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で、予選できる見込みある?これからどんどん雨雲強くなりそうだけど
>>24 予選キャンセルの場合はフリー走行の順位でグリッド決定
タイム刻む前にクラッシュやろな・・・。雨雲レーダーだと15時から最悪やぞ
雨で中止にするなら国さんからお客さんにあいさつしてもらわないと。
>>29 あらら、じゃあフリーはそうなると思ってみんな本気だったのかな
>>24 明日の午前中も結構降るみたいだし無理かなー
>>35 思ってていうか事前に通知されてるって言ってたはず
セーフティカーもいっぱいいっぱいwwwwwwwwwアカンやつ
暴風警報ってもう台風引き返してきたの?
もうちょっと先じゃなかった?
俺も何回か雨のレース現地で観たけど雨どうのよりとにかく寒いんだよね…
みんな下向いてるからなんか暗い印象だよなこのOP映像
明日もキャンセルになったらどうするんだ
鈴鹿に続いてだろ
>>70 12月の菅生・・・雪かそうでなくても路面凍結ありそうw
>>79 スパイクタイヤの(´・ω・)レースが見てみたい
>>79 アイスバーンで最終コーナー踏み込めたチームが優勝
>>84 ラリードライバー連れて来るGT300とかあったら面白そうだあん
予選キャンセルキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!お疲れマモノ
フジテレビのイットでグッドスマイルレーシングのドキュメンタリーやってたね
>>99 フリーが実質予選だから逆に放送し続けるとかありそうw
いい加減無料でちゃんとしたLT用意しろよ。今時どんなカテゴリーでも常識だろ。
まぁ、車ドライバーだけじゃなくて観客の安全もあるし先延ばししても特にはならんからな。
明日は明日で台風の予想進路がジャストミートしているんだよなあ
サッシャは明日レース後東京直行でF1なのかいw
決勝は晴れておくれ
明日の当初の予定
08:15 FIA-F4 : Rd.10 決勝 Iクラス(17Laps)
09:15 FIA-F4 : Rd.10 決勝 Cクラス(17Laps)
12:00 - 12:20 SUPER GT : ウォームアップ走行
13:30 SUPER GT : 決勝レース(84Laps)
明日15時くらいから曇☁の予報だから1時間くらいならレースできるかも
よし、Jスポはこのあとどしゃぶりで濡れ濡れになるしましまの映像を流そう
場内脱出混んでるし臨時ピットウォークも雨強いしどうしたものか
>>142 急遽F4クラスわけたの?
前からだっけ
>>151 おっさん達が後ろでとっ散らかってSC出すから若手がまともにレースできないのが続いて育成の体をなしてないからなあ
この時間埋めの番組に出てるの ミッシージョービではないか!!
角田無線
エンジニア「ラップを終えよう。チャージONだ、後ろはクリア。」
角田「ダブルクールダウンをしてプッシュしたいんだけど。そしてストラット。」
エンジニア「完璧だ。そうしよう。ダブルクールダウン。」
F4おっちゃんクラスSCで5周くらいしてやるんかな
WRCこがっち菅生に居るのか
このあとチリへ行くの大変だな
もう菅生外そうぜ
こんな雨ばっかの田舎でやる意味ない
てか雨でもやればいいのにプロなんだから
12: 30 ■ウォームアップ走行開始(20分間)
12: 50 ■スタート進行
14 :00■ フォーメーションラップスタート
ウォームアップ走行が更にディレイ
13:00スタート予定
無理矢理スタートさせても
今年のスーパーフォーミュラのリプレイだろ
最終コーナーでクラッシュ続出
レースの最大延長時間を16:30→16:45に変更とのこと
13: 00 ■ウォームアップ走行開始(20分間)
14: 15 ■ フォーメーションラップスタート
14: 20 頃 ■決勝レーススタート
SCスタートだろうけど普段からSCスタートみたいなもんだしなんの影響もないの草
F1時間に合わせての前倒しMtoto3始まるからそれでいい
レーダー見ると雲大方抜けたっぽいからなんとかなりそうか
最終コーナーでクラッシュ連発はやめてくれよ・・・
近くで雨雲の発生、とかが少ない事を願うぜ。
ハイポイント辺りの川が恐いな
雨が多いとダンロップが速いな、あとは300ではミシュランも
SCスタートで暫く走行続けてどうするかって感じかな
言ったそばからー
最終コーナーではなかったけれども
>>242 500ならよっぽどじゃなきゃ直せるけど300じゃクラッシュしたらパーツないし終わり、ってとこ多いしなぁ
前線は東に抜けたっぽいね。雨量は少なくなって行きそうではある。
F1日本グランプリも例年通りなら今日あたりがレースで大雨だったのか。春に移行して正解だったな。
>>253 1時間ほどディレイしたけどなんとかなってる
aprの86がウォームアップでクラッシュして赤旗
前回鈴鹿が台風10号くんで潰されたから俺等みんな期待してるんだよ
>>259 30号車またクラッシュしてたんだ…
おつおつ
>>248 あの時期はあの時期で移動性低気圧に当たるかどうかの運次第でもある
日本という国(の太平洋側)でやるなら一番晴天率高いのは冬なんだけどね、しゃーない(´・ω・`)
>>252 2023年は9月24日開催だったよ。見に行ったから覚えてるもん。
>>266 去年が例年通りじゃなかっただけよ
とんでもなく暑くて二度と9月開催しないでほしいとおもった
中断が増えてフルポイントではなくなる可能性もあるか
いま山形らへんにある弱い雨雲がレース中に来るか
auは乾かないでほしいだろうねぇ
SC→スピン→赤旗→バリア修復→SC→スピン(´・ω・)の繰り返しだろうな
SPから最終のイン側は水溜まり凄いな
他はラインが出来てきてるけど
安物のテープはアカンよ、ちゃんとゴリラテープ使わないと
LTもないし雨だとピットタイミングめちゃめちゃだし何がなんやらわからんやろこれ
逆に今日は難しくないだろ
レインで出て乾いたらスリック
ピットイン回数を偉そうとか小細工いらない
気温が想定と外れてるとなると、ドライタイヤも温度レンジが外れてる可能性もあるな
ギャンブルでスリックで行ってクラッシュして赤旗が最悪のパターンぢな
菅生明るくなってキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!魔物はレースしろと思し召しやね
4コーナーイン側結構水残ってたしスタート後荒れそう
300も制限かけろよ
ドライバーランクゴールド以上は乗れなくしろよ
>>302 そうそう。14時15分フォーメーションラップの予定
>>309 サンクス
この天候で色々変わってるみたいで大変そうね
>>307 でも100キロレインで走りきれるコンディションかどうか
>>313 いるんだろ
ピットロスタイムのが絶対大きい
いつ乾いたと判断するのは難しそうだな。
これ外すと10秒ぐらい遅れそう
>>316 SCで5周はするからな
実際はもっと短いよ
SUGOってたしか前のSFで雨の最終コーナーでのバリア問題が出てたけど、今回は大丈夫なのかな?
>>317 馬鹿だなー
これだけはっきりした路面と天候だと
全員が同じ行動をとる
サッシャさん昨日のインスタライブ楽しかったわ
コメントにも一つ一つ反応してくれてたし
まぁスタートまで45分もあるならこりゃ乾くな
全員スリックだろ
>>327 あーそういえば忘れかけてた
部長とか複数のレーサーが刺さってたな
ヤフーのレーダーだと17時まで降らないみたい
雨雲レーダーを見ると厚い雲はとっくに抜けて行ったから良かったね
ヤフーのレーダーは何もなかったのに、降り始めてから突然レーダーに追加しよるからな
>>343 山が多い日本は突然発達する事もあるからしゃあない
>>342 ほんまや
土砂降りって感じではなさそうだけどね
スリックに変えてもまたレインに変えなあかんかったり大変そうやな
顔はおじいさんなのに髪型は大学生みたいのアンバランス
14:22 フォーメーションラップスタート
14:27頃 決勝レーススタート
はやく始めちゃったほうがいいのに
MotoGPにF1と後ろの予定詰まってるし
変わっていく状況へのチーム対応力が試される。
すんなりドライになっていくと良いな。
>>349 天気もあるけど持ち込みタイヤも影響するね。ウェットのドライ耐性と、ドライの温度レンジのバランス次第で交換タイミングは変わりそう
ニューウェイだったらガムテープでファインチューニングを施しそう
スタートで10秒遅かったら5周位でピット分帳消しになるのでは
・レインタイヤがどこまでもつのか?
・どの時点でスリックが優位になるのか?
の予測、見極めがカギという話やね。
>>401 毎戦やってるけど現地行かないと見れないな
>>391 ありがとう
フリー走行でもやっちゃってたしメカニック大変だな
雨上がって良かった
これだとあっという間に乾きそうだな
SCスタートの解除をいつやるか?にもよる。路面コンディションが改善してからスタートなら。
ミシュランスリックなら楽に1スティント走っただろうな
SGTは現地で見たことなかったからJSPOでポールのグリッドにつく演出見れてよかったわ
>>417 以前はJGTCって名前だったかな?
スーパーGTになってから30年だそうだ。
>>419 ちゃうで。1994のJGTCから30年や。
>>419 SuperGT担ったのは2000年よりあとじゃない?
1994-2004 JGCT
2005- SuperGT
>>449 おじいちゃん、SuperGTに変わってもう20年近いですよ
シェイドって富士スピードウェイの敷地内に工場建てられるくらい力あるのか
ディレイしすぎてドライスタートも見えてきちゃったなぁ
雨スタートが見たかった
>>464 あそこは敷地外。行くときは再入場券を貰わないとサーキット内に戻れない。
ワイパーでティアオフが歪んだりしないのかなっていつも思う
>>472 たぶんポリカーボネート製のウインドウなんでガラコだと溶剤割れする。
>>462 前のZが500だったのはSuperGTになる前?
500も300のポールポジション。
どっちも北海道出身の選手がいる。
珍しい。
BRZ欲しいけど全部買うと10万オーバーなんだよなあ
>>478 GT-RがJGTC最終年、ZがSGT1年目から
>>495 ありがとう
現地観戦したのそれが最後だわw
>>493 創刊号特別価格:490円
第2号以降通常価格:各1,999円
※本シリーズは全120号を予定しています。
約24万円です
湿度が高くて日が照らないと路面は簡単には乾かないと思うが・・・
グリッドウォーク、最後尾から入ったら入場と同時にグリッドウォーク終わったンゴ
どなるかと思ったけどちゃんとスタート出来て良かった
SCスタートだと今から1周目だからパレードはないよ
| ̄ ̄\/|
| ▼ |/ <こんにちは
| 皿 /
ところどころまだ川になってるところあるからフォーメーションラップで回らないようにね
てかSGTのSC速度だと100周走っても熱は一切入らないから警察パレードからそのままスタートしろよ
>>538 岡山県警のマンさん隊員の悪口はそこまでだ
>>545 スタートしてるのに白バイいたら即赤旗てす
オンデマンドで見てるがJスポ4でしかやってないのか
全日本ロードでかもしか出て尾野が跳ねて首飛んでたよな
なんでコース上の川を放置してるんだろう
ゴムベラとかブロワーとかジェットヒーターでなんとかしろよ
レーダー予測では蔵王でほぼ降り尽くして雨雲消える予想だけど果たして・・・
直ぐに乾いてきそうだな
ピットのタイミングが大事になってくるんかね
ヨコハマのレイン使えないんだからスリックでもかわらんか
普通にまだ数ヶ所で川流れてるけどスリックで行くんだな
いくらなんでもセーフティカー遅すぎるだろ
もっとバンバン飛ばせばいいのに
SC徐々にスピード上げるパターン?
あと2周くらい走るか
スリックでも路面の水捌け具合ではピット分得するから分からんな
乾いてるところもあれば濡れてるところも、難しいコンディション
いつも思うけどTS050寝かせるくらならSCにしろと
GT500はリアライズもウェッズも調子良かったのに
GT300の横浜勢はみんな沈んでるんだよな
>>598 毎回の走らせるのにコストかかりすぎだろ、動かすだけでエンジニア何人かいるぞ。
ヨコハマは履き替えたとしても良くなる未来があんまり見えない
この条件って、YOKOHAMAが良かったことなんて条件かかわらずあるか?
LTないから誰乗ってるかわからんけどアレジなら遅くて当たり前
>>526,527,528,529,530,532
ありがとう
プレミアムスイートに付いてきたやつだから自分は金銭損失なかったけど、別で買った人がかわいそうだった
ウェッズまたスタートだけかよ
ドライバー可哀想すぎる
あぶね、見逃す所だったわ
雨のSUGOとか絶対面白くなるやつやん
乾くどころか降り出した・・・ヨコハマの終わりだぁ・・・
Niterraはオレンジディスク出なけりゃいいけど
逆に今速い車にとっては乾きを遅くしてくれる最高の雨かも
そもそもこの状況でスリック履く選択するとかおかしいだろ・・・夢見過ぎなんだよ
太陽ないし木を揺らすほどの風ないし早く乾く要素はあんまりなかった
28周で1/3
その時までレインタイヤ持つか、そのときの天候はどうか
右京さん何とんでもないギャンブルしちゃってくれてんの
スタート見れなかったけど、これラップダウン組はスリックギャンブル負けた勢?
おいおい特定のタイヤメーカーがダメだって風に言うのはやめよろ
久々のトップ快走なんだからキーパーもっと映してやれよ
フェラーリキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
ポノスこのままリル・ワドゥに繋いで勝ったら凄いな!
アイアンデイムスのドライバーみたけど
女の人だけど誰かと違って体格がっしりしてたな
ケイって一度シート失って数年料理人してたよね?
300とはいえバリバリやってて凄いと思うわ
あうキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
トムス同士かと思ったら38だった
いまだに見慣れない
>>836 燃リスで車重は増えないから、その辺は?だね
36のサクセスウエイト
次からアレジ起用にしようぜ
auと後ろの差広がってないからキーパーが落ちてるな
お湯「もおおおおおおおおおおおお! なんで石浦さんおそいのおおおおおおお!」
まだまだ濡れてはいるけど
そろそろレインタイヤは削れてオーバーヒート酷くなってくる頃かな?
ナット締まってなかったらもっと手前で外れてるもんな
お湯「もおおおおおおおおおおおお! なんで落ちてるのおおおおおおおおおおおお!」
転がったタイヤがきれいにタイヤバリアの上に積み上がる動画あったな
1/3は500が28周目?300が先に動きそうだが
熱入らないのにドライに替えるなよ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
ホッピー期待したSC入らず自分でSCを出してしまう
休日の高速道路で多い故障はタイヤ関連だそうです。(JAF調べ)
>>981 コース外で止まろうとしたけど滑ったんじゃね?
ハブ折れとる
光貞さん基本グランドスタンドは日本では傘ダメですよ
SCで周回遅れから復帰できたっけ?同一周回なら詰まるが
-curl
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