ミディアムのメルセデスにすら負けるんじゃ絶望的だな
タッペンどうしたのか？ トトロと0.15秒差は・・・・？
いちおつ
セッティングはドライバーで違いはあるけどシャシーの基本部分はタッペンに合わせるやろ
数字どおりにしか受け取れないアホが多すぎるんじゃないのか…
RBは風向きで挙動変わっちゃうとか、ありそう、、、
スイートスポットが狭いというよりそもそもあるのか説
ガスよりタッペンが遅いな
まー結構引っかかってたからそーいうのもあるんだろうけど
タッペンの腕をもってしても、トップのフェラーリから１秒以上
チギられる、シャーシ改善されてないのカモ
タッペン昨日33.5やぞ中古タイヤでなんか試してるとかじゃないん
もうすぐ たかがガスリーされどガスリー スレッドがたつだろう。
メルセデスのマシンがチートすぎるから予選１位は難しいよね
PPチャンスでことごとくリカルドに持ってかれたからな
昨日s3ミスっても33秒台だったしタッペンは大丈夫じゃね
レッドブルのフロント翼端板どうなったの 元に戻したの
>>41
そんなことないよ、俺は注目してる。
予想以上の活躍 >>29
まあまあ、ホンダとRBが一緒に仕事するって分かった時点で
ニワカが多くなるの分かっていたやん タッペンがポール童貞に苦しむ中楽々ポールさらっていくルクレール
トロロッソとタイム変わらないとか
完全に車体がおかしいだろ
チームメイトのタイム差比較するとフェルスタッペンとガスリー以上に差があるチームって無いなぁ
レッドブル、また中団に食われかける位置になるんじゃないか？
他のチームは全部チームメイトと拮抗してるのに
ガスだけ違う件
タッペンはタイムが出揃ってからじゃないと本気出さない
what does he doing
almost hit me
けっこうチームごとに似通ったタイムになってるな(親牛除く)
>>53
俺も伸び伸びやってるライコ見て楽しんでる F1の予選で3人が同タイムのときは八百長を疑ったよね(´・ω・`)
>>55
そういうのも含めてワイワイ楽しめばいいだけなんだよな >>67
ガスリーより許容できる車の幅が狭いから更に苦労してると思うぞ 右フロントはタイヤ回してたけど左フロントは回してないな
もうスタックしなくなったのかね
ガスリー本当におっせーな
同じタイヤのルノーに負けてんのかよ
こりゃ今回もQ3進出は無理だな
>>99
厳しいと思う
ルノーとマクラーレンが速い アルボンは当たりだよな、クビアトより常に前に居る
それにしても、問題はガスドーンだよ
>>46
きっと、今回もレースが終わったあとにはトトが
「今回は運よく勝てたが最強はフェラーリ。バクーでは我々が不利なので努力が必要」
みたいなコメントしてるんだろうな ガスリーはセッティングさえ合えばかなり速いと思うんだけどな、、
昨年のＦＰ３よりタイムがいいチームは今のところ
メルセデス
トロロッソのみかな？ ・・・温度高すぎか？
マクラーレンはPU絞って温存してるのかな？
次壊れると…
レッドブル2台は重タンだろうけど
昨日まともにタイム出してないつってたガスリーは予選練習しなくて本当に大丈夫か？ｗ
>>67
去年のスペック3では同等、むしろハートレーが早かったイメージ >>129
まっさん「Q3突破するのは俺の特権だ」 フェラ本家と分家の差が激しいよな
なんか秘術あるのは確実そう
ちなみにホンダさんの本家は
これ最早PU温存に舵切ってんじゃねーかと思えてしまう赤牛
>>131
まあまあ、その人朝鮮系の人ですから･･･ >>141
ぶっ壊していいからパワー上げろと言ったのは誰だよw ガスリーってレッドブルに乗ってから速かったことってあるの？
>>132
ラッセルは車がアカンけど、ノリスケとアルボンはいいよね >>125
充タンで行くわけないだろ
反則とかやらかしてまた遅いレッドブルホンダに戻っただけだよ レポのマグネシウムを見るとマグが移籍したかと思ってしまう
>>153
テストでクラッシュするのは早かっただろ、しかも2回も >>158
重タンでミディアムロングランですから、、、 >>115
むしろなんで黄色をソフトにしなかったのか疑問 フリー3と予選って結構連動してるはずなんだが
ここから予選で勢力図変わるのか？
>>156
ラッセルってルクレールみたいにトントンとF1来たんだっけ？
そう考えると実力ありそうなんだよなぁ… >>151
ルノー見ていたら信頼性確保した上でパワー上げられないなら上げない方が良い気もするｗ F1のタイミングモニタのプログラマって毎年一から作ってるのか(´・ω・`)
F1パーツのガレージセールとかやらんやろうか、
ブレーキディスクとか欲しい
一応いっとくとガスリーとタッペンはタイヤがちがうからね
>>170
あれでしょ伝説のカウントダウン方式だよ 2人とも36秒1まで来た
つかハースが今週末ずっと低調な感じなんだが
ウイリアムズはドライバーがウンコなのかマシンがウンコなのかよくわからない。
２人ともドライバー変えたらダメだね。しかも２人とも実質新人。
おウイリアムズハースのケツの臭い嗅げるくらいまでは近づいてるやん
スーパーラップ方式の予選が好きだった(´・ω・`)
>>194
ラッセルはメルセデスに乗ってタイム出せてるからウンコではない ここでもマクラーレンタイム出てる
マシン的にはどこもいい感じだな
何年ぶりだろ当たりマシン？
>>194
ラッセルはバーレーンテストでメルセデスに乗っていいアイム出してた
クソなのはマシンだな あぁノリスは燃料積んでピット練習とかスタート練習もしてるのか
なんかマクラずいぶん変わったなぁ
>>194
クビサは兎も角ラッセルは速かった（メルセデスで） ガスリーはなんでＦＰでいつもフェルスタッペンとのギャップが１秒弱になるんだ？
謎だわ
つかよく今宮耐えられるな君達
俺今宮の時は毎回CS画像にDAZN実況被せてみてるわ
>>206
ルノー勢はもう全台2基目だから今のPU死んだらもうペナルティー… >>204
残念ながらレッドブル１台トロロッソ３台なんだ… >>223
今年からはキノコ使ったりパワー勝負結構おもしろいぞ >>217
バーレーンテストでメルセデスに乗ったタイムはガスリー並だった印象 これソフトタイヤのロングランしてるんだよね
最後に新品ソフトで予選アタック
2強に近づいたどころか遠のいたな
レッドブルホンダ中団に埋もれすぎだろ
コースアウトはグラベルにすべき。
近年完走率がかなり高いのはマシンの信頼性が上がったのもあるが、
グラベルがほとんど無くなったのが大きい。
ミスってコースアウトしたのにダメージもなくタイムもほとんど失わないなんて興ざめだわ。
レッドブルは半分情報収集のテストモードじゃ無いかな
ルクレール昨日走らせてもらえなかってもすぐ近くまで
肉薄してくるとわ
フェラーリ昨年のタイム超えられず
メルセデス昨年より1秒速い
気温高いとフェラーリダメか？
>>274
上海は下位カテゴリーでレース無いんでしょ？
経験値の差だな マックス
せめて33秒中盤ぐらいは出して欲しいな
決勝は予選より戦えそう出し
去年Ｑ３は３１秒台だからまだまだじゃね
ここまで１秒ぐらい縮めてきたし予選は３０秒台かな
でも長いストレートあるしレギュ変更の影響どうなんだろな
>>287
上海はF1経験多いドライバーが有利なのか 今宮のゲップみたいな低い声のう〜んっての不快すぎる
車体自体の性能は、親牛と子牛はけっこう接近してるのか？
いや、そう考えないといくらなんでもガスリーさんが不憫で…
米屋が言ってたじゃん
最終コーナーでF1マシンのドリフトが見れるって
小穴＋今宮の組み合わせは最悪だな
まったく制御できない
>>299
俺は「ちょっと」とかで急に声でかくするのがうっとうしい >>243
副音声でサーキットの音声にはなるけど、今宮純の声だけを消す方法はありませんww あぁあああああああああああああああああああああああああああああ
おおおちｊんこおお
ってあああああああああああああああああああああ
ぎゃあああああああああああああああああああああああ
これは予選無理やな
一番やってはいけない時間帯にやってしまった
これ明日間に合わせるだけでもきつい。
これモノコックまで行ってるでしょ
予選無理だなこれ、、、、
でも左をヒットしてるから、スピンアウトか
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝなのかダメージが強いのか
アルボン｢決勝でのオーバーテイクショーに期待してくれよな！｣
F1てすごいなあれだけぶつかってなんともないんだんもんな
オーストラリアのスピン処理みてこいつは乗るべきじゃないと思ったから
最終コーナーの鉄則
人工芝には乗るな！
コントロール不能に昔からここはなるのに…
動かせないからマシン動かせとか言いそうなマーシャル
竹箒ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
これはもったいねぇええええええええええええええええええええええええええええええええええええｗ
この時間でリスタートできたらマカオやモナコも真っ青だ。
はぁ、しっかり歩いててよかったわ
なかなか動かないから怖かった
ガスリー「これはQ1落ちのメーンどもが決まったな(確信)
この最終コーナー毎年誰かしら飛び出してクラッシュしてるような
アルボンなら許されるけどガスリーならボロクソ言われる
クラッシュ映像来る前に血相変えたマーシャルのダブルイエローの絵怖すぎ
クビアドの方があげるのはいいなまだアルボンはトロで
じっくり慣れた方がいいな
あのコーナーの立ち上がりはみんな危なっかしくしてるとはいえ、完全にアルボンのミスやな
TカーOKにしとけよ。
これ修理するってほぼTカー用意するのと同じことだろ。
Tカー不可なんて無意味な規制だよ
予選間に合わんなこりゃ
ついでにトロロッソはこれで2台ともPU2機目か
こりゃメディカルで明日の出走止められるかも知れんな
604 ◆.RT.FANTA. 2019/04/13(土) 12:57:36.33
由結＆美波＆杏奈 (ｐ･ω･｡q)ﾟ超絶Fantastic+.★*
決勝も無理だろこれ。
スペアカーって禁止されたんだろ。
まるっきりトラクション失ってたね
アルボン大丈夫そうかな
吊るしたままトロロッソのガレージまで持っていこうぜ!
>>568
ルーキーだからまだ許せる、と言うより育成主体のトロロッソだからな 最終コーナーで外に出たら芝では下手にハンドル切らずに舗装面まで耐えないとダメだな
まぁよかった大事なくて
新人やしここ初走行やししゃーない みんな手こずってる最終コーナーだしね
>>580
PU・ギアボックスは交換だろうね。
モノコックも危うい ジョビも去年だかにここで2回連続やらかししてたから気にすんな
予選は無理か、今回はクビアトに期待するしかないな〜
>>597
あれで謝らんやつなんてグロージャンくらいだわ >>597
ガースー「車がいきなり滑ったんだよ！」 芝で滑ってカウンターあてたら舗装部分に戻った瞬間グリップ回復して曲がっちゃった感じか
トロロッソのスタッフは今日は上がるの遅くなりそうやな(´・ω・`)
どうせPU交換だから、PUセーブのためにも決勝も出なくて良いよ
すぐ前に
最近はコースオフしてもノーペナだからとか言ってた奴いたなw
>>657
マシンが治ってもドクターストップ否定できん ここの最終コーナーは何か難しそうだけど
というかやらかしそうというか
最終はみ出てるの結構おるし
これ本番でもやらかしでそう
>>617
耐久テスト要因なのにクラッシュでのPU交換は痛いですなぁ アルボン全交換だろう
一応サクラで使えるか見るだろうが
ガバガバまんこのティルケサーキットでクラッシュさせるって嫌なもんだな
ぼっさんもハミに隠れてるが割とお茶目なポージングだよな
レッドブルもトロロッソも立ち上がりの挙動明らかにおかしいわ
PUが悪いの？
クレーンで運ばれてるの見ると昨年のハートレー思い出す（リア落下）
>>692
ピットレーン入り口でやらかせばハミルトンだってさらされると思うよｗｗ アルボンは予選に出れないからサインツがケツの方にならん限りは最後尾
>>668
トロはセカンド確定だからグリッド降格でもなんでも受け入れるぞ >>604
パーツ組み立てだからパーツさえあれば組み上がるで
予選でクラッシュするより時間的にマシかも トロロッソ3台体制で良かったな。
まだクビアト、ガスリーが残ってる
>>674
そっかドクターストップの可能性もあるのか…結構絶望的やな トロロッソの少ない予算でやり繰り大変なんだから壊すな
タッペンが予選でシュミ出来てないの痛すぎるんじゃない？
トロロッソとホンダのメカは
腕を上げられるな
忙しくて
2010年降前代未聞のクソドライバーだね。
一ランク下のフォーミュラでも乗ってなさい。
ジョビは2回ここでやらかしてるから！
アルボンは1回だけにしてね
また大金をすったトロロッソ
へたくそばかりだねレッドブル育成って
>>702
あれは悲しかったな
ちょうどリアがボトッて剥がれる瞬間がアップになって メルセデスの二人のちょっと上半身前傾おてんば少女(死語)写真は何なんだよ(歓喜)
F-35のパイロットも立て直そうとして墜落したんかな(´・ω・`)
最終コーナーは風の影響をいかに対応するかだなそこは
経験と技術で変わるな
特別に展示してあるマシンを予選に使わしてあげればいいじゃんww
マシンが壊れただけならいいよ
アルボンが無事でなにより
今日はF1予選とSGT予選があってFEの予選決勝か
忙しいな
>>746
酸素供給が断たれてたらしいから立て直すどころじゃなかったと思う アルボン、レッドブルに一台余裕があるから、そっちに乗らない？
フジはエンディングの音楽何とかならんかな
まぁ副音声に切り替えるけど
>>721
レッドブルは1台、トロロッソが3台なのか ウィリ躍進はパトリックのおっさん効果か
>>762
そんあとMotoGP予選〜のINDY予選 マクラーレンが復調したといっても94年より酷い状態には変わりないよな
>>744
まじか、Drストップ掛かったらRB控えドラなし？ホンダジェットもアップをry >>787
どっちにしろ今日走って無いのでレースには出れない >>783
インディ決勝まで見る様なら月曜朝までで睡眠時間4-5時間はあるよ >>785
タイ人諦めと良い意味での開き直り速い
仕方ないわみたいな アルボンのクラッシュの見積りは何億ぐらいになりそうですか
>>788
WECアウディのメンテナンス性が異常。
フロント大破してへろへろの3輪状態で戻ってきても
30分で元通りに。 >>798
アウディ変態過ぎない！？そんなに構造が簡単なんだろうか…？ はい
>>802
つかアルボンはタイ人と言うより育ったのイギリスだからタイ人メンタルで測れないか アウディは各部をモジュール化してポンポン交換すればはい元通り状態だった
やりすぎで規制入ったけどね
全損だろうから全部組み立てるわけ？
予選間に合うの？
クビアトといいアルボンといい、アップデート前にPU交換となると勿体無いな
実験チームなんで今後も交換は多いんだろうし
中途半端に左輪を縁石に残して
さらにアクセル踏んでる
こんなバカは死んだほうがましだ。
まともなドライバーはこうならないように
四輪ともわざと芝に乗せる。
>>805
アタッチメント構造追求してたからなあ。フロント丸々付け替えてライトとかつく様になってた 2戦目でこれだとPUが何基目で〜なんて関係なくなるな
明日はF1決勝パリルーベGT同日録画インディか。
月曜仕事になるかなあ
pu変えてないのメルセデス系だけか
今年もメルセデスだな
>>828
治るかどうかのラインじゃね？
昨年のイギリスGPの鳩みたいに >>825
アップデートしたＰＵの早め早めの交換が現実味帯びて来た >>822
人工芝トラップなので、すべて乗せたらダメ >>838
韓国GPではがれた芝をひっかけながら走ってたハミルトン（だっけ？）を思い出した シャシーやられて無ければ予選はギリギリ行ける可能性あり
エンジン交換45分だったから。
ダメなら最後尾だろ
>>838
いや、μ違いのまたぐより、全部乗せるのが常識。 >>802
アルボンイギリス生まれのイギリス育ちのイギリス人（タイ人とのハーフ）
母ちゃんがタイ人なので国籍をタイにしてるだけだろ >>839
あったなそんな事…縁石の方がアスファルトより低かったからあれ見て「溝走り」できる？とも思ったなぁ フェラーリ
メルセデス
マクラーレン
ルノー レッドブル (同列)
アルファ
予選はこれ
フェルスタッペンがギリギリP3行けるかどうか
名無しさん ：2019/04/13(土) 13:15 No.605838
タッペン号ピットレーンで止まってなかった？
RBにもPUトラブルが出た模様
>>840
壊れた部品いろいろはずしてそこから組み上げるのと
エンジン交換じゃ所要時間全然違うんじゃね？
予選出す気なら別のシャシーから組み上げたほうが速いと思うわ
・・・でも2時間じゃ無理だろね・・・ >>837
診断次第。
タイヤバリアとお友達は減速G大きいし。
あそこは脱出速度高いしTECPROバリアでもいいよな。 トストがスカイの中継でモノコック次第だと言ってた
リアエンドは組みあがったセットがあるから
>>841
そこまで分かっていて
ツルツルでコントロール不能になれが常識とはすごいね、あの場所でさ >>855
凹んでいたけどサイドポンツーンはモノコックに関係ある？俺よく分からんのやけど アルボンはスピン→スピンからちょっとヒット→火災→大クラッシュと順当に被害デカくなっていってんな
>>857
別と思う
モノコックってのはドライバーが収まる箱みたいなもんでしょ >>856
>>822のレスの直後に実際にそうやってる映像流れてたって。
中国GP10年以上見てるし。毎年みんなそうやってるの知ってる。
あそこの緑に四輪乗せれば、すこしはグリップするのは例年みてる。
ここでコントロール不能になるというのは、
どちらかといえば左右の摩擦力差によるヨーモーメントの発生だ。
後輪を空転させたら踏ん張りすらきかない。
内側のタイヤを縁石に残してアクセル踏み込んで、事故ったやつはたぶんいたが、
たこ踊りはこいつがはじめてだろう。 >>855
交換したらその日走れなく範囲ってモノコックなんかな？ >>863
レギュレーション的なことはわからんけど技術的なことだとしたら
ケースバイケースとしか
チームによっても違うだろうしね >>865
すまんなレギュレーションの話なんだ
シャシーを交換したらその日はもう走れないってのがあるみたいで、そのシャシーの範囲がどこまでなんかなと
エンジンカバーもシャシーと言えばシャシーだから ガスはトロに戻りたがっているけど、アマいぞ
レッドブルをクビになったらフォーミュラEだぞ、
そう、バンドーンの道をまっしぐら
マジかよブルボン
せっかくガスリーをクビにするチャンスなのに
>>871
さっきはフィフティフィフティみたいな話だったんだが
もう明日に向けブランニューシャシーやってるってよ >>859
ドライバースペース以外の接合部とかが逝ってると再利用出来ない クビサせっかく復帰したのにF1マシン乗れなくて可哀想
ティクタムSF出てもマルケロフに負けて自身の格を落として、それでF1に来てもSFの価値もまた落とす結果になりそう
ヘイヘイ、アホンダヲタどもビビってるうー？(^o^)／
ＧＰニュース川井が病気で欠席したら今宮とか出てくんの？
裏ではスーパーGTの予選か
バーレーンもオーストラリアも他のレースと時間が被ってたし
客層被ってるんだから、もう少し考えて欲しいよな
FP3見れなかったんだけどトロロッソクラッシュしたのか
アルボンが凡ミスしたおかげでガスリーホッとしているな
ギアボックスまで及んでるということで予選には参加しない
アルボン…
>>964
ギアボックスは想定内だがモノコックはどう？ 今年は1周目にフロントウイングが何枚か吹っ飛びそうだな
>>978
それを入れるならチェッカーフラッグを入れるわｗ 明日のレースに間に合わせるためにスタッフは徹夜だな
走れない間、アルボンは何やってるの？
観光だろうか
mmp
lud20190926113025ca
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