ＪＲ取手駅のぼや、たばこの不始末か->画像>2枚

茨城県取手市中央町のＪＲ常磐線取手駅で１６日に発生したぼやは、たばこの不始末が原因となった可能性が高いことが１８日、分かった。

　関係者によると、現場となった建物は、ＪＲ職員が休憩室として使っていたとみられ、焼け跡からは十数本のたばこの吸い殻や雑誌が見つかっており、喫煙後に消火を怠った可能性が高いという。

　現場は取手駅の常磐線下りホームに隣接している２階建ての建物で、出火当時、扉は施錠されていた。

　ＪＲ東日本東京支社広報課は産経新聞の取材に対し「乗務員に対する聞き取りなど、独自に調査は行ったが、たばこが見つかったという話は聞いていない。現段階でコメントすることはない」としている。

　このぼやの影響で、常磐線の快速電車は上下線４本が最大１７分遅れ、約８００人に影響した。

弐

小笠原道大や井端を押し退けておでかけさんが2ゲト〜o(^o^)o

↑死ね

ソースは

【社会】JR取手駅のぼや、たばこの不始末か
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1405680253/

　茨城県取手市中央町のＪＲ常磐線取手駅で１６日に発生したぼやは、
たばこの不始末が原因となった可能性が高いことが１８日、分かった。
関係者によると、現場となった建物は、ＪＲ職員が休憩室として
使っていたとみられ、焼け跡からは十数本のたばこの吸い殻や雑誌が
見つかっており、喫煙後に消火を怠った可能性が高いという。
現場は取手駅の常磐線下りホームに隣接している２階建ての建物で、
出火当時、扉は施錠されていた。

*+*+ 産経ニュース +*+*
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/140718/dst14071819200009-n1.htm

だらしねえクソ職員。
鉄道敷地内職員は一切禁煙にしろ。

放射線管理区域みたいに
管理区域外は一切禁止でいいよ

乗務員の喫煙は東労組仙台支部執行委員組織担当のせいだ。引責辞任させなければならない。
地域社会の一員としてコンプライアンスを遵守する職場環境を実現するために、常磐線の労働者は茨城も宮城も連帯して団結し、下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード、記入して郵送しよう！！
http://kie.nu/1Wt8
宛先は↓
〒151-8512東京都渋谷区代々木2-2-6　JR新宿ビル13F
東日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿

乗務員控室？

信号と救急車見間違えたり、束職員のだらし無さや無能から来るダイヤ乱れって
多いんだな。

輸送障害発生率の高さの一つの要因か。

だらしねえ会社。

いまだにタバコが吸える駅とかあんのや

禁鉄と軽犯は時代遅れ

国鉄の面影残る束職員のだらけぶりは時代遅れ

2ｃｈで擁護の工作活動して効果あると持ってる束社畜も時代遅れ。

ああ、これの犯人は酷鉄時代から運転士やってるＴａ戸斤だろ
何せ遅延している昼間の緩行線を必要以上に流してでも喫煙するような奴だからな

東の関連の東鉄工業の詰所内もどの現場行っても詰所内煙草吸い放題

土建や警備の奴は勿論、東鉄の工事管理者まで吸ってやがる
上に山手線や京浜東北線が走っているのに危機感無いのかこいつら

で、またこう言うバカ達が原因でボヤだの発火発煙騒動でも起こしてダイヤ乱しますかね？

仮にそうなっても「すぐに電車停めて2次災害防いで安全意識の高い会社ですね」
なんてキチガイ丸出し発言するバカが発生するような気もしますね。
1次災害を発生させるかどうかは一切棚に上げて。

>>3=朝鮮人
死ね

だらしねえ会社

　
お世話になります。
私、責任者の加茂と申します。以後、宜しくお願い致します。

浪速建設様の見解と致しましては、メールによる対応に関しましては
受付しないということで、当初より返信を行っていないようで、今後につい
てもメールや書面での対応は致しかねるというお答えでした。
　
このように現在まで６通のメールを送られたとのことですが、結果一度も
返信がないとう状況になっています。
　
私どものほうでも現在までのメール履歴は随時削除を致しております
ので実際に１１通のメールを頂戴しているか不明なところであります。
　
　http://s-at-e.net/scurl/mediation-1.html
　
　・Ｔ　　　http://s-at-e.net/scurl/ia-T.html
　・Ｚle　　http://s-at-e.net/scurl/ia-Zle.html

何年か前に都営三田線の留置線でも似たようなボヤあったな

施設内火災の頻発するJR束

こういうことの反省もなく、未だ乗客には禁煙にしても職員は喫煙オッケーな
ふざけた甘ったれできそこない会社

なんでこの線の線路施設内ばっかり発煙事故とか多いんだろう。

ここ数日でも八高線、京浜東北線・・

>>27
蒸気機関車を定期列車に投入するための調査だろ。

営業運転中に実験、営業運転中に点検・・・・・

ユニークな会社だ（笑）

JR束日本が「うち」の人、
ここも弁解した方がいいぞｗ

弁解する前にまた火事になりました。

乗務員が休憩所として使用するホーム上に設置されている詰所、
ホーム上にあるにも関わらず、未だに喫煙所があってプカプカしている現実。

客には禁煙強要、社員は堂々喫煙。

タバコを吸いたくなったら、詰所の喫煙所を堂々と借りよう！
まさか、社員はOKで客はNGなんてことはできないよね？

JR東日本さん。

客に死人が出ない限り変わらんよ

今日もまたまた火事

死人は出てないので反省は一切しない見込み。

筒井康隆読め、と言われて「懲戒の部屋」ではなく「最後の喫煙者」（二つとも新潮文庫）読んじまったんだろうな。

この件もうまく放火のせいにできれば
良かったのにね。

ぼやっとばかりしてる糞会社

>>36
ってか、セキュリティのお粗末さは被害者面のどさくさでごまかすそうです。

設備管理はいい加減だらけ。
先日は地下トンネル冠水で長時間不通の横須賀線。

そして雪に弱いのも相変わらず。

今回の川崎もですか？ひょっとして。
仮にもしそうなら救い様の無い馬鹿過ぎですね、
この糞組織。

出火の好きな会社ｗ

最近は乗務中のスマホ、居眠りも大好きなようです。

ところで籠原騒動より後にも高崎線線路火災ってあったけど。
あれってどうなったんだっけ？

籠原ってまた最近も何かやってなかったっけ？