俺のドライブ依存症は治らない　Part83 YouTube動画>3本 ->画像>41枚

1) 年間走行距離を話すと驚かれる
2) 1日1000km走っても大丈夫
3) 車中泊なんてへっちゃら
4) 旅行とは目的地を経由して走り続けることだ
5) 暇があればドライブしてる

上記の設問に心当たりがある方は、ドライブ依存症orドライブ症候群に感染している可能性があります。
当スレッドは患者同士の情報交流により、病気とのよりよい共存方法を 模索するコミュニケーション広場です。
一人でも多くの患者さんを救えるよう、あなたの勇気ある書き込みを心の底よりお待ちしております。
写真の投稿は感染を拡大させる危険性がございますのでご遠慮なさらずに。

俺のドライブ依存症は治らない　Part82
http://2chb.net/r/car/1645326231/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

お前の家の前の道路を見てみろ。
タダのアスファルトの道路だ。
だが、想像してみろ。
その道は…
青森県は下北半島、風も凍てつく本州最北端、大間崎とつながっているのだ。
その道は…
桜島を仰ぎ見る出湯の町、鹿児島とつながっている。
その道は…
疾風怒涛のトラック街道、愛知のＲ２３と、日本最後の未舗装国道、Ｒ４５８十部一峠と、
標高２０００ｍを越える山地を貫くＲ２９２志賀草津道路と、夜も眠らぬ新宿歌舞伎町と、石川さゆりの歌った天城越えと、女工哀史の地、野麦峠と…
繋がっているんだ。
行ってみたくは無いかね？君の愛車なら、この想像を具現化できる。さぁ！

ようこそドライブ依存症へ。

２get

>>3
残念
>>1
乙

乙

雪が降る前に夏タイヤ使い切らないと…(使命感)

>>5
最近、タイヤが高くなったみたい
去年の11月に交換したんだけど、今は一万円ぐらい値段が上がったみたい

一応次のタイヤ(ルマン5)は用意してるんだけどまだスリップまで3mmくらい有るんだよね
まぁ今のタイヤは新車から5年履いてるからそろそろ替えてもいいと思うんだけど

>>7
今は何履いてるの？

17年製の純正エコピアだね
素イフトで33000kmくらい走ってるけど中々終わってくれない

それならルマン5にさっさと替えた方が幸せになれるぞ
その手の純正タイヤはなかなか減らないからな

だよね
タイヤ交換のついでにショックアブソーバーを純正形状のTEINに変えようと思って物は準備はしてるんだけど中々平日に休みが取れなくてね…

>>1
■関連スレ
【近畿】関西ドライブ情報スレ Part29【2府5県】
http://2chb.net/r/car/1657097440/
悪天候ドライブマニア 22季目もよろしく
http://2chb.net/r/car/1649587932/
ドライブ行くならやっぱ一人だよな その182
http://2chb.net/r/car/1657923490/
長距離ドライブの楽なクルマってなに？21
http://2chb.net/r/car/1651843220/

いち乙

ただでさえ過疎っていくスレなのにﾜｯﾁｮｲなんか付けたら一層過疎ること間違いなし

テンプレに依存症の定義が載ったが
結構なハードルだな
ヒトドラあまりしないドライブ好きのためのスレでもあるとは思うがな

>>6
9月から値上げと聞いたな
自分のタイヤは微妙に耐えられそうな溝だから
見送ってしまったが
冬に後悔しそうだ

溝減ってくると乗り心地悪くなるしな

>>17
そうだね
今は大丈夫だが冬の路面凍結する時期になる前に替えるよ

>>14
別に関係無くね？
なんか都合悪い事あんの？

歩いて3分の所にファミリーマートがあるのだが
車を出して25kmほど走った所のファミリーマートまで行ってきた
途中、バケツをひっくりかえしたような土砂降りの雨が降ってきてなんかスゲーテンションあがった(笑)

どしゃ降りだと外出したくなるよな
俺もルーフに当たる雨音が好きで雨降ると車中泊したくなる

雨降ると雨漏りするからなぁ

日本車でオイル漏れとは参ったな
もったいないけど少しの間、車離せないから
先にオイル交換してもらった
近々ピットインだわ

俺のは20万キロ走ってるから多少のオイル滲みはある
オイル漏れっていうほどではない
オイル漏れって車の下にオイル溜まりができるほどなん？

>>24
うん
今年3月にオイル不足て警告出たから替えたんだけど
一昨日また警告が出た
これがまず普通じゃないよね
そんで注意してたら
雨降ってない日に駐車場に車置いて30分離れてただけで
タイヤ近くがベタベタになってた

いくらかかるかな～

乙

>>25
場所による
エンジン降ろさないと治せない場所だとサヨナラも考えたほうがいいかと

ワゴンR(MH21S)の冷却水漏れは、
漏れ止め剤で治った。

次回車検を通す程度には役立つ。

29dl

30dl

>>27
怖いこと言うなよ～
車検までまだ1年以上先だよ～（泣）

>>28
冷却水とは違うがオイルにも漏れ止めあるの？

オイルの漏れ止めケミカル使ったことあるけど効果はイマイチだったな
結局ディーラーに持ち込んで修理したよ

先週の土曜日に行った自宅から50キロ離れた田舎の街は翌日が夏祭りだそうで準備していた
出店の準備していて夜には打ち上げ花火が上がりステージも作られていて聞いたことのないミュージシャンがライブするとかで楽しそう
すごく興味あるけど翌日の日曜日は用事があって行けなくて残念

お前らの趣味は
ドライブとは？
歩行者やバイク乗りに
轢き越ろすぞ寸止めブレーキすること
香川照之と同じ
愛され無い自覚居たたまれ無さ
これを攻撃に変える
運転手はお前ら

早く梅雨明けしないかな

おじいちゃん、もうじき稲刈りの季節ですよ

飯塚爺みたに脚不自由
または顔が醜いから
移動手段ごとき
他人を不快に
加害者イベントありきなのに
不名誉人轢き自動轢に囚われる
つーか、
香川照之みたいに他人が妬ましく
憎いから
加害者に成れたら成れたで
目的達成だもんな！

朝ドライブしてきた
40kmだけど
でも今日は実家に用事があるから片道130km、往復260km以上これから走る事になる

近所じゃん

そういうマウントするスレじゃないよ

40kmが近所なのか、それとも130kmが近所なのか

1300kmが近所だろ

俺なら2000kmだな

何キロ走ってもいいんだけど道中何もせずが味気ないから旅行の時は朝出て夕方前には目的地に着くくらいのスケジュールでルート組むようになったな。

なんだ？暴論大会か？じゃあ

高速は甘え
グーグルマップで灰色のところを趣味で走るのは人生の損失
山中の旧一級国道を走ることが至高

知らない土地で夜運転するのは怖くないですか
たまに信号が見えない時がありますか

>>46
知らない土地は基本的に二桁の国道走っときゃリスクは少ないよ

>>46
信号が見えないってのは何故？
標識のこと？

自分の車線がどの矢印信号に従ったらいいのか迷ったり、青から黄色に変わったから止まろうとしたら、直進の矢印信号が表示されてクラクション鳴らされたりすることがある
あと、信号の停止線がどこか発見しにくかったり
停止線は薄くなってるのは、新しく書き直してくれよな
雨の日の夜とか、どこだか分からないよ

停止線は言いたいことわかるな
車線のラインとかね
あと雨の日に知らないとこ走ると
交差点の後、急に道が狭くなったり広くなったり
道が前の道路の直線上ではなかったりすると怖いね
交差点の中央線には黄色い反射板とか付けて欲しいな

雨の日は地元の車先行かせて着いてくわ

>>46
夜中に険道・酷道を走って、いちばんびっくりしたのは
ハイビームで照らした先に大きな雄鹿がたたずんでいたときだ

さすがにちびったw

>>52
険しくも酷くもないとこでも奴等は出る
そういう場所と時間だと大型トラックが前に居ると安心する

北海道だとエゾシカの事故で年間4000件
保険を使った修理額平均60万らしいから
大変だよね
道の駅行くと大抵注意喚起のポスター
貼ってるけど

鹿はすぐ逃げるから良いけどカラスや猿は車で度胸試ししたり栗を割らせようとしてくるからちょっと怖い

あとたぬきはマジで警戒心無い個体が居るので注意
たぬきはつがいが死ぬと一生他の個体と子作りしないし
つがいの死に場所に通う習性が有るので夫婦で轢かれてしまうことがあるらしい

>>55
鹿は最近意外と通るのに邪魔になってないと逃げないで留まってるな
で、こっちが止まるとうわーなんか変なヤツキターみたいな感じでパニック入って逃げてく
避けといて前に出てくるとかあるし

鹿は、夜に甲州街道を走っていたら目の前に飛び出されたことがある
急ブレーキかけてABS効いたっての

鹿は出会した事ないな
レス見てるだけで戦慄するけどw

>>58
夜中に発作起こして走る時は注意だよ
一発廃車も全然あり得る

鹿はなかなかの衝撃だったよ。
真正面だったら乗り上げもしただろうしエアバッグも作動しただろう。

狐を轢き殺したことあるけど衝撃的だった
鹿だと車がダメになるかも

クルマで2度遭遇したときは止まったままだったので無事だったけど、リッターSSのバイクを慣らし中に大きな鹿が飛び出してきて激突し、道路横の用水路に吹っ飛ばされて廃車になったよ
2ヶ月で新車のリッターSSを2度買う羽目になってしまった( T_T)

>>62
単車でぶつかって身体が無事なだけでもかなり幸運だよ

>>63
上下インナープロテクター 着けてたから指を1ヶ所小さく切っただけでほぼ無傷だったわ
改めてプロテクター の重要性を実感できたよ

リッターSSって何？

>>65

>>65
フルカウル、セパハンの1000ccのスーパースポーツ
どのメーカーもほぼ同じ性能で車重約200㎏、約200馬力で最高速300㎞/h出るバイク

>>66
すごいな
バイクで1000ccもあるのか！
それはさぞ高いだろうだしショックだったね

後ろに付かれたらサッサと譲ろうね
車のペースってバイクの半分以下だから（感覚値）

そんなに速いなら勝手に抜いてけ

いや素人の俺にはリッターSSかどうかなんて見た目でわからないわ

>>70
別に見た目なんかどうでもいいだろ
追いつかれたら譲ればいい

>>71
バイク全体の話をしてるならバイクじゃなくても同じじゃね？笑

急にリッターSSのオーナーじゃない人が2人
圧力かけてきて怖いわ～

>>69
よく蓋してるやつってこういうマインドセットなのかね
イエローカット違反をしたくないからイヤイヤ後ろついてるだけなのに。
ちなみに蓋するのは道交法27条、追い付かれた車の義務違反だからね。

煽るよりイエローカットした方が手っ取り早いし点数も少ないんだが、中央分離帯のある高速で全車線塞がれるとどうしようもなくなるのは盲点だったなぁ…

加速車線から割り込むしかなくない？

>>74
イエローカットはしたくないのに速度違反は平然とする
その理由を知りたいんだが
速度守らないなら法律なんかどうでも良いってことだろ？
だったら黄線も関係無いんじゃないのか？

バイクが後ろにつくとなんかイヤなんだよね
飛ばしたくてウズウズしてるだろうなぁと思って路肩に余裕があったらすぐ道ゆずるわ
という自分も1300ccのバイクに乗ってるけどゆっくり走りたいタイプなので車の後ろに付くときは車間距離めいっぱいとるようにしてる(笑)

>>76
そう、自分基準だね。
イエローカットしたくないのは2つ理由があって、1つは事故につながりやすいから。蓋車も後続車がイエカして来ない前提だと思うから、いきなり右折して事故るってパターンがあると思ってる。
2つ目は捕まりやすいから。イエカはスピードと違い程度の問題では無い。だからやったら一目瞭然。

バイクに限らずだけど大名行列してる車には
後ろ見るミラーないのかな？って毎回思うわ。
煽る方が悪いけど突然煽り出す車は見たことないし
避けられるポイントを何個も通過すると、かなあ。

普通に後ろから近づいてくる分には路肩見つけたら道譲れるんだけど
俺がエマージェンシーブレーキしたら突っ込んで来るだろって距離で走られると路肩見つけても入れんので
もう少しゆとり持ってほしいわ

>>79
きっと「制限速度を守って走ってるんですけそそれが何か？」って思ってるんだろう
たしかにそれが正しいから何も言えないんだけどもね

そうだよね。それはそう思う。
自分はダメ人間だから抜ける場所があったら抜いちゃうけどさ。

どっかドライブ行きたいけど、特にいきたいところもない
そんなときどうする？

>>83
飯でも食いに行けよ
どこかのご当地グルメとか

方角だけ決めて国道走って気が済んだら高速で帰る

>>79
突然煽り出すやつはいないが
元々発狂してるやつが
猛スピードで追いついてきて
自分のペース崩されたくないからって
煽られるパターンもあるよ
とんだとばっちりだよ

>>80
だねぇ
あんまり詰められると遅くしたろうか？って思っちゃう

天気予報を見て天気が良さそうなところに行く

>>83
それまさに、ここ最近の俺。
行くか行かないかグダグダ迷って昼過ぎになって、
仕方なくその辺を走って夜飯時に帰ってくる。
部屋にこもってユーチューブ見てる日も普通にある。

>>89
一見すると依存症から回復している風に見えるが
それは実はメジャーリラプスの前兆だ

>>68
逆に車で単車抜く時は気を使うな
安全性からあまり詰められないし、だからと言ってブン回して抜くとそれはそれで威圧感があるだろうしチンタラ抜けば危ないし。
あとアメリカンとかオフ車は良いし、逆の意味で大型SSも良いんだが、400ぐらいのはやる気があるのかないのか読みにくいペースのやつ多い気がする

>>2
＞お前の家の前の道路を見てみろ。
＞タダのアスファルトの道路だ。
家の車庫から約100mはアスファルトじゃないがw

なんだ急に
詩とか理解できないタイプか？

例えだろ例え
低音やけど注意って書いてあったらいきなり関西弁が出てきたとか言っちゃうタイプか？

>>94
まず低音では火傷しないから関西弁だろうな

>>95
どうみても注意書きなんだけど文章力大丈夫そ？

低温を「低音」と変換ミスしてるのをつっこんでるんジャマイカ？

あそっかぁ(´・ω・｀)

誤字で論点を逸らすのは幼稚

>>80
そういうときは、広めの場所があったら車を左に寄せて止めて、先に行かせるようにしてる
でも、そうすると車間距離が近すぎるのか、一緒に止まったりするんだよな
そして、一緒に止まった車が後続車何台にも抜かれるっていうw
車間距離って、大事だよね

>>100
左ウィンカーもハザードも出さずにいきなり停まるの？
ウィンカー出して停まる意思表示すればさすがに車間距離近くても一緒に停まるなんて事なくね？

>>101
左ウィンカー出して止めるよ
煽ってくる奴の頭がおかしいみたいでバックミラーを見た感じでは、車間距離が数十センチしかない（たぶん50センチもない）ぐらいだから
まあ、広いところなんてそんなにないから、ウィンカー出したと同時ぐらいにブレーキ踏むかも
でも、普通に車間距離取ってれば十分に抜けるはずだよ
現に他の後続車たちは追い抜いて行くんだから

あ〜(察し)

それじゃあｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ

>>84
今だったら喜多方ラーメンか燕背脂チャッチャ系が食いたい
あとは辺りの海鮮とか名古屋めし
それだけでもかなりの行き先が決まるなw

たまに譲られる側になるけど、ブラインドカーブで譲るのはマジでやめて欲しい…

速そうなバイクとかはなるべく直線の見渡しのいいところで譲るようにしてる

ガソリンの補助金が11月から縮小だって
本当に200円/L来るかも
HV乗ってる人はダメージ少ないね

>>107
ま、ま、まじかよ
まだ乗りたいガソリン車たくさんあるから
がんばって節約するしかないなー

原二買っといて本当に良かった…

でも200円/L超えてもお前らドライブ行くんだろ

あたぼーよ！

まあ200行っても結局10Lで￥300しか違わないしな

>>110
だから節約しなきゃなーって言ってるんだけど

タバコや酒風俗に無駄金使わなきゃガソリン代なんて大したこと無いわ

ドライブ中や休憩中のタバコは辞められんわ
風俗目当てで遠出することもあるから風俗も無理
酒はドライブに響くから元々飲まない

コロナ禍のずっと前から電車移動から車移動になって飲み会でお茶しか飲まなくなったら呼んでもらえなくなった

俺ぐらいの依存症になると夜にビールを飲みながら自分の走行動画を見てまったりするんだぜ

YouTubeに盆に日本橋から鹿児島目指す動画あったんだけど
運転手四人で高速使ってクルコン駆使して、って
ぬるくね？余裕すぎだろ？？と思う自分は
既に頭おかしいんだろうな

ここの住人ならみんなそう思うだろうな
1人で下道ならなかなかやるじゃないかと思うけど
4人で高速クルコンならウォーミングアップだな

その条件ならさらに鹿児島から稚内まで行って東京へ帰って来ましたぐらいじゃないと

ええ、頭おかしいですよ
わかってますよ

ACCが進化すれば誰でも当たり前に可能なる
往復1,500kmオーバーが当たり前に出来る様になる時代が目の前にある

俺は4人のほうが苦痛だな
自由にうんこ休憩や昼寝できないじゃん

東京から鹿児島まで1400kmとしたら
1人350kmを担当か

あまりヘビードライバーではない俺からしても
350km高速クルコンokなら簡単に思えるわ
全部下道だったらきついなぁて感じ

50km x 7でもいいんだもんね。一人350kmとは訳が違う。

運転が下手くそだから乗りたくない

覆面がすげー危ないタイミングで車線変更してきやがった
こんな下手なやつが運転してんのかよ

高速乗ってクルコン使ってってのは、もうただの移動なんだよな
車に乗って移動することを「ドライブ」と呼ぶのならそうなのかもしれないけど、移動よりも運転を楽しみたいんだよな

俺も走るのが目的だから高速はコスパが悪い
1泊2日でダラダラ下道流すのが好き

俺はクルコンでも楽しめる派
別に助手席に乗ってるみたいに気抜けるわけじゃないし
クルコンも時々切らないといけないし
ステアリング握りながら流れる風景と音楽を味わえればそれがドライブだ

田んぼの中の高速を一定速度で長時間走るのも退屈だし、逆に渋滞も疲れるしそいういう時にACCは神
美味しいところだけ切り取って楽しめる

嫁車はACCとLKAS付いてるけど俺の車にはただのクルコンしか付いてない
ACCは便利だと思うが別に無くてもいいかな

高速での渋滞こそ楽しみの時間なんだけど
いかに止まらずスムーズな渋滞吸収走行をするか、ゲームのように楽しんでる

>>131
変態すぎるw俺かよっww

ドライブの楽しみ方は人それぞれ
私は高速なんて初めて走る路線とかお気に入りの区間以外は「無為に体力奪われる移動」でしかないかなぁ
渋滞まみれの都市部の幹線道路の方が遥かにマシだと思ってるw
基本的に500kmぐらいなら全行程下道走りたい派だから極論だけど

流石に高速では体力奪われはしないかな
というか下道で体力尽きるまで走って帰り道にらくしたい時とか翌日に疲れ残したくない時しか乗らんわ

下道でのんびり走るのが理想だけど、高速はあくまでワープだと思ってる
限られた時間でより遠くの知らない土地を走るのには必要不可欠

高速でも名阪国道とか油坂峠とか東海北陸道みたいなやべー所は楽しいよね

こんばんは

高速爆走も楽しいけどな
新東名と道央道札幌旭川区間は虎バスと軽の走行を禁止して速度無制限
その他の3車線高速は制限180で良い

平均燃費を見ながら走ってエコ運転出来てることに満足を覚えるタイプだから、高速走って高速代取られるうえに燃費落ちるのが耐えられずに下道走る

>>135
高速はそんな感じだね
高速走行を楽しめる方法があるといいんだけどね

>>139
高速って下道より燃費上がりやすくね？

高速道路走るとめちゃんこ燃費よくなるね

俺の車、高速道路で流れに乗って走ってもそんなに燃費が良くならないわ
下道のバイパス流す程度が一番燃費がいい

高速左車線で大型トラックのスリップストリームに
入っているのが一番燃費が良い。
凄ェ忍耐力が要るけど。

>>143
どんな車だよ(笑)

>>144
疲れてる時と燃費上げたいときはある意味一番楽じゃね？
後ろに速い車来てもすぐ追い越してくれるし
そういうトラックってしばらく一定に走るし
耐えなきゃいけないくらいなら普通に走ってくれ

車間取れよバカ

トラックのスリップが効く距離はヤバいｗ

>>141
スピードによるけど、高速代の元をとりたくて制限速度プラスちょいくらいは出したくなって燃費悪化する
特に新東名の120km区間なんて燃費最悪だよ

それ高速のせいちゃうやん

>>150
代弁どうも

すまん。だからスピード出してしまう高速走ると燃費悪くなるから、60kmくらいでのんびり走れる下道走るのが好きってことがいいたかった

>>143
うちのもだよ
70~80km/h辺りが1番燃費良くて、それ以上は徐々に燃費が落ちていく
みんなは高速の方が燃費いいみたいだけど、排気量とトランスミッションで違うのかな？

65~70km/hくらいでACCで流すのが一番燃費いいわ
平地と下りはEVで走り上りはエンジンで走るHVだと

>>150
高速のせいじゃないし、車のせいでもないよねw
燃費悪いのはドライバーの性格なんじゃん。

性格×
能力◯

パワーがある車ほど高速での燃費落ちが少ないって言うよね
ハイブリッドはどこ走っても大差ない感じ

それはわかる

パワーというか車速とトルクでない？

パワーもトルクもそうだが
ギア比だね。
だがあんまりファイナルが低くてもトルクが足りないと良くならない

みんなそんなにパワーがある車に乗ってるの？

軽です

NAの250馬力
パワーで勝ち誇る程でも無いし、かと言ってリミッターまででパワー足りないというほどでも無いし
有るのか無いのか微妙なとこだな

3連休のドライブルート引いたら下道オンリー1700km
走れない距離では無いけど昼寝する時間は無さそうだ

どうしてそんなに依存症が悪化するまで放っておいたのか

金曜夜から数えたら実質4日あるから割と余裕あるはずなんや…

7連休取ったら中間に結婚式入ってて泣いた
金も無くなったし困ったなあ

台風のせいで天気悪そうなんだけど
大丈夫なんだろうか？

ガラスの撥水コーティング2度塗りしたし問題ない

>>168
タイヤによっては大雨の日は辛いよな
普通に降ってるくらいならどうって事ないが水溜り出来てると
アババババってなる。

3連休台風来るみたいだし
わざわざ出るほどじゃないな
明日新しいiPhoneが届くし
おうち時間充実させるわ

>>171
このように依存症回復プログラムがきちんと機能している例もあります。
あなたも諦めないで

大型台風なんて今の時期しか楽しめないのに家にいるなんて勿体無い

何故かワクワクすると言うのはある。
古来、大雨や暴風は神様の現れだった。

以前は台風ドライブ好きだったが、良く考えたら何が飛んでくるか分からんし、崖崩れで潰れるかもだし、リスクの方が遥かに大きいから家で大人しくしてる

落石とか倒木とか結構あるしな

やっと修復工事が終わったのにまた通行止めになるのかと思うと大型台風は困る。

>>171
新しいスマホ来ると写真とか試し撮りしたくならない？
iPhoneならなおさら

今度の台風は凄すぎて悪天候ドライブとかいうレベルじゃなさそうだな

>>178
今気づいたがその通りだったよ

土曜の深夜気づいたら試し撮りにドライブ行ってた(笑)
場所とかとりあえずそれっぽいとこで
全然名所でもなんでもないとこだけど
https://imgur.com/a/dGTMXo3

>>179
ベイブリッジ？

>>180
そんなすごいもんじゃない
名港トリトンって言う名古屋の大橋
このへんでは車の名撮影スポットで通ってる

ベイブリッジに見えるってことは
名古屋のベイブリッジという異名をもらってもいいのかな？笑

>>179
手遅れだったかw

>>182
だったね(笑)

俺が昔族やってた頃、似たような場所でよく仲間と集まったもんだよ
懐かしい思い出が蘇る写真だね

転勤族？

>>184
窓際族？

俺たちっ！

ひょうきん族？

たこのこ族

>>181
ぱっと見、一瞬品川埠頭かな？って思ったけど、橋の近さが近すぎるし、ベイブリッジを本牧側なら撮ったのかな？って思ったわ。

やっぱ車乗った瞬間気分が晴れる
家の中居たらうつになる

また3連休は台風だよ
どうなってんのよ？

関係ないねっ！
by.柴田恭兵

前の三連休は直前の客先トラブルで潰れ
今回の三連休も真ん中が待機当番で自宅待機だわ

客商売はあかんなぁ工場勤務に戻りたい

フロントのウロコ取りとコーティングしたから
雨の中出かけたいわ

天気予報を信じて洗車終わった途端雨に降られる

>>196
ワックスやコーティングしたあとのコロコロの水玉が走行風で流れるさまを見るのもいとおかし

質問です　秋川レイナの　身長は　教えてください 　

昨日の深夜久しぶりにちゃんとドライブできた
時間を気にすることなく
音楽を聴きながら悠々と
やっぱドライブは最高の気分転換になるなぁ

深夜は輩が爆音で暴走してるから走りたくないんだよな

夜間は市街地抜けるのに使うな
金曜夜に家帰ってシャワー浴びたら市街地抜けるところまで走って快速道の道の駅とかで仮眠して夜明け頃から走り出すのがパターン化してるわ

>>200
そういうデメリットより
メリットの数が勝るからね

全体的には昼より確実に静かなだけだし
音楽もよく聴ける

窓開けて走ると金木犀の香りが心地よいな
ドライブが捗るぜ

金木犀ってキンモクセイって読むのか
トイレの芳香剤の匂いだよな

>>201
なんかカッコイイな

>>204
三大香木の一つだよ
いい匂いでしょ？

現在車外12℃
今シーズン初電気毛布の電源入れたわ

この時期、金木犀ほんといい香りよね

やべーついてけない(笑)
臭い嗅いでてもどれが金木犀の臭いなのかわからん

>>208
栗の花の匂いは判るだろ

>>210
スマホ使えよ

栗の花が金木犀と言われても分からないな
昔の人は花の匂いについて学ぶ機会があったの？
今より自然が豊かだったから？

>>212
栗の花とキンモクセイが同じ匂いなんじゃなくて栗の花の臭いならお前自身でも出せるだろって話

てか、いい大人なんだから少しは見聞を広めろよ

どうでもいいけど自分の常識を他人に押し付ける厄介なやつって知らずに敵作るから気を付けたほうがいいよ

>>212
自分の家や近所に植えてなければ知らないんじゃない？

ドライブに行きたい
雪が降るまえに山かな？

6月頃にバイクで走ってると栗の花の香りが漂ってきて
「あれ？」って思わず股間をチェックするよな
わかるかなぁ？わかんねぇだろぉなぁ

昔田舎では栗の花の咲く頃に娘をその下を歩かせて処女か非処女かを判断したそうだ

草木や花なんて若い頃には全く興味が無かったけど歳を重ねると自然と興味が湧いてきた
美術や神社仏閣もそう
それらとドライブを絡めて出掛けることが多くなった

金も臭え
尻も臭え

この連休にいろいろドライブしたが、夜の道の駅の車中泊の奴らの多さに辟易した
どこの道の駅も例外なく駐車場の半分近く占拠してた感じ
お前らのせいでただトイレするだけなのにめちゃめちゃ遠くにとめなきゃなんないんだよ

あんたがせこい

もし寝る時はメインの建物からは遠い所に停めてたけど…逆にトイレの近くで困らせてたならすまんな

車中泊する人にとっても
トイレ近いほうがありがたいでしょう
それはさすがに早いもん勝ちじゃん
俺は車だらけなことが多いから
空いてるとこ見つけたらすぐ入れるなぁ

平日派だけどガラガラでもトイレからは離れて停めてる

道の駅ではよく車中泊はご遠慮くださいって書いてあるけど、それでもみんなしてるよね
中には飯を煮炊きしてるやつもいたりして
そういう輩はオートキャンプ場行けよと思う

よく便所のそばに駐車して車中泊できるよなって思う。
ぼっとんや浄化槽で臭い便所も少なくないのに。

車中泊も仮眠寄りならいいけど、ガッツリ宿泊モードなのはな
道の駅もそういう風に施設出来てないし
ほんとオートキャンプ場行けばいいのに、それすらケチってるのかねえ

睡魔の限界まで走って気絶するように寝るから週末は後ろに布団敷いとくわ

>>229
俺も人のこと言えないけど、事故には気を付けて早めに休んでくれ

自分のためにも人のためにも

キャンプはアホだが
コンビニで寝るよりはマシじゃないかな

トイレや建物のそばに停めて車を傷つけられて以来、人が通らないような遠いところに停めることにしてる

道の駅やSAってトイレや洗面台がたくさんあるから
歯磨きしやすいし
車中泊に最適だろ
人影少ないとこは安全面や騒音が問題になってくるし

>>221
酷いのになると、停めた横の駐車スペースに
テントに張ってるのがいるよ

トイレ入口横でホームレス(たぶん)が寝ててびっくりした@富山の道の駅

某道の駅に夜に寄ったら休憩室でデカい焼酎のペットボトルを持ち込んで酒盛りしてる中年夫婦がいたわ
あそこまで堂々としてるとかえって清々しいな

いつから車中泊なんてのが一般的になったんだろうね
昔も仮眠程度ならするのはいたけど、キャンプするかのようなのはいなかったと思うんだけどね

ボンゴフレンディとか一時は注目を浴びたし、車中泊欲求みたいのは、ずっと燻っては居たと思うんだけどね
やってみるとちょっと貧乏ったらしいのは否定できないな
一人ならともかくファミリーとかだと

>>237
それはキャンプが流行ったからであって
ツーリングでの車中泊とは違う気がする

ボンゴフレンディが出た頃もいわゆるキャンプブームだったな
今が第何次になるのかな

初めて長距離ドライブ(といっても１日に700km程度)したけど、しんどいね
サーキット遊び用のマシンのエンジン慣らしなので脚が硬いのも大きいと思うけど、そもそもなだらかな高速ですら肩凝りが酷くて、そこから偏頭痛起きた…
皆さんマジで凄いわ

700kmなんて普通に疲れるわ(笑)

高速使えば普通の距離だろ
下道ならきついけど

だとしても長距離といっても、と謙遜することではないっしょ

>>244
いやスレの頭に
2) 1日1000km走っても大丈夫
ってあるからこのレベルの人が割と普通にいるのかと思ってました…

>>245
レベルで言ったら最高くらいだよそれは
どれかに当てはまってればいいんだから

深夜相模原発で蔵王で朝風呂で塩釜で飯の石巻で石ノ森章太郎の何とかで真っ直ぐ相模原深夜着
フルに下道これで24時間1000ぐらいだった
青森の宿に泊まりに行くときは高速降りて尻屋崎か龍飛行ってふらふらして青森秋田県境に宿
チェックインまでに1100ぐらいになる

1000km走れないことはないけど、さすがにそこまでいくと楽しくない
楽しく走れるのはせいぜい5、600kmぐらいまで

長距離走ることが目的になっちゃったら楽しくないよな

早朝出発して夜帰ってくるルートだと大体いつも500km位だな
前日の夜出発なら800kmくらいで考える

それでギリギリ無給油で帰ってこれる

走るのは好きだし、
走るのが目的で走ってるんだけど、
走る距離を伸ばすのが目的になったら何か違うんだよなぁ

神奈川発でちょっと日本海見に行こうと思えばそーなるな
深夜発下道帰りは状況に応じて高速でショートカット
2日休みなら日帰りして1日ゆっくり休むよ

走ってる時は走行距離なんて気にしないよな
ドライブ終わった後に確認はするけど

給油の目安で事前に走行予定距離を確認する。
地方だとトンデモない時間にGSが閉まるからね。

俺はナビ無しで遠出しないから
距離を知ってから走る

給油予定が日曜日はお休みのガソリンスタンドだと知らずに行って、数キロ戻った…

知らん土地行くときは携行缶20L積んでくわ
それなら予定外の車中泊にも不安無いし

あとは二桁の国道走っときゃバイパス多めで道幅は保証される

ENEOSなら日本中あるし大抵日曜日も営業してるから気にならないな
まぁ高速道路でこの先100km先まで給油所無しなんて看板見るとちと気にするけどね

深夜の下道で給油考えた時は取り敢えず街に近いIC付近に営業中のスタンド無いか調べるかな
あとはgogo.gsてサイトが出してるアプリを利用。結構便利。

舞鶴若狭自動車道が全通する前、
20時過ぎに鳥取で給油しそこなって
舞鶴ICを目指したが、宮津で力尽きて
GSの前に停車して開店を待ったな。

ガソリンですらそんなだから、EVにはまだまだ移行出来んわな

>>258
朝日まほろばIC最寄りのENEOSで普通の規模だから油断して調べてなかったら日曜休みだったよ…

EV反対

>>260
何年も前、紀伊半島のダム巡りをしたとき
R42で三重県尾鷲市周辺のGSは22時で営業終了
しょうがないから先の道の駅で車中泊
7時の営業開始を待ってメシも食わずに真っ先に給油

今でもそうかな？

>>262
新潟民だけど他県は違うのかな？新潟はフルサービス店は未だに日曜休業が殆ど

そもそも南関東辺りだとフルサービス店自体がかなり少ない
普段の行きつけもセルフの人が多いだろうし、フルの店の休業日とかあまり知らないのでは
少なくとも自分はそんな感じ

フルサービスの店なんて北関東の田舎でも殆ど見なくなった

横浜だが、うちの最寄りのGSがフルサービス。
高齢者街なので割高でも結構流行っている。

>>265
愛知県だけど近所はほぼセルフばっかりでフルサービスはかなり珍しくなってる
新潟通過して山形、秋田までいったらセルフの方が少なくて驚いた
都市部かどうかでもちがうから何ともいえないけど

そういや行きつけのGSは何で選んでるんかな、近いのは勿論だけど
自分は機械洗車がプリペで安かった（値上げ済）のと、ドトールでひと休み出来るENEOSにかなり昔から
最初はゼネラルだったけど、みんなENEOSになっちまって
あまり距離乗らんので、値段は普通ならいいやという感じだったけど、最近距離伸びて来たのでやや気になる
V-POWER目当てにシェルって人も居るかね？

Enejet一択

PEA目的でVパワー入れるくらいならFCR062買うわ

俺もエネオスだなー
カードとかアプリとか持たなかった現金主義時代からも
エネオス系列で洗車してたからやってて慣れてるってのもあるし
どこ引っ越しても近くにあるしね

行きつけのGSまで家から片道10kmなんだが、会社でそのことを言ったら遠すぎると言われた
市内の東端から西端まで横断するようなもんだからそういうイメージを持たれたんだと思うがたいしたことないよな

どんだけ細長い市なんだよ

>>266
>>269
こっちは特に冬に需要があるからか結構フルサービス店が残ってる
田舎のほうではセルフは街に1軒あるかないか（農協除く）でその1軒はほぼ全て出光
エネオスのセルフは都会にしかないイメージだわ

北海道旅行した時は殆どENEOSとホクレンだったな

チリかな

北海道行ったらホクレンで給油してセイコーマートで買い物したくなる

セコマのカツ丼美味いんだよなぁ
埼玉にも数件あるみたいだけどね

訂正　数店

茨城には十数軒あるんじゃなかったかな？

鉾田店でシトロンとかナポリン買ってカシマスタジアムで鹿島札幌戦見て北海道雰囲気を味わう。
食い物は流石にカシマスタジアムのレベルが高いのでそっちで調達するけど。
もつ煮とかメロンシャーベットとか。

このスレやヒトドラスレのセイコーマートの人気度は異常
ドライブが好きになると好きになる場所なの？
リアルの周りで一度もそんな話題になったことないわ

ローカルコンビニ知ってるって言えば通っぽいからな

じゃあポプラもありですかね？
二十年位前に一度利用しただけですが

デイリーヤマザキはメジャーかローカルか

>>283
>ドライブが好きになると好きになる場所なの？
微妙に違う。
ドライブ好きが行くところになぜか立っている。
タバコや飲み物が切れた。突然尿意便意催した。眠い外の空気でも吸うかって時にまるで幼なじみの女の子が気を利かせてくれるかのようにそこに立っている。
それが北海道の田舎道で3回も続けばこっちも意識してしまうだろう？

好きなんじゃない。恋してるんだよ。

宗谷岬ちょっと手前の寒風激しい海沿いにもセコマがあって感動したよ地元に密着した経営は愛されて当然
関東に進出したのは訳わからんが

東北から茨城に引越してきて「地元のコンビニなんだろうな」と思いつつオニギリうめぇな、いつも北海道フェアやってんなぁ、って感じだったけど
北海道ソロツー行く前に色々調べてて本土では貴重な存在だと知ったw
もちろん北海道でもセコマで本場のザンギ（）食べたで

>>284
なるほどな
>>286
恋してるのかそれは失礼

北の方はあんま行かないから
ファミマ、セブンしか勝たない状態だわ

メジャーなコンビニならミニストップが好きだわ
今は亡きサークルKに通ずるコスパの良さを感じる

おにぎりのサイズと値段が10年前とかわらんように感じる

>>290
だってミニストップ全然ねぇんだもん
もうメジャーじゃないでしょ

ミニストップなんてオラの村にねえだよ！

ホットスパーとかセーブオンとかコミュニティストアとかもう無いもんな

ミニストップの店内調理おにぎりはガチだな

今はなきタイムリーも忘れないで

am/pmなんてものも。
それ考えるとヤマザキはすげーなあ。
ただの自前のパン屋なのになあ

ヤマザキをなめたらいかん

>>295
タイムリーって懐かしい響きだな
犬みたいなのが両手を広げてるロゴのだっけ？

セーブオンも関東地区で結構出店してたのにね、飲み込まれてしまった

ここまでローソン無し。
まあスタンダードのど真ん中のようなコンビニだしな。

ハセガワストアのやきとり弁当食いてーよ

ハセストのやきとり弁当はタレ中以外は認めない

タレ中じゃないと野菜串が入んないのよ。なので大盛り食べたい時はタレ中に小を頼むと吉。
なお肉食主義者はこの限りではない。

デイリーヤマザキは自分のとこのパンの
新商品などのアンテナショップやらも兼ねてるらしいから
本業のおまけとして無くならないと思う
本業のパン屋としては世界2位くらいらしいし

ヤマザキはどんなに赤字でもデイリー潰さんからなあ。
請求書とかもヤマザキのク○仕様だし

>>287
北海道からのトラックが空荷だともったいないので
関東に展開して道産品を運んでるらしい

>>305
すげえな、そこまで考えてるんかw
災害対策や地産地消とかの話は報道されてたけどトラックの件は初耳。
大洗から近い茨城埼玉に展開しているのも納得。

>>305
なる程大洗フェリーターミナルが近いからね
勉強になりました

愛媛県道300号 高茂岬船越線 走りました
旧西海町の中心地です。狭い区間もありますが昔に比べると広くなりました。
景色もよく、ドライブ、ツーリング、サイクリングにおすすめコースです。
http://ainanchopromotion.com/archives/22233

もうセイコーマートとかローカルコンビニの話はいいよ。うぜーな。

ハセガワストアで焼き鳥弁当食いました( ´∀｀)

じゃあ山田うどんの話でも

なんでセーブオン無くなっちゃったんだよぉおおおお
39円アイスのメロンアイスが食べたいよおおおおお

致し方無いからフレンドのイタリアン焼きそばでもシバきにいくか。。。

山田のパンチセットはガチ

>>309
超ローカルコンビニの話題なら良いのか？

オレンジハートのクレープ最高

ガソリンも高いし遠出したら月末絶対厳しくなるって分かってるのに長距離ドライブやめられない・・・

旅行や観光のついでじゃなくて長距離ドライブ自体が目的なの？

そりゃそうだろ。

景色なんかテレビでやってるドローンの映像のほうがよっぽど綺麗だもんな

行けないときは家電ドライブ動画ずっと流してる

>>318
何家電ドライブって？

>>316
目的がない長距離ドライブなんて無駄の極みじゃん

無駄を楽しむ紳士の余裕

いずれ終わる人生なんて無駄の極みだな。

無駄に金を使える余裕がいいんだよ

長距離ドライブが目的なのに無駄とか言われる筋合いないわ。観光地がついでや

確かにw
ドライブが目的であって観光やグルメは次いで♪

>>315
そう
殆ど特に用事も無く車を走らせる
しかも景色すらほぼ楽しめない夜に

俺も夜走る1年で10万kmほどトラックで

ドライブは散歩と一緒だと思う
のんびり景色眺めてるとHPは減少するけどMPが回復する

好きなところを好きなときに好きなだけ走りたいかな
でも今は、無駄に長距離走りたい

雪が降る前に、山や東北の日本海側に行っておきたいね

>>326
お年収どれくらいですか

>>330
年収恥ずかしくて言えない
走る距離も大したことないし

子供小さいと無理なんだよなー。
何かしら理由つけて遠出するけど、子供って4時間とかで限界がきて一旦終了、飯も時間掛かる、オムツも変えないといけない、
そもそも好きなタイミングで出れない
前は金曜の終業後に当てもなくドライブして朝帰りとかやってたんだが。。。

ただ、最高に可愛いので許す

うちの子供は夜泣きをほとんどしなかったから、嫁と子供が寝るのを見届けてから100kmほど深夜のドライブを楽しんでたわ

>>332
思春期になれば
ウザいだの臭いだの言われるから今を大事にね

EVなんざに乗る気が更に無くなるわ
https://news.yahoo.co.jp/articles/b08947358c4bd95636df901581822f36544bdeff

走行距離税は前から言われてるが、このスレ住民の敵だな
冬場にヒーター使って1充電700km走るEVあったら欲しいな

1充電300kmでも良いよ。3分で満充電にできるなら。

今どきの車って、ジャッキアップしてバックさせても距離戻らないのかね（意味深）

暇だったから家にある車を同じコースで300kmずつ走らせて満タン法で燃費比較してみたら
スイフト5MT 24.6km/L
NBOX NA 23.1km/L
プロボックス 1.5L 21.3km/Lだった

郊外の国道を流れに任せてのんびり走るなら
普通車クラスはかなり燃費伸びるし距離走っても疲れないね

https://news.yahoo.co.jp/articles/6535c297b19696b574e179888ead30cba898596c
おまえら良かったな
走れば走るほど税金かかって依存症治せるな

ガレージライフが捗るねやったねふざけんな薄らバカ

>>340
脱炭素とか環境問題とかで規制して燃費良くしろって言ってたんだから、ガソリン税が減るのなんて当然だろ
何のために規制を厳しくしてきたのか考えてくれよな

若い頃は運転を楽しみたかった、スゴイ走りをする車が楽しかったけど、年を取ったからか、
長距離ドライブというか、いろんなところを走ることに歓びを感じるようになった
スポーツカーもいいけど、長距離を快適に走れるよな車も欲しくなったな

>>342
政府の矛盾だな
結局は儲かりたいだけ

>>343
そのふたつをあわせ持ったグランツーリスモがいいんじゃない

>>344
岸田は中国だけじゃなく財務省にも弱いから早く引きずり降ろさないと手遅れになる。

結局ドライブ以外の趣味が長続きしないのだ
犬乗せてあちこちブラブラと一日中走っては散歩走っては散歩も繰り返しが1番楽しい

犬：コイツの運転めっちゃ下手なんだよなー

この前の日曜日に日光に行ってきた
中禅寺湖の紅葉は見頃だったけど、標高の高いところはもう終わりだね
今週末も、雪降らないうちに雪降りそうなところ行ってくるよ

冬季閉鎖の道は先週末が最後のところ多かったからな

>>347
犬亡くなったら大泣きしそう

>>350
先週末安房峠旧道はすでに冬季通行止めだったわ

下道派なんだがエニなんかの24ジム会員なので、行く先々のジム寄りつつトレしてシャワー、車中泊での風呂問題が解決されるし快適になった。

仕事で四国まで車で行くという予定ができて
運転任されたから
めっちゃ楽しみにしてたんだけど
キャンセルになった…

このスレの住人のお気に入りのドライブコース画知りたい

能登半島一周

紀伊半島一周

>>357
名古屋からだけど、車買い替えて慣れた頃に行く。

>>355
男鹿半島一周

>>358
名古屋仲間

半島ばっかりじゃんw

>>360

高速道路
カントリー路
勾配があるワイディング路
市街地
郊外の流れが速いバイパス
荒れた路面の自動車専用道

と一通り試せる

都内ドライブ

湾岸編1
環八羽田→湾岸線→ゲートブリッジ→湾岸線→お台場→レインボーブリッジ→東京タワー

湾岸編2
東京タワー→竹芝→レインボーブリッジ→お台場→湾岸線→ゲートブリッジ→湾岸線→天王洲

湾岸編3
東京タワー→レインボーブリッジ→有明→東雲（APITオートバックス）→豊洲→晴海→築地→竹芝→東京タワー

都内ドライブコース

東京感じる編1
東京タワー→日比谷通り→神保町→水道橋→不忍池→上野→中央通り→秋葉原→銀座→高輪ゲートウェイ→品川

東京感じる編2
六本木→青山→神宮外苑→表参道→原宿→渋谷→代官山→恵比寿→目黒

東京感じる編3
東京タワー→麻布→恵比寿→渋谷→新宿→池袋→飛鳥山公園→東大→湯島天神→上野→中央通り→秋葉原→銀座→東京タワー

>>362
名古屋人なら
知多満作道おすすめ
全然信号ないし道路の起伏も割とある
夜しか行ったことないけど
暗くてガラガラだから楽しいよ

なんだかんだで志賀草津道路からの嬬恋パノラマラインが好き
定番すぎてスマン

俺も名古屋だが
22号→8号(琵琶湖)→能登半島一周→41号(富山)で帰ってくる1泊2日~2泊3日の西回りルート
19号→18号(長野)→8号(新潟)→41号(富山)で帰る1泊2日の東回りルート
156号で北上して41号(富山)で帰ってくる日帰り北回りルートを気分と連休日数で使い分けてるわ

中部は高速乗らなくても快速or絶景道路だらけで依存症が捗る

中部北陸だと金沢→名古屋の佐藤桜めぐりは楽しかった。
走りごたえがあるのは当然のこと、ダムあり桜あり合掌造りありで定期観光バスにしても結構いけそうな気はするんだけどなあ
なんか勿体無い

愛車と共に異世界行けるかなと思って・・・
きさらぎ駅

この前、日塩もみじラインに行ったんだが、有料道路じゃなくなったからか道路が穴ぼこだらけだった
路面をよく見て走らないと、車壊しちゃいそうだよ
道路の維持管理って、やっぱりお金かかるんだろうね

あと、その帰りに後ろにSUVがついてきたんだけど、最近のヘッドライトはすごいな
アダプティブLEDヘッドライトだったみたいらしく、ハイビームなのにこっちのルームミラーか眩しくないの
なのに、遠くを照らしてくれるんだよね
対向車が来ると、対向車の部分は減光してくれるの
俺の後ろにいたから、明るいのに眩しくなくて走りやすかったよ

>>371
よく国産についてる小糸のやつは反応悪くて対向車に迷惑かける。そもそもハイローの切り替え程度だし。
ベンツのオプションのやつは最新だとLEDがメガピクセルで映写機レベルで凄いんだよね。

>>369
意味不明

>>372
アウディのマトリクスLEDもすごいよね
照射パターンが何万通りもある

>>367
R41はやっぱ外せないね

R41なんて混み混みじゃん

早朝に走れば良いじゃん

MY BEST WAY
北海道・室蘭市（杉浦みずき）oct.18,2022
ダウンロード＆関連動画＞＞


MY BEST WAY
北海道・壮瞥町（杉浦みずき）oct.25,2022
ダウンロード＆関連動画＞＞

>>376
中部はかなり走り回ってるけどここより流れのいい道ある？

>>379
空いてる道って山道とかでしょ
それ以外はどこも同じと思う

>>380
小牧からから富山まで概ね流れがいいぞ

>>381
小牧からって岐阜の美濃加茂とか突っ切るルートかな？

>>382
R41だろ 下呂、高山経由の

>>383
なるほど
それは悪かった

日曜日はMT車で400kmちょい走り回った
そしてゆうべはAT車で仕事おわって夜の9時から午前2時頃まで200kmちょい走り回った
今日からしばらく天気が悪いから走り貯めしてやったよ

>>385
やっぱMTって楽しい？
教習所以来乗ってないからわからん

>>385
雨ぐらいなら走れるのが車のいいところ
大雨や暴風の時は乗らないけどね

もう紅葉が終わりっぽいんだけど
紅葉終わったら、みんなはどこに走りに行く？

>>392
楽しいよ

教習所で乗って
後半の運転に慣れてきた頃からすでにMTは楽しかったけどな
昔からやってた車のゲームをリアルでやってるようで

>>388
雪景色と温泉がある所
乳頭や新穂高とか

>>388
アタックシーズンなんでサーキット通いと整備三昧で
春まで長距離ドライブはお預け。
スタッドレス持ってないし。

今年2シーズン目のスタッドレスタイヤだが来春には寿命尽きそう
距離走るのに鰤選んだのは失敗したか
次はビバンダム君にしよか

>>386
ここで乗らないと一生乗らない気がしてセカンドカーとして軽トラ買ったのが一昨年の春。
年間2万キロ走行だったのがプラス1万キロになった。
MTだからというのもあるけど小回り効くし走破性高いしで行動範囲広がったのもある。

オートレストランって憧れるよね
東海地区だとほぼ絶滅してる
残ってるのはこれぐらい

懐かしのオートレストランを目指して
ドライブしても良いかな？
食堂が24時間営業じゃないのはなぁ・・・
トイレがめちゃ臭かったです

去年新しく入った自分の車保険が
走行距離によって金額変わることを完全に忘れていた
たった66kmオーバーで高い方になった…
このくらいなら余裕で調節できたー

このスレの住人がそんな保険に入るなんてにわかに信じられない

>>398
すまん
矛盾してるな

もうFIREとかするまでこのスレに来る資格は無さそうだ

増車して保険を変えてしまえば良い

>>395,396
ガラケーかよ

今年のガソリン代を集計してみた

大型バイク 43.37リットル 7,329円
２シーターオープン 756.51リットル 126,279円
セダン 969.96リットル 172,775円
軽四 265.86リットル 44,509円
----------------------------------------
合計　2035.7リットル 350,892円也

ひぃ・・・

大阪環状線を夜中何周もして距離的に３２０キロぐらい周って家に帰る俺も変態の部類かな？

変態の中では標準かと

力士でいうなら小結程度だな

>>403
車はやっぱりワンダーかグランドシビック？

ドライブ依存症じゃなくて
車依存症というスレがあれば書き込む資格あるなぁ
どこへ行くときも車
車中泊お構いなしだから

>>407
走らなくていいの？

>>408
もちろん走るのは好きだし
休みでも車に乗らないと気が済まないが
日常的に長距離走ることにやりがいを感じないんだよな
PAとかコンビニで休憩しながら
中距離をドライブするのが好きかな
テンプレの1345には当てはまるが
2には当てはまらない

いや1も怪しい

初めての車は2年で4万km走って驚かれたけど
それは大学生で暇だったからってだけだしなぁ

>>409
全部当てはまらなくてもいいよ

>>412
そうなの？
じゃありがたくステイする

距離でもいい
濃度でもいい
好きってことが肝心

車中泊スレあるからそっちの方に行けばいいんじゃないある意味車依存やし

車中泊スレは車上生活者スレかと思うほど

みんなは一度に長距離走るの？
それとも、こまめに短距離走るの？

若い頃は、こまめに短距離も走っていたけど
歳取ったら一度に長距離しか走らなくなった。
起床が早くなって、どうしても遠くまで来てしまう。

俺は本当にドライブ依存運転依存だと思うわ
近場の目的地まで短時間いつもの見慣れた道の運転じゃ退屈
大通りから少し入ったところに有ったりすると
時々そこ行く交差点で曲がらずにまっすぐ走り続けたくなる
なんか漠然と何処までも道が続く限り永遠に走り続けてみたいって願望を持ってる
実現できるわけ無いんだけど休みになるとつい金もねえのにガソリン突っ込んでいけるとこまで無駄に走ってしまったりしてる

こまめに長距離走るマグロドライバーです
車両の負担が大きいので夏はバイク冬は車と使い分けてます

50過ぎてこのスタイルだといつかは破綻するな、と思ったので、長距離快適なGT 系の車からスイスポに乗り換えました。
前が詰まったらコンビニ、前が詰まったら早めに給油、と走るようにしたら時間が経つのが早く感じるようになりました。

俺も観光地はあんまり興味ないし、ほとんどの主要道路は何回も走って飽きてるし、
でもドライブはして気分転換したいもんだから、
最近は走った事ない道ドライブとなると
住宅街とかに入り込んでストリートビューの車みたいな経路のドライブしてるわ。
田舎の漁村とか農村の集落地に入り込むと超狭くてジゴク見てるw
近場でも意外と距離も走るし時間も潰せるし帰ろうと思えばすぐ家だし、メリットもある。
デメリットは同じエリアをグルグル回ることになるから
ストップ・ゴーの連続で疲れるし、、常に道に迷ってるような感覚で、
ドライブ！ってイメージの爽快感は、無いねw

なるほど
依存症だね

>>421
地元のバス路線全線走破おすすめ

>>421
狭い道に入るとドキドキワクワクするよ
前から来ても経験上どうにでもなる

>>421
わかるわー
ホントもうだいたい日本全国大まかなところは
行ってしまったから
最近はもっぱら日帰り近場圏内ばかりで、
しかもそれがまるで自分の近所のように
裏の裏まで知っている範囲となってどんどん拡大中。
その範囲が日本全国までまた広がってしまったら
もうほんと行き場がないわ…

昨年ぐらい前までは
新潟ーウラジオストックフェリーの開通に期待していたが
もう１０年はだめだねー

もう北海道と四国南部しか行くところ無くなったわ

あと沖縄があるで

>>426
八丈島とか離島があるじゃん

>>423
それやってみるわ、面白そう。
ドライブネタに困ってたから。
変な沼にハマりそうだけどw

>>424
ワクドキも多少するけど、やっぱり狭い道は痺れるね。
対向車来たら基本バックしようと思うけど、それも出来ないような超ギリな所に侵入すると、緊張するわ。
ナビの地図も完全には信用出来ないし。

>>425
先駆者がいたわ、さすが依存症スレw
県内、隣県、狭いエリアを決めてそこを重点的に走り尽くすんだけど
そういう用途のナビが無いからいちいち止まってルート確認するのが面倒で。
それが疲れるんだよね。

423だけど
>>429
一日一往復しかないようなバス停でばーちゃんが巾着袋下げてバス待ってるのを見かけると涙出てくるよ。
どういうところに住んでるのか知らないけれども、何本か走ってみると見慣れているのとは別の景色が見えてくると思う。
楽しんでね、とは言わない。甘くても苦くてもしっかり味わってね。

師走になってイベント事が多くて週末にドライブに行けねえ
のんびり長距離ドライブは正月休みまでお預けか

今特に行きたいところないな
仙台が一番行きたいが
車で行くのは正月休みでは絶対ないし

>>432
仙台周辺なら石巻の沖合にある猫島（田代島）おすすめ
石巻からの船でもいいけど依存症患者としてはコバルトラインを楽しんだ後終点の鮎川港からの船で攻略したい
無数の猫どもの歓迎に耐えられるかな？

ニャーン(=^ェ^=)

>>433
覚えとくよ

え、ほんとに猫が大量にいるとこなの？

>>435
有名

野良猫が勝手に繁殖していったんだよね

>>436
>>437
へぇそれはすげー
猫大好きだから楽しそう
GWかお盆かな
GWでも寒そうだけど

フェリーも無い島だから車では行けない…なら、
猫カフェ行けばよくね？

ってのは野暮かなw
GWなら蔵王の雪の壁も見られるし。
ノーマルタイヤで行ける。
積雪凍結あったら通行止めになるからご安心だよ。
猫をモフりたいならキツネ村も気にいるかもね。

>>439
バカめ。猫島行きにもカーフェリーはあるわい
http://ajishimaline.com/about.html
一台しか乗らんからちゃんと予約しないといけないけどな

ただ歩けば20分くらいで島縦断できるから自分の車の猫まみれ写真撮りたいとかでない限り意味は無い。

>>438
島自体はソテツ生えてるくらい温暖

>>440
あったかいんだ
なら安心

カーフェリーせっかくだが
車幅1.8未満って狭いな
物理的に無理だ…

実質島民の軽トラの車検用だしね
>猫島フェリー
道幅も港を除けば1車線しかないし

ただ本当にドライブを楽しんだ勇者は何人かいる。
猫轢くのが怖くてほとんど歩く速度だったらしいけど。
島民は普通に走ってるところが慣れの違いかな。

12/23の夜から12/26まで渡道予定。
帯広だの網走だの有名どころには行かん。
イブを小樽の旅人宿で過ごし翌日は名寄のブラジルでプリンを買い占める。
それだけが今回の目的

旅行支援が使えるかと思ったら、旅行会社通さないとダメなんだな
面倒くさい
ぷらっと出かけたいんだよな

普通にGotoでいいのにね

旅行支援
フェリーは直接フェリー会社予約出来た。
船中2泊なので、割引1万円とクーポン6千円

苫小牧発 名古屋行き

>>446
ようこそ名古屋へ
あったかいよ

>>447
名古屋から日帰りで行ける快走ドライブルートのオススメある？

新東名使って富士山までドライブ

>>447
クーポン券で、熱田のひつまぶしを食べました。

>>450
蓬莱軒のことだねきっと
満喫してるねぇ

>>448
41号を北に進んで美濃加茂市まで行って
麺屋もり田のラーメン食べて帰ってくるといいよ
距離的に物足りなかったらもっと北へ行ってもいい

>>448
下呂温泉まで行っちゃえ

>>448
山登るしかねーだろ

もちろんそっちの方の山なw

>>444
予約必要だろうけど宿泊先に電話すりゃ適用されるみたいよ。枠も別っぽくて、ネット系が停止してても宿泊先の申請でいけるケースがあった。

>>454
そうなんだ
電話して聞いてみるかな
てか、今年はもう終わりだから来年かな？

昨日、洗車後に都内ドライブをしたら、青山二丁目の交差点で立ちションしてるオッサンを見た
都会のど真ん中の交差点で立ちションするとか、ビックリしたよ

>>453
山ってこれか?

https://twitter.com/kissa_mountain
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

今日東海地区暖かいよね

>>458
まだね
冷えてることに変わりはない
風強いし

はぁよりによって今年最後の勝負日に雪とはな…
普段名古屋でこの時期に降らないのに
めっちゃゆっくり走るか

今日は引きこもる

これからRRの車でドライブ行ってくる

サンバー？

夜になったら都内のイルミネーション巡りしてくる
ボッチだけど、行ってもいいよな？

おいで

イルミネーション巡り（って言うほどでもないけど）行ってきた
すごい人出で、車大渋滞だったよ
コロナだとか不景気だとか、全然関係ない感じだった
本当に景気悪いの？
不思議だったよ

業績が悪くて行き詰まった奴等が
少数でも大声で"不景気ガ～"と叫ぶから
実態以上に悪く感じるダケだよ。
マスコミも煽った方が注目されるし。

雪のせいで
高速が全面通行止めで
大渋滞してクソだるいドライブになってしまった
深夜は快適に帰ってこれたが

思い出したんだが、青山のコインパーキングで12分550円ってのがあった
さすが青山、めちゃくちゃ高い

>>469
10分600円っての渋谷にあったはず

自分にもここの人達みたいな時があったなぁと懐かしい気持ちになりますな

赤坂とかでも10分2000円とかあるけどあまりに高いのは停めてくれるなというオーナーからの意思表示みたいなもんと聞いた

10分600円は「お金持ちの人用に空けとくよ」って感じがするけど、10分2,000円は「俺以外、誰も停めるんじゃねぇ」って感じだな
自分の所有地なんだけど空けておくと勝手に停める奴がいるから、10分2,000円とかにして停めさせないようにしてるんだろうな

バカ発見

うーん、この

日曜日に青木ヶ原樹海を走ったら、融雪剤が大量に撒かれてて焦ったよ
雪は降ってないからまだ大丈夫だと思ったんだけどな
みんなはチェーンとか携行してる？

>>476
FFスタッドレスが基本で脱出用にチェーンも携行してるよ

>>477
やっぱり必要だよね…
天気予報は見ていったんだけど、現地の状況なんて、その場に行かないと分かんないもんね