自転車のチューブのバルブ「英式」｢仏式｣「米式」⇐1つだけ何の取り柄もない低脳おるよな [597533159]->画像>4枚

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なんなの？🇬🇧

チューブバルブの種類
https://www.monotaro.com/note/productinfo/tube_valve/

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英式はクソ規格

>>1だろ

ママチャリもアメリカ式にすりゃあいのにな

虫ゴムとか発明した奴死ねよ(•́ω•̀)

あのさぁ
いつまで空気チューブやるの？
もう21世紀だよ？
俺が子供の時にパンクしないタイヤって宣伝してたけど
なんで世界規模で今だにパンクの危険性がある空気チューブ使ってるの？

イギリスも英式（ダンロップバルブ）は過去のもので仏式だっていうけど、ドイツのシュワルベが英式用のスーパーバルブを作ってるのはなぜ
全部日本向け？

間の仏式いらなくない？

ルック車買ってもフランス式だからやり方分からなかったよ

>>6
パンク予防するとその分だけ重くなる

虫ゴム利権だろ

米式チューブレスバルブってどうなの？
考え無しに仏式使ってるが

まだチューブなんてもんあるのかよチャリは
車みたいにしろや

仏式
キリスト式とかあるんか

>>6
空気より優れたクッション材などない

英式とかいらん

>>6
空気は断熱効果が高い

>>6
乗り心地がいいから

安倍晋三

昔パナレーサーから透明ピンクのチューブ出てたよな
ゴムじゃない合成樹脂のやつ

>>14
ロードバイクは仏式

フランス式の軸折れるんだが

英式だけ抜けて構造が単純だから中の仕組みが載ってるっていう

英式がクソ規格なおかげで街の自転車屋が助かってるんだぞ

フランスのやつ壊れやすい

日本のママチャリは絶対米式の方がいいと思うの

絶対仏式より米式の方が良いと思うんだが

車にも入れられる米式が一番

>>1
ロードバイク用を米式にしないのは何でだろう
特にデメリットはないけど、メリットもないから？

クロス乗ってた時仏式だったけど空気入れるの一番面倒だった
やっぱ英式でいいんにょ

鬼畜米英撃ちてし止まむ

英式はスーパーバルブに置換するとラクだけど空気の入れすぎでバーストしやすくなる

うちのチャリは米式にしてもらったぞ
明らかに楽

ママチャリなんかなら英式が使いやすくて便利
虫ゴムなんか自転車屋でタダでくれるもんな

昔嫌儲で勧められて米式に変えたよ
空気抜けにくいと思う

英式はイラネ
でもママチャリで覇権取っちまった

アダプターで英式を米式に替えたら空気の抜けが極端に減ったな
英式では測れなかった空気圧も測れてお勧めよん

イギリスとフランスとアメリカでは
自転車のバルブにどれを使っているんだ？

ロシアの自転車のバルブは何式なんだろ
構造簡易な英式か、大陸だから仏式か

仏式は糞
こんなゴミ規格流通させるな

虫水素化ゴム
エアコンと同じなんだよね
国内100％海外50％
エアコン内のリリーフバルブが
国内95％海外90％
まさにオンリーワン

チューブレスにしろよ

>>6
今はチャリもチューブレスタイヤが増えてきてるぞ(´・ω・｀)

>>12
MTBとか低圧向けならいい

>>29
高圧なら仏式がいいから

フランス式は英式アタッチメントつけて空気入れてるけど
本来どうやるだよと思う

統一して統一式にするか？

>>45
そうなの？
米式でロードバイクの気圧は無理があったりするのか

こんなのどうでもいいだろチャリカス

パナチューブの英式バルブは金属で空気を入れやすいのに
米式はゴムで覆われていて、ふにゃふにゃで空気入れにくいのは何なんだよ
その分若干安いけどさ。あれなら英式に米式変換バルブ使うほうがいいわ

米式使ったことない

スポーツサイクルの世界もほぼほぼチューブレスが当たり前
だけどMTBのダートジャンプはグッドイヤーがチューブドオンリーにするくらい現役なんよ

無能が2個または3個ある

なんで自転車のタイヤってすぐ空気抜けるんだ？

仏式を7気圧くらいにして乗ってるけど超快適だぞほぼ漕がなくてすむ

>>56
7気圧で乗るには毎回空気入れしなきゃいけないっしょ？
それがめんどいから俺は空気入れは一週間に一回にしてる

虫ゴムてなくてもいいよね？

>>6
この前パンクしないタイヤの、
タイヤ！（ガワ！）がすり減って、
さぁ交換するか！って成ったけれど、
中に入ってるウレタン？が邪魔で、
全然外せ無い！

で、他の人も書き込んでるけれど、
中のウレタン？が非常に重い！！
前後で1キロ近く成るんでは？

で、バイク並みにチューブレスにするには、
スポークも使え無いから、
ホイールを厚くしたりで超重量化する事に成るのでは？

仏式のアタッチメントが無いから毎回自転車屋で空気入れてもらうのがだるい

>>58
スーパー虫ゴムでいいぞ
安いし

>>57
さすがに１週間は持つぞ

実際英式が汎用性も高い米式に駆逐されないのは謎

>>62
マ？仏式ってそんなに空気抜けないのか
米式だと1日0.1〜0.2くらい抜けてく感じだわ

ママチャリも米式で良くないか？

>>64
ブチルならそんくらいのペースで抜けるよ

>>6
ソリッドタイヤに逆戻りする気か？

スーパーとかに置いてある自動の空気入れ英式しか対応してないんだから結局英式が一番利便性がいいんだよなあ

>>68
米式はガソスタの空気入れ使えるじゃん
英式に米式変換バルブで攻守を高めるのもアリだが

>>68
ウチで使ってる空気入れ、イングランドもフレンチも同じ口金なんだけど
その空気入れそのままフレンチに使えないの？

>>22
英式アダプターつければ

>>2
英式が気に入らんなら米式に換えれば良いじゃん
口径は一緒だからさ

仏式がイラン罠、あんな華奢なの
超細こいタイヤが好きな人だけが使ってろよ

>>60
去年あたりにセリアで買っとけば良かったのに、仏式アダプター
100円だぞ、100円
あれはもう二度と無いだろうな

>>22
これよな、ちょっと強く捻っただけで取れちまいやがって
まだバルブ別体式だったら良いけど、一体式だったらアウトよな

車もバイクも米式なんだから自転車も米式でいいよな
自転車の空気入れだって今時のは英式用の取り外しアタッチメントつけた基本は米式だし
英式とかいうすぐ空気抜けるクソゴミカス規格なんなんだよ

こないだアサヒの圧縮のやつでチューブ破裂させちゃったよ
ブリジストンの高いタイヤに代えたら、前の安物と違って空気の感覚が違ってよく分からんかった
破裂音でまわりの人がビックリしてたわ

2月に6万で買った中古アシストチャリがもう壊れた
(´･_･`)

チャリオタが乗ってる小口径のやつって
優秀なの？疲れそう(´･_･`)

>>73
100円はないにしろアマゾンで500円も出せばあるよな

仏式って軽いだけでバルブ性能としては米式の方が圧倒的に優れてるよな
エアーもノズル押し付けるだけで入れられるし

しょっちゅう虫ゴムが劣化するの腹立つんで変えたいんだけど
https://watts-online.jp/collections/bicycle/products/31710
これにするだけでいいの？デメリットとか無く今までの空気入れ使える？

よくわからんけど
最強のジャップ式規格を作れば

>>78
タイヤが小さいのはオサレ・かわいい以外の利点は一切無いぞ

>>83
やはりか
力学的に有り得ないと思ってた

>>81
いいぞ
金属虫ゴム部分に空気穴があいてる所があるから
それを窪みのところに合わせないと空気が入らないからそこだけ注意ね

>>83
慣性モーメントが小さいので回しやすい

>>80
米式は短すぎてクソ
それでもホイールに余裕なくて差し込みづらいし、
無理やりあるいはアダプタ使ってハメても、ピスタにヒラメでもいまいちうまく入れられないし

>>59
スポーク穴の漏れ止めは粘着テープでしてる
モーターサイクルは低圧だから応用できるんじゃね？

ああ、チューブレスってそっちか

>>85
ありがトン

最近ホームセンターやらで売ってる中にウレタンが入った
パンクレスタイヤっていいなと思うんだが自転車屋での
取り扱いは殆ど見ないね

>>86
オートバイ用みたいにリムナット付いた米式チューブもあるよ

>>90
アレねぇ、各所のガタが早く来るんよな
スポークが折れやすかったりとか
乗り心地も悪いし

減ったら減ったで、そんじょそこらでは交換できないし

だけどママチャリはほとんど英式
虫ゴムがすぐ割れる

ジジイ「うん！空気もれてないな！」→バルブに涎ベチョ

もうそれ触れないじゃん死ねよ

>>6
まともな代替技術が無いんだよ

>>90
重い

今は仏式しか使ってないけど昔MTBで使ってた米式が丈夫で使いやすく好き

チューブレス使ってみたけどいろいろ面倒過ぎて
これなら昔のリムセメントで貼るチューブラーでいいやということなった
もともとそれで長いこと乗ってきたジジモメンだしな

米式変換アダプター付けた
空気圧測れて便利

>>98
シーラント掃除が面倒だから商品が無くなるまで普通のチューブタイヤ使い続けるわ
ガレージとか庭で組付けやシーラント掃除できる人ならいいけど
あの作業は部屋でやるの嫌だわ
レース志向じゃないし

チューブよりタイヤの値上げがすごい
ここ4年くらいで倍くらいになってる

>>100
どうしても部屋が汚れるし手も汚れる
あれは本当は専属メカニックやサポートカーがいる選手向けなのかな

TPUチューブが安いし軽いしで個人でチューブレス使う理由が無い

チューブレスの快適さと速さ経験したら後戻り出来んわ
出先でトラブルったらお手上げだが

英式はママチャリ、仏式はスポーツ車で見るが
米式は実際に見たことないな

>>72
いい事聞いた
互換性あるんだ

英式は昔ながらの空気入れで入れられるのだけがメリットだが
その普通の空気入れが最近は肩身が狭いんだよな

MTBの規格が全てにおいて優れているんだけどな
ディスクブレーキがピチパン界隈に浸透するまで、かなりの時間がかかってるし、まだまだ先は長いよ

俺の自転車はみんなリムブレーキだぜ
シクロクロスなんてカンチだよ

米式使わないってなんかステータスだと思ってんの

>>32
ダイソーで売ってるのか！
これに換えたらエアゲージ使える？(米式アダプター使用)

「英式バルブコア」っていう名前で売ってるシュワルベのがいいよ、ヨドバシで¥143（1コ）だ
今は知らないが昔は、100均のはすぐダメになった