小田急電鉄の模型スレ第16弾
前スレ
小田急電鉄を模型で楽しむスレ（´‐`)ﾉ15両目
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/gage/1404401566/
前スレ
小田急電鉄を模型で楽しむスレ（´‐`)ﾉ15両目
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/gage/1404401566/
オバＱといえば田代富雄
橋本乙○郎(笑)
関連スレ
箱根登山スレ（乗入先）
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/gage/1173710911/
江ノ電スレ（小田急グループ）
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/gage/1439975160/
箱根登山スレ（乗入先）
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/gage/1173710911/
江ノ電スレ（小田急グループ）
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/gage/1439975160/
前スレに書き込みあったけど、1000形のライトケース気になるな。
俺の8000形は蟻だから、並べるのキツイかも。
俺の8000形は蟻だから、並べるのキツイかも。
>>7
試作見る限り、ライトケースが8000と共通じゃなくて
枠が印刷処理とかだったら、良い線行きそうだけどな
俺も8000は蟻の未更新しかないが、
自慰の更新も増備するので、細目でも構わないが
蟻8000ライトは天地方向はいいんだけど、
ライト自体の形状や全体フォルムは自慰のほうが好きだわ
試作見る限り、ライトケースが8000と共通じゃなくて
枠が印刷処理とかだったら、良い線行きそうだけどな
俺も8000は蟻の未更新しかないが、
自慰の更新も増備するので、細目でも構わないが
蟻8000ライトは天地方向はいいんだけど、
ライト自体の形状や全体フォルムは自慰のほうが好きだわ
http://blog.goo.ne.jp/obakyu89/e/d352e9c4c04c3183d0bb3130a2314bf3
確かにいじればＧＭのライトの方が良い感じかな～
確かにいじればＧＭのライトの方が良い感じかな～
もうすぐ9月だな。富の新4000は予定通り出るか？
今月末の製品が軒並み繰り下がってるのを考えると
一月ぐらいは遅れてきそう 。
お供の233は試作品すら出来てないし･･･年末に出れば由か？
一月ぐらいは遅れてきそう 。
お供の233は試作品すら出来てないし･･･年末に出れば由か？
年末にかけて4000、E233-2000、3100、クヤ31、1000と軽く10万は予算かかるからな
マト233は確実に小田急走る車両だから要る
多少延期になったらむしろ楽だが、ミスのないように頼む
マト233は確実に小田急走る車両だから要る
多少延期になったらむしろ楽だが、ミスのないように頼む
富公式のN情報室に4000の未塗装試作が載ってるけど
床下のハシゴ再現は芸が細かいな
床下のハシゴ再現は芸が細かいな
加えて箱根登山もでるな
両方9月はキツいなー、4000買いで箱根登山はパスかな
ところで駅で新しい(?)ポスター見掛けたんだが
キャッチコピーとか何も無しで暗闇に現役ロマンスカー4種が縦に並んでるやつ
やっぱロマンスカーはどれもカッコいいわ！
あのポスターってTRAINSとかで買えたりしないのかね
ところで駅で新しい(?)ポスター見掛けたんだが
キャッチコピーとか何も無しで暗闇に現役ロマンスカー4種が縦に並んでるやつ
やっぱロマンスカーはどれもカッコいいわ！
あのポスターってTRAINSとかで買えたりしないのかね
富の新4000を買えたら種別と行先は「多摩急行・唐木田」に
しようかな。今持っている過渡のメトロ16000の御供に
する為に。
しようかな。今持っている過渡のメトロ16000の御供に
する為に。
だったらなんだよ
いちいち突っかかんな
いちいち突っかかんな
爺だって古くからやってますが、なn(
>>16
俺も箱根登山はガマンしてたが、カッとしてしまって
富3000荒れ蔵を買ってしまったのが最後
富2000はアレグラ予定だけにするも、鉄コレモハ1と止まらない
富過渡自慰とタッグ組んで小田急関連攻撃の鴨だわ
俺も箱根登山はガマンしてたが、カッとしてしまって
富3000荒れ蔵を買ってしまったのが最後
富2000はアレグラ予定だけにするも、鉄コレモハ1と止まらない
富過渡自慰とタッグ組んで小田急関連攻撃の鴨だわ
富の新4000、んぎにも発売速報が出ておらん。来週辺り
発売速報が出るかな？
発売速報が出るかな？
んぎに出とる
4000、9月30日発売決定あげ
箱根登山2000もバッティング
さあ、年末にかけて散財するぞ！
箱根登山2000もバッティング
さあ、年末にかけて散財するぞ！
富の新4000は9月30日発売ってか？10/3（土）まで残っておるかな？
9/30は会社終わったら車で東大宮の田無まで行こうかな。
それにしても予定通り富は9月に新4000を出したな。
9/30は会社終わったら車で東大宮の田無まで行こうかな。
それにしても予定通り富は9月に新4000を出したな。
スレチスマソだけど教えて。
渋谷模型に対する法的手段を検討する、って話はどうなったの？
渋谷模型に対する法的手段を検討する、って話はどうなったの？
1000形、かなりいい感じだね
懸念されたライトケースも枠が細くなって
8000形のような細目が改善されている
再販したばかりだが、8000形も1000形のライトで
リニューアルすれば劇的に良くなりそう
懸念されたライトケースも枠が細くなって
8000形のような細目が改善されている
再販したばかりだが、8000形も1000形のライトで
リニューアルすれば劇的に良くなりそう
GMの1000、流石に現行より仕上がりはいいね。
前面方向幕下の黒帯みたいな所はちゃんと方向幕とくっつけて欲しいが。
千代田線でお世話になったので旧CIの地下直仕様出たらお布施しよう。
前面方向幕下の黒帯みたいな所はちゃんと方向幕とくっつけて欲しいが。
千代田線でお世話になったので旧CIの地下直仕様出たらお布施しよう。
1000形、この出来なら積極的に買うよ
ベルニナ、更新とバリ展も期待したい
ベルニナ、更新とバリ展も期待したい
爺の1000をんぎで見たけどいいねこれ。動力も新しくなる様だし
期待してもいいな。シングルアームパンタ以外はｗ
その前に先ず明日発売予定の富の新4000だな。
期待してもいいな。シングルアームパンタ以外はｗ
その前に先ず明日発売予定の富の新4000だな。
4000はトレインで通販はもちろん予約も出来る。
小田急4000形完売店がほとんどだね。
予約しない人、
お疲れ様でした。
予約しない人、
お疲れ様でした。
tamtam安いな、アキバまで行った甲斐あったわ
田無で4000形予約引き取ってきた、文句なしの出来
懸念された塗装乱れ無く、前面ライト上の腰部隙間も
量産品では改善されて目立たなくなっている
行先が急行新宿の他、急行小田原、快急藤沢、多摩急行唐木田、綾瀬、代々木上原と
豊富なのもいいね
懸念された塗装乱れ無く、前面ライト上の腰部隙間も
量産品では改善されて目立たなくなっている
行先が急行新宿の他、急行小田原、快急藤沢、多摩急行唐木田、綾瀬、代々木上原と
豊富なのもいいね
取手 柏 我孫子も付けば満点だったのになぁｗ
ちょっと帯の青味が濃くないか？
実車はもうちょっと青味が薄いような…
実車はもうちょっと青味が薄いような…
模型の色は実物とどう整合性をとるか難しいな。
俺の記憶にあるMSEの塗装は蟻製品とは全然違う色なんだが、
あまりクレームを聞かないから少数派なんだろうと思うことにしている。
俺の記憶にあるMSEの塗装は蟻製品とは全然違う色なんだが、
あまりクレームを聞かないから少数派なんだろうと思うことにしている。
富の新4000、完売店が殆どって・・・・・・。
昨日東大宮の田無で買っておいて良かった～。
昨日東大宮の田無で買っておいて良かった～。
ここにまだあった
http://rail-moka.com/index.html
http://rail-moka.com/index.html
いや関西拠点の模型屋の通販･井門の一部は在庫有る
昨夜の時点だが…
昨夜の時点だが…
とりあえず富の新4000は手に入れた。次は爺の1000だ。
おっとその前に小田急グループである神奈中のバスコレだな。
10/24朝一の電車で行かねば・・・・・・。
おっとその前に小田急グループである神奈中のバスコレだな。
10/24朝一の電車で行かねば・・・・・・。
↑トレインズ限定クヤはスルー？
>>40
今日アキバの安売り店に軒並みあったけど。
昨日より今日ぐらいから店に並ぶところが多いだけでしょ。
今日アキバの安売り店に軒並みあったけど。
昨日より今日ぐらいから店に並ぶところが多いだけでしょ。
トミーの新4000系、先頭部分が微妙に膨らんでるのは俺が手にしたヤツだけ？orz
↑正確には車体乗務員室扉のとこ。ひっくり返して妻面からボディラインを見ると…
説明不足大変失礼しました。ちょっと吊ってきます…。
説明不足大変失礼しました。ちょっと吊ってきます…。
4000は海老名で発売中です。
次はクヤが今月で1000が来月…
これでしばらくは小田急は無しかね？
それにしても4000はいい出来なんだが表記が貧弱だな
窓の優先席と女性専用くらい入れて欲しかった
くろま屋で買うか…
これでしばらくは小田急は無しかね？
それにしても4000はいい出来なんだが表記が貧弱だな
窓の優先席と女性専用くらい入れて欲しかった
くろま屋で買うか…
ＮＳＥ、早くほしいな。
富の次の小田急関連では
岡部つながりで大山ケーブルカーだな？きっと
岡部つながりで大山ケーブルカーだな？きっと
ジオコレもあんな中途半端なロープウェー出すんならケーブルカー出した方が良かったんじゃないかとも思ったな。
爺の小田急3000買ったんだが動力がカクンカクンでやたらうるさいんだがフライホイールとか入ってるの？シールドされて分解しないと中見れんので
爺製品は動力更新まで待つが吉
>>60
よく解らんがツインモーターなのかな？ 集電が悪いから車輪のゴムを前後の台車から外したら少しは調子良く走る様になった。
よく解らんがツインモーターなのかな？ 集電が悪いから車輪のゴムを前後の台車から外したら少しは調子良く走る様になった。
ツインモーターかつモーターが協調しない糞仕様だから
ゴムを外したことで空転する分なんとかなった状態だな
ゴムを外したことで空転する分なんとかなった状態だな
納得ww
富の新4000のインレタ、前面の車番を全部パーにしたアホな俺・・・。
>>66
マスキングテープ等を前面窓に貼り付け引っこ抜くと前面窓部分が外れるから後は平坦な机で慎重に貼れば上手く行く
マスキングテープ等を前面窓に貼り付け引っこ抜くと前面窓部分が外れるから後は平坦な机で慎重に貼れば上手く行く
車番インレタ、どこかで出さないかな。
ところで、E233と4000って同じ走行音なのだろうか？
同じならカトーのサウンドカード買うんだけどな。
同じならカトーのサウンドカード買うんだけどな。
（´・ω・｀）4000は若干違う
模型ではE233と小田急4000で床下機器パーツを共用してるけど
実車の機器類はそれぞれ違うから奏でる音色も当然違うだろう。
実車の機器類はそれぞれ違うから奏でる音色も当然違うだろう。
濱崎元店長今なにしてるんだろ？
>>71-72
そうなんだ、ありがとう
小田急用なんて出るわけないしE233用で我慢するか…
どちらもあまり乗らないからたぶん違いに分からない
そうなんだ、ありがとう
小田急用なんて出るわけないしE233用で我慢するか…
どちらもあまり乗らないからたぶん違いに分からない
>>70
個人的にはマト233と小田急4000は
特に高速域でかなり違うと思う
4000は他の233系よりモーターの唸りが少なく静か
個人的にはマト233と小田急4000は
特に高速域でかなり違うと思う
4000は他の233系よりモーターの唸りが少なく静か
４０００はe２３３よりギア比が低いから同じ速度だとe２３３より主電動機の回転数が低くなるから
騒音も小さくなるのだろうね。それに主電動機の形式が違うためスペックもかなり異なってる。
その辺りも関係してるだろう。この２者は兄弟車とよく言われるけど下周りは全く別物のようだ。
騒音も小さくなるのだろうね。それに主電動機の形式が違うためスペックもかなり異なってる。
その辺りも関係してるだろう。この２者は兄弟車とよく言われるけど下周りは全く別物のようだ。
繝､繝輔が繧ｯ縺ｧ蜃ｺ縺ｦ繧祈繝医Ξ縺ｮ繝�き繝ｼ繝ｫ縺｣縺ｦ菴募�縺ｮ繝｡繝ｼ繧ｫ繝ｼ�溯ｪｿ縺ｹ縺ｦ繧りｲｩ螢ｲ縺励※縺溘↑繧薙※蜃ｺ縺ｦ縺薙↑縺�
ヤフオクに出てるFトレのデカールって改新のか？
このスレは新車一色だな
旧車が好きなおれは小田急5200の後期製造のタイプほしいのにNゲージじゃどこも
出してくれない マイナーすぎて知名度が低いのかな？
旧車が好きなおれは小田急5200の後期製造のタイプほしいのにNゲージじゃどこも
出してくれない マイナーすぎて知名度が低いのかな？
>>79
ステンレス車も好きだけど、小田急顔20m車も切望してるぞ
蟻の5000は前回品でようやく見れる顔になったが
決定版には及ばないし、市場に無いし
自慰がそのうち出してくれそうだが
ステンレス車も好きだけど、小田急顔20m車も切望してるぞ
蟻の5000は前回品でようやく見れる顔になったが
決定版には及ばないし、市場に無いし
自慰がそのうち出してくれそうだが
んぎー!
んぎーっ!!
んぎーっ!!
爺の造形で小田急顔は見てみたいな。
5000（5200）が一番好きだ。
5000（5200）が一番好きだ。
GMキットはいつまであの金型なんだろ
ドア窓とか実車と相当かけ離れてるし 前面なんか改造しないと
目も当てられないくらいひどいのに
ドア窓とか実車と相当かけ離れてるし 前面なんか改造しないと
目も当てられないくらいひどいのに
４０００系コンプレッサーの部品、欠品エラーだってさ。
クヤ３１（竣工時バージョン）
ポチッた。
ポチッた。
欠品とエラーは違うと思うの。
>>85
富が4000形専用の床下パーツをきちんと作って「コンプレッサーを付け忘れた」って言ってんなら
問題にもなるだろうけど、4000形の床下パーツってE233の床下パーツの流用じゃん。
そんな製品に「コンプレッサーが付いてないエラーがある」とか言っても無意味。
富が4000形専用の床下パーツをきちんと作って「コンプレッサーを付け忘れた」って言ってんなら
問題にもなるだろうけど、4000形の床下パーツってE233の床下パーツの流用じゃん。
そんな製品に「コンプレッサーが付いてないエラーがある」とか言っても無意味。
８５だけど床下の穴は？
4000の床下機器パーツは10両全てが他形式の流用。
CPが付いてないというのは5号車のサハ4350の事と思うが、あの車両の床下もサハE231の流用。
この時点でメーカーに床下機器をちゃんと再現しようという意志がないことは明白。
付けるのを忘れたのではなく「そもそもちゃんと再現する気がなかった」もしくは
「やる気はあったがコストをかけられなかった」のどちらかと思われる。
CPが付いてないというのは5号車のサハ4350の事と思うが、あの車両の床下もサハE231の流用。
この時点でメーカーに床下機器をちゃんと再現しようという意志がないことは明白。
付けるのを忘れたのではなく「そもそもちゃんと再現する気がなかった」もしくは
「やる気はあったがコストをかけられなかった」のどちらかと思われる。
そういうのは普通は「タイプ」って言わないか？＞欠品エラー
流用の割にハシゴ付けたのはすごいな。
あとクヤもうじき発売だけど1051は来月なのかorz
あとクヤもうじき発売だけど1051は来月なのかorz
E233は床下は流用だらけ
0番台 初回品過度運転台E531流用
1000番台 富TcMM'T'c床下0番台流用
3000番台 富過度日立製VVVFエラー 富M'にCPなし 過度付属T床下エラー
6000番台 富過度ICD,SIVエラー
7000番台 富過度同上
8000番台 富ICD,SIVエラー
4000のTcはE233-2000の流用
M'の穴は欠品
0番台 初回品過度運転台E531流用
1000番台 富TcMM'T'c床下0番台流用
3000番台 富過度日立製VVVFエラー 富M'にCPなし 過度付属T床下エラー
6000番台 富過度ICD,SIVエラー
7000番台 富過度同上
8000番台 富ICD,SIVエラー
4000のTcはE233-2000の流用
M'の穴は欠品
ちなみに富の103(Tc高運転台)にも準備穴
ATC機器用だが欠品しなければいいが
ATC機器用だが欠品しなければいいが
流用なら欠品でもエラーでもなく仕様だろ
予約してた小田急E4000系を今日引き取ってきた。
色々あって今更ながら新4000のＢトレを買った。
パンタを富のＶＳＥ用にしようとしたが足の幅が
合わず諦めた。むう・・・・・・。Ｂトレは玩具寄りの
製品なんだろうが少し気を使って欲しかった。
ちなみにＢトレの新4000は富の新4000と同じケースに入れた。
正に親子電車ｗ
パンタを富のＶＳＥ用にしようとしたが足の幅が
合わず諦めた。むう・・・・・・。Ｂトレは玩具寄りの
製品なんだろうが少し気を使って欲しかった。
ちなみにＢトレの新4000は富の新4000と同じケースに入れた。
正に親子電車ｗ
4000の側面方向幕のシールとかってどっかで出てる？
ｸﾔ買ったﾔｼら手ぇ挙げろや。
どうだった(´・ω・`)？
どうだった(´・ω・`)？
うちの近所は明日入荷やねん
買えない
クヤしい
クヤしい
クヤ31ゲットいい出来だと思うよ、
さっそく3000の先頭につけてウソ検測する
あと名古屋田無で富4000の基本増結一点ずつ復活
大須序にもあったけど、買い逃したやつは参考まで
さっそく3000の先頭につけてウソ検測する
あと名古屋田無で富4000の基本増結一点ずつ復活
大須序にもあったけど、買い逃したやつは参考まで
相模多無でも4000ちょっとあったな。昼の話だけど
ところで蟻の5000(5200)の優先席マークが新宿寄りなんだけど､これはこれであってる？？
ところで蟻の5000(5200)の優先席マークが新宿寄りなんだけど､これはこれであってる？？
てゆうか町田横浜新宿淀とか近隣の模型屋とか
通販だと大手だけあげても序、淀、尼、田無
あちこちで基本増設とも在庫ありなんだが>富4000
完売完売言ってるのはそれとは別に限定版か何か出てるの？
通販だと大手だけあげても序、淀、尼、田無
あちこちで基本増設とも在庫ありなんだが>富4000
完売完売言ってるのはそれとは別に限定版か何か出てるの？
4000はトレインを含め全て一緒だよ。
NSE発売日連絡きた
クヤ、ちょうどいい配分だったみたいね
竣工時クヤ３１
残り僅か
残り僅か
小田急直営はオマケ狙いでしょ？
然しNSEは ｺﾌﾞ無し の方がカッコ良いな…
然しNSEは ｺﾌﾞ無し の方がカッコ良いな…
そう言えばKATOのNSEってTRAINSで扱ってるっけ？
NSE冷房増設、全く盛り上がってないけど
個人的に待望のプロトタイプ、真打ち登場でうれしい
過渡にはNSE四角マーク晩年仕様、LSEも期待してる
個人的に待望のプロトタイプ、真打ち登場でうれしい
過渡にはNSE四角マーク晩年仕様、LSEも期待してる
SSEもお願いします
冷改の方が本命ではあったけど､冷改じゃない方買ってしまっているので悩むところ
>>114
3100は冷改のほうが馴染みある人多いだろうし、KATOもそれ見越して非冷房先にだしたんだろうな
3100は冷改のほうが馴染みある人多いだろうし、KATOもそれ見越して非冷房先にだしたんだろうな
非冷房ちゃうよ
GM3000形 5～8次車ブランドマーク無し仕様 2月以降発売予定
10年ぶりくらいに復帰したんだけどGMキットってもう出ないのかな
9000とか作りたいんだけど
9000とか作りたいんだけど
9000のキットは下北沢とかGMショップ行けばあるんじゃないかい
NSE非冷房
NSE冷改
NSE冷改
今世ほど酷暑では無かったであろうにせよ、
固定窓車で非冷房とか、どんな罰ゲームだよ
…なんてこと書き込んだら、
途端に札幌の奥座敷の方からなんか視線も感じるがw
固定窓車で非冷房とか、どんな罰ゲームだよ
…なんてこと書き込んだら、
途端に札幌の奥座敷の方からなんか視線も感じるがw
NSE原型はウルトラ世代にマッチ！
NSE冷増の冷房キセ形状、ここの住民はどう思ってるの？
過渡西武101分散冷房車も角ばって丸みが足りぬ印象だったのがNSEも同じパターンかと。
過渡西武101分散冷房車も角ばって丸みが足りぬ印象だったのがNSEも同じパターンかと。
以前ウルトラＱ放送時を再現したモノクロ塗装のNSEを食玩で見たよ。
後ろの車両がパース風に小さくなってたやつ。
後ろの車両がパース風に小さくなってたやつ。
>>126
その通り。妙にデカくて背高で違和感ありだね。
ま、待ちわびて購入した以上、楽しめるようにするよ。
その通り。妙にデカくて背高で違和感ありだね。
ま、待ちわびて購入した以上、楽しめるようにするよ。
小田急沿線、多摩川以西の情景に必須のかな厨バス、わざわざ平塚まで行って買ってしまった。
営業上、最新型が売れるんだろうけどもNSEに合う80年代以前のタイプが欲しかったな。
営業上、最新型が売れるんだろうけどもNSEに合う80年代以前のタイプが欲しかったな。
来月富E233-2000が発売なのに実車は明日から11月29日までの日中、
多摩線で試運転。
奇妙なタイミング
多摩線で試運転。
奇妙なタイミング
>>134
俺も一昨日平塚まで行って神奈中のバスコレ買ったよ。
新エアロスターのノンステの行先が本厚木駅っつーのが
小田急向きでいいな、と思った。
俺も一昨日平塚まで行って神奈中のバスコレ買ったよ。
新エアロスターのノンステの行先が本厚木駅っつーのが
小田急向きでいいな、と思った。
前回ので財布が力尽きちゃった人が多いのか、3100の山が結構な高さで…。
実物は夏場に涼しい方が良いんだけど、模型は美観が優先されるよな？
実物は夏場に涼しい方が良いんだけど、模型は美観が優先されるよな？
小田急バスコレの高速車でリバイバル塗装が出てるな。現行よりも個人的にお気に入り。犬エンブレムもあればよかったのに
>>137
買ってもらわないと
過渡からLSEが出なくなるから困る
小田急ファンならNSE冷房増設買うべし
買ってもらわないと
過渡からLSEが出なくなるから困る
小田急ファンならNSE冷房増設買うべし
1000系、1051Fが先行なんだね
本命はリニューアル車で、マトE233も控えているので
今回は4両しか買えないや
実車はいずれ更新されてしまうしね
本命はリニューアル車で、マトE233も控えているので
今回は4両しか買えないや
実車はいずれ更新されてしまうしね
爺の1000完成品は4連から発売か。6連が出るまで待とうっと。
以前買った 赤い奴 とは違うのか？
9000･5200の 決定版 を、西落合辺りの会社が出してくれないかな？
蟻で良いから、そろそろフラワートレインを。
小田急1051F、今日発売だが
初回ロットはかなり生産数少ないみたいだね、、
地元の田無に行ったけど、
数個しか入荷しなかったらしく買えなかったわ
結局ステッカーだけ買ったが、他の編成はちゃんと数が入るといいけど
初回ロットはかなり生産数少ないみたいだね、、
地元の田無に行ったけど、
数個しか入荷しなかったらしく買えなかったわ
結局ステッカーだけ買ったが、他の編成はちゃんと数が入るといいけど
1051F買って来て出してみたけど、かなりいい感じの仕上がりだね。塗装済みキット時代から印象は良かったけど、今回で決定版かも。心配だった車体の反りも分からないレベルだし車内は座席の表現まで加わってて驚いた。
難を言えば、動力車と付随車の車高が違ってて初期のマイクロっぽく見えるとこと連結間隔かな？床板の突起はあるからTNカプラーの0339を付けてみたい。
難を言えば、動力車と付随車の車高が違ってて初期のマイクロっぽく見えるとこと連結間隔かな？床板の突起はあるからTNカプラーの0339を付けてみたい。
新しい動力ユニットの走りはどう？
これだけ好評ならバリ展で更新車とブランドマーク無しの発売も
そんなに待たずとも出してくれるかな？
早く千代田線直通時代を再現したい。
そんなに待たずとも出してくれるかな？
早く千代田線直通時代を再現したい。
>>149
動力も素晴らしい事になってるよ、スローは効くし静かだし。試しにマイクロエースの8000形更新車や5000形と繋いでみたけど問題無く協調して驚いたね。
動力も素晴らしい事になってるよ、スローは効くし静かだし。試しにマイクロエースの8000形更新車や5000形と繋いでみたけど問題無く協調して驚いたね。
動力まじかよなんでそれを3000でやらないんだよ・・・
>>150
ブランドマーク無しはすでにクロポから出てるんじゃない？
量販店割引価格で買えないのが痛いが
俺はインペリアルブルーの更新車とレーティッシュ待ち
今回のも6連だけ買うが
ブランドマーク無しはすでにクロポから出てるんじゃない？
量販店割引価格で買えないのが痛いが
俺はインペリアルブルーの更新車とレーティッシュ待ち
今回のも6連だけ買うが
>>153
出てるとはいえ、地上専用の1051F1編成だけだからね・・・。千代田線乗り入れ仕様を楽しみたい人はまだしばらく待たされそう。
個人的にはワイドドアとブランドマーク無しの1091F欲しいな。
出てるとはいえ、地上専用の1051F1編成だけだからね・・・。千代田線乗り入れ仕様を楽しみたい人はまだしばらく待たされそう。
個人的にはワイドドアとブランドマーク無しの1091F欲しいな。
1000のワイドドアは出して欲しい
>>155
ワイドドア、キットはライト類非点灯だし、1000形のライトはヘッドテールとも角形だから
加工は難しいし、完成品のアドバンテージはありますね。
ワイドドア、キットはライト類非点灯だし、1000形のライトはヘッドテールとも角形だから
加工は難しいし、完成品のアドバンテージはありますね。
スカート接着されてる？
JC6324の方を付けようとしたら加工なしじゃスカートが移植できない
JC6324の方を付けようとしたら加工なしじゃスカートが移植できない
昨日秋葉のＧＭストアに行った時何処かの人が1000系の
6連、8連はいつですか？と聞いて店員が今月末辺りかも、
と答えていた。爺完の1000の6連、8連が今月末辺りの
発売だったら富の233－2000と被るかも知れんな・・・・・・。
6連、8連はいつですか？と聞いて店員が今月末辺りかも、
と答えていた。爺完の1000の6連、8連が今月末辺りの
発売だったら富の233－2000と被るかも知れんな・・・・・・。
>>155
1000形ワイドドアは勿論だけど、2000形も早く完成品化して欲しいな。出来たらインペリアル帯＋ロゴ付きとロイヤルブルー帯＋ロゴ無しの二本立てで。
取り敢えず早く千代田線直通仕様出ないかな～。
1000形ワイドドアは勿論だけど、2000形も早く完成品化して欲しいな。出来たらインペリアル帯＋ロゴ付きとロイヤルブルー帯＋ロゴ無しの二本立てで。
取り敢えず早く千代田線直通仕様出ないかな～。
んぎでようやくVSE再生産との情報あり
>>153
帯ぐらいは自分で何とかなるけど、レーティッシュは自作では厳しいので、発売されたら大歓迎。
帯ぐらいは自分で何とかなるけど、レーティッシュは自作では厳しいので、発売されたら大歓迎。
前頭部だけでもTNカプラーSP取り付けに対応してくれればいいのにな、マイクロの9000形みたいにスカートを床板支持にするとかで。
2300と2320の3ドア新塗装は未だかな？
1051編成が流通数少なくて手に入らなかったが
ようやく1000形ゲット
角形ライト、やればできるじゃん、すばらしい
自慰8000形も同じライトでリニューアルしてほしい
ようやく1000形ゲット
角形ライト、やればできるじゃん、すばらしい
自慰8000形も同じライトでリニューアルしてほしい
濱崎さんって今何してるの？
すっげー！ゴリラが納豆食ってるよ(苦笑)
1000形取り敢えず全て発売になったけどあんまし盛り上がらないね。
今の過疎った2ちゃんじゃこんな物だよ。
ツイッターで検索掛けてみ？購入報告加工例多数だから。
ツイッターで検索掛けてみ？購入報告加工例多数だから。
2016年3月ダイヤ改正情報
千代田線直通増発
E233系小田急線乗り入れおよび4000形常磐線乗り入れもいよいよ始まるようだ
千代田線直通増発
E233系小田急線乗り入れおよび4000形常磐線乗り入れもいよいよ始まるようだ
ロッキード式
小田急鉄コレ2年ぶりの新作来月下旬以降発売
小田急１７００形（初代）（第３編成）３両セット
http://shop.plaza.rakuten.co.jp/odakyu-trains/diary/detail/201512280000/
小田急１７００形（初代）（第３編成）３両セット
http://shop.plaza.rakuten.co.jp/odakyu-trains/diary/detail/201512280000/
小田急の…バカ
1700きたか
これでロマンスカーフルコンプにま一歩た近づいた。
まだ、マトモなLSEが...
とうとうってかようやく1700か！
後は2300かな
後は2300かな
富士急の元371系が水戸岡デザインになることが決定したけど
どっか371系時代のバリエーションも含めて発売しないだろうか
どっか371系時代のバリエーションも含めて発売しないだろうか
1700高杉
小田急オリジナル「鉄道コレクション１７００形（第３編成）」発売のお知らせ
http://shop.plaza.rakuten.co.jp/odakyu-trains/diary/detail/201601100000/
http://shop.plaza.rakuten.co.jp/odakyu-trains/diary/detail/201601100000/
鉄道コレクション１７００が５０００円って、昔なら動力付きの価格だね。高杉
せめて、運転席正面ガラスの指紋はちゃんと消せや！
せめて、運転席正面ガラスの指紋はちゃんと消せや！
通勤車は買わないがロマンスカーは買うって層の興味をどれだけ取り込めるかな。
店長変わったけどクオリティ維持できるかな？
ロマンスカー好きだけどSE車の前は正直普通の電車ぽくて並べても華が無いなぁ。
車体長とかドア配置が妙なのは面白いけど。
車体長とかドア配置が妙なのは面白いけど。
当時はあれでも凄い「華」だったんだよ。
正面二枚窓は、当時はとても思い切ったデザインだったから。
でも個人的には、1700は貫通型の方が好きだな。
正面二枚窓は、当時はとても思い切ったデザインだったから。
でも個人的には、1700は貫通型の方が好きだな。
色が通勤車っぽい
なんでＳＥ以降の色は登山電車にしか広まらなかったかな
向ヶ丘遊園モノレールは・・・違うか
後はタクシーか
ＥＸＥ・ＭＳＥカラーの通勤車を連結して自由席(料金不要)…ての関東では流行ってないね。
>>192
当時は祖師ヶ谷大蔵から南へ歩いた所にあった特撮プロダクションの巨大ヒーローの色の参考にされたとかされなかったとか…
当時は祖師ヶ谷大蔵から南へ歩いた所にあった特撮プロダクションの巨大ヒーローの色の参考にされたとかされなかったとか…
YouTubeの「事故る立川バス」ひどい運転だな！
>>199
ウルトラマンの配色だとはわかっています。
ウルトラセブンでは小田急の車両や施設が頻繁に
ロケや背景に使われていると言いたかった。
ウルトラマンの配色だとはわかっています。
ウルトラセブンでは小田急の車両や施設が頻繁に
ロケや背景に使われていると言いたかった。
人間のオスはなぜ、交尾と思われる行為を撮影した映像を見て自慰行為を行うのですか？
また何故、風俗と呼ばれる場所でメスにお金を支払い、交尾と思われる行為を行うのですか？
また何故、風俗と呼ばれる場所でメスにお金を支払い、交尾と思われる行為を行うのですか？
>>201
おまえ、近鉄スレで必死チェッカー使いまくって特定のIDで粘着しているだろ？白状せーよ？
おまえ、近鉄スレで必死チェッカー使いまくって特定のIDで粘着しているだろ？白状せーよ？
>>201
婦女子歓喜の世界の住人か？
ホモセクシャルに傾倒する神経こそが疑問だぞw
新宿2丁目が聖地なんだろ？
渋谷ならおまいの様な奴が市民権獲られるなんて、とんでもない反吐が出る制度作ったんだよな。
ヤローの尻追いかけ回るのが生き甲斐かよwww
きめーよ
婦女子歓喜の世界の住人か？
ホモセクシャルに傾倒する神経こそが疑問だぞw
新宿2丁目が聖地なんだろ？
渋谷ならおまいの様な奴が市民権獲られるなんて、とんでもない反吐が出る制度作ったんだよな。
ヤローの尻追いかけ回るのが生き甲斐かよwww
きめーよ
1700って純正動力化部品使うとして箱の指定は正しいんかな
動力をTM07(R)とするとT車はTT03ってのはいいとして
動力をTM17とするとT車はTT05にしないと
台車枠が同じ以上車輪径が食い違って車高が揃わなくなる気がする
詳しい人正解教えて下さい
動力をTM07(R)とするとT車はTT03ってのはいいとして
動力をTM17とするとT車はTT05にしないと
台車枠が同じ以上車輪径が食い違って車高が揃わなくなる気がする
詳しい人正解教えて下さい
>>205
両方買って比較すれば良いと思うけど。
車輪だけなら大した出費じゃないし、
余った方は他車に使用すればいいだけ。
両方買って比較すれば良いと思うけど。
車輪だけなら大した出費じゃないし、
余った方は他車に使用すればいいだけ。
http://hissi.org/read.php/gage/20160124/dmZ0OUZLc1E.html
こいつ、鉄道模型板で日ごとに違う特定のIDに粘着しまくっているけど、いったい誰だ？
しかもどう見ても明らかに別人なIDにまで「自分の都合の悪いカキコ」が現れると同一人物と証拠もなく決め付けて粘着してくるキモい香具師。
犯人はワンパターンなやり方から、どうせ10年前に近大を退学処分と噂されていたKNR5200ではないかと思うんだがな…。
粘着先は鉄道模型板の近鉄模型スレ
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/gage/1453436902
こいつも明らかに必死チェッカーで粘着するから同じやり方で仕返ししたわｗｗｗ
まぁ必死チェッカー自体が粘着のための道具と言うのかツールと化してしまっているんだがなｗ
こいつ、鉄道模型板で日ごとに違う特定のIDに粘着しまくっているけど、いったい誰だ？
しかもどう見ても明らかに別人なIDにまで「自分の都合の悪いカキコ」が現れると同一人物と証拠もなく決め付けて粘着してくるキモい香具師。
犯人はワンパターンなやり方から、どうせ10年前に近大を退学処分と噂されていたKNR5200ではないかと思うんだがな…。
粘着先は鉄道模型板の近鉄模型スレ
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/gage/1453436902
こいつも明らかに必死チェッカーで粘着するから同じやり方で仕返ししたわｗｗｗ
まぁ必死チェッカー自体が粘着のための道具と言うのかツールと化してしまっているんだがなｗ
>>205
TM07は車両径が６㎜だから車高が合うのはTT05の方だよ。
ただ、実車はデハの車輪が910㎜でサハが860㎜だから車輪径が揃ってないのを再現するならTM07とTT03の組み合わせにして、サハは取り付け分にスペーサーを挟むと良いよ。
僕はTM07てTT05の組み合わせでスペーサーを挟まずに使用してるけど、車高の違いはあまり気にならない。
TM07は車両径が６㎜だから車高が合うのはTT05の方だよ。
ただ、実車はデハの車輪が910㎜でサハが860㎜だから車輪径が揃ってないのを再現するならTM07とTT03の組み合わせにして、サハは取り付け分にスペーサーを挟むと良いよ。
僕はTM07てTT05の組み合わせでスペーサーを挟まずに使用してるけど、車高の違いはあまり気にならない。
>>208
ゴメン。上のレス文字化けしてるけど、数字の次の㎜は ミリ が正解で宜しく(⌒-⌒; )
ゴメン。上のレス文字化けしてるけど、数字の次の㎜は ミリ が正解で宜しく(⌒-⌒; )
>>208
詳しい回答有難う
やはり箱の指示は今一つ足りなかったか
TM17使うとカウンターまで表現してる
車内パーツが死ぬけどまあしょうがないかな
詳しい回答有難う
やはり箱の指示は今一つ足りなかったか
TM17使うとカウンターまで表現してる
車内パーツが死ぬけどまあしょうがないかな
LSEが旧製品よりも酷い事になってるorz
ランドマークでマイクロFW分売動力が1000円で投げ売り中、急げ！
あげ
![小田急電鉄を模型で楽しむスレ 16E [転載禁止]©2ch.net YouTube動画>2本 ->画像>14枚](http://www.jp-ngauge.info/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2016/02/05/001009.jpg)
23弾のシルエット、
真ん中のシルエットが小田急1700（格下げ）か1900だと
思うんですが、どなたか鑑定して下さい。
富はLSEを両先頭車だけでいいから新金型で作ってくれよ
7150だけガラスがマシになってるorz
(あれだけ酷いと本命は過度だな)
(あれだけ酷いと本命は過度だな)
>>214
1700ってどこに譲渡されたっけ？
1900だと鉄コレ常連の岳南、大井川とか行ってるよね。
1700ってどこに譲渡されたっけ？
1900だと鉄コレ常連の岳南、大井川とか行ってるよね。
来年登場予定の新しいロマンスカーは何処が模型化するのかな
連接車:富
ボギー車:蟻
MODEMOは…もうないだろうね
ボギー車:蟻
MODEMOは…もうないだろうね
1700は全車廃車。
1900は岳南、大井川、富士急、伊予鉄。
2100は三岐。
1900は岳南、大井川、富士急、伊予鉄。
2100は三岐。
譲渡車を出す通常弾ならやっぱり1900かな。
でも大井川とか出されても相方が…むしろ6050と3両セットで。
でも大井川とか出されても相方が…むしろ6050と3両セットで。
5200の後期型どっか出してくれないかな?
カツミ製ですごい立派なのみたことあるけど
やっばNゲージで欲しい
鉄コレで4両セット8000でだしてもバカ売れするだろうな
カツミ製ですごい立派なのみたことあるけど
やっばNゲージで欲しい
鉄コレで4両セット8000でだしてもバカ売れするだろうな
5259～だっけ?
側面のシャープさと帯の段差回避なら過渡だな
側面のシャープさと帯の段差回避なら過渡だな
>>222
でんてつ工房の方がかなり良い出来だよ。
カツミの小田急顔も刷新して5000形4連出してくんないかな…。
でんてつ工房の方がかなり良い出来だよ。
カツミの小田急顔も刷新して5000形4連出してくんないかな…。
工芸品…とか、皮肉もそこまでにしとけw
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/gage/1453436902/300
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/gage/1453436902/303
今日も元気に鳳凰君ストーカーのKNR5200が名無しで粘着を鉄道模型板の近鉄スレで絶賛実施中～！
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/gage/1453436902/303
今日も元気に鳳凰君ストーカーのKNR5200が名無しで粘着を鉄道模型板の近鉄スレで絶賛実施中～！
>>224
そうそう 5259F～5270Fまでのやつ
小田急の通勤車で一番好きだったな あの番台だけ側面の美しさが
飛びぬけてたわ 別形式で作られなかったのが悔やまれる
精工なNできたら5万でも買う
そうそう 5259F～5270Fまでのやつ
小田急の通勤車で一番好きだったな あの番台だけ側面の美しさが
飛びぬけてたわ 別形式で作られなかったのが悔やまれる
精工なNできたら5万でも買う
流麗な側面だったら、西落合の会社に頼むのが良いと思う。
過度が小田急通勤車をやってくれるには後3年は待たないとかな。
個人的には2600やってもらってﾗｳﾝﾄﾞﾊｳｽでﾌﾗﾜｰﾄﾚｲﾝや復活塗装って流れを希望。
個人的には2600やってもらってﾗｳﾝﾄﾞﾊｳｽでﾌﾗﾜｰﾄﾚｲﾝや復活塗装って流れを希望。
百貨店塗装やオーキッド号にも期待
過渡はLSEを引退に合わせて
必ずやってくれると思う
小田急顔通勤車はその後かな
必ずやってくれると思う
小田急顔通勤車はその後かな
今の過度クオリティで小田急顔やLSEなんて胸ｱﾂだな。
蟻の改良品なんてメじゃない出来になりそう。
蟻の改良品なんてメじゃない出来になりそう。
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1455736440/
KNR5200スレっす
約15年にも及んで荒らしや誹謗＆中傷行為を2ちゃんでも外部の掲示板などのサイトでもやりまくっていることでお馴染みの、近鉄&犬夜叉ヲタでも知られている、
かの有名な「2ちゃん中毒」と「鳳凰君ストーカー」の2ちゃんねらー、元近大生で30を超えでも未だなお2chに貼り付いているKNR5200を語ろうではあ～りませんか！
現在は鉄道模型板の近鉄スレに絶賛降臨中であり、そこではなんと自分の気に入らないカキコを全部同一人物だと決め付け、しかも自分への文句や苦言に対してのレスにも
煽りで返さないと気が済まない妄想狂のDQNでも有名でアリア～ス！
降臨先のスレアドはこれや！
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/gage/1453436902/
KNR5200スレっす
約15年にも及んで荒らしや誹謗＆中傷行為を2ちゃんでも外部の掲示板などのサイトでもやりまくっていることでお馴染みの、近鉄&犬夜叉ヲタでも知られている、
かの有名な「2ちゃん中毒」と「鳳凰君ストーカー」の2ちゃんねらー、元近大生で30を超えでも未だなお2chに貼り付いているKNR5200を語ろうではあ～りませんか！
現在は鉄道模型板の近鉄スレに絶賛降臨中であり、そこではなんと自分の気に入らないカキコを全部同一人物だと決め付け、しかも自分への文句や苦言に対してのレスにも
煽りで返さないと気が済まない妄想狂のDQNでも有名でアリア～ス！
降臨先のスレアドはこれや！
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/gage/1453436902/
>>234
カトウより前に 鉄コレが2600形あたり出しそう
鉄これも以前よりクオリティ上がってるから期待できる
新潟交通の2320形があれだけ売れたんだし きっとバカ売れしそう
カトウより前に 鉄コレが2600形あたり出しそう
鉄これも以前よりクオリティ上がってるから期待できる
新潟交通の2320形があれだけ売れたんだし きっとバカ売れしそう
鉄コレはパンタがゴミになるから嫌い
鉄コレの肉厚な感じと中途半端なツヤがイヤ。
鉄コレで許せるのはHEまで
蟻の2400は…ショックだった
激安だったが…買わなかった
激安だったが…買わなかった
くろま屋の新4000用のインレタ、どっかで売ってねーかな・・・・・・。
くろま屋のおっちゃんのんきだからな。
>>242
単体で1080円だから送料無料になるし普通に通販で買えば良くないか？
ゆうちょなら振込手数料無料だし、ゆうちょ持ってなかったとしてもどうせそのどっかに買いに行くのに電車代かかるだろ？
単体で1080円だから送料無料になるし普通に通販で買えば良くないか？
ゆうちょなら振込手数料無料だし、ゆうちょ持ってなかったとしてもどうせそのどっかに買いに行くのに電車代かかるだろ？
SSE出してくれないかな。蟻の再販じゃなく新規で。
屋根が黒いのは…ちょっとな
なぜかレジェンドでSE
>>250
SE車は断然改造前のほうがカッコいい
改造後がデビュー時の姿だったらたぶんブルーリボンとれてないだろうな
SE車は断然改造前のほうがカッコいい
改造後がデビュー時の姿だったらたぶんブルーリボンとれてないだろうな
でも人気があるのはゴン太君
原型での活躍をリアルに見ている人はすでに高齢。
改造後の方が馴染みある世代が多数派なんだろうな。
改造後の方が馴染みある世代が多数派なんだろうな。
ゴン太くんかぁ・・・あー確かに
リア厨当時(1988-1991)、鉄友との会話では「ブタ」って呼ばれてた
リア厨当時(1988-1991)、鉄友との会話では「ブタ」って呼ばれてた
>>252
ゴン太くん適切すぎてﾌｲﾀ
SSE顔が可愛いと感じてたのは潜在意識でゴン太くんと重ねてたからなのかもしらん
ゴン太くん適切すぎてﾌｲﾀ
SSE顔が可愛いと感じてたのは潜在意識でゴン太くんと重ねてたからなのかもしらん
重連の再現なら当然２編成購入になるなぁ
連結ギミックが優秀な所にお願いしたいね
初期のカプラーポケットに挿すTNみたいのは勘弁w
初期のカプラーポケットに挿すTNみたいのは勘弁w
♪でっきるかな、でっきるかな、はてはてふふぅ～♪
ゴン太くんの声はクイーカという楽器
豆な
豆な
多分デザイン構想はミニチュアで練った
(プリンとかヨーグルトの容器を使用)
(プリンとかヨーグルトの容器を使用)
SEがゴン太君、のっぽさんの帽子はカローラのホイールキャップ…どちらも乗り物好き少年には馴染み深い。
早く新宿の会社からLSE出ませんかね？
葛飾の会社は(ry
葛飾の会社は(ry
落合南長崎に新宿感ないわ
まぁ、実質は埼玉vs栃木だけどね。
(どっちも東武沿線ってのが凄い)
(どっちも東武沿線ってのが凄い)
GMって本社大山だっけ？
デトロイトだろ
(もし警察の装備を借りたって、行きたくない街だ…。)
ロボコップが居るから大丈夫だよ
｢蒸着!｣
「凌辱！」
実物だが、スカート周りの叩き出し(?)加工は、7003の方が7004よりも工作が良いな。
今更ながらgmの1000はアンテナ台は省略したんだな
ランナーに似てるような似てないようなパーツはあるけど
ランナーに似てるような似てないようなパーツはあるけど
…常磐無線？
万博公園で小田急モノレールが処分特価で売られてた。
モノがモノだけに売れなかったか。
ちゃんとしたLSEとHiSEを出してくれよ
祝・新4000形常磐線＆E233系2000番台小田急線乗り入れ
現行対応のステッカー出してくれることを祈る
現行対応のステッカー出してくれることを祈る
いまJR車両が急行を掲げて走るのって他にある？
定期ではこの25日で完全終了したんじゃなかったか
かつて連絡急行の名を掲げてた小田急に
小田急内急行を走らせてるJR
並べて楽しめるのは模型ならでわだな
カトーかトミックスSSE出してくれんかなぁ
かつて連絡急行の名を掲げてた小田急に
小田急内急行を走らせてるJR
並べて楽しめるのは模型ならでわだな
カトーかトミックスSSE出してくれんかなぁ
「ごてんば」の167系が小田急線内を走ってる図を想像して萌えるのだ
>274
あんまり売れてないようだね。
あんまり売れてないようだね。
高いし動かないしレールの別売りとか無いからレイアウトに組み込むのも難しいし
んだ
その前に過渡営団6000系用の準急本厚木表示をだな
1000のワイドドア出ないかね(´･ω･`)
HiSEって以前のと何が違うの？
LEDやブラホやブランドマークの違い？
LEDやブラホやブランドマークの違い？
HiSE、先月和泉多摩川で買ったばかりなのに…orz
SSE出してくれないかな
HiSEは
品番92845 → 品番98609
第1編成 → 第3編成
フライホイール化
新集電システム
説明文の違いはこれだけみたい
品番92845 → 品番98609
第1編成 → 第3編成
フライホイール化
新集電システム
説明文の違いはこれだけみたい
おすピーそろうんか！！
↑誤爆失礼
HiSE旧製品の動力がダメになったんだが、新動力だけ単独に購入出来ないでしょうかね？
>>293
ジャンクで出ない限り無理！
俺はブランドマーク付きは嫌だったので
最新ロットのLSEを購入して旧製品のLSEのボディーに
最新ロットの先頭車(LEDライト)と動力車(フライホイル)
を組み替えて、要らなくなった旧製品の中身と最新ロットの
ボディーを組み立てて中古屋に売り飛ばした。
HiSEもユリロゴが嫌なので、今回発表されたHiSEと旧製品の
HiSEを組み替えて要らない方を中古屋に売り飛ばす。
ジャンクで出ない限り無理！
俺はブランドマーク付きは嫌だったので
最新ロットのLSEを購入して旧製品のLSEのボディーに
最新ロットの先頭車(LEDライト)と動力車(フライホイル)
を組み替えて、要らなくなった旧製品の中身と最新ロットの
ボディーを組み立てて中古屋に売り飛ばした。
HiSEもユリロゴが嫌なので、今回発表されたHiSEと旧製品の
HiSEを組み替えて要らない方を中古屋に売り飛ばす。
同じくHiSEはユリよりストライプ派なんで
旧HiSEとフラホ動力ゆけむりで同じ事やったわ
ゆけむりも短編成が可愛いので売らずに持ってるけど
ちなみに動力と併せて窓も入れ替えないと車体が嵌まらない
少し前ならゆけむり新品6千円前後で見かけたんだが
安いのは在庫捌けちゃったみたいねえ
旧HiSEとフラホ動力ゆけむりで同じ事やったわ
ゆけむりも短編成が可愛いので売らずに持ってるけど
ちなみに動力と併せて窓も入れ替えないと車体が嵌まらない
少し前ならゆけむり新品6千円前後で見かけたんだが
安いのは在庫捌けちゃったみたいねえ
あぁ、あとLEDも入れ替えるなら床下パーツ毎だったな
結構細かくプラパーツが変更されてるのな
結構細かくプラパーツが変更されてるのな
>>294-296ありがとうございます。
参考にしたい所ですが、さすがに動かない動力を組み込んでも中古屋で買い叩かれるでしょうねw
参考にしたい所ですが、さすがに動かない動力を組み込んでも中古屋で買い叩かれるでしょうねw
爺8000のコアレスモーター化はまだなの？
GMから小田急1000形ブランドマーク無しの菱形パンタ仕様発売決定
しかも1091F製品化で俺狂喜乱舞www
しかも1091F製品化で俺狂喜乱舞www
いずれやるだろうとは思ってたけどオニギリつき我慢して良かったよね
今までオニギリなしだけで揃えてたのが1000買ったせいでどんどんオニギリ付き増備してしまったｗ
1091Fと地下鉄直通って何が違うの？
>>304
10両固定編成か6両＋4両の分割編成であるか、あと模型的には関係ないけど10両固定には全てのドア上に車内案内表示器があるね
10両固定編成か6両＋4両の分割編成であるか、あと模型的には関係ないけど10両固定には全てのドア上に車内案内表示器があるね
1000形ってGMの8両とクロポの8連の違いって何？
GMのは4+4だったりするのか
GMのは4+4だったりするのか
>>306
多分その認識で合ってると思う、クロポは8両固定編成って言ってるけどGM版にはその表現が無いし価格もGMのが高くなってる。
多分その認識で合ってると思う、クロポは8両固定編成って言ってるけどGM版にはその表現が無いし価格もGMのが高くなってる。
と言うか8両って1編成しか居ないよね…1000形
富から16番小田急電鉄50000形特急型電車製品化決定あげ
ハツカネズミいやーん
NSE、SSEなら考えたのに。
NSE、SSEなら考えたのに。
すまん
確認した
いくらくらいだろうか…
確認した
いくらくらいだろうか…
大手から小田急の1/80長編成物が出るとは感慨深いな
世田谷-新百合-玉川学園あたりに小金持ち団塊が多数生息してるし
VSEなら観光列車としても全国区だから富もペイすると踏んだか
箱根のアレグラとも絡められるし
> いくらくらいだろうか…
既存車種からざっくり推定するなら10両フルで10～12万円ってとこ？
カツミのVSEは45万だったっけ、それからすりゃ十分バーゲンだろうけど
私のような庶民には関係ない世界だな…
世田谷-新百合-玉川学園あたりに小金持ち団塊が多数生息してるし
VSEなら観光列車としても全国区だから富もペイすると踏んだか
箱根のアレグラとも絡められるし
> いくらくらいだろうか…
既存車種からざっくり推定するなら10両フルで10～12万円ってとこ？
カツミのVSEは45万だったっけ、それからすりゃ十分バーゲンだろうけど
私のような庶民には関係ない世界だな…
ホビダスのパノラマカーみたいに、ミュージックホーン基盤
付属、とかだったら面白いと妄想したが
無いな・・・
付属、とかだったら面白いと妄想したが
無いな・・・
>>316
大体10万前後かな？
割引店で8万円程度で買えると予想。
カツミを買う金額で5編成は揃えられるほどの破格！
>>317
もしかするとクマタ貿易でDCCサウンドが販売させるかも知れないから
もし販売されたら購入したり、取付けのオーダーをしてみれば？
カツミのVSEを買う事を考えたらDCCサウンド化しても4編成は買えるし！
http://www.kmt.co.jp/brands/esu/
大体10万前後かな？
割引店で8万円程度で買えると予想。
カツミを買う金額で5編成は揃えられるほどの破格！
>>317
もしかするとクマタ貿易でDCCサウンドが販売させるかも知れないから
もし販売されたら購入したり、取付けのオーダーをしてみれば？
カツミのVSEを買う事を考えたらDCCサウンド化しても4編成は買えるし！
http://www.kmt.co.jp/brands/esu/
割引で5～6万で予想してるけど定価10万もするかな？
>>319
VSEの価格って予想しずらいな！
定価10万円と高目に考えていた方が
あとあと楽だから俺は高目設定にしてる。
もし想定より安ければ余った金を室内灯や
DCCサウンドデコーダーに回せばいい！
VSEの価格って予想しずらいな！
定価10万円と高目に考えていた方が
あとあと楽だから俺は高目設定にしてる。
もし想定より安ければ余った金を室内灯や
DCCサウンドデコーダーに回せばいい！
俺も10万に近いだろうと予想して資金を捻出予定。
パッケージングも気になるな。
１０両１セットか、それとも基本・増結で分けてくるか・・・
パッケージングも気になるな。
１０両１セットか、それとも基本・増結で分けてくるか・・・
>>321
流通上今のパッケージよりでかくすると大変だろうし、フルで買えない層も顧客として取り込みたいだろうから分けてくるだろうな
今の4両用紙箱に5両入れば5+5、入らなければ4+4+2か4+3+3と予想
流通上今のパッケージよりでかくすると大変だろうし、フルで買えない層も顧客として取り込みたいだろうから分けてくるだろうな
今の4両用紙箱に5両入れば5+5、入らなければ4+4+2か4+3+3と予想
スレ違だが
貴重なロマンスカーが…
貴重なロマンスカーが…
>>323
遺書があったというから自殺だろう
車で衝突なんて馬鹿なことしやがって、死ぬのは勝手だが迷惑かけずに死ねってんだ
ところでこういう場合って保険金でるのかね？
出るなら（任意に入ってるなら）保険屋真っ青だし、
出ないなら（あるいは入ってなくて家族がいるなら）家族は自己破産だな
相続放棄して小田急がかぶるということもあるだろうけど
遺書があったというから自殺だろう
車で衝突なんて馬鹿なことしやがって、死ぬのは勝手だが迷惑かけずに死ねってんだ
ところでこういう場合って保険金でるのかね？
出るなら（任意に入ってるなら）保険屋真っ青だし、
出ないなら（あるいは入ってなくて家族がいるなら）家族は自己破産だな
相続放棄して小田急がかぶるということもあるだろうけど
勝手に死ねとか言ってると明日は我が身かもよ
車の保険はどうだろう？
生命保険なら、1年後に貰えるらしいけど。
スレチ失礼。
生命保険なら、1年後に貰えるらしいけど。
スレチ失礼。
>>323
ロマンスカーって7000形じゃないか。
しかも結構ひどい傷になっている。
このまま廃車なんて事にならなければ良いが．．．
ロマンスカーって7000形じゃないか。
しかも結構ひどい傷になっている。
このまま廃車なんて事にならなければ良いが．．．
https://twitter.com/PH_atsugi/status/732100145265827840
不謹慎極まりないツイートがこちらです
不謹慎極まりないツイートがこちらです
相手が庶民なら、きっちり修理して実費の1/10を請求(京阪5000系の置き石脱線事故に関する判例)。
相手が資産家なら、MSEを代替新造して全額請求(事実、タクシー代行をバンバン出してたし)!!
相手が資産家なら、MSEを代替新造して全額請求(事実、タクシー代行をバンバン出してたし)!!
過渡のオシ17 2018、蟻のキハ283-1等
事故車が欲しくなったり、前から持ってると軽く嬉しくなるのは当然の欲求
まあポスト厚木なんて品揃えも値引き率もショボいし
立体駐車場が駐車券ストックが出来なくなって使いにくくなってからはほとんど行ってませんけどね
事故車が欲しくなったり、前から持ってると軽く嬉しくなるのは当然の欲求
まあポスト厚木なんて品揃えも値引き率もショボいし
立体駐車場が駐車券ストックが出来なくなって使いにくくなってからはほとんど行ってませんけどね
富の207系旧色の事案を恐れて慌てたのかも知れないね
しかし死人が一人だけで自殺だから再生産しないは
無いだろうけど
しかし死人が一人だけで自殺だから再生産しないは
無いだろうけど
初代ビスタカーのように平面改造とか
>>332
グモスレじゃ東上線が人身事故断トツになるまでは
小田急が私鉄王者と呼んでいたからな、製品化なんて
出来たもんじゃない
グモスレじゃ東上線が人身事故断トツになるまでは
小田急が私鉄王者と呼んでいたからな、製品化なんて
出来たもんじゃない
保守 age
旧4000(冷改)とか、昔だったらエンドウ(N)の持ちネタか。
復活した7003を見たけど、当該箇所のみ鮮やかな白3号の帯が引いてあって、ずっこけそうになったorz
(海老名は見送りの親子連れが多いね…誰も乗らないけど)
3093x10を出す、男気溢れるメーカーは何処よ？
(どこでもドアのデカい奴)
(どこでもドアのデカい奴)
>>331
207系自体（207系900番台を除く）が福知山線尼崎列車脱線激突大量殺人事件で
運転手の男1人と乗客106人の107人を殺したテロ兵器の烙印を押されたから
発売中止になったんだろｗ
207系自体（207系900番台を除く）が福知山線尼崎列車脱線激突大量殺人事件で
運転手の男1人と乗客106人の107人を殺したテロ兵器の烙印を押されたから
発売中止になったんだろｗ
>>340
× 運転手の男1人と乗客106人の107人を
○ 運転手の男1人と乗客106人の計107人を
× 運転手の男1人と乗客106人の107人を
○ 運転手の男1人と乗客106人の計107人を
なぜマイクロは3100を
>>342
TRAINS限定品の、事実上のレギュラー化と言うことだよな
販売価格、暴騰し過ぎだろ…さよならNSEのロゴを隠した方が
余裕で安上がりじゃないのか？
TRAINS限定品の、事実上のレギュラー化と言うことだよな
販売価格、暴騰し過ぎだろ…さよならNSEのロゴを隠した方が
余裕で安上がりじゃないのか？
過渡から出てるのに
何を今更w
何を今更w
ＳＳＥならよかったのに…
ＬＳＥだったらよかったのに…
「過渡が晩年仕様のNSEを出す前に出して一儲けしちゃおう作戦」に踏み切ったんだな。
過渡が蟻より先に製品化の発表をしたら蟻は出しにくくなるから早めに手を打ったんだろ...
過渡が蟻より先に製品化の発表をしたら蟻は出しにくくなるから早めに手を打ったんだろ...
>>347
来月には末期仕様の発売を発表するのかもな>KATO
そうしたら蟻の方は発売中止になるんだろうけどw
来月には末期仕様の発売を発表するのかもな>KATO
そうしたら蟻の方は発売中止になるんだろうけどw
いや寧ろ製品化発表はしたものの、
追撃されて取り止め…ってパターンじゃね？
しらかみ以降、トレンドになっても別におかしくない
昨今は｢印刷物の都合()｣は使わないみたいだしw
追撃されて取り止め…ってパターンじゃね？
しらかみ以降、トレンドになっても別におかしくない
昨今は｢印刷物の都合()｣は使わないみたいだしw
仮にKATOが発売に踏み切るにしても、一気に「ゆめ70」仕様まで出すのかなぁ
仮に出すとしたら、今までで言う「ラウンドハウス仕様」として出るんだろうけど
…ここまでヤられたら、蟻製品の価値は完全暴落だろうな
仮に出すとしたら、今までで言う「ラウンドハウス仕様」として出るんだろうけど
…ここまでヤられたら、蟻製品の価値は完全暴落だろうな
KATOの前回が一番望まれた形態で、まだ買えるのに末期なんか出す訳ないじゃん。
（値段が）肥大化した女王「蟻」を、本気で殺しにかかる時期なのKATO…
個人的には、末期仕様の方がなじみがあるんだけどね
個人的には、末期仕様の方がなじみがあるんだけどね
話割って悪いが、HO VSEの値段が気になる…
やはりLSEは過渡だよな
型師に期待したい所ではある
型師に期待したい所ではある
SSEの重連やりたいからKATOで出してほしい
模型として手元に置くならNSEはホームベース型愛称表示が良い
ウチのNSEも3連でユニトラムをビュンビュン走ってるわ。
NSEの3連が欲しいなぁ
急行新おおいがわ号にしてかわね路号と走らせてる。
グレーの2ﾄｰﾝに塗り替えての4連とかはどうよ？
歴代SEが長野に集結とかw
KATOはHiSEを出してよ
TOMIX「うちじゃ不満かぁ？あぁん？」
KATOのHiSEは、連結器がすぐ壊れた印象しか残ってない。
不満しかない。
>>365
黄緑色(リニュ品は真っ白)のライト
金型使いすぎてザラザラ
先頭車側面幕はシールもない
不満だらけです
黄緑色(リニュ品は真っ白)のライト
金型使いすぎてザラザラ
先頭車側面幕はシールもない
不満だらけです
なんであれライト黄緑にしたんだろな
>>369
あの頃はLEDライト（もちろん黄緑と赤）が富的に流行りで、名鉄8800とかコントローラのDU1とかにも使われてたな。
あの頃はLEDライト（もちろん黄緑と赤）が富的に流行りで、名鉄8800とかコントローラのDU1とかにも使われてたな。
次はフルカラーLED方向幕かな？
アニメーションするとか胸熱
基本５ 増結５で
104000＋税で来たね
個人的予想よりちょっと高かったけど買うか
104000＋税で来たね
個人的予想よりちょっと高かったけど買うか
株が暴落してるから株主優待目当てで株積み増そうと思ったら
小田急は輸出企業じゃないから全然影響なかったでござるorz
小田急は輸出企業じゃないから全然影響なかったでござるorz
あげ
カトちゃん9000と5200をお願い！
>>378
それは絶対欲しい。どっちもマイクロで持ってるけど、どっか自分が見てきたのと違うんだよね 5200はHゴム無しバージョンで
それは絶対欲しい。どっちもマイクロで持ってるけど、どっか自分が見てきたのと違うんだよね 5200はHゴム無しバージョンで
![小田急電鉄を模型で楽しむスレ 16E [転載禁止]©2ch.net YouTube動画>2本 ->画像>14枚](http://userimg.teacup.com/userimg/6257.teacup.com/railroadmodels/img/bbs/0000184.jpg)
FトレIIが1両完成したので、以前製作した初代と並べてみました。改新車両のインレタを使ってます
Fトレインと言えばガミタムに貸しレがあった頃、走らせに来てた男女がいたな。
過渡の小田急顔は見てみたいね～
相当先の話だろうけど
相当先の話だろうけど
>>382
発売発表されたら予約で完売になったりして
意外と隠れファンも多そうだし どっかのスレでかっこいい車両のリストの中に
5200が入っていたな やっぱわかってる人はわかってる
発売発表されたら予約で完売になったりして
意外と隠れファンも多そうだし どっかのスレでかっこいい車両のリストの中に
5200が入っていたな やっぱわかってる人はわかってる
東急4000を出すぐらいだから小田急通勤車が出てもおかしくないけど、
過渡は極端だから5000・5200より2400とか2600を選びそう。
まあ営団6000非冷房が出てるから9000は充分可能性あるかな。
過渡は極端だから5000・5200より2400とか2600を選びそう。
まあ営団6000非冷房が出てるから9000は充分可能性あるかな。
まぁ9000形なのかなぁ。千代田乗り入れはもとより、485や651といった常磐線各車
とも顔を並べているから絡ませられるネタには苦労しない。インパクトもあるし。
それでも2600～5000形列の小田急顔は欲しいな～。
飯田線シリーズで儲けたら関東私鉄シリーズにも目を向けて欲しい。
とも顔を並べているから絡ませられるネタには苦労しない。インパクトもあるし。
それでも2600～5000形列の小田急顔は欲しいな～。
飯田線シリーズで儲けたら関東私鉄シリーズにも目を向けて欲しい。
>>384
東急は通勤車しかないからであって小田急の通勤車なんて出るわけないだろ
いくらなんでも夢見すぎ
東急は通勤車しかないからであって小田急の通勤車なんて出るわけないだろ
いくらなんでも夢見すぎ
富から新4000出たよな
アレは233系4000番台ですし
アレは沿線のよしみで許諾が太っ腹だから…
>>384
もし出るとしたらきっとNSEの時みたいにデビュー当時のツートンとアイボリーの非冷房出してから一年後くらいに冷房化出す流れだろうな
2600がでれば5000前期まで金型流用
出来るからKATO的には結構おいしいかもな
もし出るとしたらきっとNSEの時みたいにデビュー当時のツートンとアイボリーの非冷房出してから一年後くらいに冷房化出す流れだろうな
2600がでれば5000前期まで金型流用
出来るからKATO的には結構おいしいかもな
前面窓の凹は旧4000までで、5000、5200はフラット
型の流用=全部ではないぞ
鉄コレで2300と2320の3ドア新色を。
それよりも鉄コレで2400形を
2320とつなげて走らせたい
2320とつなげて走らせたい
5200の後期は側面が押さえ金だけど、前面はHゴムのままだよな。
やっぱ風圧と精度の関係かな？
やっぱ風圧と精度の関係かな？
VSE、室内灯付きで119,000円かぁ
安くはないな。
安くはないな。
逆にその値段って事は、生産数はそこまで多くない可能性もあるかも
限定品を予約したけど、たぶんパッケージも違うよね？
通常品は基本と増結バラ売りだし
通常品は基本と増結バラ売りだし
小田急のNゲージはいろんなメーカーから出てるからうらやましいわ
371系まさかの再販とな
前回買い逃してたから購入決定だけど1万以上の値上がりかぁ
前回買い逃してたから購入決定だけど1万以上の値上がりかぁ
しれっと10K値上げ出来る蟻の面の皮の厚さは凄いな
初回の371持ってるけど5年以上走らせてない、今走るんかいな
初回の371持ってるけど5年以上走らせてない、今走るんかいな
NSE、371と来て次はSSE再販かね
SSEは買い逃してるから欲しいなぁ
微妙に似てない上に高いんだろうけど…
微妙に似てない上に高いんだろうけど…
マイクロSSEは併結時のガバ口で萎え
小日本だっけか、限定品でいい感じの改造品出してた気が
小日本だっけか、限定品でいい感じの改造品出してた気が
好きな車両でもジモ電でも蟻は要らない
小田急の通勤車両いろいろ集めたけど
古き良き小田急時代を再現したいから
通勤車の3000と4000は絶対買わないと心に決めている
古き良き小田急時代を再現したいから
通勤車の3000と4000は絶対買わないと心に決めている
古き良き時代ねえ。
特急以外のダイヤ・輸送力は20年前より今の方が10倍いいと思う。
江ノ島線の4連各停なんか本当に酷かった。
まあ俺も現行の3000や4000の外観はそんな好きじゃないけどさ。
特急以外のダイヤ・輸送力は20年前より今の方が10倍いいと思う。
江ノ島線の4連各停なんか本当に酷かった。
まあ俺も現行の3000や4000の外観はそんな好きじゃないけどさ。
古き良き時代の小田急に4000は必須だろ
時々見かける3+3の6連が好きだった
時々見かける3+3の6連が好きだった
連続で脱線起こしておいて何が古き良きだよ
しかし登戸乗り換え組としては急行唐木田行の多さはいただけない
SSEよりSE派だわ
リアルタイムで見た事は無いが
リアルタイムで見た事は無いが
俺は1500,2200がいい
小田急線乗り入れ始まった影響のせいか
富のE233-2000がぼちぼち品薄になりつつあるね
富のE233-2000がぼちぼち品薄になりつつあるね
1両だけ 色違い の問題は解決したの?
普段乗ってるけどE233-2000は欲しくならないなあ。
富の2000は側面のシルバーの光沢艶消しの塗り分けあるっけ？
普段見てて目立つ部分だから無いと印象変わりそうで
普段見てて目立つ部分だから無いと印象変わりそうで
富（鉄コレ）から小田急1800形（初代）製品化決定上げ
次は2300特急仕様かなと思ってたけど1800か
2300と2320の3ドア新塗装も宜しくお願いしたい。
1800デビュー時の茶色いヤツください…
富本家「あいよ」つ72・73系HGセット
新潟は2220だよ
ごめん勘違い｡なんでもない
![小田急電鉄を模型で楽しむスレ 16E [転載禁止]©2ch.net YouTube動画>2本 ->画像>14枚](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/02/OER_2320_2to3.png)
_,,..r'''""~~`''ｰ-.､
,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ､:;:;:＼
r"r ゝ､:;:ヽ
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:i! i! |: : i! ヾ| r'"~~` :;: ::;",,-‐‐- `r'^!
! i!. | ;| l| ''"~~ ､ i' | イェ～イ
i! ヽ | | | ,.:'" ､ヽ､ !,ﾉ
ゝ `-! :| i! .:;: '~~ｰ~~'" ﾞヾ : : ::|
r'"~`ヾ、 i! i! ,,-ｪェI二エﾌﾌ : : :::ﾉ~|`T 涙目転売屋見てるー？
,.ゝ､ r'""`ヽ､i! `:､ ー - '" :: : :／ ,/
!､ `ヽ､ー､ ヽ‐''"`ヾ､.....,,,,＿,,,,.-‐'",..-'"
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富の新4000の前面の「odakyu」がズレているのってありません？
GMもロマ製品化しろよ
早くNで5200後期形を出してほしい かつみ製
のをちっちゃくしたやつ
3万でも買う
のをちっちゃくしたやつ
3万でも買う
そいつは 1桁 足りませんぜ
小田急ってＮゲージで製品化恵まれ過ぎだろ [無断転載禁止]･2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1470474033/
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1470474033/
ヤフオクの鉄道模型＝ＨＯゲージ＝国鉄・ＪＲのオークションに、
「とれいん」の「小田急特集号」が出てるね…。
でも、ずいぶんと昔のやつだね…。
何が７５年分なんだ？
「とれいん」の「小田急特集号」が出てるね…。
でも、ずいぶんと昔のやつだね…。
何が７５年分なんだ？
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b219090471
ハコのみの出品だから気を付けて
ハコのみの出品だから気を付けて
>>448-449
もはや「確信犯で弄んでる」ってレベルだな…
他スレでも騒動になってるようだけど
もはや「確信犯で弄んでる」ってレベルだな…
他スレでも騒動になってるようだけど
>>451
商品画像の下の方に補足があるんだけどスマホの場合は画像をタップしないと出ない
値段も本体価格ぽっくしてるし完全に確信犯だよ
商品画像の下の方に補足があるんだけどスマホの場合は画像をタップしないと出ない
値段も本体価格ぽっくしてるし完全に確信犯だよ
>>452-453
本当だ､画像開くと確かに書いてある。
タイトルとか商品説明文には書かれてないからマジでわからんかった。っていうかこんなところにも説明文あるのね。
しかしコイツの他の出品も似たようなのばっかだなぁ～
本当だ､画像開くと確かに書いてある。
タイトルとか商品説明文には書かれてないからマジでわからんかった。っていうかこんなところにも説明文あるのね。
しかしコイツの他の出品も似たようなのばっかだなぁ～
画像だけじゃわからない点を文章で補足するものだが
逆に詳細は書かず重要事項は画像を見ないとわからない
騙されるほうが悪いけど
微々たる儲け欲しさに信頼を失うなんて社会出たことないんだろな
逆に詳細は書かず重要事項は画像を見ないとわからない
騙されるほうが悪いけど
微々たる儲け欲しさに信頼を失うなんて社会出たことないんだろな
動力ユニットも台車交換済み
これを落として詐欺の既遂で告訴すれば出品者を刑事施設に収容できるかな
できるなら入札するかな
できるなら入札するかな
http://page24.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/q126608021
現在価格11,000円ですが
動力無し中間車2両のみなのでバカ高です
入札をお考えの方ご注意を
現在価格11,000円ですが
動力無し中間車2両のみなのでバカ高です
入札をお考えの方ご注意を
>>458
3000自体 セット5000円でも買う気ないので
ご安心を
ていうかあの車両にセットで万の価値もないだろ
3000自体 セット5000円でも買う気ないので
ご安心を
ていうかあの車両にセットで万の価値もないだろ
画像がすべてです と言いながら違うとか酷いな
こいつ自体通報したいんだけどどうやって通報するの？開催してるのは違反申告とかできるけど、ユーザー自体の通報がよくわからん。
サンクス！違反申告しまくった。
それにしてまこいつタチ悪いな。
普通はその商品の状態になっている写真使うとか商品説明に明記するだろうに。
頭おかしいんだな。
それにしてまこいつタチ悪いな。
普通はその商品の状態になっている写真使うとか商品説明に明記するだろうに。
頭おかしいんだな。
箱だけで1万円にも共通するけど、確信犯とはそういうもんだ。
億ションのことはヤフオクスレでやれよ
爺1000おにぎり抜きが発売になったというのに
GMの製品は余り話題にならないね、おにぎり無しを待ってた人も多いだろうに・・・誰か買ったのいる？
正直帯の色くらいしか違いないからなあ
6連だけ買ってシングルアームにしたけど
6連だけ買ってシングルアームにしたけど
1500でたら買う
マイクロエースが過去出した製品とも連結出来るし、結構需要ありそうな気がしたんだけどね
とりあえずウチでは1091Fと1065F＋1255Fの20両導入したけど分割は準急の表示にした
パンタは繊細さに欠けるからマイクロの菱形パンタに載せ替えようと思ってるけど、穴空け面倒だな・・・
とりあえずウチでは1091Fと1065F＋1255Fの20両導入したけど分割は準急の表示にした
パンタは繊細さに欠けるからマイクロの菱形パンタに載せ替えようと思ってるけど、穴空け面倒だな・・・
>>474
前回のブランドマーク付きの出来に大満足してたから今回も奮発したわ、量販店でもなかなかキツかったけど・・・
ステンレスの通勤電車は4000形以外GMに限られそうだけど、私鉄に力入れ始めたKATOやTOMIXが手掛けた1000形と3000形も見てみたいね
マイクロエースはステンレス車に感心無いのか完全に無視されてるし
前回のブランドマーク付きの出来に大満足してたから今回も奮発したわ、量販店でもなかなかキツかったけど・・・
ステンレスの通勤電車は4000形以外GMに限られそうだけど、私鉄に力入れ始めたKATOやTOMIXが手掛けた1000形と3000形も見てみたいね
マイクロエースはステンレス車に感心無いのか完全に無視されてるし
KATOはカプラー化工必須だからいらねえよ
>>475
マイクロでもステンレスでいろいろ出てるじゃん
GMですでに出してるのもそうだけど
ただ3000が模型ファンの間でも不人気なの知ってるから作らないだけじゃ？
売れ残ったら困るしな
それよりもマイクロは小田急の5200型のHゴムなしバージョン未更新仕様早く出してチョ
マイクロでもステンレスでいろいろ出てるじゃん
GMですでに出してるのもそうだけど
ただ3000が模型ファンの間でも不人気なの知ってるから作らないだけじゃ？
売れ残ったら困るしな
それよりもマイクロは小田急の5200型のHゴムなしバージョン未更新仕様早く出してチョ
>>477
マイクロって小田急のステンレス車は出してるっけ？過去出てるのは2600・初代4000・5000・5200・8000・9000だったと思うんだが
マイクロって小田急のステンレス車は出してるっけ？過去出てるのは2600・初代4000・5000・5200・8000・9000だったと思うんだが
2400 ｢…｣
http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t487440149
実際にはボディ一式・床下機・スカート欠品だそうですｗ
実際にはボディ一式・床下機・スカート欠品だそうですｗ
えっ､台車とパンタが届くってこと？
>>481
多分それに箱だろうな
尾久ヲチスレがクソの役に立たないからここで監視するかこの詐欺師は
多分それに箱だろうな
尾久ヲチスレがクソの役に立たないからここで監視するかこの詐欺師は
>>481
ボディ一式に床下もって事は実質ケースしか来ないだろコレ、見方によってはパンタと台車も床下機器と車体の機器の一部だし
よくこの有様でID停止とかされないもんだね・・・
ボディ一式に床下もって事は実質ケースしか来ないだろコレ、見方によってはパンタと台車も床下機器と車体の機器の一部だし
よくこの有様でID停止とかされないもんだね・・・
ヒドいなこいつ・・・
「鉄道趣味やってる奴に悪い奴はいない」との言葉もあったが、時代は変わったんだな～
ヤッホーの体質も助長しているな。。。
「鉄道趣味やってる奴に悪い奴はいない」との言葉もあったが、時代は変わったんだな～
ヤッホーの体質も助長しているな。。。
1000型(赤)完成品発売決定
赤線ｷﾀｰ!!＼(ﾟ∀ﾟ)／
やっと赤千来たけど、来年かよ。
せめて年内にして欲しかった。
せめて年内にして欲しかった。
爺今遅れ出だしててカツカツだからな
>>484
まぁ、今は鉄道趣味やってる奴にタチの悪いのが増えたからね・・・悲しい事だか。他スレでも話題になってたし通報受けたら何か対策しろっつーの
それよか、気が早いけどレーティッシュカラーの1000形の後は来年の今頃辺り更新車も期待していいのかな？
マイクロと競作の京王8000系からは方向幕点灯化に改められるみたいだし、更新車が出るとしたら遠目からでも目立つフルカラーLED表示が雰囲気良く再現されそう
まぁ、今は鉄道趣味やってる奴にタチの悪いのが増えたからね・・・悲しい事だか。他スレでも話題になってたし通報受けたら何か対策しろっつーの
それよか、気が早いけどレーティッシュカラーの1000形の後は来年の今頃辺り更新車も期待していいのかな？
マイクロと競作の京王8000系からは方向幕点灯化に改められるみたいだし、更新車が出るとしたら遠目からでも目立つフルカラーLED表示が雰囲気良く再現されそう
1000はデビューからほとんど見た目変わらずにきたからな
バリ展好きの爺が出さないわけがない
バリ展好きの爺が出さないわけがない
1500はいつくるのかしら！
過渡は西武に走っちゃったからなぁ。
西武ヲタが羨ましい。
西武ヲタが羨ましい。
まだNSEやHiSEを製品化してるだけ･･････
東武なんか (´；ω；`)
東武なんか (´；ω；`)
Bトレインショーティーは「ロマンスカー7000形LSE」を販売している
1000形ワイドドア車2種類と2000形もはよ出してんか
>>495
スペーシアあるじゃん
新宿着のロマンスカーからの眺めるスペーシアは未だに違和感がある
なんで来てるの？みたいな。
スペーシアあるじゃん
新宿着のロマンスカーからの眺めるスペーシアは未だに違和感がある
なんで来てるの？みたいな。
>>496
この間TOMIXの中古のLSEの古いやつが3000円で売ってたわ
こんなショボBトレイン3両4320円で買うやつなんかいるのか？
あの一両に1000円以上の価値なんかないと思うが
Bトレもぼったくり商売するようになったな
この間TOMIXの中古のLSEの古いやつが3000円で売ってたわ
こんなショボBトレイン3両4320円で買うやつなんかいるのか？
あの一両に1000円以上の価値なんかないと思うが
Bトレもぼったくり商売するようになったな
7000形LSEは4,320円で、5箱で完成するから…、答えは21,600円!
>>503
ヤフオクで1万円でTOMIXのセットが買えるがな しかも復活旧塗装版が
http://page23.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o144215190
まあ買わなきゃいい話なんだけども
この商品企画の担当者完全にしくったな 最後はファミ鉄で投げ売りだな
ヤフオクで1万円でTOMIXのセットが買えるがな しかも復活旧塗装版が
http://page23.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o144215190
まあ買わなきゃいい話なんだけども
この商品企画の担当者完全にしくったな 最後はファミ鉄で投げ売りだな
マイクロエースのNSE、ヘッドマークのところ改良されてる？
小田急電鉄も「ラブライブ!」とコラボしてほしい!
TOMIXのHOのVSEはいつ頃出るんだろうか
VSE 12月予定になってるんだから年末だろ
VSEはR340曲がれるかな...？
ラウンドブランドで、3100のウルトラＱ・あけてくれ！仕様出してくれ。
1900鉄コレ来たぁー
EXEがリニューアルで塗装変わってる画像がTwitterにあがってるけど
マイクロエースはカラバリ出すかな？
出来ればトミックスかカトーにも出してほしいところだけど
マイクロエースはカラバリ出すかな？
出来ればトミックスかカトーにも出してほしいところだけど
注意 ここはロリコン津田沼が徘徊するスレです
にわかに実物が騒がしくなって来たな
富が7ﾏｿ､過渡が7k(登場時)を出しそう…番号は7002(東海道試験)か7003(現存唯一MG車)でお願いしたい所｡
富が7ﾏｿ､過渡が7k(登場時)を出しそう…番号は7002(東海道試験)か7003(現存唯一MG車)でお願いしたい所｡
EXEリニューアルと新型ロマンスカー70000形
http://news.jorudan.co.jp/docs/news/detail.cgi?newsid=JD1476922217735
http://news.jorudan.co.jp/docs/news/detail.cgi?newsid=JD1476922217735
EXEαロマンスカーっぽくていいな
どっか出すかな
どっか出すかな
岡部さんは内装はともかくエクステリアのセンスは駄目だな。
インテリアも良く見えるのは見た目だけで座り心地は個人的にLSE以下だと思ってる
LSEついになくなるのか…
模型の世界では永遠に！！
富のは永遠にしたい程の出来栄えじゃないからな。
70000、VSEを朱色に塗っただけにしか見えない見た目になりそうw
一発目(VSE)はやっぱ一度も無いデザインだから衝撃的だけど
何回か続くとそのデザイナーの特徴に見慣れて衝撃性が薄れちゃう
一発目(VSE)はやっぱ一度も無いデザインだから衝撃的だけど
何回か続くとそのデザイナーの特徴に見慣れて衝撃性が薄れちゃう
今後ホームドア設置を考えると
VSEは最後の
VSEは最後の
途中で書き込んじゃった
今後のホームドア設置を考えると
VSEは最後の連接車ロマンスカーになりそうだね
今後のホームドア設置を考えると
VSEは最後の連接車ロマンスカーになりそうだね
50000＝ハツカネズミ
70000＝？？？
70000＝？？？
70000＝人参
70000＝名鉄
スカーレットバーミリオン
EXEα本気で出すなら何処かな？
実車が出場したので蟻から改造する人どうぞ
http://blogs.yahoo.co.jp/takemas21/36316950.html
実車が出場したので蟻から改造する人どうぞ
http://blogs.yahoo.co.jp/takemas21/36316950.html
お、おい、>>515さんが1900キターって叫んでいるのに ここまで反応なしか？w
オイラなんか予約して我慢汁まで出しているのに…
オイラなんか予約して我慢汁まで出しているのに…
俺は買うけどな。特に書き込むこともないけど。
そうか、買ってくれるか、ありがとうw
うん…見た！、乗った！が無いとイマイチかもしれないね。
大井川や岳南のは見てるんだけど、タイプ違いでそっちは無理そう…
1600や北鉄6000だしてるから期待したんだけど。
1600や北鉄6000だしてるから期待したんだけど。
>>538-541
見た事も乗った事もないけどABF車末期の白塗りのババア感は好きよ
でもゴハチロクイチばりにピカピカの栗色2100も欲しい
見た事も乗った事もないけどABF車末期の白塗りのババア感は好きよ
でもゴハチロクイチばりにピカピカの栗色2100も欲しい
>>543
鉄コレ常連富士急がきそう。
あかいしは6050の運転室越しに見た、客扉嵌め込んで塞いだ広幅貫通路が印象的だった。
鉄コレ常連富士急がきそう。
あかいしは6050の運転室越しに見た、客扉嵌め込んで塞いだ広幅貫通路が印象的だった。
オイラは何気に寂しそうな顔している1900が好きなのさ。来年か、早く来いよw
EXEαと70000形がどこから出るか楽しみ
70000形は今までの伝統でTOMIXが製品化かな？
EXEαはマイクロが型を弄って出して来そう・・・そりゃもう恐ろしい値段で
ロマンスカーもいいけど、ぼちぼち鉄コレ2200&2220の新塗装をリニューアルして欲しい。あと2400形製品化希望
EXEαはマイクロが型を弄って出して来そう・・・そりゃもう恐ろしい値段で
ロマンスカーもいいけど、ぼちぼち鉄コレ2200&2220の新塗装をリニューアルして欲しい。あと2400形製品化希望
LSEさよならセット期待
バンダイで思い出したがNSEのBトレは出ないの？
>>553
KATOで１万円台後半で素晴らしいのが買えるのに一箱3両4000円のぼったくりで誰が買うよ？
KATOで１万円台後半で素晴らしいのが買えるのに一箱3両4000円のぼったくりで誰が買うよ？
鉄ヲタからしたら中途半端で高いパチモノだし、
プラモ好きからしたら、ホビー事業部のリソース食い荒らす邪魔者でしかないBトレに存在価値なんてあるんだろうか
プラモ好きからしたら、ホビー事業部のリソース食い荒らす邪魔者でしかないBトレに存在価値なんてあるんだろうか
確かにKATOのNSEは素晴らしい
もともと車体が短いからＢトレの長さデフォルメ感のインパクトが無い。
BトレLSEは何を血迷ってあの値段で再販しようと思ったのか
謎だな。
TOMIXの中古の古いやつがそのひと箱より安い値段で買える店もあるのに
謎だな。
TOMIXの中古の古いやつがそのひと箱より安い値段で買える店もあるのに
KATOのNSEを買うと横のゆめ70が霞んで見えてしまう
だから俺はKATO製を買わずマイクロ製のNSEを持ち続けるw
コンベンションの会場までわざわざ行って買ったやつだしな・・・
だから俺はKATO製を買わずマイクロ製のNSEを持ち続けるw
コンベンションの会場までわざわざ行って買ったやつだしな・・・
TOMIXのLSEもう少しなんとか出来ないのかね
TOMIXのLSEもう少しなんとか出来ないのかね
俺も蟻のNSE（小田急特注）を持ち続ける。2005年の
JAM会場で買った奴だ。
JAM会場で買った奴だ。
おれのLSEなんかライト緑だぞ。
俺も緑だよ。
真ん中の はこね だとか あしがら だとかのシールはどこかへ行ってしまったので､白く塗ってあるよ。
真ん中の はこね だとか あしがら だとかのシールはどこかへ行ってしまったので､白く塗ってあるよ。
Mac辺りで｢ニーハオつかさ号｣を自作した猛者は…居るんだろうなw
富のLSEは22年前東京の某所で中古の奴を買ったな。
おれはポポン中古で一両400円の3両買った。
走らすには微妙だけど飾るには問題ない。
走らすには微妙だけど飾るには問題ない。
>>568
逆じゃねえか？ｗ
俺はボディへのキズとか加工が多いから動力とかを直してガンガン走行用にするって感じだわ
逆じゃねえか？ｗ
俺はボディへのキズとか加工が多いから動力とかを直してガンガン走行用にするって感じだわ
三田線の犠牲のおかげで1800は遅れずにすんだな。
実のところ実物を見た秩父800(前面改修)が本命なんだけど。
実のところ実物を見た秩父800(前面改修)が本命なんだけど。
1800なんか黄ばんでない？
妻部の窓が固定なのと無線アンテナなしでも台座があるのがキニナル。
HOのVSE発売はいよいよ来週か！
http://ameblo.jp/tamtam-sagamihara/entry-12228938007.html
いや…まあ買えないんですけどね
http://ameblo.jp/tamtam-sagamihara/entry-12228938007.html
いや…まあ買えないんですけどね
連結部とかすごくリアルだけど、窓がプラなせいか、
正面からの写真はものすごい模型感があるなあ
正面からの写真はものすごい模型感があるなあ
ダウンロード＆関連動画＞＞
小田急ではないが、
私は東京に住んでいるのだが・・・
何故か？？
関西の神戸電鉄 １０００系列
山陽電鉄 ３０００系列が
大好きなのである。
何故かというと・・・
かつての 小田急２２００系
の川崎重工製 つながりで
おでこライトに 識別等が両端に
このスタイルそっくり
やはり小田急は
アイボリーとブルーの帯！！
神戸電鉄の１０００系列を
好きな 小田急ファンは多いのである！
しかも地下駅で
この人間目線の撮影方法は
この強者が初めてではないだろうか？？
マイクロエース
から神戸電鉄の模型（３０００形）が販売されて数年・・・
後を追うように
トミーテックから
待望の１０００系列が販売したにも関わらず
神戸電鉄を 本格的に ジオラマ化した者はいなかった
この動画を見て 感激しましたよ
しかも 旧塗装でのジオラマ化は
意外な驚きと 新鮮さ！
よく 地下駅の新開地を作成したもんですね
新開地は 坂 屋根 照明 とのバランスが大事なんですが
これが 見事に 再現されています
できれば 阪神/阪急/山陽の
古き良き時代の
この時代の東西線も見てみたい！！
できれば神戸電鉄と小田急がコラボレーションし
１０００系列に 小田急カラーを施してほしい！！
小田急ではないが、
私は東京に住んでいるのだが・・・
何故か？？
関西の神戸電鉄 １０００系列
山陽電鉄 ３０００系列が
大好きなのである。
何故かというと・・・
かつての 小田急２２００系
の川崎重工製 つながりで
おでこライトに 識別等が両端に
このスタイルそっくり
やはり小田急は
アイボリーとブルーの帯！！
神戸電鉄の１０００系列を
好きな 小田急ファンは多いのである！
しかも地下駅で
この人間目線の撮影方法は
この強者が初めてではないだろうか？？
マイクロエース
から神戸電鉄の模型（３０００形）が販売されて数年・・・
後を追うように
トミーテックから
待望の１０００系列が販売したにも関わらず
神戸電鉄を 本格的に ジオラマ化した者はいなかった
この動画を見て 感激しましたよ
しかも 旧塗装でのジオラマ化は
意外な驚きと 新鮮さ！
よく 地下駅の新開地を作成したもんですね
新開地は 坂 屋根 照明 とのバランスが大事なんですが
これが 見事に 再現されています
できれば 阪神/阪急/山陽の
古き良き時代の
この時代の東西線も見てみたい！！
できれば神戸電鉄と小田急がコラボレーションし
１０００系列に 小田急カラーを施してほしい！！
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この京急 ジオラマいいよね
京急スキの私は これが一番すきです
この京急 ジオラマいいよね
京急スキの私は これが一番すきです
今頃申し訳ないけど、
鉄コレ1800にデフォルトで入っている行先表示は
新 多
百 摩
合 セ
ヶ ン
丘 タ
なんでしょうか？
鉄コレ1800にデフォルトで入っている行先表示は
新 多
百 摩
合 セ
ヶ ン
丘 タ
なんでしょうか？
そうだった気がする。
中間は真っ白。
中間は真っ白。
へえ、多摩センターじゃなくて多摩センタなんだ。
京急「その程度の省略などかわいいものだよ」
確かに
神戸電鉄って
小田急の車両に似ている
神戸電鉄って
小田急の車両に似ている
>>581
西武もわりかし似てるところがある
101系や2000系のドアはまんま8000形の未更新のドアだし
新2000系はどことなく小田急9000に雰囲気が似てる
西武もわりかし似てるところがある
101系や2000系のドアはまんま8000形の未更新のドアだし
新2000系はどことなく小田急9000に雰囲気が似てる
>>583
他はともかく、新2000系はまぁ似てなくはないね。ドアガラスの大きさとか、どっちも型式は違うけど旧来の床置式戸閉装置で界磁チョッパ制御、正面には非常用貫通扉に手摺付きetc…
それより、古い車両もいいが3000形1次車と2000形とワイドドア1000形来年中に製品化してくれ
他はともかく、新2000系はまぁ似てなくはないね。ドアガラスの大きさとか、どっちも型式は違うけど旧来の床置式戸閉装置で界磁チョッパ制御、正面には非常用貫通扉に手摺付きetc…
それより、古い車両もいいが3000形1次車と2000形とワイドドア1000形来年中に製品化してくれ
富のVSE
中々良いよ
中々良いよ
今更ながら1910や1700と言った初期ロマンスカーの鉄コレを買ったので、
仲間内で貸しレで小田急ロマンスカー祭りをやってみた。
予想通り運転会では浮きまくり、仲間の子供さんにはこれロマンスカーじゃない言われ、
仲間からもロマンスカーってＳＥからだろと公式否定発言されて散々でした。
でも同じくかつてロマンスカーでない言われたEXEや「JR」371系が普通に走ってるのを見て忸怩たるものを感じました。
いつの世も空気読むのは大変ですね。
仲間内で貸しレで小田急ロマンスカー祭りをやってみた。
予想通り運転会では浮きまくり、仲間の子供さんにはこれロマンスカーじゃない言われ、
仲間からもロマンスカーってＳＥからだろと公式否定発言されて散々でした。
でも同じくかつてロマンスカーでない言われたEXEや「JR」371系が普通に走ってるのを見て忸怩たるものを感じました。
いつの世も空気読むのは大変ですね。
京阪旧3000でも走らせてガキを黙らせろ。
>>588
うずら校長さんのサイトの写真が分かりやすい。
結論
最終編成の中間車には無線関係の配管・台座は設置されていない。
うずら校長さんのサイトの写真が分かりやすい。
結論
最終編成の中間車には無線関係の配管・台座は設置されていない。
>>594
森永と日東紅茶、だよなぁ…
それらが盛業だった頃には、ロマンスカーには1度しか乗れず…
町田で降りる事情があったからとはしても、敷居が極めて高かった
森永と日東紅茶、だよなぁ…
それらが盛業だった頃には、ロマンスカーには1度しか乗れず…
町田で降りる事情があったからとはしても、敷居が極めて高かった
う～ん、「ロマンスカーってSEからだろ」発言にはまあ同意だわ。
まあ自分だったら思ってもいちいち言わんけど。
ロマンスカーはvseとmse
207系900番台が鉄コレで出るけど
もしかして9000とかも出すつもりなんだろうか
もしかして9000とかも出すつもりなんだろうか
木村裕子がロマンスカーをパノラマカーと発言
慣れちゃってるけど、そもそも通勤ライナーやおひとりさま利用かま増えてる現状、
「ロマンス」ってどうなのよ、とも思う(外国人には意味不明らしいし)。
喫茶室も連接もやめた今日、展望席のイメージで売るんだから、
名鉄に敬意を表して新型は「パノラマ(Ｐ)ＳＥ」でいいよ。
「ロマンス」ってどうなのよ、とも思う(外国人には意味不明らしいし)。
喫茶室も連接もやめた今日、展望席のイメージで売るんだから、
名鉄に敬意を表して新型は「パノラマ(Ｐ)ＳＥ」でいいよ。
ロマン優光
名鉄に敬意ってのもよくわからんな
セッテベロに敬意を表するってんならわかるけど
セッテベロに敬意を表するってんならわかるけど
パノラマンスカー
箱根特急
湘南特急
多摩特急
とか？
湘南特急
多摩特急
とか？
箱根湯本駅の中国語表記は「浪漫特急」だった。
まんまかよ、と思った。
まんまかよ、と思った。
1910や1700乗った事あるのこのスレにいるのか？
乗ったことなくても惚れてしまったのだから仕方ない
そうだな。
吉岡に惚れたハーメルみたいなものだ。
吉岡に惚れたハーメルみたいなものだ。
吉岡って最近野生に戻ったアツギカワウソの事かい？
デニ1001の車体長ってデニ1300と同じですかね？
>>601
マイクロの出来もかなりいいし
中古だと値段もお手頃だから わざわざ
出さなくてもいいんじゃ？
マイクロの出来もかなりいいし
中古だと値段もお手頃だから わざわざ
出さなくてもいいんじゃ？
このスレを見ていたらEF65PFを使った甲種輸送を再現したくなってきた。
でもあの甲種輸送なんでわざわざ新松田駅まで車両を運んでくるんだ？
松田駅まで牽引用の電車を回送してそのまま引っ張っていけばあんな面倒な事をしなくてよいと思うのだが、、、、
でもあの甲種輸送なんでわざわざ新松田駅まで車両を運んでくるんだ？
松田駅まで牽引用の電車を回送してそのまま引っ張っていけばあんな面倒な事をしなくてよいと思うのだが、、、、
沼津あたりから自走させちゃえば
考えてみれば松田連絡線には検測車は入らないんだな
mseも一応沼津まで走ろうと思えば走れるべ？
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d217150521
下の方に「※車両やパーツ類やウレタンは付属しません。収納整理用ケースです。」と
記載があるけど５万開始って完全に騙そうとしてるよなｗ
下の方に「※車両やパーツ類やウレタンは付属しません。収納整理用ケースです。」と
記載があるけど５万開始って完全に騙そうとしてるよなｗ
http://topic.auctions.yahoo.co.jp/notice/rule/post_2059/
これになったから通報できる
これになったから通報できる
小田急1900繰り上げ
早く富士急こないかなぁ。
七万はよ。
西武４万みたいに、実車営業開始と同時とかにならないか…
EXEαはGMから出したりしてw
>>635
それはそれでありがたい
今の蟻は濱崎氏監修レベルを造れるとは思えない
改良品あさぎりが悲惨さを見るとなおさら
それはそれでありがたい
今の蟻は濱崎氏監修レベルを造れるとは思えない
改良品あさぎりが悲惨さを見るとなおさら
70000は富がいずれやってくれそうだから
過渡がLSEの決定版をはやく
過渡がLSEの決定版をはやく
もし富からさよならLSEが出るとしも金型使い回しの予感…
>>636
ゴリラのことは忘れなさい！
あいつがやると、発売された頃には話題の陳腐化、結果売れない…
ゴリラのことは忘れなさい！
あいつがやると、発売された頃には話題の陳腐化、結果売れない…
371系は人気車両だからTOMIXあたりが真っ先に出しそうなものだったのにな
大手から製品化されない理由は一編成しかないから？
大手から製品化されない理由は一編成しかないから？
プラレールは発売されたのにね。
そういや去年のJAMでなんか見覚えある顔が白衣姿で
ヘンテコなEVの売り込みして場違いだなと思ったら奴だった。
どこぞのベンチャーに逝ったのか。
ヘンテコなEVの売り込みして場違いだなと思ったら奴だった。
どこぞのベンチャーに逝ったのか。
鉄コレ１９００、ライトの後付け感がハンパない。京王や銚子みたいだ！
マクドナルドのフライドポテトが揚がる時の音
ゴリラ♪ゴリラ♪ゴリラ♪ゴリラ♪
ゴリラ♪ゴリラ♪ゴリラ♪ゴリラ♪
富水の踏切脇にへばりついている撮り鉄を再現したいです。
1800結構売れてる？
自分は末期仕様ならチョコバナナ待ち
どうせなら1900は四連が欲しい。
二連じゃどうすればいいんだよ…
でもこれであとは、2320と2300を待つのみか。2100も。
二連じゃどうすればいいんだよ…
でもこれであとは、2320と2300を待つのみか。2100も。
鳴かず飛ばずだった頃の多摩線とか。
秩父に行った奴？
>チョコバナナ
>チョコバナナ
秩父は前回品だと4連の先頭前面が貫通扉未改造になるからね。自分は新旧色両方欲しい。
秩父800ってこっちでいいのかな？63崩れだから旧国スレ？
鉄コレ小田急1800をN化しようとしたら、台車レリーフつけた車両だけ台車のトレッドが広がっている。
横浜で鉄コレ3700を買おうとしたが売り切れてたので、小田急のブースでMSE4両を買った
30593 小田急1000形+クヤ31 5両編成セットの1000形4両に3000形6両併結の10両編成って
実際にはないでしょうか？あるとしたらどの品番の3000形のセットを買えばいいのでしょうか？
他にも検測時以外で1000形を使って他の形式と併結して営業列車として運転する組み合わせがあれば
品番とともに教えてください。
実際にはないでしょうか？あるとしたらどの品番の3000形のセットを買えばいいのでしょうか？
他にも検測時以外で1000形を使って他の形式と併結して営業列車として運転する組み合わせがあれば
品番とともに教えてください。
小田急は基本通勤型同士ならなんでもOK
今走ってるやつとか5000はね。
今走ってるやつとか5000はね。
細かい事言うといろいろ制約あるけどな。
代表的なところで4000は冷改前後の属性が異なる
横浜のイベントで、蟻5000のフライホイール動力が
1000円で投げ売りされていてお得な買い物だった。
1000円で投げ売りされていてお得な買い物だった。
蟻はボッタクリなので、鉄コレから2400とか出ないかな
プレＳＥロマンスカー達が3000円で叩き売りされてた…
こんなんで2300は出してくれるだろうか。
こんなんで2300は出してくれるだろうか。
ミリタリーで言う「プレドレッドノートクラス(前弩級戦艦)」みたいだな。
ドレッドノートという革新的過ぎる艦の登場で一気に旧式艦扱いされた在来艦群を
後にそんなカテゴリーで分類している。
名鉄で言うＳＲ車の前の世代をＯＲ車(オールドロマンスカー)と区分したみたいな。
ドレッドノートという革新的過ぎる艦の登場で一気に旧式艦扱いされた在来艦群を
後にそんなカテゴリーで分類している。
名鉄で言うＳＲ車の前の世代をＯＲ車(オールドロマンスカー)と区分したみたいな。
でも出来映えに開いた口が塞がらない筈
(そもそもｸﾊの小径車輪が…5200もだけど…)
蟻の2400といえば、あの芸術的な連結面間隔。
隣の車両と何メートル離れてんだ？
購入した人の多くが、あれを縮めるのに苦労したのはネットで検索するとよく分かる。
「手を掛ける苦しみいっぱい」ってとこだったね。
隣の車両と何メートル離れてんだ？
購入した人の多くが、あれを縮めるのに苦労したのはネットで検索するとよく分かる。
「手を掛ける苦しみいっぱい」ってとこだったね。
GMの首が寸詰まりなアーノルトを使用?
(17w旧国用)
(17w旧国用)
>>676
中古だったから前の人がうまいくらい
間隔狭める改造してくれた。
2400写真でしかみたことないけど
マイクロのは雰囲気はつかめてるんじゃないの？
中古だったから前の人がうまいくらい
間隔狭める改造してくれた。
2400写真でしかみたことないけど
マイクロのは雰囲気はつかめてるんじゃないの？
車間短縮カプラでFA
名物コテハンのKYが短縮方法考案してたな。
増結用の首振りアーノルドを使ったような。
増結用の首振りアーノルドを使ったような。
爺赤千は明日出荷。
https://twitter.com/swallow_c62/status/828257747573485569
ほんとに塗装だけはＢトレ以下だな
ほんとに塗装だけはＢトレ以下だな
>>681
延期になったな…
‪ http://tamtamtetsudoubu.blog96.fc2.com/blog-entry-991.html‬
延期になったな…
‪ http://tamtamtetsudoubu.blog96.fc2.com/blog-entry-991.html‬
前回のキットは当たりって事か
>>684
１週ズレただけだからそのまま出荷だろうね。
あの塗装で出したらまずいでしょ。30年以上前の〇研とか〇しなのマイクロレベル。
１週ズレただけだからそのまま出荷だろうね。
あの塗装で出したらまずいでしょ。30年以上前の〇研とか〇しなのマイクロレベル。
筆で修正してあったりしてｗ
どっかに蟻5000,5200の最新ロット転がってないかなー
>>688
意外と沿線外の地方にも残ってないね…
一時期模型やめていて、後で知ったから難儀して入手した。結局ヤフオクだったけど、まだ良心的な価格の頃。
小田急の通勤車両なんて、出してくれるだけで有難かった…
意外と沿線外の地方にも残ってないね…
一時期模型やめていて、後で知ったから難儀して入手した。結局ヤフオクだったけど、まだ良心的な価格の頃。
小田急の通勤車両なんて、出してくれるだけで有難かった…
…果たして乗務員扉の窓は図面を参照したのか謎だがなw
そのうち過渡かお富さんで出してくれると信じて待ってる。
5200は過渡が良いかな?
>>695
個人的には、模型化に恵まれていて現状でも満足のレベル。
ただ、しいて言うなら旧4000非冷房の3連+3連と5連希望かな。
後、7000系はHGなら買います。
個人的には、模型化に恵まれていて現状でも満足のレベル。
ただ、しいて言うなら旧4000非冷房の3連+3連と5連希望かな。
後、7000系はHGなら買います。
富じゃあなァ…。
HGっても、金型変わらず、細かい部品取り換えただけで、価格うぷだもの。
HGっても、金型変わらず、細かい部品取り換えただけで、価格うぷだもの。
>>696
それは首が取れそうな位なが～くして待ってる！
マイクロでもいいから出して欲しかったが、台車がPⅢじゃなかったからな…
それは首が取れそうな位なが～くして待ってる！
マイクロでもいいから出して欲しかったが、台車がPⅢじゃなかったからな…
また5000・5200みたいに2600形や初代4000形も顔と台車作り直して生産してくれないかな・・・でも5000形改良品みたいに先頭車だけ薄い変な窓ガラスで出したら許さないけどw
>>700
5060Fをプロトタイプにしてるのに
5000後期型の貫通扉というのはちょっとね
相当頑張ったとは思うけど
4000非冷房は確かにほしいな
5060Fをプロトタイプにしてるのに
5000後期型の貫通扉というのはちょっとね
相当頑張ったとは思うけど
4000非冷房は確かにほしいな
>>701
そう言われれば、厳密には非常用貫通扉の形状も違うんだったね
個人的願望書いていいなら、初代4000は吊り掛け非冷房と高性能化後(6＋4)両方欲しいな
あと、フツーの2600形6両編成に細部を正規の仕様にした8000形VVVF更新車10両も。期待してるぞマイクロ！
そう言われれば、厳密には非常用貫通扉の形状も違うんだったね
個人的願望書いていいなら、初代4000は吊り掛け非冷房と高性能化後(6＋4)両方欲しいな
あと、フツーの2600形6両編成に細部を正規の仕様にした8000形VVVF更新車10両も。期待してるぞマイクロ！
蕨も富HGも費用対効果の観点から期待しかねる
鉄コレで構わん。造型さえ良ければ、後はこっちで何とかする。
>>703
そんなことはないと思う。NSEも以前にマイクロから発売されていたが、KATOから出たら大人気だった。
ただ、KATOがダメだったのは欲張り過ぎた事。皆が欲しいだろう冷房増設仕様を後から出したがもうお腹いっぱいで売れ残ってしまった。
そんなことはないと思う。NSEも以前にマイクロから発売されていたが、KATOから出たら大人気だった。
ただ、KATOがダメだったのは欲張り過ぎた事。皆が欲しいだろう冷房増設仕様を後から出したがもうお腹いっぱいで売れ残ってしまった。
蟻で満足してしまって未だに過渡NSE買ってないワシ
自分はレジェンドをスルーして、待ってましたと冷房増設後を2本買った。待ってて良かった。
蟻NSEは通電とか過渡よりいい面もあるしね
富LSEよりは出来いいし
製品化されてる小田急は蟻も多いからバランス取れてるしで使えるね
富LSEよりは出来いいし
製品化されてる小田急は蟻も多いからバランス取れてるしで使えるね
赤1000出たことだし次はワイドドアを…
蟻は蟻でNSE全盛期ともいえるペンタゴンのヘッドサイン時代を出さなかったしなぁ…
だから現状は両社で住み分けできているという
だから現状は両社で住み分けできているという
NSEはバンダイので満足している。
ﾃﾞｼﾞQﾄﾚｲﾝって消えたな…
コンバットデジQもでやんす…
ショーティーじゃないＢトレってのもあったな。
時代が違えば鉄コレの対抗馬(組み立てるバリエーション＋Ｎ化可能とか)になったかも。
時代が違えば鉄コレの対抗馬(組み立てるバリエーション＋Ｎ化可能とか)になったかも。
赤い1000形の現物、秋葉原で見て来たけど近年稀に見る酷い仕上がりだね・・・妻窓や配管周りの細かい部分に赤が見えてるし、何でこんな仕上がりで出そうと思ったんだ
あれは、タダでも要らないレベル。
1800の雨樋って、国鉄のクハ79920みたいな処理だったんだろか？
鉄コレだとしっかりした雨樋がモールドされてるが、どうも実車の写真を見る限り、僅かに出っ張ってる程度にしか見えないんだが。
鉄コレだとしっかりした雨樋がモールドされてるが、どうも実車の写真を見る限り、僅かに出っ張ってる程度にしか見えないんだが。
赤1000、期待してたのに残念だ
他社製品の欲しいものラッシュだったから
買わない理由ができて助かったけど
他社製品の欲しいものラッシュだったから
買わない理由ができて助かったけど
昨日赤1000見たけど鉄コレみたいな塗装だったな。
あ、塗装じゃなくて印刷なのか？
とにかく銀色部分に赤が透けてるところが多かった。
あ、塗装じゃなくて印刷なのか？
とにかく銀色部分に赤が透けてるところが多かった。
1900、1600を挟んだ編成とかバリ展しないかな。
1700系晩年出れば即購入。
あの魔改造は魅力的。
あの魔改造は魅力的。
出すならクヤ対応の1751Fとそれ以外の改造編成が理想だな、もちろん通常ドア車と同じくブランドマーク有りと無し両方で
鉄コレだったら艶やかなぶどう色の2100形が欲しい
>>722
ほんそれ
早く出して欲しい
小田急の現行で完成品が出てないのは3000の1次や2000と1000ワイドドアくらい？
ほんそれ
早く出して欲しい
小田急の現行で完成品が出てないのは3000の1次や2000と1000ワイドドアくらい？
赤１０００やはりダメか・・・再生産では何気なく直されてるだろうから待った方がいいな。
マイクロエースの8000形更新車も側面行先表示や側灯を改修して再生産とかしないかな？
行先表示器をクリアパーツで再現してるし前面も光るからマイクロ製品に期待してるんだが
行先表示器をクリアパーツで再現してるし前面も光るからマイクロ製品に期待してるんだが
もしかしていまは方向幕って言わんのか…？
あの平滑な側面は通勤車の一つの到達点だね
当然模型映えもするだろう
当然模型映えもするだろう
EXEα記念キーホルダー
完売
完売
1900みたくクハの前面雨樋を円弧状に修正した1600出んかな。
>>718
デハ1801で検索すると詳しく出ているが雨どいはある。ただ国鉄車ほど出っ張ってないだけ。
デハ1801で検索すると詳しく出ているが雨どいはある。ただ国鉄車ほど出っ張ってないだけ。
群馬にある非公開の1800元気かな？
あと埼玉にも1800の顔だけがあるらしいけどどこかな？
あと埼玉にも1800の顔だけがあるらしいけどどこかな？
>>741
そういえば小田急の公式保存車両で1000番台
一両もないんだよな モハ1の次が2200とか
色々飛びすぎる
そういえば小田急の公式保存車両で1000番台
一両もないんだよな モハ1の次が2200とか
色々飛びすぎる
95年まで海老名に残ってたのに。
海老名に博物館を作る計画があったから残してたみたいに聞いたことあるけど
海老名に博物館を作る計画があったから残してたみたいに聞いたことあるけど
新聞輸送の歴史は伝えたかっただろうな…博物館を作るなら
HE車 再生産だとよ
マイクロ、お前にだけは頼んどらん。
2400、専用カプラーポケットで、連結間隔短縮だとさ。
いまさら再生産されてもな。
2478の新塗装って…俺はいいや。
2478の新塗装って…俺はいいや。
2400、いくら値上げ？
あのライトは直さないんだろうな
（´‐`)ﾉついにKYカプラーを変えられる！
.
自慰小田急8000形、ライトそのままかよ
1000形と同じやつに何で改良しないんだ？
購入見送り
1000形と同じやつに何で改良しないんだ？
購入見送り
エラーがあっても再生産時にそれを正さないのがグリーンマックスクオリティ。
印刷済みの行き先がエラーだって指摘されても、再生産でそのまま出す。
そんな会社に何を期待しているんだ？
印刷済みの行き先がエラーだって指摘されても、再生産でそのまま出す。
そんな会社に何を期待しているんだ？
>>757
寸法が僅かに異なるぐらいなら目を瞑るとしても、
方向幕ステッカーに、とんでもないミスがあったな。
「御嶽（みたけ）」のローマ字が「GOKOKU」だったのは笑って許したが、
「東所沢」のローマ字が「SAKURAGICHO」だったのには呆れた。
寸法が僅かに異なるぐらいなら目を瞑るとしても、
方向幕ステッカーに、とんでもないミスがあったな。
「御嶽（みたけ）」のローマ字が「GOKOKU」だったのは笑って許したが、
「東所沢」のローマ字が「SAKURAGICHO」だったのには呆れた。
やぁ、僕、湘南の前田静男だよ
覚えてくれてるかな？
昨日もたくさんゴミ箱からみんなのために仕入れて来たよ
http://sellinglist.auctions.yahoo.co.jp/user/sizuo_m
一品一品に管理番号も付けて在庫管理は完璧さ
僕の潔癖さで品物はみんな極上品だよ！
みんなの入札待ってるね
覚えてくれてるかな？
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このスレの小田急ヲタはやっぱ皆EF65PFは持っているのかな？
甲種輸送の再現とかしている？
動力の協調具合とか問題はでない？
甲種輸送の再現とかしている？
動力の協調具合とか問題はでない？
>>762
貨物状態の旅客列車に興味は無いな
動力が気になるなら切ればいいだけだし
小田急なら
2400+8000とかの異系列併結だろ
貨物状態の旅客列車に興味は無いな
動力が気になるなら切ればいいだけだし
小田急なら
2400+8000とかの異系列併結だろ
てーか、他の私鉄のファンでも甲種輸送を再現している奴なんかほとんどいないだろ？
西武みたいに甲種輸送くらいしか使い道がない電気機関車が製品化されているなら
話は別だが。
西武みたいに甲種輸送くらいしか使い道がない電気機関車が製品化されているなら
話は別だが。
>>762
小田急ヲタが持ってそうな他社の車両で真っ先に挙がる車種
371系、E233系2000番台、営団（東京メトロ）6000系＆06系、東京メトロ16000系
小田急ヲタが持ってそうな他社の車両で真っ先に挙がる車種
371系、E233系2000番台、営団（東京メトロ）6000系＆06系、東京メトロ16000系
>>766-767追加
代々木上原や綾瀬つながりばかりだが
103系1000番台、203系、207系900番台、営団（東京メトロ）5000系千代田線
代々木上原や綾瀬つながりばかりだが
103系1000番台、203系、207系900番台、営団（東京メトロ）5000系千代田線
乗り入れ先の千代田線・常磐線つながりで103系、E231系0番台、415系、485系、651系、E653系、E657系等も
乗り入れ先の御殿場線つながりで72・73形、115系、211系5000・6000番台、313系2300・2600・3000番台等も
乗り入れ先の御殿場線つながりで72・73形、115系、211系5000・6000番台、313系2300・2600・3000番台等も
歴代東海道新幹線の車両もw（小田原繋がりで）
東海道線の車両や、大雄山線も当然絡むことになるか
東海道線の車両や、大雄山線も当然絡むことになるか
登戸駅つながりで南武線の車両も
豪徳寺駅（山下駅）つながりで東急世田谷線の車両も
厚木駅つながりで相模線車両、海老名駅つながりで相模線、相鉄線車両も
豪徳寺駅（山下駅）つながりで東急世田谷線の車両も
厚木駅つながりで相模線車両、海老名駅つながりで相模線、相鉄線車両も
中央林間繋がりで東急線車両も
同じ線路上を走るのか、隣接している路線なのかは
はっきりしろよ。
連鎖的に集めたら全国の車両になるぞ。
はっきりしろよ。
連鎖的に集めたら全国の車両になるぞ。
>>775
それを突き詰めたら、北千住繋がり（東武・東急8500＆新5000・TX）ってのまで出てくるかw
それを突き詰めたら、北千住繋がり（東武・東急8500＆新5000・TX）ってのまで出てくるかw
>>773
そんなに繋がりで集めたくなるもんなの？
好きな車両もしくはその会社の車両とかいう
限定じゃ済まないの？
関東の現役私鉄全コンプとかやってるやついるけどもうアホかと
そんなに繋がりで集めたくなるもんなの？
好きな車両もしくはその会社の車両とかいう
限定じゃ済まないの？
関東の現役私鉄全コンプとかやってるやついるけどもうアホかと
2400の旧ロットの新塗装って台車試験とか冷房試験じゃない普通仕様なの？？
マイクロHPの製品一覧くらい見ろよ。
ポポンデッタ海老名店には・・
レイアウトに小田原城や箱根湯本駅や鎌倉駅があります！
是非、小田急ファンなら
一度お越しあれ！
レイアウトに小田原城や箱根湯本駅や鎌倉駅があります！
是非、小田急ファンなら
一度お越しあれ！
とりあえず、2100か2300が出るまで待つ。
2600や4000の非冷房 アイボリーでないかな？
マイクロは旧塗装やお買い物塗装までだしておいて
なんで一般塗装はださなかったんだ？
マイクロは旧塗装やお買い物塗装までだしておいて
なんで一般塗装はださなかったんだ？
2600の一般色は出てたよ、買わなかったのかい？
>>778
それ俺だw
コレクターと化してる。
昭和後期から現代までの首都圏の
JR、私鉄、地下鉄がテーマで収集してる。
当然おいつかない。
それ俺だw
コレクターと化してる。
昭和後期から現代までの首都圏の
JR、私鉄、地下鉄がテーマで収集してる。
当然おいつかない。
>>787
出たんだけど、何故か末期の8両仕様
2600の大半の車生は6両各停、準急だから、あれはない
8000は蟻と爺が手を出しておきながら、オーキッドカラーが出ていない
ポケット号より、こっちのほうが欲しかった
出たんだけど、何故か末期の8両仕様
2600の大半の車生は6両各停、準急だから、あれはない
8000は蟻と爺が手を出しておきながら、オーキッドカラーが出ていない
ポケット号より、こっちのほうが欲しかった
>>786
初代4000系は欲しい。あの吊り掛け音とパイオニア台車が
懐かしい。鉄コレで５連セットは出しそう。
初代4000系は欲しい。あの吊り掛け音とパイオニア台車が
懐かしい。鉄コレで５連セットは出しそう。
>>790
旧4000出たら発売当日売り切れ必須だな
小田急顔はどれも人気が高い
新潟交通の2220とかいまだに中古でも
そこそこするし
旧4000出たら発売当日売り切れ必須だな
小田急顔はどれも人気が高い
新潟交通の2220とかいまだに中古でも
そこそこするし
TS-701でお茶を濁される悪感。
オープンパッケージの1800の真ん中に、ブラインドの2連を組み込み6連で走らせている。
輸送力増強の為に増結したとの設定でw
輸送力増強の為に増結したとの設定でw
つか、フラワートレインを出して欲しいのよ。
お買い物電車は小田急と相鉄だけか
昼間の需要喚起の先行例だね
昼間の需要喚起の先行例だね
鉄コレで2300や2320は期待したいな。
特に2300、どの形態、塗装でも良いから出して欲しい。
特に2300、どの形態、塗装でも良いから出して欲しい。
もう出ているかもしれないけど、3100形の4両編成（1・5・7・11号車）で「異次元列車」とかいうのありかな？
無論、円谷プロ作品のメカ（？）扱い。
無論、円谷プロ作品のメカ（？）扱い。
8両ジャマイカ？
ＮＳＥは、最初は１ユニット抜いた８連デビューだっけ？
>>799
手元の竹書房の『ウルトラマン画報』のスチール写真だと4両編成だけど・・・
中間車はパンタが外側に2両ともついているので5・7号車なのは間違いないっぽい。
手元の竹書房の『ウルトラマン画報』のスチール写真だと4両編成だけど・・・
中間車はパンタが外側に2両ともついているので5・7号車なのは間違いないっぽい。
録画してあったのを観たら8連
東京メトロ6000系小田急線乗り入れが過去帳入りになった件
小田急のデジタル無線化が施行されて、6000が入れなくなった＜先週の金曜日
模型ならいつまでも入れるさ。
以下大喜利スレです。
6000もあと数本でしょ
これで千代田線相互乗り入れ第一世代は終幕か
これで千代田線相互乗り入れ第一世代は終幕か
いつか小田急博物館が出来たら喜多見の9000と隣り合わせで展示して欲しいな＞6000
>>812
今残ってるのは6102F、6120F、6122F、6129F、6130Fの5編成
これと入れ替わりに16119F、16120F、16121F、16125F、16126FがサークルE解除された
今残ってるのは6102F、6120F、6122F、6129F、6130Fの5編成
これと入れ替わりに16119F、16120F、16121F、16125F、16126FがサークルE解除された
6102Fには最後まで残ってほしいな
今年小田急90周年だし､100周年を目処に10年かけて小田急博物館みたいなのやってほしいなぁなんて。
新しい6133～35Fがすぐ消えて06-101Fも東西線に回されずに潰されて残念。
一方で6102Fや6120Fは45年も生きたのね。
一方で6102Fや6120Fは45年も生きたのね。
>>816
本当は海老名に作れるといいんだろうけどなぁ…
再開発が進んでしまったらもうムリってのが
本当は海老名に作れるといいんだろうけどなぁ…
再開発が進んでしまったらもうムリってのが
あ、6120Fは小田急直通開始時の時の増備車で車齢40年か。
06系って廃車になってたのか。
知らんかったわ。
知らんかったわ。
>>816>>818
2000年代に博物館構想はあったが大株主の銀行が反対して没になった
確か当時は複々線化やバブル時の箱根開発の処理で資金繰りが苦しかったから
博物館作るとしたら複々線完成後だろう
作るとしたら開成あたりかなｗ
2000年代に博物館構想はあったが大株主の銀行が反対して没になった
確か当時は複々線化やバブル時の箱根開発の処理で資金繰りが苦しかったから
博物館作るとしたら複々線完成後だろう
作るとしたら開成あたりかなｗ
>>821
喜多見で埃をかぶらせておくの、ホント勿体ないよ…>保存車
HiSEやRSEも、今のうちなら…
そして、最終的に海老名で成仏した1303や1406も浮かばれん
喜多見で埃をかぶらせておくの、ホント勿体ないよ…>保存車
HiSEやRSEも、今のうちなら…
そして、最終的に海老名で成仏した1303や1406も浮かばれん
向ヶ丘にあった釜はまだ残ってるの？
あの駅舎は？
次に作るとしたら遊園駅舎を移築するのか？
次に作るとしたら遊園駅舎を移築するのか？
隣が裏山しい。名前こそケチ王だが、歴代車両を集めて常時公開しているねは立派。
しかし調布新宿15kmが今後も30分という京王線地獄。（平日朝）
昔の機関車潰しても小田急にはロマンスカーがあるから博物館造ったら集客出来るよ
マト19編成が昨日から営業運転開始
本日は27Kの運用入ったので小田急線初乗り入れも果たした模様
4066Fは現在のところ地上運用専門
>>819
その6120F昨日新木場に廃車回送された
本日は27Kの運用入ったので小田急線初乗り入れも果たした模様
4066Fは現在のところ地上運用専門
>>819
その6120F昨日新木場に廃車回送された
【ポポンデッタと小田急電鉄様とのコラボレーション】
小田急トレインギャラリー
http://www.popondetta.com/ebina/
小田原駅・箱根湯本駅・鎌倉駅がある巨大ジオラマでフル編成で走らせられます。
小田急トレインギャラリー
http://www.popondetta.com/ebina/
小田原駅・箱根湯本駅・鎌倉駅がある巨大ジオラマでフル編成で走らせられます。
>>830
運用の限られた6000は余命幾ばくもない状態！
6020は小田急乗入れの最後を飾った車両だったね…
運用の限られた6000は余命幾ばくもない状態！
6020は小田急乗入れの最後を飾った車両だったね…
個人的にこれは見ておきたかったな
103系1000番台、203系、207系900番台、209系1000番台の小田急乗り入れ
小田急1000形、9000形の常磐線乗り入れ
103系1000番台、203系、207系900番台、209系1000番台の小田急乗り入れ
小田急1000形、9000形の常磐線乗り入れ
富水の踏切脇に集う撮り鉄の再現に適した技法を教えてください。
>>836
人形を買って林立させたくないんであれば、その情景を実際に撮影してプリントアウトし、
求めているレイアウトの背景にしてしまうとかw
人形を買って林立させたくないんであれば、その情景を実際に撮影してプリントアウトし、
求めているレイアウトの背景にしてしまうとかw
鉄コレ1900形の連結距離縮めるためにカトーカプラー買ったけど間違ってグレー買っちゃったwwwwww
はい。
いまさら蟻SSE基本を中古で入手したので整備してて発見した小ネタ
「シール貼り嫌だな…そういや実車のSSEとNSEヘッドマークって共通だっけ?」
と試しにSSEの透明プラ外して(ボディ外して前から押したらポロっと取れた)
そこに過渡NSEのヘッドマークをはめ込んだら純正品の様にピッタリ!
あとはLEDが黄色いので裏に適当なブルーのビニールを貼って完成
![小田急電鉄を模型で楽しむスレ 16E [転載禁止]©2ch.net YouTube動画>2本 ->画像>14枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/Z2X2hu1.jpg)
残念なのはNSEの愛称幕に(当然ながら)「あさぎり」がない事だな
「シール貼り嫌だな…そういや実車のSSEとNSEヘッドマークって共通だっけ?」
と試しにSSEの透明プラ外して(ボディ外して前から押したらポロっと取れた)
そこに過渡NSEのヘッドマークをはめ込んだら純正品の様にピッタリ!
あとはLEDが黄色いので裏に適当なブルーのビニールを貼って完成
残念なのはNSEの愛称幕に(当然ながら)「あさぎり」がない事だな
1800がオープンで出た頃にでたジオマトの1800の車番が入ったインレタを
この前出た４連のやつに貼ろうかと思ったんだけど、前面用と思しきインレタが
側面よりもでかくて、なんか写真でみる1800の前面車番とイメージ違うような気が
するんだけど、気のせいだろうか。
この前出た４連のやつに貼ろうかと思ったんだけど、前面用と思しきインレタが
側面よりもでかくて、なんか写真でみる1800の前面車番とイメージ違うような気が
するんだけど、気のせいだろうか。
メトロ6000系の小田急乗り入れが現実では過去帳入りになったが
模型の中では続けてやってくれ。
模型の中では続けてやってくれ。
え、そうなの？
>>845
KATO6000の幕が我孫子なのがなんとも
やっぱり準急本厚木か相模大野にしたいところ
KATO6000の幕が我孫子なのがなんとも
やっぱり準急本厚木か相模大野にしたいところ
今一番入手し易い鉄コレに使える幌パーツってどれかな
蟻は2400よりも9000や8000の再販をしてほしい
>>850
マイクロの9000のドアはもう少しなんとかならなかったのかな？実車よりダア窓のRが角張ってる気が
5200はちゃんと出来てるのにそこだけが残念
マイクロの9000のドアはもう少しなんとかならなかったのかな？実車よりダア窓のRが角張ってる気が
5200はちゃんと出来てるのにそこだけが残念
5200は乗務員室の落とし窓がﾖ351並みに小さいのが…
(全ての窓で上下を揃えるのが小田急の美学さ♪)
(全ての窓で上下を揃えるのが小田急の美学さ♪)
>>852
上下キレイに揃ってるから小田急の通勤車両は他社の車両より飛び抜けて美しく感じるね
3000 4000がその伝統を見事にぶち壊してくれたけど
上下キレイに揃ってるから小田急の通勤車両は他社の車両より飛び抜けて美しく感じるね
3000 4000がその伝統を見事にぶち壊してくれたけど
標準化なんや、しゃあない。
富水の踏切に集う撮り鉄職人の再現はどのような製品が適しますか？
撮る人々。
小田急ってオタ的に好印象だったけど、社長変わって保存車粛清ってなると、
鉄コレもこの先厳しいのかな
2300楽しみに待ってたんだけど
鉄コレもこの先厳しいのかな
2300楽しみに待ってたんだけど
>>857
え、喜多見と海老名が墓場になっちゃうの…？
せめて海老名あたりに「小田急博物館」を作って欲しかったのに…
え、喜多見と海老名が墓場になっちゃうの…？
せめて海老名あたりに「小田急博物館」を作って欲しかったのに…
で、路車板の関連スレを見てきたけど、マジみたいね…
喜多見粛清どころじゃなく、モハ1と海老名のSEまで解体されるなんてことになったら、
小田急に対する評価が完全に「底抜け」になるわ
逆に、事実上の「博物館」（多摩動物公園との子供向けセット施設？）を
仕立て上げた京王を、一層尊敬したくなる…
喜多見粛清どころじゃなく、モハ1と海老名のSEまで解体されるなんてことになったら、
小田急に対する評価が完全に「底抜け」になるわ
逆に、事実上の「博物館」（多摩動物公園との子供向けセット施設？）を
仕立て上げた京王を、一層尊敬したくなる…
駄目なのはバスだけにしといてくれよw。
>>859
あそこって展示の仕方はイマイチだけど、屋根付きでキチンと保存してるからね
ロマンスカーって京王には無いブランドがあるのに小田急の上層部は何考えてるんだよ・・・
あそこって展示の仕方はイマイチだけど、屋根付きでキチンと保存してるからね
ロマンスカーって京王には無いブランドがあるのに小田急の上層部は何考えてるんだよ・・・
忘れ去られる開成のNSE
SE登場60周年、開業90周年でカトーあたりが何かやってくれないかなと思ってたけど
それどころじゃない事態になってんだな…
まさかHiSEが相模大野に送られてるなんて
それどころじゃない事態になってんだな…
まさかHiSEが相模大野に送られてるなんて
鉄道車輌を、ただ人を運ぶ同郡くらいにしか考えていないんだろうな、今の会社は。
同郡じゃねーよ、道具だ。
潰すの不可避なら部品売ってくれ。
運転台一式欲しいよ。
運転台一式欲しいよ。
ひとびとの心の中に残すのさ。
路車板に進捗あったな。あくまでも一部解体らしい。
座席捨てるなら売って欲しいが。
座席捨てるなら売って欲しいが。
飲み終わったワインボトルを捨てずに残すようなもんだろ
ゴミだらけの家に住んでるのか？
ゴミだらけの家に住んでるのか？
古い話で恐縮だが、湯田中の部品即売会で一番高額だったのが、1ﾏｿ形6号車の妻面カモイ部(番号有り)だったな…。
3100は3両残し、10000と20000と2200は1両残しらしいね。
2200なんか初期高性能ユニットカーとして両方揃っている事に最大の価値があるのに。(他社保存車は片肺が多い)
最低1系列1両は残すらしいが、山陽東二見ショック以来の大粛正だな。
2200なんか初期高性能ユニットカーとして両方揃っている事に最大の価値があるのに。(他社保存車は片肺が多い)
最低1系列1両は残すらしいが、山陽東二見ショック以来の大粛正だな。
>>872
3100も、中間を一通り揃えていることに意味があるのに…
富士急・長電絡みで「仲間はいるか保存されてる」ってことで
そんなことにされた？
3100も、中間を一通り揃えていることに意味があるのに…
富士急・長電絡みで「仲間はいるか保存されてる」ってことで
そんなことにされた？
夢も希望もないな
2200は30年以上、NESも20年近く編成形態で残してきたと言うのにね…
どこかに博物館も兼ねた「保存施設」を作ればいいのに…と、
冗談抜きで思うよ
SE車も、一体どうするんだろう
どこかに博物館も兼ねた「保存施設」を作ればいいのに…と、
冗談抜きで思うよ
SE車も、一体どうするんだろう
保存車が全部残るなら、電車1本増えなくても(ry
つか、わずかな保存車潰したところで、10連何本入れられるんだ？
つか、わずかな保存車潰したところで、10連何本入れられるんだ？
最終的には全部潰すんだろ
>>872
20000は先頭とダブルデッカーを１両ずつ残すと読んだが…。
いずれにせよ、残念なニュースである事には変わらないな。
20000は先頭とダブルデッカーを１両ずつ残すと読んだが…。
いずれにせよ、残念なニュースである事には変わらないな。
金さえあればおれが買い取るんだけどな
>>880
残念だが、それも無理だ。
分かっているだろうが、金さえあれば俺が先に買い取っているからだ。
残念だが、それも無理だ。
分かっているだろうが、金さえあれば俺が先に買い取っているからだ。
いいし。もう俺が買うし。
お前ら金だしあって博物館作れよ
Mc車を残すのは良いけどパンタ付き車にしろよ、とは思う。
>>887
京成はそれで戦後の京成車を形作った画期的新車クハ2100を潰して昭和40年代に大栄で車体を載せ替えたモハ200を残した。
最低限の編成を組める数残せれば、将来的な動態復元に夢がつながる。
京成はそれで戦後の京成車を形作った画期的新車クハ2100を潰して昭和40年代に大栄で車体を載せ替えたモハ200を残した。
最低限の編成を組める数残せれば、将来的な動態復元に夢がつながる。
ﾃﾞﾆ1300形2両が本厚木上りを出たのって、15:30位だっけ?
鉄コレから8000きた
鉄コレ6両9000円って高いのか安いのかようわからんな
大手私鉄の現行形式とか
GMとマイクロ潰す気やろ。
GMとマイクロ潰す気やろ。
>>893
どうせなら5000とか4000だせばいいのに。
8000は珍しく蟻が真面目に作ってるし、爺も
今度再生産するから激戦区だよな。
どうせなら5000とか4000だせばいいのに。
8000は珍しく蟻が真面目に作ってるし、爺も
今度再生産するから激戦区だよな。
鉄コレで8000やるより、本家でMSEでもやればいいのになあ。
マトモなLSEが欲しいわ
>>895
鉄コレさんに5200の前期と後期の2種類作ってほしいわ
地味に人気の車両だから死ぬほど売れるぞ
鉄コレさんに5200の前期と後期の2種類作ってほしいわ
地味に人気の車両だから死ぬほど売れるぞ
8000系の「登場時一般色」はこれまで地味に穴だった気もする。
購入を検討中。
購入を検討中。
合計一万以上かけてN化してもライトも室内灯も付かないしなあ
中途半端にN化しないで通過待ちオブジェとしてホームに置いとくしか使い道がない
必然的に買って一度出して鑑賞した後は静態保存になる未来が目に浮かぶわ
それでも多分買っちゃうんだろうなあ…
中途半端にN化しないで通過待ちオブジェとしてホームに置いとくしか使い道がない
必然的に買って一度出して鑑賞した後は静態保存になる未来が目に浮かぶわ
それでも多分買っちゃうんだろうなあ…
そして蒸発パターン。
おにぎりマークや更新車じゃないプレーンな8000いいな。
蟻は投げ売りだった特別塗装しか持ってないし。
京急1000非冷房といい、現行厨に媚びない製品化には好感が持てる。
蟻は投げ売りだった特別塗装しか持ってないし。
京急1000非冷房といい、現行厨に媚びない製品化には好感が持てる。
>>901
結局はちゃんとした大手のNを買った方が安いぞ
成型や塗装の良さは勿論、パンタや台車の ゴミ も出ないし
結局はちゃんとした大手のNを買った方が安いぞ
成型や塗装の良さは勿論、パンタや台車の ゴミ も出ないし
汚い塗装に、あちこち傷だらけのボディじゃ、買っても満足出来ないしね。
富技が鉄コレで8000系を出すけど前面の手摺は省略すんのかな？
蟻と爺はちゃんとやってくれたけど。
蟻と爺はちゃんとやってくれたけど。
登場時ってことは今のロイヤルブルーになる前の濃い青帯ってことだな
あの濃さくらいのほうがアイボリーが引き立ってよかった気がする
GMは現行仕様ばかりだし 登場時ってあたりがマニア心をくすぐるよね
あの濃さくらいのほうがアイボリーが引き立ってよかった気がする
GMは現行仕様ばかりだし 登場時ってあたりがマニア心をくすぐるよね
登場時だと、少し緑が懸かっていた頃の青じゃない?
記憶違いなら失礼。
記憶違いなら失礼。
結局時期的に1年くらいしか変わらない1800最終編成と同じ色で出てくるんじゃねえかな
だとすると爺とそんなに違わない気もする
だとすると爺とそんなに違わない気もする
>>910
「本家なら買ったけど、鉄コなら買わない。」という人が圧倒的に多いと思うけど、メーカーは鉄コレで発売することをどう考えているのかね。
「本家なら買ったけど、鉄コなら買わない。」という人が圧倒的に多いと思うけど、メーカーは鉄コレで発売することをどう考えているのかね。
>>911
同意。出してくれるのは有難いけど、既に8000は監修も入った蟻があるし、好みで爺もある。
逆にHG（ハイグレード）なら追加で一本、検討したが。
同意。出してくれるのは有難いけど、既に8000は監修も入った蟻があるし、好みで爺もある。
逆にHG（ハイグレード）なら追加で一本、検討したが。
>>906
多分今までの鉄コレ製品のパターンを踏襲だろうね。
扉の両側にちょこっと立体感の無い一体モールド。
むしろ潔く省略してくれた方がエッチングパーツ付ける際に穴あけだけで済んで、
車体モールド削ってタッチアップする手間が省けるんだけど。
鉄コレの別体手摺は電機とか見る限り取付け穴がデカくて不恰好になりそう。
多分今までの鉄コレ製品のパターンを踏襲だろうね。
扉の両側にちょこっと立体感の無い一体モールド。
むしろ潔く省略してくれた方がエッチングパーツ付ける際に穴あけだけで済んで、
車体モールド削ってタッチアップする手間が省けるんだけど。
鉄コレの別体手摺は電機とか見る限り取付け穴がデカくて不恰好になりそう。
>>912
本家のロマンスカーや4000と並べる車輌としてのチョイスだろうけど
本家で出して売れる自信無いって事なんかな？
京急1000や東武8000とかもそうだけど、本家で出してみりゃいいのに。
爺キットと鉄コレじゃクオリティに大差無いだろうに。
本家のロマンスカーや4000と並べる車輌としてのチョイスだろうけど
本家で出して売れる自信無いって事なんかな？
京急1000や東武8000とかもそうだけど、本家で出してみりゃいいのに。
爺キットと鉄コレじゃクオリティに大差無いだろうに。
>>914
京急旧1000や東武8000の場合だと、鉄コレのほうがバリ展がしやすいという面はあるな。
京急旧1000や東武8000の場合だと、鉄コレのほうがバリ展がしやすいという面はあるな。
他で製品化してないから動力その他諸々の費用がかさんでも買うのであってだね、、、
飾るだけの人も爺のを買ってると思うんだよね
飾るだけの人も爺のを買ってると思うんだよね
>>916
まあこのスレの住人レベルじゃなくて、
白い小田急車を全く持ってない（＆そこまで思い入れがない）ライト層なら買う人も居るかと。
まあこのスレの住人レベルじゃなくて、
白い小田急車を全く持ってない（＆そこまで思い入れがない）ライト層なら買う人も居るかと。
>>914
登場時仕様(おにぎり付かない、未更新)で並べられる本家のロマンスカーが少ないし、
通勤型の4000とは時代が離れすぎだから、鉄道コレクションで済ましたのかね。
登場時仕様(おにぎり付かない、未更新)で並べられる本家のロマンスカーが少ないし、
通勤型の4000とは時代が離れすぎだから、鉄道コレクションで済ましたのかね。
小田急の通勤車両今あるやつより引退車両売ったほうが確実に売れると思うんだけど
なんでどこもかしこも現役車両ばっかりなのかね？ 特にGM
なんでどこもかしこも現役車両ばっかりなのかね？ 特にGM
じきに引退する車両は消えた後はあまり売れなくなるからなぁ。
長く売るには不向きで、基本売り逃げな鉄コレ向きだな。
京急鉄コレなんか1000、600、700の非冷房車は塚を築いてるし。
個人的はGMにはエコノミーキットの古いネタの完成品化や、それ並みのアップデートリニューアルに期待。
長く売るには不向きで、基本売り逃げな鉄コレ向きだな。
京急鉄コレなんか1000、600、700の非冷房車は塚を築いてるし。
個人的はGMにはエコノミーキットの古いネタの完成品化や、それ並みのアップデートリニューアルに期待。
GM
→そや、エコノミーキットを組み立てて売ったろ！
→そや、エコノミーキットを組み立てて売ったろ！
>>922
あの全く似てない前面に戸袋窓が異様に小さいクソキットね
あの前面ほんと何とかなんないかな？せめてなんか別パーツで売ってたら買いたい
Bトレも初期生産だったからひどいのしかないし
あの全く似てない前面に戸袋窓が異様に小さいクソキットね
あの前面ほんと何とかなんないかな？せめてなんか別パーツで売ってたら買いたい
Bトレも初期生産だったからひどいのしかないし
マイクロのをレヂン複製しかないね
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いろんな世代の方が書き込みしますので、トラブルが多発しております。
なるべく年少者の方は、年長者の方へのご配慮をお願いします。
・SNSマナー並びに現実社会生活を完全無視した不心得え者。
・各メーカー・各店舗を完全否定し意味不明に誹謗・中傷する者。
・購入者を装いクレーマー行為を悪趣味とし頻繁に行う不届き者。
・各メーカー・各店舗への虚偽の風説を流布、犯罪予告などをする者。
(隠語も含む)
・故意によるIDを操作しての自作自演による断続的または連続的な投稿者。
全て「掲示板荒らし」とみなされます。
※悪質な場合、通報します！
お心当たりの方は十分にご注意下さい。
ご理解・ご協力をお願いします。
趣味掲示板@2chより
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Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
いろんな世代の方が書き込みしますので、トラブルが多発しております。
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蟻 SSE再生産 2編成連結用ドローバーを短くしてくれ
ドローバーなんて付けなくていいから、増結用マイクロカプラーを短くしてくれ。
それよりも、値段を下げてくれ。
それよりも、値段を下げてくれ。
それよりも早く5200の後期形を出してくれ
一番好きな車両がなかなかNゲージ化されない
一番好きな車両がなかなかNゲージ化されない
SSE探してたからこれでようやく入手出来る
助かった
助かった
更新車というのは80年代中頃の車体補修(固定窓化、アコモ改良)後の姿か。
前回品とは時代も形態も違って連結不可か。じゃあなぜ増結出さない…
3011が～小田急で未更新で果てたはずだが、前回品の増結は3021～だしなぁ。
重連をすっぱり諦めてマイクロカプラー用の分割線無し一体成型にした方がスマートでいい。
前回品とは時代も形態も違って連結不可か。じゃあなぜ増結出さない…
3011が～小田急で未更新で果てたはずだが、前回品の増結は3021～だしなぁ。
重連をすっぱり諦めてマイクロカプラー用の分割線無し一体成型にした方がスマートでいい。
PDF見たけど普通に前回品と同じSSE改造後っぽいな。
前回の商品名がSEとセットで(改造前と)「改造後」だったから、「更新車」は末期の車体補修後仕様かと勘違いした。
確かに「ロマンスカー3000形(改造後)改良品」じゃややこしいな。
増結出さないのに増結カプラー付きなのは、前回品の増結と組めるよって事なんだろうけど、
台車とかディテール変わるみたいだしプレ値だし…やっぱり増結出して欲しかった。
とりあえず前回品基本を心置きなく「おおいがわ」号に改造(無線アンテナ逆Ｌ→枠型に変更)出来る。
ＨＭステッカーに大井川「あゆの里」もお遊びで入れてくれたら嬉しい。
前回の商品名がSEとセットで(改造前と)「改造後」だったから、「更新車」は末期の車体補修後仕様かと勘違いした。
確かに「ロマンスカー3000形(改造後)改良品」じゃややこしいな。
増結出さないのに増結カプラー付きなのは、前回品の増結と組めるよって事なんだろうけど、
台車とかディテール変わるみたいだしプレ値だし…やっぱり増結出して欲しかった。
とりあえず前回品基本を心置きなく「おおいがわ」号に改造(無線アンテナ逆Ｌ→枠型に変更)出来る。
ＨＭステッカーに大井川「あゆの里」もお遊びで入れてくれたら嬉しい。
小田急電車のスレは此処で良いの？
小田急初心者で聞きたい事あるんだけど
なんか関係無い誹謗中傷が酷くて
聞きにくい感じだね、
此処は○チガ○スレ？
小田急初心者で聞きたい事あるんだけど
なんか関係無い誹謗中傷が酷くて
聞きにくい感じだね、
此処は○チガ○スレ？
2chって、たいていそんな物じゃないか。
いちいち気にしてたらキリないぞ。
さぁ、何でも聞きたまえ。
もし馬鹿にされてもスルーするんだぞ。
いちいち気にしてたらキリないぞ。
さぁ、何でも聞きたまえ。
もし馬鹿にされてもスルーするんだぞ。
何だよ、相手してあげたのがマルチだったよ、消えろカス。
他の皆さん、御目汚し失礼しました。
他の皆さん、御目汚し失礼しました。
>>932
SEに比べると高いけどプレ値っていうほど高くはないぞ
発表前でもヤフオクで基本も増結も1万円ぐらいで売ってた
…それを買ってしまったのが私です
SEに比べると高いけどプレ値っていうほど高くはないぞ
発表前でもヤフオクで基本も増結も1万円ぐらいで売ってた
…それを買ってしまったのが私です
蟻さんには789系再生産の時の
『 動力(フラホじゃ無かった)詐欺 』『 ヘッドライト色分け詐欺 』の前科があるからなぁ…
( ↑は『 発売後に訂正 』という極道ぶり )
そもそも、SSE動力のフラホ化って、
汎用性の無さからして蟻さん的にあまりメリット無い気するし、
そもそも蟻さんのフラホってあんまり惰行しないから わざわざ宣言しなくても…とすら思う。
あと、リゾート某の事もあるから、急遽KATOがSSE出しますとか言い出したら面白い。
『 動力(フラホじゃ無かった)詐欺 』『 ヘッドライト色分け詐欺 』の前科があるからなぁ…
( ↑は『 発売後に訂正 』という極道ぶり )
そもそも、SSE動力のフラホ化って、
汎用性の無さからして蟻さん的にあまりメリット無い気するし、
そもそも蟻さんのフラホってあんまり惰行しないから わざわざ宣言しなくても…とすら思う。
あと、リゾート某の事もあるから、急遽KATOがSSE出しますとか言い出したら面白い。
話しの流れ変えてすまんが、
スキップ準急の看板を自作しようと思うのだが、
あれって、掲出してたのは前だけ？
後ろには掲出してた？
なかなか画像が見つからず、苦戦してる。
スキップ準急の看板を自作しようと思うのだが、
あれって、掲出してたのは前だけ？
後ろには掲出してた？
なかなか画像が見つからず、苦戦してる。
>>931>>937
SSE改良品、動力フラホ化だけでなく台車のディテールアップもするとあるが、
前回品の増結セット持ってても繋いだらディテール合わないってことか。
なんで増結セットも出さないんだろねホント・・・
SSE改良品、動力フラホ化だけでなく台車のディテールアップもするとあるが、
前回品の増結セット持ってても繋いだらディテール合わないってことか。
なんで増結セットも出さないんだろねホント・・・
>>938
確かに、ピク'91-7増刊の画像だけじゃなぁ…
過去に海老名のイベントで、そのスキップ準急の看板を
即売してた記憶が何となく蘇った
確かに、ピク'91-7増刊の画像だけじゃなぁ…
過去に海老名のイベントで、そのスキップ準急の看板を
即売してた記憶が何となく蘇った
Nも出したしカトちゃんにLを頼みたいな…
どうせなら東海道で試験時の7002x11も…
どうせなら東海道で試験時の7002x11も…
鉄コレで8000かー
一応登場時ってことにして爺や蟻とは差別化を図ったんだろうけど、鉄コレで10両はな～最近の傾向なんだろうけど
2300とか4000の登場時なんかは鉄コレの元々のコンセプトにはまってるだろうし出してほしいな～
一応登場時ってことにして爺や蟻とは差別化を図ったんだろうけど、鉄コレで10両はな～最近の傾向なんだろうけど
2300とか4000の登場時なんかは鉄コレの元々のコンセプトにはまってるだろうし出してほしいな～
先代の４０００は本当にひっそりいなくなった地味な車両。
そういう車両に着目するのが鉄コレ、って感じだよね。
そういう車両に着目するのが鉄コレ、って感じだよね。
投げ売りされてた蟻のイベントカーしか無いから更新前はありがたい。
蟻のはシングルアームだから登場時菱形ありがたい。
あのパンタであの値段は無いわ
個人的に鉄コレは気動車専用w
個人的に鉄コレは気動車専用w
小田急2400試作品どうだった？
連結部以前のより狭くなってる？
連結部以前のより狭くなってる？
>>949
前回製品と比べたらかなり常識的に改善されてるよ
でも、展示の試作品は急拵えだったのか知らんが旧塗装時代のボディーになってて「実際の製品では種別幕が付く」って注釈入ってたね
前回製品と比べたらかなり常識的に改善されてるよ
でも、展示の試作品は急拵えだったのか知らんが旧塗装時代のボディーになってて「実際の製品では種別幕が付く」って注釈入ってたね
蟻が12年前（2005年）に出した旧4000の冷房車を買ったけど
クハの台車がコストを下げる為か以前から出していた2600からの
流用だったりパンタ無しの中間車も2600冷房車からの流用のせいで
変な所にランボードが付いていたなぁ・・・・・・。
クハの台車がコストを下げる為か以前から出していた2600からの
流用だったりパンタ無しの中間車も2600冷房車からの流用のせいで
変な所にランボードが付いていたなぁ・・・・・・。
Nサイズの旧社紋(◯に小のやつ)のインレタのありかご存知の方いないすか
![小田急電鉄を模型で楽しむスレ 16E [転載禁止]©2ch.net YouTube動画>2本 ->画像>14枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://pbs.twimg.com/media/DHecd3tVoAITK67.jpg)
1051F、再生産してくんないかなー
>>957
億で17000くらいで出てるよ
ぽちでも見かけるけど、やっぱり17000くらいだったね
億で17000くらいで出てるよ
ぽちでも見かけるけど、やっぱり17000くらいだったね
ヤフオクみたけど、小田急1000の完成品は意外と出品されてないんだね。
ほとんどの出品がキットの組み立て品だ。
ほとんどの出品がキットの組み立て品だ。
おまいら爺の3000燃やしたりしたらダメだぞ
ｲﾀﾁなんで程々のﾚｽにしとくが、
当該ｳﾃｼ…なんであんなトコで停めるんだろう
会社も場所(シチュ)も違うが、“ニニウ”の件といい今回といい、
指令側も含め北陸トンネルの教訓が忘れられてるような気がする
当該ｳﾃｼ…なんであんなトコで停めるんだろう
会社も場所(シチュ)も違うが、“ニニウ”の件といい今回といい、
指令側も含め北陸トンネルの教訓が忘れられてるような気がする
あれは消防から現場の警察に緊急非常停止ボタンを押すように連絡があったため押したら、
あんな位置で止まっちゃったというオソマツらしい
ボタン押されたらすぐには動かせないって乗客は理解できないから、そりゃ乗務員に食ってかかるよなぁ
ただ乗務員の対応や現状把握はかなりいい加減っぽいしね、
火事が何両目の近くで煙が車内にも入ってきてるとかも乗客からの情報で知ったらしい
車内放送による前後車両への誘導もそれゆえ遅かったとか
あれがもしつくばＥＸＰあたりのワンマン運転の列車だったら、もっと酷い状況になってそうやなぁ
あんな位置で止まっちゃったというオソマツらしい
ボタン押されたらすぐには動かせないって乗客は理解できないから、そりゃ乗務員に食ってかかるよなぁ
ただ乗務員の対応や現状把握はかなりいい加減っぽいしね、
火事が何両目の近くで煙が車内にも入ってきてるとかも乗客からの情報で知ったらしい
車内放送による前後車両への誘導もそれゆえ遅かったとか
あれがもしつくばＥＸＰあたりのワンマン運転の列車だったら、もっと酷い状況になってそうやなぁ
3651F？
緊急停止ボタン押されたらすぐに停止させなければならない
運転士の独断で列車を動かせない
10両編成の中程で車内からは状況が確認できない
責めるとすれば火元を起こした側なのにこぞって小田急責めるのはおかしくないか？
運転士の独断で列車を動かせない
10両編成の中程で車内からは状況が確認できない
責めるとすれば火元を起こした側なのにこぞって小田急責めるのはおかしくないか？
倒壊した建物が線路を支障すれば脱線転覆の危険があるし
無理に乗客を線路内に降ろすと対向列車に接触する危険もある
乗客に死者が出てないあたり素晴らしい対応だと思うが
無理に乗客を線路内に降ろすと対向列車に接触する危険もある
乗客に死者が出てないあたり素晴らしい対応だと思うが
どう考えても火元が悪い
俺様の小田急は悪くない
俺様の小田急は悪くない
地下鉄乗り入れ車じゃないから不燃化仕様にしなかったの？
そもそも周辺の列車も停まってるのに
対向列車に接触する危険()だとか、｢…はぁ?｣だな
当該ｳﾃｼも状況を現認できてる&してる筈のそのすぐ先で
列車先頭を停止させて(持っていっちゃった)んだし
停止後窓開けて後方確認すらしなかったのか?
車掌も｢通告受けてないので何もしてません!｣…ならｳﾃｼ無能杉
ちな北陸ﾄﾝﾈﾙのは｢きたぐに｣の前にも｢日本海｣で
同様の事例をやらかしてるが、
その際は乗務員の機転で難を逃れてる
三鉄も同じような対応で津波被災を免れることが出来たようだし
対向列車に接触する危険()だとか、｢…はぁ?｣だな
当該ｳﾃｼも状況を現認できてる&してる筈のそのすぐ先で
列車先頭を停止させて(持っていっちゃった)んだし
停止後窓開けて後方確認すらしなかったのか?
車掌も｢通告受けてないので何もしてません!｣…ならｳﾃｼ無能杉
ちな北陸ﾄﾝﾈﾙのは｢きたぐに｣の前にも｢日本海｣で
同様の事例をやらかしてるが、
その際は乗務員の機転で難を逃れてる
三鉄も同じような対応で津波被災を免れることが出来たようだし
こういうのに限ってパニックになって更なる事故起こすんだろな
なんでこいつこんなに必死なの？
大惨事にならなくて良かったねで終わらないのか
大惨事にならなくて良かったねで終わらないのか
模型板に長文で喚き散らす程度の脳では、
線路に客放り出すリスクの高さも分かるまい。
線路に客放り出すリスクの高さも分かるまい。
今回の火事を模型で再現する勇者はいないのか?
>>970
周辺列車が全て止まってるならまだ安全(100%ではない)だが、
乗客全員の避難と場所が確認できない以上、線路に降ろすのは危険だろ
線路脇に蹲ってて、運転再開後に轢かなければいいけどね
周辺列車が全て止まってるならまだ安全(100%ではない)だが、
乗客全員の避難と場所が確認できない以上、線路に降ろすのは危険だろ
線路脇に蹲ってて、運転再開後に轢かなければいいけどね
屋根の絶縁塗装が燃えたのかな
路車板だな。
ようやく次スレの時期が来たか
今日のニュースウォッチ９に爺の小田急3000の模型が出てたわ。キャスターがわざわざ実車は８両ですが７両ですって断り入れて、何でか思ったら動力抜いて単に車両を手で押して走らせてたわ。
最悪フルカラーLED以外はサヨナラか
無事だった？1ユニットを10連化用に供出して、新4000を急遽1本作って
代替するのかもね
代替するのかもね
アホか
修理して終わりだわ
修理して終わりだわ
981だろ？
屋根材が燃えただけで､中は問題なさそうだよな。
火災は小規模でも構造強度の低下を測定し切れないので解体が一般的(管理されない焼きが入ってるから)
衝突は台枠や心皿が逝ってなければ板金屋の出番
衝突は台枠や心皿が逝ってなければ板金屋の出番
ステンレスは溶接しやすそう
アルミは大変そう
実情は知らん
アルミは大変そう
実情は知らん
アルミ製のN700系は車体作り直したな。
事故編成をバラした上で8連→10連化用の養分にして、4000を1本代替新造するのと
事故車だけを何らかの形で代替するのと、どっちが後のためになるかで
判断するんじゃないの？
いずれにしても、8連の10連化は複々線化完成絡みで必要になるんだろうし
事故車だけを何らかの形で代替するのと、どっちが後のためになるかで
判断するんじゃないの？
いずれにしても、8連の10連化は複々線化完成絡みで必要になるんだろうし
養分に取れるのは5両…
今回の一件は小田急の全国的な知名度アップに貢献したねw
まさに炎上商法(笑)(^^)v
まさに炎上商法(笑)(^^)v
ある意味、ずっと保存してきていた車両を「間引き」した（する）ことへの
天の祟りなのかもしれないね…
自分でも、相当のショックを感じたもんなぁ
天の祟りなのかもしれないね…
自分でも、相当のショックを感じたもんなぁ
何言ってんだこいつ
そう思うなら、喜多見の上の団地でも燃やしちまえ
そう思うなら、喜多見の上の団地でも燃やしちまえ
安全祈願の池を埋め立てた京王の顛末よ…
将門首塚の話か？
次スレ要るんか？
スレチだが京王相手の労働裁判で勝ってます的な
1000なら濱ちゃんの模型製品化
rm
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