西濃、長距離便を鉄道で 運転手不足で効率化
セイノーホールディングス傘下の西濃運輸は長距離のトラック定期便を原則、鉄道輸送に切り替える。
長距離便は運転を交代するため運転手が２人必要だが、鉄道を使うことで、
定期便に必要なトラック運転手の数が約１割減らせる見込み。国内の貨物輸送では鉄道の割合は
１％にとどまっているが、人手不足の中、トラック輸送を鉄道輸送に切り替えるモーダルシフトが一段と進みそうだ。
片道の走行距離が800キロメートルを超える路…
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http://www.nikkei.com/article/DGXLZO15567000Q7A420C1TI1000/ 0002番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 6648-8wDQ)2017/04/25(火) 18:14:36.52 ID:ZWZUwMG00
昔震災の頃１１００キロ走らされたわ
0003番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM12-HDOw)2017/04/25(火) 18:14:46.77 ID:dOwgaBTuM
これ労働者にとって一番割りのいい仕事を外部委託して安上がりにしただけやん
0004番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｵｯﾍﾟｹ Srbd-MwEv)2017/04/25(火) 18:16:32.68 ID:iWqFANGhr
鉄道が寸断されたら人も確保してないし終わりじゃん
0005番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 6afc-vshT)2017/04/25(火) 18:17:50.24 ID:lxBQH5NH0
カンガルー便が西濃運輸でペリカン便が日本通運だっけ わかりにくいよ
0006番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-zNsj)2017/04/25(火) 18:20:00.72 ID:peg7onyba
深夜東名や中央を走ると西濃の大型が多いこと多いこと
0007番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ a9fc-uJQ/)2017/04/25(火) 18:21:44.70 ID:8AaP3Oml0
これでいいんだよなあ
0008番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽﾌﾟｯｯ Sdea-ZgZN)2017/04/25(火) 18:22:29.68 ID:BzE4nCUFd
貨物列車あるなら貨物列車使えばいいじゃん
お急ぎ便はトラック
0009番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｲｰT Sa7d-C4NQ)2017/04/25(火) 18:22:55.63 ID:BvNp8DxFa
だから阪和貨物は残しておけと
0010番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ eab9-vNYR)2017/04/25(火) 18:23:14.54 ID:w1zYqPFd0
>>4
そんな異常事態をベースに考えてどうするんだ 0011番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 7d48-WYez)2017/04/25(火) 18:23:32.61 ID:5i4EzTQz0
貨物列車ももうかなりパンパンと聞いたけど
0012番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 9618-+atG)2017/04/25(火) 18:24:23.97 ID:1tLKvIUZ0
あったりまえだろ
国策であんだけ鉄道インフラ津々浦々まで引きまくったのに
物流がトラックって非効率すぎる
0013番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ a9fc-uJQ/)2017/04/25(火) 18:25:07.62 ID:8AaP3Oml0
だって鉄道貨物は一回の輸送で大型トラック100台分くらい多分積めるぜ
何でさっさとこれをやらなかったのかずっと疑問に思ってた
0014番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-tG3R)2017/04/25(火) 18:25:38.62 ID:TDOrJsZra
「おるかー」から「きてやー」へ
0015番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM2e-MAaC)2017/04/25(火) 18:26:08.66 ID:ppD4/ftnM
鉄道貨物の対応路線と貨物駅の増設が必要だな
0016番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽﾌｯ Sd0a-0oW/)2017/04/25(火) 18:26:12.39 ID:/51RyvGMd
つぎは貨物列車系列会社が人手不足で泣くターンか
0017番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ ea18-HDOw)2017/04/25(火) 18:26:29.31 ID:oXyND6020
10年くらい前に第二東名などを利用して東京大阪間に貨物専用線を敷く構想があったけど
最近聞かないってことはさすがに無理があったのか
0018番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 6648-8wDQ)2017/04/25(火) 18:29:00.50 ID:ZWZUwMG00
つーか自社便はツーマンセルにしないと運行出来ないから下請けの傭車に流すだけですよ
0019番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 11fc-MAHZ)2017/04/25(火) 18:29:40.57 ID:lNERGn4O0
JR貨物って今期初黒字を見込んでるんだっけ？
JR北の貨物需要の多い路線を一部ひきとってもいいんじゃないのかな
0020番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽﾌﾟｯｯ Sd6d-TkTn)2017/04/25(火) 18:31:51.17 ID:WMB2qze9d
西濃が鉄道輸送にシフト→JR貨物の線路使用が増える→弊社の収入が増える→俺の給料は増えない
0021番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ b623-HDOw)2017/04/25(火) 18:33:22.12 ID:AhLpvST00
JRは風吹いて止まる雨降って止まるで使えない
0022番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 2a48-trFv)2017/04/25(火) 18:33:42.35 ID:WD1lqq+F0
明日くるんだけどあの電話嫌だな：・・
0023番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spbd-Xs/q)2017/04/25(火) 18:36:20.36 ID:CvfJmyesp
貨物ターミナル潰しまくったよな
0024番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽﾌﾟｯｯ Sdea-ZgZN)2017/04/25(火) 18:38:05.06 ID:BzE4nCUFd
都心じゃ昔あった貨物駅次々にぶっ壊したな
0025番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲWW a548-iyJF)2017/04/25(火) 18:38:52.73 ID:kE38mIhg0
客→(トラック)→駅→(鉄道輸送)→駅→入れ替え、リフトおろし、トラック積み込み→(トラック)→客 は？
0026番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ b548-DniR)2017/04/25(火) 18:45:29.82 ID:3IpsRsZc0
>>19
>JR北の貨物需要の多い路線を一部ひきとってもいいんじゃないのかな
函館〜旭川（函館線）と長万部〜岩見沢（室蘭線）ぐらいしかないぞ 0027番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽﾌｯ Sd0a-Vs57)2017/04/25(火) 18:48:24.17 ID:rCRk/gfQd
外部委託か下請けの庸車増やすだけやんけ
0028番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-vYc+)2017/04/25(火) 19:01:53.05 ID:PcFr+z9Ca
まさかのJR貨物への回帰か
0029番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-gWji)2017/04/25(火) 19:17:26.17 ID:zM9Gtfzaa
線路自前で引けよ
0030番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 8964-BaWt)2017/04/25(火) 19:43:36.71 ID:M+DUNUYq0
トラックで地域間路線網を整備するってのを
日本で最初にやった会社なんだよな
それが鉄道に回帰するとか、時代は変わったもんだ
0031番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spbd-XsL7)2017/04/25(火) 20:41:49.80 ID:P9eQwNqQp
鉄道の方が効率的だし、深夜に線路使わないのもったいないもの
事故だって圧倒的に少ないし様々なリスク考えてもっと鉄道に回帰すべきだよね
夜行バスなんかもそう、もっと夜行列車使おう
0032番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 6659-v7vL)2017/04/25(火) 20:53:10.38 ID:DIlNcGZd0
簡単に言うけどなぁ
首都圏じゃ貨物線の旅客転用でこれ以上貨物突っ込めるか、ていう話
特に湘南新宿ラインとして使っている山貨の大崎-田端とか東北貨の田端-大宮
0033番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽｯﾌﾟ Sd0a-iqNT)2017/04/25(火) 21:06:05.49 ID:PMuBAnELd
鉄道を貨物輸送にも活用するのがむしろ普通で日本はお得意のガラパゴスやってただけ
トラックと運転手を夜間に鉄道で輸送するやり方を採用してるところもあるしな
0034番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 1170-HDOw)2017/04/25(火) 21:09:03.70 ID:HOq5dbTY0
こんな話題関係なく通販で西濃使ってるとこ、それだけでマジで敬遠する。
0035番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 7d2f-oNKc)2017/04/25(火) 21:13:06.39 ID:EnPnJaXl0
西濃は神
0036番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM7a-3CPm)2017/04/25(火) 21:14:47.43 ID:owHqVpxzM
貨物列車は変電所の能力もあって枠一杯じゃないのけ
0037番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 8db8-TkTn)2017/04/25(火) 21:16:33.51 ID:3uAuWuPY0
鉄道の方が長距離輸送向いとるわな
運転手一人でトラック何十台分と運べるやろ
0038番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 3d5f-3Hrb)2017/04/25(火) 21:16:51.53 ID:c+aLM0U80
赤坂支線の奥地にあるやつ使うんけ
0039番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲWW eaf6-yPY7)2017/04/25(火) 21:16:56.80 ID:9fGr4/8d0
トラック業界が必死に抵抗してただけ
0040番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 5def-UjJr)2017/04/25(火) 21:19:31.26 ID:9GbHGKs30
「走れ歌謡曲」とか「歌うヘッドライト」（終了済み）はベース間を結ぶ長距離便のドライバー向け番組
0041番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲWW f170-SQf+)2017/04/25(火) 21:20:11.56 ID:+poWd8b90
コックピットのあなたへ？
0042番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 1162-DdPG)2017/04/25(火) 21:21:01.23 ID:Z80ZyKNf0
共産主義を始めねばいけないんだろうね。
フェリーを使えばよい。
0043番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲWW ea40-4rKI)2017/04/25(火) 21:21:13.92 ID:LaeKuFH70
平日深夜の新東名とか貨物列車ばりにトラックが並んで走ってる
新幹線の線路も使えば良いのに
0044番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 8db8-TkTn)2017/04/25(火) 21:22:40.93 ID:3uAuWuPY0
>>43
新東名の横に貨物新幹線作るって話知らんまに消えたな 0045番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲWW 692f-JoTJ)2017/04/25(火) 21:23:13.37 ID:0oLRwxKA0
保守と騒音の関係で
今までダメだったが
リニアができるころには
変わるのか？
0046駿河あおい ◆/1mRsnUMaB/S (ﾜｯﾁｮｲ 5d70-bHCa)2017/04/25(火) 21:23:16.25 ID:Ry0lfqEj0
>>42
医療・教育無償化してベーシックインカム導入する代わりに最低賃金廃止して解雇規制緩和して共産主義しよう！ 0047番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 6d2c-4sdJ)2017/04/25(火) 21:26:05.66 ID:hCCUJC970
長距離なんぞ鉄道輸送に切り替えていけよ
0048番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｰｲﾓ MM21-6UTR)2017/04/25(火) 21:28:38.60 ID:zdJL6DFVM
福山通運は貨物列車一本全部借り上げてて荷物が全部福山通運のコンテナらしい
東京大阪を一日一往復くらいしてるんだとさ
貨物列車ブームだな
0049番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 5def-UjJr)2017/04/25(火) 21:28:47.16 ID:9GbHGKs30
何で夜間走行かというと、渋滞に嵌る率が日中に比べて格段に少ないからだよ
高速が空いてるから
0050番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｵｯﾍﾟｹ Srbd-BxKG)2017/04/25(火) 21:34:29.13 ID:NaYKm74Zr
福山通運の者だけど福山はすでに関西〜関東、広島〜関東のコンテナ輸送やってる。
毎週のように遅れが出て配達の遅延がおきてて正直客がかなり離れた。
0051番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKc9-DtAR)2017/04/25(火) 21:44:16.57 ID:nS3GP9Q5K
フェリーもあるぜよ
0052番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 9e13-PRrT)2017/04/25(火) 21:47:21.18 ID:hxnxZltp0
コンテナたくさん置ける駅が田舎にあると思うなよ
0053番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲWW adb0-icao)2017/04/25(火) 21:49:18.08 ID:E97hBfkT0
今度はおるかーって電話かけたあとに貨物列車で突撃すんのか
0054番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 8db8-TkTn)2017/04/25(火) 21:51:43.06 ID:3uAuWuPY0
0055番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 115c-qE2K)2017/04/25(火) 21:52:48.27 ID:Y6irG9Jp0
おるかー
0056番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 11f3-5GSV)2017/04/25(火) 21:53:20.39 ID:QhnFedOn0
物流はもっと変えられる事あると思うんだけどなぁ
0057番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 3a6f-Xafy)2017/04/25(火) 21:59:07.78 ID:cmuJXzKn0
貨物列車だと風・雨ですぐ線路止まるし品質かなり下がるんだよ
実際トラックであれば早朝に入ってた場所も貨物列車だとトラックの何時間も遅くにコンテナ入るから午前間に合ってた場所も午後からになる
JRへの持ち込み時間も決まってるし早めにコンテナ出さないといけないから集荷時間も今より早くしないといけないしコストカット面ではかなり優秀だが品質を考えると得策ではない
0058番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 11be-HDOw)2017/04/25(火) 22:00:37.46 ID:oKDXLHnB0
>>10
鉄道の寸断や遅れは割と日常的に起こる
何年か前は東海道本線が災害のため静岡県で1カ月以上寸断されて大変な目にあった 0059番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲWW ca84-n4aS)2017/04/25(火) 22:01:30.53 ID:2gFxs2Cw0
>>53
お前んちは、個人向け宅配でいきなり10トン車で配達に来るほどの荷物があんのかよ。 0060番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 6afc-MAHZ)2017/04/25(火) 22:03:33.47 ID:M/PcYYNK0
>>4
緊急物資や重要物資を運ぶのでなかったらたまの遅延くらい目をつむったほうが
企業のためにも利用者の為にもなると思うけど 0061番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 6657-HDOw)2017/04/25(火) 22:03:48.81 ID:Hsv3MG/50
昔なんか踏切で引っかかって貨物列車だったりすると、長時間の停車を覚悟したよな
0062番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲWW b6fc-ks44)2017/04/25(火) 22:04:48.69 ID:0FCsxx0e0
>>57
人口減少により高品質を維持することが難しくなってきたって話では 0063番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 6659-v7vL)2017/04/25(火) 22:06:50.97 ID:DIlNcGZd0
まぁ今流行の痴漢の線路逃走だって埼京線の池袋から西でやられたら時間帯によっては貨物列車に影響するからな
0064番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 3a6f-Xafy)2017/04/25(火) 22:11:46.59 ID:cmuJXzKn0
>>62
クロネコヤマトっていう絶対的な存在がある限り路線会社の人手不足から来る品質低下を荷主側は理解してくれねえよ 0065番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 667e-5GSV)2017/04/25(火) 22:14:45.14 ID:TK0g3nGD0
0066番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｲﾓﾏｰ MM52-Pv6Q)2017/04/25(火) 22:55:13.33 ID:L3lMq/QsM
>>31
長距離貨物列車って夜間しか走らないわけじゃないんだぜ
当然昼間も走る
そうするとじゃまになる
夜行とか労働者の負担になるからやらないんだよ
バスみたいに酷使したくない
ちなみに昔廃止になった寝台特急のスジはあらかた貨物列車用に転用されている 0067番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 11fc-5GSV)2017/04/25(火) 22:59:42.55 ID:NCe7kCSO0
拠点間移送は鉄道に任せるべきなのはみんな気づいてたはず
0068番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ ea72-dWg6)2017/04/25(火) 23:06:11.63 ID:0a5U6OOI0
悪い話じゃないけれど鉄道は線路に異常あると全て止まるからな
0069番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 6658-MAHZ)2017/04/25(火) 23:06:58.41 ID:YEzoFLlb0
JRコンテナの方がドライバーの負担大きんですが
0070番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 6d99-9aAf)2017/04/25(火) 23:08:45.31 ID:hs35K6vb0
積み下ろしのところでブラック労働が発生しそうなんだが
0071番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲWW c55b-yl9N)2017/04/25(火) 23:11:57.96 ID:3ZXkIrQg0
山陰本線ってあんなに糞長いのに貨物一切走ってないんだぜ
0072番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK2e-UPNT)2017/04/26(水) 00:56:11.40 ID:4/3+rwZWK
>>67
西濃の幹線牽引乗りの労働条件が悪すぎて
ついに限界迎えただけだと思うわ 0073番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗT SD2e-SvUn)2017/04/26(水) 01:04:51.94 ID:AuYY3EsfD
こうなったら豊洲は操車場に使おう
突放OKで
0074番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ a6ef-HDOw)2017/04/26(水) 01:05:19.47 ID:N3PG3HNK0
>>42
内航海運乗組員も人手不足（海技士免状保有）
ああ人手不足だ〜
なんで募集しても集まらないんだ！ 0075番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲWW 5eab-7YZN)2017/04/26(水) 01:12:22.62 ID:fFcXJT8d0
DMVみたいにデュアルモードトレーラーとか造れんもんかな
0076番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM7a-qLnb)2017/04/26(水) 01:27:11.49 ID:gk2cXfMaM
西濃の中型ドライバー安いから無理ッス
0077番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 8a92-5GSV)2017/04/26(水) 02:35:44.87 ID:BavMS4kV0
貨物マンが忙しくなるな
0078番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ a9fc-uJQ/)2017/04/26(水) 02:54:53.57 ID:5zkK8l+e0
しかし夜中100車両くらいかな貨物列車が駅を通過するけど
何の荷物を輸送してるだ？
0079番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-aegR)2017/04/26(水) 06:25:34.19 ID:LcgRSv7Ia
人手不足云々より追越車線ノロノロ走ってるトラック邪魔だから禁止しろボケカス
0080番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ eae2-DniR)2017/04/26(水) 06:45:16.90 ID:GzvWC+PB0
ここの本社行くと創業者の像が玄関に飾ってあって社員がみんな拝礼している
北朝鮮みたいな会社
0081番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲWW 7d0f-WrMV)2017/04/26(水) 06:53:21.22 ID:OJICRo0E0
>>32
ラッシュ時の中央線みたいな運行間隔にするなら、日中はまだいけないか？
10両編成で協調運転させる 0082番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ ad7b-rlcP)2017/04/26(水) 06:55:13.75 ID:NYnCYjqY0
800キロを超える距離って、どこからどこまでくらい？
0083番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ ea15-5GSV)2017/04/26(水) 07:00:01.26 ID:NtIsdCiK0
戸口から戸口へ
0084番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM7a-lQZ8)2017/04/26(水) 07:42:35.99 ID:lMxYV+weM
保線マンが過労死するから無理だろ。
というか保線作業確保出来ないだろう。そんなに走られちゃ
0085番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM6d-c9Ym)2017/04/26(水) 08:19:27.28 ID:ZfDukFY9M
0086番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-rT85)2017/04/26(水) 08:38:16.13 ID:9uB5ge+Ya
うまくいけばだが、今時数少ない朗報だ
官民総出で嫌がらせ圧力がなけりゃいいが
それとある意味日本の鉄道システムは奇形
で旅客に特化してしまったからうまくいく
かどうか
0087番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-jfev)2017/04/26(水) 08:42:57.61 ID:/DpEqOh+a
>>17
公共事業叩きの風潮と公民権停止者猪瀬のコラボレーションで
クソみたいな活用法が何となく世に出てしまっただけ
311と笹子トンネルを経験した今となっては
猪瀬ポールは100年後にも語り継がれる愚策という扱い 0088番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽｯﾌﾟ Sd0a-9HRc)2017/04/26(水) 15:26:52.93 ID:r9fpyoxmd
路線無くすのは無理だろ
西濃の全部がJRコンテナの仕事をやっているわけでは無いし
0089番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM7a-3CPm)2017/04/26(水) 19:35:13.76 ID:wj/SzynPM
ライコランドに特攻したのもこの会社か？
0090番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｲｰ Sa7d-a9L6)2017/04/26(水) 21:00:48.81 ID:hOHr24h4a
バイク屋に突っ込んだ腹痛も福岡〜名古屋まで貨物列車だすらしいやん？
0091番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 転載ダメ©2ch.net (ﾜｯﾁｮｲW 2a2f-tjmu)2017/04/26(水) 22:58:44.77 ID:mJQ+//6x0
おるかーage
0092番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ ea48-5GSV)2017/04/26(水) 22:59:56.25 ID:S7VpSoQb0
JR貨物もパンパンだぞ
0093番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲWW 799d-/yuN)2017/04/26(水) 23:02:23.83 ID:V2E8klc/0
東海道線が余裕ないから貨物増便出来ない
0094番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｹﾞﾛｹﾞﾛ eaff-FB7D)2017/04/26(水) 23:38:02.20 ID:Tz8ePcfO0
>>0093
中央本線は
0095番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ ff87-VhBr)2017/04/27(木) 00:44:51.10 ID:39P3ATrA0
>>94
> >>0093
> 中央本線は
単線区間、勾配区間、カーブ区間が多くて輸送効率が悪い上に、名古屋止まり。 0096番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 17e3-Mhv1)2017/04/27(木) 01:01:11.98 ID:VdeyHFmM0
道路を傷める大型トラックが減るのは良いことだ
0097番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲWW 7fed-hJgM)2017/04/27(木) 10:07:43.82 ID:1O1G+M400
東海道線は増やそうと思えば増やせる
鶴見〜横浜羽沢〜小田原は東海道線(旅客)とは別線路
日中に関しては東北線(仙台、盛岡、北海道方面)に比べて本数は少ない
0098番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-hJgM)2017/04/27(木) 10:10:49.59 ID:egJWrfStd
中央線はトンネル小さいのとホームの有効長が短いのが問題
東海道線、山陽本線 26両
日本海縦貫線 24両
東北線、高崎線 24両(東北線は勾配のため途中から20両)
中央線 13両
0099番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 9f72-TqH8)2017/04/27(木) 10:50:34.70 ID:E4vCaNZA0
>98
日本海縦貫線も常磐線も全線複線じゃないから
インフラとしては意外と貧弱だってのを忘れちゃいけない
貨物ターミナルどんどん潰して今頃何を言ってるんだって感じ
0100番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 97f6-wxRr)2017/04/27(木) 11:05:04.42 ID:PkKde3FP0
0101番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 9f8f-Ahd3)2017/04/27(木) 11:37:31.70 ID:ouD/v5Yo0
ロシアが戦車を鉄道で輸送してるのを見て日本も広軌にしてればなと思う
0102番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲWW bfec-65HY)2017/04/27(木) 16:05:33.09 ID:DRDYE4uZ0
>>19
黒字といっても切り詰めてようやく黒字
しかも関連グループとの連結決算にしたり、経費削減をかなりやっての黒字だよ
現場は人員不足、設備の老朽化、低賃金で不満たらたら 0103番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 77fc-zK/p)2017/04/27(木) 16:06:47.92 ID:kbh4vCi70
>>82
東京-大阪が500キロくらいだから
東京-姫路くらいまでじゃないかなまたは山口くらい 0104番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 7f18-VhBr)2017/04/27(木) 16:13:57.55 ID:N8e7CNhp0
>>102
今までさんざんいらねと言われてきたのを
震災で流通ストップしてから政府側からも増便の要求があったりしたそうだが
無理だわな
今更鉄道に戻れと言われても 0105番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMdf-D8ux)2017/04/27(木) 16:15:09.07 ID:9jsmkHo7M
いい傾向だな
0106番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM7f-OiME)2017/04/27(木) 16:21:10.19 ID:Gl4j+JRYM
雨はまだいい
問題は風だ
すぐに止まる
今日も遅延だったわ
0107sage (ｵｯﾍﾟｹ Srcb-+uDJ)2017/04/27(木) 16:53:08.95 ID:XshSESm2r
0108番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM7f-mMxx)2017/04/27(木) 16:55:11.41 ID:YcxemdP0M
トラックの荷台そのまま電車に載せ替えるん?
0109番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-Um2T)2017/04/27(木) 17:03:01.32 ID:dnUcBe7wM
すでに東京ターミナル行けば西濃31fコンテナ車だらけだよ
ヤマトも佐川も福山もランテックもみんな貨物を増便したいけどキャパオーバーです
0110番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW fffc-qd2B)2017/04/27(木) 20:16:54.66 ID:+R09L9fz0
国鉄時代にあれだけ必死こいて津々浦々に鉄道敷いたのに使わないのがジャップ流
0111番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｶｰ Sa2b-2Rmt)2017/04/27(木) 23:44:38.94 ID:B3a2//HDa
>>99
操車場形式のターミナルとかいくらあっても不要だから単純に線路容量の問題
東タミや隅田川がパンクして増発できませんとかそういう話は聞いてない 0112番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW bf20-wxRr)2017/04/27(木) 23:44:43.47 ID:uVtRtoKa0
チッキ復活でええよ
駅で受け取れ
0113番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｶｰ Sa2b-2Rmt)2017/04/27(木) 23:47:39.40 ID:B3a2//HDa
>>110
大型需要があるのは特定の幹線だけで
末端はトレーラーで繋ぐのが現代の貨物輸送
ローカル線に貨物通しても遅延要因が増えるだけ 0114番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 975a-XZJj)2017/04/27(木) 23:48:52.51 ID:gVBw3oiM0
鉄道貨物に切り替えていくにはヤードとその周辺インフラも追いついていないよな
0115番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 1749-wGr7)2017/04/28(金) 08:06:49.98 ID:8P/2yjdO0
日本は昔から貨物輸送に力を入れているよ
東海道貨物なんか羽田空港の下に大きいトンネルが通っているんだよ
大田市場のところから川崎までトンネル
シールド工法のない時代からよくもやったな
