トヨタ・C-HRの快進撃が止まらない日本でバカ売れ欧州でもバカ売れ！ [無断転載禁止]©2ch.net->画像>2枚

狭いだ高いだって批判してるだけの奴って現実見てないんでちゅねｗ

でちゅわw

バンｗ

おれなら４ドアクラウンアスリートの中古買うわ

また後ろがチョン切れてる車スレかｗ

あーゆー車ってなんて言うの？
ドブネズミのイメージあんだけど

ベルファイヤーとかエルグランドとかはまんまバスのイメージ
普通のセダンに後ろを荷物載せるようにしたのがバン

ミニバンのエンジンを張り出して後ろをちょっと丸くしたのがSUV？

結局貧乏人が嫉妬で叩いてるだけだからな
なあお前らも自覚あるだろ

なんでみんな後ろダルマみたいにしたの乗るんだろ？

C-HRは中身はプリウス

荷物積むのが好きなやつばっかりなんでしょ

日産ジューク、本田ヴェゼルのパクリ

パクり言うけどプロポーションが段違いにいいな
荷物や居住性を犠牲にしてまで得たあのカタチ

ジュークとか回避テストでとっ散らかる糞車ｗ

ホンダっぽい車名

車オタクってアイドルヲタより気持ち悪いかもな

ジュークは設計が古いからそろそろモデルチェンジしないときついよね

いやそこは普通にアイドルヲタクの方が…

欧州でトヨタってのはおっさんとかおじいちゃんが買うようなメーカーだったが
若者向けのこの車は欧州の若者にヒットした
欧州で先行発売してた似たような小型ハイブリッドSUVのキアのニロは月2〜3000台程度だが
C-HRは月9000台程度コンスタントに売ってる
欧州トヨタにしてはこの車はかなりの起爆剤になった

車の売り上げにデザインなんて何の意味もないと分かるよな
どれだけダサくても売れる

そりゃそうでしょデザインがカッコよくてバン買うやつなんていないもん

こういうデザインはすぐ飽きるから2年ぐらい経てば中古が溢れてるだろうな

絶対いらないけど

みんないったい何運んでるのか気になる

ルノーのパクり
スペックがショボすぎ

試乗したけど
狭いとか荷物積めないとか気にならないけど
左後方の視界が絶望的だったな
まあ気になったのはそれぐらい

トヨタ＜売れれば何パクっても問題ない

これなんかドーベンウルフかと思ったわ

俺は好きじゃない

のちのち買ったことが恥ずかしくなる車の代表だろｗ

ハイエースをカスタムしてるガテン系のお兄さん居るだろう
バンがカッコいいという人もおるんやで

最近こういうガンダムみたいなデザインが流行ってるの？
ださいな〜

俺はかっこいいと思うよ
ガンダム世代だし

車高の高い街乗り

ハリアーハイブリッドのがいい

たしかに欧州人が好きそうなデザインだな
日本人はプリウスみたいなやつのほうがすきだろ

こういうタイプの車ならマツダのが好き

デザインゴミでもトヨタマークが付けば買う層が多い

マツダのSUVにそっくりじゃん

めっちゃ見るよな

もう中古屋に並んでるんだが

これ後ろ見えるのか

これ買うなら
高いけどプリウスPHVのがまだマシかなあ

欧州フォードのパクリ

CR-Zの方がナウい

マメタンクみたいだけどこんなズングリムックリが売れるのか
もっとスリムな方がよくね？

しかも欧州で売れてる8割がハイブリッドらしい
ディーゼルとは何だったのか

値段同じなら燃費良いハイブリッド選ぶだろ

パクリってトヨタがＳＵＶの元祖だぞ
全てはハリアーのパクリ

乗用車ベースのなんちゃって四駆
それがＳＵＶ

>>49
スバルじゃねーの？

これトヨタ酷評でおなじみの雑誌で
満点に近い四つ星獲得してた
まぁ文句なしの満点と言っていい車

>>49
ここで頑張ってもSUVでググられたらすぐバレるぞ

>>52
ハリアーが元祖って書いてあるよ
お前はパジェロとハリアーの区別がついてないだろ

欧州でもトヨタC-HRは大人気。4月末で年間予定の80％を受注し「欧州SUV販売ベスト3」に迫る

Automotive News Europeによると、トヨタC-HRは欧州でも大ヒットの予感、とのこと。
トヨタは欧州市場において「2017年通年にて10万台のC-HR販売」を見込んでいるものの、現時点ですでにその80％である8万台の受注を獲得したと報じられています。

なお第1四半期においてトヨタは31,888台のC-HRを販売し、これはブランニューモデルでありながらもライバルであるフォード・クーガ（40,033台）、プジョー3008（37,163台）に迫る勢い。
※C-HR販売のうち80％はハイブリッドとのこと

なぜ1500ccターボにしなかったんだろ

みんなが乗ってる車は乗りたくないな

ダサい

乗ってるうちにいろいろ不満が出てきそうなクルマだな

CX-3のガソリン買うわ

2006年時点で、米国では「SUV」という用語がすでに30年以上にわたって使用され、
カテゴリー用語として定着した一方で、消費者の心をつかむためのマーケティング用語としては陳腐化も起こっている。

ハリアーって1970年代からあったの？

CX-3とかまったく売れてない車か

いまプリウスだが次はC-HRにしたい

CX-3欲しいけど割高過ぎない？
デミオにてんこ盛りした方が幸せになれそう

>>53
さすがトヨタ
SUV世界初はハリヤーなのか

レガシィアウトバックが1994年
フォレスターが1997年
ハリアーが1997年
国内SUVの元祖・・・

日産がもうすぐe‐powerのジューク出すだろ
現行みたいにデザインが個性的でさらに良くなればノートの様にライバルになり得る

SUVで220万と言う安さが肝

その代わり内装がチープ

車高高いと芝浦泉岳寺ガード通れないじゃん

ランクルとかプラドとかデカイSUVに憧れて乗ってた時期もあったが今はこれで超幸せ
程よくタイトで無駄がない感が心地いいよ

>>65
アーバンSUVとクロスカントリーステーションワゴン並べるこいつは馬鹿なのか？ｗ

ブルドック

だせえええw

長く乗るような車じゃないね

CX-3より出来良いしな

走りいいの？(笑
トヨタ車特有のフワフワサスではないのかこれは

>>54
ほえー海外人気も凄いのかこれが
何が優れてるのかいまいちよくわからない車なのに

そもそもこの手の車に消費者は走りなんか求めてない
走りなんてキモヲタの発想

落ち目のCX-3はガソリン車を追加するのであった

トヨタ車に走りを求めちゃいけない

走りとか言うヤツほどキモヲタデブが多いね

トヨタ車ＷＷＷＷＷＷ

なるほどトヨタ車は走りが糞なのか

七月納車予定だわ

走りが軽視されるようになったから運転しててイライラするわけだ

走りより自動運転を早く出してくれ

ゴルフバッグ４つ載らないからゴミだよ

プリウスとか酷い運転が多いがイライラしてるんだろうなとは思う

積雪も無い所で舗装路しか走らない奴が何でSUVに乗るんだ？

ライバルがたいしたこと無いからな
国産だとジューク　CX-3　ヴェゼルとか
CH-Rが売れるのは必然

車選びで悩みたくないからトヨタしか買わない

バカ売れなんでおまえらの惨めな愚痴痛くも痒くもねっすｗ

車に乗るのが楽しくない人は車選びとか面倒でしかないんだろうな

日本で走りに拘ってる奴は
いったいどこを走ってるんだ？

HVは2WDオンリーで舗装路の走行しか考慮されてませんよ

割とガチで何がいいのこの車？
値段も言うほど安いわけでもないでしょ

CX-3はナビがダメなのと軽油しかなかったからC-HRにした

>>97
CX5は？

トヨタが強いじゃなくて他社がダメなだけ

この車は欧州向けだから売れるのは当たり前だろ
トルコ製ザックスダンパーで欧州車並の安定感
インパネ周りは主にヨーロッパのトヨタが設計したから
日本のトヨタ車に比べて洗礼されてて品がある

プリウスと同じ層が乗ってるな
車に興味ない人たち

トヨタに乗ってれば自動車ヲタクに見られない
メリットはあるな

乗った感じハイブリッドよりも四駆ターボのほうが楽しかったよ

静かにハロ聞いて移動したいからHVにした

俺もデザイン好きじゃないわ

最近トヨタは固めだぞ

昔のフニャフニャしたトヨタが好きだから
クラウンしか今ないのかなぁ

これヴィッツぐらいの積載量しかないぞ

トヨタはマツダの車を研究して寄せてきてるからな

C-HRって
コンパクトハリアーってこと？

デザインだせーよな

CX-3よりはマシなデザインだね

日本車でかっこいいデザインってなに？

クラウンはいいレクサスより好き

C-HRって中二が好きそうなデザイン

いつだって後出しのトヨタ

ヴェゼルのパクリのボットヨタ

<ヽ｀∀´>すべての起源はトヨタﾆﾀﾞ！

トヨタからこの手のSUV出るまで待ってたから
トヨタ以外買う予定ないから

ヴェゼルって売れてない車のことか

ヴェゼルはFitベース

昔の名車のボディを復刻して中身は最新みたいにしたらめちゃめちゃ売れると思うけどなんで誰もやらないんだ

昔のままじゃ安全基準に達しないんじゃない？
よく知らんけど