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【彩の国】埼玉県の運送会社★43【さいたま】 YouTube動画>5本 ->画像>4枚
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埼玉県の運送会社について語りましょう
・フジカワは禁止です
・ミナシアﾈﾀもそろそろおなかいっぱい
・田口運輸や永田紙業のマルチポストは(・A・)ｲｸﾅｲ!!
・清水運輸グループはチョット市ね
・新木の人気にshit
前スレ
【彩の国】埼玉県の運送会社★42【さいたま】
http://2chb.net/r/traf/1529138606/ うんそうやでw
(⌒⌒)
∧_ ∧ （ ブッ ）
( ・ω・` ) ノノ～′
（⊃⌒*⌒⊂)
/__ノωヽ__）
信光物流 砂田商会 新和実業 盛豊商事
丸喜運輸 NKトランス アベエキスプレス エキスパート K-ROD 木村商事 サンコウ物流 ギャルソンコーポレーション 神誠商事
それぞれ、１～２名知り合いの運転手がいますが、どこもいい話は聞きません
先日関越を走っていたら、リネンかなんかやっている白興のトラックが真ん中の車線に出てきた、
どうやら前を走っていた75k位で走行している某パン屋のトラックを抜きたかったらしい。
だが、白興の奴も80k弱位しか出せない模様。みるみるうちに後ろは大名行列だわ。
オマエさ、スピード出せねえのはわかるからよ、真ん中に出てくんじゃねーよ、
そんな事してると、オマエ、そのうち変な奴に刺されるぞ。
あと、大型でも一番右の追い越し車線に出できて、大渋滞の大名行列つくってるの、たまに見かけるわ。
後ろに張り付いていた乗用車が、イラついて一番左が抜いていくのもいる。
オマエラ、少しは空気読め！！！
白興はマジでムカついた。今度同じ状況に遭遇したら、即クレームを電話入れたるわ！
>>6 何に対してどこにクレームつけるんだ？
相手にされるわけないだろ
最低速度違反してるわけじゃないし
バカが一匹釣れますたw
なんにでも食い付くダボハゼです、いらないですw
(≧▽≦)ﾌﾞﾊﾊﾊﾊﾊﾊｧｧｧ!!!!!!!!!!!!!!! はよ氏ねや
このバーーーカバーーーーーカバーーーーーーーーカ！！！
m9｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯﾊｯﾊｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｰｰｰｰｰｗｗｗｗｗｗｱｰﾋｬﾋｬﾋｬｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
7 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2018/08/28(火) 22:11:51.13 ID:GDd+m0O+
>>6
糞ガキは黙って寝てろ
∩＿
〈〈〈 ヽ
〈⊃ }
∩＿＿＿∩ | |
| ノ ヽ ! !
/ ● ● | /
| ( _●_) ミ／ こいつ最高にアホ
彡､ |∪| ／プラス場外ホームラン級の救いようのないバカwww
/ ＿＿ ヽノ /
(＿＿＿） / ここに吉野家コピペを貼ったら
うるせえ、黙ってろとかって、
マジレスが返ってきそうだなw
おまえらでかい図体でとろとろ走って邪魔なんだよ。オレの隼でブッチしてやるよwww
高速の真ん中を80kは邪魔だわ。
左をトロトロ走ってろやって事よ。どうせ、すぐに抜けないんだろうし。
○梅インターの近くの西○摩運送は可愛い事務女は働いてるかな～？
加須の柏戸のとこ通行止めになってるけど死亡事故？
遠くてあんま見えなかったけどドラエバーで求人出してた箱にビックリマンみたいな絵描いてある会社
>>13 体操選手のように大回転して道路に叩き
つけられバラバラにならないように
でもさ、半袖短パンでバイクに乗っている奴を、よく見かけるなあ～。
俺は絶対に事故に遭わないって思っているんだろうか？
急に飛び出してきた歩行者や自転車を避けようとして、急ブレーキで
バランス崩してすっ転んだら、手や足の肉がそげるぜw
ライブリークでバイク事故の動画を見たけど、フルフェィスじゃないヘルメットをかぶっていた
ライダーが事故に遭い、顔面を強打、顔中血だらけでそれはもうすごい事になっていたわ。
顔の肉がそげてしまってもはや原型をとどめていない。
あれじゃもう一生人前に出られないだろうね。
バカなバイク乗りの連中にあの動画見せるべきだわ。
>>24 内臓を路上に撒き散らしてますか？
福永法原
すみません
関田運送ってところは、どんな感じですか？
暴力DQN ダンプVS 悪の大型トレーラー
練馬区豊玉北の決闘!
大型に新車乗せて、川崎、横浜の港へ乗せるだけの仕事がある
楽そうでやりたいけど、同乗が３か月もあるのが面倒
輸出車を群馬で車作って数台づつ港まで運ぶって、港までロスがあるな
梅里物流ってよくドライバー募集してるけど
定着率悪いのか？
ウハウハなのか？
春日部近辺でまともな運送屋あったら教えてください。
ここで質問しても
最高だよ、しか返ってこないよ。
まずは、行ってみることだな。
最近は体験同乗できるところも
ある。
同僚からやたらラインがくる。
せっかく１人になれる仕事なのに
年収400万くらいで
土日祝休み夏休み年末年始休みあり
日勤のみ
4トン地場
社保あり
退職金あり
賞与あり
昇給あり
交通費支給
な運送会社さん
ドライバー募集していませんか？
どうも嘘くさい求人ばかりでw
>>39 退職金、賞与、昇給はないが社保、有給休暇、週休２日、年末年始休み、地場にゃん、日勤、交通費支給、年収400超
１名だけ募集してるよ
暑い
怪談話よりも、交通事故無修正動画で
涼しくなろう！
この世で一番怖いのは、人間が一番怖い
そうだな、特にやりたい放題、傍若無人のノータリンバイク野郎共は
バイク事故の動画よーーーく見とけよ。
平気ですごいスピードで車と車の間をすり抜けしているが、サイドミラーを
格納したまま走ってるジジババもいるんだぜw
ミラーたたんだまま走ってるて事は、進路変更や右左折時にミラー見て
確認なんか全くしてないっていう証拠。
車と接触したら、直に身体にくるのはオマエらの方なんだぜw
身障者になりたくないんだったら少しは考えるんだなw
正直バイクの奴が事故っても、
可哀想だとか全然思わないわ。
ザマーーー、因果応報、自業自得
こういう感情にしかならない。
良い動画見つけた。
ダウンロード＆関連動画＞＞ バカライダーはこれでも見て日頃の行いを少しは反省しろ！
>オレの隼でブッチしてやるよwww
↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑
特にこんな事ほざいて粋がっているクソバカj君はなwwwwwwww
>>40 ど根性ガエル観てると、根性の意味はき違える
ムキになって攻撃的になるのがど根性なの？
あんな態度で納品は、出禁の達人になるだけ
金出しゃバカでも買える物だし誰も僻んでなんかいないと思います
バイク＝事故とか人の趣味に、乗りもしない何も知らない奴が口出しするな！
バイクは事故で怪我することと同じ、それ以上にトラック乗ってりゃ他人に大怪我させることだって起こり得る以上、危ないのは同じだろ
隼でブッチとか言ってる奴いるけど、周りのレジャーやトラックなんかアクセル数ミリ開ければ抜けるんだから、ただのジョークに決まってんだろ！いちいち騒ぎ過ぎ
>>39 あるわけねぇだろボケ、夢見んな
佐川急便でも行っとけ
きちんとルールを守って乗ってれば
誰も何も言わねえだろ。
ちゃんと交通法規守ってバイクに乗ってる奴がそもそもいるのかよ。そんなの白バイ位だろ。
ID:gDKBnGvy
朝から連投ご苦労さんw せいぜい認知老人の車にはね飛ばされないように注意するこったなwww
バイクなんか僻む奴いねえよ。 バーーカ。
必死こいてすり抜けしてる奴見ると、車買えない貧乏人必死だな、
夏は暑くて、冬は寒くてさぞ大変だろうな、とか思うだけだわwww
ダウンロード＆関連動画＞＞ 沖縄警察スーパーGJ！！！！！
なんだ、日本の警察もやればできるんじゃねーかw いいぞ、もっとやれ！！！
で、棒振り回して散々粋がっていたのに、結局逃げるのねwwwww
クッソダサーーーwwwwww
交通法規守ってってどこまで守るって話？
白バイ並にって話か？
だったら、おまえはトラックでも乗用車でもパトカー並みにそこまで徹底していて、それを周りにも要求するのか？
マナーがないバイク乗りもいるのは確かだが、バイクに限った話ではない。
一括りに決めつけるような視野の狭さが、おまえの心の余裕のなさを感じるな、それが運転にも出ているんじゃねーの？
車とバイク両方維持しているから貧乏ではあるのは認める！
通勤は車、バイクはあくまでも趣味
車も悪いのもいる。交通法規なんて全て完璧に守っている奴なんかいない。別にオレだけじゃない。
こういう考えが稚拙、幼稚なんだよ。まあ事故で痛い思いをするのは自分なんだし勝手にすればいいんじゃねーのwww
他人の言った事に過敏に反応する、
君も心に余裕がないねwww
それから、素手で半袖半ズボンでスリ抜けしまくりは街中うろうろしてるスクーターだろ？
隼だH2Rだ言ってる奴らは正装でそれなりのマナーを持って乗っている、ハズw
俺だって仕事でトレーラー乗ってるから、自分の周りをウロウロされたり、渋滞ノロノロでスリ抜けされたらドキッとするし、走行中にスリ抜け追い越しなんかされたら、殺意すら湧くわ
同じトラック乗ってる同士なんだから理解できるところもあるけど、つい一括りにされイラっときたので言い過ぎたので反省しておとなしくします
岩明先生が欄外で書いてたけど、ヘウレーカ増刷になったのね
ヒストリエのパイロット版じゃないけど、似た様な作品で面白い
トラックすべて10年落ち以上のボロ
ドライバーは精神障害・前科持ち・中卒・アルナ中・新人が50代後半
社員の車は平成一桁台の軽
そんな運送会社はブラックですか？
自分の車は拘る人と拘らない人が極端だからなぁ
特に遠距離の会社だと走れればいいって人が多いんじゃないか？
ただトラックが10年落ちって排ガス規制が厳しい埼玉ではかなり珍しくないかな
ダウンロード＆関連動画＞＞ トラックのオーバーハング事故の動画
これ運転手が下手なの？それとも仕方ないのかしら、ギリギリだし
某所で積み込みしてて両隣がSEIWAだったんだが、リフトマンがパレットで荷物を持ってくるときSEIWAの奴ら毎回誘導しないのな
何か言えよ！ってリフトマンに軽くキレられてたけど
>>72 いちいち誘導しなきゃ何も出来ないなら
そんな仕事辞めてしまえ！と思う
相馬運送
石井運輸商事
武蔵急便
ってどうですか？
通勤距離が片道25km
給料は安い
車がもったいないよな。維持費が、購入頻度も増える。
辞めたいけど、上司が普通のひと達だから、躊躇するなぁ。
リフトマン『バックするから後ろみて』
ワイ『オッケーwwwwwww』
春日部から熊谷に通勤してる人知ってる、家建てちゃったんだって
そんな人を熊谷に転勤させる会社もどうかと思うが
会社のトラックを衣食住にしている俺は勝ち組。風呂トイレキッチン付きの運送屋は最高。たまにの休日出勤も即対応するから家賃光熱費はタダ。Wi-Fi使い放題
ホームレスぼっちには最高だなwww
(⌒⌒)
∧_ ∧ （ ブッ ）
( ・ω・` ) ノノ～′
（⊃⌒*⌒⊂)
/__ノωヽ__）
移動式クレーン取るの簡単かしら、求人見てると結構必要なのな
でも機械や建築資材って落としたら命にかかわるから怖いよね
今までやってた食品は破損しても数百円の弁償で済んだけど
関越の嵐山小川で、安全輸送が横転してたよ。
二車線つぶれてるから、これからかなり渋滞するかも。
これから平和島のダイワコーポレーション行ってくるわ
どんだけ待機させられることやら
>>83 金払って講習受けて修了証貰うだけだから、馬鹿でもチョンでも誰でも取れる
免許の類いではない
工場で製作したモノを運ぶ自社便の仕事があるんだけど
自分の会社で作ったものだから、荷主に気を使う必要もないし
製造業だから、運送会社では余り期待できない、賞与、昇給、退職金もしっかりしてるが
運輸部は２名程で、他の社員は皆製造部だから、仲良くして貰えないかもしれない、それが不安
技術を持った人の作ったものを運ぶだけの仕事だから、格下に見られるだろうな
うむ、やっぱヤクザな職種でも運送会社の同じ馬鹿同士で気楽に仕事した方がマシか
>>89 時給換算すると全然違うよ。
賞与、昇給、の部分が魅力だね。
金が欲しいか時間が欲しいか二者択一だな。
金が欲しければ佐川の下請けで長距離路線走れば総額５０万前後いく。
例えば東京～青森の往復なら５０万くらいだよ。
ちなみに佐川の自社便は長距離路線は走らない。
時間が欲しい奴は探せばいくらでもある、激安給料だが。
>>89 まさにそういう会社探してるけど見つからないな
オレだったら飛びつくな
390:国道７７４号線 [sage] 2018/09/04(火) 04:12:48.36 ID:SQbZWRjb
熊谷ナンバーの原留運輸とかゆうアホはずっと右側を走りっぱなしだけどよっぽどウンコが漏れそうなんか？
せっかく大型免許取ったけどハイエース乗ってる。
４トンくらいで似たような仕事無いかな。
働きすぎて疲れる
月293時間とか法律おかしいだろ。
>>93 キャビンが「あずきバー」みたいな色してる東松山の運送屋？
物流センター、倉庫などたくさんトラックが出入りする所より店舗、レストランとかの方が良いかな
お前ら文句ばかり言わねーで、そんな嫌なら転職したら？
俺は今月で運送屋やめて医者か弁護士になろうかと思ってる。
でもよ、医者や弁護士の求人ないんだよな。
じゃオレも医者か弁護士になる！
飛行機のパイロットもいいな！
>>104 物流センターっていっつも混んでない？
色んな掟がありそうで・・・
>>106 将来的にお前の選択は正しい！
多分、大型、牽引あたりの免許では出来ない職業だと思うからキチンと調べてからだぞ！
>>107 店舗なんて都内じゃ駐禁と戦ったり、夜中だったら店舗のカギ預かって勝手に納品だろうけど、カギ無くしたら大ごとだし大変だよ
つーか食品なんか避けるべき
コンビニで長時間とめるなら
買い物くらいしろよ!
まともに駐車もできないコジキ運転手が
笑
>>91 佐川路線ローカルで稼ぐ奴は70万とか100万て強者もいるって聞いたけど、長距離だとそんなもんか？
結局、工場の自社便の面接行って来たら、まあまあ履歴書の職歴の最初から全部
仕事内容と辞めた理由を一々説明させられたわ、２０年以上前の仕事の辞めた理由なんぞ覚えてない
運送会社の適当な履歴書も見ない面接じゃあり得ない、一時間近く根掘り葉掘り訊かれて疲れたわ
そのウザさに嫌気が差して辞退した、やっぱ堅気の仕事には戻れないな
運送以外の職歴は全部倒産とかだから説明は楽だ
そんなの職務経歴書作っておけば口で言う必要は無くなるぞ
それすら作れない低能は知らんが
４ｔ以下、関東内、首都圏なし、昼間、手取り２５、年間１００日以上休み、手積み降ろし無し希望
辞めた理由を、過去の職歴すべて聞かれたことあるわ。
辞める理由なんて、運送会社に限らず他の職業でも一緒。パワハラ上司がいたとか、そりの合わない嫌な同僚かいたとかの人間関係。
まあ、実際はそうだが、バカ正直に事実を言っても駄目だからな。理由なんて適当でいいのよ。
会社が倒産でもいいしね。
>>99 土日祝日休み取りにくいから
周りから人間が離れてくよ
それでも良いならどうぞ
>>111 それは夜走る前に2回積み降ろししてるからだよ、稼げるけど寝る時間少ないよ
佐川トラック積込み後は蟻の入る隙間もないほどパンパンだった
>>114 車両持ち込みでなら可能性あるけどリスクは全部自分だからな
それでもいいならあるにはあるぞ
路線屋なんかやめとけ居眠りこいて人身やって人生終わり！積み込みだって殺気だって人間関係までギスギスするぞ。それでもいいならやれば。
サービス残業なら本人がサービスで残業しますって事だけど
サギ残が多いみたいだし辞めた理由は｢ペテン会社でした｣もしくは｢経営(運営)に失敗してる会社(営業所)でした｣が多いんじゃない?
翌々で九州行きが楽でいいな
地場は車多くて疲れるわ
今日も買い物しないで
長時間駐車してるw
早起きと運転と荷物運びしか
できないバカ低能運転手
万年募集の誰でも受かるような運送屋にいるやつってバカばっかだなw
やら早く出発して指定着時間より一時間以上早くくるバカ
税金や年金・社保険料の未納バカ
年収300万代でスナック女ブス子持ちとデキ婚して建て売りまで買ってすぐにDVでパクられて
離婚するバカ
精神のお薬を飲みなから運転してるバカ
中卒ドケチバカ
俺もバカだが運転手ってバカレベルが高すぎる
オレが一番最初に行った運送会社。
年金手帳すら持っていない、見たこともないなんて奴ばかりだった。
給料だってたいして良いわけではないのに、ジュースじゃんけんばかりやっているわけよ。それも、７、８人位で６回、７回とかやるから、負けるとばかにならない金額になる。
中学生じゃあるまいし、たかがじゃんけんで勝った負けたで、あそこまで無邪気に一喜一憂できるのが、ある意味幸せな連中だよなあ～といつも思っていた。中二病のおバカさんの吹き溜まりだったわ。
関根エンタープライズと隣同士で積み込みしてました。
僕が先に積み終わって出庫したいのに、奴ら空パレやら手押し台車やら店を広げてて、僕が出庫出来ない状態になりました。
腰を低くしてやんわりと空パレ移動してくれませんか？ってお願いしたら、あのクソガキ舌打ちしやがりました。
殺されたいなら素直に殺されたいって言えって思いました。
407でトラック倒して道塞いじまったのはどこのどいつだい？
>>111 ローカルで稼ぐ奴でも５０万くらい。
佐川東京センター店によくいるファースト運輸の稼ぎ頭がローカルだけで
５０万稼いでる。
その人は最低３本はやってるよ。
それに佐川社員やバイト連中とのコネがある。
卸し場でも優先して卸させてもらってる。
関西便の求人がよくあるけど、どのくらい走ればつくのか想像できない
一度自分の車で東名走って大丈夫そうなら応募しようかしら
みんな眠気を堪えて運転してるんだろうな
今のファースト、そんなもんなんか
自分が居た時は、ローカルで80万超えも当たり前だったんだが…
>>130 ケツのアオリにCLIONって書いてある平ボだかユニックでしたよ。石膏ボードみたいなの積んでて横転したみたい。
未経験でも探せばある
運転履歴証明（過去10年？）が綺麗なら大手受けるのもあり
京和トレーラーは122沿いの菖蒲のエネフリを車庫がわりにしとるのか？
運転でトラブルになったことある？
自動車、トラック、自転車、バイクなど
私は無事故無違反で頑張ってきたよ
35歳以下なら運転手なんぞやめておけ!
休みすくない、拘束長い、福利厚生なし、
賞与なし、交通費なし、有給なし、
求人嘘ばかりのゴロツキ運送ばっかだぞ!
日当いくらの仕事してた人間の仕事だぞ！
普通の会社に勤められるなら、そっちにしとけ!
退屈、体質改善されない限り運送屋は人生の墓場
>>147 教えてくれてありがとう
といいたいけどそんなのみんな知っててやってるよw
でも生きるためには仕事しなくちゃならない
かといって今更まともな仕事なんてない
飲食業、製造業、建設業 どこもブラックばかり
そんな中でとりあえず自分に一番合った運送業を選んだだけだろう
対人相手の仕事じゃないから気楽なんだよ
俺が運転手やってるのはそれだけ
あと倉庫や事務所とか同じ場所でずっとやるのも向いてないし
休み月4で拘束長くてもよければ、稼げるところもあるだろう！
一人生きてくためにドライバーを選ぶだけなら
総額28～32くらいの2トンか4トン
食品以外で地場のみの企業専属が良いよ
食品意外だと零細な運送屋の企業専属が多いけどな
運送業なんて大手でもブラックが多いぞ
運転は休憩時間なんて思ってる会社が多いしな
そのくせに社速やらなんやらと押し付けてくる
ドカタ、警備員、ドライバーみんな糞だよw
とにかくバカしかいません
バカレベル高さは無限大です∞
バカランクC～AAA
自分を大きく見せたいハッタリバカも多いです。自分もこんな糞バカ業界に落ちるとは
思ってもみませんでしたw
でももう出遅れですバカランクC
>>141 初代社長、2代目社長はわかるが、BBAが3代目?
つか、BBAが誰かわからん
>>153 お前は確かに馬鹿だと思うわ。
書いてる文章見れば良くわかるよな。
>>154 初代か、2代目の奥さんじゃなかったっけ？
>>91 佐川の自社で福岡ナンバーで関東に来てる奴いたような…
>>154 若い女社長がいいんかい
タダまんさせてくれるのがいいんかい？
野獣だなぁ
>>154 トラック運転手の典型的な一例
自分の汚ない性格や容姿を棚にあげて悪口
直接言われると殴る蹴るが常識な犯罪者気質
頼むからここで陰口言わず本人に直接言えばいいじゃん
>>163 貴方がお手本をみせてあげて
病院送りや刑務所送りもしくは死が
お待ち受けしてますよ
人生転落まっしぐらです
>>165 腹が立っても本人にも言えず、陰口しか言えないなら黙ってろって言ってんだよ
そのくらい理解しろアホが
>>146 引き摺り下ろしに行くと窓叩いて恫喝するとギブアップされて毎回つまらない思いしかしてない。
オラつえぇ奴見るとワクワクすんのに。
>>167 だってまず窓から腕出して見せつけない
とだもん。
>>166 暴力沙汰大歓迎ならどんどん言えばよい
ボコられ負ける場合もあるでしょう
命の掛け合いが趣味ならどんどんやって頂戴
たまに、ほっせー腕出してる奴見かけるけど
その度に日本は平和なんだなと思います。
うちの会社はおとなしい人しかいないから良い環境かもなぁ
春日部のケイダッシュ物流が求人でてるんだけど、詳しい事いたら教えてください
亀田製菓子会社・新潟輸送(所沢)って基本正社員採用のみらしいけど、どーなの？
やっぱ地方本社の会社だから給料安い？
亀田トランスポート(長距離便子会社)採用になったりとか有るんかな？
>>176 志望動機は聞かれるからB-dashできますと答えれば明日から勤務できるぞ
>>139 ファースト運輸も落ちぶれたよ。
昔の東京センター店で傭車と言えばファーストが独占してたけど、
今では安房や三芳に食われてるよ。
ファーストの社員も三芳に引き抜かれている始末だ。
今じゃ、センコーなんかもやってるみたい。
>>177 新潟輸送は知り合いが面接に行ったのがいて聞いたことがある。かなり強気で居丈高、高飛車な態度、上から目線で色々と過去の職歴の
辞めた理由などをいちいち聞いてくるらしい。
あと、過去にどんな交通違反をしたか等々。
あと、出勤時間が物量によって、毎日バラバラらしい。夜中の1時だったり、3時だったり。
それ聞いてやめたらしいわ。あとお菓子だから全部手積み。4トンだと800ケースとかね。
まあ1個は軽いんだろうけど800ケースなんて、慣れないと3時間位かかるらしいわ。
行かないのが正解だなw
>>169 ドラゴンボールの悟空のセリフを真似するな！
>>181 東京ローカルセンター、東京店千代田シュート、千代田店を独占してた時代か
武州運輸の生意気な小僧
ツナギ着たチビ、調子こいてんじゃねーぞチビ
10ｔの手積み手降ろしって大変？４０過ぎて大型とったのよ
パレ積み降ろしの仕事探した方がいいかしら、金は安いだろうけど
手積み手卸が高給とは限らんぞ
むしろ会社が、糞だから安い
大型トラック運転手を目指して就活中の未経験43歳です。
質問ですが自動車部品の配送って基本パレット積み卸しですか？
仕事内容等を教えてください。
>>192 ここで聞くより気になる会社に問い合わせろよ
部品でも自主荷扱いや車上渡しもあるし、棚入れもあるぞ
仕事の内容も大切だが、働いている従業員の顔を見るのも大切。
結婚もできないくずの集まりの会社は、ほんとうに面倒くさい。
額に汗して給料貰うが会社との普通の関係。
仕事以外のことで、面倒くさい事多い所は本当に離職が激しい。
>>197 そうなの？ 大きい会社だから割としっかりしてるんじゃないかなと思ってたけど
>>194 4tくらいなら勧めても良いかと思うけど
普通車の給料で生活出来るならそれはそれで良いやん
今まで食品中心に配送してたけど、平ボディーでの建築機材、機械関係ってどうなのよ
イメージ的に運送会社も納品先も、荒い人間が多い感じで怖いんだけど
走ってても平ボディーの連中ってガンガン飛ばしてるの多いし、でも仕事はクレーン積込みで楽そう
>>192 俺の友人が勤めてる所は、ほぼ100％パレット積みでたまに細かい部品入りの段ボールを数箱手積みするんだと
日勤と夜勤を一週間交代で夜勤から日勤に変わるときは連休だから最低月6日は休めるらしい
地場の仕事でチームを組んでやるんだけど、積み降ろしは分単位で結構大変だって言ってる
給料は額面45万円で棒茄子70万円、盆暮れは10位連休がある
ユニックで足場材やら運ぶ運送屋だけは嫌だなぁ
移動式クレーン持ってるけど
自動運転で運転手がいらなくなる前に、AIで運送事務職がいらなくなる。
>>206 自動運転の前に
外人ドライバーで日本人ドライバー全滅
長万部、虻田、留寿都、標茶、厚床、霧多布、襟裳、舒黧、鷃迦、做蟇
この北海道の地名読める奴いるのか？
黧とか鷃はさすがに読み方わからないわ
>>214 夜中、食品で即却下
一日２、３件ってのも嘘 つなぎでもやらないほうがいい
>>205 おれも免許持ってて足場専門の運送屋行ったけど
ビルの現場の足場撤収で屋上のタワークレーンから降ろされる時に恐怖を感じで一日で止めた
>>214 荷作り(個々ケースにラベル貼り)有りで1回戦が2～3件じゃないの？
一日何回戦やるかは知らんけども^^：
勤務時間のとこで「上記はあくまで基本シフト」ってところが引っ掛かるな。人が居ないだのなんだの言われて働かされそう。そのぶんちゃんと給料が貰えるんならいいけどな。
社長がアルファードの新車買いやがった
先に運転手クビの給料上げろよタコ
ヤマサ物流はやめた方が良いぞ。
事故の免責50万円らしい。
1日1～3件の食品配送なら知ってる
ただし商品ごとに冷蔵庫や冷凍庫に入れたり商品棚に並べたり、、、
1件3～6時間かかるらしい
>>226 前走車に合わせて走らないで、本人はいたってマイペースで流れを読まないで、どんどん離されていかれて挙げ句の果てには左から捲られても気にしないで走ってる奴が後ろから煽られたとか抜かしてそうだわ
マイペースにのんびり走ることを否定はしないが周りの空気を読んで走れと言いたいわ
遅くても等速ならまだ我慢できるが、
めちゃくちゃなんだよな
あの辺走ってる遅せー奴ってよ。
やっと二車線になったかと思うとなかなか抜かない奴のせいでダンゴ継続、
しかも赤信号につかまったらヤツだけ先に行きやがるから腹立つんだよ
…とゲスパーしてみた
>>229 うるせぇバーカ！
俺様を煽ってみろ、車から引きずり下ろして泣かしちまうからなw
今日16号でタドコロが30キロ位で走ってたわ
あれ一車線でやられたらたまんねーな
昔から思ってたけど肥塚って凄いネーミングだよな
深谷の血洗島も
>>201 建設現場関係は待機時間が長い。あと、大手のゼネコンだとやたらと
安全対策などでうるさい。（現場の担当者が見回りに来ているのはいいけど、
最悪なのは本社のお偉いさん方が視察のときは大変。）
昨日、元請が大成の現場で荷下ろししたけど、荷下ろし20分くらいで終わったけど、
安全対策の段取りで都合1時間30分、掛かった。
しかも、現場入場の際、国道からは左折入場で、待機場所からだと右折になるので
現場を通り過ぎて、陸橋下でＵターンして入った。
あと、待機場所も現場近くだとＮＧで、少し離れた所で待機しろとかという
現場もある。
>>239 事故とかどうなのよ、鉄板一枚落下したら死ぬでしょ、現場ピリピリしてない
オラ！何やってんの！死にてーのか！みたいな罵声が飛んでるイメージがある
工場に納品なら天井クレーンの免許も必要になるかしら
>>240 運ちゃんにはそんなに怒鳴ったりはしないと思うよ
ただ、平車が空いてなくて箱車で現場入ったら「荷揚げ出来ねーじゃねーか！」
って愚痴られたけど
>>240 しょっちゅう行く倉庫や工場ならトラックの導線がわかるけど、初めて行くく建設現場で導線聞いたらキレ始める職人のなんと多いことか
荷物の積み下ろしが最近辛くなってきた。
重機の回送の仕事ってどうなんだ？
積み下ろしは楽じゃないのか？
>>245 重機は待機時間が長いとか、重機積載での転倒とかあるみたいだね
募集で地場で日勤で毎日帰れるって所があったけど、夜勤当たり前で中距離の泊まりとか当たり前
4ｔでお米の店舗配送ってのがあった、頭使わなくて良さそうだけど一年で腰壊しそう
70歳まで定年になるらしいから、仕事選ばないとね
７０まで考えるならドライバー辞めたほうがいいと思う
10年後20年後は定年100歳になって団塊ジュニア世代は死ぬまで働けってことになるよ。長生きするもんじゃねえ
>>245 賃金安いよ、
私も少しやってたけど、時間指定なのに待機が
多かったりして次の回送に間に合わない時が
多い。
地場なら３回転以上やらないとね、
前日積み置きすれば楽だけど、現場引き取りから
スタートだと時間が読めない。
ヤマトのベースの近場の運送会社の求人で、大手の運送会社での配送、4ｔ、カーゴ積み降ろし、３回戦って
ハロワの求人があったんだけど、多分ヤマトの下請けだろな、夜間は大型で自社便、昼は庸車か
仕分けもやるとあったから、ラインに入って積込みもあるかも、仕事はツマラナイけど楽そうだから受けてみる
夢と希望が現政権のスローガンなのに、夢も希望も無いこの板www
政治が悪いのか？国民が悪いのか？
オレ達の自覚が足りないのか？
夢・安倍ゲリ三の単独支配的政権
希望・上級国民による下層・奴隷層移民たちに対する絶対的支配
SUは走ってても障害物なのに白バイに取り締まり食らって足止めされてマジで障害物になってんなよ！
同業だが他のとこの奴なら気の毒に思うが、SUが取り締まり食らってるの見たときはザマーミロと思ったわw
芳誠流通も邪魔。車庫が近くなると、とんでもないくらい遅くなる
キ○イフーズって何なんだ
なんでいつも混んでんだ
マジ迷惑
○岡
お前スマホいじりながらフォーク乗ってんじゃねーよ
だから誤積みするんだろ
>>253 ヤマトの路線は片道切符だぞ！
大阪まで行っても帰り荷は何になるか分からん。
大虎なんか空車で戻って来ることはザラだよ。
>>240 239です。まじめな話、建設現場で運転手に荷下ろしをさせたり、玉掛けなどの
補助作業をさせる場合でも、新規入場の講習を受けないと、万が一、事故があった
時に労災認定されないようです。（現場の監督さんから言われました。）
自分は今日、鉄骨を現場に運びましたが、トラックの荷台に載っているだけで
現場の監督さんから降りるように言われましたよ。
ただ、ユニックなどで自分でおろす場合は分かりませんが・・・。
羽根倉橋一車線かよ！
ビックリしたじゃねぇーかよ！
教習所で大型取ったら、なーんか怖いってか向いてない気がする
すぐ事故起こしそうな感じがするから、４ｔでいいかなと思う
埼玉は一級河川の数日本一だっけ
ただでさえ混むのに羽根倉橋が
ピン芸人みたいな名前の運送屋って何なんだろうな
(株)コブクロ田中
お前の事だよ
羽根倉橋の工事、補強工事で2020年5月くらいまでやるそうだ。
あちこちの電光掲示板に工事予告が出ていた。
あと、来週からは秋の恒例、東名の集中工事が始まるけど、
今回は圏央道の相模原愛川～海老名JCT間も工事対象区間のようだからね。
今回の東名は10月6日午前6時までの工事期間。
寝不足はちゃんと朝、申告しろな
俺は毎日８時間寝てる
1日トータル睡眠時間４時間、２時間、1時間
まとまった睡眠が確保できない・・・
この業界、寝不足が一番ヤバい。
一日が２８時間くらいあればいいのに。
１日の時間増えたら、労働時間も増えますよね
夢も希望も増えない
寝不足の場合は運転させちゃ行けないんだよね
。危ないもんね・・・
草加市の県道328号線の工場渋滞ひどいな
298より渋滞してて笑えないわ
>>287 ４号横切る道路は全てポンコツだが328は群を抜いて目立つな。
324はまだマシだね
大型トラックの運転手
一般車と車高の高さ違うの分かりますよね？
前車もトラックで、こちとら車間距離
取らないと信号が見えないのに
クラクションを鳴らすな
右折車線からまくられまくるよか流れはいい気がするけどな
工場と運送どっちも経験した人おりますか
どっちが大変ですか？
自分は工員一筋で、運送の世界に飛び込もうとしてます
今埼玉のとある求人に履歴書送りました
MTは乗れない免許です
運転自体は通勤プライベートで大雪でも台風でも365日乗ってる感じです
田舎なので
>>294 どんなところがいいですか？
タイヤ工場、印刷工場、自動車工場、金属プレス、この辺は地獄でした
チンピラみたいな人も多く、暴言吐かれたり、蹴られたり、喉輪されたり
個人的にもう組織で働くのも嫌になりました
運送業だって似たようなもんだよ
先日話題になってた九州の運送会社みたいのもあるしね
>>296 佐川とヤマトの悪い話くらいしか知らないです
テレビのニュースくらい見てないのかよ
宗像市の運送会社でパワハラで裁判やってたろ
髪の毛坊主にされたりホースで水かけられたりされてたんだぞ
サンデードライバーってウインカーの出し方知らないのかな・・・
指動かすだけ
サンデーだけじゃないだろ
規則も何も守れない、いわば犯罪者なんだよ
>>298 最近ですか？存じませんでした
ニュースはよく観ますが
>>293 マニュアル車乗れないのに運転手をやりたいの？
まずはマニュアル免許を取ってからだろ。
ハイエースとかで配達とかなら別だが。
そんな考えだから喉輪とか蹴り入るんだよ。
>>293 工場と運送 単純にどっちがいいかといわれれば俺は運送だな
同じ時間働くなら運送のほうがずっと楽だったから
あと運転してる間は一人で気楽だしね
あとは会社によるし仕事内容にもよるかな
高卒で工場入ったけど年間休日122日くらいで月30の残業で年収400くらいだったから待遇は良いけど、なんせ機械がボロくて不良品ばっかり、稼働率低い、トラブルもしょっちゅうで精神的には疲れたな。
今はかなり待遇悪いけど気は楽だし自分がちゃんとやればトラブルとは無縁だし良いかな。
ドライバーの一番辛い所は仕事のミスが下手したら人殺しになってしまうことかな
家庭とか持って一家の大黒柱が逮捕なんてやはり見せたくない
それ以外にも長い拘束時間とか、給料は日給時給だとか、退職金やボーナスがある会社があまりないとかあるけどな
あと事故や荷物破損の自己負担割合等々
>>304 すいません
>>305 気楽なのはいいですね
長く続かないと、待遇良くても意味ないので
作業ミスでボーナスから天引きは、違法なんだっけ？
査定(評価)が下がって結果的にボーナスが下がるなら良いのかね
免責分のみ自腹って合法なの？表向きは無事故手当て減額って解釈なんだろうけど
>>317 違法だよ
故意にやったわけじゃなけりゃそのための保険だし免責分だって経費だろ
残業代未払いもあるならそれも一緒に弁護士に相談してみそ
金いっぱい取れるぞ
>>319 なんかそれ別の運転手が訴訟して負けたって話だぞ
実例も無いのに弁護士だの違法だの言わない方がいいぞ
パワハラで話題の大島産業ってトラックの後ろに「大事に！！荷物と家族」って書いてあるが
家族を人質に取ってるとしか思えんな
>>320
運転手に重大な過失が認められると 負け
その他大半は、勝訴の判例多数 事故を起こしたら修理代を払わされたり、免責分を払わされたり、商品を壊したら弁償させられたり、買い取りさせられたりする会社なんか辞めちまえよ。
普通の会社はトラック廃車にしても弁償なんかしないよん。陰で嫌味を言われる程度。
事故を起こして自己負担が全くない会社のほうが珍しくね？
事故調査委員会で負担有りか無しか決めるって会社もあったな
西武は２ｔ車を事故廃車にしても自己負担とか無かった
その次の会社は車も荷物も事故内容次第だった
それでも最大３万円だったかな
西武の時は、車の事故よりも荷物事故の方がすっげー五月蠅かったな
荷主の京セラや松下電器とか大日本印刷とかから「当該運転手を外せ、下車勤にしろ」って要求が来たり
それでも全額保険処理で自己負担は無かったけど
>>321 そうは思っても、人がいなければ会社は
回らない！
そこまで追い詰められた会社なんじゃないの？
大手は事故費用負担させるところはほとんどない
そんなことしてやめた後訴訟やら労基にチクられたらそっちのが大変なことになるから
ここは、丸刈りにされたり高圧洗浄機で洗われる心配はないんですか？
>>332 ＞物流企業へスキルをつけて就職！
って夢持たせすぎｗ
新木、岩槻の東町２丁目で信号倒しちゃったね。
今日、16号線、復旧工事で大渋滞の予感。
>>333 派遣会社が埼玉県の委託を受けて研修するみたいな感じです。PCの研修もありますしいいんじゃないですか？
タブレットで荷受するところだと使い慣れてない人ばかりで無駄に待ちますからね。
トラックの運転手もこういうスキルが必要ですよ。
新木収容所のドライバーは生きる屍だねぇ。死人の面してハンドル握ってるし
>>335 今日休みで良かったわ。
丸ヶ崎から322で宮ヶ谷塔から出る
335です。ラジオの渋滞情報だと6キロ。居眠りだか、どうかはわからないけど、運転手、ふさぎこんでいたなあ。
>>339 よっ！ぐーたら運転手！
キチンと働き世間様のお役に立たなければ生きてる価値ないぞ！
>>341 能無しが言っても説得力無いんだけど･･･。
>>340 塞ぎ混んでる暇でもあるなら
大渋滞作ったお詫びに道路で地面に頭擦り付けて土下座して通行する車両に謝罪のひとつでもやれよな
岩槻の東町２丁目ってえらいところで事故ってくれたもんだな
>>341 ９月は繁忙期だから火曜しか休んでないわ！
朝からラジオで言っていた16号の信号機倒した事故、新木だったのか！今はあそこ通らないから助かったわ。一般道で6キロ渋滞とか終わってるな。
確かシグマはコカコーラの派遣だな。そのまま免許取ったら契約させられるんじゃないか？素人に飲料はハードモードだぞ
深夜納品で、よくカチ会う偉そうな業社が居たから、コース変更で二度と会わない時に
そいつが納品してる最中にセキュリティー掛けて逃げてきた、後で訊いたら発報して怒り狂ってるらしい
まあ深夜のあるある話だけど
飲料はトラックに積むのは絶対フォークリフト。
配達先も大体フォークリフトはある。
たまに手降ろしの所もあるけどそこは我慢。
>>353 基本、日勤ですね？
休みは日曜日だけですか？
飲料っていったら自販機のだとおもってたが違うのか？
あれも相当ハードだから若いうちしか出来ないって聞いた
自販機回りやらせるのに、わざわざ大型免許取らせるわけ無いだろ
コーラは仕事は楽だけど、拘束時間がべらぼうに長くて糞だったわ
>>341 日本も早く匿名性を解除して
こういう人には重罰を与えてほしい
ダメだよ 陰湿な老人みたいな事しちゃ
いかんぞ！
>>356 俺の仲間の知り合いの息子が伊○園に就職してエルフに乗って自販機の缶補充員の仕事してたけど、１年くらいで辞めたな!!精神が病みそうになったとかで。
>>357 コーラは楽っていうのはフォークマンが積み下ろしですか？
>>360 積込は100％リフトマンにやってもらえる。飲料関係はコーラに限らず全部そうだと思う
卸しはコーラの営業所ならやってもらえるけど、問屋みたいな所は自分で卸す所もある
自分で積込出来ればあっという間に終わるような簡単な仕事だけど、積込100％だから待つしかない。積込はとにかく待たされる
>>360 埼玉県民はフォークマンって言うんだなw
>>361 積み込み待機で拘束時間が長いって感じですね？
飲料系の会社って応募あります？
>>362 フォークマン？
リフトマン？
正式にはどちらですか？
>>364 お前ほんとに知らなかったのか？それなら小馬鹿にして悪かった。
運送屋関係の奴に対してならリフトマンでいい。
ただリフトマンってのも運送、倉庫関連が作った造語だから正式名称ではない。
全国で通用する広く認知されている言葉ってだけ
>>366 ありがとうございます
リフトマンですね！
ところで飲料系は基本リフトマンが積み下ろしって話しですが、自動車部品系はドライバーが積み下ろしですか？
>>362 って言うか、そんなどっちでもいいことをいちいち揚げ足取りのごとく茶化すんだな
くだらね
>>367 自動車部品はドライバーが積み降ろし全部やる
自動車部品のリフトは爪が長かったりして素人には無理
降ろし場も監視カメラが沢山あるし、最近はリフトにもドラレコみたいなのが付いてたりする
時間もめちゃくちゃタイトだから、こんな所で聞いてるやつにはお勧めできない
>>367 ミキサー車の架装部分の部品の納品に行ったときは、バラ積みした品物をフォーク使ってパレットに降ろしてって言われて降ろしたこともあったな
ちなみにその時使ったフォークはリーチだったよ
初めて書き込みするので、不手際、スレ違い等があったら申し訳ない。
武蔵野ロジスティクス、特に朝霞センターの夜勤にきてもらえませんか？詳細は→
https://doraever.jp/job-lists/? 書いてあることはほとんど本当。ホワイトとは言わないけど、オフホワイトぐらいの会社じゃないかと思っています。運送会社はここしか知らないけどｗｗ。
なんで一ドライバーの私がこんなこと書きこむかといえば、人が足りなくて有給休暇が取れないから。
今から寝るのでレスは遅れるかもしれませんが、質問があれば知ってる限り答えます。
ちなみに私は42歳の時運送未経験で入社、二年ちょい経ったところです。
よろしくお願いします。
運送屋で超絶ホワイトのとこなんて宝くじより当たらない
ホワイトに見えてもグレーだしな
うちの会社はトラックだけならホワイトだが、トレーラーは超ブラック
倉庫作業は微妙にブラックテイスト
なのでトラック部隊は自分の業務終了後、応援に行かないよう、日報提出した瞬間、事務所から脱出www
>>367 自分でやるけど毎日同じ荷物扱っていればすぐに慣れる
むしろ
>>369みたいな素人には無理！とか平気で言っちゃう先輩達に、凄いですね～とゴマスリするのが一番の仕事、それだけやっとけば間違いない
前職は劇団員、バイトでホテルのウェイターです。結婚、出産で就職を考えました。免許が新基準？だったので、就職に向けて中型免許を取りました。
>>374 毎日同じ荷物で同じ場所に納品なら成長出来そうです。
ゴマスリも仕事って勉強になりました！
その年だったら普免と大型しか区別してない頃に免許とってると思ったけど
一回取り消しになったか免許とるの遅かったのか？
ジャパンカーゴ良さげだけどどうだろう？
一年中全く同じ仕事で待遇も悪くなく
母体がすかいらーくだから安定してるし。
仕事にやりがいとか不要で金さえもらえりゃ
良いって人には魅力的に見えるが。
>>368 そんなことをいちいち言う貴様もなかなかクソだなw
むしろ最低賃金以下ばかりだろ
出てる求人の実態は
日給制だとまずこれで引っ掛かる
>>379 今いるところは余裕で最低賃金以下だわ。
社長一族と直属の子飼いだけは高級車乗り回して
やたら羽振りいいがな。
381氏のセリフが目にしみるぜ…
>>380 ほらまたきた
こうやって絡んでこないと気が済まないバカがいるんだよ
>>383 阿保に馬鹿と言われちったw
やっぱ埼玉なんだなと感じる今日この頃
厚生年金基金に加入してる所で働いてる人居る？あれ破綻したんだっけ
>>377 免許を取るのが遅かったんです。
ちなみに武蔵野ロジスティクスは、大型持っててとにかく稼ぎたい人向けではないですね。私のように、家族がいてしっかり休みたい(月8日〜9日休み)、給料はそこそこ(夜勤で総支給30万ちょっと)いただければいい、という人向けでしょう。
実際、入った時は「40歳前後の未経験者」っていう人が多いです。同乗研修が最長3ヶ月あるので、なんとかなるんです。
コーラは待機時間長すぎ。
埼玉は吉見と岩槻で他県の工場も行ったけど、
埼玉は基本エンジンカット待機は建前でエンジン回して待機OKだけど、電光掲示板を
見てるのが辛い、いつ呼ばれるか分からないので寝るに寝れない。
他県もだいたいOKだが多摩工場はエンジンカットしないとダメ。
繁忙期の待機時間、長いと５時間とか平気である。
コーラの一時保管倉庫はたくさんあるけど川島の関総は最悪、山九も遅い、
バンテック武蔵村山は待機時間長いけれど携帯電話で起こしてくれるので寝ていても
大丈夫！
>>388 電光掲示板で呼び込みとか今の時代にそぐわないし、非効率だよな
寝太郎こかれたらいつまで経っても来ないんだから、運転手を休ませる意味でも工場、倉庫も滞留時間削減のためにも携帯電話で呼び出しにした方が円滑に回せる気がするけどな
>>386 埼玉のトラック厚生年金基金もう5、6年前に解散してるよ
東京とか他県はまだ残ってるところもある
電光掲示板で呼び出しは某コーラくらいじゃね？某トリーもそうだっけ？
後は呼び出し端末持たされるか携帯呼び出しじゃないの？
>>378 平日休みでいいならね。
妻帯者は大変だと思う。
前の前にいた会社では厚生年金基金に加入していたな。
退職した後、企業年金連合会という所から、封書が送ってきた。
年金支給開始年齢になったら、少し上乗せされるらしい。
もっとも基金に加入していたのが約7年だから、たいした額では
ないんだけどね。
企業年金連合会という所が年金支給義務を引き継いでいるらしいから
基金に入っている会社に過去、少しでも在籍していたことがあるなら、よく調べた方がいいと思う。
37歳で現在海コンのデバンと倉庫作業を12年やってるんですけと、ドライバーに転職しようと考えてます。未経験で週末２日で手取り20万以上貰える所ってありますか？2t→4tへのステップアップが理想です。
ウチの会社、残業制なんだけど月100～120時間働いて深夜0時頃終わって朝の４時からなんて日もあります。こういったことを訴えるとこって何処ですか？できれば匿名がいいのですが、、
>>395 匿名じゃ相手にしてくれません
役所も守秘義務があるんで漏らしたりはしないから
労基署なり弁護士に相談しなよ
それが無理ならさっさと転職したほうがいいよ
>>395 そうです。実名で労働基準局です。
缶飲料自販機に勤務していますが朝7時から夜10時前後の労働です。辞めた人が何十人も密告して何回も労働基準局が監査に来ました。その間は定時の17時頃タイムカードで退社した事にしてました。そんなこんなでタイムカード不正3年以上。また辞めた何十人もがその事実を密告。
今度は是正勧告を受ける。ようやく人を増やし改善しているところですが少ししか改善出来ていない。密告しない奴はタイムカード不正現在も続いている。八のつく飲料会社です。
八洋ってそんなブラックだったんだ。
ウチの会社も自販機入れてるけど負担を減らす為に解約してあげよう。
しつこくて申し訳ないですが、武蔵野ロジスティクスの追記。
仕事内容は、某最大手コンビニへおにぎり、お弁当、パン等を運ぶルート配送。
車は２ｔロング。全てAT。デジタコ有り、ドラレコ有り、ナビ無し。
荷物は手積み手降ろしですが、積み込みはバースからなのでほぼフラット。番重を
鍵棒で引っ掛けて引っ張るだけ。降ろすのも、番重なので自分のペースで降ろせます。
私の場合は19時半出勤の6時退社ぐらいなので、拘束時間は10時間半程度。
給料にみなし残業代が45時間分含まれていて、むしろそれ以上残業しないようにと言われてます。
休憩はセンターでとれます。時間は、正直コースによります。私は前のコースでは一時間取れてましたが、
今のコースだと45分ぐらいでしょうか。全コース中、平均ぐらいだと思います。
社保等完備。一番の目玉は、子供に対する補助金でしょう。私は今年一月に第二子が産まれましたが、
祝い金として５０万円（税込）を頂きました。入社3年以内なので、これでも正規の半額です。
車通勤OK。駐車場も会社の隣にあります。交通費も支給（規定以内でしょうが）。車、バイクの場合、
通勤距離1㎞単位で計算されます。車で15円だったか20円だったか…。うろ覚えですみません。
ドライバー用のの食堂はないので、昼ご飯は各自用意。配送先のコンビニで買うのはOK。外食はNG。
コンビニ配送はフローズン、チルド、米飯（20℃）、常温があると思いますが、
武蔵野ロジスティクス朝霞センターは今のところ米飯のみです。正直、上記４つの中で一番楽だと思います。多分。
うちのドライバーに求められるものは、運転技術よりも、挨拶等一社会人としての常識だと思います。だから、未経験者も歓迎されます。
何しろ、大手コンビニが取引先なので、お客様に失礼があると、即クレームがきます。
あくまで武蔵野ロジスティクス朝霞センター、夜勤の情報です。仕事内容や設備はセンターによって違います。
ドライバーが増えて、家族のために有給休暇が取れるようになりたいので(笑)。興味のある方はぜひ会社にお問い合わせを。
うちの会社に元コンビニの雇われ店長の人で今は2tのフリー配送やってるけど、転職の際にコンビニ配送は全く選択肢になかったって話をしたことを思い出した
散々持ち上げといて最後の最後に有給が好きなように取れないことをゲロッちまった
飲料ってサービス残業、パワハラが当たり前の世界なんだろ？
棒メーカーのロジスティクスはコンプライアンスでパワハラ禁止とかやってるが
昔ながらの暴力、暴行的な物を投げつけるとかはやめただけで
物凄いパワハラが残ってて、サービス残業も当たり前
過労死裁判やってるライフサポート江川と同じで時間外に積み込みやらせるからな
うちは大手メーカーのグループだから残業代はきっちり払われるクリーンな職場です！が募集の文面
パワハラも昔は物をぶん投げられていたんだぞ！で昔よりいい環境ってことで社内で正当化
私が勤めてる会社は給料安いけど、きっちり残業代でるしまぁいっかと思ってる。
たくさんのレスありがとうございます。確かに、良いことばっかり書いてあると逆に疑いますよね。私も同じです。
なので、補足説明を。
休みは基本的に曜日固定で、基本的に２連休。ちなみに私は日月休みです。
基本的に、というのは、完全週休二日制ではなく、月によって公休日数が決まっているということ。
例えば今月は日月が9日あり、公休日数が8日なので、私はどこかの週で6勤１休が入るのです。
逆に、日月が8日しかない月で、公休日数が9日ある月は、どこかに３連休が入ります。
次に、人が足りない理由ですが、ここ半年で
怪我人一人（雨で足を滑らせて荷台から転落した際に肘を打って粉砕骨折）労災でもう半年休んで、まだ復帰のめど立たず。
退職一人
日勤にヘルプ一人
対して、増員は新人一人。
なので、可能な人に休日出勤の要請が出ているのです。もちろん給料は割増しで、1.5？だか1.7？万円
払われます。私はしてないので、金額あやふやで申し訳ない。
先ほど書いたように、不要な残業はするな！と人件費を抑えようとしている中、こんな状況で有給休暇を
自由に取らせてくれる会社があったら、私がそこに転職しますｗｗ。
長文を何度も書き込み、失礼しました。
>>387 総額30で女子供養えると思ってるのがすごいな
>>410 もちろん共稼ぎですよ。その前に、売れない役者でアルバイトしてる私との結婚を決断した嫁と、
それを許した義父の方がすごいです。
コンビニ配送なんかスピード出さないだけで運転手のわびさびも分からん土素人やリストラされたオッサンばかりだろ？とりあえず右車線は走るなよ！
うちの地区でもコンビニ配送５０人募集してるからな、ド田舎なのに夜勤で３５万と大型トラック並みの給料
ドライバーの有効求人倍率が確か６倍だったかな、変な免許制度のお陰で人手不足で待遇は良くしないと人集まらないよね
夏休みが終わって交通量が正常に戻ったと思ったけど、今週はひどいな
>>415 埼玉はお前みたいな暇人のグータラ多いんだろうな。
>>394 私は土日祝日休みで稼働20日で年収300位です。
手取りだと270位でしょうか。弊社の場合は2つの会社に就職するような形で片方の会社の総支給額でしか税金が控除されないので介護保険や住民税等を含めても月の控除額は3万円以下です。
>>416 そうだねー
また岩槻たにた東町2丁目か
蓮田市近辺でイケてる冷凍会社ある？
大型かしっかり練習させてくれるならトレーラーで。
ちゃぶりの雑貨なんだけど今年の暑さで限界を感じてしまった。
クソバラ10トン２回戦でも気温が低ければ余裕なんだが…
所詮、仕事は金次第。
稼ぎたいなら佐川の傭車で本線だな、体力さえあれば稼げるが家には週末だけ。
ダンプ乗りも会社によっては45万くらいはいける、日勤に少しプラスして夜勤をやればいい。
どちらもキツいけど日曜祝日に盆暮れが基本的に休みなダンプがいいと思う。
ダンプと海コンはローカルルールと人間関係が面倒
ま、まともな人は少ない業界
>>421 余裕だろうけど夏は無理だな。
冷凍冷蔵車でなら余裕だと思う。
フンドシの時室外機三段その上に天井まで室内機とか普通にこなしてた。
>>426 腹痛の路線だけど２日に１回帰ってたっぷり六時間以上毎日寝て毎月22、3日勤務で総額片手楽勝なんだが…
>>430 なんで人が来ないのか不思議でしょうがない。
社速遅いから？
コンビニとかの店配だと給料よくて当たり前
配送センター～店舗(納品・引取り等)～配送センター
の往復だとなおさら
片道運賃とは額が違う
傭車で片道運賃だとセンター～店舗納品して終了
みたい条件のはず
傭車の場合だと運賃が抜かれてるから正規の運賃ではないのが殆ど
契約事は３年だったかな切れるから更新するでしょ
契約更新のタイミングで運賃を徐々に上げていくでしょ
何処の会社も同じ
ドライバー不足ってより
請けてくれる会社が減ったんでしょ
運賃が下がり過ぎて
運送会社って潰れても社名変えてすぐ復活するでしょ
ここ数年さ特にシンプルな横文字社名増えてるでしょ
零細運送会社だと、たらい回しにされて運賃引かれまくったゴミみたいな仕事でも受けないと、次から仕事を回してもらえなくなるらしいな
そんな仕事しか受けられないなら会社畳めばいいのにな
運賃安くても情けで走ってくれる会社ってその会社のメインの仕事で
儲けてる会社で尚且つ補欠ドライバーがいて走らせる余裕があるから出来るんだろうけど
政治家の先生方が警戒している近い将来起こるであろう
大不景気が本当に起きても情けで走り続けられるのかと
>>435 メインの仕事があるならそれだけやってればいいんじゃね
僅かでも黒字になるならともかく
高速でないと間に合わないのに下道走ってトントンになるような仕事受けてるところとかなんなんだろうな
>>426 >>431 自作自演してて何が楽しいんだ？
>>436 そういう会社は運賃の半分位を日給月給でやらせてるよ
拘束時間やらの管理は一切してない
高速は余程時間指定とかでない限り原則一切使えないってよ
>>434 たらい回しも危険だよね
運賃抜いて他社に振ればいいってはなっから走る気無いくせに水屋等から荷を紹介されて請けて
トラックを手配出来なかった自社でも空車がないから走れません
運賃いりませんでは
すまないからね
こいう事が起きないように積込先の住所の詳細を教えないで電話誘導ってやり方もあるけど
>>436 直請けやメインの枠でも限りはあるでしょ
ドライバー個人でもタイプってあるじゃない
固定じゃなくフリーで走りたいとか
協力会社のあの仕事がやりたいとか
水屋であっちこっちスポットで走り回りたいとか
>>440 抜け道を知らない貴様がボンクラだ！
素人以下だなオイw
ま、仕事にたいして事業者数が多すぎるだけのこと。
一つの仕事につき、先ず親が、そして何社かが食いものにしてさいごはババ抜き。
でも一番バカなのは荷主だよ。
自分らが払った運賃よりうんと安いカネで走る、つまり、安いサービスしかうけられないってことだもんな。
たしかにそーだわな
引越なんか行くとさ
「なんで違うトラック居るんですか？」
って文句言われるし
盗難恐れてかキャビンの中まで点検されたは
>>443 自分は
4tロングの長距離引越依頼で大型車への混載orドッキングを警戒したのか
現地積み込み後、荷主に車体の写真撮られたわ
>>444 ３，４，５、月はＣＭしてるような大手ほぼ全部だね
つーか
荷主飛行機で引っ越し先行くのに
日時指定されても間に合うわけねーだろｗ
>>437 判りやすい様にコテ付けたんだが自演に見えた？
何が良くて引っ越しなんてやるん、面倒の塊みたいな仕事だろ、運転だけして
あとは、アルバイトが全部積み降ろしやってくれるならいいけど、引っ越しの仕事だけは選ばないわ
給料がいいのかね
東松山の東京重機ってどうなんだろ？
最近やたらと求人入ってるけど
知ってる人いないかな？
重機の回送ダったらいこうかなって考えてる
>>451 歩合給が変らしいで
先輩は稼げるが、新人は歩合の安いのしか与えられず辞めていく
引越業者の選定ってダックやファミリーみたいな格安中小ならまだしも、アートや日通を選ぶ人は企業の知名度やそれに伴う安心感にも金を払ってる訳だから、得体の知れない○○運送のトラックが来たら嫌な気分にはなるだろ。
>>429 室外機を四段で後ろに室内機だな！
200セットで満載
>>460 前荷だと思うのは積んだことがない奴だな！
積むのも荷下ろしも前と後ろに分けた方が楽！
室外機で荷台の4分の3、室内機一台12～14キロを8段、一皮6列～7列だから前荷には、ならない！
例外は50キロ位の大型機の場合で2段～3段室外機を積んだ上に室内機を載せて積む！
>>449 引越し屋はそうだけど帰り車の庸車で入るには楽でいい仕事だぞ
荷台にいれば荷物は持ってきてくれて積んでくれるし、降ろしも荷台にいれば運んでくれる
ほとんど運転だけ
エアコンはキツイよ
死ぬまでに二度とやりませんように(＞人＜;)
>>176 ふんどしとカンガルーをメインでやってるみたいだねこの時点で終わってる
そこにいた運転手に話きいたけどおれは行きたいとは思わなかった
控訴するとかありえんな
「【福岡】社員を丸刈りし、高圧洗浄機で水噴射、ロケット花火で連射攻撃
「パワハラ」で2100万円支払い命令の運送会社、控訴へ★2 」
ドライバーへ転職を考えています。
面接の時に確認しようと思いますが求人に土日休みって書いてある会社って本当に休めますか？
>>467 書いてあるのなら休めると思うが絶対とは言い切れない
やはり面接時に確認しないとね
あと拘束時間、給料、事故った時の対応も聞いておくように
>>469 ありがとうございます
給与はどんな感じで聞けば良いですか？
袋物10トン手積みで降ろし大井から秩父65000の仕事が入った(ﾟ∀ﾟ)
>>471 単価だけ聞くと有りだが、手積み手降ろしじゃな…
うち、大井から秩父パレ積みで56で請けてる
>>470 給料ははっきり聞くしかないと思うよ 大事なことだからね
求人票にはこう書いてあるんですが､､､みたいな感じでいいんじゃない？
拘束時間は1日の流れを聞く感じで
>>473 ありがとうございます。
面接の時に確認します。
４３歳、未経験ですが頑張ります！
えろうないえろうないwww
脳がないから運転手なんやで
郵便局は使えんやつは配達に回されるらしいでwww
うん そうやでwww
(⌒⌒)
∧_ ∧ （ ブッ ）
( ・ω・` ) ノノ～′
（⊃⌒*⌒⊂)
/__ノωヽ__）
>>474 ２ｔまでにしときなよ、家族持ちだろ、事故起こしたら終わりだぞ
>>472 ウィングってそんな安いのか？
うちは重機専門やが、積み込み三分・下ろし一分
草加～江東区で六万
>>477 2トンだと給与が…
4トンか大型で、自動車部品系で考えています。
>>478 セルフやってる知人のとこだと大井から輸入重機を秩父まで運んで11万…
今は、ウイングより平のほうが運賃高騰中
4平で大井から札幌までフェリー別、解梱作業、車上渡しの見積り50万をぶつけたら通ってしまった…
請けたくねぇんだが
>>479 3ｔの食品配送なら３０万は行くでしょ、夜勤になるし、土日は全部休日ってわけにはいかないけど
幾ら欲しいのか知らんけど、大型でも昼間の土日じゃそんなに稼げないでしょ
トラックが大きければ稼げるってわけじゃないからなぁ
大型だと中遠距離が多くて家に帰れない仕事が多いよ
食品物流のエキスパート新木商事４トン手取りいくら？詳しい人よろしく。
>>479 安くても正社員で保険とかの三役付けてもらい
2トン乗っとけ。
あとは嫁が1日2人の男を相手すると非課税の2万は持ってくる。
需要がある嫁だと月50は非課税のお金を手に出来るぞ！
てゆうかみんな秩父で降ろして帰りの積み荷はあるの？
>>485 理想は35万～40万ですが、大型でも日勤で土日休みだと稼げないんですね？
>>496 売り上げだけで言ったら俺4tで80越えてるわ
>>493 ここで訊くよりハロワや求人誌見てみなよ、その条件じゃ無理だとわかる
>>492 高速バックで当日配送
その後、運が良ければ積置き
トヨナカ、インタンクの不正軽油がニュースになってたwww
求人誌やネットで調べていますが、実際のところを知りたくて
東京～秩父2回戦とか聞いただけで吐き気がしてくる俺は地場は無理
金にはなるかも知れないけど
>>492 そっち方面で降ろすと大泉町で積み置きしにいってから高速使って帰りとか、たまにやる
>>505 おかけで407と16が
あったばっかだよな
>>505 積荷が燃えてた
渋滞に巻き込まれた奴ら乙
雨がふると夜間の店舗配送でビッチョリになってたこと思い出す
雨がなければ気軽なコンビニ配送やってるんだけど
蛙や蛇の様な皮膚を持ち雨が降ると元気になる爬虫類に生まれたかったよ
とても簡単な確実稼げるガイダンス
一応書いておきます
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ？
DL5
>>489 ふじみ野市大井から秩父１０ｔバラセメントで37000？(違
年末年始、ＧＷ、お盆は休める仕事したいな、隔週でいいから
>>516 ドラム缶の運送やれよ
日曜祝祭日どころか土曜日も休めるぞ
篠○って社長がチンピラみたいだしドライバーも生意気なのが多いよね
トヨナカは内部告発かもね。
脱税だから大きな問題じゃない、個人ダンプ屋はみんなやってるぞ。
お花模様のトラック見ただけで幸せには
なれません
あの給料じゃ死ぬまで独身です
ヤオコーは旭、ベルクは井ノ瀬、マミーマートはどこなん
>>530 お前は世界に羽ばたいて日本に戻ってこなくていいぞ
篠崎って運輸とか運送倉庫とか、埼玉県内本社で３、４社有るけど、
>>523の言う篠崎はドコの篠崎？
多分、追い越されそうになると速度上げる方の支那ザキさんじゃない？
手島 フクダ運輸倉庫 出版産業もマナー悪いのばっかりだな！
ブラックな会社しかスレに名前が出て来ない悲しみ(´･ω･`)
そもそも運送業界にホワイトな会社なんかあるわけないしな。
>>532さいたま市北区w
∧__∧
（｀･ω･）
.ノ^ yヽ、
ヽ,,ﾉ==l ﾉ
/ l |
"""~""""""~"""~"""~" 4トンフリー月の売り上げ58万だと
給料いくらくらいですか？
ここまで雨が降ると店舗配送やってる奴が気の毒で笑えて来る、秋の雨は冷たいだろう
>>541 半分貰えればラッキー
ウチなんて売り上げの３割弱
4トンで100万以上やってる
>>521 年末年始、GW、夏休み最低9日は休める
稼ぎたいならやめた方がいい
>>517 東日本急行は潰れてくれ
無くなっても困らんだろ？
おはようございます!
解答ありがとうございます(つд；*)
給料総支給30万もらうには
売り上げはいくら必要ですかね？Σ(ノд<)
うちみたいな零細じゃ30どころか25も出せないわ。
残業目一杯して、休み全て返上して22くらいだよ。
駄目なら他探して？！
実際にあった零細の話。
>>553 そこ、俺も面接行ったとこかも。
「月にいくらぐらい欲しいの？」って言われたから、とりあえず少なめに「手取りで20万ぐらい欲しいです」って言ったら、
「それじゃあお願いして昼便と夜便やらしてもらうしかないね～。」って言われたよ。ちなみに4低で。
その面接の担当者の感じも悪かったし、採用するつもりがないのが見え見えだったから、
その場で断ったよ。
関東だったら誰でも知ってるような大手だよ。
>>556 昼夜で手取り20万？
40代未経験で転職を考えていますが、どの会社もそんな感じですか？
その会社が特別？
２時起き、２０時帰宅、日曜休みで手取り２０万、トラック乗り始めたばかりだったから
そんなものだと思ってたわ、若かったから体力あったし
>>557 最近ちがう方面からその会社のことを知ったけど、その会社はかなりおかしいよ。
でも、下手なとこ行くと、結構そんな会社ゴロゴロしてるから、慎重にね。
>>560 会社名なんて教えてもらえませんよね！
見極めるポイントって何ですか？
給料・待遇がまともな運送屋を探すのって
難しいですね・・・・
交通費全額支給
社保あり
残業代全額支給
昇給・賞与あり
退職金あり
年間休日120日
資格取得制度あり
給料総額30万以上～
そんなホワイト運送屋はどこかにないですかね？
2時起22時帰宅休憩なし走るか荷役作業
3時起21時帰宅休憩30分あるかどうか
これで言われたのが
うちはまだまだこんなもんじゃねーからな！
面接の時に聞いても本当の事話してくれますかね？
見極めが難しい！
運賃変わんねーのにドライバーがホワイトになったら社長がブラックになっちゃうでしょ？
寝言言ってないで足をパタパタする仕事に戻るんだ
>>564 あとは初日に横乗りする人に聞くしかないね
この人が会社と社員、どっち寄りの人間かが問題w
>>566 入社前に横乗りって可能ですか？
入社後だと辞めにくいです。
>>567 入社後って形になるけど最初は試用期間ってところが多い
辞めにくくても今後の人生左右することだからそこははっきりいわないとね
1日乗ってすぐに辞める人は多いから会社もそれほど気にしないだろう
>>568 未経験で歳も歳だし、次が見つからないって思っちゃうけど
横乗りの時に確認します！
会社寄りの人じゃない事を祈ります
3時～7時出勤 15時～20時退勤休憩も取れます
月の拘束時間290時間くらい
休みは日曜と希望日3～5日
パレット物カゴ積みたまにバラ積み有り
大型で総支給33～40万 ボーナス年2回60万くらい福利厚生退職金もあり
これって普通？なのかな？
おい加藤
車内に大五郎尿ペット置くんじゃねえ！
大五郎尿ペットにポコチン突っ込んで
小便するな！
中身ぶちまいて銀蝿仕込んどいてやるよ！
笑える姿楽しみにしてるぜ
>>572 未経験でも大丈夫ですよ
埼玉東部の会社ですが
>>577 建材運びは体力勝負だぞ
雨の日は大変だし石膏ボードを2階に運んでくれとか
25～42万円となってる場合は25万と考えたほうがいい
>>577 荷物は重いし、2回戦～5回戦とかもあります。現場終わるまでとか荷待ちの長い時間の待機とかありますけど大丈夫ですか？
パレットの積み下ろしで日勤、手取り２５万なんてないですよね？
>>576 車内の小便臭が染み付いて落ちないから
加藤も小便臭で客からクレーム
同僚からもしょんペットとアダ名付けられ
大爆笑間違いなしだ！
>>582 あるにはあるかもしれませんが、その分拘束時間が長い、長距離オール下道、休みが少ない、時間がタイトで休憩が取れないなどの何らかのデメリットもありますね。
自分、今の会社に勤めてそろそろ三年になるけど、面接のとき、担当の所長さんが
正直に「長距離、残業、土日出勤あります。」と言ったよ。
所長さんいわく、「隠したってしょうがないからね。」とのこと。
もちろん、横乗り期間中にも先輩のドライバーが「うちはブラックだからね。」と言った。
まあ、クソなのは本社の事務所の人間で、幸い、他の営業所のドライバーや荷主が良い人だから、
なんとか、続いている。
>>585 やはり、面接の時と横乗り期間で確認ですね！
ドライバーへの転職は難しい
運送会社より
白ナンバーの自社便配送のほうがいいかもよ!
人様の荷物を運ぶのって面倒くさいぜ！
荷主、納品先によってはドライバーを完全に見下してる
ヤツもいるしな!
20も下のガキにタメ口聞かれることもあるぜ！
>>582 運送屋でなければあるけど運転以外に工場内作業やデスクワークも込みで日祝休みならある
残業も結構ある
年収で350万位
埼玉県南部で大型フリー年収650万前後、日曜祭日休み。
ウチ来る？
魅力的ですが自宅が西部地区なので通勤が厳しいです。
埼玉ってアホみたいに広いな、東京と群馬を足して二で割ると埼玉県になる
土日休み手取り25万パレ積み夜勤なし長距離なし
ここは使えない奴の集まりか？
おまえらは部品系か食品しか無理
使えなくて申し訳ありません
部品か食品で検討します
食品物流のエキスパートは盆暮れ正月にGWにSWもない
>>602 で残業はどれぐらい？
食品物流のエキスパートとか言ってる会社は、95時間のみなし残業込みでそのくらい
実際の残業は青天井だろうね
部品運びでいいとこ空きないべ
あるのは
食品・石膏ボード・産廃とかだべよ
荷物運びなんざ
どれやっても
5年もすれば飽きるぞ
そんで、色んな不満が出てきて、運送屋渡りあるくか、ブツブツいいながら居座るかだよ
普通の会社に勤められるなら、そちらをおすすめする。
働き方改革、福利厚生、普通のボーナス、
普通の休日、給料、とは縁のない世界だ。
>>609 大手荷主相手の輸入雑貨がいいと思います。
土日祝日休みだし。
>>612 海貨は週休２日がほとんど
乙仲直請けなら良いが３次請け以降は運賃激安
よって会社選びが重要だね
働き方改革でただでさえ安い給料がよけいに稼げなくなった
バイトしよ
>>614 週休２日じゃないと、とてもじゃないがやってられん拘束時間…
歩合ならまぁまぁだか給料制ならやらん事だよね
海コンは拘束時間が凄そうだし
未経験で雇ってもらえませんよね？
>>588 検品して個数読み上げてるのに返事しないヤツ
認印やサイン貰うときに雑で乱暴なヤツいるな
>>617 未経験でも雇ってくれるよ
でも港の並びによっちゃ16時間拘束とかザラだからオススメしないけど
>>619 要はトラックで寝泊まりすることをいとわない奴じゃなきゃつとまらないな
トラックで寝泊まりでも土曜日休みなら頑張れないの？
>>621 やればいいじゃん？
そんなことを他人に同意を求めるな
>>621 今はどうか知らないけど港でヘッドに寝泊まりしてる連中いっぱいいたよ。
そこら中にポートストアあるし、スタンドにシャワーあるし。
ただ、そういう生活してるからなのかなぁ、歯が無い人が多かったな。
決まった時間に帰れる保証がないからいくら金あっても歯医者行けないわ
ちょっと遅れるって連絡入れるとその後は予約一杯だったりするし
>>617 うちの会社の海コンは車中泊無し
自宅の布団で眠れますwww
でも俺はトラックだけ
電車が止まっても夜間の配達は中止にならない、これが運転手だ
どっかでトラックが横転して運転手が重傷になったがな
それどころか大地震が起きても配達は中止にならない…
箱車のケツに運転手の名前貼って恥ずかしいよ。
なんであんなことするんだろ。
ああいう会社は行きたくない。
あのネームプレートから特定されてストーカーされたような話も聞いたことがある
>>635 働くのに罰ゲームまで漏れ無くついてくる！
フェイスブックで世界中に個人情報晒してる時代だよおっさん
センコーのとある子会社の幹部は日々飲み会をうpしてる屑
赤字なのに運転手の給料を下げて自分達は接待まみれ
接待相手はセンコー アフォかと
>>642 あのCMはのりぴーだけにしておけば良かったのにな
社長がしゃしゃり出てくるからクオリティーが一気にガタ落ちしてる
のりぴーは好きだったが、シャブピーには嫌悪しかない
お前らの仲間じゃねーか、この業界シャブ食ってんの多いんだろ？
過去5年に重大な事故違反があるとダメって運送会社あるが、どれ程のがダメなんだ？
赤信号無視とか？
それは会社によるとしか
普通は飲酒運転とかの重過失だろ
まあ、普通に考えて免停などの行政処分が1回でもあるとまず駄目だろうね。
そういうのは大きい会社ほど厳しいね
過去5年間どころか運転履歴証明を照会する会社もあった
大手だと軽微な違反でもダメってところもある
トレーラーなんてやってたら信号のタイミングによっては簡単には停まれないし、赤信号で切られることなんて1回はあるやろ～
金払うからカーナビというかオーディオつけて欲しいな
ラジオつまらん
そんなあなたにシモハナ物流ですよカーナビ付いてますよ
FMでスマホから音楽聞けるでしょ
昔のトラックでインバータ使わないと12Vに出来ないなら御愁傷様
運転席に座ると腹とハンドルがこすれるくらいのデブいたよ
やめたけど
メタボやデブは病気のデパート！
医療費負担で会社が大変です
健康的に痩せましょう！
運転中に意識不明になったら会社の存続
に関わりますよ
うちの会社、零細なのに全車にDVD見れてBluetoothにも対応したナビが付いてるんだけど
ナビなんか中国製ならフルセグ付きでも1万しないだろ
10倍する日本ブランドだって製造は中国なんだから変わらんよ
>>660 機種変更して新しいスマホにFMトラついてなかった
前のは使えないさ
４ｔ、年間休日１２５日、県内工場３往復、総支給２３万、８時～１７時、残業ナシ
給与以外天国の様な仕事、独りもんだからこれでいいかな
荷積み荷卸しはフォークを使います、ってのが引っかけだな、素直に手積み降ろしって書けばいいのに
>>661 ハゲ治す薬ねえんだから大目にみてくれよ
小嵐とゆう所長はセクハラやめてくれないのかな？ 朝ドライバーで来るとセクハラされる... 周りに言ったらまたかー。セクハラ所長だからな。言われた。。。もう何ヵ月も...
独り者だからって…この人生結婚しようがしまいが独り者での労働中に金貯めなきゃいけないのにそんな給料じゃ飯稗粟食うしかねーじゃんか
>>669 俺ならバイトだな
総支給23万じゃね。
手取りで22万だったけど
バイトやってたわ。
>>669 そういう考えもアリだと思うよ
でもいずれ結婚するだろうから無理できる若いうちにもうちょい給料のいいところで
がんばって貯金するのもいいと思う
バイトをズルズル続けて、まともな会社に入ろうと思った時には遅いってパターンだな
若いうちにちゃんとした会社に入らないと手遅れになるよ
この業界、日給月給だから社員でもバイトでも同じようなもんだからな
バイトのほうが月の時間規制ないから多く稼げるからバイトでやってるやつも多い
手当てで皆勤や無事故手当てとかじゃなく、デジタコ評価点とかで数千円から数万円が給与額に含まれていた。
速度超過、急ブレーキとかで減額されるってことだよな。
がんばる！
>>681 人のいいと自分のいいは違う
まずは面接に行って確かめましょう
人の言う事あてにするよりも
自分でどうなのか行動し判断しましょう
ハロワの求人に「４ｔにて商品センター納品や工場間の輸送をします」とあって
それ以外は何も書いてなかった、これってフリー便の可能性が高いかしら
それだけじゃわからんな～
どちらかの専属という可能性もあるしな
フリーは避けたいのよね、わざわざ面接行ってから断るの面倒で
無事故手当2万円
商品事故、伝票訂正も事故
毎日家に帰れる日勤募集なのに給与額手当て含むの手当一覧に宿泊手当と金額が！
>>682 本を売るならBook off
君は舐めた答え方してるからFuck off
>>690 ＞無事故手当2万円
＞商品事故、伝票訂正も事故
＞毎日家に帰れる日勤募集なのに給与額手当て含むの手当一覧に宿泊手当と金額が！
やめた方がいいですよ。
自己負担金のない会社の方がいいと思います。
>>638 うｐしてるＳＮＳなりのＵＲＬ晒せよ無能
>>694 工藤会のチンピラですか？
条令違反です
罰金80万円頂戴致します
ドラエバーのトラックのキャラクターはビックリマンみたいだな
地場で４日間家に帰れないって転職考えた方がまだ金になるかな
長距離やってるのと違いが分からなくなった
零細でもマトモな会社は労務管理を徹底してる
そんな会社は退職するほうが…
今どきオイル交換とかタイヤのローテーションとかをドライバーにやらせる所ある?
あと誤配したり遅刻すると名前を貼り出したりする。
ちなみにオレがはじめて入った運送会社の話。事故起こせば金引くくせに、無事故手当はなし。本当ふざけた会社だったわ。
ハロワの求人見てると３割くらいの運送会社が、職務経歴書と履歴書必要で書類選考なのな
それで学歴不問とか意味がわからん、せめて高卒程度の学歴は要求しろよ
中卒の奴なんてロクでもない奴しか居なかったわ
俺は中卒の大型トラック運転手だが一戸建てに住み家庭を築いて人並みの生活をしてるぞ！
>>700 武蔵貨物
大和輸送
昔はやらせてたが今どうなんだ
大和は面接時レッカー代自己負担とか聞いた
2トン 23000円
4トン 25000円
残業代全額支給
て、ところの傭車やってる会社なんだが従業員の賃金は日給1万円、残業代無し
朝から晩までパワハラ、モラハラ
川口市
>>705 30年ぐらい前の名糖運輸もオイル、タイヤ&チューブの交換は担当運転手がやらされてた
営業所によって違うのかな
>>707 30年前の前世に名糖にいた。もしかしたら貴方を知っているかも
君の名は？
>>707 俺もその頃、茨木でやっとったわ
上場して大儲けさせて貰って辞めたけど
伊奈の川◯運輸はタイヤローテーションとオイル交換自分でやらされたよ
長距離の仕事しか無いから、3ヶ月おき位で糞重たい大型車のタイヤをローテーションしなきゃならなかった
仕事が無い日曜日も研修で作業服来て出勤
給料は安いし、観音のバカでかいフルネーム名札は恥ずかしいしで俺史上最悪な会社だったわ
追い越されそうになると急にスピードアップするあそこかな。
今村運送はデフオイル含めて車検以外は全部運転手の仕事
但し整備する時間は勤務時間内でやる
それと車検は予め運転手が知らせておかないと受けられない糞仕様
有限会社って避けた方がいいのかな、しっかりした所はみんな株式会社だよね
条件がよくても有限会社ってとこでひっかかる
>>722 零細中卒馬鹿運輸有限会社とか言われるぐらいだ、やめとけやめとけ。
更には、大手の車見るたびに、俺はなぜこんな所で燻ってるんだろうと思わされるから。
>>718 そこの会社は車速あるくせに右車線に張り付くバカ会社だよな
バカって単語は小学生くらいまでで、いい歳したら使わないな
知脳が子供から発展してない人が使う言葉の様だよな、まあいいけど
>>730 お前みたいなのを馬鹿というのよ
わかる？
篠崎運輸あんまり評判良くないのか…
ディーエス物流は？よく見かける
>>733 傭車で使った事あるけど運転手がレベル低い
零細の社長ワンマン会社
営業所の所長に貨物運送未経験の元バス運転手がついた
社長の親戚らしい
お兄さん
いい顔してるね
顔に書いてあるよ ぶっ〇すって！
悪いトラック運転手
>>732あなたはAI以下の頭だから仕方ないわねwww
生意気にＡＩなんて言葉知ってるんだ、使い方が間違ってるけど
>>733 キミは見る目がないな～
どっちも糞会社だぞ
クロネコヤマト 佐川 西濃運輸以外で、県内でこの会社は評判いいとこありませんか？
>>742 評判いいとこなら聞いてる間に人材決まってるわ
月32万、パレ積パレ卸、賞与年二回、月八回休みって募集なんですけどどうなんですか？アリエルんですか？
募集要項になんて書いてあるのよ？パレ積みパレ降ろしなら、フォークの免許がなければ、自分で積み込みできないから困るんじゃないの？
パレットで積み降ろしってフォークマンがやってくれるのもあるけどパレット移し替えありとか罠もあるから面接行ったり同乗させて貰わないと真相は見えないぞ
>>747のパレ積パレ卸を、カゴ積カゴ卸に変えればヤマトの庸車でいくらでも在るんだけど、リフト免許も無いんじゃ問題外だな
ある募集広告の不思議
半年位前にハロワ経由で入社したんですが
ハロワでは
月給 300000
無事故手当 25000
通勤手当 15000 定額
賞与 年二回
最後の転職と考え慎重に、内定後１日助手席にて体験乗車
10t増トン平車シート不要
１日一発で超絶ラクラク仕事 ｳﾏｰ
そして入社後も、仕事内容はラクラク ｳｷｳｷ
で、給料日
支給額面 三十万
そうです
手当込みなんです
ハロワに怒鳴り込んでも良いよね
基本給と書いてないあたり上手いよな
月収と書かれてたらまあやむを得ない
>>753 1日助手席で何やってたんだ？
お前はコミュニケーション障害か？
運転手に聞けよ馬鹿。
総支給32じゃ賞与あっても年収400とか420とかじゃねーの？
仕事楽でもそんな給料じゃやってらんねーだろ
>>753 ハロワに怒鳴りこめばなんとかなると思ってるの？
何から何までバカなんだなあw
>>758 バス会社はそんなもんや
荷降ろしは勝手にセルフでやってくれるからいいけど、5時から21時まで拘束されてこれだからな
>>753 募集かけるとき提示してるのって大体総額じゃないの？
>>753 そのハロワの求人情報見た段階で想定できなかったの？
「ハローワークより」
求人票は雇用契約書ではありません。採用時には必ず、
書面により労働条件の明示を受けて下さい。
ハロワも馬鹿じゃない、求人票にはキチンと書いてある
書面でなくても面接で口頭でも確認しないのが悪い
運送会社の求人票なんて書いてあることを100%信用するのはどうかと思うぞ
普通のシャバ仕事とは違うんだから、そこは眉唾ものとして見ないとな
面接時や横乗りしたときになぜ詳しいこと聞かなかったのか不思議でしょうがない
こういう人間ってたぶん何をやらせてもダメなんだと思うわ
行動を起こす奴は、こんな所で聞かない。行動を起こした後のコトをここに書いて愚痴る。
今度、面接に行きます
面接の時と横乗り期間で確認する事を教えてください。
>>754 有給で補償義務あるのは基本給のみ。
手当は補償義務なし。
基本給10その他手当15なんて会社は気をつけたほうがいい。
>>777 実験車が天下一品の前で誤作動で止まるんやで
進入禁止やとさ
トラック運転手にありがちな大馬鹿野郎
ギャンブル依存性で金融機関のブラックリスト
入りの人間でドメスティックバイオレンス
離婚
497:国道７７４号線 [sage] 2018/10/09(火) 05:25:20.16 ID:jmw0IAyr
大橋jct健翔運輸？とバカタクシーと乗用車2台の事故
これから渋滞
ケイワ運輸のラジオCMうざいぞ
そんなことは新年会でやれよ！
長くでーよろしく！ってどういう意味だよ！？
外環と298の外回りは何でいつも混んでるの？本当にイライラするんだけど
>>784 食品物流のエキスパートの野郎共がわんさか集団で朝方に湧くから仕方ないっぺ。
きっと啓和の社長、昔酒井法子が好きだったんだろうね。
そうじゃなければ起用しないと思う。でもさ、あのcm社長のただの自己満足のためだけに流しているような感じだ。
啓和ってドライバー足りてないのかね？
昨年、知り合いが面接受けようと思って電話したら、今回の募集は45歳以下の方のみですと言われたらしい。このドライバー不足のご時世、随分と強気だなと思ったよ。
最近、書類選考どころか職務経歴書まで必要な求人が多くなった
以前は大手以外そんなことなかったのに、もしやハロワの指導じゃあるまいな
同時期に増えたのが不思議でならない
そりゃ運転手やらなくなるわな
気軽で手軽で馬鹿でも免許証持ってて給料そこそこなのがウリの職業なのに、そんな面倒くさいことやらされりゃ来なくなるわ
ここ数年新人が入っても長続きしない奴らばかり！最近ふと思う事がある
今の会社を7年続けてる俺がバカなのか？
職務経歴書なんか見てもしょうがないよな
免許見れば十分だろ
前に運転手やってて今工場勤務だが、運転手に戻りたい。
今の職場が運転手５年以上を越えてしまったのが戻るのはどうかと思うけど。
ドライバーに、戻りたい戻りたい…
俺を雇ってくれ。
>>794 今人手不足だから選ばなければどこかしら雇ってもらえるだろw
>>794 食品物流のエキスパート新木商事なら今すぐ即決！
>>795 >>796 言うの忘れた。
食品と自動車部品と飲料は絶対やらない。
経験済み。
>>797 食品と飲料は分かる、365日仕事で雨が降るとずぶ濡れになるし手積み手降ろしだし
自動車部品を今度やろうと思ってるんだけど何が嫌なの
>>797 知らんがなw
ダンプかミキサーでもやっとけ
ガーって落ろすだけだし近場だけで楽だろ
やった事ないけど
ハロワの求人に職務経歴書って書いてあったから直接電話して聞いたら、ハロワの紹介状すらいらないって言われたよ。
俺、高校卒業してからずっと同じ会社で働いてたんだけど(運送会社とかじゃなく)
大型トラック乗りたくて何年か前に免許取った。
けん引免許も取った。
43歳にして転職。面接受けた一社目で採用されたよ。
念願の大型トラック乗って、毎日大田市場に行ってる。
トラックの仕事、俺は好きだなー
運転も好きだし、基本一人でいるし
>>794 ？「────フェラーリに乗りたいか？」
>>797 自動車部品がダメな理由を教えてください。
基本給２４万の募集があるんですが。。
それは有りですか？
>>805 本当に24万か?
諸手当込みじゃなく?
フェラーリ乗りたい。カレーも食いたいw
自動車部品の食い付きが良いな(汗)
詳しくいうとあれなんだが、ジャストインタイムの弊害ですわ。
あと、良くも悪くも長期連休な。
以外で俺を雇ってくれw
ジャストインタイムって言われても、渋滞もあるし雪なんて降ったら動かないし
ドライバーの責任じゃないと思うが、そんなに厳しいんだ
求人票にも時間通りに運べる能力のある人募集、ってあるけど道路状況次第じゃんね
俺はドライバーは人に会わなすぎてつまらないな
普通の仕事に戻りたい
今のところもう3年やってるのに名前知ってる人3人くらいしかいない
人との会話なさすぎ
もうデスクワークには戻りたくないな
事故で死ぬのはしょうがないけど殺人やら傷害事件に巻き込まれるのはもう耐えられない
ドライバーの一番のリスクは事故
いつ人殺しになったり刑務所生活になってしまってもおかしくないから
そこら辺のリスクは結婚してからだと不安に感じることがある
トラック運転手にありがちな大馬鹿野郎！
ウンコがしたくなり寝台で買い物袋に
排便する糞野郎
キャバクラでホステスにやらせろと懇願し
出禁くらう大馬鹿野郎
>>799 ダンプは会社しだい。知ってるところは関東圏で１日400km走るとか。
>>798 自動車部品は待ち時間が長いところが多いんじゃないか？
会社によっては長距離もあるだろうし
工場のライン止められんから遅れは厳禁なんだろうね
工場が休みの日は休みだけどそれ以外は絶対休めないのかな？
やった事ないから知らんけど
>>817 別に普通に休めるぞ
俺の友人が勤めてる所は、盆暮れの長期連休も月給制だからそんなに給料下がらない
>>807 佐川の傭車でいいじゃん、今は楽だしそこそこもらえるよ
>>817 求人観ると待機時間が多いって書いてありますね
時間通りに工場に入っても待つって事？
長距離だと零細の方が待遇いい場合あるのな
提示額以外に都度現金支給される弁当手当てとかあったり帰り荷無くても全高とか
大手の方がタコの点数とかでがんじがらめのイメージ
>>818 大手で色々余裕あるところは待遇いいのかもしれんね
そういうところは滅多に求人出ないだろうけど
日給月給のところはやめたほうがいいのかも
盆暮れ正月GWなんかの月は給料が大変な事になりそう
>>820 時間通りついても順番待ちが大変とかかもね
よく知らんけど
>>821 零細は下手すると高速代自腹のところもあるから
よく確認する必要があるぞ
零細が待遇良いわけないだろ
大手がやらん長距離仕事を安い運賃で請け負うんだから
>>824 零細でも荷主直接取引で高速自腹一切無し
パレ積みパレ降ろしでフォークリフトしか運転しない(そういう仕事しか受けない)
月額固定給で連休あっても給与減らない有給取れる
まあ栃木県の会社なんだけど仕事先でウチでやらないかと誘われた
ハロワにも求人出してるってよ
コンビニの駐車場に小便まくのやめろ!
運転バカ共よ!
小便臭くてしょうがねぇよ
トラックが止めやすいコンビニ駐車場にポイ捨てしてあるもの
パレット
ダイゴロー
缶チューハイ
缶ビール
ウンコ
しょんべんペット
弁当のカス
わかるべ
運転手なんぞ
バカと犯罪者が生きてくためにする仕事
トレーラー乗りたいけど、給料どうなんだろうな実際
求人見ただけじゃわかんないや
あと大型の長距離ドライバーも興味ある
北海道とか九州、行ってみたいなあ
行ってみたいなあ…が
何でこんな事してんだろ…になる可能性が大
年間休日８０日ってのがあるのよ、少ないけど県内配送だから
渋滞とか関係なく仕事的には楽、でも８０は少ないよな
あの社長の自己満ラジオcmを聴いて、もしオレが啓和のドライバーだったならば、そんなものに金かけるなら臨時ボーナスでもよこせと思うに違いない。でなんで酒井法子なのwww
せめて松岡未優くらい使えよ。
ながくで←
違うだろ、それを言うなら
末永くだろ。
ウチの会社長距離の会社だが、給料多い時と少ない時の差が15万位あるぞ
前に年休６０日ってのやった事ある 月に５日しか休めないやつ
それで夜中仕事で総支給２８万位だったからな 今の仕事が超良く思える
北海道とか九州は月に何回か積み下ろしするだけで中1日や中2日は運転したり寝てるだけで遊んでるようなもんだから辞められなくなる
敬和は変な運転する輩はあまり居なくなったよね。ただパチンコや宗教の宣伝だってしないとラジオはやっていけないね？ノリピーより旬なヨッシー使えよ！
>>839 ライブツアーの機材運搬とかか？
そんな仕事やってる会社あんまりないだろ
楽そうだけどね
会社の規模だけじゃないね。
どんなポジションで請けてるかだね。
中小でも、親なら良い条件で行けるだろうよ。面接の時にしっかり聞けばよろしい。
そもそも、大手は下に投げて自車なんざ持たない(傾向）だろう。
それに、メーカーもバカじゃないんだから、運行まかせで止まるか止まらないかの綱渡りはないんじゃない？
このドライバー不足の時代
不満ならさっさと条件がよい会社に転職するべきだな
>>736 
↑
こいつかい？
大型経験者のオッサン初日から左折で縁石にタイヤ引っかけやがった
経験者で偉そうに過去を語ってたから信用したらこのありさま
オッサンの言い訳 「やっぱり低床はまがらないっすね」
宇佐美ものりピー語つかってる
やめてくれ
うさぴー価格とかダメだよ
>>848 履歴書に書いてある会社に大型乗ってたか電話で確認すればいいんだよ
引き摺り乗ってたとして、前ダブならともかく、4軸で引っ掛けるなんて経験者じゃ考えられん
>>827 都会人気取ってるけど訛りあり
べえべえ言葉
田舎もんじゃないですか
>>850 車種(メーカー)が変われば可能性あるよ
その車のクセもあるし。
たかがタイヤ縁石に擦ったぐらいで騒ぐ奴が問題だと。バーストさせたわけじゃないだろ
大型経験ある！っつーても前ダブしか乗った事無けりゃ
低床や惹き吊なんざまともに乗れないだろうしさ
逆もそうだよなー。
でも経験者には違いないっしょ。
運転の仕方がお菓子ならまだしも、そうじゃないならこまけーことグチグチ言うなって話さ。
>>854 前々軸と前後軸のホイールベースの長い増トン車は最恐www
>>834 そんな売れっ子使えるわけない
人気がある分金額が高い
大型免許取ったけど怖くて乗れない、見てて平ボディならなんとかなるかも
ハコなんてあんなモビルスーツみたいなのよく乗れるわな、３か月くらいツーマンしてくれる所ないかな
>>857 昔、上り浜名バイパス出口先で記念撮影しました…
>>861 当時の会社は解雇されました
ま、先行きが怪しい会社だったんで免停期間中に転職活動www
３ヶ月もツーマンなんてあり得ねえわ。ものになるかどうかもわからんし、途中で辞められる可能性も大だし。
使ってないトラックがあるのに1ヶ月たっても一人立ちできない奴がうちの会社にいるわ
なんでクビにならないか知らないけどね
ちゃんと朝礼出ろよ○岡
4トンに隠れてスマホいじってんじゃねーよ
>>852 低床４軸じ、ゃ国内産４社でギガが一番ハンドル切れないね。
他車から乗り換えるとマジ信じられないレベル。
なんだよ、散々人手不足だと言ってるくせに、難易度あげんなよ。四軸だろうと三軸だろうと簡単だよ位に言っとけよ。
ど素人の俺がドライバーに転職考えてるのに。
素人に優しくしなきゃ底辺は広がんねーぞ。
どうか仲間にいれて下さいm(__)m
大手に採用してもらうしかないよ
未経験の免許とっただけの奴なんて中小には
教育する余裕がない
イベント搬送の仕事と冷凍配送の仕事で冷凍ルートを選んじゃったんだけどもしかして間違ったかな？どっちも4tだったけど。
イベントは不定期だから給料がバラつくでしょ
冷凍は多くは毎日あるから安定してるんじゃないかねえ？
2tだと日野が一番ダメだけどな
アイドリングとセルが五月蝿い
ハンドルはエルフに比べてきれないしパワステも重い
>>875 安さ？
あの４ｔキャブになってからスゲー売れてね？
超ダサいけど
以前はUD以外は3社均等に見かけたけど、今は新車って言うとギガばっかって感じ
>>858 腹痛ですがみっちり3カ月です。
未経験可！
ツーマンの時、福山は日給いくら？
8.000円位?
マジかよ相模ナンバー最低だな
ダウンロード＆関連動画＞＞ 
今年は例年より雪が多いそうな、一日でも雪が降れば渋滞で帰宅できなくて地獄なのに
年に一度くらいしか雪が降らないからチェーンの巻き方も下手だし、考えるだけで憂鬱になる
>>883 １マソだった気が汁。
12000だったかな？
三幸商事のドライバーの動画がすごいことになっているな。
動画見たけど、こいつはもう論外。最低最悪のクソ野郎だわ。
おまけにこいつシートベルトもしていない。
首になっちまえ。
>>471うちの会社だとその運賃だと運転手は１日18000円位+基本給
になる
>>847 
こいつだろ？
俺ずっと大型乗りだったけど、出来る新人が入ってきて、俺が2トンに降格、そいつに大型取られた
悔しいから挨拶されてもシカトしてるわ
現場作業員ハイエースと屎ダンプも平気でゴミを路上に捨ててる奴いるな
>>893 挨拶もできないキミはもう来なくていいよ？
>>895 あなたは激しい衝動にかられても
挨拶できますか？
>>898 できる新人に激しい嫉妬の感情をいだあたらです。
>>901ハゲじゃねーよ!ちょっと薄いだけだバカヤロー!オレのマグナム見せてやるわ!
>>901 おっと感情が入った アウト
暴力犯罪者になりそうな香りがするぜ！
>>903 はい逮捕
公然ワイセツであなたもアウト
格好つけてないほうが楽だよ
ストレスで内臓疾患や脳疾患なるよりはまし
俺は素直だからムカついたらくちきかない
だから最低限の礼儀だけで済むトラックドライバーという職業をえらんだ
ムカついたら口きかないって中学生かよwww 中二病ですか？
考えに考えた結果、県内配送の求人にする、２回戦だけど
何の生産性もない渋滞で帰宅が遅れるのが我慢できない、家に早く帰りたいもんね
キャビンを自分の部屋の様にリラックス出来る人が羨ましいわ、長距離なんて天職だろ
話はちょっと逸れるけど、俺なんてバイクでツーリングしててもホームシックになって、家に帰りたくなるタイプでさ
本当はトラック運転手向きじゃないのよね、でも工場で流れ作業やってた時にリーマンショックの影響で工場潰れて
それから派遣の仕事しかなくなってさ、仕方なく一応正規雇用だから運送会社にきたわけよ
だから本来は流れ作業で鼻歌うたいながら仕事するのが性に合ってるんだろうね
ID:OYKhcbLr
一人でなに連投してんの？よっぽど悔しかったんだなwwwww
>書き込み方で馬鹿だとすぐわかる
↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑
それはチミだよ、おバカさんwwwwwwww
そいうのは負けん気じゃねえんだよな
気が弱いだけ
心も簡単に折れちまう
だから堕ちやすいから
頑張りな
>>916 使用ペットボトルは南アルプスの天然水ですか？
ふんどしの仕事やり始めた会社なんて資金繰りがキツくなってきてる証拠
自転車操業。
ふんどしは金払いは超いいからね。
そのぶん運転手こき使われて辞められるリスク高いのに
金払いのいいの選ぶと運転手を失う、どちらかだね
その前にふんどしやってる会社に行く運転手もおらんだろうけど
三幸商事のゴミ捨てバカドライバー、解雇されたらしい。
ふんどしの意味教えてもらいたい人いますか？
いたらアンカー付けて｢ふんどしの意味教えて｣と書き込みして下さい
5人いたら教えてあげます
ふんどしマーク止めて20数年経つから若い奴には通じなくても不思議じゃないな
コンビニ配送週休二日昼間で３０万、やろうかしら、下手な大型よりいいかも
コンビニ配送は安定してるのがいいよね
大手のコンビニだと運転してるより荷卸ししてる時間の方が長いけど
あと運転とか色々うるさいことか
分刻みの運行に制限速度未満の社速
いつまで持つか見ものだな
渋滞とか大雪とか遅れが発生すると予想される日は別車対応されるし、意外と分刻みでも時間に追われない
でも、雨の日が大変なのは同意
まぁコンビニに限らず店舗配送ならどこも雨の日は大変やな
ただ、最近ローソンとかで見るドライバーが棚に並べるまでやるやつ
あれはないわ
コンビニは荷物の早着や遅着
誤配は厳禁
それを繰り返すドライバーは簡単に解雇される
自分を追い詰めながらやっていたらミスを
繰り返すのみ
時間刻みでもいかに気楽に無駄な動きを
しないで正確にやるかがミスをやらないコツ
です｡
>>938 ミスを繰り返すってそんなに難しいの？
すぐにクビにしてたらそりゃ人手が足らなくなるわな
今でも佐川の集配車に、ちっちゃく(２０cm角位)飛脚マークが付いてるだろ
４ｔ以上の車だと判らんが
昔はあのふんどしマークに触るといい事があるだとか言ってたよな
霊柩車見たら親指隠せだとか、VWビートルを1日5台見るといい事が起こるだとか
>>940 ふんどしって30年ぐらい前の話か？
コンビニは拘束時間は長くないけど時間指定厳しい
コンビニの看板背負ってるからすぐ苦情が荷主に行く
24時間365日のシフトだから大変そうだねw
夜中も正月もまともに休めない感じがする
今の運送業って書類選考で決めるの？
大型、けん引、フォーク、乙4、移動監視者
相手会社への条件無し、ブランク10年。
即落ちさせられたんだけど。
今は運送業もエクセル、ワード、パワポでプレゼン出来ないといけない時代なの？
明日相模原行くのに
>>946みたいに煽られたらどうしよう(´･ω･`)
長い事運転してるより、こまめに降りて荷下ろしする仕事の方がいいな
>>949 昔、軽の宅配やった事あるけど狭くて乗り降りしづらくギックリ腰やって辞めた
関西とか行く人は眠気はどうしてるのよ、走るのが好きでテンション上がってるのか
そう言う奴が長距離向きなんだろうな、俺は短い店舗間でも眠くなる、この仕事は眠気が一番嫌だわ
>>941 昔はまだ良かった
今はもっと運転手の扱いひどくなってるから
>>953 人を殺すこともあるモノに乗ってる、という意識が薄いんじゃね？
事故る前にワッパ回しの仕事辞めたら？
>>954 それは社員の話であって、傭車はそこまでだよ
>>947 大手ならあるかもな
あとは事故違反歴を調べられたとか
>>953 長距離は眠かったらそこで仕事終わりにして寝られるから楽
地場は眠くても混んでいても会社帰るまでが仕事だから疲れる
何年運転手してるか知らないけど関西行ったことないのか？
>>958 走り方がクズだったぞ？
単線だとチンタラ走って、2車線道路に出た途端にすっ飛ばす始末
運転手見てみたらチンピラみたいな奴が乗ってたぞ
会社はチンピラみたいな奴じゃないと雇わないのかと思ったわw
>>964 中古ならフェラーリは安いよ。ランボルギーニとかは無理だけど、中古フェラーリなら国産の新車と変わらん
>>922当たり前だろw
(⌒⌒)
∧_ ∧ （ ブッ ）
( ・ω・` ) ノノ～′
（⊃⌒*⌒⊂)
/__ノωヽ__）
特に建設車両が多いwww >>960 ユチューブで見た長距離運転手は、金はいらないから寝かせてくれ～と泣いてたから
そら怖ろしくなって長距離はやらないことにしてる
煽るフェラーリを急ブレーキで大型トラックの下に潜り込ませれば、あらよっと走る棺桶
トラックの下が火葬炉と化し大炎上
これぞ本当の走る棺桶
ダウンロード＆関連動画＞＞ 三幸商事にサンダル履きで、雇ってくれって訪ねて行ったのがいるみたいだ。
普通免許がないから原付枠で採用してくれには、流石に吹いたわwww
あの山咲トオル似の色白のバカ運転手、どうやら解雇されてないみたいだね。
まあ、そうだろうな。あの動画で解雇だと、不当解雇だ、訴えてやるなんて
騒ぎそうだしな。あの運転手、日本人じゃなって思うの俺だけ？
>>962
糞キャリテック(三菱食●)の下請けがメイン
その他鶴ヶ島(営)は伊丹産業の米輸送
八潮(営)は ・・・なんだっけな？ 上信越自動車道の藤岡ＪＣ～更科ＪＣまで、自動運転の実験やるんだってよ
トラックは長距離から自動化されるな、５年後には高速を無人トラックが走るのが当たり前になるだろ
国や大学の金も入るから今は費用の面考慮していないけど、自動運転装置なんていったいいくらするのか
今でも車両や歩行者検知するカメラが曇って使えなくなる時あるのにね
万が一誤作動して事故起こした時の費用、誰が払うのだろうか
トラック全部に商品を含めて保険掛けるのかい？
運転手がいれば運転手に修理代だの商品買取りだの出来るけど、トラックは払ってくれないだろう
自動運転乗るヤツが居るのかだよな
大手は組合が絶対に反対するだろ
実験台で死ぬのは嫌だもんな
少なくとも実用開始から5年位は様子を見たい
完全に無人の自動運転は絶対に無理だと思う。aiがサイバー攻撃されて乗っ取られて暴走でもしたらどう対処するんだって話だよ。
取り敢えず、不測の事態に備えて、手動にいつでも変えられるように人間が乗っていないと駄目だろう。
長距離やってるトラックの中でも手積み手降ろし一切無いのは極僅か
責任の所在も曖昧だから普及には何十年もかかるよ
手積み手降ろしの部分の自動化は失敗してるからやるならパレ積みからだろうけど
客が同じならどこの運送屋でもクソ会社になってしまう
あとは給料の締め日から給料日まで10日以上あく会社は
資金繰りがきつくどうしても運転手の待遇が悪い
ようは力の無い弱小会社には行かないほうがいい
そんな会社の運転手の自家用車は軽自動車、原付が
多く停まってる
本当に馬鹿だなトラックが自動運転になんかなるなんて内燃機の動力がなくなるもっと先だろ！
いずれなるだろうが乗用車よりも遥か後そんな事より真面目に働け！
自動運転なんてのは話題づくり。雇用不安を煽ってるだけ。
全部が一斉に替わるならともかく、人が運転するなかに、いきなり「自動」が入ってきたらどうなるよ。
うまく走れると思うかい？
道路を走る車の自動運転化の前に、線路を走る電車の全車完全自動化のほうが先だと思うんだが!?
27歳の俺が定年するころまで働けるかな。
あっ定年制は無くなるか
埼玉ってトラック年金基金に加入してる所ある？破綻したんだっけ
岡崎SAのセブンのコインシャワーに大便禁止って張り紙あった
宇佐美、太陽にもここで大便をしないで下さいって貼ってあるところがたまにある
わざとやってるのかそれとも漏らしてしまうのか？
lud20241226060902ncaこのスレへの固定リンク： http://5chb.net/r/traf/1535441932/
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