Uber Eats デリバリー原付・バイク専用 part.43 YouTube動画>1本 ->画像>3枚

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FAQ、TIPSスレ
Uber Eats　配達パートナー質問スレ★37
http://2chb.net/r/part/1613299556/

前スレ
Uber Eats デリバリー原付・バイク専用 part.42
http://2chb.net/r/part/1613031167/

１ありがとう
端末からスレたてられませんて出てこまってました

Uber的アガリのバイクはロイヤルエンフィールドロビンディーゼル、で結論出たところで新スレ立てオメ

海外のウーバーは住所間違っててグルグル回ったからチップくれと平然と言うらしい。
ユーチューバーが良くチャンネル登録と高評価お願いしますって言うけど、
あれってやっぱ言わないと無償でエンタメを提供してると思われるらしい。

なんかバイクで荷台にちゃんと商品載せて丁寧に運んで、それが当たり前みたいに思われて、
無償でやってるんじゃねーぞ、ふざけんなよバカヤローって気持ちが沸きあがってきた。
と言うわけで俺もプロフ欄にチップくれって書くようにした。
チップ文化マジで流行らせようぜ。無償サービスはサラリーマンだけで充分

副業でUber してる。確定申告したくないから年間20万以下になるように、経費つかって調整する。
ここまでわかったけど、住民税の申告はするんだよね？でもバレようがなくない？

>>4
人間心理的には書いた方が効果ありますよ


丁寧に運ぶのを心掛けています。
満足した時はチップを頂けると励みになります

とでも書いておくのが良いです

今日は20キロ走り込みました

サイドミラーをデカいのに変えたから、後ろの不安も解消しました

あとは、稼働予定エリアをひたすら走り込みます

>>4
チップ文化になると誰かにもらった分誰かにあげなきゃになって結局トントン
オレの稼働地域でも知り合いの配達員だとチップ500円ってゆー暗黙のルール流行り出してトントンどころかマイナスだよ

前スレ999が車体側のプーリー取り付けネジなめて廃車になったと聞いて飛んできました！

ナットブレーカーでナットを割ってみてシャフトのネジ山がどうかだな

>>9
廃車にせんでもネジ山切り直せばいいだけだろ

新車の組立でも1回はタップで切り直してもおｋだから
2回やると強度の関係でNGになるけどな

プーリー弄れるくらいならそこそこの工具は持ってそうだけど

キックスターターのあのナットをナメただけだろ
まぁ、あれをインパクトで締めるのはアホやけどｗ

はやくまたバイクに乗りたい

バイクの魔力にとりつかれてしまったのか！

>>12
そうなの？プーリー側って大体75N.m前後だからトルクに耐えられなくて一回でも無理だと聞いてたけど間違った情報だったか。

>>7
幹線道路じゃなくて裏道の把握が重要やぞ
渋滞をいかに無視できるかが時給に直結する

>>17
ありがとうです
ひたすら裏道やってました。
明日も走り込み予定です

>>14
キックじゃないだろ
プーリーだからクランクだよw

>>7
たった20kmかよw
300kmくらい走らんと走り込みとは言えないだろ

走り込み草
ウーバー1日やると100〜120km走るんだけど大丈夫か？このど素人

オマイラがとっくに忘れてまったピュアな心を持ってるんだよ。

走り込み20キロは草
野球部のランニングかな？
ガソリンも全然減らないでしょ

試しに一日一回だけ配達とかしてみたら？？

俺は平均100キロだな2000キロオイル交換ってパターン

リアタイヤ8000キロでツルツル

フロントタイヤ12000キロ

フロントブレーキパット14000キロ

ベルト、ウエイトローラー15000キロ

こんな感じのメンテナンス周期

五郎丸うざかったけど面白いなｗ
これからは生暖かく見守るわ

バイク歴長過ぎおっさんuber達が太郎丸を母乳で育て上げるスレ

>>25
俺は僻地から中心部移動があるから平均150〜200kmでだいたいこれ通りパーツ交換したい、、、とは思ってるけど遅れに遅れてオイル5000kmタイヤ15000km交換かなぁ

>20
>21
>23
>24
>26
ありがとうございます
出来るだけ早く宅配できるように、今はひたすらに走り込みます！！

五郎丸、おまえマジで向いてないからやめとけ
意味のない走り込み()するよりも、今すぐ配達に行け
それが出来ないお前には無理な仕事だ

>>28
致命傷になる前に早め早めの交換おすすめ致します、長持ちさせるのに必要だと思います。

>>29
早く届けようとか最初のうちは考えない方がいいよ。すみましぇん。僕の練習台になってください。すみません。すみません。と思いながらゆっくり届けな。急いで事故ったりしたら元も子もないからな。bad評価なんか気にせずまったり慣れたらいいよ

>>30
>>32
了解であります、原付には徐々に慣れてきました。

1日150〜200km！？
1年以内にバイク乗り換えてんの？

>>31
ホントそれよね。いざ壊れて修理となると部品取り寄せで1〜2週間稼働できないとかザラだし。壊れる前に壊れないようにするのがベストよね。

>>34
まだ2台目だけど、数年は保つよ。ここにいる人たちは一日100〜150kmはザラでしょ。自分はちょっと多いのは自覚してるけど。

>>33
事故る前にやめておけ
バイク経験がある奴がやれる仕事だと思った方がよい
経験値積みたいなら出前館のバイトでもやれ
そのくらいリスクが高い仕事だし思ってる程稼げるのは不可能だ

極寒の中サーティーワンアイス届けた時現金払いでお釣り渡す時にガチガチに冷えた手がお客に当たって咄嗟に「す、すいません！」って言ったら客が( ﾟдﾟ)ﾊｯ!みたいな顔して寒い中有難うございます言われて「とんでもないです。お気遣いありごとうございます（ニカッ）」てしたら
後でチップ2000円ついてた。
それが最高額だな

現金払いで後でチップてどういうこと？

>>37
心からのご忠告ありがとうございます。
ただ１日の稼働時間はフルタイムでやるわけではないので、気を付けながらのんびりやるつもりです〜

>>35
後は行き付けのバイク屋と仲良くしとくのがお得です。

>>40
と、思うじゃん？それが跨ぎとか雨クエストとかで、あと〇〇件やれば！ってなると余裕がなくなるんだわ。慣れてる人間でも油断して〇〇〇〇とかよくあるから覚えておきな！

最近8kmのロンドロが多くてイライラするんだけどいい方ない？ショートが全く来ないと運転が荒くなってしまう

馬鹿につける薬はないな
勝手に自滅しろよ、五郎丸w

>>43
8キロはさすがにないわ。
田舎なの？

またぎ高くして稼働長くすると、ヒヤリが増えるからこういうのはやめた。ウーバーは楽しく小遣い稼ぎてノリが俺の能力には合ってる。

>>42
>>44
宅配始まったら成果公表していきますよ〜目標はとりあえず１日5000円です。
始めるまでしばらくは走り込みます

1年半ぐらいでリセールして新車買うのがいいような気がする

>>45
田舎だけど、Fleetで週平均を見ると1.6〜1.9kmに収まっているな。
むしろ、都会の方が距離は長いと思うけど。

1.5〜2.5ぐらいに収まるねだいたい
このへんが客が頼む平均値なんだろう

>>49
俺は普段千葉で月2回は都内根城にしてるからどっちもやるんだけど
やっぱ都内はショートの割合凄いぞ。
しかも染み付いてるから時給1.5倍以上違う。

ウーバーで使うフルフェイスでおすすめなんかない？
安いの使ってるから稼働後家で耳鳴りキーンってする最近

予算と頭の形とホールド感の違いで好みが分かれるからそんなもん聞いてもどうにもならんぞ
ただのアンケートや

>>52
フルフェイスダルくない？
俺は半ヘルに目の下までスッポリのネックカバーつけてやってる。
片耳にイヤホンつけて音楽とかネットラジオ聞きながらやってるわ

shoei Z-7
持ってないけど
軽いから疲労感や首肩のダメージが軽減されるはず

ドロップしてバイク止めてたら、バックで徐行したクルマにバイク倒された
ミラーが折れてボディーに傷がついた
何度も倒してて傷とかどうでもいいから、2万円貰って示談にした
これって少ない？
もっと貰えば良かったかな

>>54
半キャプは万が一のトラブルに巻き込まれると致命傷の確率上がるのでジェッペルの方が安心だよ。

既に相当うざいのに稼働始めたらスレを日記帳にするつもりだとよ

>>56
知らんがな
それで自分が満足ならいいんじゃね？

>>59
自分的には美味しい
以前ここで、、傷も目立たない軽くぶつけられ5万円GETした人が居たから

半キャップに片耳イヤホンとか…
なんとも言えないわな
夏はTシャツ短パン&サンダルで乗ってそう

バイクにパックロッドを積み込んでアイドルタイムはウバッグにマックぶち込んで近場の釣り場で楽しもうかと画策中。

>>56
ミラー折れたんなら直すまで稼働できないから、休業補償貰わんと
ミラー代5千、ボディ傷1万、休業補償2万の3万5千ぐらい貰っても良かったのでは
まぁもう示談済みなら再交渉はやめとけ

>>56
感じのいい相手ならそれで済ます
舐めてる奴なら連絡先聞いてバイク屋に見積出してもらう
当て逃げしたうえに散々ゴネ倒したタクシーには20万請求した

>>62
俺は豊洲周辺で黒ヘチやってるよ。

ベンリィ110ってちゃんとメンテナンスしていけば10万キロくらい乗れるの？

メンテする癖がついてる人は第一そんな質問しないから10万キロは走らんな

俺はアドレス110だけど、

6000キロオイル交換ってパターン

リアタイヤ20000キロ

フロントタイヤ40000キロ

フロントブレーキパット60000キロ

ベルト、ウエイトローラー31000キロ

こんな感じのメンテナンス周期

ベルトだけ中途半端だな

そんな保つか？

14インチのほうがタイヤもつんよな

>>69
30000でやろうとしたらのびちゃったから
>>70
アドレスV50の時より110はかなりもつ。プラグは31000でまだ未交換。
バッテリーは明日初めて替える。

オイルもタイヤもブレーキも多分飛ばさないほうがずっともちよなると思う
エンジンも10万キロ越え目指すならゆっくり走った方がいいと思う
毎回全開はよくない

配達理由を見る客はどのくらいいるんだろうか。わたしは記入してない。配達で個々で工夫してるなら配達理由でアピールはありだな。さらっと。ドライに。涙頂戴みたいなのはかえってマイナスなのが日本。

オイルは駆動してれば鈍感する。飛ばす飛ばさないは関係ないそうだよ。グレードが中位ならね。

>>21
俺二輪免許取ってから1週間後に北海道1週したわ。
五郎丸も長距離1泊とかしたら？今流行りのゆるキャン△だよゆるキャン△

>>30
引きこもりにそれはきついセリフだよ
やらない理由を沢山つけて身動きできなくなってるんだから

お外出れてよかったね〜くらいでいいんだよ。
もしかしたらお前らみたいにモニターの前で、俺は1流企業の社員様とか言って引っ込みつかなくなってるかもしれないんだし、心当りあるだろ？

>>56
2万で済むわけないじゃん、もったいない
カウルと工賃だけで5万くらいするというのに
マフラーとかアホみたいに高いよ

>>71
そーなんだよなー結構維持費が変わりそう。

>>68
2万km持つリアタイヤって何処のメーカー？
今度はそれ買うから

俺はduro使って15000kmでスリップサイン出たな。スリップ出ても使う人は2万まで行っても使えそう。まぁ危ないから早めに交換することをおすすめするが

>>45
僻地っていえば僻地ですね。でも田舎ではないです。
亀有とかそっちの方です。
でも、こんな8km級が多いのはただ運が悪いだけなのかな？
よくわからない中国料理店や駅ビルの屋上にある店は面倒いので受けキャンしてるし、評価も90%切ってるからからその影響かな？それかチャリ配達員うじゃうじゃでロングしかなかったとか、8km級ロンドロは昼夜ピーク時に必ずといっていいほど、しかも行き先は埼玉県八潮市、草加市とか千葉県松戸市、鎌ケ谷市とかそーいうところです。

>>56
バックでバイク倒されたならまずフロントサスやられてるだろうな
走行中に手を離すとガクガクするだろうね

ﾌﾑﾌﾑ、昼夜のピークタイムに亀有に近づいてはいけないっと ...φ(・ω・ )ﾒﾓﾒﾓ

現在川崎住みで京王よみうりランド近くのバイク屋で欲しい原付があったから買うことを検討中
しかし、原付は乗ったことなく、その原付を川崎まで運搬するのに15000円掛かると言われたから買ったら乗って帰ることを考えてる
車は8年前に9ヵ月ぐらい運転した程度で原付については乗ったことなく、Youtubeで運転方法の基礎は学んだ
初乗りで読売ランドから川崎まで乗って帰れると思う？
ちなみにクロスバイクとかのチャリの運転には自信ある

足立の犯罪件数がここ10年で激減しているらしい

あと、京王よみうりランドから川崎まで距離的に22kmぐらい

>>85
朝一で納車して幹線道路をさけて1日かけてゆっくり休みながら走れば大丈夫よ
事前に書類渡されるから地元の役所に行ってナンバー貰ってね。

アクセル全開にしなきゃ問題ない

バイク納車はテンション上がるな
途中で有名な神社行って交通安全のお守り買ったりして

GSX-S 125が欲しい。

>>88
グーバイクからの中古の原付購入で、すでにナンバーついてると思ったが、役所に行かないけないんかな
再度確認するわ

>>89
カーブできるかめっちゃ不安

初めての奴がコケるのって最初からアクセル全開でウィリーみたいなのだろ。自転車の配達員なら問題無いわ。原付なんてエンジンの着いたチャリ。

チャリ乗れれば一発試験も受かるっつーのが定説だしな

>>85
車種が判らんと何とも言えん。
スクーターなら楽だけどマニュアルやカブの場合は難しいと思うよ。
バイクのマニュアルって独特だし、
いきなり国道とか煽り最前線に出されて的確に操作できるかって話。
出来るなら良いんじゃない

また香ばしいのが出て来たな

>>95
車種はホンダのタクトやね

>>92
ナンバーはあなたが役所から借りる物ですよ

>>93
それで規制が入ってトルクが抑えられたんじゃなかったかな？アドレスで言うところのk7以前とk9の差がそう。スタートでアクセル全開にしておばちゃんがひっくり返った事件が多発したんだよね。だからいま新品で売られてるのは駆動系弄らないとそうならないようになってる。

自分が初めてこけたのは、雨クエ中Google マップが道を曲がるときに急に　ここを左　とか言って
うぉ！ここかよ！？！？って急ブレーキをかけてこけた

>>95
昔のベスパ50Sでバイパスの車の流れに乗れてる時は、「おお！俺はコイツを乗りこなしている！」と思ったわ
３馬力くらいの2stで左手クラッチとグリップ回す４速MT、カーブとかをヒール＆トゥならぬ、ライト＆レフトでエンジンの回転を落とさずに立ち上がり用に
ギアを一速落として、コーナーの出口の目処がついたら繋いでとか、地味に楽しい。

>>85
さすがにヤバイんじゃないすか？
自分原付のりだしたのは、今週からですが
車は毎日乗ってましたよ〜

>>85
よみうりランドから川崎は
少しずつ進めば行けるとは思いますが、自分なら怖いです

昔のベスパが一番初見の運転難しい気がするわ。スクーターのくせしてフットブレーキですぐロックするし。性能面で行くと糞だわ。

>>85
初めてのアクセルは1mm動かすつもりで
間違っても1cm動かしちゃダメ

ウィリーして原チャリに引っ張られる形になってコケる
高校生の頃、初めて乗った時、まさにこれやったw
思ってたより遥かに加速するっていうのが初印象
一度乗れてしまえば後は簡単
チャリとさほど変わらない

チャリでわかってると思うけど、原チャリもゆっくり走る方が難しいから、そこだけ気をつけて

ウィリーして自爆しても自分以外怪我しないように
初めて乗る時は周りに人がいないことを確認することをお勧めする

京王よみうりランドから若葉台ぐらい？
なら、まあ平気なんじゃないの
その辺りは運転したことないけど
(電車の中からしか見てないw)

>>75
シビアコンディションならオイル早く換えるの常識でしょ

4ストタクトがウイリーするわけないだろw
アクセル全開じゃないと走るパイロンになって事故を誘発するだけ
お前らホントにバイク乗ってるのか？

読売ランド近くにランド坂という峠がある
そこでコーナーの練習してヒザすり出来る様になってから帰ったほうがいい
このままでは危なすぎる

>>85
交通安全協会の原付安全運転講習でも受けたら？

>>54
半ヘル危ないからできればやめたほうがいいよ。俺の友達は半ヘルでアゴ紐付けずに事故って耳が片っぽ千切れたから。手術してくっついたけど悲惨だよ。Uberある程度やるならジェッペル一択だと個人的には思う。

荒井のジェッペルのバイザー交換しようとしたら４Kもしやがる...。すぐ落とすからなぁ。

>>65イイねー!釣れてる?
俺はバス釣り。
初めての原チャリとか懐かしいな。バイク独特のオイル、ガソリンの匂いに包まれながらの緊張の発進。数日後に調子こいてアスファルトでゆるキャンした思い出。

ヤマハギアの屋根付きボックス付き買おうか迷ってる
キャノピーは60万するけどこっちなら30万で買えるんだよね

>>112
雨の日も配達するんなら買えばいいじゃん

釣りは良いね

２種の免許取ってアドレス125買っても30万ぐらいじゃねーの。

ウーバー向けヘルメットタイプ

アライショウエイ→安全だけど重すぎる。配達には向かん。ツーリング用
フルフェイス→安全だけど配達で使ったら不審者
ジェットヘルメット→耳下が圧迫されて長時間被りっぱなしはキツイ
半ヘル→被ったまま電話が出来るのが強み。事故ったら耳から下は無くなる

色々試して俺がたどり着いたのはセミジェットヘルメット。一番配達向けだと思ってる。
別に好きな物で配達したらいいと思うよ(自己責任で)

>>107
だね。最低でもウィリー、ジャックナイフくらいは最低限出来ないと事故って死ぬことになる。

セミジェットって何だと思ってググったけどわからなかったわ。ジェットとは違うのｗ

>>118
ロボコップみたいなのがセミジェットじゃない？

ジェットで圧迫感なんて感じたことないけどな
夏はきつい

安全性を考えるならシステムヘルメットが良いんじゃない。ただ良いのは高いよね。フルフェイスは面倒だから配達には論外だろうけど。

>>85
乗って帰れない理由って何？
オカマなの？

車もそんなに乗ったことないやつが運転の仕事しようとしてるのがおかしいことに気付けw

いいじゃない。みんな誰もが初めは初心者だろ

どうなんですかね、
車も8年間運転してないとなると、車道を走る感覚とか、標識も忘れてると思うので危ない気もします

4000円とか高いですが、買う前に原付レンタルで練習したほうが良いかもしれません

ジェットで大きめをウーバー用にしてる
よ。急な電話も耳とヘルメットの間に挟んでできるくらいゆるい。

今日も皆さん、安全運転をよろしく、Ｕｂｅｒこそ交通の模範と噂されるまで

最近ウーバーのせいであきらかにニワカで下手な原2乗り増えた。まあすぐ事故って退場するだろうけど事故される側になると思うとゾッとする。

なんで配達したことねーやつが配達理由とかのこと語ったり
最近原付買って乗り始めたやつが語ってんのかね？

狭い道のすれ違いで対向車のスペースを確保しようと左に寄ったところを抜いてゆくヤツとか増えてて
道路を走るということ自体に慣れてない感じがするね。安全マージンは経験でしか身につかん。

稼働もしてねえ二郎丸がいっちょ前にアドバイスしてて草w

その辺りは昔からだよ500件1000件しか配達してない雑魚がドヤ顔で配達のコツ笑を説いたネットアフィ記事をいっぱい出してたやん
紹介料詐欺狙いもついでに

>>131
自分も初心者ですが、
初心者の時にしかわからない疑問や怖さがあると思うんです

みなさんはベテランですから、当たり前にバイクを使い、当たり前に宅配をこなしていますが

初心者はそのベテランの当たり前はできないし、わからないことが多いです

色んなジャンルにおいて、ベテランからのアドバイスと初心者からのアドバイスは重要だと思います。

>>133
ここ見てたってどうしようもないよ
まずは配達やってみなきゃ話にならん

初心者のアドバイスってなんだよそれw
クソコテ消えろ

こんな仕事で一歩目を躊躇するようじゃ、何もできんだろ

初心者を教育して、配達員の敵を増やして、鳴りが減って稼ぎが減って、そのあと何するの？w
ここの新人にレスつけてるヤツは全員キチガイ。

>>137
そりゃ今までの人生で人の上にたって教鞭とれる事なんて数えるほどしかなかったんだろうから
承認欲求満たされてたまらんのだろうよｗ

>>111
年間200枚ペースで釣れてる

釣りが本業でウーバー副業とか楽しそうだな
人生楽しんでる感がすごいわ

>>140
釣りが本業ってどうやって稼ぐんだよw?

>>103
混合オイルでガソリンに混ぜるタイプだしな。
給油の前にオイル入れるのが一番良い。
後で入れると混ざりが遅く、色々学んだよ。
段々と自分に馴染んでくるというか、自分が馴染むんだろうな。

集合住宅で名前抜けは事前に「配達員アプリのバグで申し訳ありませんが、教えて頂けますか。」でしのいでるが、早く直してくれ〜。

お前ら親に育てられ、四則演算や読み書きを学校で教わり、やっとウーバー出来てるの忘れたの蟹？
初心者排除とか、大したもんだよ
こっちは僻地だから雨の日はすぐオーダーストップなんだよ、太郎丸みたいなのがカッパ着てボケっとログインしててくれないと、キャノピー買っても仕事できないんだよ。

今んとこUberとパンダのダブルが最強

>>144
ウーバーやる奴は教育が必要な歳ではない筈なんだが

>>145
パンダとWaltは同じ会社？

>>144
わかった、じゃあ俺が今から青歯経由で繋いで放置しておく、関係ない地区だったらすまんな。

そうだよなw
まずは走り込みだよなw

>>146
何か仕事やってるならずっと勉強するもんだよ
寝てるだけで金が入る仕組み作るまでは一生勉強

>>139
凄い!羨ましい!海釣り始めようかな。
バス釣れない草

>>151
今までかけたバス釣りタックルの金額と、自分が納得行く釣り味の魚の数を割ったら驚愕したわ・・・。

タクシー運転荒い奴多過ぎだろ！俺を抜いた後に左に寄せて急ブレーキとか俺を殺したかったのかな?

>>150
勉強するのはもちろん良い事だがそれは自分で勝手にやるものだ
こっちから教育する事ではない

>>153
元から変なやつばっかだけど
最近はまったく稼げないらしく異様に荒いの増えた

原チャリで捕まってた奴がいた
50なんだからちゃんと二段階右折しろよww

>>153
JPN TAXI乗ってるのってボーッと運転してるのかアクセルベタ踏みかどっちかだよな
Uberもそうだけどまともな運転する人約1割って感じ

稼げないから荒いとかじゃなくタクシードライバーも高齢化してるから運転危ない奴多いんだよ

まあ交通ルールに関しては一部を除いてウーバー配達員も基本底辺レベルやしな

>>155
そういうことかぁ。なんかタクシー同士でも客を取っただのなんだのでバトるらしいし何か殺伐としてるな。最近道路がカオスだよな

>>157
Uberばっかり叩かれてるけどタクシーも大概だよなww

本業タクシーのワイ白目

>>158
タクシーなんか昔から訳ありのジジイの仕事だわ

>>160
デカい会社ロゴ入りバッグ背負って自転車で高速乗ったりバイクで当て逃げして絶えず話題を提供してたら叩かれるに決まってんだろw

>>162
ウーバーもね

ふぃー
原付３日目
今日は25キロ走り込みました
幹線道路も増やしましたが、車が速度出してくる道は避けた方が良いすね

止まれが多い路地をメインにしてるので、だいぶ発信停止がスムーズになってきました

ワークマンのイージス上下が全く寒くなくてスゴすぎです

私服に着替えると寒すぎてきつい

バイクにスマホ付けてみたけど
日光のせいで全然見えない

みんなどうしてんの？

>>167
アンチグレアフィルム貼って明るさを上げる

>>167
屋外での使用は輝度を最大限にするのが基本

ワークマンのイージスは縫い目から(特に脇から)すぐ裂けてくる
ワンシーズンしか持たない

糞安いんだからワンシーズン使い捨てで良くね

フルフェイスて長時間かぶると頭ハゲないすか？大丈夫？


というかバイク楽しすぎて、旅にいきたいけど原付1じゃパワーないなあ

ワークマンめっちゃ愛用してるけど縫製が甘いのはマジで感じる。ユニクロとかに比べたらすぐだめになるわ。

ワンシーズン持ちゃあ十分だろ
ヤレ感出たら貧乏臭くなるからな、その前に入れ替えるのが吉

今年の冬用にいま店舗で買えば30offで買えますよ

パタアークモンベルノローナフェールラーベンMHWとか好きなの着ればええやんタウンユースなら数シーズン余裕なのに

光度最大にしても状況により厳しかった
屋根作ってみたけどこれも同じ
フィルムいけるかな？
自転車の人も同じ悩み抱えてるんかな？

スマホにもよるんじゃないの？
見えづらくはなるけど見えないってことはないわ

有機ELなら日中の日差しがある時間でも全然見えるけど液晶は角度変えても結構キツい　サンバイザーみたいのついてるホルダーあるからそういうの使うと大分マシになる

今の時期に見えないとか言ってたら夏は悲惨な状況になるぞｗ

屋根付きバイク買えば良く見えるよ

>>34
新車買って1年以内、走行3万ｋｍ以内で乗り換えてる
オイル交換だけはマメにやっとけば後はタイヤ交換くらいでストレスフリーだよ

>>173
ユニクロも2シーズンぐらいしかもたないだろ

>>182
実はこれが賢いんだよね
修理したり部品交換は手間なんだよ

>>182
車種は？

バイクは赤字
　
月間４０万超えないと買い替えるメリットもないだろw
普通に働けwww

ピック中の一瞬のスキに緑虫に駐禁切られちまった...
敷地内に駐輪場のないマックだからみんな店前の歩道にズラッとチャリ停めてて
そこに一緒に原付停めたら切られたよ。
マックは意外と待ち時間長いから危険！
今日の売上ふっとんだよ。
みんなも気をつけてな。

まあ切られるときは切られるんだろうけど
この場合、車道の左側に停めてたほうが切られにくいとかあるんだろうか？
みんな切られないように対策とかしてる？

>>187
駐禁きついなあ
イラつきますねそれは

>187
路上に停めない
これしかないと思うよ
マックなら頻繁に呼ばれるだろうから、近くで停められそうな場所を予め確認しておく

ピック待ちの長いマックとか存在価値が無い

タイヤが半分お店の敷地に入ってれば駐禁取らないよ、とは言われた事があるな。
本当かどうかは知らない。

なんかバイクにBluetoothスピーカーとかつけて

いま戻ります！とかインカムでしゃべれば良いんじゃないすかね？

>>188
マジでいらつくよ！

>>189
そこまで徹底するしかないのかな。きついね
マックのメリット半減だよなぁ

>>190
ピーク時間帯のマックはむしろメンドイと感じる今日このごろ

>>191
マジで？緑虫がそんな繊細な判断してると思えないんだがw

ピック時に待ちが発生する場合は
できるだけバイクのそばで待機、
バイクから目を離さない、
あるいは「只今配達中」の立て札でも立てるか？w

>>187
とにかく私有地に止める以外ないと思うわ。それ以外であったらもう運河悪かったと思うしかない

>>194
ほんとそう思う
>>191さんの話も正しいのかも

配達中のステッカーとか意味あるのかね？
黒ナンバーの軽貨物とか新聞配達のバイクを取り締まってるの見たことあるけど

ちなみに駐禁は出頭せずに払込票きたら払えよ。
わざわざご丁寧に出頭したら点数まできらてるぞ。

>>197
それは知ってる。出頭する正直者が損をする世の中よ
ゴールド維持いつまでできるものやら

>>187
全然関係ない近くのマンションの公開空地（こうかいくうち）に停めちゃうとか

>>197
マジすか、覚えておきます

逆に歩道で邪魔だから切られた可能性はないのかね？

>>199
近隣にそういう場所があるならその方が賢いのかも。
>>189さんのレスもそういうことなんよね。
あとは徹底できるかどうか...

>>201
「駐車禁止場所」とあるから停車でなく駐車と判断されたっぽい感じ
俺も車道の左端なら「配達時の一時停車」と判断されやすい気もする

何も植えてない植樹帯に突っ込んで置けば駐禁切られない

>>198
チャリでやれよ
バイクなんて赤字だろ

3年は車両ガタガタだろうから2年スパンの入れ替えが良いだろうけどいつまでやるかわらんしな、好きなの乗れば良いとこの頃思うな。

>>187
今日こんなとこにおらんだろうって住宅地に緑虫おったわ
配達し終えてバイクに戻ったところにちょうどやって来たから時間が少しずれてたら危なかったかもしれない

乗り出し17万のアドレス110を１年間3万キロ乗って5万円で下取りに出す感じ？
そしたら月４０万の売り上げでバイク代が月１万だから安いもんか
帝都で借りたら月３万するもんな

今朝通勤時刻帯に用事でバイク乗ったけど、通勤組のバイクマナーはヤバいな
赤信号で先頭に出るくらいなら普通なんだろうけど片側2車線の左側を流れに乗って50�`走行中に左右どちらからも凄いスピードで追い抜いてくる
2車線を四輪が並列して走ってても平気で左右や真ん中からぶち抜く
よくあんな運転できるな

寿司や汁物慎重に運んでる最中に後ろから煽ってくるのやめてほしい、左によりすぎたら道が凸凹してて料理破損に繋がるんだよな！ウバックは荷台に固定してるけど限度があるよ。
まあ、原付一種だから仕方ないんだけど、あとピックのせいかな。スシロー、ネタ崩れやすいのなんとかしてほしい

>>196
そんなに気になるならナンバープレート外しちまえ
アイボルトに付け替えとけば簡単

>>208
正直それくらいの運転スキル無いならバイク乗らない方がいいぞ逆に危ないから

めちゃくちゃトロいウーバーのリトルカブがいたわ

>>211
あんなの運転スキルなんて言わないよ
ただ無謀なだけ、追い抜くななんて言わないけど走行中のすり抜けなんて自殺行為だろ
四輪が危険回避とかでちょっとヨレただけで確実にバイク吹っ飛ぶじゃん
あんたみたいな街道レーサー気取りの運転って四輪にも迷惑かけてるって分からないのかね

事故らないのは自分の運転が上手いからだと思ってる奴は大体運転下手くそ

朝と夕方は煙突マフラーカチ上げの爆音原2オヤジたちが暴走してるから近寄らない方がいいよ 人や車に当たったら迷惑だから勝手に自爆しねぇかなといつも思うけど

>>206
マジで？切られなくてよかったね。
緑虫もUBER特需に乗っかって宅配狙い撃ちで件数稼ごうってかw
巡回ルート増やしたのかな。
彼らにノルマはないって話だけど、反則金の予算達成できないとお上から何か言われるんでしょうね。

>>176
大体一週間もウバで着てれば煤けてくるから普段使いと兼用は難しいわ
作業着ブランドのは気兼ねなくガシガシ洗えて楽チン

俺の地域にくっそ遅えなこのおっさんって思うぐらいトロトロ原付きウーバー配達員いるけど
踏切を一時停止しないで進んでワロタわ
安全運転なんじゃなくてただ単に下手くそなだけ
ここですり抜けがどうとか言ってるやつって運転下手そうだよなw
運動神経や反射神経も重要な要素だしな
チー牛は運動音痴だし下手だろうな

>>182
これも選択肢の一つだよね
PCXとか買取額が落ちにくい車種だとコスパ良いと思う
新型出たらすぐ買うのもアリだと思う

>>217
山用アウターが1週間で煤けてたら縦走や藪漕ぎですぐ逝って誰も買わんわアホかw
とりまローテさせるだけの服が無いことは分かったからもっと走って稼いで買えるよう頑張れや

>>202
「配達時の一時停車」なんて物は考慮されない
ドライバーが車両から離れたら数秒でも駐車だしミドリムシは襲ってくる
荷物の積み降ろしってのはドライバーがいなかったら無効だから
どうせなら路駐してる車のそばにしとけ
車の方が金額高いから優先される

>>219
新車乗り継ぎはアリだと思うが
俺は逆にボロバイクを再生して使ってる
クランク交換まですることはしないけど、出物があれば安く買って自分で直す
おかげで常に複数台持ちなのでメリットあるしね

>>184
言うて125だとして25万買い15万売りとかにならん？年間10万なら結構な出費じゃね？

チー牛ってどうしようもないクズばっか
青葉真司や宮崎勤みたいな感じ

>>220
煤けるの意味が分かってなくて草
ウバの稼働環境は常に排気ガスの中だから洗濯の頻度が高いって話だろw
山の環境下とは違うんだよ

ネットで任意保険ググって補償金とかオプションもモリモリで見積もって年間4万ちょいだったから契約した。
ちなみにチューリッヒ

チューリッヒは業務用ないだろ？
ウバッグ使えないぞ？

業務用じゃないよ　
リアボックスひノーブランドのウバックもどきの入れてるからわからんでしょ

>>222
バイクしてるねー。
バスタブでパーツ洗うなよ・・・。

>>229
何で知ってるんだよw
まあ趣味だから休みの日にコツコツやってるわ

>>222
自分もどっちかと言えばそっち派なんだけど、自分でバイク触らない人の方が多いと思うし、新車乗り継ぎはそういう人が苦労しない一つの方法かなと思った

2台体制も良いなぁ
カブのC100かC105かC65のジャンク車体買って中華エンジン載せたの作ろうと思案中

>>225
その都度洗えばいいじゃんウバ終わってから家の乾燥機付き洗濯機にぶち込むだけだろ
マジでカネと服がねぇだけじゃねえか

輸入車無整備で状態よさそうなの買ってきて軽整備して乗ってるわ
適当に乗ってオクに流すと逆ざやだったり
予備には困らない

ワークマンはあんまり洗わないで裂けたら買い替えるのが吉だぞ。

ガシガシ洗うと染みやすくなるし中綿がめっちゃ片寄る。

昔は走るのが楽しくてカスタマイズとかメンテはバイク屋任せだった
バイクで走るの好きだからUber始めたのに最近はむしろいじくってる方が楽しい
配達行ってくるねって言って実はバイクいじくってるのは奥さんには内緒

>>231
すまん、今3台w
1台は屋根付きだし日によってバイク替えてる

c50カブに中華エンジン
壊れても3万で復活する

>>230
知ってるよ・・・経験者だからな。
チェーンを鍋でオイル入れて熱入れしたり、カミさんから激怒された過去のあれこれ・・・。
先ず、お互いの親とか、はてさて、カミさんが介護必要な時まで生きているのかはわからんが、覚悟はしている。
男の方が短命だから見捨てられるのは覚悟してるが・・・。

そういえば踏切で、犬の散歩のオッサンが、犬が（小型犬）音や振動に怯えているのがわからないのかねえ・・・。
抱いてあげりゃいいのに。

>>230
漫画「シャコタン・ブギ」でレストア好きの男の話があって、車やバイクどころか、心身ボロボロの女性をレストアしてリリースする男の話があったなｗ
女はとことん落ち込んで・・・みたいな。

・・・男の気持ちが分かるんだよなぁ・・・野良犬、野良猫もおんなじ引き出し何だよなぁ・・・
映画「マイフェアレディ」もそうだろう？

>>232
だから気軽に洗える作業着ブランドが良いって話してるだろw
日本語大丈夫か？
お前が仕事も普段も一枚しか着る物無いのは分かったからもう絡んで来るな

>>228
ちなみに警察の事情聴取で、普段は何してて、今なぜそこにいてどこに向かってて何をするつもりだったかとかを全て整合性とれて答えられなきゃ嘘がバレて保険金降りないよ。

ウーバー始めてからTWも乗らなくなったから知り合いに売った
毎日乗るカブ110をチョイチョイいじってるのが楽しいわ

>>241
事故してそんなん聞かれた事ないな(笑)

おまえら電動インパクト何使ってる？

>>238
屋内でシリコンスプレー使って、滑って怒られたり?

シャコタンブギとか歳いくつなんだ
たまに年代バレしてるアラフィフか

>>245
マキタ

>>240
217でお前から絡んできたんだよなあ
カネと服だけじゃなく記憶力も無いのかよ

>>241
そんなん聞かれないよ？
バカじゃないの

>>244
なんちゃってマキタ

KIMO

>>63
そんな貰えるわけないだろ
特に休業補償

>>245
・・・あるなぁ・・・。
プラモも作るから、色々と・・・

今週2回稼働したが30-50%くらい、
集合住宅名出なかった。

メール、電話して尋ねるの疲れたわ

アプリのバグ　最低レベルやな
徹夜して治せよ

番号でピンたってたら
そのまま突撃してるけどな俺は

>>249
死亡事故起こして人生詰みwww

配達でカブやメイトでやってる方居ますか？
楽しいですか？メリット＆デメリット教えて欲しいス　PCXで配達2ヶ月目ですがバイク乗る楽しみってかスクーターは飽きてきて90のカブに4速化とか配達も楽しくなるかな？

>>254
定型文コピペアプリは必須

>>257
楽しさを求めるなら大型バイクで配達してみたらw

ストップ&ゴーの連続なのに大型で楽しめる訳ないだろアホかw

ストップアンドゴーこそ大型だけどな

大型でジムカーナやってつまらんかっつーと
小さいバイクとは違った面白さがあるしな
ミニサーキットもそう

>>259
お前アホやろ？大型乗った事無いんか？
普段から街乗りやろうが通勤やろうが大型乗って楽しい訳ないやろwww
月2の週末ツーリン以外シャッターの奥に入れとるわ

原付キックボードとかでやれば楽しいかもしれない

服装悩むな

配達業務なのにPCXで秋田とか言ってる時点でバカスクの素質ある。

マックで駐輪場あるのに店の入り口前に堂々とコマジェ置いてピックする配達員居たんで
やっぱバカスク乗りは何やってもバカだなとしみじみ思った

マックの駐輪場はガキがバイク出られない位置に自転車停めたりするの勘弁して欲しいわ

メニューでたまにチャリやるといいよ。息抜きになる。

>>266
っと原付小僧が申しております
中免ぐらい取れよw

>>268
距離制限ないとチャリ稼働すんの厳しそうだけど、そこんとこどう？⇒ menu
チャリでロングはいやずら

誰か旧車で爆音でやってくれる

>>257
リアボックスで稼働してるが、メットインがないから貴重品をボディバッグやウエストポーチに入れる必要がある
こまめに箱に鍵かけるなら箱にいれときゃいいけどね
それ以外に不満はない

>>270
どういう意味で言ってるのかよくわからないけど、自転車とバイクの配車は違うぞ。メニューはピックの距離も報酬に距離に応じて加算されるからロングもまぁいいかなと思える。

まぁあくまでも息抜きだから。バイクの方がやっぱり稼ぐには稼げるよ。

前スレのラストで語られてたディーゼルバイクでやれば楽しいんじゃないか

>>263
業務で使ったとしたら切り返し一回で嫌になるわな。俺何やってんだろ?って自問自答が絶対に始まるｗ

来月から始めるんだけど
腕に着けるスマホホルダー便利そうだけど運転しにくいかな？

>>276
すぐに白バイの餌食になりそう（2秒以上みるとアウト）

>>276
みにくい。やめとけ。

運転中に2秒も見たら事故るだろ30mくらい動いてんぞ

あのケースたまにアフィ記事に騙されて使ってるバカいるけどそもそもラン用の携帯ポーチでスマホの画面見る用じゃねえよ

>>277
その心配は考えてなかった
普通のにしときます

>>278
あんまいい話きかないんで
おとなしく普通のが無難かな

いや普通にアームバンド使ってるが
いちいちスタンドに付け外しするの面倒だろう

アームバンドミラーに巻いて使ってます

落ちないしコスパは最高

>>281
実際に自分のバイクにまたがって手首のあたりを見てみると、どれだけの視点移動が必要かわかるよ。
スクーターだとミラーに共締め、ワンタッチ脱着、Qi対応のホルダがベストかなと思う。

>>284
2年ぶりに乗るんで視点移動は不安
ミラーに付けるワンタッチ式便利そうなんで探してみようかな

力のかかる部分が樹脂だと、ウーバーで使うとあっけなくポキっと折れるので、
同じような形状でも微妙な違いがある点に注意されたい。

>>143
「注文アプリ」の問題じゃん。うそつくのやめろや

>>170
僕のは三月でポケットがほつれました
ミシンで縫って修理したので来年も着たいです

スクーターだろうがハーレーだろうがバイクに乗っていることが楽しい自分に気付いた
ロングもエンジョイしてる

休日ドライバーうぜえ
流石に下手くそすぎる
引き篭もってろよw

いい天気だよ。皆んなも休もう＾＾

>>287
アホだな、気分良く受け取って欲しい旨を含んでの事だぞ。

>>292
「ウーバー側の不具合により配達アプリに住所が表示されておりません。お手数ですが住所をお教え頂けますでしょうか。」
これで

後4万でＫＴＭのoffバイクが買える,,,
いや、勝手に生えて来そうだ。
となると、後は軽トラかワンボックスが
生えてくると思う。

>>293
ここの奴らはウーバー側の不具合とか言い訳がましい文面なんで入れたがるの？

やってみりゃわかるよ。
客のせいと受け取られかねないメッセージだと、気軽にBADつくし
UBERのせいで、お客様にご迷惑をおかけします、というスタンス以外とりようがない。

>>294
EXCなら登録できるからトランポ要らんぞ

>>281
俺的にはスライドロック式が最強
着脱簡単だし
よくある四隅で挟む奴は外れる可能性あるし面倒くさい

>>296
誰のせいにせんでもええやん
なんでウーバーのせいにせんなら客のせいになる文面しか作れないのかな？

シート破かれたから自分で張り替えたけど　
面倒で適当にやったらシワシワでワロタw

破かれたらシートカバーか補修テープで良いよ

>>299
原因を明らかにしないと、以前は届いてたのに、このドライバーおかしいんじゃない？　って話になっちゃうのよ。
客の理解力の低さをナメちゃいかん。

建物名と部屋番号バグは原因には触れずにただ建物名と部屋番号がこっちから見えないからお手数だけどメッセージで教えて、とだけ伝えてる
客にしたら原因はどうでも良いだろうし
配達の時に聞かれたらアプリを操作しながら説明してる
それでチップくれる人もいる

BAD上等なんで客と店員のミスは厳しく叱責してる。評価93まで落ちたこともあったが気にしない。

アプリ再起動でちゃんと表示される事が多いのに再起動しないのかよ

>>303
これで良いのにわざわざ不具合ガーとかきもい言い訳する奴らよ

>>306
アプリのバグって言わないとこっちはちゃんと記入したんだからあんたが見落としてるだけでしょって態度の客もいるからな

>>306
悪いけど、単に経験不足の意見だよ。それ。

>>308
経験不足はおまえだろ
不具合ガーとか言わんでもそれとなく察せさせることも出来んのか？

単発の意見はもういいです。ありがとう。

>>310
じゃあなコミュ障

>>309
いや、俺から見ても君が経験不足だよ
いきなり怒り出すのも意味わからんし

>>312
俺がどこで怒り出してんの？
まあまともな社会経験積んどる人間は不具合ガーとかいう言い訳丸出しの文面は送らんよとだけ言っとくわw

ID変わったが
まあ、不具合ガーと送れば客が納得すると思っとるのもやばいw

まともな社会経験があれば客の責任では無いとわかる様に書くだろ
そうしないと「俺は書いたぞふざけんな」とか「前に頼んだ時は届いたぞ」とか言われて無駄な時間を過ごす事になる

>>313
いきなり人の事をお前呼びするような奴が何言ってんだか
文面が攻撃的だし感情的になってるじゃん

>>315
それな
まともな社会経験があるならばこういう原因なので住所を教えて下さいと理由を明記する
それを言い訳って…

>>307
いるいる！こういう細かい部分がわからんやつに限って、また理由なしbadをもらったわ〜理不尽だ〜とか言うんだわ

今の建物名出ないバグは注文アプリのバグだから再起動とかの問題じゃねえんだよ

>>319
いや、過去に届けた人の建物名も消えてんだよ。データベースからドライバーアプリが情報を持って来れてないから、こっち側のバグじゃん？

>>320
注文アプリの建物名のとこに何か記入して保存
そのあともう一度確認してみろ
消えてるから

アプリというかサーバーのバグなんじゃないの
アプリのバグならPCから登録したら残るんか？

渋谷区5-6とか
こんだけで、届くわけねえのに
バカな客いた。
しかも初めてだからとか言い訳して
アプリみてるなら連絡してくれればいいのに最悪な、客だった

>>323
まず配達開始にしたら住所の詳細確認して不備なら定型分メッセ送るだろ。
ピンの所に着いても折り返しないなら電話して廃棄タイマーオンで貰えるチャンスもある

俺も色んなテンプレメモ帳に保存してるわ　パターン化するよね

パターン化して辞書登録の方が早い

最近〒でも合ってる時多いから最初にメッセするか悩むな

>>295
お前アホなの？
暗にお客様のせいじゃないですよって伝える方便だよ。
少し考えればわかるだろ

>>296
uberです。建物の名前(お部屋の番号)を知らせ下さい。で
badなんか一つも貰っていない

そう言えば最近ピンずれ少ない
2丁目と3丁目で違ってたのはあったけど客の間違いかどうかはわからない
下の12-3みたいなのは合ってたから

うわっ、何気なく書いた丁目番地
自分の住所の番地書いちゃった
適当な数字を書いたつもりだったが

微妙にズレてるのが一番困る

>>331
はははは面白い笑った。大丈夫でしょ

>>332
いつも微妙にズレてるでしょ。大体のところに行く目安にしかならん。

ゼンリン入れてるから教えてもらえれば必ず行けるのだが
置き配希望でマンション名は出ていないが部屋番号はあるし
ピンが立っているマンションの他に近くにマンションは無いのだけれど
しかし、オートロックで鳴らすも出ず連絡を取っても応答なし
塀を乗り越えて置き配すまそうかと思ったがマンション違っていたら大変だからやめた

>>335
住所をググると建物名出る可能性もある

いろいろ早く運ぶ道順とか、近道あるけど、それを、客に見られてるのがいやだな
見てるやつば絶対いるしな
店にはみられないが
客には見られてる
一通逆走とかな

地域名自体間違っている客がいた。
東池袋って書いてあって、指定の住所に届けたら違うとか言われて、めちゃくちゃ迷った。お客さんに連絡したら実は西池袋だったとかマジで勘弁だった。
しかも池袋って東側から西側に抜けるのってバイクじゃ大変なんだよね。
昼ピークの出来事、おかげで数珠ったピック店から連絡が来て遅すぎるとか言われて、サポセンに問い合わせてキャンセルされたよ！
客は外国人か？と思ったが若い日本人女でした。

女はまじだめだわ
badもらったの全部女

話変わってごめんなんだけどオイル上抜きしてる人いる？オイルチャージャー買おうか悩むんだけど、使ってる人いないかな？

○チェンジャー
×チャージャー

>>321
昨日注文アプリいじってて気づいたわ
何回も建物名を入力して保存しても反映されずに消えるから、ああこういうことかと納得した

１出勤4000円めざしてる。
昼三時間

夜三時間
これノルマって、感じ平均値
3000円ならもうやらねえぞって感じ

たまに、六千ぐらいいくから
プロモーションいれれば
4000円は固い。
１日8千円は固い

お金が転がっててバイクでただ拾う感じに市か、思わない
挨拶とか大事だか仕事っていう感じはしない。客や、店には仕事ですって感じだけど内心は違う
ただバイクで流してるだけ
それでお金が毎週三万円ぐらいボーナスみたいなもん。
副業だから、本業で生活費とか賄ってるから。
ほんとに、毎週ボーナスでやるだけ好きに使える
楽勝すぎる。
いまは地方だから金たまったら東京でもやってこようと思う。

（サーバ側に）保存はされているけど
（アプリ側で）表示されないようになっているのかも

そうやって意気込む奴続かねーの知ってるから
事故らない事だけ考えとけよ

トッポBJに黒ナンバー付いてたけどできるんだっけか？
思わず二度見したわ

トッポBJは元から4ナンバー仕様あるからそれじゃね？
昔勤めてた会社に一台あったわｗ

あるのか。天ぷらか？？と思ったけど違うのね。
珍しいものを見てしまった。

>>85
余裕やろ。ワイ保土ヶ谷から江東区まで普通に走ったぞ。

アドレス110
ヤフーと楽天で2020年モデルが139900円

何とか手数料とやらがどんどん追加されて店のバイク屋と変わらなくなるんだろ

>>351
丸富かな？　と思ったら、やっぱり丸富か。
そこ、以前は屋根付きトリシティ新車を30万台で売ってたんだよね。CLIQ110も8万台だった。

>>352
SOXほど高くなかったように記憶してる。

よみうりランドて東京都稲城市だっけ？
ほとんど川崎市だからすぐ近くなんでしょ？
楽勝じゃん
危険だと思ったら、押し歩きすれば良いし

まぁその分ポイント還元されるからそのポイントでリアボックスやパーツ色々買えるでしょ
ワイもpcx丸富で買って店頭引き渡しだったけど対応良かった

139900円なら自分で自賠責入って登録すれば格安だな

SR500で配達したい

>>357
すれば？
緑取れば出来るんだから　
やりたいんだから費用対効果気にしないだろ？

>>354
川崎は横に長いからな
よみうりランドから川崎駅だと、大田区から千代田区に行くよりも遠い

>>339
まあマンさんの住所不備率は異常

>>340
上抜きいいよ
ウーバーとは相性いい

ウバック背負ってると車に頻繁に煽られます。
ガムテープでロゴ消すのがいい？

もうあの真っ黒四角バッグ持ってるのはウバだとバレてるから意味ない

>>362
カメラ付けといて、それでも煽ってくるなら手でシッシッとやる。それでも煽るなら110番すれば良いよ。

おじちゃん達は元暴走族だったの？

皆様色々知恵をありがとうございます。
ここんとこ煽られすぎて凹んでいました。
カメラですか、ポンコツ2種に付けてでも
安心を買った方がいいのか、、

なんで2種で煽られるん？

素直にリアボックス稼働にしろ
ウバッグとかもうダサいよ

わざとスピード落としてやればいいんだよ　車に非があるからゆっくり走って立ち上がろうとしたら逃げてたったわ　ミツワの前後ドラレコ付けてるから当てられたらガッポリ貰えるかな

>>367
カメラ付けてでも、シッシッってやっても個人タクシーは特に煽ってくるぞ。

だから110番。その後に運転席に行って通報したから脇に止めろって言うんだよ

バイクに当てたら軽傷にはなるだろうしそのまま人身として出してやれば大丈夫
相手はそれで一発取り消し

皆さんあざっす！
２種ですが古い2STです。多少メンテ出来んので自分で
チューンらしきことしましたがやっぱ遅いみたいっす。
（PCXやアドレスには出足及びません）
ゆっくり走ったりとか万が一にもトラブって
サポに通報されたらちょっと怖いような。
相手が止まれば、警察呼ぶのがいいっすね。
現実的にはカメラかなあと、検討します。

日章旗とかステッカー貼れば煽られることなくなったよ！アマゾンで売ってる
ただ港区・千代田区辺りだと職質、身分照会かけられるけど安全に運転する自覚も高まり極めて効果抜群！

よし、早速明日旭日旗のステッカー買って来よう

あと創価カラーにして共産党とNHK撃退シールもつけとけば万全よ

>>372
カメラは必須だよ。中華で良いから付けとき。自分で軽いメンテできるなら配線できると思うよ。
ちゃんと半田付けすると尚良い。半田棒と半田糸はダイソーで売ってる

別に煽られたら脇に寄って譲れば良いじゃん。春なのかイキり君が多いな。
事故して、全面的に悪いのが車でも死ぬのはバイク。それがバイクの現実なんだよ。

円滑に配達する方法は、まず自分が怒らない事。そして相手に怒らない事。重要だよ

見てもないのにごちゃごちゃうるさいやつだな

丸富って何であんな安いんだ？
乗り出しはプラス３万円くらいか？

煽られるとか自意識過剰じゃないの？
相手はただ後ろを走ってるだけでしょ

>>377
正論ですね。自分は元◯◯でバス運だったのですが
事故るやつは元タクシーとかダンプの人が多かった
安全運転してれば2輪のすり抜けは予想できるからな

つーか元から車もバイクも乗って道路の現実知ってたらいちいち腹立てねーよ

2種って略し方見てるとタクシーかバスの話かと思ってモヤモヤするな

そのうち小型限定免許を2種免許って言い出しそう

こういうのに限って50でビクビク煽られながら走ってそうw

>>380
クラクションを鳴らし続けながら急発進で追い抜かれたことは何度かある。相手が信号待ちをしているところをこっちがすり抜けして先頭に出たことに腹を立てたみたい。まぁそういうキチガイは相手しないようにしてるけど

普段チンタラ走ってるくせにすり抜けされると対抗してアクセル踏み込んでくるチンパンサンデードライバーはゴミ
サンデードライバーってなんであんなにチンパンなんだろうな
生きてる価値無いからさっさと○ね

チンパンドライバーは軽自動車が多い印象

車で走るとわかるけど、速いやつより
抜ける速度ぐらいの遅いやつのほうがいいんだよ。
落差で、抜けるから
煽られて頑張ってスピードだして必死なっていつまでも前にいるのが一番迷惑だよ

原付おじさんおるね

おるねおじさんきてんね。

坂の多い地域って文京区以外ある？
坂は自転車が嫌がるからバイクの独壇場じゃねーか

新人はそれを知らないからな
8回は普通の平坦、楽勝だとしても
必ず1.2回とんでもない坂ドロップ、坂ピックにあたるときがあるからな。
その、一回あるだけでほとんどの、自転車のやつは辞めると思う。
そういうのって一時間とかかかるからな。それで500円
辞めたってやつがほとんどで毎年春休みとか、これの繰り返しだろ

>>392
市部なんて山だけど自転車だらけだぞ

今日は緑虫の活性高いからみんな注意してね

>>392
東京は皇居から西は坂道だらけじゃね？

いうて走れないか？と言われると元からチャリで走ってて体力あれば登れる坂だし

白金で緑ナンバーのバイク見たな
ちゃんと登録してやってる人もいるのね
当たり前だけど

498 FROM名無しさan 2021/02/21(日) 12:15:50.37 ID:1094t69/
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お前ら出前を
「待つ」ちゃん！

出、前、・官

>>398
都心稼働組はちゃんと緑取ってやってる真面目な人多いよ

>>392
だいたい坂だぞ皇居の北と西は
ただ赤坂にしろ神楽坂にしろ糞デカ交差点とか昔ながらのごちゃごちゃした狭い道とか多くてあんま好きじゃないな
油断してると新宿方面ドサ周りさせられるし

来てんね原一おじさん来てんね

バイクは茗荷谷で稼働するのが正解？
特に真夏のチャリの坂地獄は命に係わるだろ

来てんね。来てんねおじさんきてんね。

わざわざウーバー為に小型免許取るなんてコスパ悪いしかもpcxなんて重くて一方通行を押して歩くのも疲れる。
副業勢な50で十分

それな
直線は原二のほうが速いけど
歩道とか、一通で原二押しているかってな、どっちが、速いかってあるからな。

100キロくらいの原二ならくっそ軽いだろ

昨夜追い越し車線走ってたらでかい交差点過ぎたところで
左方向から左折してきた車がウインカーも出さないで追い越し車線に入ってきてさ。
こっちより少し前だったから死角だったんだろうけど
左折する時の確認不足だよな。
殺されるとこだった

おっ
久しぶりに原1おじさん来てるね

きてんね原二おじさんも、きてんね。

>>408
あーそう言うのも予測するのがバイク乗りだよ。びっくりしたなら、かもしれない運転してないんだよ。

とかいいながら、俺も昨日、
車道の暗がりで歩行器で散歩してた老人に気がつくの遅れてびっくりしたわけだが。
思わず、歩道歩いたほうがよくない？て声かけたわ汗

ひっでえなこりゃ

普通自動二輪を取れば世界が変わるのにな。

バイクも車も大型免許までとったけど結局カブ乗ってる

原付きで二段階右折無視して右折したら警察にしょっぴかれたんやけどど…
二段階右折も違反なのかよ

>>415
立派な違反だ・・・。

>>415
えっ！？

原付が警察に捕まってるの見ると笑ってしまう
車と同じ感覚で乗りたいなら原ニに乗ればいいのに

>>418
複数の免許を所持していて、原付きで違反切られると、切なすぎるから乗れない。

原二も二段階右折になったら面白いな

連投スマソ、ちな、漏れは黒ナンバー勢な

>>416
しょうもねえルールやな

>>417
世の中には違反とみなされてるけど大多数の人間が平然とやってて警察にもスルーされてることっていっぱいあるやん
二段階右折もそれと同じかと思ってたんや

二段階右折ってよくわからない
特に初見のところ

>>424
二段階右折禁止の標識を見てから道路の右端に寄るのなんてムリやしな
免許取って原付き乗り始めたばかりのワイには初心者殺しすぎる

一回通り過ぎて左折して戻ってくればいいよ

神奈川は二段階右折一切取り締まらないって聞いた事あるw

サンデードライバーなんて特にだけど間違えそうになったときに
みんなその場で無理やりどうにかしようとしすぎてるよね
だから交差点直前で後方確認もせずむちゃくちゃな車線変更したりして事故が起きる
無理せず通り過ぎてから戻ってくるか別の方法を考えたほうが良い

チョイノリの中古なら5万以下でも普通に乗れるレベルの物買えるかな？

二段階右折は何年乗っててもよくわからんところがある

原付2種で2段階右折したら捕まるのかな。左レーンに入る時急に注文入る時とかあるじゃん。たまにやっちゃうんだけど。

今のブースト、配達料でバイクだと減価償却率かなり悪くなりましたよね

>>423
警察からすると原1は鴨ねぎだよ
二段階右折、スピード違反、第2車線走行
躊躇なく取り締まってくる
二段階右折なんてそのためにネズミ捕りしてる白バイもいるぐらい

>>429
アレは本当に、近所のコンビニとかのまさに「チョイと乗る」バイク。
３時間のブーストタイムとか耐えられないと思うよ。坂も登らんし、止めときな。

>>431
一応、違反になるみたいよ。捕まったという話は聞かないけど。なお、一旦降りれば完全にセーフ。

>>429
カムという部品がプラスチックなので、そこがダメになる。

チョイノリってもうだいぶ古いけど新車価格も5万円ぐらいじゃなかったっけ？

二段階右折怖いし横断歩道に差し掛かるところで止まらないといけないところとかよくあるから、俺は左折してUターンしたりしてるわ
余裕あるところは二段階右折するけど、いまだによくわかんないところ多いし、クルマ目の前ビュンビュン通ったりするところあるからな

マジで原二も二段階右折になれば良いな
赤信号で降りて押して歩いてまた走り始めたり50と同じことやってるし情けないわ
黒ナンバーはそんなことしないしウーバーじゃなくてもリッターSS海苔にそんなのいないが原付や原二はたくさん見るわ

渋谷のスクランブルとかどうやって走ればいいのか分からんわ

>>438
そんなにひがみ根性丸出しでやってるなら軽いバイク乗れば良いのにな
押し歩きする体力無いからどんなにクソ渋滞してても右折車線でボケッと待つしかできないんでしょ？

>>438
それが出来るのが原２のメリットじゃないの？ｗ

変なプライドのために客は時間の経った冷や飯食わされてかわいそうｗ

>>438
第一、リッターバイクでUberする訳ないし、息抜きでツーリングしてるんだから、土俵が違うだろ？
バイクに合った、社会に迷惑をかけない合法的な乗り方でしょ？
エンジン切ったら「歩行者」扱いなのにｗ

いつもの人はきっと原付二種に親を殺されたんだろ
察してやれよ

対して車高も変わらない、右折だからスピードも出さない
のに二段階右折が不要になる理由もわからなくはない

横断歩道ごときでバイク押し歩きしてるやつはながつづきしなそうだな

原1は基本第1車線走ってろよってことだろ
ちょこまか車線変更するなってこと

白山通りに向かう方向の後楽園の交差点をいままで二段階右折してたけど、原付の人みんなそのまま右折してるね
おれがバカだった

そりゃ黒ナンバー押し歩く奴なんかいないわな

>>440
まあ、もうすぐベンリィ110くるが赤信号で押し歩きみたいなコジキ根性みたいな真似は絶対にしないな


>>443
ウーバーじゃなくてもと書いたが
要するにリッターSSで赤信号押し歩きするやつ見たことないと言うこと
400とかでもないだろ

>>450
赤信号で押し歩き…？そんな発想が無かったな
ある意味すげーな、信号無視するために押し歩きすると思ってたの？
どんだけモラル無いんだよ、コジキ以下じゃん

>>450
俺は渋滞してどうしようもないときは600でも押し歩きしてたけどなｗ

要は黒ナンバーとか言ってイキってるけど狭い世界でしか生きてないって白状してるだけじゃんｗ
見たことないだろうもなにも600で押し歩きしてた人間がここにいるんだがｗ
自分が体力無いからできないだけでしょｗ

急に3連投してどうした？w

あと、小型二輪？免許？のオートマ限定の免許は特に二段階右折にして欲しいし免許更新させないようにするべき
マニュアル乗れない免許なんて二輪海苔の風上にも置けない

発狂してて草

押し歩きで100ｍダッシュする体力の試験つけたほうがいいなｗあと肥満も免許取得不可でなｗ

>>170
おれ6年以上着てる...イージス2013年モデル

昔はクズな奴でさえCB90とか乗ってたのに何が「原二」だよ

そもそも論だが、昔は「原二」なんて言わなかったしな
CB90やK125くらいだしな
ヤマハミニトレ80やホンダXE75、カワサキKM90とかはあっし酒屋とかが配達にスズキK125とか乗っていたが

ジジイｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

まあ原２とか言い出したのは最近だと思うけどｗ

ジジイは22馬力の２ストでも乗って爆走してろよｗｗ

125cc以上で緑ナンバーとったら保険が業務用でクソ高くなる
価格的に消耗品費で落とすのは無理があるし、消耗が激しいから原価償却もしきれない
やっぱり原2しかないだろ、ギア付きでやりたいなら車体30万以下のグロムでも探せば

高いつっても年間で3マン上がるくらいだからクソではない

イマドキ排気量論争とか80年代じゃないんだからさー(笑)
一生バリバリ伝説やってろ

>>170
上着はマジックテープのほつれが一番気になる

防水防寒ズボンは雨の日にお股がお漏らししてたわ
縫い目がマジ弱いねぇ

>>445
交通の流れを妨げずに右折車線に入り、安全に交差点を通過する為にはある程度の速度と加速力が必要

原付一種の二段階右折ってのは80年代のバイクブームで今までチャリンコ乗ってたようなBBAが大量に原一に乗りはじめて事故が急増したから始まったんだよ
ロードパルとかの遅いバイクが右直事故に遭いやすかったのもある
今の排ガス規制下でも原一はまともに混合交通の流れに乗れないんだから、二段階右折不要というよりも原一廃止の方が正しい流れだと思うわ
実技試験無しで二輪車に乗れる現状がおかしいって思うわ

排気量マウント取る奴がウーバーなんて出来ないだろ
バッグ背負ってピンクナンバー乗るプライド無いはずだ

Uberバイクスレで「黒ナンバー」って言ってるの誰も突っ込まないんだなw

>>468
プライド？・・・ｗ
釣りに例えよう、近くの沼で鮒釣りするのも、ハワイでカジキ相手にトローリングするのも「釣りは釣り」
拠って「バイクはバイク」だと言おう。
どう？

でっていう

ひゃくにじゅうご
いちにーご
あかなんばー
ぴんくなんばー
げんに

書くのも読むのも原二が一番手っ取り早い
まぁ乗らない人にはどれも通じないんだが

>>469
大型バイク免許ある軽貨物の配達員がピンクナンバーで配達するって話しじゃないのかね？
で？って感じだが、何故かココで大型バイク免許を自慢してるが

黒ナンバーって軽自動車の事かと思いました

>>463
保険自体経費だろ

そろそろ暖かいですね
服装はどんな上下にしてますか？

冬仕様コミネマン→春仕様コミネマン

雨や糞寒い日は軽貨物でしたくなる
ウーバもけちやなぁ
車両複数登録認めてくれよ

>>477
いやあ飲食店入るから、みなさんどんな服にしてるのかなと

コミネのジャケットとかなんですかね？

>>477
コミネマンじゃないけどリッターバイクもカブ110も一年中サポーター入りのバイクウェアだな。
手袋ナシ半袖シャツで配達してる奴いたけど怪我したら気がつくんだろうな
生きていれば

死ぬほどの事故ならプロテクターなんて関係ねえわな

普通の店はオフィスカジュアル
高級店はDCブランドに身を包んで入ってるよ

飛ばされてガードレールに背中から落ちたら良くて一生寝たきりだからな…

防寒着の洗濯じゃ汚れが取れないやつはメラニンスポンジ使って見た人いる？
クリーニング屋は割高だし、せめて清潔感は意識したいんだが、雨上がりとか稼働してると、まぁ汚れる汚れる。

新型DIO110のスマートｷーは頻繁に乗り降りするウーバーにはもってこいだが高いなあ

プロテクターは致命傷にならん様にしてくれる、無ければアウトって多いぞ、昔1年入院した、手術4回してるが今は元気だ、そんな目に合わんとわからんだろうな。

そんな目にあったのにウーバーやってるのか

昔からバイク乗ってる人はそんなもんだよ
正丸峠でエライ目にあったわ

>>487
自分は大丈夫ってのが無いからな道路はね、突っ込んでくる車居るからね。昔はサーキット走ってた者です。

運転向いてないだろ…笑

まあここって面白いよな交通マナーやメット被って店に入るとかはクッソうるさいのにメットやプロテクター類の自分を守るモノに関しては無頓着w

>>481
考え甘いわ

俺プロテクターしてたけど死んだぞ？

のリックさん…

>>493
成仏してクレメンス…

>>450
そのベンリィ110は屋根付きか？

タイヤ変えていい感じに皮剥けて乗りやすい
タイヤ交換はエンジンも負担減るしいいことしかないな

>>490
信号待ちで後ろからベンツにノーブレーキで突っ込まれてみな。

プロテクターなんてすぐでんぐり返しするおっさんやレース漫画の真似事するヤツしかしとらんよ

安全運転最強や

イエローコーンとかカドヤで情報止まってんじゃねーのw
女の子でもクシタニヒョウドウ、貧乏人でもコミネマンになる時代やのに

昔、エンデューロ遣ってた時はプロテクター付けてた

仕事やツーリングで長時間乗るなら着けるのも良いんじゃないかな
そこらの買い物とかではいちいち着けたくないが

油断したわ。今年から花粉症が治ったのか?とか余裕かましてたらくしゃみ止まらね。シミ外に流され、そこで連チャン最悪とか思ってた。
でも届けた先で小学中学年の少年がお疲れ様です。気を付けてくださいって労ってくれて癒やされた。
時々こういう事あるから楽しいね

今はタイチとかコミネのソフトシェルみたいな目立たないのもあるしな
ユーチューバーでも手袋しない足首丸見えでバイク乗る奴結構いて驚く

まぁプロテクターの価値は事故った経験か、周りの奴が事故って重傷を負ったか死んだかの経験がないとわからないのよね。

警視庁が胸部プロテクターは着けろって言ってるから付けた方がええんやないの？

>>505
せやなコロナが爆発するまで自粛ぅ？(ﾊﾅﾎｼﾞ)してたのと同じよ

もう何年も道路じゃコケてないけど付けた方がええやろなって思う
めんどくさいからつけてないけどコケた時後悔すんのは分かる

そもそも事故らない巻き込まれない運転が重要でしょ
つまりおじいちゃんたちもう免許返納時だよ

巻き込まれないとかまたIQ低そうな発言を
だからウバ配達員バカにされて煽られるんやでw

自分はフルプロテクターでやってますよ
イージス着てるんで外からわかるのは腕肘プロテクターくらいですが

中高年って暗い服を好み汚れを放置する傾向あるから知らないだろうけど
明るい服や車体ピカピカにするだけでも違うよ
ハッキリとそこにバイクがいるって分かる

>>512
自分はオレンジとか黄色の派手な色着てます
やはり車は怖いですからね

派手な色ってピックする時恥ずいじゃん
出来るだけ目立たないように、街中の私服の人たちからそこまで浮かないようにしたいじゃん
うバック反射シール付いてるし、怖いならヘルメットだけ明るくして反射シールつければなんの問題もないよ

あと中高年に多いのが常に人のあとつけてくる行為
信号無視してまでつけてくるし
車間距離取らずベター〜ってくっついてるのもいる

真剣に返納検討した方がいいよ

自称若者おじさんきてんね

きてんねおじさんきてんね。

今日は昼間は暑かったな。明日も暖かいみたいだ

でも夜は冷えるから服装に悩むわ

メットインに防寒着入れとけばええやん

遠征組は大変だなぁ

絶対に巻き込まれないとかは無いからな。そういうやつは信号待ちしてるときも後ろから突っ込まれないか常に気にして逃げる用意万端でいるのかな？青信号で渡ってる時に信号無視の車が急に出てきても避け切れる自信あるのかな？一時停止無視のチャリやバイクがタイミング悪く飛び出てきても絶対に事故らないって思ってるのかな？

そういや前スレのプーリー付けるところのネジなめちゃった君どうなった？

きてんねお爺ちゃんきてんね

車を運転してたら死角に入るバイクほど怖いものはないからな
無謀な運転してる連中は他人を巻き込む前に自損事故で死に絶えてほしい

プーリーって原チャだろ？
テケトーにいじって治らないならヤフオクや

>>525
言うて再生不可能なレベルならパーツ取りくらいしかならんでしょ？1〜3万てとこか？
ってかスクーターの寿命ってどれくらいなんだ？10万km到達できる割合ってどんくらいなんだろ？

きてんねお爺ちゃんおるね

何をしでかしてもうちのおぼっちゃまかわいい
マニホールドにワッシャーかましてもかわいい

>>526
動けば5マン

きてんねお爺ちゃんおるねオジサン来てんな

>>519
昔スクーター買うときにメットインの為だけにリード選んだからなあ
Dioがスマートキーになったのは良いけどメットイン狭すぎて買う気にならんのよね
次も多分メットインで選びそう

アドレス125はジェットヘルメットすら入らない

｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

DVDおじさん(笑)

今度、自分でオイル交換しようとおもってるんだが、4stスクーターならMBがいいんだよな？
メーカー指定は10w-40でMBでもMA2でも良いってなってる

>>533
何？
dvdって

自転車お爺ちゃんでしょ

>>484
メラニンスポンジって劇落ちくんみたいの？
おお、早速やってみよう
ウバで着てると一週間で襟袖が黒ずんでくる

>>479
メッシュのプロテクターベストに脊椎パッド仕込んで着てる
その上からジャケット着てれば目立たない
夏は流石に長袖シャツの上にプロテクターベスト着てしまうけど

>>473
ああ、そういう事ね
免許マウントやら排気量マウントとかバイク乗りには色々いるからね