漫画のようなマヌケなオチ。
しばき隊＝雌車賛成派。ざまぁ。
外国人観光客が激増するであろう2020年。このまま日本の恥・男性差別を世界中に発信するつもりなのか？
また、男湯や男子トイレに女が入ってきたり、男湯や男子トイレだけが丸見えな状態を、どう説明するのか。
差別に敏感な彼らにどう対応するのか見もの。
バスの次は小田急で火災か。
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6253577 この動画だけど、車外に出るのに女性は階段を使って
男性は線路に飛び降りさせてる。
男性だったら飛び降りて怪我しても構わないという思考で、
この国に男性差別が蔓延していることの現れ。
>>734 もうどっちを先に潰すか、そして、片方を潰すにはとりあえずもう片方は「利用」しないといけない。
あと、それとは別に左翼系の記事で痴漢冤罪を取り上げたり、右翼の辛坊がテレビで雌車の隣の車両に居座る女に対して批判的な発言をしていた。
こういう話の発信者もチェックすることも重要。
ただし、手のひら返して共謀罪の話で「冤罪も仕方がない」と抜かした松本は終わってる。
>>737 実際、男性は飛び降りて何も感じないほど強くないし、女性は飛び降りて
怪我するほど弱くないからね。
もし同じ場の日常の場面で、これから帰宅しようとしてる時、階段の方は
後一時間経たないと使えないけど、飛び降りなら今すぐ帰れるって場合、
男女共に飛び降りを選ぶでしょ。
私は女で怪我しそうだからと一時間待つ人なんてまずいない。
結局、殆どにおいて、飛び降りれば男女共に足は痛いけど無事でいられる。
だったら僅かな理論上の性差に拘って、常に痛い思いする側と、楽できる側
に振り分けないで、分け隔てなく扱うべきと思う。
>>734>>738
♀車全廃を目指すなら『旗色不鮮明』をモットーにするしか。
>>737 この画像見ると警察が言ってるよな
どこの管轄なんだ？抗議電話したいわ
あとこの列車の車掌は雌だったがどうも警察来るまで非難誘導しなかったとか苦笑いしてたとかヤフコメにあった
メトロであったベビーカーのドア挟み事件といいやっぱしとっさの判断は雌では難しいのでは？
女性優遇採用の悪い影響ではないだろうか
参宮橋－代々木八幡駅間とあるから、火災現場は渋谷区か。
地図を見る限り管轄は代々木警察署かな。
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
メスレチは保安要員としての役目は期待されておらず、痴漢冤罪推進要員であれば良いというのが、鉄道事業者の認識だね。
小田急動画見たが
じつに非効率なことやってるな。
鉄道会社の使命を忘却している。
避難用の階段が女性専用になるんだから、
女性専用が行われる理由として、犯罪対策ではないことは明白だね。
この国で男性に人権が無いから女性専用が行われるのであって、
痴漢がいるから女性専用が行われるのではない。
警察官が避難用の階段を女性専用にするのだって、
その警察官一人の意思ではない。
冤罪に遭うのがほとんど男性であることとか、
統計上分かっているだけでも男性のほうが犯罪被害者が多いのに、
女性のほうが被害者が多いという嘘でっち上げを行うとか、
コンビニ等に女性110番の店とかステッカーを貼らせて
わざわざ男性だけ救済対象から外すとか、
警察全体に男性を差別する意思があるからこのようなことが行われる。
更に、これは警察だけの問題ではなく、この国全体に
男性は差別してもよいという風潮があることが根本原因になっている。
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？といつものように責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
>>748 良いこと言うな。そのとおり。
昭和初期で思考がストップしたバカマ警官やフェミ、カルトとは、もはや同じ国に住んでいるとは思えないほど価値観が違う。
頭脳労働に従事しているかどうか、鉄道を利用しているかどうか、なども大きな価値観の差となる原因か。
小池百合子や、少し前に現れた変な奴とか(
>>707)は、全く鉄道を利用したことなさそう。
>>751 安倍や橋下も一緒。
橋下なんか、スレチだが鉄道を利用したことがあるなら中百舌鳥で御堂筋線と泉北高速を直通させるのが絶対無理なことはわかるはず。
なかっても、周囲に誰か一人くらいそれがわかってて止められる人物くらいいるだろう。
正直、今の時代、行政も鉄道会社幹部は鉄道をなめてる。
ただし、JR東海は除く。
小田急線火災、「踏切非常ボタン」に潜むワナ
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170912-00188384-toyo-bus_all まず、消防の依頼で警察が押したという踏切の緊急警報ボタンは、あくまで踏切内の危険を知らせるためのものである。
たとえ警察や消防であっても「電車を止めるため」という目的以外での使用はやめるべきだ。
>>754 結局、バカマ警官が鉄道について知らないで、多くの人を危険な目に遭わせた。
自作自演の事故ではないか。
ヲタみたいに知る必要はないが、鉄道を止める前に鉄道会社に１つ確認すれば良かっただけ。
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
>>748 これだけど、男性に人権が無いから女性専用が行われるのだから、
女性専用車両を無くすには、男性差別をしてはいけないということを
社会に根付かせることが大事だということ。
痴漢がいるから女性専用が行われるわけではないので、
特に女性が言い出す、女性専用車両を無くすには痴漢を無くせ、
などと言う主張は全く的外れ。
何がNGなのか分からないがリンクは貼れない。
ジャニヲタも酷いな。
バカマを教育しなおすには適当な教材かもしれないとか思った。
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？といつもいつも責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
各所で大阪環状線103系さよならムードになってるが、終日毎日雌車の車両なんて重機で木っ端微塵になりゃいいのに。
103はステッカー貼られただけだから被害者だろ……
生まれながらにして雌車仕様の確信犯に比べたらな。
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
男は下心とスケベ根性しかない変態ばかりだから仕方ない
そういう男がいるから、今の状態になった
全ては男が悪く、それと同じ仲間である男には意見や主張を述べる資格はない
一路線で年間２０件そこそこの痴漢件数があると「男は変態ばかり」と結論してしまう。
これが〇〇クオリティー。
英国で女性専用車両案が大反対にあっている。「そもそもの行いを変えなくてはいけない」「導入すれば犯罪を普通化することになる。」など。
https://togetter.com/li/1150253 >>765 バーミンガム・ヤードレーの労働党のジェス・フィリップスは、この政策は「絶対に恐ろしいアイデア」と述べた。
彼女はツイートした ： "それは本質的に暴行を起訴しようとすることをあきらめている。また、彼らは自分自身を制御することができないという示唆によって、男性は信じられないほど迷惑になるはずである。
「性的暴力は、衝動的ではなく、権力に関するものだ。もしあなたがフェミニストの手がかりをサウジアラビアから受け取ったら、あなたは間違っている」
（グーグル翻訳より）
>>765 労働者の前交通事務局長Adonisは、BBC 5に、生きている女性専用の電車は「絶対に狂ったアイデア」であり、女性はそれが「大胆に侮辱」していると語った。
問題のポイントが適切に行動しない非常に少数の男性であるときに、彼らが別々の車に連れて行き着くという考え
"そして、私は多くの女性がそれらを使用することを疑う、だからあなたは、キャリッジが空であるということを見つけるでしょう。
（グーグル翻訳）
せめてイギリスみたいに冷静に議論させてほしい。
賛成派ってこんなの（
>>719-
>>721）とか、こんなの（
>>762,
>>763)とかしかいないんだ？
おおさか東線でせっかく103系を見ても雌車のステッカーを見ていつも残念に思う
あのステッカーのせいで景観が台無しやんけ
大阪はともかくとして
京都や奈良に乗り入れる雌車は
景観条例違反だな。
>>768 日本人が暴力的だったり暴力的な考えしかできないバカマやネトウヨと、ヒステリックなパヨクやフェミナチばっかりで、カルト好きだから。
そして、「悪意」で動くのが大好きな民族だから。
迷惑な奴でも、中国人は無神経なだけのが多いが、日本人は何らかの悪意があるのが多い。
>>770 近鉄うまく誤魔化しやがってるな。
もちろん、珍の一部車両の窓の異物もだよな。
>>769 同意。
環状線でのさよなら運転の時くらいは剥がしてほしい。
現にシール剥がすためにわざわざダブルデッカー外して7連にした京阪旧3000系の事例もあったし。
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？といつもいつも責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
日本人って「相手の事を考える国民性」と言うが、「相手の事を考えて行う悪意のある行動」もその分する危険性があるということ。
>>772 近鉄は2両固定側に雌車が設定されることになるから阪神直通以外の運用考えると貼れないからね
もし貼られてしまうと場合によっては編成の半分に汚物が発生するからとんでもないことに
ブツ10でステッカー貼られてしまうと半数の5両に汚物が…
よく女性の大多数が痴漢を経験してるみたいな話あるけどあれ嘘だろ？
俺は都内住みだけど友人や職場の男性で痴漢を目撃したり現場に遭遇した人なんて誰もいないんだが
そんなに痴漢が氾濫してるなら誰かが1度くらい遭遇してなきゃおかしいだろ
実際は身体やカバンが少し触れた程度のことを痴漢扱いしてたり
女性としての魅力が無いと思われたくなくて痴漢経験があることにしてるのが大多数なんじゃないのか？
>>777 女性専用車両導入に向けてのアンケートだと、尚その傾向が強いだろうな。
痴漢など無くとも、至る場面で女性専用の何かがある。
言い換えれば、世の女性達は男性締め出し制度を躊躇なく、喜んで受け入
れる性向がある。
だったら、結果次第では女性専用がまた一つ増えるアンケートに対して、
どう回答したいだろうか？
計算を働かせて回答する女性もいるだろうし、導入を求める願望に思考が
影響を受けて、過去の偶然の接触の記憶を材料に無自覚に痴漢経験を
組み立ててしまう女性もいるだろう。
そもそも雌車として運用される可能性があるだけで終日汚物シール張りっぱなしなんて「嘘・大袈裟・紛らわしい」広告(ヘイトスピーチ)そのもの
車輛通行禁止の道路標識ですら取説みたいな但し書き(補助標識)なんてない
禁煙車やグリーン車や弱冷車の表示は乗車制限なんてしてないから
>>776 床とダァは汚染されてる
>>770 軽犯・犯窮・酉日本
>>773 豊田に放置プレイしてある201系も汚物スティッカ張ったままだし
>>777 「女性の勘違い」や「女性による痴漢でっち上げ」まで、痴漢発生件数として統計に入れて
「痴漢被害が深刻」だから「雌車を導入しろ」と警視庁が鉄道会社に迫った。
雌車なんてはじめからウソで導入されたものだからなぁ。
日本の性犯罪の暗数は本当に多いのか
https://togetter.com/li/730806 ちょこらーた アルパカ推し @tyokorata 2014-10-12 05:24:17
性被害における暗数理論って、無自覚な海外蔑視と自分たちの聖別化からくるものなのよね。
面白いのは、「アメリカでは」と同じ口で「日本では」が出る不思議。
彼らの称揚するアメリカが性被害件数で突出しているという現実は、時折無視される。満員電車を除くと、日本ほど治安のいい国もないのだが
eternalwind @juns76 2014-10-11 10:14:34
アメリカだとちゃんと統計的に有意な調査すると、２-４割ぐらいがレイプ被害者ということになる。んで日本のフェミ団体は同じ数字を出すために、母集団が明らかに恣意的な抽出されてるアンケートを取ることがよくある。
eternalwind @juns76 2014-10-11 10:17:56
よく日本のフェミ団体の捏造でありがちなのが、フェミ団体がフェミ会員にアンケート取るというパターン。
あと母集団の多くが風俗嬢とかいうアンケートもある。そりゃ風俗嬢なら本番強制されたりすることあるよねっていう話。
そういう捏造なしの調査だと日本はレイプ被害一割超えること無い
要するに倭フェミは基地外揃いのフェミの中でも特段にキチガイなんだよね。
それこそキチガイフェミ教祖のマッキノンですら、「日本は性暴力少ない」って言ってんのにそれすら認められないんだから。
雌車導入する際に、言い訳につかったアンケートも上と同じ。
フェミ団体に優先的にアンケートを配布して、雌車導入が圧倒的多数になるように細工した。
これ国家公務員の国交省がやってることだからね。
特定の集団に有利になるように操作してる。日本政府も中国共産党とやってることは変わらないよ。
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？といつものように責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
鉄ヲタの中だと「模型鉄」が一番たち悪いな。
自作の模型を嬉々として失格マークで汚すし、模型屋は模型屋で失格マークをオリジナルで制作して販売するし。
>>785 最近は完成品だと車体に印刷されていたりするからどうやって剥がそうか、って苦労するんだよ。
その車両だけ抜き取ったり、車体を交換したりといろいろ工夫はするんだけど…
横浜駅西口に向かう通路に貼ってある
時刻と横浜駅を通る路線の車両載せてあるポスター、
朝ラッシュの時刻に該当する車両が見事に相鉄線の女性専用車で笑った
あれは意図的なんだろうか
>>787 あそこはまたの名を『創鉄』というだけあって(ry
>>785 模型鉄でも汚物シールは汚物だとばかりに貼りつけないタイプの人もいるけどね
しかし…出てるのかどうか知らんが例の323系の模型だけは最初から雌車仕様で出すだろうからもうどうしろと
それでもこだわりある人は他の車両と同じ塗装に塗り替えて雌車のない大阪環状線を再現するかもしれないが
連投スマソ
>>786 最初から車体に印刷されてるんじゃタチ悪いな
他の車両の単品と差し替えるとかで対処はできるのならそれでどうにかなりそうだが
コマル30000系の場合、失格マークなしで販売されたのにもかかわらず、失格マークどころか失格ラッピングを発売して目玉商品にしたとこがあってだな…
>>791 今度、鉄コレでコマル10A系が出るが、これは失格マーク印刷済みというぐう畜仕様。
『A』が無ければ失格マークなしに出来るのに…
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
>>724 ネットででかい口叩いて喚いてるの見るとそんなに汚れてない、可愛いもんだと思うよ
本当にヤバい奴って見たことある？
ネットでこんなことするようなやつじゃないぜ？
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？といつもいつも責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
京阪は3000系も含めて京都・大阪方両先頭車もプレミアムカーにしてくれ。
そして、雌車は廃止へ。異論は認めない。
>>796 雌車廃止は同意だがプレミアムカー3両は供給過剰というか一般席の客からクレーム来ないか？
特に3000系、一般車の座席数少ないんだし
>>797 もう「受益者負担の原則」を知らしめるにはこれくらいする必要がある。
JR東海の新幹線などは「受益者負担の原則」の象徴だが、走る線路が違うから表面に出にくい。
今週日曜日放送の古舘司会のフジテレビの番組でゲストの伊集院静が
「俺旅が好きで夜行バスに乗るんだけど、窓側の座席に女性が座ると男は予約が出来ないから乗れないんだよね。
サービスの一つなんだろうけどバスはガラガラで走ることになるし勿体ないよ」と言ってた
>>798 元々は女性のワガママのせいでこんなことになってるんだから
男性に対しても不利益が生じる対策はおかしくないか。
>>763 間違い。
女性専用車両とは、他の女性優遇サービスと同様に、
自分たちだけ優遇されていると喜ぶ女性のせいでできたもの。
>>801 プレミアムカーは誰でも料金を支払えば利用できるから問題ない。
>>799 これはいい話。
無料でサービスをするってことはその分を誰かが割を食っていること。
「雌車が空いていてる」ということは、その分「他の車両が前より混雑した」ということの裏返し。
単純な話なのに、雌車推進派はこの事実を必死に無視しようとするよね。
>>804 で、「雌車なんておかしいじゃねーか」ていうと、
「お前らは痴漢したいから雌車に反対している」とか言い出す雌車推進派。
足し算、引き算すらできないお前ら（雌車推進派）のアタマがどうかしてるんだろｗ
「混雑格差」を指摘しても「車両別の乗車率は把握していない」とか言うし。
犯罪者が必死にシラを切ってる状態だね。
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
男が知らない「女性専用車両」乗客の行動実態
9/20(水) 5:00配信
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170920-00188587-toyo-bus_all&;p=1
特に読む必要のない記事。
ただし、最後だけ気になった。（以下、引用）
女性専用車両に異議を唱え、反対運動として女性専用車両への乗車を続けている男性もいる。
筆者はこの男性にインタビューを行った。
その内容については、明日(9月21日)配信の記事で紹介する。
>>807 コメント欄はこのスレの意見と同じようなのが多い。自演じゃないぞｗ
spm***** | 3時間前
ラッシュ等混雑時に女性専用車はガラガラでそれ以外の車両は人、人、人な時が多い。
何のための車両か？駅員さんには間違えて専用車に乗らないように注意をするだけでなく、
混雑時は女性専用車に女性を誘導して、その車両だけがガラガラであるなんとないようにして欲しい。
効率よく使われない車両なんて意味がないのでは？と思う。
YES 1195/ NO 261（2017/09/20 9：14現在）
>>808 この票差を見たら反対派が圧倒的多数ではないかｗ
基地外賛成派の資料屋はちゃんとこの数字を目に焼き付けておけよｗ
伊集院氏には空席を残したまま運行する非効率ではなく、そんな状態を放置してまで
軽視される男性の扱いに言及してほしかった。
>>807 そういえば、ドクター差別氏取材されてたね
>>811 そうなんだ。サンクス。
反対派の注目度が高まるといいなー。
>>799 >>810 俺も伊集院と同じ体験したことあるわ
せめて乗車率が高いときは女同士を隣席にするとか工夫しろよと思うわ
何で女様が2列シートに一人で快適に座るために男が不便しなきゃいけないんだ
>>813 それなんだよな。男性に負担を強いることはあっても女に協力を求めることはまずない。
これが差別でなくてなんなんだよな？
女の横に座らないのが男に課せられた負担なら、女は空席のまま男を置き去りにしない
ために席を代わって男が座れるようにするのが、女に課せられるべき負担だよな。
資料屋「アテクシたちは特権階級なので、利権の拡大だけ要求します。義務なんて言葉知りません。」
批判を承知で書く。
本日、電車に乗ったら座席がほぼ埋まってたので自分は座れなかった。
自分が乗った車両に着席してる人は女性の方が多かったと思う。
そして、隣の車両（女性専用車両）を見たら空席だらけだった。
自分と同じ車両に着席してる女性客全員を蹴り飛ばしたくなったわｗ
>>817 路線はどこ？
関西方面なら終日実施のところあるから特に顕著なケースあるよな
>>817 だったら隣に行って座ってくればいいだけの話だろ
男性も乗れるんだからさ
>>819 そうじゃなくて、女性専用をガラ空きにしたまま一般車の座席を埋めるんじゃねーよって
話だろ。
男性にばっか一方的に協力を求めてないで、お前らも男性のために協力しろってな。
>>814 女性専用車両をはじめとする女性優遇サービスの目的は、
男性だけに負担が生じる状態を作り出すことだからな。
女性のほとんどは、異性が困っていると喜ぶクズだから。
女性にそういう傾向があるから女性専用車両ができるのであって、
痴漢がいるから女性専用車両ができるなどと言い出すのは的外れも甚だしい。
>>820 男性だけが協力させられている状態にすることが女性の目的なんだから、
女性が協力なんてするわけがない。
まずは女性の目的を正しく理解した上で、その対策としてどうすればいいかを考えるべき。
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？といつもいつも責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
>>824 サンクス。
とりあえず、反対派の言い分はそのまま書いてくれているという感じか。
一方で、その後書いてある、賛成派の主張の記事の割合の方が多いように思うな。
マスゴミと言われるようになって久しが、両論併記されるようになっただけマシか。
moe***** | 1日前
いっそ男性専用と女性専用に分けて欲しい。（以下略）
YES 2803 / NO 359
spm***** | 1日前
ラッシュ等混雑時に女性専用車はガラガラでそれ以外の車両は人、人、人な時が多い。（中略）
効率よく使われない車両なんて意味がないのでは？と思う。
YES 2566 / NO 524
hir***** |1日前
女性は女性専用車輌に乗って欲しい。ホームでそのとなりの車輌に並んでいると専用車輌に乗ってくれよと思ってしまう。。。
YES 2461 / NO 493
2017/9/21 6：22頃の状況（記事掲載から約24時間後の状況）
>>826 鉄道利用者の素直な反応が記されていると思うので記録として残しておく。
>>819 そんな薄っぺらい問題ではないだろう。
主旨は
>>820さんの通りだが、そもそも男は録音や録画の準備をしてない状況で雌車に乗るのはリスクが大きすぎる。
違うもの（女から見て異物である「男」）を排除して、同じ性別・人種だけという安心に共感するのが
日本の都会の女♀
最近のCMとかを見ててもそう感じる
>>831 田舎では古い男女観がより色濃く残ってるので
差別自体は少ないように見えても、一度やってくると解消するのがさらに困難
雌車をここまで普及させた、創価、創価酷肛省の犯罪は、末端の一匹に至るまで断罪処刑されなければならないな。
>>831 日本の隅々まで男性差別は浸透しているし、日本女性全体が男性差別好きなクズなのは間違いないよ。
例えば那覇から南北大東島に行く船だって共用＋女性専用の男性差別。
福岡から対馬に行く船は共用＋女性優先だが、男性差別には違いない。
長距離の船だと、男性差別が無いのはマルエーの阪神⇔那覇航路ぐらいか。
もう無くなっちゃうけど。
昔マルエーがやってた東京⇔那覇航路も、同性同士の相部屋で男性差別は無く、
雑魚寝だった前の船でも男性専用＋女性専用＋グループ客向けの共用だった。
もっともマルエーも、鹿児島⇔那覇航路では男性差別やってる。
>>834 小笠原諸島に行くおがさわら丸が女専用になるレベルですやん…
都会から女は滅ぼさなければならない
>>826 思ってるだけじゃなくて直接言えばいいのに
女の方が察して女性専用車両に乗るようにするべき
とか頭おかしいでしょ
ちょっと前まで私はどこでもいいですの画像集を使って
女性専用車両に自主的に乗る女性を面白おかしく叩いてたのに今更虫が良すぎ
メディアや企業は、女は商品を買ってくれるand口コミで広げてくれる→売上が上がる
だから女を甘やかして、敵は男ということにする
雌がつけ上がって当然
>>837 何でいちいち被害者側の男性が被害を訴える方法についてケチつけられないといけないんだ？
女性が男性差別しなければ済む話だろ。
最も害悪なのはフェミマだな
男性差別デーと男性差別トイレを日本全国、都心から僻地まで拡大させた重罪
>>840 今の新規店舗やサークルKサンクスからの転換店舗だと
男性小＋共用＋女性専用が多く、前よりはマシになっている。
逆に現在進行形で共用＋女性専用を拡大してるのがセブン。
クレジットカードのほうは相変わらず男性差別だけど、
女性優遇どころか女性専用カードを出してる会社もあるね。
JCBや楽天カードは、女性向けカードはあるが男性も入会できる。
女性しか入会できないカードを出してるのがビューカード。
セブンは結構えげつない。
ドア越しに見て、横幅が明確に違う二つの個室トイレで、広い方が女性専用で
狭い方が共用になってたりする。
>>838 ＞女は商品を買ってくれるand口コミで広げてくれる→売上が上がる
まずこれ自体が日本がいかに女尊男卑かを表してるよな
平均年収は圧倒的に男＞女なのに金を使ってるのは女とかいう摩訶不思議な状態
街中が女性優遇で溢れ返ってるのもこれで説明がつく
改めて考えれば家計を嫁に任せるという風潮自体とんでもないことだ
旦那には雀の涙程度の小遣いで我慢させて自分は贅沢してる女もいる
こちらＪＲ酉日本乗務員詰所です37行路
487名無しでGO!2017/08/17(木) 02:16:52.18ID:bM1sfq5U0
>>488>>489
新幹線は職場の雰囲気で病む。
女尊男卑で、先輩は何やっても咎めなし、仕事内容も先輩なら女性なら優遇されて当然な流れ。
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/train/1492320550/ 日本が女尊男卑社会である、ということにさえ気づけば
あらゆることの説明がつくんだよね。
何で女性優遇サービスだけが多いのかとか、
何で共用車両を混雑させてでも共用＋女性専用に拘るのかとか、
何で痴漢冤罪対策として男性専用が無いのかとか。
ところが女尊男卑を認めたくない奴らは、
無理矢理に理由をこじつけるから簡単にボロがでる。
女性優遇は商売のためだからいい？
→商売のためでも男性優先の採用は法律で禁止だが
女性専用車両は痴漢対策だから？
→共用が混雑して痴漢はむしろ増えてるが
共用と女性専用に加えて男性専用もあったら3種類になって混乱するから？
→共用と女性専用とプレミアムカーの3種類で何も混乱してないが
何年か前のスレだけど・・
こちらＪＲ酉日本乗務員詰め所です2９行路
>>200社員にも男性差別があって、日勤教育を女は受けないからだろ？
福知山の不正乗車犯も女は処分されなかったと聞くが。
648 ： 名無しでGO![sage] 投稿日：2012/04/03(火) 13:50:04.08 ID:hUuChJOb0 [1/1回(PC)] また阪車だぞ。 649 ： 名無しでGO![sage] 投稿日：2012/04/03(火) 18:18:40.85 ID:ofT2aDUC0 [1/1回(PC)] ブログを閉鎖させられたから今度はここで暴れてんのか？ｗ
>>648 あ～あの、女車掌なら何やっても許されるとこかｗ
今回のも男がやっちまったんだろな(笑)
西だったら男性客が女子社員の業務に問題があって普通に苦情だしてもキチガイクレーマーとして処理されてそう。
女尊男卑社会という言葉に違和感。
男尊女卑社会とは、別に男性がおいしい思いをしていたわけじゃなく、
女性よりも高待遇である代わりに女性よりも大変な思いをしていた。
あくまでプラマイゼロなのが男尊女卑だった。
でも現代は、女性のために男性が負担を被る、女性のいいとこ盗りが
横行してるのが実情だ。
こんなのを男尊女卑の逆バージョンとして扱っていたら、「かつては
男尊女卑だったから今は逆でバランスが取れる」とか「男尊女卑の
反動が出て逆になってる」という誤りを招く。
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
西は女子社員が現場に出るにつれて質が下がった。無責任な女子社員とモチベーションが下がった男子社員。
まだ私鉄は男子社員が主導権を握っているような雰囲気だが、西はもうボロボロ。
ドクター差別のブログより
⑦YouTube
YouTube（の担当者）は、「賛成派」にそそのかされているのか、あるいは、自らが「賛成派」なのか、私ら「反対派」に嫌がらせをしてきます。
私らが、ウソを糾弾しているのに、差別を糾弾しているのに、「反対派」の動画を（理不尽な理由で）削除したり、アカウントを削除したりしています。
これ賛成派が嫌がらせしてるっぽい。
議論では勝てないから、賛成派は嫌がらせをしてくる。
これまでもずっとそう。賛成派による嫌がらせに対抗する手段を考えた方が良いかもしれない。
>>849 これね
そもそも男尊女卑とか女性活躍という言葉は
それまでの人類の長い歴史の中の
すべての女性を否定するようなもの
フェミのほうから徹底的に潰しにかかるべき言葉
賛成派って非人間のキチガイモンスターしか居ないねｗｗｗ
京阪13000系の鉄コレ発売。基本的に再現できるのは4または7連。
これをわざわざさらに買い足して8連にする奴はともかく、それを狙ってまたあの模型屋が良からぬ事を企んでいたりして。
>>856 扉一つ目は男性がたくさんいるが、車両全体が女性専用ではないのかな
インドでは罰則もあるし
>>856 >>776 差別の本場であるインドやイスラム圏を参考にしてどうしよってんだろうね。
インドを参考に、日本の電車もドアを全て取り外すか？ｗ
ドアを取り外すのは雌車だけにしてくれよな。
>>858 イスラム圏って共用＋雌車じゃなくて雌は雌車だけしか乗れない、じゃなかったっけ。
それなら差別ではなく区別。
差別の本場は圧倒的に日本だろ。
>>859 いや、賛成派は、他の国でも雌車をやってるんだから、日本でも雌車をやるべきっていう主張のようだよ。
wikipediaの雌車の項目参照。
女性専用車賛成の野党：共産党、細野・若狭新党(仮)
武蔵野線、京葉線、ゆりかもめは早急に女性専用車を導入すべき。
>>859 その通りだな。
日本の女性専用車両も、女性はそこだけにしか乗れないのであれば、男女別乗車を別の
言葉で表現しただけになるから、その場合は区別。
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？といつものように責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
>>861 維新は？
あ、自民別働隊だから与党かw
>>861 野党は社民党も追加な
パヨクどもが福島みずほに女性専用車両の強化かなにかの件で署名提出しに行ったらしいから
あと与党側も公明党がいるのは周知の事実だが
>>852 資料屋さんがリツイート
くたびれはてこ @kutabirehateko 9月21日
その他
女性専用車両乗り込み動画は広告停止すればかなり減る。YouTubeへいえばいいのかな。
賛成派の嫌がらせ。
しかし、やっぱり最強のフェミナチは現与党＋お維新＋絶望かな。
なんせ、フェミナチ政権の味方してたらレイプしてもお咎めなしなんだから。
痴漢冤罪がここまで横行してる中で。
ダウンロード＆関連動画＞＞
@YouTube JR東西線にて
なんか反対派の人間か障害者男性が盗撮されて侮辱されてるけど、犯罪行為もしてない人間を盗撮しても良いんだろうかね？
本人から訴えられたりすれば、アップ主と撮影した奴（女性客）は警察から事情聴取を受けることにならんかね。
>>871 撮影云々より腹が立つくらいガラガラなのが気になった。
もはや痴漢回避じゃない、ただのグリーン車じゃないか。
>>872 それって女性だけが無料で乗れるグリーン車だな。
しかし、足弱い人間が女性専用車に乗っても女性客から絡まれたら871みたいに盗撮されるのかね？なんか怖いけど憤りを覚えるな。
ところで大阪とか兵庫って、神奈川県みたいに盗撮しただけで逮捕される条例（盗撮等迷惑防止条例違反）とかないのかね？
あれば、アップ主を警察に突き出すこともできるかもしれないなんて考えてしまった。
>>873 ただ、「無料」だから、鉄ヲタでもおでかけみたいな乞食根性の塊みたいな奴は雌車は容認しているんだよね…
東海の新幹線誘導やセントラルライナーに近鉄の特急誘導、東日本のグリーン車誘導など、誰でも平等に利用できても料金が発生したら標的にするくせに。
ただ、西の新幹線や特急誘導に関しては、忖度からかだんまり。
最近、女の漫画家が書いた中身は薄っぺらくて絵面もイラっとくるような漫画が鉄道旅行の本の代表みたいにもてはやされ、
ややもすると宮脇俊三先生の後継みたいになってしまっている感がある。
なんか、鉄道の本を「女が書いた」というだけで過剰評価する風潮、いい加減にしないか？
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
>>875 ＞鉄道の本を「女が書いた」というだけで過剰評価
こういうのは、ほかの分野でも多いよな。
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？といつもいつも責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
>>877 その漫画の紹介記事見たけど、コミックエッセイ的なものなんだが寝台列車で出会った男性に対して非常に失礼な事とか描いてるよ。
本人に承諾得てるのか？というくらいに。
>>880 雌車もだが、それこそ「女が書いた」というだけで評価されてしまっている著作物の影響もなくはない。
>>880 痴漢のような犯罪関係無い場面でも女性専用が行われるんだから、
女性専用が行われる原因は、男性による犯罪ではない。
女性専用が行われる原因は、女性が女性優遇を好むこと。
女性専用は女性のせいであり、男性のせいではない。
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
https://ameblo.jp/lolitazoku/entry-12313157030.html 有名人なのか知らないが、質が低い芸人かもしれんな。
＞女性専用車両で抗議の為に乗ってくる男性ってだけでやはり怖いという感情がわきます
＞女性専用車両に乗ってくる男は思いやりとかそういうのがスコーンと欠けてる。
これって一般車両の女性を守るために混雑緩和をし、痴漢を防ぐ事にもつながる場合があるが、芸人はそういうこと全然考えていないのだろうかね？視野が狭いというか。
しかもこいつも下らない理由で女性専用車を利用してるから情けなくて呆れる。
思いやりなどと綺麗事を言いながら老人や障害者まで降ろそうとする女の多いこと
男性に「善意の協力」を求めるならお前らも思いやりの欠片ぐらい見せろよと思うわ
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？といつもいつも責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
女性専用の墓、なんてのは女性が犯罪対策として
女性専用を求めているのではないことの象徴だけど、
今度は、夫と同じ墓に入りたくないから女性専用お墓ローンだとよ。
https://www.okb.co.jp/all/news/2017/20170926.pdf これでもなお、痴漢のような犯罪が無かったら女性専用は行われない、
なんて言い出す奴はよっぽど頭がおかしいんじゃないか。
女性専用車両の本来の名前が弱者専用車両であることは既出なの？
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
大義なき総選挙 各党の「女性向け政策」を比較
9/29(金) 7:00配信
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170929-00000008-pseven-soci&;p=1
【自民党】
2020年までに企業の指導的地位の人間に占める女性割合を3割に増やす。
女性の健康を包括的に支援する法律制定。
自民党は、民間企業の人事にまで国が介入する社会主義政党ですか。
>>892 しかし女性専用車両を五輪憲章に根差してると発言した小池に入れる訳がない
ハイエナ公明党はもれなく付いてくるだろうし
長沢広明・復興副大臣（公明党）がやらかしました。
議員会館に無関係な女連れ込んで議員辞職ってもうね（ｒｙ
♀車乱拡してる側はこんなんばっかり…
おソース→
http://news.livedoor.com/article/detail/13671325/ >>892 2020年とかすぐじゃねえか
社員の男女比も今と殆ど変わってないだろうに管理職だけ増やすとか滅茶苦茶だろ
女は無能でも楽々昇進、男は激戦でなかなか昇進出来ないなんてことになったら
大多数の社員のモチベーションだだ下がりになって経済悪化するんじゃねえの
>>895 >経済悪化するんじゃねえの
全くその通り。
自民党だから、何々党だからという枠組みを超えて、変な方向に力が働いている。
抵抗するすべを考えないと、どんどんおかしなことになりそうで怖い。
自公に入れたら悪化
絶望に入れても悪化
棄権すればもちろん悪化
男性差別解消を訴える候補者が現れない現状は、まさに絶望としか言い様が無い。
地位とか待遇とか、おいしい面だけに着目して平等にしようとしてるんだよな。
当直、残業、転勤など男性に傾きやすい負担はそのまま放置。
差し出すものに関しては性差別が有利に働くので黙って受け入れて、受け取る
ものに関しては性差別が不利に働くので是正させようとする。
どんだけ身勝手なのって。
900なら♀車全廃
>>897 『男性党』結党しかないな。
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？といつもいつも責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
板違いの話題だが、
日本の政権は、女性専用車に限らず、妙な男女差別を推し進めている気がする。
それを男女共同参画社会のためといいながら。
本来男女共同参画社会は、男女がお互い理解協力しながら支える社会なのに、変な差別を進めていくと、男女共同参画ではなく男女軋轢増大社会になりかねない。
それなのに、なんで政権はそんなことするのだろうか？
そんなことしたら、なおさら社会は混乱し、経済も停滞すると思うが。
女性専用がそんなに素晴らしいなら、「女性専用企業」を作って雌車利用者を強制入社させよう。
「女性が輝く社会」のお手並み拝見ができる。
まぁ「女性が輝く社会」は、フェミが男性に寄生してラクしたいだけの政策だから、逃げるだろうけどねｗｗｗ
>>902 クソフェミどもがやってるチクリ外交が一因だと思う。
国連にないことないこと言いつけて、日本人女性が差別されてるとか、やってる。
で、日本政府が国連から嫌がらせを受けている。
男女平等ランキングで、100位以下とか。
フェミどもがやってるのは捏造ばかりなんだけど、知らない人は騙されるから。
>>890 女性専用車両は弱者のための車両じゃなくて、
異性が不快に思っている状態を喜ぶようなクズ集団である女性のための車両。
世の中で優遇されまくっている圧倒的強者の女性のための車両だぞ。
最近Twitterで反フェミツイートが流れてくることあるな
一般にもフェミキチの悪事が知れ渡り、反フェミ活動が受け入れられつつある。
活動を続ける必要はもちろんあるが、
近いうちに、フェミはネット炎上で消されて行くんじゃないかな。
男女平等ランキングなんて女性の社会進出度で決まるような物なんだから
そりゃ憧れの職業1位が専業主婦なんて国はランクが低くなって当たり前なんだよなあ
これって女性蔑視どころか女性が働かなくても生きていける「女性に優しい社会」だろ
男が必死こいて仕事してる間に女共は女性優遇で溢れ帰った街を我が物顔で闊歩
座って化粧できる専用車両まで用意され、気にくわない男がいれば魔法の言葉「痴漢です！」発動
一体これのどこが女性が差別されているように見えるんだろうな？
>>907 社会で男性が差別されていること、が女性専用車両の原因なんだから十分関係ある話だよ。
女性専用車両は痴漢が原因でできたものではないから、
>>901 あたりのほうがよっぽどスレ違い。
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？といつものように責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
>>907 「車両ごとの混雑率は把握してない」
「女性専用車両を導入しても大きな混乱は起きていない」
鉄道会社に何を言っても、こんな感じで現実を無視してるから、自然と政治的な話にならざるを得ない。
>>912 東急は把握してるみたいだね、雌車は空いてるって。
https://blogs.yahoo.co.jp/sabetsu5555/34905486.html 混雑緩和にご協力ください、って言ってるんだから男性も雌車に乗って協力しないとな。
雌車にご協力ください、と言われても雌車に乗ることが協力なのか
乗らないことが協力なのか意味不明だけど、
混雑緩和の協力とは、空いている車両に乗ることなのは明らかだし。
あともう一つ。
以前出た話だが、西が環状線の3ドア導入試験をやったときに
3ドア雌車無しの221系だけで試験して混乱は起きなかったと発表してる。
雌車無しでも混乱は起きない。
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
杉田水脈って男女論はまともな事言ってはいるが、ここまで右だと徴兵とか言い出しかねないからやっぱり要注意か。
それに、一人じゃ安倍のフェミナチ脳止められるとは思えないし。
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？といつものように責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
>>914 東急の終日→朝夕→朝上りのみへの縮小
も混乱が生じなかった大きな例。
>>918 東急は夕方の設定を廃止したがその後朝だけになったとはいえ渋谷行きだけだったのを横浜方面行きにまで拡大したから縮小とはいえない
本来なら横浜方面行きでは設定をしないところなんだがな
>>919 つまり「朝三暮四」ということですな。
それと、今日で大阪環状線の103系が引退だが
「全日終日♀車」があるゆえ何の感慨もない。
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
>>920 あのJR西日本の中でも一番最初に雌車が導入された車両だからな。
見るだけでムカムカしてくる。
結局、日本人の思考が進歩しなかった顛末。
「自由」「義務」「自己責任」「権利」があると、日本人は「義務」と「自己責任」に偏重してしまう。そして、しがらみが大好きで命の次に大事にしている。
だから、男でも少しうまく騙せば雌車に賛成してしまう。バカマも多いから尚更。
大和時代にあった「防人」。税として兵役で今の福岡県へ赴任させられるものだが、身辺整理や旅費は自己負担。
結局、政府も国民もその意識を引きずったままになっている。
終戦後、GHQはもっと意識改革をさせていてくれていたらよかったが、手緩かった。
ＪＲ西日本とか中間車の専用車ってマナー悪い客が多いな。
それに対して、下り京阪特急とか、関東だけど小田急の急行とか、最後尾車両の専用車は、意外とマナー違反客が少ない。
２０１７年１０月５日木曜日
１８時１０分前後にJR千里丘駅で下車した
キャリー引いてサングラスかけてキモい赤リップのチビババァ
絶対必要のないだろうに女性専用車両から降りてきて何か喚いてた
見かけたら蹴り飛ばしてあげて
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
また学会スレで学会都市線の京橋での階段下雌車の正当性と環状線8号車の雌車化を主張してるアホがいる。
>>929 8両中2両も雌車にする気か(´；ω；`)
>>930 何も負担せず、恩恵を受けっとりぱなしなのが女性専用車両だから。
貰えるもんは貰っておけってなもんで要求は貪れる限り拡大するよ。
負担も恩恵も共に女性が受け持つのであれば損得勘定によって、
適正規模に抑えられるが、負担は男性に、恩恵は女性に、では機能
しない。
特に男性差別大歓迎の日本女性においてはね。
4両に1両雌車を実行しているのは基地外としか言い様が無い。都市近郊鉄道として異常な大減便を来す醜態にあるのは、男性の御乗客様を差別した当然の結果である。
8両で2両雌車かよ！鉄道事業者の資格剥奪しろよ！
半蔵門線導入のときは、公明党が「女性専用車両を2両導入しました！」ってアホな宣伝してた。
で、本末転倒なのが、
>>932の話で男が負担を強いられている側なのに、さらに負担を強いられることを提案する男が多く存在するということ。
なぜ絶対に報われない、恩を仇で返される正義感や忖度をしようとするのだろうな。
ああいう学研ヲタみたいなのがいて、バカマの正義感やスケベの忖度のせいでいつの間にかそれが男の総意になっているのが怖いところ。
>>935 その場合は該当じゃない場合は無効なんだよな
関東でも半蔵門線絡みが同様
どのみちステッカーが2両以上貼られてること自体異常
1両でもウザいのに…
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？といつものように責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
>>937 う～ん、どうなんだろう。
果たして多いのは、負担増を提案する男なのか？それとも、負担増の提案を受けても
反対表明しない男なのか。
>>941 両方。それに、「負担増に対しての批判や不満を許さない男」の存在もある。
これらに、日本人ならではの同調圧力やコンプライアンスのなさが加わっての現状。
公明党・国交省・警視庁は、国民を騙して車両を奪ったのだから車両を返してください。
なお、返してほしいのは車両だけで、雌車の中身は返さなくていいです。
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
【東急】大井町線6020系導入
http://www.tokyu.co.jp/image/news/pdf/171012-1.pdf せっかく急行7両編成にする計画があるから6000系、6020系は平日始発～朝9時台の上り線に女性専用車1編成1両導入しろ‼
大井町線利用者は急行7両編成を機に女性専用車導入を求めているらしい。
相変わらず環状線8号車雌車化と北新地エスカレーター真下雌車正当化の書き込みが目立つな。
思考回路が小池百合子なみだな。
269 名無し野電車区 sage 2017/10/12(木) 22:23:03.96 ID:ofLhYqmi
>>258 現実的なのは、駆け込み乗車が多いところを雌車にすることだろ。
雌はハイヒールとか履いていて駆け込み乗車しにくい。
雄が乗り込もうとすると犬が強制排除。
現に北新地はこれに近い状況になっている。
274 名無し野電車区 2017/10/13(金) 00:53:01.30 ID:G4d+KR4A
もう最後の秘策8号車雌車をやるしかないな
特定車両の集中防止
危険乗車の防止
西も女にさらに媚売れて古くて汚い環状線のオレンジのイメージをピンクに一新できていいことずくめ
なぜこんな素晴らしいプランを実行しなかった？
ここへ来て西がまた雌車拡大する恐れが出てきた。
阪和線の103系更新車が1編成、ヘイトシールそのままで網干に回送された。
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
>>952 単なる廃車回送ならいいんだがな
ただ近年和田岬線用となる車両が変わり奈良からあのステッカー付き103系6連が明石に移籍したという報告があるからなんともいえんが
元から廃車回送は汚物付きだな
清浄の地広島地区でも汚物が見れる。
>>956 関東の新車は甲種回送も。
東海までをも汚染している。
>>957 東武のことか。
メトロは甲種輸送後に汚染だし
御殿場線に小田急の一般車乗り入れを求める運動があるらしいが
汚物付きは勘弁だぜ
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎回毎回責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
>>959 箱根登山の風祭がホーム延伸前なんか、
風祭から乗れる車両は小田原から雌車とか最低だったよな。
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？といつもいつも責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
>>964 そして遺族のもとに請求される数千万円の損害賠償金。
京阪13000系、普通に買えば再現できるのは8月19日の代走特急7連まで。
それでもあの模型屋はヘイト商品発売するのか？
>>967 宇治交野線用のワンマン4連だけで止めておけば…
長谷川豊や三浦瑠璃といった連中は、女を叩く発言してる暇があったら安倍に男性差別政策をやめさせるような記事を書けよと思う。
こいつらがいらんこと言えば余計に男性の立場が悪くなる。
自民党も、安倍を追放して徴兵だけは絶対にしないと約束し、創価と手を切れば男性からの支持率は上がるはずなのに。
男性差別の撤廃を掲げる候補者がいたら、全力でその人に投票する。
男性差別反対派としては以下の人物は要注意
小池百合子：男性専用ゴルフ場に反対しといて「女性専用車は人権尊重に重きを置く五輪憲章そのもの」と言う始末
池田まさよ：アンチ女性専用車反対派
福島瑞穂：言わずもがな
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
女性党ってヤバいやつだよね。
元大フで、今は別の新興宗教。朝鮮系でもあるとか。
男性党欲しいわ。
>>974 なんかバカマに乗っ取られて「女性を守るための党」になってしまいそうで怖い。
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？といつもいつも責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
男性の性的プライバシー軽視問題改善に向けて
https://goo.gl/4B49bN 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
雌車設定義務化がこれで決まったな。
都合良く利用される、「外圧」もこの件には全く無力だろう。
2/3行ったらさっさと公明を切ってくれないかなぁ
改憲も邪魔してるし
台風21号接近で新快速や快速や運休になり普通の本数も大幅に減ってるさなかJR京都線の雌車は継続中
隣の雌車にはまだまだ乗れる余裕があるのにわざわざ激混みの一般車に乗ってくる女って何がしたいんだろ
公明関係ないよ。
民主党政権でメス車無くなったか？
>>984 雌車の目的は、男性が不便な思いをしていることが嬉しい女を喜ばせること。
そんな女にとっては、一般車に乗って不快な思いをしている男性の顔を見ることが喜びだろ。
>>985 民主党は父子家庭差別は撤廃したんじゃなかった？
まぁ全体で見れば右も左も男性差別してるのは一緒だけど。
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？といつもいつも責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
>>985 雌車をゴリ押しすることは必ずしも与党である必要はない
右の男性差別→昔の男女分権の復興
左の男性差別→積極的差別是正、男女平等と嘘をついた女権拡大
右は左よりは過激化しにくいが、当然のように男女分離政策を打ち出し、かつ頑固なので面倒。
左の政策でもよく考えず賛成してしまうことがあるので結局は過激派に加担。
左はしばき隊に見られるような過激派になりやすい。
とにかく嘘をつきまくる。
何が何でも主張を通したいのが丸見え。
>>990 それ以上に右は恐ろしい。
改憲からの徴兵がその背後にある。
>>990 >左はしばき隊に見られるような過激派になりやすい。
>とにかく嘘をつきまくる。
これ本当にそう。
資料屋やしばき隊ってのは、朝鮮系ってのもあるが、ウソと暴力が普通だからとにかく野蛮で近づきたくない。
ちゃんと議論するつもりがあるなら、俺はその人の考えは左でも認める。
自称保守派でも、野蛮なバカマ警官みたいなのには近づきたくない。
自民党公明党政府は女性専用車両を推進します。
我々は女性活躍の味方です。
だから女性専用車両を敵視する勢力は自由社会の敵です。
自由社会を痴漢候補者から守りましょう。
>>993 公明党こそ共謀罪に加担した自由社会の敵だろうが。
公明党が議席減らしたようだけど、これってポジティブに理解していいのだろうか？
詳しい人教えて。
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