２０１７年１０月、日本としては全国初のろう者のバス運転士が誕生しました。
https://news.yahoo.co.jp/feature/907
しかし、それから１年半が過ぎた今でもろう者のバス運転士は彼を入れて３人しかいないという厳しい現状です。
コミュニケーションが困難だという最大の壁が立ちはだかっているのが一番の原因なのですが、バスの運転士になりたい夢を持っているろう者は少なくないはずです。
ここでは、そんなろう者がバス運転士になれるにはどうしたらいいのか、また多くのバス会社に理解され、多くのろう者が運転士として採用されるにはどんな運動が必要なのかを討論して行く場にしたいと思います。
前スレはバス・バス路線板に立てたのですが、有意義な討論が殆どなされず、そのろう者運転士個人や所属しているバス会社を誹謗中傷する差別的書き込みが多かったことから次のスレはこのハンディキャップ板に立てました。
しかし、その２スレ目でも同様の書き込みが多かったので、次は運輸・交通板に立ててみるのと同時に今回のスレの告知はあえて前スレでは行ないませんでした。
今はどのように良スレにして行くかを手探りで探求しているところです。
また、このスレはあくまでも有志が立てているものであり、松山様ご本人や東京バス株式会社並びにその東京バスグループは一切関係しておりません。
よって、このスレに関することで松山様や東京バスなどへ問い合わせることは絶対におやめください。
過去スレ
日本初の「ろう者」のバス運転士パート２
http://2chb.net/r/handicap/1550464553/
日本初の「ろう者」のバス運転士
http://2chb.net/r/bus/1521007454/ >>1
バスはバス板出来た時にそちらでスレ立てることになっていただろ。
ローカルルールも守れないキチガイはこの板から出ていけ。 >>1
こいつは、運転のプロとしての意識はどうなのよ、というレスを無視し、封殺し、
聞き心地の良い、「障がい者に理解ありますよ」という
意識高いつもり系レスがくるとマンセーマンセーする、
聴覚障がい当事者達のツラ汚し。
スレ2（ハンディキャップ板）の最後の50レスを読んでから、
カキコ推奨。
あと、スレ建て主に警告。
5ちゃんねる（2ちゃんねる）には、全ての板を対象に
スレ検索やID検索する機能も実装してるから、
何処にスレ立てしようが分ります。
5ちゃんサーバの容量は有限です。
ツンボの我儘のように際限なくあるわけでありません。
と言うわけで、吊ってこい。 >>2
お前 よく１を読んだのか？
前スレはハンディキャップに立てたけど
差別だらけだったからここに試しに立ててみたとあるだろ
お前は障害者以下の文盲か？ どこへ立てようが荒れるのは分かりきっている。そもそもこんな糞スレ立てなきゃいい話。
>>7
スレ建て主乙
5ちゃんねるでは、長文はまず、最後まで読まれない。
2～3行程度にコンパクトに纏めるの推奨。
もう良いから長いモノ用意して吊ってきて。 >>6
そういう君は健常者でありながら
自分の満足する仕事に就くことができず
松山さんを嫉妬している前スレからのストーカー君だね（笑 >>10
あら、健常者なんて、お世辞でも嬉しくないね。
俺は両耳100dBの最重度感音性難聴だよ。
ヴァカｗ あらあら
ここでも同じ流れ(笑)
同じろう者から総スカン食らうし(笑)
意味ある討論ができずに、松山を称えて祀り上げるだけのハンディキャップ板だったからな
>>11
なーるほど
同じ聴覚障害者として松山さんを羨んでいるわけねw >>14
うんにゃ、別に。
夢を追いかけるのは自由だが
人の命を預かる仕事だから
事故があればろう者はやっぱり仕事ダメだと
悪評が立つ。
何よりも事実上公共資源になってる
5ちゃんで
あちこちスレ乱立して、
独りよがりの独論を垂れ流すのが
同じろう者として恥ずかしい。
チラシの裏に書いてて、後は吊ってこい。 荒らされたくないならワッチョイ付けるのに付けないのはなんででしょうね？
それはスレ立て>>1 が自作自演しまくりたいからw
今でもこいつは書き込みのたびに回線切り替えて
ID変えまくってる。
だから松山本人じゃないか？って言われるわけだ。 松山君は助け借りながら仕事できていますよ、という立ち位置はなぜいやなの?
このスレでも松山フルボッコで草
松山クンも自己顕示欲を満たしたいならオナッターでやればいいのにw
さすがはミスター東名道さんや
ひと味もふた味も違うがなw
松山さんのことが羨ましくてとても気になるんだねw
よく分かるよ その気持ち
え、こんな底辺職に就いたぐらいで天狗になってんの？ww
あほくさww
むしろ俺が走るときに近くにいて欲しくないし、
乗りたいとも思わない。
知り合いにはむしろ利用をやめさせる。
究極の安全対策です。
こんなのが新東名道wの真ん中車線を90km/h定速とやらで走ってるらしいね。
新免系の典型的な一番邪魔な走り方だよね。
皆さん、耳が聞こえないという苦労をなさったことがないんだからネットでは何でも好きなことを書けますよね？w
>>27 さん、
旅客運搬（二種免許業務）のシビアさと接客（クレーム対応）という苦労をなさったことがないんだからネットでは何でも好きなことを書けますよね？ｗ >>28
意味わかりません
酔っ払って書いていませんか？ >>29
正直で宜しいです。
日本語を理解できないツンボには
そもそも5ちゃんを活用できないと
いうことが実証されました。
というわけで、この茶番はお仕舞いにしませんか？ 耳が聞こえない苦労なんて利用者には関係ねえし。
安全に目的地につけばそれでいい。
ただし、不安要素がないことが前提。
松山さんが好きでたまらないのならば
ここで書くのではなく本人に直接伝えればいいと思う
松山さんはこのスレには一切関与していないからそのつもりで
>>33
また、意味不明なこと言っちゃってるしｗ
やっぱり、ツンボには5ちゃんを使うのは難しいのねｗ >>31
昔ありましたね。
中国人が、第二種免許の試験を
カンニングでパスして、
旅客運搬業務に就き、
結局事故を起こして
将来ある大学生達が犠牲になったことが。 >>28
そういったことは全部車掌にさせるから考えなくていいんですよ
旅客業務を甘く考えれる証拠です
ワンマン運行できない欠陥運転手 少なくともでかい顔をするなら、取り引きから受注してる
大手貸切の仕事を任されてからにしてもらおうか？w
先天性の聴覚障害者は、社会のなかでコミュニケーションをとるのが難しいんだよ。
すぐにわがままになるし、嘘もつく。
聴覚障害者だけの社会で成長したから致し方ない部分。
その分、中途失聴者は社会のなかでコミュニケーションをとれるからいいよ。
視覚障害者の方々は、社会に支えられながら生きているので謙虚なんだけどな。
聴覚障害者の方々は、謙虚じゃないんだよね。わがまま。
聴覚障碍当事者だけど、
他の障碍を持たれている方への差別意識パネェ
失明した聾唖者を皆でハブった話し聞いたし
若い聾唖者で病弱でなかなか特別支援校に通えなかった方が
「病人は学校くるな」と暴言吐かれたことあると言ってた。
おまいら、聴覚障害者、ろう者に偏見持ちすぎw
そりゃ、中にはワガママな奴もいることは事実だけど、それは耳の障害とはあまり関係なく個性によるものだと思う
健常者だってワガママな奴たくさんいるやん
特に今のツイッターをしてる中学生、高校生に多い
俺は、ろう者には向いてないっていうハードルがあって、健常者より注意する点があるって思ってるが。
それこの松山くんは、一人で大型トラック転がして今度はバス転がして、健常者より能力があるって勘違いしてるんだよ。
事故ったらどんだけドヤってても恥ずかしい思いをするだけなのにね。
むしろ普段謙虚にしてないとね。
どうなるかわかるってもんだが。
本題に戻る
スレ違いのこのクソスレ早く落としちゃいましょう
sage推奨
>>43
イキってるかしけんよりはまだ大人しく謙虚だと思いますが？ >>45
かしけんと比べる事に何か意味でもあるの？
松山くんは調子こいてて安全意識が低いビギナーでしょ？
健常者の運転手でも嫌われるタイプですよ。
うちの会社ではそういう奴をゴリラって呼んでます。 >>45
松山クン、今日は名古屋発のニュースター号の乗務だよね？
>>45は18:31に書き込んでるけど、浜松SAでの休憩中に書き込んだのかな？ だから、このスレの>>1をよく読めよ
松山さんや東京バスはこのスレに一切関与していないと
何回言えば分かるのだ？ >>49
関与してないならなぜタコ画像を消したのですか？
東名道という表記をなぜやめたのですか？ まだ、松屋運転士がこのスレに関わっていると主張する人は痛すぎ
>>50
松山氏がタコグラフ画像消したの
この5chとは関係ないと思います 中二階とか言ってるけど、
棒ギアとか、なんちゃってフィンガーとか
乗った事ないんだろ？
言葉だけベテラン気取りのオナッター
ところで松山以外のろう運転手はどんなやつなんだよ？
松山はアホだから、むしろそっちの奴の事が知りたいわ
お客様から「運転上手ですね」とお褒め頂いたようですが？
ここにいる人よりも実際に松山さんのバスに乗った人の感想は真実味があると思います
そんなんで天狗になってんのかww
ひよっこやなww
運転上手ですねって皮肉か何か?
○○に比べてと下手くそな同僚が出て来るとか雪道ですいすい走っていわれるならまだわかるけど。
自分は上手と思うことは職業運転士としてどうなのかな。
話せば話すほど松山君は怪しい。
>>59
この業界そういうことを公言する奴はただのアホなんだけど？ 結局>>1は議論したいって書いてるくせに議論せず
また松山ゴリ押しスレで終わらせたいわけだ。
暇な人はごまんと居るからスレが立つ限り松山は
否定され続けるだろうさ。
東京バスの社長だっけ？松山を採用したの？
見る目なかったね。採用ってのは第一印象なんですよ
あとで宣伝に使おうと欲を出すからこうなるのです。 雇用開始から二年後と三年後には補助金も減額されるから、その頃には社内での社内での風当たりも悪くなるだろう。
東京バスなら過剰人員を一人くらい雇う体力あるだろうけど、彼が運転するたびに赤字なんだからまわりからは不満だはな。
宣伝効果なんかほとんどないんじゃね？
NHKで取り上げられて終わり。
聴覚障害者の旅客は多少増えただろうけど、半額で乗られるんなら全く嬉しくないし。
私を指名して運転する、
指名運転士貸切バス運行の受付を再開いたします！
今年１月２７日に、人材不足を理由に観光バスの運転士指名の受付を中断させておりました。
人材確保の見込みが成立し、本日にて指名運転士貸切バス運行の受付を再開いたします。
受付中断の間に、いくつかの団体お客様から指名頂いたのにも関わらず、
お断りさせていかなければならない事が起きた事は、自分にとってもとても辛い事でした。
指名頂いたお客様の皆様には、大変ご迷惑をお掛けしまして誠に申し訳ございませんでした。
これからは、精一杯楽しいバスツアー、良い思い出作りをサポートしていくよう努めていきます！
ご指名を心よりお楽しみにお待ちしております。
配車・予約は、当グループ会社の
「トラベルオンデマント東京(株)」
メール：[email protected]
までお願いいたします。
※他旅行会社からの依頼につきましては、ご対応が出来ない事もございます。
ご了承ください。
バスのタイプは３種ございます。
・中型バス ２７席（サロン席付）全正シート
・ハイデッカー 大型バス ６０席（サロン席無し）正シート４９席 補助席１１席
・スーパーハイデッカー 大型バス ５３席（サロン席付）正シート４５席 補助席８席
営業区域のルールがございます。
弊社の所在地は東京都にあります。
その為、初めて乗車する場所が都内である事、もしくは、最後に降車される場所が都内である事が条件としています。
（ＯＫの例：出発地が東京都内、降車地が埼玉県内・出発地が埼玉県内、降車地が東京都 ＮＧの例：出発地が埼玉県、降車地が栃木県）
ご不明な点がございましたら、メッセージまでお願いいたします。
詳細については、トラベルオンデマント東京(株)まで、もしくは
http://www.tokyobus.jp/charterbus/
にてお願いいたします。 え、東京バスって運転士の指名とかできんの？
風俗かよw
>>59
は、第二種免許の
取得の厳しさをしらないんだろう。
厳しい試験をパスするのだから
第二種免許持ちは
皆、運転が上手で当たり前。
わざわざ言われたってことは
急発進やら急ブレーキ
繰り返されてキレたんだろう。
つんぼはバランス感覚を司る三半規管も狂ってるからな。 >>66
この内容、どこに掲載されているの？？？
Twitterに掲載されていないんだが…
本人が5chで広告？？？ 運転上手いですね？ワロタ
アホか
さすが天狗様は
違うね～
某SAでとある乗務員から君のこと聞いたよwwあえて言わないが皆思っている事は同じやな。
松山くんは一旦指名貰って、キャンセルしてきた
障害者団体に苦言を言ってたからなw
何様のつもりですか？
>>71
本人はパート1からずっと降臨してるよ。
そもそも自己顕示欲を満たすために自分でスレを立てて、信者のフリして自画自賛してるからなw 本当に馬鹿な健常者ばかりですね
松山さんは最初から一切関与していないと何度言えば（略
頭の悪い聴覚障害者にはつける薬はないって事が
証明されたって訳だな
俺が昔から勤めてた会社でも障害者雇用してたけど
聴覚障害者が一番ワガママだっだぞ
扱いにくくてホント困ってたわ
>>78
お前はその書き込みの愚かさがわからないのか。 >>78
本当に馬鹿な聾唖者ですね
松山ちゃんの自作自演はバレバレだと何度言えば（略 ここの人たちはギスギスして嫌になりますね
心に余裕がなくなっているのでわ？
「新東名で走行中、インバウンド系貸切バスが追い抜かれた後、ナンバーを見たら…札幌からだった。
日本一周ツアー中？？
それにしても凄い…
憧れです（笑）」
このように純粋に周りを楽しむのがいいんです
結局議論してないで松山ゴリ押しスレになってるじゃないかね？
何度も言うが、松山は運転手としても悪い見本。
あと、自家用車のタイヤの管理ができない奴が
会社の車の点検ちゃんとやってるとは思えないね
ミラーの確認もその調子で適当なんだろ？
そのうちやらかすよ。断言する。
ここにいる人達は松山さんと違ってリア友もいない寂しい人なんだろうね
>>86
ようゴリラ松山くん
これから仕事だろ？
くれぐれも事故るなよwww
フルボッコなのに折れないこの心だけは感心するよ
ひとつだけ言われせもらう
君はいわき出身者の恥だよ >>87
ありがとうw気をつけて安全運転してくるねw
と松山さんに言って欲しいんだろw >>88
自己顕示欲の塊のゴリラとはコミュニケーション
取りたくないね。
>>89
新東名道やめたんだよねw
ゴリラここの書き込み見てるからw しかしなんだね
東京バスはこんなペーペーでも
伸び伸びやれるとはね
さすがサンピン会社
>>86
障害者団体にキャンセルされた時の悪態といい君はかなり問題ありだね。
隙あらば人を下に置き自分を上に置く。
自分以外の障害者は馬鹿にする。 常にマウントとってないと済まない性分なんだね
人の話を聞くと言う事は
負けなのかい？
あんたらね…
もし、このスレに松山さんが一切関わっていないという事実が判明したらどうするつもりなんです？
後から「あー間違いだった、松山さんごめんね」と後悔してもあんたらが松山さんを傷つけたという事実は消えないんですよ？
では松山のオナッターやゲスブックを転載するのやめろよ
ここは松山個人をゴリ押しする場所ではありません
>>95が松山の自演だと判明した時の松山の反応が楽しみ！ 松山さんのツイートを見るとこんなスレなど相手にしていないように見えますが
この松山ってのは自分がバカだと言うことに気づいてないからすごいよww
>>103
うん、そうだね。
ツイートでは平静を装って、その鬱憤をこのスレで信者のふりして自演で晴らしてるもんね。 >>92
松山さんに限らず、無断キャンセルされたら誰でも怒るでしょ
実際、旅行会社や高級レストランなどでもキャンセル料を取るところが多い キャンセルの理由が値段って書いてたから
ちゃんとキャンセル連絡してきてるやんw
それで逆ギレって松山ナニモンだよって話
>>106
松山さんが自演している根拠を述べなさい >>75
ガセネタお疲れ様です
それが本当ならばその乗務員の氏名と所属している会社をお知らせ出来ますよね？w プロウォッチャーの俺の分析結果を報告しよう。
ここで暴れている松山本人とされる人物は本人では無い。
聞こえない奴は読み書きも出来ないというか絶望的な不得手であり、それはツイッターのてにをはからお察し。
ここの奴は日本語になっているから偽物の愉快犯だね。
松山は日本語が不自由だ
脳味噌はそもそも蟹味噌だ
エラは張っている
不遜な態度
あれ？これって？
>>112
不自然なほど松山を擁護する自称信者(笑)
オナッターでドヤ顔で速度超過のタコ画像を自慢するも、このスレで指摘された途端、画像を削除(笑)
今度添乗してやるとこのスレで言われた途端に、オナッターの乗務予定を削除(笑)
東名道という存在しない名称を使用し、このスレで笑われた途端に東名という言い方に変える
他にもあった気もするけど、とりあえずこんなもんでどう？ で、君たちは結局松山さんにどうして欲しいんだい？
バスの運ちゃんをやめて欲しいの？
あのタコ画像を公開した事によって、東名道wを
走る高速バス会社ほぼ全てに迷惑をかけたからな
これでJRみたいに速度厳守しろ！
なんてお達しが出たら松山のせいだからな！
>>121
>>1より抜粋、このスレに関することで松山様や東京バスなどへ問い合わせることは絶対におやめください。
>>78 >>99 等の書き込みがあればそれは保障されない >>124
松山よ他人のフリだんだん苦しくなってきてるぞw 今の松山さんは乗務中のはずだからここに書き込めるわけありませんよw
運転中にスマホ操作するとか、自動書き込みソフト
とか使えば出来るだろ？w
よってお前の言い訳は100%完璧ではない
同じ耳の聞こえないやつの就労支援でもしたらどうなん
もちろん運転以外で
危険だからな
健常者でも事故るというのは的外れもいいとこ
>>128
そんなことしたら同乗してる車掌から怒られちゃいますが？w ろう者よりも頭が悪い健常者が集まってくるスレだからね
>>133
類は友を呼ぶ。
おまいの立てるスレに
頭の悪い健常者が集まってくるのは
お前の頭もまた悪いからだ。 そういや一般道でガイドにドアのところに立たせるの
厳密に言えば法令違反じゃねーの？
警察庁の通達（除外判断）のどれにも該当しねーぞ？
東京バスが公認してるんだから大丈夫でしょう（前もって警察や国土交通省と協議をしたのかも知れないし）
>>133
障害者差別好きだからこそ健常者にも何かいいたいのですね。 >>139
自動書き込みツールって…
そんなものがあるのか？
妄想も甚だしい ここの健常者はろう者よりも頭がおかしい人が多いみたい
自動書き込みツールとかって
自動書き込みツールはあるみたいよ。
荒れている板やスレでは、同じ内容の長文が繰り返し投稿される。
手動でやっているとは考えられないほど、高速に、長時間繰り返し。
プログラミングのスキルがある人なら作れるかもと思う。
日本語も読めないツンボさんには、プログラミング言語も理解できないだろうけどなｗ
わざわざワッチョイ無しでスレを立て、
いちいち回線繋ぎなおしてIP変えて単発IDで
書き込んでますよね？w
面倒臭くないんですか？wwwww
そもそも松山はトラック一人で乗ってたんだろ？
なんでバスは一人じゃダメなんだ？
なんで会社はガイドを付けた？
一人で出来るならガイド要らんだろ
ガイドは高速は座ってるらしいが、
一般道は安全確認やってるんだろ？
安全確認を松山がちゃんと出来るなら
やらせる必要ねーだろ
>>142
君、国語苦手だよね?
>ここの健常者はろう者よりも頭がおかしい人が多いみたい
この文章はろう者も頭がおかしいと言っているようなものだよね。
ろう者へ隠しきれない差別意識。
そのうち会社に報告しておくよ。 >>147
トラックは荷物が相手
バスは人間が相手
この違いをよく考えろ トラックでも荷受け荷降ろし時にお客様はご配慮して下さってるはずです。
走行中でもエンジンの異音が聞こえない事やオーバーレブの危険性がある。
感謝することは
敗北を意味する
そういうことなんだろ
松山の発言見てるとコンプレックスを感じるんだよな
でもそれを表に出したらプロではない
オナッターで実名と会社名出してるのだからね
祝祝祝祝祝祝祝祝祝祝祝祝祝祝
祝 大相撲 朝乃山 優勝 祝
祝祝祝祝祝祝祝祝祝祝祝祝祝祝
大阪バスの化粧まわし、かっこいいですなぁ！
さすが一流バス会社の東京バスグループです。
つんく作曲の社歌なんかも、一流バス会社の誇りです。
>>155
だから、松山さんは一度もここで発言していないはずですよ >>157
オナッターで発言してるだろw
まぁここでも匿名を装って発言してるかもしれないがwwwww ところで今回は珍しく名神のバス事故は叩かないんですね？
なんで？
名前だし顔出し会社名だしのバス運転手が、
マイカーでヤビツ峠を攻めたとのツイートを
オナッターに投稿
感心しませんねwwwww
アホらしくて相手にする気にもなれません
同じろう者と話す方が楽しい
>>162
じゃ、このスレは削除依頼出して
畳んでしまえ。 >>162
あれ？
お前は松山とは別人って設定じゃなかったっけ？ おおかた、俺は大型二種免許持ってるんだぜ
スゲーだろと自慢話するだけかな？
そんなのより、司法試験受かって
法テラスで実際に弁護士活動してる
聾の方のほうが凄いし
社会的価値もあるけどね。
>>167
確かに東大法学部を卒業して弁護士になった田門浩さんはすごいろう者ですね
でも、ろう者で初めてバスの運転手になった松山さんもすごいと思います オナッターで運転手として疑問符が付くような
稚拙なツイートを繰り返しているあたり、
スレを見てないのかもな
松山さんのツイートを見てリア充しているように感じて嫉妬しているのですねwわかります！w
>>174
お前は幸せでリア充な自分を見せつけるためにあのクソッターをやってるのか？ >>168
はっ、無知だな。田門は司法試験受かっただけで
弁護士活動についてはあまり聞かない。
俺が言ってるのは、若林亮さんで
早稲田大学政治経済学部政治学科卒の人だよ。
法テラスで手話通訳者と二人三脚で
様々な法的トラブルにあたっておられる。 >>178
全世界のシャクレさんに失礼。
特定固有名詞で書けよ そうなの？
私達から見れば健常者の世界に生まれていながら松山さんのような一ろう者にそこまでこだわったり叩いたりする貴方達の気持ちがはかりかねますね
俺らに言わせりゃ他人の松山のリア充ポエムwを
スレに転載して健常者の運転手を下に見て
勝ち誇ってるあんたらの方が理解できないがね
>>180
>私達から見れば
勝手に他のろう者の皆さんも
同じ考えですよと妄想すんなよｗ
5ちゃんに松山賛美スレ立てすることに
執着して、マンセーマンセー言ってるのは
お前だけだから。
ほかのろう者の皆さんにとっては、
いい迷惑です。 なぜ人の意見に耳を貸さないのか？
なんでも一人で出来ると錯覚しているようだね
だから、ここで叩くんじゃなくて松山さんのツイッターに直接意見すればきちんと聞いてくれますよ
意見すると何だね
その叩くという短絡的な発想
そのひねくれた性根は
健常者であろうと
嫌われるが
気をつけろよ天狗になるのも
程々に
>>185
どうせ、かしけんみたいに速攻ブロックすると思うのでやりませんw >>185
健全な批判が批判に見えなくなったならもう仕事辞めなよ 全てが健全な批判とは言わないが
その中の健全な批判ですら誹謗中傷扱いだからな
しかも信者は運転手ですらないんだろ？w
>>187
松山さんはかしけんと違って心が広いので意見を言われただけでブロックするなんて幼稚なことはしません 
日本語が不自由で哀れだな
てか、エンジン音聞こえねえだろw 鍛冶場Pとか新鮮だなさすがミスター東名道
投稿する前に推敲しろよって話
エンジン音窓開けて聞いたのか？聞けるのか？
アメリカなら撃たれるぞ
ほんとシャクレは幼稚だな全くw
トランプの来日を批判するようなツイートは感心しないな
いますぐやめた方がいいSNS
なんというか職業ドライバーとして生きていくなら
プロ意識なさすき
そろそろ松山運転手さんや東京バス様に対する名誉毀損で訴訟する準備でもしますかね
厳正な法の執行を望むならちゃんと道交法に
従って運転するよう忠告してください
どうでもいいところばかり突っ込むのが大好きなんだね
>>205
あれ？松山はココ見てないんじゃなかったの？ 松山さんのツイートよく見た？
ここのことなど気にしていない空気ですが？
>>208
別にまっちゃん(笑)がここを気にしようがしまいが、関係ない。
>>208さんは随分と松山のことを気にしてるようですが、まさかご本人ですか？ まぁ、これから少しずつろう者のバス運転士が増えていくといいですねー
>>213
ここでろう者が暴れているのを知ったらそれはないでしょう 昨日の名古屋行きにはフォロワーさんが飛び込みで乗られたそうで
ここの皆からは嫌われててもフォロワーからは人望が厚いように感じますねぇ
松山のことはもうどうでもいいだろ？
立派に独り立ちしてるんだしwwwww
ほかに働いてるやつはどーなんだよ？
それといい加減板違いだから然るべき板に
スレ建て直せよ。
ねえ、なんで鍛冶場って書かないの？
シャクレ小僧君 >>218
法改正後の新高速乗合バスは
インチキみたいなもんだがな >>221
ワンマンじゃないよな
介助者同行のツーマンw アホらしいね
そうやって一人のろう者を叩いて楽しい？
最近友人が語った名言をプレゼントしよう
自分に肩入れしてしまうと「こんなに頑張ってるのに！」ってなってしまう
頑張ってるかどうかは他人が判断・評価するもんで「自分なりに頑張った」はあっても「コイツより頑張ってるのに評価してもらえない！」みたいなのは傲慢が過ぎるのよなあ
以上
>>224
ろう者を叩いてねえだろ
人の命を預かってはんどる持つ仕事において
緊急通報も出来ないわ怪我人が出ても大丈夫ですかとも言えないわ
死角の車輌の音も聞こえない
まだ一年生のシャクレクソガキ
こういう運転手の適性について語ってるんだよ リア充wとやらは運転手としての適正には関係ないしな。
>>227
だから、その足りない部分を車掌同伴で補っているわけですが？ >>229
健常者が耳で危険を判断して、
自分の判断で危険回避
車掌が耳で危険を判断して、
車掌が聾者にそれを伝え、
聾者が判断して危険回避
全然イコールじゃありません。前にも書きましたが、
現体制は妥協の産物であることを自覚してください。 その妥協で今まで重大な事故起こしていないのでノープロブレムですね
>>227の言う通り。
しかも、まるで20年選手のベテランみたいなでかい口を聞くから叩かれる。
都合が悪くなると>>224みたいに障害を最大限に利用して逃げようとするか、何故かかしけんの名前を出してバッシングを自分だけに向けさせずに分散しようと小細工。 >>231
リスクの多寡の話をしてるんだわ
頭悪そうだからお前出てこなくていいぞ 松山は事故っても「私は耳に障害があるので、それに免じてこの事故はナッシング（by高田○次）ってことて」とか言いそう。
おっと失礼、喋れないんだっけ。
>>234
違います
きちんと罰を受けます
ろう者、健常者関係なく運転免許を持つ国民として
刑事、民事、行政全ての責任を負い罰も受けます 障害の有無よりいちいち傲慢なのが全て。
障害者団体の貸切キャンセルの発狂具合も何様かと。
要は「信用」の問題。
信頼できない医者だと思ったら皆、病院変えるだろ。
バスの雲助といえども、人様の命を預かっている点は一緒。
ツンボの悪事はネット社会になってから
色々明るみに出てるから
ツンボを無条件で信用できるのは
スレ立て主だけで
俺(最重度難聴)も含めて、
命を預けられる安心感を持てる者が居ないということ。
二種免許をツンボでも取れるよう法改正はされたが
ツンボ運転士がワンマンで運転していますと掲示されて
安心感もてるのはハッキリ言って極僅かだ。
ツンボにもツンボ運転手を遠慮する自由は法的に保証される。
>>235
本人でないのにそこまで言っちゃうの？wwwww 本人みたいだからあえて質問する。
なぜ事故を起こしたくないですか？
認知→判断→操作のタイムロスについて
どうお考えですかね？
安全についての有意義な議論ですが
これもまたヘイトスピーチになるんでしょうか
ヘイトスピーチと言えば、
名古屋城の当時の構造完全復元事業に対して
いや、エレベーターつけろ、人におさぶってもらい、
上るのは嫌だと言った車椅子ユーザーがいてな。
城は元々侵入を防ぐもので、
カタワに優しい城なんてねーんだよ。
>>240
決まってるでしょ
多く乗られているお客様に怪我をさせたくないからです >>243
誰もが答える優等生的回答だね。一応正解は正解。
俺もかつてそう答えた事がある。
でもそう答える奴が事故っていく。
普段自己顕示欲丸出しなのになぜそういう答えを
書かないのかな？期待してたんだけどw ほら見ろこいつの一味が乞食始めたぞ
右や左のだんな様私は憐れなカタワですー
どうぞお恵みをー
>>243
書き方が回りくどかったかな
次第点はあげられるが、決意としては弱すぎるという事
別の視点、いつもの自己顕示的な視点で考えてみようw
これに関しては安全のためだから法に触れない限り利己的になろうが問題ない
さぁ、別な答えは無いかな？
出てこないなら君は凡人
耳が不自由なだけ健常者に逆立ちしても
思考の面でも勝てないよ >>250
苛めちゃ可哀想でしょ！
あのね…ツンボは論理的思考が出来ないの…
以前、俺も含めて皆で論理パズルの本の問題やったけど
論理思考以前の問題として、
論理パズル文章の意味が良く分らず惑わされた！ 松山さんの読解力の問題じゃなくて
ここの健常者の態度があまりにも酷すぎるから
松山さんも辟易してるんじゃないですか
>>252
えっ、松山さん、このスレ開いてるの（棒読み）
健常者だけで無く、様々な障がいや難病をお持ちの方も混ざってそうだがｗ ろう者には確かにろう重複障害者といって
耳の障害だけでなく脳などに障害を持つ人も多い
でも松山さんはそんなに重い障害ではないと思う
車掌乗せればオールオッケーみたいな楽観的思考のようだけど
安全最優先の観点から疑問符だぞ
認知→判断→操作の
タイムラグは解決したのか？
それは松山さんと東京バスが色々と試行錯誤していることであって外野がとやかく言うことではないと思います
外野がとやかくとか
笑止千万
安全が確立されてないのに
営業運転しちゃってんの？
客をバカにしてません？
さすが東京バスだな
仮にろう者の団体が松山運転手を指名したら通訳不要だからワンマン運転できるだろ
指名運転手はそのための布石か？
>>257
外野としては解決してないと思うので避けます
選びたく無い人の選択肢は？
会社のサイトに予定は出てなくても本人のツイッターには出てる
しかし、HNもプロフィールも書き換えたからあれじゃ検索にも出てこない
意味がわからん
本人も会社もSNSのガイドライン無いんだろうな
無くても上手く回ってるバス会社&運転手は
有るけどなw それと、自動車専用道では車掌座席に座ってるんでしょ？
居ないのと同じじゃないの？
>>258
それを言ったら
「健常者の方が事故が多い」
だろ 一般道でも車掌がドア横に立つのは違反行為じゃないの？
俺が運転手なら邪魔でしかない
>>263
厳密に言えば違反
警察庁のガイドラインでも違反
大手の貸切では完全着席でガイドやってる所もある
そんなの関係ねぇ～ってところも多いけどね。 昔のクソババアガイドは
高速でもアホみたいに立ってる
松山運転士は運転が上手いから良いんです
健常者でも東京バス入れない雑魚の嫉妬ですね
また始まった運転が上手い自慢wwwww
運転上手い奴は渋谷の坂で急加速しねえよアホ
>>267
松山って渋谷で急発進したの？
kwsk >>268
いつぞやのタコグラフ
奴のダイヤと時刻から東名上りと判断
時間的に首都高渋谷付近走行中に速度が一瞬急上昇
上り渋谷ランプ右カーブ抜けると急な下り坂あるんだわ。多分そこ。
うちの連中は全員排気入れて定速を保つようにしてるけどね
あの坂で転がると一瞬ジェットコースター感覚になる
あまり客には良くないと思うけどね
お笑いなのはタコグラフ乗せてたツイートが、
俺定速運転上手いだろドヤ！
ってツイートだったからねw 追記
最近ユニバーサルデザインの勉強とかしてるようだけど、そっちに行ったらいいんじゃない？
バス運転手には向いてないよ
さらに追記
速度急上昇はボケっとしててうっかりの可能性もあるが、
霞が関出口で退行するくらい恥ずかしいと思うべき
松山くんセレガショートAMTの点検は済んだ？w
乗りにくいらしいから頑張ってね（棒
>>269
なるほど、それのことか。
てっきり坂道発進失敗してずり落ちたり急発進したりしたのかと思った。
（自称）運転の上手な松山なら、それくらいのことはしてくれそうだもんな。 松山さんのツイートを見てるとこのスレのことなど御構い無しといった感じ
>>275
見てないんだろ？
見てないなら当然触れるわけがないw 東京バスといえば先週だったか墨堤通りの高速下トンネル内に路駐して思いっきり車線はみ出してたなw
浅草あたりで客下ろして待機するためにあそこに突っ込んだのかもしれないが、くっそ邪魔だったわ。
>>266
そもそも、バス雲助になりたがるのって
頭がお子ちゃまのバスマニアぐらいでしょ。
普通の運転士さんは生活のために、家族のために、
この仕事を選択している。
奴の志望理由は単なる酔狂だ。
電車内で良く見かける
電車に異常な関心を示す
知的障碍をお持ちの方と同じ。
でも彼らは運転手体験コーナーで満足して
命を預かる実務には就かない。
大抵は軽作業に精を出す仕事について頑張っておられる。
そういや鉄オタ達のマナーの悪さが問題化してるね。
こいつもいずれ
バスオタとしてあるまじき
問題行動起こす未来が見える。 >>279
だから長文はよしてください
途中で読む気がなくなるから 今日は貸し切りを担当されたそうですよ！
ここと違って会社が松山さんに信頼を寄せている証拠ですよね！
松山さんのことが羨ましいのはよく分かる
でも貴方は松山さん以上の努力をしましたか？
ふむふむ
しょせんは耳が聞こえないという苦労をしたことがない人の集まりでしょー
>>285
聞こえない苦労はしたことないけど
目が見えない苦労をしている方や
小児麻痺で苦労している方
四肢欠損、小人障で苦労されている方も
いらっしゃいます。
ディスってんな。
ツンボは自分だけが
悲劇の主人公ぶるから
他の障碍者達から
疎まれる存在。
ついでに自己都合退職を
何度も繰り返すのもツンボ。 ここの松山マンセー野郎は、議論の場にしたい
と、言っておきながら話し合う気など
全くなさそうだからなw
>>282
会社が信頼を寄せてるならはとバスとかのツアー
請負でも走れるよな？
走ってるか？
走ってないだろw ツンボの苦労とは健常者が通訳無しで海外旅行に行く程度のもんだろ
ここに寄生している自称現役バス運転手もだが
松山運転手の致命的なハンドルさばきの欠陥の回答はまだかな？
肘が伸び切ってるだの、横断歩道で偉そうに合図するとかは無しで
ここに寄生している自称現役バス運転手もだが
松山運転手の致命的なハンドルさばきの欠陥の回答はまだかな？
肘が伸び切ってるだの、横断歩道で偉そうに合図するとかは無しで
>>295
わざわざお疲れ様w
生活のためのお金はどうするのかな？ >>294
指導運転士からの指導がなければ特に問題ないのでは？ 【速報】クオカード五百円分とすかいらーく優待券をすぐ貰える
① スマホでたいむばんくを入手
② 会員登録を済ませる
③ マイページへ移動する。
④ 招待コード→招待コードを入力する [Rirz Tu]（スペース抜き）
今なら更に4日18時までの登録でクオカードとすかいらーく優待券を両方ゲットできます
簡単に入手できるので是非ご利用下さい。 >>298
あの欠陥を指導できる運転士がいないのが問題 貸切の運転を任されるくらいだから東京バス社内での信頼は高いのだと思います
>>301
客側から指名されたんだろ
会社からの信頼とか関係ないだろ
そうするとお前は「お客様から指名されるなんて、松山さんが信頼されてる証拠ですね」とか寝言言うんだろうけど
客だってただ物珍しいから指名しただけだろ
いい加減、お前はただの晒し者だって気づけよw 貸切で調子こいてるけどこの素人たかが神奈川県でMMだぞw
道も知らないど素人が保護者同乗の癖に上手く揺らさず運転出来たとか
そういう発言が嫌われてるんだけど判ろうとしないのはある意味最強かも知れない
一人前じゃない事を認めろよシャクレクソガキ
揺らさず運転できたって自分で言っちゃうところがなwwwww
なに貸切ちょっとやったくらいで
すべて極めたつもりなん？
へそが茶を沸かすぜw
>>307
ああ、羨ましいねえ。
お前のその超ポジティブな生き方が。 そうだね
ろう者は元からポジティブな人が多いですよ
>>309
うんうん、ろう者ってポジティブどころか
周囲に迷惑かけまくっておいて、
自分自身は涼しい顔してるんだよね。
周囲の人の陰口・皮肉が聞こえなくて分らないから。 謙虚と卑屈
傲慢とポジティブ
手話は知らないけどろう者では同意語のようだ
そこがろう者の役得だったりする
耳が聞こえないけど その分余計な雑音が入ってこないから
集中できる
ろう者が嫌われる原因を役得と言い切るとは人間としてどうなん？
最近「松山さんはココを見てません。私は松山さんとは別人です」設定は無かったことになってるの？
実はこいつ前世の記憶があって、
前世がベテラン運転手だった。
とかいうオチじゃないかと一瞬
考えたw
まぁそれでもSNSの使い方には
問題あるが。
テクニシャン運転士が転生したら、聾唖者だった件
少し昔は聾唖者は第二種免許はもちろん、生活(家業手伝い)に必要なのに、第一種免許も認められず、
やむ無く無免運転の常習をしていた人が裁判起こして
難聴者が補聴器の条件付きで
免許取得を認められた経緯があります。
認知→判断→操作のタイムラグについて
回答は放棄ですか？支援者の方（もしくは当事者）
耳が聞こえない人はなぜか車の運転が上手なのが多いよ
>>322
根拠(サンプル)と仮説(推論)
の講釈ｷﾎﾞﾝﾇ 東京バスグループはろう者に理解のある素晴らしい企業
高速での下手くそな梯団走行を指導してやって下さいよ
運転上手くて何でもできちゃうんでしょ？そんでもって理解があるとかで
一号車に
カツを入れてやって下さいよ
貸切も極めたんじゃもう無敵でしょうな
天性てやつですかこれがw
前に梯団走行の一号車のジジイがクソみたいなやつで、停止線オーバーして被せてきやがったわ。
あの失礼なジジイを指導してやってくださいよ！
たしか指導するとか過去にいってたよな
ペーのくせになw
>>330
はいはいそーですね(棒)
言ってて恥ずかしくないのかなコイツ(笑) 東京バス以外大半のバス会社に採用されなかったのは
ろう者に対する理解が足りないからなんです。
唯一理解した東京バスだけが技術の優れた運転手を獲得出来た。
ただそれだけの事ですね。
もっとバス会社に啓蒙しなければなりませんね。
場合によっては障害者団体や人権団体の力を借りて活動する必要があると思います。
気を抜いて走りたいのか？なめてやがるな～
どんな道でも
気を抜かず走るのは当たり前だろ
前から気になるけど、褒め殺しや皮肉が松山に通じないのはなぜ?
松山日本語が不自由すぎるな
うちは松山絶対採用されないよ
聴力検査あるからね
「松山さんはここを見てないので新東名道って言います」アピールかな？
>>336
池沼に常人と同じだけの常識を求めちゃダメ
知能が若干足りないため、誉め殺ししたら、それを額面通りに取るのが松山 事後報告になりましたが、一昨日は運転士指名で横浜へ貸切運行の乗務を行いました。
今回は、ショートセレガ(27人乗り中型バス)で運行、実車では初めての乗務でした。
少人数のバスツアーはこのバスもご用意してあります✨
AMT車でしたが、エアロエースAMT車と比べて、レバー操作系が静かに操作が出来る事に優れていると感じましたが、どっちも優れている所があったり、劣ったりしますね。
主にシフトチェンジによる揺れに対する課題はまだまだですが…これからも運転技術上達を頑張っていきたいと思います。
今回も、無事故で運行終了する事が出来て良かったです。
ご指名頂いた旅行会社様、ご乗車頂いたお客様、ありがとうございました！
添乗された方が手話が出来るとは思わず、驚きました。
スムーズな打ち合わせが出来、こちらも安心する事が出来ました。
またのご利用をお待ちしております！
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
バスツアーのご用命は、
配車・予約は、当グループ会社の
「トラベルオンデマント東京(株)」
メール：[email protected]
までお願いいたします。
※他旅行会社からの依頼につきましては、ご対応が出来ない事もございます。
ご了承ください。
バスのタイプは３種ございます。
・中型バス ２７席（サロン席付）全正シート
・ハイデッカー 大型バス ６０席（サロン席無し）正シート４９席 補助席１１席
・スーパーハイデッカー 大型バス ５３席（サロン席付）正シート４５席 補助席８席
営業区域のルールがございます。
弊社の所在地は東京都にあります。
その為、初めて乗車する場所が都内である事、もしくは、最後に降車される場所が都内である事が条件としています。
（ＯＫの例：出発地が東京都内、降車地が埼玉県内・出発地が埼玉県内、降車地が東京都 ＮＧの例：出発地が埼玉県、降車地が栃木県）
ご不明な点がございましたら、メッセージまでお願いいたします。
詳細については、トラベルオンデマント東京(株)まで、もしくは
http://www.tokyobus.jp/charterbus/
にてお願いいたします。 >>338
アピールというか最初から見てないのは事実なので ろうあ者でもお客様に礼儀正しく接することができる人をバスの運転手に採用するべきだねぇ
松山さんがきっかけでろうのバス運転士が増えてくれますように！
ああ、いつもの様に都合が悪いから俺のレス>>346は見えないフリですか、そうですか(呆) 都合の悪いツッコミは無視しますw
それが松山スタイル
ろう者のバスヲタが松山を過剰に褒め称えて、自分もバス運転手になりたいと言うスレ
松山の後輩のトラック運転手か？
さっさと大二免取って面接行って玉砕してこい
>>351
東京バスグループなら採用の可能性が高いのかも
絶対に採用とまでは言い切れないけれど >>347
松山くんという悪い見本のお陰で後輩ブロックされますよ >>353
東京バスも松山を採用したこと後悔してるんだろうな
広告塔のつもりで安全を蔑ろにしてまで採用したつもりの松山クンが、
こんなに暴れん坊で会社のイメージだだ下がりだもんなw 自分の無能力部分を助けて下さる同乗者を
車掌呼ばわりだもんな
役割は車掌かも知らんがテメエの身の程をわきまえろよ
腐れツンボ
でも、その車掌さんも松山さんが必死に運転してる間はのんびりとしてて給料ももらえるんだからお互い様ではないんですかね？
無能力ではなく聴覚障害があるために出来ないだけです
言葉を間違えないように！
半人前ですらないのに
ベテラン風情とは
これいかに
>>356
テメーの足りない部分を補ってくれてる車掌を「のんびりとして給料がもらえる」とか、どの口が言ってるんだ？
誰かプリントアウトして東京バスに送りつけてやれよ >>356
俺がもし松山運転手本人なら、此処を見てなくても
Twitterで謝罪しなければならない程の暴言やで
解らないのなら、ろう＋頭の障害 だから、松山さん本人はここを見てない＆書き込んでないって何度言えば分かる？
>>356
一人の人間として最低だな。社会人失格だな。 >>359
バカ？
>>356が松山さん本人なら「松山さん」でなく「私」と書くはずでしょ
ほんとバカだね 松山さんは元から謙虚なろうあ者です
車掌にも最大の敬意を払っているはずです
>>363
だーかーらー
このスレも前スレも
松山さんを
私に置き換えると
しっくりくるでしょうに >>363
松山にじゃなくてめーに言ってんだよ。人間失格。失せろ。 >>363
お前が松山だってとっくにバレてんだから、今更何言ってもムダ
せいぜい誰が会社にチクリを入れないかヒヤヒヤしてろよ 新人がこれだけ好き勝手にできるんだから、
この会社は未経験者に甘く優しいってことですかね？
ここ最近のろう者の煽りコメが特にひどい。
バス関係者も見ているかもしれないのによくやるわ。
>>372
煽りは2ちゃんねるの華
そもそも、まともな議論を
5ちゃんに期待する方が、
頭おかしい。
頭の病院に逝って、診てもらってこい。 ここ最近の流行りは
肩路だね
鍛冶場Pにもたまげたが
極めつけは東名道
バス事業に従事するものにしては
頭悪すぎだ
視覚まで不自由してるようなら
安全のために辞めるべきだね。
松山さんは最初からこのスレには関わっていないからね
他のろう者や難聴者は関わってるかも知れないけれど
新たにろう者のバス運転手が誕生するそうでとても楽しみですね！
>>374
オレ的にツボったのは、「松山さんはココを見てません」のアピールの為に、オナッターで敢えて「新東名道」と表記した時。
これで「松山さんはココを見てません」アピールが成功したと思ってるからおめでたい。
しかも「松山さんはここを見てません」「松山さんはココのことなど全く気にしてめせん」と、矛盾したこと言ってるし。 いろは登りたいってオナってるけど、
登ったら降らなきゃならないんやでw
改良拡幅が済んだうえ
車両側の操作性の向上したいま
いろはを下れたくらいで
なんでもないがな
>>373
５chのように煽り上等の無秩序な場所でこそ、私は自分の言動を律していきたい
匿名の場所では人の本性がでて、やがて現実の自分に近づいていく
スレ違失礼 >>378
フォロワーさんがろう者の運転手ですか？
Twitterでは触れていないですよ。本人ですか？ 松山さんのことを羨ましがってここで叩く時間があるのならそれを他の有意義なことに使ってはいかがですか
松山さんはこのスレを見てないから、このスレの事を直ぐにオナッターで返事してくれるんですね(笑)
>>386
だったら貴方も松山さんの良いところを見習って努力すればどうですか
ここで色々吠えても貴方は一生報われませんよ？ ごめん公務員だからお前より努力してんだわシャクレwww
強くありたい、人よりも優位に立ちたいという潜在意識が自己顕示欲として現れるのです。
自分が人よりも優位であることを自分で確認して安心感を得たいのです。
バス運転手向いてないよ松山くん
相変わらず、松山さんのことを羨ましがっってここで叩く事しか能がないのですか？
本当に人間の屑ですね
>>398
松山くん相変わらず煽り耐性なさ過ぎw
ちょっと煽られると直ぐに顔を真っ赤にして信者のフリwww
それを指摘されると「松山さんはここを見てません(キリッ
」 まだ客からの本気クレーム貰ったことないだろ
それすらも車掌が防波堤か？
yahooニュースより抜粋
代表取締役の西村さんはこんなふうに語る。
「彼は同じ仲間なんだ、と。いつも、彼を特別扱いは絶対にすな、言うてます。会社の
中が変わって、業界の中が変わって、一般の方々がより理解を深めてくれれば、もっと
そういう（ろう者の）方々が新しい世界に飛び込んでくれるかもしれない。そのきっかけ
になると大いに期待しています。松山にも『どんどん（ろう者のドライバー）仲間増やせよ』って言うてあるんです」
採用するかどうかで、当初は社内に立ったさざなみ。最も近くで見てきた研修担当の久保田さんは「そんなことは、忘れちゃってます」と一蹴した。
>>403にもかかわらず１年半以上もろう者の運転手が増えないのは
ろう者自身の怠慢ではないですか？ >>403
自分が載った記事の宣伝か。
ホントにこいつ自己顕示欲の塊だなw 西村社長はこれからもろう者の運転士を増やして行きたいのですね！
松山さんの周りには応援する人も多い
叩くのはここの人間のゴミだけ
まともな運転手なら公の場で峠をマイカーで攻めましたなんて書かないんだよ。アホか。
追加:まともな運転手ならマイカーのタイヤ交換に失敗しましたなんて書かないんだよ
女性のバス運転手から声をかけられたそうです
うらやましいw
松山はオナッターを更新すると毎度ここで宣伝してるが、オレらにいじって欲しいのか？
だから本人はここに書きこんでません
松山氏のツイートを見た第三者がここでPRしてるだけ
本人は書いてませんと書くだけでは証明されないんだよ。
それくらい松山は信用がなくなった。
松山に期待はしたんだよ。
したけど、ここまで目立ちたがり屋だとは思わなかった。自意識過剰で承認欲求の固まりだとは思わなかった。
もう少しネットでの振る舞いを考えてほしかった。
直るなら直してくれ。
直らないならもう諦める。
>>405
ここにいるアンチ松山のお前らが寄ってたかって叩くからだろ >>418
むしろ積極的に情報発信していると捉えてくだされば幸いです 松山さんが運転が上手い事を妬んでるんですね。
自分がみじめになりませんか？
障がいを持った人に技術で負けて
働く会社の規模で負けて
これからろう者の運転手は増えますからあなた達の乗るバスは無くなりますよ
>>419
>>405だが俺はアンチではない。
運転手不足のこの時代に、外国人労働者よりもお前らの方がいいと思っている
松山運転手の想いに東京バスは応えたのだろうが
お前らがバス運転手になれないのは自分自身の責任。甘えるなよ
お前らは此処で暴れるだけでは松山クンがもし事故ったらこの先無いで
ヲタが夢叶えて一番楽しい時期に、少しのヤンチャは許してやれ
梯団に拘る現役クンは、オカマや信号無視に気～つけや >>421
バス運転手になれずに妬んでるのは自分自身では？
底辺職のバス運転手にすらなれないろう者が吠えても負け犬の遠吠え同様 >>418
社員の方ですか？
ほんと人は採用してみないとわからないですよね あんたら、本当に松山さんの事をいじめるのが好きなんだねw
少なくともオレは松山をいじめたことはない。
松山の良くないところを指摘したことならあるが。
ツンボは
欠点の指摘でも、
気に食わん、カタワ苛めだと暴れる。
強気で自分勝手な人が多いのも
良く言えば素直、悪く言うと弱気な人は
苛めや村八分のターゲットにされる。
そうなるまいと
強引で傍若無人なふるまいをして身を守ろうとする。
この発言を問題と思えない奴は
少なくとも安全最優先のバス運転手とは
言えないだろう
松山は金が欲しいのか？
だったらインバンでも行けよw
安全最優先より
自分最優先
スレ建てた当初からずっと
美術館で、車椅子カタワが
「無言」で女性を複数回殴る
事件発生！！
尚、この車椅子カタワは
常連だが、同様のトラブルを
複数回起こしており
職員も知っていたが
回避措置はとってなかった模様
回避措置とると
人権侵害だと騒ぐし
どうすりゃよかったんだろうね？
松山さんもこんな頭のおかしい連中に絡まれて大変だな
>>405
松山クンが信用して紹介できるろう者の運転手がいないから 紹介できるろう者の運転手がいないので
本当に松山クンがカワイソウ
当該ツイート突っ込まれてるじゃんw
しかし松山コメントせずwwwww
そりゃ安易な考えを正論で論破されたら、
コメント出来ないよなぁw
松山クンは引きこもってママのおっぱいでも吸っていなさいw
健常者に生まれていながら、その人生に感謝することも出来なく
障がい者に嫉妬してと叩くことしかできない人が集まっているのですね
>>449
別に嫉妬なんぞしてない
松山みたいな安全意識に欠けるイキリストが、
余計にこの業界の評判を落とさないか心配してる
当初の外面は良かったかもしれないが、
オナッターをずっと見てれば松山の本性が
わかるはずだ
わからないのは信者と本人だけ 松山君よ、ここに書き込んでるのは信者って設定なんだろ？
ちょっと煽られただけで素が出ちゃってるぞ。
有意義な討論がご所望なら一つ
車掌の代わりにペッパー君を補助金で買ったらいい。
接客業務はAIで充分に可能です。
有意義な討論がご所望なら一つ
車掌の代わりにペッパー君を補助金で買ったらいい。
接客業務はAIで充分に可能です。
未だに松山さんご自身がここに書き込んだり反論したりしてると頑なに思い込んでる人の多いこと
ほんとツイッターはバカ発見器としては、
ものすごく優秀ですねw
自分の思い通りにならず、
健常者達を、なんとか煽ろうとしだしましたねｗ
ツンボならファビょる言葉を浴びせても
健常者達にとってはどこ吹く風～ですよ。
残念でした。
有意義な議論をしたいという建前はどこに行きました～？
無秩序な匿名だからこそ身を正したいという宣言は取り下げですか？
オナッターで雨の降り方にまでケチをつけててワロタw
信者が前に「お天道様が見ていますよ」って書いてたねwwwww
>>454に質問
このスレで書かれた内容に対して松山がオナッターでレスしてるような事が度々見受けられるけど、それについてはどう説明するの？
まぁ都合の悪いことからはスルーしてる自称信者君のことだから、この質問もスルーなんだろうけど。 松山さんのどの発言を見たらどう煽っていると解釈できるの？
>>463
だから車掌と一緒に乗務してるが運転業務は松山さん一人が東京～名古屋でハンドル握ってると言ってるだろうが さすがは本人と会話するスレw
しかし都合の悪い事は一切スルーw
第二種自動車免許について・道路運送法についてお話です。
運転者だけではなく、バスやタクシーを利用している方にも関わる事です。
是非、お読み頂ければ幸いです。
久しぶりにろう者の方から、第二種自動車免許の取得に関する投稿を見かけ嬉しく思っています。本人にはおめでとうと言いたい所ですが・・・
しかし！問題です！
①第二種自動車免許を持っているからといって、マイクロバスをレンタカーし、
それを副業として行おうとしたら、それは法律としてＯＫか？ＮＧなのか？
②マイカーを営業として収入を得ようとするのはＯＫかＮＧなのか？
答えは
①も②もＮＧです！！
①は「白バス」行為
②は「白タク」行為
となります。
今、「白タク」「白バス」の問題が現代社会問題になっており、取締りを行っています。
「違反者には３年以下の懲役または３００万円以下の罰金」という厳しい罰則です。
詳しくは（https://jico-pro.com/magazine/35/）
最近、群馬県南牧村で起きたバス転落事故のニュースを覚えていますのでしょうか？
詳しくは（https://www.ichifuna-law.com/11259/）
「白バス」行為をしていました。 今、自動車に関する事故のニュースが頻繁に上がっており、世間から厳しい目を見られています。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
道路運送法という法律で、
他人をバス・タクシーに乗せ、その対価・報酬をもらう事業をする場合
国の許可を得なければならないと定められています
道路運送法第4条
一般旅客自動車運送事業を経営しようとする者は、国土交通大臣の許可を受けなければならない。
この法律に違反し国の許可を得ずに有償でバスやタクシーに乗せる事業をすることを「白バス」「白タク」といいます。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
それでは、利用者からどのバス会社を選ぶべきか迷うと思います。
「貸切バス事業者安全性評価認定制度」
という貸切バス部門でそういう評価があります。
これが出来たきっかけは、
2007年（平成19年）2月に、大阪府吹田市で起きた貸切バス重大事故です。
旅行会社主催のスキーツアーで、長野の観光バス会社が運行。
早朝、大阪中央環状線を走行中に、大阪モノレールの高架支柱に激突し、添乗員が死亡。
運転手を含め25名が重軽傷を負いました。
事故原因は運転手の居眠り運転とされましたが、その後、法律で定められた労働時間を大幅に上回る過労状態であったことが判明。
また、交代運転手を配置しなければならない距離にも関わらず、ワンマン運行していたことがわかりました。
そしてその背景には、旅行会社側の法外に安い運賃での運行や、「乗務員不足でバスの運行ができない」という回答を無視しての運行強要などが明らかになりました。悲惨なバス事故が起きたから出来た制度です。
そして、2016年1月の軽井沢スキーバス事故もありました。
「大阪スキー事故」が起きたときは、貸切バス事業者に対して過酷な労働環境を改善する対策がとられただけで、根本的な改善とはいえない状況。
その後、「貸切バスに関する安全等対策検討会」が行われ、2008年（平成20年）に国土交通省や有識者による「貸切バス事業者の安全性等評価・認定制度検討委員会」を設置。
一般のお客さまが貸切バス事業者を「安全」という視点からも適切に選べるようにする取り組みとして「セーフティバス」の認定が2011年（平成23年）スタートしました。
（引用：https://www.bus-trip.jp/magazine/aboutbus/safetyrun-bus/6335）
「セーフティバス」認定を付けているバス会社は、運転者に対する安全運転指導を行ったり、死亡事故・重傷者を生じた事故を起こしていない事など、厳しい審査を受けてクリアした会社のみが貰える制度です。
詳しくは（http://www.bus.or.jp/safety/index.html）
バス運賃が安くなるほど、その裏は「白バス」だったとか、事故を起こした時の保険が無かったり不十分だったり、運転士が２人必要なのに実際は１人だけだったり、故障を起こした時の代替バスの手配が無かったり色々リスクが隠れています。
１日どれくらいまで走って良いか、運転時間・拘束時間はどれくらいまでか、運賃の上限・下限が法律で定められています。
移動費を抑えたいからといって、レンタカーバスを借り、日常的にバスを運転しない運転者にお願いするのはお勧め出来ません。
国の許可を得たバス会社に！「貸切バス事業者安全性評価認定制度」を得ているバス会社に
依頼しましょう！
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 第二種自動車免許を取得された方、される予定の方へ
第二種自動車免許を持っているからといって、マイカーやマイクロバスをレンタルして、営業してはいけません。
国の認可されたタクシー・バス会社に入り、運転士として営業を行ってください。
タクシー・バスの運転士という仕事は、簡単ではないのです。
お客様の命を預かって運転するという責任の大きさがあります。
バスの話になりますが、２０名～５０名のお客様の命を預かって運転しなければなりません。
運転だけではなく、運転マナーや接客マナーも身に付けなければいけません。
それだけではなく、乗降地のルールもあります。ルール違反があると住民からクレーム入れられる事も珍しくはないのです。
そしてバスは、観光地などの駐車場は基本的に予約制です。
運転者が色々手配すると、負担が増えて事故に繋がりやすくなります。
その為に、旅行会社というのがあります。旅行会社が手配して貰わなければなりません。
バスだけではなく、お客様のお昼の予約や施設の予約も必要になります。
運転者一人だけではやっていけません。
きちんとしたスケジュールや手配を行えなければ、お客様や周囲の住民に迷惑をかけてしまう事もあります。
仮に、大きな事故を起こした時、報道されるリスクも高いのです。
もう一度言いますが、バス運転士の仕事は簡単ではないです。
上記を上げたリスクや法律を承知の上で、バス運転士になっていく者には私は応援したいです。
きつい口調になりましたが、今、バス事故や自動車関連の事故のニュースが話題になっており、バス運転士の自分達に影響しやすいから、注意して欲しいという事です。
何かバス・第二種自動車免許について質問があれば、ここにて対応いたします。
吹田市か。
ちょうど昨日交番襲撃&拳銃略奪があったとこか。
わざわざ東京から来て
大阪で騒ぎ起こした。
普段はゴルフ場で
真面目に清掃してたらしいだけに
何かでキレると怖い人もいるもんだ。
え、顔殴って耳聞こえなくさせようか?とかほざいてなかったっけ？ww
>>474
あれを松山さん本人が書いたと今でも信じてるの？
すごいねw
あ、今松山さんは名古屋行きを運転中ですからね！w >>475
松山クン、さすがに運転中にスマホを弄るのはマズイよ。
会社側も流石に庇いきれないんじゃないか？ 
ご立派な事ですね >>479
www
や っ ち ま っ た www >>477
バカですか、あんたは
松山さんの他の人が書き込んでる現実をなかなか認めようとしたくないみたいですね 耳が聴こえないとボディ叩いてもわからんだろ
俺が言いたいのはそういう事だ
ミラーの死角に居た人があわててボディ叩いたり、
大声をあげても気づかんわな。聞こえないんだから。
これは車掌がいても無理。特に右側。
ウソは良くないね
人の声の周波数帯域が聞こえないのが感音性難聴です
詐病も多いけど松山クンは本物だと思う
いぢめちゃ駄目よ
聞こえないことと、
安全意識の欠如、
過剰なまでの自己顕示欲は
関係がない
>>492
残念ながら相関関係はある。
聞こえない→警告音などが分らない、周囲が支障物を取り除いてくれる→本人の安全意識が低下
聞こえない→世界は自分を中心に回っていると思い込む→自己顕示欲過剰 如何に危険な運転手とそれを雇うバス会社かという
検証作業に過ぎない
それをいじめとか斜めに逃げてるから卑怯者と感じる
足りない実力、経験、身体能力をどう克服しようと努力するのか一度でも表明したか？
てめえのシャクレバスの宣伝ばかりだろ
お前はクズ
>>499
あなたもこの5ちゃんに来てスレ立てしてるから
同じレベルですよ…
それに、この板は健常者ばかりだと思ってたの？
この世に様々な方が居るように、この板にも様々な方が居ますよ。 
やっちまったな 松山さんはハンディをお持ちなのでこれくらいの事で目くじら立てるべきではありませんね。
健常者でも目の悪い人はメガネかけるでしょう。
たかがスマホですよ。会社も理解を示しているはずです。
これは言い逃れ出来ないなw
たかがスマホとか言ってる頭おかしい奴が居るみたいだが。
今まで何人バス運転手が運転中にスマホ使ってニュースになって懲戒処分食らったと思ってるんだ？
聾者だから許される？んな訳ねーだろ。
>>504
最初>>502の画像見てなんだかわからなかったが、よく見たらスマホが！
これは充分アウト これiPhoneにgoogle mapのナビ画面表示させてるな？
色々突っ込みどころ満載だな
>>503
耳が聞こえないことと運転中にスマホをいじることに何の関連があるのか説明求む あーあーこれは会社＆支局に連絡やな。証拠残っちゃってるからあかんなww
618名74系統 名無し野車庫行 (ﾌｧﾐﾜｲWW FFb9-aXY0)2018/11/15(木) 14:32:28.72ID:IYz1pUsYF>>619
>>617
なるほど、観光バスを運転したことがそんなにうらやましいんですねw
ちなみに、私は本人でもなければ関係者でもお友達でもありません
彼のことを影から応援している一人です
まだTwitterに残っているかも 些細なことでいちいち盛り上げるのが好きなんだねぇ…
>>511
ツイッターで奴がiPhone X買ってからの画像っぽいの一通りチェックしたけど、それっぽいの見当たらなかったな。
信者が個人的に撮影したんじゃないかな？
その写真が松山の運転手経歴に傷を付ける写真だったというw >>502と>>511の画像データ量の違いが解る？
502はTwitterから
511は過去スレより抜粋 運転席にスマホ置いただけで騒ぎ立てるここの民の気が知れない
ディスプレイのバックライトが点灯してるので直前までスマホ操作してたって事
運転席に置きっぱなしではないですね
>>517
2016年時点で国交省から業界団体に対し、
バス運転手が運転中のスマホ禁止の徹底を通知済み
松山終わったな 松山は運転中もスマホいじってたのか。
どうりで>>475みたいに乗務してるはずの時間にも信者を装った書き込みがある訳だ。 普通の路線バス会社なら当たり前のように処分されるだろう
今時運転席でスマホ使用を容認してるのは三流のインバンくらいだからな
写真見るといつもの扶桑じゃなくてJバスだから貸切運行か？
いちいちナビ使わんと走れないのか？
ナビ使わんと走れない奴の運転が上手いのか？www
然るべき機関にろう者のコミュニケーションツールとして認可されてから
そのツールとしてのスマホを使用すべきである
だが、たとえ停車中の使用であってもナビ画面はアウトです
出発前にすべてのルートを把握しているのが本物のプロです
障害者だからしょうがない、と思ってくれるほど甘くないですよ
>>519
ロック画面までの時間を０にすれば触らなくても点灯させたままで出来ますが？ >>528
もうそんなことは関係ないの理解してる？アホなの？ どこまでアホなんだ…コンプラ的には東京バスさんOKなのか確認しとくわ
東京バスや松山さんに迷惑のかかる行為は控えてください
今回は乗客の安全に関わる事案です。
乗客最優先。
会社に電凸しとくべき事案。
>>531
問題の本質から逃げたら何も解決しないし、ろう者の運転手が増えるどころか
松山クンの立場も益々わるくなるよ。
スマホ以外で運転手のコミュニケーションツールツールの開発、認可が必要です。 >>531
松山くんが国(国交省)の決めた指針に従ってないだけだろ？
聾者のやる事は全ての法を超越でもするの？w 誰だよ都バスのスレに>>502の画像貼った奴w
いいぞもっとやれ！ アホですか
この住人は
松山さんに対して何の恨みがあるの？
松山さんは耳が不自由なので補聴器を使います。
それと同じで、道を知る為にナビを使います。
何がおかしいのですか？
健常者の嫉妬ですねああ見苦しい
>>541
ナビ画面をスマホ操作で表示させるのが問題
それが何も問題ないというなら東京バスや国交省に連絡します 俺の会社で同じ事やったら懲戒処分
外部から通報されたら運輸支局の抜き打ち監査
で、違反事項で行政処分
となる。これは会社が違っても耳が聞こえなくても大差ない
松山終わったな
バス業界を追放された松山くんはモンスタークレーマーになりそう
きっと松山さんは健常者の嫉妬など気にしていませんよ。
会社も感音性難聴を理解した上で運転技術を見込んで採用した訳ですからハンディキャップを補助する目的であるスマホを問題にする訳が無いのですが
路線のあなた達も早く貸切に乗れると良いですね
>>541
スマホを使用する以上は、スマホを固定ホルダーでダッシュボードに固定してのナビ使用もアウトな
スマホは補聴器同様ではありません
これをイジメ、嫉妬、恨みと考えるなら訴えてください >>547
国交省に画像添付して問い合わせしますがよろしいでしょうか
返答求む スマホはダメでポータブルナビはOKなのか？そんなことないぞ。同じだ
>>547
君と松山の頭の中ではOKでも、
ダメなものはダメなんだよwwwww
ご愁傷様 >>549
返答を待つ必要は無い。
即、通報案件。 >>547
まだ運転技術とか寝ぼけたことヌカシテるのか
へそが茶を沸かすわ 松山はバカだから、スレを立てればこうなる事を予期できない。
で通報したの？
何もなければここの人が口だけの人だったのが丸わかりですね
強がってないと不安で仕方ない松山くん（>>558）であったとさw >>558
不正行為をしていなければ、何も心配する必要がありませんよ
首を長くしてお待ちください あなた達は可哀想な人生を過ごしているのですね
松山さんに嫉妬ばかりして
ツイッターとか見ても路線の運転手の話題は乗客の悪口ばかりだし
松山さんも呆れていましたよ
>>561
そうですか、松山さんも呆れてましたか。
オナッターを見てもそのような記述は全く見受けられませんが、な>>561さんは、松山さんが呆れていたってご存知なのでしょうか？
まさかご本人ですか？ 運転席でスマホの画面を
見ている写真が存在していることは
国土交通省と東京バスに通報されます。
写真の真贋や普段の勤務態度の記録も総当たりで
調査なので時間はどうしてもかかります。
質問ですが補聴器は聞こえを補助します。
ナビアプリ操作の疑いがかかっているのは
路線図を覚えられずアプリの補助に
頼っていることになりますがどうなのですか？
タクシーの運転手は客毎に目的地への路線が違うのでOK
観光バスは事前にルートを頭に入れるべきだし
路線バスはいつどの路線を運行する事になってもいいように記憶します。
ハッまさか車掌さんに客とのコミュ支援だけでなく
ルートナビまでさせてるの？
車掌さんに給料の半分以上は譲るべきでは？
>>564
そんな長文書いてもろう者にはわかりづらいですw Twitterでは2018年11月13日のミステリーツアーの1枚
行き先は運転手にもミステリーなのか？
俺ってすげー
神様
とか思ってんだろ
馬鹿じゃねw
あんたら聾者や聾学校のことについて全く知らないシロウトだろ？w
じゃそのシロウトでない
おまえさん
安全が確立されてることについて
簡潔に説明してくれや
車掌が居るからなんてのは
説明にならんからな
そもそも運輸交通板で
ろう学校の議論とか不毛ですから
こんなクソスレを立てて松山を褒め称える奴の方が異常
>>479
この恥ずかしい東京バスはレッカーで引っ張ってもらったのかな？
古いレスで失礼 >>576東京バスかわからない
グループ会社カラーリング一緒だよね 春日大社は上の段はあの角度だからインターホンマイクが右より左が先に飛び出すわな
オーバーハング分しっかりと飛び出すからマイクが機能しない
素人の聴ろうしゃくれが輪止め越えそうになった時に周りの人が大声で止めても聴こえないだろう
そういう安全面の不出来を批判している訳だが
ベテランぶって生意気な事をつぶやく前にこれに答えろよ
松山さんならそんな間抜けな事はしません！！
って言うんだろ？wwwww
予測して先に書いてやったよ
正常性バイアスにまみれたお馬鹿さん
>>564
東京バス協会or日本バス協会も追加でよろ >>568
探したけど見つからない
松山この写真だけ消したか！？ なんと凛々しい姿
強いていいますと
もう少しアゴをひいた運転姿勢が好ましいですね
偉そうに見えてしまいますので
>>585
このスレは見てないはずなのに、このスレで指摘されたことに過敏に反応する、それが松山クン 松山さんにどんな悪口を言っても彼はへこたれなかったから
ここの健常者も諦めつつあるのかな
>>595
お前が松山だってバレバレなことに気付きなさいよ >>511って誰が撮ったか特定できるやん
投稿したのも同一人物かな？オリジナルデータっぽいし 「スマホに気取られ」側壁に衝突 館山行き高速バス
千葉日報 6/25(火) 10:59配信
東京－館山間を走行していたジェイアールバス関東（東京都渋谷区）の高速バスの40代男性運転手が先月1日、
スマートフォンに気を取られて側壁に衝突する事故を東京都内で起こしていたことが24日、千葉日報社の取材で分かった。
バスには18人の乗客がいたが、けがはなかった。
同社によると、運転手は聞き取りに対し「スマホが近くにあり、気を取られてしまった」と話しているという。
同社では業務中、スマホはかばんにしまい運転席の後ろか網棚に置く規則となっていた。
バスは東京駅発館山駅行き。5月1日午後9時10分ごろ、東京都江東区と港区を結ぶレインボーブリッジを走行中、側壁に衝突する事故を起こした。
運転手は乗客の安全確認と同社への報告を入れ、約15分後に運転を再開した。
運転手はドライバー歴8年目で、同区間の担当は3年目だった。事故以降、バスの運転業務には携わっていない。
同社では事故があった場合、通常はホームページで公表しているが、今回の事故は公表しておらず「軽微で負傷者もいなかったため」としている。
同社は事故を受け、再度運転手の乗車前の点検を強化。スマホをかばんにしまい、指定の位置に置くのを他の社員が目視で確認するよう徹底しているという。
同社の担当者は「今後は安全を最優先に、ルールを守り事故撲滅に努めたい」とコメントした。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190625-00010005-chibatopi-l12 松山さんは耳が不自由で、しかもまだ一年目です。
健常者の方たちは大したことないですね。
ここで悪態つくしか出来ないのですね。
松山さんは事故など起こしませんよ。
他山の石という言葉を知らないのか
寂しいやつだな（笑）
それとこの業界に携わる者なら誰しもが「明日は我が身」と思いながら従事しているのだが
事故は起こしませんとか（笑）（笑）
もし本人がそんなこと言ってるのなら
言語道断
こういうこと言ってる奴は120%事故る。バスの運転ナメ過ぎじゃね？ww
>>600
>松山さんは耳が不自由で、しかもまだ一年目です。
>健常者の方たちは大したことないですね。
>ここで悪態つくしか出来ないのですね。
>松山さんは事故など起こしませんよ。
1行目と2行目の話が繋がってないのだが。
そして3行目の話は君がよくいわれていること。
4行目の話は会社の研修をまるで理解していなくて残念だよ。 あんたらが松山さんに対して謂れのないいじめをやるものだから
彼が聞く耳を持たないのも当然だろ
>>609
松山くんはここ見てないんだろ？w
あなたの言ってることの意味がわかりません 謂れの無いイジメって何？
健常者が同じことを言われても、反省すべき事柄ばかりですがね
自分達が聾ということで卑屈になり、イジメと感じるだけでは？
これではまともな討論はできません
あえてこちらがへりくだって
他山の石としてるんだけどな
そうじゃないとプライドが傷つつくだろうから
ろう者のバス運転手をこれからも増やして行きたいのが松山さんのホンネ
JRではスマホ運転した奴は乗務降ろされた訳だが？
東京バスは松山くんを降ろさんの？
>>625
正当な理由があってスマホを使用しているだけですから >>629
正当な理由はない。
貸切運行中にスマホ操作すること自体が恥。
国交省もバス事業者へ運行中のスマホ操作の
禁止を通達している。
松山くんのスマホ運転の正当性はどこにもない。 >>630
松山さんが背負っているハンディキャップを補う意味で、乗務中のスマホ操作は必要最小限であれば、やむを得ないと思います。
常識のある健常者ならば理解を得られると思いますが、ここに書き込みをしている常識のない健常者には理解は難しいのでしょうか。全く呆れて開いた口がふさがりません。
とか、いつもみたいに信者のフリして書き込むんだろ？松山クン？ >>626
その辺、国交省に問い合わせ中に付き、しばらくお待ちください。 きょうび
いかなる理由があれ
乗務中スマホに触れることは
あってはならないかと
それを否定するのであれば
いますぐ乗務をやめろ
あまりにもバカらしくレベルも低く松山さん自身から見向きもされないかわいそうな人たち
東京バスの西村社長もこのスレを見て「かわいそうな人ばかり」と苦笑いしているかもよ
運輸局の査察の時にそういう態度取ってみればいい
どういう結果になるか試してみてよw
>>636
ふーん。社長もこのスレ見るんだ。
もし社長が読んでいたら、
「もう広告塔としては用済みだな」レベルｗ 松山さんは事故を起こしません
健常者は事故を起こしますよね
とか言うんだろ
またw
今後も松山さんが勤務継続して10年経っても現役バス運転手だったら>>639はどうするんだろうな？ww スマホはダメでポータブルナビはOKなのも変だよな
通信契約してないスマホをポータブルナビ代わりに使うのもダメなのか？
たまたま事故が無かったという謙虚な姿勢など微塵もないんだろうねえきっと。
>>644
ポータブルナビも完全セーフでは無い。
手に持つが一発アウト。
画面の注視がダメ（取締の警官の主観による）
スマホをホルダーに固定して、停止中に操作し
車が動いている時はチラ見するのは大丈夫だろう。 最近オナッターでやたら安全運転を強調してるのは
このスレを意識してるのか？w
ここの人らと違ってフォロワーさんには松山さんを慕って実際に乗りに来られる人もいますよ
>>651
ならオレは松山のアラを探しに乗りに行ってやろうか？ 素人のフォロワーが乗って絶賛コメしたところで
所詮は素人の感想
乗り心地がどうのこうのと自分でしばらく書いてた
その時点で運転が固まってない
松山は大して運転上手くない
一年やったくらいで調子ぶっこいてんだから、
仕事もナメてかかってんだよ
先輩への振る舞いも想像に難くない
>>655
やはり信頼されているのですね！(^^) そうやって常にマウント取ってないと生きられない可哀想な奴なんだよね松山くんは。
人事やってるが、松山みたいな奴は絶対採用しないわw
国際線か
用事が終わったら邪魔だからさっさと出ろ
他社さんに迷惑掛けても知らん顔か
松山さんスリム！
バスの運転手には運動不足で太る人が多いのはこの業界ではよく知られてるけれど松山さんは健康管理にも気を使っておられるようですね！
記念撮影しているフォロワーもバス運転手の様だがバカッターだな
降車場所でのんびり投稿写真撮るのはマナー違反だろ
現に後ろのバスの乗客は着席して待っているようです
そういった人は松山クンに対しては辛口コメントは書かないな
こういうバカは
暗黙の了解とかもガン無視だから
出先で恥をかくことだろう
厚顔無恥だから
関係ないか
分かりませんw
ほとんどのろう者は暇がないので調べる時間もない
まっちゃんのフォロワーも、このスレ見て松山の本性を知ったらビビるんだろうなw
まさかここまで横柄で自己顕示欲の塊だなんて思ってもないだろうなw
>>672
要するに聾者ってのはアホ
って自分で言ってる訳ですかw >>666
> 現に後ろのバスの乗客は着席して待っているようです
ごめん
これの意味がよくわからない
どういうこと？ ろうのバス運転士 夢をあきらめなかった
2019年1月21日
聴覚障害者で全国初のバス運転士となった松山建也さんの講演会がありました。
毎年行われている逗葉手話サークル3団体とろうあ協会合同行事です。
全国初のろう者のバス運転士の話題は
2018年3月にYahoo!ニュース 特集の記事として配信され、
その後テレビや海外メディアなどから取材が殺到し注目されています。
松山建也さんはバス運転士になりたいとの
小学生の頃からの夢を叶えることが出来ました。
最初はトラックドライバーからのスタートでした。
運送会社でもろう者の運転手は松山さんだけ。
4トンと10トンのトラックの運行実績を無事故・無違反で1年間重ね
会社は「ろう者でもしっかり運転できる」と認め、
ろう者のトラックドライバーをおよそ10人にまで増やすきっかけに。
運輸業界の人材不足問題の解決へと向かうためにも、
たいへん重要な役割を果たしたのです。
松山さんは運転技術や荷の積み降ろしを指導するなど、
ろう者をまとめる役割も務めるようになりました。
取引先にも実績で信頼を築き上げ人の輪はさらに広がりました。
2016年の4月に運転免許制度が改正され、
ろう者でも補聴器を付けて一定の音が聞こえれば、
バス運転士に必要な第二種運転免許の取得が可能になりました。
バス運転士の夢にチャレンジしたい
全国初のろう者のバス運転士としてバス業界の変化や
バス運転士を目指すろう者のためにと挑戦します。
運送会社を退職し2種免許を取得した松山さんは、
7社のバス会社に応募をしますが4社は書類選考で落ち
面接まで行った東京バス株式会社は
当初はコミュニケーションが心配されると不採用を伝えましたが
彼の熱意が届き、サポート体制を作り採用することにしました。
ろう者のバス運転士という新たな道を開いたパイオニア。
現在は東京－名古屋間の東名特急ニュースター号を運転するなど
優良運転手として活躍がひろがっています。
ろう学校で情報ビジネスを学び
PowerPointを使ったプレゼンテーション、
SNSを使った情報の拡散など
25歳の青年らしさでろう者の未来を切り開いてくれると思いました。
彼の挑戦によりろう者のドライバーとしての道を開き
運輸業界の人材不足問題の解決にもつながっています。
また、スキーバス転落事故の原因は
運転手の経験不足、知識不足からであり
バス会社の安全対策の重要性も教えていただきました。
障害があっても高い志を持ち工夫と訓練によって
素晴らしい人材として光っていけるのだと
教えていただきました。
親に反対されてたんだろ？
親はマトモなのに息子ときたらwwwww
聾学校で情報発信について学んだ？
自分に都合の良い情報発信を押し通す方法論でも
教えてるの？
最近の聾学校って凄いんだね（小並感
>>684
面白い独論ですねw
どうしていつもそんなにマイナス方向にろう者のことを捉えられないの？ >>685
褒めてやってるのに何被害者面してんだよw >>679
松山とフォロワーのバカッターが理解できないオマエは同類だな >>687
読解力の無さを棚に上げて逆上は見苦しいです。 松山さんのことがとても羨ましくてここで色々言う気持ちは分からないでもありませんがそれは本質的な解決には繋がりませんよ？
自らバカッターを晒す松山を妬んだり、羨ましく思える要素がどこにも無いんだが
ろう者は匿名掲示板の中でも常にマウンティングで上を取っていないと気が済まないのだろうね
わかったわかった
本当は松山さんのことがうらやましいけどそれを無理に押し殺しているということですね
>>698
松山が偉そうなこという割にはおかしな言動や運転
こんな奴と一緒にされたくない運転士も少なからずいる
大体、会社でSNSの使い方で注意されても「運転士側から発信して何が悪い」「羨ましく思う人間に攻撃されている」というばかりで、自らの行いにも反省すべきことはあるだろう、Twitterを控えよ、といわれて聞く気ないのもどうかしているよ 松山は自分に不利な書き込みが見えないみたいだから、耳だけでなく、恐らく目と頭もおかしいのだろう。
>>700
採用した奴が責任を持って指導するしかないな。
聞く気がないなら下車勤へリストラ。 はぁ…そうなんですか
松山さんにはそんなに非があるようには見えませんが
バカッターを控えるどころか自画自賛スレまで
立ててるから救いようがない
>>704
東名道(笑)での速度超過は松山さんに非がありません(キリッ
ってか？ ぶっちゃけ大半の会社には社速ってのがある。
違反してるかどうかは別にしてだが、
実際大半は違反してる訳。
それを載せちゃうその神経がなw
>>709
馬鹿の一つ覚えみたいに厚顔無恥、厚顔無恥と繰り返すあなたが厚顔無恥 このスレを読むと、ツンボはディスカッションの出来ない民族と分る。
ツンボの方から、「我々は手話を使う少数民族である」宣言もしているしね。
ツンボはただ、自分の歪んだ妄想を他人に押しつけてマウントを取ろうとするのみ。
相手の考えを汲み取り、どこまで妥協できるか交渉するのが、健聴者の嗜み。
ツンボも、ツンボを煽って繰り人形にする香具師も、纏めて滅べ。
>>716
それじゃあスレタイ変更とハンディキャップ板に戻らなきゃね
ろう者の皆さん >>700
「浅ましく思う人間に攻撃されてる…」のくだりは、
会社も本人も5ちゃんに書き込んでる事の前提での
やりとりだよな。
だってバカッターには信者しか居ないから誰も松山に
苦言すら呈してない訳だし。 健聴者なのにこういう事を知らない貴方らがもっとダメだw
松山SNS控えろって会社から言われてるんだろ？
少しは会社の言うこと聞いとけよ。
>>725
自分がそう思ってるのは主観といいます。
主観では比較が困難です。
自分の思いがバイアスとしてかかりますからね。
それにそういうことはいちいち表に出すのは
この業界では、
バカ
がする事だとされてますよ。 「私は謙虚ですよ」と言っている人で
本当に、謙虚で素直だった人を
40年以上生きて、いまだに見たことない。
ツンボにも結構多く接しているけど、
自分の思い通りにならないと
凶暴化（ファビョーン）する。
ついでにいうと、ろう者が運転バスって、
明らかに個人的な道楽で、
多くの人を危機に曝してるよ。
障害者基礎年金は、自分の金からは無拠出で
月8万2千円はでる。
他にも、自治体からの手当とか色々貰って生きてる。
無理して、多くの客の命を預かるバス運転はしなくても暮らせるんだよ？
聴覚障害者に第一種免許の取得が認められるようになったきっかけの人は
自分が生計を立てるためにどうしても運転免許が必要だった。
（家業手伝いのため、自転車では運べない物を運ぶ必要があったらしい。）
>>734
今は本人が頭に血が上っちゃってるからね。
きっと冷静になったら、またいつもみたいに「松山さんはここを見ていません」とか寝言吐いてくるよw 拭い去れない
安全への不安。トラック運転手ぐらいでやめとけばいいのに。
怖い
>>733
職業選択の自由のことをご存じないようですねww >>738
広告塔として利用されるために採用された事についてはどう思ってるのか？ >>739
広告塔として採用されたのではありません
れっきとした正社員として他の乗務員と同じように採用された
それだけです ﾂﾝﾎﾞを採用というだけで
ｶﾀﾜに優しい会社というイメージが
広まるんだよ。それを
広告塔と言います。
ｶﾀﾜ採用枠も埋まるし
社長さんはﾂﾝﾎﾞの本性を
良く調べないで採用しちまったんだろう。
ﾂﾝﾎﾞを適当な理由で
解雇して他の部位の
障害の方で雇用枠を
また埋めるのは、
珍しい話じゃない。
けっこうよくある事例。
>>742
社長に何て言われてんのか知らんけど、わざわざ障害のある奴を好んで雇うわけないだろ。
本来ワンマン運転のバスに、車掌を乗らないとならないんだから、その分人件費がかかる。
障害者を雇って、「当社は良い会社です！」ってアッピルしてんだよ。
なのにお前は何を勘違いしてんだかw >>744
西村社長はそんな腹黒いことを考えるような方ではないですよ >>745
聴覚障害だけでなく発達障害もお持ちですか？
発達障害の症例に何でも真実だと受け止めて
詐欺に引っ掛かったり宗教の勧誘にホイホイ乗る
トラブルが多いケースもあります。
要するに、嘘を嘘であると見抜けない人に
掲示板を使うのは難しい。
社長さんも障害者を雇用するときは
当然、企業のイメージ改善、
株主総会対策、障害者雇用の未達成時の
ペナルティ対策など色々ソロバンはじいてから
採用します。 >>746
だからね
西村社長はきちんと東京バスグループの経営のこともきちんと考えていらっしゃいます
しかしその西村社長の心を一番動かしたのは松山さんの不動なる気持ち
であることを貴方は全く理解されていないようですね 裏を返せば、しつこさに、負けて
渋々採用したとも言えますが何か？
貴方の仰ることは一方通行で
相手の考えなど無視して、凄いんだよ凄いんだよ
と喚く駄々っ子に見えますがどうなのでしょうか？
弱みを見せたら負けだと思ってるらしい
神にでもなったつもりか？
社名出し実名ツイッターで地雷
5ちゃんスレ立て自作自演でド変人
普通の経営者なら採用した事を後悔するだろうな
バカッターで信者相手だけにドヤってれば良かったのに、暇人が5ちゃんにまで出張してきてマウントしてるから叩かれるのさ。
それよりも運転中のスマホ使用、私用で峠を爆走、間抜けすぎるパンク対応。ハンドル伸びきった腕、スピード違反は大したことない発言
いい性格してるよ君w
聾学校でインターネットでの情報発信について勉強したんだってな
一体何を習って来たんだ？？w
>>754のスレからもわかるように
お前達は要するに松山さん個人の性格よりも
単にろう者が大二種取ったりバス運転手になるのが生意気に思えるだけだろ >>758
この仕事には向いてない（やるなとは言わない）
松山というこの仕事に向いてない奴は、
健常者のど新人でもやらないような事を
やってるから叩かれてるだけ >>758
もっとわかりやすく言うと、
一番問題なのは松山の性格 >>760
この仕事に向いていないと言う意味がよくわかりません ろうあ者は、他人とコミュニケーションし
心を通い合わせることが苦手な人が多いので
性格が捻くれている人も結構多い。
無知な企業が障害者を採用することになった際、
バリアフリー設備などが無くても仕事できそうと言うことで
ろうあ者が選ばれやすい。
手帳2級なので、採用人数のダブルカウントも認められているし。
（1人の重度障害者の採用は、障害者を2人採用したとみなされる。）
だが、実際に採用してみれば、他人の心を土足で踏みにじるような香具師で
職場の人間関係をぶち壊していっておきながら、
「人間関係に悩んだので辞めます」と言って去る。
事実、ろうあ者の離職率は高い。本人は、会社が悪いって言うけど…
オメーーーーーが人間関係ぶち壊していたんだよォォォォォ。
てなわけで、人事の方には、安易にろうあ者を採用することはお薦めしない。
インターンシップなどを利用して協調性を見極めてからの採用がオススメ。
>>763
ヒント：松山が、サポート役の車掌さんに丸投げしている業務 このスレ見てろうあ者の採用はやめさせて頂いた。差別ではないのであしからず。
これからもバカッターでの非常識なつぶやきよろしく
そしてこのスレは終了
>>764
そのろうあ者の性格を捻じ曲げたのは他でもないここで松山さんのことを中傷して喜ぶ性悪な健常者だろうが 性格なんてそうそう変わるもんじゃないぞ
頭悪いなこのひと
中傷とか何かのご冗談かな
他人の意見をそうとる性格をまず治すことだな爆笑
あなたの主観では叩いていることになっているのですね。
皆は普通に意見を述べたまでです。
自分の欲しいマンセー意見がこないからと暴れるのは
見苦しいですよ。
>>773
否定的な意見を聞きたくないのならスレを畳みましよう
簡単な事です 中立の俺が最近のこのスレを見て思う事は
此処のろう者がバス運転手になりたいのか、ただ松山君の応援をしたいのかは知らないけど
明らかに両者の足を引っ張っているよ
ハンデのある君たちが少しでも人命を危険に晒す就労をすると常に厳しい目で見られるようになる
健常者より注意しなければならないのはあたりまえのことです
厳しい意見にも耳を傾ける必要があります。
ろう者だけの国で働くのではないのだからね
>>733
あなたはお金でしか仕事の価値を決めれない視野が狭い人ですか？
確かに仕事をする目的の一つに生活するための給料をもらうためだということもあります
でもお金のことばかりでは仕事は務まらない
自分が仕事することで他人の役に立ち、社会にも貢献し、みんなから感謝される
それで給料が安くても毎日生きがいを持って仕事している人もたくさんいるんです
松山さんもその例にもれず、自身が運転するバスで楽しい旅を過してくれるお客様がいて、そのお客様から感謝されることで自分の生きがいを感じていらっしゃるのです >>778
相変わらず松山クンのことを、まるでご本人の様に理解してらっしゃいますね。
まさかご本人じゃないですよね？ >>779
はぁ？
それだけで本人だと決めつけるあなたの幼稚な思考って >>779
他人の勤務先での社長の名前を
すぐに書ける辺りも、ぁゃしぃ >>778
長文が理解できないくせに長文の執筆乙w
もっともらしい事でそれ自体は松山くんに限らず
大事な事です。
ただ松山くんはそれ以前の問題なのですがねw で、いつまで自分で自分の誉め殺しをするスレ続けんの？
会社からネットへの書き込み自重しろ言われてんだろ？
>>780
いや、別に決めつけてませんけど(笑)
「まさか」って意味わかる？
それともホントにご本人で、ファビョっちゃったのかな？ ろう者ってすぐに松山君や東京バスの社長さんは「～と思っているはずです」って※するけど
本人以外がそういう※すれば、本人たちにはとても失礼で、迷惑かけているのを解ってないのだろうね
自分の口は汚さずに、自分の考えをその人に押しつけて語らせているのと同じだからね
手話で通訳や代弁をされることが多いので、そういった悪性に凝り固まったのかな？
俺は本当に中立だったが、このスレでろう者の性格の悪さを新たに知った
ろう者の方々に質問します
>>777の両者は誰と誰の事かわかりますか？ ――逆にこの1年、乗務中に何か困ったことやトラブルはありませんでしたか。
運行中、バス運転士は無線を介して運行管理者とルートの確認などのやり取りが必要です。ところが、私は「無線機」でのコミュニケーションが難しく、
さらに運転しながらのスマホのメールやチャットでのやりとりも、道路交通法で禁じられておりできません。
このルールは、2016年の運転中にソーシャルゲームで遊んでいたトラックドライバーが起こした死亡事故がきっかけで制定されました。
そのため、運転士一人での乗務が基本の乗合バスでも、私は車掌と2人で乗務にあたっています。
ただできれば、聴覚障害者ドライバーのことを配慮して、「業務上の連絡手段を除き、業務に無関係なSNS投稿やゲームなどのスマホ操作を禁ずる」にしてほしかったです。
「無線機」でのやり取りは、聞こえる人だけのコミュニケーションになっており、聴覚障害者ドライバーに対する合理的な配慮ができていません。
これから、ルールやツールの整備によって、何らかの対策が講じられれば、私のようなろう者の運転士はもっと増えていくのではないかと思います。
１年以上も前の記事を引っ張り出して何のつもりだろうか
最新バージョンでろう者の運転手の募集のはしているの？
ひとつ教えてやろう
新人同然なんだから
先輩から教わって勉強になったこととか
書き連ねてれば
今のようなことはなかっただろう
改心することを祈るよ
無理だろうがなw
それと未だに
スマホの使用を認めろとか
トチ狂ったことぬかしてるようだが
一日も早くこの仕事辞めたほうが
人のためだから。
人のために仕事してるつもりが
自分の欲求満たしてるに過ぎないんだな
思うに新人時代にTV取材やら講演会をするから勘違いしたのだと
大多数の人は取材はしかたないが、講演会は固辞するだろうがな
スマホがあれば車掌は用済みみたいな考えか
ひでーな
心の中じゃ車掌邪魔くらい思ってそう
羽田国際線で
写真撮影とかあれ見てなんだこいつはと思ったね
調子こくのもいい加減にしろと
自分さえよければ
他（他社バス）はどうでもいいという
障害者にありがちな行動
>>789
素晴らしい記事だと思います
でも点呼の場でもう一人の運転士さんか嫌そうな顔をしているのが少し気になります
ろう者を理解してくれる同僚ばかりだというのではないということなのでしょうか 画面を見なくてはいけないスマホやタブレット使用の聴覚障害の特別扱いは100％できない
何故なら健常者も使用できなければいけないからです
つまり個人の勝手な行動で
会社の信用まで毀損してしまう訳。
東京バスの信用も元から大したことないから
何をやってもOKなのかなww
東京バスといえば、今日呉服橋交差点内でウインカーなし車線変更してたぞw
つまりはその程度
>>808
人によっては快く車掌業務を引き受けてくれる社員もいますよ！ オレは車掌業務云々以前に、松山と同じ空間にいるというのが耐えられない！
>>813
それなら東京バスを退職すればいいだけ
車掌の代わりになる社員は他にもいるので >>814
ずいぶんな言い草だな
松山本人でも信者でもAUTO >>817
英語を正しく使いましょう！w
アウトはOUTです
AUTOだとオート（自動）になります
ろう者でも知ってる知識ですよ！w >>818
ここは5ちゃんねるですよw
わざとやってるのにシャクレが通じないとは >>818
恥ずかしいなおい
力抜けよ
ここは5ちゃんねる マジレス、カコ悪い。
世間の常識は、５ちゃんねるでは非常識。
５ちゃんねるでの常識は、世間の非常識。
ツンボの常識は、世間の非常識。
世間の常識は、ツンボの非常識。
前に、匿名掲示板だからこそ襟を正したいと言ってたよな。
でも、それやっちゃうと神経すり減らすだけだから
ツンボサークルの方に行って、５ちゃんねるは止めて、
世間から隔離されたツンボワールドで礼儀正しく議論しような。
あ、もしかしたら…っていうこと忘れてた。
ろうあ連盟から追放処分くらってませんか？
ろうあ連盟に居場所がなくて、
５ちゃんねるに居場所を求めているとしたら
それは良いことではありません。
ろうあ連盟のお偉いさんにちゃんと謝れば、
禊（みそぎ）の期間、長いかもしれないけど、
色々我慢すれば、復帰のお赦しがあるかもしれないですよ。
松山さんが羨ましくてたまらなくて
この匿名掲示板でああこう理由つけて叩く気持ちはわからないでもない
でもそれで貴方の気持ちは満たされますか？
まあた同じこと
助言はなに？すべてヘイトなの？馬鹿なの？
>>824
少し意味がわからないです
私は松山さん本人ではないですから
本人は今名古屋から東京の王子まで頑張って運転している最中ですからね >>825
また乗務中にスマホ弄ってんのか
いい加減にしないと痛い目見るよ >>825
は？おまいさんはなに？安全の何を語れるの？まさか免許すらないとかじゃないよな笑
それと本人がどうとか言ってねえけどさ
なんなん >>826
松山さんが運転中にスマホをいじってるという根拠はあるのですか？
いい加減な憶測でものを言うのはやめた方がいいですよ
東京バスでもドライブレコーダーをつけてるはずですから ようキチガイ
運転中とは書いてねえだろ馬鹿か？
乗務中
新人同然のくせに
調子こいて車内に持ち込むんじゃねえっての
それがわかんねえのかな
そうなんですか
私は松山さんではないのでなんとも言えませんが
>>830
はいはい、わかったから運転に集中しなさい！ そうして松山と聾者のイメージは、アホの自分で自分を誉め殺しする事によってますます悪化するのであった。
ここの御意見番の皆さんは松山の事を憐れみの目で見る事はあるけど、羨ましいと思うことは無いだろう
裏表の激しい奴は哀れよのぉ松山w
>>823のレスは自分自身の想いですね。
松山クンが羨ましくてたまらなくて
この匿名掲示板でああこう理由つけて褒め殺す気持ちはわからないでもない
でもそれで貴方の気持ちは満たされますか？
ますます松山クンとろう者のイメージが悪くなる
あなた達ろう者は何と戦っているの？
健常者を煽っていては我々の中には順応できないよ。 松山さんがここを見ていると今でも頑なに思ってる人もいるのですね
東京バス本社からも松山さん本人からも無視されているのにここの人は何を頑張ってるのだろうね
>>845
本人だってとっくにバレてるのに松山さんは何を頑張ってるのだろうね あ、それと松山クン、このスレももうすぐ終わりそうだから、次スレ立てよろしくね
次スレは違う板に立てる方がいいのかも知れませんね…
>>849
お前はアホだから >>4 と >>6 を見てないのか？
どこに立てても無駄。むしろ迷惑。
信者しかいないオナッターにお帰りください。 ろう者がバス運転手になっただけでこんなに叩くなんて…
よほど悔しかったんだろうね
サムラゴーチ松山こと>>852クンは、糞スレを建てまくったり、オナッターでしょうもない事を呟いたりと、余程健常者に対してコンプレックスをお持ちなんですね(笑)
バス板→ハンディキャップ板→運輸板と来て、次はどこに建てるのかな？ >>852
大型二種は運転免許の最高峰であるだけに健常者でも取得するのが難しいと言われるほどだからねぇ >>852
松山くんが逆立ちしても入れない会社で運転してるよ
なにせ入社時に聴力検査あるからね ちなみに何度書いても分からんようだが松山が叩かれる理由は、
オナッターでほぼ会社公式に準ずるアカウントを
使っておきながら、見識を疑うツイートをする
5ちゃんに個人賛美のスレを立てて自作自演で
健常者にマウンティング
してるからだよw
松山の事だからこれからも続けるんだろうけど、
君の評判はそれだけ落ちることになる
巻き添え食らって会社の評判も落ち、
君に続こうとしてる二種免持ち聾者に対する偏見
が増えることになるがね
なにせ一人目がこんな有様だから、似たような
感じになるなら最初から採用しない流れになる
さて、ここまで書いたけど長文読めないアホには
無駄だったかな？w
>>856
ですから松山さんはココをご覧になってないと何度言えばw
とレスしてくると予想w 5chだけで松山さんの印象が左右されるのは悲しいことです
実際の乗務場面では客からとても印象がいいと思われています なにふんぞりかえってんだか
もっとアゴをひけ
偉いのか？
>>861
だから会社も認めている正当な理由で使っていると思いますが 今時運転席でスマホ使うの容認する会社なんてねぇよw
東京バスはどうなんだろ
感音性難聴に理解があるらしいぞ
>>864
乗務中のスマホ利用を会社が「黙認」だとしても問題あるのに、「容認」とかw
もしそうなら東京バスの西ナンチャラ社長のモラルを疑うわマジでw 松山クンはスマホ乗務の責任を会社になすり付けようとしたり、社名の入ったアカウントのオナッターで戯言をツイートしたりw
会社やナンチャラ村社長に恨みでもあるのかな？
>>869
耳だけじゃなくアタマも悪いんだね(笑) 二種免と教員免許もってるんだわww松山みたいな子供たくさんいるわww
ろう者に嫉妬してここでしか松山さんを叩くことしかできないここの健常者って…
自分だけが二種持ってるみたいな言い草ワロタ
金で買える免許に何の価値も無いよ
どこをどうとらえて嫉妬なのか
これが障害者の考え方なんすね～
勉強になるわあ笑
早く松山さんのように幸せな人生を送れるようになるといいですねぇ…
それよりオナッターで公式まがいの宣伝するなら
せめて敬語を間違えんなよw
耳が聞こえないだけで、これだけ性格悪くなるとは改めて知った。
人間社会で就労している松山クンはまだマシな方？
>>885
マシというよりは他の性格がなってないろう者よりもかなり上だと思います 事後報告になりましたが、茨城県立霞ヶ浦聾学校の生徒達が、
職場見学で弊社・東京バス㈱の本社営業所にお越しいただきました！
生徒達をお迎え入れ、講座を開く事は弊社としては初めての事でした。
王子駅にて貸切バスでお迎えに上がり、生徒達に運転の様子を見せました。
貸切バスに乗車するのは初めての方が多く、楽しんで乗車頂く様子が見えました。
本社の教室にて、私の生い立ち、物流機関・公共交通機関について、バス運転士の仕事について講座を行いました。
その後、バスの装備などの説明、記念写真を行いました。
生徒達は真剣に講座を聞いて頂ける様子が見え、こちらとしては安心して講座の進行を進める事が出来ました。
生徒の中には、バス運転士を目指している方もいらっしゃいましたので、
これからの進路に参考頂けたのでしょうか。学校生活や受験を応援しています！
遠くからお越しいただき誠にありがとうございました！
教育関係の皆様へ、児童・生徒達に対する職場見学・講座の依頼も引き受けていますので、
ご依頼・ご相談は東京バス㈱まで連絡をお願いいたします。
※個人情報の保護の為、ぼかしを入れています。
松山にとって名誉なことがあると、このスレにオナッターをコピペという、いつもの流れw
コイツは一体何なんだよwww
>>887
だからちゃんと推敲してから書こうな。
敬語ができない奴は恥ずかしいぞ。 事後報告 Part2です。
７月７日(日)に、岩手県盛岡へ講師として講演しに向かいました！
多くの参加者が集まって頂きありがとうございました。
実行委員の方からお聞きしましたが、久しぶりに沢山の方が集まって頂き驚いたの事でした。
予定していた人数よりオーバーと聞いて嬉しかったです。
実は、東北では初めての講演でした。
それに４ヶ月ぶりの講演、これまでの講演内容の半分くらいリニューアルしたので、
上手く手話表現出来るか心配でしたが・・・
岩手県内で、第二種自動車免許を取得されたろう者や、
バス運転士になったろう者が、まだ話を聞いていないという報告を聞きました。
もし、免許の取得をしたり、バス運転士になったら是非、協会へ報告して欲しいなと思います。
岩手県内でバス運転士を目指すろう者の方、応援しています！
講演の後は、実行委員の方と交流会を行い、手話表現の違いや岩手県についての観光スポットなど、情報を教えて頂きありがとうございました！
翌日は、盛岡から宮古、盛、気仙沼を汽車やＢＲＴで廻って、一ノ関から新幹線で帰りました。
その中で、三陸鉄道リアス線は色んな方から応援していて活気があるなと感じました。
昼飯は、ほたて丼、夕飯はロースとんかつ定食を頂きました。耳が聞こえない事を伝えたら、
店員の親切な対応を頂き、心温かさに感動しながらご飯を頂きました。
店員だけではなく、鉄道員の方も感じが良い人ばかりで、岩手県はとても良い所だったと思えた一日でした。
また岩手へ行きます！
東京バスには広報担当が居ないのか？
こいつに好き勝手に情報発信されるのは、
コーポレートガバナンスがなってないぞ
オナッターで自分自身に敬語を使ったり、入社2年未満のペーペーなのに講演会開くなんて
どんだけエラいつもりなんだ？
上から目線溢れる長文乙
文章書くならもう少し勉強しような
中学生みたいな文章もトウキョウバス公認なのですかww
先生とか呼ばれちゃって
浮かれてる
そんなとこだろう
>>880
それはそうですが２０１６年まではろう者は取りたくても取れない時代がずっと続いてきたんですよ 健常者は以前から第二種を受けるのに特に制約はなかったですからね
>>905
そんな二種免が何かの間違いで取れてしまったから、松山クンは調子に乗っちゃってるんですね(笑) 二種免を神聖視してる奴が居るようだが、そもそも
あれをすんなり取れない奴はバスの運転自体向いてない
だから聾者で持ってて持ってない健常者をバカにするのは間違いだよ松山くんw
道路交通法により携帯電話、スマートフォン等の運転中の使用は禁止されています。
>>908補足
バス停、信号停車中は運転中
貸切バス運行中においては完全解放時間以外は運転中とみなされる つまり会社ぐるみで道交法なんてそんなの関係ねー
って開き直ってるわけですか
>>911
前、苦情入れたら容認してないと言っていたから君の負け。 そんなパッシングにも負けずに今日の松山さんは貸切乗務♪
>>916
そりゃ会社もパッシングしたくなるよな。
注意聞かないし。 しかしこれだけ重大なクレーム受けておきながら
よく会社は乗務させてるな。
運輸支局の監査室あたりにタレ込んだほうがいいんじゃないの？
>>920
松山さん自身も東京バスも特に法令違反になるようなことをしていませんので
むしろこのスレで松山さんを中傷している貴方たちが名誉毀損罪や障害者差別解消法違反を犯している可能性が高いですよ じゃ、運転席でスマホ触ってる写真の
存在を合理的に説明しろや。
そもそもおまいがこやんなスレ建てなければ
ﾂﾝﾎﾞｳﾃｼも、安全重視の健聴者も不幸にならなかった。
責任とってスレ畳んでコードで吊ってこい。
>>924
ハイハイ…w
電気コードで簡単に窒息死できるんですか？！w 出来るよ。
ちょっと前（民主党の頃だった気もする）に、
大臣が不可解な自殺をしたときの現場状況は
ドアノブにネクタイを括って吊ってたらしい。
あ、念のためだけど自殺教唆のつもりじゃないからなｗ
>>922
走行中は完全に道交法違反なのでダウト
しかも職業運転手なのでさらにアウト
業界が自粛する方向なのでアウト
会社も許してないのでアウト
なに？聾者だと許されるのか？w 合理的配慮を受ける立場の聾唖者が過度の配慮(運転中のスマホ使用)を求める行為は
もはや傲慢なことです。
それを窘める行為はバッシングされません。
ご自由に訴えてください。
どうやら松山クンは、自分だけは道路交通法が適用しないと思ってるらしい。
池袋事故を起こした飯塚とかいうゴミと同レベルの害悪ゴキブリだな
松山クン、もう900超えちゃってるから、早く新スレ立てないと自己顕示欲解消の場がなくなっちゃうよ。
新スレ立てたらどこの板に立てたか教えてね。
皆んなで盛り上げに行ってあげるよ。
無抵抗ときたか。ヘソが茶を沸かす。
無知な健常者に自分の屁理屈を
刷り込ませて乙武みたいに
ファンネル(遠隔射撃装置)化したかった
んだろうがそんな手口は手垢着きまくってんだよ。
無抵抗もなにも職業運転手がオナッターで道交法違反の証拠画像を堂々と載せてたら叩かれるのは当然の事
どこらへんが無抵抗？
無抵抗関係ないだろ
印象操作はやめろ
>>935
次スレの板はここでは告知しない方がいいと思います 告知しなくてもバレるよ。検索できるから。
無駄なことはもうやめろ。
お前は今のスタンスを貫く限り5ちゃんで
認められることはない
次は趣味版にでも立てろ
趣味みたいなもんだろ？
プロ意識の欠片もない舐め腐った野郎だから
趣味でなくプロとして運転して生計を立てていますが何か？
羨ましいとか妬みじゃねーから
交通従事者としてあるまじき姿に見えないから忠告してんだからな
かしけんはやり過ぎて関鉄がクビにしただろ？
都合の悪いときのかしけんネタはやめろ
れいわ新撰組から出馬のｶﾀﾜ二人当選
立憲民主党から出馬のﾂﾝﾎﾞは落選
これで民意はハッキリしたな。
貸切バスの運転手をご指名される特別な運転手って事ですね
それってまさに広告塔じゃん
ますます調子に乗って、アンチを増やす聾者の星松山であったw
>>950
これをもし本人が書いてるようならもう救いようがない
本人でないなら松山に対するヘイトを上げるだけ
別にわざわざ5ちゃんで宣伝する内容ではない
どっちに転んでも会社にも松山にも悪影響w >>955
それとこのろう者運転士は関係ありませんよ どう違うのか理由を聞こうか？
これは君の知性と見識を試すテストだよ
俺はホイホイと御輿に担がれるなーとオモタ。
ろうｳﾃｼも筆談ﾎｽﾃｽも、安易に広告塔役引き受けてる。
どうも、ここの健常者には日本語も通用しない低脳ばかりのようですねw
おまいが日本語だとおもってるのは
日本手話という別の言語だろ？
特徴は、助詞を省く、主語がない、
文法が日本語に比べて簡略化されてる。
まずは助詞のてにをは、の使い分けを
身に付けてからやっと
健聴小学生の議論に参加できる。
>>961
それで？
松山さんはちゃんと健常者と上手くやっていける性格ですが？ >>966
職業運転士なんだからみんなこだわるよ。
君傲慢だね。 この松山さんは本当にメンタルが強いんだなと知り合いの健聴が言ってた
重度障害者の国会議員に対する件について、
国会で取り組むべきな事に否定する事って、
例えば、普通の人が事故や火災にあった時、警察や救急車、消防車はいらない。自分で解決しろ！という意味と同じのような気もする。
助け合うべきじゃないの？
>>970
メンタルが強いのではなく問題の本質が分からないだけ。 >>972
そして皆が疑問を呈してるのを被害者意識で捉えてる
なぜこのスレでフルボッコにされるのか分かってない 傲慢な聾唖者を堂々と窘められるスレ
無くなったらほんの少しだけちょっぴり淋しくなる
ホントは不要だけどね
早く埋めよう
でも不摂生な生活スタイルが多いバス運転手の中でも
松山さんは体調、メンタルともきちんと自己管理できてると感心する
>>978
メタボが目立つバス運ちゃんでは健康的！ むしろあの年齢と経験でメタボはかなりまずいだろw
当たり前のことをさも凄いように誇張しないように。
>>977
「安全には配慮したつもりだったが、認識が甘く監督官庁や会社の方針に背いてしまった。安全軽視の軽率な行動はしないようにする」
と言わなきゃ駄目だよね。 確かに自分をよく見せようとする事に関しては
呆れるくらいよくやってるよw
日本初のスマホ運転やっちゃった聾者のバス運転手
ねぇ松山クン、次スレまだ？
いい加減立てないとココ埋まっちゃうよ？
>>987
君いつになったら反省してもうやりませんと言えないの?
大人として失格だよね。 次スレを立てても前回と同様、ここでは告知致しません
だから埋め立てて下さっても結構です
法律違反しても大したことないと思ってる松山くんをこれからもよろしくねw
バス協会も運転中に使うなって言ってるしな。
東京バスは協会員じゃないのか？
>>993
逆に何を根拠に違反ではないと言っているのかな？ mmp2
lud20190804044252ca
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