今回はあなたのいろいろな質問に答えます。
DTMとSUPER GTがレースをしようとしてるけどDTMとはどんなレース？
予選が始まっているのにすぐにコースインしないのは何故？
レースクイーンはどんなお仕事しているの？
などなど、これを見ればSUPER GTがもっと面白くなること間違いなしです。
>>1
中尾。最近月9出てるよな？この番組以外に仕事あったなんて・・・ ＤＴＭって昔はＩＴＣといっしょにやってたよね？
マグヌッセンとかがいたころ
本放送見るのは久しぶりだな
いつもは月曜朝早いので録画して後で見るが、会社が火曜まで4連休なので
>>7
なおシャーロックでは1話冒頭でﾀﾋんだ模様 アルファロメオ155とかメルセデス190Eは出てないのか
>>15 2000年に復活した時にコストを抑える目的でそういう風(ガワだけ)になった ＳＧＴの方が規制が厳しくてＤＴＭの方が早いってコトなのかな(´･ω･`)
向こうの人的には「なんでマツダがニッサンに乗ってるんや」とか思ったりするんかな
メルセデス、オペル、アルファのころちょっと見てたなぁ
>>38 今は同じ規則だし、エンジンはSGTの方がパワーあるらしい >>39
ＣＯＭ車がものすごくウザいのをナントカしてください(´･ω･`) >>44 ワンメイクだし
今回日本勢はかなり苦労してた >>46
規制で仕方ないとはいえ、リトラの方が良かったよな (´･ω･｀) もてぎで思いっきり仕事するぞ
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＼ 皿 ／ ＼ 皿 ／ ＼ ∀ ／
( つ旦O ( つ旦O ( つ旦O
と＿)＿) と＿)＿) と＿)＿)
>>58
魔物ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!! >>24>>27
死ぬのかよ！レギュラーかと思ったｗ
ロニーなまら日本語上手えな・・・ 日本ではナンカンより嫌われるカンコックタイヤ・・・
カンコックタイヤぶっこんでｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
F1のピレリもそうだけどウンコタイヤでレース面白くする方針だからな
>>89
走ってるうちに外側の皮が剥がれるピレリよりましなんじゃね？ どうせ日本製でハンコックのロゴだけ貼り付けてあるんだろｗｗｗｗ
>>91 DTMも人気無くなってきててタイヤ入札にハンコックしか手を上げなかった >>85
RS3はまだ対抗勢力だったけどRS4になってゴミに成り下がった さすがにBOSCHの国にDENSO車は持って行かなかったか
>>97
馬力規制やら安全性能上げる意味無くﾈ？
クソタイヤなんて危険なだけだろ？？(ﾟ∀ﾟ) セガツーリングカーチャンピオンシップでDTM知った
オーツタイヤ「チョソコックあかんな…アップするか」
>>120
Ｆ−１に注力してるからかな＞メルツェデス 今ってＢＴＣＣとかもないのかな？
ホンダとボルボが走ってる記憶がある
ボルボはＶ80だかのワゴンで参戦してた
DTMというとハコのF1と言われ、ベンツエボリューションとかビーエムM3、アルファ155、オペルとかが
メーカーの威信掛けて王座争奪やってた頃だな
>>130
ドイツ製とかイタリア製とか色々あるからなミシュランは >>132
２種類のタイヤを使えというレギュがあっても
どっちのタイヤでも１レース余裕で走れるからと
１周目でピットに入って最後まで走ったり
ファイナルラップでピットに入ってタイヤ交換
なんてレギュの意味のないレースカテゴリが日本にあるらしい 逆にDTMにSUPER GT用タイヤ履かせたらどうなるんだろうな？
>>142 あるよ。今はワゴンはレヴォーグが走ってる おかふくｷﾀ━━━ヽ(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)ノ━━━ !!!
シュワルベってタイヤメーカーはドイツっぽいけど実は韓国
本物のRQｷﾀ━━ﾟ+.ヽ(≧▽≦)ﾉ.+ﾟ━━ ｯ ! ! !
>>111
ナンカンの方がウエット性能良さそうだしな
でも履かないがｗ(ﾟ∀ﾟ) 俺が34乗ってた頃富士のステーキ丼が美味かったの思い出した
>>163
今もあるのか
昔はホンダアコードが独走してた記憶がある >>162
タイヤグリップしすぎてシャーシ破損やな（確信） サーキットで一番ウザいのがRQ追っかけているカメラ小僧
>>157 SFのソフトは保ち過ぎ
多分来年から性能落とすんじゃないかと思う DTMのタイヤはワンメイクなだけでなくワンスペックで空気圧の管理とかも厳しくされてDTMの連中も苦戦してるみたい
レースクイーンがこんな恰好なのに岡副さんはそんなつなぎでいいのか！
>>156
リケンタイヤって安かろう良かろうで大手メーカーにも引けを取らんぞ
何せSTAP細胞で有名な理化学研究所が母体だし カメコヲタｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
俺もレースクイーンとエッチできる男になりたかったな
RQがタイヤテストとか新車のシェイクダウンとかやったらカッコいいんだがw
昔のハイレグのほうが良いって意見があるけど
俺は最近のセパレートのほうが好きだわ
レースクイーンは、スポンサー様やドライバー、チームの幹部との夜の性接待ですよね〜
普通に着エロとかAVに出る人いるし言えない仕事あるだろ
変態は毛穴を狙って何キロ先を撮るのって長いレンズで撮る
レースクイーンから芸能人への成り上がりとか、もうないのかな
>>230
ハイレグって今みると、なんんかダサいよね ZENTってパチンコだろ。広報なんかしなくてもチンカスは寄ってくるだろｗ
>>216
免許すら持ってないのが多そう (´･ω･｀) おっさんそのカメラで愛娘や家族の写真撮れよ(´・ω・｀)
Keep on living in my music,/uchuu って曲が似合うな
>>244
キャンギャルは良いけど汗だくカメコがウザい カメコにパンチラや尻のアップを撮らせるのがお仕事です。
>>157
でもカンコックタイヤワンメークよりはるかにマシｗ(ﾟ∀ﾟ) >>260
最近は自動車メーカー社員なのに免許持っていない新入社員がいる
「給料がよさそう」といって入ってくるらしい >>274
田嶋陽子先生みたいのが目を三角にして発狂するよ 富士のストレート弾丸みたいに突っ込んでくるの好きだった
アイドル崩れやモデル崩れなん？(´・ω・｀)
それかその前段階なのか。アイドルってことはないか。
昼はおまえらサービス 夜はドライバーやスポンサーにサービス
>>271
カメコは、押しのレースクイーンにベタつきやで。
レース中は、チームのピット裏で常駐してる。 けどtoutubeでキモオタのupした動画見てしまうよな
>>311
関係者の嫁とかになってるケースあるんかな(´・ω・｀) >>295
ってか採用時に運転免許の有無くらい履歴書に書くだろ… >>282
F1の場合はイスラム圏で商売する都合からじゃないか カメラ構えてるオッサン達は地下アイドル追いかけてるようなもんでレースに興味なさそう
せっかくレース会場に行ってるのに走ってる車とか撮らないの？
まきちょはレースクイーンになろうと思えばなれるでしょ
>>328
最近もなんかツイッターで小言言ってるRQいたしめんどくさそう >>300
芸能の仕事はどれも似たようなもんだ
広告塔だから >>297
田嶋は発狂するけど、仕事を抹殺はしようとしないんだよな
だからアレらは田嶋以上のクリーチャー ＦＥでもギリギリまで出て行かないで
アウトラップ中に時間切れになって最後尾ってのが何度もあったな
とどのつまり性を売り物にして立ってるだけじゃねぇか…！
>>342
アイドルやモデルがプロ野球選手だとしたら、
大学生や実業団の社会人選手とかか(´・ω・｀) >>339
レーサーと夜の関係持つってのはよく聞くけど
結婚までいくのはあんまり知らん >>295
車好きなのに自動車関係総落ちしたワシに土下座してほしい･･･ >>356
RQならおっぱい無くても問題ないしな (´･ω･｀) >>295
この番組レギュラーの岡副麻希も免許持ってない >>339
ドライバーやライダーと結婚するケースは、昔よくあったけど
今は、必要以上に接点持たないように規制されてるらしい。 なんで劣化させるようなバッテリーの酷使しなきゃならんのだよ
>>339
山本惠理(旧姓狩野)
この番組の出演者だったな >>299
この番組
この時間にしては驚異的な視聴率
記録してるらしいｗ(ﾟ∀ﾟ) >>365美人がそれを武器に仕事して何が悪いんだろうな >>345
推しのレイヤーさんがRQやってたことあったなー いや、だから何日持ったとか
1日でバッテリー残量がどのくらい
とかそこんとこアピールしないとわかんないだろ＞リーフ
399ワールド名無しサテライト2019/10/20(日) 23:50:26.55
後ろの女の子可愛いな
予選も見てるやつでそんなことわからないわけ無いだろう
じゃあみんな出なかったらいつまで経っても終わらないじゃん
期間あいてネタないならRQ目線で各チームを定期的にやったらいいおに
>>391
美人も綺麗にするために苦労してそうだしなぁ。 サーキット走った事ないからあれなんだけど、ラバーの差って感じとれるのかな
しかしタイヤの性能は本当上がったよなぁ
特にバイク乗ってるとよく分る
立川もベテランになったな。若い頃、全然走らないZ32で初期のGT参戦してたはず。。
>>408
タイミング悪けりゃクリア取れないんじゃない？ >>360
女の子の中にちゃんと平等に仕切れる子がいるといいんだけどね >>426
あの女あたまおかしいよな(´・ω・｀) >>412美醜って生まれ持っての才能やん？それを武器にしてなにが悪いんだって感じ >>413
松田聖子とは戦国時代くらいまで遡れば親戚関係があるらしいな サッカーだと予選突破しただけで
優勝したかのように騒ぐじゃん(´･ω･`)
>>300
本人が何をメインの仕事にしたいかはそれぞれやけど
人気チームのRQやったら、ファンがすげえ増えるねん。
で、ファン増えたらRQ辞めるねん。
RQは、どうしても枕の風評がついて回るし
一年間のスケジュールがチームに抑えられるし
日焼けするしで、他の仕事がもらいにくくなるねん。
だから、ファン増えたらすぐ辞めるねん。 >>440
マジで本戦はWRXにスイッチしたらええやんw >>437
事故ると爆発しちゃうんだよな(´・ω・｀) >>416
ってか路面にGTマシンのタイヤラバーが付いてたとしてもラジアルで走ってる我らじゃ成分違うからラバーグリップは出ない >>416
スリックタイヤで走る時は、走行ライン外すと無理するとすぐ滑るよねｗ 9月になった途端スタッドレスタイヤのCMするのはどうかと思うわ
>>440 300クラスが本当に300馬力台だった頃のエンジンだから今の進化に付いて行くには無理しないといけないし >>441
そうそう、日産トリコロールのIMSAのZ >>447
あ！ほんとだ！サンキュー！
録画しとくわ
久々の地上波うれしい(ﾟ∀ﾟ) >>460
そういうのはもう時季が決まってるからねえコンビニおでんとか >>440 一応菅生の16秒台って10年前の500クラスと同じタイムなんだけどね BRZと86採用してるチームって勝ったの見たことないんだけど・・・
>>460
温暖化してるから、毎年雪の降る日数が減ってるような気が・・・・・ >>467
えーこれからミニスカにブーツが街にゴロゴロと >>460
東京とかだと大雪の予報が出ただけで自動後退とか黄帽とか大騒ぎになるから早めに変えろって事だろ 俺も昔ビッチな女と付き合った時最速の称号もらったわ
>>465
ずっとケイヒンって言ってたからケーヒンって呼び方が未だに馴染めない… >>454
コーナーイン側の石柱はなんなん
F1チャンピオンとルマンだったが何回も優勝したけど
何度も泣いたわ UXはダサいやろ
特にテールランプ (´･ω･｀)
トヨタってＴＲＤってなくなったの？
最近ダサイＧＲが幅きかせているけど
>>460
雪振ってから慌てて買いに来られても店舗がパンクして困るから宣伝必死なんだ >>448
吉岡美穂、 若槻、 菜々緒 なんかもそうか >>469
最終戦もてぎ チャンピオン条件
55号車 61.5ｐｔ 4位以内なら確定。5位以下の場合は下記の通り。
96号車 47ｐｔ ポールtoウイン（55号車が5位以下）、1位（6位以下）、55号車がポール+1位（7位以下）
ポール+2位（9位以下）、2位（10位以下）
4号車 41.5ｐｔ ポールtoウイン＋96号車3位以下、55号車ポイント圏外
56号車 41ｐｔ ポールtoウイン＋96号車3位以下、55号車ポイント圏外
下位2台は2位じゃダメです(´･ω･｀) >>488
あるんじゃね？
カスタム車売ってるし (´･ω･｀) >>481
美女（美少女）が履いたブーツの匂い嗅いでみたいなぁｗ IMSAではNSX GT3がチャンピオンになったな
>>492
岡本夏生も。あとすぐ消えたけど、おのののかも元ZENT。 さっきちらっとみたがレースクイーンコーナー復活したのか？
>>460
沖縄でスタッドレスのCM見た時泡盛噴いたわw 予選・決勝と行く予定だったのに、決勝日に予定が入って予選のみの観戦になってしまった｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
>>497
それってほぼほぼ決定してないか(´･ω･`) >>488 GRとは別にやってるよ
先日でたカローラのパーツも販売開始 セナって名前がレーサーになるほど年月は過ぎてんだな
300はランキング4位のリアライズも可能性あるのに(´･ω･｀)
もうレギュレーション次第でどうにでも物語を作れるモータースポーツは・・・どう見ればいいのか
わからなくなってきた
>>496
昔からホンダはＣＭ良かったからな
日曜からの使者とか色んなエンジン音つなぎ合わせて
第九にしたり 沖縄でスタッドレス…スリックカートごっこがしたいのかｗ
>>510 レクサス勢が全車ポカでもしない限り55号車で決定 高木真一、新田守男。。
まだやってるんだｗ 80後半〜90年代くらいのハコ使い
>>515
新駅出来た事だし前乗りしろよ(ﾟ∀ﾟ) レースクイーンのコーナー復活はよ
無理ならおかふくの水着コーナーでもいいぞ
>>530
消防署「余計な仕事を増やすな！ただでさえ忙しいのに・・・」 >>526
さっき後ろで傘さしてたコは割とたぬき顔だったやん (´･ω･｀) >>511最寄りICが東北道と常磐道の丁度中間という立地の悪さ >>536
すまんが輝きがぜんぜん違うわー(´・ω・｀) 
