ネトウヨ「電車内の駅名表示にハングルや中国語は不要！」では国別訪日外国人の割合を見てみましょう。 [472617201]->画像>2枚

【2024年最新】 訪日外国人観光客数の国別ランキング

１ 韓国 656,700人
２ 中国 652,300人
３ 台湾 470,600人
４ アメリカ 191,900人
５ 香港 170,200人
６ オーストラリア 85,700人
７ カナダ 50,000人
８ フィリピン 46,600人
９ ベトナム 45,800人
10 タイ 45,500

https://eleminist.com/article/3842

観光局のソースは以下

https://www.jnto.go.jp/statistics/data/visitors-statistics/

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

ネトウヨさんの知りたくない事実

タイ人そんなに少ないのかよ

アメリカ人も実質米軍兵だしな

大阪は昔からあったけど東京で増えだしたらネトウヨが叩き出したな

必要じゃん

はあ？
韓国人英語とくいじゃん

韓国人て英語堪能だからハングルは不要なんだよ
嫌儲で何回も聞いた話だから間違いないぞ

でも取材を受けるのはいつも白人観光客なんだ

韓国と中国が同じ数のはずなのになんで中国人は悪目立ちするんだ？

日本人は日本語をわかるだからむしろ日本語表記すら必要ない

早くすべてを消せ

ジャップは白人様大好きなのに現実は厳しい

正直英語だけでもいいよねとは思う
案内程度の英語も読めない猿は入国お断り

>>61
ジャップお断りで草

アメリカ意外に多いな

>>58
今の中国の国としての国力・イキり方と元々の国民性が合わさってウザいことにならんわけがない

韓国については、来日韓国人（要するに観光客）は実はむっちゃおとなしい（犯罪率は極少）
代わりに在日朝.鮮人の犯罪率はすごい高い

日本語と英語と中国語で良いぞ
この三点セットを法で縛って良いくらい
韓国人は英語くらい読める

>>1　

【2024年最新】 日本国内滞在者数の国別ランキングはこうだから
圧倒的に多い日本人最優先でいいだろって話

１ 日本 1億2千万人
２ 韓国 656,700人
３ 中国 652,300人
４ 台湾 470,600人
５ アメリカ 191,900人
６ 香港 170,200人
７ オーストラリア 85,700人
８ カナダ 50,000人
９ フィリピン 46,600人
10 ベトナム 45,800人
11 タイ 45,500

>>64
まーたネトウヨがデマ流してるよ
ほんと潰しても潰してもゴキブリみたいに湧いてきやがる

ほぼ毎日通勤・退勤で電車に乗るし旅行先も電車移動すること多いけど
韓国語・中国語表記があって何か困ったことなど一回たりともない

境界知能のネトウヨは一瞬でも日本語以外が目に入るとパニックに陥るのだろうか

>>65
お前ソウル行った事ある？
日本語で書いてある事がどれだけ有難くて心強いか知らないだろお前　俺は行ったこと無いけどよ

>>67
ソース犯罪統計だから誤魔化しようがないぞ？
ジャップ統計が信用できないとか言い出す系の人ならごめんね？

中国人も韓国人も優秀だから英語読めるだろ

これヘイトとか無関係に次の駅が分からなくなるンだわ
初見の総武線とか酷いぞ

ジャップは白人だからな…

まぁネトウヨはキチガイだけど、俺みたいな金持ちが政治利用する分にはちょうどいい底辺だと思うわ
底辺なのに自民党の票田になってくれるから

>>70
その犯罪統計だしてくれ

いっそ簡体字とハングル文字の読み方を義務教育で教えればいいんじゃね？w

並列表記してりゃ文句ねえんだよ
次の駅に着くまでに0~1回だけとかも珍しくねえの

中韓ホイホイするから他国が避ける

なんで中国語や韓国語嫌いなのに観光立国とか支持してるんだろうね

いまどきスマホアプリでカメラ向けるだけで翻訳できるから
お爺ちゃん😰

>>75　横からだけど
ググればすぐ出てくるじゃん
バカなん？

では国別訪日外国人の消費額を見てみましょう。
１位：中国
２０位：韓国
💩糞食い韓国チョンモメン🏺「まーたネトウヨがデマ流してるよ🤬」

🤭

アナウンスは4カ国語だと長すぎるから日本語英語でいい
文字情報は地域に多い外人に合わせて増やせばいい

>>69
韓国人は日本人より遥かに英語上手いからさ
そこにコスト掛けなくて良いわ

>>63
軍属とか軍人の家族じゃないの
帯同する人ばっかりじゃないし

何カ国語で書かれても京急は頑なに東京都心方面と言わずに品川って書いたら意味ないのよ

>>1
ここまで極端だとあえてひとつ減らすなら英語だな

>>81
ソースは頭の中なの笑うわ

政治や社会の不正への怒りはすぐ忘れるくせに
「案内看板にハングル」ネタだけは味のなくならないガムにみたいに何回でもバズるすごいな
ほんまアホくさ

>>1
ただ、チョンは日本に来ても日本にほとんど金落としてないぞ

チャイナは漢字読めるだろ
コリアンはローマ字表記でわかれ

>>89
Whataboutism

韓国に都合が悪くなるとお約束の話題逸らし

>>90
距離が近いんだから当たり前では？
遠路はるばる来る欧米客とは違うでしょ
その程度のことすらわからんの？

チョンにここまで配慮する必要ないと思うわ
日本に旅行に来てもほとんど金使わないし
日本語と英語だけでいいんだよ

>>90
パスポート取得率17%の貧乏国家が偉そうに言うなやｗ

海外のネトウヨ「日本は移民が少なくていいなー」

日中韓国人の見分けがついていないだけだった

>>95
>>92で置き論破されてるのにたまらず話題逸らしｗ

>>88
その手に持ってる板でググれよ
恥ずかしい奴

あのー、ここはネトウヨさんが暴れるスレじゃないので去ってください...

チーニーズって英語できないのマジ！？

>>69
「キンポゴンハン」の表記はいらないな。「Gimpo Int'l Airport」があればいい。

>>1
訪日外国人観光客の多様化や特定技能外国人・技能実習生・日本語学校に通う留学生の増加など、
必要とされる外国語は相当程度多国籍化しており、中国語や朝鮮語だけを特別に表記する理由は殆どない
全ての外国語を駅に表記することは不可能なので、日本語と英語をできるだけ大きな字で表記するのが適当である
駅の多言語表記には限界があるのだから、英語以外の外国語案内にはパンフレットやスマートフォンアプリなどを活用すべきだ

そもそも駅で使われる英語は、Station, Ticket, Gate, Line, For, Toなど、大学教育を受けていない日本人でも読める単語が大半だ
多少難しい単語にTransferがあるが英検準2級レベルの単語だが、日本の高校3年生の5割は英検準2級相当に達しているので、
少なくとも同世代の上位5割（概ね大学進学層）は理解できるはずだ。海外個人旅行に出かける層は、日本の大学生程度の英語力はあるだろう

仮にこれらの単語が読めない上にスマートフォンなどを活用しても困るような外国人であれば、駅に多少の多言語表記があったところで困るだろう
それならば、駅員・ボランティア・その他一般市民が丁寧に案内するのが「客人に対するおもてなし」のはずである

現場の人が必要だから表記してるんだし
外野が必要だとか必要ないとか言ってもしゃーないんじゃね

>>1
https://www.mlit.go.jp/kankocho/content/001738293.pdf
では一人当たりの支出を見てみましょう
数が多いだけの貧乏人に気を使っても治安が悪くなるだけですねー
変な標識で便利になったら不法移民が増えるだけ

オーストラリア 373,343
英国 367,434
スペイン 351,760
フランス 314,305
米国 302,621
イタリア 302,419
中国 293,050
ドイツ 291,055
その他 283,696
シンガポール 280,333
カナダ 259,332
香港 250,322
ベトナム 236,591
インドネシア 225,366
マレーシア 222,901
インド 206,072
フィリピン 192,014
タイ 176,027
台湾 173,512
韓国 101,763

冷笑中立のつもりで英語表記だけでいいじゃんとか言ってるネトウヨいるけど
じゃあお前反対の立場で中国行って、
Beijing（北京）やらChongqing（重慶）をスムーズに読み解けるのかと
こんな世界的に超絶メジャーな地名ですら初見では読めない日本人が多数派だろうに
ローカル駅やローカル地名の固有名詞なんて外国人にとってはアルファベットで書かれてるだけで実際は暗号と同じだよ

関西に出張で行くと在来線の液晶モニター無い車両多すぎなんだよ
あれなんとかしろよ
普段暮らしてる人らは無くても良いけど、よそから行った人は今どこか、次がなにか知りたいわけよ
なんで液晶すらないの　貧乏かよ

>>104
な、英語と中国語以外にコスト割く必要ねえよな

💩糞食い韓国チョンモメン🏺「訪日観光客が多いのだから中国韓国は優遇されて当然😤」

中国と韓国は別の国だし、そもそも中国と韓国は対立してなかった？🤔
💩糞食い韓国チョンモメン🏺「ネトウヨがぁぁぁ！！！黙れ黙れ黙れ！😡ジャップ（以下話題逸らし）」

中韓スレの９９％がこれ🤭

>>105
Station, Ticket, Gate, Line, For, Toなどの基本的な単語はそのような固有名詞とは異なり日本人でも直ぐに理解できる
固有名詞に関しても駅ナンバリングや乗換案内アプリなど多様な案内が存在する状態ではそのような主張は無理がある
仮に駅ナンバリングや乗換案内アプリがあっても理解できない旅行客であれば、駅に多少の多言語表記があったところで困るはずだ
それならば、駅員・ボランティア・その他一般市民が丁寧に案内するのが「客人に対するおもてなし」のはずである

シナチョンが日本に来なければいいじゃん

自分が読めないからって苛つくなよ
己の教養のなさを恥じろ

英語の理解度別だとまた違うと思う

>>104
支出はどうでもいいけど数が重要じゃね？

名誉白人かぶれの恥ずかしい愛国者は反省するようにしましょう
とはいえ韓国にも台湾にも名誉白人かぶれの愛国者はいるらしいな

>>104
一人当たり計算しても仕方ないじゃん
絶対数が多いんだからさ
その数字で比較するならアメリカの支出と韓国の来日数比べたら同等かやや上じゃん

でもジャップ以外は英語できるんだから英語でいいじゃん

ヤメタレｗ

>>1
国際共通語の英語だけで十分

💩糞食い韓国チョンモメン🏺「一人当たりGDPに意味はない、重要なのは国全体のGDPだろ😤」

あれ？なんかこの前と言ってる事が違うような…🤭

>>109

＞駅員・ボランティア・その他一般市民が丁寧に案内するのが「客人に対するおもてなし」のはずである

それが人手的にもコスト的にも不可能だから、据え置きの案内表示を充実させてんでしょ
そこになにか不思議があるか？

>>113
>>115
こういう時だけ一人当たりは意味ないとか都合よくて草
金落とさないやつが大量にやって来るとか迷惑なんだよｗ

中国語韓国語表記は無くならないと思うよ絶対に

日本ホルホル番組での白人率の高さよ

>>104
これと観光客数掛けたら中国語最優先になってワロタ

>>61
円が安いから来られてるだけなのに何を勘違いしてますの？

>>99
俺はネトウヨじゃないけど、「標識や駅名表示や注意書きなどは日本語と英語だけにして、ハングルとか中国語の表記は止めた方が良い」と以前から役所に言っている。
でないと彼らは日本語を、ひいては日本を理解しようとしない。
奴らは、日本人と発想が全く違うので、何をするか分からない（踏切の中に入って電車にはねられて死ぬとか）。
「外国へ来ている」というある種の緊張感を持たせるほうが彼らのためなんたよ。
外人は、日本語や日本の事を勉強して、その国のルールやマナーを守ることは自分を守ることだと理解した方が良い。

やっぱ中国韓国が大事だとわかったよな…

>>121
こういう時だけって意味が解らん
公共の交通機関なんて絶対数アリキだろ
金を落とす落とさないなんて全く関係ない

>>121
一人当たり×訪日者数で論破されるけどどうする？

俺ネトウヨだけど案内対応が大変だから表示には中国語と韓国語は必須だと思う

>>104
オーストラリア人はスキー行く奴が多いからだろうな

海外で自国語見るとちょっとうれしい
日本にできるおもてなしの中ではヒットだろう

>>121
余計なデータ出してくれてありがとうｗｗｗ
中国語絶対に必要だなこれは

>>106
TVサイズの液晶は普及途上だけど、細長い次駅の表示するモニターぐらいはたいてい付いてるやろ

朝鮮語は気持ち悪いから禁止にしろ

>>128
チョンさん一人当たりの数字遊び大好きじゃん

>>129
どう考えても一人当たりの金払いがいい国に来てもらえる努力をしたほうが効率がいいってわからない？

>>132
海外旅行行ってあちこちに日本語あったらふつうに萎えるわ…

>>122
だって実務上の合理性があり過ぎるからな
ネトウヨってまともに働いたことあるのか疑ってしまうわ

💩糞食い韓国チョンモメン🏺「GDPなんて国民の数が多ければ増えるからな、一人当たりの消費額なんてまったく意味ないわ😤」

🤭

>>136
現実を見よう！君は数字を使って不要と申したのにその数字に論破されたからと言って別の言い訳を持ち出すのは論ずるに値しないんだよ

>>104
日本人も韓国や台湾行ってもそんな爆買いしないし近いとそんなもんじゃね？

>>120
極めて基本的な英単語が理解できず、
パンフレット・駅ナンバリング・乗換案内アプリなどの多様な案内を用意し尽しても理解できない旅行客であれば、
駅に多少の多言語表記があったところで理解できないような能力（日本の義務教育未満の能力）しかない
つまり、本来は海外個人旅行に出かけるにあたっての最低限の能力に達していない、
殆ど障害者に近いレベルなので、このような極めて能力の低い旅行客に対して据え置きの案内表示を充実させる意味はない

駅を利用したい障害者に対して「人手的にもコスト的にも不可能」という言い訳は通用しないように、
そのレベルの旅行客に対しては駅員・ボランティア・その他一般市民が丁寧に案内するのが「客人に対するおもてなし」だ

英語も読めないようなレベルの人は海外旅行せんで良いよ

>>136
仮にサウジから年間5人着て一人当たり5,000万消費していったら
一人当たり5000万だけど
お前全駅にアラブ語並べんの？

てか自分が海外旅行した時に日本語で案内があったら萎えるんだが

阿呆はハングルや中国語で表記することを彼らに「媚びてる」って受け止めるんだな。
彼らに理解できるように表記しときゃ駅員は余計な対応を強いられずに済むっていう単純な理由なのに。
まあ、死ぬまで阿呆ウヨだから。

>>143
海外旅行なんかそんなハードル高いものじゃないのよ引きこもりくん

やっぱり近いと多いよなー
ってロシアはなんでいないんだよ

英語中国語ハングル、フランス語スペイン語ぐらいかな
ドイツ語が入らないのはおもしろいな

>>146
むしろ困っている客に対して丁寧な接遇を軽視するその態度こそが新自由主義的で「阿呆ウヨ」の思想に近い

>>148
北海道とか北方領土だったらあるんでね

道聞かれる駅員の負担軽減だからな
今はスマホの翻訳カメラがあったら事足りるけど

>>148
ロシアって人がいっぱい住んでるのヨーロッパ側だからでない？

一人当たりGDPが重要と言ってた💩糞食い韓国チョンモメン🏺曰く、一人当たりの消費額に何の意味もないそうです
近所への旅行だから金を落とさないのは仕方がない

中国は日本の近所の国じゃないってことですね🤭

観光立国なんだから観光客のことは大切にしなよ🥺

>>144
バカはすぐ極論になるのなｗ
誰も標識を用意しろとは言ってないが？
どちらにしろハングルの標識はいらないのは確か

他国への侵略はまず言葉から。他国に自国の言葉を増やす工作をする事です

>>154
一人当たり×訪日者数で論破されてるのにどうして...
知能指数低いとお花畑しか目に入らなくて人生楽しそうでいいな
どうやればお花畑しか視野に入らなくなるの？

英語が全くわからない人間はほとんどいないが韓国語、中国語がわかるのはその国の人間だけだろ

>>152
困っている客に対して丁寧に対応する余裕はないという発想こそが「自己責任」を押し付ける新自由主義的発想だ
全ての利用者にとって分かりやすい案内を用意し尽しても理解できないのであれば、駅に多少の多言語表記があったところで理解できるはずがない
そもそも絶対数としての訪日外国人が増加している以上、中国語や朝鮮語だけを特別に表記したところで駅員等の負担は増大する一方だ
それならば全ての利用者にとって分かりやすい案内を用意する方が正しい

>>156
そりゃお前が判断する事じゃないし、鉄道会社その他が必要だと判断し実装している
事実中国語ハングル語の標識は広まっている
悔しいか？

>>145
まるで勃ってた頃があったような言い方
ひねくれたお前の気持ちは最初から萎えっぱなしなんだよ笑

>>158
>>154に対する何の反論にもなってないけど？要するに自分が論破されて悔しくて反応しちゃったんだよね
ご苦労様

>>153
なるほど東側は少ないんだな

>>148
近いって言っても東ロシアは不毛の地だからな

>>159
その通りだ
訪日客6000万人の目標を掲げるならば、中国語や朝鮮語を理解できない訪日客は絶対数で増加していく
絶対数で増加すれば当然案内に必要な負担も増加するのであって、それならば最初から全ての外国人にとって分かりやすい案内を用意すべきである
観光客のみならず特定技能外国人・技能実習生・日本語学校に通う留学生なども増加し続けるならば尚更だ

>>156
外国人への案内表示は
お前が要らなくても乗客の流れをスムーズにしたい鉄道会社や駅員には必要だ
安倍総理時代から力を入れてきた自民党のインバウンド政策にも必要だし
いちいち一人一人に人手を割けない全国津々浦々のホテルや飲食店にも必要だ
それをネトウヨのワガママで無くすわけにはいかなくね？

>>161
いや貧乏人と言われて悔しがってるのはお前じゃんｗ

むしろ日本語こそいらないね🤣

>>167
「外国人への案内表示」の必要性と「中国語や朝鮮語だけを特別に表記すること」は別物だ
たとえば、駅ナンバリングを廃止しろと主張する者は殆どいない

駅名は日英だけでいいだろ

>>168
来日観光者からの外貨稼ぎは
アメリカより韓国の方が多いというデータを出して自爆してるのはお前なんだけど？

統一バレしたあと、嫌韓やってるネトウヨってある意味希少種では？

絶滅危惧のガイジとして保護しなきゃ、、、

兄さん父さんいつもありがとう

>>170
話者の来日人数に合わせるのが合理的に決まってんだろ
お前さぁ、中国人韓国人だらけの観光地で商売始めるとして、スペイン語やポルトガル語でチラシ刷るんか？
メニュー書いてポップ立てるんか？

中国人韓国人だらけの観光地ってのが、現状今の日本国丸ごとっての理解してる？

隣国と仲良くするのは当たり前だろ

逆になんでこんな来てるの
中国なんて共産党が放射能汚染ガーとか発狂してたのに
ええのか？
中国人ですら信じてないってことか？

近場への旅行には金を使わないのは仕方がない？でも中国人は日本の近所に住んでるけど日本旅行でお金落としてるよ
💩糞食い韓国チョンモメン🏺「一人当たり×訪日者数で論破されてるのにどうして...🤓」

🤭

>>177
15億人いるのに一緒の行動とるわけねーだろうが
キチガイもまともな人間もいるんだよ

ネトウヨは殺していい存在( ´ん｀)y-~~

>>167
4か国語も表示してる国なんて日本しかないだろう
そもそもお客様は神様です精神でやってる日本がおかしい
今時アプリで翻訳できるから日本語と英語だけでいいだろう
それができないやつは来ないでよろしい
観光客が多すぎて日本人に迷惑をかけるようでは本末転倒

>>172
だから数が多いだけじゃ迷惑だと何度言ったらわかるんだマヌケ

>>170
鉄道会社や航空会社やホテルや飲食店はあくまで営利企業で利益上げないと潰れてしまう
ネトウヨのワガママに付き合って、中国韓国からの観光客捨ててどこで埋め合わせするんだ？
企業は株価が少しでも下がれば株主から槍玉だし、地場の観光業の人らも毎日の売り上げで必死なのに
世間知らずのネトウヨのトンチンカンな愛国言論なんかに付き合ってられないと思うよ
自分の人生かかってんだから

はいウソ
ソースは「YOUは何しに日本へ」
欧米人しか出ない

>>175
「駅員・ボランティア・その他一般市民」の負担に着目するならば、絶対数で増加し続ける以上は当然案内に必要な負担も増加し続ける
それならば最初から全ての外国人にとって分かりやすい案内を用意する方が合理的で、全ての利用者にとって分かりやすい
鉄道は公共交通機関であるので、公共性の観点から全ての利用者にとって利用しやすいものでなければならない
その最適解は「中国語や朝鮮語だけを特別に表記すること」ではない

いちゃもんつけてくる連中がボランティアで代わりに韓国人や中国人を捌いてくれるなら良いだろうがしないんだろ
駅員の手間を減らすために表示してるのに何でお気持ちで止めなきゃいけないんだ
経済合理性に欠けるだろ馬鹿

中国人とか韓国人とか増えてるんだから案内文あった方がいいだろう

わざわざ自分でハングル表示しながらハングルが最初から表示されてるみたいなデマ流したのいたでしょ

ps://i.imgur.com/p0t2dgL.jpeg

ぱよちんいわく、シナチョンは英語が堪能らしいから、表示は日本語と英語（ローマ字）だけでいい。
音声案内こそその2つだけでいい。

中韓人は数は多くても価値で言えばほぼゼロ

>>187
むしろそこにハングルを表示させる意味がわからん(笑)

誰もが英語使うわけではないから色んな言語の案内文があった方がわかりやすいと思う

>>181
今時アプリで翻訳上等なら
看板の表記から中国語ハングル語削っても来日観光者は減らないでのは？

お前の持論で既に破綻してるけど大丈夫かお前＾＾；

日本人じゃあるまいし多少の英語くらいわかるのが外国人じゃないの？
韓国や中国は日本なんかと比べ物にならないくらい受験戦争がすごいらしいのに母国語じゃないと通じないはずだっていうのは根底の部分に軽い見下しが入ってるように思える

>>184
じゃあお前やれ
JRの株買って株主総会参加して経営陣と株主に提案してこい
それが素晴らしい提案ならみんな賛同してくれる
幸運を祈る

>>182
鉄道会社は営利企業の前に公共交通機関であり、まず公共性が問われる
公共交通機関が赤字路線であっても簡単に撤退できない理由も、運賃を簡単に値上げできない理由も、公共性が強い公共交通機関だからである
公共交通機関の外国語表記が論議の的となる理由も「公共性」があるからであり、公共性が低い飲食店と一緒にすべきではない

>>108
シナ語やチョン語が表記されたらちゃんと抗議してるか？
私はその都度駅員を捕まえて怒鳴りつけてるよ
行動しないと何も変わらない
ケンモメンもどんどんシナチョン語表記に抗議していこうぜ

シンガポールに行くと日本語の表示があるよ

シナチョン語表記廃止のムーブメントを嫌儲から起こせたらいいよね

まあ訪日するくらいの中韓人なら英語でOKて思うだろうが
まあ現場感覚的には必要なんだろうな

アジアから結構来てるな
YOUは何しに日本へとかいう排外主義番組潰せよ

>>194
駅での多言語表記は20年程度前から目立ち始めたもので、もはや過去のブームである
駅の多言語表記が始まった当初よりも今の方が、必要とされる外国語は相当程度多様化している

なお鉄道会社は公共交通機関である以上、公共性が低い企業とは異なる強い規制下に置かれている
その性質上、鉄道会社の在り方は当然、公共性が低い企業よりは国民・社会の関与が強まる
経営者や株主が好き勝手にやることはできない

>>192
だから中韓語いらないって話なんだが頭大丈夫か？
それとも日本人じゃないから日本語不自由なのか？

台湾はともかく香港は100%中国やんけ

>>66
>>104
ねえこれわかんないけどオーストラリア人が韓国人の4倍お金使ったとしても
韓国人はオーストラリア人の8倍の人数来てるんだから
結局韓国人が優遇されていいっていうことにはならないの？

>>181
台湾
自国語、英語、日本語、韓国語

たとえばアラビア語であれ何であれ日本語以外の言語での表記がいくら増えようが
日本人利用者が迷惑を被るわけでもねえだろ。
ホンマ、糞しょうもないな。

>>104
PDFを読みに行く奴なんか嫌儲には居ないから騙せるとでも思ったのか？

国籍別地域別で見ると中国台湾韓国が半分を占めてるし

>>1
YOUは何しにニッポンへ？
アジア人が圧倒的多数なのに番組で声かけるのは欧米人その中でも白人ばかり

>>202
書いてあるに越したことないじゃん
アプリ起動するまでもない

それともこれからまた金かけて看板作り直せって？
誰が出すの？

>>195
来日人数が突出している中国韓国圏からの観光客への案内を充実させることは
ネトウヨ的には公共性が低いということなのね？
鉄道会社や航空会社のコストを増大させてでも、（ネトウヨが勝手に思ってる）公共性を優先するべきだと

そういうことでいい？

>>207
一人当たりは3ページを見ろバカ
このスレアホが多すぎてめんどくせｗ

>>195
旅客会社は法律で色々な規制があるがそれに反しないなら裁量が与えられてるし
だいたい有用な外国語表記を減らす事に何の公共性があるのが理解できない
小集団の道徳は社会全体の倫理じゃねぇ

ネトウヨの理念とかお気持ちとか知らねぇんだよ
中国人や韓国人が沢山来てるならソイツら向けに案内出す事は
乗車や降車に駅構内の移動がスムーズになって駅員もトラブル対応や案内を聞かれる回数減るから
経済合理性の観点から見ても営利企業として正しい対応だろ

嫌なら旅客会社への法律で追加で縛るように政治家にでも活動しておけばいい

>>201
外国人観光客誘致法に鉄道事業者は組み込まれてるし
それに基づいて作成された外客来訪促進計画に案内整備が含まれてるんだから思いっきり公共だよ

嫌なら出ていけよ？(´・ω・｀)

>>69
オレは行ったことあるよ
もう30年くらい前の冬のソナタの頃
その頃からソウルでは4カ国語表記
韓国は進んでいるな、それに比べて日本は…
と思ったものだ
その後日本も4カ国語表記になって、日本も韓国に追いついたと思ったが、それをまた元の遅れた状態に戻したいと言うんだから何とか言わんやだな

>>211
まさか全部目を通してないとでも思ってんのか？
お前は最高に馬鹿アホ間抜けだな
一人辺りで見るなら英語に加えてスペイン語も表記しなきゃダメだなｗ

上位三カ国は漢字でok

>>210
君は鉄道会社に対して企業の論理を振りかざしたからまずそれを否定している
民間企業だから何をやっても良いという論理は、公共交通機関である鉄道会社には特に通用しない
鉄道会社はその強い公共性から強い規制下に置かれているが、同時に私鉄を含めて様々な公的支援を受けている
特に路線バス事業者はほぼ100%が赤字事業者だが、それでも簡単に赤字だから運行を止めるという論理にはならない
公共交通機関は公共性が低い企業とは異なる論理が存在することをまず認識すべきだ

その上で公共交通機関の公共性の観点からは、全ての利用者にとって分かりやすい案内を用意する方が正しい
具体的には駅ナンバリングやピクトグラムなどで、パンフレットやスマートフォンアプリなども活用できるだろう
JR東海は「国際的共通語の英語をできるだけ大きな字で記すのが基本」とした上で、
多言語表示は「限られたスペースの中で文字が小さくなり、見づらくなるおそれがある」としているが、駅の多言語表記には限界があるのだからこれが正しい

マジで低能ネトウヨは金額の面でも人数の面でも中韓台からの観光客が圧倒的多数なのは認めなきゃダメだろ？
そして交通機関の外国語表記は最も多く訪れる観光客向けに行うのが当たり前なんだが意味不明な1人当たり最も金を落とすマイノリティの為じゃ無いのは小学生でも分かると言うもの
ネトウヨは小学生以下の知能しか無いから分からないんだよねｗ

もう喋るな
ケンモメンは死ね

>>216
PDFの3ページの
３．訪日外国人１人当たり旅行支出 【図表４・図表５・図表６】

を見ろと言ってるんだが真性の知障か・・・

口を開けるな
喋るな

>>201
てかお前さ
「損得とか経済とかどうでもいいからとにかく中国人韓国人にイヤな思いさせたい！」
という醜い感情がずっと滲み出てるよ

日韓友好

>>212
JR東海は「国際的共通語の英語をできるだけ大きな字で記すのが基本」とした上で、
多言語表示は「限られたスペースの中で文字が小さくなり、見づらくなるおそれがある」としているが、
駅の多言語表記には限界があるのだから、限られたスペースに複数の外国語を表記することが最適とは言えない
むしろ中国語や朝鮮語だけを特別視する方が、一種の中国至上主義者・韓国至上主義者であり、
中国や韓国に肩入れしている一種の排外主義者である故に、公共性とはかけ離れた商業主義と言える

「ふつうの日本の公共交通機関なら俺たちが差別したい中国や韓国の言葉なんて使うな！」

こうですか？阿呆くさ。

>>204
違う

プラットフォームの電光掲示板が日本語５秒、英語５秒、韓国語５秒、中国語５秒表示なら

鉄道会社にとって圧倒的多数で最重要客の日本人客に１５秒も待たせるのおかしいだろって話

兄さん父さん姉さん？ありがとう

>>205
韓国もKTXの自動放送は韓、英、中、日だな

>>221
一人当たりの支出なんか何の意味も無い事を理解しろよ低脳ｗ

>>220
ネトウヨこわれる

>>223
「損得とか経済」という言葉はむしろ商業主義を助長する言葉で、
公共性が重視される公共交通機関には相応しくない
公共交通機関は公共性の上に営利企業としての利益を求めなければならない

>>232
鉄オタ？

ネトウヨとは？
日本人至上主義

ネトウヨの敵は？
反日活動、用日、売国、侵略者

💩糞食い韓国チョンモメン🏺「俺たち韓国人は英語なんて読めないからハングル表記が必要なんだよ！！！😡」

あれれ〜？自称アジアで最も英語が得意な国民が韓国人のはずでは🤭

>>230
わざわざキャプチャまでしといて見てなかったんだな最高にダサくて草

あれないと更に酷いことになるけどネトウヨやってるとそこまで頭回らんくなんのかね

>>237
お前がバカなだけだよ

今後訪日観光客が更に増えたとしてもやはり中韓台香の数の比率は変わらないだろうねどう見ても
だから今の駅名表記で何の問題も無いんだよなあ

日本に来たアメリカ人（白人）もハングルは気持ち悪いって言ってたわ

>>237
ネトウヨって海外旅行したことないんじゃね
ハワイとかソウルとかグアムは日本語案内だらけだし、実際ああいうのって日本人観光客にとってはめちゃくちゃ助かる
空港でもカタコトレベルでもいいから日本語分かる職員が一人いると安心感がヤバい

普通の日本人「日本は外国人（白人）に大人気！」

>>232
意図的に無視してんだろうけど
国会が作った法律に基づいて地元の自治体や国交省整備局と公共交通事業者や観光業界の協議で決まった内容を国交大臣が認可したものを履行してるのが鉄道の多言語案内なんで
ここまでしてるレス全部大元から間違ってるよ君

>>241
お前マウントしたいだけのカスじゃん

最近気づいたこと
白人も声でかくてうるさい

>>240
日本に来たアメリカ人（白人）(とみせかけて俺)

>>98
やっぱりソース出せないの笑う
すみません、嘘はやめてもらっていいですか？

>>239
観光客のみならず特定技能外国人・技能実習生・日本語学校に通う留学生なども増加し続けている
むしろこの層こそ、海外個人旅行に出かける層よりも教育水準は低いだろう
必要とされる外国語は相当程度多様化しているにもかかわらず中国語や朝鮮語だけを特別視する方が、一種の排外主義だ

>>247
逆に聞くけどお前は自分の主張の根拠もないのに否定したわけだよな

バカじゃん

>>51
タイ人恐怖症

>>247
バカほど自信満々って言われてるけど
お前がまさにそれなんだよ

>>243
日本の主権者は国民であり、公共性が強い鉄道会社の在り方は当然、国民が議論するに値するものだ
その在り方は当然、国民によって公共性が低い企業よりは熱心に議論されて当然だ

>>239
比率が変わるか変わらないかが直接じゃなくて
直接になるのは促進計画に書かれるターゲット言語が書き換えられるかどうか
構成が変わってもそこ据え置いたら韓国語話者がいないのに韓国語表記、中国語話者がいないのに中国語表記が残り続けるのがわーくにスタイル

>>126
特に根拠もない独自の思い込みに過ぎない考えを意見として書いてるような頭だから、君はいつまで経ってもダメなんだろうな

>>225
＞「限られたスペースの中で文字が小さくなり、見づらくなるおそれがある」
を前提としてある言語をどの文字数表示するかは各旅客会社の自由だ
営利企業なのだから効果測定をしてコスパを最大化するように動くだろう
客の乗車や降車や駅構内の移動がスムーズになり駅員の手が空いて
ヘルプ要員が確保しやすい事は全乗客にとっても得であり公共性があるだろう

＞むしろ中国語や朝鮮語だけを特別視する方が、一種の中国至上主義者・韓国至上主義者であり、
＞中国や韓国に肩入れしている一種の排外主義者である故に、公共性とはかけ離れた商業主義と言える
これは詭弁で制約条件があって効用を最大化するためにリソースの使い道に重みをつけるのは
営利企業の意思決定では当たり前で中韓人を多くそれらを捌く必要があるなら効用を最大化するために
中韓人向けに無人の対応を充実させるのは当り前

>>251
犯罪率は貧困と関係があるのであり
国籍ではない

>>244
最近はネトウヨ界隈で下からのマウントが流行ってるよな
俺はビンボーだし海外旅行も行けないのにー（泣）って層が力を持ち始めてる

>>252
それが独りよがりな思い込みだと気付くのに、君は何年かけるんだろう？

「韓国 英語」で5chを検索すると、このスレの主張と真逆の記事が出て来るけど？曰く、韓国人は英語が読めるのに日本人は読めない
つまりこのスレでハングル表記が必要だと喚いてる奴が、ノイジー・マイノリティってことだな🤭

>>256

そのハンドルネームってキチガイにしか見えないからね
まともに相手してもらえると思うな

>>257

なマウントしたいだけのクズだよな

俺３０カ国は行ってるけどそういうのしない

>>255
公共交通機関は元より強い規制下に置かれているが、その規制を強化すべきか否かは国民が決めることだ
駅ナンバリングや乗換案内アプリなど多様な案内が存在する状態では、中国語や朝鮮語を表記しなければ対応できないと主張する方が詭弁だ

>>258
国内最大級の鉄道会社であるJR東海は「国際的共通語の英語をできるだけ大きな字で記すのが基本」とした上で、
多言語表示は「限られたスペースの中で文字が小さくなり、見づらくなるおそれがある」としている
この時点で「限られたスペース」に複数の言語を表記することは相応しくないという考えが、一定程度社会にも共有されていることは明らかだ
それがJRグループのなかでも特に公共性を重視していると思われる東海会社ならば尚更で、この主張に関しては「独りよがりな思い込み」とは全く言えない

>>259
教養として国際標準的な英語が出来ることと
日本の駅名や地名の固有名詞を暗記してることはまったく別の問題だから
ネトウヨだって、北京をペキンとカタカナ読みは出来るが
Beijingと書かれると読めもしないし発音も出来ないでしょ？

東海道新幹線はビジネス客のみならずインバウンド客で溢れているはずだが、
JR東海は「限られたスペースの中で文字が小さくなり、見づらくなるおそれがある」という理由で中国語・朝鮮語表記を導入していない
鉄道職員の負担軽減を理由にするならば、JR東海は他社以上に中国人や韓国人の対応に追われているはずである
JR東海も省力化を進めているが、そのような話を聞くことはない。この時点で「鉄道職員の負担」という論理は破綻している

>>263
逆に言えば東日本や西日本なんかは表記もできるだけ多言語でターゲットは鉄道だけで決めてないって方針でしょ
愛知静岡と関東や関西の関係者の意図の違いなだけじゃないの？
ひと昔前の東海管内ならブラジル人労働者多いポルトガル語どうする問題があったわけだし

>>264
ノイジー・マイノリティに向けた文に反応するってことは、自分がノイジー・マイノリティだって自覚してるんだなｗ

電車や駅の「すぐ切り替わる多言語表示」やめて！日本人が利用しづらい現状に疑問の声…認知症には難しい「せめて日本語は常時表示を」

アホの>>264はネトウヨがーって言ってるけど多言語表示に問題はこのタイトルのニュースで取り扱われてるので読め

スレタイ読んでネトウヨが言ってると思い込んでる馬鹿

真のお母様が来日したとき困るだろ
失礼な売国奴どもだな
共産主義者が紛れ込んでるだろ

電車や駅の「すぐ切り替わる多言語表示」やめて！日本人が利用しづらい現状に疑問の声…認知症には難しい「せめて日本語は常時表示を」

まいどなニュース
駅名や行き先がすぐに切り替わる表示は混乱する！？

多くの駅や電車で採用されている「行き先表示」パネルには、日本語と英語以外にも、中国語や韓国語での案内が掲示されている。

【話題になった投稿】実際の投稿を見る

この「行き先表示」は次々と別の言語に切り替わるため、ほとんどの日本人が読めない「韓国語」や「中国語」が表示された場合、義務教育で学んだ「ローマ字（英語）」か日本語の表示に切り替わるまで、確認を待つ必要がある。

>>259
比較対象とするある一定層を国籍別に比較するとそうなるが訪日観光客でも同じ結果になるを無条件でイコールと思うのがまず間違ってんじゃないの？
日本人日本の大学生と韓国人日本の大学への留学生の比較とかさ

>>266
JR東海は東海道新幹線を運営する企業であり、愛知や静岡のローカル企業ではない
東京─大阪間の大動脈において輸送を担う企業であり、東京本社も設置されている
当然ゴールデンルートを移動するインバウンド客にも多数利用されており、関東・関西においても重要な企業だ

案内が日本語英語だけで良いならマナーとかの注意書きも日本語英語だけでいいな？

>>272
促進計画は自治体主導だから愛知や静岡の促進計画に東海は必ず組み込まれる

漢字はもっと増えてほしいけどアルファベットは減らさないでくれ

JR東海はもう死んじゃったけど安倍のブレーンをやってるガチウヨ会長が自分とこのウヨオピニオン雑誌をグリーン車に置いたりしてたそう言う社風だからなあ
あと表示機器の多言語表記の切り替えの問題は過渡期だから出て来てる訳で今後LEDパネルから大型ディスプレイに置き換わる時点で解消されるだろうし

>>262
＞公共交通機関は元より強い規制下に置かれているが、その規制を強化すべきか否かは国民が決めることだ
まあこれは正しいが規制を強化したいなら運動して社会と合意形成をして企業に認めさせるか法律でも作らせるしかない

さっきからお前の述べてる事は小集団のお気持ちや道徳ベースで公共性の意味を履き違えてる
小集団の道徳観から直接に公共性の基準が決まる訳じゃない
色んな道徳を持った小集団から構成された社会の倫理が公共性の基準を決める訳で
小集団の道徳から出たお前らの意見はまだ社会の合意を得ていない
だから旅客会社もお前らにとって不快なこの対応をとっていても平気な訳で

>>274
JR東海は東海道新幹線を運営する企業であり、東京都や大阪府に線路を持ち、そして駅を設置している企業である
むしろ東京都や大阪府こそがJR東海にとって重要な意味を持つ自治体だろう

>>278
意図通じない人か？
鉄道の多言語案内は鉄道事業者が勝手にやってるわけじゃなく外客誘致法に基づいてやってるって認識はちゃんと持ってる？

>>277
繰り返しになるが、国内最大級の鉄道会社であるJR東海は「国際的共通語の英語をできるだけ大きな字で記すのが基本」とした上で、
多言語表示は「限られたスペースの中で文字が小さくなり、見づらくなるおそれがある」としている
この時点で「限られたスペース」に複数の言語を表記することは相応しくないという考えが、一定程度社会にも共有されていることは明らかだ
一定程度社会にも共有されているという意味において「お前らの意見はまだ社会の合意を得ていない」とは到底言えないことは、JR東海の主張からも明らかだ

>>104
一人当たりでこれって中国人やばくね？
マジで爆買いじゃん
中国人のビザ緩和を批判してるやつはバカ

>>279
繰り返しになるが、JR東海は東海道新幹線を運営する企業であり、東京都や大阪府に線路を持ち、そして駅を設置している企業である
東海道新幹線においては愛知や静岡のローカル企業ではなく、JR東海は東京都の鉄道会社であり、大阪府の鉄道会社だ
その地域で営業している以上、東京都や大阪府のその他の鉄道会社と変わるところはない

>>282
壊れてる人と話すことはもうないので打ち切りです

>>280
＞限られたスペースの中で文字が小さくなり、見づらくなるおそれがある」としている
これはそうだ

＞この時点で「限られたスペース」に複数の言語を表記することは相応しくないという考えが、
＞一定程度社会にも共有されていることは明らかだ
このお前の解釈が詭弁で「限られたスペース」に複数の言語を表記することの
メリットがデメリットを上回ってると思われてるから実際にそうしてる訳だ
共有してるのは「限られたスペースの中で文字が小さくなり、見づらくなるおそれがある」という事で
お前のこの解釈が共有されていない事は各旅客会社の実際の対応を見てもわかる

本当にお前の解釈が社会の合意を得ているなら旅客会社が「限られたスペース」での多言語対応を止めているか
それでも旅客会社が従わないなら政治家が規制を追加してるだろ
現実を見ろよ

>>284
JR東海は「限られたスペースの中で文字が小さくなり、見づらくなるおそれがある」とした上で、
実際に中国語・朝鮮語表記は行っていない。JR東海では、案内表示における言語は日本語と英語のみだ
現実を見るべきだ

反日ペテンクソ土人はクソもらしの集まりです
反日ペテンクソ土人はトイレがなくてクソもらしの集まりだということが統計的に明らかになってます

どうぞ　これ　近年日本で起き続けてる全ての犯人です
今まで日本で起きてる出来事の全ての元凶です

説明されるとスレッドにグロ画像ひたすら貼り付けたり
日本人が嫌いだの反日的なスレを乱立したり
全てを説明されると自作自演捏造記事のクソの話題ばっかり記事及びスレを自作自演で乱立したり

掲示板でジャップがジャップがほざきながら日本を乗っ取ろうとしてる反日ペテンクソ土人です
こいつが犯人です

https://www.instagram.com/fvooo00/
ここの画像に乗ってる外国人の赤ん坊の名前は　インテリジェンス（笑）です

特技は捏造　ホラ吹き　ネットで捏造や工作行為　ハセカラ騒動は反日ペテンクソ土人と売国ザル（税金もらってる関係者）が起こした存在しない捏造事件で　登場人物は税金もらってる関係者だらけです

本人は人間関係自体　もう８年ぐらい必要以上で人と関わっていません
整形がどうのこうの　整形していません　工作です　しようと思ったことすらないです

神様がどうのこうのは政治責任と売国トラブルをすべて人になすりつけるために行ったネットでのミスリード
説明されると　今度は　トンキントンキン言いながら
関西方面のツラを偽装で装って自作自演偽装工作してます

オムツ系ア〇リカ人とは
都合の悪いこと全てを他人になすりつけながら乞食と寄生虫行為をして搾取しようとして次へ次へと進もうとする赤ん坊の集まりのこと

石破茂とは　こいつの正体は量産型岸田です
防衛します防衛します　タカ派なんですとか装いつつ　正体は量産型岸田
民衆を納得させるために表に用意された政治用ハリボテおじさんです
この男　詐欺師です　チワワ岸田と何も変わっていない

岸田としてることも何も変わっていない

売国行為やサルを使って内政犯罪及び性犯罪に繋げるための内政犯罪を続けたり　
相変わらずネットで捏造や嘘情報流し　及び各種ペテン工作させてるところ
まるで岸田と変わっていない　こいつは量産型岸田です

量産型岸田についての情報はインスタにも載せ続けます
反日ペテンクソ土人と売国オムツハゲ及び税金バカザル（公務員のネット工作員の集まり）は
得意技は自作自演とマッチポンプ及び乗っ取り勝ち馬乗りミスリードです

で　人海戦術でネットで自作自演とバカ騒ぎ捏造ペテン行為を続けます　
それでも民衆を統治できなくなると　無断で勝手に芸能界を操作して統治しようとします（それも無断で　です）

こういうのをマッチポンプ行為と言います（勝ち馬乗り行為ともしがみつき行為ともいう）
誰も許可してなくても勝手にそれをして人に着せておいて　それを叩いてマッチポンプ行為をしま
す

統一教会（宗教なんてしてません）がどうのこうのも　ネットで反日ペテンクソ土人と売国オムツハゲが暴れまくったことや政治責任を　都合よく人に着せるためにネットで自作自演マッチポンプでミスリードして擦り付けただけです（こっちは何も受け取ってませんしこいつらと関わってません）

そして　この文章よく読んでくださいね

こいつらは　反日騒動を起こした犯人で　ハセカラ騒動を起こした犯人で　売国奴の集まりで
なすりつけと自作自演とマッチポンプ行為と勝ち馬乗りの常習犯です

今こいつらがしてるのは　ネットであたかも普通の人たちの声を装って責任逃れと話題そらし　ヘイトそらしの工作してます　それのためのバカ騒ぎもしてます
それも常習的にずっとです（しかもそれのために堂々と税金が使われてます）
https://www.instagram.com/fvooo00/

>>260
反論なし…がっかり

>>1
でも韓国人て全然金使わないよね

>>251
どうした連投して？
発狂したか？

>>1
英中韓で8位までカバーしてるってすごいやん

>>98
まさか用意できないとか（笑）
妄想は程々にな

>>251
おでこに「私は発達障害者です」って油性ペンで書き込んで生活したほうがいいよ
ソースは各々調べろとか草
議論するなら情報元を明示しろよｗ

>>291
手元にあるけど貼らないよ
俺が勝ってるのは明らかだし

しかしお前のバカっぷりすごいよな
なんのソースもないのになんの根拠もないのに自信満々ｗ

>>293
ソース脳内ｗ

>>292
否定したいならお前が出せばいい
でも出せないんだろ無能
しかもソースも持ってない
何も持ってないｗｗ

どうやら複数人ゴミがいるｗ

>>294
jpgファイルであるけど

>>294
やめてやれよwww
用意できないソースを求めるなんて可哀想だろwww

>>293
うんことか食ってそう

凄えな
議論において情報元を開示せずに各々が探せとは
大学行ってないのか？

>>297
否定したいならソース出して完全論破してくれよｗｗｗ

>>299
否定を主張したいなら
ソースや根拠示して
否定したらいいって当たり前の話

>>292
まじでビビるよな
そもそも事実だとしても調査結果によって変異差があるんだから同じソースを参照してないと意味ないのにな

中卒もおりますと

>>302
ギリ健なんだろうな
まぁ、中韓だったら競争が厳しくて生き残れないタイプのIQだろう

>>302
アホが数人いるみたいけどお前ら全員無能かよ
お前らのうち１人もソース出せないんだなｗ
うんこｘ５はやっぱりうんこ

白人様全然来てないのか
まるで80年代にジャップが安い！古い町並みが懐かしいって言って東南アジアで大暴れしたときみたいじゃん
東南アジアの人々はジャップより数段マナーいいけど

>>302
件ソースは1つしかないと思ってるんだろ
嫌儲のお笑い担当なんだろうなwww

警察庁　外国人犯罪　統計

これでググれば出てくるじゃん

>>307
いや警察庁か法務省の統計だけしかないだろ

表記なかったら話しかけられる確率が増えるだろ
道案内したいのか？

へー、嫌儲にはこんな頭の悪いやつがいるんやなぁ

>>301
だから否定するにも第一ソースを元に矛盾点を探すんだから、それ提示しろって話だろ...

>>311
新人のお前もバカの仲間入りか

ソース出して主張すれば済むのに
でも絶対ないんだけどなｗ

スププってdocomo？
馬鹿でもスマホ使えるんだ
煽る意図なくびっくり

ソースは自分でさがせい！
各々さがせい！

>>315
驚きだよなｗｗｗ
俺の発言の信頼性の担保は皆がやってくれとは
議論相手に自分のソースを用意させるやつ始めてみたわｗｗｗ

>>311
ごめんな笑ってやってくれ

>>313
これスクリプト？
すまんが人間なら「僕は人間です」て書き込んでみてくれない？

こいつボコボコで草
ID:bd4CPw3Vd
(ｽﾌﾟﾌﾟ Sdfa-4DwB)

おいおい、ダンゴムシレベルの知能しかないガイジいるじゃねえか
誰だよダンゴムシ持ち込んだのは
森に逃がしてきなさい

>>313
そのレスは君に安価を向けて頭が悪いと言及したわけ