◎正当な理由による書き込みの削除について： 生島英之とみられる方へ:
【HONDA】ハンターカブ CT125 27台目 YouTube動画>8本 ニコニコ動画>1本 ->画像>25枚
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答えは、自然の中にある。
好奇心が、あたらしい道になる。
心をとらえてはなさない、現代のハンターカブ。
公式サイト
https://www.honda.co.jp/CT125/ 前スレ
【HONDA】ハンターカブ CT125 25台目
http://2chb.net/r/motorbike/1606470420/ HONDA】ハンターカブ CT125 26台目
http://2chb.net/r/motorbike/1608217210/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
主要諸元（公式サイトより引用）
車名・型式 ホンダ・2BJ-JA55
全長（mm） 1,960
全幅（mm） 805
全高（mm） 1,085
軸距（mm） 1,255
最低地上高（mm） 165
シート高（mm） 800
車両重量（kg） 120
燃料タンク容量（L） 5.3
最小回転半径（m） 1.9
タイヤ 前 80/90-17M/C 44P
後 80/90-17M/C 44P
乗車定員（人） 2
メーカー希望小売価格（消費税込） 440,000円
燃料消費率（km/L）
国交省届出値:定地燃費値 61.0（60）〈2名乗車時〉
WMTCモード値 67.2（クラス 1）〈1名乗車時〉
エンジン型式 JA55E
エンジン種類 空冷4ストロークOHC単気筒
総排気量（cm3） 124
内径×行程（mm） 52.4 × 57.9
圧縮比 9.3
最高出力（kW［PS］/rpm） 6.5[8.8]/7,000
最大トルク（N・m［kgf・m］/rpm） 11[1.1]/4,500
始動方式 セルフ式（キック式併設）
変速比 1速 2.500
2速 1.550
3速 1.150
4速 0.923
減速比（1次/2次） 3.350/2.785
キャスター角（度） 27°00´
トレール量（mm） 80
ブレーキ形式 前/後 油圧式ディスク
懸架方式(前/後) テレスコピック/スイングアーム
フレーム形式 バックボーン
製造国／タイ王国
製造事業者／Thai Honda Manufacturing Co., Ltd.
輸入事業者／本田技研工業株式会社
参考資料：各ギヤでの 回転数：速度
左図 ドライブスプロケット 14T 右図 ドライブスプロケット 15T 参考資料：YUTAKA SNOW CHAIN
ノーマルタイヤの場合、サイズは 2.75-17(品番 NO.516)
参考資料：NEVERLAND バイク車体カバー
XLサイズでこのくらいのサイズ感です。
参考資料：武川 CT125スーパーマルチDNメーター
画像は最高数値表示モード。
参考資料：ツアラテックジャパン CT125ハンターカブ用ツールボックス JP-CT-5610-0
合鍵についてはツアラテックオンラインショップにて「インテグラルロック(鍵２個とシリンダーのセット)」を
キー番号指定で購入可能。
参考資料：武川 スクランブラーマフラー
取付にはノーマルマフラーのマウントカラー、マウントラバーが必要。
２ピースタイプなので排気漏れ対策をしっかりと。
ヘルメターさん普通に面白くて登録しちゃったンゴね🤡
>>1 おつ
褒美に取り外したタンデムステップをあげよう
サムネがキチガイみたいなおっさんの話はもう禁止でお願いします
>>23 タンデムステップを取り外した本体のほうがイイですぅ～
>>24 ビックリだよ君ぃ～
そんな事を書くから、書き込みが増えることが何故分からないのかな？
と申し伝えておきます
でゅわでゅわ
これですね
やばすぎた！ハンターカブCT125に装着した最強補助ライト
ダウンロード＆関連動画＞＞ 極寒夜ツーリング地獄！ ハンターカブCT125ライダー
ダウンロード＆関連動画＞＞ CT125 ハンターカブ SP武川 LEDフォグランプ
Yokohama Base
1952 回視聴
2 日前
ダウンロード＆関連動画＞＞ オズさん昼間に幽霊みたと騒いでいたけど
幽霊でなくても深夜の山道の方がよっぽど怖いと思うが
>>1乙です
ハンカブスレ公式ゆるキャラを貼り忘れてるよ
輸入自動車販売店みたいな名前の無料キャンプ場な
無料キャンプ場の客層は…
オズさんの動画は面白いという事を今感じております～(^^)
ぶっちゃけコーナー！
>>38は、わざと「イラッ…」と書き込んで、オズさんネタを書かせてる
釣られてやるよw
オズさんはハンターカブ飽きてもうたん？
車の動画多くない？
フロントブレーキの甘さにビックリ！
当たりが出てないだけなのか？
リヤを積極的に使えって設定なのか？
>>30 オズさんの動画は全然見れるけど、YokohamaBaseの話し方は生理的に受け付けないわ
最後まで見ることができない
無駄な間で時間を稼ぐ編集に悪意を感じる
>>43 文句言うぐらいなら、納得いくまでバイク屋に相談して調整しなされ
俺は7月納車で5000km走ったが、全然問題ないレベルだと思う
ボアアップすればいいのに
このスレ見てて天邪鬼おこしてんのかな
今月納車予定だったのに納期未定になたって連絡きたわ
はぁ
>>43 1000キロ乗ったけどフロントぐっと効くけどな
>>49 さすがに夏以降だったらちょっと考え直すわ
当初3月→6月だけど
ただ代替車が無いんだよね。いっそCT110にするか
500km超えて、52km/l
初回点検後にもうちょい伸びるといいな
夏に納車されて56~60㎞/lだったのが去年暮れ頃から50~55㎞/lになった。
寒くなったから？、慣れて回すようになったから？
一生手に入らん感じすらする
コロナを盾に自由自在に納期変えやがって
こんなもんかホンダ
>>55 どう考えてもコロナよりホンダのほうが強いだろ
世界企業だぞ？
パワーオブドリームが信じられないっていうのかよ？
>>47 ボアアップのメリットは、高速走れるぐらいしかなくない？
ミニバイク駐輪場に停められくなるし、ファミリーバイク特約使えなくなるし、メーカー保証も効かなくなるし、デメリットの方が大きく感じる
やるとしたらメーカー保証が切れてからでしょ
>>43 オフ車と比べてる？
マス集中の現代オフ車と違って昔からカブはリアブレーキがメインだよ
たぶん特にCT125は見た目通りリアが重い
>>55 タイのロックダウンの関係で納車が5ヶ月程遅れると聞きました
納期未定と言われた人は大体それくらいみたいです
>>43 納車されたばかり？
俺も初めビックリしたけど、700km位経ったら効くようになったよ
>>62 そんなに遅れてるんか・・・
CB-Fコンセプトをはじめ期待されていた新型車も多数開発中止に追い込まれたという話だし、
昨年は二輪部門が好調だったようだけど今年以降はかなり落ち込みそうだな。
普通に店頭にも売ってるとこあるんだしそっちで買えば良いのに
納期未定のこの状況で新色は出せんだろう、グリーンは秋までお預けか？
レスくれた人アリガト
納車されて100kmだけど、考えられる所は対策して様子見ます
カブ90からの乗り換えですが、シフトフィール以外はハンターカブの方が良いですね！
昔、C90に乗ってたけどCT125の方がはるかに乗りやすいぞ
俺はMD90だったけどCT125は別物の乗りやすさだな
まあ比べるのもなんだけど
左足をステップ乗せてると、自然とつま先でギア踏んでしまう状況無い？
タンク容量で選んだけどC125にしときゃよかった
>>80 それよりもスタンディングすると踵でペダル踏む事がある。
ペダル狭すぎ
>>82 ペダルが狭いんかなぁ
ギアも踏んだかどうか微妙な感覚のときあるし、どうにか改善できないものか
このスレのキャラってオズさんかと思ってたよ、キミィ。
笑福亭笑瓶見なくなったな～と思ったら
おもんないモトブログやってた
クロスカブと乗り味違いますか？
パワーやトルクは求めてません。
広島のおっさんネタ切れてつまらなくなってきたからこれからはオレもアンチになるという事を申し伝えておきます
オズさんはネタや手の動きサムネ作りまでコピーしてるやつがいるくらい人気者だからな
>>83 確かにスタンディングするようなバイクじゃないよな
今日はチェーンの洗浄と油さし、
クラッチ調整じゃ
>>96 フロントの作りの違いもあるし、乗り味はカッチリ感を感じると思う
乗り心地もクロスカブよりいいサスついてる感じがして向上してる印象になると思うよ
エンジンは特にトルク感についてはけっこうな違いを感じると思う
クロスは回して乗るタイプ、ハンターは下から粘りで走る違いって感じだけど、ハンターの方がパワーあると思うかと
クロスカブから乗り換えたけど、全体的に上質な感じ
クロスカブからスポイルされる部分は「軽さ」くらいかな？
>>101 12月納車予定→1月に延期→2月中旬予定→納車未定となりました
店には5月過ぎになるかもしれないからキャンセルしてもいいよと言われてますw
私のは8月に発注したブラウンですが他の店も納車未定になったとこが沢山だそうです
>>106 タンデムステップが無いのと、注意書きは全てタイ語。
>>106 乗ってる時はちょっと濃いめの顔をしなければならない
>>103 カラビナに緑のマ○コついてますよ
ってか何それ？Uberの何か？
>>109 Uberがくれた光る札だよ。夜道に置いて配達してるときにピカピカさせておくんじゃ。
昔は車屋じゃウエスを洗濯機で洗ったら壊れるからあかんと言われとったものじゃ
>>103 なんだろう…
ただダサいだけじゃなくて、物凄い違和感を感じる
>>103 ここまでいったらもうスーパーカブでいいじゃんってなるな
足元のとかほぼ効果無さそうだし
>>112 猫は寒いから外に出てこなかった
>>96 乗り換え組だけどフロントサスのおかげか道路のギャップの拾い方が全然良くなる
乗った瞬間の感想はシート硬え！石か！ウインカーカチカチならん！寂しい！ギア入ってるとサイドスタンドでエンジン切れるめんどい！カカトが微妙に付かない！
こんな感じだけどすぐ慣れた
70キロ台でもアクセルワークで加減速しやすいし1速がまあまあ使える、あんまり全開にしないでもストレス感じないのもいい(クロスとの比較でね)
>>115 いろいろ足してから引いていくのもポン付けカスタムの醍醐味
>>104 >>118 大変参考になりました
ありがとうございます
グリップヒーター付けてる方グリップ長115mmと120mmどちらを付けてますか？
>>122 雪山でバイク走らせる楽しみを知らないんだな
俺からしたら、貴方は大馬鹿だよ
>>122 えっ？郵便＆新聞屋が今日も走り回ってるけど@裏日本
外は氷点下で猛吹雪w
ちなみに
>>5 のチェーン、フロントに着けるとフェンダーの凹んだ部分に掠るので注意です。
フロントは着けないほうが良いっていう人もいれば、着けたほうが良いっていう人もいて
意見がバラバラ、結局、その時の道路状況やバイクによってなんだと思う。
>>82 なる。スニーカーの時は平気だがブーツ(タフギア)で乗ってスタンディングすると踵の角がシフトアームの湾曲部に当たって半クラ状態になる。
俺はならんな
ベイツのタクティカルブーツで踵が低いからかもしれん
>>5 オレもチェーン買ったよｗ
後ろだけ！
今年は寒いから、関東南部も積もるかもね
>>133 自分も積もったら近所で試してみようと目論んでます。
四輪と比べると装着が格段に楽なのがイイですね。
土踏まずで乗らずに母指球でのるといいと思うわ
そのうえでカカトは外に逃して、内股になる感じ
国際A級ライダーがカブでオフに乗るっていうwebオートバイの記事があるんだけど、それみるとよい
>>134 ですねｗ
何にも無い草原近くにあったら
チェーン取って、スライドしてカウンター
当てちゃうぞ、おじさんはｗ
>>122 バイクのタイヤに付ける人はいるだろうけどバイク自体にチェーン付けてる人はバカかもしれんな
>>135 131です、情報ありがとうございます。
自分は逆に踵でステップに乗ってつま先を開いてました。反対なんですね
>>138 さらに付け加えると
この乗り方今度はキックが右足のカカトにあたるようになるので
キックの取り付け角度を変えるとよいと思います～
けっこう浅くしちゃってもキックでかけられるので安心
>>130 フロントなしは、バイクはバランスの乗り物ってのを体現するもの
>>139 出たら絶対買うけど二年くらい待たされそうだな
それより、この車体のまま150、MT5速を50万で販売してくれたら
買う！
あー、でも新型125、5速エンジンの様子をみてからかな...
>>138 それ一番ダサい乗り方じゃん。
まさにハンバーグ師匠の乗り方。
ハーレーとかに憧れてる人がよくそう言う乗り方してるよね。
前から見るとガニ股とつま先ハの字はこっちが恥ずかしくなるぐらいダサい。
パンタグラフみたい。
>>143 こんな奴、定期的に現れるな
小型ではないカブで、採算が取れるほど売れるとは思えないな
5速あれば嬉しいけど、今の4速でも特に不満ない
あと10キロスピード出て欲しいシチュエーションがあるので5速希望
>>143 え？まだ買って無いの？
乗ればわかるのに
君たちどんなエンジンオイル入れてる？
参考にさせてくだせえ
オーバー125を期待する意見をよく聞くけど、原付枠を超えても「カブ」を名乗るのだらうか？
>>150 G2、今は10w-30、夏は10w-40にしてた。
>>137 お前、人からよくめんどくさい奴って
言われてるだろ
>>150 安定のG2だけど、次はヤマルーブ入れてみようと思う。
モデルチェンジでwaveエンジンからc125エンジンに変えて欲しい
>>157 合ってないなら乗り換えたほうがいいぞ！
今なら高値で売れるし求めてる人も沢山いる
基本いいバイクだと思うから個性が向く人に回してあげたほうがいい
エンジンオイルは総量が少なかったりクラッチとかの関係で熱ダレに弱そうな構造っぽいから
熱に強い合成油系がいいんじゃないか？ってバイク屋にアドバイスされた
次はそうするつもり
>>162 載せ替えたらええやん
グロムのエンジンでも載るんだからC125なんてポン付けだろ
フレームも基本おなじなんだし
俺の予想では、
次はCT125Motardか、CT50だ！
ドヤ！
50ccのハンター、面白そうだけど、今の50ccのメリットってなんだろう？、自分らの若い頃は
ヘルメットが要らないってのがあったけど…。
でるとしたら全体に軽快になるんだよね？、まさか120㎏の車体に50ccなんて!?
アメリカン成分が足りない
レブル125なんてどうだろ？
売れないか…
DAX125→モトコンポ125→モトラ125→電動モトコンポ（ここからEV時代へ）
こうなったらどれ乗ればいいかわからんくらい幸せ
CT125→CT150→CT250→CT700→電動DAX
こうなったらどれ乗ればいいかわからんくらい幸せ
CT700ってなると乗るのに身構えそう…、でもEVモトコンポはいいな、今でも、普段は車に積んで
充電されてて出先でちょっと使う、みたいな
自動運転とカーシェアが一般化したら
移動手段で乗り物買う人いなくなると思う
2輪の場合はマジで乗ってて楽しい趣味性が濃いものしか生き残れなくなると思うんだよね
だからモンキーバハとモンキーRも復活おねがいします
趣味もクソもない
自動運転とカーシェアが実現したら二輪は公道排除される運命
>>176 こんだけスマホ普及しててもカメラは売ってるじゃん？
趣味性が高いのものは残るよ大丈夫
ハンターカブ 買えばYouTubeで小銭が稼げるようになると聞いたんですけど。
欲しくないけどとりあえず買ってみようかと思ってます。
乗りながらキャンプとかそこら辺ぶらぶらした動画適当に作ればいいんですよね？
再生数少ないけどCT125で林道行けるとこまでなんて動画は面白かった
一般道走ったり他カブとの比較動画は今や観る価値がないな
>>178 4輪がEVのみになればガソリンスタンドが経営出来なくなって無くなる訳だが、想像力足りないんじゃない？
>>184 ガソリンスタンドの経営が立ちゆかなくなる頃に
2輪をEV化するのを全バイクメーカーがみーんな忘れてたらそうなっちゃうね
自動運転の車の運行のために、不確定要素である人が運転する二輪車を法律上公道走行禁止にするで。
>>186 それは遥か未来過ぎない？
人間はミスするからAI以外判断するの禁止で、そういう倫理感に人類のアタマが納得するとかもはやSFじゃない？
そんな時代が来る頃にはみんな死んでるんじょないかな
エンジン音がしないと道歩いていても危なくてしゃあないわ
静すぎるプリウスに車両接近通報装置てのが付けれたよな
静かなのがメリットでもあるのにわざわざ音が出るようにするなんてバカバカしい
あ、間違えた。すまん。
>>188は
>>184へ、ね。
デカイ音出さないとジジイババアが避けてくれないんすよ
クラクション鳴らして心臓麻痺でも起こされたらシャレにならん
政府がEV化推進のためにガソリン税上げる＆需要の落ち込みで単価も上昇、は容易に想像できる。
問題はどのくらいまでなら乗っていられるか。
liter1000円超えるとさすがに乗用車はきついだろう、でもカブだったらまだ乗れるかな？
いまの2stみたいに信号待ちとかで白い目でみられそうだな
デイトナのスクリーン着けたらミラーが更に内側になってもっと見づらくなった。
ゆるキャン2期がヒットしてApeの125ccが発売されないかなぁ
そしたらCT125は手放す
アニメ好きだしゆるキャンは嫌いではないけどバイクが被るのはなんかイヤだわ
バイクはバイク、アニメはアニメだけで楽しみたい
Ape125は17インチにしてほしい
14インチでもいい
質問いいですか？
ハンターカブに限ったわけではないけどワゴン車にバイク積載していいんでしたっけ？商用車ならOK？
車内にいれる場合は昔のモンキーやモトコンポみたいにガソリンが漏れない仕組みにするか、又は
抜かないといけないんじゃなかったっけ？
>>201 俺はゆるキャンファンではないけど、それが原因でApe復活すれば嬉しい
別にアニメに出てこようが、好きなバイクは好きなだけ
ハンターカブも、もうすぐアニメに出るぞ
>>204 オーバーフローするから抜く人いるよ
ハンターカブはインジェクションだけど
ドレンどこだろね。
バイク屋は近距離だと、軽トラに乗せる時
そのままだね
>>207 ct125手放すって文言からバイクはアニメの添え物くらいに考えてるのかと思ってたわ。すまんな
>>203 自家用ワゴンに積んでも全く問題なし
ラダーレールはバイク用と人間用に2本欲しいし外れないようにする工夫が必要
ベルトはラチェット式が狭い車内で縛るのに使いやすい
ベルトをかけるように車内にフック増設が必要
ブレーキレバーを結束バンドで縛って固定
前輪はシートに押し当てると安定するが汚れるので適当なベニヤ板を用意するといい
>>209 CT110だけど、スーパーカブというアニメで出てくる
ホンダ全面協力らしい
>>216 過去に日本の４大メーカーとドゥカティ
AraiとSHOEIまでが協賛して大ゴケしたアニメがありましてね
ばくおん!!て言うんですが
このアニメもかなり前から話だけは出ててやっと4月からでどうなることか…
ハンターカブは確か主人公のカブ仲間が富士登山で愛車の郵政カブを廃車にしてしまって、それで買い替えたのが
CT110っていう流れだったかな？
原作が書かれた時にはまだCT125は発表されてなかったからね。
>>216 因みに主演声優（21）のバイク歴コピペ
演技力は1年前のゲームPV聴く限りああ、うん…って感じだがこっちは普通に凄い。主に経済力が
バイクの愛好家であり、愛車は高校生で17歳の時に買ったKTMの390 DUKE（デューク）で[12][13][11]、自らメンテナンスを手掛け[5]、大型二輪免許も取得[14]。バイクの各イベントにゲスト出演し[15][16][17]、走行会に参加[18][19][20]。試乗レポートも行う[注 1]。
2020年5月にはKTMジャパンが主催する、SNS上で390 DUKEの絵を描く「#STAYREADYTORACE 絵心ハッシュタグ チャレンジ」の審査員を務め、「夜道雪 賞」が設けられた[26][27]。
同年8月、カブへの関心から[28]、保有するバイクが5台目となるスーパーカブ50の購入を明かした[11]。
所有する車種は他に、HONDAのCBR650F[29][30][31]、MVアグスタのDRAGSTER（ドラッグスター）800RR[32][33][34]、GPXのDEMON（デーモン）150GR[35][36]
主人公無口キャラだしセリフ少ないから
惨いことにはならないと思うよ
なんだかんだ言って詳しいな
そういう俺も最新刊以外の小説は全部読んだ
この主人公ボアアップまでしてるじゃん、オズさんもはよッ!!
>>224 君がボアアップして、ここで自慢すればいいでしょ
他人を頼るなよ
40万もする原付をボアアップして軽二輪にするメリット
セロー買えやw
バーディーは知ってたけどスーパーフリーってのもあるんだな、、、
スズキのネーミングセンスやっべぇなぁ
そもそもばくおん!!のおりもとみまなはキチガイなんじゃ。
昔パピポでやってたときめき水滸伝なんて、当時の水準からみても正気とは思えなかった。画力は当時から高かったが、女の子がみんな極限キチガイなのは今も変わってない。
大体昔の漫画の若者はみんなバイクに乗ってたよ。
バイクに乗ってる女の子だってたくさんいたぞ
1ヶ月点検でオイル入れ替えたらシフトチェンジめちゃ軽
オプミッドのメーター欲しいんだがどこで予約できるんや
>>238 opmid に直接メールすれば個人でも予約させてもらえるよ！
今からだと4月くらいだったと思う
>>234 232の族車達とこっちどっちか乗れって言われたら真剣に悩むわ
>>240 232の族車に乗ってる娘に乗るのなら大歓迎だ
>>243 メーター改ざん車は買取価格が下がるからやめとけおじさんかな？
>>243 その「みな」ってなによ？
こういう使い方しといて「みな」が伝わらないってわりと致命的よ？？
オプミッドなら２りんかんやソックスで予約取り寄せしてくれるで
みんな金と暇を持て余してるから無駄にイジリたがる
とりあえず売ってるパーツ全部付けとけみたいな恥ずかしい仕様にw
気取らない動画の方が最近は見やすい。
ネットで調べたような文言をただそのまま垂れ流すより、何の説明もない方が見ていて想像を掻き立てられる。
ホンダからアンケートがきて、ハンター150の質問があった。要望次第で検討するんだろうな
いらないと答えておいたわ
高速は乗らないけどバイパスは乗りたいから150あれば有難い
ちょっと重いからパワーはあるに越したことはない
ただし4速じゃダメ
MT5速も選べるようにして欲しいぞ
カブ感にこだわる人いるからね
ハンターカブライクな見た目でクラッチあり250出したら売れると思うけどどこも出さない
PS250みたいなやつ
おっちゃんはレッグシールドさえついてくれたら、サイズが大きいのも
車重が重いのも我慢して買ってもいいかなって思うんだけどね。これで
郵政作ってくれんかね。
ちなみに、今はあくまで大きさと軽さでXR100モタードですが。
７月下旬に注文して待つこと半年、２月上旬納車の連絡あり。長かった。
しっかしネタ尽き広島のおっさんの残飯動画ひでえな
家族が恥かくってわからんのかこいつ
>>266 お祭り野郎だからネタが尽きたら勝手に消えるから相手にすんな
や～いお前の父ちゃん底辺ユーチューバーとかって
学校でイジメられてないか心配
>>269 広島のおっさんを知らんとは
さてはお前ニワカだな？
>>269 ハンターカブ発売月ぐらいの過去スレ読み返せば分かる
発売日付近だとこのあたりかな？
【HONDA】ハンターカブ CT125 15台目
http://2chb.net/r/motorbike/1592826326/ 広島の奥地からカブで高知の沿岸部までカツオ買いに行くだけ
これをキチガイと言わずして何と言うか
>>277きちがいと罵りながらしっかりチェックしてるやないか
広島兵庫の日帰り600kmもかなりのキチガイ度だな
>>274 すぐ反応する
そんなにオズさんが好きなのかw
ハンターブームもすっかり冷えて、スレの書き込みも…
待ち望んでた人はほとんど手に入れて納車待ち勢が今は楽しみにしてるとこかな
書き込み少ないのは
年寄りばかりで寒くて乗れないからじゃないかな
そういった行動力がないから歳とっても童貞なんだよなあ
_i^i__i^i_ i^i ._i^i_ __, -―- ､___
|＊||＊| ∩＿＿＿∩ i^i _i^i_ | | |@ll|(_/,,,, ,,,, ヽ_) 山で出会った時は
|≡||≡|| ノ ヽ （［］）|;□;|.(≡)|＿| |● ● | とりあえず「こんにちわ」が基本だよな
. 二二/ ● |二二（ （二二二二 彡(_●_ ) ミ
| ミ ) ） ／ ` ''∪'' ／ ヽ
彡､ ＿ノ Gﾉ'ﾌ＝ ___ / /i ` ー '" iヽ |
/ ヽ / / | ! / / | | | .l.
..──|ヽ ヽ/─=＝i─Y-(＿ﾉ──i二i───(⌒)
＿＿_ヽ /ヽノ └-┘ ┴ ..└┘ .￣
| ＿＿＿ i￣ そうだよな。 いきなり銃向けられるって、どこのスラム街だよって話だよな
＿＿＿＿＿＿＿＿＿
>>289 2月くらいに入ってくるみたい
俺が住んでる場所は今も普通に在庫あるから地方ならとりあえず電話オススメ
>>291 買いに行くからどこに在庫あるのか教えてよ
>>292 嫌だよ、ホンダのサイトから虱潰しに電話でもしてくれ
並行輸入の店なんかも
ソックス各店に販売用在庫が1台は展示してるようだぞ
>>288 それは本当かいチェリーボーイ？
くだらない事を書いてる暇あったら女探しに街へ行けよ…とは言えない昨今
今の若者は安易に合コンとか出来ず可哀想だな
>>297 >>288 どっちもどっちで気持ち悪いな
Opmidのメーターを発売前に予約して買ったんだけど
もろもろプログラム修正アップデートしたからってんでわざわざアップデート版無償交換してくれたわ
次回出荷はプログラム最新版になるってさ
・油温表示を平均湯温に補正表示するモード
・燃料計を安全マージンを抜いた正しい値に
・低回転域ではギア表示しない設定が可能
>>302 付けた人の動画によると、タッチは変わるけど特定ギアに入りにくい事が有る人の症状は消えたりしなかった
>>301 次回というか1月発送分はアップデート済
>>304 ハンターカブのECUがアップデートされたのかと思ったわ
スーパーカブから乗り換えた人も多いと思うんだけど、
メリットは多々想像できるんだけど、デメリットってある？
JA44カブ持ちで、追加2台持ちでCB125Rか、
乗り換えでCT125か悩んでる…
保険はどちらも原付特約でこれだけしか決められない…
>>306 ハンターのデメリットは取り回しの重さくらいだよ
でもあえて言えば、程度のやつ
ハンター買っちゃうとハンターしか乗らなくなってJA44乗られなくなっちゃう気がするな、、、
自分ならハッキリキャラ分かれてるCB125Rにする
>>306 人気車種ゆえの盗難リスク、レッグガードが無くて寒い、アレコレいじりたくなって高くつく、車両も高い
これくらいしか思いつかない
この程度のシートの高さで慣れないって言ってんのホント呆れる
甘えんなもう乗るなよ
勝手に呆れとけ
その程度でイライラするとかコドモかよ
ニーグリップが出来ないからブレーキングでハンドルに荷重がかかるってのも追加しておいてくれ。
>>310 はいはい
足が長くて羨ましいわー
俺は身長181cmでリアキャリアの持ち手部分に座るが、シートは高いと感じる
嫌みに聞こえるかもしれないが、足が短い方は厳しいかも
リアキャリアの持ち手部分がいいじゃんｗ
そんな幅広いとこに座れば足付きにくいという知恵も働かんのか？
>>316 もちろん、そのぐらい分かってるよ
普通にシートに座るとギアチェンジやフットブレーキが操作しづらいから、運転中は後寄りに座って、停車時は普通に座ってる
そんな事が言いたいのではないことを読み取れないかなオジちゃん？
>>317 お前はアプリリアの125オフでも乗ってろ
>>318 なんで？
俺はCT125のシート高で問題ないよ
一般的に足が短い方はアンコ抜きとか対策しないと厳しいかも…と思っただけ
>>319 阿呆かお前は？
足の短い人、背の低い人はもっと前に座るの。
しかもバイクの足付き性と、自分の体に合っているかどうか、この区別もつかんのか？
>>317 ハンターカブだからとかに関わらず
シートを中心に他のものを動かす発想にした方がいい
バイクってそういう設計になってる
その証拠にフットブレーキ角度もシフトペダルの角度もハンドルの角度とかも変更できるようになってるじゃん？あとブレーキレバーの角度もさわるとしっくりくるところ出るよ
あ、シート位置に加えてステップ位置も基本的に設計側が「動かさないでほしい場所」だね
股下90ある長身だけど長距離は結局普通に座ってつま先立ちステップになっちまうよｗ
後ろの方に座ると楽なように見えて長距離ではかなり疲れる、所詮ビジネススタイルの乗り降り優先車なのはメーカーが想定してる通りなのが判っちまったって言うホンダすげぇって話する?
でも行き詰めるとスクーターになっちまうな、、
>>324 結局その位置に修正されるのすごいわかるw
でもまぁビジネスバイク全開っていうか、
オフ車とカブに乗ってた身からするとはいはいオフ車とカブの合いの子なのねwってなるんよ
アメリカン風に乗ってる人たまに見るけどさすがにそれは無理筋じゃねぇかって思っちゃうわ
阿部ホンダのオリジナルカラーがすごい気になるんだけど、誰か所有してる人いない？
いい色だな、純正でも出せばいいのにってくらい
うちのチャリがこの水色だ
マフラーとリヤキャリア換えてタンデムステップ外したら10kgくらい軽量化なるん?
>>329 足らないなぁ
着てるもの脱いでしまえば達成出来るかも？
ムックの関谷さん記事に詳しく書いてる
キャリア4.6キロ、ステップ2キロ、まふりゃー4キロ、センタースタンド1.4キロみたいだな
個人的に1キロ減となるバッテリーが気になる
非力な乗り物の軽量化の基本はホイールじゃん！チャリでは常識ｗｗ
と思ってRKエキセルのリム見たらワイド化でノーマルより重いのね
ノーマルをTL化する方が手っ取り早いな
C125のホイールを流用・・・と考えたが
リアはドラムなのね
カブ系で荷台側に乗って問題ありませんとか問題大ありだろ・・・
バイクの最も重い物、エンジン、燃料タンク、人を車両中心で一直線に並べて、
前後重量を軽くし非力な女性でも簡単に扱えるのがカブの基本設計
高身長はカブらしさと快適性両立したいならおとなしくアンコ盛れ、
184だか50mm盛＋ゲルザブ＋メッシュザブで何とかなった
170くらいの人が一番乗りやすいんだろうな
俺たちオッサン問題大ありだけど？
こんなとこ閲覧したり書き込んだり。
日本語不自由な方がちらほら
海外の方なのか学が無いのか
ようやく届いたんだけど、みんな書類ってどこに入れてる？
工具入れは勝手に開くとか聞いて入れるの怖いわ
>>339 シート下の六角レンチ使ってちゃんと閉めてあれば開かないよ
>>337 政府のお偉いさんも日本語が不自由な人だらけ・・・。
>>339 鍵付きのツールボックス(
>>8)に付け替えてそこに入れてる。
>>343 クソ高でワロタ
馬鹿しか買わねえだろこんなの
3万強も出して大して何も入らないサイズの小箱買うのかw
>>341 コピーだと警察に捕まった際に注意されるよ
まぁ罰則は付かないので、俺もコピーしか持ち歩かないw
>>339 リアキャリアにボックス付けて、常にコピーを入れてる
現行クロスカブ乗りだけどCT 125いいなー乗り換えたいけどたいして排気量変わらんからなーCT150かCT250出たら即乗り換えするんだけどな～
書類持ち歩くなら自賠責（コピー可）も忘れずに
事故の処理の時に警察が欲しがるので
鍵かかるしシート下のレンチら辺に折ってビニールごとテープで貼っといたら？
書類は二輪走行不可の道ツーリングする時に警察で通行許可証もらう為に使う
CT250が125とサイズは違えど全く同じ形で発売されたら本当に買うか？魅力あるか？
>>355日常の買い物、高速使うツーリング、たまの林道走行
万能の150なら買う
あのミニボックスはホンダの純正工具を自賠責ビニール袋でくるんで丁度入る大きさ。
そもそもカブに44万出す時点で金銭的にそこそこ余裕ある人達でしょ
Uberを始めると、バイクを減価償却三年で経費にできるよ。
>>345 クソ高というから20万ぐらいするのかと思ったら
底辺がイチャモンつけてるだけだった
20万と思うやつなんかいないだろ……いたらそれは……
>>365 要らねえ箱に3万は俺の感覚じゃあクソ高
お前は万札で灯りとってりゃええんやで？
>>368 ガキじゃないんだからw
ま、中にはガキもいるのかな
安くは無いけど専用品で税込24800円なんて普通の範囲だと思うけど
それがクソ高とか言ってる奴はホムセン箱付けてそう
ホムセン箱も悪くはないけどね
こういうのは価格や性能もそうだけど見た目も大事だからね
俺なんて昔はSS乗りだったからツーリングバッグは見た目重視なゴールドウィンとかだったわ
今もあるけどw
>>371 普段は付けてないけど、キャンプや目的によってはほむせん
途中送信ごめん
>>371 普段は付けてないけど、キャンプや目的によってはホムセン箱を付けてる
こればかりは利便性が原因であり、金額の問題ではない
>>343です、出勤前の書き込みに思いのほか喰いつきがあって驚いてます、ハンターのオーナーは
平均年齢が高いと聞いたので経済的にもゆとりのある人が多いと思っていたので…
自分は普段はキャリアにボックス着けてますが、タンデムしたり縛り付ける荷物の時にはボックスは
外してしまうので、常に積む必要のある書類や最低限の工具類、非常用のライトやお金とかを入れる
為にどうしてもサイドボックスが欲しかったので、安くはないのかもしれないけど3万円は妥当な価格
と思ってます。
>>376 サイドバックがいいよ。デイトナに防水のがある
>>378 納車されてしばらくはソレ着けてた、勿論サポートも。でも
>>8が発売されて飛びついてしまった。
おーい、山田く～ん
>>363の座布団全部持って行って。
>>8はイマイチなデザインと実用性だから1万位でも要らない
それだけだな
CT125純正のあの安っぽいちゃちい黒いプラケース好きなんだけどな
他のオフ車の純正ボックスでもうちょい大きいのあったらそれをつけたいな
ヒロミまでハンターカブ弄り出した
なんかカブ愛を微塵も感じないけど
ダウンロード＆関連動画＞＞ あいつが弄りだしたならヤメようかな･･･
趣味が同じと思われるのは耐え難い
新型ジムニーみたいにそのうちハンターカブ女子とか出てきそうだなw
ヒロミくらいでなんだ
これからアニオタが大量に入ってくるのに
先代のハンターカブなら４月スタートの動画に出てくるはず。
>>387 お前と同じと思われたくないからさっさと止めて
＞＞391
アニメ版でハンターカブ(CT110)が出てくるまで続くかわからんけど、原作では出てくる。
https://supercub-anime.com/ ハンターが出てくるなら、どっちかというとアニメよりAVが…
>>395 マフラーとかに突っ込むの、、、？？
たまげたなぁ、、、、
中間排気量ではなく250で、
カブ用のバネ上CVTのCVマチック版が良いな。
小排気量のMTは変速が忙しいから。
あとスマートキーは必須。
マフラーデザイン以外最高なんだけどなぁ
本当にマフラーがなぁ
>>398 買わない理由にしては弱いよw
ほらもっと頑張って！www
マフラーカバーとウインカーレンズの色はコンセプトモデルまんまでよかったのにとは思う
>>401 買わない理由としてはまだ弱いな
もっとひねりだせ
マフラーの樹脂カバーって外れる？
無理やり切り取るしかない？
レッグシールドは純正オプションとして用意してくれればなあと思う
買ったけど売ったやついる？
売っちゃったらスレには見てないか
もしいたらなんで売ったのか理由聞いてみたいんだが
俺は中古で買ったんだけど、売った人は背の高い人で、乗ってると腰が痛くてだめだったと聞いた
>>408 あまりいないんじゃないかな
てかまだいない気がする
>>412 俺は6/29納車だけど、偉そうに「高みの見物」とか書く必要なくない？
新型ジムニースレにもいるけど納車が早いからってマウント取るやついるよねw全然偉くないw
7月に納車されたけどまだ100kmも走ってないわ。
>>413 キモ
いっちょ前に俺にアンカーすんなし
まさかのソープランドピンクが純正採用！
(ヾﾉ´°ω°)ﾅｲﾅｲ
>>405 ネジで外れるよ
カバーを外して付け替える社外マフラーもあるし
G1オイル、2月に部分合成油にリニューアルだって
他グレードもパッケージだけ刷新みたいだから在庫セールやらないかなぁ
白は出ないかなあ
好きなんだけどハンターカブのイメージには合わない気がして
>>417 高みの見物するなら、いちいちレスすんなよ
小さい奴だw
>>432 我々みたいなオッさんが乗ったら台無しになりそう
意外にどの色も似合うと思った
ダウンロード＆関連動画＞＞ マットは質感いいけど汚れ付着しそうで気使う
そんなバイクじゃないけど
やたらイキってるカブが後ろに来たとおもたら
旧ハンターカブだった
嬉しいんだろうね
言うても生産終了から10年弱しか経ってないから普通に走ってるだろ
>>445 艶ありの方が安っぽいと言う人もいるし、人それぞれ
文句あるなら塗装しなされ
>>445 安っぽい艶消しも安っぽい艶ありもあるよ
安っぽい艶消しは軽く擦った程度で艶が出ちゃうし
安っぽい艶ありはプラスチックでーすという感触
ハンターの仕上げはブラウンも赤もぜんぜん安っぽく無いね
>>408 去年8月納車走行距離4000弱だけど売ろうかと思ってる
理由は
乗ってる人がそこそこ多い
アフターパーツゴテゴテ連中が苦手
新型DAXが気になる
>>448 売るのは止めないけど
ノーマルの形好きすぎて形変えないようにカスタムしてる自分みたいなのも存在したことを忘れないでやってほしい、、、
>>432広瀬アリスが白い服に白ヘルメット被って乗れば似合いそう
強い風が吹くとohモーレツと言って
1月25日発送予定のopmidのメーターがまだ連絡なし
次ロットだと4ヶ月待ちになるとか勘弁して欲しい
>>448 なんであんなにパーツつけるんだろｗ
見せびらかしｗ
箱もバカでかいしｗ
>>454 だよなあ
なんか幼稚で滑稽に見える。
そんな、みんなと一緒的なカスタムばかりしてるから
埋もれてしまって芽が出ない
もっといえば、
たいてい、そういった人は童貞なんだろうなとは思う。
自分の体に自信がないやつがバイクでイキる
バイクは用事の場所への移動手段
家から家までバイクのるだけ目的のやつはだいたいデブ
>>453 さすがに遅すぎるな
諦めたほうが良いよ
>>454 デカい箱は必要悪として許しておくれよ
…いや別に悪とは全然思ってないがw
おれはミニマリストだからノーマルからできるだけ削ぎ落としていきたい
でもタイヤレバーやら工具やら、やっぱ箱がないと不便だよな
シンプルもいいけど、パンクしたらどうするんだろう？
JAF頼み？
>>460 許すｗ
オレはフロントキャリアとサドルバッグサポートとフォグランプだよ。
箱付けると灯油買いに行けないｗ
『箱込み』でのカブだから。
「箱のないカブは、カブじゃない」高倉健
>>463 オレのアイリスWY-540は20Lポリタンク2本ピッタリ入るよう設計されてるw
>>465 デカすぎｗ
2本もいっぺんに買わないよｗ
写真や展示車は「かっけー」なんだけど、実際に乗ってるの見ると所詮原2クラスのチンチクリン感が微妙なんだよな
そんなにチャチク無いよｗ
ＣＴ110のほうが線が細い感じ
カブだぞ？
そりゃ関取がのってたらそうだがヒョロいおっさんとかなら丁度いいと思うけど
そう、どんなにかっこ良くても車格がカブなんだよな
半帽の出前オヤジや郵便屋ならしっくりくるんだけど、革ジャンにフルフェイスとかだと「お、おぅ」ってなるみたいな
>>471 外で書いただけなんだけどな
どうでもいいけど何かカブみたいにちっさいヤツで草
>>473 シングルならいいんじゃない？なんやかや転倒時には頼りになる
だがダブル、てめーはだめだ
色があーだーこーだなんて
艶っぽい人妻をタンデムすれば
どーでもいい事だよ
>>456 自分もバイク乗り初めの頃はノーマルが至高と思ってたわ
バイク乗ってる俺かっけー状態よ。
でも長く乗ってるとバイク乗るのが当たり前になりバイクで何をするかに焦点が合ってくる
ロングツーリング、サーキット、キャンプ、林道、雪上あそびなどなど。
バイクに乗るのが目的ではなく
バイクに乗っって何かするのが目的になるのね
そうなるとゴチャゴチャしてんのも理解できてくるんだ
まぁお前さんは未だ童貞みたいなもんさ。どんまい。
カスタムの為のカスタムしてるのは初心者な気がする
カスタムつってみんなと同じパーツ買ってみんなと同じカスタムしてるのみるとミニ四駆感覚なんだろうなと思う
盆栽バイクのノリならありだとおもう、格好いいし
>>478 俺のように、バイクはキャンプ道具の1つと考えている輩もいる
普段の通勤や買物は車か電車で、週末にCT125で出かけるキャンプが唯一の趣味
ランドセルと屋根付けられた可哀想なハンターカブ見てしまったら
大抵のカスタムに些細なケチつける気は起きない。
カスタムは愛情の顕れなんだろうけどあの愛は重すぎる
>>481 あんなの恥晒しでしょうw赤ランドセルってw
ランドセルはともかく屋根はお巡りさんに止められるレベル
他人のカスタムとか服装に難クセつけるやつキモいね
女知らないのに女語る童貞みたい
カスタムか。確かに今まで乗った単車の中でもハンターカブは弄りまくっているかも知れない。
タコメーター追加はともかく、マフラーを交換するのは初めて。外見はせいぜいキャリアを追加したのとエアダクト部分を交換した程度。（後はステップを変更予定）
キャンプ道具と考えて
バイク乗りなら125小型限定のやつなどハンターカブ乗りの中でどらだけいるだろうほとんど普通二輪以上じゃないか
ならば最初から250でもっと積載可能なものはある
あえてこのちっさい非力で法外に高値のカブを買ってノーマルでしばらく乗りまわすでなく改造に投資する。そして飽きたらその改造があるために書いた叩かれ、まぁ金捨てるためにハンターカブにのったとしかおもえない
>>453 エンデュランスで12月初旬に予約したopmidメーターは1/20に届きました
>>494 レスアンカーに読点つけるのは、本当にキモいからやめて
>>492 じゃあまだ来ないって奴は絶望だな
メシウマ
ハンターカブ乗りの脳内は日曜からの使者がながれているだろう
>>492 ありがとうございます、私も昨夜メールが来て無事発送されたようです！
>>491 皆が売る事前提で買ってないのよ
まぁ新しいバイク乗って注目浴びたいだけって人が一定数いる事もわかる
ただあなたのその目的にはCT125は高価過ぎる乗り物みたいだねー
ワシは敢えて小排気量でキャンプとか面白い遊び方してんなーって思ったけどさ
あなたはお金以外に心も貧しいのかな？かなしいね
キックペダル取り替えてみた、だいぶ収まりが良くなった。
>>500 Opmidは液晶のタコメーターが見え辛いって聞いたから、アナログ針の
>>7にした。
実際に液晶が見え辛いのかどうかはわからんけど、アナログ針は気に入ってる。
亀った、すまん
9月頃に納車されてあれこれイジって2,000km強乗った結果売りそうな俺がいてな、他にもし売ったやついたどんな理由なのか気になったんだわ
ヘッドライト暗い
110に慣れちゃうともっさり感すげぇ
個人的に致命的だったのはこの2点かな…
>>409 なるほど、体格はあるかもしれんな
背が低けりゃ低いでちょっと億劫なサイズだし
>>411 上記の通り、買ったは良いけど俺このバイク向いてないかもしれんと思った+中古を見ないわけじゃないからもしいたらどんな理由かと気になっただけの話よ
>>448 新型ダックス気になるのわかるわ…ホントに出るんか？
>>505 YX160用だそうです、どんなバイクなのかは知りませんが…。
Amazonで見つけましたFenteerとか言うメーカーの製品、「Fenteer 15mm キックペダル」
で検索してみてください、自分が買った時は送料込みで1200円くらいでした。
>>500 いいよー
アナログメーターにこだわりなければおすすめ
>>505 そうそう専用品ではないので踏み下ろした時に少しだけ干渉します(回転部分のスナップリングを止めてる頭の部分)
その部分だけちょっと削ってやる必要があります。
>>504 まぁ重いからね
サブバイクとしてなら楽しいんだけどメインにするとビミョーに気になるのはわかるよ
>>491 CT110やCC110でも多くのキャンプツーリングが行われている
その多数は、あえてカブを選んでいる
貴方には理解できないかもしれないが、黙っていてくれ
>>491 これ乗りたくて小型二輪免許取得したヤツそれなりにいるっぽい
>>511 同僚に1人と、教習所教官の知人に聞いただけでも2人いる
AT限定で乗れるし、安いところだと5万円台で免許取得できるのがいいよね
ギアチェンジのフィーリングが
すごく気に入らなかったんで
1000キロくらいで早々な売っちゃいました
>>514 はいはい釣り乙
ほんとにこういうのがいるんだとしたら中古も豊富になっていいんだけどなぁ
いや、ネガティブな意見封殺するのも気持ち悪いぞ
カブであるっていうフィルターがなければ気になる所があるのも理解出来る
125ccで120キロは太ったオーナーならパワー不足に感じても仕方ない
良いバイクだし大多数は満足してるにしても母数が大きくなれば仕方ない
新型ジムニーなんかも似た感じでコアファンは絶賛するも何となく流行りでかった層は微妙な顔してるらしい
>>517 そこはアプローチ次第でしょ
実際に乗ってここが気に入らないみたいな真っ当な意見はともかく
自分のバイク観から他人のバイクと楽しみ方を卑下する491みたいな脳味噌のシワが身体に移った老人の戯言
どっちも等しく尊重しろと言われても無理な話だし。
まぁ書き込み見るに491は貧乏なんでしょうな
リセールバリュー気にしてカスタムするかどうかとか乗るバイク決めたりしないし
逆に514みたいな不満はあっても不思議じゃないし検討中オーナーの参考になればいいと思う
>>511 俺はこれ
趣味で山に行くこと多いからこれにした
491だが、スズキの250ccクラススクーター、新車を乗り回しています、何らいじることなく。
そもそも移動手段としての車種なんてどれでもいい、走ればいい。なのにやたらバイクを飾り付ける。走ってるバイクがいけてても乗ってる人間がみすぼらしい。もしくはクソデブ。ダサい。自分を磨けとおもうわけです。、
>>525 他人の趣味や容姿にケチをつける前にご自分の内面を磨かれてはいかがでしょうか？
デブにしか触れない所をみるにきっと童貞で薄毛の方なのでしょうね…
>>525 スズキ乗りが人の美醜語ってんじゃねえよw
カブ90に乗っていたこともある
カブがきらいなわけではない。
そもそもイキったハンターカブが僕の背後に付き煽り気味だったことにはじまります。
常識的な運転をしていただきたいものです。
スズキの250スクーター乗って楽しいならいいじゃん
何しにこのスレ来たの？CT125のスレだけど？
ハンターカブにホムセン箱って本当にみすぼらしくてカッコ悪いからせめて箱はGIVI箱以上にしてほしいわ
>>528 それ私怨じゃねぇかよw排気量にも固執してるくさいし考え方も古けりゃ判断力も鈍い
江戸の敵を長崎で討つを地で行く爺さんだなw
>>528 うわぁ、マジでやばい人みたい
ごめんなさいね
その時は仕事の商用車にのっていた
運転ドヘタでもなんでもない
たんなるイキリハンター
アクサルブンブンひねって質が悪いやつでした
>>505,508,513
youtubeでもアップしてる人がいるようです、削るところの参考になると思います。
ダウンロード＆関連動画＞＞ >>534 そっか、ごめんなさいね
このスレは車種用だから勘弁してくださいね
そもそもスズキの250スクーターってスカブかジェンマだろうが何年前に廃盤になったと思ってんだよw
真っ赤なカブは独特なので、
おかしなことをしていると
とにかく行動が目立ちますよ
今日生で初めてハンターカブ見たわ
電車通勤だからかもしれんが
>>538 いや、俺は会社であんたがおかしな言動を繰り返して周りから疎まれてるんじゃないかと
いらん心配をしてしまうんだが…
>>539 初ナマハンターおめ、自分のいる地域ではたまーに見る程度、自分の以外には月に1~2台くらい
見る程度かな。
>>538 匿名掲示板でもおかしな人の書き込みは目立ちますね
ハンターは売れてる割にはみないよね
クロスカブはちょこちょこみる
最近になって滅茶苦茶見るようになった。一日1台位は見かける
あったかくなったら今のジムニー並みに見かけるよ
偶然、連なって走るジムニーを見るたびに胸を締め付けられて切なくなる
>>543 当たり前
出回ってる台数自体クロスが圧倒的に多いもん
俺の住んでいる所は自分以外だとニ回しか見かけなかったな。
>>531 格好だけ考えているの？
機能・価格・重量でホムセン箱が選ばれているのが分からないのかな？
>>538 その1行空けは、おかしな人特有の行動なので目立ちますよ
シフトペダルの操作感がイマイチなのは事実だよねえ
あれ、何とかならんの？
「ハンターカブは水中を走れるらしい!?」実際にやってみた
【CT125噂の真相5番勝負#1】
https://young-machine.com/2021/01/31/160365/ カブに乗ったことがない奴がCT125を語ると大概支離滅裂な事言い出す
>>555 C125と試乗して結果こっち買ったけど
シフトに関してはC125の方がスムーズだと感じたわ
>>556 C125？それカブの皮を被ったグロムだし
JA10とかJA44とかJA45とかと比較すればシフトフィーリングは格段に良くなってるよ
本日納期未定のお知らせがきました キャンセルはできるが 県外も含めて在庫がないな
ここんとこ入荷が一切無くて滞りっぱなしだから
店頭在庫がたまたま残ってるお店以外はずっと納車日未定状態なんだよな
昨年末の納車予定だった後輩も未定って言われて放置されてる
ほんとかわいそう
前に買ったモリワキマフラー、気がつけば開封しないまま猫の爪とぎ台になってたわ
俺も赤男爵の店長から『年明けに連絡します』って言われてそれっきり音信不通だわ。男爵から音信不通になるのこれで２度目なんだが何とかならねーのかこの糞店舗
私も今年になって完全に納期未定になったと夢から連絡ありました。
2021年からの生産分が止まってる感じなのかな。グロムモンキーとエンジン変わるみたいだから125のカブ組もコロナもあるこのタイミングで変えることにしたなんて可能性あるのかな
今住んでる家、駐輪場まで7段くらいの階段があるんやが、ハンターガブで上り下りできるものかな？
>>565 生産自体は問題なく行われてる
出来上がった車体を日本に持ち込むすべが皆無
コンテナ無きゃどうしようもない
ずっとタイに在るまま車輌が痛まないといいけどね…
>>568 出荷待ちの保管スペース分は既に作り終えて、生産も止まってると聞いてるが、、、
>>569 生産減らしてるけど止めてはないよ
タイ国内でも馬鹿売れしてるし
どこに保管されてるんだろ、港で潮風に晒されて～、なんて？
雨季に入ってタイでいつぞやの洪水なんて起きないよう祈るのみじゃ
HMJ社長名義の謝罪文も遅れてごめんなさいだけだったし、マジで目処立ってないんだろうな
カブの場合はシフトが簡易クラッチ操作も兼ねてるからCTの場合はストロークも入る感じもこれでいいんだよ
C125のほうがカチカチでストローク短いのはロードモデルだからそっちの方が適してるってだけ
>>574 そういや見下すが正しかったな…
乱れた言葉遣いをして大変申し訳ございません。正しい日本語を用いるべく一層の推敲を重ねた上で投稿するよう努めますので
今後ともご指導ご鞭撻のほど宜しくお願い申し上げます
造り終えて港の倉庫でコンテナ待ちか
納期未定の人ホントお気の毒
>>579 「卑下する」とは、「ひげする」と読み、自分を劣ったものとしていやしめたり、へりくだったりすることです。 他人に使う場合は、「見下す」という意味でも用います。
みんなのカスタム凄いなぁー
俺のは吊るしのままだよ。
と、卑下してみる。
むしろ外側はめちゃ気に入ってるから中身だけ調子よくしたいんだよなぁ
ハイカム+プラグ+メーターは変えたんだけど
他に何かあるかな？？
この前道の駅に寄ったら
125ccに乗った女性2人組に話しかけられて今度ツーリング行くことになったよ
初めてハンターカブ買ったって思えた出来事だったよ
因みに恐らく30代後半か40代ぐらいのおばはんやったけどなw
ヨシムラの排気管を買う気満々だったが、止めた。
パワーやトルクの改善は乗り出して3日もすれば慣れてしまうだろう。それより音が大きくなる点は慣れそうにない。
ノーマルのままが良かったなぁと思うことになるだろうと気づいてしまった。
そもそも無駄に煩い社外マフラーでイキるって高校生までだろ
>>594 明け方近くに聞く「トー、トトト！」は安心感あるね
今週やっとバイク屋に入荷されるらしい。
ゴリラでいじりまくった俺はハンターはノーマルでいくつもり。とはいってもポン付けアイテムはつけるけどなんかカスタムとは言えないんだよな～
マフラー換えて五月蝿くなるとノンビリ走れず追い立てられるようにスピード出してしまいがちにならない?
>>599 CT125のEXガスケットがグロム＆リード＆PCXと同じだった筈
キタコのH－06が内径26mm×外径33mmだったかと
cbr250rrのときもそうだったけど、待てないからといって逆輸入車に手を出すと結局後悔することになる
>>603 アクセルワークはスムーズになるよ。
排気音が気になるかも知れないけど。
>>606 レスありがとう。
気になるってのは音が大きいこと？それとも独特な音がするのかな
>>608 ノーマルに比べれば確かにデカいけど、極端に大きいとも思えない。
後は好みの問題でしょう。
自分は外見がノーマルなのと
エキパイが19→22に広がったので
吹き抜けがスムーズになったため
概ね満足しています。
>>601 いつも納車まもなくマフラー変えちゃってたけど、売る時にノーマルに戻すとノーマルの素晴らしさに気がつく。
だから、今回はノーマル。
静かさは最大のセールスポイント
メーカーがそれなりの開発費を使って設計したマフラーだしな
むしろノーマルより静寂性に優れたマフラーがあったら替えたいわ
マフラーはノーマルのまま、マフラーカバーをCT110のに変更する
ホンダ部販に注文済み
>>613 これと迷ったんだが
>>9のやつ買っちった
c125をみて一目惚れして買おうと思ってたら、このスレを見つけてしまったわw
ハンターもかっこいいな。
事務所の通勤と、日頃の足のバイクが欲しいんだ。
しばらく悩むことにしよう。
>>615 はっきり言う、通勤なら風防があるモデルにした方が良い。
>>615 移動手段としてなら間違いなくC125
スマートキーもあるし便利
こっちはおじさんのおもちゃ
>>615 通勤用なら今の時期レッグシールドも欲しいぞ、でもハンターは楽しいな!!
レッグシールドってかっこ悪い、信用金庫の外交員かって言いたくなる
レッグシールドはカッコいい
>>622 これは倒すとスキーになって水上も走れるから別格
>>620 カブがカッコ悪いと思う人？
じゃあハンカブもむりじゃねｗ
レッグシールドあればこんなの着けられるし
ハンター用のレッグシールド出ないかなぁ
デイトナのエンジンガードにプラ板張って頑張ってるけど、やはり本物のレッグシールドには敵わないわ
付いてれば取り外し、無ければ付けたしﾚｸﾞｼｰﾙﾄﾞ
ct110 の時は、スズキのGN125のレッグシールドをワンオフで冬場だけ付けて、6Vの自転車用グリップヒーターを付けてましたね
>>620 機能美という言葉を知ってるかい？
意味があるから、あの形が何年も採用され続けている
というか、カッコいいバイクに乗りたければ、カブは辞めときな
>>629 これは素晴らしい
私も今年の暖かい時期に、付けられそうなレッグシールドを探そう
メルカリにopmidのメーターが出品されてたけど45000円はわろたwww
誰もかわねーっつの
ハンターとかクロス買っといてレッグシールド求めんなよw
選択誤ってるだろ
最初から付いてるヤツ選んどけっての
無い物ねだりではあるわな
逆にカブだとレッグシールド外すのは定番カスタムだもんな
opmidのメーター取り付けた。
やっぱ時計とギアポジションの表示はありがたいな
>>630 そう思うわ、カブのレッグシールドとか何気に走行風をシリンダーへ導くようになってる。
もうおじいちゃん達はスクーターのコタツみたいなのでいいだろ。
そもそも、もうおじいちゃんなんだから冬は危ないから控えなよ、な？
アパートの2階から降りられなくなっちゃうよ？
>>638 スクーターのコタツみたいなものって何？
>>626のようなレッグカバーだとエンジンの排熱でコタツみたいに暖かいらしいよ。
熱逃がさないとオーバーヒートするんじゃないの？
そこまでして乗らなくてもいいのに。
>>631 このスズキのレッグシールド
アマゾンだと売切れなんだよね
シリンダーには常に冷気が当たるようになっているのでは？
シリンダーに当たった冷気が温められて排熱の一部がレッグカバーに入る → レッグカバーは
完全な袋になっている訳ではない(後方から下部は開いている？)のでそこから抜ける。
夏は辛そうだけどねww
>>643 これのイイところは下半身裸でも乗れるってとこ？
>>635 忘れた頃に油温警告灯が真っ赤に点滅して焦るけど落ち着いてな
わかりにくいけどオイル交換時期設定が0になっただけだから
延期延期でいったいいつになったら納車されるんだよはよ乗りたいんじゃー
>>644 >夏は辛そうだけどねww
どんなバツゲーだよ
615です。
みんなレスありがとう。
後出しで申し訳ない。俺はおっさんだしw。
ハンターなら、今まで考えてなかった使い方出来そうかなと。
バイク屋さんにいったら、グレーのC125がきれいに見えたんだけどね。
しかし、いまはこのハンターの方に気持ちが傾いているw
持ってるだけで、楽しそうなバイクだね。
ところで皆さんはこのバイク、何に使ってるの?
教えていただけると幸甚です。
>>648 イイなぁ、デカくて邪魔でしょうがない(見栄)
>>650 今のところ通勤専用車になってる、暖かくなったらまた色々なとこ行ってみたい。
>>650 会社がバイク通勤禁止なので土日の海沿いツーリングが主体、春になれば竿と湯沸かし道具積んでコーヒー飲みつつイカ釣りしたいなあと思ってる
>>650 おっきいバイクで行きたくない小道探索用
あとは一度しまなみ海道行ってみたいくらい
>>650 バイク購入理由に使用用途が必要？
乗りたいから買ったではダメかの？
>>655 それそれ、バイク降りて三十数年、新型車見る度に「イイなぁ」とは思っても買いたいとは
思わなかったけど、こいつのニュースを見た途端にバイク屋に衝動予約していたわ。
今5000㎞くらい、とっても楽しい!!
>>650 近場のソロキャンとチョイノリ、買い物。
250スクーターは処分しても良いかと思ってる。
しまなみはいいね。楽しくて先月2回渡ったわ
とびしまも楽しい。原ニの橋代50円は破格だわ。コンビニや飲食店無いけど
>>663 CRF250Lもあるので高速はそっちで行きます。
元々バハを結構カリカリにしてたので街乗り、買い物には不向きになってたのでスクーターを買いました。
>>666 なるほど。
250、2台はいらんかな。
俺も2501台は乗らないけど取ってある
車あるなら大移動は車で出先で乗っても楽しいよ細身で場所取らないしね
キャブ時代のバイク比較で車内放置Pでもガソリン臭皆無
>>664 いいなぁー、近くに住んでるの？
オレ千葉だけど、トランポにエブリィバン買ったんで、乗っけて行こうと思ってるよ
高速で20時間くらいだね、休み休み行くから
>>669 オレは松山空港まで空路で、空港近くでDio110レンタルして行ってきた
スマホホルダーが無いんで、ナビ音声案内のみで道に迷いまくったったw
50円玉が大量に必要になるんで事前に準備忘れずに！
新しいDioも安いし悪くないな
スレ違いで申し訳ない
移動手段だけならね
ハンターは人気&小さい&高いってんで盗難対策もガチめにしておかないと不安がある
>>673 確かにね
ハンターカブは出先でパクられるリスク高そう
C125なら安心かもしれない
20年ぶりにバイクほしくてYouTubeで色々見てたんだがヒロミやハンバーグ師匠やマッコイ斎藤がこれ買って弄ってるね
マフラーとかノーマルでいいわ
おっさんだからうるせーのまじでもういい
>>675 マッコイてクロスカブだけじゃなくてハンターカブも買ったの？
ハンターカブ乗りの人ってちょっと癖の悪い人が多いね
あくまでも俺の知り合いの中ではの話だけど
ヒロミがヘッドライトからマフラー、フェンダーまで全て自分でカスタム
その概要全てやり方詳細を公開
3部作【ハンターカブ 】カスタムしてみようHONDA CT125
前編
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ダウンロード＆関連動画＞＞ >>678 不器用すぎるし全くバイク愛を感じないあたり案件の香りがするね
>>679 案件って言葉覚えたてか？？
これのどこにどういう利益見込んで金出すやつがいるって言うんだよマジで
ヒロミは基本雑だよ
自分で弄ってる感じにしてるけどいっつも誰かにやらせたりプロ呼んだりしてる
そしてすぐにイライラしてる
数年前にYouTubeやる前にも何かで動画見た
>>679 バイク愛を感じないのは当たり前じゃん
リフォームDIYのネタが無くなってきたから題材を変えただけなんだから
再生数稼ぎの為に、こういうカスタム皆好きなんだろ？
みたいなのが透けて見える
ホントは小排気量車バカにしてそう
コメントが的を射ていてワロタ、やっぱ好きな事してる人と
そうで無いのって傍から見てて良く分かるよね
>>679,683,685
あれだけネット誹謗中傷が問題となっているのに、よく特定の人物に対して出来るね
ヒロミだから良いと思ってる？
俺は別にヒロミ好きではないけど、動画は良いと思う
これだけで誹謗中傷って謎すぎる。
明らかな暴言じゃないし、意見のひとつでしょこれは
個人が趣味でやってるだけならどうでも良いけど技術力もない奴が動画うpしたら否定的な意見ぐらい出るわな
ハンターカブをヒロミ自身が気に入っているような事を一言も言ってない・スパナであちこち叩く・動画の締めで2月の誕生日に大型バイクでツーリングします^_^
何のためにカスタムしてるかって動画のネタの為だよね
カスタムしたカブを欲しいわけじゃなく、カスタムする過程の動画が欲しい感がひしひしと感じられる
ヒロミにとってハンターカブは一人で動画回せるコスパの良い商材ってところなんだろう
>>692 そう。
そしてこのスレの人間がカモネギ
マフラー交換して煩くしてるのはヒロミのようなチンピラ中年
みーんなカスタムと言えばマフラー交換
何で必ずマフラー変えたがるんだろうな
おっさんになると純正の良さが分かるはずなのに
>>695 器の小さな奴と言うのはデカイ音を出したがる。
俺もマフラー変えたけど、おっさんになったら速攻戻すレベルの音量だったw
純正厨、ノーマル厨
自分の好きな様にして乗ればイイ
俺くらいのレベルになるとブレーキレバーややグリップなどのハンドル周りからいじる
マフラーは、純正と社外だと重さが段違いだからね。
しかも重心から離れたところにあるから一番効果的。
軽量化に効果覿面だからね
だったらお前がまず痩せろやって奴が多いんだが
>>680K-speedから宣伝代わりにタダで部品もらったのなら
案件であってる
ヨシムラのマフラー付けたけど確かに音デカい
特に60キロ巡航時、5000回転くらい回ってるから結構不快
加速時は音を楽しめるんだけどね～
>>685 言えてるね、所なんかも
どっかでイジってもらってるみたいだけど
このオジサン単車すきなんだろなぁって
思わせてる、気がするｗ
社外騒音マフラーに変えてる迷惑者は無駄に騒音まき散らしてるのに何とも思わないの？
CT125ノーマルでも良い音だと思う。ガチの猟師は吊るしから更に消音化するけど
経験上遊びで林道走る人は猪、鹿、熊のニアミス防止策で音量UPはありだと思うよ。合法の範疇でね
>>700 春夏秋はハンターカブ
冬は(嫁の)車
去年の車検で全然乗ってない愛車を手放した
都内だと車乗るのが面倒に感じる
>>708 所さんはカブ好きだよ
若い頃から現在まで愛用してる
>>714 deer whisleの方が効きそうだよ
マフラー変えるより安いしｗ
>>706 K-speedのパーツと明示せずにどうやったら広告になるんだよ、、、
自社製品の名前一切出さないで適当に扱ってください！説明書は見ないでください！お金もパーツもあげます！
っていう企業、どう思う？？
>>713 いいねぇオウム返し
日本語弱くても対抗できるいい手段だ
>>719 明示してないのにキミがkspeedてわかってる時点でね
>>718 面白いね。これ常時？目視して鳴すのかな？逃げてる鹿は並走しながら突如跨いで来るから
熊鈴と一緒で常時何某鳴らしておくと遭遇する頃に相手が心の準備出来てるから接触も避けられる
猪熊は驚かせない事が肝要で存在気付かずばったりパターンが一番危ないよ。相手四駆だし笑
>>721 K-speedって言ってるのは
>>680なんだけど
>>680は案件でレスしてるとかじゃないかな？
>>719ヒロミのカスタム見て、俺も欲しいどこのメーカーだろうと探せば
容易にk-speedに辿りつく
俺（ヒロミ）が1時間テレビに出れば出演料どれぐらいだと思う？
と言われれば10数万の部品代など安い広告料
>>725 ナウシカの蟲笛みたいな原理かな？
尼で似たようなのの商品説明みたら「時速35マイル以上で本来の効果」って書いてあったけど、
けもの道を50km/h以上で走り続けるのはチトきつそうだね。
>>727 ケモノ道で50km/hは無理だけど
君ら、ダートや舗装の林道は
カウンター当てていい感じで
走るだろうから大丈夫だよｗ
運転上手いでしょｗ
そうだマフラーの排気口に取り付ければいいのか、って、それじゃ本末転倒かｗｗ
>>728 ダートや林道が近くにないわ
ハンターカブで遠出してまでやろうとは思わないな
>>726 本気でステマみたいなグレーなことをメーカーとタレントとで直で話し合ってやってると思ってるの？？
パーツ無料程度でタレントはリスクを負って、メーカー側もリスク負わせようとするって思ってる？？
>>731 実際に登録者1000人越えたくらいから色んな企業がプレゼント名目で勝手に送りつけてくるよ
プレゼントなので使う使わないは自由だし宣伝してくれとは依頼してないし本人もわざわざ名指しで宣伝しない
使われたらコメ欄で自演で商品名出すだけだからね
テレビはヤラセじゃないとか信じてそうだねチミは
>>732 だからさ、そういうのはお互いリスク負わなくていい1000人超え～10万人程度の個人配信者相手にやるミニマムすぎるビジネスでしょ？
テレビのヤラセを絶対悪かなんかとしか見てなさそうだね
>>733 まぁ実際は本人しかどっちかわからんからね
加圧シャツのヒロミさんならやりかねんと思うだけの事
関係ないキミがそんなに熱くなる事じゃなかろ
ハンバーグ師匠のソープランドピンクハンターカブはカッコいい
>>736 意外によかったなｗ
あの後ハラペコモータースに
天気の子のカブと同じピンクに塗装依頼
した人いたけどあれもいい仕上がりだった
いくら位かかるんだろうね
車両持ち込み分解依頼だと
10-15万くらい？
>>726 は世間知らずの学生？
もしくは数十年引き籠りの老人？
ヒロミに限らず、CT125ネタTuberを批判してるオジさん達は、単に他人がチヤホヤされるのを妬んでいるだけ
バイク愛が～バイク知識が～とか関係ない
>>739 自分のバイクを芸能人が興味なさそうに触ってるのが嫌い
ハンバーグはモトチャンプや塗装屋の巡り合わせで後天的に好きになったんだとは思うけど
動画の節々で愛着持ってる姿が垣間見えるから見てて好き
>>711 そうそう。その自己満足のためだけの騒音が他人の時間や睡眠を奪ってることが分からないんだろね
ハンバーグのステッカーのフチについてたらたら語るのを見て「こいつめんどくせぇw」ってなる
このwが大事なんだよな
性格のねじ曲がった自分語り野郎ばっかりですねここは
>>745 思うだけに留めてたら偉いのにねw
それ書き込んだ瞬間から俺らの仲間入りやんw
もうお気持ち表明しちゃったんだから君の思うまっすぐな意見をついでに書き込んじゃいなよ
>>746 もちろん私を含めてです
こんなとこに書き込んでる時点で私たちはオズさん以下のミジンコです
納車済み組はどんくらい居るのかね？
昨年9月以降は納期厳しくなったから買えずにイライライラなのも居そう
南関東だったらドリームに在庫あるから1週間くらいで納車されるんじゃないかな。
マフラー交換の件、理由は人それぞれだけど
エンジンの出力特性に不満を感じてはいないんだな･･･
現行クロスカブから乗り換えて、伸びない解消でタケガワのスポーツに替えたわ
クロスでは交換なんて考えたことも無かったけど
結果、普通バイク並みに乗りやすくなって満足だが
やっぱ回すと煩い･･･
1速2速でトコトコ走る場所では乾いたパルス感で結構良い感じなんだけどねー
>>752 うーんとさ、メーカーが知らなかったよってことを全否定っすか？
>>752 お前自分じゃ気付いてないだろうけど
頭悪いから喋らない方がいいよ
>>754 加齢臭キツいんでアンカーつけないでもらえませんか？
案件だけどメーカー側が知らぬふりをするパターンのやつでしょコレ
白々しいから最近ではあまり見ないけど、かっこつけのメーカーは未だにやってるよね
まあホントの事なんて誰にも判らないけど
案件の話が出ると決まってこれは絶対案件じゃ無いギャオン勢が沸くんだけど何目線なのw
ヒロミ擁護なのか社会の仕組み知ってる風なのか？
関係ないおっさんが朝からギャオる意味がわからん
身長170ｃｍ近くあるヒロミがローダウンシートに変えてる事からみて
自分が乗る気はないな、限りなく案件に近いし、否定するお人好し
も相手を罵るだけじゃなく根拠を言わなあかん
企業も配信者もお金儲けたいからやってるわけで
ヒロミに限らずだが法に触れずにやれる事は全部やってると思うのは普通の感覚だわな
ただ純正部品のこき下ろし方やスパナでカンカンする辺りホンダさんは絡んでないのは伝わったw
>>756 逆に聞きたいんだけどそれが案件だってなぜ内部でもないあなたは気づけるわけ？？
ステマとかヤラセどうこうならまだいいけど最終的に電波がどうこう言い出すと終わりだから気をつけなね
ヒロミやメーカーに直接問い質すなら判んだよ。
ここでピーチクパーチク言うてもねえ。
彼らに尋ねといでな。その結果を書いといてよ。
ニコ生でもYoutubeでもふわっちでもどこのストリーミングでもええよ。
投げ銭してあげるよ。
>>762 同意
ここでグダグダ文句言ってる輩は、単に妬んでるだけ
案件とかどうでも良いから、CT125で山走ってこい
どうしても案件認定されると困る方がいるようですね
k-speedで同じ部品を買った身からするとネジ穴とかの精度が悪くてポン付け出来ず色々加工が必要な話をめんどくさがりのヒロミさんが全然しないからあれは部品提供されてるのかなって私は思いました
他にも買った友人がいたのですがメーカーに問い合わせてもスルーされたので同じく加工して取り付けてました
案件だと思うけど別にいいじゃん
とりあえず取り付け動画は有用だしヒロミやKスピが儲かってもいいよ
いやー案件はないでしょ。ヒロミがそんな小銭拾うとも思えんし。マイバッハ所有してんのよ？
何より案件としたら仕事が雑！素人の木端YouTuberならまだしも芸能人に依頼してあの成果物で満足するか？
あとあんな興味なさそうに「キャブ」弄ってるの見て嫉妬はねぇよ。とにかく白けた
結局あの動画はハンターカブを見るのではなくヒロミが工作する様子をヒロミのファンが見る動画なのであって
視聴したハンターカブ所有者がそこを勘違いしてるだけ
>>764 困るというか、どうでもいいw
貴方は、ここの連中に案件認定されないとダメな仕事でもしてるの？
妙に必死なのが怖いよ
ヒロミって庶民臭いからちょっとした案件もあんま抵抗なさそう。
まぁ、どうでもいいw
ハンターカブの動画続けてる広島のおっさんぐらいか？
俺が言うのも何だけどヒロミについての話題は何の生産性もないしct125に関係ないでしょ。
>>764 よしわかった
ネタバレするとじつはおれ電通とCIAとロスチャイルドとフリーメイソンとイルミナティを掛け持ちでやってて、KSPEEDを使ってヒロミに案件持ちかけたんだ
バレると厄介だから隠してたんだ、これで解決でいい？
遠出できんし不景気だしバイクは届かんし
何もかんもコロナが悪いんや…
>>774 消費してるとなにしてても飽きるぞ
くさってないで自分でおもしろくするんだよ
実際ハンターで林道の楽しみを知ってセロー買うのはあるだろうな
>>781 もう新型出たんだっけ？
なら納車はハンターカブよりは早いだろうね
>>780 んで自動遠心クラッチって凄かったんやなぁとカブに戻ってくるまでがセットや
>>783 それ、実際乗って解かった
本田宗一郎すげーなｗ
二輪製品お届け遅延の手紙が届いたw
いつになることやら。寒い間乗らないからいいけど、暑くなっても乗らないし秋には欲しいな
コンテナ不足の解消は3月以降の予測だから真夏に届きそうだな
納車済みの人教えてほしいんだけど、ハンターカブってミラー逆ネジ？正ネジ？
正ネジって書いてあるとこが多いけど、岳川のCT125ミラー調べると逆ネジだしよくわからん
ヒロミは、ハイゼットトラックの車高上げとか
ハンターカブとか
とにかく流行りものが好きって感じしか伝わってこない
このスレに貼られるドリンクホルダーつきのハンターカブよりはヒロミのカスタムの方がかっこいいけどね
バイクやスクーターへのドリンクホルダーは馬鹿発見機だからな
ドリンクホルダー無いと、どうやって持ってるの？
いくらカブでも、ずっと片手は危ないだろ。
>>794 どうせ運転しながら飲めないのだからバッグに入れりゃいいだろ。
>>795 これ長いチューブに交換したら予備燃料タンクにできるな
SHIMA BASE っていう YouTube チャンネルがいいぞ
>>798 爆音でも珍走でもないんだから許したれ
そもそもおまいさんは寛容さが足りんな
自分は何一つ誰にも迷惑かけてないとでも？
>>800 わざわざデカイ音で騒音撒き散らして迷惑かけてるおっさんが令和の今になってもブォンブォンさせてるの、
完全に歪んだナルシズムでしょ。
欲しいけど金がない
大きいの売って資金調達しようか迷ってる
今注文したら、いつ頃手に入るんだろうか
>>801 珍走は度を越してるからたしかに迷惑だな
しかしこのバイクでそんなやつおんのか？
>>808 往年の名車デザインのカブに汚い騒音マフラーつけてる時点でヒロミや広島の親父と同じ公道のゴミ特有のクズセンスでしょ。田舎ヤンキーの理解しがたいあのセンスな。
他人の嫌がることで楽しんでる昭和の暴力テレビドラマの世界な。
>>809 なるほどな
しかしそんな輩も居たっていいじゃないのかな
いつの時代だって居たはずだし
>>810 そう言うのは狼藉者と言うんだよ。
座頭市に良く出てくる与太者共だろ。
>>788 昨年の9月発注分が来週入荷する
参考までに
>>814 >>814 マジで！8月に予約した人がPCX買ってキャンセルしたと連絡あってクロスカブから変更して予約したので俺のも届けばいいな。SOXにはあったんだけどSOXの従業員が初期整備するのとSOX国内輸送が雑そうだから近くのホンダで予約した。400CC超えればドリームに行ってくれというくらいの小さな店。
今注文したら、いつ頃納車なんだろうか?
別に急ぎじゃないから、いいんだけど。
秋頃にはくる?
>>799 トーク力が無さすぎてイライラする
オズさんの方がマシ
>>819 そういうのはYouTubeのコメント欄でやってください
さん付けとかどんだけ信仰してんだよオズでいいんだよオズで
オズさんオズさん言われてるけど正式名称はヘルメターさんな
lud20250307202638ncaこのスレへの固定リンク： http://5chb.net/r/motorbike/1610693311/
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