一乙
カレコからFタイプコンバーチブルがなくなってますね・・・。
>>5 ニュービートルです
シルビアヴァリエッタて当たり前だけど走り屋が乗り倒した個体ばっかりだなぁ
>>10 >>12 真冬真夜中のパーキングエリアで
開けたまま仮眠するやつなんているのか
>>16 白の初代コペンを見た
>>31 今の時期が一番好きだけどなー
わかる。防寒しっかりすれば今の時期ほどオープン気持ち良い時期はない。
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フルフェイスヘルメットでも被らないと今時期は無理っしょ。俺は3分も耐えれない自信あるw
屋根を開けても窓を閉めておけば、シートヒーターと足元温風でそんなに寒くない
亡くなった親父さんが金の管理してないとあそこまでは無理だな
貼るカイロを背中とお尻と太ももに貼っておけば、シートヒーターが無くても同じ様に暖かいから快適。
>>39 ヒートシーターなんて古いな
20年前は酒飲んでポッポしながらオープンで楽しんだものだよな
我慢比べじゃなくて快適だから屋根だけをいつも開けてる
>>42 オープンカー・車に限らず、全てのものには人それぞれの楽しみ方があるもんです。
>>50 >>51 >>42 は窓を閉めている人を「ダサい」と言ってますよ。 >>49 は窓を閉めている人は「オープンカーに乗らずにサンルーフに乗れ」と言ってますよ。 >>53 >>54 >>55 >>42 さんも自分はやらないと言ってるだけですが 傍から見てるとどっちもどっちのガキの口喧嘩にしか見えんわｗ
>>53 まあツルッパゲなら横風など屁でもないわけだが
そんなことより次期ロードスターがHVになってしまうのかの方が気になるわけだが
お前ら和歌山県出身の下村拓郎様（35歳独身、元自衛官）についてご存じか。この方は神のような素晴らしい人間性を有しているので覚えていた方がよいぞ
新型zのロードスターがでないかと期待
>>65 >>66 高速やバイパスは窓上げるなあ
まーどこから差別かの線引きは難しいな
屋根開けて、サイドウインドウ上げるなんて普通の行為なんだけどね。
後方のウィンドディフレクターも邪道とか、わけの分からない
サイドウインドウいらないならドアもいらないよな
>>67 以前高速道路を走行中、並走する車両から痛烈な横に弾ける飛び石をもらってしまい自車のリアフェンダーが拳大くらい凹んだことがありそれ以来屋根は開けててもサイドウィンドウは必ず閉める様にしてる。あんなの間違って直で喰らったら死ぬかも知れないと思う・・・
高速を屋根開けて走った事無いよー開放感ありすぎて怖い。
>>78 匿名掲示板で他人をdisるなら専門板になんて書かない方がいいよ
この時期屋根開けてシートヒーター付けて足元暖房でぬくぬく状態の時にバイクツーリング見ると気合い入ってるなと思う
>>82 お前らイケメン寄りなん？
>>85 >>86 >>81 バイクは大型免許もとったけど、オレはヘルメットの閉塞感がダメだった。オープンカーのが解放感を感じられる。
バイクに乗ると暫く筋肉痛に悩まされるが、クルマじゃそんなこと無いしなw
>>95 >>98 NC RHTなら屋根開閉にトランク関係ないから大丈夫じゃね
幌と比べてじゃなくて他のRHTはトランク開閉するから無理って意味ね
NC RHTいいなぁやっぱり
>>103 ダウンロード＆関連動画＞＞ VIDEO >>98-100 >>107 NC RHT可動部分ってずいぶん小さまとめてあるんなな。引き換え、旧ペンは物凄く大掛かり見える。 ダウンロード＆関連動画＞＞ VIDEO 屋根の収納は、各社いろんな工夫してるからね。
>>109 コペンの納車待ちでウズウズしすぎて頭もオープンになりそうです＞＜；
>>115 NCRHTも乗ったけど天井低いせいかコペンよりタイトに感じた気がする
>>111 >>111 >>96 バイクとオープンカー持ってて、普段乗りとしてスイフトを買いに行った時
信号無視や歩道暴走しなくても普通に車より早く着くわｗ
>>125 >>126 >>127 >>114 おれも自転車乗るけどさ
>>130 自転車も単騎で走ってくれるならいんだけどなぁ
>>133 チャリンコはまぁ速度差あるから居合わせるとだるく感じる事あるけど逆走チャリは勘弁して欲しい
逆走、イヤホン、スマホ、並走、なんでもアリだからな
ジジババは何に乗っても何でもアリだろ
俺は信号待ちから青になった途端アクセル全開で我先右折して来る奴が大嫌いだわ。直進車、左折車に全く配慮しない自己中野郎。
>>140 直進車がなかなか動き出さないときは行く
そもそも今ある道路のほとんどが特定財源で作られたんだから車のためにあるのは明らかでしょ。
>>141 >>145 ロードもオートバイもオープンカーも持ってるけど、ロードは公道走りづら過ぎてストレス溜まるから家の中でローラー台専用になった。四輪からはプレッシャー感じるし、逆走無灯火信号無視のチャリは鬱陶しいしで、繊細な心の俺にはサイクリングロード以外は耐えられなかった。
まぁね、受益者負担って性質のものでもないけんね、国土と道路は。仲良くしようぜ。
無理
我先右折されて右直事故になっても直進車にも過失出るのがなんだか納得行かないわ
追い越したけりゃ安全に追い越せるまで待てだと？
まあなぁ俺も趣味だけでオープン乗ってて
街中だって歩車が分離されて安全性が上がってたのに
いろは坂登りのチャリ集団とか本当避けるのキツイ。特に観光シーズン中はあのクネクネ道に大型サルーンバスからサンドラ迄わちゃわちゃしててカオス極まりないw
病んでるなあ。ここを何スレと心得る？ 邪魔モンいない道路に出かけて星空仰いでキンキンに頭冷やしてきたらいい。
軽自動車に乗っててオープンカーかクーペの車を増車したい
中古ならZ4とかTTとかSLKとかボクスターとか選び放題だよ
箕面もひどいよなあ。
>>157 >>158 NCRHTの合法改造だよね
>>161 みんな近くにオープン乗りおるん？
>>166 >>167 >>157 >>166 車で片道40分通勤だけども通勤の時に毎日ISC350、NA、NCロードスター、何代型落ちか知らんミニコン、初代と2代目Z4、イヴォコン、R172に毎日すれ違う
>>157 同じマンション内にミニコンバーチブルとS660とs2000、NDロードスターがいるな。
先日大井ちゃんの動画見たら、NDのRFって速いのね。
軽いのが良いよな
S2000はノーマルだと大して速くないからね
「馬力をアップすれば直線は速くなる。だが、軽量化をすればサーキット全体の速さにつながる」― これもまた、チャップマンが残した名言のひとつだ。
>>175 それがホントならスポーツカー売っといて何言ってんだと思う
ホント、なんで頑なにND2Lを出さないのかねー。
海外では存在しているのだから、日本で売られないのは車の問題ではなく、それ以外のところ（経営判断？）に理由があるのだと思います。
2Lなら欲しいという人間に売りたくないからだと思うよ
日本の公道でエンジンをブン回して楽しむには2Lじゃでかすぎるからでしょ
スピードは出さないけどシートに押し付けられる力は欲しい
>>176 >>178 >>180 >>183 マツダに言いたいのはもう貧乏人相手の商売は辞めろと言う事だけ
>>182 NDは軽くしたかったんじゃないのかね。
>>157 ライブはYOUTUBEと同じようにMP3をダウンロードして聴く
ライブ Kangding Rayはライブが面白い
>>193 >>196 イタリアでの価格までは、知らないけど。
愛車124っす。誉められててご満悦。
>>197 >>196 >>200 >>201 >>205 >>206 >>202 >>202 >>204 そろそろ最後のガソリンエンジンのオープンカーを仕入れられるタイムリミットを
>>193 >>212 賞ってワールドカーデザインオブイヤーとかですかね。
>>215 なにか、皆が盛り上がると水差したくなる病気なんだねぇ・・・ >>211 >>214 >>216 >>218 >>214 >>215 >>220 そういうのは金払って取ってから言わないと惨めな負け惜しみにしかならないよね
>>221 >>228 >>229 EVは過渡的な製品になると思うなぁ。
>i3とかもワールドカーデザインオブイヤー取ってますけど、
>>231 自分がそう思うからと言って他人も必ずしも同じ考え方や感想になる訳じゃないのに一方的な主張の押し付けは如何なものかと思う。世の中感じ方考え方はそれこそ十人十色ですから、自分の意見を持ちつつもそう思わない第三者もいる事にも配慮し加えて互いに尊重し合えば要らぬ言い争いも生まれないと思う。
>>233 >>166 >>174 >>235 >>238 シリーズHVは街乗りでの実用ではまんまEV並のトルク感だからね、非常に快適だよ
>>234 自分の意見は万人と同じでないと不安になる人は
124とNDの優劣はそれこそ人によって好みが違うと思うけど
１２４って最初見た時ミツオカが作ったヘンテコカーだと思ってたよ
124ちょっと褒めすぎたのかな・・・
>>231 屋根開けて、朝食がてらひとっ走りしてきた。
>>252 >>251 おかえり 路面がうねってるな
>>254 ミッドシップにありがちな挙動
ロータスのアルミバスタブってサイドが分厚いからそれで助かった感じだな。
10年近く某2シーターオープン乗ってて子供生まれてから某ステーションワゴンに乗り換えたけど冬に頭皮シバきながらドライブ出来なくなったのがホンマ辛い。
>>262 チャイルドシートが義務化されてる昨今、子供が生まれたら仕方ないわよ・・・
後、もしチャイルドシートつけるのが苦にならんでも
>>262 実際、2座は結婚するとつやいと思うがなぁ。
>>268 >>269 チャイルドシートがジュニアシートになるタイミングで2座オープンカー買ったおれみたいなのもいる
>>270 諸所の環境も嗜好も人それぞれ、制約の中で愉しめばいいのよ。
手放した原因を子供のせいにするダメ親がたくさん釣れてるw
あぁ、やっぱIDコロコロちゃんかいな、仕方ないのぉ・・・
>>268 以前にも、オープンスレに粘着してた気 ○ ○ ○が居て、一時期それ原因で
>>277 >>278 ひとりもんだと子供に金いらんから
ミニバンっと言っていいのかどうかわからんが、とっくの昔に
>>284 地方都市だとそもそも嫁と旦那で2台要るからな
そりゃーお金は全てを解決するけどさ…
>>288 サラリーマンの給料なんて頑張ったところで
>>290 >>293 >>294 構うなと・・
オープンカーが好きで乗ってる奴と
世の中全ては金次第
昨日、伊豆の海岸沿いを走ったけど、開けてる車がとても多かった。
昨日箱根に行った
>>303 >>304 >>305 >>306 >湯本〜強羅あたりはくねくね山道疲れたw
このスレ、九州のオープンカー乗りいないですかね？ >>303 ISCでくねくねは向いてないやろ
>>309 みんなドライブ好きなのね〜
>>310 >>312 >>315 >>302 >>302 >>316 >>319 >>315 >>320 エランに触発されてエキシージとはまたｗ
一昨日箱根言ったけど、西湘バイパスと湯河原パークウェイはいま通行止めだったよ
>>305 オープンオーナーじゃないし帰るとしたら老後の貧民だが横須賀いいよね。このスレで見れて嬉しい。 836 名前:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [sage] :2022/01/23(日) 19:36:06.10 生粋、横須賀在住の俺が来ましたよ〜 自分だと普通の景色で感慨が無い orz >>324 >>309 角島大橋は誰かに外から撮って欲しいよな
豊後黒潮ラインがオヌヌメ
マンボウ残念だけど、伊豆スカイライン〜城ヶ崎付近を周遊してきた。
スプレー式のタイヤチェーンをトランクにいれておけばよい
>>336 >>338 巧妙な？scのステマ
ソアラの時に乗ってたけど、ランフラットタイヤで轍にハンドル取られまくって
これ助手席も乗ってるんだ。無事で済んで良かったね。
>>341 夫婦2人で3台(各人1+共用1)なんだがそろそろ自分の車を買い替えなくてはならない。
