【ポリッシャーについて】
■価格と切削力のバランスがとれてる定番
・RYOBI RSE1250 ダブルアクションサンダー 9000円前後
・BOSCH 吸じんランダムアクションサンダー PEX260AE 1万円前後
・マキタ ランダムオービットサンダ BO5030 1万円前後
■節約したい人向けスピード調節有り
・ARTH MAN ランダムサンダー RSD-100SC 4500円前後
・E-Value ランダムサンダー EWS-220R 3000円前後
スピード調節なし
■切削力が欲しい人向けはシングルポリッシャー
・アストロプロダクツ AP 電動ポリッシャー 950W 1万円前後 時々セールで安くなる
■初心者や騒音問クリアしたい人向け。パワーを犠牲にした静音タイプがおすすめ
・高儀 EARTH MAN EP-300A 4000円前後
スポンジバフ対応 スピード調節可能 ベースパッド交換可 初心者向け
・PROSTAFF シャインポリッシュ AC100V 3000円前後
スポンジバフ使用には改造が必要 ベースパッド交換不可（部品提供なし）
双方とも騒音は高儀がやや大きいくらいで然程かわらない。高価格帯のよりパワーが無い分高音域のノイズが少なく静かなので住宅密集地でも使える
仕上がりはタオル地や付属の毛バフより別途スポンジ状のウレタンバフを購入したほうが綺麗に仕上がる
濃色車は高儀をおすすめ
高儀動作音
ダウンロード＆関連動画＞＞
シャインポリッシュ動作音
ダウンロード＆関連動画＞＞
屋外で電源のとれない場所で使用したい人は車用バッテリーとインバーターを外部電源で使う方法がある
http://minkara.carview.co.jp/userid/951548/blog/30731199/ コンパウンドの適量はメーカーによって違うので、付けすぎず少なすぎずしっかり確認すること
コンパウンドの切れる前が一番磨けるのでこの感覚を掴むと上手に磨けるようになる
付けすぎるとコンパウンドが切れないし、バフを押さえつけすぎれば傷が入る
コンパウンドが「切れる」の意味がわからない人はこの動画を見ること
適量つけると綺麗に切れる
ダウンロード＆関連動画＞＞
参考：QT-1Lの規定量
1.約3g(大豆粒3つ程)を3MTM テーパーバフQTハードウール5789に付け、塗装面で良く伸ばします。
2. 1,000~1,500 回転 / 分に設定したポリッシャーで磨きます。 ここは高儀はトルク内からフル回転でおｋ
3. 1 分 30 秒ごとに塗装面の目消し・肌調整の状況を確認し、必要に応じて 1~2 を繰り返します。
最初ウールバフに3粒だけで怖くなるけど平気
コンパウンドが切れたらまたつけての繰り返し
高儀はトルクがなくてバフを押さえつけると回転が悪くなるから マシンの自重だけで十分
ここもうまくやらないと綺麗に磨けない
QT-2Lで磨いた時の仕上げが納得いかないときは
コンパウンドがキレた後に霧吹きをボディーにかけてコンパウンドの残りカスで磨くと納得行く仕上がりになる
夜間照明とか直射日光で磨いたのにちょっと納得いかないなってのが改善される 【バフについて】
■水垢落とし用
3Mのハード1LやQT-1Lに対応
・Amazonで売っているSTRAIGHT テーパーウールバフ 170mm
・同じく STRAIGHT スポンジバフ フラットタイプ150mm
パワーのないポリッシャーは慣れたらウールバフ推奨
■仕上げ用
ハード2LやQT-2L、ウルトラフィーナHGに対応
・同じくSTRAIGHT 150mm超微粒子用スポンジバフ
ここのは安くて丈夫。使用後はお風呂で洗って乾かして何度も使える
125mmのポリッシャーでも多少大きいサイズは問題なく使えるので150mmと170mmでもOK
ウェーブタイプは切削力は同じでも熱がこもりにくい構造
Amazonや他のとこでも安いバフはあるのでオススメがあったらスレに書いて頂戴
6 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2022/02/04(金) 22:16:01.95 ID:nvJhFE1m [6/8]
【ペーパーがけについて】
市販の水研ぎペーパーは粒子サイズにばらつきが有ったり粒子が脱落して
ひっかき傷が入る。ボディー表面を整えるのは曲面にも対応できる
布に特殊な研磨剤の付いたコバックス社製品が定番
業務用なので小分けは楽天等で手に入り3Mのスポンジ研磨剤より安価
専用のスポンジパッドとセットで利用する
360番で磨いた時の比較
アシレックス 120番から1500番まで各種
http://www.kovax.com/products/assilex/index.html
バフレックス 2000番から3000番まで対応
http://www.kovax.com/products/buflex/index.html
(リンク先の画像が削除されてます)
コンパウンド粒子一覧表
3Ｍ
H1-L;4μ
H2-L:2μ
ソフト99
液体:コンパウンド3000 赤:3ミクロン
液体:コンパウンド9800 黄:1ミクロン
ホルツ
液体コンパウンド
細目:7ミクロン
極細:1ミクロン
超極細:０．２ミクロン
リンレイ
ミラックス実感パック:0.02ミクロン
ハセガワ
セラミックコンパウンド：0.012ミクロン
ダイヤモンドペースト ＃60000
：0.004ミクロン
ピカール：３ミクロン
ピカール ラビングコンパウンド（１５ミクロン）
アクリサンデー（３～５ミクロン）
ピカール液体（３ミクロン）
Ｓｏｆｔ９９超ミクロンコンパウンド（０.７～０.８ミクロン）
クリームクレンザー（６ミクロン）
＃ １０００ 約 １６ミクロン
＃ １２００ 約 １２ミクロン（11～20）
＃ １５００ 約 １０ミクロン（9～15）
＃ ２０００ 約 ９ミクロン(5～10)
＃ ２５００ 約 ６ミクロン
＃ ３０００ 約 ５ミクロン(4～8)
＃ ４０００ 約 ３ミクロン(3～6)
＃ ８０００ 約 １ミクロン(2～4)
＃ １００００ 約 ０.５ミクロン
ピカール
https://risron.co.jp/pro/nm/pikal-faq.html 40 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f724-EhK1)[sage] 投稿日：2022/04/15(金) 17:31:20.89 ID:X3QJHFY60
現在判明している即死条件
3/19以降に建ったスレが対象、それ以前に建ってるスレは対象外
期限は建ってから1週間（168時間）、その間に30レス以上が回避条件
30未満の場合は168時間キッカリで落ちる
仕様変更がない限り以上が発動条件
ウェーブタイプってボコボコしてるのって、どういう用途なのかな？？
RSE 1250 ベアリング交換って実際パワーアップしてるの？
>>15
熱を持ち難くなって焼き付き難くなるようだ 純正だと全然回らんからね
寧ろそこを替えないと本格的な研磨は無理
元々は磨けないポリッシャーの代表格だし
1250は安いし使いやすいけどとにかく磨くのに時間がかかるから、予算があればダブルアクションのキョーセラ（旧リョービ）の132シリーズを買った方がいいよ
俺がまさにそう流れたから
1250で磨いてる、物足りない、本格的なの買う、とにかく磨く、嫁さんの車がピカピカ←イマココ
自分の国産車はあんまりやってない
嫁の友達からうちのもやってやっての反響がすごい
さすがにこれ以上そこまではって感じなんだよね。1250とスピリットクリーナーで磨いて満足できるレベルだもん
それならそれがいいね
1250でも綺麗になるしね
機械もそうだけどコンパウンドもいいのを使うのをお勧めする
素人は1250で十分だよ
素人ならブレーキ外せば物足りなさも解消出来るだろ
調子に乗ると地肌出ちゃうぞ
あれはそもそもサンダーだしな
その気になれば余裕で地金出るだろ
塗装が飛ぶ原因はほぼ熱だから一瞬でアチアチになるシングルやギアは気をつけなきゃいけないけどダブルアクションなら相当な時間かけてピンポイントで加圧しないと無理w
逆に難しい
>>19
材料屋に借りたことあるけどあれは重すぎるしあの値段出すならルペスでいいわなって思った ルペスあるとルーフやるのが凄い楽になる
その代わり側面は筋トレ
シャインメイトのコードレスが欲しい
5インチで振れ幅9ミリのやつ
にゅーうぇーぶ よっせーる
うえすとこーなー！
..の人もルペス使ってたなw
黒系なら適当に洗車してシリコンでも塗ればショールームの輝き的な写真が撮れるよね
ベンツの塗装ってたら綺麗にみえるよな
なにか特別な塗料使ってんのかな
>>37
みんなそれいうけど煽り対策やで
なんもつけてないとこんな型落ちベンツ
普通にランボとかマセラティに煽られるぞー
>>38
ベンツの塗料
中にラメみたいにキラキラしたの入ってるからね >>38
ベンツと言うか輸入車（ヨーロッパ）全般そうじゃない？
国産とかアメ車の塗装がしょぼいだけかも
フランス車とかめちゃ綺麗 たしかに欧州車の塗装綺麗だな
色に深みがあってテッカテカしてるよな
日本のはすぐに塗装が剥げるけど、輸入車はガンガンやっても下地が出てくるまで擦るの大変
>>43
15年青空駐車してるけどちゃんとまだ光沢が有るよ。 かまってちゃん
今度はこっちの板でやらかしてるのか
ゆず肌というかとにかく薄いんだよな、国産車
青空のはすぐにわかるもん
納車時にウレタンクリア3回くらい全塗してもらえばええんかね
厚くすると発色が悪くなるし固くするとクラックが起きやすくなる
別に国産車が特別薄いわけじゃないし弱い訳でもない
欧州車でも新車膜厚が100μ以下とか普通にあるし高硬度故に経年でクラックだらけになったりもする
塗装よりその上のクリアが欧州車は厚いんじゃないのかな
3シリーズとかでも塗装は国産よりもずっと良い風に見えるな
気のせいか？
感動したのはレクサスとセンチュリー
メルセデスもBMWもアウディも別にそこまで感じたことはないな
>>43
ベンツのクリアはハード1Lとシングル+でも深目の洗車傷は全然歯が立たない
高硬度用のコンパウンド使わないと無理でした 尼でタイムセールやってる充電インパクトドライバー用研磨パッドセット試そうとしたけど、六角軸が大きい為か挿入できやしない
これポチった人はどう対処してますん？
”ポリッシャー バフ 80mm 28点 六角軸付き 電動ポリッシャー用 電気ドリル インパクトドライバー用 研磨パッド”
六角軸が太くて入らんという事例は普通の工具ビットでも会ったことがないな
酷い商品だなそれ
先程ノギス当ててみて実測で6.5mmあったので黒皮の素材で6.35mmにクロムメッキ掛けて太らせてしまったかw
出品者に交換できる？ と質問したら、ご期待に沿えなくてすみませんと・・・ さてとグラインダーで軽く浚ってみるかな
>>61
インチネジとミリネジの違いみたいなもんが六角にもあるの？ そんなことより、ヘッドライトをポリッシャーでビッカビカに磨いた後で
3Mの折りたたみおしぼりみたいの塗ったけど何も変わらなかったぞ
あんなもん？
そりゃその状態ならただの保護被膜でしかないからな
3Mが優秀なのは3000のペーパー傷を埋められるってとこだし自力で最後まで仕上げられるならPVDのベッドライト用硬化コーティングのが耐久性もあっていい
マキタUSAのインパクトドライバー適当にググってみな
そのまま使えないとかなんとか書いてあるから
海外のはと書いてしまったがマキタだけかも
ミリ、インチとかの理由だとは思うけど詳細はわからん
規格が違うという事実しか知らんし
規格で草
適当にググって出てくるマキタUSAなんてマキタのパクリ商品だぞw
RSE-1250(300W)をインバーター経由で使おうと思ってるけどなんか良いインバーターありますかね
大きなポータブル電源のレンタルとかあれば、インバータいらないのに
ありがとう
ポータブル電源のレンタルなんてあるのか…
でも結局インバーター買った方が安上がりな気がするなｗ
ベステックの500W正弦波の奴買おうかなぁ
シガーソケットから取るようなインバーターは論外、バッテリー直結も危険なんでガソリン式発電機がスタートライン
高額なんで研磨がしたいだけならSPTAやFLEXのコードレスポリッシャーを選択するのもあり
が、そんだけ金かけるならプロに任せた方がいいというのもある
>>75
同じのアマで買って使ってるけど問題なく使えてる。もちろんシガーじゃなくてバッ直で繋げてるけど手軽でいいよ >>79
サンキュー
7月のAmazonプライムデーで買おうかな
安くなるかしらんけどｗ >>80
さっき見たら青いヤツは今タイムセールで安くなってるな >>81
お～ほんとだ
一割引だと微妙だけどまぁ無いよりマシか
そして赤と青の違いわからんなｗ 型番の最後の二文字が違うだけだから単なる色違いかな～
>>79
それってエンジンかけながら使うんですか？
もしくはエンジンオフで何分ぐらい使えますか？ >>84
自分はプリウスだからエンジン付けたまま使ってる。オフでどれくらい使えるかはバッテリー容量次第 プリウスか～
自分もエンジンかけながらやろうと思ってるけど86だから燃費がｗ
シングルで磨いたら水垢取れたけどオーロラ出まくったそういうときはどうするん？
もっと細かいコンパウンドとスポンジで均す
濃色だとシングルだけでは仕上がらないから最後はダブルアクションで
>>89
90と、当たり前だけど日陰で作業してね。
ボディに熱あるとろくなことにならない。 素人が洗車キズだらけで曇ってきた黒ボディをそれなりに磨くには1250でええんか？
1250で時間をかけるか、もっといいので時短するかだね
>>92
間違いないよ
時短したいならブレーキ外せ 猛虎弁はここで使うな
黒はクリアなしならやわらかい塗装に対応したコンパウンドでないと仕上がらない
外車のクリアなら高硬度用のコンパウンドとロングウールバフで綺麗に仕上がる
1250で物足りなくなってきたからコンパクトのP-150GPいいなぁ
って思ってるんだけど、素人にはあつかい難いでしょうか？
コンパクトツールは回転数調整出来ないし縦型ダブルはクソ重くて重心も高いから安定性も悪い
素直にルペスにしとき
ベアリング交換してブレーキリング外した1250と
ロングウールバフと適切なコンパウンド使いはじめたお陰で
シングルを全く使わなくなった
欧州車のクリア層も磨けるようになった
バフとコンパウンドでこんなに切削力が変わるとは思わなかった
1250で物足りないってのは何もわかってないんだと思うよ
道具を変えても同じ
ドノーマルの1250は独特の動かし方知らないと全然研磨出来ないから仕方ない
EVOPROなら素人でもルペス並に磨けるようになるけど
リョービのシングルとQT-1Lとウールバフでも欧州車のクリアは固くて磨けない
ボンネットを少し圧かけて磨こうとするとワイルドスクラッチがガッツリ入るが
深めの洗車傷おえなかった
趣味でやるには15mmくらいの中途半端な長さのロングウールバフと
硬いクリア層用のコンパウンドで長年の線傷とかが綺麗になった
ただ最終仕上げ用のコンパウンドでこれってのがない
すぐに浅い洗車傷がつくのはわかっているけど
肉眼で超至近距離で見た時にライト当てて磨き傷がないコンパウンドはない
3Mのグロスアップコンパウンド以上を探してるけどまだ遭遇してない
>>101
グロスアップは油分で埋めてくれるからな
研磨は傷の上書きだからどこまでやっても結局傷は残る
それでも追いたいなら最終仕上げは水溶性じゃなくて完全水性のコンパウンドと密度硬さ薄さの違う複数のウレタンバフで傷を上書きしながら辛抱強くやるしかない
当然工数が多くなればなるほど塗装は削れていくしそこまでやるメリットは何一つないけど グロスアップは手磨きでやると意外と切削力があったり
塗装もそのまま出来るの売りになってるけど油分で埋めてるの？
もし超最終仕上げでおすすめのコンパウンドあったら教えてください
グロスアップは説明文にある通り艶出し成分入り
練習によく使ってた水性コンパウンドは今はもう販売してないみたいだ
やはりニッチすぎたか
塗装によって全然変わるからオススメのコンパウンドなんてないけど高硬度塗装なら超微粒子じゃなくて微粒子で仕上げてみたら？
小分けでかったので艶出し成分入りなの知らなかった
インペリアルハンドグレースは手掛け前提ですがリョービの1250
ダブルアクションポリッシャーでも綺麗に仕上がりますか？
ありがとうございます
磨いた後に洗車すれば微細な洗車傷が少しずつ増えて無駄なのはわかってるけど
小分けをかって挑戦してみます
全くその通りですよ
仮にインペリアルハンドグレースで手磨きで完璧に仕上げても
次回の洗車後から傷が入ります
洗車で表面触れるので当たり前ですが
まぁでも一度やってみて今後どうするか考えましょう
インペリアルハンドグレース以上というか、それよりマイルドな艶出し剤ってあまりないんだ
とうか俺は知らない
模型用とかガラス用は別ね
色んなコンパウンド知ってる人ならもっとマイルドなの知ってるかもしれないが
車の艶出しにクロス使う手磨き用のコンパウンドはそうはないはず
一応ポリッシャー使っても結果は出るけどワックス用の超微粒子ウレタンバフでないとバフの磨き傷が入る
究極的に手磨きするなら3mのオフィシャルのクロスはダメ
クロスの磨き傷が入る
楽器用のポリッシングクロスを使う
モーリスとは言わないがフェルナンデスぐらいのやつでないとダメ
とても手間がかかるが凄く凄く綺麗になる
一応そこまでやってみて、次回の洗車から傷が入るのを体験して
費やした労力とか考えてどこかで妥協して埋めた方が良くね？って思い始めるまでがワンセット
ポリッシャー持って無いので手磨き限定になるのですが、現在
13年落ちのBMWの黒を週末の夜（日中は熱くて無理）に磨いています。
最終的に硬化型のコーティングをする予定です。
手持ちのコンパウンドは3Mの3種類で今は1回目です。最後にグロスアップで磨いてコーティングしようと思ったのですが無駄な工程になってしまいますか？
とりあえずモーリスのクロスはカートに入れました。
>>111
手磨きでグロスアップ使うならクロスではなく手磨き用のスポンジの方が良いかな
ソフト99のやつとか
それでやってみて
もっと！もっと！となるのであればクロスを使う
というか微細な傷を見つけるにはそれなりの照明も必要
モーリスのクロスまで買って磨くのは照明も整ってからだね
一度に全体をやるのではなくてどこか目立たないところの一部だけ範囲決めて、そこだけ最初から艶出しの最後までやってみて最終的にどうなるか確認してから全体をどうするか考えた方が良いよ
思わぬ苦行になる場合がある scholl s20 black使ったことある人いますか？
>>112
色々とありがとうございます。
一部だけ範囲を決め最後まで仕上げる。
なるほど全くおもいつきませんでした。
車は古いですが最近購入して初磨きですので、まずは全体を磨いて傷等の確認して目立たない所でやってみます。
それなりの照明とは、一般的に購入出来るのですか？ >>114
投光器とかワークライトとかスワールファインダーとかカーペイントライトとか
ライトの大きさや形状によって名前が色々あるけど傷を可視化するためのLEDライト
太陽の西日が一番だけどね >>114
プロヴァイドやバレットに売ってるLEDスポットライトが非常によく見える
ただ見えすぎるのも一長一短なんでアマゾンとかで買える安いセット売り5w500lmくらいのLEDスポットでも大丈夫
こんな感じでライティングレールを適当なキャスター付きの土台やワゴンに取り付けるだけで簡単に自作出来る
>>115
詳しい説明ありがとうございます。
アマゾンで探してみます。
現在は100均のLEDライトで週末の夜に磨いています。
止める場所にもよりますが、西日直撃です
>>116
画像付きの説明ありがとうございます。
屋外での作業ですので、電池式のライトを探してみます。
ただ明るいだけではなく西日に近いライトもあったほうがいいみたいですね。 屋外なら200lmのペンライトで十分
アマで単3電池使うタイプならエネループとかでいける
5cmくらいの距離で当ててみれば細かい磨き傷が見えてショック受ける
ポリマー系のコーティングして直射日光あてると鏡面になるのに
磨いた直後は細かいのが全部見える
>>118
ありがとうございます。
とりあえず手持ちのライトで確認し見えなければ追加します。
洗車の時にはきずかなかった線傷や飛び石食らった傷が結構ありました。 飛び石で凹んで塗装ハゲたとこタッチアップ何重かしてポリッシャーでやってみようか悩んでるんだけど
コンパウンドどれから使うのがいいのでしょうか？
それとも耐水ペーパーからやってって仕上げだけポリッシャーっていうのが普通だったりします？
>>122
傷の程度次第でホルツの補修動画と全く同じ事はしなくても良いかも知れないがどういう事をすれば良いのかはわかるはず
ソフト99にも似たような動画があったかも
ホルツの動画にもソフト99の動画にもないけど飛び石傷がとても小さい時、それでも色から目立っちゃってどうにかしたい場合にタッチアップするときはペン先の筆よりも爪楊枝使った方が良い場合もある
100均で使い捨ての絵の具パレットを買ってそこに塗料を少し取り出して使う方法もある
工夫してやってみて よく定番の方法で盛る方法があるけど
薄め液でタッチペン薄くして溝にいれて少し凹ませるほうが目立たない
アルコールではみ出た部分をふいておしまい
1週間くらいあけて3回くらい繰り返すと目立たなくなる
初めてコンパウンド買うんだけど贅沢コンパウンドとBANZAIどっちがいい？
>>126
車のメーカーにもよるがどちらもオススメしない 贅沢コンパウンドとか評判いいようなのですがあまりよくないのですかね？
あとANSWERのはどうですかね？
PVDちょっと見てみます
贅沢コンパウンド以外で直射日光下でも使いやすいコンパウンドってありますか？
直射日光下で使いやすいコンパウンドなんて存在しない
水性コンパウンドなら霧吹きかけながらやれるだろうけど
初心者にはオススメしない
>>133
贅沢コンパウンド持ってるけど、確かに火傷するぐらい熱いボディで磨いても焼き付かなかったわ
あれ何でなんだろね？ わからんけどバインダーに非揮発の耐熱油が多く使われてるだけじゃない？H5とかも焼き付かないし
炎天下でまずいのは焼き付く焼き付かないではなくてダブルでも塗装が飛びやすいってとこなんだ
京都の人なんかヤベー人みたいで贅沢買おうと思ってたんだけどガッカリだわ
あれってどこのヤツなん？
某ホームセンターの地下駐車場で車いじってる人多いけど
買ったパーツつけるぐらいなら問題ないんだろうね
ポリッシャーかって地下駐車場で作業してたら怒られるかなw
普通に通報されるかネットに晒されるか非常識の上をいく頭おかしいレベル
レンタルガレージとか使えばいいのに
>>139
コンパウンドとか飛び散ってトラブルになるぞ ショッピングセンターの屋上駐車場でポリッシャー使って車磨いてる動画YouTubeで見たわ
頭おかしいと思った
イオンモールの屋上駐車場で脚立を立てて車のエンジン音を録音していたゲームがありましてな
GT5とか
GT5とか
GT5とか
明日ポリッシャーかけようと思ったら34度
日陰で32度まではやったことあるけど明日はやめておこう
>>141
ペタペタ伸ばしてからなら飛び散ったりしないし
最低両サイドが空いてるようなスペースじゃなきゃ
作業しないだろ scholl s20 blackっていうワンステップコンパウンド使ったことある人いますか？
ピアノブラックの樹脂パーツをハセガワ セラミックコンパウンドとルペス(白パッド)で磨いたところオーロラマークがガッツリとついてしまいました。リカバリー方法をどなたか教えて下さい。
鏡面にはなっておりますがLEDライトを当てるとバフ目も目立っております。
>>103
元々グロスアップでしたがsonar のPROFILINE Finalに変えました。 プロヴァイドSTD→PRO
使用バフはどちらも柔らかいスポンジバフ
硬い低反発や中反発はNG
ポリッシャーによっては改善出来ないかも
>>150
日本で使ってる人が見つけられなかった
Sonaxでドイツ車のクリア層もいけると書いてあるので信頼できそう
仕上がり具合は欧州車の硬いクリア磨いた後はどんなかんじですか？
グロスアップより磨き傷が浅くなる感じですか？ A flexible high gloss polish with a fast-acting sealant that works beautifully on all clear coats and paint finishes.
水性でかつシリコン入りで説明にはシーラント的なこともしてくれるってことは
脱脂するとあああああああってなるかも
艶が引けた（チョーキングにはなってません）白いボディに
ハード・2-L 5985でポリッシングすれば艶は回復しますか？
車種はダイハツの軽です。
します
でもハード2Lは古いコンパウンドで仕上がりは傷けっこうつくから
切削力があるQT-2Lか
ウルトラフィーナSCあたりが良いと思う
小分けでアマゾンやヤフオクで手に入る
50mlもあれば十分
SPTAのミニポリッシャー蟻で注文してみた
ZOTAの75mmも買ってみたが想像より静かで値段の割に良いね
スレチかもだけど建物のガラスのスケール除去がメインだからシングルの125mmも買おうか検討中
>>156
バッテリーじゃなくて電動で安かったら一つ欲しい
ダブルになるアタッチメントもついてていいよね ブラックマイカをランダムサンダーで磨きたいんですが
ハード1Lをウールバフ
ハード2Lをスポンジソフト
でいけますかね？
ちなみに前の車は白で上記のコンパウンドをシングルでやってました。
>>159
ハード1Lをウールでやると、オーロラ出るんじゃね？ ランダムサンダーならオーロラを出す方が難しいのでは
マイカならチリ目もそこまで激しくないだろうし経験者ならなんとかなるさ
>>27
どんな使い方してるのか知らないけど一瞬でアチアチに出来るとかある意味すごいテク持ってるんだね
シングル使ってるけど一瞬でアチアチは無謀なことしない限り絶対ムリだわ シングルって熱で磨くものではないの？
低温研磨やるならダブルに勝るものがなにも無い気がするけど
初心者です。
国産旧車の自家塗装(ソリッド赤)でザラザラしてるところから磨いていきたいのですが、アドバイスお願いします。
RSE1250にアシレックス800→1000→1200→1500、バフレックス2000→2500→3000と研いでから、
一昨年買った3Mお試しセットで、5982(ウール)→5985(スポンジ)→5969R(スポンジ)の順で考えていますが、おかしな点ありますか？
また、中間はもう少し省いた方がいいものでしょうか。
塗装の仕上がりはわからないけどそこまで細かい番手を丁寧に捕まえに
狭い範囲を1000→2000→3000(水研ぎ)→試してみるとか
必ずRSE1250使う場合はコバックスからでてる中間パッドを使うこと
>>165
ありがとうございます。
やはりここまで細かくなくてもいいですよね。
番手飛ばして傷が消えなかったらと心配してました。
小さく試しながらやってみます。
コバックスのパッド注文しました。 コンパウンド適量で切れるまで磨くのと
コンパウンド大量で全然切れない状態で磨くのを
検証したことあったけど、見た目の研磨量は変わらなかった。
だから初心者はコンパウンドの量多めで磨いて、都度都度ウエスで塗り過ぎたコンパウンドを拭き取って確認しながらやった方がいいと思った。
必ず両手使って本体の自重を使って磨くのと横より縦を意識するとうまくいきやすいよ
無意識にやると横方向ばかりにがちでドアパネルとかの磨きのこしが増える
アマゾンとかで安いペンライト(200lm程度で単3電池使用)を買って
磨き後に至近で確認、前の番手の磨き傷が消えてるか確認
パネル全体はかなりペーパー使うから短時間で仕上げたいなら
全然使えるけど切削力落ちたら新しいペーパーに交換
ややくたびれたペーパーは捨てずに別の用途に使う
京セラの充電式のシングル買っちゃった
マキタもハイコーキもバッテリー色々持ってるけど更に充電器とバッテリー増えるわ
>>170
あれ付属のバッテリーは1.5Aで軽いけど持たないんだよね
俺も欲しいけど嫁に殺されるｗ >>172
流石に軽くても今更1.5Aは要らんからポリッシャーは単体で買ったよ
6Aバッテリー2個と47分で充電できる急速充電器1台とヒートガンも買ったから組み合わせて使う予定 ルペスより高いやんｗ
まあ色々使えるから羨ましいぜ
>>174
数ヶ月かけて基本新品の箱潰れや特価品を買い集めたから全部で4.3万位で買えたよ
本命はDIYで使う充電式マルチツールなんだけどなかなか出物がないわ 3年前尼のアウトレットで箱潰れ新品のRSE-1250を7300円で購入した
たまにアマゾンでも安く出たりする
充電式はハードル高すぎる
6Ahのバッテリーたった1個で2万近いんだぜ
マキタなら互換も選べるけど京セラは純正のみのブルジョワ仕様
