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【DAZN】フォーミュラGP【F1 F2 F3 P】Lap1608
http://2chb.net/r/dome/1733055353/ レースは自信ありってゴスが言ってたらしいけどどうだろな
その発言はもう古い
新たな発言はマルコは他所からは連れてこないって
レッドブルに行かないのだったら26年にどこが開いてるんだ?
みんな複数年契約だろ
寝たいが多分ゴールするまで見てしまう気がする
角田がリタイアしたら寝るかも
理想はメキースごとレッドブルに行けたらいいんだけどな
ホーナー政権で昇格してもサポートはまったく貰えないだろ
レッドブルはマックス引退するとチームごと消滅しそうな気がするわ
ローソンは昇格候補と言いつつRBの空いてるシートと契約しないのな
角田は前が今シーズン上位スタートに慣れてないザウバーなのがチャンスなような危険なような
予言
スタート直後の１コーナーでラッセルにフェルスタッペン激突
なぜかハミルトントップ
フュージョンしてペレスタッペンになると何倍パワー?
でもヨスはマックス産んで逆転したよな
片やシューマッハの息子は…
>>57 一番のライバルのヒュルさんが後ろなのは最低限の運ではある
どう考えてもペレスのせい そして採用してる責任者のせい
フェラーリライコネン「ドリンク出ないんだけど？」 → 「ごめん、つなぎ忘れた」
ブルズ的にはアロンソかザウバー2台が入賞してもらったほうがまだましか
ライコネン様、これはセットドリンクなので
飲み続けるならドリンクバーを
いつものタイヤ、ソフトの出番はない模様
1ストップなら
角田君H2セットM2セットS1セットと余りまくりだな
>>93 フェラ勢の残し方が謎だな、Mニューなしなのか
>>102 皮むきしてるかもって言ってなかったかな？
>>108 1周だけしたって見た覚えあるからそうだね
1コーナーマックスの攻め方とジョージの守り方注目やな
<； `Д´>＜崖のあるタイヤ作れるウリ達を使うニダ！
黒浅木は本戦向けじゃない
解説2人体制なら使えるけど
>>119 M勢がタイヤ替えた直後にSCくらいかな？
>>126 配信してる奴を炙り出すためのランダムな数値
角田無線
エンジニア「ターン1に向けて2回のバーンナウト。」
角田無線
エンジニア「4回のバーンナウトだ、裕毅。4回のバーンナウト。」
これで昨日は決勝に向けて妥協したセットで勝負してたんならワンちゃん
若手への過剰な期待が高まってたからね
コラピントとローソンが落ち着かせそう
角田無線
エンジニア「セーフティーカーだ裕毅。セーフティーカー出動。モード14。良い仕事だよ。良い仕事だ。タイヤを機能させ続けよう。できるところでウィービングし続けよう。前の車と少しギャップを築こう。」
ヒュルケンはこの段階でＨ失うとかなり戦略限られてしまうのでは？
>>259 ヒュルさんて毎年一度はスタートでやらかすタイプだったわね
なんで張本人のヒュルケンだけコース復帰してるんだよ(´・ω・｀)
ウィリアムズ２台共ぶつかるｗ
もうわざとレベルｗｗｗ
マジでハースは碌なことしない
しかも2台潰してヒュルケンは生き残るって
みんながストロールが悪いという
ここで逆貼りすれば勝てる
>>302 ストロール「引かぬ、媚びぬ、顧みぬ❗」
貰い事故だからウィリアムズかわいそう
最終戦欠場にならなきゃいいけど
オープニングラップ終わったら寝ようと思ってたのに、角田いきなり10位かよ
ふざけんなよ
ヒュルケンこれ実質ノーダメだよなｗ
最後尾に戻れた
ボウルズ「最後のレースは段ボールでパーツ作るお！」
角田はスタートはまあまあだったが位置取りがよかった
ホーナー｢コラピントはレーシングインシデントだ、角田よりレッドブル向きだ｣
角田無線
エンジニア「裕毅、君のタイヤに対しての仕事は良いよ。続けよう。そして、僕たちはプランB、プランBを考えている。分かったら同意して。」
角田「ああ、了解。」
ヒュルはハードだからあったまらなくてロックしたわけではないのか？
全員ダメージありそうな当たり方してるから下位三人は厳しそう
てかハミルトンのジャンプスタート記録されないんかい
ヒュルケン曰くいくらミサイルだったとしても避けない方が悪いからな
ヒュルケン杯何事もなかったかのように最後尾に復帰w
>>349 そうなんだろうけども、インにいてそれが読めないヒュルさんではあるまい
色気出しちゃったぽい
角田の反応は普通だったけどポジション取り良かったな
角田無線
エンジニア「OK、裕毅。セーフティーカーはこのラップに入る。
チャージON、モード3。」
他責でマシン壊れた時は当該チーム間で予算制限枠を融通出来るようにしろよ
角田いったああああああああああああああ
これで8番手！
角田っきいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいい
角田ふざけんな
寝れないじゃないか
オープニングラップ終わったら寝るはずだったのにっ
コンストの為にはローソンにもがんばってもらわないとなんだけどなあ
ホーナー「ローソンのアグレッシブなレース姿勢は大いに評価できる！昇格や！」
>>426 サッシャ「ああっと角田だー！…」
じゃなくて良かった
>>438 ヒュルさんのウィンドウにいてほしいとこだったわね
上がって来るかもだし
テストより残り2戦が重要って言ってたから今のところ良いアピールになってるな
タイヤのトラブルだったとしても明らかに起因になってるのに？
マグヌッセンが10位だからハースは着実ににポイント稼いでいくな
角田無線
エンジニア「モード6、モード6。高速域のためにストレート7。高速域でのマネジメントをしよう。」
4強とは流石にマシン性能が違いすぎるから、このまま9位守り切ってほしいなー
アロンソ先生そこのアルピーヌとハースのポイント削ってくれませんか
来年もメルセデスだからまだ文句は言えん
来年から文句が言える
>>472 1台だけならオペレーションできるからだいじょうぶ
角田はローソンに結構やられてるイメージだけど本予選に関しては全勝なのよね
角田無線
エンジニア「回頭性のためにマルチP7ポジション5。マルチP7ポジション5。」
流石についていけないか抑えてるのか
寝れねえ。。。
後半戦のマグ普通に速いし強いから多分抜かれるな....
ラッセルはピアストリには捕まりたくないなにされるかわからん
ストローやる気なさすぎだろ
アストンヴァルキリーでハイパーカーやるんだからそっち行けよ
マグはガスリーとサンドイッチにしないとちょっと無理かなあ
何でRBの開発ペースは
ハース、アルピーヌ、ザウバーに勝てないんだ
VCARBはマシンが軽くなってくるとダメだからなぁ
角田無線
エンジニア「このラップのタイヤマネジメントはOKだったよ。」
マグヌッセンは去るのに
ストロールは居座る
F1て嫌だな
RBのマシンがもう少し速かったらなあああああああああああ
ガスリーに抜かれたらキツイな
もう追いつけなくなる
アロンソDRSは使えてるしなんでこんなストレート遅いんだろ
MAGがきてもGASが来てもコンスト争いとしては厄介だな…
角田無線
エンジニア「ストラット1、ストラット1。良い仕事だ。」
ペレスがこの一は知ってるってことは見つけたんだろう
見つけてなかったら今頃19番手だ
角田S1はどうせ抜かれないから抑えてS3で稼いでるからそんな簡単には抜かれないかな
>>563 まあペレスがデーターを収集してくれた結果では有る
>>533 ストロールは金持ちで遅いだけ
マグちゃんは周りに迷惑かけるから
ぼくはもう速くはない、って認めたやつはちと覚えがない
アストンのマシンはギザギザのパーツがハンドルの前に付いてるけど他のチームには無いよね
あれ整流の役目とかなのかな？
これがあったからハミルトンスタートの蹴りだし悪かったのか
まあ、ハミはドライブスルーくらっても角田の前には戻ってくるか
角田無線
エンジニア「マルチP7ポジション4。EB11が使用可能。」
>>594 坊ちゃんもマグに劣らず迷惑かけてる気が・・・
やっぱ抑えられなかったかぁ・・・
マグヌさんに腕で負けてるとはとても思えないしどうしようもないな
ちょっと無理だなあ、レースペースが遅すぎて話にならない
アロンソもペース戻ってきた
角田君12位位まで落ちるかも
ハースはこの1年で決勝のペースを改善させてきたからほんとRB出遅れtる
角田無線
エンジニア「ストラット8，ストラット8。」
マグって後半戦の走りを最初からしてたら来年もシートあったよなあ
ユーキって言いたいのに無線ではツノダって言いうガスかわいい
角田無線
エンジニア「もう1段階プッシュできるよ。良いよ。」
この人らどっちもファミリーネームで呼び合ってるしビジネスフレンドだね
ローソンて小さい接触は毎度のようにやってたしまあいつかはこうなる
ガスリー、角田のことレース中はツノダっていうんだな
角田は少し開けてタイヤを冷やしたいのにガスリーが邪魔
ブルズはレースペースないから、ストラテジーでなんとかするしかないが…そっちも終わってるからなぁ
角田のラップタイムの設定が遅すぎ。まだはよ走れると思うんだけどな、
ガスリーにやられると立て続けに後ろにもつながってるのがな
ハミの本当に際どいけどいったん止まったしどうなるかな？
まぁガスリーは毎回ピットストップの遅さが目立つからなまだあるよ
>>693 いうて前回（ラスベガス）もタイヤ餅ギリやで
このサーキットだとトラブルも無いだろうし
厳しいな
コレに出るならヒュルケンベルグノーペナおかしくね？
マグロとの接触もそうだけどタウリ全体的に曲がらないのかな
>>722 ここマシン負荷は高くてトラブルは結構ある印象
ブルズのマシンはDF不足でタイヤ攻撃性が高い
かといってストレートも遅い
角田無線
エンジニア「マルチP1、ポジション4か5。」
フライングで５秒ならじゃんじゃんフライングした方がよくね？特に上位チームは
RBは一発のタイムならどうにかなるけどロングラン遅すぎるんだよな
スタート改善してやれることやって抜かれるのはやむを得ない
まともに守れないレベルでは何もできない
フロアにゴミが詰まったのか？ってくらい急に遅くなってる
角田もうハードにすりゃいいのに。幾ら何でも遅すぎでしょ。
この状態ならいっそタイヤハードに変えちゃえばいいのに
>>756 大してゲインしてないから５秒なんじゃない？
>>756 前は10秒取られてなかったっけFALSE STARTって・・・
こうなると波乱がらみ以外何もできないな
タイヤ戦略でも無理
RBはコース上で最遅マシンじゃねーか(´・ω・｀)
VCARBは戦略でなんとかするしかないぞ
つまり詰みだ
そういやQ1でマシンにダメージがあったとかって話あったけど
完治してるんかね？そもそもどんなダメージだったのかよくわからんが
レースペース考えたらヒュルケンにも抜かれるなこれ、遅すぎる
あのマシンが遅いって文句垂れてるアロンソですら簡単に抜けるレベルとかマジで…
スタート見せ場作ったからそこで終わりのレースでした
オープニングラップだけ見て寝るニキはもう寝た方がいいかもしれんｗ
アロンソもマグも26秒台だからなぁ
全然勝負になってない
マグとツノダのラップタイム2秒近く違うとか絶望しかない
ペナだらけだけど今日のレースコントロールは奴かワーウィックか
タイヤが終わってるわけじゃないよね？
タウリって大切な情報を伝えないから分からん
なんでレッドブルと系列同じでこんなマシンが違うんです
まあこういうときにイラついて自滅スピンとかが一番やっちゃいけないこと
角田無線
エンジニア「シェイプ3が使用可能。エンジン7、ポジション1。このタイヤをプッシュしよう。」
角田「ねえ、僕は100%プッシュしてるんだけど。」
エンジニア「分かってるよ。頑張って、頑張って。」
次はぼっさんか、、、抜くの下手だからちょっとは大丈夫かもw
動かない展開で寝落ちするかと思ってたけど
悲しすぎて寝落ちできない(´・ω・｀)
ローソンのが1秒速いから角田のセッティングがクソってこと？
タイムロスがアンダーステアだとどういうアニメーションになるんだ
角田が抜かれる以外全くオーバーテイクないクソコースでつまらんなあ今回のレース
角田も遅いがローソンも同じくらい遅いな・・・
RBはやっぱりダメか
そろそろ寝るかな
>>857 抜かれながらだからね
ペースは同じくらいっぽい
ツ ＜ 何か問題あるの？
エ ＜ ないよ、プランB
(´・ω・｀)
ピットインが
ここ時間かかるから２ストップは不向きね
角田無線
角田「何の問題もないんだよね?でしょ?」
エンジニア「問題無いよ、問題無い。僕たちはまだプランBあたりを考えてるよ。」
ティン・コスがレースではイケるゆーてたやん
ウソつきー
ローソンも角田と同じペースだしマシンが単純に終わっとるのか
マシンが悪いんだから調子乗ってコンスト6位とか取らなくていい
努力しろ
どうすればいいの…？期待させて沈んでいくの辞めて……。
マックスなんでこんな速いの？
ここまで速い車じゃないでしょ
ルノーのトップコロコロ変わるな
シリル・アビディとか今どうしてんだ
防戦しながらの角田に対してローソンはフリーエアで同じくらいのタイムだからな
RBは派手にヤバい
>>885 レッドブルは終盤にペース落ちる傾向あるから今は付いてけばいいって感じかも
角田ワンストップの為にタイヤセーブしてたりするんか
角田君もタイヤ落ち着いたのか
ペースも落ち着いたね
>>897 オコンコラピントはヒュルが撃墜
ストロールはリタイヤ
>>900 この感じたとほぼみんなワンストップじゃないかなあ
角田無線
エンジニア「必要なら高速域のためにストレート6が使用可能。」
>>902 誰と比べてどこを評価するんですかね、、、
>>902 今までが酷すぎたせいで7位でも褒められるの草ですわ
>>897 坊ちゃん以外はHULの車にトラブル?あって巻き添え撃墜
坊ちゃんは坊ちゃん
>>902 ないだろ
マシンが遅いんだから角田が圧倒的に評価されてるわ
>>921 角田の前にいるからレッドブルグループのトップだぞ
各車、車間が開いてきたな。
つまらんレースになりそうだ…。
いまペレスのいるポジションがレッドブルのマシンの実力なんじゃね
>>902 スプリントが最下位スタートだったお陰で
躊躇なくいけにえテストに専念できたのは確かにそうかも
>>934 漫画じゃないんだからマシン以上の実力なんてないよ
>>874 疑心暗鬼になるやりとりだな・・・やばすぎだろ
予選もレースもペースがないパターンよりも絶望感があるね＞レースでごぼう抜かれ
これは、アルボン、ヒュルケンにも抜かれる流れ・・・
ローソンが速ければ期待できるんだけど、一緒に遅くなっていくもんなぁ
赤牛はいままでのDF重視からDF減らして
最高速重視にしたらなぜかバランスよくなったと
ぶつけられたアルボンにまで追いつかれてんのかよ
遅すぎる
ザウバーはフロントウィングをアップデートしただけじゃないんだっけ？
なんでこんなにゲインしてるん
マグヌッセンとガスリーのペースいいなぁ
RBのコンストは完全に無理だわ
２秒くらい他の車より遅いなｗ
どうしようも無いだろ、これ
>>944 それじゃ人が乗ってレースする意味がないなｗ
>>937 今回はC1-C3
アブダビはC3-C5だからかなり違うかと
RBは前者のコースは基本駄目で後者のコースは戦績いい
>>951 ビノットがそういうの得意だからな・・・
角田無線
エンジニア「オフセット0、回頭性のためにEB11。」
>>958 マシンの限界にどこまで近づけるかがドライバーの力
はい論破
>>963 世界中のコンピューターが熱中しそうだなｗ
もしかして角田を落とす頭タウリン戦略が発動してんの？
そういやダニエルと組んでた時、時々エンジニア入れ替えしてたから
角田にタウリ時代のポンコツエンジニア回されたのか？
>>958 マシンの実力100%以上無理って言ってるだけで
人によって0～100は変わる
お前は120%出ると思ってるアホ
ここまで来たらトラブル無しで2ストップ勢は居なさそうか
>>909 THX
ヒュルケンが起爆剤になるって珍しいね
>>911 それはトヨタのワンタッチどーんみたいなやつ？ｗ
>>924 ああ坊ちゃんか
なんじゃそりゃーｗ
ローソンはローソンで、タイムペナ未消化だからな、、、
RBはチャレンジせな終わり
角田無線
エンジニア「OK裕毅。僕らはプランBより長く行く可能性があるよ。高速域、ターン12の左フロントに注意しよう。」
lud20250114185119caこのスレへの固定リンク： http://5chb.net/r/dome/1733067821/
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