【自転車】ブリヂストンから「通学専用クロスバイク」登場　高耐久性で便利な機能を標準装備 [無断転載禁止]©2ch.net->画像>25枚

ブリヂストンサイクルは男子高校生の通学利用をターゲットにしたクロスバイク「TB1」（ティービーワン）を12月下旬に新発売する。リア7段変速でクロスバイクならではの走行性能を備え、
さらに毎日の通学にも対応できる耐久性と、通学利用に便利な機能を標準装備した「通学専用」仕様だ。価格は4万3800円（税抜）。




　近年、男子高校生を中心にクロスバイク通学に注目が集まっており、ブリヂストンサイクルの中高生向け意識調査では、男子高校生の4人に1人が「クロスバイクを乗ってみたい」と回答しているという。
そんな男子高校生のためにTB1は、スタイリッシュな軽量アルミフレームにブラックとマットグレーの2色のカラーラインナップで登場した。

　クロスバイクならではの軽快でスポーティーな走行性能だけでなく、リアローラーブレーキ、錆によるトラブルを低減するステンガードチェーン、
またパンクしにくいタフロードチューブガードタイヤを装備して、高い耐久性を実現。また、雨の日も安心なフル泥除けや、電池交換不要の発電式ライト、
サイドスタンド、ワイヤー錠でなく自転車に固定されたサークル錠など、日々の通学で必須の装備を自転車に標準で搭載する。

　タイヤには街の自転車店で交換可能な、27インチ×1・3/8（英式バルブ）規格を採用している。また、最高1000万円の賠償責任補償付き傷害保険（半年間）が無料で付帯。
初めてのスポーツバイクでもしもの事故が起きた際にも備えている。

リアは7段変速、ステンガードチェーンを採用


電池交換不要の発電式で、点灯のし忘れを防止する自動点灯機能付き「バートップ点灯虫」ライトを装備


ワイヤー錠のように忘れない、自転車に固定されたサークル錠



サイズ（重量）：420（15.0kg）、480mm（15.2kg）

http://cyclist.sanspo.com/301364

カゴ付いてないし高いし重いし舐めてんの？

ルック車と何が違うんだこれ

素直にマウンテンバイクにしとけよ

15キロって

持ってかれておわり

前も嫌儲で見たけど従来品との違いがわからん
あともっとサビ対策しとけ

>>3
ブリジストンのクソダサいロゴと価格

ママチャリが3カ月に一度パンクして修理するんだが、何とかならんもんだろうか・・・
同じ個所の補修が悪くて再発するんじゃなくて、別の場所が定期的に穴が開く。
こんなもんだっけ？

ブリヂストンのロゴが付いてる自転車いままであったっけ？

かごは？

女子を乗せてニケツ出来ないじゃん

川岸で青姦出来ないだろ！

escapeR3に前カゴと泥よけ付けたらええやん

100台買うわ

BRIDGESTONEのロゴとトップチューブのデザインが壊滅的にダサい

>>9
ひょっとして安いやつじゃね?
安物はタイヤもアレだからママチャリでもそれなりに金かけた方がいい

これならママチャリでええやんって

>>9
空気が減るとパンクしやすくなるから定期的に入れるようにする
それでもパンクするんならタイヤやチューブが粗悪品の可能性高い

これならホダカのシティクロスっぽいやつかあさひで通勤クロス買うだろ
ブリヂストンのネームバリューだけじゃねーか

これ買う奴は情弱
通はオルディナ買う

おっも

>>9
空気圧足りてないんじゃね
自転車といえど結構目一杯入れていいもんだよ

普通にクロス買ってカゴつけたほうがええな

ママチャリちゃうかったら５分ははよ着いてたやろな
何十時間無駄にしたことか･･･

それよりアルベルト値下げしてくれよ

クロスの定義は色々あるが英式バルブ採用は確実にアウトだろ

>>9
誰かに穴開けられてんだろ
団地とかだとそういう奴がいる

15キログラムは重いな

タイヤは700Cでいいだろ
これじゃ本当にママチャリと変わらない

>>10
は？(威圧)

イギリス式なら学校で空気入れ借りられる

r3に純正アクセのサークルロック・キックスタンド・泥除け付けた方が
マシなような
27インチに英式バルブとかデメリットでしかないような

重要なのは、3年間壊れずに乗れる通学用クロスバイクだろ。
重さは必要不可欠。

子供乗せられる自転車は頑丈なんだろうな
長く乗れそうだ

アルベルトのL型が最強(´・ω・｀)

15.2キロとかアホかとｗ

>>34
頑丈さでいったらGIANTが福島に提供した被災地移動用モデルが一番欲しい

なんでこの間1万で買った奴と同じスペックなんだよｗ

http://khodaa-bloom.com/bikes/rail/rail700/

もうちょい出してこっちの方が良くね？
こっちは10kg切るぞ

精々￥29800だわ

これ買うなら同じブリヂストンのシルヴァ買えよ

高校生向けならドッペルギャンガーとかいうパチ物くさい偽クロスバイクでいいだろｗ
それかルッククロスでたくさんあるし

>>9
空気圧不足

こんなの誰が買うんだよ。
これ、サークル錠ついてるけど
リアはなにブレーキなの？

適当にフレーム買って新型SORAで組んでみたい

重すぎ

>>44
ママチャリと同じドラムだろ。

どうなんかなーこれ

ブリジストンだからノーメンテで高校3年間乗れるのかな？

オルディナ買った方がいいだろ

>>49
油くらいは刺さないと。
壊れるより盗まれる心配をした方がいい。

キャリパーかよと思ったら鍵だった

フロントギアも必要だろ
あと、前後のカゴとセンタースタンドな
重さは、高校生なら気合いでなんとかなる
ハンドルもアップハンドルの方がいいんでないか？

ロードマンの思い出

ちなスカラ乗ってた

>>53
正直、平地通学用ならフロントは要らんと思う。

チャリカスに洗浄水とワイパーのコンボで嫌がらせするのが日課なんだけど
俺以外にやってるやついる？

5万出すならジャイアント買った方がいいだろ

>>9
デブ(´・ω・｀)

リアローラーブレーキてそんなんだから重いんだよ

パンをくわえた女子高生をひきころす仕様なのか

>>55
全国津々浦々の高校生に売りたいなら必要じゃね？
俺の高校の前の坂は、バスが登るのにギア2速でエアコン消して登ってたわ
過酷な環境の学校も多いと思う

アルベルトはほぼノーメンテで7年乗れたな

エスケープが4万台で買えなくなったら、その隙間を埋める鉄屑をリリースするあたり
ブリジストンて会社のマーケティングは優秀だな…何なの15�sて…

前後vブレーキに、700cでいいだろ
今時、サイクルベースあさひで修理できるのに
英式バルブなんて論外だな

今日、ハマーのルッククロス見たけど
本当にああいうの買う人が理解できない。
ハマーって書いてある自転車乗るなんて罰ゲームだろ。
恥ずかしすぎる。

足ひっかけるとこ付いてる？
2人乗りが捗りそう

せめてカゴは付けてやれよ・・・・・・

団地の駐輪場においとくとよく
風で倒れて将棋倒しになるんだけど
ギアのアームがボッキリ折れた
買い替えたやつには両足スタンド着けたけど
なんか変

普段使いはフロントシングルでリアワイドが楽だわ
最近増えたなぁフロントシングル

通勤で片道15分自転車漕いでるんだけどクロス欲しい。けど団地なんで怖くて買えない

今の品質は知らんがブリジストンのアルベルトは10年目でやっとタイヤとチューブ交換したくらい頑丈だった

>>65
うちの会社の駐輪場にはシボレーの自転車が止まってるな

>>70
ルッククロスならパクられないよ

ママチャリのパーツで作った自転車だな
これ買うんだったら型落ちした本物のクロスバイク買った方がマシ

すまん、マークローザで良くね？

>>73
どうか救いの手を・・・
https://twitter.com/runsan001011_YG/status/788150189278138368

ロードマン復活すればいいと思う

スターノヴァダメだった
手放し運転できん

ダッサ
おっも

>>3
値段と丈夫さ(多分

後ろに荷台付いてないと彼女が出来た時に青春できないじゃないか

悪く罠いが良くもなく高い割りに重いな・・・

マッドガード付けるならチェーンガードも付けろよ
制服ボロボロになるぞ

15....
重すぎだろ
そらジャイアントが人気とか言われるわ

わりといいけど通学に使うなら電動なんだよなぁ

高校生は荷物多い

通勤通学はママチャリがベストチョイス

QRついてないとか自転車屋儲けさせたいだけだろ

>420（15.0kg）

重すぎ

５万のチャリンコって・・・
その値段で原付買ったほうがいいだろ

CylvaF24にオプションのカゴとキャリアとフェンダー付けたのでいいじゃん

学校の駐輪場でガチャガチャ倒れてもビクともしないタフさは最低限必要とされるからなあ

>>65

俺はJK向けに発売された
電動アシスト付きの奴がええわ

イオンバイク



【momentum　モーメンタム】iWant R-１-H　465mm 700X25C(仏式バルブ) 外装14段変速(フロント2段Xリア7段)

本体価格 49,800円 (税込価格 53,784円)

サイズ： 700X25C(仏式バルブ)
変速： 外装14段変速(フロント2段Xリア7段)重量： 約11.0kg
適正身長： 160〜175cm
https://www.aeonbike.jp/products/1934

エスケープで良いじゃん良いじゃん

内装三段よりかはマシだけど、フロントディレイラーも欲しいよね。
裾へのダメージを考えたのかな？

せめて８速700cだったらいろんな層に受けただろうに

ハブダイナモだけはいいな

この値段ならエスケイプ買ったほうが

英式バルブじゃん

みんな大好きGIANT ESCAPE R3
50,000円
WEIGHT10.7kg（465mm）
700x28C
SPEED24 Speed
http://www.giant.co.jp/giant17/bike_datail.php?p_id=00000052

内装式3段カバーハブダイナモ
いいブレーキのやつが2万以上になった
どうなってんだ？

>>62
ベルト伸びない？
昔のは伸びてたなあ
かなり昔のだけど

通学用でかごもないのか？

前が2枚3枚あるとチェーン外れのリスクがあるから１枚で充分
安いし、それなりに売れるだろうね

英式バルブ27インチタイヤの時点でどうにもならんやろ

r3あたりだと
諸々揃えるとこれの倍近くけど
結果的にそっちの方がいいかもな
それかあさひのヤツ

>>9
ホイールの内側に尖ったバリがあるから、チューブに繰り返し傷がつく
一度ホイールの内側を、紙やすりで慣らせば、パンクしなくなるよ

うちの子クロスバイクで通学してるけどすぐパンクして困るわ
ライトスタンドベル泥除けとアレコレ付けなきゃ学校の検査通んないしまさに記事通りな感じ

>>102
近い値段のこっちを買った方が通ぶれるぞｗ

あさひのはダメだろ
同スペックだと他社製の方が安いし他店の方が安い

イオンバイクも高いから注意な

>>110
空気不足してるんだよ。
一週間に2回は入れろ。

通学用のチャリはいたずらされる率、盗難率が高いからクロスは向いてないじゃろ
最近の学校は防犯カメラとか充実してんのかな

チェーンむき出しだなあ
ベルトにしてやれよ

>>110
月一くらいで空気入れてる？
気圧管理とか意識させたらパンクしにくくなると思う

>>111
escape air 2015か
65000円？
9.5kg？
いいけど、高いよね
破壊されたら立ち直れないよ

壊す気なくても、ドミノでぐっちゃぐちゃになることがよくあると思うしな
1年目の5月に買い直しは辛いやろ

クロスと聞くや泥除けも無いジャイアントのクロス持ち上げだすアホは何なんだろうな
通学専用の文字くらい踏まえろよ
多分だけどジャイアントクロスでママチャリを脱却した時の気持ちを
後生大事にしてるんだろうな

>>110
タイヤがチープなだけだと思うマラソンかツーキニストをすすめる

コーダーブルームのRAILでいいんだよ

MTBで手頃なやつの方がいい

>>9
チューブはケチケチせず変えろよ
パンク修理のパッチなんて応急処置で使うようなもんだし

>>117
ちげーよｗ
2017モデルのGIANT CROSTARだよ
\54000の9.9kg

2017からAIRはディスコンっぽい

１５キロ（笑）

カゴとチェーンカバーは必須

もはや普通のシティサイクルじゃね？

>>113
ラテックスチューブとか使わん限り1週間〜10日に一度で十分だろ

15だか16kgのルック乗ってるけど走り出し重い
Wサスもどきとか要らんのもついてるからだろうけど

15キロってなんだや
ルック車もいいところだや

イオンバイクを推したい
壊れても直せる
【momentum　モーメンタム】iNeed S-1-I 外装7段変速
本体価格 25,800円 (税込価格 27,864円)
サイズ： 26型
変速： 外装7段変速
重量： 約12.2kg
適正身長： 150〜165cm
https://www.aeonbike.jp/products/2193

>>119
エスケープにゃ純正アクセで大抵のもん用意されてるよ
お望みのフルフェンダーも含めて

手か高校生にはGIANTとかよりこういう純白バイク

\74000


とかビビッドなのが受けるんじゃないの？

通学時間帯にこんなののったら危ないだろ

これやな
https://www.aeonbike.jp/products/2195

>>131
イオンなら19800くらいで作りそうだと思ったら既に有ったかｗ

>>128
室内保管ですぐに空気圧チェックできる環境かつ心配性だから
大丈夫だろうなぁとおもいつつ、乗る前には必ずチェックしてしまう。
そのおかげもあってまだパンクしたことないや。

4万いくら出すならアルベルトでいいだろ

クロッシムっていうルッククロスは11キロくらいだぞ
しかも2.5万くらい

重さ的にクロスバイクの利点を感じない

50cmの段差を飛び降りる用？
もしかして、フレームの強度高めすぎ？

>>133
高校生でクロモリフレームが好きとかかなり珍しい人だと思う。
高校生ってそのシンプルさの良さがまだ分からない年代じゃね？

>>132
そんな生徒がいるかよw
やろうと思えばできるという話じゃないよ

高校生にウケるのはロックバイクスだろうな
おれならライトウェイ辺りを勧めるが
知名度低くて盗まれにくそうだし

税込5万切り、10.3kg
イオンであることを除けば、これでいいんじやないか

【momentum モーメンタム】iNeed Z-5AIR-I 外装16段変速

本体価格 45,800円 (税込価格 49,464円)

前後Vブレーキ  
700x28c

サイズ： 700C 430mmサイズ
変速： 外装16段変速
重量： 10.3kg
適正身長： 160〜175cm

https://www.aeonbike.jp/products/2195

>>143
泥除けつけるやつくらいいるだろ

>>143
でも、クロスバイク乗った高校生で遭遇率が一番高いのがジャイアントだけどな。
二番目がキャノンデール。うちの近所調べ。

高校生はルッククロスでいいだろ
うちの近所だと留学生の大学生位のネパール人たちがルッククロスに乗りまくりだぞ

>>143
「純正」だからな？
自分でカスタムせんでも店で自転車本体買うときに「こういう風にして」って
言うだけでいい
車のオプション装備と同じ

それより通学用ヘルメットをどうにかしろ
あんなのよりロードバイク用ヘルムの方がよほど性能高くて軽くて安いだろ

二人乗りできねえじゃん

>>20
どれよ

安くて重いけど、すげー速そうなクロス
https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B011B9HWIG/

泥除けとかあるにしても13キロぐらいにできたんじゃねーかな
ちょっと重い

>>39
いいじゃんこれ

なんか色々と中途半端だな

よく調べないで買ったら
フレンチ式で、タイヤの空気入れるのに不便

なんかアダプターとかないのかな

>>157
英式へのアダプターあるけど空気圧分からんくなるぞ
フレンチもなれれば10秒くらいしか変わらんと思うけどね

>>157
いくらでもあるぞ
https://www.amazon.co.jp/dp/B000BSCES2

フレンチバルブ変換で検索かければ幸せになれる

いたずらや盗難されるリスク考えたらこんなの選択肢に入らない
2万以内の内装三段ママチャリでいいんだよ

高校生は「俺は11kg」「俺は10.8kg」とかやりたいだろうけど、
親からしたら、駐輪場で倒れてホイール曲がったり、
最悪フレーム曲がったりされたらたまらんよな

難しいところだ

自分はこれ欲しい

一般に、はじめからついてるタイヤは安い奴だから
後々の維持費を考えたら履き替えておくのも悪くないと思った

後ろがドラムブレーキの自転車って、素人にも簡単にはずせるものなの？
つか、部品の交換もしにくいし、ドラムブレーキの利点ってなに？

15kg（笑）

タイヤに沿って覆いかぶさってる屋根みたいなのがダサすぎる

鞄を入れる場所がないんだが

高校の時分、通学用に組んだMTBがいまだ現役

つーか自転車なんざ油さしてりゃ壊れなくないか？

>>155
よいぞよいぞ私と一緒にホダカ教徒になろう・・・

これ半分ママチャリだろ

ジャップの頭の弱いクソガキにクロスバイクなんか与えても
サドルMAXまで下げたガイジ乗りしかしないから意味ねえよ

4万は高いよ
19800円で売れ

前カゴ付けてよ

26歳の社会人だけど買って良いか？

クロスバイク乗って見たいけどママチャリの利便性も欲しい俺には朗報なんだが

新品でもとりあえずまず買って最初にチューブ取り替えるのは基本だろ

>>169
色がピンクで安くて軽くて丈夫なやつ教えてくれよ

目立つチャリ乗ってると盗まれるかいたずらされる

>>170
ママチャリを19kg
クロスを12kgとする
15kgなので、6割クロス、4割ママチャリくらい？
ハーフハーフ

>>158
ありがとうございます
らくらくポンプのアダプターが使いにくくて。
専用のポンプにしようか、
またはもっといいアダプターあるのかな、と思いまして


>>164
高校の時後輪ドラムだったけど、
長時間ブレーキでも効きやすいのと、
ゴムより劣化遅かったことかなぁ
毎日標高200mくらいのヒルクライムだったから、
下りで超使えた

クロスバイクで15kgは重いな

カゴなしとかゴミだろ

クロスで15キロは重すぎるだろ
そこまで安くもないし

通学専用でなんでカゴがついてないんだよ
重たい荷物を背負って通学するのか？
冬でも背中ベチョベチョになるぞ

GIANTのSUITTO何で無くなったんだよ
中途半端のは売れないのかな

ジャップメーカーは息をするように詐欺商法やるな

クロスルックかな

ドロヨケ・ライトを外せば、14kgで実売3.5万円かな

でも通学用としたらこれでいい

煽り抜きでこれ買うくらいならママチャリでいいだろ

こんなもん買うならエスケープに泥除けとスタンドつけて猫目のライト買うほうがいいだろ

通学専用なのにカゴなしってチャリ通したことないやつが考えたとしか思えない

盗まれるのがオチ

ガード付きのチェーンリングが標準なのは良いな
クロスは街乗りがほとんどなんだからバッシュガードみんなつけりゃいいのに

籠がないゴミ

カゴこそオプションで選んで付けるものだと思うけどね

荷物どうするの
部活もあるのに

>>193
Khodaabloomならロードコンポのクロスバイクでもバッシュガード付き


ついでにライトスタンドオールおｋ

これはなかなか良さげ
巨大リュック背負うのはきついから
リアキャリアを純正で出すのがいいな
自分はリアに折りたたみのかご付けてるわ

こうなってくると見た目がスポーティーなアルベルトとかにした方が便利じゃね？
カーボンベルトに内装変速とかのほうがメンテ楽だろ

>>176
どういうピンクがいいんだよ・・・
こういうのか

これならママチャリの方が良くね？

自転車整理軍の餌食になる

>>1
欧州の本物の通勤用イーバイクと比べたら見た目も機能も何もかも見劣りするな

クロスバイクスレで紹介されるようなのは
安くても5万前後になるぞ

ルッククロスのクロッシムなら早いしたしかピンクもあった
自分で組み立てないとダメだけど意外と簡単だし工具も送られてくる

>>197
このメーカー国産なのに異常にコスパがいいよね
ミニベロのrail20なんか5万円台で8�s台だもんなあ

ブリジストンの自転車にダンロップのスニーカーで完璧やな！

>>200
ルイガノでピンクってカワサキでスカイブルーみたいだな。

俺が安いピンクに乗るならシェファードシティにするわ

ロゴが大きくなくて目立たないけど色は特徴的で作りもしっかりしてるらしい

>>205
国産じゃねえよ？
ジャイアントの子ブランドだぞ

こういうギアがガシャンがシャン音立てて変速するやつってこえーわ
走ってるときにギアチェンでチェーン外れたら死ぬだろ
小学生の頃は憧れたもんだが

>>205
日本で企画してるんだよ
だからジオメトリーがジャップ向き

>>211
胴長の日本人向けにホイールベースが長くなってますね

盗まれるだけだろ…

>>200
なんて言ったらいいんだろう
これよりはもうちょっと緑が弱め？青が強め？のピンクがいいかな

通学専用うたうなら泥除けをもう少しなんとかしろよ

メガネ君がリュック背負って乗ってそう

やっぱ多少は高いのに乗った方がいいな
こういうメンテが必要な自転車は特に
4月に2万で買ったルック車は乱暴に乗ってたらもうガタガタだわ

通学専用なら前かごやチェーンカバーも標準装備しろよ
フル泥除け、ライト、サークル錠はついてるのに中途半端だな

シフトレバーとフラッシャー付きなら買ってもいい

通学以外使えないって用途絞りすぎだろ

>>210
スポーク側はガードが付いてはずれないようになってるし外側は外れても進まなくなるだけだぞ

15キロの時点で意味無し

アルベルトをクロス仕様にしろよ

BSはさっさと潰した方が良いよ
アンカーもいらん

どうせ盗まれるんだろ？
安いのでいいよ

>>62
10年乗ってベアリングが壊れて初めて修理した
タイヤは一回ダメになったけどそれ以外はノーメンテよ、最高のチャリやね

>>9
デブすぎてリム打ちしてんだろ
リムテープ分厚いのにしてもらえよ

アルベルトの電動かうべや

ブリヂストンってもはや自転車作ってないだろ
埼玉の製作所で唯一RNC7をハンドビルドしてるくらいじゃね？
たぶんODMなんだろうな
タイヤもチューブもOEMだし自転車に関してはブリヂストンは終わってるわ

>>227
スネークバイトとリムテープに何の関係が？
知ったかしてんじゃねえよガイジ

すTB1だー

即盗まれて泣きながら約三年過ごしそう

カゴもないとか舐めてるだろ

ロゴとハンドルにクランプのライトが絶望的にダサいなコレ
この見た目だったら5000下げるか
見た目もうちょっと何としろよ

通学専用って通学にしか使っちゃならんのか？

>>4
サスペンションがサビやすいからなぁ
通学用のチャリには向いてないと思う

身長185は何乗ればいいんだよチビ

アルベルトの方が高いのか

てかこれクイックリリースだったら盗まれそうだな

俺はミストラル

>>1
15kgってw
所有してるBMXとMTBより重いぞ

これなら普通にカゴつけられるマークローザで良くね

なんでここまでやってチェーンガード付けないんだよ
制服の裾挟まって破れるやつ続出するぞ
全身タイツで通学するやつおらんやろw

俺が持ってるルイカツのクロスバイクより重いってどういうこったよ

>>1
重いしダサいし高いし七段変速とかないわ
これ買うならこっちがいい
クロスの定番だし

GIANT ESCAPE R3 148台目 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1480077111/

>>9
チューブ換えろごみ
どうせ、自分で治してるんだろダボ

空気入れ油指し以外ノーメンテで使えんだろいいんじゃ無いの
普通のバイクはメンテ必須だからな

ママチャリの置き換えで色々検討した結果
多少高いが、GIOSのイソラに決めたわ
別にカーボンロード持ってるから、ルック車で十分

>>221
ほーん？じゃあ安全なんだね

>>229
俺のシルヴァもメイドインChinaだなー

英式バルブを米式に変えたら空気入れやすくなって感動した
英式使う奴アホでしょ

15kg超えてるとかもはや普通のシティバイクだろ

前かごもキャリアーもないとか通学なめてんのかよ作った奴は

クロスバイクのエントリーモデルでも5万はするだろうし
安いんだから我慢しろとしか・・・

>>251
ブリジストンにしちゃ頑張ってるほうと思うよ

変速付きは内装3段までに限るとかいう
謎の校則があったな

>>2
ＢＳのほとんどの進学用のチャリは
カゴや荷台はオプション

クロスバイク欲しいけど直ぐ盗まれそうで二の足を踏んでる

チェーンカバーついてねーとすごい汚れるから困る。
学生というか対してメンテしないやつはチェーンじゃなくてベルトドライブにしとけ

外に置いておくと埃や排ガス汚れが気になるから
気軽に家に入れられそうなミニベロが欲しい

こんなモドキっぽいのよりはミニベロの方がいいだろう

通学用なんてどうせノーメンテで酷使されるんだから
メンテフリーの耐久性重視でいいよ
あと通学用なんだからカゴ付いてる写真載せないと

だよな

2-3万でいいのないの5万異常とか無理やで

実質ママチャリのルック車だろ
クロスバイクに一番必要なのは高圧でそれなりに細いタイヤだっての

転勤で足が必要になって
アサヒで3万円のルックていうの？クロスぽいの買ったら
数日で盗まれた、わざとサドル外してたのに
フレームに海外のそれっぽいメーカーのロゴが入ってるだけで
盗むもんなん？アサヒの3万やぞ

>>265
サドル外してたりするから高級品だと思われたんじゃねえの
売る目的ならバラすからサドルの有無は関係無いし

高けりゃ盗まれる、安くても盗まれる
隙がある奴はみんな盗まれる

ダブルロック以上や、設置物固定を怠る奴は
盗まれても自業自得

>>266
そういうもんか
保険で似たような価格帯の新車買い替えたけど
追い金と切られたワイヤー代がムカついた

メリダの4万でタイヤ即変え

高級ママチャリとどこが違うのか
ルッククロスかｗ

クロスの最低ラインは
ミストラルやエスケープＲ３

それ未満はルッククロスだから
高級ママチャリ買っておいたほうが無難　

どう見てもルック車だな
ドンキで29800のほうが良さそうな気がする

>>193
エスケープとかシラスとかfxとか大手のクロスはだいたいチェーンリングカバー付きじゃなかったっけ

ステッカーだけでもアンカーにしとけばいいのに

>>111
カワサキっぽい

>>265
ガキは当たり前の行動でチャリ盗むよ
悪いとも思ってない
クロスは人気だし、例えルックでもそういう連中にとっちゃ気にしないんだろうな

>>250
ほぼ日本でしか使ってないレガシーデバイスだわな

盗まれないコツ
人気車種は買わない
欲しい車種の一番ダサい塗装のを買う
サドルに雨対策のレジ袋を被せる

これだけでまず目をつけられなくなる

チャリモメン
おいらのフリーダムシングルはどういう評価？

質落ちたなあ

重すぎ、ジャップ

>>246
リアがドラムなんだが

あさひ プレシジョントレッキング 16.8kg 25,980円（税込）
イオンバイク デュート 32,184円 13.9kg（ライト別）税込価格

プレトレ正直¥26000でも高いと思う
実際見たけど、細部とかチープでげんなりした
¥10000代のクオリティ

あさひなら個人的にはweekendbikeですかね
\29900


エンド幅135mmで換えホイールの選択肢がないみたいだけど
整備の練習台にもぴったりじゃない

カゴがついてないやん

重い重いっていうけど、10kgと15kgでそんなに違うもんなのか？
人間の体重と合わせたら5kgくらい誤差なんじゃねえの？
ロードとかクロスとかあんま興味なかったからマヂでわからんから教えてくれ

トレイラーのクロスバイクとかTOKYO BIKEとかa.n.designとか
いろいろ検討したけど、そうしてる内に壊れかかってたママチャリが
完全に壊れたので、結局ドンキで外装変速のシティ車を買った
クロスバイクを通勤に使うには、アップハンドルへの交換とかカゴ/
荷台を探して取り付けるのが面倒

>>174
なら他当たれ
チェーンガード無いから汚れるぞ
ブリジストン好きならシルバ、マークローザ、オルディナ当たり
他メーカーならエスケープr3当たり見て検討した方がいい

>>287
靴が500g重かったら歩きづらくなるじゃん？
でも500gなんて人間の体重からしたら誤差みたいなもんじゃん？
そういうこと

>>287
背中に5キロ背負ってチャリ乗ってみ

クロスバイクはせめて自動車運転免許取得できる年齢のやつに売れよ…
ママチャリとはワケが違うんだし

親が子供に買い与える自転車だからこんなんでいいんじゃないかな
カゴは無いけどライト泥除けスタンドが付いてこの値段ならなかなかお買い得だと思う

まあ、あさひだけはないな
2ちゃんのいろんな自転車スレでいつもステマしてるし

この重量は頑丈である事を優先したんだろうな

自分でメンテナンスするならママチャリより
高くても断然コスパも良く、性能も良いんだが
空気も入れない油も注さないガキには過ぎたものだよ