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台湾企業のホンファイ、日産買収意向 wwwwwwwwwwww [271912485]YouTube動画>2本 ->画像>3枚
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うむ
ええな
台産 wwwwwwww
日本のホンちゃん「日産さぁ…助けてあげてもええけど…」
台湾のホンちゃん「日産君！大好きチュッチュ♥」
どうすんのこれ…
これ最高の押し付けで良かったやん
膿の経営陣がホンダ汚染しなくてよかったな！
日本はなんでもかんでも割安らしいから
株も安く感じるんだろうかな
昔フォックスコンのマザボ使ってたなそんなに資金に余裕あるのか？
WIKI見て来たら数年前からEVにも手出してたんだな
シャオミみたいになりたいのか？
もう大台湾帝国を樹立して我々はその傘下に入ったほうがいいんじゃないか？
ホンダと一緒にされるよりよっぽどいいわシャープの経営陣と同じアホの駆逐できていいじゃん
取られそう😥
ホンダの10倍くらいの時価総額あるでしょ
ヒュンダイとホンダのパチモンブランドみたいな名前しやがって
鴻海に買収されたら復活しちゃって日本人の無能さがまた露わになるから意地でも売らんやろ
ぼくが買います
わたしが買います
じゃあぼくが
どうぞどうぞどうぞ
政府も台湾の方が優秀だから統治してもらった方がいい
>>22 Apple iPhoneが売れ続ける限り絶好調だろ
>>29 まぁいいじゃん
そもそも日産がルノー傘下だったし
台湾には自動車産業が無いから欲しいんやろな
日産三菱連合は日本人から要らない子扱いされてるから買収しても日本からの反発は少ないと踏んだんやろ
ホンダなら膿はそのままやろうけど
鴻海なら膿の居場所が無くなっちゃう
安倍ちゃん見てるー？
アベノミクスの円安誘導で日産が買収されそうになるまで落ちぶれたよ
1から工場作るより日産の工場使った方が安上がりよな、従業員も安く使えるし
日産なら別にええやろとほとんどの日本人が思ってそう
>>45 一回売った液晶有機el事業を買い戻したのは駄目だったな
まあ、Samsungも他も買い戻ししてたし仕方ないかと
ホンファイ連合
(ホンファイ・ルノー・日産・ホンダ・三菱・シャープ)
なんか強そう
一昔前の中国で日産はトヨタ以上の人気ブランドだったから名前が欲しいのかな
ブルームバーグ本当かよ？飛ばし記事かと思ってしまう
ホンハイEVそんなやりたいんか？
まあ日産底で拾ったやつ勝利か
>>60 クソメガネコインな？
安倍のときは安定していた
これで焦った経産省がホンダに「日産買ってくださいよー」って打診したっぽいな
って調べたら
もうおじゃんやんけ
ナシナシ
ホンダ・日産が経営統合へ 鴻海による買収回避へ決断
ホンダと日産自動車が経営統合に向けて協議に入る。歴史的な大型再編の決断を促したのは、
台湾電機大手、鴻海精密工業の影だった。
鴻海は経営不振の日産に狙いを定め、水面下で経営に参画しようと動いていた。
鴻海の思惑が実現すれば、ホンダと日産の協業が白紙に戻りかねない。両社は不退転の覚悟で一気に統合へ舵を切った。
他にも色々とでてくるだろうな
お買い得というか車メーカーを金で手に入られるなら安いもんだ
SHARPと東芝製のEV@ハイテク台湾企業
凄そう
>>59 クライスラーもダイムラーに買収されとるし多少はね
まぁアメリカは代わりにテスラが出てきたけどさ
正直国内企業がくっついたところで老々介護みたいなもんでろくな結果にならんだろうし、海外の企業に買われた方がみんな幸せなんじゃなかろうか
トップが海外の経営者になった瞬間復活するのは分かってるからなあ
EVやりたいところからしたら
自動車会社買収するほうが手っ取り早いしな
>>72 まだ分からんよ
ホンダが日産に強烈なリストラ求めて日産が拒否して破談とか十分ありえる
>>45 投げ出さないだけ大したもんよ
15年前hddレコーダーを使ったとき、この会社はもう駄目だ救いがたいと思ってその後不買しているからそう感じる
>>90 そうそう自動車会社買収した方が圧倒的に近道なのよね
なんか日経の記事では鴻海に買われるのが嫌で経営統合に向かったって書いてあるけどなんでだよこの判断
株主ならホンハイ
日産の経営陣だけHONDAに擦り寄ってる
ホンダとしても日産ブランドとかいらんし引き取ってもらった方がええやろ
ブルームバーグにこのネタが出るから慌てて日経にホンダとの経営統合リークした感じだな
こんな酷い状態なのにキムタクにやっちゃえ言わせてたのかよ
HONDAがさくっと断って
ホンハイ傘下で経営陣刷新→株価爆上げ
>>114 だったら株価2000円だな
夢ひろがりんぐ
日産は売れ筋のピックアップトラックでモデルチェンジ16年せず放置とか馬鹿な事やってたからすっかりアメリカでは安物UFCの王者が俺は安い車しか持ってないって話した時に現代と日産の名前あげてて草生えた
家電メーカーは1から作れるけど車は無理があるからな、イーロンマスクみたいなのはしか成り上がれない
>>99 無能経営者連中の保身に決まっとるやん
ホンハイに買われたらまっ先にクビ切られる連中だからな
シャープ同じでここから急成長するぞw
無能経営陣全斬りで超回復
日産の工場連中はホンハイの方が幸せだろ
そもそも今の日産車なんて信頼性が中華以下だし
品質も良くなりそう
>>77 彼らに足りないのはブランド力だから
日産は台湾最初の自動車メーカー裕隆にノックダウン部品一式を提供してて
台湾でのプレゼンスが特に強い
臨時株主会開いて
どっちにいくか
株主に選ばせればいい
ワンチャンEV企業として躍進する可能性( ´ ▽ ` )ﾉ
既存の会社を買うのが手っ取り早いだろな。
なぜMRJではこれが出来なかったのか。
>>119 ディスプレイ事業を処分して黒字転換したぞ
落ちぶれても日産は日本を代表する企業の一つってイメージがあるから
それが台湾に変われると日本衰退イメージが加速するのを嫌い
政府としてはホンダに買ってほしいってことかな
愛国運動になってしまったUSスチール買収問題と似たような状況かな
>>41 元々鴻海が水面下で日産を買収しようと画策してた、それの対抗策がホンダ·日産経営統合
旬なうちに買ってくれるなら外資でもいいや
みっともない株主ですよ
>>135 ついでに日本市場も手に入れられるからな
無理してでも買うのはわかる
>>137 株主が決めることだわな
所有者なんだから
分からん
ホンハイですらシャープでくっそ苦戦してんのに
鴻海傘下で再建したはずのシャープはなぜ「再崩壊」したのか
//jbpress.ismedia.jp/articles/-/81329
シャープ第二章
>>141 安倍の癌どもが公金チューチュー出来ないからだろ
>>70 あーなるほどあり得そうな展開
シャープが堺工場で大損するような不可解な売買とかあったからこれ以上国内企業を外資のおもちゃにされたくないのはあるかもな
フランスが国営化しそうだったからルノー切り離しで不正を告発してゴーンとか追い払ったのにまた外資に奪われそうで草
鴻海EVの責任者て日産からニデックのCEOになってすぐクビになった関氏だったのか
日本の電機メーカーがV字回復してシャープが全然なのに現実知らないジャップケンモジは日本企業が買われるってだけで喜ぶから馬鹿なんだよ
まさに左のネトウヨ
今まで台湾を親統一アメリカの手先扱いして叩いてたのに
日本車のような内燃機関はパッと出のEVメーカーには作れないのよ
>>129 なるか？アホみたいにプライド高いだろここの役員連中
ルノーが助け舟出したときも酷かったぞ
>>144 ホンダが買ってそれをホンハイが買えばええか
>>164 シャープ復活とかいつ話してんだよってレベルでコーヒー吹いた
今の経営陣全部切れるなら別に本田が買い取るのでもいいと思うが
とにかく無能経営陣を一人たりとも残すな
>>14 一回外国人に立て直してもらってるのにまだ潰れてない面子あると思う？
業界再編は必要だと思うから経営統合のがおすすめかな
それでうまくいかなければ鴻海に買ってもらえ
>>149 欲しいのは自動車開発力ではなく流通網だろうね
各地にある販売店契約店を一から構築するには大変な手間と時間がかかる
今まで日産車を売っていたところ中国車を流し込めるという時点で大きな価値がある
販売継続する自動車はGTRくらいだろう。価格は倍になりそうだけど
日産に守りたい技術があるってより、これまでの不正を外資にあばかれたくないとかだろ
どうせジャップだし
アベノミクスで国内企業が復活するとか嘘やったなｗｗ
日本をウリワタスが正解
日産てもうダメなの？
クソみたいなCM連発失敗だったなアレは
日産は倒産してから買うのが1番お得だろ
ホンダもホンハイも死ぬまで眺めてた方が1番お得だろ
ホンハイに取られるぐらいならホンダとくっついて欲しいな
鴻海は何度も経産省と揉めて
社長が経産省の役人名指しで怒って新聞引き裂くパフォーマンスをやったりしてます
刘楚恬←この女子中学生く〇れ最新の投稿()でみ〇かい脚()組んで携帯いじってて草😀に〇わな😀しかもハ〇アタマな〇くて草🤣つか俺のイ〇メちょっと効いてんの知ってるからね〜＾＾
安倍と検察を動かしてゴーンまで逮捕して何やってるんだろ
株価吊り上げ工作かな
ホンダもゴミ企業を高く掴まされないようにしろよ
妥協案として三菱自工を台湾に買い取って貰ったどうだろう？
ホンダとしても日産はともかく三菱自工なんていらんやろ？
日本の経営者はほんとに無能だな
優秀な労働者として呆れる
>>69 アベノミクスの効果が出るまで時間がかかっただけ
![台湾企業のホンファイ、日産買収意向 wwwwwwwwwwww [271912485]YouTube動画>2本 ->画像>3枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/nxSG5DM.jpg)
台湾製の車が売れるわけねーわ
子会社になって日産ブランド電化製品とか作ってそのままブランド自体も消滅
外国人に物も土地も企業も人も買い漁れる
ありがとうアベノミクス！ジューシーな果実です！
>>188 鴻海って台湾企業のくせにやたら中国と関係深いんだもん
日本政府が嫌うのは当然
首切られそうな経営陣がホンダに擦り寄ってるの醜すぎる
鴻海に買われたほうが日産社員のため
>>204 四輪はお荷物だから二輪だけ残ってくれれば
シャープも外国に取られちゃったし日産も取られちゃうのかねぇ
世界席巻した会社が売られてるって凄い時代というか日本終わってんな
ホンダに共倒れになってほしくない
役人の意向に沿ってよかったことなんてひとつもない
鴻海に買ってもらったほうがいいよ
>>184 不正しまくってるから訴訟されるからじゃねえの
ホンダならまるめこめるが外資は骨の髄までしゃぶる
かつて英国の自動車ブランドも転売に転売を重ねられて国内からは消滅したよ
欧州見てると日本の方が特殊だね
20年後にはホンダが中国資本とか冗談じゃなくあり得ると思う
ゴーンがどうなったか見てたら日産と関わりたくないと思うのがふつう
日産が台産になる
正に日本と台湾の現状を表してるな
中産でも良かったけど
安倍晋三がアベノミクスで作ろうとしていた1ドル＝300円の日本、想像しただけでも地獄すぎる模様ｗｗｗｗｗｗｗ
日●産🪳🪳🪳🪳「経営統合してやるよ。いいだろ！！」
ホンダ「…🤮」
電子部品の会社じゃないの鴻海って？ 日産ってゴミだから倒産しそうなんでしょ？ 買収するうま味とか存在するの？
ホンダ社員が日産社員と上手くいくわけがないわ
台湾に買収されたほうが絶対良いって
だから先に手を回した？
経産省あたりが噛んでそうだな
>>220 ジャガーが変なCM出したって炎上してたな
ジャガーもイギリス車じゃないのもう？
シャープ割とクソな経営されてるから止めておいた方がいいと思う
親が買った使えない工場を押し付けられて業績悪化してる
物作ってる昔からの企業は他人事じゃないだろうね
日本人金無いから作っても売れないし外国相手に売るか会社売るかかぁ
安いと思って買ったら地下に産廃が埋まってるパターンだぞ
でも 本田が買っちゃったから遅いじゃん
それでも本田ごと 買い取ってくれるのか
>>226 企業は業績悪化して外資に買い叩かれて
ジャップは売春と闇バイトで稼ぐ途上国ムーブ
高橋洋一「1ドル300円で誰も文句を言うはずもない」
ホンダは絶対買わないほうがいいけど
日本的に技術流出はすさまじいだろうな
腐っても日産だし
>>164 シャープ中間決算 去年の赤字から一転 黒字確保
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20241112/k10014636421000.html 営業利益で黒字を確保するのは2年ぶりです。
ことし8月に業績の不振が続いていた大阪 堺市にある工場で
テレビ向けの大型液晶パネルの生産を停止するなど構造改革を進めたことや
オフィスで使われるコピーなどの複合機や法人向けのパソコン事業が好調だったことなどが主な要因です
認知が歪んでる池沼が上から目線でどうしようもない
>>229 鴻海自身もEV作ってるし日産は売るのが下手なだけで技術あるならいけるんじゃね
>>247 日産の技術なんて無いだろ
ハイブリッドもEVもゴミだし
>>227 本当だったらその公務員が時代の変化を捉えて家電やケータイや自動車の次の産業を創出しないといけないんだが、アホの政治家と官僚がコンテンツ立国とか観光立国とかやってるから日本が沈んでる
もう手遅れ、終わりだねこの国
ホンダにメリットあるとは思えないし
台湾おじさんの監督の下の日産でシャープカー作るほうがまだ未来はありそう
そもそも買収してすぐに復活なんてするわけないからな
5年10年単位で企業も先を見据えて経営計画立てるわけだし膿も出さないといけないし
ここってシャープも助けたところだろ
シャープといい日産といいとくに技術も持ってないようなゴミを拾ってメリットあるのか？
>>184 鴻海買収だったら現経営陣のクビ飛ぶから
ホンダとの統合だったらひとまず自分たちの立場は安泰
この状況に陥ったのといい経営のレベルが低すぎる
ホンファイはラクスジェンって車売ってるけど
これが中国大陸で大失敗して台湾限定の謎車になってるからな
日産の名前と既存の販売網が欲しいんだよな
この前買った#⃣の電子レンジ良かったよ
さすが中国製
政府ももっと軽を前面に出せばいいのにな
また税金上げようとしててあほとしか思えない
売るものが無いだけで売るものがあるなら超激安で買えるお得物件
>>260 失礼しました。
私はテレワーク中のサボりです。
ルノーに身売りしたりホンファイに身売りしたり節操が無いな
>>9 やっちゃったNISSANもイメージ変わるかもな
>>70 やっぱりそうなのかな…
でもホンダにメリット無いだろ、社内政治にうつつをぬかしてる大組織を引き受けても
USスチールとかツイッターの買収見てると割と揉めに揉めて話はなかったことに…とかなるし長期に渡って株下がり続けるんだよね
>>252 おれがファンの深田萌絵は技術そのものがちょっとみたいな言い方してたけど・・・
長距離で高速走行できない車種がメインなんだろ電気自動車は？
売り方が下手ってだけでこうなるとはちょっと思えないんだよなぁ・・・
>>25 そりゃあ一番カスな車会社だから買収も容易だったんだろう
なおスズキ
>>255 車が売れないだけで物は悪くないし
技術もちゃんとあるんじゃないの
根拠ねぇけどｗ
ホンダよりまともになるな
バカな経営陣はクビになるし
台湾企業だったら日産の無能幹部を皆殺しにしてくれそうで胸熱
べつに売るものはないですね
特許も規制後は無意味なものが多い
これから大排気量のうんぬんとかいらんだろ
最近大沢あかねが「シャープの掃除機最高」とか言ってるから復活したのかと思ったらシャークだった
>>281 そらそうだよ
台湾企業で中華資本入ってないところなんてないし
日産って矢沢永吉とかつかってCMやりまくってた記憶あるけど、急に落ち目になったん？
>>69 安倍の時にNISA緩和して
増税メガネの時にさらに緩和したからみんな円を売って投資するようになった
ホンダもホンダで株式比率を高くしないと日産の無能経営陣達に邪魔される可能性あるし
社内政治で共倒れするのは避けないといけない
日本も欧州のステランティスみたいなの作ってブランドだけ維持するしか中国に対抗できないなもう
>>289 あ、そうなんだ・・・
売り上げが近年急速に悪くなってきたからイメージチェンジするって記事読んだけど、それ以前に身売りしてたのか
イギリス車のイメージのまんまだったわ
正直鴻海の買収されたら日本国内ではEVの旗手になると思うわ
こっちのほうがええだろ
ホンダもくっつきたくないし
いくら日本企業を買収してもな
結局は0から自動車作った国にはならないしな
ヤフーニュースのコメント見ると
随分前から経営に参加してるような事書いてる人いるね
あまりに有能な人だから、ルノーがそんなのに経営やられたら乗っ取られちゃうって恐れて
今のイエスマンの社長にしたら落ちぶれたって
>>262 日本人経営陣の伏魔殿とゴーンの置き土産のEV押しの外国人の魔合体の結果が今の日産だぞ
>>172 ゴーンのせいで今の苦境にあると閣議決定
ご自慢のノートだって今朝のニュースでホンダの発電機いれてくれるなら助かるとかキャッキャしてるしな
日産がいらねえのよ
台湾さんさあ、最近ちょっと調子乗ってるんとちゃいますか？
>>305 政府もやる気が無いし消費者も買わない所でやって良いの？
やっぱ中国に買われたくないから政府がホンダに圧力かけたのか？
>>312 ルノーの子会社にするために開発力削がれて何も売るものが無くなったから半分以上正解
3社合併のジャパンディスプレイは
首にできずに税金投入
ホンダと合併したら、、、
>>299 時価総額的に本田6.5:日産1.5:三菱0.7のパワーバランスでしょ
イギリスみたいに自国メーカー全部なくなるわけでもないし日産くらいならまあ
>>1 >>2 アメリカ人の現実の評価これだ
「kpop」と「BTS」のアメリカでのグーグルのサジェスト
ti.imgur.com/8f859Sw.jpg
i.imgur.com/QG8zYEF.jpg
kpop ゴミ 過大評価 癌 有毒 罪 ジャンルじゃない
BTS 過大評価 ゴミ クソ ゴミ 癌 どこから来た 過大評価
【アメリカの国際結婚データ】白人女性とアジア人男性の結婚数
・日本人男性 ( 18.8% )
・韓国男性 ( 5.3% )
アメリカにおける人気外国語(検定試験の受験者数)
１位 スペイン語＝７２０万人
２位 フランス語＝１４４万人
３位 ドイツ語＝４７万人
４位 日本語／イタリア語＝１３万人
５位 中国語＝１２万人
アメリカ『BTSと彼らのファンはポップチャートを役に立たないものにしている』
BTS And Their Fan Army Are Rendering The Pop Charts Useless
■K-POPの世界市場別売上割合
東アジア96.5%(日本62.5%)、欧州1.7%、アメリカ1.1%、その他0.6%
a
アメリカでの外国語コンテンツ需要は日本語30% スペイン語20% 韓国語10%
官庁と関係強いんだっけ日産？
とはいえ軍需企業でもないから売っぱらっても良さそうだな。
>>322 経産省主導で再建成功したのゼロだからなあ
ホンダまでヤバくなるぞ
単独路線が限界に来てるホンダのほうが買い叩かれそうな気がしてたけどそんな日産とか欲しいもんかね
>>1 株価が上がれば何でもいい
1000円以上になってえええええ
ホンダは国からチューチューできる立場になったんちゃう
>>34 本気でアホしかいないしな
外人を奴隷にして回す経済システムを学んできましたとか抜かす白痴が
自国民奴隷にして滅んでる
>>331 経産省とホンダは因縁深い間柄だしなあw
ジャップは御礼にワンピースにホンファイっていう強いキャラを出して、ワンピースとは台湾島のことだって表明しろ
何回助けてもらってんだよ 死ね (´・ω・`)
ホンハイだと日産系列リストラの嵐なんだろうけど
ホンダは絶対損しないような便宜図ってもらわないとこんな敗戦処理飲めないだろ
ホンダ日産の統合はちゃんとリストラできればスケールメリットはある
でも日本の経営者でバッサバッサ切れるイメージがないから海外からリストラのプロを呼んできて任せたほうがええな
ここの車乗ってるやつ勘違い野郎多すぎなんだよ
潰れてしまえよマジで 公道走るなゴミ車
でもなぁ
日産のEVの性能が低いからこそ売れてないって説明する人が圧倒的に多い気がするんやが
鴻海にどうにかできるような話なのかねこれ・・・
ホンダに煮え湯を飲ませるためにホンファイが参加してきたようにみえる
ホンファイEVの人が元日産でホンファイからしたら日産が持ってる車体工場とかが欲しいのかな？
マグナとかに頼むより、自分たちの車体工場を持ってる方がいいって判断で
日産は乗りたい車が無い
あまりに無いから日産車は諦めてレクサスnxかクラウンクロスオーバー検討してるんだけど、検討車種を伝えずに買い替えをやんわりと日産ディーラーに伝えたらキックス勧めてきて内心笑った
そんな安物視野にないんだわ
フーガもシーマも無くなったし日産は今何買えばいいんだよ
満州重工業だから浙江財閥が買おうとしたら旧満州中国東北部の謎の本尊が阻止したか
>>286 トヨタホンダスズキダイハツマツダスバル三菱に比較してゴミだから売れてないんだよ
マジで骨董品のゴミカス車作るってるからな
あれを買う奴らは頭おかしい
この10年（20年）の経済政策の失敗のせいで
最終的には日本企業の多くはこうなるだろうと思ってるんだが・・・
親日の台湾に売ってやればいい
親日なんだから台湾は
やめとけ
末期ガン疑いの患者の腹を開けようとするようなもの
日産利益うんこなのに役員報酬はキッチリもらってるからな
ホンダの経営陣も大概だろうけど上だけすげ替えたいわな
>>363 23日に記者会見あるからワンチャン私はカムバックいたしましたかもしれない
ていうか唯一の武器である自動車産業すら買収されるって本当に日本はもう修正効かないほど落ちぶれたんだなぁ
マジで今の無能な政治家追い出して新しい風吹かさないとリアルに外人経営者に囲まれて無能な奴ほど生き地獄味わう世界になるぞ
メカゴーンさん「ドウモ、メカゴーンデス。 ミナサンガンバリマショー」
日本人「うおおおおん！！！（みんな気付いてるやろなあ）」
質はけっこうよくて頑丈さは上位企業より上だけど売り方が下手くそってのはパナソニックとかは確かにそうだった
どの製品をとってもソニーより頑丈で安くて性能は同等っていう
だけど日産の場合は性能に問題があるって言われてるから・・・
>>370 モデルチェンジしてもしなくても売上に大差ないって気づいた日産経営陣は有能だと思う
どこの記事もゴーン時代にゴーンが高額でクビを切れない契約した取締役ばかりが日産に居座ってて
日産自体が機能不全に陥ってるって書いてるな
今の社長も外部の取締役が選んだ人をルノーが引っ繰り返して一人も支持しなかった内田が選ばれたみたいだし
>>142 資産切り売りして無理矢理黒字にするのは斜陽駄目企業が辿る典型的なパターン
過去に倒産寸前になった東芝も同じことをやって黒字にした
一つ言えるのは日産はもう身売りせんと持たないんだろうと
>>354 それだけならゴーンのようなタイプでもいいんだけど結局売れるものを作れなきゃリストラして帳尻だけ合わせても落ち着いたらまたジリ貧。
ホンダイだろうがホンハイだろうが助けてもらっても復活した際にまた株買い戻して酷い目にあったって恩を仇で返すだけ
潰したほうがいいんじゃないか
>>382 元はもっと売れてただろw
それは日産をバカにしすぎw
スイスとか買いにこないかな
2020年 110円
2024年 170円
60%オフ
>>378 日産は元から傾いてルノー化してたんだが
可能なのか分からないけどGTRブランドだけホンダが引き取って後は外資にが綺麗にまとまりそう
日立は茨城、豊田は愛知だから良いんだろうな。
日産は首都圏だからどうしても遊びメインになってしまう
>>390 ちょっと売り上げが減ったとしてもモデルチェンジ開発費に比べたら安上がりなんだろ
>>382 モデルチェンジしないとナビのサイズが小さいままだったりメーターが昔の極小額縁液晶付きだったりして見た目がキツイよ
スカイラインもそれで買うのやめた
弱者男性との結婚みたいなもんでキャリアウーマンのホンダにはデメリットしかない
お世話係になるから
ホンファイは部屋からひきずりだして使い潰す自信があるんだろ
>>405 畑違いのお前らに車の事なんて任せられるかー！！
って一喝してそう 負け犬のくせに
急にホンダとニッサンの合併とかの話出てきて変だと思ってたんだけど
なるほどなぁ
アベノミクスのおかげで製造業が復活して
外資に日産が売れたぞおめでとうだ😄
シャープのこれまでの経緯を見てホンハイに身売りする会社は日本には居ないだろ
日産が嫌がってもルノーやクソファンドが介入してホンハイに売るかもしれないけど
日産の標語って「技術の日産」だろ？
プライド高そう (´・ω・`) 鴻海はん、大丈夫かなぁ
1990年頃までの日産は輝いてたのにな。名車の名前がポンポン出てくる
日産の人材の中でホンダにとって使い道があるのは現場の工員だけだろう
ホワイトカラー全員クビでおｋ
ルノーの時にメチャクチャトラブルになってたけどルノーに吸収されてたルートと台湾のホンファイに吸収されるルートだったら
ルノーの方が良かったんじゃね？？
>>402 ゴーンはコストカットで延命させただけだからこうなった
中国の上司と日本の社畜って結構相性いいからな
おめでとう
もう全ての日本企業は外国人のワンマン経営者を社長にして好き勝手やらせた方が良いんじゃないか？
日本人は企業のトップに向いてないんだよ
安倍ちゃんのおかげで日本の大企業がどんどん外国に買われていくよ
ネトウヨどうすんのこれ
>>399 バカな株主に対して年次でアピールするバカ経営陣ならバカ決算でも大喜びだろうな
その考え方がバカバカバカのスパイラルなんよ
世界の三菱 偽装がバレて鼻くそブランドに
技術の日産 身売りするも誰もほしがらず
どうしてこうなった (´・ω・`)
>>399 モデルチェンジが金かかることは理解できるがだからといって売上台数半分近くまで落ち込んだら駄目でしょ
特捜使って無理やりゴーンさんを追い出したら
台湾に買われるって・・・
壮大なコントですね
鴻海なら大復活もあり得る
プリンス自動車工業だけな
経営的にはホンハイに売った方がいいぞ
間違いなく業績良くなると思うわ
>>402 むしろさっさっと追い出してクルマつくりに注力すべきだった。
>>431 ゴーンのやられた原因って経産省とか草加枠の天下りを断ったからとか言われてるしな
>>431 一番上の本尊が台湾でゴーンを追い出したのかもね
会社的にはホンハイのがいいだろ
従業員は大量にリストラされるだろうけど
日産の上の層に問題があっても、交渉に臨むのはその上の層って面白いよな。
アルツハイマー患者が自分でアルツハイマーの薬研究してる
ええやん、ホンダが共倒れするより台湾に買ってもらおう
>>437 ほぼ中国だな
工場も人材も中国
中国に売るという見方で間違ってない
人気だな
電気自動車狙ってる奴らは工場と工員手に入るから人気になるかもな
鴻海案だとホンダ案は使えないよな？
セブンといい曖昧な買収報道で株価上げるの流行ってるのか？
日産を本気で復活させたいなら経営統合で現経営陣が居残るホンダ日産連合より
ホンハイがオーナー君臨して現経営陣全員クビにできるホンハイ買収の方が
復活の可能性は高いんだよな
なんせ単年度利益のために新規開発禁じて実態としてビッグマイナーチェンジしか
させてこなかった経営陣がガンだから
ホンダも日産も絶対そのほうが良いだろ
日産の糞役員どもが嫌がるかもしれんが
居ても役立たずだろうしなあ
>>417 むしろホンハイはシャープに尽くした
液晶子会社の買い戻しは要らなかったはずなのにこれで赤字になった
なぜ台湾人はすべての面で日本人より優れているのか・・・？
(´・ω・`) なぜ？
ようは海外企業に買収されたくないからホンダと経営統合したんか？
イトーヨーカ堂がセブン&アイHD作ったときと同じだな
>>394 それはわかるよ
でも世代的にセドグロシーマとかステップワゴンエルグランドが人気あった時に思春期送ってきたからさ悲しいんよ
たいわんの自動車メーカーって聞かないな
ホンダより面白いかも
>>435 ホンダもコロナに負けず販売台数大きく落とさず去年は過去最高益出してるかどちらに転んでも日産自体は良くなるんじゃないか？
日本は搾取して楽して儲けることを覚えちゃったからずっとデフレなんだよな
気づいたら圧倒的に世界から弱くなってた
>>451 へー
そこいらの謎台湾ラーメン屋は大陸系なのに逆なんだな
>>188 日本の役人と揉めるってことは優秀なんだろう
ゴーンがコストカットした後に持ち直した後に開発費等を投入しなかったのがな
20年前のプラットホームを売り続けて、広告では技術の日産とか宣伝してアホだよ
ゴーンを追い出した後も開発等は時間がかかるとはいえ、うまくやれなかったのが原因だし
日産の取り合いとかまるで爆美女みたいだなｗ
落ち目の爆美女を金持ちが嫁にする図だよ
台湾様 「日本さん、また落とし穴に落ちたのかい？ ほら手を貸してあげるから登りなよ」
ジャップ 「ふがふが、モノづくりの誇りがふがふが」
かなしい (´・ω・`) 誇りとやらは売り飛ばしてしまったのかいジャップ？
助手席にクソデカい冷蔵庫が設置されてて運転中そこから缶ビールを出してグイッといくそんなCMを作ってほしい
ホンファイの強みの液晶の売り先が自動車メーカーてのもあるかと
もっと実験的に先進的なことしたいのになかなかやらせてもらえないらしい
それでも最新の高級車の液晶ってすごいよね
>>470 でも一応、芸能人にたとえると結婚直前のガッキーぐらいの価値はあるってことじゃないの日産は
誰も手をあげなくなったらオシマイだからな
>>448 ゼロからやるなら日産買ってしまったほうが安いと思うよ
人、知的財産、固定資産4.7兆円相当が今なら1.5兆円（プレミアム乗せて2兆円程度？）で手に入る
現金、売上債権、在庫、保有株を全部売れば日産の負債はなくなる
中国人は自動車産業に遅れてきたから 「ドライブするオスとしての欲望がどうたら」 みたいなものに興味が元々ない傾向があると聞いた
自動車なんか全部液晶パネルでいいし、なんなら 「おい、六本木のアマンドの前につけろ 以上」 みたいに車に命令してあとは違うことやってるほうがいいぐらいの勢いっていう
そう考えると鴻海が日産をつかってなにをするのかはちょっと興味があるな
はっきりいって鴻海が買うなら、中国市場を席巻すればいいわけで日本に無理して合わせる必要もない
>>2 台湾の鴻海精密工業が、経営不振に陥っている日産自動車の経営権取得に向けて出資するとの意向を伝えた。事情に詳しい関係者が明らかにした。
非公開の情報であることを理由に匿名を条件に話した関係者の一人は、鴻海が関心を持っているのは工場などの設備だけではなく会社全体だと述べた。日産が交渉に応じたかや拒否したかなどについては明らかになっていない。
台湾の鴻海が日産に買収の意向伝える、経営権取得視野に－関係者
www.bloomberg.co.jp/news/articles/2024-12-18/SOO4WZT1UM0W00
企業もしょせん、政治の道具
日本は日本で守っとけよ
>>490 日産は主力市場である米国や中国での販売不振などで急速に悪化。
世界で生産能力の２割削減や9000人のリストラに踏み切るなど苦境に立たされており、株価も低迷を続けていた。
スマートフォンの受託生産で急成長した鴻海は電気自動車（ＥＶ）製造参入も進めており、世界各地の拠点で自動車生産ラインの設置を進めている。
経営不振で大きく下落している日産株の取得を通じて、自動車製造のノウハウなどを取得できる可能性がある。
鴻海を巡っては日産で副最高執行責任者まで務めて退社した幹部である関潤氏が23年に鴻海に移籍、ＥＶ事業で最高戦略責任者を務めているという経緯もある。
日産な過去の名車も引き継げそうだし結構ありなんじゃ？
＞＞＞シャープが倒産の危機！！
ジャップA 「いらん」
ジャップB 「買おうと思ったけどやっぱいらん」
在日朝鮮人のハゲ 「シャープにはお世話になった 鴻海さん、シャープを買ってあげてくれないか いいところが残っているんだ」
鴻海 「ん・・・いいですよ」
＞＞＞シャープ経営改善！！
なぜだい・・・？ (´・ω・`)
A トヨタ スバル
B 日産 ホンダ ベンツ
C テスラ マツダ BMW アウディ
D スズキ ダイハツ 三菱
E 現代 起亜 BYD
こんなイメージ
>>357 まともなHVを作れず、EVは価格競争で負けて今に至るわけだからね
>>463 バイクのアフターパーツは台湾凄いぞ
80～90年代の日本レベル
>>499 詳しくはないが、マツダの４WDはロシア人からの評価が高いな
寒さに強いらしい 元々は軍需産業でエンジンの質がどうたら言ってたけどよくわからない
>>499 ベンツBMWはプレミアムな感じだから
トヨタとは各が違うわ
日本車は安い足車なんだよ
>>488 とおもうじゃん
シャープは一瞬浮いたがその後がなぁ
円安過ぎるのは問題かもな。セブンイレブンやカドカワも同じような話だし。
当たり前のことだが日産がすべきことは、人が欲しがる製品を作ることでしかない。
日産には今ある市場に向けた魅力的な車がない、はっきり言って。
しかし台湾の大きな貿易相手国である中国の市場を確保できるのなら、
台湾と手を組むのは良策と言わざるを得ない
日産より日産のスカイラインやＺやシルビア作り出した奴雇えよ
ゴーンとかどっかに夜逃げしてるやん
それが日産
今の日産に台湾の賃金出さんでええやろ
ホンダよりこういうゴミはガイジン様に買ってもらったほうが再生できるだろ
東北大震災の時に個人で大金寄付してくれた会長のとこかね？
鴻海の方が圧倒的に経営うまいし面白いもの作りそうで良いと思う
共同生産自動車
略して
共産 でいいよ
中央共同自動車
略して
中共 でもいいよ
自動車業界の事情よく分かってないの多いんだな家電とは違うぞ
資本が鴻海になったところでホンダ日産三菱はどこかと協業していくのは変わらない
>>518 シャープも鴻海になっていきなり売れ出したからなあれはびっくりしたわ
ホンハイはEV開発してるそうだが内燃機関リストラでいいか？
ついに台湾も隠さなくなってきたな
ネトウヨはいまだに台湾買ってるけどw
>>431 なぜかゴーンの逮捕を知ってた朝日
朝日は懇意の名古屋高検の林が前任の稲田検事総長から次期検事総長に指名されたという情報を掴んで名古屋まで祝福に駆けつけた
しかし、そこは政治主導を訴える安倍政権。現場に口を出さない代わりに人事権は官邸にあるのだからそれは越権行為だと東京高検の黒川にするよう求める（東京高検検事長は検事総長に次ぐナンバー2。林の名古屋は東京、大阪に次ぐナンバー4なので本来は無理筋）
また稲田は2020年4月に50年ぶりに日本で開催される京都コングレスを花道に退官したいので、2月で63歳になる黒川でなく7月の林を選びたかった（検察庁法は検事の定年を検事総長は65歳、検事長以下の検事は63歳と定めている）
そこで官邸は京都コングレスが終わるまで辞任を渋っていた稲田に花をもたせてやるために黒川がやっても大丈夫なようにいずれやる予定だった公務員の定年延長もついでに早めようとした。
そこを朝日に付け込まれ、毎日などの反安倍勢力や芸能人も乗っかって検察庁法反対運動が起きた（左翼でもないのに踊らされて参加して叩かれたきゃりーぱみゅぱみゅ、何かこれはおかしいぞと参加しなかった左翼の姫・小泉今日子）
結局、いつものように大山鳴動して何も出てこず、公務員の定年延長が延期になり、朝日の生贄と共に賭けマージャンで黒川の社会的生命が断たれただけだった
晋さん、マイカーが日産からホンファイになったんだよ☺
何故か人気のキューブを切ったからな（採算薄いからだろ）
>>499 ジャップさぁ…日本車がヨーロッパ車上回る訳無いだろ…
アホノミクスの円安のせいで外資に自動車メーカー乗っ取られそうになって渋々ホンダがホワイトナイトだったのか
DATSUN復活ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
>>515 内燃機関の技術が中国に流れることになるんだが。
台湾には中国本土人もかなりいるからな。
こういうのは絶対に阻止しないと、内燃機関などの中国が苦手な分野の技術が取られることになる。
ホンダだと共倒れしそうだから
こっちの方がいいかもな😢
>>515 もう技術者切っちゃったんだからどうしようもないよ
流石に台湾に買われるくらいならホンダに頑張って頂きたいな
まあ、ホンハイは近年EVに力を入れているから
EV開発で包囲網！鴻海MIH、61カ国2,100社規模に 日本企業も多数
jidounten-lab.com/u_33080
日本の軽はここが作るEVに駆逐されそう
ガワは日産の軽だから安全面に問題はない
普通車はEV主力にはならんだろうけど
日産が海外企業に買収とか日本ほんと落ちぶれたなぁ
円安誘導ってこういうことになるんだよ
>>399 15年くらいまともに開発してないから毎年昔から乗ってるユーザーが離れていってる危機的状況だが
アメリカなんて鬼値引きしてもホンダ以下だし
>>543 内燃機関の技術なんて、ドイツが20年前から切り売りしてるんだぞ？
AVLとかFEVとか知らんのか？
BMWとかベンツのエンジン技術者や大学の研究者がエンジニアリング会社を作って内燃機関の技術を売ってる
中国の自動車メーカーはコイツらから技術を買って最先端のエンジンを作ってる
それどころか、最近は日独のメーカーまでAVLやFEVに開発丸投げだしな
>>543 技術全部持ってかれちゃうのはもう慣れたでしょこの国
あと10年も持ってくれたら後の事は関係ない人達が主導権持ってるんだから気にもしないよ
BPR0.2近いし円安だしで超お買い得なのは確かだもんな
無知な人が親日台湾だからいいじゃないかと言う人がいますけど
ホンハイは国民党系で大陸中国と同じです
絶対にダメ
もう三者合併に台湾も加えるべき。台湾人のほうが優秀だ
>>499 スバルはDランクに移動してベンツBMWはAに格上げ、トヨタがBに移動してスズキをCに入れてその上でDとEを入れ替えしてDにマツダ入れる
あまり書くとまずいから濁すが仕事した時
任天堂の倒し方、知ってますよ
とか言われたからなー
ざまあとしか思わない
>>565 当分前から勝ち目なかったろ…
プリンスを飲み込むころかな？
ざまぁーーー
凋落日本企業
どんどん潰れろ
円安で買い取られろ
ざまぁーみろ
>>562 どんなに喧嘩してても経済でのつながりは壁を超えるよ
日産は経営者が他の業績の良いメーカーと同等かそれ以上の年俸もらってるのに9000人リストラしたって叩かれてた会社
今のシャープは液晶部門を押し付けられた代わりにカメラモジュールと半導体部門を鴻海に譲渡させられてるような状態なんで
日産も生かさず殺さず状態でコア技術だけ鴻海にすげ替えられるんじゃねえの？
>>451 台湾だって国民党系とそれ以外があるぞ
それ以外の方が日本の笹川統一右翼とほぼ同じグループ
>>499 なんかひどいな
きっとブランド信仰が強い人なんだろう
シャープと日産を吸収したとかもはや日本企業といっても問題ないやろ
>>562 中国に日産の技術が渡ったら、トヨタなど他の日本車メーカーも安泰じゃなくなるからな。
造船や家電と同じような状況になる。
自動車メーカーは緊急車両とか官公庁向けも扱ってるから
中国系に乗っ取られるとマズイとかそういう政治事情でもあるんだろうか
>>572 ホンハイの電気バスが台湾で普通に走ってる
今年の夏に発表されたホンハイ製EV-モデルD
ホンダは合併しない方がいいと思う
巻き込まれて亡くなりそう
技術の日産（笑）とか言っておいて蓋開けたら骨董技術しかないオワコン企業
ホンダ側に最大限譲歩しないとホンダ内部から反発くらうと思う
ホンハイ買収で決まりかけてたところ政府がストップかけてホンダなんかね。
>>250 日本の電機メーカーはやっと黒字！みたいなレベルじゃないのに反論になってると思ってる方が認知歪んでるだろw
ホンダの子会社になったほうが得だし
知的障害のジャップケンモジは死んでくれ
安倍晋三みたいな売国奴だから外資に買われそうになって喜んでるキチガイなんだろ？
ちなみに日産三菱を子会社にしたら販売台数世界三位規模だからな
子会社ならリスク減らせるし鴻海はでるまくないよ
セブンといい日産といいゴミの分際で買収されそうになると防衛するなんてw
資本と労働を浪費する間抜けな経営陣どもはさっさと死んどけよ
>>588 ならこっちからそれ仕掛ければいいだけではないのか
ホンダは今のところ負の側面しか見られてないな
何しろルノーとかいう変なのも付いてくるしな
アベノミクスでやりたい放題やってきたゴミ企業がそのツケを払う時が来たんだよ
海外企業に買収されとけ
朝はホンダ三菱との合併だったのに次はホンファイの買収かよ
どうなるんだこれ
2016年2月（シャープ買収報道があった月）との株価比較
日立 +820%
富士通 +559%
ソニー +557%
NEC +388%
三菱電機 +134%
パナソニック +42%
シャープ -40%
すまん、クソ無能なのでは？ｗ
アベノミクスの負の成果を存分に味わえよ
技術や製品に力を注がす円安と労働搾取でやってきたツケを払う時が来たんだよジャップのゴミ企業
なんか、颯爽な空気だなぁ
日本が名実ともに終わりって感じの
>>10 ｗｗｗ
中華ホン父さんに救ってもらうのが公平！！
>>543 中国が内燃機関苦手とかどの時代の話ししてんのよ……
バカ経産省「東芝買収阻止！セブン買収阻止！日産買収阻止！」
↑
ゾンビ企業だらけの島国になりそうw
>>543 こういう人って80年代くらいの認識で止まってるんだろうな
>>603 まー無能X無能だな
シャープには何もないしホンファイもシャープに何かをさせる能はない
>>614 こう見ると
トランプの気持ちも分かるもんだね
アベノミクスってまじて日本経済を終わらせた超弩級の政策だったな
>>617 2000年代も中国車は馬鹿にされてたろ
欧州の車番組で
含み損が合併話で4割に減ったから
これでもっと減らしてくれ
なんならTOB
>>307 サムスンや中国企業見ても同じ事言えるか？
フォードが日産買収していいから日鉄にUSスチール買収させてくれないかな
円安ってこういう事よな
海外から見たら日本企業なんてお買い得やろ
>>629 ポンコツ以下のゴミしかいないのが日本の経営者なんだか
中国の計画では台湾にジャップどんどん買収させてあとで中国領にしたいやろな
>>40 インドで大損失出して逃げ帰って来たじゃん
>>636 2016年2月（シャープ買収報道があった月）との株価比較
日立 +820%
富士通 +559%
ソニー +557%
NEC +388%
三菱電機 +134%
パナソニック +42%
シャープ -40%
日本の経営者優秀すぎるだろ…
ゴーン追い出して日本人経営者に挿げ替えたら台湾企業に買収されました
マジなんなんこれ？
エンジンの自力開発は難しいとはよく言われてるな
実際日本国内でも一部のメーカーしかできないので
>>649 もう車でのエンジン文化が終わりそうなのに技術流出も糞もないわな
ああ台湾に買ってもらえばいいんじゃね
ごーんが来たってダメだったんだから根っこから変えてもらわないと
>>623 アンチの言うとおりのシナリオになってるだけだけどね･･･
歴史上通貨高で破綻した国家は無いです
>>651 ゴーンとかただのコストカッターだったからな
食い物にされただけ
ホンダが経産省に目茶苦茶されるより鴻海が日産買う方が絶対マシ
>>657 キオクシアやらジャパンディスプレイを見てると
そのまま生き残ってたらいまでも
税金食い潰してんたんだろうなと思うとほんとよかったよ
シャープも結局立て直せなかったな。ジャツプの無能ぶりは異常
コレが長年低金利で甘やかされた経営者の実力。
幹部は患部
なるほどだならホンダが名乗り出たのか
海外より全然いいな
日本人はホンダを応援します😠
>>662 xのイキリ広報が1番の膿だっけどあれを排膿できなかったじてんでなぁ
>>665 日産なんて腐ったみかんを吸収したらホンダも早晩終わるわ
長期の低金利で不景気感はそれほどなかったけど、
すっかりふやけた感じになったんだろうなあ
反発力みたいなのがすっかりなくなったというか
>>667 まぁ瑣末なことではあるけど、そう言うところの綻びはアリの一穴とも言えるわな
でも優秀な経営者でもジャツプ社員じゃダメなんだな。TSMCでもジャツプ社員は呆れられてるみたいだし、経営者はクソだったけど、従業員もあかんのかもね。
シャープやニッサンに限らず。
>>650 台湾にはない技術だからマジで欲しいと思うよ
格安だしな
それとEVの時代は来ねえよ
何の技術が欲しいんだ？
台湾産のGTR作りたいのか？
外資に買われそうだから日本政府がやべーよつってホンダに吸収させようとしてるんだろ
新しく自動車産業に参入したい企業にとってはネームバリューだけでも価値はあるんじゃね？
本田よりこっちのが販路とかで競合しない分将来性ありそう
経団連の意向で消費税を上げてきたけど、それが日本人全体の購買力を下げて
日産自動車を買う日本人がいなくなってしまった。自業自得ともいえる。
目先の利益のために日本人を貧乏にしてきたツケを支払う羽目になってしまった。
世界最大市場の中国大陸で商売続けたかったらホンハイ傘下の方がいいわな
日産ホンダの負け組連合じゃ撤退するしかない
ホンダ日産じゃ何の意味もないからな
鴻海シャープ日産のほうがまだ未来ありそう
またケンモウde真実ネタか
ホンダとの経営統合はもう決定事項よ
台湾資本の日本産業になるところだったか、
USスチールが買収されそうになってるアメリカ人の気持ちが分かるなｗ
>>687 偶々運良く当たっただけの行動力だけ凄いジジイだし
大して考えて無いでしょ
>>693 逆だ
元々経営統合話がずっとあって話を進めるネタの１つになっただけ
ケンモメンって日経新聞すら読んでいないレベルってヤバすぎるだろ
（ブルームバーグ）： 台湾の鴻海精密工業が、経営不振に陥っている日産自動車の経営権取得に向けて出資するとの意向を伝えた。
>>698 日経よりブルームバーグの方が基本的に参考になるよ
アホは知らんだろうけど
ホンダと負け組連合組むよりこっちのほうがいいかもなあ
日産は黒船役をキャラにして生きていこう
日産って経営状態良いときってゴーン時代以外無いだろ
ホンダ
スズキ
ダイハツ
いすゞ
は潰れて日産はフォックスコングループに
トヨタだけ残る
つーか
ホンダも救われる
日産も救われる
鴻海も欲しいものが手に入る
愛国主義のアホ官僚とネトウヨ以外誰も不幸にならないんだからこっちで進めてください
日経やダイヤモンドで記事になっているだろ
アベみたいなアホが生きていたらどうなるか分からなかったが
今はアベ派も滅んだしホンダと日産の経営統合一択だよ
>>682 そう、日産はお金出してもらってる間に「本当に欲しくなる車」を開発すればいいだけなんだ。
簡単でしょ
ケンモメンってマジで境界知能系よな
HV警視も欧州の過剰設備や販売奨励金問題もゴーン時代の負の遺産なのに
まだゴーンが名経営者と勘違いしているし
>>14 MRJ飛ばせないし（ネトウヨはC919は他の国で使えてないし事故も多いとか言うけどMRJはそれ以前の問題だったわけで）半導体で負けてるしシャープ立て直してもらったしもう失うようなメンツ無いだろ
絶対ホンダと合併するより中国に買われたほうが良くなるわ
ホンダ様お願いします日産の名前は残さなくていいです買ってください台湾に買われちゃうんですってお願いする立場なの？
買われとけよ
honda honhai
で大差ないし
>>718 変な奴がうろちょろしていたからホンダと日産の経営統合話が進んだみたいなネタだよ
日経やダイヤモンドあたりで記事になっている話なのに
ケンモメンってマジでその辺も日常的に見ていないレベルってはっきりした
>>27 台湾政府に統治してもらった方が良いまであるな
ただ人口が増えたことで対中強硬度が更に上がって、軍事費は５％ぐらいになりそうだがw
アベが生きていた時代なら実現したかもなくらいのヨタ話だな
アベってのは本当売国奴に適当に騙される奴だったからな
台湾に買収されると日産の「日」てなんだよってなるよな
ファミ通のファミぐらいわけわからないことになるな
>>34 というか、文化的に長く続けているのが凄いみたいな価値観があるので新陳代謝が悪く、代を重ねる事に保守的になるのがな
そうなると費用が増えるの嫌うから人件費抑えたがるのもそういうところもあるし
老舗ですみたいな旅館とか和菓子屋とかもれなく低賃金ブラックしかないけど、そういうメンタリティから抜け出せないね
シャープで成功したから日産も身売りしたほうが従業員のためになる
尚 超円高不況の悪夢の民主党政権で何が起こったか
>1ドル=80円を下回る超円高など異常な外部環境の逆風
ps://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/02013/00027/
政投銀が借り換えの約束をほごに、民主党政権でなければ……
旧エルピーダの広島工場を中核とするマイクロンメモリジャパン（東京・港）はマイクロンのグローバルオペレーションの中でも最先端DRAMの製品開発と製造プロセス開発の中核になっています。広島でまず量産に成功した技術を台湾などの工場に移植する体制でやっています。
振り返れば買収完了後の2013年8月時点で、エルピーダの広島工場は台湾のDRAM各社の工場よりも生産コストが低い状態でした。赤字企業ではなく、十分利益が出る状態でエルピーダをマイクロンに引き継いだのです。
いまさら言っても仕方ないのですが、1ドル=80円を下回る超円高など異常な外部環境の逆風と債務の返済期限が重なってしまったあの時期さえ乗り越えられていれば、大手DRAMメーカーとして今に至るまで生き残っていたのではないか。それくらいの競争力があったと僕は考えています。
つか、既に日経やダイヤモンドで経営統合が先倒しにされた理由の１つに挙げられている話なのに
本当に日産がホンハイに買われると思っているケンモメンはマジで境界知能すぎだろ
>>335 こんなボロ株に手を出しといて都合よく上がれだの
頭おかしいんかこいつ
>>601 自民（高市）アベノミクス継承
野党…国民もれいわもアベノミクス継承どころかさらに推し進めてる
国益を優先しないのはコイズミやアベくらいだったからな
清和が滅んでこの手の話はまず実現しないヨタ話になった
時価総額がホンダの2倍近い世界の大企業なんだけど、
ホンダが勝てるわけない。
尚 国益無視の超円高不況の悪夢の民主党政権で何が起こったか
1ドル=80円を下回る超円高など異常な外部環境の逆風
政投銀が借り換えの約束をほごに、民主党政権でなければ……
旧エルピーダの広島工場を中核とするマイクロンメモリジャパン（東京・港）はマイクロンのグローバルオペレーションの中でも最先端DRAMの製品開発と製造プロセス開発の中核になっています。広島でまず量産に成功した技術を台湾などの工場に移植する体制でやっています。
振り返れば買収完了後の2013年8月時点で、エルピーダの広島工場は台湾のDRAM各社の工場よりも生産コストが低い状態でした。赤字企業ではなく、十分利益が出る状態でエルピーダをマイクロンに引き継いだのです。
いまさら言っても仕方ないのですが、1ドル=80円を下回る超円高など異常な外部環境の逆風と債務の返済期限が重なってしまったあの時期さえ乗り越えられていれば、大手DRAMメーカーとして今に至るまで生き残っていたのではないか。それくらいの競争力があったと僕は考えています。
>>737 ケンモメンってマジで普段経済誌すらろくに読んでいない層なんだな
日産の経営統合反対派を抑えるためのネタの１つだったという程度の話だよ、これ
出て行けというのなら…
（永守重信氏の経営者ブログ）
ps://www.nikkei.com/article/DGXNASFK2401Z_U0A320C1000000/
為替が円高のため、日本でつくると原価が30%ほど高くなるようなものだ。20%以下の違いなら経営努力で何とか埋められるが、30%以上も違ってくるときびしい。これほどのハンデを背負わされていては、厳しいグローバル競争では生き残れない。日本から出て行けと言われているのと同じだ。
民主党政権には、こうした状況を変えてくれると期待していた。民主党政権になれば、もっと日本に工場を作れるし、もっと日本で雇用を増やせると楽しみにしていた。だから「民主党では駄目だ」と主張する妻と言い合いになりながらも、昨年の衆院選では初めて民主党に投票した。そして多くの友人、知人にも民主党への投票を勧めた。
だが、民主党政権になっても、状況は改善するどころか労働規制の強化も加わり、期待は裏切られた。それならば、生き残るためにはやむを得ない。堂々と日本から出て行く。このほど中国に5000人規模の技術開発センター付の工場を建設すると決めたのを皮切りに、これからも、どんどん海外に技術開発センターや工場をつくり、海外での雇用を増やすしかない。
妻からは「だから民主党では駄目だと言ったでしょ」と責められ、肩身が狭い。
こういうスレ見ると
ケンモメンってマジで日経やダイヤモンドすら読まない層なのよな
このネタ、もろにそっちで記事になっているし既に終わった話扱いなのに
中高年無職の境界知能板の本領発揮よな
このスレのケンモメンのアホさぶり
>>153 ＞2019年6月25日にシャープ株主総会に引き続き行われた経営説明会で、私はシャープ会長兼社長（当時）の戴正呉氏に、JDIへの支援を直接依頼した。日本のディスプレイ産業を守るためにも、JDIに対するシャープの支援が必要だと考えたからだ
めっちゃいらんことするやん…
>>738 藤井がわざとやったのではという噂があったな
>>70 安倍系官僚が多い経産省は国民党側の鴻海は親中企業だから都合悪いもんな
仮に民進党側のTSMCが買収に動いてたら反対してない
ホンファイはAppleと強く繋がってる企業だからこの流れの方がおもしろいｗ
>>515 中国市場なんてレッドオーシャンになりすぎて今さら遅すぎる
日産とホンダは社風合わなさそだなー
ホンダは開発現場が強くやりたいこと好き勝手やらせてるイメージ
日産はもっとお堅くて現実主義のイメージ
ジャップ幹部よりはよっぽどまし 台湾さんに土下座して助けてもらおう
RBとSRエンジン復活させれるならどこでも買収してくれ
ホンダが7割、日産が3割くらいの持ち分なら妥当かな。
台湾からすると日産の上の部分はいらんやろ
上の人達は残れる道選ぶ
円安ってこういうことだよね
安いのは女やホテル代だけじゃない
そこはそれヒョンデ自動車に買収されてフェアレディZ光復節80周年記念モデル出されるのが見たい
ホンファイだったら経営陣そのままにしてくれるから日産のお偉いさんも安心だね
>>742 付加価値を生めず価格競争でしか勝てない無能な経営者ですって自己紹介？(笑)
シャープの堺ディスプレイも結局改善できなかったからな
経産省が絶対に許さないだろ
SHARP買収してて日産買おうとするなら膿出しも余裕だろ
くっついて本田がだめになるより安全では
>>776 ケンモメンってニート中高年だから
シャープ１人負けの現実も見えてないしな
しかもこのネタは日産が拒否して終わった話なのに
どう考えてもここ買ったほうがまともになりそうな
HMDと協業だったNokiaスマホは消えてしまったがFIH MobileはSHARPと組んでんだっけ
神奈川横浜の土地担保にすれば脱毛サロン1000社ぐらい買えそうだからな
日産の株ってルノーが買収してから種類株だらけになったろ
ルノー側が保有してるのは議決権付いてるけど日産側がその後買い戻したのには議決権が付いてないみたいな
ルノー側は普通に売ってくれんの？
まだ若干日本企業に幻想残ってるような
台湾省の民進党派に売りつけて金にして
その間に本土父さんとの関係をどんどん厚くしていこうぜ🥺
本日の株価
日産自動車+23.70%
ホンダ-3.04%
ホンダより鴻海に買ってもらう方が日産が復活すると思う
>>788 なわけねえだろ
シャープが１人負け状態なのに
>>774 企業をシバきあげることで筋肉質に汁！ですね 分かります
尚中国は補助金政策＆元安ドーピングドップリの模様
日本電産さんの業績民主党政権時の3倍以上になった模様
つか、日経くらい読んでおけよ
日産側が拒否して終わったネタだ
ケンモウでスレ立つ数時間前には
日経ってとっくに舞台裏が記事になっていただろ
>>789 日本のほうが賃金安いんだから国産のままやぞ
よかったな
>>790 でも買われなかったらシャープはいまフナイ電気の道辿っていたでしょう。
>>787 シナジーあるならともかくどっちも開発に問題抱えてる企業だし
日産と比べてまだ体力あるホンダからすればお荷物背負わされるだけにしかならんわな
負け犬同士ツルんで三馬鹿連合築くより圧倒的にマシだろうな
>>797 これだから日経を読んでないやつときたら
少しはID:WOqEzXOe0を見習え
糞ゴミクヅ日帝企業が外資の傘下ばかりになるなにゃwwww
もう完全にヲワコソ国家やなにゃwwwww
>>57 解き放たれた膿は日本に散り散りへ
最悪じゃねえか
かつて一斉を風靡したホンダも落ちたねえ
ps://cdn.the-owner.jp/1278/670/tFyTwtBSklxIviDPnSzUEHdNBPPudRUq/e7d9d667-65d2-430b-865f-41edd636eae4.png
>>795 いや、普通にフナイルートになっているんですが
ドルベースだとピーク時の半分以下の売上になっている
アベ時代の改革ごっこはマジで全部失敗しとるよ
いま夜間取引で日産株上がり続けとるw
東証朝イチストップ高だな。
やはり日産は自力再生は無理だから黒船の登場を待っていた
経営陣がヤバい会社ばっか買収しようとしてんな
そこを正せば大丈夫って思ってるんだろうけどシャープは上手くいってないしなあ
>>807 おGちゃん、日経の記事くらい読めよ
とっくの昔に日産側が蹴って終わった話な
経済ニュースで知ったかしている奴が日経すら読んでいないホラー板よな、ここ
ドヤ顔してる雉沢も今日の寄稿で触れてたが
肝心要の日産の闇部分はホンダが入ったとこで手付けられそうにないのがな
割と無理ゲー
>>808 鴻海は自動車のノウハウも販路も持って無いしダメになる予感しかない
シャープは買収直前と2025年3月期との比較でも200億ドル→140億ドルまで売上下がっているからな
>>811 19レスもしてるが大丈夫？蹴ってもホンハイがTOB仕掛けてこないってソースある？
元日産の関が鴻海にいるしな
これで日本電産に勝てるな
ちなみに異常円安始まって以降は
リコーやニコンあたりでも円だと売上4〜5割伸ばしているのに
シャープはマイナス15％とかだからな
>>819 東芝も買収されてねえよ
ケンモメンって一体どんな世界線にいるんだよ
これ古い話？
防衛策としてホンダと経営統合が決まってそれが今日リークされたんだろ？
東芝もJIPに買収されて非上場だからな
ケンモメンってマジで知能的にヤバイ奴多すぎるだろ
>>822 古い話だね
そもそもみずほと経産省、日産もホンダとの経営統合を支持している
アベの時はアベが銀行に嫌われすぎてあの惨劇が起こった
プレジデントを2500ccでハイブリッドで500万くらいで作れ
絶対に買ってやるから
まぁ、アベもホンハイの会長と個人的に人脈があったりとか
いかにもアベ政権らしい落ちだったな、シャープの時は
おまけに経営破綻寸前だった時よりもさらに業績落ちているし
絶対あり得ないわ
GT-Rがメイドインチャイナはあり得ない
本田と合併して良かったな
>>805
最新では欧州勢が凹んでだいぶ縮まってね
ホンダ 427億ドル
ポルシェ 301億ドル
BMW 522億ドル
ステランティス 405億ドル シャープみたいに救ってくれるの？
ありがとう息子よ
>>826 スカイラインが460万からでプレジデントが500万ででるわけねーだろバーカ
ジャップ円安いからなあ
アベノミクス本当に貢献してるわ
鴻海の開発したEVを日産の余ってる生産能力で作って安く売りまくる
これが唯一の復活の道かも
ただ、それで日本の自動車市場を荒らされるのを経産省が嫌がったか？
日産さんホントにダメだったのか…
街に出ればNOTEもエクストレイルもそこそこ見るじゃん
>>768 馬鹿ジャップってシャープ擁護しないとネトウヨ扱いすんの？w
台湾の優秀な企業は日本買いまくって引っ越してくればいいよ
台湾にこだわる必要ないだろ
シャープの次は日産かよ
半導体のTSMCといい台湾様様だな
>>543 内燃機関は知らんがロケット技術を見るとなんか切なくなるよな
>>842 企業のでかさと売上が釣り合わなくなったんだろうな
マツダスバルレベルにすりゃバランス取れるかも
>>543 エクストロイドCVTの技術が流出したらヤバいな
>>848 なるほどね
しかし日産のサイト見ても確かに買いたいのないもんだな
マツダスバル三菱は普通に欲しいのたくさんある
ホンダも軽ミニバンべゼルシビックと広くカバーできてて立派だなあ
日産ルノーに乗っ取られそうになって慌ててゴーン逮捕したのに売るわけ無いだろ
経産省とかなんも知らんのな
買収とかアホだろこいつ
ゴーンさんにごめんなさいしとけ
ゴーンはこういう状況になるのをわかってたからルノー傘下でやるしかない、って方針だったんだよ
>>862 あれジャップの不当国策逮捕だろ
自国の大企業買収されるのを許さないジャップは
二度と欧米企業買収するんじゃねえぞ
赤坂の料亭で密会とかなら面白いけど
接触無しで買います！とかバカだろ
全盛期のホリエモン以下の妄言
台湾企業になるのか
あほJAPが舵取りするよりいいな
>>827 にげんなよパヨク
ホンハイがTOB仕掛けてこないソースもってこいや
>>876 23:59まで夜間取引できる
ストップ高も夜間取引時間に入ると解除され
もう451円まで上がってきている
明朝はまたストップ高になりそうな予感
台湾ならいいから売ってやれよ
なぜ日産がここまで凋落したって、現場の社員のせいじゃなく、本社がことごとく間違ったからだろ？
中国人にビシバシ言われながら、新しいことやんなきゃホンダとくっついたってトヨタ以下の車を沢山作る巨大三流メーカーでしかない
シャープがアレな時点で鴻海には何も期待しない方がいいと思うが
結局資産切り売りしただけで何もできてないぞ
ゴーン氏がいなくなってめちゃくちゃだよ
もどってこーい！
あの、報ステさんで、日産とホンダが合体するってゆってるけど。
中国 父さん
韓国 兄さん
台湾 お、お母さん！？
>>280 ホンダが弱いEVは日産のほうが進んでる
円安で日本の大バーゲンセール開催中〜
外国に安く買い叩かれる日本
尚 超円高不況の悪夢の民主党政権で何が起こったか
>1ドル=80円を下回る超円高など異常な外部環境の逆風
ps://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/02013/00027/
政投銀が借り換えの約束をほごに、民主党政権でなければ……
旧エルピーダの広島工場を中核とするマイクロンメモリジャパン（東京・港）はマイクロンのグローバルオペレーションの中でも最先端DRAMの製品開発と製造プロセス開発の中核になっています。広島でまず量産に成功した技術を台湾などの工場に移植する体制でやっています。
振り返れば買収完了後の2013年8月時点で、エルピーダの広島工場は台湾のDRAM各社の工場よりも生産コストが低い状態でした。赤字企業ではなく、十分利益が出る状態でエルピーダをマイクロンに引き継いだのです。
いまさら言っても仕方ないのですが、1ドル=80円を下回る超円高など異常な外部環境の逆風と債務の返済期限が重なってしまったあの時期さえ乗り越えられていれば、大手DRAMメーカーとして今に至るまで生き残っていたのではないか。それくらいの競争力があったと僕は考えています。
日産ってどうしてこうも落ちぶれたの？
バーンのせいなの?
日本でなかなかできない自動運転の実用テストを中国国内でたっぷりできるんだから
売ったほうがいいよ台湾に。そんで実用化が決まれば反転して天下取れるあるよ日産
>>893 ハイブリッドも燃料電池車も自動運転もホンダは日産と違って作れるんだけど
ホンダ案は官主導なんだろ
こっちのほうが腐った部分を切り捨てられていいんじゃないの
タカタみたいな感じか
あれもシェア減ったのと結局名前変わっただけのような状態だしな
愛国者の優先順位
・ホンダを守る(エルピーダにしない)
・日産を守る(無能な経営者は切る)
・三菱、、(まだいたの？)
ボルボやジャガーなど、諸外国は名の通ったブランドでも割り切って外国に売っちゃうだろ？
日本はそれができない。なぜか単体でならまだやっていけそうなホンダと組ませ、三馬鹿国策大企業を爆誕させ次々無個性な車を出し消えていく運命 😂
買っても損するぞプライドだけ高い鮎川財閥の亡霊の日産なんて
日本企業も台湾企業も買うな、ここの役員はマジでヤバイ
所謂ゾンビ企業だなww
米国の自動車業界と似てきたなww
コリャ想定より早く国内製造業は衰退するなww
>>914 ベントレーまで買われたイギリスよりは善戦してる
イギリスの製造業かww
昨年のな鉄鋼生産量、先進国でダントツに低い国がある。
その国はなんと経済破綻した上に鉄鋼業地帯が戦場化した
ウクライナより低い。
さて、どこの島国だろう？www
日本の自動車市場なんか知れてるから、ここは何国人とだろうが組んで外貨稼いでこいと尻を叩くべきところ
企業グループに属していない寄生先（ホンダ）を当てがい何なら得意の寝技でホンダ喰っちゃいなと差し出す官僚や銀行団
だから駄目なんだよ。日産がなくなって困るのは無能経営陣だけ。従業員たちは少子化の折、培った技術や根性で他業界に転職できる
正直みんな鴻海を買いかぶりすぎだわ
ゴーンが社長になったときから何の反省もしてないのな
ニスモとオーテックジャパンは独立しろよ
大森ファクトリーみたいにレストア中心で絶版パーツを復刻させたりすればやっていけるだろ
>>752 良く言われるけどレッドオーシャンの初期はまだチャンスやで？そのうち寡占に移行する。その時はもう後から入るのはマジで厳しい。
もっというと中華もBYDとか強いところが決まってきて寡占へ移行しつつある感じだから、もう遅いかも。
ハッキリ言ってEVにおいて中華メーカーに勝てる既存自動車メーカーはありませんでしたと結果出たようなもん。
日産三菱自再建するにしても規律が崩壊したスポーツチームみたいに
「まず挨拶からきちんとしよう！」
とかから始めないといかんのとちゃうか？
新任監督ホンダくん苦難の道やろ
やめといた方が良いよ
経営を立て直した途端に旧経営陣にクーデター起こされるのが落ち
ホンダも四輪事業赤字なのにホンダは大丈夫って思ってる人いるよね
マジで日産のためを思うなら外資企業の方がいい
どうせジャップ企業同士での立て直しとか無理
EV開発し始めてるからか
ちょうどいいタイミングと
ホンハイに買ってもらう方が良いでしょ
経営能力が違いすぎる
ゴーンが首切りまくったからゴミになったんだけど、本来必要な技術者もいなくなったし残った人も転職していなくなった
PBRが0.68だからな
買って資産を売れば儲かる
車を作ったら失敗するかも
ホンダも「この工場買ったる」とかならいいけど
経営統合にはメリットないんじゃね
日産の研究開発部門はいらん
ホンダが学ぶところとかないだろう
日本企業ってネームバリューだけはたっぷりあるから二束三文で買えるならお買い得なんだろうな
片っ端から買い叩かれそう
これがアベノミクスのやりたかったことなのか？
文字通り売国じゃん
朝のニュースでやってたけど鴻海に買われるのを阻止するために本田と経営統合させるみたいだな
家電は買われてもいいけど車は国の威信に関わるから無理らしい
そんなことやってるくせにUSSは買収阻止されてキレてるんだよな
潰れるものは潰したらいいんや。ノートとセレナ以外買いたい車がないメーカー
無理して生かせてどうすんの？
日産が消えた後は、従業員も製造設備もマーケットも販売網も勝ち残ったメーカーが引き取ればいい
>>934 逆にホンダまで傾きそうだしな
外資のほうがかえってホンダの保護にもなるだろw
リストラして人件費カットって一番安易なやり方だが
結局開発力も失ってその為に呼んだゴーンまで逃亡して無駄に延命させただけだった
ホンハイの自動車部門のトップが関潤なのが面白い
日産叩き上げで、ゴーン逮捕直後に副COOになったけど、すぐに辞めて日本電産に転職したヤツ
で、日本電産の株価低迷の責任を押し付けられてクビに
そしてホンハイに拾われて日産カムバックか
ホンダは提携で失敗ばかりだから日産にしがみつかれるぐらいなら
鴻海にくれてやったほうがましだ
普通の日本人はわかってるんだろうか
台湾資本が進出してきたり日系企業が台湾資本に落ちるということは最終的に紅くなるリスクを増大させてるってこと
市場を読めず勝手に落ちただけだし、潰れるか赤くなるかだったら赤くなる方が雇用は守られるのでは？
テスラは日産を買収する気はないか？
ePOWERをテスラに載せると盛り返すぞ
日産の社長の給与6億の維持に成功だな
従業員のボーナスも6ヶ月分は継続だね
既にルノーの対日産出資比率引き下げ、アライアンス提携の対等化は確定
ルノーとしては引き下げるぶんの日産株式を信託したうえで、今後に漸次売却していく予定
日産としては自社株買い出動も考えなければならない
そこで台湾ホンハイが、ルノー現在保有・将来放出予定の日産株式を買い受ける構想
これに対抗するのが、日産ホンダの経営統合構想
ルノーとしては日産ホンダ統合構想に好意的とされる、持ち株会社化でルノーの発言力はさらに弱まるがしかし同時にルノーにはホンダらとも話ができる機会が生まれる
>>953 そのシナリオなら株価1000円突破するな
一度日産を潰してみればいいのに
多分たいしたことないよ
>>687 自動車の受託生産事業は、
量産規模さえ確保できるならば
魅力的なビジネス。
>>582 すでに、遅い。
今頃になって騒いでも、無意味。
安倍ちゃんの統治の間、日本企業は安楽を貪った。
その間に、世界は激動していた。
>>956 ホンハイに買われたら、シャープさんみたいに回復しそう
鴻海がルノーの持ち分買いに行ったけどどーすんのジャップ
勘違いされてるけど、鴻海がシャープ買収して実質的に何もできてないからね
だから堺工場があんな状態になったわけで
>>953 ルノーホンダのが相性良さそうよな
鴻海も終わった話どころか関潤が渡仏してルノーと交渉始めてるとCNAが報じてるが
>>963 まともなエンジン作れない中国が上のはずないだろw アホやろw
外国に渡すくらいならトヨタが買えよ
台湾は優秀だから回り回って大打撃になりかねないぞ
今はシャープのスマホに勝てる日本メーカーが存在してないからな
外資に買収は許さないって随分傲慢だな
そのくせ輸出はするってか
>>966 自動車産業が無い台湾が優秀とは思えない、二輪もほとんど日本メーカーからの技術支援で育ってんのに
ホンダにとってはホンハイが拾ってくれた方が良さそう
>>972 シェアと品質は別、欧米じゃ中国車は少ないよ後進国向けだろ
日産丸ごと買うとは思えないから倒産してから必要なものだけ捨て値で買うんだろう
良かったやん馬鹿にされながらホンダの子分にならずに済んで(´・ω・｀)
>>975 こないだメキシコ行ったらBYDだらけだったけどな
>>978 貧民国だろうが数売ればシェアは取れるからね
>>973 偽装改ざん隠微捏造のMadeinJapanを世界一だと思ってる国粋主義の老害かよw
>>981 日本は一人あたりのGDPも台湾に抜かれたからな
>>934 ゴキブリ経産省と日産の役員が癌だから
ホンダとくっつくとホンダもダメになる
台湾に買われて癌細胞を除去すれば日産も良くなるよ
>>985 ホンダに買われるならなんとかなるだろうけど持ち株会社で日産の経営陣が残るなら共倒れだろうな
お前ら台湾がどんな先進国と思ってんねんw 行ったらわかるが小汚いビルばかりで景気悪い国やで、経済も中国にやられてるし幻想抱くなや
>>988 シャープだよ
技術者気取りだった日本人クビにした成果が最近やっと出てきた
ホンダ買わない方がいいよ
役員と一定階級以上の管理職処せないと共倒れになるよ
傾きかけてる側の給料が高いってホンダ側のモチベーション下がるだろ
流石に合わせるんかな
ホンファイに買われても
ホンダと合併しても
名前はホンサンから逃れられない
満州から出てきた日産が台湾に還る
と思うとなんか感慨深い
あれだけフランスに世話になって裏切るような連中を買いたいってすごいな
>>312 実際そうじゃん
開発費削って薄利多売路線に転換したのゴーンだし
こんなの資産切り売りしているようなもので先はないってずーっと言われてたのに
もちろんそこから転換できなかった西川その他の責任でもあるけど
今の経営陣が居残ってたら持ち直したとたんホンダを追い出すだろね
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lud20250121063543ca
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