いつまで経っても、のぞみがNEVER STOPな静岡県
でも実際問題、東京が壊滅したら静岡と茨城や東北等を航空で結ぶしかないのでは？
あるいは関空やセントレアが津波でダメになった時のことも考えると西日本と静岡空港が新幹線で結ばれるのはいいことだ
自分は今は首都圏に住んでるから良いけど
実家が有るのは地方だから地方の切り捨て感も半端ないし
ましてやリニアの恩恵ゼロだもんな下手すりゃ環境破壊でマイナスだから
静岡の言い分もわからんでもないなあ
台風の時以外に大井川に水が流れなくなったのは静岡県の乱開発が原因でしょ。
前知事の失政をまだ工事もしてないJR東海に転嫁しようとしてないか。
リニアはそもそもノンストップで東京ー大阪までいく予定だったからなあ
途中駅は全部ゴミ
現在突貫工事でやってるリニア工事
おかげで2050年までかかるとの悲観論はなくなった
東京−新大阪間は、最短 2037年（当初計画 2045年）に開業する見込み
しぞーか知事調子乗りすぎだろ まるで韓国人じゃんｗ
静岡県民だが、大井川の水への対策は当たり前として、のぞみ云々より在来線を
どうにかして貰いたい。JR東海の柱がリニアを含めた新幹線であることは分かる
が、在来線を放りっぱなしではないか。熱海より東、米原より西に行くと快速が
充実している。東海のとくに静岡県区間は誰かも書いていたが国鉄時代そのまま
だ。客商売のはずだろ。意識を改めないともっと強いしっぺ返しが来ると思うよ。
リニアできたら新幹線の倍ぐらいの値段になるぜ
まあ１回ぐらいは乗ってみようかってなるだろうけど１時間やそこら短縮したからって
普段の仕事とかちょっとした旅行に使うかな・・・？
閑古鳥が鳴き出したらたぶん奴らは新幹線の便数減らしたり値段上げたりするぜ
えっ！？のぞみより1000円高い程度だって聞いたけど
佐賀】不正アクセス容疑で中国人２人逮捕
県警生活環境課と小城署
中国】中国初の国産空母建造で
15人死亡していた―中国メディア[06/24]
愛知の知事に大井川問題の資料を静岡県から渡したけど読む気は無いみたいだな
静岡県はしくじったんだよ
バブル時代の妄想でビジネスにはまったく使えない静岡空港を作った
便利な羽田とセントレアの間に空港は要らなかったんだよ
インバウンド中国人ツアー客誘致により利用者数を稼いでいるが、彼らは国内移動に安いバスを使う
新幹線には乗らないんだよ
上流に発電用のダムがいくつもあるけど
リニアがダメな理由は？
ダムは発電だけでなく洪水を防ぐためにも必要なんだが
というか、逆にリニアを貨物専用にしたらいいと思うだけどな
安全性は二の次でよいわけだし
乗り心地や静粛性も無視だから、急発進、急停止もできるじゃん
中国経済ヤバイ】国営中国鉄路総公司
2019/01/30(水) 06:49:20.24
乗客居ないのに鉄道や駅
作りまくってるからな
そらそうなるよ
安全環境を無視したJR東海
どこかに似ていると思ったらスピードがすべての中国の考え
田辺市長は、井川に抜ける県道トンネル整備費140億円、大井川東又林道整備費80億円をJR東海から引き出すことに成功した
一方、川勝知事はギャーギャー言ってるだけでまだ1円も稼いでいない
政治家としては、田辺の勝ちだね
空港の使いやすさで重要なのは便数
羽田→札幌便 50便＋α
名古屋→札幌便 21便
静岡→札幌便 たった３便（新千歳1、丘珠2）
電話やメールで済むビジネスをわざわざ現地に会いにゆくのはフェイス・トゥ・フェイス会話が重要だから
アポがずれ込んだり、話が弾んで１本遅い便で帰ることはありがち
静岡空港は便数少な過ぎてお話にならない
都心の空は渋滞だと聞くがそれなら静岡空港は静岡市に作りひかりで東京に行く
島田牧之原に航空は不便すぎ
