ハーレー★ Harley-Davidson STREET ★ストリート 2 [転載禁止]©2ch.net ->画像>6枚

1 ：名無しさん：2015/10/29(木) 15:19:48.05 ID:s0m7fSoM0

公式HP
http://www.harley-davidson.com/ja_JP/Motorcycles/street.html

水冷SOHC4バルブ　60度Vツイン　レボリューションXエンジン
北米向けはミズーリ州カンザスシティー、その他の地域向けはインドで生産

前スレ
Harley-Davidson Street 500 and Street 750
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1383647647/

2 ：名無しさん：2015/10/29(木) 15:46:54.96 ID:s0m7fSoM0

日本では750のみ販売、500は未発売
アメリカでは750が7549ドル、500が6849ドル
750と500のエンジンの違いはボアだけ

スペック詳細
http://www.harley-davidson.com/ja_JP/Motorcycles/street-750.html#!specs

3 ：名無しさん：2015/10/29(木) 17:21:26.28 ID:nEl72fys0

新スレおめでとう
16モデル買った人、インプレ聞かせて
とくにブレーキまわりとか

4 ：名無しさん：2015/10/30(金) 06:52:11.00 ID:f98/5deE0

>>1
スレ立て乙

5 ：名無しさん：2015/10/30(金) 12:16:41.13 ID:xllODOC20

バンク角は深くない

6 ：名無しさん：2015/10/30(金) 17:53:37.04 ID:lhHGPblF0

>>1
お疲れさん

7 ：名無しさん：2015/10/30(金) 19:12:34.22 ID:0OqfDMlJ0

500の日本導入はいつですか？

8 ：名無しさん：2015/10/30(金) 22:58:49.66 ID:g6/81iuF0

無い

9 ：名無しさん：2015/10/31(土) 00:34:45.50 ID:KqnejkOR0

age

10 ：名無しさん：2015/10/31(土) 04:31:09.56 ID:LHldhhqj0

16モデル購入した者です。まだ慣らし中ですが、15モデルよりブレーキがかなり良くなってると思います。

11 ：名無しさん：2015/10/31(土) 07:16:34.92 ID:GJ8xGgKh0

購入オメ

12 ：名無しさん：2015/10/31(土) 17:38:13.11 ID:9esX4BZQ0

海外のサイトで、16のブレーキシステム
が15モデルにもつけられるってコメント
があったんだけど、だれか詳しいこと
知ってる?
つけられるとしても、高すぎるか・・・

13 ：名無しさん：2015/10/31(土) 17:56:58.83 ID:Xs1tiQ/C0

>>8
昔のMonsterやSSみたいに日本仕様だけ400出すことは、、、、無いだろな

14 ：名無しさん：2015/10/31(土) 17:58:49.12 ID:Xs1tiQ/C0

>>7
昔のMonsterやSSみたいに日本仕様だけ400出すことは、、、、無いだろな

15 ：名無しさん：2015/11/01(日) 06:18:42.58 ID:C3HxFkah0

カンザス製のアメリカ仕様Streetは、ノーマルタイヤ何履いてるのかね？
V-Rod作ってるのも同じカンザス工場ですな

16 ：名無しさん：2015/11/01(日) 07:45:32.49 ID:gjTAzVFy0

ミシュラン？

17 ：名無しさん：2015/11/01(日) 08:07:30.33 ID:C3HxFkah0

アメリカ仕様は、タイヤも含めてアメリカ製にこだわってるはず

でもナイアガラフォールの近くの、ダンロップのアメリカ工場は、最近ゴタゴタしてるんだよね
グッドイヤーと住友ゴムの提携解消で

18 ：名無しさん：2015/11/01(日) 10:30:43.21 ID:WyH85RrM0

2輪のタイヤは製造しないとか？

19 ：名無しさん：2015/11/01(日) 20:03:06.68 ID:j2+Xxnle0

ハーレーにこのヘルメットって合いますか？
http://page22.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l326537625

20 ：名無しさん：2015/11/01(日) 20:56:08.63 ID:KYZochcK0

ダイヤモンドバックってもう作らなくなるんだよね？
サイズだけ気を付けて。個人的には結構小さいと思うよ。
STREETならフルフェイスでもイケると思うよ。
実際に道の駅にいたSTREETはOGKのフルフェイスだったけど似合っていたよ。
安全を考えるとフルフェイスが似合うのは良いね。これからは寒くなるし。

21 ：名無しさん：2015/11/07(土) 18:52:32.10 ID:i6cbe6K8

バンク角を増やすため、キジマのエンジンガードは外しました。そしてステップを純正より5.5cm短い、デイトナのカスタムベグショートローレットファットに交換しました。これで安心して曲がれます。

22 ：名無しさん：2015/11/08(日) 16:06:40.14 ID:zZC+kRHe

21です。3.5cm短いの間違えでした。北海道のためバイクは冬眠に入りました。来春バンク角を確認して、これでも満足いくバンク角にならない様なら買い換えを検討します。

23 ：名無しさん：2015/11/08(日) 18:31:34.89 ID:AmX6z8Vq

>>22
候補は？

24 ：名無しさん：2015/11/08(日) 20:54:41.13 ID:zZC+kRHe

>>23
日本での発表はまだですがヤマハのXSR700を考えています。基本(走る・曲がる・止まる)が普通にできるバイクじゃないと厳しいです。street750はエンジンと足付き、取り回しに関しては良い車種なのですが、バンク角が浅すぎ。ステップの交換で改善すればいいのですが。

25 ：名無しさん：2015/11/09(月) 11:33:17.41 ID:szcAoMug

バンク角が浅すぎ。って、ハーレー買わんでもいいのに。。。

26 ：名無しさん：2015/11/09(月) 13:17:49.91 ID:Us/DEFdG

ダメだと思ったら、あれこれイジるよりさっさと買い換えたほうが良い
と自腹切って俺らに教えてくれるんだよ

27 ：名無しさん：2015/11/09(月) 15:30:40.74 ID:1RomEpz3

いや、もうステップ交換したので、エンジンガード付け外しやセキュリティ取り付けなども含めて既にあれこれ弄ってます;

28 ：名無しさん：2015/11/10(火) 01:11:04.22 ID:NQPrHHoP

バックステップとマフラー作ってもらえば？
今ストリートのカスタムコンテストやってるし
作ってくれるショップあるよ

29 ：名無しさん：2015/11/10(火) 01:39:59.39 ID:1Kj9bYcy

>>28
フルエキとバックステップをワンオフで作ってもらったら、一体いくらかかる事やら。
四半世紀以上バイクに乗って、street750はとても良いバイクだと確信しているが、 そこまでこの車種に固執はしない。
ショートステップ化でのバンク角が満足いくものである事を願うのみ。その判断は来春までおあずけです。

30 ：名無しさん：2015/11/10(火) 06:24:03.32 ID:XvOND1WA

四半世紀以上乗ってても買う前にバンク角の浅さと自分の浅はかさはわからなかった模様

31 ：名無しさん：2015/11/10(火) 09:46:09.63 ID:R4cs3E6b

試乗会に行ったけど、、street750ってハーレーの中ではバンク角深いじゃん？
そんなにバンクさせて乗る種類のバイクでもないと思うんだけどねえ

32 ：名無しさん：2015/11/10(火) 11:41:06.62 ID:CsYAbhg7

>>31
ハーレーの中でもバンク角が有ることはわかっていましたが、試乗時にのびのびとコーナリングする場面もなかったので、エンジンの良さと取り回しの軽さで決めました。私としてはそれほど傾けているつもりはないのですがね。

33 ：名無しさん：2015/11/10(火) 13:19:11.24 ID:CsYAbhg7

>>30
発言の質から判断するに、かなりお若い人かと思います。充分な教育や躾を受けられなかったのはあなたの保護者の責任ですが、成人ならばそうも言っていられません。
ネット上でも現実でも人間関係の構築に差はありません。30の様な思慮に欠く発言は、ハーレーユーザーの評判の低下にも繋がります。発言の先に相手が居る事を考えられる、大人の心を持った社会人に成長する事を願っています。

34 ：名無しさん：2015/11/10(火) 14:08:24.75 ID:wHuvCWLc

コンテストで新宿のディーラーがマフラーとステップ変えてるね
俺はバンク角気にしないからいいけど
攻める人には足りないよね
俺はストリート1台だけじゃないからこれはこれで満足してますよ
買い替え時の下取りとか買い取りの値段が
人気ないから安いかもね

35 ：名無しさん：2015/11/11(水) 10:07:41.45 ID:aCD1NkFE

>>33
ハーレーユーザーの評判w

36 ：名無しさん：2015/11/11(水) 12:11:09.05 ID:yEO6yl2t

>>33
ハーレーユーザーの評判は元々悪いですよ。

37 ：名無しさん：2015/11/11(水) 12:36:49.54 ID:Ed8RSknd

ハーレーユーザー以外の気を引くためのストリートです

38 ：名無しさん：2015/11/11(水) 20:53:10.27 ID:uXu6Nqoj

>>37
確かにその通りだね。
イメージが悪いハーレーユーザーの毛色を変えようとしているのかと思っちゃう。
少なくとも日本ではそういった役割がありそう。

39 ：名無しさん：2015/11/12(木) 12:04:42.09 ID:eHa1uLik

>>38
パイ増やすためだろ>>33みたいなの取り込んで裾野拡がれば安泰だからな

40 ：名無しさん：2015/11/12(木) 14:31:18.27 ID:zpscveaM

BMWが台湾スクーターだけでなく、インド製G310出す時代だからな

台湾Kymco製C650に続き、インドTVS製G310がデビュー
New BMW G310R roadster revealed
http://www.motorcyclenews.com/news/new-bikes/2015/november/bmw-g310r-roadster-revealed/
DOHC4バルブ単気筒313cc
後方排気　ABS　鉄フレーム　アルミ鋳造スイングアーム
ハーフカウル版と、アドベンチャー版も、後から発売予定

41 ：名無しさん：2015/11/15(日) 09:08:10.31 ID:lhIr5ofx

>>40
bmwのマークが付くだけでどれだけ値段が上がるのだろう

42 ：名無しさん：2015/11/15(日) 22:34:48.91 ID:f257F00u

カーレだびっどそん。こんなんでちゃぷた〜ツーリング行ったら失笑もんだよ。ばかにされたいんならどうぞ。まぞだね。 「ロ�ンブロゾ�」

43 ：名無しさん：2015/11/16(月) 09:09:38.98 ID:TafECzyV

>>41
インドで生産するメーカー、ハーレー以外でも増えてきたな
KTM、BMW、日本4メーカー・・・・

タイ製のドカティとトライアンフ
ロイヤル・エンフィールドは元々イギリス製だったが、工場だけでなく本社もインドに移った

44 ：名無しさん：2015/11/16(月) 12:59:56.93 ID:+jeM//rk

インド人賢いらしいぞ
MS社長やソフトバンク副社長がインド人だわ

45 ：名無しさん：2015/11/16(月) 13:23:31.64 ID:TafECzyV

10億人のインド人、天才から知障まで格差が凄いからね

士農工商エタ非人の江戸時代みたいな、身分制度が今でもある国

46 ：名無しさん：2015/11/21(土) 00:30:28.72 ID:COxwJRyj

スカウトの安いやつ出るぞ
SCOUT Sixty
http://www.indianmotorcycle.com/en-us/scout-sixty-thunder-black

61ci（1000cc）、78馬力、5速ミッション、ビニールシート、メッキパーツ減少で、8999ドル　（ノーマルのスカウトは10999ドル）
Street750の7549ドル、Iron883の8849ドルに対抗できる値段

47 ：名無しさん：2015/11/21(土) 15:03:57.47 ID:edx0YhZc

キジマのミラーリロケーションステーを取り付けました。2016モデルには、カラーが必要ですが取付可能です。このスレでお勧めされてた通り視界良好になりました。ありがとうございました。

48 ：名無しさん：2015/11/22(日) 20:55:12.98 ID:ELIue0Bq

>47
2016モデルにはカラーが必要って、どういうことですか？
エクステンダー考えてるので、できれば写真付きで教えてください。

49 ：名無しさん：2015/11/26(木) 14:04:24.84 ID:PTdvuv2/

カラーって、スペーサーのことじゃん

50 ：名無しさん：2015/11/27(金) 07:31:34.36 ID:k2Q56MgN

>>49
それはわかってるんだけど、どうして2016モデルにはカラーが必要なのかと
ミラーまわりは2015と同じだと思ってたんだけど

51 ：名無しさん：2015/11/27(金) 21:40:57.52 ID:4g4p+9S7

レバーが変わったんちゃう？

52 ：名無しさん：2015/11/27(金) 21:59:02.97 ID:1VWnCM8h

レス遅れてすみません、47です。2015モデルと2016モデルでは、マスターシリンダーの高さが変わりました。なので、2016モデルに付ける際に、カラー（私は2ミリ厚のワッシャー）で高さを稼ぐ必要があります。写真はまた、時間がある時にアップします。

53 ：名無しさん：2015/11/29(日) 17:25:57.24 ID:zlJdSVTe

再び、47です。
写真撮ってきたんで貼っておきます。
http://xup.cc/xcl4lD1f9jb
写真貼るの初めてなんで、上手く見れなかったらごめんなさい。

54 ：名無しさん：2015/11/30(月) 13:49:10.95 ID:Emchses+

>>53
俺注目したわ
格段によくなるかな〜

55 ：名無しさん：2015/11/30(月) 21:34:43.36 ID:M3rbgPB2

>>54
ノーマルのミラーで不満がある様でしたらお勧めします。
これにしてから、後方を瞬時に把握できるのでストレスがなくなりました。

56 ：名無しさん：2015/12/01(火) 02:48:09.02 ID:cozgT2PF

あれ？ キジマのミラーエクステンダーを2016年モデルに取り付けて貰いましたが、
ショップで何も言われなかったな、ちょっと後で見ておきます。
しかし、これ必須パーツ、体よじら無くても普通にミラーが見れて一安心です。

ハンドル周りだと、ブレーキ/クラッチのレバーも少し太くなっちゃってるんですよ、
僕は前の細い方が握りやすかったなと思ったりしてるんですが・・
その他リアブレーキやらホーンやらは断然2016の方が良い感じになっています。

57 ：名無しさん：2015/12/01(火) 02:54:42.96 ID:cozgT2PF

そうそう、僕も気にしないで曲がるとステップをすっちゃいます。
これは仕方ないかなと思ったんですが・・
実はどーもリアサスの調整怠慢が輪をかけてる気がしてきました。
１段目のままだとバネが柔すぎる感じで、取説見るとオプション
つけたら人間合わせて、２〜３段目にしないとダメみたい。
でもですねぇ・・
リアサス調整レンチが注文しても手に入らないんですよぉ。
それに、キジマのリアバックステーが邪魔で、はずさないと調整
できないっぽくて、面倒で仕方がない。
これは、やっぱりリアサスを良いのに変えろというお告げ？？
簡単にアジャストできるのが出てると欲しいのだけど・・

58 ：名無しさん：2015/12/01(火) 03:00:55.40 ID:v/kf3NvK

>>57
工具名わからないが
プライヤーの親分みたいな
鳥のクチみたいな大きいやつでまわるよ
傷つくからタオル巻いてね

59 ：名無しさん：2015/12/01(火) 07:48:42.12 ID:BMe4Mo5q

>>58
ウォーターポンププライヤーね

60 ：名無しさん：2015/12/01(火) 15:51:18.83 ID:SPCjg8jf

>>53
ありがとう。なるほど、シリンダーの高さも変わったのか。
僕のは15モデルだけど、ブレーキ回りのアップグレードはうらやましい。

61 ：名無しさん：2015/12/02(水) 23:01:47.63 ID:SlJoVDM+

>>54
万歳三唱したくなるくらい変わるよ

62 ：名無しさん：2015/12/04(金) 23:23:36.68 ID:yyKRZHd3

なんでこんな過疎ってるの　ニューモデルなのに

63 ：名無しさん：2015/12/05(土) 15:40:00.93 ID:wXuJM7M6

こんなの国産車やん。
ハーレーらしさが全くないからじゃない？

64 ：名無しさん：2015/12/05(土) 18:52:19.35 ID:dgutYZBr

そんな批判をする63が何故このスレを見ていたのか気になる…。

65 ：名無しさん：2015/12/05(土) 19:55:42.81 ID:5dHv/vQ2

>>63
そこがイイんじゃん。

66 ：名無しさん：2015/12/16(水) 16:37:26.77 ID:faNcyuMc

キジマのミラーステーつけたよ
装着作業中は位置決めがよくわからなく
こんなんで見えやすくなるんか？っと疑問に思ったが
走り出したら良く見えるんだわ
身体よじらんでいいし

67 ：名無しさん：2015/12/19(土) 08:27:48.30 ID:25yKBDUk

先日、サイドスタンド下ろしたままコーナー曲がって火花散らしました。サイドスタンドが下りている状態でギアを入れるとエンジンストップになるのがデフォと思っていたので、ちょっとビックリしました笑

68 ：774RR：2015/12/28(月) 11:58:08.83 ID:iVBZ3ZyM

ぞろぞろ燃調したいのだが
だれかやった人いるのかな

69 ：774RR：2015/12/28(月) 16:47:06.72 ID:huq/Hsl2

申し訳ございませんが、どなたかこの画像の車種がわかる方いらっいますでしょうか
手前のほうです

http://instagram.com/p/_zAyV2Fn-U/

70 ：774RR：2015/12/28(月) 22:25:03.04 ID:MSpj3huW

>>69
2004年以降のスポーツスター

71 ：774RR：2016/01/01(金) 07:26:43.69 ID:bqbcUjqZ

貴様らおめでとうございます

72 ：774RR：2016/01/03(日) 02:16:25.50 ID:RDHeUcGV

おめでとう！ことよろね〜

73 ：774RR：2016/01/11(月) 17:57:11.04 ID:RLnQ01yY

>>68
V&Hのスリッポンとエアクリにして
FP3のオートチューンで燃調やったよ
一番メジャーなやつだけど、
音と鼓動感、低回転のトルクは最高

74 ：774RR：2016/01/12(火) 20:24:35.59 ID:1fblB/z8

ハーレーのサイトに行ったらパソコンが落ちるんだが、俺だけ？

75 ：774RR：2016/01/15(金) 11:50:04.99 ID:yvvn+6TP

>>73
バンスのマフラーだけだから
エアクリ買ったらやってみますね

76 ：774RR：2016/01/16(土) 23:10:59.09 ID:yhPAwbRa

>>75
マフラーだけで、エアクリ・燃調なしで、
どんな感じ？

77 ：774RR：2016/01/18(月) 17:07:22.48 ID:GAjQA4QZ

>>76
抜けが良くなったのはわかります
音はやっぱりいいですね
アフターは若干あります
走りはそんなに変わらないからやっぱり燃調やりたいですね

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