【朗報】モバイルSuica、位置情報で改札フリーに 個人間送金も搭載して覇権アプリへ [966095474]->画像>4枚

JR東日本は モバイルSuicaの位置情報を活用し、改札機での精算が不要となる新システムを導入する。日経新聞が報じたところによると、2028年度以降の実用化を目指すという。

新システムでは、モバイルSuicaの位置情報と連動した移動データを基に、乗車から降車までの運賃を自動で徴収する。JR他社や私鉄との直通運転区間における精算方法については、今後詳細を詰めていく。
https://gori.me/apple/apple-pay/157148

天才か

位置偽造されないの

凄すぎ

🍉「いつも見ているぞ👁」

反日ペテンクソ土人はクソもらしの集まりです
反日ペテンクソ土人はトイレがなくてクソもらしの集まりだということが統計的に明らかになってます

どうぞ　
これ　近年日本で起き続けてる全ての犯人です
今まで日本で起きてる出来事の全ての元凶です

説明されるとスレッドにグロ画像ひたすら貼り付けたり
日本人が嫌いだの反日的なスレを乱立したり

全てを説明されると自作自演捏造記事のクソの話題ばっかり記事及びスレを自作自演で乱立したり

掲示板でジャップがジャップがほざきながら日本を乗っ取ろうとしてる反日ペテンクソ土人です

こいつが犯人です
https://www.instagram.com/fvooo00/

特技は捏造　ホラ吹き　ネットで捏造や工作行為　ハセカラ騒動は反日ペテンクソ土人と売国ザル（税金もらってる関係者）が起こした存在しない捏造事件で　登場人物は税金もらってる関係者だらけです

本人は人間関係自体　もう８年ぐらい必要以上で人と関わっていません
整形がどうのこうの　整形していません　工作です　しようと思ったことすらないです

神様がどうのこうのは政治責任と売国トラブルをすべて人になすりつけるために行ったネットでのミスリード

説明されると　今度は　トンキントンキン言いながら
関西方面のツラを偽装で装って自作自演偽装工作してます

オムツ系ア〇リカ人とは

都合の悪いこと全てを他人になすりつけながら乞食と寄生虫行為をして搾取しようとして次へ次へと進もうとする赤ん坊の集まりのこと

石破茂とは　こいつの正体は量産型岸田です

防衛します防衛します　タカ派なんですとか装いつつ　正体は量産型岸田
民衆を納得させるために表に用意された政治用ハリボテおじさんです
この男　詐欺師です　チワワ岸田と何も変わっていない

岸田としてることも何も変わっていない

売国行為やサルを使って内政犯罪及び性犯罪に繋げるための内政犯罪を続けたり　
相変わらずネットで捏造や嘘情報流し　及び各種ペテン工作させてるところ
まるで岸田と変わっていない　こいつは量産型岸田です

https://www.instagram.com/fvooo00/

量産型岸田についての情報はインスタにも載せ続けます

間違って反対方向の電車に乗ったら
その分も徴収されるのか？

東海じゃないから大丈夫そ？

またガラパゴってる

海外みたいに初乗り払ったら終わりでいいじゃん
どうせ鉄オタしか乗ってないんだから

熊本電気鉄道とか機器の更改費高すぎてSUICAやめてたけどこれならスマホが勝手に精算してくれてコスト安くなるか？

線路に沿って車を走らせるといつの間にか課金される？

山手線で寝たら大変なことになるの？

ETCみたいなもんか？

>>7
乗り過ごしも本当は払わないといけないしな

線路沿いに車走らせたら運賃ひかれたりして

>>7
そういうことだな
不正乗車を防げるようになるんだからやらない理由がない

地下鉄使ってんのにJR使ったことにされて草
…なんてことにならない事を願う

GPS偽装する馬鹿が絶対に出るぞ

GPS改ざんアプリが捗るな

こわ

パスワード忘れてログインできなくなったわ

紐付けスマホがあってメール受信もできるのに復旧させてくれないサービスは広まらないだろ

車内でVPN使って自宅に繋いでるんだが⋯😰

Viewカードユーザーの俺様歓喜

私たちは監視されている

これ瞬間移動して
北海道から沖縄に言っても
運賃取られるのか？

GPSなんて糞だぞ
乗ってないのに乗ったことにされるだろ

改札入ってないけど駅で友達と待ち合わせとか
線路と並行した道路を車で移動とか
正しく認識できるとはとても思えん

何を収集してるんですかね

位置ゲーで擬装して遊んでたのを思い出す

さすがに改札は通してそれトリガーで課金だろ
その場の精算処理が不要なだけで

こえー

GPSズレまくるのに大丈夫か？ｗ
JRのアプリなんで全く期待してませーん🙅

どうせGPSスイッチオンしなきゃいけないんだろ、降りたらオフ

現行よりコストがかかるかどうか
割高なら普及しないよ

駅に近づいたら抜かれるんか？
ジャップとはいえ流石にそこまでザルじゃないよな？

痴漢冤罪なら履歴追われて終わりじゃん

位置情報改ざんしても意味ないだろ
二重引落のリスクしかない

位置情報て多分端末のを利用するんだよね
あの当てにならない

(ヽ´ん`) そこまでの機能は誰も求めていない…

>>30
意味わからん
改札でチェックするんならGPS要素の意味無いだろ

山手線をグルグルしたらどうなっちゃうの？

ラッシュとか鯖落ち不可避やん

なぜかGPSの話をしてる馬鹿が多すぎだろこのスレ

他社との相互乗り入れでも
位置情報で決済できるのか？
地下鉄とかって位置情報取得できるの？

>>30
改札フリーを目指す取り組みだよ

>>7
それも目的なんじゃないの
不正はダメだよ

改札フリーっていってもかざさないだけで改札口通るのは同じ
利用者にメリットがない
位置情報でポイント貯まるとかなら使う人いるかもね

ずっと位置情報やり取りするみたいだからバッテリーめちゃ減りそうだな

どうせ不具合で使い物にならなそう

使用履歴
物販

その場で金額のやり取りが発生するケースじゃなくて
定期使ってる奴のルール違反あぶり出しかもね

地下とかGPS取れないけどどーすんだろうね
まJRのことだからそこまで考えてないかｗｗ

>>37
出先の方でGPSオフにしてたらどこで降りたか補足出来ないだろ
GPSオンにしてないと改札開けませんとかやるんなら
その改札で現行通りの処理できるんだらか新システムの意味が皆無

バッテリー持ちが悪くなるなら
モバイルSUICAやめるわ

そもそもapple payって書いてあるんだからiphoneのアップデート対応している機種じゃないとできない機能でしょ
初期のカード読み込み機能と同じでandroidは一生使えない可能性もある
貧乏ボロボロのお前らは気にしないでいいわだいや

徴収しすぎちゃった
テヘペロ！
あとで返すねー

が見える！

列車ミステリーどうなっちゃうの

電車の中で充電なくなったら降りれないじゃん

バグ怖いからそうなったらモバイルSuicaやめて磁気カードにするわ

※ビューカード必須です

今のGPSってそこまで正確なの？

文句言ってる人は不正してる人なのかな

革命アプリだよな、何でも簡単に乗れちゃう

>>1
位置情報は偽装できるから
駅で認証コードみたいなの発行したほうがいいのでは?🥺

JRの技術で不正防げないの丸わかり

>>7
大都市近郊エリア内だと一筆書きできる経路(戻ったりして重複したらダメ)は最安運賃になるルールだから、位置情報の精度にかかってるね

>>45
スマホなくても乗れちゃうの？

JRは位置情報も収集して楽天銀行のJREバンクと連携させたら楽天が個人情報堂々と売れる魂胆か

本当に日本企業ってフットワークが重いな
導入は3年から4年かかるってもっとスピーディーに出来ないのかね

結局は物理カードでいいよね

>>61
GPSじゃなくてUWBでやる
いまのiPhoneなら乗ってる

犯罪が出来るから使えないって反論してるけど
犯罪するなよｗ
セルフレジだって同じだろうに

京急乗っても課金してきそう

ジャップを信用するの？

流石にGPSじゃなくてBLEビーコンとか使うんじゃないか

どうせ精度が微妙で使えないってなりそう

バッテリーの減りが…

2万までしか入れられないの何とかしろ
使いづらい

最高です

いつも見てるぞ

>>71
iPhone11から使えるのか
今12だからいけそう

GPSなんかアテにしてるのがやばい
何かの拍子にいきなり数百キロ移動したことにされてとんでもない請求書くるんだろうな

横浜から品川まで京急で乗っても引かれそうだな

>>61
わい君のスマホはみんな半径50mくらいズレてる気がする🥺

VISAタッチに駆逐されるだけ
関東の全路線が対応するのも時間の問題

この県に関してだけは外国人観光客サマサマだわ

地面師たちに出てくるニンベンシみたいにのに追跡されそうで怖い

2万の壁超えないと覇権は無理だよ

位置情報って
ただ監視されてるだけやんこわ

素直にアリペイパクるなりした方が便利になるし安いし早いやろ…

改札フリーというかタッチする必要がない

タッチレス

個人間送金の方がやばそう
口座開設すら必要無かったらいろんな方面に使えるだろ

>>85
海外でクレカタッチで乗車した事があるけど本当に便利だった

マイナンバーカードと連動させればウンコ税とかセックル税とかなんぼでも徴収できるぞ
政府大勝利

ハッカーとかに不正されたら怖いな

>>90


こっちだった

>>82
まあ間違いなくコレは起こるな
裁判費用等の高額出費確定だな

🐧「いつも見ているぞ👁👁」

>>90
対象言語:英語

ジャップお呼びではなかったw

無駄機能

カーナビで高速の下道走ってると高速乗ったことになることよくある

位置情報はGPSでしか測位できないと思ってるＩＴオンチが多すぎる（笑）
GPS機能さえ切っておけば測位されないと思ってるんだな（笑）

定期の区間外の厳密化とか乗り過ごしの重複運賃とかを取るためやろなぁ

>>7
位置情報+改札機と無線通信じゃね？
流石に位置情報だけで精算するとは思えない

線路沿い歩いてたら勝手に金落とされてそう
新宿で降りたのに代々木と認識されそう

アホな夢物語なんて捨てて
やればできる個人間送金の方をしっかりやれ
JRが銀行免許とれば電子マネーの枠から外れてチャージ上限も無くなるんだろ？

モバスイアプリ久々に起動したらログアウトされて草
ログアウト中に改札入ったらブロックされるんかな

改札フリーっていってもスマホ持ってないと駅に入れないんでしょ

無人駅とか閑散した駅に端末置きたくないから位置情報で記録したいんだろうが
人のパケット使って入場記録する気か
ビーコンが現実的だろうけど

本当に意味わからない
Suicaは速さが売りなのにタッチしないならSuicaとかFelicaである必要がない

>>95
改札の入口と出口で判定するから問題ないのか

>>88
スマホ持ってる時点で…
どうしてヒズボラが連絡手段にポケベルを選んだか、覚えてないのか

清算時のトランザクションが問題になってるらしいから
日中に集中する処理を深夜帯とかに回したいのだろう

列車追っかける撮り鉄から金取れるな

めっちゃいいじゃん
UWBならGPSみたいなバッテリー消費ないし

でも2万が入金上限だろ(´・ω・｀)

いつも見てるぞ👀

すげーじゃん

このスピード感、日本が負ける理由

改札にタッチしなくてもいいってこと？

>>112
なるほど一番のメリット(企業側の)はそこか

よーし、この仕組みを使ってアリバイを偽装するミステリーを書くぞー！
時刻表から路線アプリに切り替わったせいで死滅した電車トリックの復活じゃーい！

ステンレスケースが流行りそうだなwww
近くに寄っただけで自動課金開始やろ？

ICBMのCEP制度って超精密な軍事用で約1m位か？

>>119
素通りするだけでいい

>>23
無料でどこまでも行けるぞ喜べ

ETCみたいなもんか
いちいちカードガサゴソしないでいいからいいな

もうアップルウォッチを改札に叩きつける必要がないのか

偽造で権力者のアリバイ工作とかにも使われそうで怖いよな

モバイルSuicaはモッサリし過ぎてて起動する気にならない

>>95
こんな機械をSuica導入全駅に設置できるのか？簡易Suica端末が限度な気がするが

外人も使えるってことはFeliCa無しでも使えるってこと？

>>95
>>123
ええな

ETCみたいな感じか

アホやろ
改札の端末の電波強くするだけでいいのに

ビッグブラザーかな

このスレで「GPSは云々」と心配をしてる人、全員バカです

タッチなしで素早く通れても待ってるのは外人ドン引きの満員電車

勝手に精算されるような仕組みを好き好んで使いたい人は居るの？
そもそも改札をどうするのか理解できないけど

他人に貼り付いてキセルするやつを放置してる程度のセキュリティで良くやるよな

>>133
ほぼそういう仕組みじゃん。どの資料を見てるんだよ

これの位置情報をどうにかして誤魔化してやるキセルは電子タバコとでも言うのだろうか

>>129
同意見
コストダウンには絶対にならない贅沢すぎるシステムだし、
上でトランザクションがどうこう言ってる奴いるけど、それ現行ハードでソフト改修だけで出来る話だろ

>>111
昔、スマホやガラゲーのアンテナ電波塔利用で三角法測定だと制度が80mとか聞いたな

で、その三角範囲を小さくして行き電波法違反者を捕まえるそうな…逃げ切れないw

>>23
VPN繋いでもGPSには影響無いだろ

>>133
アホはお前

ETCか

>>129
利用客が少ない駅に設置する必要がない
そういう駅では今までどおりタッチすればいい

>>50
これ

>>95
思ってたんと違った
位置情報いらんやろ

スマホ交換キセル捗るな

そこまではちょっと
本格導入されるならモバイルSuicaやめよかな

2028年以降の実用化www

SUICAは消滅してるわな

改札全力ダッシュしてくるやつに対応できるのか？
あと人の後ろにピッタリくっついて改札すり抜け無賃乗車マンとか

>>146
システムがこうなったとしてさ
出るときタッチ忘れて高額請求とかなりそうです

交通系からもハブられるFelicaワロス

こんなの整備するのにいくらかかるんだ…
VISAタッチで誰も困ってないんだから、それでいいだろ…

これ高速道路でもやれよ

やだぁ怖い

>>7
山手線で寝ちゃったらautoだよ

>>155
そんな古いテクノロジーいらんよ
それで喜んでるの田舎者だけ

カードが一番でしょう

田舎はキセルし放題だからな
あとは切符を止める勇気があるかだけだ

JRもfelicaやめたいんだな

>>148
というか95が勝手に貼ってるだけで本当に関連した開発なのか？って思う

検索したら画像の出どころっぽい資料あったけど
s://www.jreast.co.jp/development/theme/speed/pdf/speed09.pdf

1の記事と関連性が低いようにしか見えない。1は位置情報を使うとハッキリ書いてる

>>146
物理Suicaチップは結局必須でインバウンドには使えなくてVISAタッチに負ける未来は見える

位置情報のエラーとかどう処理するんだろ

こんなサービス要らんねん😢

>>161
切符なんざQR印字でええやんとは思う

>>159
海外はみんなVISAタッチなんだからさw
現実見ようよ？
ガラケーと同じ道歩むぞ？

本当の覇権ですやん

これ目的地に簡単に先回りできんじゃね

>>162
Felicaのみにセキュアな書き込み領域がある
NFC-Aだとダメ

バッテリーの減り早くなりそう

suicaはオワコンでしょ

位置情報なんて改竄できるけどどうするの

>>168
iPhoneはグローバルモデルにもFelica乗ってるんだわ
だから

>>90ができるようになる

>>164
言うても鉄道利用者の大半は通勤通学利用で
更新時期になると窓口に長蛇の列つくるのがメインの鉄道利用者だ
VISAタッチとか満額運賃払う一見様向けでしかない

改札ゲート取っ払って位置情報だけで課金すりゃ良いやん
スマホ持ってない人はタダで乗せたれ

なおチャージ上限はたった２万でーす
なおオートチャージできるのはJR指定のビューカードのみでーす

ゴミすぎて草

さっさと淘汰されろこのゴミペイ

>>7
駅から出たと判断したら徴収じゃないの

>>178
たぶんビューカード持ち限定で
後払いでOKになると思う
チャージが不要

監視されるのが大好きなトーキョーでは普及するだろう

そして、システム障害で大パニックまでセットですw

そんなピンポイントで特定できるか？

熊本みたいにSuica対応高すぎて更新やめるってとこが出てるときにやることかね
JR東日本の考え方は正直わからん

>>7
キセル撮り鉄狩りになるが
その場合あいつら切符購入に切り替えるだけだからなあ

入場時と退場時の位置情報から料金算出すりゃいいからFeliCa無い端末でも使えるようになるんだろうな

GPSオフにすればタダ

カードで改札通してるのに勝手にモバイルでも課金されるのが目に浮かぶな

>>153
そんなクソみたいな極論出されましても

>>182
確実にあるよな
モバスイは何度もやらかしてるし
結局今に至るまでオートチャージの交通ICがド安定なんだわ

顔認証じゃあかんのか

改札無いんだろ？
GPSオフにして乗り放題だな

そりゃ中間地点で何線を経由したなんてチェックする気もないだろうね

>>101
他の何で測位してようが、
究極、スマホの物理電源落としたらシステム側はどうしようもない

機能させなくするなんて簡単だよ

>>191
顔認証は
最初の登録時に顔写真取らせる必要があるからね
ここがハードルで普及させにくいかも

監視されるのが大好きなトーキョーでは人気でそう

位置偽装して最寄り駅から隣駅で降りた事にしてもうひとつのモバスイで目的地のひとつ手前で乗って降りるみたいな事できちゃうな

青春18切符とか使ってもスマホ持ってたら二重で取られそう(笑)

>>189
いや全然クソみたいではないでしょ
タッチスルー導入して場所によってはタッチが必要とか言われたらトラブりまくるわ

>>193
渋谷から池袋に地下鉄で移動してもJR東日本にも金取られるのか

> 2028年度以降の実用化を目指すという。
その頃には脱suicaだいぶ進んでるだろ
この世の決済が全てクレカタッチに対応すれば、少なくとも交通系とクイックペイ・iDは全て不要になるんだし

バグってとんでもねえ距離移動したことになりそう

無賃乗車止めらんないじゃんアゼルバイジャン

普通のSuicaが無難な気がする😅

スイカ持ってるけど紙の切符買って乗ってるみたいなの判別できないじゃん

>>198
たがら廃止の方向に持っていってるんだと思うよ

絶対誤作動で揉める

>>7
改札入ったら位置情報オフ、出るときまたオンにすれば済むんでは

>>183
駅構内のルートを綺麗に歩いて行ったら降車って判断していいのでは

民営化に際して分割なんてなければ関東民以外もsuicaの恩恵に預かれていたのにな

>>183
UWBは精度50cmくらいで位置特定できる

>>190
年1くらいはやってるね
あと改札監視しててもモバはかざして反応しなくて慌ててる奴を定期的に見るのでまだ人類には早い

>>206
関係ないでしょ
スマホ使わないと乗れないようにするのはさすがに無理

10年遅いわ

こんなことより限度額を上げろ
せめて3万にしてくれたら捗るんだが

地方が次々と更新料払うのやめて脱fericaしてるのに
未だにSuicaこだわってるバカ企業

位置情報とかキッショ
ディストピアかよ

＞改札機1台あたり数千万円の維持管理コスト
これ
恐らく2万円の壁も無くなってる
やっと足枷が取れるようなもんだ

位置情報で改札通ったか判断するのか、賢いねー

>>216
次々・・・？
熊本だけじゃね。他あったっけ
熊本も脱相互利用なだけでfelicaは脱じゃないんだよね。くまモンICは継続

クレジットカード持てない未成年やお年寄りも電車使うからSuicaが無くなる事はないだろ

くだらない
Visaタッチ乗車に駆逐されろ

収集した位置情報を誰に提供するのかな

こんなことやる前にエリア跨ぎで使えないのをなんとかせぇ

なおコストは…

良いね
席に座るために反対側の電車乗って始発駅に移動する奴に制裁出来るじゃん

Androidだと改造さまくって
外人に好き放題やられると思うw

その前に2万制限解除しろよ
10万にしろ

むしろ関東は2022に秩父鉄道が導入して使えないところほぼなくなったんじゃないかな？
野岩とかはまだ駄目か

降りた先で「偶然」手相の勧誘が
って事にならなきゃいいけどね

そもそも改札フリーってのがどういうものなのか今ひとつイメージつかない

位置情報てそんなに信頼できる情報か？

FeliCaチップをスマホに搭載すると
「１万円コストアップ」言われてるやん

だから日本向けのスマホは高いんだよな
いい加減にFeliCaはなくせよ

キセルしたい人にはいらんな

未来

山手線を10周したものの、一駅分の運賃しか払わずに不正乗車をした疑いで、自称コンサルタントのケンモ太郎容疑者を逮捕しました

位置情報ってことは
安いルートじゃなくて遠回りルートで行ったら高い方しっかり取られるってことになるんか？

大回り廃止しそうだよな

>>211
そういうのって機種のスペックやメモリ状況に影響されないのん？

位置データは結構バグってることあるけど
金を請求できるほど正確性が保証できるのだろうか

ジャップは余計なことするな
どうせやらかして大惨事になる

いきなり2段くらい飛ばした大進歩をぶちあげてきたな
本当に実現可能なら結構なことだ

2025年の間違いだろ
2028年とか日本があるかも怪しいぞ

>>229
いすみ鉄道とか乗れるようになったのか？

センサーと合わせてGPS確認出来なきゃ出れないシステムでしょそりゃ

全部の駅の真上にGPS衛星を打ち上げるのか

取りっぱぐれない方が大事なんだろ
ローカル線でまともに運賃払ってるやついない
不景気だと尚更

自分が持ってる交通系ICはクレジットカード一体型なんでモバイルに乗せられないんですけど…
改札とおるだけでオートチャージ機能便利なんだけどね

途中でバッテリー切れたら詰むじゃん

GPSじゃなくてビーコン的なもんでやるんでないの？しらんけど

>>10
ニートか？

援交が捗るな

しかし駅構内のどこまでが乗車/下車扱いになるんだろうか
ピンポイントで線引き出来るとも思えないが

地下とかどうなるんこれ

誤爆で残高引かれても気づけなそう

>>53
改札フリーとそうでないキセルの判定が出来なくて詰みそう

交通系ICはQRやクレジットよりスピードが早いからなくなることはないと思うんだがな
交通系ICじゃないと首都圏のラッシュ時の改札なんて悲惨なことになるぞ
ワンテンポ遅い決済でもなんとかなるのは首都圏より人がいない地域やバスだ

駅の近く歩いたらどうなるん

>>22
これ
パスワードの桁が変わってログインできなくなった
コンビニチャージで使えてるからええけど

>>248
君みたいに賢い人はバックアップ用意してるんじゃないかね

しょうもない事に金突っ込むな
位置情報なんて年中切ってるし改札通る手間なんて数秒だろ

切符　QR　短区間のみ発売　それ以上はスマホまたは物理カードでご乗車ください
タッチ決済　NFC（Felica）
改札も棒状の改札のようなものでいいから安くなる
2万というクソみたいな上限も無くなってWin-Win

>>260
うむ
てかGPSはこまめにオンオフしないと電池のへりがはやすぎる

カードでやれよ　人差し指と中指で操作できるように
両手使うなんてもってのほか

Suica普段はいいけどエラーで使えませんが年2くらいであるイメージ

スマホを銅ケースに包んで電車乗れば無料か？

都内なんて位置情報1駅分ぐらい簡単にずれるじゃん

>>235
乗り過ごして戻るのはいいよな…

>>238
されない
UWBの周波数帯域の周波数特性が大きく影響する

アホ過ぎるな
何の需要があるんだよ

>>12
草

gps切るだけや
強制なら使いませーん

>>256
バスは首都圏に限らず人が乗ってるところはどこもスピード大事だよ
だいたい駅とか病院とかみんな行き先が一緒で、一斉におりようとするから物凄く待ちが発生する
俺の利用してる通勤バス（田舎県）は交通系IC導入してくれたおかげで凄いスムーズになった。現金のみの時は悲惨だった
閑散としてるバスはそもそも路線存続が危ういし、設備投資なんてしない

大丈夫？ジャップの技術だよ？

>>256
つーか首都圏なんか
小走りでギリ乗り換え可能、それをしなきゃ間に合わない
なんて状況が多々発生するからな
わずかでも遅くなるとかなり困るんだよね

これは派遣だわ

そんなに位置情報が欲しいのかね？
どのアプリも位置情報ほんと欲しがるよね
こんなオッサンの位置情報知ってどうしたいわけ？

また各社毎にサービス別々にする流れか
やるなら全社統一してくれ

>>276
位置情報とか行動履歴で個人を特定できるようになる
JRだけじゃないよ、これやりたいの

>>268
ごめん、せっかく書いてくれた説明の意味がわからない

位置情報改ざんされてキセルされる
ぐらいならかわいいもので節約のために一駅分歩いたのになぜか乗った扱いで課金されてるぐらい平気でしてくるのがジャップシステム

GPSの荒ぶりとかあるから流石に改札自体は残るのでは

>>276
無人駅の簡易改札器止めたいのでは？

常にGPSオンで電池喰いまくりなのでは？

>>281
改札があるんならその改札が処理すればいい＝位置情報不要だから
論理矛盾なんだよなぁ

位置情報をSuicaに渡したくないわ

>>279
君の体調が100%ときに射精しても、絶対に5cmまでしか飛ばない
みたいな認識

改札すらないのはちょっと未来っぽくて良い

ジャップのITをどれだけ信頼してるんだ？お前らの得になることはないぞ
少額だからなにか問題が起きても知らぬ存ぜぬ自己責任

>>287
将来的にはそうなる

ソフトランディングでちょっとづつ物理改札をなくす

境目的な線は残すけどね

電車乗る時は位置情報切らないとな

>>199
多分首都圏にしか配置されないんじゃないかな
田舎は普通のタッチ式でもエリア跨いだら出られないし

>>289
そうなるとはとても思えんなぁ
アプリ入れたらそれで乗れるようになる→○
全員がそれを強制される→×

改札を無くすためには後者を実現しなきゃならないわけで
スマホ持ってないと公共交通機関に乗れない？国交省にしばかれるよ

>>286
なんでそこを50cmって書いてくれないの？(´・ω・`)

特性的に大きくズレようがない仕様ってこと？

ちな5m余裕

>>279
UWBて要するにスマートタグの技術だぞ

面白いアイデアだけど
改札機がなくなるまでは50年くらいかかりそう

座りたいから反対方向の始発駅まで乗るのが常習化してる奴とか最近だと位置ゲーの為に改札から出ずにあちこち乗ってウロウロする奴も居るからそういう奴も課金されるのかな？
改札から出た判定があるなら改札から出なけりゃ分からないんだろうけど

アプリ起動して画面に出しっぱなしじゃないと改札通れないんだけど
これ普通なの？
アプリ入れて残金あれば起動しなくても通れるって聞いたんだけど本当？
誰か教えて

てかQRもやり始めてるのにどうすんだ
そのうち無くすのかあれ

いつも見ているぞ

悪用しないから悪用対策は勝手にやってくれればいいけど、使える代物なら使うわ
こういうのはなんだかんだ便利で不具合ないならみんな使うようになる

セキュリティのセの字も微妙なすげー古いシステムだったけど刷新できたの?

>>294
なるほど一発理解

大阪駅なんか顔認証導入されてるから今更感がある

外人のこと考えるとクレカ？

近く通ったら勝手に電車乗ったことにされそう

そもそも改札フリーとそれ以外のやつどうやって見分けるんだろ
顔認証？

個人間送金とか悪用待った無しじゃねえか

大阪のICOCAいいよな
カードに残金なくても取りあえず乗れるってやつ
今はそれほどアドバンテージないけど昔は便利だった

撮り鉄の特定出来そう

そんな変なことしないでさっさとポストペイにしろよ
いつまでチャージさせるんだよ

どうなるんだろう

位置情報？はいはい情報収集してデータを企業に売る金儲けばればれ

FakeGPSどうすんの

ジョギングで一駅進むと課金される？
カードとスマホ持ってて、カードで入場すると課金される？

>>292
河野が国交大臣になったらワンチャンあるかもね

もうFelicaは終わりなのかね

位置情報とか基本切ってるだろ
位置偽装が大流行しそう

QRはむしろ全部につくだろ
切符を改札に食べさせるコストもバカにならん

うわぁやだなー
快速乗ろうとして、通勤快速乗ってしまったら最悪じゃん
時間も金も取られる、ますます電車使いたくなくなるじゃんよ

人間ETCみたいなもんか
そう思うと便利そうだな

>>297
エクスプレスカードに設定しないと

駅での顔情報採取だけではもの足らず
GPSで個人活動を完全に把握して警察に渡したいのか？

他の交通系はスイカに討伐されて全国民がJR東日本に搾取されるのか

コストに対して得られるメリットが少なさそう

>>319
モバイルSuica使わなきゃいいだけじゃん

位置情報がGPSしかないと思ってるケンモジさん…

>新システムでは、モバイルSuicaの位置情報と連動した移動データを基に、乗車から降車までの運賃を自動で徴収する。

キセルおじさん死亡ｗｗｗｗｗｗ

>>1
そっか。鉄かアルミ出できた金属製の箱に入れておけばいいんだね。

クレカタッチでいいじゃん

>>90
電池切れても使えるのがモバイルSuicaの良いところなのに……

キセルばればれになるってことか

FeliCa、全てを失う

>>330
電池きれたらタッチすればいいだけ

キセルとか乗り過ごしもキッチリ料金徴収できるようになるね
でもそういうことする奴はこれ使わんだけか

>>329
タッチする動作が不要になるのはユーザーとしては助かるんじゃない？
JRとしては改札機減らすのが目的みたいだけど

乗ってないのに精算されそう

大回りどうすんの

山手線料金やめて値上げしてまでタッチレス望むやつおるんか

>>334
車両、ホーム、改札の全てにカメラがあるんだから顔認証システムが全てに搭載されたら切符でもバレるよ
もう防犯的に今後そうなるよ

最終的な目標は飛行機やバスみたいな1乗車あたりの料金徴収だろうな
改札出ても出なくても乗換するだけで値段が上がる

>>325
カード型は今半導体不足で発行中止になってんだよね
それにいずれはモバイルSuicaに統合するだろうし

電車と同じスピードで線路走ったら徴収される？

大人しくVisaタッチの軍門に下れよ
スイカとか不便なだけなんだわ

未だにタッチしてる昭和のおじさんって…

コストの割には大して便利そうでもない
位置情報なんて個人任せのものに金絡ませてうまく運用できるのか

これ目的は利便性でもなんでもなくて行動データの収集だからな

>>335
顔認証のほうが普及するかと

歩きでも精算されちゃったりしてw

位置情報の収集が捗る

マジで電車乗らん
現時点で３年は乗ってない
いちおうビックスイカ持ってるけどな

>>342
uwb使うだろうし電車の中にいるかどうか程度は測れるでしょ

無論お無論

現状駅での使用しか考えてないみたいだけど映画館とかでも使えるようになったら便利だよね

これ実質値上げでは？
現状は最安経路で精算してくれてるけど

既存スマホで完結するETCみたいのにすればいいだろ

>>256
いまだにこんな前時代的なこと言ってんだもんな・・・Suica信仰の知恵遅れって
東京なみの満員電車の香港がQR改札だったけど行列なんて全くできてねーよｗ

明日公式発表かな

電車と並行したらどうなるの？

これスマホの位置情報じゃなくて改札の位置情報を埋め込むだけだろ
位置偽装とか意味ない

>>354
設備導入にも金掛かるだろうし、実質値上げどころか実際に値上げしてくると思うぞ

>>342
そもそもスピード要素が加味されるかね
個々の利用者の現在の位置情報と
各列車の精細な運行状況(現在の位置情報)を紐づけるのかな？とも思う

これビッグデータ取って売るつもりだろ
モバイルSuicaに権限渡したら
電車だけじゃなくて全ての行動が筒抜けになるわけだから

まぁ権限渡さなきゃいいだけだが

>>354
実質値上げも何も山手線や東京近郊区間の料金を地方の幹線と同じレベルまで値上げすると発表しとるで

改札を通過した時に勝手に清算されるってこと？

こんなん全駅に設置出来るのか?
別に今のままで不便感じないけど

PASMOとの互換性どうするのやら

>>356
行列はもうできてる

大回り乗車とかどうなんの？

東京駅はめっちゃGPSずれるんだが

>>362
改札機にアンテナ設置して改札通ったかどうかを判別するだけなのにどうやってすべての行動を筒抜けにするんだ？

他の人も指摘しているけど、コレって客の利便性じゃなく
データ集める目的の為が1番の優先順位だな

改札でピッてやらずに通れるようになるけど、ガチのキセルがそこから全力ダッシュするようになるだけで意味ねーだろ

乗り間違えたらGPSオフにして目的地でオンにすればいい

>>337
将来的には廃止にしたいんだろうな

>>372
有人駅でも駅員なんてロクにいないんだからダッシュする必要なんて全く無いぞ

西瓜持ち込みＯＫになるの？

戦争になったら位置情報止まるぞ

精度が高いのなら真に捗るのは駅構内の動線データだわ

ターミナル駅構内での動線調査に出会した事があるだろうか
数年毎に調査員を使って得るデータが毎日手に入るわけだ

GPSだけだと位置情報偽装されるから改札通る時wifiみたいな電波でそこにいることを確認する仕組みは取るはず
それをどういう仕組みにするのかな
スマホで仕様も異なるしNFCとかfelicaは使えない

位置情報が正確に測れるのは大前提として、実際の改札フリーというものがどういう感じなのかがよく分からん

改札口がなくて素通りできる感じなのか？
その場合モバイルSuicaを持っていないやつがそこを通過したらどうなるんだ？

それとも改札口はそのままで正確な位置情報を元に改札口を通過できるようにするのか？

位置情報なんて電池食うから切ってるだろ普通
今まで通りの機能しか使わんわ

>>362
スイカの時も勝手にデータ売ってたな
スイカ導入時もだけど顧客側にメリットないのに新し物好きの馬鹿が飛びついてくれるんだよな
東京は特にそういうの多い

>>380
ピッタって後ろにくっついて出る奴いそう
昔、外人でそういう奴見た事ある

>>178
互換先の他社の交通系ICのオートチャージ機能つきのカードはたくさんあるしスイカだけでもJRだけじゃなくビックカメラも出してるんだが
てかQRは不器用で手先がおぼつかない自分は機器の性能やQRの細かさによっては読み取らせるまで時間がかかることがあってめんどい

>>381
設定で位置情報切ってもお前の目に見える範囲での通知や使用ができなくなるだけで
内部処理の機能自体が止まるわけじゃないぞ

>>216
東北北関東なんかここ数年で地域連携Suica増えまくってるぞ
そうした地域で割引率や割引の利便性が高い回数券や磁気カードがなくなって実質値上げになってる点は確かにユーザー側には問題だがな

>>380
基本的にはこんな感じなんじゃない


一番気になるのはスマホ複数持ってたらどうするのか

途中駅で長時間うんこしてたらどうなるの

キセルバレそう
絶対やだ

>>385
それは警察やgoogleが取ろうと思えば取れるってだけで
電池消費は実際に目に見えて違うよ

>>356
香港のオクトパスカード felicaだSuicaと同じだアホ

JRの回数券や往復割引はまともに使えないゴミだったのに廃止でやたら騒がれるが、地方のバスの磁気カードや回数券はかなり割引利便性が高いものでも騒がれないのは面白い

多分だけど出入りする時に専用アプリ起動してる必要がある

>>391
オクトパスが下火になってQRメインになってることも知らない情弱のアホやんお前
バスとかもVISAタッチに置き換わっていってる
ほんと情報が大昔から止まってるジジイがSuica信仰なんてしてんだなｗ

改札前でウロウロしてたらうっかり入場エリアの判定に引っかからないか？
どう区分けしていくんだろう

>>394
未だ定期券はオクトパスだから下火じゃねーよw

>>395
入場するだけならなにもしない
出場すれば課金でおｋ

東海エリアに入ったら出られないみたいなことはないんか

>>397
入場券の存在を知らなそう

qrが遅いとか言ってるジジイはメルカリも使ったことがないんだろうな

メルカリのqrとかマジでコンマ数秒すらかからず認識するからな、スイカより早いわ

どういう仕組みでやるんだろう
現状の位置情報精度だと線路横の道を車で走るだけで徴収されんじゃないのか

2028とか時既に遅しだろ

>>385
基本仕様の携帯現在位置と付近の基地局を繋げるやり取りと
個々のアプリが求める情報は別やろ

>>370
なんや、位置情報じゃないんかい

>>95
これか
でもこれミリ波って5G端末の電波ってこと？
教えて欲しい

改札の機械を無くすつもりかな？

>>394
旅行で行ったくらいで情強は笑える

>>404
違う
UWB対応端末
iPhoneなら11から乗ってる

位置情報義務化とかいう国民監視はやめろな？マイナカード見たく

位置情報を使うのか使わないんかどっちなんや🤔

>>407
二ツ目/三ツ目のiPhoneじゃなきゃアカンのか……

>>352
オムロンって私鉄ってイメージがあるのですが束日本の改札システム噛んでいるのですか？

途中で電池切れたりGPS切れたらどうすんｄ

>>410
次のiPhoneSEもUWBが乗るだろう

これ可能なのか？？

>>406
もう数十と行ってるが空港直結のHAEでオクトパス（）なんて使ってるやつ全然見ないからねｗ
Suica信仰の老害はいまだにオクトパスにシコシコチャージしてんのかなｗ

>>409
端末の位置情報を使うのではなく、モバイルSuicaの位置情報を使うが正しいからな
みんなちゃんとソース読むくせつけないと

A駅のB改札でUWB経由でSuicaに位置情報が書き込まれる
↓
C駅のD改札でUWB経由でSuicaの位置情報を読み取る
↓
差分を計算して後で計算して請求

>>416
端末の位置情報じゃないってことは一部のアホ以外はわかってる

と思う

端末の位置情報オフならアプリも位置情報も使えないんじゃないの？
何言ってるか分からない

メルカリアプリのqr認識速度と認識距離を一度でも体感したらスイカのタッチ速度タッチ感度もクソofクソのゴミにしか感じない

所詮は平成時代のオワコン遺物

改札の側通っただけで金取られそう

>>416
モバイルSuicaアプリの位置情報は端末のGPSなりの機能なしでは使えんでしょ

これでクレジットカードタッチ決済もJR都内でも採用できそうやね

夜中メンテナンス

>>12
ワロタ

首都圏私鉄のQR対応改札って後付みたいだから
Suicaタッチや切符投入口より一段低い
嫌がらせみたいな位置に端末つけてたりするね

位置情報なんてオフってるっちゅうの

そういえば位置情報を正確にする「みちびき」とかいう人工衛星はどうなった？
精度数センチのレベルで位置情報得られるんでしょ？

JRと隣接してる私鉄乗っても徴収されそう

>>12
改札でチェックメイトじゃないんか♟

値上げJR潰れろ

嫌すぎる

ずっと位置情報をONにしたくない

ますます不正利用が怖くなったな

昭和ジジイの考えそうなシステム

位置偽装やってあっさりバレて3倍の運賃払わされるバカ続出というオチがおぼろげながら見えた

>>151
しかも地方では金なくて新Suicaに変えられないと話題が出てる最中でね
無くなってると思うわ

改札に近づくと自動で課金されるんですね

ちょっと不安だから始まって暫くは様子見しよ

>>95
Suicaだって最初はカバンに入れて通過すればいいみたいな感じだったのにいつのまにかタッチになってたし誤認識とか考えたらこんなん無理だろ

誤認識で追加で払うのが怖い　って思うかもしれないけど
GPSの位置情報がくっそ狂った場合って、むしろ電車乗ってないカウントされそう

明らかに電車よりも早く動いたら弾くシステムは入れてるだろうし

新幹線の指定席取れるようにしてくれよ

位置情報に何を使うか書かれてないけど何
駅の出入り口付近に設置されたBLEビーコンかもな

GPSなわけねーだろ

なあ、車内にスマホ忘れたらどうなるかわかる？

普通に料金間違えてそうで怖いな

>>443
高速のETCみたいな感じかな
位置情報という言葉がふさわしいとは思えないな

2028年度て

>>10
小田急バスがそんなんだよな
昔、始めて乗った時に全然知らないで払わんまま乗って運転手にも見逃されてて
乗ってる途中に先払いのシステムに気付いて運転手に「あのー払ってなかったんですけど」って申告したわ

>>444
俺が考えてた平成みたいなシステムより全然すごかったわ

もうvisaに勝てないろ

今のまま改札にかざすタイプで不満ないんだけどな
位置情報で自動は怖すぎる
会社から支給される交通費でJREポイントも貯まるし助かる
今のままで問題なし

飲んだ帰りに最寄り寝過ごして引き返してまた寝過ごしてまた引き返して…
いくらになるの😭

>>449
かっぺかよ

この程度のものを一年で作れないとはラベル低っ

BTのほうがよくね？

>>1
うっかり乗り越したらその分も徴収されるのか！

線路沿いにチャリで爆走してたら徴収されそうなんだけど

もうクレカタッチでええやろ、いちいちスイカチャージ(オートチャージはいらん)とか石器時代かよ

暖房代わりなるからに山手線周回してるんやが
いかんのか？

つかFeliCa規格なら改札歩くだけで通過データやり取りできると思うわ
改札なくなるわけねえしさ

米ドラマのHOMELAND観てたやつならわかるよな？
やっぱバッテリー外せるやつじゃないとな

えらい先だな

クレカタッチ便利だけどワチャワチャしてる改札でクレカを肌身から離したくないわ
スマホは年中他に持ってるからいいけど

>>1
よく読んでみたらGPSとはどこにも書いてなかった🥹

BTかNFCで駅や路線の位置情報送る方式か

FeliCaかvisaタッチの二択
paypayとかチマチマ使ってられん

電車にスマホ忘れたら、大変なことになりそうだなあ

>>465
BTはわからんけどNFC送信情報まるまるコピーがむずいのはわかる。前にNFCタグに社員証コピーできるか調べたことあるわ。

位置情報を常時連動させたくないしスマホにあんまり決済紐づけたくない俺には200％いらないアプリじゃん

4年後か
流石にここのケンモジさんのほとんどは死んでそうだな

>>468
BlueToothはiBeaconかと思った。
改札に設置したビーコン端末の端末情報を発信し続けるだけでいいから設置費用無茶苦茶安くなるし、メンテナンスも楽そう。
GPS的な位置情報が返ってくるわけじゃ無いからバスでの運用は厳しいか。
うまく仕組み作れたらSuicaの導入費用すごく抑えられると思う。
カードのSuicaは切り捨てでモバイルSuicaのみ対応なんて地方の交通機関が出てきそう。

個人間送金って
なんか悪い予感しかしないw
Suicaも終わりか？

>>12
日本の技術レベルならありそう

電車で寝過ごしたらかなり金取られちゃうな

その金を全国統一規格に使ってくれ

下山ダッシュはどんな料金計算になるのだらうか

>>199
Suicaが全国に導入されてると思ったちゃってる子?

>>474
環状線をグルグル回って暇つぶしてたら
高額請求されそう😁

4年後？年内にやれよ

>>477
何その的外れなレス
現行だとウッカリした場合も
・改札で止められて精算することになる
・改札も無いような田舎駅で無賃のまま出ちゃう
どちらにしても高額請求なんて起こりようが無いけど

位置情報で請求が来るとか言ってるからタッチしなきゃいけない駅でタッチし忘れでずーっと有料状態でウロウロしてる判定になって高額請求されるかもって話をしてんでしょ

スマホによって精度のバラツキあるみたいだけど大丈夫なんか？
昔使ってたZenFoneは50mくらいズレることがしょっちゅうだったぞ

改札の役割って運賃計算も大きな役割だけど一番の役割はきっぷを持ってないやつを止めることだから
それを改札フリーでどうするつもりなのかよくわからんな

>>98
Welcome Suicaは元々訪日外人が滞在中だけSuicaを使い捨て感覚で使う用途のサービスなんでw
専用のSuicaカード自体成田や羽田空港の券売機でしか基本的に売ってなかった

>>471
決済が国産になるのは良いことだわ

VISAの年間売上2兆円で利益1兆円とかだからなぁ 酷い話だよ

>>415
その路線は観光客しか乗らんやんw 地元民は空港から路線バスにわかかw

🍉「もしかして新幹線乗ってる？引いとくね！」

駅ビルの店舗に入っただけで勝手に乗車賃取られそう

すげー

>>472
便利だけど詐欺師も便利に使うからなぁ今時は

顔認証で顔パスにしろよ

>>489
まあしゃあない
なんかあった時に調べれば送金経路とか全部わかるんだから
現金よりはマシ
現金と言うのが本当に最悪。政治家とかも現金でやりたい放題

FeliCaとか言うクソはもうやめて欲しいから朗報やね

>>1
これ車で移動してるのに勝手に料金徴収されたりしないよな？？

>>480
なんかシステム勘違いしてそう

チャージ額2万上限のカードに送金機能いらないだろ

でも上限がな

これ線路の側道走ったら乗った扱いになって運賃請求される系だろ

でんしゃがだいすきな
のうにしょうがいをもつ
とりてつやのりてつがはさんしちゃうね！

>>495
親のSuica無制限（ビューカード紐付け）から
子供のSuicaに送金だよ

絶対そうなると思ってモバイルSuicaにわざとしてない。山手線お昼寝ができなくなるだろ！あぶないあぶない。

GalaxyとPixelにもUWBが大抵のってる

>>497
今のより精度の凄く高いGPSにしようと日本が新しい衛星でやる予定だからそれ利用するって話だろうな

スマホ故障したらどうすんだ
中国の顔認証の方が合理的だろ

居酒屋のテーブル決済とかもそうだけど
本来決済しなきゃいけない場面で決済せずに出ていくと
決済失敗してたりしたつもりになってた時が怖いんだわ

監視社会じゃんこんなの法律で禁止にしろよ

BTのビーコンとかも合わせて使うんじゃね？

フェリカ必須は何とかならんの?

ハッキングされて賠償地獄になる未来が見えるわ
日本にそんな覇権アプリなんてアメリカが許さないし

スマホに全部集約したら紛失時めちゃくちゃめんどくさい気がするんだが
俺は利用しないサービスだわ

いや最初からやれよこれ

スイカ持ってたら常に監視されてるようなもんか

>>509
不正利用される心配してるなら
財布にカード類いれてるほうがよっぽど危ないやろ

NFCだと距離的に無理
だとしたら青歯かなあ
最新規格の青歯だと物流のタグ制御のがあるから

金がかかりそうなシステムですね