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韓国に金を落としに行ってるバカな日本人もいるんだろな
国賊だし因果応報だな
乗客175人乗員6人だとさ
これ全員ダメそうだよな
Xに挙がってる映像見る限りではタイヤが出ずに胴体着陸したけど
停まりきれずに最後ドッカンって感じかな
なんて滑走路長いところに着陸させてもらわなかったんだ
>>20 そもそも地方空港だからね
日本で言うなら仁川便以外国際線飛んでないようなレベルの
なんか狭そうな滑走路だな
田舎だからこれ以外なかったんか
少ないなあ、あとこれの20倍は巻き込まれてないと駆除にもならん
ランディングギアが出ていない、胴体着陸だったようだな。機体のトラブルによる事故と見るべきだろう。
>>34 胴体着陸で助かるかと思ったら最後爆発しとる
>>4 ランディングギアが出ていないと聞いている。胴体着陸をしたための事故だな。ギアが出ていないという事は機体にトラブルがあったと見るべきだろう。
>>31 これで脱出できたら三代引田天功名乗れるわ
てかこれ止まれる要素あったの?
どっちみち死ぬにしても爆発落ちする必要あったのか
空港には機体のトラブルは知らせなかったのか?知らせてたら空港側も何らかの対策は取るはずだが。
>>34 空母みたいに無理矢理減速させる装置ないんかね…あと滑走路の先がすぐに壁っておかしいやろ
胴体着陸するには速度が早すぎる気がするし
何のトラブルあったんだろうか🙏
プーチン「よくやったこれでワシらの件が忘れてもらえる」
>>53 バードストライクとは報道されてるみたい
ただそれだけではこうならないだろうから複合的なんじゃね
>>55 下手すると国際問題になりかねないな。仮にロシアでこのスレを見てる人がいたらどうする?
全員即死といったところか
苦しまず逝けて良かったな
地球「詰めが甘かったか…もっと吹き出物どもを消さねば…」
この前の戒厳令といいニュー速では韓国関連スレ立てれなくなったのか?
インドネシアのLCCは墜落して賠償は1人あたり10万円程度。韓国はどうだろう?
まあ自分が死んだあとの話だけど
Yahooニュースにもいろんなコメントが寄せられてるから見た方がいいね。
飛行機事故で死ぬ確率と
WIN5の1票に当たる確率は、後者の方が確率が高い
何故空港に壁があるのかが分からん
操縦士は福永さんか
壁の部当たり方に生存者は厳しそうだな
死体の確認できたのがとりあえず28人分てことかな
死んだのは人じゃないんだしどうでもいいニュースだな
務安空港なんてローカル空港を経由する日本人なんていないだろ。
この飛行機会社は国内線でマイナーそう
LCCみたいな感じ
油圧系が逝ったとしか思えん
スピードも異常に速すぎる
>>83 こういうゴミみたいなレスする人って普段どういう生活してるんだろう
>>89 徒歩もプリウスがロケットするかもしれないし
>>74 なわけねえだろ
クソが
毎年飛行機事故起こってるやろが
>>34 御巣鷹山も地獄だったらしいが遺体確認する職員PTSD不可避だな…
御巣鷹の方が全然悲惨
これは殆ど火葬後で骨が見つかるか怪しい
人身事故の20代から50代くらい
というのも悲惨つまり分からない
>>92 Winだって毎年誰かしら当たってるだろ
そして抽選回数は飛行機のほうがWinよりも圧倒的に多いやん
石破ははよお悔やみのメッセージを送った方がいいと思う
韓国がどうこうじゃなく、機体メーカーを知りたい。ボーイングなら詰みでしょ
飛行機事故は事前の車内の動画見たら
相当悲惨。ユーチューブにまだあるかも
インド系の若い団体がルンルンで撮影してたら
横から飛行機に衝突されて一瞬で終了
>>69 2人が救助されたらしい。生命に別状が無ければ奇跡だ。
これで生き残った人は一生分の運を使い果たしてしまうレベルだろ
せっかく胴体設置成功したのに速度が止まらず摩擦熱で引火したのか
救出というのは無事じゃない
日本でも病院に運んでそこで死亡確認
救出は病院に運んだー安倍晋三も病院運んだ
やっぱり格安はイカンな。日航もパイロットが飲酒したりして弛んでるからシゲルソロソロ
大統領訴追の話題反らしだろ。ユンちゃんやりますねぇ
在日韓国人のツイートで、武豊が有馬乗らなかったせいにしてて笑った
旅慣れた知人によると
「なんの不思議もない」
「こういう事故がおきるとおもっていた」
だってさ
そういえばこの前のロシアの誤射で撃ち落とされたアゼルバイジャン機、結構な生存者がいて驚いたなあ
ほぼJAL123便状態でコントロール不能であれだけ保たせたパイロット達偉すぎ
普通にざまぁとしか思えないわ
薄汚い汚物のチョンにはいい消毒になったろ
>>122 事が起きるのは翌年だし笑ってらんねえぞ
>>108 火傷がどれだけ酷いか次第だろうな
酷い火傷だと地獄だっていうしな
>>47 普通の胴体着陸ならまずこんな高速で着陸しない
あとフラップも出てないのもおかしい
それと普通は燃料カラカラになるまでぐるぐる回って胴体着陸するから爆発炎上はしない
空中で胴体着陸を試みてる時点でバードストライク以外にも機体不具合があって
空中で失速墜落するぐらいなら高速胴体着陸するぞって決死の判断になったのではないかとおもわれる
韓国での大事故
ダート強かったアドマイヤドンの種牡馬としての生活地が韓国
その時代のダート戦を無双するような馬が東京大賞典でこない暗示???
嫌韓は抜きにして日本は事故調査で最大限の協力をしてほしい
馬券買って帰宅したぜ
これは蜂谷真由美の仕業だろ?!
真弓真弓ホームラン♪
真弓真弓ホームラン♪
>>1 事故原因はバードストライクのようだな?
ハドソン川の奇跡ではパイロットが超一流でバードストライクになった旅客機の観客全員助かったが
今回はパイロットの腕前が今一つだったか...
【速報中】韓国 ムアン チェジュ航空の旅客機炎上 85人死亡 胴体着陸試みたか 原因バードストライクと推定 | NHK | 韓国
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20241229/k10014682201000.html この速度じゃノーチャンだろ
これなら海にでも不時着した方がワンちゃんある
壁もあるし燃料も捨てれない上空で時間も潰せない...機体に異常あったんじゃねーの
これ生き残れたところで状態としては相当悪いんじゃないの
まずあんなところに壁がある意味がわからん
こういうことも想定はできるし余分に平地を続けとけよ
パイロットがバードストライクに火病って
着陸態勢も取らずにそのまま突っ込んで行ったんじゃないだろうか
いざという時に全く頼りにならないのがチョーセンだからなぁ
故障か車輪出なかったらスピードも落ちないし無理よな
いや1回やり直ししてるから
パイロット車輪出ないの知ってる
侵入スピード超速すぎ
惜しくもないラチに激突死
>>145 日本にできることなんてない
ボーイング社あたってください
>>171 彼らの協力を求めるのは金を出せってたかりやで
>>174 海上着水すればってイメージあるけど、海上は機体が引っ掛かって折れるってよ
止まりそうなときに上から落ちるような感じじゃないと海上着水は使えないみたいよ
ドラマやアニメで海上着水をやり過ぎて上手いこといくイメージが付きすぎなんだってさ
>>178 それを爆発炎上で死んだ人に言って納得してもらえるならどうぞって感じだな
動画見たけどやべえな
生存者はどうやって生き残ったんだってレベル
燃料なくなるまで旋回して着陸するとか、離陸するのをもっと滑走路の長い空港に変えるとか、何とかできんかったんか?
>>182 接地時点での速度が速すぎて壁までにどう足掻いても間に合わないのはその時点で明らかなんだよな
飛行機に乗るチョンは潜在的に日本に来る可能性があるから良かったと思うよ
史上最悪の「前が壁!」やんけ
胴体着陸の時点で煙を吹いてはいるものの
あの無駄に頑丈すぎる壁がなければここまで大惨事にはなってないんちゃうの
>>181 韓国コメで尾部が折れて外れた結果だって言ってたぞ
>>34 粉々に粉砕して爆破されてるな(´・ω・`)
>>178 みんなで飛行機からパラシュートで脱出しといて
飛行機本体は海に乗り捨てれば良かったのに(´・ω・`)
バードストライクで油圧がダメになってフラップ出せず
エンジン火災で電気系統もダメになって車輪も出せなかったのかな
でもゴーアラは一回できてるみたいなんだよな
エンジン系のRNUT回線のソミュット破損かもな
或いはコックピット系のDSP回路の異常かな?
パイロットはどうもタイヤ出てると思ってたっぽいのが謎だ
旋回試みてないのがまったく謎
大井とか阪神は結構上空近くを飛行機が
飛んでるけど競馬開催中に
落ちたら犠牲者がとんでもないことに
なりそう
昔から韓国の航空会社は定期的に大事故やらかしてる
たいてい整備不良が原因
この機体も数日前に中国でトラブル起こしたばかりでそのまま運行を続けてたみたいだぞ
今日はみんな赤飯だな
お祝いの花を韓国領事館に送りたいんだけどどうしたらいい?
>>200 そりゃ死亡してなかったら生存者だからな
>>202 クッソワロチwww
バラバラですやんwww
>>202 これは酷いな
とりあえず折り鶴送ろうか?w
>>202 韓国で事故起ころうがどーでもいい
日本に迷惑かけないならどーでもいい
だから悲しくも楽しくもない
>>207 俺のことじゃねぇからどうでもいいわw
むしろ逆なら韓国人も指差して笑うだろ
だから俺も指差して笑ってやるわwww
下手したら日本のせいにされかねないからまだ油断するなよ
>>197 大井は真上を飛ばないから逆にそこまではないかもな
案外府中は危ない、調布飛行場があったり、米軍基地があったりで
あと羽田や成田の飛行ルートになっているみたいで
高度こそ低くないがしょっちゅう飛んどる
>>209 韓国人も普通に心配するからお前が日本人と韓国人合わせた底辺ってだけの話やで?
飛行機事故より交通事故の方が圧倒的に多いんだよ、なのに人間は車に乗る事を止めようとはしない。
こんなもん結局は運が悪かっただけの話だろ
>>198 韓流に洗脳された今の若い子は発展途上国だった頃のかの国を知らないからね
大韓航空なんかしょっちゅう事故起こしてたのに
今でも韓国製自動車が在日以外ほとんど日本で売れないのも信用がないから
これからはどうなるか知らんけど
片方のエンジンがバードストライク起こしただけで油圧系全滅するもんなのか?
今回の事故の死者にはタイ人も含まれている事も覚えておいてもらおうか。
油圧系全滅はしてない殆ど生きてる
全滅したら飛行場に到着も降下も出来ない
>>221 飛行機自体はエアバスだろ?
整備不良?怖いよ
整備士って医者並みの責任があると思うんだがどう考えてもなるために必要な学歴とか訓練が大したことないんだよな
コロナ以降航空会社儲からない
景気沈降もあり
小型機の737-800ばかり飛んでる
国内線で777飛ばすのって世界的に見てもJALとANAくらいのもんだし
藤田と永野と小林と石橋がこれに乗って死ねばよかったのに
>>234 それ開示請求されたらヤバいぞ
無敵の人?
こんなニュースみたら飛行機ますます乗れなくなるわ
新幹線も船も事故あっても生き延びる可能性あるけど生殺与奪の権利を奪われてる乗り物など論外やわ
まぁこの件は韓国の航空会社の体制に問題大アリやけど
乗客は着陸成功してホットしてる所で即死だろ
運ちゃんは前壁で怖かっただろが
>>236 事故の確率一番低いの飛行機みたいだけど
自分で車運転しても中国人の車に突っ込まれるかも知れんし
電車も大きい脱線事故は稀に起きるし
完璧な安全な乗り物はないよ
飛行機事故は一度起きたら致死率と死者数が桁違いだからね
細心の注意を払ってる分、危険だから安全と言える
新幹線が強すぎてワロう
飛行機の次に高速なのにまだ無事故でしょ
>>242 1975年に大惨事直前の事案はあった
ひかり109号が大爆破寸前だった
>>242 2015年東海道新幹線で頭おかしくなった
テロリスト71歳新幹線車内で自殺
巻き添えで52歳女性も死亡
頭オカシイやつも簡単に乗れる
【戦え日本人、侵略行為に抗戦せよ!】
日本は帰化朝鮮系の家系の人間によって隣国の大韓民国と北朝鮮に侵略行為を受けている
彼らがやっていることは「差別」を盾にした日本人を対象にした迫害であり「民族浄化」である
国際法でもこのような行為は決して許されていない
しかし何となく加害者が日本人で、差別されているの朝鮮系と言う意識を刷り込まれて彼らに遠慮してないか?
事実は逆である、加害者は彼らの方で迫害されているのは日本人である、まずこの意識を共有しよう
なぜそうなっているのか? 新聞、出版社、テレビ局、会社の起業家、大学教授などが帰化系の人間で徒党を組み
日本人を差別、排除してまるで日本人であるかのように振舞っているからである
テレビに映り世論を形成している人間が日本人の振りをして韓国、北朝鮮に有利になるように論調を組み、
日本を支配し、日本人が朝鮮人に隷属することを強要している
これが侵略行為以外のなんなのか? なぜ日本人が日本で差別の対象にならなければいけないのか?
帰化系が起業し外部の朝鮮系と通じ合い会社を成功させる、または帰化系が既存の会社組織でトップに居座り
管理職を帰化人系のみで固め、日本人は閑職に追いやられ、パワハラで辞職に追い込まれ
その会社の技術を朝鮮半島に流出させ、日本企業が競争力を失っていく
芸能人、テレビ局員、スポーツ選手(五輪代表、野球、サッカー)、報道関係者は帰化系で独占されている
もはやテレビに映る人間はほとんど日本人ではないと考えろ
では何をするべきか?
もはや野党はほぼ全員、もはや自民党も過半数以上は帰化朝鮮人系の家系の人間が国会議員を占有しつつある
まず「政治家に立候補する時、外国の家系の人間か否かを公表する」を提出して過半の賛成を取って立法化しよう
国際的にもごく一般的で、アメリカでも何系かはすべて明らかにされている
そうなると帰化人の家系の人間に支配されたメディアは差別だと糾弾し始め帰化人たちが暴動やら起こすだろう、
日本は荒廃の一途を辿る、内戦状態に近いものになる
だがそれは当然のこと、国内で隣国の人間による侵略行為、民族浄化行為を受けているのだから
時間はあまりない、やつらが過半数を確保してからでは遅い、韓国北朝鮮に占領されてしまう
日本人よ、侵略行為と戦うのだ
生き残りの乗務員の男には後遺症が残りそうでそれも地獄だよ
戒厳令が発令されるような土人国家に飛行機はまだ早いということだね😂
LCCは生命保険に入ってるか怪しい
泣き寝入りだと思う
滑走路に逆方向から入ったって報道あるらしいけどマジ?
じゃあ結局機長が大戦犯やん
反対側には壁なんてないのでは
飛行機は流石に操縦した事ないから分からないけども、何とかなりそうな感はあったけど上手くいかないもんだな。
どっかのサイトでアッチの新聞記事で日本のテロの可能性を韓国警察は調査中とかあるらしいで。がんばって真相追求してほしいのぉ
他の空港にも壁が設置してあるらしいぞ
鳥除けの設備もないとか
もう怖くて船以外は韓国旅行できないわ
JAL と ANAも
全く同じ形式のボーイング
100機ぐらい毎日飛んでる
>>259 その船もJRの高速艇が不備運行してたとかで船自体の事業撤廃とか聞いたし途絶えるかも知らんな。まぁワイにゃ関係ないが。
>>259 個人的には韓国旅行という発想自体が色んな意味で怖くて仕方ない
>>260 ってかボーイング737-800って、今世界で一番飛んでる飛行機じゃないの?
専門家がバードストライクで片側のエンジンが駄目になっても
残りのエンジン1基で十分飛べるように設計されてると言ってるよな。
そしてもし万が一油圧系統がやられても着陸用の車輪は手動で下ろせると。
専門家はバードストライクが起きたエンジンを停止するのを誤って
正常なエンジンを停止してしまったんじゃないのかと言ってるね。
それで焦ってしまったと。
あの短い滑走路をあのスピードで胴体着陸したことと
バードストライクってどう考えても関係ないと思う
バードストライクなんて毎日世界中で起きてると言うしさ
lud20250220231840このスレへの固定リンク: http://5chb.net/r/keiba/1735436041/
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