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サインツって本当にダメダメだな
リタイア何回目だよ
誰だよ、のび太居ないからフェラーリ12言ったやつ
居ても居なくても同じじゃねーか
昨日9回にHR打ちやがったせいで睡眠時間が大幅に狂ったじゃねーか
ねみー
ラッセルはこの前、周をぶっ飛ばしてペナルティなしだったから今回は失格でいい
角田は後ろがラティフィが壁になってくれるから楽だな
と思ったらラティフィどこか行った
ラッセルって今年の序盤以外もうずっとパッとしないような
ハミルトンにも負け続けるようになっちゃったしちょっと期待外れ
無理しちゃいけないところでライン変えるのもアホだわぁ
トラブルかアクシデントでもないかぎりレッドブルの連続1-2になりそうなんですが(´・ω・`)
ペレスも右フロントのエンドプレート ダメージあるんだな
今日はレースダイレクターがマグにいつもオレンジボール出す人じゃないらしい
飛んでオレンジボール回避って
またどっかの誰かがオレンジボール俺にだけ・・・って言いそう
そんなとこで切ったらスピンするやろラティフィ…すなおにコースアウトして復帰すりゃよかったのに
よし、交換前の軽い状態でちょっくら飛ばそう(´・ω・`)
ハードのアロンソにはアルボンも角田もさっさと抜いておきたいな
>>85 ケヴィン・オー・レンジボー・ル・マグヌッセン
って書いたらなんかかっこよくね？
さすがにこの時間だと、実況も人いつもより少ないな。
>>104 スタートでバックギアしてラッセルが撃墜
ラッセルの突っ込みかなり遠いとこから突進しちゃってるな
>>104 ラッセルに撃墜された
ラッセルは5秒ペナ
今回マクラーレン粘れないなあんまり良くないのかノリスとリカルドがタウリコンビにあっさりいかれるとは
エンドプレートならピットでも放置かな？
イモラのルクレールもそのままだったし
ラッセルはペナルティあるけど
ハミルトンの援護としてちょっと粘っておこう(´・ω・`)
ラッセルのあの追突はゲームのcotaでよくあるやつだ
素人れべるかよw
マグは「オレのボールなめろ」とか言ってた報いでオレンジボールの呪いにかかってるんだ
三大いまだに聞くとワクワクするワード
・サイドポンツーン
・ニューマティックバルブ
・
>>133 なんかもげたら速くなるのはDTMでよくあるやつ
アロンソはハードでもデグラ良さそうだから超ロングランいくかもしれん
ペナあるから無理したくないけど、ハミルトンがどんどん離れていくから抜かないと駄目かな
ペレス 「エンドプレート飛んでフロント軽くなったぜ」
ボールボーイが居なくなってるからピットインでウイング交換じゃね？
ルクレールもシルバーストーンで エンドプレートなしで走り続けたな
どんなに広いコースでも抜けるのは狭いコーナーという
今の翼端板にはボーテックジェネレーター付いてないから
ガスリーもうタイヤ垂れてきたか
ノリスが生き返ってきたｗ
>>129 でもDRSがあるとついていけてるから
風の影響が大きそう
>>142 ボルテックスジェネレーターかメゾネットウイング(´・ω・`)
津川はエンドプレートの有無でメインプレーンの効果が全然違うっていってたぞｗ
ガスリーもノリスを抜いたはいいけど引き離せはしないな(´・ω・`)
>>148 まぁでかいウイングはめっちゃ影響あるだろうけど
細かいウイングはぶっちゃけあんま関係ないだろと思うよね
>>161 ボルテックスジェネレーター
はいいですねぇ
どんどんワクワクしてきました
コースの特性的に曲がる方向側が取れただけならそんなに影響受けない事もある
ハミルトンをあまり離せてないけど、タイヤセーブしてるんかな
と思ってたがラジオはうるさいなｗ
角田は後ろからスタートするといい走りすることが多いな
もったいない
タウリが入れたってことはこのタイミングで入れた面々は失敗か
風向きと風速なんて
小田原競輪だとずっと一緒の表示なんだぞ
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
§‖ |＼＿／￣￣＼_／|‖§
§‖ ＼＿| ━ ━|_／ ‖§
§‖ ＼ 皿 ／ ‖§
￣￣￣ ／ ＼￣￣￣
角田はM→Mだけど最後にハード履くわけじゃないよな？
>>206 M-Mは失敗か・・・
正解はM-H-Hかな？
ハミルトンは色気出してきたな(笑)
去年のアレ出してきたかな？
タウリってアンダーカットカバーにいってるのにことごとくカバーできず抜かれてるイメージあるな
ぼっさんに反応したのは正しい判断なんでしょうか(´・ω・`)
これは2ストップか3ストップコースかデグラかなり厳しいみたいだなこのコース
タイヤがもうダメだ →まだ引っ張れる
タイヤはOKだよ →そろそろピットインしたい
(´・ω・`)
ガスリーと角田は戦略変えてるんだね
ガスはハード2セット
ハミルトンはピットインするときにタイヤいけるって言っといて問題出たらピットのせいにする
>>234 今さらそれを聞くな
開幕からずっと何したいかわからないのが俺たちタウリだか
>>243 あの大きさだとたなびきやすいよう軽く作ってたりしそうだから
当てにするのは危険な気がしないでもない
川井ちゃんｗｗ
せっかく塩がフォローしてくれたのにｗｗ
みんなハードで繋いでるな
ミディアム選んだアルボン、角田、ラティフィは失敗じゃ？
まあ、ここは普通MHとつないで最後にSかMを選べる様にするよね…タウリ的でなきゃ
ペレスはとりあえずラッセルの前に出ることを優先したのか
ペレスは軽いまま走って最後のピットインで交換する糞卑怯な作戦とみた(`・ω・´)
アストンはミディアムにしろハードにしろユーズドしか持ってないのか
>>270 そこら辺はM-H-Hでは足りずもう一つMをいれなきゃいけない人たちかもしれない。
タイヤに関してはまだどっちが良いかわからないと思う、今年は
フェラーリの決勝の弱さ何とかしてくれ
レース盛り上がらんがな
角田頑張ってるな、ピット後アルボンと2秒近くあった差を縮めてるや
アロンソがハード履いてるから前に出損ねたラッセルはちょっと損したな
みんなピットインしたら安定して2台とも順位落ちてるタウリ
>>294 ポール撃沈して5秒とかオイシすぎだろうが
あれで5秒で済むんだからいくらでもぶつけるよなー
これでコンスト2位が現実的になったんじゃね？4位争いも一気に有利になった
>>314,316
昔のドライブスルーか25秒に戻そうぜ・・・
角田はアルボン抜くのにタイヤ使ったから
残りハード1セットで何周走るつもりだろ
>>332 1ラップ目のミックへのオーバーテイクのリプレイ無かったもんな
山本さん笑ったてことは
英語わかるんじゃないですかぁ
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
§‖ |＼＿／￣￣＼_／|‖§
§‖ ＼＿| <@><@>|_／ ‖§
§‖ ＼ 皿 ／ ‖§ 寝れないじゃん
￣￣￣ ／ ＼￣￣￣
カッコ悪いSCｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!
アロンソどうするんだろう？
ハードだし入るには微妙
アルファロメオ、ルクレールをアシストか
セーフティーカーいるか？これ
もうこれフェラーリはぼっさんのマシンになんかしてるだろ
相変わらずフェラーリのピットおっせえええ
レッドブルより1秒遅い
>>395 メリケン人はコンクリートに激突して火が出ないと盛り上がらんよ
アロンソハード作戦だったのにちょっと微妙な交換タイミング
ハースダブルピットでマグ5.1可哀想(´・ω・`)
メリケン盛り上がってるか?
まあアイツラはホットドッグ食ってポテチ食ってビールのんで太りたいだけだからなあ
>>427 そんな難しい賢い判断、タウリにできるわけ無いだろ
急に出てきたって、あなたブレーキロックしてるじゃない…
これで5秒は軽すぎる、10グリッド降格くらいでいい
イギリスのハミでさえ10秒だったんだから5秒って軽いな
何度見てもペナ5秒のぶつけ方じゃない完全にオカマ掘ってるよな
新しいルールでまだ重機出せないのか？
このルールめちゃくちゃSC長くなるな
>>459 追いつくために250kmでぶっ飛ばすバ○が居るからな
あ これ再スタートでルイスタッペンクラッシュあるわ
一応コース上は飛ばないようにしてるみたいだけど、危ないもの飛ばしてるな
>>468 ぱちんこ海物語の平べったいやつに似てる
けっこうなスピードで飛んでるんだろうけどスロー走行にもついていけないんだな
角田は11位だけど後ろ新品に交換した奴ばっかだから厳しいよ
朝の時間だから
久しぶりにお酒飲まないでレース見てますけど
やっぱりよく把握してレース見られますね
朝の巧妙です
ドローンカメラ撮影用はもうちょっと下向きにしとけよと
ドローンの飛行計画へたくそかコースサイド紹介になっとるやん
今シーズンはブレーキに悩むチームが多いな
レギュレーション変更したのもあって影響受けてるチームが多い
>>496 さっきと同じならあと3周で入らにゃならんしね
裕毅はこのミディアムどんくらい持たせるつもりなんだ。もっかいSC出たら激アツなんだけどな
>>459 隊列を一度は整えないと出ないのは前から同じ
ドローン遅すぎ＆コースをハズレ過ぎ＆カメラが上向き過ぎ
>>518 フランスだったかは覚えてないけどオコンにやられたことは有るね
>>508 ピレリ予想だとミディアムが最高19周までしか持たないから、あとLAP30周以内にSC出ないと
インディカーは重たいからコーナリングスピードが全然違う
つのっちきたーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
>>501 ブレーキが共通になった上にホイールカバーで排熱効率悪いからな
ヤンキーはローリングスタート見慣れてるから楽しかったやろなあ
！？！？！？？！？！？？！？！？！？！？！？！？？？！？！
アメリカ人好みの展開になってしまった(´・ω・`)
コントロールライン通過しちゃった
一度はデブリ通らないといかん
>>659 おいらには耐えられそうにない(((；ﾟДﾟ))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
これ赤にしたら角田３０周以上ハードで走るかタイヤ変えないか地獄の２択になる
これペナルティポイントに次戦グリッド降格レベルの危ない暴挙だわ
インディカーみたいにそら飛ばなくてマジで良かった…
あかんストロールに対してまたお前らの手首がクルクルしてしまう
|＼___／ ￣￣＼／|
＼＿|＼▼ ▼/|／変な話、暴れな寝てまう
＼_|￣￣|/
／ ￣￣＼
アロンソ下手したらガードレールの隙間に突っ込みそうで危なかった
これ飛び散ったパーツを綺麗に処理しないとダメだから一度戻らせろよ…
あのチームで茶封筒配っても効果なさそうだしな
こりゃ困ったね
ストロールって発達障害なの？
本当に学習しないよなこいつ
手首ねじ切れるぞ
これ赤にして、タイヤ全車交換させないと、あぶないね。
これみんな入ってタイヤ交換しないとバーストパラダイスになるだろ
具がたくさん飛んできて恐怖映像になってるわ(´・ω・`)
こうならなくて本当に良かった
>>813 M-Mでつないだままだね・・・
タイヤ的には不利なので逃げないと
ノリスダメージ食らってるから上手くいけばポイントだな角田は。
これバースト祭りになりそう
なんで赤にしないのかと
ノリスとかもヒットしてんじゃん
赤で砕け散ったパーツ回収＆各車のダメージチェックさせろよ
タイヤだって踏んだ連中いるだろこれ
やっぱり
ドライバー名を
ファーストネームで呼ぶと
かっこいいですね
ペナルティポイントうんとつけてやれ
坊っちゃんには教育が必要だ
>>858 どうせ6時にレース終っても仮眠にはならないからいいわ
なんか再開でまた事故りそうだな
赤旗で車チェックさせろよ
角田はタイヤMMHで行くのかな
それとのSで行ける周回数まで引っ張るのか
>>866 インディカードライバー「こんなにフラットな路面に何を文句いってんだろ？」
組長はこんなんでミックがポイント取っちまうて複雑な思いだろうな
アロンソの車はこれでまだ走れるのかよ(´･ω･`)
今回から黄旗等を遵守するよう徹底されたからか、全体的に動きが緩やかな感じがする
アロンソはギアボックス逝っててもおかしくないのによく復帰できたな
これリスタート明け角田の方がペース良かったらガスリーより先に行かせて欲しい。イギリスの二の舞だけは勘弁
頼むからリスタートでGASとTSUの同士討ちやめてくれよ
アロンソはリアウイングの後ろの10円玉刺してた(´・ω・`)
左のマーシャル、ぼやーってしてて慌ててかがんでるのな
これよくアロンソコースに復帰できたなｗ
下手したら死んでるぞ
アロンソ車とりあえず走ってみて駄目そうならリタイアかね
アロンソは切れ目のところで突っ込まなくて良かったね
これでハミルトンが抜かれてあっさりレッドブルの1-2フォーメーションはやめていただきたい(´・ω・`)
あんなあちこちに飛び散ったデブリ拾いきれるんか？SCで
角田スタート下手やなあｗ
まあぶつかるよりはいいけどさ
アロンソはマクラーレン時代に同じようなことやってひっくり返ったことあったな
誰だっけ？グティエレス？
ミックがふたし続けることを願うけどタイヤ履歴あるからどこまで落ちるか・・・
角田はガスリーと争わないでねって言われてたからわざとかな
結構不承不承って感じだったけど
アルファタウリは2台ともタイヤが古いやんけ(´・ω・`)
オコンが抜かれたとこを見ると
アルピーヌもタイヤの温まり悪いのかもな
でもこれハミ タッペンにしかけるぞ
そして遺恨な結果な予感
ガスリーはともかく、
角田君はタイヤ交換があるから
どうせピットミスで落ちていくだろうから、期待はしないで見てる
タウリエンジニア「雲が多くなってきたな よしウェットでギャンブル
おい俺のエンジン おい俺のエンジン 調子が悪いのかい！
タイヤの暖まりの差が大きいっぽいから
ガスリーがかなり警戒したせいだったのか
角田このままいけばポイントでミックとストロールを抜ける
>>975 いつだかのマレーシアのフェラーリかな？
角田、再スタート時にガスリーと勝負するなって指示出されてた
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