「電動キックボード」時速15km以下モデルは免許不要へ、ヘルメットも義務から「着用推進」に
電動キックボードが一部免許不要となり、私たちの生活にさらに身近なものになりそうです。詳細は以下から。
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警察庁の有識者委員会が4月15日、電動キックボードや自動配送ロボットなどの「次世代モビリティー」の法的位置づけや規制緩和を盛り込んだ中間報告をまとめました。
その中で「次世代モビリティー」を走行時の最高速度に応じて以下の3つに分類。
1．時速6km程度までの歩道通行車
2．時速15km以下で車道や自転車専用レーンを走れる小型低速車
3．時速15km超で車道のみ走行が認められる原動機付き自転車など
中間報告の案では電動キックボードも時速15km以下制限モデルであれば、自転車と同様に免許不要で路側帯や自転車専用レーンを走行できるようになります。
なおヘルメットについては義務化は明示せず「自転車と同様に着用促進を図ることが適当」としており、検討継続となっています。
また児童や幼児の運転は危険として「16歳程度に達していなければならないとするのが適当」とされました。
現在電動キックボードはいわゆる「原付」と同じ区分で、走行は車道のみで要免許・ヘルメットとなっています。すでに欧米では手軽な移動手段として普及が進んでいますが、日本でどこまで身近になれるでしょうか。
![【朗報】電動キックボード、免許不要＆ヘルメット不要へ 自転車と同じ扱いに [637618824]->画像>15枚](https://buzzap.net/images/2021/04/15/kick-scooter-no-need-license/top.jpg)
https://buzzap.jp/news/20210415-kick-scooter-no-need-license/
うおおお！！！！！！ ｼｭｰｰｰｰｰｰｰ(ノールック交差点ミサイルガキ)
15km/hは遅すぎ。25km/hにして海外製品と合わせろ
この前国道で並走したら65kph出てたぞ電動キックボード
車に積んでおくと捗りそうやな
おすすめを教えてくれ
最近フルフェイスのヘルメット着けて乗ってる人を見かける
こんなもん事故起こりまくるの必至なのに
アメリカ様の圧力に屈したのか
キックボードで持ち運び楽なら電動自転車よりいいんだけど
これ時速15㎞以下ならフル電自転車解禁ということ？
>>9
既存のにギア噛ませれば速度下がってトルクも得られるから一石二鳥 意地でも海外製の使わせないつもりなのかな
自転車よりは安全そうだけど��
これがいいかな
![【朗報】電動キックボード、免許不要＆ヘルメット不要へ 自転車と同じ扱いに [637618824]->画像>15枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/KUrR0QJ.png)
実証実験とかじゃなくて全国区か？
マジなら良いじゃん
ジャップにしては珍しい
でもウィンカーとかナンバー必要とかアホ仕様じゃないよな？
こういうのって重さ何キロくらいなもん？
通勤の駅までに使えるなら便利だよな
駅から離れててもこれでいいやってなりそうだし
Amazonで早速調べてみたが、最高時速15km以下のモデルって殆ど無い？
だいたい20～30km/hなんだが
>>1
すでにかなりまえからメットなしでのってるやついるよ >>30
乗った事あるけど華奢な機体と小さなタイヤで30キロ出すとめちゃくちゃ怖いぞ、高めのサス付きでも小さな段差で死ねる
日本の道が凸凹なのが悪いのかもしれんが >>20
持ってるけど
小さな段差
少しの傾斜
レンガやタイルなど滑りやすいもの+少しの雨
ちょっとした溝
引っかかって結構な勢いで転ぶから要注意な >>36
下り坂だとそれくらいでちゃうわーってことにして
平地は15キロにすればいけるんちゃう ちなみに電動じゃないキックボードで昔6万ぐらいした大きめのも持ってるけど電車も乗れるが重たいぞ
>>45
タイヤのジャイロ効果の偉大さがわかるよな ついに日本でも道端にレンタルキックボードが散乱するのか
原付の30キロ制限とか二段階右折はいつまでも無くならないのにな
これは外国人観光客が利用するから早いんだろうな
これ海外製の20キロ以上出るやつはネズミ取りに引っかかるのか
道悪いとバランス崩してこけそう
あと駐車するときどうすんだ持っていかれそう
セグウェイのときは脳死で禁止したのに
今度はどんだけ賄賂もらってるんや？
出先でのちょっとした散策用として車積んどくかとチラッと検索したが時速15km以下なんてほぼなくね
>>55
キックボード相手にスピードガン構えてる警察想像したら笑えてきた 時速15kmはけっこう使えそうだな
「徒歩○○分」が時速８km換算だから約半分の時間で到達できる計算
電動キックボードにするパーツも売ってるから目的によっちゃ既存のキックボードの高いのに後付けのが安全まである
旅行で持ってったけど田舎だとボコボコの道で速度出ない、そもそも走れないとかもある
車輪が大きく安定性走破性のいいのだと電車での携帯性に欠ける
車に積むならいいけど通勤に使おうとするとリュックですら邪魔扱いされる通勤電車で結構な大きさ+重さのものは視線も痛いし歩いた方がいいなってなるぞ
まあ実際持つと使える場が限定されてくるのがわかるぞ
運動神経がそこそこいいなら電動ローラースケートの方が携帯性もいいんじゃないかなぁ
>>25
フル電自転車の方に期待ですわ
キックボードなんか段差が怖くて無理 >>20
グレーチング横切る時はジャンプするしかない >>37
オッサンオバサンになったら15kmで走るの無理だから
10kmでもきつい 間違いなく未成年の交通事故死者数が増加するだろうな
車運転者にとっては爆弾増加のハードモードに突入
> また児童や幼児の運転は危険として「16歳程度に達していなければならないとするのが適当」とされました。
これは最低でも20歳からにしたほうがいいなあ
16歳とか一番危険運転する時期じゃん
最高速度時速80㌔ぐらい出て高速乗れるようにしてほしい
ちなみに電車で運ぶときは
パーツ外す
折りたたむ
ケースに入れる
これを行き帰りの電車の駅でやって
家を出る時と会社に着いたら同じこともやって
って時間のロスと作業と
当然持ち運ぶ重さ大きさを考えると
キックボードでいけるラスト1マイル分を楽するための手間より
歩いた方が気楽だしいいねってなるよ
自転車バイク自動車の三つ巴に新たに参戦者が現れるのか…
>>59
5年以内に大麻解禁が同じ様になると思うわw ちょっとした段差でひっくり返るのにこけて後続車にひかれて死ぬやん
乗る場所は完全に歩道が広くて、整備された場所やな
観光地や大きな公園
シリコンバレーの奴らはこういうので出勤するんだろ？
俺も憧れてたからやりたいな
ライドシェアのは折りたたみができないタイプ
重量25kg
渋谷や目黒あたりで始まるようだ
自転車＝二段階右折
キックボード=小回り右折
であってる？
遅いって言いたいけど何だかんだ嬉しいな
Xiaomiのやつ欲しかったんだよな
キックボードってブレーキは付いてたっけ？
25キロ以上出してすぐに止まれるものなのか？
都内の運転ただでさえ自転車キチガイムーブで怖いのに歩行者と同じ高さからキチガイムーブ増えると事故増えるだろ
これ広めるなら歩行者、チャリ道路、道路の区分分けちゃんとしてからやれよ
通勤時みな持ち運ぶのかね？
駅前にキックボード置き場が増えるのかね？
25kgって結構な重さやな
ママチャリより重いし段差で担ぎ上げる局面で腰いわすやつ
前輪だけタイヤ大きくサスペンション付いたのとかあればジャップ歩道でもいけんじゃね
ジンジャーから20年や
警察利権が日本社会ダメにしとんねん
ヘルメットのせいで流行らないな。
バイクがいまいち流行らないのと同じ
まあでもこれで改造電チャリが目立たなくなってそっちが流行るだろうな
飲酒して乗ったら？
さらに事故ったら？
どんな感じで処罰されそう？
使い道であってるのは家からコンビニとか会社周りに飯屋がなくてちょっと昼休みにとかかなぁ
公共交通機関を使う旅行なら便利なようで運搬とか機動性を考えると割高
レンタル電チャリはそこそこの都市なら結構整備されてるしな
レンタル電チャリがないような地域だと道路が悪くて走破性にかけてくる
まあ楽しいけど実用性は買う前に想定してたより微妙と教えとく
いくつか見てみたけど数時間充電して20kmしか走らないんじゃいまいち使い道ないな・・・
>>101
うん。
ヘルメットもいらない小経電動自転車の方でいいな >>94
自転車より速かったら自転車オワコンじゃん 自転車でよくね？とも思うけど車に積んでも場所取らないのは良いな
やっぱ中華の折りたたみ電動自転車が最強だな
速度も３０km出るしポリも取締できないから見て見ぬ振りだしｗｗ
何でもかんでも規制して世界から置いてけぼり食らったバカJAP
高齢化社会で爺さん特有の安心目線に執着
そのくせオワコンの利権にはしがみつくから
どんどん中国に突き放されとるで
新宿でしばしば見かけるけど結構なスピードが出てるし急停止できないから危険そう
両手が塞がるからスマホ見ながら運転ができないのはいいが
トラックの下に吸い込まれるのと電車に吸い込まれる動画
よーしキックボードで出かけるぞー
↓
目的ついてヘルメットとキックボードが邪魔に気づく
↓
ノーヘルOKの電動自転車でいいや
そこそこ見たところで自転車専用道路も一応ある札幌のドンキで買ったけど、自転車専用道路はタクシーを始め一般車の路駐が酷くて走行しづらいし、
札幌なんかポロクルて電動自転車が月に2000円で1回60分が無制限でフリーライドだし、買ったはいいけど帰りの空港の手荷物でLCCだから余計に金がかかったし
結局は現地で自転車レンタルした方が安いよねって感想
>>119
当たり前だが？
簡単に人を殺せる危険物を操作してるって自覚ないなら乗るべきではないよ ローラーシューズを電動化してくれよ
パンクレスタイヤにしてさぁ
さすがに許可制とか講習義務付けにしないとまずくないか
日本の細い道で電動キックボードがうろちょろしてたら事故増えるだけだろ
15km規制とかリミッターでもつけないと無理だし
車道走ると危ない場所だと歩道も走れる自転車の方が良さそうだな
>>126
時間に追われて15km/hめいいっぱいで連続走行したがる貧乏くさい国民性から変えやんとな ママチャリ考えたら15kmでも十分だわ
早くしてくれ
グレーチングってあの金属のフタのことか
そんな名前なんやな
また今日も余計な知識増やされてしまった
嫌儲、侮れないな
道路区分明確にして
車道歩道も整備してからこれやれよ
>>13
もうそんな万に一つの話をしていたらいつまでも世界から取り残されるんだよ 時速15km以下ってのを理解してないレス多くね？
そもそもそんなモデルが見つからないんだが
「時速15km以下制限モデル」って事は最高速度はもっと出るけど自分で15km以下しか出さないようにしますよーとかはダメなんだろ？
プロテクター入りのジャケットは着とけよ
どーなっても知らんぞ
7人乗車可能な3列シートで
燃費は40km/L以上
ニュルで全力を出せば7分台前半
これらの条件を満たした免許不要の電動キックボードが
2万円台で売り出されたら絶対に買う
>>123
いやお前こそ運転してる？
こいつら平気で左端から車線変更かましてくるからな >>142
自転車乗ってる人もみんなそんなの着てるの？ お、いいじゃん
後は公道用の奴も自転車モードに切り替えられるようにしてくれよ
完全停止させないと切り替えられないとかでいいからさ
速度を気にしないなら小型のモビリティで言えば間違いなく電動車椅子は完成されている気がする
電動車椅子駐輪場ができたら健常者にもいいのではって思ってきた
ラウンドワンにある電動ポケバイ🏍
もOKか。よっしゃ
小径すぎて道路の凹凸の影響が大きすぎる割とマジで危険
>>141
安全安心にやたら執着してるジャップに限って
プランBの発想が欠落してるからなあｗ
人間恐怖心が先走ってたら何やらせてもあかんて😁 >>124
スケートなり足のかかとにつけるのなら何年も前から売ってるじゃん >>143
何が言いたいのか分からんが俺の1レス目見れば車に乗ってるのは分かると思うよ これ最高だな
都内で既に都内だとノーナンバーが爆走してるけど
まぁ自転車より余っ程ぶつかられても安心
坂を漕がずに下った自転車が15キロくらいだぞ
サスペンションもないタイヤの小さい乗り物で陥没道路に当たったら確実に大怪我する
朝の246とか井の頭通りとかチャリですら走るのこえーのにここにキックボード参戦って車とバイクの奴ら絶対引いちゃうわ
>>138
え？自動車の速度規制やバイクの速度規制は車体依存だった？ W都内しちゃったわ
俺も買おうかなと思ったけど、これからこれを受けて安くて良いの出るんだろうな
>>34
オモチャなら軽いがある程度マトモに航続距離走るのなら20kg
車のリアに載せてだな 何気にやばいのが東京の割と人通りがある道路って路面凸凹しすぎてスピード出る電動キックボードだと単独転倒も頻発しそう
>>6
海外でも無免許電動キックボードは15kmぐらいが上限だろ
免許あって申請すれば25kmとか乗れるパターンも多いけど >>156
バイクやクルマは制限速度までしか出ないか？
考えたら分かるだろドアホ 律儀にナンバー付けてる奴もいるけど
ちょっと笑っちゃうわ
>>146
そういう危険予測が出来ないなら車運転する資格ないよ >>158
賢明な奴なら下り坂は歩くよｗ
その判断がでけへんから警察に口出される 一回車のない道路でガチガチの装備でコケさせてみたら良い
どれくらい道路が危険なものか身に染みさせろ
>>170
横レスだけど都内の道路事情知ってるなら行政の怠慢だよ
道路整備後回しにして起きなくて良い事故が起きてるのが現状 電動車椅子とかアシストチャリのが余っ程危ないのに
キックボードは苛められてたよな
ジャップジャップ連呼煩いので仕方なくパチンコップ管轄を回避しました感があるけど
これよりドローンなんとかしろや。実質飛ばせないのと一緒やんけ
ﾌｸｽﾏの土持ってこられたのがそんなにムカついてんのか？
>>161
それは実測での速度規制だろ
時速15km以下制限「モデル」は車体での制限じゃん 15kmはかなり快適に走れそうだな
早く発売してくれ
>>173
バイクもそうだが限界を分からせる訓練は大事ｗ >>174
行政のせいだから人を殺しても僕悪くないって
頼むから車乗らないでくれる？ 小径過ぎて段差でコケるだろ
轢かれて脳味噌路上に撒き散らすだけ
そもそも先月まで実証実験やってたんだしそこまで致命的な事故はとりあえずは起きなかったんだろう
もちろん乗り手や路面の不備でどっちにも転ぶんだろうけどそんな池沼に合わせてたら何もできんしな
キックボードは15km/hで良いわ
タイヤ径小さいとやたら危ないし
原付きの速度を更に上げて間にモペッドを用意するくらいが
アシスト自転車ベースで考えるやつと
交通ルールベースで考えるやつで
15km規制の意味が違ってきてるのね
普段車や徒歩の人はわかってない
道路というものがかなり凸凹してるってことを
キックボードなんぞ快適に乗れる環境じゃないよ
快適なのは整備したての道路くらいだな
>>184
君の言ってる事もある程度理解できるけど
都内の道路事情は行政の怠慢以外ないからね
起きなくて良い事故が起きてるわけだから >>182
なら減速しろよw
お前は常にフルスピードでないと死ぬ病気なのか 日本の狭い道にさらに乗り物増やすのは大事故の元でしかないと思うけどな
>>194
パイは限られてんだから自転車が減るだけだぞ
チャリカス減ってむしろ安全まである キックボードは思ったより腕にもくるからな
地面からの振動を腕でコントロールするから
そこも考えて買うといい
>>74
フル電動自転車も免許不要は時速12km規制とか有りそうだけどな ＬＵＵＰが東大出の社長だからな
早慶だったら警察も首を縦に振らなかったと思う
遊び以外に使い道あるのかこれ
ママチャリ乗った方が色々と捗るだろ
車載カメラの需要がさらに増えるな
関連株全買いだわ
ようやくわしらも電動キックボード乗れるようになったか
チャリが増えて30年前の中国人だと笑われることもなくなった
ババア「ぶぃいいいいん！！逆走するわよ！！自動車は避けなさい！」
>>4
自転車だから歩道は走れないぞ
6km/h以下だとクソ遅いし ロードチャリが段差でコケて
市だか県を訴えてたよな
>>163
20キロもあるなら電車移動とか無理だな
ママチャリ感覚で使う感じなのかな ちょっとタイヤの大きい台車くらいの高さしかなさそうだけど
これで凸凹の道路走ったら死ぬだろ
キックボードをショッピングエリアに持っていけば行ったで
マナーに煩い爺さんが文句言うやろなｗ
いいなぁ
オッサンだから用のないものだわ
若けりゃ使い倒すだろうに
>>216
最低でも原付き程度のタイヤサイズはほしいでさーね 15kmでは自転車代わりにはならないな
持ち運べる点では旅行には持って行けそうか
>>216
乗り心地とか気にするならやめとけ
まずアスファルトの上を走るもんじゃないと思い知らされる >>216
住んでる地域行動範囲の地域が新しくアスファルト敷いてて段差に凸凹少ない地域ならかなり有りスムーズに移動できるんじゃないかな？
道路が昭和平成から改善されてない車幅狭い地域だと振動で長距離乗れないし単独事故も貰い事故もかなり頻発すると思う←都内がこれ >>204
意外に捗るのは近所の店で持てるけど持って帰るのかったるい大きさのもの
布団セットとか家具とかね
20kgぐらいあるフィリップスの製麺機を買った時に帰りに乗せて自分も乗って帰れた 富士スピードウェイとかもてぎよく行くけどこういうの有ると便利だなぁと思う
坂道の走行性能とどれだけバッテリーもつのか
普通の成人男性が走るとだいたい30k/h～35h/hくらいだよな？
15k/h以下制限とかきつすぎねえか？
電動車イスや電動自転車買えない老人の足になるんだろ
また分けわからん規制つくって天下り公務員様の天下り団体つくるのかホントに現代の貴族様だなあ
ランナーとチャリと散歩ジジイババアが争ってるとこに、キックボードが加わる・・・
陰湿なジャップしぐさが見られると今からワクワクしてる。
こんなゴミに魅力感じるのが分からない
自転車でいいじゃん
セグウェイの登場から20年だぞｗｗｗｗｗｗｗ
ジャップ今まで何してたの
寧ろ15ｋｍ以下で車道に出てくるとかただの自殺だろ
去年くらいからたまに見るけど原付きくらいの速度でヘルメットしてる人は見たことない
ルームランナーで時速7キロ走るの3分が限界なのに時速15キロで立ってるだけで移動できるなんて神アイテムだろ
アシストじゃない電気走行チャリってバレなきゃセーフだよね
渋谷でセグウェイのナインボットで通勤してる人たまに見かける
今でさえチャリカスが信号無視しまくりでやばい事になってるのにこれの参戦とかやべえよな
事故りまくるのが目に見えてるが自分が巻き込まれないことを祈るばかり
車に載せるくらいならブロンプトンがいいし駅にレンタル配置かな
>>242
15km/h以下カテゴリーは実際のところは歩車分離されていない公道を免許無しで走れるという程度の意味でしかないんじゃない？ >>233
約21kmのハーフマラソンでも世界記録1時間切る程度なんですが >>67
どっからその小走りの数字出たんだよ
4.8km/hだ 出先のラスト1マイルを歩かなくていいだけで疲労が全然違う
>>234
結構な腕への負担あるし老人には難しいと思う 乗れる様になるのはわかったから、さっさとケンモミン的コスパ最強電動キックボード教えろよ。先取りして買っとくわ
>>264
腕膝腰をサスペンション代わりと考えると凄まじい負担だな >>253
最近は駐輪場で車輪をロックするタイプも多いから、この太さのタイヤだと駐輪場に困る場面が多いよ ちょっとの段差や小石で転んでトラックに踏み潰される未来が見える
>>268
確かに駅前駐輪場2本のストロークに挟んで留めるタイプが多いね
ガードレール脇とかにしか止められないか >>67
時速8kmって普通のジョギングよりちょっと早いぞ >>250
公道走行不可って書いてある
徒歩モードの時速6kmならいいかもね タイヤちっせーしちょっとした段差でこけそう
メットなしとか自殺かよ
腹出たハンプティダンプティみたいなオッサンだけど乗っていいですか？
だったら漕がない電動自転車も認めろやマヌケジャッポリ糞ゴミ政府が
セグウェイにリゾートのアトラクションで乗ったことあるけど免許は要らないと思うけど講習はした方がいい気がしたな
>>250のに時速15km程度の走行動画出てる
参考に見ると結構速いと思う どういう力でこれ解禁してんだよまたなんかの利権か？
>>270
電動キックもそれもあって駐輪場の止められないの多いんだわ
おまけに括り付けるにも車輪の間に挟めないし盗難が心配で持ち運ぶとなると
ちょっとマックとかちょっとスタバに入るのも邪魔で機動力を失うのである >>250
これ結局日本での公道合法性にかなうかどうかが商品性の全ての企画で、結局現行では公道違法の物をぼやかして売る形にまとまっちゃって、
いまさら他の電スク競合とヨーイドンにされても、もはや海外で既に主流のシェアリング電動キックボードの圧倒的物量に負ける未来しかないよな
かわいそう >>250
見るからにバランス悪いなこれ
段差でコケて大怪我しそう >>59
セグウェイ結局どこの国でも実用化しなかったな
空港ではよく見たけど ダンスの授業化とかキックボード合法化とか突然実現する案件て政府に影響力があるやつおるんだろうな
免許までいかなくていいけど
逆走するバカを減らすために道交法の講習だけは義務付けるべきだな
>>13
漕がなくていいぶんハンドリングに集中できるし自転車よりはマシだと思う アメリカ圧力陰謀論w無いわwとは言うけども
バイクの大型教習所で取りやすくなったり高速二人のりとかバイク環境はアメリカの圧力で変わったから
そんな馬鹿げた話でもないところが日本なんだなあ
事故多発するけどこれで儲けようとしてる人達がいるから止まらないね
>>293
アメリカはもとから日本の道路交通には文句言ってただろ
事故起きてからじゃ遅いぞ こんなもの開放する前に自転車の制限速度付けるべきだな 20km/hあたりが妥当か
あと一時停止義務違反きっちり取り締まれ
>>20
ﾀｲﾔ径が小さいやつだと踏切の溝でもはまって頭からダイブする事になる >>297
環境にやさしい乗り物を潰して時代と逆行するつもりかよ
渋滞、排気ガス、満員電車が増えるだろ 電動自転車で良いやん
これに乗るメリットなんかあるの？
スピード出したいとか言ってるアホは自殺志願か？
死ぬならひとりで自損して死ね
これがセーフならスケボーや電動じゃないキックボードも公道OKになるんか？
始まったなこの国
>>108
20kmじゃ少ないよな
50kmくらい欲しい 無駄に独自規制しすぎてガラパゴスすぎんだろ
いまさら緩めてもわざわざ小さな日本市場に合わせてやるとこ少ないだろ
昔ドンキホーテに売ってて使ってたわ
結局持ち運びして保管できなきゃ不便や
これくらいは許さんとこの国は衰退衰退続くよ
その辺の移動くらいは電動で手軽に出来て当たり前
邪魔邪魔うるさい車カスが異常なだけ
電動キックボードの利用は、事前に
運転免許証の登録
とテスト受講が必要で
運転免許必要、ジャッポリの利権でした��
これ久々に凄い規制緩和じゃね？
電車旅が捗るじゃん
嬉しい
テスト受講
運転免許
違反金あり
単なるジャッポリ利権の拡大でした��
歩行者通路は走行禁止wwww
一方通行もダメwwww
>>209
15km/h以下って自転車より遅いぞ
自転車は軽く20km/hは出る 市原の田舎で、電動キックボード乗ってた親父がいて笑ったよ。
コンビニまで10分以上かかるぞって声掛けたら睨まれたけど。
>>314
そういうガジェットに飛び付くのって新しもの好きの意識高いバカだらけだからな
そのぐらい厳しくしないとトラブル頻発するわ >>315
ええな
折り畳み自転車よりコンパクトだし なお、歩道での走行は禁止。自転車レーン(普通自転車走行通行帯)が設置されている道路では、同レーンを走行できる。小型特殊自動車のため二段階右折は禁止。車両走行が著しく多い道路は「走行禁止路線」となる。
自転車レーンがついてない道路は走行禁止wwww
途切れてる区間は手に持ってあるけ！
ナンバープレートwwww
>>315
普通のキックボードですら割と重いけどバッテリー積んでるから相当じゃね 事故の影響考えたら150ｋｇのデブの出す15km/hと20kgの子供の出す15km/hは全く別物なんだから
運動エネルギーで制限してほしいな
ソースだと物流も含んでるみたいだし
自転車レーン（自転車マークが付いている道路）までの歩道はもちろん走行禁止wwww
なので、自宅から大通りまでは手で押していけ！w
>>309
少なくとも電動じゃないキックボードは公認されないと整合しないよね >>309
もちろん無理w
ウィンカー（）とナンバープレート必要wwww >>250
これで飛び出してきたやつ轢き殺していいなら こないだチャリ乗ってたらこの類いの奴に追い越されたけど笑えるくらい速かった
時速は15km/hに制限し、航続距離は45km、充電時間は4.5時間。本体サイズは1,300×591×1,350mm、重量は25kg。折りたたみはできない。サイドミラーやウィンカー、ナンバープレートも装備する。
25キロwwww
これを自転車レーン（）ある大通りまでは押していかないとダメwwww
15km制限以下で作れば軽くてコンパクトにできそうだけどその分安定落ちそうだし俺みたいな恵体だと走りながら折れそうだな
>>333
それナンバー付けてないなら、違法で乗ってるから40キロとか出る
ナンバーありだったら、20キロまでこの前までは出せた >>77
このシェアだと何故か免許必要、歩道走行禁止だけど
もっと規制緩和くるってこと？ >>338
トンキンなんて特に坂道多いから、サンフランシスコとかでの利用動画とかでどうなのかだな 歩道走れないと転んで車に頭引かれてスイカが潰れたみたいになる未来しか見えないんだが
歩道を我が物顔でチャリ漕いでるクソババアが大量発生するのも嫌だろ
こんな小学生が乗ってそうなの
おっさんが使えるわけねえよ
>>341
多分死んで欲しいんだよ
だからノーヘルに 自転車みたいに歩道走行も暗黙の了解になるんだろうな
地方の警察は車道走行は危ないから歩道走行しても注意しませんって免許の更新の時言ってたしな
ウーバーこれでやる人出てきそうだな
背筋伸びるから商品斜めにはならなさそう
ママチャリクラスの
速度に抑えて使えるようにしたのは
大英断だろ
政府にしては珍しいな
>>351
ウーバーだと、自転車レーンない市街地には入れないからwwww フランスとかだと小型電気自動車も免許なしで乗れるぞ
ジャップランドだけ規制規制で世界から取り残された
そのうちドンキで19800円くらいで買えるようになるな
いやいや電動キックボードの規制緩和するくらいなら電動アシスト自転車の24km規制をアメリカに合わせろよ
電動ママチャリも15km制限付きでいいから漕がなくても進むようにしろ
これチャリ扱いなら自動車保険のファミリーバイク特約は使えないのか
>>77
メットは不要だけど自転車と違って運転免許は必要なのか これ電アシ自転車も革命くるな
加速ボタンOKになったら最高
>>363
実験だし利用者増やすのに既存のどれに当てはめたらいいかってやったんだろうけどヘルメットをなくした変わりが二段階右折禁止ってのはなかなかきついな 電動チャリで20km余裕で出るんだからそれに会わせろよ
すごく興味あって欲しいんだけどルールがよくわからんから買えない
結局これ歩道をゆるーり走っていいの？結局自転車もおばちゃんとか歩道走ってるけど、あんな感じで走ってる分には現実的に文句言われないの？
道路走るならナンバーはいらんのかとか、ぜんぜんわからんわー
車道に出てくるとかチャリカス以上のゴミ
タイヤの大きさは安定性だがこのオモチャの大きさだとちょっとした凹凸で転んで車に轢かれて死ぬだろ
デカいタイヤでサスついてるヤツない？
割とマジで乗りたい
電動アシスト自転車（ボタンで加速不可） ： 普通の自転車と同じ
電動アシスト自転車（ボタンで加速可能） ： 歩道NG ヘルメット必要、ナンバー必要
大反対だな
チャリですらプチ渋滞を招いているのにこんなのまで参戦したら車が走りにくくなって余計に
渋滞が加速されるわ
そりゃ追い抜く時にチャリに死の恐怖を味あわせても良いってのならしらんがｗ
仮にそうでもうっかり引っ掛けたら下手したら死亡事故だからな
後々の面倒事を考えたらンなことサイコパスでも無い限りできるわけないんだよ
つかこういうのマジで勘弁して欲しい
駅にこれ入れるコインロッカーみたいなのセットで作って欲しいよな
駅徒歩10分でもマンション借りやすくなる
>>372
個人の都合で好き勝手言うから分からなくなってる
目的は安全で便利に暮らすためだよ
自分が歩行者としてやられたくないかどうかで考えろ そもそも車多すぎだろ
ナンバープレートの奇数偶数で外出制限しろ
これがokならマジで電動自転車(スロットルあり)も自由にしろよ
シェアリングのキックボードが増えるだろうな
今でも少し実験とか始めてるようだし
>>141
タイヤサイズが小さいから走破性全く違うよ
道路の継ぎ目みたいな段差にも引っかかるぞ >>380
渋滞を起こしてるのは四輪自動車な
皆が幅の狭い二輪車や四輪車にのればいい 側溝の蓋の溝に引っかかって死ぬバカが増えるだろうな
その中で「次世代モビリティー」を走行時の最高速度に応じて以下の3つに分類。
1．時速6km程度までの歩道通行車
2．時速15km以下で車道や自転車専用レーンを走れる小型低速車
3．時速15km超で車道のみ走行が認められる原動機付き自転車など
なんだ15km/hって 遅すぎだろ
つか自転車と電アシ見分けつけられないくせに変な法律作ろうとすんなよ
速度調整式は15キロとか6キロって表示を出せば切り替え走行可能ってあるけどどうやって表示するんだよ
ゼッケンみたいなの着るのか？www
安定性ってどうなの？
コケてトラックに頭潰されて死んだりしないの？
普通に乗ってるチャリくらい安定してるならいいけど
普段、ジャップジャップ言ってるくせに
規制緩和についてはこのように反対の大合唱
お前らはそんなんだからジャップなんだよ
環境破壊しかしない自動車の肩身が狭くなるのは世界の潮流として当然の流れなんだよなあ
車カスの断末魔の叫びが心地よい
車はもう物流車だけでいいだろ
個人で所有するな
自動運転社会へのシフトのためにも
>>395
そんなもん結局慣れだろ
大人がビクビク震えすぎで笑うわ >>65
時速6km以下は歩道
6～15kmは自転車扱い
15km以上は原付扱い ヘルメットなしを合法にしてくれれば
免許はあっていいよね
セグウェイ普及させて精度高める方が遥に人類の為になるだろうに
何でこんなおもちゃ見たいなので遊んでんの？
車道走ってて、グレーチングにタイヤとられて前転
そこを後続のトラックに轢かれる事故多発まで見えた。
これスピード違反の取締りなんてあるのかな(´・ω・`)
>>404
何言ってんだこいつ
世界中の人間が乗り回してんのに慣れ以外になにがあんだよ
手足の無い障害者か？ 前3輪キックボードとかもあるし、流行れば側溝もなんとかなるのでは
>>405
ハイテクになればなるほど普及しないってのを逆にセグウェイが証明してしまっている
ローテクで制限かけとくのが現実ラインなんだよ >>405
セグウェイはそもそも2輪であるメリット無いしな
電動カートが進化する方が現実的だろう >>372
今は完全に無理
罰金取られる可能性さえある
ナンバー付きだし スーパーとかに買い物の時
店内にもっていくのだろーか
>>392
日本が認めたメーカーのしかダメって事だろうな、つまり既存のは全てダメで見かけただけでしょっ引かれる
低品質低スペック高価格を買わざるを得ないに持っていく、きたる水素自動車の為の伏線張り 新しいものに対して緩和の動きとか
この国にしては珍しいこともあるもんだな
>>380
なら狭い住宅街走って歩行者の妨げになってるドライバーはその場で殺してOKに法改正しないとな！ >>33
ナンバーは必要、ウィンカーは時速20キロ？だったかを超える場合に必要 そういや扱いが原付から小型特殊自動車扱いになるからノーヘルOKって理屈らしいけど
原付しか免許ないケンモジサン脂肪じゃね？
ナンバー緑色になるんでそ
改造しても歩道を爆走できないように、車輪は段差でジャックナイフする小ささに規制しよう
結局最高速度が何キロでも時速15km以下で走ればいいのか15km以上出る機種は対象外なのかどっちよ
>>432
罰則もないんだから歩道走るだろ
何件か死亡事故起きて失敗したと嘆いても遅い 欲しいな、
クルマに乗せられるのがいい
原チャリなら大きくなってしまうし
チャリなら距離が限られてる
蕨～赤羽まで行きたいから欲しい
>>20
腰と膝使って乗り越えるんだよ
棒立ちだとわずかな段差で転ぶはず こんなことより普通自動車免許で１２５ccまでのATバイク乗れるように緩和しろよ
>>405
あれセンサーが壊れて暴走するから危ないぞ これ事業者用だぞ個人でやると下手すると捕まってクビになんぞ
タイヤが小さいからすぐコケるだろ
車に踏みつぶされる未来しか見えないが
菅の利権だから恫喝で警察も認めるしかなかったんだろうな
これキックのアシスト的な動力は無しで、
全部電動で動いてるんだよね？
じゃあ、電動自転車もアシストじゃなくて
全部電動でもOKにしないとおかしいだろ
ただただ遅い
いつの話だ
Uberで使えるのだけは認める
>>403
多分高齢で免許返納した連中に使わせようって思ってるんじゃねーの？ まぁ車持てない貧民のガス抜きやろなぁ
おっさんがこんなの乗ってたら失笑やで😅
>>441
教習内容に新しく原ニが追加されるようになるだけで
既存のやつは乗れないままだと思う
車あるなら教習所で2日に緩和されたし7万くらいなんだからとってきたら？ コマ小さすぎない？
道路の小さな溝とかでもすっころびそう(´・ω・`)
>>315
一番軽いやつで4kgぐらい？
田舎観光で役立ちそうだな ジジイモメンは転倒しただけで骨折して寝たきり不可避だからやめとけよ…
>>317
歩道走れるやつは6キロ以下って書いてあるじゃん
スズキのセニアカーと同じだよ
あれも歩道を走らせるために6キロしか出さない >>131
車両じゃなく遊具だから【一般車両通常禁止】の所でも入っていけるしな >>468
今の自転車も歩道は原則禁止なんだが？
標識があるところで例外があるだけ うおーーー
人力のキックボード乗ってたら止めてきた警官謝れや！！！
>>51
全然違うがw
単に自転車みたいな柔らかいタイヤじゃく硬いタイヤだからだがw 免許が必要な方のキックボードは４５ｋｍとか出るのな
値段も原付より少し安いくらい
原付買った方がいいのでは
最高速度10キロにして3輪か4輪にして座れて自動運転機能つけて歩道で使えれば200万でも売れそう
このタイヤが太いやつならギリ縁石では倒れないのか？
どうせ重大な事故が発生してまた改正されるやろ
タイヤが小さすぎて溝とか段差でハンドル持っていかれるで
>>460
なんで原２などというものより上位で高額な免許取ってるのにわざわざ追加で7万払って二日も掛けないといけないの？ >>484
原付しか乗ったことない乗れないカスが何言ってんだ？ 福岡で実験してたな
キックボード作ってんのは福岡の企業だよ
>>485
どういうこと？
普通免許持ってる人のほうが学科とか実技とか原２なんかより遥かに受けて免許取ってるけど >>487
そもそも二輪エアプかよ
よくイキれるな >>488
何言ってんだこいつ
日本語大丈夫なのか
原付と原２にそんな違いないだろ
オメーが４輪エアプじゃねえか >>487
スクーターで一本橋とクランク通れるようになってから言ってくれ >>489
その程度の認識の奴が普通免許でも小型二輪乗せろ！と乞食してるようじゃ一生叶わないだろうなwウダウダ文句言ってねーで教習所行けよ貧乏人 電動付いてない普通のキックボードでさえ警察に止められてなかったか世の中変わるもんやな
中華製が一気に普及するだろうね、んでこういうツールでブランドを確立して電動バイクとか電気小型自動車を拡販してくるだろう
アリの一決になるわｗ
>>503
小型二輪なんてしょっぱい免許すら取れず悔しがってるのはどっちだよ… 片手にスマホ、片手に飲み物、耳にはイヤホンで人殺しする馬鹿マンコ量産
>>511
そうかな？歩道爆走してジジババひき殺す未来しか見えない >>452
鳴り物入りで世に出たが販売低迷しアメリカ→イギリス→スマフォのシャオミ傘下の中国企業と経営者が変わった
でも大して普及せず去年生産終了 気軽に乗れるに越したこたないが
しかしこれで公道走るとか
自殺志願者としか思えん
キックボードをつかってわかるのは、自転車が人類が生んだ最高の乗り物だということ
>>517
射精時の精子の飛ぶ速度が時速15kmほどらしい >>309
キックボードもブレーキさえつければOKなんじゃない？ >>489
俺も教習受けるまでそう思ってたけど
50ccと原付2種は全く別物だぞ >>515
クローラ式は既に売ってる、さっさと買え >>317
ママチャリより早い
ママチャリだったら必死の立ちこぎやぞ 見たけど速いの売りにしてるのが多いな
これからは低速化していくのかな
アクセル絞ったら進む電動自転車たまに見かけるけどセーフなの？
>>141
お前みたいなバカが逝くんだよw
極小径の不安定さも知らない猿が >>484
普通免許は二輪免許の上位じゃないからな すでに使っている人もいる？
原付とおなじ扱いで、ナンバー付けて道路を走っているやつを見かけたが。
実際に走ればわかるがタイヤが小さいと振動でスピードは出せない
>>537
下位扱いされたと思って怒ってるのか
そもそも原２と比べてるんだけどね
どっちにしろ上位だけどな どれぐらいの金額でだれを接待するとこうなるんだ
24時間風呂も接待していたらこうなったのか
こんにゃくゼリーも接待していたらこうなったのか
レジ袋も接待していたらこうなったのか
プラスチックスプーンも接待していたらこうなったのか
会社まで土手のサイクリングコース走るだけなんだが買ってみようかなw
>>544
どうやら2輪免許しか持ってないやつの嫉妬！と勘違いしてるみたいだけど俺は普通→二輪→大型二輪と取った上で言ってるんで
小型二輪乞食みっともないよ これ乗ってコンビニ行ったら盗まれそう。
持って入るわけにはいかないしどうすればいいの？
そもそも原付なんて道路のゴミ虫が普通免許にオマケされてるせいで邪魔くさいのが多いのにそれが更に厄介になって増えるとか免許持ってりゃ反対したくなるわ
結局免許乞食したいやつしか言ってない
>>551
聞かれてもいないのに突然の自分語りお疲れ
早く車も買えるといいねえ >>555
相手叩くのに必死に論点ずらすの情けなさすぎでしょ >>471
70歳以上と13歳以下？は歩道走っていいんだよな自転車は プライベートで使うのはアレだけど、会社の備品としておいて欲しい
廊下とか敷地をコレで移動したい
>>202
速度規制あっても原付扱いにならないだけ前進したな ebikeが25kmな事考えると25でもいい気はするんだけどな
まあルール考える人も大変やで
ただ15km制限のフリしてリミッターカットとか流行りそう
>>563
たぶんみんなそれやるかもね
改造自体は簡単だし
フランスはけっこう厳しくて実際に速度超過せずとも、速度超過しうるボードで走っただけでも1500ユーロの罰金
リミッターをかけないとそれだけで違法になりかねない
![【朗報】電動キックボード、免許不要＆ヘルメット不要へ 自転車と同じ扱いに [637618824]->画像>15枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/N9P8LnE.jpg)
>>563
25って結構速いぞ、原付の制限速度が30やろ
小径ホイールで25はまじで危ない、ブレーキも不安だしな ドンキのやつのスペック
4万
最高速19キロ
航続距離20キロ
重量14キロ
折り畳み可能
キックボードはええからオシャレな電アシ自転車教えてくれ
キックボードが持ち込めるほど電車が空いてくれればいいのになぁ・・・
電動ｷｯｸﾎﾞーﾄﾞ乗って公園横を通ると
遊んでるキッズ達がキラキラした視線
向けてくるのが快感ｗ
ええやん 軽量化して持ち運びできるぐらいになったらさらに良い
電車で移動できる
>>571
つか電動アシスト自転車すらアシスト上限が24km/hじゃなかったか
それも24kmに近付くにつれアシスト割合が減って行くタイプで >>575
それを考慮すると結局電アシ自転車の方がマシなんじゃないかと思う
24km/hまでアシスト、車輪の径が大きく比較的段差に強い
15km/hなんて遅すぎるし小径タイヤで段差や下り坂も怖い バリアフリーじゃないスロープや排水溝の蓋にハマってコケそう
スゲー怖い
轢き殺しそう
バカな動きすんなよ
生身なんだからすぐ死ぬぞ
やだなあ
>>554
車持ってるやつはわざわざ原付なんて乗らないからな
欲しけりゃ免許取りに行くし普通免許に付帯してる二輪は廃止したほうがいい 6km/hってキックボードじゃなくてセニアとかモンペルみたいなシニアカーの規定の話じゃね？
この前これ乗ったリーマンが颯爽と駆け抜けて行ってワロタ
改造して30km/h出るようにして捕まったら15km/ｈ以下モデルだと言い張ればいいんだろ
>>83
15km/h以上は普通の自動二輪扱いって事だから、125cc相当な定格出力1kWを超えてれば高速道路も走れるって >>586
実測されるだけだ
飲酒運転でノンアルコールビール飲んでただけって言い訳程度にしかなってない もうちょっとタイヤ径大きくないと段差が怖くて乗る気になれない
タイヤの径を倍に改造すれば速度も倍になるんじゃねーの
大きめ4輪化+椅子ではない腰を乗せるだけの背もたれタイプの椅子
が付いた機種が出たら買うわ
漕がなくていい電チャリ出たら買おうっと
キックボードとかいらん
598番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です2021/04/15(木) 23:48:06.90
>>114
漕がずに走れるタイプは免許必須じゃなかったか？ >>137 万に一つって、自転車の事故だって爆増してんじゃん パチ屋行ったらどう置いとくもの？
大きいロッカーに入るかな
>>1
ちなみに自転車利用者は自動車ユーザーより事故率も死亡率も低く長寿
![【朗報】電動キックボード、免許不要＆ヘルメット不要へ 自転車と同じ扱いに [637618824]->画像>15枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/RPAhidl.png)
最も短命なのはオートバイライダー 優先にしろ車道走行するならもう少し前輪は大きくしないとコケて大怪我するのでは
>>471
車道の幅が一定以下だとOKだった覚えがある もう少しタイヤを大きくして
こんなラジコンの車に毛の生えたレベルじゃ3cmの段差すらコケそう
>>32
約8kgとかいい！と思ったら桜チェッカー見るとやっぱりなと 自転車くらいまではそらなにも無しで乗れないとおかしい罠
頭が高い位置にあってめちゃくちゃ危険に見える
利便性はそこまで変わらんだろうし四輪にしろよ
車に積んで散策したりするのには便利やろなぁ
徒歩だと疲れるけどキックボードならってのはきっかけにはなりそう
EVバイクでakiraのバイクみたいな近未来SFに出てきそうなやつ早く
ペダル付きバイクのglafitが流行るかとおもったけど
免許不要ならキックボードの方が流行るかも
日本で乗れる場所なんてないやろ
15km以下だと歩道違法
自転車レーンは路駐だらけ
車道は段さ排水溝
あの小さい車輪でこけて引かれて死ぬ
自転車は現在、自賠責保険が必要と聞いたから入ったけど
フル電自転車15kmでいいから解禁してほしいわ
半アシストに切り替えれば、歩道と使い分けしてもいいんか
>>625
都内は歩行者優先徹底してるから大丈夫だろ
都内は車道の真ん中走っても信号無視しても車の方で避けるから
田舎は知らん 中華で安く仕入れて
ナンバーつけれるんかな？
だったら考えるな
買い物に使うなら店の中まで持っていかないと帰りには無くなってるな
ウーバーのチャリみたくバカみたいな運転するやつが増えて規制されるだろ。轢いてもオーケーなら賛成するわ。
ガタガタの路肩走らせるより原付二種の取得年齢引き下げた方がいいと思うけどな
規制する組織作って金を流して天下り先に仕上げるところまで見えてるじゃん
>>576
キックボードと電子チャリの最大の差は駐輪に気を使うかどうかじゃねえかな
走破の楽さは電子チャリのがどう見ても上だけど
キックボードなら室内に持ち込んで充電、も可能でしょ 最近松戸に越してきたペーパードライバーのオッさんだけど
松戸は車無いと行ける場所が少な過ぎるからコレ欲しい
6国コレで走ったら危ないかな？？
自転車も酷い運転をする人もいるしまともな人もいる
これもそうなるってだけでしょ
歩道に段差多すぎて硬質のタイヤで走行するのはマゾいだろ
普通に読めば
・15㌔以下のフル電解禁
・電動じゃないキックボード解禁
としか思えないわな
自転車専用レーンってまさか歩道にある自歩道まで走れるってことか？
公園でしか乗れない通常のキックボードに対して扱いがおかしくないか
おおっよく読むと通常のキックボードも走れる場所が広がるっぽい内容だな
>>646
日本の自歩道の色分けは目安だでレーンではない
色分けされてる所ですら歩行者優先
歩行者が歩く所なので歩道を走れないので走れない やっぱだめか
通常のキックボードの電車やバスにもさっと畳んで入っていける気軽さは便利なのに勿体ないな
>>640
車の方で勝手に避けるだろ
何かあってもこっちのが絶対有利だから法的には負けないし コレ路肩の段差乗り越える為に
最低でもフロントは10インチ以上＆２輪化に加え
それなりのストローク量のサス付けなきゃ
普通につんのめって死ぬやろ
通常のキックボードって遊具って扱いになるから公道は乗れないんじゃなかった？
スケボーとかローラースケートと同じ
>>650
たかが交通戦争で死んでまで勝ちたくは無いわ。 コンパクトに畳めるならいいなあ
自転車輪行するのめんどいし
試しに15ｷﾛで小石を踏む安全テストやってみろよ
絶対転びまくるぞ
>>640
六号は流石に危ねーわ、おとなしく小型二輪取っとけ こんなおっそいの遊びにしかならんだろ
チャリこいで運動しとけよ
車から見ると不安定で遅くて迷惑なんだよなぁ
こんなの観光地とかだけで走らせといてくれよ
>>630 その可能性充分は有り得ますね
但し、電動キックボードといえど加害者側になることも在るので、その時にどうなるか気になります >>636 気持ちはワカル
流石に轢いてもおｋ･･･は無いと思うがw >>640 水戸街道コレで走るのは、流石に自殺行為 まじか
椅子と屋根つけてもいいのかな
自転車は傘つけるなんか売ってるしな
キチガイみたいなのに幅寄せされて死にそうなんでノーヘルどころかキックボードに乗るのをやめた方が良いぞ
公道は思ってる以上にヤバいヤツが多いしな、
免許はいらんけど
当て逃げ防止の識別番号とヘルメットと自賠責保険はいるだろ
これ逆に言えばヘルメットと免許さえあれば車道で30km/hでも可って事だな
そのまま15km/h以下に抑えれば歩道も走行可
大昔のローラースケートブームで同級生が亡くなったから
安全対策はしっかりとやってほしい
人は転倒して頭打つと簡単に死ぬ
乗ってる方も転ぶし、ぶつかられた歩行者も転ぶ
これを畳んで電車に乗り遠方まで遠征して走りまわり
また畳んで帰って来るのだ。
たくさん製品あるけど、まともな製品どれなの？
どれも中国製の粗悪品に見えるのだが
前の人間魚雷みたいな事件が増えそうだな
ドライバーの人生を終わらすというカミカゼは防ぎようがない
バカが事故って死ねばどんどん
厳しくなっていくからな
2～3人死んだらすぐに免許必須とかメット義務化とかになるよ
コレは年齢制限とか無いのかな？
子供がコレで車道(自転車専用レーン)を走行･･･ヤバくね？
>>677
歩道走れる条件は6kmだぞ
自転車が平気で歩道走ってるからアレだが、本来は車道を走るべきもの 
歩行 ４ｋｍ
ジョギング ６ｋｍ （本当は１５位？）
競歩 １４ｋｍ （本当は８位？）
ダッシュ ４０ｋｍ
ジョギングと競歩どっちも信頼可ん数値なんだが… 694番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です2021/04/17(土) 04:51:00.20
これ使ってウーバーしたらいかんのか？
簡単に改造できるらしいから
25Km/hぐらいはすぐにだせるぞ
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