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漏れていたり、間違っているところがあれば「ＭＹ ＹＵＰＩＴＥＲＵ」（要 会員登録）のこのページから投稿できます。
（ストリートビューに載っていたら、その旨記載すると採用されるかも）
https://my.yupiteru.co.jp/contents/user_post.php 以下、投稿ページから引用。
各種情報の投稿
日頃から当社製品をご利用いただきまして、まことにありがとうございます。
当社製品に搭載されていない情報をお持ちのお客様は、情報提供にご協力をお願いいたします。
当サイトではより良い製品をお客様に提供するため、お客様からオービス、Nシステム、取締り、検問、その他の各種情報の提供をお願いしております。
お客様からいただいた情報に関しましては、当社にて詳細を調査した後、製品へ反映させていただくことがございます。
なお、いただいた情報に関しましてのお問い合わせにはご返答できかねますので、ご理解いただきますようお願いいたします。
また、お客様からいただいた情報は当社の資産としてお取り扱いをさせて頂き、それらの情報に対して当社がお客様に何らかの対価をお支払いすることはできませんので予めご了承下さい。
LS20の取付位置、迷った挙句ダッシュボード上の真ん中にした
ようつべで北海道の人はなるべく下側、遊ぼうの人はなるべく上側と言い分が割れてるよね
レーザーは指向性強いから環境や状況の違いで探知距離が結構変わるんやろね
レーザーオービスはまだ飯倉トンネルでしか見た事ないわ
LS20付けてテストするのに関東で常設のレーザー取締り機の設置ポイントないですか？
東京千葉埼玉あたりでテストしたい
>>16 ルーレット族になって都心環状をぐるぐる回れ
朝っぱらからねずみ取りに遭遇
変なところでレー探が「警察無線受信しました！」って音声が流れて
そのまま進行してたらレーダー式でステルスしてた
レー探からは警報アラーム無かったので信号でダッシュしてきたのを狙い撃ちしてたんだと思う。
輸入車専用のOBD接続アダプターで量販機種のLS710等を接続した場合、OBDのデータって拾えないのかな？
特約店専売機種しか不可というのをよく見掛けるので。。
>「警察無線受信しました！」って音声
嘘がバレバレ
そんな警告ないし
>>22 車種にもよるかな
先週LS700をVOLVOに付けた
マツダの設定でいける
>>25 これが言いたかったんだよ
言葉間違いは許せ
今日オートバックスでLS320買ったど～
悩んだけど思い切った俺にはめちゃ高かったわ
現時点で最強なのはどれ？
OBD2は使わない予定。
コムテックがあんなんなったから、乗り換え検討中です。
>>30 セパレートならLS710
ワンボディならLS320
ディスプレイ不要ならLS20
近くの移動オービスポイント登録したぜ感謝しろよ？w
>>35 素晴らしい ！あんたは偉い(｡-人-｡)
>>23は？
定価おなじだろ？6600円じゃなかったか？
この前壊れたと思って専売店でかいたしたけどそんなもんだったぞ
OBD12-M3はポイントつかえるから比べるのもあれだけど
>>22だめつかえるのはZシリーズまたはA320のレーザー無しモデルまで
>>32 なるほどありがとうです。
ちなみに、ベンツCクラスでもOBD2繋げられるモデルってあります？
>>39 LS20は繋げれない
それ以外のディスプレイ付いてるモデルなら大丈夫かと
一応欲しい探知機のページ見てオプションの所にOBDⅡ表記があれば大丈夫
それと適応車はここから探すといい
https://www.yupiteru.co.jp/harness/obd2.pdf >>40 あんがとございます。
しかし、輸入車が一覧に無いんですよね。
ググったら、少し古い記事で、輸入車のOBD2は、量販店専用モデルしか繋がらない、とか。今はどうなんすかね？
>>32 まぁいいけどさw
適当なアドバイスはほどほどにな
>>43 現行が微妙な時期ですが、w205前期ですね。
繋ぐと壊れるかも？
自分もz210l買うことにした
新車オプションに付けてもらった。
ナビは単体で確保できたし楽しみ
>>39 1…現行Zシリーズまたは18年モデルまでA320とか+OBDF-12M
2…現行モデル+OBD12-M3(MAZDA設定)
ただし俺は2をやってコマンドシステムダウン、レーダーセーフティオフ、三速までしか変速せず、内装最低光量その他諸々の警告とエラーでてびびって1に戻した
DASで調べてもらったらなんかエラーログ残ってますね
今は正常ですだと
30,39です。
やはり輸入車はOBD2繋がない方が無難な様ですね。ありがとうです。
実害がなくてもディーラーは嫌がるよね
特にベンツ系
電装系の不具合が出ると関係なくてもOBD繋いだ所為だと言われかねない
国産車でもA310をOBD2接続した時に、アクティブボンネット異常の警告が出たことがある。
メーカー保証を気にする人は慎重に。
>>50なのにヤナセはユピテルの専売店になってるので頼めばOBDF-12M出してくれると言う
不具合出るかも分からんOBD付けるメリットって何？
OBDは以前つけていたことあるけど
突然起動しなくなって本体が壊れたのかと思ったけど
シガーソケット接続で難なく起動したので
それから使ってないな
>>53 リマインダー機能
イルミ連動機能
トンネル内での位置補正
トンネル内での速度情報
水温
ブースト圧
吸気温度
エンジン負荷
アクセル開度
…書ききれないな
OBD側もモニタリング限定のライン出すようにすれば良いのにね
>>55 どれも分からなくても運転に全く支障がないな
>>56 欲しい情報は要求を出さないと出てこないんだよね
10年くらい前、トヨタが86でCAN-Gateway ECU てのをやってたね
>>57 そりゃそうだろ
なくて困るなら最初から付いてる
そんなことも分からない馬鹿なの？ｗｗ
A370が24,800円位で尚且つポイント使用可なら即買うのだが…
>>63 そうだよ、馬鹿には不必要って結論で良いじゃんｗｗ
>>65 そりゃそうだろ
なくて困るなら最初から付いてる
馬鹿には不必要って結論で良いじゃんｗｗ
obdケーブル一本買うだけで追加メーター替わり
普通じゃ見れないステータス見れて
運転でコロコロ変わる数値見たり
画面をカスタマイズするのも楽しい
車好きならそういう人多いんじゃないの？
メーカのよっては推奨しないと言っている
保障対象外だと脅しても付ける方がバカではない！
標準装備で各種モニターは付いてるから
わざわざリスク犯してまでちっこいモニターで見る必要無いんだよな
水温油温油圧くらい標準で表示用の出力ポート付けてくれればわざわざOBDなんか繋がないのに
メーターが液晶増えてきて国産でもスポ車のスポーツモードだと水温油温見れるようにはなってきてんね
OBD接続による不具合なんて
ネットで調べればいくらでも出てくるのに
下調べしないんか？
自分の車は不具合情報なかったんで
OBD接続でいろいろ遊べて大満足です
今から買うのにLS700は微妙だよね？
710と価格差1万かーと思って悩んでる
OBD接続の電源だけACCから供給してるからオフ時のキレのいいことｗ
今月PayPayばらまきありそうだしLS320検討しようかな
5年前のセルからユピLS320に買い換えたで
GPSのデータはかなり良いと思う
レーダー、レーザーはなかなか遭遇しないんでまだわからんな
こうなったら自分から取り締まり調べて探しにいくべW
WR70のワイ低みの見物
A370への買い替えも考えたけどLS20と組み合わせて
特に不満もないから当面はこのままだな
GPSの登録数競うのは分かるけど、消す方にも力入れろって思う。
地元の10年くらいまえに撤去されたHシステム未だに警報出すぞ。
そろそろA320から乗り換えようかと思ったけど新製品待ってからにしようかな
>>83 近所の新御堂筋、ループコイルを撤去した後に、車載型のオービスで取り締まりしていたｗ
>>83 まぁでもさ常に注意する？って考えればええかもよ？
と言っても10年前撤去済かよ 草
>>83 何処よ？
ユピテルに報告すれば良いのに
通常、数ヶ月で反映されるはず
もう書かれてたがその地域で使ってる人が少ないと報告者が出てこないかもしれないから人任せにせず率先して報告だな
皆様一人一人の御協力によりデータは成り立っております。
しかしどう見ても使ってない錆びれたオービスあるもんな
あれって撤去費用が勿体なくて放置してんのかね？
朽ちたオービスの反対車線で取り締まりやってたときはびびったわw
>>89 オービス置いておくだけで減速する人いるからそれ目的かな？
もちろん撤去費用とかもかかるだろうが
高速の場合、使われてないオービスの先に移動オービスが設置されてるパターンがある
大阪ですが
先月の「秋の交通取締？」時に天神橋筋3丁目付近でステルス式速度取り締まりしてた。
9/29は北行き。9/30は南向き。
遅くなったけど、今日ユピテルさんに報告しておきました。
>>86 緊急事態宣言と同じで、頻発する警報はかえって警戒度を下げかねないと個人的には思ってる。
オービスとNが連続してあるタイプでさ。オービス撤去されてもNは残ってるのよ。それを勘違いしている気がする。現場なんて来ないだろうから、Googleマップで見てるのかもね。
あとこの場所はコムもセルスターも同様の誤報出すから、GPS情報は三社で分担して共同更新してるんでないかと予測してる。
>>83 近所の使われてないポイント消去するよう
報告したらいつの間にか消してくれてたよ
あなたもぜひ報告してくれ
尼でLS10が4,350円
ﾂﾍﾞ動画で見た各社ﾚｰ探比較でもLS20にひけを取らなかったから
取りあえずレーザー探知機を付けたい人向けにはいいんでないの
>>97 謳い文句はその通り
ただ俺が見たﾂﾍﾞでの比較動画ではLS20より
早く反応する大番狂わせがあった
まぁ、性能もだけど取り付け位置も影響したかもね
>>98 妻の車用にLS20を買いたいんだけど、もう少し安くならないかなって様子見てるんだよな
性能に大差ないのならLS10にしようかなぁ
車間を空けつつ交通量が少ない状況ならLS20がベスト
逆に交通量が多く市街地しか走らないならLS10で充分
>>100 交通量が多い市街地で、ネズミ取りなんてやってますかね？
>>101 大阪ですが、朝っぱらの通勤時間帯でもやってるよ。
連投すんません。
ねずみ取りよりバイクのすり抜けとか、右折または左折レーンから直進するバイクを取り締まった方が売上上がると思うんですけどね。
>>102 都会は恐ろしかｗ
九州の田舎じゃが、こないだ5年ぶりくらいにねずみ取りを2回続けて見たｗ
どっちも車少なくて広い道で、スピード上げたくなる場所だわ。
>>104 怖いのは北海道だよ
ずっと速度出せる道だからどこでやってるか想像が付かない
道民なら分かるのかもしれんが
制限速度の適正化しろよ。
未だに40とか50とか田舎の直線に多い。
あほか
>>108 その40-50の道でいまだに死亡事故が山ほど起きるのをなんとかしてから言えや、ゴミ
そんなこと言い出したらキリがねえだろ 死ぬときは徐行でも死ぬわ
死亡事故が山程？ここ20年でも1/3になってるんだけど
田舎道で制限速度決定されたのってだいたい昭和40年代だと思うけど
その頃に比べると1/5～1/6になってるね
2020年の交通事故死者数は2839人、統計開始以来最小を更新し初めて3000人を下まわる - Car Watch
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1298268.html >>111 で？まだ3000人 も 死んでる
怪我人はもっといる
お前のようなバカがいるから制限速度を上げることができないんだよねえ
>>113 何もない制限のある道路で山ほど死んでるソースはよ。
死者数じゃなくてそこで死んだ人の数だよ。
>>113 事故の1/3～半分は交差点がらみだぞ
残りから市街地を差し引いた田舎の一本道の死亡事故なんて
1000人未満だろ
そしたらまだ1000人も死んでるとか言うのか？
何人なら死んでもいいんだ？
一人も死んじゃいけないとか頭お花畑の共産主義者か？
で、だからなに？
今でもたくさん死んでるという事実は微塵もゆるぎませんけど？
お前らのようなのがいるからいつまでも制限速度をあげられないのよ
いい加減理解しようや、糞アホが
右肩上がりで増えてるならともかく90年以降で約1/4になってるのに山ほど死んでるんだー凄いねw
>>119 も反論できなくなったの？
かわいそうに
田舎の一本道 この何十年クルマの性能UP 考えると
ドイツみたいに100km 制限でも良いと思うけど
うちの爺ちゃんは軽トラだから40でいいや。
>>120 タクサンノキジュンッテナンダヨって話しだろｗ
馬鹿はどうしようもないなｗｗ
>>122 夜道にカモフラ服来たジジババひくから4050なんだよ
やるなら非現実的だけど輝度センサー付けて標識の速度かえるとか
>>116 アホしかいえないのか、たくさん死んでるところの制限速度下げて取り締まりすりゃ良いだろアホが
>>126 ワロタｗｗｗさすがアホだ
ええ、いまもそうやってますけど何がご不満？
その可能性があるところは制限速度をみな下げてあります
お前のようなアホが人を殺さないようにね
それでも殺すもんだからいつまでも制限速度を上げられませんが
お前のようなアホのせいなので文句言われても困ります
俺のベンツの自動ブレーキは高性能やから大丈夫！( ･´ｰ･｀)どや
>>127 アホには理解できない流れなんだな。
お前みたいなアホが四十キロで走って流れ詰まらせて黄色信号突入してくんだろうな。
まぁ、法定速度守ってたら安全運転してる気になってるど下手くそなんだろうが。
>>130 喋ればしゃべるほどアホが露呈するタイプだな(笑)
かわいそうに
マヌケな害児やらボケ老人が轢き殺されてるから交通安全週間が終わってもネズミ捕りが多いのぉ
轢き殺されるマヌケのせいでドライブしにくい嫌な世の中になったわい
>>131 ついに諦めて人格攻撃に移ったなwww
ネタ切れなのは分かってるんだよ、せいぜい騒ぎ立てとけwww
横ヤリごめんけど
いい大人達が掲示板になるとこれだもんな
無記名をいい事に書きなぐってる時の自分の顔を一瞬鏡で観てみろよ。
>>134 やめて差し上げなさい
頭が悪い人なんてそんなもんよ
年齢と知能は比例しないのだから
>>134 逆にみんな普段の生活でまともな人を演じてるだけだから
無線LANのSDカード買って
年会費払ったけどそもそもサンデードライバーだし
どうだったんだろ…
>>139 いつ出るかは判らないけど2022モデルは無線LAN内蔵になるんだろうな
オートバックスで口車に乗せられてLS310購入
今まではセルスターの安いヤツ10年以上使ってたので最近はマジで分からない
初ユピテルなんだけど年会費プランとはどんなものなのですか？
無料の更新との違いって何ですか？
>>142 年一で最新地図カード買えば最新の
GPSデータ付いてくるからそれで十分
>>143 GPSデータの更新が年一で足りるかとうかなんて人によるだろ
俺は足らんわ
そうだろうか？
検問エリアをレベル4以上にして静かにさせているが
取り締まりエリアはレベル3以上でもかなりうるさい
これ以上更新する必要があるのかと思うくらい
一ヶ月で20数カ所も増えてたら
場所が特定できない以上更新しないと意味ないだろ
俺は無線LANを導入しているので
リアルタイムの投稿に期待している
俺は見つけたらすぐさま投稿することにしている
3以下切ると田舎はレベル3しかないトラップがあるby田舎民
4950円の年会費を払って会員になって無線LAN付きSDカードを6600円で買うえば最強？
コスパが良いのは3143円で地図更新だけって感じですか？
それとユピテルポイントって使い道有りますか？
音声認識にも対応して欲しいわ
あの剥がれそうな狭い面積の両面テープと小さい画面で走行中に投稿なんて無理
>>149 ポイントで無線LAN付きSDカードも4千円台で買える
本体購入時もポイントを使える
>>149 自分はねサンデードライバーだけど常にデータが最新だと嬉しいから。
そんだけ必要無ければ来年は止めとこうとおもってね。
ユピテルダイレクトってAmazonギフト券使ったAmazonPayでの購入ってできない仕様？
さっきからエラー返されるんだけど
>>153 出来るでしょ。俺はAmazonペイでしか
買ったことない
選択はできるんだけどね、選択して購入に進むと決済エラーになる
>>157 それこそ画面注視してるところ警察に見られたらあかんわ
安全運転ツールと謳うならそこもしっかりしてくれと
>>158 何言ってんの？
地点登録自体は僅かに2タッチ、5秒以内でないとできない
投稿は信号待ち、コンビニに寄った時にでも出来るでしょ
>>159 改善案を出してる人に対しておかしなメーカー擁護してるな
こういう人が製品をダメにしてくんだよ
無線LANを搭載している人はリアルタイムポイントを積極的に投稿しよう
リアルタイムにお互いのためになるのは間違いないんだから
俺は見つければ必ず投稿している
10/4、自分が横浜北西トンネルの左車線を制限速度＋10キロで走行中、
右車線のパトカー（赤色灯点灯なし）が追い抜いていきました。
100ｍくらい先でパトカーの赤色灯とサイレンが点灯し、右車線の最後部の
車両が御用になっていました。
御用になった車両は制限速度＋15キロ程度で走行していた感じ。
最後尾だからといって油断はできませんね。
ここ1週間、googleカレンダーに走行記録が反映されていないけどどうなってんのかな？
ログインテストではちゃんとログイン出来てるのに
>>167 こちらでは10日までは記録されていますよ
AmazonPayでの支払いクレカのみでも通らなかったし、ユピテルにもAmazonにも連絡したけど結局どうにもならんかった、なんでだろうな
>>167 少し前にファームアップデートして改善した事例があった(その時は自分も失敗してた)
うちは11日運転の帰宅時以外は反映してる
>>170 ユピテルで直でクレカ払いにしたら通った
やっぱAmazonPayの問題っぽいけど解決はしないから諦め
167ですが自己解決しました
設定項目を触ってた時OBDの月間記録を誤ってOFFにしてました
>>168 Googleカレンダーの月間記録に興味でてきた
アタイもやってみよう
Leiスレに比べて盛り上がりに欠ける
やはり新型が出ないとアカンな
新型でA380、もしくはA370αとか出さないかな
Googleカレンダーの月間記録
到着場所と走行距離と燃費管理が出来て便利やん
もっと早くに設定すれば良かった
Googleアカウントに、距離と、エンジンオフ時の位置情報を自動で記録できる機能
要OBD接続
年費記録がうまくできない（；^ω^）
満タンリセットしたら給油量と距離が入力できない。
>>178 俺も使ってるけど、googleアカウントのセキュリティを落とす必要があるのが難点かな。
まぁそれ用のアカウント別に作ったけどね
>>182 セキュリティのために別種のセキュリティ落とさなきゃならないなんて本末転倒だね
>>185 うん、分かってる
クルマ側はセキュリティ上がりも下がりもしないね
質問
ツベ動画を見るとLS10とLS20とのレーザー反応を比較しても
さほど差が無い感じだ
もしかしてA360αとA370もそんなに驚くような差はないのかな？
>>188 例えばどの位？
ちなみにLS20（レーザー受光・推定A370相当）は
LS10（レーザー受光・推定A360α相当）に対し
約40％アップのようだけどツベ動画での実測だと
殆ど差は無かったから「？」な感じだけどね
最新型はレーザー光を増幅して受信しているから
障害物が無ければ断然有利
電柱の陰や前の車両の陰になっていると
光の特性上として至近距離しか反応しない
確かに左右前に大型が何台か連なってると反応遅いな。
そもそもスピード出せないから良いけど。
でもとりあえず最新モデルは信頼感あるよ。
何処見て(๑˃̵ᴗ˂̵)و ﾖｼ!って言ったんだろうな？
ドンガメの車で尚且つのんびり走行の私が何故に常に最新式のレーダーを買い求め常に最新データをアップデートするのか
それは探知する事自体が好きであるからである。
反則金稼ぎの姑息なネズミ捕りに対抗する製品がスーパーキャット（猫）とは
個人情報保護はダメでもネーミングセンスは良いなｗ
そんなに人気ならちょっと応募してみるかと応募したleiが当たった。
初回外れても2回目も抽選するんだな
キャンセルする予定だけど、欲しい方いれば定価で譲ります。
保証効かないって宣言されてるものを定価で譲られても困らない？
>>209 おいらも買う権利は当たったけど、冷静に考えると55000円っていい値段よねー
Androidの安定性とか読めんし
>>214 OBDケーブルと保護フィルムを足すと65000はいく
あとは取り付け頼むやつは取り付け費用が1万くらいか
ここの人なら自分で取り付けるだろうが
明日家族サービスでドライブ行くけどドライブ目的地よりレーダーの反応が楽しみ。
データ更新したし！
>>217 途中でサイン会場に立ち寄るんですね＾＾
>>217 光電管とステルスと追尾があるの忘れるなよ
710買っておけばオールマイティですか？
セルスターも含め。
現時点ではLS710がベストかな
旧型のLS700は僅差で各探知距離の性能は劣るがコスパがいいからお勧め
ただ次期モデルでは誤報対策が強化されそうな点が購入する際の悩みどころ
>>221 LS710とLS700は誤報に関しては同等？
LS710ですが、リアルタイム配信データがダウンロードされなくなってませんか?
使用しているカードは、純正ではなくFlashAirです
>>222 LS700も使ってましたが、若干LS710の方が誤報少ない感じ
googleカレンダーに急にログインできなくなった。
スマホのテザリング使ってたんだけど
「カレンダーの更新に失敗しました」とでる様になってしまった。
HPにも「※一部プロバイダーでGoogleカレンダーにログインできない場合があります。」
って書かれてるんだけど具体的にはどういうことなんでしょ？
今日そういうメッセージPCででたな
再ログインしたらなおったけど
みなさん、年会費プランにしてんの？
セルスターとか今は亡きコムテックとかは更新無料なのに
ユピテルだけ毎年5千円て、その価値あるのかしらん。
そもそもみなさん、どれくらいの間隔で更新してんの？
>>227 ポイントうまく使えばタダみたいなもんだよ
>>227 年1地図更新と共に最新データも付属2000円
正直安いと思うが？
>>227 毎回更新してるよ
有料だけあって内容のコストのかけ方が全然ちがうからね。
探知機大好きマニアじゃなければ無料でいいんじゃないかな。
>>231 データ更新が年1というのはさすがに少なすぎるかと。
>>232 内容が良いということなんだ。
以前コムテック使ってたからまたコムテックにしようと思ってたんだけど、
もう撤退しゃったからどうしようかと思って。
セルスターが誤報が多そうだったもんだから初ユピテルを検討してたとこ。
地元の取締情報を見てると移動オービスがアチコチ設置されてる様子
年間3千kmしか乗らないけど油断してたらヤラれるなって事で多少割高でもユピテル使ってる
有料データ更新の金額が高いか?安いか?考えたけど
たまに遊ぶデリヘルをベースに考えたら
年に五千円なんてむちゃくちゃ安いなと思えてきたので有料会員になってるよ
アホな 例えですまんWWW
まあね年間五千円はね少し躊躇するけどね
無しなら1年だけにしようと思ってたけど
未だに入ってる。
１ヶ月1杯の喫茶店のコーヒー代かな（笑）
データ更新には無線LAN機能付SDカードが必要なんだね
>>238 PCでダウンロードしてSD書き込みでもOKだよ
無線ダウンロードになれちゃうとかったるいけど
>>238 WiFiのSDはセブンイレブンの駐車場で更新してくれるからめちゃ楽ですよ
>>240 セブンのフリーWiFiで上手く更新できておりますか？
自分は何度か試しましたが、更新ができません。（スマホ経由。サーバー接続テストはOKなのですが）
何か設定やコツはございますか？
>>242 何でだろうね？店舗によっては駐車場ではWiFiが弱かったりするみたいだけどね
セブンとしては駐車場の人ではなく店内の人に電波を提供しているって趣旨なんだってさ。
入口の前に駐車すればできるんじゃないかね？？？
更新有料なんだからもっとサービス追加して欲しいわ
マイユピ上で自分だけの地点登録できるようにしてレー探と連動するとか
LS710は本体モニターとアンテナに二分されています。給電ですがシガーソケットからの
電源を途中で分割させて供給させるのですか？
2ピースセパレート（LS710） と ワンボディ（LS320、GS303）の2タイプがありますが、
必ずこっちを買っておけ！こちらは不便だから買うな！っていう理由はありますか？
>>247 運転席ピラー付近にLS320設置して
助手席側のどこか(ダッシュボード上でも、窓上部に吊り下げでも)にLS20を
LS710は高いから、上記2つ買っても同等価格くらいなはず
同等価格なら、ダブル設置の方が検知力上かと
>>247 おっと失礼
不便ね
OBD接続などでモニターをよく見る&よく触る場所に設置で、受光に不具合ありそうなら
ワンボディはバツ
ダッシュボード上に置きたくないとか
置いても、ワイパーの影だとかね
>>247 ダッシュボードに置きたくない人にはセパレートがいいけど、別にどっちが悪いこともないかな
>>248 さんの言うとおり、そこまで価格差があるなら次はダブル設置してみようかなとも思った
>>250 確かにls20とのダブルはアリだな。
370を右隅のダッシュに置いてるが
Ls20は何処が良い？左側に吊り下げか左端ダッシュ？
というか2台レーザー探知機を一緒に並べるのは誤反応が起こりやすくね？
俺はWR70とLS20の組み合わせだけどLS20に誤反応が起こりやすくて
WR70側のレーザー探知をオフにしたら誤反応が少なくなった
>>252 マジか。やめとくか。
実体験参考になります。
レー探とかドラレコとかを複数付けてる車をたまーに見かけるけど、
超ヲタクに見えるし見た目悪いしかっこ悪すぎだよ。
>>253 俺のはレー探本体が旧型機だからLS20を
組み合わせたけど現行機のA370ならLS20を
付けなくても性能的には十分では
>>254 あれは持ち主が自己満でつけるもんじゃないの
>>243 242です。レス有難うございます。
フリーWiFi --- レーダー探知機 ← 直接は更新不可能ですよね。
フリーWiFi --- スマホ --- レーダー探知機 ← 自分はこのやり方ですが上手くいかない。
むろん電波強度もスマホで確認。レーダー探知機からのサーバー接続テストはOKなのですが、更新が出来ない状態です。
>>248-250 アドバイスを頂き、ありがとうございました。
これから検討して楽天市場で購入手続きします。
むしろ四駆以外信用ならんわ
FFもFRもちょっと止まれば即スタックの勢いでも四駆なら余裕で発進出来るからな
刺さるのはヘタクソが調子乗ってる証。クルマに乗らされてるドヘタクソが力量を見誤ってるだけ。
そんなアホが長距離行くのも楽がどうこう言うのもパワーシートがどうこう言うのも勘違いも甚だしい
四駆乗りでも書き込みで突き刺さるほど滑るときもあるんだな
LS710買ったんだけど、最初のデータ更新も有料なの？
>>265 有料。今買うとGPSデータは何月が入ってるの？
>>266 そうなんだ。
今見てきたら10月版だった。
一か月前だからまだ更新しなくてもいいやね。
オービスデータ : 2021年10月
実写データ : 2021年10月
公開取締情報 : 2021年9月29日
リアルタイム配信 :
地図データ : 2021年1月
プログラム : 1.1-21012500
>>267 ほぼ最新が入ってるんだね。
俺は発売直後に買ったので確か4月版が入ってた。
今月35日パックで更新初めてしたよ。
>>258 242,257です。レス有難うございます。
その不具合とは関係なさそうです。
ちなみに無線LAN機能付SDカードは純正ではなく、Flash Airを使用。
レーダー探知機はGS303（LS320と同等品）です。
自宅WiFiだと更新OKなので、てっきりフリーWiFi だと更新NGだと思い込んでおりました。
やはり、電波強度が関係しているのですかね？旅行先のコンビニで更新出来れば便利なのですが。
>>247です。車はトヨタルーミーに乗っています、車内はこんな感じです。
探知機の設置を考慮すると2ピースセパレート（LS710） と ワンボディ（GS303）
のどちらを購入すべきでしょうか？なお電源はシガーソケットから取ります。
よろしくお願いします。。
>>270 シガー電源ならワンボディータイプが良いと思う。
写真から設置場所を決めるとしたら運転席側の
ピラー付近かな。俺はセパレートとワンボディー両方
使ってるけどワンボディーはシガー電源。
ワンボディーの方が機種変更も簡単。
性能や探知距離はそんなに変わらないと思う。
セパレートの良いところはモニターが薄いのと
金具が色々入ってる宙吊りとかね。
>>268 お店によっては古いデータの在庫という可能性もありそうだけど、
今日届いたのはほぼ最新で良かった。
おれも年2～3回の更新かなと思ってる。
家から漏れる弱い電波でも更新できるからコンビニ前くらいだと別の要因じゃない
てか無料Wi-Fi会員登録や認識いるから直は無理じゃね？
移動オービスを登録したら掲載されて嬉しかったです。欲を言えば「この先○m移動オービスエリアです制限速度は30km/hです。スピードに注意してください」のあとシーーーンとするんじゃなくてもっとけたたましく警告音が鳴ってくれるとありがたいです
リアルタイム配信データですが、DLされるようになりました
>>271 アドバイスありがとうございます。早速ワンボディで検討します。
マップモードにしたときに現在走ってる道の制限速度もヤフーカーナビみたいに表示され続ければいいのに
今気づいたんだけど
ユピテルの無線LAN機能付SDカードって
出荷時点での最新マップと最新オービスデーターが入ってるんだね
年会費更新のポイントを使えば実質ゼロ負担で入手できるし
型落ちのレー探を買った人にはお勧めかも
A360αからA370に買い変えたんだけど
iキャンセルの仕様の変更があったみたい
コカ・コーラ販売機のレーダー波をキャンセルをするようになった
A360αでは警報鳴りっぱなしだったのに
> 買い変えたんだけど
の前後の文脈が繋がらないような？？
マツダ車キャンセル機能はまだですか？
前に出ても追い越してくるマツダ車うざいです
>>283 コークオンというか何度も警報あるところがキャンセルはかなり前からだぞ
>>285 同じようなところで遭遇すれば勝手にキャンセルされる
おかげでキャンセルだらけ
本物来たらどうなることか
いくらなんでもキャンセルエリア広すぎなんだよ
>>287 > 本物来たらどうなることか
この一行ﾜﾛﾀ
レベル1で警報鳴り続けるので確認すると前方か2台前方にマツダ車が必ず毎回います
設定でレーダーキャンセルサウンドをONにしとけ
受信した際にキャンセル中ですと喋るから、本物かもしれないで慎重に運転すればいい
あとキャンセル中でも画面にはレベル表示されるんだよね
本体もしくはモニターは見やすい場所に置きましょう
新型は回収になったコムテックのみたいにKバンド識別してほしいな
現状だとオオカミ少年通り越して何にでも吠える馬鹿な犬みたいだ
>>283 A360αとWR70を使っているがコーク自販機は
二度目に通った時は普通にキャンセルしたよ
追記
ニ機種共、ファームウェア（※）でのバージョンアップ済ね
※内容は動作安定を目的とした物
>>298 確かに取り付け直後より設定変えてないのに
静かになったわな。
ただLS300だけはトラックレーザーに反応する。
310や320は反応しない
>>297 そうなの？
バージョンアップして最新にしてたけど同じところでなっていた
それでカスタム設定にして50ｋｍALLにしていたけど50ｋｍ超えるといつもなっていた
LS700が尼で2.5万くらいになってるから買うべきかそれとも新作を待つべきか
ぼちぼちマツダ、自販機対策したの出ないかね
>>302 700ユーザーだが
誤報は無いのが理想だが
実際には瞬間で警報するだけだし
大したこと無いぞ
むしろ少し鳴ったほうが信用できる感じかな
>>303 同じくLS700
頻度次第だが誤報だったとしても
動作確認できて安心くらいな感じかな
すれ違いじゃなく同一進行方向のマツダレーダーは長いぞｗ
妨害するマツダなんて消えればいいのにな
まあ風前の灯かもしれんが
レー探なんてニッチな商材の為になんで天下の大企業が消えてなくならなあかんの？
妨害するのが天下の大企業トヨタやホンダやスズキじゃなくてマツダなだけマシではある
売上台数的に見るとマツダは全体の1割強で、うち半分がCX-5だよな
レーダー探知機つけてる車は何割くらいなんだろう
自動車メーカーだからこそ気づくべきなんだよな
安物の汎用ミリ波レーダーなんか使うなと！
事情を知っている社員も絶対にいるはず
降格されているかもだけどね
受信する側は鳴ったらユピテルなら画面タッチでミュートにすればいいし
またコイツかっていうレベルなだけ
ユピテルがマツダ車の電波を区別して鳴らない様にしてくれれば良いのに、出来ないのは技術的に難しいからですか？
コムが低減出来た理由を調べたらわかるたろ？特許申請しているみたいだからさ。
>>314 その数字だと走ってる車の20台に1台がCX-5じゃねーかw
そもそもMSSSのレーダー波を確実に探知できるかどうか
各社共通の疑問点なんだけどね
誤報対策が万全でも本物で鳴らなければ意味がない
A370のiキャンセル優秀だわ
近所のコカ・コーラ自販他誤報を全くしなくなったわ
自販機の近くでMSSSやってたら最悪だけどね
でも良く通る道ならｉキャンセルは誤報対策としては有効だね
照射する側はKバンド帯の一部しか使わないから
被らないようなチャンネルで運用すればいいだけ
WiFiのように自動でもチャンネルを切り替えることが可能だと思うよ
あまり気にもしなかったんだが、すんごい山の中や田舎道でも自販機にコークオンがある
コカコーラがすごいと変に感心したわw
MAZDAはまだしもcoke onはどうしてそんなに電波飛ばしてるの？人感センサ？
コークオン自販機が電波だしているのだが、
周波数帯が一緒なのよね
>>332 知らんけどアプリ使う時反応良くするためかな？
人感センサーとも言われてるがそんな強くする必要なしいよく分からないよね
田舎者だから自販機はだいたいiキャンセルになってるみたいだけど
めったに見かけないマツダ車が近くを通ると警報出て焦る
>>337 多分お得な情報とかの通知するためになんか判定するのに電波だしてるかも
自販機に密着しなくてもそば歩いただけでスマホに通知くる
>>339 マジか
それは知らなんだ
近くに通ると通知って事は結構強いんだね
>>342 上に方に書いてあるが必要になるのがBluetoothと位置情報だから違うんじゃないか？
2.4GHz帯の電波で24GHz帯のKバンドに影響するとは思えん
>>337 もしかしてMAZDA車でcoke on近づくとポイント貯まるのかな
>>342 ありがと！
>>344 ワロタ
確かアウディの上位モデルも反応した覚えがあるけどMAZDA車がぶっちぎりだよね
それだけMAZDA車が多いからだと思うがフィルタかなんかで検知されないようにしてほしい
もしかしてMAZDAってMSSSで捕まっても
「あー、MAZDAはKバンドの信号出してるんですよｗ」って誤魔化すためのあの周波数なのかな
というかMSSSはcoke onをスピード違反で検挙しないかな
1秒間に21回速度と距離の両方を計測しているから無理じゃね
>>343 自動ドアとかと同じく24GHzの人感センサーかと
>>350 そうだよなBluetoothと位置情報を有効化しろって書いてあるんだからBluetooth以外で電波を使っているとは思えんし
そもそもアプリの通知に24GHz帯なんかを使ったら総務省に怒られるだろうしな
>>351 そうそうこれこれ
ちなみに自販機の人感センサはだいたい富士通じゃなくて新日本無線だよ
新日本無線のCSRレポートとかのIR情報にも自販機向けの事業がしっかり書いてある
>>353 >ちなみに自販機の人感センサはだいたい富士通じゃなくて新日本無線だよ
>新日本無線のCSRレポートとかのIR情報にも自販機向けの事業がしっかり書いてある
URL頼む！
>>354
CSRレポート 2019 （2018も同じ内容が載ってるが）
https://www.njr.co.jp/corporate/pdf/csr_report2019.pdf
> マイクロ波製品では、自動販売機やトイレのオート機能などの人感センサに、マイクロ波センサが採
> 用され、省エネ化に貢献できる製品を供給しています。
> 24GHz帯マイクロ波ドップラーセンサモシ゛ュール
2018年3月期 第2四半期 決算説明会
https://www.njr.co.jp/corporate/ir/pdf/ar1802.pdf
> マイクロ波センサの採用分野・用途の拡大
> 既存採用用途 ・自販機用途
平成28年３月期 決算短信
https://www.njr.co.jp/corporate/pdf/tp1614.pdf
> マイクロ波応用製品
> 自動販売機向けが好調に推移し ページ内検索した方が早いから蛇足とは思うが
CSRレポートはp.20 決算説明会はp.31 決算短信はp.2を見てくれ
ちなみに自販機と同じ型番かはわからんけど秋月で普通に売ってるしデータシートも見れるぞ
買うなら組み立てが必要なのとXバンドのやつは電波法の関係で屋外使用出来ないから注意しろよ
https://akizukidenshi.com/catalog/c/cdoutai/ >>355-357 >だいたい富士通じゃなくて新日本無線
このソースないの？
数字で見せてくれないと
よくよく考えたらドップラー式なら車速に応じて出力する周波数変えなきゃ
大声で自車速度を叫んでるのと同じになっちゃうな
となるとステルス塗料か
>>358 記事があったはずなんだが削除されたみたいで見つからないわすまんな
新日本無線のレーダーが自動販売機に使われてる情報だけで勘弁してくれ
スマン、アンカ無いと分からんね。
>>362 MSSSは電波じゃ無かった？
MSSSが電波を利用する話とレーザー取締機の場合は妨害しても電波法に触れないという話がどう関係するのか
>>368 MSSSのジャマーが作れるか、って話から始まってると思ってたが？
この会社は子どものためにキャンピングカー用意したりするのかな？
使った印象。
LS300 トラックレーザー反応、マツダ反応
LS700 マツダ反応
A370 かなり静かになった
300からだと370はかなり良くなってる。
今年6月のソフトウェアアップデートが有能ってことかな？
一世代前の製品もほぼ同時期にアップデートされてるから
行なったほうが良さそうだね
ユピテルが新型出すのはいつ頃ですか？
春先とかでしょうか？
>>374 半導体不足で開発は出来ても販売は難しいんじゃない？
そう思って俺はLS710とLS320を今時期買った
370が三月末発売だったから一年で
新型でるかな？まあ対して変わらないか。
レーザー探知距離も今ので充分だし。
またオートバックスで320を198とか
特売したら買い増すかw
そんなにマツダが気になる？
自販機誤報に比べて1/10くらいなんだが
広島住みならわからんでもないが
>>379 ずいぶんと自販機が走ってるところにお住まいのようで
>>379 自販機が走ってたら怖いけど
あんまり通らない道なら
まぁそんな感じかな（笑）
広い道とど田舎の一本道ばかり走ってると自販機あまりないから気にならないな
マツダ車はCX-5の半分とCX-8に反応するイメージ、ずっと続くから萎える
このスレ見てLS710のファームウェアアップデートしてみたけどマツダ車が全然前方に居てくれない…
北海道はパトカーの屋根にレーザー式のLSM-100が乗っかってます。
パトカーによるほとんどの速度取締りは追尾を除くとレーザー式です。
今までLS300を使ってましたが、2世代新しくなったLS20を買い足しました。
道路に近い所に潜んでいるときはあまり差がないです。
道路から離れていて、近づくにつれて角度が大きくなる時は、LS20の方がかなり性能が向上していることを確認しました。
ツイッターに画像上げています。
ツイッターで「LS300 LS20 比較」検索してみてください。
LEI05購入したんだけど
道の駅5回ぐらい行ってもアイテムゲット出来ねー
何が悪いんすかね？
ちなLv30
A370だけどもう結構走ったがマツダ車には反応したことがない
以前使っていたA360αはファームウェアを最新にしようが反応していた
>>391 レーザーではないからそもそも鳴らないでしょ
パトカーや移動オービスが物騒で
古いミラー型にレーザー取締対策で導入
誤反応したらやだなーとうれしい誤算でした
>>399 マツダ車が出してるのはレーダーだからLS20は反応しなくて当然でしょ
>>378 > マツダに対して本当に静かなら710買うんだけど
710使用中だが、23日に広島へ往復400km(主に高速道路)ほど走ったがMAZDA車に反応したのは2回だった。
>>410 数ヶ月から半年後ぐらいに反映されてるから直近ならまだだと思う
>>411 うち田舎で件数少ないからか1～2ヶ月で即反映される事が多いのよ
A370だけどCX-5がドアミラーの端を
橙に点灯させて通り過ぎて行っても
反応したことがないんだよな
違いは何？
>>410 これからも報告頼むぞい
しかしGPSポイントってユーザの善意により
成り立ってるな
それを有料で売るってセコい
別に現地で情報の真偽確認とかしてないんでしょ？
有料と言っても別製品を買うときポイントとして使えるから
何ら損をしていない
別製品買うことないから消失していくんだけど、何を買うのがいいの
>>420 OBDアダプターくらいじゃないかな
あとは1000Pくらいの消費だし
>>419 ↑これはアホすぎ、軽い知的障害が疑われるほどの
>>424 お前いい加減にしておけよ
俺はポイントの全てを有効利用している
なんか文句あるのか？
>>421 新型本体って1000P上限にならん？
しかもAmazonとかのほうが安いし
>>423 そうなるよな……
ユピテルってポイント上限あるの面倒くさいな
所有ポイント全部使わせてほしい
>>426ところがity会員用メール限定先行販売とかだと5000p使えたりする
とりあえず買ってみていまいちならヤフオクってやってたわ
同等品店頭より15000円くらい安くなるから損がない
>>428 そうなのか、次から気にして見るわサンクス
LS710なんだけどこれのスピードメーターってどれくらい正確なの？
タイヤサイズ変えてるから純正メーターと1割以上誤差があって
基本的にGPSの方が正確
車のメーターは元々誤差があるよ
>>430 >タイヤサイズ変えてる
それ違法じゃないの？
>>433 変えてるってもディーラー車検で通ったレベル
更新して半月前に申請したとこ通る機会あったけど無事に登録されてたわ
冬の交通事故防止運動が始まりました
期間は今日から14日までです
移動式オービス等を活用してガンガン取締りを行うそうです
みなさん気を付けましょう
>>438 てか四輪車より二輪車取り締まってくれぇぇぇぇ
そのレーダーに登録されてたとこが時間差で稼働してたようだ…安全週間こええ
>>430 シガー？OBD？
OBD接続していると、GPSではない車両から出ている(車速パルス由来の)速度表示になる(全ての車種かは不明)
これスピードメーターとはこれまた少し誤差がある
>>443 OBDだよ。ってことは純正メーターと同じ信号てこと？
>>443 A370の場合は、トンネル内などのGPS電波を受信出来ない場所でODBの信号を見てる
YouTubeの比較動画なんかで見るとLS10とLS20で性能の差ってあまりないように感じるのですがどうなんでしょうか？
安くなってるLS10でも問題ないのかな？
レーザーは見通しの次第だからね
郊外で障害物が無いなら遠くの光を増幅して探知するLS20が有利になる
市街地ならLS10でも充分
単に既製品を集めただけの特約店向けのセット販売じゃないの？
４ピースは多いね
レーザー＆レーダー検出器とドラレコフロントカメラは一体化できないのかな
Z828DRを他の2021年モデルと同レベルの仕様にしただけのものだね
>>449 このカメラの構造…重量バランスが偏ってるから接着面が剥がれやすいのよね
LS10付けてるがレーザーの取り締まりに遭遇したことがないのできちんと動作するのか心配。
amazonでセールしてたから
a360α買ったわ
おめでと！
こちらはLS700買いました。
来春モデルが気になるけど現行機種が下がらないので
あまり期待はしていない
確かA370の発売の時にも
A360αを前日に買ったばかりというヤツがいたなw
>>454 さっきLSM-300と遭遇したがLS10反応しなかったな。併設しているA350αは反応した。北海道旅行時にはレーザー搭載パトは両方とも反応したけど
>>458 レーザー探知の第二世代機より第一世代機のほうが反応したのか
俺はA350αと同型のWR70を使っていてぼちぼち引退させようかな？と
思っていたが使い続ける気になったわｗ
LS10の車内の設置場所はどこですか
レーザーは低い位置がターゲットポイント（恐らくナンバープレート付近）
と言われているので高すぎると検知しにくいようです
>>459 LS10電源入ってたか明日、確認してみるわ。
去年、LSM300に遭遇、フロントガラス上部で300m位手前で反応したよ→lS10
めっちゃ反応好すぎてビビった。
同僚のユピのLS700も反応同じくらいだった。
性能は間違いない
日曜日なのに全然取り締まりやってねえのな
あちこち走り回ったが貴重な休日を取り締まり探しで棒に振った。
>>459 ドラレコ確認したらLSM-310だった。
A370使いだけど、急に「カレンダーの更新に失敗しました」が連発するようになった。
原因がわからん。詳しい人いたら教えてください。
>>466 2 段階認証プロセスは 12月8日に自動的に有効になります。ご希望の場合は、今すぐ有効にできます。アカウントの設定は完了しました。
LS700とLS710で迷ってるんだけど、710に差額1万円分の違いがあるんか？買うにしたって今買う時期かどうかも悩みどころ
>>473 700って今いくらするん？
量販店で値切れば軽く3万は切るでしょ。710ね。
>>474 LS710が軽く3万円切る量販店あるなら教えて
>>474 近くのオートバックス行ったら、710が35000円、700が25000円くらいだった。通販ならもう少し安くなると思うけど
>>473 どうしても今欲しいのなら700
来春の新機種に期待しているのなら待ちましょう
現時点での710と来春モデル（720かな？）価格差はほとんどないと思うよ
なるほど、例年だと春にモデルチェンジなのか。3月予定の納車の時までに欲しいから新モデルは難しそうかな
2020年三月 LS300特価19800円
2021年三月 LS310特価19800円
LS320のオートバックス特価くるか？
>>466 Googleのセキュリティでひっかかってログインできなくない？
一度パスワード変更して元に戻すとかでいけたような（うろ覚え）
ごめん、途中送信してしまった。
パスワード変更したらいつものように使えるようになりました。
Googleさんの仕組みがよくわからんです。
今日の夜は埼玉県下一斉取り締まりwテストにもってこいw
>>480 いいところに気付いたが半導体不足なので今の値段で買ってね(ﾊｧﾄ
12年前のスーパキャットをつけていて、30キロ制限のところで
取締にやられてしまいました、警報は一瞬なったんですが、直前過ぎて
間に合わず15キロオーバーでした。
過去こんな直前ってのは無かったんです。
買い替えしようと思うんですが、今のユピテルさんのは種類が多すぎて
困ってます、3万円以下で良いと思うんですが、A360αがAmazonタイムセール中で
良いのかなと思いますが他におすすめがあればアドバイスを頂けると嬉しいです。
高速乗らないし、今まで30キロ制限のところで取締なんてやってることが
なかったので、とりあえずそれが検知できれば良いんです。
なにか新型の機械なんじゃないかと思います、それがレーザーってやつですかね？
>>486 レーザーなら対応していないと直前も何も一切鳴らないし
MSSSも小型オービスKバンドレーダー受信対応機種じゃないとKバンド受信対応機でも一切鳴らない
単にXバンドのステルスレーダーで直前ギリギリまで引き付けて計測ボタン押されたんだろう
Xバンドは大して進化していないから買い替えなくていいぞ
>>487 こんなに早くアドバイスいただけるとは思って無くて遅くなりました
すみません、ありがとうございます。
ものすごく奥の深い世界なんですね、買い替えても防衛のしようがないものって
ことですね、なんとも困ったものです、今までやってなかったところで
あちこちでやり始めてるみたいです30キロ道路ばっかり、なんだかがっくりきます。
ゾーン30エリアか
今の製品でもゾーン30エリアでお知らせはするから速度に気をつけるくらいしかないな
年末年始にかけても取り締まり強化するだろうし今の製品買っても難しいかもね
お守りとして買うのはアリかと思う
>>488 金銭に余裕があるなら買っとけ。一回捕まらなければ元は取れる。
>>486 ご愁傷さま
A360αが一つ前のモデルでのフラッグシップだよ
今年はA370でレーザー探知能力がアップしてるからどうせ次も長く使うならA370を買っとけば？
ちなみに何県？
>>ゾーン30エリアでお知らせ
ゾーン30近くの4車線道路では案内するけど
入るときには案内しない
実質クソ機能
>>489 ドラレコ映像を警察に見せて検証したら機械置いてある下り坂なところだけ
オーバーであとは４０でした、本当に瞬間的に上がってるだけなのに
だめなのか？って聞いてもだめでした、姑息なことをしてひでーなーって
言っときました(笑)CVT車に乗り始めてどうも低速の調節が難しいなって
思うところです、お守りなにか買ってみるつもりです、ありがとうございます。
>>490 何かは買ってみます、12年前のと性能差無いってことですが、
お守りってことで買い直します。
>>491 A370ってのを探してみましたが、高いですね！3万超えですね。
LS70aってのを今見てるところです、これもタイムセール掛かってました。
宮崎ですよ、大分よりはマシかなと思ってます(^_^;)
みなさんありがとうございます、まさかこんなたくさんアドバイスいただけるとは
思って無くて遅くなってしまいすみません、これから勉強してみようと思います
12年前のもいろいろ調べて買ったものでした、とりあえずA370というのが
どう良いかを見てみます。
>>493 それはドンマイやな
一瞬でもオーバーしてたら取り締まってる人からしたらラッキーと思うやろうね
その場所で取り締まりやってる場所だったらお知らせもしてくれるし
>>493が他のユーザーのためにユピテルに報告してくれると助かるね
お守りとして今の機種買うのはおすすめかな
レーザー探知以外はスマホのアプリの方が優秀じゃね？
>>493 スピード違反は警察側に計測器の記録が残ってるから、現場でサインしてしまったら覆すのは難しいと思うぞ。周囲の車と間違えられたとかじゃなければ。
あと、低速域（ゾーン30）でのスピード違反と横断歩道での一時不停止（歩行者妨害）は警察の最近の収入源だから気を付けた方がいいよ。
まあ金払って済めばいいけどこれらで実際事故起きるときは対人だしね…。
>>493は30の場所を40オーバーで捕まったってこと？
10キロオーバーまではセーフだったけど10数キロオーバーしたら捕まったって意味？？
+10キロまでは大丈夫みたいな話あるけど実際はどうなんだろう
>>498 制限30の場所を40で走行してて、取り締まりしてた下り坂は瞬間的に45だったてことでしょ
+10なら捕まらないと思って常に+10で走行してると、ちょっとした下り坂で加速して+15になる
>>499 なるほどね
わざと下りでやってることも多いらしいから注意せねば
速度制限変わるところでやってんだよな。それで15キロオーバーで捕まったことある。
スマホアプリでいいって奴結構いるけど、実際探すとろくなアプリ無いよな
ヤフーのってどうなんだろ？
リンゴ専用でワシ泥だから使えないけど
Z210Lを付けて今日初めて走行したけど、デフォだと結構検知するんですね。
今後調整しないとなぁ
以前から試行錯誤した結果
ACCで30km、GPSレベル4以上で設定しているけど静かなもんです
OBD接続で電源だけACCに分岐してるとWLANとかの設定が毎回初期化されるんだがなんとかならんかね
電源供給が完全に断たれるからだと思うけど
>>507 その理屈で言うとシガーソケットからだと毎回初期化されちゃうじゃん
激戦地埼玉国にレーダー性能の確認に乗り込みたいけど強力な武器備えてる部隊が多いから恐ろしくて行けない
>>510 122号上りも下りもどっちか毎週末やってるよ。
>>509 >WLANとかの設定が毎回初期化される
具体的にどういう状態なの？
>>512 その初期化される症状気になるな。
ちなみに私の場合はODB接続のみで使ってるけどそのような症状はない。
>>507 これだけど確認したら使ってた分岐ケーブルがエンジンOFF時はACC電源もカットする仕様だったわ そりゃ設定は保持されんわな
エンジンOFF時はACC電源を使う分岐ケーブルないかな 出来ればOBDの分岐じゃなくてACC電源だけ分岐するやつ
>>526 製造元の回答がこれなんよ
製品については常時電源を遮断して製品から出ている配線にACCなどからの電源供給に切り替える物なので、イグニッションOFFの時にはACCなどの信号は途絶されます。
接続先の製品にメモリー機能などが無い製品の場合ですと仰る通り、接続先製品は初期状態になると思います。
>>527 製品自体か
>>528が言うように何かしら保持機能はありますよ。
クリアされること自体不具合でも起きてるかと。
自分はシガーソケットで毎回電源遮断されてても保持されてるし。
>>527 だから初期化されちゃうって具体的にどういう状態なんだよ・・・
余計な細工せずにレーダー探知機に付属の純正シガーコードで接続してみるとか、
分岐などせずに純正のOBDケーブルで接続した場合は初期化されないのかどうか確認したの？
そもそもレーダー探知機は新品なのか？
通常の電源断のプロセスを踏まない場合にデータが消える仕様なのでは？
遅延タイマなどで一定秒数は電源保持するようにしてみるとか
というか、余計な細工するなら目的も書いておくべき
>>527 製造元って分岐ケーブルの製造元でしょ?
ユーザーがケーブルの先に何繋げるかわかったもんじゃないからそういう回答になるわな
>>527 知識ないなら変に分かったような用語使ってねーで誰かに見てもらえ
毎回キーオフ毎に初期化!!!って毎朝起きると嫁が処女に戻ってるってやつ？
>>536 ババアが処女になって嬉しいのか？
俺ならテクニシャンになって欲しいわ
>>536 本人が過去に戻ってるループの可能性もあり
ラビットでの買い取りはマニュアル車のほうが高いの多いとか、バカ丸出しな間抜けなこと言ってたけど、
ラビットで紹介する車はATがまだぜんぜん進化していない時代の車ばかりだから当たり前だろw
LS710
いつもと同じ場所で起動したのに衛星受信されずフリーズ
衛星を受信中ですのアナウンスからの変化なし
画面タップしたら設定画面は開く
移動しても衛星受信せず
エンジン再始動で直ったがよく分からん
LS710と無線ＬＡＮ付きSDで使い始めようと思うんだが年会費プランの更新プラン入っとけばオッケーなのかな？
1000円分で30日間限定って・・・
＞「My Yupiteru 会員登録月ボーナス」
＞----------------------------------------------------
＞開始時期：2022年1月～
＞付与日 ：月初め営業日
＞付与額 ：1,000ポイント
＞有効期限：付与日より30日間
＞----------------------------------------------------
ただでさえ使い道のないポイントに期限付きの貰っても仕方にないんですけど
カスタム警報音セット（1000pt）とかあれば買うけど
使い道ないよね
更新データに利用できれば途端に神ポイント制度だけどなｗ
今月は年末の取締り祭りだったから地点登録祭りでもあったということだ
>>548 交通取締の序でに病歴・思想・嗜好まで抜かれるんだろな
>>551 おれは利便性優先だからどんどんマイナンバーカードに統合していってほしい
OBD II接続している状況で、待受画面に表示される速度はOBDベースの速度とGPSベースの速度のどちらになりますか？
検討しているのはLS710ですが、他機種でも同様かと思いますので、ユピテルをお持ちの方に教えていただきたいです。
どっちだろうなぁ
トンネル内とかGPS受信してない時はOBDからっぽいけど、GPS受信してる時はどうなってるか分からんね
車のメーターよりは遅いのは確かだけど
>>553 取説的に『トンネル内などGPS電波を受信できない場所では…アダプターあり→速度表示』となってるので、普段はGPS主体では？
GPSが受信できるならそっちの方が正確だろうし。
真面目な話、メーカーに聞かないと分からないと思う
精度で言えばOBDだけど
OBD車速とGPSを照合して瞬時演算のうえ総合計算値を表示
してたら凄いけどな…
エンジンスタートしたら
メリークリスマス測位しました
可愛い
>>553 OBDからのデータには補正掛かってないからどっちもたいして差はないよ
シガソケからのとOBDからのを並べて使ってるけどほぼ同じ数値出るよ
データとしてどっち使ってるかは分からんけど
>>561 それでトンネル入るとどうなるの?
シガソケの方はすぐにスピード0km/h?
>>564 横からやが自分のはOBDⅡ差し込んでないけどトンネル入ると0キロでマップもその場で止まる
トンネル出てGPS即位すると速度が出る
車速精度は、単位時間の移動距離を直接測るGPSのが高いでしょ。
OBDは移動距離をタイヤ径から換算するから誤差出る。タイヤ径は空気圧やら車速やら温度やらで変化する。
>>566 GPSとOBDのポーリング間隔も考慮しないといけないからそう単純な問題じゃない
553です。
皆さんのご意見を総合すると、GPSが基本ながら、OBDさしてればトンネルではOBDベースに切り替わるって感じのようですね。
ありがとうございます。
精度は原理的にはGPSが良いはずだけどどうしても処理のタイムラグがあるので追従性はOBD車速パルスなんですよねー。
>>568 ちなみに何で553の質問したのか教えてほしい
>>569 車のジオメトリと体格の関係で、一番運転しやすいように調整するとハンドルでスピードメーターのちょうど良いところが隠れちゃうんです。
なので、今はOBD接続のモニターで水温などとともに速度を確認してます。もちろん法的には本来のスピードメータがプライマリなのは承知の上です。最近純正装備でも流行ってるHUDみたいな感覚ですね。
レーダー探知機は別途つけてます。
LS710はOBDから電源取れて色々なパラメータも見れるので、今の２台を1台にまとめられないかなと期待してます。
となると、トンネルなんかではちゃんとOBDからの速度を表示して欲しいわけです。
取説を見ると、待受で選べるパラメータの表で速度はOBD不要としか書いてないので、GPS測位できない時にはOBDからの車速を表示してくれるのかが知りたかったんです。
>>570 LS710の取説（PDFのP15）見たけどGPS測位できない時にも車速表示の旨が書いてあるよ
>>553 GPS
俺の車の速度計は5%近い誤差があるがLS710の速度表示はスマホのGPS速度計とほぼ同じ
>>572 もう結論は出たし、回答も的はずれだからいいのよおじいちゃん。
>>571 確かにそこに明記ありました！ありがとう！
オービス以外のオービスはオービスと言わないみたいな真面目な人が多くてびっくり。
>>580 もう結論は出たし、例えも的はずれだからいいのよおじいちゃん
こうしてまた汎用性の高いコピペが１つ生まれてしまうのでした
>>581 多分ねずみ取りの光電管取締りの話じゃね
>>585 光電管式ネズミ取りがオービスなら、やはりそれもオービスだからそれ以外じゃね？
なんか凄く哲学的な問いじゃね？
宇宙の始まりくらい見つけられそうなくらい、哲学的な感じ？
昔は無人で写真撮って後日呼び出すのがオービス、有人でその場で取り締まるのがねずみ取りだと思ってた
オービスって通称だから自動速度違反取締運転装置以外の自動速度違反取締運転装置じやね。
厳密には日本のオービスはここが製造するやつだけ
ドライバーの敵 東京航空計器
https://www.tkk-air.co.jp/traffic_enforcement.html 飛行機に乗るときはエアバス機材を選びましょう
LS710を買ったんですが、アンテナ部をダッシュボード上でも上から吊り下げでもいいみたいですけど、どっちのほうが受信感度いいんですか？
オービスはボーイングの商品名だから、ボーイング製以外はただの速度自動取締装置だよね。
>>590 車種よりも、前方に障害物がなければそんなに変わりはしないと思う。
Youtubeに色々アップされてるので参考にしてみては？
例えばこんなのとかでも約にたつと思うよ。
ダウンロード＆関連動画＞＞ >>590 基本的には上。
下はワイパーとかが邪魔になって、低いところからの移動式オービスやネズミ捕りが見つけにくくなる。
>>594 みたいな高所に設置されてるオービスはどっちでも変わらないので参考にならない。（ていうか上にあるやつなら実際の運用ではGPSでら警告できるし。）
>>594-595 ありがとうございます、参考になりました！
上につけてみます
オートバックスPayPayモールでLS700＋OBD2アダプターが計31,560円のところ、
本日限定10％OFFクーポンと、PayPayボーナス17％獲得で実質23,000円で購入できた。
予想外に安く買えてラッキー！
地元のABからDM来てLS710が9000円以上安くなるようなことを表示しておきながら実際には定価より3000円しか安くならなかった
まぁ結局買ってしまったんだが
>>598 だってLS710高すぎるんだもん
車両情報メインで使うから、レー探機能は多少古くてもいい
アダプターが定価5,000円ぐらいだからLS700本体をたった18,000円で手に入れられたようなもん
誰が何をいくらで買おうが本人が納得して金出してるんだからどうでもいいじゃん
710と700はレーザーの感度が少し良くなってるぐらいだから、どっちでもありだよね。
どっちみち大して信用できないレーザーが少しだけ良くなってバカ高いだけ、という考え方もありだし、
元々保険みたいなもんだからこそ、ちょっとでも良いのであればその僅かなリスク低減に1万ぐらい払うよ、というのもあり。
>>605 納得感あるレス。
自分は迷っているので、その点を踏まえて検討してみるわ。
>>96 この書き込みを見て、安いんだろうと思って初めての車に初めて付けてみた
その後3ヶ月まったく反応した事が無かった
そして今日710買った
反応しますように
てゆーかLS1が無駄になったw
せこいチケットだな
SALEと称してゴミを売り付けることも
公式のセール見たけどA370が安かったからポチった
ポイント1000＋お年玉クーポン300使用で計24,220円（コンビニ支払い時）
あと、ドラレコ（SN-ST53c）もポイント使用可で5,000円以下だったからポチった
710付けた途端に凄く反応するようになった
やたらと白バイやパトカーを見付けるようになった
今まで知らずに走ってたんだな。。
こわっ
>>614 安いねぇ
>>615 白バイにカーロケ付いてたっけ？
>>616 白バイ追尾エリアです。。
みたいなのと
移動式？レーダーです
みたいな音声が流れて、
左側に注意してたら右側の車線に白バイが走ってたw
取締りエリアだと警告されて注意してみたら確かにいたという話だよね。
710でなくてもデータ更新してれば警告は出てたはずだから710の恩恵ではないだろうけど、
>>618 も的はずれだわ。
>>619 カーロケも3回反応した
LS10は一度も反応した事が無かったんだよな。。
不要となったLS10の使い道あるかな？
後ろに付けたら覆面に反応するかな？
釣りだと思うけどLS10はレーザー特化型のモデルだからレーザー取締り以外に反応するはずないし、もし反応するようなら故障ですよね？
710で走ってた所いきなり聞いた事ないようなドキッとするアラーム鳴った
かなり甲高い音で設定項目にない音のようだけどそんな音あるんだね
速度取り締まりのレーダーでも当てられてたのかな？
>>620 LS10でカーロケ受信したらオカルトだなw
LS10を左上、レーザー対応レー探を右下につけてる
レーザーはどこに照射されるかよく分からんし
>>616 3年前から付いてるみたい
ダウンロード＆関連動画＞＞ パトカーがこの位置に停まっててカーロケ反応したんだが、何かを取り締まってたのだろうか？それともロピアで年末の買い物してたのだろうか
>>633 小学校休みだったから、年末の買い物か。。
セパレートより一体型の方が音が聴きやすい。
本体の厚みの効果なんだろうが結構違う。
ユピテルダイレクトのお年玉クーポン、今日限定（12/31）で
1000円OFFクーポン（但し1万円以上の買い物）になっていたぞ
1000円OFFクーポンと1000ポイントを使えば最大2000円引きになり
セール特価のA370が23,300円で購入できる
尼と比べたら1万円もお得だし旧型機から買い替え検討の人は
丁度いいタイミングかもね
ちなみに一昨日300円OFFクーポンで買った俺、ちょっち涙目
700円くらいと思うがこういう小出しはムカつくわｗ
710に使う無線LANカードって
これで行けます？
>>634 なるほど
いきなりだったからびっくりしたよ
ありがとう
>>638 なーに正月クーポンもくるから心配するな
>>634 すまん
再度確認したんだが、警報鳴った後スピード注意と言ったんよ
ステルスの音ではなかったんだが、なんの警報か分かる？
忘れてしまったからなんの警報なのか知りたいんだ
>>645 誤報だから気にするな
警報の度にいちいち質問するな
良いお年を！！
>>646 気になるから仕方がねーじゃねーか！
良いお年を！！！
陛下も5ch遊ばされるご時世
今年もよろしくお願い申し上げます
>>645 説明書の後ろの方に、なんの警告がどんな音とフレーズで警告されるかの一覧があるよ。
説明書はwebでも見れるよ。
ハイエースナローの距離係数教えて！おれは965くらい
年末にユピテルのレー探買ったけど、自宅前が雪で埋まってて車が出せないから使えない
乗ってねえんだから安全ではあっても運転じゃねえだろそりゃ
よーしパパ新年早々a370買っちゃったぞ
今使ってる203sdがLCD不良になった経験から延長保証付けたんで25000円だがヨシ！
>>639すげ！たっけぇ
これなら最新マップ+最新データ+初期データ内蔵の純正買った方がいいだろ
4200円くらいじゃなかったか？
>>660 ネットで35000円ぐらい、カー用品店の情弱価格39000円だから、買いじゃない？
>>663 サンクス、正月特価みたいだから買ってみたわ
早速取り付けたいけど氷点下で作業したらパネルの爪割れそうだからしばらく先になりそう…
>>664 会員割引とポイントでそれくらいになるのでは？
>>664 ityクラブ会員（以前入会者も含める）や新規入会で販売価格が6,600円
会員ポイント所有者は最大1852ポイントまで使用可能
ついでに最新地図データとして2,095円分が含まれるし
さらに最新オービス/コンテンツデータ入り（990円相当分）
入会者だったら断然ダイレクトショップがお得だよ。
だだ毎年3月前後に地図更新されるから買うのは最新地図が出てからのほうがいいかもね
過去ログ調べだが
新地図は
2020.2.7
2021.3.31
が発売日でおけ？
てゆーか、なんで無線LANなんだろうね
BTで良いやん
サーバーの存在を知らないヤツって本当にいるんだな(~_~;)
今はスマホ経由しないで直接サーバーから取ってきてるからなぁ
毎回スマホ繋げるのか？っていう話だよね
BTでいいじゃんって言ってみたいお年頃なだけだろ。
技術的なこと考えても普通はWifiだw
Bluetoothテザリングの話じゃね
だったら金かけてそんな機能作らなくても元からあるテザリングでいいわってなる
既にlei05でWiFi搭載だから2022モデルからそうなるのでは？flash Air生産終わってるしさ
キオクシアが継続生産してくれるかと思ったがまさかの生産中止。w03はサポート終了、最新ファームウェアどこかに落ちていないかのう。w04も時間の問題。
>>689 BTをテザリングってその先は何と繋いでるの？
WiMAXルーターは、青葉だと複数台つなげらんね～じやね～か。
セパレートタイプ買ったんだけど、本体をフロントガラス上部に取り付けると、本体から出ているケーブルが短すぎてケーブルがY字になる部分をAピラーの中に収めなきゃいけなくなるのがイラつく。レーザー受信機から出ているケーブルをそこまで延ばさなきゃいけないのが無駄の極み。
ケーブルの長さから察するに
本体はダッシュボード以下の場所
受信機はフロントガラス上部以下の場所を想定してるんだろうね
どちらにせよフロントガラス上部設置なら
必然的にAピラーにケーブルを通さないと駄目だろうし
手間自体は変わらないのでは？
>>691 レー探にBT載せろという話だったろ
で、スマホとBTテザすれば電力消費が抑えられる
メーカー「しょうがないにゃあ、じゃあBT-DUNね」
ユーザー「・・・」
早く来い来い注文したA370
A370が届いたらワイの車（2台）のレー探設置は以下の通り
乗用車 A360α → A370
軽トラ WR70＋LS20 → A360α＋LS20
新年早々2台共パワーアップだ
余ったWR70は…乗用車後部に後ろ向きで取り付けるかｗ
BTテザリングは基本自動接続しないし、そもそも家のWi-Fi使ってる人もいるから改悪も改悪だろ
>>698 そんな人のためにWi-Fi SDも残せば良いだけ
>>699 そんな使う人限定的なものにコストかけられて高くされても……
>>698 あれ？ そうなの？
ウチのカロッツェリアカーナビはスマホのBTがONなら勝手に道路交通情報DLしてるけど？
>>702 あれってスピーカーとかのAVRCPとかHFPとか同時だからBluetoothテザリングも繋げてるんだと思ってた
確かにPANは汎用プロトコルだからいけるのか
寧ろ俺のほうがおま感だったかもスマン
704だけどうちのナビA2DPとAVRCPで繋いでる先とHFPとPBAPで繋いでる先が違うから、SIMなくても有効になるプロファイルのPANは自動接続されないみたい
スレチだが解決したありがとう
結局セパレートのレーザー受光部はどこがいいのや
710をガラス上部につけたらディーラーに怒られたゾイ
>>708 >>709 黒枠でもダメだった、視界の妨げになるやらなんやら
だからダッシュボード上に置くんだが中央と左のどちらがいいのやら
>>710 ディーラーの故事付けだな
セラミックでNGにならん
>>712 保安基準の窓ガラス貼り付物等の細目基準で定められた
機器にレーダー探知機は含まれません。
そのためレーダー探知機はETC車載機やドラレコなどと違い
前面ガラス上部20%以内でも貼り付けはNGです。
【社会】 「移動オービス」22年度さらに増強へ どこでも“突然取締り” 即効性ある通学路安全対策 [朝一から閉店までφ★]
http://2chb.net/r/newsplus/1641210594/ 上部20%や黒枠云々より本体が視界遮ってるからアウトみたいな話だったわ
ガラス上のほうが受光しやすいかと思ってたけどそうでもないらしいし諦めてダッシュボード上に置くよ
ディーラーはコンプライアンスに敏感なんだろうね。
不正車検とか言われたら企業イメージが悪くなるし。
ディーラーの指示に従うか店を変えるしかない。
ガラス面以外でステーを活用すればいいよ
天井に差し込みぶら下げるとか
ルームミラーのフロント側に貼り付けるとか
ただ最近の車は安全支援システムカメラが付いてる場合は
天井差し込みしか無理かもね
セパレートタイプの受光部は助手席側ダッシュボード上の左奥に置いてるわ
フロントガラス貼り付けも考えたけどディーラーにガタガタ言われるのも嫌なので結局ここに落ち着いた
あれ？
みんなは 天井とガラスの隙間にステー差して
レー探ぶら下げてないの？
>>720 あれはあくまでガラス側に貼り付けだよ。
（あれ？もしかして持ってないの？）
一番奥に貼れば余裕で保安基準満たせるけど、認証取得準備中のディーラー整備工場とかだと頼むからちょっとでも普通じゃないものはやめてくれって言われることはあるよね。
レーザーはバンパー付近を狙ってるから低い位置の方が良いいんじゃなかったっけ？
>>722 ダッシュボード上からだと、その狙ってる低い軌道上にワイパーがかかって最悪なんだわ。
>>722 あと、低い位置で直撃を検知した時にはもう測られてるので意味がない。
高めの方向に漏れてきてるのを高めの位置で検知するから減速できるんだわ。
だからレビューなんかでも「○○○メートル手前で検知したか」が指標になってる。
設置するなら左上が良いだろうねぇ
助手席の人は目障りだろうけど
電柱や先行車の陰にならないように
センター付近の設置がベストだよ
>>727 そうなんだけど、最近の車は先約が多いんだよね。ドットの日陰も付いてるし。
ゆるぎない先約もいるからねぇｗ
上部が難しいならダッシュボード上しかないね
真ん中ミラー裏に安全装備のセンサーカメラ類、すぐ左にドラレコ、その左にレーダー探知機レシーバー、右はETCアンテナとバイザー裏にETC本体で満員御礼だよ。
レーザー受信動画みると殆ど直前。
固定レーザーオービスだと何回も測れてそれなりに
距離出るが移動オービスはほぼ直前減速間に合わない。
飯倉トンネルで出会した時も直前だった。
GPSデータないと終わるよ
フロントガラスに直接貼り付けるのは駄目だけど、間接的に貼り付けるのはどうなの？
例えばフロントガラスに貼り付けたドライブレコーダーにレーダー探知機を貼り付けるとか。
室内の方向を向いたドライブレコーダーのカメラの外向きに付けられたら確かにイイね
でもカメラの方がサイズが小さいや
何かいい方法あるかね？
ユピテルはレー探もドラレコもやってるんだから最初から合体してくれればいいのに
ドラレコは下請けから買って利益乗っけて横流しするだけだから無理か
>>733 そもそも「駄目」ってのはどうすることがどういう理由で駄目ということを言ってるの？
（悪く取らないで欲しいんだけど、そこの前提が一致してないと話が噛み合わないと思うので。）
ゴタゴタ言ってねえでダッシュボードの上に置けば済む話だろ！w
もちろんボンネットの上かつ車検対応の高さまでな
ワイパーはボンネットより下にあるからボンネットを超えないと意味ない
>>737 ゴタゴタ言う所に来て文句言うなら去ればいいのでは？
>>738 謎のこだわり見せて進捗がなさそうな発達にアドバイスしただけだ
>>736 レーダー探知機はフロントガラスに貼り付けていい物として認められてないからな
>>744 セラミックラインに貼り付けられる車種てかなり限られてると思うわ
自作ステー作れば貼れるだろうけど
>>723 自分もダッシュボードの形状のせいで、ダッシュボードに直接取り付けると障害物があってギリギリな状態。ギリギリだと不安なので、ホームセンターで家具とかの下に置いてキズ等を防止するための円形で厚さが1cm位のゴム板を買ってきて、そのゴム板の上に取り付けている。
>>745 セパレートの話だよねステーついてるでしょ
それとも違い話？
>>749 公共の電波の受信のために前面ガラスにはり付けるアンテナ。
イ 機器の幅が0.5mm以下であり、かつ、 3本以下であること。
ロ 機器の幅が 1.0mm 以下であること。
>>746 ダッシュボードに可塑剤が含まれていたら変色も起きて二度と元の状態に戻らなくと思うけど。
うちも厚手のゴム足で高さを調整しているけど
ダッシュボードにはエーモンのマジックテープで半固定してる
カー用品メーカーなら大丈夫かと信じつつ・・・
一応3Mの厚さのあるプラスチックやゴム対応の両面テープを使用してるから、直接ゴムとダッシュボードは接してはいないよ。あと、ひと夏その状態で使ってみたけど溶けたりとかは無く問題使えてはいた。
>>754 ダッシュボードだって、車によって角度が違うだろうし
その質問自体がアホなのに気付け
>>755 ダッシュボードの角度や高さに合わせて置くに決まってんだろ
なんで何もせず置く前提なんだよ
>>721 すまん
自作？で 隙間に刺すステー
だから貼らない
作らないの？または 無いの？
今 ミラーだから 機種更新時に作ろうかな？と
>>757 同じだから揉めるならダッシュボードに置けばいいってことだ
新車を購入するので、ディーラーＯＰでＤ８４０を発注しました。Ｄ８４０って移動式オービスも探知可能なモデルでしょうか？
>>763 ディーラーオプションでレーダー探知機って聞いたことないけどあるの？
少なくともその型番の物はどの会社にも無さそうだけど…
>>764 すみません。Ｚ８４０の打ち間違えでした。
>>765 すみませんでした。ディーラーでドラレコと一体型のＺ８４０を発注しました
>>767 サイト見てきたけどいわゆる移動式のMSSSもLSM310も対応してるんじゃない？
これディーラーオプションであるんだ…
ユピテルダイレクトの新春セールも終了
このスレ見ると利用ｶｷｺが殆ど無いけど
皆は利用しなかったのかな？
ちなみに俺はA370とドラレコQ-20を購入
>>769 ご親切にありがとうございます。
ディーラーで、ドラレコ一体型としてＺ８４０を推奨されました。
納車の直前だったためその場で必要があり、機能や性能を理解しないまま発注してしまいました。
皆さんのアドバイスでサイトを確認したら、最新式だったようで安心しました。
ただディーラーオプションだったため、かなり割高でした。
>>768 ありがとうございます！
サイトを見てきました！
>>774 すまん言葉が悪かったわ
拭取範囲に取り付けできないってことよ
正月注文のa370取り付けたし、見せてもらおうかマツダ車のウザさとやらを
警告音をニュータイプ音に設定してるから
MAZDAが近付くとニュータイプ感知する
逆にMAZDA車に取り付けたら永遠に鳴りっぱなし？w
>>781 誤認するのはBSMの電波なので、ミラー裏のユニットから出でるわけではないので、フロントガラスやダッシュボードに置いていても反応しない。
反射程度でも反応しないので、自車がマツダ車であることで問題にはならないよ。
ユピテルの新型は、春発表ですか？
毎回何かしら進化してる？家電みたいに型番変わるだけ？
すみません、LS20買ったんですけどどっちを信用して取付ければいいですか？
ダウンロード＆関連動画＞＞ ダウンロード＆関連動画＞＞ ちなみに石川県なんでレーザーパトはいません
可搬式オービスは上じゃね？
俺も出会った事ねぇ
そもそもホントに鳴るのか？(笑)
初めてのレー探でLS710を付けてロングドライブ中だがコーラ販売機探知機になってるw
こんなんでホンモノに出くわしたら反応出来るもんのか？
>>789 それ検証してる人いないんだよねえ
細かい電波まで判別してiキャンセルしてる訳じゃないから鳴らない方が高いと思ってる
レーダーですって言い出すと電源切るまでずっと言い続けるんですけど故障ですか？ちなみに買った時からそんな感じで最初はしばらく我慢してれば止まったんだですが最近は電源切らないと止まらなくなりました
確認したらLS310という機種です
設定が悪いのか故障なのか判断出来なくて困っています
よく考えたら制限速度を15km以上超えるような走りはやっていないからレーザーで狙い打ちされなかったのかな
>>787 ナンバー狙い打ちしてるから下が有利って話はどうなのかね
>>792 レーダーです言って周りに車や自販機みたいなのがなくてもずっと言ってる？
だとしたら故障か受信機の近くにトランシーバーみたいなのあるか携帯と近いかそれとも線が断線してるとかはないかな？
ls710しか持ってないから詳しくは分からないがレーダーの感度最低まで落としてテストするか、それでも直らなければ探知機を初期化してそれでも無理ならカスタマーかな
>>797 撃たれた時点で詰んでるだろ(笑)
だから数台前の漏れてくる奴を早めに検知
するのが正解って散々書かれてきてると思うが？
>>798 レスありがとうごさいます
田舎なので周辺に何もない(田んぼしかない)ような場所で鳴り始めて電源を落とすまで鳴りやまない
取締りポイントで鳴り始めて電源を落とすまで鳴りやまない
こんな感じです
トランシーバーや毒電波を出すようなものもありません
GWR93sdからの買い換えでGWR93sdでは何も問題ありませんでした
とりあえず初期化して様子をみようと思います
コムテックの牙城が崩れ、ユピテル一強になるのかな。
ファームウェアを最新にして初期化したのでしばらく使ってみて駄目ならサポートに連絡してみます
ありがとうございました
>>800 前にモバイルバッテリを車のUSBポートで充電させていたら異常電波でるやつがあった
あとOBD2にブースト計とか出るやつを付けたら旧型ユピテルレーダが
無駄に反応しまくることがあった。
最近なにか車に電気系のものを付けてないかチェックするといいかも。
コムテック使ってた人が、今後ユピテルとセルスターどっちに流れるかだな。
ユピテル、更新なんてしなくても充分に使えてるけどな
日本有数の不祥事県警A県警のレーザー可搬式は直前で鳴った
20km/h近く超過してたがフルブレーキ
半年以上経過したが呼び出しは来てない
今年から新たなるレーダー時代が来る
ユピは対抗できるかな
まずはMSSSなんとかしろって感じだが
パチンコップが移動オービス予算付けたから田舎も他人事ではなくなるわ
レー探てどこに付けるよりもいかに水平かつ並行に付けるかだよな？
俺のアクアは水平なところが無いなダッシュボード
ユピテルのレー探に、コムテックのようにバイザーにステーで取り付けられるタイプはありますか？
マツダ車に誤反応するのはまだ直らんのか？
Z210L使ってるが五月蠅くてたまらん
>>817 ダッシュボードにそのまま貼るバカがいるか！
もちろん高さや角度調整してみんな置いてるんだよ
直置き用両面テープも付属してるんだよな…
あれ使えるほど前後左右水平な車種があるのか知らんが
色んなレー探付けて比較してる奴いるけど、
取り付け位置がバラバラなのに意味あるのかね
>>823 流石にガラス上とダッシュボードは数十センチ差あるし変わるだろ
ガラス上を違法だのディーラーがやってくれないだの騒ぐならダッシュボードに置けばいいって事だ
>>812 速度超過じゃなくて危険運転の現行犯で捕まえようぜ
ほんとは上の方が良いだろうな
坂の下で計測の方が多いから
上り坂って少ないよね
>>812 自分のメーターで20キロ近くなら実際は15、6キロオーバー程度だろ
そんな程度でビビってフルブレーキとかしてるバカなら最初から制限速度内で走ってろカス
道東だけど上側に付けてるがダッシュボード上と差はなかった
上と言ってもバックミラー付近の高さだけど
ただし比べて動画上げる人じゃないので検証等の動画はない
>>830 でも比率的には20kmオーバーの人よりも
15kmオーバーの方が圧倒的に数が多いはずなのに15kmオーバーで捕まった人は少ないからレアケースだよね
>>830 このブログを読んでも出頭時の事は詳しく書いてあるけど何故か違反の速度等が書いてないので信頼度が低いな
タイトルなども 検挙の対象？！と曖昧な書き方だし
まぁ15キロ以上超過なら違反なのは確かだけど
>>834 よく見ろよ普通に切符の写真が載ってるじゃん
>>835 てゆーか、それ本当は赤キップなのをオマケしてやったパターンだろ
あるある
>>836 追尾ならあり得るけどオービスでやったら証拠の改竄にならんか？
ああ、15kmおまけするなら14kmか
19kmも15kmも同じ分類か
>>835 あー写真あったの気付かなかった、失礼
てか平成30年に愛知県警に移動オービスあったの？
試験的に導入したのかな
>>809 前の車でGWR73sd使ってて、去年車買い替えでコムの808にしたんだが
今回のゴタゴタでLS320買ってユピテルに戻ってきたよ
気温が低すぎると液晶がバグるみたいなことありますか？
電源を入り切りしてたら正常に表示されたんだけど、気温は関係なく故障かなぁ
実測15キロオーバーだろうと電波垂れ流し方式で無い場合は即ブレーキで正解
>>842 住んでる地域の外気温はどの位まで下がる？
-10℃よりさらに冷えるような所なら
カバーか布でもかけたほうがいいかも
実車のメーターはレーダーよりも5キロ少なく表示されます
>>842 マイナス4度の時あったけど問題なかった
ls710で受信機はダッシュボード奥、本体はナビの上
このくらいの温度なら大丈夫かも
例えばLS710だと
動作温度範囲：－20℃～＋85℃ (UHF/VHF部：-10℃～+60℃)
>>848 ありがとう
車に雪が積もっていて車体が凍りついていたから低温が原因かな？と考えたんだけど外気温はマイナス6度でした
あの時以降は正常なのでしばらく様子見します
ユピテルのレーダーは、年会費払わんと実用的じゃなかったりする？
>>851 そんな事は無いよ
買ったまま一度も更新してない710
そんなに各地の事故多発地点とか重点取締地点なんて変わらんから
>>851 新型の移動オービスとかの情報は反映されないけど更新しなくてもある程度使えるよ
ファームウェアだけ更新はしといたほうがいいと思う
近所走る程度なら更新の必要性は低くて遠出したり知らない道を頻繁に走るのであれば更新しといたほうがいいかな
今年から移動オービス台数増えるしたまに更新した方がいいと思うぞ
家の近くだとだいたい決まってるもん
是政橋の辺りとか、稲城市大丸の下り坂とか
西府の交差点とか
実際に事故多いね、是政橋渡ったところの交差点
一週間に一度の頻度で車の部品が交差点角に置かれてる
>>851 半年前に型遅れのLS310買って正月に35日プランで初めて更新したら移動式のポイントが結構増えてた
やはり更新費の出費は覚悟せなならん様ですね。コムテック亡き今は仕方ないのか⋯
年一でマップ買うか950円プランなら大した出費にもならないでしょ
>>857 更新費は出費と言えば出費だけどポイントとして貯まるし
ユピテル製品を購入する時に意外とポイントが役にたつよ
年末年始にユピテルダイレクトでセールがあった時にA370と
Q-20を購入したけど両方共、特価からさらに1000円分引けた
少なくともダイレクトの商品ならポイント全額使えんとなー
貯まるだけだわ、ポイントが
ポイント溜まる一方だな
楽天ポイントとかTポイントに変えて欲しいわ
>>846 こんなバカが免許持ってるんだもんなあ
そら恐ろしい
メーターより実測は3～5キロ低いよな。タイヤの具合とかあるし
俺のはメーターが約5%高く表示されてる
車検ギリギリじゃん
>>846 なるほどこのバカの車は時速5キロで走ってるときにメーターはゼロ表示なわけだ
メーター値はマイナス側に22.5%許容されるからな
120km/hって出てても実測95km/hは車検通るし、逆に実測127km/hでも通る
スピードメーターは意図的に低く補正して表示する
GPS認識スピードやOBD2の車速と比べれば一目瞭然
>>866は自分がどれほどの激バカか、今ごろ思い知らされているんだろうなあ
許容範囲は＋12%（過大表示）、−6%（過小表示）だったと思う。だから真ん中は＋3%。
うちの車は＋5%だったわ。
GPSとOBDが100キロで、メーターの針が105km。
メーターと実測そんな事知ってて当たり前だと思ってたが･･･
まぁ知らない奴も居るんだな
ノーヘルでバイク乗れてシートベルト無しで運転してもOKの時代知ってる？
アウディのA6と思うけど、対向車にアウディいるとレーダー反応しない？？
ちなみにスーパーキャットつかってる
明日は神奈川県は速度違反取締デーだぞ
レー探試したい奴は神奈川県に集結
これか
ループコイルって稼働してないのか
知らせないように設定した方が良いか
>>879 関東の取り締まり系YouTuber大集結しそう
>>881 明日の11箇所制覇した人はラスボス対決出来る
ドラクエウォークの進化版
>>872 USB3は差し込む速さでUSB2になること知らない人を見下してそう
この前、大きな交差点で青信号で右折しようとしていて、前方の左折車が左折したから、さぁ行こうと思ったら車の影から50kmくらいで直進して来たリカンベントがいて焦ったわ
あんなの死にたい願望だろ
バイクと違ってライトも付けないし
年寄りの運転なら間違いなく轢く
ああ。。
多摩地区だと割り込んでハザード点けるのは普通だけど、神奈川は点けないからなぁ
LS10が全く鳴らないから試しにレーザー照射してやりたいけど何かない？
測量のレーザーはダメなんかな
ほんとLS10て鳴らないよな
そもそもレーダーって光が広がらないから
あんなちっちゃな目玉じゃ受け止められないんじゃないの？
間違えた
ほんとLS10て鳴らないよな
そもそもレーザーって光が広がらないから
あんなちっちゃな目玉じゃ受け止められないんじゃないの？
>>899 でもこの動画見てる限りLS20だけどしっかり受信してるし実用的な気はするよね
ダウンロード＆関連動画＞＞ 車速計測用レーザーが使う波長の光が街中ではまず飛んでいないため、感度をむちゃくちゃ上げていると思われます
（誤作動上等で判定の閾値を下げている）
そもそも、街中で同様の光が飛びまくっていたらオービスが計測できないので
指向性が強いから特定の角度に入らないと反応しないんだろうね
空いてるところだと遮蔽物ないから反応しやすいけど、車で混んでるところや見通し良くないところはギリギリまで反応しない
まあ混んでるところじゃスピードも出ないからそれでもええんやろうけど
>>900 レー探あるある
新しいレー探を取り付けたら本当に働いてくれるのか試したくなって、警察署の重点取締地点についつい行ってしまう
フロントガラスいっぱいに透明のフィルムアンテナでも貼らない限り、レーザービームは受け止められないんじゃないのか？
そして警察はその対策として、フロントガラス以外を狙うようなAIシステムを搭載する
てゆーか、はよ、自動運転の世界になりゃ良い
手動運転禁止
>>906 瞳AFなんて民間用カメラ製品では昔からあるしこういう業界ならナンバープレート狙うなんてすぐなんだが公用だから慎重なのかね
>>907 既に今のレーザー式もナンバープレートを狙うシステムになってるんじゃね？実は
その布石として去年のナンバープレート表示の新基準を出して、ナンバーの表示角度を細かく指示するようになったとか？
これ
妄想しすぎ。
結局今走ってる車には関係ないんだぜ。
全面適用すれば良いのにな。
ナンバーに細工してる奴にロクな奴いないんだから。
型遅れのLS700買っちゃったけど鳥取県民だから十分だよな？
こんな地方で最新兵器の取締りなんてほぼ無さそうだし
鳥取といえば、松江道でトンネル出た先にレーザーパトがいて
レーザー探知機が一斉になったことがあったな
>>918 > 鳥取といえば、松江道でトンネル出た先にレーザーパトがいて
> レーザー探知機が一斉になったことがあったな
松江市内で移動式オービスの取り締まりエリアの警報なって
驚いた 大輪町の辺り
GS303とGS203ってGPSデータ登録件数以外に性能差ってありますか？
>>913 ランエボとか純正で満たさなくなっちゃわない？
オフセットだけでなく、結構角度もついてたような。
>>914 LS700はコスパが良いからね
レーザー性能が若干劣る程度だし
もし気になるなら今春以降に発売されるLS30を
付け足せばいいだけ
LS710との差額で余裕で買えるからね
LS30とか要らんだろう
無駄に配線多い割には反応無くて詰まらんだろ
うちの近くにあるこれって何か分かる？
LS710はガン無視してるから速度取締じゃなさげだけど
防犯用？
>>924 ナンバー自動読取装置では？ 防犯カメラなら360度映る形状だし、レンズが明らかに車道に向いてるから…
>>925 ようするにあれがなにか知らないんだよね？
なら黙ってろよ
>>925 ああ、Nシステムか
幼女誘拐はしないから関係無いか
昨日首都高外回りで芝公園手前と谷町に移動オービス
あったけど芝公園手前は反応しなかった。
なんでだろ。
>>899 ダウンロード＆関連動画＞＞ ダウンロード＆関連動画＞＞ この動画は全方位にしかも何本も同時にだけど、、、
本当の一点狙いではなく
照射方向は上下左右に高速で振っていて扇形というか円錐型に広がってはいる
新型移動オービスは最新型でも無反応とか新型待つしかないんかね
イタチごっこ…どころかどんどん探知機側の分が悪くなってるから、全部カバーするなんて考えは捨てて、気休めの保険として探知機は使いつつ、基本的には自力で注意するしかないと思う。
制限速度、法定速度をリーズナブルなものにしてくれればそれだけで色々済むのになぁ。
>>933 それ、面白い事を言ったつもりになってる？
>>897 休日のみのミニバンにメーター補助レー探につけているけど、設置1年以上位で移動オービスに数回反応したかな
まだチャイルドシート着けていて安全運転だけど、先頭走行300m距離有ったかな？位だから反応時に急ブレーキでもアウトかなって思った
まぁ東北だからまた遭遇機会が少ないけど
iキャンセル期待してユピにしたのに全くキャンセルされないじゃんw
同じところ通過する以外に何か条件あるの？
>>938 狭い道だとキャンセルされにくいかも
それでも数回通ると自動キャンセルが機能した
ルームミラーの裏に貼り付けて吊るしてるけど車検通りますか？
フロントガラスに貼り付けてる訳じゃないけど、視界の一部を遮っているのでどうなのかなと…
>>940 ルームミラーについていたらダメ。
ルームミラーが窓に貼ってあるので、それに認められていない用途のものがぶら下がってる状態だから。
ユピテル純正のステーで、探知機自体を窓の上の黒いところ（法律上窓ではない）に貼ることでセーフになる。
>>941 それなんか笑えるよな
フロントガラスはフロントガラスなのに
定義の問題で
>>941 サンクス
とりあえず適当な部品かませて取り外せるように考えて付けたので車検の時は外しとこ
しかしコードが本体にくっ付いてて取り外せないから、天井の隙間に這わせたコードもはがしてダッシュボード上に本体ごと転がしておくしかないな
点検員が見たら何だこれって思われそうだけどw
(´･ω･`)ユピテルオーナーの諸先輩方にお聞きしたい
どうせ買うなら性能がよくて新しい
ユピテルのLS320を買おかなと思っていろいろ調べたらデータは有料で自分で更新とか難しいことが書いてある
はっきり言って機械音痴であります ハイ
自分の住んでいるとこは田舎と言っていいくらいの交通量で
車での移動は遠出は滅多にしなく市内や近隣市町村にうろうろするくらい
たまに警察がスピード違反で取り締まるとこが数カ所あります
そこでお聞きしたいのは
警察のレーダーや移動レーザーはユピテルデータ更新しなくても反応するんですよね？
データ更新=警察の張り込み位置情報と思えばいいのでしょうか
データ更新のためSDカードなど更新料に数千円も出すのは嫌じゃ
難しいし
データ更新しなくても普通に走っていて警察の取り締まりしていたらLS320がちゃんと反応してくれるならそれにこしたことなし
優しく教えてくだされ
>>944 警察の取り締まりは反応する時としない時があって毎回必ず反応するわけではない
それはデータ更新とはあんまり関係ない
データ更新はオービスや取り締まりをやっている地域が新しく追加されたときにそれをお知らせするために更新はする
近所走るのなら更新はいらないと思うが近所に新しく取り締まりスポットが出来ても通知はされない
そしてそのスポットからレーダーやらレーザーやらが出てたら本体は反応するが時と場合により反応しない時もある
更新してスポットを追加すると事前にお知らせしてくれるからもしかしたら取り締まりやってるかもと思えるようになるだけ
それとデータ以外に本体のアップデートなどもある
例えば、今までは自販機の誤報が多かったがファームウェアを 更新することにより誤報が少なくなるなど
本体の中にWi-Fi接続が出来るカード入れると簡単にアップデート出来るけど分からないなら諦めるか毎回ユピテルにら新しいSDを送ってもらったりすればいい
近所走ってデータ更新料払いたくないならどの機種買ってもあまり変わらない
とりあえず最新モデル買っておけばそれが発売された期間のデータが入っているから問題ないんじゃないかな？
日本語おかしいけどデータ更新くらい簡単だと思うよ
お金を払う価値があるのかと聞かれたらそれは知らんが
教えてくれた方々ありがとうごぜえます
ちょっと考えてみます
セルスターは、YouTubeで比較してる人界隈によると、性能が劣るみたいだしなぁ。
コムテック亡き後は、ユピテル一択かな、暫くは。
コムテックが自滅してくれたお陰でユピテルの売上激増だな
二択になった以上、顧客獲得にユピテルはデータ更新を無料化出来るかな？
>>943 まぁ検査官もよくわかってると思うよw
ケーブル引き出さなくても、本体をサンバイザーにくくりつけておけばいいと思うけどね。
>>944 データ更新してなくても全然問題無いよ
パトカーや白バイが近くにいれば反応してくれるので、それが一番役に立つ
後は実際にレーダーを発していれば反応するし、各地で事故発生が多い地点なんてそんなに変わりが無いから重点地点もそんなに変化しないし
>>957 ありがと
それ聞いて安心したLS 320ポチるわ
買ったはいいけどデータ更新しないとレーザーレーダー取り締まりが不安とかならどうかと思って
ネット見たらSD入れダウンロードしてとか無理ーーーだしw
重箱の隅を突っつくような変更をする事で毎月、利用者から巻き上げようとするユピテルの商魂だから、それに付き合う必要は無いよw
データ更新はそんな気にしなくていいと分かったけど
みなさんはユピテルをどの位置に設置してるんですか
見やすいのは運転席の右側だけどネット見てたら左上が反応良いと
でも左上なら画面見えないよね
反応が多少の差なら運転席の右側かなと思っている
そこんとこどうなの？
>>956 なるほど。サンバイザーに養生テープで貼っ付けときゃいいかw
LS320使ってるけどデフォで入ってるデータが最新じゃ無くて近所でちょいちょいやってる移動オービスのポイントが抜けてた
レー探買ったら950円プランで一度更新した方が良いと思う
移動式オービスはこれからどんどん増えるらしいから毎月更新するのがベストだよね
>>965 大丈夫だよ
その移動式オービスも事故の多い地点に置かれるから
まあデータ更新で何とかなるなら新型は要らない訳だが
有料プログラム書き換えでWR70やA360αなどの
レーザー第一、第二世代機の性能が少しアップするとか
そういうのをユピテルがやってくれないかなぁと思う今日この頃
ユピテルは本体高くてさらにデータ更新有料なら、ファーム更新で性能向上とかもやってくれりゃいいのに。
開発必要だからしないか。
>>969 有料更新する人の為にファームウェアを開発すること自体が金かかるからね
有料更新する人が少ないと赤
製品発売後、○年間はファームウェア更新(開発継続)を保証みたいなのがあればいいけど
ユピテルにメールや電話して35日980円のSDカードを買って
郵送してもらったのをそのままユピテル本体に差し込むだけでいいの？
毎月とかいらないから年に1回だけSD買ったら地図データとか取り締まりポイントとかも更新されるんだよね？
>>972 それはSDじゃなくてデータのみ買ってるだけ
>>972 メールや電話で出来るかは分からないけど、データ入ったSD差し込むだけのやつは地図の更新も含んで3000円くらい
35日980円のは自分でパソコンでSDにデータをコピーする必要がある
他社はデータ更新無料だろうがなんだろうが、対応するSDカード探して買ってデータコピーは自分でやらないといけないので、それもできないほど機械音痴なら大人しく3000円払って地図データも更新したほうが
LS10や20を追加で取り付けてる人に聞きたいんだけど、配線が邪魔じゃないですか？
妻の車のレー探がレーザー非対応なので安くなってるLS10を検討してるんですが、みなさんはダッシュボードの上で配線を綺麗に処理出来てますか？
>>978 セパレートや、一体型の電源ケーブルでも同じことだよね。
隠したいなら、ダッシュボード外して中に配線して表に出る部分を最小限にするとか、その上でダッシュボードに穴開けて本当に2cmぐらいしか露出しないようにするとか、色々やり方がある。
そんなの出来ないって思ったら、カー用品店に取り付けまで相談したほうがいいよ。
怖いこと出来ないけどキレイにやりたいし店には頼みたくない、というのは無理な話です。
>>979 なんか偉そうに答えてるけどそういう事を聞いてるんじゃないんだけどな
>>981 普通はキレイに処理できる
できないならお前さんは無能って訳だ
だいたい、今どき安いからってLS10を買おうって時点で（ry
>>985 いや、何か知らんけど上から目線だし答えになってないからだよ
独身のおっさんが妻の車ってワードに反応したんだろ
配線が邪魔と感じたことはない
内張に内蔵してるからな
露出させて綺麗に見せようなんてアホの滑稽だろ
できてますか？と言われても出来てますとしか答えようがなくね
>>978 レーザー受光部はルームミラー裏にぶら下げてる
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