2021 Driver Standings 第7戦 フランスGP終了時点
pos pts driver
1 141 Mazepini
2 111 Schumacher
3 86 Latifi
4 80 Tsunoda
5 60 Räikkönen
6 53 Stroll
7 51 Giovinazzi
8 41 Russell
9 26 Vettel
10 24 Alonso
11 16 Ricciardo
12 14 Ocon
13 2 Gasly
14 1 Perez
15 1 Sainz
16 0 Norris
17 0 Leclerc
18 0 Bottas
19 0 Hamilton
20 0 Verstappen
2021 Constructor Standings
pos pts
1 252 Haas F1 Team
2 127 Williams
3 111 Alfa Romeo Racing
4 82 AlphaTauri
5 79 Aston Martin
6 38 Alpine
7 16 McLaren
8 1 Red Bull Racing
9 1 Ferrari
10 0 Mercedes
驚異の新人Tsunoda、マシンの不利を乗り越え早くも今期2勝目
獲得ポイントでは80対2とチームメイトを大きく引き離す
マクラーレンもリカルドがノリスに圧勝なんだな
若手には負けないリカルド、かっこいいな
ミックは最弱ドライバーと言われた父の遺伝子は無さそうだな
>>6
ミックは初優勝の後、2戦表彰台を逃してるばかりか、フランスではQ1落ちして調子を落としている。 ミックは大技タイプだから角田に似てるね
モナコは大技で勝ったけどフランスはやるのが遅かった
この前の技は順位を上げないための大技だからな
父親譲りやで
ラッセルはマシンのアドバンテージ活かせてないんやな
ラティパイセンもやっと俺を超える新人が来たか!って感じで奪還に燃えてるだろうな。
無理やな
ウィリアムズも開発頑張ったが、ハースは来年を完璧に捨てて勝負に出てる
ミックに時々勝ってるだけでもさすがと言うべき
最終年なのにホンダは一体何やってるんだ?
エキシビションとはいえ直線で3回もメルセデスにアンダーテイクを許すなんて、、、
2015年以降最強パワーユニットとして築いてきた誇りが崩れ去るようで今思い出しても涙が出てくるぜ!
アロンソを感動させたあのエンジンはもうないんだよ……
>>15
その代わり今年はかなりいいドライバーが1人いる
相変わらずのフェルスタッペンはダメダメだし
ガスリーも今年になって車との相性も悪く結果が出ない
その中で孤軍奮闘してる希望の星がいる >>4
チーム内バトルでここまでチームメイトを引き離してるのは角田だけ
圧倒的な実力を披露
周りの評価も予選を筆頭にうなぎ上り
同じ日本人として誇らしい ただ、角田は大技頼みだからな
実力とは言い難い点もある
>>19
角田の一発は本物だと思う。マゼピンに勝利数で勝てればチャンピオンも夢じゃない F2では下から3番目だったから、やっぱりマルコは見る目あるな。
ボッタスが大技の練習してたな
ピットレーンなら赤旗も出ないし考えたな
>>23
ボッタスは2019は一勝して唯一のポイントをメルセデスにプレゼントしてた。今期の蜜月具合から全てがプラスに働いて、ポイントゲットには大いに期待できる。 だめだ ボッタスのあの技が本番で成功したら対抗する手段がおもいつかない
ボッタスはあのパフォーマンスで芸術点2点獲得したようだな
今年はマゼピンの圧倒的なパフォーマンスに対抗するために各チームのやつらが大技への布石を惜しまないな
ハミルトンとボッタス、今年はほんと大きく差がついたな
来季ボッタスは上位チーム入りもありえる?
ボッタス最近上位チームへの移籍に向けてアピールしまくりだな。
ハースのシートは埋まってるからなぁ
持ち込み資金の無いマゼピンを押し出せるか
マシン性能やチームメイトとの差を考慮すると角田のパフォーマンスが圧倒的と言える
>>30
現行、ポイントではシューマッハやラティフィが角田より上だけど、チャンピオン争いは速さのマゼピンと一発の角田の一騎打ちかなぁと思う。 まぁちょっとマゼピンには勝てそうにないな、今のドライバーでは
FP3ではマクラーレンが頑張ったけど、この好調がQまで続いても決勝で勝てるイメージが湧かない
ミックもスピン気味に大技狙ってもマゼピンには歯が立たないな
マゼピンとミックの1-2か
ライコネンもよく頑張った
Formula 1 BWT Grosser Preis Der Steiermark 2021
pos pts driver
1 25 Mazepini
2 18 Schumacher
3 15 Räikkönen
4 12 Ocon
5 10 Latifi
6 8 Giovinazzi
7 6 Vettel
8 4 Ricciardo
9 2 Sainz
10 1 Russell
2021 Driver Standings
pos pts driver
1 166 Mazepini
2 129 Schumacher
3 96 Latifi
4 80 Tsunoda
5 75 Räikkönen
6 59 Giovinazzi
7 53 Stroll
8 42 Russell
9 32 Vettel
10 26 Ocon
11 24 Alonso
12 20 Ricciardo
13 3 Sainz
14 2 Gasly
15 1 Perez
16 0 Norris
17 0 Leclerc
18 0 Bottas
19 0 Hamilton
20 0 Verstappen
2021 Constructor Standings
pos pts
1 295 Haas F1 Team
2 138 Williams
3 134 Alfa Romeo Racing
4 85 Aston Martin
5 82 AlphaTauri
6 50 Alpine
7 20 McLaren
8 3 Ferrari
9 1 Red Bull Racing
10 0 Mercedes
ハース磐石の1-2、ライコネン今期初表彰台。角田はノーポイントで終わったが、アストンマーチンはダブルポイント獲得でコンストラクターズポイントでアルファタウリを逆転。フェラーリも久々にポイントゲット。
ラッセルはギリギリ1ポイントかよ
こんな遅いやつはさっさとメルセデスに降格させろ
角田はちょっと大技頼りすぎるんだよね
マゼピンに比べると根本的に速さが全く足りてないわ
角田はマシンがどんどんゴミになっていって可哀想だわ
ハース並みに開発進めてくれないと
もうアルファタウリは今季を棄てたのかな
>>41
ボッタスと入れ替えた方がポイント取れそうだよな
ラッセみたいな奴はメルセデスで下位争いしてればいい
まぁボッタスもマシンが戦えるレベルにないからポイント取れないで可哀想 またマゼピンとミックのフロントロウ独占かよ
マジでマゼピンの走りは危なげないな
ここまでマシンとドライバーが完璧なのは歴代でも中々ない
角田はコースとの相性が悪かっただけでしょう
中団が接近してくればまたいい走りを見せてくれると思うよ
角田はボッタスのアシストして芸術点2点とエキシビション3グリッドボーナスもらったな
0ポイントだが一矢報いたね
>>40
これストロールはポイント取ってないから、アストンマーチンはベッテルだけのポイントだね ストロール劣化しすぎじゃね?
ルーキーの頃はあんなに才能溢れてたのに
デビュー当時でも荒れたレースでわざわざワースト3位とかになってるし現状の素質はあっただろ
しょせん金だけのヤツだわ
リカルドもチームメイトに差をつけすぎだぞ。移籍がいい方向にいったな。
>>54
最強マゼピンの前に抵抗も出来なかったけどな
まぁミックを引き離したのはさすがだが ラティフィですらミックについていくのが精一杯だな
ハースはドライバーもそうだがマシンがスバ抜けていい
エキシビションはルクレールが険悪なガスリーの一抜けをアシストしてしまってバッドドライバーデイに選ばれたくらいか
ラッセルはエキシビションで下位をタラタラ走るくらい
なら、自己スピンやマシントラブル起こしてフェード
アウトするところが潔いな。
とはいえ一貫してラティフィより遅いからな、適性は疑問
エコノミークラスで飛行機移動したいと自ら進言する慎ましさはいいんだがな
オコンは契約更新して俄然調子出てきたね
復帰当初良かったアロンソが苦しみ始めたのと対称的
ラッセルなんて単なるラッキーだろwww
ハースが圧倒的に今年は、ラッセル程度じゃ戦える訳ねえょよwww
そのうち、最弱メルセデスに左遷されんだろw
スレ間違えてものすごい長文投下するところだった
あぶねー
ベッテル、アロンソ、ライコネンの
年寄り勢の低迷が気になる
ライコネンは年齢を増した経験値なのか、中堅トップクラスのロメオってのを差し引いても絶好調だな
やっぱベテランは積極採用すべきってのがよくわかる
ミックやアイロットでも若さに任せて上回る事もあるだろうが、トータルでこの老練さに敵うかどうかは分からんな
ライコもいい感じだが、何もしてないけどジョビも安定の上位だな、何もしてないけど。
苦労人ライコネンはようやく戦えるマシンを手にしたんだよ
>>57
ガスリーなんて予選もパッとしないし
ここ数戦ポイント取れる気配すらないからいなくなっても同じ
角田がしっかりとポイント取ってるからアルファタウリは何とかコンスト上位にいる状態 アルファロメオはイマイチ噛み合わないな
エリク神がいた頃はマシンもドライバーも凄まじいパフォーマンスだったよ
エリクはインディ行ってどっちかというと評価下げたよな。今年ついに最下位とっちまったし。あれにはびびった。
インディは
タイヤの数と操縦方法が似てるだけで
競技としては何もかも違いすぎるので
参考にならない気がする
インディは琢磨も苦戦してるからなあ
罰ゲームの不味い牛乳2回も飲んでるし
罰ゲームといえばレッドブル遅すぎて地元のおじいちゃんがビショビショにされてたな
流石にかわいそう
今週末のFPで中国人が走らせるらしいが、あのドライバー、昨年の上位カテゴリではミックや角田を問題なく蹴散らしてマゼピンよりも速かったんだよな。ニッサニーよりは劣ったけど、どれだけオコンに差を見せつけるか楽しみだな。
F2じゃルーキーの角田と比べ物にならないくらいタイヤの管理が上手かったしな
F1だとどうなんだろうな
今年はランキング最下位に沈んでるみたいだし、それの懲罰なのかな
>>75
F2から降格するのも時間の問題かもしれない。 >>49
今回は自分ではどうにかできなかったからチームにアシストしてもらってたな。ボッタスの推薦と一応運営公認による大技。 >>42
昨年はエキシビションの大技に頼ってたマゼピンが今年はそれなしでも圧倒的実力を出してる。あまりにやることなくてエキシビションでチームメイトとイチャイチャするのはご愛嬌。 >>42
昨年はエキシビションの大技に頼ってたマゼピンが今年はそれなしでも圧倒的実力を出してる。あまりにやることなくてエキシビションでチームメイトとイチャイチャするのはご愛嬌。 >>67
角田はフランスで結構いい走りしてたのに、オーストリアではセッティング外してグダグダ
今週末も全く期待できないな 今週は雨の予報が続いてるね
上位勢で雨が弱いのはやはりラッセルストロールあたりが?角田もF2の雨は弱かったね
下位に沈みがちなマシンの一発も期待したいところ
雨が降ったらボッタスに期待だな
イモラでも最下位クラスのマシンなのに上位のウィリアムズと接戦だったしな
雨とか言いながら晴れるやん
天気予報が別スレみたいに逆のこと言いまくってる
>>83
気体として空気に混ざっていた水は、温度が下がると
気体でいられなくなり液体の小さな粒になる
とても小さい粒なので気流で簡単に舞う
これが俺らが普段目にする湯気や雲
この雲の密度が濃くなると
粒が合体して大きく重くなり落下する、これが雨
天気予報は気圧配置から風向きを読み
雨雲の移動を予測している
しかし、山で空気が横に移動すると
山の斜面によってその高度も変わる
空気は高度が高くなるほど温度が下がる
よって雲の増減が起こりやすくなる
なので山の天気予報は当てにならないんだね マゼピンの速さには元チャンプのラティフィもクビサも敵わないけど、マゼピン3勝に対して角田が2勝しているのが今期のポイント
角田は大技頼みで一貫性がないから、やっぱりマゼピンとラティフィよりは一枚以上落ちるな。
大技は無制限に乱発できるわけじゃないからな
戦闘力の劣るマシンでも大量得点が可能だがとにかく金がかかる
今年からは予算制限があるから大技頼みだと後半失速する可能性大
マゼピンさんはその気になったら「大技」程度はいつでもできるって警告し続けてるのにな
角田が折れるのが先かマゼピンさんがキレるのが先か
マゼピンさんは大技はオモチャでやれと、チーム代表からオモチャもらっていたはず。大技に頼らず純粋な速さで勝負しろたぁ、いい上司じゃないか。
実はあれ、大技実行中の視線安定を強化するための秘密兵器なんじゃないか