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Uber Eats デリバリー原付・バイク専用 part.25 YouTube動画>2本 ->画像>12枚
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≪運営側 提供情報≫
◆Uber Eats（注文者側）よくある質問
https://ubereats-city.appspot.com/ja/faq/ ◆Uber Eats 配達パートナーガイド（ver1.05）
http://t.uber.com/dpgb ◆荒らし、煽り、ネガキャンはスルー
◆次スレは950くらいで立てる
◆原付・バイク専用スレ 情報交換・愚痴など
FAQ、TIPSスレ
Uber Eats 配達パートナー質問スレ★21
http://2chb.net/r/part/1600504493/ 前スレ
Uber Eats デリバリー原付・バイク専用 part.24
http://2chb.net/r/part/1600079463/ >>1
／￣￣｀ヽ
/ ー -ヽ
|、（ ●) （ ●）
|ﾞヽｒー―个―|
{＿| | スレ立てご苦労さん
ヽ. ヽ＿＿＿ﾉ
＿＿ヽ＿＿､,_ノ、 屋根付きバイクで、暇な時は車みたいにバックシート倒して寝れるバイクないかな？？
中にテレビなんか付けて待機時間快適にしたい
寝ようと思えば寝れそうだけど、日本でやったら浮浪者そのものになってしまう
体を伸ばせるバックレストとスマホホルダー付けるぐらいなら現実的かな？
ワイパー付きメガネ売ってないかなぁ
雨の日は水滴と反射で夜見えないよ
>>6 待機中に横になりたいなら、配達終わる事に自宅に戻って
自宅地蔵するしかない（ホント楽）
>>6 ルーフ付いてる新型トリシティに可変シート付けて前にiPad Pro固定して横にスマホつけてるやつなら居たぞ
どこまで倒れるか知らんし寝れるかはわからんけどすげぇリラックスしてたわ
全部揃えようと思ったら車買えそうだけどな…
バイクの人とチャリの人とで、ブーストって変わるのですか？
>>6 ほんとバイクに長く乗ってると横になりたい衝動に駆られる時がしょっちゅうあるな
足を多少曲げてもいいから背中を横にできればだいぶ楽なんだけど
20分くらいでも横になれればだいぶ違いそう
それなら旅にも行きたい
>>11 だいぶ変わるね
今のバイクは渋谷と港区周辺の狭いエリアで1.1～1.2程度のブーストが付くくらいだから自転車の方がおいしいみたい
バイクがおいしい時期もあったけど、波があるのでその辺を見極めて切り替えてやる人が賢いのかな
駐禁しないとピックできない店はバイク鳴らないようにしないとダメやろ
>>6 適当に公園でも行ってベンチで寝転がればいいだろ
キャンプ用の銀マットと毛布かシュラフでもないとこれからの季節は寒いと思うけどな
荷物の積み下ろし、人の乗り降りは駐禁に該当しない筈なんだけどな
駐禁キップは警察のドル箱だからな
大事な収入源
道路を使って仕事をする者に割り当てられるくじ引き性の税金だと思いなさい
嫌ならチャリでやれ
>>21 その情報はありがたい
心置きなく休めるわ
糞ウーバーはやりたい放題
武藤のバイク嫌いはどこから？
配車も差別されブーストも差別され
バイク配達員はストしたほうがいい
夏場はわかるけれど何でチャリの方が報酬高いんだよ
意味わからねえ
こんなに報酬高いなら1発13キロとか14キロの配車も与えろよ
こんだけブーストつけるなら自転車のドロ4キロ制限も撤廃してほしいわ
バイクだけ糞ロング引かされてノンブーじゃ割りに合わん
いつから自転車とブースト付与逆転するんだ？
ミドリムシの家には宅配便・デリバリー業者が全ボイコットぐらいしてもいいと思う
これさあ以前は逆だったじゃん
ブースト担当がつけ間違えてないか？
ホントそうだよなぁ
ガチの弱いものいじめ
みたいなもんだよ
あと運営が最近メール送ってこないのはやはり買収話が進んでいるのかな？って思う
俺は5キロ超えは全破棄してるわ
昨日も馬鹿みたいなロンドロ牛丼屋、中華屋キャンセルして家帰ってうまうま
あと、客と店への態度もかなり適当になったは
だって賃金に割り合わねえもん片手渡ししてるわ特に3キロ以上の来たら二度と注文するなよの意を込めて
>>32 まあアカバンで一生ウーバできなくなるよそのうち
俺は選ぶからな 無駄だしクエもクリア出来ないから
基本マックとかしかとらんよ
そもそもバイクが3キロ以下ばっかならそれこそバイク優遇する必要性が全くない。
チャリで3キロ以上4キロ以上もざらにあるわ
>>36 まぁ、頑張り
武藤とチャリのボランティアになる気はねえんで
他行くしいつでも辞めていいのに全然バンなる気しない
日本人はマジメだからこのぐらいの
ゆるさでいいと思います。
なんでチャリが早回しして週10マソ
バイクがロングでチャリのケツ拭き
しなあかんねん
チャリの尻拭いをするのは構わんがチャリの方が報酬高いのが理解できない
夏場ならわかるがな
>>40 ほんそれ、ストするとかいってこいつらしねえもんw
お前らが舐められる態度だからまんこが調子に乗ってこんなんなってると自覚した方がいいよ
>>39 客の飯食い逃げ何回かしたら必ず警告メール来て3回目で無事アカバンだよ
昨日は34乗車
結構頑張ったぜ
またぎクエスト60で8400円は確実
できれば今日も30乗車こなして明日の午前にちょろっとやってまたぎ70で10800までこなして伊豆の温泉旅館に泊まりに行きたい
↑チャリの人
>>43 運営が牽制してて草
まぁバンするならどうぞご勝手によろこんで他行くんでw
まぁただでさえ少ないバイクだから今まで警告なんて1通もないけどな
昨日の雨の中左折して盛大に滑って事故った原付がいたが、それを見ると怖くて雨の日のウバば怖くてできなくなった。
>>46 バイクも今は多いよ。
実際鳴り弱いだろ？
バイクとか自転車とか関係なく食い逃げなんて三回もしたらまず警告メールくるからね。
実際そんな事してないんでしょ？
ちょうどの所にマンホールあるよな
雨の日は怖い
あと、路肩に植えてある植物が伸びまくって左側を走ってるとバシバシあたる
あれは痛い
>>48 食い逃げってワード使って脅そうとしてるの見え見えw
ただの配達拒否だから行きたくなければ破棄するだけの事
それに行先を隠すのがまず違反だしね
いやなら最初から行先出しなじゃないと破棄は減らんよ
>>32 明らかに嘘っぽいんだよなぁw
1日に2回も廃棄してる奴は二日目にもアカバンなると思うけどエアプで強がって廃棄してるとか嘘ついてるな。
すぐ他行けば良いとか言っていざアカバンなったらこういう人ほど平謝りなんだろうなw
最近バイク→チャリに変えたけど4～5キロドロップが普通によくあるんだけど
チャリは距離制限してるはずだったが・・・
距離伸ばしてるよ明らかに
バイクは6キロまで伸ばした
>>25 これひでえなあ
そもそも自転車そんなにいねえかな？
>>13 11です。ありがとう。
バイクとチャリとで違うなんて、思いもしなかったです。
もう今週末でウーバ辞めてトラック乗るわ
やってらんない安定しないし
この仕事は孤独で、他の人との情報交換があまりないから、バイクと自転車でブーストが違うことを知らない人が多いと思う。それを利用して運営はプロモーションの予算をケチってる。自転車もバイクもメリットデメリットあるんだから報酬システムに差をつけるのはおかしい。
逆のときもあったんだからいいじゃん。バイクかチャリか自由に選べるんだし
そもそも、バイク選ぶ理由なんて｢チャリは疲れるから｣とかそんなんだし
運営みたいなこと言うなよ
このスレでは不要
自転車が少なくてギャン鳴りなら別にいいけどわざわざブースト付けて鳴り悪くされてるんだから
ブーストつけて鳴り悪くなったら運営の思惑通りだけどな
冬の雨のハンド対策は、ハンドルカバーが無難なのかね？
グローブだと、どんなに高い奴でも数時間でしみて寒くなる。
みんな、どうしてる？
ハンドルカバーとちょい寒くなったら薄手の手袋でいけるけど
ただ雨降ったら耐えられない
グリップヒーターあればいえるのかもだけど
ごめん
雨対策だったのね
だったらグリップヒーター付けないと恐らく無理
>>65,66
ありがとうございます。
ハンドルカバーだけだと冬雨は、キツいのか。
自分は、ハンドルカバーと電気グローブにしようかな。
直ぐ壊れるけど最近は大分安くなっている。
>>14 ほんそれ
駐車場用意出来ない店は登録させないようにしないとダメ
>>61 配車が同じなら別にブーストなんて気にしないけどな
>>6 PS250 なら純正バックレスト使うと座椅子みたいになったんだよね
荷物もたくさん積める
背中とリアボックスの間にウーバッグつけとけばだいたい背もたれぽくなるじゃん
ちゃんと中板入れとくと強い
>>21>>25
明日やろこれ
曜日も分かんねーのかよ
渋谷2丁目交差点右折しようとしたらエンストした
何これ4.6万キロ走ってるが買い替え時か？
バイクのメンテって初心者は何まで出来るべきなの？タイヤ交換とか簡単？
初心者はオイル交換ぐらいでいいんじゃね？
頻繁にやらなくちゃいけないから自分でやったほうがいいし
タイヤ交換とか頑張れば出来るだろうけど足回りは怖くて触れないわ
工賃が千円程度までの作業は自分でやっても簡単なんじゃない？
車種にもよるけど、バッテリー交換なんかはネットで買ってやれば相当安いし。
オイルでべとべとになるの嫌だわ
全部バイク屋任せ
いったついでに無料点検してくれるしな
命に関わるからバイク屋に任せとけ
経費で落ちるしなー
>>82 経費で落ちねーよサラリーマンじゃねーし
バイク屋に丸投げで売上にかかる所得、住民税、国保の工賃の約30パー
経費節約したいなら自分でやるべき
訂正 バイク屋に丸投げでも浮くのは売上にかかる所得、住民税、国保の工賃の約30パー
経費節約したいなら自分でやるべき
自分でやれば工賃分全て浮く
自分でやってバイクが壊れるだけならいいが
命も壊れるかもな
経費で落ちるって論理ならバイクのオイルなんて100キロ毎に交換し放題だし
バイクだって買い放題だろ
経費ってただになるわけじゃないからな
経費で売上から控除した分の税金が浮くというだけの話だな
ウーバー配達員は低所得者だから専業でも最低課税の10%だろ？
つまり経費としてつけた分の1割だけ税金が安くなるだけ
税務調査受けたときに合理的な説明ができればいいんよ。
あと、売却益とかもちゃんと計上してればね。
結局リースの方が安くつくんじゃないか？俺は月13000円で原付借りてるけどメンテナンスの事は一切心配しなくていい
>>92 オイル交換とか故障時にすぐ対応してくれんの？
自分、帝都使ったことあるんだけどオイル交換は5000k毎って言われたよ。
結局そこまで走る前に契約終了したんだけどすぐ引き取りに来てくれなくて
新車来ちゃって置く場所困ったわ
横浜湘南近辺で持ち込みタイヤ交換安いとこない？
2か月で5千走ったからそろそろ替えないと
持ち込みはしたことないな
近所のバイク屋で税込み9千円でタイヤ交換してもらってる
これは安いのか？
>>98 お前は以前もドヤ顔で話してたじゃんｗ、沖縄じゃ参考にならんのだよ
どうせ儲かってない個人バイク屋が定期収入欲しさにやってるレベルだろ
バイクだが渋谷スタートで初台→西新宿→中のしんばし→落ち合い→椎名ちょう→巣鴨→新田とか雨降ってるのにヤバいロングばっか。
渋谷区から足立区まで来てしまったカエルの大変だわ
流石に椎名町から巣鴨一撃はやりすぎ
巣鴨新田はともかく
しかし土曜にほぼノンブー雨クエなしとかやる気しないわ
完成に舐められてる（AIに？)
昼ロング常習エリアの一つ池袋は熟成だらけ
チャリにも5キロ6キロ担当してほしいね
>>109 ガラコ使えばそれほど悪くないが、霧雨だと雨粒がたれにくいので視界が悪い。
あと霧雨は信号待ち事にスクリーンふくから冬雨はキツい。
もうまともなバイク配達員は去年の12月の引き下げで辞めるか他社行ってるんだよ さぁ決断の時だ
給与所得者は経費と聞くと自動的に会社が持つと考えるんだなw
平均気温15℃切ってもブースト付かんかったらGWまで休止
>>112 つまり借りてるやつがカモられてるんだよ
いや原付の新車値段なんて調べれば誰でも分かるし。それと月のリース代比較して乗り回してるんだろ。アホですか？
池袋西口側なんて狭い道で大渋滞に巻き込まれるし
止める場所もないしお巡りミドリムシもウヨウヨだしで
バイクで行く場所じゃねぇわな
近寄るだけで鳴りまくってうぜぇ
>>92 できるとこは自分で整備した方が楽しいやん
月曜日休んでカチャカチャ弄るのがもはや最近の趣味だわ
先週はプラグやったし今週はエアクリ来週はオイル交換みたいな感じでカチャカチャしとる
リース業者に回ってる車両なんか二束三文のオンボロなんだから借り手がつけば業者の丸儲けだよ
借り手がいなければ廃業だけど
ネット保険の超安いプランだろうな
免責額がついてたり対物が無制限じゃないかもしれん
保険でまかないきれなかった場合は自腹
それにリース契約は短期だとできないぞ
最低でも一年以上は継続しないと違約金とかあると思う
メルカリで良さそうなUSBグリップヒーター売ってたから買ったよ
電球交換とかオイル交換ぐらいはやるが、正直金払った方が楽
タイヤとか駆動系は専用工具が増えるしリムに傷入ったりボルトなめたりしたらかえって金がかかる
元々趣味でバイクいじる奴でないとメリット大してない
慣れてりゃはやいけど何時間もかけて奮闘するぐらいなら、その時間に配達した方が稼げるってなる
夜は流石に寒くなってきたな
そんな秋にオススメの防寒具を教えてくれよバイクプロ配達員さんよ
Amazonで安物買ったら失敗したわ
>>136 ドンキホーテで売ってる極暖良いぞ
ただ洗濯すると毛玉が出来やすいけど
タクトという原付でやってる方いますか？
昨日帰りにバイクを通りかかったら、込み17万ちょいで新車のタクトという原付が売ってて気になってます
ゆるやかな坂道で50キロくらい出ますか？
でもタクトは良く出来たバイクだよ
50cc界の超優等生
でもウバ配達員見てると50のが多そうだけどね
速度制限なんて気にせずフルスロットルの連中だらけで笑う
50でも欲しいと思ったなら買えばいいじゃない
ウバで元取りゃ良いだけだし
スピード出したいなら自己責任でリミッターカットすればオッケー
原付は中古車買うなら絶対新車がいい
保証と売却額が段違い
そしてプライベートでも使うなら出来れば見た目最優先で選ぶべき
雨の日に通算2回転けて両サイドがズタズタだけど、お陰で盗まれたりもしない
自分のを見つけやすい
バイク屋にメンテ行くと渋いねえって言われる
いいことづくめ！
雨の中、ピザ屋のバイクが事故ってた
昨日も原チャリの事故を見た
雨の時は無理なすり抜けをしない、安全第一がマイルール
>>147 最初はジャイロ乗ってましたが、スピードとルックス求めてPCX買いました笑
雨の日のジャイロは最高ですが、やっぱり125ccは全然違いますね(^^)
離島のJKとかは通学でカブつかってる。
一周まわってかわいいらしい。
今週からバイクからチャリに切り替えて、赤チャリでの配達に慣れるためにしばらく赤チャリでやるんだけど
赤チャリでも8時間前後で約20配達の万越えできて
・一日一万円 x 7 ＝ 約70000円
・日跨ぎ 月～木 10990、金～日 7310 ＝ 約18000円
・その他雨クエ補償金で今週は約3000円の臨時収入
週合計約9万の稼ぎになる予定→月約36万
赤チャリの問題点は、
メンテナンスが出来てないから乗り心地最悪→疲れる
電動なので初動は楽だが、平均15キロ前後の速度しか出ないから遅い、20キロ出そうとするとかなり必死に漕がないといけない
使い回してて電池がへたってるのか、電池がすぐになくなる
バッテリーが満たされてて正常なチャリを探すのに時間がかかる
んでも、予備の赤チャリでも生活が維持できるレベルに稼げるのがすげえと思った
このあと自分のチャリでやるけど、週10万は確実に稼げるかと
>>157 速度でない赤チャリだと4キロとかロンドロないのか？
>>159 4～5キロドロップは一日に2～3回くらいの割合である
赤チャリでロンドロはまじきつい
運営がチャリの距離制限を何キロまでにしてるのかがわからないからな
本当はバイクでやりたいけど、稼げないし熟成ロンドロしかこないでしょ
仕方なくチャリに切り替えただけ
別に皆さんを煽ってるわけではない
アマゾンで8千円のバイク用のテントみたいなサンシェードルーフと、1,500円のアイリスオーヤマコンテナ買った
カブだし見た目を気にしなければイケる
>>157 毎日やって9万か…
1日あたり何時間稼働してるの？
>>157 それって月の休み無しじゃん
経費や税金考えると普通にバイトしてた方が良いな
>>162 それ報告ほしい
吹っ飛んでいかないのかな
いや、赤チャリは実験で試してるだけだから
赤チャリは遅いし重いし条件が悪いけどこれだけ稼げるっというデータが欲しかった
マイチャリだと30キロは出せるし週に休み入れても月40万は得られるみたいね
商品見てみたけど豪雨だと前見えなくてヤバいだろこれ…
商品画像からしても正面部分がシワシワじゃん
本気で辞めたほうが良いぞ
うん、でもスレ違いだしここに報告いらないよね
そもそもバイクでやってる人のほとんどがチャリでやるつもりないよ
チャリでしか出来なくなったら違う仕事するし
>>167 前は開けるんだろ
上からの雨を防げるだけでも地蔵のとき良さそう
>>171 前がら空きとかギャグかよ
ダウンジャケット着てパンツ履かないくらいギャグやんけ
これって自転車のやつ？
俺キャノピーでやってるけどきったない50ccが多い多い。後125のPCXとかシグナスでマフラー変えてうるさい奴多すぎ。あんなんで深夜配達したらBadもらうだろ。
キャノピー、白ナンバーのと青ナンバーのとがいるじゃん。
青ナンバーは車線のどこ走るのが正しいの？
車線の真ん中をタラタラ走ってて邪魔な奴が多くてさ。
バイクならフル稼働で60万は稼げるしチャリは黙ってろよ
>>177 稼げねえよ
瞬間最高記録だろ
毎月必ず稼げてるみたいに言うな
自転車に高ブーストつけてるけど全然鳴らないらしいな
一方でシミエリアのロング注文は溜まっててバイク不足
プロモーションは実態と異なってるんだよなー
>>177 バイクは、時間制限の中で1日40ピックもコンスタントに拾えない。
チャリでも怪しいペース。
この気温でチャリ高ブーストとか鳴らないに決まってるじゃん
ウーバーの経営大丈夫なんか？配達員に金わたしすぎやろ
>>176 55km位出るから50km制限までの道は真ん中よりちょい左側を制限速度ギリギリで走ってる。
60km道路の場合は60km出ないからキープレフトで全開で走ってるが道が陥没してたりして急に避けたりするからキャノピーのギリギリで追い抜かないで欲しい。
追い越し禁止の道で捲っていくDQNカスバンとかいるからなw
あ、30km道路だと実際40km位で流れてるし、40km道路だと50km位で流れてるからその場合は周りに合わせてるよ。
30km道路を30km絶対守ってるマンじゃないからねw
ユーチューブで見たトリシティ屋根付き80万
欲しくてたまらない
ダウンロード＆関連動画＞＞ これ買えたら二度とキャノピーなんて乗れなくなるだろうな
ジャイロはミニカーナンバーでも他車からは原付扱いしかされないよな
既に殆ど稼働してないけど１０月入ってもチャリブーストだけなら出前館の方に本腰入れるわ
出前館は固定客が多いから安定して稼げるよ、委託でやってみたらいいぞ
でwでw出前館w
出前がスイスイスイw
アチアチwアチアチ届くよ出前がスイスイスイ～w
>>190 どこが安定だよw早押し激化で気が休まる暇ねーよ
これロンピって取ったらダメだな
13分表示だったけど向かいたい繁華街だったから受けて5分ぐらいでレストラン到着そしたら出来上がるまで10分掛かると
レストラン側の端末には10分後ぐらいに準備すればいいという表示だったらしい
要は早く着いても待たされる可能性高いから取らないほうがいいわ
出前館の委託はピークで時間1.5も鳴ればいいほう
みんなウーバーに戻るわ
>>197 13分をどうやったら5分に短縮できるの？
公共交通機関なら片道1000円以上、タクシーなら4000円以上かかる距離をキロ60円で運ぶとか最終消費者のヒーローだろ俺ら。
>>199 幹線道路走行中だったから恐らくGPSが後ろにずれてて実際はレストランまで3キロぐらいの距離だった
その幹線道路をまっすぐ行けばレストランに着く場所
一応125だから50キロ道路とかプラス20キロで走るからまあ5、6分で着くよ
>>202 わざわざナンバー緑にしてコストかけておつだなw
>>158 は？Uber EATSが栄えて街滅びるっていわれてるんだけど
>>204 ババ様 みんな死ぬの？
定めならね 従うしかないんだよ
むしろ栄えるような気がする
立地関係無くなるんだもん
どこでも店構えられるようになる
今は駅前ばっかじゃん
ウーバーイーツ始めようと思うのですが、自転車だときついですよね？
質問なんだが橋の上が2車線で、橋の終わりに信号があるT字路。
信号手前で4車線になり左左右右になってるんだが二段階右折かね？
道路に番号をつけると①②③④だが②を真っ直ぐいくとかなりはみ出した位置で待つことになる。
>>211 キツいどうこう以前に自転車はオールシーズンで配達員過剰で仕事が回ってこない。バイクなら仕事いっぱいだよ(稼げるとは言ってない)
バイクは僻地に飛ばされたら仕事ない
チャリは近場の配達取り放題
今はチャリも鳴るんけ？近場取り放題いうても
>>211の稼働域次第だろ。
>>212 標識で禁止されてなければ
二段階右折の対象
>>216 ①の先で待つのか②の先で待つのかわかります？
①を直進すると②の左折車に退かれるので②を真っ直ぐいったらめちゃはみ出してるからあってるのかわからんかった。
チャリに変えたらバイクの半分ぐらいの稼働時間で日稼げた
バイクは引退しろよした方が良いです
>>218 2で待ってて直進
直進と言っても頭は左に振ってから交差路の先頭につければいいよ
>>220 それであってたんか、まあそれ以外ない気もしてたが。
>>221 2から直進は通行区分違反な。
方向転換は車線3からが正解。
>>222 今年は付かない気がする、去年のクリスマスから今年の正月前後の全域1.3倍は料金改悪の鬱憤を逸らすためのブーストだろうし。
>>223 お前間違ってるから
もう少し勉強してこい
0.5mm くらいの雨だったらやってあげてもよくてよ、ムトゥ
>>226 前に亀戸すた丼ピックでドロップ先が南葛西ってあったからそれよりはマシだ
今月3日ぐらいしかウーバーしてない
一回スイッチオフにするとウーバー必死に稼働するのアホ臭くなる
春から秋にかけて稼ぎまくって冬は冬眠している人いますか？
まだ、バイクでやってる人いるの？チャリのブースト知ってるのか？
もう、バイクは諦めろ ウバの配車担当はバイクを恨んでるよww
素直にチャリに変えろ 半分のオンライン時間で倍の売上を上げられる
わかるんだけど直立不動w
バイク好きは頑固なやつばかりだから
AIが辞めないと判断してるのだろうか
AIというか…ただのプログラムだぞw だから、それを補足する人間がエリアごとにいる
たまにノートパソコンを持っててピック先にいるわ そいつらのさじ加減で売上が変わる
あと、速く配達しすぎるとグーグルマップとの連携を手動で切られるからなw
ピック先に行くときにグーグルマップを使うと指定された場所が見つかりませんになるからなｗ
速く配達すると客の期待値が上がるとか何とかで配車担当が嫌がる
どっちにしてもバイクはやめとけ 稼げる要素がない
冬になればバイク稼働しなくなるからまたブースト餌にしてくるだろ
俺はやらんが
ん？チャリのブーストいくらあんの？
まさか1.8倍とかじゃないよね
>>236 1.1～１.3だよ たた、僻地も含め
関東エリアの広範囲についてるぞ
バイクだと渋谷と川崎ぐらいに良くてピーク時間で1.2だろ
おお、チャリ凄いな
運営としては基本チャリでやって欲しい意図は感じるわな
おれっちは過疎でシミもブーストも無縁バイクだけど
>>25 これってほんと？
神奈川登録だと都内は見えないのが普通だけど、なんで登録地以外のブースト見えてんの？
>>241 何度か配達して履歴付ければ、全国どこでもブースト付くよ
>>234 そうか早すぎてもダメなのか。俺は常に近道、爆速、客にも何度も早すぎてビックリされることあったからな。だからリクエスト来ないんだろうな。
早すぎも罪なもんだぜ
ウーバの運営は分かってねえよ
ウォルトとか流行れよ
新宿区、豊島区で稼働してる人、昼飯どこで食べてる？駐禁気にしないで小一時間休憩できるとこ探してる
馬場のサイゼよく行くんだけど駐車スペース狭くて先客がいると停められないんだよね
>>242 どういうこと?
俺も東京登録で東京のブーストシミしか見れないけど、神奈川で数件、千葉で数件、大阪とかでも数件みたいな感じで少しずつやれば全国見れるってこと?
>>234 やっぱり統合失調症でお薬とか処方されてるの？
>>248 そうだよ
さすがに関西はやったことないからわからんけどね
>>248 ちなみにシミはその県まで行けば、履歴なくても見れるよ
久しぶりに土日が鳴らない週だった、四連休で金なくなったか？
>>246 山手通り沿い、中野坂上駅近くのバーミヤン。店の裏側にこぢんまりした駐輪場あり
で、池袋でメシ休憩取りたいなら店舗の駐輪場探すより六つ又交差点、春日通り高架下の有料駐輪場に停めて好きなところ行く方が楽だね
100円/1hなので気軽に停められる。入り口は新大塚から池袋駅方面側の車線、逆側からは東池袋三丁目の信号でUターンしてちょうだい
あと、新宿かは少し離れるけど方南通りから中野通りへ右折して(中野方面)すぐ右側にあるジョナサンは割と空いてる印象
>>254に追加
住所は渋谷区だけど、幡ヶ谷の高架下駐輪場は最初の2時間無料
近辺にくつろげる店が少ないのがネックだけどね
>>219 バイク稼働の利点って帰りだと思うんだけど、いかがですか。それと自転車の方が鳴り戦略大変そうだと感じます。
昨日深夜、地元のスーパーでたまに会う自転車配達員さん(会釈してもフルシカト)僻地の店でピックでばったり。で24時すぎなんでほぼ帰宅かと。帰宅まで6キロ強。坂てんこ盛り。
近所に住んでるであろう不愛想なチャリ配達員とおそらくその日ラストになるであろう時間に自宅から6㎞以上離れた店で同時にピック
この後ただ帰宅するだけの長距離移動が待ってるチャリご愁傷様ってことなんだろうけどまぁ分かりにくいわな
翻訳ありがとです。晩酌終わって書込みしてました。わかりづらくてすみません。
しかも、6キロの帰路なんてバイクにとっちゃラッキーって距離だしな
チャリでも一日中やれば普通なんじゃね？とも思うんだが
>>212 北区の飛鳥山交差点とかそれだな
池袋から明治通りを北上すると飛鳥山公園にぶつかるところの交差点
２車線から 左折２車線 右折２車線に分かれる
ここは２段階禁止になってる
T字路で左折２レーンある道路で２段階禁止がないのは、いかれてるとしか思えん
２番目のレーンから超高速で左折してくる車絶対いるからね
>>262 いかれてるというか金取るためにやってるもん
>>261 6キロってチャリ乗りなら20～25分くらいだけど、ウーバー配達員遅いし30分くらいか？
疲れてるなら35分くらいかかるかも？
自分でやるつもりだったけど
オイル交換1500円だから店にやってもらおう
オイル交換なんて慣れれば30分で終わる
一級品のオイルも使えて500円くらいのコストで済む
自分が乗るバイクは自分で管理し把握したほうがいいな俺は
さて綺麗なうちにpcx売り払ってチャリンカスにジョブチェンジします。もうやってられん、バイクは今後なんとなくさらに冷遇されそうな気がするんでみなさんお気を付けてよいバイク配達ライフをw
距離はもっと伸びるね
エリア拡大の後はロング地獄間違いない
他社と差別化できるのそこしかないし
極端な事やって差別化図るのはどこの国も変わらんねぇ
バイク配達員夏場をピークに減少してるよな
すれ違うバイク配達員に会釈したり、ピック先ドロップ先で軽く話したり孤独な仕事の中にも楽しみはあったんだけど物寂しいな。お前らたまには戻ってこいよ。
また一緒にロングドライブしような。
>>267 1ヶ月くらいしたらチャリ変更してどうだったか、感想聞かせて
ワイももう限界、バイクは低報酬すぎて
6キロ超えたら全破棄
低賃金で無駄に走らされて意味ないからね
ロングやったあとマックのそばにでもいればショート連発で平均距離調整されるからどんどん走ることが一番お金になる
ウーバはありえない
ロングが損するとかありえない
なんかおかしいって
早く配達したらいけないとかさぁ
運営バカなん？
チャリは優遇しとけば配達員増えるしロングもやらせればいいし、だからバイクはいらない
>>272 了解した。なぜ俺が決意したかそれは昨日コインランドリーついでに近所のマックで朝マックしてたら同じ中国語を話す赤チャリの配達員がマック大回転してたからな。あれで1.3ついてたら恐ろしいことになるぞw場所は言わないけど。
バカ運営テメエかバイクで配達しろよ！
酷いなこの会社
チャリよりもブーストが低い(orそもそもない)のは理解できない。料金体系跨ぎでチャリが優位なのに更にブーストで差をつけるのか？誰も説明できない。最早バイクは見捨てられた
>>279 複数のアカウント使ってる不法就労の外国人集団じゃね
しらんけど
マジでブースト担当がチャリとバイクのブーストを逆につけてない？
もうチャリにも8-14キロ案件振れよ
おかしいだろ
てか運営がメール送ってこないよな
チャリとバイクの件で抗議しようと思ったのに
誰かバイク特化したギグワークデリバリー作ってくれ
喜んで異動するぞ
別の車両登録したら3日たっても保留中なんだが
1台目は1日で登録できたのに
そもそも今のブースト1.3倍が旧料金の標準だからね...
>>271 嘘だろ
俺やってるとこは居着いて増える一方
どいつもこいつも消えてなくなれと思ってるわ
お前らバイクはチャリでは厳しいドロップ距離の時の要員なだけや
だから、基本的にはチャリに仕事をまわしてる だって、お前らに仕事をまわして、そのあとにロングの注文が来たらヤバイだろ チャリの配達回数を見てれば
それくらいわかるだろ by配車係兼調査員
バイクが減るの当たり前だよ
ガソリン代、オイル、タイヤ代やベルト代で経費かかっているのに配達単価、安すぎるし、ロングドロップほど、損だしな
しかも50CCでやっている奴が多いけど、皆、フルスロットルで走ってんじゃん
都内ならすぐ捕まって免停だわ
何でブーストが自転車優遇か？
だって、自転車は夏場は暑くて稼働してなかっただろ だから、ブーストを付けてるんだよ
バイクが暑い、寒い、雨の日に稼働しなければ優遇されるよ 今更、このシステムを説明する必要もないけどね
雨クエも何でこうなったか？雨でも稼働する人が増えたんだよ 晴で気候のいい時だけ稼働すればいいのに
自転車が夏場暑くて稼働してなかったから今ブーストつけるってどういう因果関係だよ
というか暑い時もブーストついてただろ
城西地区以外のバイクは足りてるって事じゃない
確かに城西は道狭くて渋滞酷くて客層悪いから俺も行きたくないけどな
今日の東京はメッシュジャケットで正解やな ι(´Д｀υ)ｱﾂｨｰ
>>271 ここは見てるけど俺も稼働してないもんな
うちのエリアは他のバイクもホント見なくなった
チャリだけにブーストつけてロングが損する今のシステムじゃ仕方ない
結局バイクいなくても回るんだよ
お前らいつまで文句言ってんの
辞めるかチャリにするしか選択肢はないんだよ
僻地だから新しいバイク配達員とかすぐ分かるんだけど1週間も保たないイメージ
どっか都心にでも出稼ぎしてるのかなあ
品川区だけど今日もチャリは朝から1.2、11時からは1.3のブーストだとよ
ウォルトが軌道に乗ったらバイクはみんな移籍するだろうな 俺も今週登録だけしてくるわ
ウォルトは料金体系もきっちりしてるし
ロングはちゃんとロング料金払ってくれる
色々おかしいのがウーバー
しかしウォルトはシフトがあって副業勢は気軽に手は出せないw
シフトかフリーか選べるだろ
中途半端な知ったかで書き込んでくれるな
いやだからシフト勢のおこぼれしかフリーにはまわってこない出前館と同じだろ？
ウォルトは時給保証があるから仕事取られたとしても大丈夫だと思う
サポートも手厚いしアプリレビューもほとんど高評価 Uberとは大違い
時給保証のシフトはチョンピーみたいな争奪戦になるんだろ
フリーだと配達時間指定あって全然稼げないやつ
パンダチョンみりゃ時給保証なんて一瞬で無くなるのわかんだろ 一生ウーバー にしがみついてろよw
woltにマックが加入してて1.5kmの配達料金99円
サービス手数料なし
uberでマック頼むやつますます減るなこれ
ウーバーの牙城が崩れる！
けど泣きを見るのは配達員だけww
>>311 べつに他のデリサービスが成長してくれたら
そっちに移るだけじゃないの
今のUberのシステムで面接通して変なやつ入れないだけで最高なんだけどな
フードパンダのシフト枠めっちゃ少ない
週10時間予約できればマシな方
全然稼げない
ウーバーがチャリ枠メインなら
別の会社がバイク枠メインで
やってくれたら良いじゃんよ
woltは広島や北海道ではUberよりシェアが上なんでしょ しかもその県の県警とタッグ組んで交通安全運動にも力入れてる。
そのスレで話題になってて配達員の評判も上々だからいずれシェア逆転しそう
流石にちょっとステマ臭くなるから褒めすぎも良くないぞ
デメリットも必ずある
バイク配達員さんに提案ですが、今日月曜日から毎日14時アイドルタイムに一斉にサポートに電話して配達料金の改訂する事をお願いしましょう。
毎日アイドルタイムにサポートに連絡する事が大切です。
1：距離での単価の見直し
5キロ超えのロングdの連発で拠点に戻るガソリン代等の時間と燃料のムダ
3:ピーク時のブーストUP
やらないよりマシです
多数の方から意見が出れば運営の記録に残るので
フードパンダやいろいろ入ってくる中ですから
>>319 運営「じゃあ他行けばいいじゃん。」ハナホジ
条件良くなったら配達員増えて鳴らなくなるだけじゃん
如何に自転車やバイクの他の配達員を参入させないか辞めさせるかが重要
他地域のwoltの加盟店見たらほとんどUberと変わらなくてわろたw
大戸屋やバーキンとかも普通に加盟してるんだね
ウーバカの運営に言っても意味なし
ウォルトのウォバック
みんなで使って流行らせればいいなー
いま、ウーバカ1強だからあかんと思う
競争原理が働いてないやん
ウォルトはシフト制じゃないの？
ウーバーみたくオンオフでできるの？
ウォルトの加盟店はウーバーと何ら変わりないよ 大手も全部加盟してる。
ちなみに仙台でもウーバーよりウォルトの方が鳴ってるらしい しかも配送料金安い。
テメエでそのぐらい調べろや
オレたちおまえたちが働いてんねんで！！
ウーバーバイクやってたけど、あまりにも鬼畜仕様なので辞めた
今は、ウーバーみたいな仕事で日用品の配達してる
時給700円～2000円
これだけは、ちょー楽で美味しいから誰にも教えられない
制服とか着なくてよくてウバックでアプリオンオフで稼働できるならウォルトもやるけど、どう？
配達員増減の波作ってんの無能AIすぎない？俺が知らないだけで実は安定してんのかな
>>329 よくわかったなw
もと原1だよ
今はハラニ～だよん
5hオンで3500円、せっかく早く届けても鳴らないので意味がない。
まだウーバイクやってんの？wwwww
負け組やなw
>>322 長期的には、最低賃金＋200円くらいに収束するんじゃね
ウーバしか今はないから
シャー無しやってるけど
ふざけんなよクソ運営
仕組み作った奴がクソ過ぎる
何でお前らアマフレやらんの？免許あるんだろ？
雨でも車だし現金ないし狭いエリアで1日やっても走行距離は50キロいかないで
お前ら毎日何キロ走ってるの？150キロぐらいか？
王子から赤羽から池袋から氷川台
全部7キロ台
こんなんクエスト無理やんけ
マジで時給500円
家族あり借金アリは、今すぐ引退するかチャリに変更した方が、生き延びれる
>>346 うちのマンションの駐車場月4万超えで車持つなんてとても無理
アマフレは荷受けにセンターに出向かなきゃ行けないんだろ 自宅スタートで日用品買い物代行とかできたらやるんだけどな
>>319 こういう奴は即垢停止にして欲しい
サポートの邪魔を拡散する立派な迷惑行為
一度なんの努力もせずにラッキーでうまい汁吸ったら、常にそれ以上を求めてしまう猿みたいな考えはやめろよ
お前が非効率だから悪いで終了
問い合わせする労力で他の仕事探したほうがいいぞ(^^)
>>354 ホント考えるわ
雨もちょっとなら稼働できるし
飲食宅配代行サービス「ウーバーイーツ」の運営会社は、自転車やバイクを使う配達員向けの補償を10月1日から拡充する。配達リクエストを受けた時から配達完了までに事故に遭った場合、配達員に支払う「医療見舞金」の上限を25万円から50万円に引き上げるのが柱だ。
さらに、入院を伴うけがをした場合は、事故時にヘルメットを着けていた配達員には一律2万円を上乗せする。未着用の場合は5千円と金額に差をつけ、自転車を使う配達員にヘルメット着用を促す。
また、手術が必要になった場合に払う一時金も新設する。宿泊入院を伴う手術は7万5千円、日帰りの手術は3万7500円。これまでは入院時やその後に働けなくなった場合に、日額7500円の補償を支払っているが、この期間の上限を30日から60日に延ばす。
ウーバーイーツの配達員は運営会社と雇用関係のない個人事業主で、労災保険が適用されない。運営会社側は昨年10月、三井住友海上火災保険と協力し、最大25万円の医療費を補償するなどの仕組みを導入した。ただ、補償内容が不十分との声も出ていた。（山下裕志）
朝日新聞 2020/9/28 20:09
https://www.asahi.com/sp/articles/ASN9X6J40N9XULFA027.html?ref=tw_asahi 不満
〇時間当たり、長距離配達するより短距離を複数配達する方が儲かる仕組みで、バイクの方が長距離を配達させられる現状
〇短距離から長距離、上り坂、何でも配達出来るオートバイ、運転する為に免許も必要なのに対して、
その辺のBBAでも何の資格もなく、坂や長距離配達では役に立たない自転車、
オートバイだけでもサービスは成り立つが、自転車だけでは成り立たないのに、ブースト等が自転車優遇
自転車の方が気楽じゃないかな
バイクだと経費や駐禁とかがある
朝10時からアイドルタイム抜かして
フルでまだやって14回とか舐めてんのか？
ガソリン満タンがなくなったもうすぐ空
フルフェイス派の人、脱ぐ時マスク取れない？俺だけ？
Uber EATS 1週間やすんだ。気分転換出来たから、また頑張ろう。
夏頃に月収100万やら生活保護から40万だのの
ステマ記事に騙されて始めたバイク乗りが
ここにきて大量離脱している感じたな
僻地のエリア拡充するには自転車だけじゃ無理なんだから
バイクに見合った対価を払えよ武藤
ああ確かにゴールデンウィークあたりで激増したバイク配達員が今は激減してるね
あまり街中でバイカーを見なくなった
ピカピカのバイクで地蔵しながら俯いてる配達員見るとキツイ
9時間走り倒して8700円
満足度100（かなり速い）だけど
バット３つも付いた
ガソリン代も500円ぐらいかかる
オイルも少なくなってきた
バイクは時間で1000円
チャリは時間で1500円
って感じかな
こんなクソ仕事で死んだら死に切れねえ！
ブレーキシューにベルトにウェイトローラーもすり減るぞw
アカウントに車両を追加ってあるんだけど
バイクとチャリ両方登録できるのこれ？
やっぱ稼ぐんなら自転車だね
バイクの方が楽だろうけど
まあ場所によるやろな
坂道多かったり赤チャリないような僻地は断然バイクやろし
自転車で今すぐ出荷出来そうなくらいの豚が多いけど痩せないのかな？
かたぴって人がwoltの
報酬について解説してるから見てみれば？
ダウンロード＆関連動画＞＞ >>377 ところどころでうまい店みつけて食うてる
かたぴいい話しか聞かない。ヒットアンドウェイ関係って感じ、
よかったねかたぴ。ニコ顔で嘘つく奴よかよっぽどいいやろ
結局、密集地の真ん中で住んでる人最強だね。疲れたら家帰って待機。お腹すいたら家で食えばいい。
家で寝っ転がってもリクエスト鳴るんだろ？最高じゃねーか。ウーバーのために引っ越したいね
パンダなんか家でゴロゴロしてても1000円もらえるぞ
ウーバーのために、引っ越すだとかバイクとか装備買うとか別に構わないが、ますます冷遇されても文句言うなよな
今後Uberがダメになったとしても他デリバリも兼業できるだろうから損は無い
家で寝てるよりマシな状態の人間もいる
副業でやる！ってくらいなら本業のために寝てる方がマシな人間もいる
皆この時期は防寒具どうしてる？
そろそろ買いに行こうと思うんだが上半身のジャケットで良いのないかな
冬には寒いけど秋くらいなら寒さ遮断できて軽いやつ
予算は1万くらいを見てるんだが
去年秋に初めてワークマン行った時は思わず｢安っ！！｣って声出たわ
ユニクロとかより全然いいわ
土日とか行くとバイクで来てる人多いよね
>>393-394 そういう低価格高品質も良いんだけど他の配達員とピック待ちのとき
ペアルックみたいになって恥ずかしくなってな…
ちょっと背伸びしたいｗ
5.8kmでも自転車で配達させられるそうだ。
5.8kmか．．バイク付近にいないな
彡⌒ ミ
(´･ω･`) 彡⌒ミ 暇そうにしてるこのチャリ配達員にふろう！
,彡⌒ 彡⌒ ミ (・ω・｀)
(´・ω(´･ω･`) ⌒ ミﾉ⌒ミ そいつはいい案だな。日ごろがんばっているからな
ｕ＿|￣￣||´･ω･`)ω・｀) ５．８ｋｍくせらい余裕だろ
／旦|――||/／ ／|と ﾉ
|￣￣￣￣￣|￣| . |-ｕ
|＿＿＿＿＿|三|／ よし、決定と ポチッ！
ワークマンが流行ったのって完全にバイク民のおかげだよな 。今ではバイク版にワークマン専用スレがあるからな
ヒートテックより全然暖かいし寝巻きもワークマンにしてるわ
>>396 そしたらコミネマンか背伸びしてタイチ
一万超えるが
家庭持ちで近所との交流があると家の近くではやりたくないよね
>>332 ウォルトは制服着ないといけない
しかもバッグはウバッグより大きいw
向こうはお前らの服装が
小綺麗か小汚いかは見てるだけ
被ってるかわかるほどお前らに関心ないよ
服かぶったおじさんに話しかけられるんだよな。めんどくさい
機能性を考えれば別にメーカーなんか選ばなくてもいい話。本質を考えろよ、ブランドを着たいのか防寒対策したいのか。
稼げると言ってもチャリンコは鳴らないみたいだね。
今のところまだバイクは15分以上ならなかったことは無い。安報酬ロングだけどw
>>410 バイクも全然鳴らない
東京とかなら鳴るのかね？
前まではバイク現金オンなら鳴りっぱなしだっけど、9月に入って都内でも15～30分の無音がある
バイクは、鳴らないとき大幅に移動できるのが強み。
注文数限られているのに配達員が増えたら鳴る回数は少なくなる。
移動して僻地のライバルが少ない場所を拾っていくしかないよ。
三茶下北道玄坂を三週しても鳴らなかった昨日は。月曜火曜は元々渋いしそれに加え秋だから仕方ないが。
結局暑い日寒い日雨の日しか注文しない
家から絶対に出たくない人、家から出られない人を除く
>>414 だね
鳴らない時でもロングで繋げられるのはメリット
鳴らないやつがロンピで移動してくるから、穴場なんかもうないよ
>>361 耳がネズミみたいに横に広がってるタイプだろ？
バイクのブーストの形にシミが広がるんだな
もう渋谷区港区ぐらいしか需要ないだろこれ
さっきマクナル行ったけど、昼のそれなりに注文来てる、バイクはおこぼれ貰うだけ、ロング注文は少ないんだろな
都心だよ。ほぼ全受けマンだけどご褒美なのかこの前大門マック3連発いただいた。ちゃんとしたバイク登録だぞ！
横浜全然鳴らないわ
レッツ4だから遠征もきついし
需要に比べて配達員多すぎ
昼にこんな注文少ないの初めて、マジで転職考えるレベル
このぐらいの気温は服装悩むな
走るとちょい涼しいけど止まると暑い
>>424 なんだ、遠征してみたかったのに…
川崎もダメかな
>>405 >ウォルトは制服着ないといけない
まじかそれ…
ウォルトが拡大する前にバイク配達員を自転車に変更させたいのかも？
>>424 小型二輪取った方がいいよ125なら移動も楽だし。横浜の某僻地にいるけど1時間2件ペースで鳴ってる
綱島から移動して正解だった。
>>405 >しかもバッグはウバッグより大きいw
マジかよそれ…
チャリに関しては真冬も早朝深夜以外は鳴らないからな バイクは極寒地獄だし
行くも地獄戻るも地獄
バイクはブーストある所は時給500円
それ以外で稼働した方が稼げる
そりゃならないはずだよ。
俺みたいな奴すら参入してるんだから。
こんだけ世間から叩かれ嫌われてたらそりゃ鳴らんわ 配達員が増えただけが理由じゃないよ
日本語もわからない電話もできない外人放置したらこうなるわな
いつも頼んでるような人はともかく1回頼んでみようみたいなのは減ったのかもしれない
世間の評判はともかく
デリバリーを利用する時ってのは暑いとき寒いとき雨のときの大きく分けて3種
今はどれにも当てはまってない、そりゃ鳴るわけないっぺ
緊急事態宣言が出たときとかは配達員も増えたかもしれんけど注文も増えたからな
今は自粛ムード緩和されてきてるし増えた配達員だけが残ってる状態
冬とかにまたコロナが流行ったら鳴るでしょ(適当)
20万で買った2ストキャノピー燃費悪すぎ
リッター15くらいしか走らない
もう少し出して4スト買うべきだったかな
店側の説明ではミニカーで走るなら力ある2ストがいいよとは言ってたけど
4ストもなかなか走るみたいじゃん
ウォルト私服でやっても普通にバレないだろ
今ウォルトやってる人とかここにいないのかな？話聞いてみたい
ウォルトは東京はまだでしょ 登録は開始してて近日中に始まる
広島や仙台、北海道はだ大好評稼働中。
ただウォルトら交通マナーに厳しいから問題起こすとすぐBANになる
woltのアプリ配達用も注文する側も高評価なんだよな。期待したいわ
ウォルトはマック対応してないのがな
加盟店に強豪店が増えればみんなウォルトに行くだろうね
ウーバーはサポートがゴミすぎるから
>>448 他所は知らんが広島は普通に対応してるぞ
ウォルトって制服カバン着用義務だし
皆でツーリング行ったり無理だわ
>>451 逆にそれがある方が鳴るんじゃない？
ある程度ルール束縛した方が変にライバル増えなくていい
俺はやるけど
最近ショートばかりなんだけど、遠くの客は注文しなくなったのかな？バイクとマッチングしなくて
ちな僻地
ウーバーはマナ悪の代名詞みたいになったからなあ
Gold所持者のみにしてくれよ
>>454 夏に始まったサブスクの無料1ヶ月終わった人が多いんじゃない？
明らかにその時に比べたらロング減った
>>448 マックも仙台や広島は対応してるよ。ウーバーと同じでチェーン店はほぼ全て対応してる。客は配達員のマナーが良いウォルトに流れる可能性は大いにある。現に広島や北海道はウーバーより鳴ってるからね
4 5 9 10月は他の仕事で残りをウーバーってできる？
ちなみに派遣はやりたくない
>>459 今めちゃくちゃ混んでるよ
7月に取ったけど１ヶ月くらいかかったな。四輪免許あって実技だけなのに。
節約志向やUberやりたい人、通勤で125に乗り換えた人とか全部重なってると思う。
>>443 バイクおつでしたww
2ドロ毎に100円wwww
ウーバーで使うなら燃費命なんだから調べりゃカブPCXリードになるやろ普通…
キャノピーとか燃費悪いバイクは配達には見合わんよな
アドレス110でやってるけど燃費50以上走るわ
シグナスは燃費きついな
カブならチューブレスのC125一択
>>462 >>464 混んでても本格的な冬が来る前に取れれば十分
4輪免許あるから実技だけでいいのか楽勝だな
このためにバイク買うのとかアホだろ
おれは知り合いのバイク屋さんと仲良いから1日500円で原付レンタルしてるよ。
保険はその料金で込みだしガソリン代以外は修理費もあっちもちだからかなりコスパ良い。
バイク屋もどうせ売れないような原付が倉庫に何台もあるから放置するよりも毎日エンジン付けてもらった方が助かるって事でウィンウィンの関係
ワイも4ストキャノピー39キロ走ってしまう。雨天快適です。走行5万キロ重整備車両を35万で買いました。今のところ不具合なし。
>>474 最高速度55キロのリミッターアンドスピードセンサー付きのゴミだから使えないww
2万5千円も出せばEcu変えちゃう解除ユニット売ってるけど寿命が縮まるからやめておけw
いや別にUberのためじゃないし普段使いの買い物や遠出も出来るから原付でやるよりよっぽどマシだと思う
125なら高速は乗れないけど普通にツーリング行けるよ 箱根行ったり河口湖行ったりと結構出かけてるわ
俺は完全に趣味の領域になってきてるわ
>>473 10日とかで計算してる君がアホだよ
年間で見てみ、例えば中古の込み込み10万のバイクで保険料年間八万だとして修理費とかも自腹だよ。
レンタルの方がかなりコスパ良い
ワイはPCXでやってるが遠出にも使えるよ
上り坂だと軽四に追いつけんけどw
PCX125でやったりGSX-R125でやったり
R125マジ楽しい
>>470 配達員名義の自賠責保険証提出必要じゃなかったか？
>>480 悪いネットで買った中古原付5万で充分出来てるわw
>>479 1件400
ブーストみたいな感じで500の時もある
500円の時でバイクなら距離料金込で平均単価700近くいく
ちなみにピックもドロップも別々なダブルやトリプルもあって、ダブルでもシングルの時と同じ報酬出る
今日Uber EATSのロゴを黒テープで隠してる人いた！ あのロゴがお洒落なのに
>>443 俺も2st乗ってるが、4stと初速同じ位にしか見えないよな
バイク夜はもうヒートテック下に着込んでも良いぐらいだな
急いで洗濯しよ
もう寒いよね。
俺みたいな人間さえ参入してるんだから、本当に不景気なんだな。
前はウーバーなんて絶対やらないとおもってたよ。
防風ジャケット着てるとちょっと服が揺れてるなくらいの感覚
これほしいなー
>>500 アディバAD-1 200ね。80万するよ。あと業務ナンバー必要ねw
それの電動版が出るって昔から楽しみにしてるんだがアイディアになってからなかなか発表がない。120万するらしいからクルマ買うわ！ってことになるw
いやジャイロキャノピーやトリシティーと一緒で倒し込めばこけるよ。
>>492 キッズにウーバーイーツだーって叫ばれるのがね
>>505 二厘と違うからコロッと行くよな
踏切でこけたことがある
>>507 そうそう過信すると余計に転けるパターンw
それにこの手の車両は重くて取り回しが辛いね。
2ストジャイロは加速が良いしリミッターないから快適だけど
燃費は現行モデルの倍は食うから
バイトで乗るぶんにはいいけど
自腹のウーバーで乗るもんじゃないわな
そんなに4stの燃費いいのかよかしこまりました。お伺い致します。よろしくお願いいたします。
跨ぎ廃止で東京スレ荒れてんな
バイク民にとっては朗報なんだが
屋根付きって横から雨降って入ってくるしあんまメリット感じないけどね
その分距離に換算してくれればいいけど
マタギだけ終わるパターンだろ
もうバイクは買えないｗ
屋根付きスマホが濡れないのがデカイな
雨の中走るのはどってことないけどスマホの操作しづらいのがシンドイから
【速報】ウーバー配達員、唐突に報酬（跨ぎクエスト）を廃止されてしまう。本スレが阿鼻叫喚へ [242521385]
http://2chb.net/r/poverty/1601388984/ ってかクエストなんか廃止でいいよ
これがあるから事故増えるんだと思う
辞めたきゃ辞めればいい それでもやる配達員はいくらでもいる
そもそもバイクに60dなんかムリなんだから跨ぎなんかいらん
>>519 クエスト廃止で、単価上げて且つ長距離になればなるほど高くなってくれればいいのだけどね。
>>521 そうだね
ほんとそれが理想 バイクでクエ完クリって相当走らないと行けないしね
いまの割合は
チャリ12 バイク8の報酬だ
これを10:10にするべきだよ
マタギ廃止とか勝手に決めつけてる奴なんなん？
どうせ水曜の夜ぐらいに付くのにいつもあいつら騒ぎすぎなんだよ、どうせ付くわ
バイク民の要望に応えてまたぎクエストを無くし、バイク、自転車どちらの場合でも公平に報酬が低くなるよう調整しました
>>524 名古屋は既に無くなってって騒がれてたけどどうなったの？
アレもミスだったならそうなんだろうが
そもそもバイクだとマタギ3000円とかのしか取れないからそこまで変わらんな。
それより単価を上げて欲しいわ
>>526 バイク民の要望はチャリと同じ回数がおかしいってだけで
何も報酬なくして稼ぎ減らせなんて誰も言っとらん定期
まあ、今のままの報酬続けてたら
赤字決算になるわな
薄利益らしいよ宅配ビジネスは
鳴りも悪くて稼ぎ減ってて更に名古屋で跨ぎ消滅だからね
疑心暗鬼になる気持ちも分かる
地方都市で先行テストするのはuberがよくやるパターン
千葉の僻地でたまに稼働してるから跨ぎとかほぼ無縁だ
それよりピックでも距離を料金に加算して欲しい
5km先に受け取りに行って1km圏内の配達先に届けたら400円とかそりゃ配達員も定着しないわって感じる
中古で買った屋根付きギアの加速と登坂力があまりに悪くて
後ろの車に高確率で追い越し掛けられるレベルなので
駆動系を疑ったらウェイトローラーが四角くなってた
>>532 それでもウーバーも出前館も売上の30だか35％という
ボッタクリレベルの手数料を加盟店から徴収しているんだけどな
全ての注文が1万円以上の寿司とかなら安泰なんだろうけど
単価の安いオーダーが多いからなぁ
まあローソンの唐揚げくん１つとかなら大赤字だよな。
報酬500円ぐらい渡してるのにウーバーに入ってくるのは300円ぐらいだもんな
全国のサーバーアプリの構築費が莫大に金かかる
保守管理維持費など
サーバーダウンなど起こしたらえらい損害になるからな～日本各地でウーバーの配達が止まってしまう
ストストいつから言ってんだよ
最早バイク配達員なんてマイノリティなんだから
居ようが居まいが影響力ないからw
やっぱり出前館に買収されるのかね？
出前館の社長、匂わせてたし。
高校生のとき３年間三輪バイクでピザ屋の配達してた。ポケベルと住宅地図を持っての配達
慣れるまでは何度も迷子になった
あの頃から考えるとスマホで地図要らずですごいな今の配達はw
ウーバーのためにバイク購入したての人とか悲惨だなこりゃあ
紙の地図で電柱とかの番地見ながら辿ってくんだろ？今じゃ考えられんな。
跨ぎ無くって稼ぐ張合いが消失した
今日から引退します
俺もやってたけど土地勘ないところで仕事すると
まず自分が何処にいるのか把握するのに苦労する
回数でなく距離って前から言ってたんだけどもな
それも却下か
ライバルデリバリー多くなってきたから蜘蛛の子散らすように逃げ出すよ
ストスト言ってても結局ストやんねえからなウーバーにしがみつくしかないんだろ？口先だけのが見え見えだ
気を付けてな
週クエストは必ずあるしブーストもある。はず。きっと。海外では。日本のeatsは好調らしいから、秋になってモーターバイクのブーストが全域1.2-1.3Xきますよーに！。
秋ー冬のブーストを運営がバイクとモーターバイクのブースト間違いをしないことを願うよもう！
バイクはこれ以上増えないと踏んで切り捨て
それでチャリのブースト上げてロングで根を上げないかテストしてる
>>543 利益っていうのは差し引いて残るのが利益なんだろうから、利益が出るということ自体が商売として凄いのよね
牛丼も一杯で5円というし
>>548 >>550 むかしはまず今自分がどこにいるのかを地図上で見つけるのが苦労するんだよな
そこから目的地を地図上に見つけて頭でルート作って動き出すと
ほんと初めての土地でサクッと配達できる今は革命だわな
そして数年後は俺たちも要らなくなる…と
いやまだ先っぽいけどw
やまない雨はない、ここを耐えることでまたひとつ成長する
40万女はまた引きこもりなるんじゃないか？
クエスト廃止でもう月収20万なるだろ
単価上げるとかないないww
ウーバーがこれ以上配達員が喜ぶことはしない。
ホントウーバーはひどいなぁ
事故の被害者にも知らぬ存ぜぬ
配達員は使い捨て
ドライ過ぎる
こういう会社はバチがあたるから
見ててみ
いままでがバラまきだったもんなw
サービス期間終了
最終的に普通のバイトと変わらないくらいになるよ
(労働)市場ってそういうもの
☆彡パンク被害続出中！バイク配達員に要拡散案件！☆彡
このチャリンコ乗ったオッサン配達員が千枚通し持ってマック近隣でバイク物色してました
バイク配達員さんはパンク被害に遭う可能性があるのでこいつには気よつけて
https://twitter.com/JRXZ4HNM/status/1304978537653231616 https://imgur.com/a/M738HUI https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
クエスト廃止正式決定か
これで存分に副業出来ますありがとう
そもそもUberなんて時間空いた主婦が小遣い稼ぎする為にやる仕事
本来のスタイルに戻るよ
専業さん転職活動頑張ってw
明日から仕事復帰のオレは高みの見物
そもそも秋に時給500円になったのに転職活動もしてないアホが悪い
10月開始の仕事なんて山ほどあったのに、バイク保険がーとか防寒着がーとかウーバーにしがみついてたのが滑稽
今日のウーバーのコールセンターのお姉さんは、クエストをなくされヤケになった配達員から罵声を浴びせられ大変だろうな。
どうせ辞めるならってバイトテロならぬウーバーテロもやりそうだな。
運営も専業の奴らウザいと思ってるだろな、配送員は腐るほどいるし、クエスト廃止して専業ドライバー辞めさせたいのも分かるわ、無垢な女子大生のチャリが1番可愛いよな、稼ぐし文句言わないし
インセ廃止でもう都心でやるしかなくなった。免停なるまで突っ走るぜ！
>>572 確かに若い可愛い子がやった方が絶対ウケはいいだろうなw
専業おっさんは汚いの多いし
暇な時期にクエストなし週出して忙しそうな時期になったらクエスト復活とかやろな。
やっぱ専業のこきたねーのがくるとリピーターいなくなるよね。オンライン面接実施すればいいのに。
Twitterで専業公言するやつマジでダサい
この距離をこんな短時間で！
チップもらえた！これは日頃のルート研究の成果！
今週の売り上げ全然だわースクショ(自慢気)
一生やってろw
Uber運営はバイクドライバーが増え過ぎて事故犯罪が多発し行政処分になるのを恐れている、まず専業バイクを切り捨てて調整
>>580 それを言うならチャリだろ
バイクは違反してたら都内なら即捕まるからな
白バイ、パトカー、覆面パトカー
しかも跨ぎはバイクはロングドロップで達成しずらいし
このスレ見てるとバイクドライバーは優位だと勘違いしてる奴多数なんだよなww
Uberドライバーカースト最下位なのにww
過疎地要員ww放置プレイ好きにはたまらんなw
去年の秋は15dで1万円超え余裕だったのに
今はノンブー、シミなしで1万円超えるのも必死だよ！
>>581 だからチャリは稼ぐんだよ、稼ぎ頭を切るわけないだろ、バイクみたいなのが非効率な乗り物から切らないとな、Uber売上の8割以上がショートチャリ、ロング要員のバイクなんて少数走らせとけば良いんだよ、とにかく単純にバイク多すぎ、みんなも既に実感してるだろ、切られるのは当然
跨ぎ廃止は望むところなんですが副業勢としては距離料金を戻していただきたいw
そうしたら昔みたいにチャリとバイクがお疲れ様でーすって挨拶できてた頃に戻るよ。
>>585 バイクを辞めさせるのが目的なのにそれは無い
むしろ跨ぎ廃止は専業を辞めさせる為だろ
バイクはチャリより低い報酬にされて辞める奴は既に辞めてるよ
だって8-14キロドロップあるし真逆キチガイダブルで22キロとかあるんだから
>>586 なぜそう言い切れる？バイクも一定数いないと成り立たない。マック地蔵や事故をよく起こすチャリの方が運営としては排除したいだろ。
バイクいなくなったら誰が6-7キロドロやるのかと？
>>588 一定数な必要なのは分かる、今は多過ぎる、だから切られる、チャリも多過ぎるなら切られるが今はまだその段階では無い
>>590 君は赤チャリProなみにバイク配達員を恨んでいるね
>>591 なんで恨むわけ？ただ現実に起きてる事実を言ってるだけ、このスレでお花畑なおっさんが多いからww とにかくバイク一本の専業はキツいよ、副業探しなさい
おまえら憶測で語ってるけど
需要と供給のバランスで
クエスト無くなっただけだろ
妄想がすぎるぞw
クエストなくなる代わりにブーストの地域を増やして欲しい
いや、お前ら赤チャリ小僧のありがたい言葉だろ
いい加減チャリに乗り換えるか他のデリバリーに移った方がいいぞ もうバイクが優遇される事は二度と来ない
他のデリバリーと言ったってwoltがない地域じゃuberほど稼げる会社はない
というより、今のブースト東京では中央区、港区のど真ん中だけってというのがこすい！
ブースト狙いでブースト内にいったら、ギリブースト外のピックが鳴るし、ブーストとったと思いきやドロップ先がロンドロ僻地だしホント有り得ない
雨の日、バイク用のカッパ着てても股の辺りが濡れるけど、何か良い方法ありませんかね？
>>598 安物を使わずにちゃんとしたものを買う
股の付け根が破れてんでしょ
>>599 破れは無いです。
タイチの、グレードは下のやつを使ってます。
皆さん、濡れないのですか？
お台場や湾岸部のタワマン地区や線路から離れた地区は、チャリだと距離や坂道なんかのコース的に無理。
マックやデニーズとかじゃなく、ウーバーのCMで流れている様な特別な料理頼む客は、ロングが多いよ。
>>598 いくら防水してあっても水は圧力をかけると浸透する
座ってシートと接してる部分は圧力がかかってる
耐水圧20000mmとかを買え
俺の直進キャノピーが見えてるのに右折してきて横断歩道に歩行者いるから結局右折しきれず真ん中で立ち往生して塞いでくる四輪貼り倒したくなるな
釣り用のオーバーオールのカッパ着ないと隙間から入って濡れるよ
>>606 釣り用ですか。
なるほど、ノーマークでした。
ありがとうございます。
>>607 漁師ガッパみたいの買ったらムレムレだぞ気をつけろよw
フードパンダにいきます
お世話になりました
みなさん、お元気で
ワークマンの耐水圧20000でも数回使ったら股はほんのり濡れるぞ
ワークマンのカッパなんて撥水すんの本の一瞬で
1週間もすれば浸透するからちゃんとしたの買った方がいい
上半身とケツは耐水圧が大事
股の部分は縫い目次第だよ
最新のストームクルーザー買っとけ
夏場は蒸れるけど冬場は暖かいから漁師用の通気性悪い奴の方が重宝するぞ
やはり話題のストームクルーザーか？
たかがレインウエアに高すぎるっしょ！山登りが趣味の人がついでってならいいけどw
下にウエットスーツで全部解決
財布とかの小物はバッグなりポーチにいれとけ
逆に安いのはビニール素材とかで耐水性は高いぞ
蒸れ群れだけど
真冬の雨は安いコンビニカッパの2枚重ねが1番暖かいけどな ゴアテックスは寒い
真冬の雨は流石に汗かく暇ないぞ
常時凍える寒さなんだから
おまいら、真冬はどこで待機するの？
暖かい場所ってどこ
今月のクエスト報酬6万超えてたわw
そもそも、ブーストもピーク料金もおまけだからな
いままでありがとうだわw
お前らまたどこかで会おうな
俺はUberやめへんで～！
>>624 バカ丸出しのコメだなw
厳冬期の小鳥かよ
今日は交通安全最終日だからきをつけろよ
雨降りとかで警察売り上げ上がってないから
無茶苦茶やりおるからな！！
もう日給5000円が限界
鳴らんし、マタギ廃止だもん、しょうがあんめ
>>627 で、どこで待機するの？
バイクだと走ってて冷えるから
止まってるときに暖を取らないと凍える
昔マジで寒いときは、グローブつけたままマフラーを触って暖を取ってた
冬は待機した記憶がないな、それだけ数珠鳴ってたかも知れん。待機したきゃヨーカドーでもなんでも入ればいいじゃねーか脳なしかおまえww
コンビニのイートインとかだったかなあ
まあ冬ギャン鳴りみたいのも誇張してるだけだよ
普通に暇だったわ
土日は鳴ってたかな
ただコロナ以降土日の鳴り悪いからなあ
クエストも消えた時点でもう配達員は全国的に過剰なんだろ
>>632 1年前から福岡で始めたけど、去年はこんなに酷くなかった
去年秋冬って始めたばかりで楽しくて毎日40d以上やってた
都内はそれだけ鳴ってた
昼夜クエストの12も絶対取れたし
キャバクラも最初だけ時給高くてあとは実力しだいだからな、これからはプロ配達員しかのこらない
運営が続く限り毎年11月はなんかしら大きな変更がありそうだ、今年はプロモーションの改定だろ
１６分ピックを拒否したことを後悔するくらい鳴ってない
最長で23分ピック取ったことある。
ピック先みたら過去にピック経験のある店で、ロンドロダブルだった。
水の上に座って圧かけちゃうのがまずいんだろうから、メッシュ状になったような座布団的なもの敷いたらどうだろうな
知らんけどw
クエスト廃止でダブル受ける無能はいるのかなw
そういう奴が残るんだろうがね
ホームレス参入してる時点でもうだめだろう。奴ら時給500円前後でも一所懸命働くぞ。勝てない
>>642 クエスト無くなったら件数関係無いから、ダブルピックは受けてから一個受けキャンでいいんじゃないの。
ちらっとしか見てないが、さっき青梅通りの五日市街道の入口で、出前館と大型レプリカが派手な事故。バイク撤去でクレーン出動してた。
ホームレス１日何時間も空き缶集めて１日800円や研修外人工場で最低時給でこき使われてる人間と勝負しても勝てないよ。都内の最低時給でもがむしゃらに働くぞ
>>443 ワロタ
もっと調べればよかったのに
>>550 つい10年前にやってわ
まあ配達範囲自体狭かったけど
バイクは使用目的問わない任意加入を強制にして
浮いた経費を距離料金に回して欲しい。クエは要らないからさ
ホームレスに幻想抱きすぎ
サボれるならいつでもサボるような超が付くぐらいの怠け者だぞ
練馬区住みで、起業失敗して現在ブラプラしている46歳こどおじです。
人と関わることに疲れたのでカブ110購入して暫くUberEATSで食いつなごうと思うのですが、皆さん時給1000円以下なのですか？
自転車は筋トレする体力が無くなるので考えていません。
不労所得が18万あり、親の介護をしているので空いている時間を利用して月20万ほど稼ぎたいです。
>>651 人と関わらないタイプのバイトを探してやるのが一番いいと思います。
>>647 食べ物扱う仕事だから最低限のドレスコードは必要だと思う。
他社は、制服着用で清潔感と安心感がある。
今でもそうだが、不潔な奴は店も客も嫌がるよ。
ピックを裏口や店の外に指定してくるところは、汚れたバックを持ち込まれるの嫌がってるからね。
バイクも毎日毎日乗って疲れるし
マックとかは空気読まないと
しんどいからやめといた方が良い
不労所得あるなら
マイナス分を出さないようにするのが吉
>>651 十分やれる。
ウーバーはそう言う人向きだと思うよ。
>>651 はあ？元シャチョーかよ
しかも不労所得とかふざけんなボケが！
姥捨山に爺婆捨てたらええやろ消えろ
>>651 月に200時間捻出できるならいける
4000円のバッグ買うだけだしためしににやってみたら
今出たけど警察大量だな、くっそどうでもいいような交差点にまで白バイが出張ってきてやがる
某弁当屋のダブル取りに行ったら一件はもう他のドライバーが持ってったとか言われた
サポート電話したら同時に複数人にリクエストする店もあるからそういう事もあるって説明受けて受けキャンさせられたんだけど、そんな早い者勝ちみたいな事あんのかな
配達中だからサポートにはそれ以上突っ込まなかったけど
こんなの初めてだったわ
>>660 それさ俺もつけ麺屋で言われたんだけれど普通に渡し間違いか作ってないだけじゃねえの
サポートも適当な奴、多いし
起業失敗って何をしようとしてたの？
その仕事のスキルがあるならその職種をやれば良いのになんでいきなりウーバー？
なんの職種か具体的に書けよ
>>660 そういう事もあるっていうのは渡し間違いのような事もあるって事なんじゃね
Uber proの月集計って今回いつまでか知ってる配達員さんいっらしゃる？
さっき白バイに捕まったわ
ナンバー誤認で即解放されたけどね
二段階違反と明らかな信号無視しか狙ってなさそう
配達員A、配達員B、客X、客Yがいて、
配達員Aが客Xへのリクエストを受ける。
客Xが追加で注文して、配達員Aがダブルのリクエストを拒否する。
配達員B（
>>660）へ客Xと客Yへのリクエストが入る。
店は同じ客だから配達員Xへ両方渡してしまった。とかなんじゃ。
>>660 何回かある。
受ける前に運営から分割配達指定があるがそれでも配達を受けるか確認メッセージが来たこともあるし、店に行ったら別の配達員が全部受けたから無しされたこともあったよ。店に聞いたら注文された品数が多いと複数配達を依頼する場合があるとの事。
>>667 今日の日付け空けて1時までの注文まででしょ
今回、達成ギリギリだった
>>651 です。
皆さんアドバイスありがとうございます。ネガティブな情報が多かったので前向きになれました。
>>664 iモード時代からずっとモバイルコンテンツの企画をしていて13年前に起業。
10年ほど前からスマホへの対応がうまくいかず、私のアルコール問題もあり会社を縮小。
親が脳梗塞で倒れて要介護になり事務所を引き払う。
断酒してネット通販事業を主軸にするも去年Amazonのアカウントが突然閉鎖。
今年に入ってコロナで更に売上縮小で廃業
です。
>>651 あなたがウーバーイーツァーだ
事故らないよう頑張ってくれ
>>668 月末だし安全運動会の最終日だしウーバーも警察も稼げてないやつが焦って見落としをする
>>670 そのまま何も持たずに配達開始して目的地で完了したらいいのに
>>672 転売しながら空き時間
（ピークタイムのみ）
でウーバー稼働
>>646 今も大渋滞だけどあれ出前館だったの？
レプリカは見たけど
>>641 俺はそうしてるよ。
セリアの車用のメッシュ座布団。
夏は涼しく、ケツも濡れいにくい。
が、冬は寒い。
>>677 空配達は出来なかった。
その時は、店が運営に連絡して取り消しになったよ。
>>671 今月からプロ認定9／3だったので週の後半までかなと思ったんですがきっちり月末の25時までなんですね残念。
>>672 アマゾン垢バンこわいな
中華にはめられた？
「ﾏﾀｷﾞｶﾞｰ（怒）」ってチャリンコチームが発狂してるけど、バイク民としてはほぼ影響ないっつーか、毎回25を選択してたワイとしては（＾ω＾）・・・ってカンジで低みの見物
跨ぎ来ないっていっつも騒いでるけど跨ぎ当日の早朝に出た事もあったろ
それでも減給だろ
単価上げてくれないと旧料金みたく
影響ないのはお前だけだろ
ほぼ1番上の跨ぎ選択してたわ
>>687 1番上とか、バイクじゃどう考えても達成不可じゃん
1番上とかキモいだろ
どんだけ貧乏人なんだよ気持ち悪い
>>684 この感じだとブーストも無くなりそうだが
最初の失敗は、距離計算の改悪なんだよ。
以降の日本法人の施策は「それで注文は増えたのかよ？」で一つ残らずすべて全否定できるんだよな。
バタついて悪手を繰り広げて誰も得してない。
マック地蔵の贔屓、バイク冷遇で僻地には注文不成立の廃棄の山。誰が見ても配達員のクオリティは低下の一途。
本国が日本法人の連中を引責辞任させない理由をUE本社に凸らせていただくわ。覚悟しとけ。
ゴーストだらけで店多すぎなんだから半径4キロにしたって何不自由ないのにな 4キロ以上はリスク高すぎで誰も得しないよ
>>693 めんどくさ
信じないならいいけど
先週15万稼いだぜえええ！
ってのなら信じないの分かるが跨ぎ上のをクリアするのなんかそんな難しいか？
専業なら普通だろ
秋の交通安全運動
やっと終わったな
切符きられず生きのこったか？
ワイは安定の原チャゴールド免許
横浜
都内に比べれば
ポンコツ神奈川県警なんで楽勝ゴールド
おれはウーバー始めてから一回も捕まってない
標識ちゃんと見る癖つけてるし一時停止は両足つく歩行者妨害はしないどんなに空いてても60制限を80以上出さない
そもそも違反する程急がないし、鳴らないww
やっばクエスト無くして良かったねww
>>697 ゴネたら警告だけですんだ
ちな信号左折の歩行者妨害
細かすぎだわ
田舎じゃ絶対切符きられんわ
応援で呼ばれたのか、いきなりサイレン鳴らして緊急走行されると周囲の全員心臓に悪い
今週の日曜日のチャリブースト
https://pbs.twimg.com/media/EjKNNHtVgAAhiTX?format=jpg&;name=medium
バイクの皆様ブーストご確認下さい
完全に戦力外となりました
ご愁傷様でした
バイク余ってるもん
去年の改悪直後なんかみんなボイコットしてケンタなんかピックされない商品でカウンター溢れかえってた
個人店にいけば配達されなかった商品あげるつってよく廃棄品もらってたし
>>702 歩行者妨害はゴネると歩行者の証言必要だから
ストするも何もリクエスト来ないからなw
uberは痛くも痒くも無いでしょ
>>705 改定直後のバカキン送料無料祭りも懐かしいな。下北バカキンにピックいったとき15件も溜まってやんの。
サブスクで配送料マイナスだし採算とれなくなって配達員のインセンティブ削ったんだよ
バイクについて質問があります
50cc以下の白ナンバーと
その上の排気量125cc以下のピンクナンバーとでは
同じバイクでも配達依頼のアルゴリズムは変わってきますか？
松屋で牛丼食ってたらお店のウーバー音が鳴って俺もすぐログインしたら出番が回ってきた
食器返してすぐに受け取って配達した
>>713 変わらないよ
だから遅い50だと客は激オコ
跨ぎ無くなればバイクが消える
地獄のようなロングがチャリンコへ
限界来たチャリンコが消え、
後は分かるな
ムトウがベトナム人のをしゃぶって生計立てるようになるのですね
横浜で私服姿でキャノピー乗ってる人は配達員が多いのかな？
ミニカーナンバーなのに強引に抜かれること多いけど皆さんはどう？
例えばなんか俺がボロい軽でも相手から車と認識される車両ならこんな抜き方されないんだろうなーと思うこと多々ある
ワンボックスカーで配達してる人いるけど
今の時期はあれ最強だな
鳴り悪くて待機時間長いし、寝ながら待つには最高だわ
>>719 キャノピーは基本配達が多いとは思うよ
でも最近はプライベートで買うような人も増えてるみたいだけどね
屋根があって積載力あるからで、使いよによっては面白い
自分は抜く時に車の種類なんて気にしないなー
ミニカーなのにっていうか、60まで出せるようになるミニカーだからこそ飛ばすんじゃないかな
自分は道路の流れを悪くしないように気を使って一生懸命スピード合わせるねw
>>719 ギリギリ脇を追い越す車は多分車線内で追い越せると思っている
何故そうするのか知らんけど、馬鹿なんだろうね
試しに車線の真ん中を走ってみれば？
バイクに全く興味無い人は、大抵ミニカーナンバーを知らない（下手するとピンクナンバーも知らないし250ccと原付も区別つかない）から原付と判断して抜かしにかかる
ていうかミニカーだから左追い越しは完全違反じゃない？
歩道駐車できないのと同じで。
まあ左追い越しとは言ってないからわからないけど。
そういえばいまだに手押しバイク配達員邪魔したYouTuberの中抜き？抜け？の用語の意味がわからん。中抜きされてんのはこっちなんだがウーバーに。
ミニカーどころか大型バイクでもスレスレ抜きは当たり前にされるでしょ
四輪しか乗らない人にはバイクは格下の乗り物だから
ミニカーと言っても4ストなら見た目まんま原付だからな
ガチガチにワイド履かせてない限り原付扱い
クラクション鳴らしてきた車や幅寄せしてきた車に信号で横につけて視線送っても真正面向いてるな
こちらがクラクション鳴らして睨みつけながら威嚇したら一瞬こっちを見るがすぐ真正面
まあバイク勢はマタギ無くなったら週に1万ぐらいの損失か
チャリ勢はその倍の損失
おまいら蚊を殺してもなんとも思わないだろ
つまりそういうこと
俺は窓開けるまでひたすら呼び続けるけどな
細い道を80キロぐらいで爆走して逃げてった時はワロタわ
ダブル引き受けると、1件あたりの単価がぐんと下がるね。
受けるもんじゃないねえ。
もうクエストなくなったから、受けんでいいね。
ピックが一回で済むからいいだろっていう謎理論だから
注文側もあとから注文する方は少し安くなる
確かに跨ぎがあるからこそダブルも受けてたが意味がなくなるんだな…
片方キャンセルってどうやるんだろう、誰か教えて
>>738 普通の受けキャンと一緒だよ
キャンセルしたいほうの客の名前の横にある:マークをタップしてキャンセル理由を選んで実行
つか、それやるなら強制ダブルは拒否ればいい、それだけ
>>739 どちらか選べるのか、ありがとう恩に着るわ
受けキャンなんて2600d中3回しかやったことないわ
ダブルでキャンセルしたことはもちろん無い、向こうがそういう姿勢ならこっちも態度変えるわ
>>731 180スクにガンガン煽ってきたアルファードにぶちきれて信号待ちで降りてノックしたら普通の主婦が下向いてプルプルしてやんの
今はドラレコで晒されるからできないけど
煽ってる訳じゃないけど信号待ちで最近やたら後ろピッタリに付けられる。車線の真ん中で止まってるからかな
>>742 自転車は左端やぞ。
大きい道路は2段階右折が基本や。
報酬が悪いからチャリってやめたほうがいいぞ
疲れ方が違う
跨ぎ無くなった今、ブースト高いチャリのが有利だろ
これからは配達回数より単価がモノをいう
去年出たバイク用防水長靴フラミンゴが気になってる
税込み1万くらいで、完全防水
快適そうで、雨じゃなくてもワンシーズン履きっぱなしにできそう。
これから跨ぎずっと無いかもしれないのに、そんな金掛けるのか？
ノンブー、ノンピーク、ノン跨ぎで凍てつく真冬の夜に5キロ600円で張り切れる？
バイク配達員を減らしたいなら、まずは「しばらくの間バイク配達員の募集を停止し、自転車配達員のみとします」とか、やってからだよね。
この会社、三方よし的な考え方が本当にないよね。
>>750 当たり前だろw
配達員が増えるほど配達単価は下がり、会社は儲かる
慈善事業じゃないんだよ
去年の料金改定で基本料下げてインセで補填するとは何だったのか？
元バイクの俺から言わせてもらうと
チャリでやるのと、バイクのロンドロやるのと疲労度は変わらん
バイクのロンドロは精神面でのキツさが半端ない
お前ら、跨ぎクエ無くなるのにまだウバやってるのか？
チャリ優遇で跨ぎも無しなのにｗ コンビニバイトの方が稼げるぞｗ
>>750 外資なんだから、自分達の利益しか考えてないよ
取引先とか協力会社とかとwin winの関係とかそんな日本的発想はない
むしろ、配達員に稼がせないようにしてる
元々この時期は暇なんだから寒くなるまで他のこと見つけてやってろよ、それで向こうが折れないならそんままフェードアウトすればいいだけだろ
>>756 Win-Win or No Dealは海外での考え方なんだけどw
日本人がバカだから中途半端にしか理解してないだけ
そう あなたの事ですw
アメリカ発祥の考え方
ネチネチ後腐れもないスマートな気質
跨ぎが無くなることを事前に知ってて引退した
ろーどは流石だなw
今、ウバッグ返却祭りが起きてるねww
古参は8000円戻ってくるからなw
来週の目標は1日10時間走って11000円
4日で44000円
諸経費ぬいて4万か
現実的に月20万なのは確実だな
朝市場の配送仕事探してるから何とか月30万に
したいね、Uberバイク一本専業は精神的にもキツいよ
バイクしか生き残れない当たり前チャリは外人増殖しすぎ
お前ら稼ぎたいんなら本場の米国に行けや
米国だと今でもブースト1.8～2.0ついてるぞ
>>741 関係なくない？煽った方が悪いんだから注意して良いじゃん。そのアルファードにドラレコ付いてたらバイク車の前に置いて警察呼んじゃえば良かったのに。
外人多いのに疑問有るんだけどさ、彼は不法労働だろ、何で、逮捕されないの？ 日本で単純労働は、制限されてるから
外人が嫌いでもなく差別も嫌いだけど、我々の仕事量が減るのはおかしい、コロナ渦だから仕事がないから緊急的に緩めてるんだろうけど、留学生が勉強しないで12時間毎日稼いでるのはどう考えてもおかしい、何で誰も言わないの、違法だから
>>764 Uberごときで勝ち組米国ビザ取れるなら今にでも取りに行くよ、日本はザル過ぎて外国人のやりたい放題、我々が1番損をする
夜はともかく平日昼は人手不足っぽいからな。
ベトナム人を大量に起用してその穴埋めをしている。
しかし、日本的な搾取（時給1000円や露骨な中抜き中間搾取）に比べたら
ウバは一応今まで月20万の公務員搾取で手取り15万のような底辺にもウマミを与え続けてきたから
感謝されこそすれ恨まれる筋合いはないんじゃねぇの？
ウーバーは個人事業主なんで外国人がやると問答無用で法律違反だぞ
>>773 だよな、Uber運営はそれを知っててオファーしてる、昨日も中国系の有名店で不法労働させて役員が逮捕されたとニュースでやってた、Uberは米国系だから逮捕されない？コロナ渦以降爆発的に外国人は増えた、コロナ渦だからという曖昧な理由でね
Uber外国人不法配送員を無くせば日本人配送員に仕事は回る、Uber運営は外国人の方が使い勝手が良い、要らなくなればビザを理由に切り捨て労働組合も作らない、そもそも不法だから文句を言われる事もない、本当に日本人に損な日本国
行動力のある正義マンは入管に電凸してみてくれよ
最近ウーバーイーツをやってる外国人が目立ちますが
あの人たちは永住権あるいは日本人の配偶者を持つ人たちなんですか？
って
これからが本番だよガースーが移民政策で
バンバンアジア人が日本にくる
日本人は仕事もいろいろ奪われる
ごめん。あんまわからないんだけど、真面目にちゃんとやれば専業月30万円行く？
>>752 無糖「ずっと補填しますとは言ってない」
>>780 これだけみんな鳴らない鳴らないと言ってるのに
そんな金額いくわけないジャン
今の鳴りでクエストなしだったら週に5～8万いけばいい方じゃないの
そもそも大量発生してる外人部隊は自分で登録したアカウント使ってないだろ
ウーバーはマジで不法就労の温床
どの地域でやるのかによるけど、東京圏なら楽に行くんじゃね？
それ以外の地方料金なら結構ギリ無理かもね
スタートしたばかりの地域なら難しい、ってか無理って思った方がいい
バイクは5km配達して500円の世界やぞｗ
行った先で鳴らずにスゴスゴ戻ってくることも多々あるんやぞｗ（つまり10km走って500円な）
色々質問して悪いんだが、月100万円稼いでるって記事のヒゲ顔元バイク便の人本当に100万円稼いでたの？無理だと思うんだけど
>>789 緊急事態宣言の時にしか無理だね
鳴らないもん
1日1万ぐらいで必死なので
週1休みで6マン
1ヶ月4週間で考えたら
24マン
さらに個人事業主なので税金で
約2万５千引いて
21万５千円フル稼働して
都内でもこんなもんやろ
（風邪、雨は除外）
>>789 あの人は劇団員だとか
ほとんど目撃した人いないやろ
それが答え
ガソリン代も毎日掛かるし
タイヤやブレーキも消耗品だから経費としてのしかかってくるんやぞ
その他もずっと乗ってればガタが来るし
仕事で毎日フル稼働となると本当カネかかるぞバイクは
>>789 川崎かどっかでのんびりやってるのを目撃されてる
まあ売り上げは加工出来るしTwitterとかでの報告も自己顕示欲を満たすために嘘付いてるの多数だよ
スクショも出してたけど理論上は不可能ではないってだけ
あんな働きかたしたら事故るか違反くらって免停になるかのどっちかだよ
>>789 鳴りさえすればガッツだけだMAX40～50万くらい稼げる時もあったけど100万はさすがに盛りすぎだな
月25日稼働で1日4万ペース？無理無理
自転車トップ勢でも不可能だから
いやいやあいつ休みなしだよ
月25日稼働じゃないわ
5月だから月31日稼働だよ
5月ころはともかく
配達員過多でバイクには熟成ロングばかり飛んでくる今
100万どころかその半分も無理だろ
ショートスリーパーなんだろうな
無理だよ
俺なら居眠り運転して事故っちゃう
額面は12時間稼働だけど朝8時から夜中1:30まで毎日やってんだよ
信号で全然止まることがないって言ってたけど小道入って爆走してるってことだよな
場合によっては幹線道路より怖いぞ小道
スクショはプロセスメモリエディタで好きな数字に書き換えたやつ作れるから意味がない
まぁいいんじゃない
本当に休みなしで月100万稼せげたなら凄いよ
ただ超好条件の中死ぬ気でやったからできた奇跡みたいなもん
再現性が無いから間違っても俺もいつか月100万稼げるかもとか考えちゃダメ
100万男も昔のスロットで5万枚くらい出した思い出に浸ってるギャンブル中毒者みたいに沼にハマるなよ
バンバンカネ使って
あれだけテレビCM入れて
お客さんに認知させたんだぜ
配送員は増やすとしたら
百マン男登場
電通とか1枚噛んでそう
>>799 今見たら３１日の休みゼロ398時間オンライン稼働で
クエスト抜きで８５万くらい
一日平均２万７千円くらいのペースで
時給は2500円くらいだから
東京でずっと数珠れば不可能ではないかも
体力あればだが
100万男かｗまあええんじゃないかな、俺はこの金額やったって金字塔なんだろうしね
俺には出来ないしやる気も無いわ
タクドラ募集の月80-100万円可能
みたいなもんだろ
>>803 あれは待ち時間の短い信号だと遠回りで逆に時間食うだけだし
かなりの高等テクニックだと思う
それを広い都内で使いこなせるって化け物だよ
だから爆音マフラーにして夜は上向きライトにして
向こうが避けてくれるようにするんだよ
その高等テクニックの持ち主がチンタラ走ってるとこ目撃されてるのがね笑
そもそもGWがあった5月ってまっっったく鳴らなかったよな？
時間3いくかいかないぐらいが限界だったと思う
まれーに居るからなあ
一度走った道は俯瞰で浮かぶし、信号タイミング含んで最速の道浮かぶって人
運送屋に居たときにそういう人居たわ
担当地域変わっても数日で落ちた配達個数が元に戻るんだよな
軽貨物募集の月80-100万円可能
みたいなもんだろ
慣れればいけるよ
鳴れば時間4も可能
でも鳴らねえんだよなあ
100万男の記事読んでたけど待たされそうな店には電話して何分待ちか聞くとか書いてあってドン引きしたわ
店に迷惑すぎる
まるで配達員の方が偉そうじゃないか
ボックスつきの2ストキャノピーまた相場落ち着いてきたね
白ならヤフオクで11万いかないくらいの金額に
>>765 関係あるわw
もう今は信号待ちで降りてって直接ゴルアやると文夫みたいにこっちもアウト
だまって110番してこっちのドラレコ出さないといけなくなった
相手が悪いからって何しても許される訳じゃないんだよ
100万が作話だとしてもあの記事自体はいい記事だからね。文章も。富裕層からしたら時間換算で旨みないから嫉妬されないし、向上心ある配送関係の配達員志望を一定数釣れるし。
散歩もカウンター前に陣取って恫喝まがいの催促してたらしいからな
他より稼ぐには恥も外聞もかなぐり捨てる必要があるんだろう
いや。俺も実際いいなコレって思ったし。すぐオフラインにしたが。
そもそも作れてないくせに呼ぶなっていう話
大半の注文者はレンジで温め直してるよ
あと、時間を削るためにご飯は基本フィンガーフードですね。ピックアップ先で、すぐ出来上がりそうなおにぎりとか、焼き鳥屋のおっちゃんに「2本ちょうだい！」とか言ったり、ケンタッキーで「カーネルクリスピー、1本ください」とか。
ローソンのピックアップだと、ウイダーインゼリーを買って、信号待ちでブチューってやってました。たまにお店に入る時があるとすれば、吉野家で席について食べて会計して、5分以内にお店を出ますね。
ピック先で注文して待ち時間に食うメンタル俺には無いわ
こんなかっこいい全塗装キャノピーでかっこいいボックスつきが10万代か
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/501742336 本格的に寒くなる前にキャノピー買わなきゃ仕事にならないだろうからおれは必ず買うよ
寒い日の雨なんてキャノピーなきゃやれないだろうし
ああそっか。配達員目線で「上には上がいるなあ」って感じで釣られたってこと。顔もかっこよかったからね。
ウーバーで人より稼ぐには
アプリの不正操作や登録車両不正
交通違反や恫喝みたいなキチ行為くらいしか方法がないのが悲しいよなw
クレバーな成功法則など存在しない我らお使いくじ引きシャカシャカ土方です！
まあそうだろうね。別に理論上の王道を崇拝することで、間接的に不正を否定してる訳じゃないぞ。個人的にはどっちでもいい。
なんかキミ日本語の使い方おかしいよ
高学歴なのかも知らないけど
みんなおかしいぞ。こんなとこで校正入れる方が編集長っぽいぞ。
>>831 跨ぎ無くなったのにウバに投資するとか正気が？
しかも、ヤフオクで？自分でエンジンの腰下まで
オーバーホールできる知識がないとオクでバイクなんて買っちゃダメだぞ
ついこの前、オクでバイク買ったJKが事故死したばかりだというのに…
>>831 安いキャノピーはすぐぶっ壊れるぞ。
新車が50万以上するバイクなんだから安物はワケありだと思った方が良い
校正もヤフオクバイクも
ダブルたし🦀
オクで買ったら速攻バイク屋持っていってフルメンテしてもらわんと死ぬぞ
オクでバイク
しかも今からwww
情弱すぎて泣けてくるな
そもそも中古、ましてヤフオクのジャイロキャノピーなんて、デリバリーや機械保守連中とかで酷似された出涸らしボロ車両。
一般人が時々乗るなら何とかなっても、Uberなんかで使ったら直ぐに力尽きるぞ
ウーバーの走行距離は他社と比べものにならないくらい酷使するからな バイク便をジャイロでやってる奴いないだろそういう事だ
今から買うのは情弱だな
このままだと真冬も鳴るのか不透明だし
キャノピーなんて雨用に買うだけだな
オクは素人はやめとけ
陸送する業者は泣き寝入りするのわかっててゴミ送りつけてくるのいるぞ
買い取りが糞安い輸入車か店に出せないような訳ありがほとんど
業者はつり上げも多い
個人出品で低走行ワンオーナー屋根保管がうまく拾えればラッキー
ウーバーでバイク２台とか登録できるの？
できるなら125とジャイロ併用でやりたい
ウイングオオタニで３０万出してジャイロキャノピー買う気でいる
だってキャノピーなんて飲食店側ですら欲しがってるとこ多いのに
わざわざオクに流すなんてどう考えてもワケアリよ
まあ俺が買うわけじゃないから好きにすりゃ良いが
まあいじってるだろうねメーター 俺はそう言う目がまだないから手出さなかった
>>849 出来ないけど自転車登録じゃなければバイクの種類いちいち見て通報してくる奴はいないと思われる
50はオドメータが4桁しかないから何万ｷﾛ走っているかわからない。
当方のｚｚ改も実走行キロ不明。(ドライブベルトが切れたから２万は逝っていると思われ)
もう鳴らないからポンコツ掴まされても大丈夫だぞ
程度のいい中古がもし手に入ったとしても仕事ないから
車両違いは通報云々よりも、事故った時がオワコンだぞ
当たり前だが車両違いで事故ったらウーバー保険は一切適用外だ
>>856 ウバ保険なんて使ったら高確率でウバからクビ切られるんだから
よほどのアホじゃなけりゃ任意保険入っとるやろ
>>849 出来ない（と言われた）。
インターフェース上では「車両の追加」みたいな項目があり、たしかに追加することは出来た。
そして、どちらのバイクを配達に使用するのかも選択することが出来た。
が、この状態では「お客様情報」で表示されるナンバーは古いほうのままで、いつになっても切り替わることは無かった。
ウーバー保険の切り替えが行われていないのではないかと心配になり電話してみたら、どうやら車両は 1台しか登録してはいけないようで、古いほうのバイクは登録を削除しますねと言われた。
そしてその影響かと思われる強制オフラインが実施され、その後オンライン出来るようになった時に「お客様情報」を見てみたら、ちゃんと新しいナンバーに変わっていた。
美容院で働いてて副業でUber EATSやってるけど、銚子丸で働いてる人に聞いたけど、寿司とかトラブルにならないように、写メとってるらしい。だから、バイクの人だと安心するらしい！自転車は傾くって
>>856 自賠責あるじゃん。俺がオクで3万で買ったディオは綺麗だし調子いいよ。50キロ余裕で出るし。キックが動かなかったから油さしたぐらい。あたりだったのかな
美容院で働いてて副業でウーバーやってて銚子丸でも働いてるってすごいですね
銚子丸の店員に聞いたけど、寿司の配達はトラブル回避で商品の写真撮ってるらしい！
自転車だと傾くからバイク配達だと安心だってさ
ちな美容師
>>863 銚子丸しかも店内にバッグ持ち込みでバッグの中身見られて詰め込みまでチェックされるだろ
>>864 留学ビザは労働時間の上限が週に28時間なんだがそんなの守られていないだろう チェーン店なんかだと発覚したら店長が本部に始末書出すくらいの事案なんだけどな
>>775 コロナ禍で国際線止まってるのに外国人増えるってどういう理屈？
>>784 最大12時間というのはオンライン時間じゃないからな
リクエストからドロップまでの時間
今みたいに鳴らないと20時間オンラインにしても12時間に達しない可能性が高い
1か月で必要な金額が決まっているならこの仕事は勧められない
あれ？バイク登録ならバイク何台でも登録できるんじゃなかったか？バイクとチャリ併用がダメなだけで
クビになったダガンはトリシティとキャノピー2台使ってたけど…今はダメになったのか？
>>784 半年前なら50万いったけど今はどうかなぁ
Uberかどうかは分からないけど、なんか装置付けたジャイロキャノピーがいたよ。水平装置とかなの？
>>866 おまいは奴らの労働時間について証拠握ってるの？
Uberはリクエストからドロップまでが仕事ってスタンスなんだから週28時間あれば100ドロップ行けるだろ
証拠あるならこんな所でウダウダ書いてないで入管に通報して来いよ
>>870 銚子丸で働いてるのは客なのか
ますます謎が深まる
寿司用に1巻ずつ入る容器あるって聞いたんだけどそれ使ってくれよ
跨ぎ消すより自転車の広範囲高倍率ブースト消す方が先じゃないか？
すいません。100万円稼げる記事見て明日から、100万円目指して働く気満々なのに、騙された
>>879 それでは出ませんね。
マルシン出前機とは違う物なので。。。
バイク去年の料金改定から2割カット、今回跨ぎクエスト無くなって1.5割ぐらいカットで悲惨だな。
この状況でウーバのためにバイクとか買う奴は元取れないよ
>>881 なんで始めてもいないのに騙されたど思うの？明日からスタートなんでしょ？せめて三カ月くらい目一杯頑張ってから諦めろよ
1番稼げる年の1番稼げる時期に1番稼げるエリアへ30日毎日入ったらそりゃ100万行くよ
バイクでやるやつなんか趣味の延長線上でしょ
新車の慣らし運転にちょうどいい
>>750 ウーバーはバイクも自転車もどんどん登録して欲しいと思ってるよ
俺は125のオフ車がほしいから
それを買うついでにもとを取るためにやる
>>889 PCX125とGSX-R125あるけどなにか
>>891 慣らし運転って知ったかするな
おまえは赤チャリ漕いでろカス！！
>>850 上でリンク貼られてるジャイロはカスタムガレージアムというジャイロ業者の現状販売車
リース屋とヤクルトの提携業者だから業者オクではなくそれ流れ
基本500円の社外ベルトに300円の社外ローラーを新品にしてるだけだから買うなら必ず整備必要
https://maps.app.goo.gl/uyDAnt2VnDsHkCV86 >>873 どこから100ドロって数字持ってきたか知らんが28時間なんて守ってるわけないだろ おまえが無知だから教えてやったんだよマヌケ野郎
ちなみに関西圏には似たような業者があり
ここは一般客には知られてないし、GooBikeにも載せてない知る人ぞ知るジャイロ屋
郵○上がりのジャイロXや飯屋上がりのキャノピーなんて山ほどある
現状販売でください。自分で直すんでと言えば驚くくらい安く買えるよ
https://www.instagram.com/spikekustoms822/?hl=ja とにかくここは業者オクでしか仕入れられないザコとは違うし、一般客相手に仕事してないから、文句言わず低姿勢で買わせていただくを心がけて
>>896 ‪(´・ω・)ﾎﾎｩ....‬、趣味用にいいかもしれん…
情報サンクス
もうバイクは5km6km当たり前になってきたね。
なんか、クエスト無い方がいいね。
あるとどこか気持ちが殺伐とした感じになりがち。
クエストなくなって鳴りが良くなるとか浅はかな考えなんだろが
全員損してるだけやぞ
サラリーマンのボーナスカットと同じなのだから
制限速度30キロはつらたん
よし、GOTOで免許取りに行くか
39でぴったり白バイにぴったりマークされたことならある。昔。信号待ちでエンジン切って逃げた。
>>849 出来る
ソース俺、3台登録でアプリから切り替えて稼働
uberfleetで確認してもちゃんとナンバーは変わってる
いい加減な情報流すなよ
>>895 だから奴らが労働時間守ってないって根拠を示せよ
ベトナム人留学生と総称するなら奴ら全員について証明しろよ
根拠が無いなら黙れ
立場が弱い人を一方的に誹謗中傷しても自分の仕事は増えないよ
100ドロップってのはUberが労働時間としているピックからドロップまでの時間が1時間あたり3.5件以上こなせれば28時間で100ドロップできるって意味だよ
クエストなくなってみんないってるけど、普通にあるよ。自分だけ？
アプリの音声が小さすぎるの、さっさと直してくれねーかな。
明日からのマタギのある地域とかあるんかな？
全国でもう廃止？
廃止かどうかはわかんないけど、とりあえず全国で今回の後半跨ぎは無しだな
俺には跨ぎ来てるってヤツも多分ネタだろうしｗ
もし復活があるとしても年末の繁忙期じゃね？
やっぱ全国で後半マタギないんだね。
まあ収入に関わる事だしアナウンスの一つぐらいは運営もした方が良いとは思うけど
原2にしても全く売上増えないのは分かってるが、それでも原1から買い換えようと思ってる。
軽に乗ってたら嫌になって普通車乗りたくなるような感覚。
>>918 売上じゃなくて違反切符切られる確率がぐんと減るメリットが最大の魅力ね
>>917 どうでもいいメールはいっぱい来るのにね
>>919 裏通りなら制限30、二段階右折なしだから全く変わらない。
幹線道路ばかり走ってるなら変わるが、俺の地域では全く走らない。
揺れが少なくなるから疲れないだろうというのが買う理由。
>>921 原一オジ結局二種買うのかよw
揺れなんて車格と足回りだから排気量は関係ないんだけど
前後のサス変えれば済む話ですがwww
あいかわらずバカだな
自転車登録して緑ナンバー返納してくるわ
たぶんもうやんない
バイクのメイン稼ぎ手段が1.3倍のロンドロになるなんてな
シミ狙って自転車でやるのがいちばんコスパ良いのは変わらずか
ジャイロキャノピーからアドレス125にしたら速度的に快適すぎる
今まで夜の大通りでも55キロでヒーヒー言ってたのに今は90キロで飛ばせる感動
キャノピー自体買った値段より高く売れたし満足
ほんとアクシスはいい話聞かないな、ウーバースレでも車種スレでも。ヤマハはスクーター苦手なのか。
>>923 排気量違えば車重も変わるだろう。お前はホント馬鹿だな。
原1のサスだけ変えて原2と同じになると思ってるのか。ホント知障だな。
125スクーターの最上位はリードだろメットインも広いし見た目も他のライバル車種よりカッコいいしホンダはやっぱり安心感あるよ
ホンダが悟空なら
スズキはピッコロ
ヤマハはヤムチャなのだ
原2おじさんて毎回出てくるたびに誰かに叩かれてるな笑
木曜夜割と鳴った。22時すぎは時たま数珠。自転車配達員まったく見なかった。突然空気変わって驚き。ノンブーストかつ鳴り悪い予想で跨ぎ25にして損したがまあよき
バイク配達員夜稼働がいいかもですよ。稼働は今は19時後半。これから寒くなったらひと月1時間づつ戻す感じだといい感じかも。
>>929 ド素人乙w
車重が影響するのは水冷かどうかあとホイールサイズが大きいのであって排気量は二の次
同じ125でも10インチなら100キロ~
12インチなら120~130キロ
125でも100キロ台もあれば極端な話50なのに150キロという原付も存在する
おまえが買うような乗り出し20万台の糞ピンクじゃフロントはプアで突き上げ、リアはフワフワの原付レベルでどうせ文句垂れるに決まってる
上の排気量と共通ボディの輸入車か水冷のPCXとかNMAX、aeroxあたりが最低ライン
下手糞は何乗っても一緒
許容範囲が狭いんだからバイクなんかやめた方が良い
そんなに路面のデコボコが辛いならKLX125が良いぞw
>>935 跨ぎねーのに、クソ寒い夜にわざわざやれるかよ、事故のリスクも上がるし
今までは跨ぎのために真夏の炎天下、真冬の夜に稼動してやってただけだ
前半4日間がクエスト無しなら時給1200円だった、これを基準に月収入の計算するよ、1日7時間で8400円、週6で50400円、これで約月20万だな、Uberで7時間なんてあっという間だから楽だわ、クエストなんて人参無くて正解、健康的でストレス無しの生活出来る
ベンリィの110、良いなぁ。
他に色があれば尚良いんだけど。
前にやってた派遣社員と同レベルに落ちこぼれてワロタ
裏道原1おじさん草
何だよ裏道しかないってwww
普通使い分けるよね
原1だから怖くて裏道しか走れねえんだろ
>>940 確定申告してないの？
そこから税金年金保険料、必要経費引いてみたら？
>>944 ちゃんと払えばざっと7万は減るな
手取り13万、十分ですよ、だって私たちは奴隷なんですから、しかも米国のwww
Amazonの1,100円ウイングシールド、良いな
注文から届くまで3週間掛かって1,800円の違う商品のシールドが入ってるし、バリ取り出来てないし擦り傷もそのまんまで、仕上がりの細かいところは雑だけど
防風はしっかりしてくれる
チャリ配達員なんか今後もいくらでも湧いてくるし、『健康的だし～』とかほざいてるんだからあいつらの報酬をがっつりカットすりゃいいんだ
主に問題を起こしているのはチャリ配達員だし
跨ぎ無くしたのって新規参入者を増やす為だと思ってる
>>947 高速走ったりより轢き逃げや当て逃げのほうがたち悪いけどな
ケロますなんとかってやつがテレビで跨ぎのせいで安全運転が出来ないとか言ったからウーバーにクレームが入ったんだろ
雨クエはヒカリマンがテレビで言ってから消えた
ほんと馬鹿ばっかだよ
跨ぎ以前は日毎のクエストだったと聞くけど、そっちに戻すかもな、とにかく跨ぎが無くなって精神的に楽になったよ、自由度が違いすぎる、20時台でめんどくさくなったら帰れるしゆっくりお酒飲めるわ
さて、これから釣り（オンライン）に行くか。
昨日は１０時から３時で１６魚。
大物（チップ）１魚。
ポイントは朝はファーストフードで流して、昼は弁当かな？
では、皆さんも大漁でありますように・・・
>>946 どれ？「ウイングシールド」ではヒットしないお (´･ω･`)
URL貼って（途中で改行入れてね↓こんなカンジで）
ama
zon
>>958 
すまん、リンク貼れなかった
>>958 届いた商品はコッチだった
>>953 埼玉のケロケロますみだね。
ヒカリマンもそうだけどこいつらはUber配達員YouTuberとして自分が超人気者とか勘違いしてるのかな？
余計な発言が結果、自分で自分達の首を絞めてるんだよなぁ。クエストとかやってない奴に一々教えるなよ。
配達員の中に意識が欠如している人が多い
でいいじゃない
テレビで言っちゃだめだよね、いくらでも揚げ足取られちゃうよ。
>>954 今までも猛暑と雨インセしかないよ 長距離配達の不満そらすためにブーストで調整するんだろ
それで気づいたらノンブーとw
けっきょくこんな仕事するような奴は頭いいわけないんだから余計なことしない方がいいんだよな
目立てば揚げ足とられるのは当たり前だし頭が悪ければ貶められて自分や同業者まで含めて巻き添え食うんだからやめてくれって感じだわ
もうYouTuberでウーバーやってる奴みんなbadつけてるわ。宣伝するなと
相変わらずケンタッキーは強制ダブルのキャホ猿がおるな（野人系色黒＆ビーサン＆半袖短パン）
>>962 ほんとそれ。その一言でいいのに余計な事喋り過ぎ。
>>964 あいつ動画見たけどベラベラずっと喋ってるだけで語彙力無いし、言葉の最後に「分かんないけど、知らんけど」みたいのしょっちゅう使うし聞いててイライラしたから即閉じた。
分かんないなら喋るなよって思うw
こんなの専業やってるやつは社会の爪弾き者で能力も低いんだから余計なこと言うなよ
ヤマトとか郵便局が～のせいで安全運転できないですとか言うか？
安全運転できないやつはクビなんだよ
クエストないなら迷いなくロングいけるやん
こうなるとバイクのが楽だな
ありゃ、配達員それぞれ名前背負ってるからねー
ウーバーとは根本的に比べられねーよ
今、バイクの全体的なメンテしてるからチャリでやってるけど
やっぱりバイクのほうがいいわ
はやくバイクに戻りたい
危険運転しても収入が変わらない
危険運転がバレたらクビ
そのどちらかにならんと危険運転は絶対になくならない
歩合制やめるか識別番号の表示義務＋危険運転の厳罰化
どっちも無理だろうな
>>975 そうすると遠回りして配達するアホ共が湧いてくる
>>928 Zは評判いいぞ
メットインが浅すぎることさえ克服できれば…
横浜新エリア活動してるけど、法定速度守ってたら仕事にならない
熟成ロンピロンドロだらけ
熟成掴まされ評価率かなりやばいから焦って配達ばかり
>>980 アプリが設定したルートで計算、
どんなルートを通ろうと自由だが計算上は固定でいい
弁当55分待ちのを届けた。置き配だったから、よかった。ログインした瞬間鳴った
マタギ無くなったら今日の昼ショートが普通に鳴りまくってワロタ
普段どんだけチャリの配達員必死にショート拾ってんだよ
料金下がるたびに配達後に完了しないでどっかいったりピック前に開始するやつどんどん増える
125で一番良く見かけるのがakusisuzだもんな
スクーター乗ってたら信号待ちで右足ついて待つのがクセになった。危ないよな右足つきって
>>991 なんで？
俺は車道の真ん中走るし信号待ちも真ん中だから関係ないよ
単車の免許持ってる奴ならわかるだろ
教習所で右足はつくなって教わるだろ
原付しか持ってないのか？
中型大型持ってるやつは左足しかつかない癖がついてるもんな
両足着地くんはバイク歴がないってバレるよね
つか原チャリ乗りで足を組んで運転してるの見かけるが
もう休めよとか思っちゃう二種で足組み運転は見た事ない
>>996 言いつけだけだと思ってるとか原付しか持ってないの？
単車のブレーキが両ハンドルについてると思ってそうw
>>996 リアフッドだから意識してなくてもそうなるんだよ原付きキッズにはわからんやろうけど
今、スクーターのはなししてるのに
何故かギア車の話をしだすバカ
わざわざ未だに原1オジサンってワードだす糖質が原2のやつだからな
しつこ過ぎで気持ち悪いのに本人はわかってない 完全に病気
lud20241205031349caこのスレへの固定リンク： http://5chb.net/r/part/1601025476/
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