AT限定免許は、廃止しろ Part19 YouTube動画>3本 ->画像>8枚

【MTもATも乗れる健常者男子】 vs 【ATしか乗れない自称健常者男子】

この勝ち目の無い闘いに挑んで戦死するAT限定を憐れむスレです

前者はMT操作の訓練を受けており、ATは「MTに比べたらあんなもん楽勝だから乗っていいよ」のレベル
後者は、前者と大差ないカネと時間をかけながらも、ATしか乗れないという残念な子
後者が乗れるものは前者は全て乗ることができ、しかもおそらく、より上手に乗りこなす
よって正攻法では勝ち目がなく、あれこれ詭弁や屁理屈、スレチネタで反撃してくるのだが
どのみち戦死ｗｗｗ

そもそもスレタイが釣りなのであって、本気で「MTなんか一生縁がねぇ、ATでいいじゃん」って
自分で納得してAT限定にしたヤツは引っかからないと思うのだ

嘆かわしいことだが車離れが進んでいる昨今だから、興味無いような連中はどうでもいいんだよ。
そんな連中は限定でも何でも取っとけよ、正直どうでもいい。

しかし……だ。
そんなスレタイに引っかかってファビョって反論かましてくる連中が現実に存在するわけだ。
お前らだよ。
こういう連中は何かしら自分がAT限定であることにコンプレックスを抱えてる。
元々興味持ってるから、「男のAT限定がクルマ好きからどう見られてるか」の予備知識もあるわけだ。
予め知っていた筈なのに、わざわざ自分で「AT限定の男」という道を選んだくせに何故かこの「ホイホイスレ」でファビョる。

で、選んだ理由は全く理由になってないときたもんだ。
全くお笑いだよ、お前ら（笑）

前スレ
AT限定免許は、廃止しろ Part17
http://2chb.net/r/car/1555945035/
AT限定免許は、廃止しろ Part18
http://2chb.net/r/car/1590205890/

今の日本でAT限定免許を見下す人なんてもう殆ど居ない。
ほんの僅かに居るのは

MT免許だけが心の唯一の支えというようなネット弁慶のキモい男だけ。

AT限定免許を見下してる時だけが至福のひと時なのだろう。
哀れで可哀想な奴らだよｗ

まあ、見下すつもりはないんだが
免許すら取らねー連中が増えてきてるご時世に免許の種類など些細なことだわ

男のくせにオートマ限定という自虐コント

男のくせになんて言っちゃう老害の時代錯誤コント

廃止してくれﾀﾉﾑ
そしたらAT免許の漏れは自動的にMTに乗れるｗ

今までの例から言って自動的にMTに乗れるようにはならない

不利益変更はしないだろうよ

大昔の話では
二輪の免許を持っていればオート三輪も乗っていい事になり
オート三輪乗れるんなら四輪もええじゃろと自動グレードアップしたという
嘘かマコトかよくわからないネタがある

18世紀、欧州では雨傘は女性が使うものだった。

当時雨傘を使う男はオカマ扱いで恥ずかしい事だったが、
時代が変わって
今では男も雨傘を使うのがあたり前

時代についていけず
いまだにMT免許でドヤ顔している連中は
雨傘を使う資格無し。
雨傘を使わずにずぶ濡れになってろｗ

>>9
そんな時代は運転免許が一つで何でも乗れたんじゃないかな？
爺ちゃんが全て乗れる免許だった気がする

もはやMT車は絶滅危惧種になったからな
何をどう言っても時代の流れは完全にAT＝標準なのだから
つまり、もうAT限定免許を標準普通免許にすべきなんだよね。
どうしてもMTに乗りたいやつはMT技能講習を受けて付加する。
そうなれば恐らく、殆ど誰もMT講習を受けてまでMTを付加しようとはしなくなるだろう。
（仕事などで本当に必要な人以外は）
若い男子も無駄な見栄を張らずに済むのだ。

MTは無くならないでほしいな

AT限定がどれだけ圧倒的多数になろうとも下位免許であることに変わりはない

俺の家には固定電話があるんだ

と言って自慢して携帯しか持ってない人を見下す奴が居たとしたら
どう思われるでしょうか？

最近車に乗ってて思うのは、もうATがどうのこうのって次元じゃなくて、クルーズコントロールやら自動ブレーキやらで便利になり過ぎて、数年後にはドライバーがしなければならないことなんてほとんど無くなっちゃうんじゃないかなってこと。
便利になるのは良いことだと思うけど、なんだか淋しい気分だね。
しょうがないから去年バイクの免許取って、今は運転したいときは専らバイクに乗ってるよ。
車はこれからも快適さと安全性能を追い求めていくんだろうし、もう特殊な事情のある人以外は原則AT免許ってことにすればいいんじゃないかな。
まあ、バイクもこの先ますます規制が厳しくなって、いつまで楽しめるか分からんけどね。

AT限定は廃止して自動運転専用免許と普通免許の二択になるんじゃないかな？

EV、自動運転でとどめさされたな
MTはごく一部のマニアの乗り物になった
オワコンとは言わないけど他人に口出しするのはやめたほうが良い
じゃないと気持ち悪いヲタクと呼ばれ鉄ヲタみたいに叩かれる

なのでこのスレは消したほうが身のため

今からAT限定取る人は普通の人
既にAT限定の人は負け組ってことでいいな

なるほどつまり俺は他とは違うと言いたいわけか

>>18
乗馬趣味と同じように、過去の交通手段を楽しむ人々

>>21
乗馬はハイソサエティな趣味だからなぁ
一方の他人の免許まで気になっちゃうMT信者は…お察し

>>18
鉄ヲタにもいろんなジャンルがあって撮り鉄と言われる奴らが最低らしい
車趣味にもジャンルがあって最低なのはMT信者ってことだな

>>23
最底辺なのは大型けん引の画像うＰしてマウント気取りの連投キチガイだろ

ポールトレーラー乗ってるって割にはトラクターの事知らない人だったな

>>16
淋しいどころか、世界が人々の夢を木っ端微塵に打ち砕く方向に爆走中
(ウイグル・香港情勢、自家用車の自動運転、欧米での対右派言論封殺、菜食主義過激派、電気自動車etc.)

未来が暗黒だとすればこうなる→何らのアクションも許されない退屈な自動車、大多数が一攫千金を目指す風潮、ますます威張り散らす(性、宗教、人種など様々な面での)少数派、、、このままではMTよりも先に人類がオワコンになってしまう

AT限定免許なんてバカなものが出てきたせいで道路にはヘタクソが多くなってしまった

でも あんた ヘタクソハナクソ太郎 じゃん (爆笑)

>>26
お前の夢は議事堂襲撃かよ、さっさと死んでくれ

>>28
お前ほどヘタクソではない

ヘタクソハナクソ太郎否定しない(爆笑)ヘタクソハナクソ太郎決定(爆笑)

AT免許は許してやるから、パワハラは再解禁しろよ

こういう頭も身体もどちらも鍛えず弱いままのくせに口だけ動かす奴はシバいて分からせるしかないんだよ

と、頭も身体もどちらも鍛えず弱いままのくせに口だけ動かすシバかれる側の分際でイキるヘタクソハナクソ太郎(爆笑)

それがAT限定

さんざんＡＴ限定を馬鹿にして
ドヤ顔で普通免許を取得しても結局はＡＴしか乗らなくなって
　
いざＭＴに乗せたらエンストが怖くてブンブンふかして半クラ長くてうるせぇw焦げ臭ぇw
おまけにAT車の時と同じパカパカアクセルワークで
エンジンがカラカラ悲鳴をあげるわガックンガックンするわで同乗者が車酔いしてゲロ吐くぞw
そんなんじゃ【普通免許を持ってます(ｷﾘｯ】
なんて言えねーよｗ
　
免許持っていないなら諦めつくが　
持っているのにまともに運転できない
【なんちゃって普通免許ｗ】なんて糞以下だろ
免許限定に変えて出直して来いw

1日免停の講習に行ったら所内ミニドライブの車が全車ATに変わっていた
前回の1日免停はMT2台AT1台だったのに

免停になるのは限定が多いからね

教習所を除けば生まれて初めてMTに乗る免停パーソンが多くて講習が成り立たなくなったんだろw
免停だけでは頻繁にクラッチ交換する予算も出ないだろうしww

AT限定8割って噂は本当だったのか？

その辺走ってる乗用車は9割以上だろ、貨物車登録に乗らない奴はもう二度とMTに戻ってこない

これは一過性の流行ではない

ますます減って、レコードやカセットテープを買う奴より少なくなるw

それどころか、今の15歳くらいはあと数年で自動運転車があふれかえるくらいに思ってる奴までいる
運転免許制度自体が無くなるのに30万かけて取得するのは詐欺くらいに認識している

AIの不具合や故障したとき運転手が自走させて避難する義務がある
自動運転レベル5車両だから運転免許の存在もなくなるなんて事は起こらない

9割以上の免停者が限定か・・・

免許取消じゃないと失効にはならんけどな

>>41
そんな突然の事故寸前みたいな事態に対処できねーだろ？普段運転せず運転席で居眠り通勤してる奴が…

多分今の高校生とかが勝手に夢想してる自動運転カーは、窓のない初代エスティマみたいな卵型の密室で、中には喫茶店みたいな丸いテーブルとマクドナルドのプラスチック椅子が点対称に配置されてるw

>>44
>そんな突然の事故寸前みたいな事態に対処できねーだろ？普段運転せず運転席で居眠り通勤してる奴が…

まぁだめだろうね
インストラクターとのタンデムではじめてのスカイダイビングしたら、
インストラクターに「後は任せた」言われて放り投げられるような話だ

そう考えると自動運転車を運転できるのはそれ相応の経験のあるドライバーじゃないと無理だわ

>>45
その通り、人間がお手上げなシチュエーションで働いてこそ自動運転の本領発揮なのに、一番大事な時に役立たずなのではてんで話にならない。

はっきり言ってしまえば、何も問題がない時の平常運転は人間にさせ、システムが安全圏逸脱リスクを検知した時だけ臨時強制修正、ひとたび事故寸前などの有事になるとシステムが臨時全自動運転で介入して事故を未然に防ぐ、これでも構わない。

生体CPUがクソだからな

>>48
練習できない人のことは除外して会話しております

いまだにMTとか老害か老害ジュニアの考えだな

>>32

ちんこ何cmですか？ハァハァ

>>50
未だに乗馬趣味の人は？

金持ちのｵﾅﾆｰ

乗馬どころか二足歩行でわざわざ10km以上も走ったり山登るしなあ

AT車はクラッチ操作や適切なギアの選択が出来ない人の為のサポカーですね。

少しの練習で誰もが出来る事をサボる人にはサポカー税を追加しましょう。

サポカー税は、真剣にMTの練習をする人にとことん付き合う指導員の給与に充てられます

これだからMT厨は基地害扱いされるんだよ ww
MT乗りの面汚しで迷惑な存在なんだわ ww

>>55
突っ込みで店舗破壊をやってしまうAT車は高い税率と高い保険料の支払いするべきだよな

MTの操作だけ取り敢えず出来るガイジの分際でwwこんなガイジに免許与えてるのが間違いやろww

現場作業とかだとAT限定禁止してるの多いよな
自分の場合MTで免許取ったけど十年以上前で、正直クラッチがどうとか覚えてなくて自信ないから、AT限定言って苦労した

>>59
そのMTの操作すら出来ない人もいるみたい

MT厨は
当然
火打石で火おこしできるんだよな
かまどで米を炊けるんだよな
東京から歩いてお伊勢参りできるんだよな
糞した後は新聞紙や縄でケツを拭くんだよな
昔なら
皆普通に当たり前に出来てたんだからな

AT限定の人って頭が悪いからAT限定しか取れないの？

>>63
身体に機能不全、もしくは欠損があるのかも知れないよ

>>62の母です。

このたびは息子が皆様にご迷惑をおかけして大変申し訳ございません。
この子は幼い頃から頭が弱く意思薄弱で努力が出来ず、それが原因で身体も鍛えず、何一つ取り柄のない弱い男に育ってしまいました。

>>63
知能障害だからAT限定なんだぜw

知能障害だからAT限定のアンチなんだぜw

普通、誰ももう今の時代にAT限定を煽ったりはしない。
MTが絶滅危惧種になった今、全く意味の無いことなので。

バカばっかだからAT限定が圧倒的多数になってしまった

馬鹿の割合は圧倒的にMTの方が多い

これは間違いない

頭よりも先に体が動くタイプばかりなので

漫然運転のはなしならATの方が多いぞ？

>>69
ATの専門家の皆さんって…
頭も身体も何かあった後にしか動かないじゃないですかw
何か起きる前に先んじて頭で考えて手足で操作して下さいね

この「知能障害だからAT限定なんだぜ」とか言ってる奴って
MT乗りを貶めさせようと企むAT限定者か 免許ですら持ってないただの厨坊とかだろなww

車とか教習所の話はやめろ。
俺は33歳で教習所に行ったら、大学生どもにいじめられて中退したんだよ。
すれ違う時に「下手糞ｗ」だの「頭悪そう」だの言われて、たまに後ろから蹴るふりをされたり。

何度も何度も補習うけたりしたら、教習所の職員が
「だから大学生に舐められるんじゃねぇの?」とか言ってきやがった

もう教習車の中で号泣しちゃったよ。
その次の日に中退を申請して、職員に「あなた、教習所設立以来初めての中退者ですよ！」とか言われて笑われた。

>>73
だからって「知能障害だからAT限定なんだぜw」とか言っちゃダメだぞ！
よけい惨めな気持ちになるんだから

>>73
教習所で中退なんて言葉は使わないし途中でやめる人間がいない所なんて先ず無い
今の時代AT限定でもほぼ実害は無いし恥でも何でもない

問題なのはAT限定で取った事をコンプレックスに感じながら限定解除もせず
こんなスレで必死に抵抗している事
まともな人間ならば全く気にしないか限定解除の二択しか無い

実際は今の日本でAT限定免許を見下す人なんてもう殆ど居ない。
ほんの僅かに居るのは、

MT免許だけが心の唯一の支えというようなキモい男だけ。

AT限定免許を見下してる時だけが至福のひと時なのだろう。
哀れで可哀想な奴らだよｗ

ならば気にする事は無い
何故そんな人間にムキになるのよ

え？面白いから馬鹿なMT厨をてがってるだけだよ？ｗ
MT厨こそ何でそんなに必死にATを見下さないと気が済まないのかな？
MT厨がATを見下す馬鹿発言をしなければ一切論争は起きないことだと思うよ？

>>78
そんなに劣等感感じるなら、
さっさと限定解除すりゃいいじゃんw
情けないやつw

だから何でそう必死なのよｗ

AT限定をバカにすんなとか叫ぶ人種のことは菜食主義者としか思えないんだよね。
考え方がどちらか一方だけに偏ってるしAT,MTどっちも乗れる人間を敵視するし 、
葉っぱだけを「善」とし、肉食する人の事を「悪」認定して攻撃するのと一緒。
絶対に理解できないし相容れないわ…

>>81
限定イライラでくさw

そのレスする暇あったら解除してきなさいよw
ママに言われないとできないのかい？w

限定がクルマ語れると思ってるのがもう間違いw

MT厨は馬鹿しか居ない

これだけは疑いようのない真実ｗ

>>82
よく読め

まじで5chからでていってくれやw

あおりぬきできくけど

おとこのくせにオートマなん？（真顔

はずかしくないの？

ATでエンジンの
クルマの何がわかるというのだろうー♡

>>81
AT限定の気持ちが今まで理解できなかったのってヴィーガンの考えが理解不能なのと一緒だからか
例えが上手すぎ、やっと納得できたわw

>>81
なるほど

MT厨って本当に馬鹿しか居ないな

まあ、５ｃｈのMT厨って恐らく全部１人の自演だろう

馬鹿ってのはそんなに世の中に多く居るもんじゃないのでｗ

いや、日本中の馬鹿MT厨が集結してるということも有り得るかｗ

>>91
もう糖質になってるやん限定さんw

突っ込み事故やらかすのはATだし、バカとかヘタクソのせいで渋滞が発生する。
AT限定免許を創設したせいだろ？

そんなことを喚いても限定なし免許用の金は出してもらえないしMT車も買ってもらえないよ

「知能障害だからAT限定なんだぜ」なんて言ってる奴が免許を持ってないってどんだけぇー(爆笑)

>>89
草レースで菜食主義者に負けた腹いせに書き込むのはみっともないですよ

>>94
警察と業界の策略だからな
AT限定免許作るなら普通免許で125ccまでのバイク乗っていいことにしろよ

頭の悪い人の発想にはついていけない

ダウンロード＆関連動画＞＞

限定とか

おとこでおるの？w

もはやMT車は絶滅危惧種になったからな
何をどう言っても時代の流れは完全にAT＝標準なのだから
つまり、もうAT限定免許を標準普通免許にすべきなんだよね。
どうしてもMTに乗りたいやつはMT技能講習を受けて付加する。
そうなれば恐らく、殆ど誰もMT講習を受けてまでMTを付加しようとはしなくなるだろう。
（仕事などで本当に必要な人以外は）
若い男子も無駄な見栄を張らずに済むのだ。

>>101
大型車で届く品物の値段が上がると思うけどそれで大丈夫ですか？

大型や長尺のこと言い出すと例のアイツ来るぞ、やめとけ

普通の事が出来る人は普通免許

普通の事が出来ない人にはサポカー限定で運転を許されたAT限定免許

五体満足なのにAT限定免許にしたい人は手首か足首から先を切断

AT限定は強制的に障害者になってもらう

>>93
そのAT運転してるの限定なしだったりする
限定なしはATの運転下手くそって言いたいなら撤回するけど

>>106
そのお方は AT車も無くせな嫌AT厨ですから

時々貼るよ
ダウンロード＆関連動画＞＞

釧路500 の 84-59
釧路300 ね 53-10 イキリ車 居眠り 顔デカ 悪人顔

免許は限定なしでもATしか乗れない奴は限定ありと同じだな
免許更新時には限定付きに変更だ

AT車なんて原付免許で十分

>>110
更新時にMT実技試験やって落ちたらAT限定免除に移行？
それならMT車に乗って更新きてる人間は免除で頼むわ

さては合格できる自信がないな？

何を免除なのか不明

>>113
100チェのツアラーVとS14後期K's乗って遊んでるのに無意味な事させるなってだけだよ

>>115
車線変更が出来るか、右左折が出来るかはわからない

好き放題に前進しているだけの可能性がある

プリウス乗ってるからって上手いとは限らんしな

>>115
なんだやっぱり合格できそうにないじゃん

>>115
FRターボのセダンとクーペか楽しそうだな
遊びって事は競技場とか走らせてんのかな？

>>119
公道に決まってんだろ、ヘタクソのくせに危ないから屋根に回転灯載せて走れやカス

>>119
名阪モーターと奥伊吹のどっちかでドリフト遊びしてる
鈴鹿ツインが一番近いけどグリップには興味ない

ココ？
https://www.okuibuki.co.jp/green/news/799/

試験が無意味ってドリフトできるから俺は運転が上手いんだそんな無意味なことさせんなやってことか？

>>123
それどころではない

俺はMT車で免許センターの駐車場までたどり着いた、だから運転技能は客観的に証明された

と仰っているw

あまりに過疎ってて話題もなかなったので全て１人で自作自演してみました ﾁｬﾝﾁｬﾝ

どこからどこまでが自作自演なの？

ここのすべてが１人の書き込み

この典型的な精神疾患レスも自作自演なの？

113 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2021/03/12(金) 15:11:27.48 ID:k3kgyfHe
さては合格できる自信がないな？

118 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2021/03/13(土) 09:45:03.43 ID:ZZzJHr9t
>>115
なんだやっぱり合格できそうにないじゃん

120 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2021/03/13(土) 11:57:42.19 ID:tKy71rbe
>>119
公道に決まってんだろ、ヘタクソのくせに危ないから屋根に回転灯載せて走れやカス

120 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2021/03/13(土) 11:57:42.19 ID:tKy71rbe
>>119
公道に決まってんだろ、ヘタクソのくせに危ないから屋根に回転灯載せて走れやカス

124 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2021/03/14(日) 22:12:35.69 ID:mPuGbzqW
>>123
それどころではない

俺はMT車で免許センターの駐車場までたどり着いた、だから運転技能は客観的に証明された

と仰っているw

自作自演乙

ここまで自作自演
これも自演自演
ここからも自演自演

AT車しか運転できないバカが、限定なし免許よりも4時間少ない教習なんておかしいよなw

？

また自作自演かよ
これも自演だけどな

>>131
MT免許の教習に耐えられないほど感覚の鈍い人間に対しては、通常の教習よりも長い時間をかけて念入りに追加的な教習を施してから野に放つべきだ、と言いたいんですね
ギリギリで意味を読み取れましたw

過疎記念カキコ

>>134
そうだ
MT運転できないバカには念入りに時間をかけて教習を受けなければならない

一人で書き続けるのも辛いぜ

MTで免許を取るのが難しい人はAT限定からの限定解除もありだと思う
わざわざ限定解除しようと思う人がどれくらいいるのか知らんけど

ATとMTはどちらが上とか下ではなくてどちらにむいているかってだけ
実際俺はMTで取ろうとしたが教官に君はATむきだね
と言われてAT限定に変更した
そこからは水を得た魚のごとくオーバーもほとんど無くスムーズに免許取得

>>139
こいつを放置すると何でもかんでもパワハラだと騒ぐゴミになるぞ

好きなの取ればいいんだよ

それはそうだが
下位資格や限定資格しか持ってない人はあまり大きな顔をしない方が上品ですな

>>138
馬鹿にそんな気概あるかよw

あ、ID変えるの忘れた

ここ自演スレだから問題ないよ

AT限定免許なんて言うからダメなんだ
ゴーカート免許でいいんだよ

>>146
月曜朝8時の国道や県道が数千台数万台のマリオカートで埋め尽くされたらどう責任を取るつもりだね？

知らねえよ

マリカーの免許は小特だよね…？
ミニカー登録だっけ？

ひぇ…免許いらない時代が来るのか

https://mainichi.jp/articles/20210401/k00/00m/040/035000c

免許がいらないと言うより運転手がいらないって感じだね

レベル4の自動運転車が走行中に故障したら放置して路肩に徒歩で逃げるしかないんよね？
半年間雪道の地域では私らが死ぬまで普及せえへんやんな…

部下「自動運転モード故障して手動なった場合どうするのかの声が寄せられます」
有識者「あ、それ気づかんかったわゴメン」

レベル4カー「ピンポーン じどううんてん を しゆうりょうしました」

無免許オーナー「……？」

>>153
有識者「ふっ、手動には……なりませんよ（悪い笑顔）」

レッカー
タクシー

免許を取る人間がいなくなって運転スキル自体が消滅したらパトカーも自動運転になるんか？

>>156
まぁこれよな
歩くしかないとかどんだけ僻地から書き込んでんだ？

レッカーやタクシーは自動運転化しないの？

↑
意味わかん
自動運転になったらレッカーとタクシーなくなるとでも思ってそう

>>160
自動運転で免許不要が気に入らないから嫌味っぽいレスになってると思われ

タクシーは自動化も有るだろうねレッカーは作業自体が複雑だから当分先だろう
どちらにしても故障は通常の車と対応はあまり変わらないでしょう

レッカーが自動運転車になるのは分かるけど、崖下に落ちた車を自動で引き上げるのは22世紀以降の話だろう

不正改造された自動運転車で逃げる泥棒を県内に100台しかない手動運転車で追い掛ける警察官、みたいな

のんびりした話だ

そもそも22世紀には崖下に落ちる車なんて無くね？

それは人間の能力を過信しとるな

はあ？
崖下に落ちた車を自動で引き上げるなんて時代に車が自動で走ってないとでも？

>>166
自動運転なら責任がゼロになるという話であって、事故がゼロになるとは誰も言っていないし、言っていないどころか思ってすらいないのだよ
分かるか幼児くん

自動運転のAIで対応しきれない飛び出しは飛び出した法の過失とかありそうだな

>>167
責任の所在はまだ検討段階で無いか？
そもそも責任の話しでは無いし
自動でレッカーが引き上げる時代に崖下に落ちる車も稀だろうし
レッカーは運転だけ自動で作業は人間でも良い
皆色々と決めつけ過ぎよ

レッカーで引き上げるにしても油圧操作も車のAIがやるのかそれ？

自動運転の話で何をどう読んだら作業がAIにすり替わるんだ？
頭悪すぎだろう
生きてて辛そうだな

>>171
なんでそこでAIに過剰反応すんの？
弁護士とか裁判官がAIに置き換えられて喜んでたら現場作業員までそうなると言われてキレちゃった？

バカがアタマ悪いと言われて発狂しててワロタw
MTバカは読解力もないんだなw

AT限定はだからバカにされるんだよ

↑
ここまで自演
ここからも自演
↓

ボケ爺「え…AT…げ…げん…限定が〜…ﾌｶﾞﾌｶﾞ」

息子「自動運転の時代になに言ってんだクソ親父！」

ボケ爺「ﾌｶﾞﾌｶﾞ…じ…じゃ…レ…レッカーの…作業も…AIか？…」

息子「はよ死ね！！！」

息子はAT限定だった・・・

親父が無免ってオチでしょ

その時代なら息子も息子の友達もあらかた無免だろうな

そのボケジジイと呼ばれている人間がかつて平成末期に取得したAT限定免許を受けていた、みたいな

普通に考えてボケ爺は限定の設定だろ

まぁ「AT限定免許は、廃止しろ」なんてﾌｶﾞﾌｶﾞ言ってる奴はガイジジジイだけどな(爆

どんな若者でも年齢を重ねればみんな老人になるんだけどな

>>183
頭悪い子が75歳を過ぎて老人になったとき、ちゃんと静かになってれば死ぬまでには落ち着いた人になりましたと言ってもらえる
性懲りもなく余計なことをしたり口を挟んだりしていた場合は葬式の前後で最後は老害となっていましたと言われてしまう

限定がイライラしててワロタ

こういうゴミが８６（）笑（←ワラ）を持ち上げてるんやなってwwwww

車イスを、廃止しろ (爆

自演再開か

↑これすら自演のひとつ

はやく誰か来ないと自作自演で1000まで行くよ

と、いう書き込みも自演

こんなスレに来る時間をバイトと教習所に使えば限定解除出来たろうに

>>191
限定解除は国賊なんだろう

限定とかシャムさん以下じゃん

以下であれば対等である可能性があるということだ

>>186
車イスやAT車は四肢に機能不全がある人には欠かせない暮らしの道具だ
酷い事を言うんじゃないよ！

だからAT車は障害者専用免許だぜ

ここで自演をやる時間を教習所に使えばMT乗れるよ

MT免許を取ればATもMTも乗れるっていうけどさぁ、MTしか選択肢にないってどういう状況？

MTに憧れる免許無しキッドの言うことを真に受けても

>>198
2トン車

あとはレンタカー屋によっては貨物車はわざとMTしか置かないようにして本物のヘタクソを排除している

>>200
2トン車は普通免許で運転できないだろ

>>202
お前、免許持ってないだろw

>>203
普通免許で運転できるトラックの最大積載量は2000kg「未満」だぞ
まぁその程度でどうこう言う気はないが、最大積載量が約2トンで総重量が3.5トン未満に収まるトラックなんてあるのか？

ゴーカートしか運転できないスキルを持った奴を公道デビューさせてはいけないよなw

さんざんＡＴ限定を馬鹿にして
ドヤ顔でＭＴ免許を取得しても結局はＡＴしか乗らなくなって
　
いざＭＴに乗せたらエンストが怖くてブンブンふかして半クラ長くてうるせぇw焦げ臭ぇw
おまけにAT車の時と同じパカパカアクセルワークで
エンジンがカラカラ悲鳴をあげるわガックンガックンするわで同乗者が車酔いしてゲロ吐くぞw
そんなんじゃ
【MT免許を持ってます(ｷﾘｯ】
なんて言えねーよｗ
　
免許持っていないなら諦めつくが　
持っているのにまともに運転できない
【なんちゃってMT免許ｗ】
なんて糞以下だろ
免許限定に変えて出直して来いw

>>204
問題はそこじゃなくて取った時期によるってとこでしょ

旧普通免許ができた時には2トン車が売れた

>>207
意味不明
そういう設定にする203が頭のおかしい人になる

>>206
下手くそチー牛が長文書いててくさw

>>209
>>203は2017年の改正前に取ったから今の普通免許の区分を知らないだけだろ
その位は簡単に想像がつく

> 免許持っていないなら諦めつくが　
> 持っているのにまともに運転できない
> 【なんちゃってMT免許ｗ】
> なんて糞以下だろ

コピペに何なんだが
練習すりゃ感覚を取り戻せる普通免許持ちが糞以下ならATしか乗れない奴はなんなの？

>>212
なんなのって、自分より出来る人間をくさしながら虚勢を張って生きるしかない悲しい小さな人間だろ？
はいパワハラです、はいマウント取るのをやめろ、そんなことばかり主張して普通未満の人生をダラダラ続けていくしかない

保守も疲れるぜ…

両親が死んだ時点で既にボロボロだった一軒家を保守するのは大変でしょう、まさか息子が住み続けるとは想定していなかったわけですから

MTって底辺や田舎者が乗る車のことでしょ。人の多い都会だと何限か伸びただけで一ヶ月も遅れるから困るよな

都市計画が破綻していますね

オーバーすると予約入れるの大変だけど規定時間で取れば普通だよ

>>212
今出来もしないことを
出来ると偽って(やれば出来ると言い張って)
マウントとる奴らは
普通に糞以下だろｗ

糞以下にも劣る

>>219
それAT限定にも言えるし、まず限定解除しないと駄目じゃねーか

まあ、何をどう言ったところで、AT限定免許なんてただの劣等免許w

>>219
なに言言いたいのかさっぱり

限定？w

技術的にMT運転出来ないのは、法的に運転出来ないよりカッコ悪いというのは同意するけどな
平成以降の普通免許取得者ほぼ全員そうだろうよ
資格だけはありますとか恥ずかしすぎるw

劣等免許ってのは適格な表現だな
とはいえランボでもフェラーリでもオートモードで劣等免許で乗れるけど

劣等免許で
しょうもないクソみたいなハイブリッドの
国産しか乗れないんなら

EV乗ればいいやんw

プジョーすら買えないんだなっておもうわコイツラ

>>224
法的に運転出来ない上に技術的にも運転出来ない
興味が無いのなら別に良いと思うがここに来るって事は気になって仕方ないって事だからな・・・

>>227
いや、最低でも俺が昭和の人間と読み取るくらい出来ないか
断言出来るがキミ絶対に運転ヘタクソだ
頭が悪くて運転上手い奴居ないからなw

AT限定は廃止しろって言ってるのは大体昭和に免許取った連中じゃないのか？

普通免許も取れないやつは公道にでるな

ってことやろ

しかも男で限定とか知的障害のたぐいでしょw

>>230
普通免許コースでカクカクギアチェンジしか出来なかった奴が
結局免許取ってATで公道出て来るのは実に頭悪いと昭和脳は思う
どうせAT車しか乗らないんだから制度は有効に使うべきでしょ

>>231
あたし普通にMT乗るんだが….w

おまえらの貧乏人目線、国産車しか乗れない目線やめてくれんか（真顔

>>232
アンカー打たれたけど何か用？

自動運転出来たら普通免許が残りAT限定は自ずと無免許に成るだけ

>>234
だから何？

>>231
カクカクギヤチェンジってのがよく分からないが俺の時代はそこまで下手糞なのは本当稀だったな

だってAT車しか乗ったことないからカクカクとか想像でよくわかんないんだもん

そっかそれはすまんかった

限定…..

しっかりせえや..................…...

ヘタクソの基準が低過ぎるんだよw
変速ショック無しでシルトダウン出来るMT乗りはせいぜい10人に1人
教習所卒検段階で出来る奴だと千人に1人レベル
MTに乗っていてゼロショック停止が出来ない奴が呆れるくらい多いのも
交差点で信号待ちして見てるだけでわかるよなw
左折車のハンドルさばき見ててもほぼ全員が満足に送りハンドルも出来ない
ド下手なんだから無理にシフトレバー触らんでしっかり両手でハンドルワークに専念してくれよ
という事を一貫して俺は言ってるのだが理解出来ないよな、バカだもんなw

>>240
よくそれだけ他人の運転を気にして見張ってられるなぁ、人生辛くねーか？

俺は不祥事免取後の二回目の取得の時軽トラ癖でシフトを握ってる時間が長いのでダメと言われてむかついたのでATで取得したが
その後もマニュアル車を買って乗ってたが何の問題もないんだぞ

AT免許でもマニュアル車買って保険入って何も問題ないから
ディーラーって任意保険も扱うけど何も問題ないって

条件違反で捕まる前に限定解除しようぜ

MTみたいな古臭いものはもう不要、パドルでパンパンやってるよもうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>240
変速ショックなしで運転できないのか・・・・・・（みじめ

うせやろおまえらw

ちゃねらーのオカマ化（at限定笑、古臭いハイブリッド笑）に
あたし将、涙と笑いが止まらないw

ノークラシフトすらできないんだなおまえら

>>245
パドル(笑)

高回転維持してパドルパンパンのほうが現代的なモータースポーツであってMTなんてクソみたいなものだよ

MT派っていうのはボットン便所じゃないとウンコした気にならない、洋式は苦手、みたいなレベルの話だから

>>249
ミッションのステップ比次第

群サイとか普通のワインディングなコースの車載カメラ映像見て見、MTになんら技能は必要ないから

>>246
また意味不明なアンカーかよ
おまえ、絶対運転ヘタクソだよな
バカだもんw

>>252
いや、MTに乗る目的はとっくに絶対的な速さを求めてじゃないよ
GTR以降の話かな
今あえてMTに乗るのは機械とのダイレクト感がMTの方が高いからですね
人車一体感という奴

貨物車かサーキット走る以外MTいらね
あとはATに飽きた人向け

そろそろ例の連投野郎が降臨しそうな雰囲気

ここまで俺の自作自演な

>>253
効いててくさw

ださすぎだろこいつw

もはやMT車は絶滅危惧種になったからな
何をどう言っても時代の流れは完全にAT＝標準なのだから
つまり、もうAT限定免許を標準普通免許にすべきなんだよね。
どうしてもMTに乗りたいやつはMT技能講習を受けて付加する。
そうなれば恐らく、殆ど誰もMT講習を受けてまでMTを付加しようとはしなくなるだろう。
（仕事などで本当に必要な人以外は）
若い男子も無駄な見栄を張らずに済むのだ。

AT免許で何ら問題なくMT車を乗れます
MT免許でも免許取るため程度の技量ではしばらくたったら全部忘れます

免許条件違反

限定はなぜ「ふつう」から逃げた言い訳を5chでするのか（疑問

しかも乗ってるクルマはゴミだし

MTはライトスポーツでサーキットで遊ぶ用ナンバー有り
通勤や買い物はATコンパクト
ミニバン1台と金銭的にはあまり変わらないけど俺は2台の方が好きでやってる

>>240
変速ショックなんて回転合わせてクラッチで吸収するだけなのでやる気次第
左折で無駄に膨らむ下手糞と一緒でしょ
やる気が有るか無いかだけ
ATのカックンブレーキも運転してる人間の許容範囲次第

ツベの0-100とか見てるとMT厨のヘタなことヘタなことw
クソみたいにヘタな奴しか居ないよなｗほとんど
変速に1.0秒以上かかるような下手くそはもうATにしとけってｗ
遅い上に雑って感じだもんなｗ変速ショックを平気で出してるしｗ
多分ここにいるMT厨はほとんど俺よりもクソ下手な部類に入るだろねｗ

俺みたいにトルクウェイトレシオが極端に低い、トルクの大きいバイクの大型SSとか何台も乗ってきた人間は繋ぎも丁寧かつ早いんだよ
そんな俺でも今は2ペダル派だ
最近のスポーツ2ペダルに何台も乗ったからな
乗ったことのない貧乏人は、いつまでもミジメにMTギコギコいじってるのが似合ってるよ(笑)

100分の一秒をいそぐ0-100であんなにトロいシフトして、俺はMT派だ〜なんて主張してんだから笑えるよなMT厨ってｗ
しかもそんな恥ずかしいテクの動画を、よくもまあ恥ずかしげもなくツベに上げれるよなｗ
トロくて雑なシフトが恥ずかしいっていう認識もないんだもんMT厨って笑えるよなw

>>265
昭和人か
モータースポーツの計時は1/1000秒が多いが、インディは1/10000秒だぞ。

>>265
何でもいいから
その0-100のリンクと自分のシフトの動画をあげてよ
バイクはそもそもクラッチ操作なしでもシフトチェンジ出来るからHのMT車での動画ね
別に疑うわけで無くてどれだけ凄いのか気になる

コピペにマジレス

>>264
そんな低レベルの話をしているつもりは無い
もう一度言うがヘタクソの基準が低過ぎるんだよ
浅い所で満足して偉そうにしてるのは見苦しいってお話

AT限定か普通免許かって凄い低レベルなはなしじゃないの？
低レベルなスレであたしはプロのはなしをしてるのよーって事なのかな
自分の運転技術がレベルが高いってわけでも無いのに・・・

ところでツベの0-100の変速に1.0秒以上の動画リンク貼るのそんなに難しいの？
滅多にいない者を例にしてるわけじゃないでしょ？
それが大多数だからここで書いてるんだよね？
自分の方がここの誰よりも上手いと豪語するならそれなりの動画位出せないの？
このスレは普通の下手糞同士で罵り合う場所なのにドヤりたいなら何か証明してみたら？

>>265の人一つ気になったのは
バイク趣味で自称上手い人達とはかなり感覚が違うね
リッターバイクの凄いところをアピールしたければ普通トルクウエイトレシオよりもパワーウエイトレシオ
しかもトルクが有るだけならシフトチェンジに気を使う理由にはならないよね
まともな大型SSなら電子制御てんこ盛りでスロットルやシフトは難しいところは何もないので比較して自慢する要素は何も無いのに不思議
>100分の一秒をいそぐ0-100
この表現も珍しいね
普通競うものでは？モータースポーツに興味有る人間なら何度も目にして脳に刷り込まれてる筈よね
競うとか削るとかって言葉

文章だけで判断するとバイクも車も乗った事無いのではないかしら

>>269
自暴自棄ですか？

ここまで俺の書き込み

>>240
教習所でアクセル煽って回転合わせるとか普通やらないでしょ
半クラで調整するくらいなら普通だったと思うが他の教習生の運転に乗る機会は少ないからよく分からない
左折中にシフトアップなんてあまりしないけど運転した事有る？
よほどのんびり曲がってる時だけだよ？

昔レースに参戦していたからってのもあるけど
ヒールアンドトゥなんてMT乗っていれば皆普通にできるものだと思っていたわ

コミュ障だらけだな
一つだけ
>>ID:zkMhr0L1はせっかく>>268氏が教えてくれてるんだから聞けよw

返信してくるコピペなんて次が楽しみだろ

メル欄「ｓage」
なりすましの俺と元祖コピペ君の２人だったのに…
増殖しまくってて笑うわw

>>276
MTのバイクからMTの4輪に乗り換えた人ならそうだな
このスレでも思い当たる人は多いんじゃねえかな？

>>259
元々ATは戦場で片手片足負傷した戦士でも帰還出来る為に開発された仕組みなのだから
どうしてもATに乗りたい人の手足を切除するのが理に適ってる。

>>260
MT免許など無い。
普通の自動車免許と
手足を意のままに操れない人の為のAT限定免許がある

分かりやすくするために障害者専用免許に名を改める

元々ATは戦場で片腕や【左足】を負傷したときにだけ運転して帰還出来るために開発された
右足負傷者は見捨てられた

>>284
へー
俺は、練度の低い兵でも扱える兵器にしたのだと思ってた

デマ飛ばしてる無学な恥さらしにちゃん躾とけよ
コミュ障仲間なんだろw

左足1本でもアクセルとブレーキの踏み替え出来るんじゃ？

MTでエンストかます奴が生まれるより
AT限の奴の方がええで

通常のMTのエンストで大事故は滅多に無いけどATのながら運転、漫然運転は死亡事故にもつながるからやっぱりAT限定の方が迷惑

エンストなんて誤差の範疇なのに大層に考えるのがAT限定の限界

今のAT主流の世の中でMT事故なんて稀だろうにｗ
当たり前の話してどうするんだよｗ
ＭＴ主流の時代と今を比較しろよ

＞エンストなんて誤差の範疇

有り得ない
大抵のドライバーは最低でも初心者マーク外してからはエンストしないもんだ

本気でそう思ってるなら今後はAT以外運転してはいけない
絶望的にセンスが無い

>>292
誤差で合ってんじゃん

>>292
誤差ってのは極少ないって意味で使ったんじゃないかな？
昭和の終わり頃から運転してるけどエンスト見るなんて事故現場に遭遇するより少なかった

>>291
エンストするのは発進の時なのでそこで止まっていても事故の原因にはならない
スマホ片手に信号変わっても動かないのと一緒
起こるとしたら坂道で慌ててブレーキ踏まない下手くそだけ

結局限定の人はエンストしまくりで諦めたから皆エンストするのが普通だと思ってるだけなんだろうな

>>294
本人がダンマリだから実際のところはわからないが許容誤差に捉えられる物言いと思ったから書いた

＞限定の人はエンストしまくり
限定の人はエンストを知らんだろw
普通免許あきらめて限定に切り替える人など例外中の例外だろうし

MT乗りでも技量の足りない奴はエンストとかで道止めるのに
何もないと思い込んでる奴は何なんだろうな
円滑な運転の為にATが主流になったんだろう？

そうでなきゃ車業界でATが主流になるきっかけすらねぇよ

>>298
妄想するの好きなのか？

>>297
初めから興味がなくて限定にした人はこんなスレに興味は無いから来ないでしょ
ここでムキになるって事は取りたかったのに能力的に諦めた人か金銭的に諦めた人だろうから異様に難しい行為と感じているはず
あくまでも想像だけどね

>>298
ATはスマホやメイクに夢中で信号変わってもなかなか動かない
コンビニではアクセルとブレーキ踏み間違えて突っ込む
円滑とも安全とも無縁な乗り物に成り下がってしまったよ

>>298
ついでに言うと
限定はバブル崩壊で日本の経済も崩壊する事を恐れて自動車業界を救うための政策ね
今まで運転を諦めていた層にも車を販売するのが1番の目的

━ ここまで俺の自作自演 ━

>>299
根拠がないなら黙ってな
MT主流時代の人間がATに何故流れてATが主流になったんだろうね？

>>301
ATも下手な奴もいるしMTも下手な奴もいるからどうしようもないけどね…
減速ギア操作で道ふさぐ奴の方が面倒くさそう

言ったもん勝ちになってんじゃん
限定免許つくって女にも免許取らせたんだからメーカー側の都合でAT車に力入れるだろ
2ペダルなんて簡単なんだから

>>304
さっきから君は何を言ってるんだい？
エンストで道を止めるとか減速ギア操作で道ふさぐとか
運転した事すらない人の発想だな
AT限定すら持っていない中学生かな？

１９６０年代にAT普及してたのに
免許で女が取れやすくしたってのもおかしくね？

>>307
その当時は普通免許だけだろ

>>307
2速、3速時代のAT車がなんだって？

>>307
トヨタ（）に文句言うべき
てか本よめよおまえら読まないだろ？

ネラーって昔はちゃんと批判精神があった、ってきいてたのに
今は全力でトヨタのケツなめてるのはなんでなん？

おそらくやけど「自動車に近しい業界」で働けてないよなおまえら

トヨタに文句って言ってもねぇ
ATの売れ行きが大半を占めて
MTいらなくね？
ってならない限りAT限定の免許に需要なんてないわけじゃん？

>>300
ムキになった覚えは無いが俺がここに来るのは、目糞を笑う鼻糞をバカにする為
国家試験難易度で言えば限定免許が偏差値40、普通で42とかだろ
そんなんでマウント取って嬉しいものかねw

>>306
お前が知らないだけでこういうMT乗りもいるんだよｗ
ダウンロード＆関連動画＞＞

横からだけどCVT、DCT、AT、MTとか色々と乗っていると
それぞれの特性に乗じたアクセルコントロールは全然違うよな

>>312
適当に書いたのだがサイトがあるんだな
高過ぎた、35だってよw
https://shikaku-fan.net/000100/

iMTが一番いいんじゃないの？
カローラスポーツとかについてる

>>307
女限定ではないしATがまともに走るようになったのは90年代頃から

カローラスポーツの
i MTのオートブリッピングはスポーツモードの時のみ動作するらいしが
逆だろ？ｗ
普段はイージーにオートブリッピングを使って走って
スポーツモードの時は余計な制御を入れずに
ドライバーの操作にリニアにすべきじゃねーの？

>>312
誰でも取れる試験だから限定は偏差値30
普通免許は35ってとこでしょ

>>313
気付いて無いようだけどこの撮影者はATMT以前の下手糞
どこを走ってんだよ？って思わなかった？

>>319
まだマウント取りたいのかよ
どんだけ普通免許にプライド持ってんだ、こいつwww

一応大型と大型二輪も持ってる
プライド持ってるのではなくて簡単にし過ぎていることに疑問を持っているだけ

それだって偏差値で言えば37〜38ってところ

お前もういい

なんか必死なのがいるなw

>>320

お前の中ではどこ走ってるの

まさかと思うけど、サムネの白い車があんな走り方するような変な走行位置とか思ってんのかな
つか、動画全く見てないだろ

コンビニの入り口明らかに右側通行してるな
ヘタクソなのは間違いないわ

あれが気にならないってAT限定擁護派が普段どんな運転してるのか想像つくわなw

↑
ここまで自作自演
これからも自作自演
↓

>>327
は？合流地点の最終部分使って停止車避けてんだから
あの動きぐらい普通なんだが？
お前車乗ったことあるの？

>>328
コンビニの入り口ｗ
片側の端も確認できてないのにその決めつける根拠は何なんだよ
てか対向車もないのにそこにいうほど求められてねぇよ

皮肉も読み取れないとか、実生活でいろいろトラブルを起こしてない？

討論の場で皮肉言って成り立つと思ってるお前が
一番実生活で支障出てるだろうな、KYすぎだろ

そもそも皮肉は相手論破してから成り立つもんなんだけどなｗ

そりゃ白いモノでも黒だと言い張ればそうなんだろう
お前の中ではな

>>319
ワロタwww
俺は5の段まで九九が出来る！3の段までしか出来ない奴より凄いんじゃ！(ﾄﾞﾔｯ
みたいな感じよね？www

>>335
それでお前のおかしいと思う点はなんなんだよ
はぐらかしてないで答えろよ
逃げてるなよｗ

>>331
流石にあれは動画でも分かるレベルで右に寄り過ぎ
路面の傷なんか見ても分かる

右折するんだから右寄りは普通では
あと後続車が避ける場所を作る前提なら
手前で止まってるのも頷けるし
出入り口で左に寄せてないってのも対向車なかったからだし

どこにも問題点はありませんけどねぇ

右折の為にセンターラインに寄るのは正しい
後続車の為に手前で止まったのは正しい
対向車がいないから入口を右寄りに走るのは下手糞
結果的には下手糞だな

>>318
所詮はトヨタだからな
でもこんな時代にMT出してくれるだけでありがたいとか擁護されるんだよな
ムカつくぜ
擁護すんな甘やかすなと言いたいが、俺は生涯トヨタなんぞ買わんから実はどうでもいいかな

>>298
AT主流は日本だけのガラパゴスだね。

>>341
長々とまあ
全然どうでもよくないじゃんw
>>342
老害に有りがちなボケ
知識の上書きが20年は出来てないw
それ以前にアメリカ合衆国は無視ですか、そうですか

ドイツですら今では新車販売の半数がAT
しかしドライバーのほぼ全員がMTも運転できる

>>343
どうせならそこは米国よりカナダを言えよ

>>345
悪いな
カナダの自動車メーカー知らないんだわw

AT限定免許が恥ずかしいと思う気持ち自体が若者には無い。
「AT限定免許とは今の時代のまさしく標準免許」なので。
そこが昭和オヤジには分からない。まあ、老害ってのはそういうもの。
新しい時代の若い人の考えに付いていけなくなっていることに気付かない。

AT限定の男って普通免許所持者全体の28％で少数派だから何主張しても戯れ言

AT限定が圧倒的主流になってしまったからな
恥ずかしいなんてなくなってしまったな
やはり「ゴーカート免許」に名を改める必要がある

お、連休最終日も偏差値35が偏差値30相手に必死にマウント取りに行ってるね
幸せそうで何よりwww

実際は今の日本でAT限定免許を見下す人なんてもう殆ど居ない。
ほんの僅かに居るのは、

MT免許だけが心の唯一の支えというようなキモい男だけ。

AT限定免許を見下してる時だけが至福のひと時なのだろう。
哀れで可哀想な奴らだよｗ

>>347
そんな若者達に捧げる歌
ダウンロード＆関連動画＞＞

またそれか

サーキットのスポーツか貨物車ぐらいしかMTの優位性語れねーしな

常用乗りがMTでイキってるのが一番きもい
運転中暇なんでMTにしましたしか言えねぇよ

お前には関係ない事だろ？
なんで怒ってるの？

なら黙ってろよ
語った時点で関係性持たせてるだろ
考えて喋れボケ

>>354
優位性とかそういうんじゃないんだよね
ATってクルマ乗ってる感覚が希薄なんだよね
それしか知らなければ満足出来るのかも知れないけどさ

この狭い日本で渋滞ありきのストップ&ゴーでMT乗って
クルマ操作してる感とか心底どうでもいいわ。

それならスポーツでサーキット走る

例えるならMT乗れるなんて暗算が出来るかどうかみたいなもん
実生活には必要無い

>>357
＞MTを知る俺クラスだとクルマ乗ってる感覚が希薄なATでは満足出来ない

モータースポーツを少しでも齧ってたらこれは絶対に言えない
偏差値30レベルの戯言w

>>356
なんで怒ってるの？

>>359
珠算10級とかでマウント取ってる感じかな
誰でも取れる上に電卓使った方速くて正確なのにドヤ顔する滑稽さw

その誰でも取得できるものすら無いじゃん

>>363
来たよマウントwww

もはやMT車は絶滅危惧種になったからな
何をどう言っても時代の流れは完全にAT＝標準なのだから
つまり、もうAT限定免許を標準普通免許にすべきなんだよね。
どうしてもMTに乗りたいやつはMT技能講習を受けて付加する。
そうなれば恐らく、殆ど誰もMT講習を受けてまでMTを付加しようとはしなくなるだろう。
（仕事などで本当に必要な人以外は）
若い男子も無駄な見栄を張らずに済むのだ。

免許取得後に実際に乗る可能性の高い車種で教習すべきところを
まず乗らないであろう4ドアセダンが教習車の主流というのが批判される向きがあるのに
全く乗らないMT車を教習に使っているのがまずおかしい
周りにもいるだろ？最後に運転したMT車は教習車という、免許歴二ケタ年の人が。

ぶっちゃけ、マウント取れるほど職人技術でもないんだよな、面倒なだけだし

願望の垂れ流し

半クラアクセル
クラブレ
アクセル離しクラッチシフト操作
坂道サイドブレーキ
AT限と違って新要素てこれぐらいだろ

MT免許しか誇れるものが無い奴らって

大卒 しか誇れるものが無いから
誰でも入れるのに大学に行かなかった高卒は恥ずかしい
高卒と大卒は大きく違う(ｷﾘｯ
と言い出す　Fラン大卒や短大卒

みたいなモノだなｗ

>>370
それは結構大きな差かも知れない
整備士になりたいから専門に行ったと言うのならどちらが上とかは無いが
受験勉強大変だから高卒ってのは相当違う

↑
ここまで俺の自作自演
ここから俺の自作自演
↓

MT車が大幅にATより優位なものであるなら、まだしもそうじゃないからねえ

あと大学は金銭面の事もあるし、事実Fランであれど大卒と高卒は違うぞ
視野の幅からなにから違うし、会話の価値感がかみ合わない

つまり普通免許なんて学力は確かに上だが社会に出て稼ぐ額は上とは限らないって事よ

てかMT免許程度でマウント取るとかダサすぎだろ
免許欄フルコンプしてから言え
その気力と熱意は評価できる

ＭＴ免許を妄信してる奴は、社会の最下層最底辺の下痢便糞尿人種である。（失笑）
こういう奴は無知で無能で愚劣極まる、何一つ才能も能力も無いクソゴミ底辺人種の為、
『自動車免許（底辺資格）』を取得した事に
異常かつ過剰な自信・自惚れ・思い上がりの勘違いをしており、
特に『ＭＴ免許（更に底辺資格）』を取得した事を
凄い事だと思い込んでいる。

ハッキリ言って、『普通自動車免許』『ＭＴ免許』ともに、何一つ才能も能力も無い
社会の最下層・最底辺のクソゴミ糞尿人種でも大量に持っている
『最下層・最底辺の資格』だ。
取得しようと思えば、知障でも取る事が可能な資格だ。実際に取ってる奴も居る。
最底辺の人種は、異常な劣等感を持っており
必死になって自分が他者より上の部分（勿論皆無）を見つけようとする。

5chでＡＴ限定を叩いてる奴は、生まれつき何一つ才能も能力も無い先天性無能人間であり
他者を誹謗中傷して自己満足・自慰行為にふける
人間として最低最悪の醜悪・愚劣極まる
クソゴミ糞尿下痢便人種である。

医者や弁護士でも『俺の資格は凄いだろ！』と言えば馬鹿にされるのに、
自動車免許・ＭＴ免許如きで
自惚れ、思い上がり勘違いしてる奴というのは、

人生に誇れる物が何一つ無い奴等だｗ

>>375
コピペで煽ってるヤツには何も言わないんだな

やたら煽る奴は全て単発IDだな
ここ

ぜんぶ俺の自作自演だからな

自作自演限定

ATもMTもAMTやDCTみたいな2ペダルも乗れるのが勝ち組だな
わざわざ制限を設ける意味がわからん
バイクならＡT限定とか超絶バカにされるし

女に認めてもらえず結婚できない　負け犬童貞キモヲタMT厨 ( ´;ﾟ;ё;ﾟ;) がリア充AT限定を叩いて虚勢を張る

世界に認めてもらえない　負け犬半島民 <丶｀∀´> がリア充日本を叩いて虚勢を張る

同じだねw

>>382
勝ち組という昭和の価値観がバカにされてんだよw

ところで
＞バイクならＡT限定とか超絶バカにされるし
これ、誰が言ってるんだ？
俺はレーサーレプリカ世代だが、俺の周囲ではビッグスクーター乗りを
羨望する事はあってもバカにする事は無いな
田舎の珍走団辺りの話か？

限定ガイジって暇やったら解除でもしてきたらいいのに

わら

バイクでAT限定バカにされねーよ
基本スニーカーでも乗れるATの方が需要あるわ。
リアボックス付けないと積載性皆無、バイクブーツ買わないとすぐ靴がボロボロになるMTを
進んで乗る奴はバイクを顔で乗ってる奴だけ

>>385
解除してなにに乗るの？
何が有利になるの？答えられなかったらお前はMTの優位性の根拠皆無で喋ってることになるぞ？

2輪でAT限定とか実際にいるの？
マジで

だからMTに乗って何になるんだってバイクの顔以外に
ATより有利な話があるのか？積載性か？
実用性で選ぶ奴もいるだし
お前の都合で誰も生きてないからｗ

で、2輪でAT限定とか実際にいるの？
マジでビクスクとか乗る為に？

ビクスクが乗りたいって奴は普通にいるからね？
トリシティとかその編の理由になる要因持ったバイクじゃないの？

>>391
トリシティとか
んな特殊なバイクに乗るために原二免許を取得する層が増えたとか知らん

MT意識してないのにMT免許取っても意味なくない？
どうせ取るなら大型取ればいいやん並みの暴論だけど
車検嫌だから２５０以上は乗りたくないと考えてる奴が取ると思う？
それと一緒だよ

無駄に苦労して何の意味もないＭＴ普通免許（失笑）を取る選択をしている時点で、
人生何をやってもダメな無能知恵遅れド貧乏最下層敗北者（ド失笑）
勝ち組は知能が高く物事を効率的にクリアする。その為、簡単に取れるＡＴ限定を簡単に取得！
そしてに人生全てにおいて効率的な人生を送り、圧倒的勝ち組富裕層になる（超大失笑）

世界一の勝ち組国家、アメリカにおいてはそもそも「ＭＴ普通免許」等という底辺免許は存在すらしていない（失笑）
アメリカの免許試験は簡単な路上教習を２時間するだけだが、用意されている車はＡＴのみ。トラックもＡＴが主流（失笑）

今、世界でＭＴ免許で必死に運転しているのは
日本の底辺最下層のトラック運転手と
ＭＴオタの負け犬・非リアのキモオタと、
年収10万以下のアフリカのトラック運転手のみ（大失笑）

つまり
「ＡＴ＝勝ち組高等遊民」
「ＭＴ＝負け犬底辺最下層労働者」
という図式が完全に成立する（超大失笑）

MTなんかそんなに難しくないのに・・・

貨物車かサーキットでスポーツ転がす予定のない奴が無理にMT取る価値はないと思うけどね

必死にMTを否定する意味が
サッパリわからん

否定してないじゃんMT不要で
ＡＴ限定取った奴をお前が否定してんだろ

運転した事無い子は知らないだろうが
二輪はAT限定の方が難しい
一本橋にしてもスラロームにしてもスクーターで走るよりクラッチやギヤ操作する方が楽

限定とか
最初からハードル下げるには理由があるだろうな

毛筆で書く方がエラいカッコいい、墨をスるには技術が要る。シャーペンなんか誰でも使えるしダサい。

シャーペンで書く方がキレイ簡単。日常の会議や授業で墨スってる奴なんか居る?w 毛筆なんか古臭い野暮ったい。

みたいな争い?
毛筆で墨スる派と墨汁派の対立の方が判りｲｲかねw

毛筆でもシャーペンでも書ける人とシャーペンでしか書けない人の争いでしょ

毛筆なんて使う時無いから必要無いが

MT免許が歓迎されるような　底　辺　職　以外の
一般的な会社の採用担当者なら、未来永劫使いもしない資格に余分な時間と費用をかけて
無駄に履歴書に羅列してドヤ顔の行かず後家な資格マニアは低評価だけどな

　ビジネスでは常に　時間対効果・費用対効果　が要求されるわけだから
　資格商法にまんまと乗せられてる　マ　ヌ　ケ　など論外ｗ

まあMT免状持ってる事だけが誇りみたいな奴らだから別にどうでもいいがｗ

毛筆は冠婚葬祭で封筒に必要だからねぇ…筆ペンでいいんだけど

MTに関してはトラックかバスの運転でもしない限り
ATでも事足りるから何とも言えないねぇ…

>>399
なるほど、言われてみればあのタイヤとライディングポジションで
速度をアクセルだけでコントロールするのだから難しいな
機会があったらスクーターでのスタンディングスティルに挑戦してみたくなったねw

目からウロコだった、どうもありがとう

2輪AT（スクーター）乗りって
交差点等でコーナリングの最中にﾌﾞﾝｯ、ﾌﾞﾝｯ、ﾌﾞﾝｯ、ってスロットルパカパカやるんだよなｗ
本人は何も考えてないんだろうけど
スクーターのCVTじゃなかったら、いつ死んでもおかしくないような乗り方ｗ
死ぬ特は他人に迷惑かけずに一人で死んで欲しい

一部を全体として捉えるのやめたら？
自分の都合の良い話がしたいんだろうけど

今の日本でAT限定免許を見下す人なんて
リアルじゃもう殆ど居ない。
ほんの僅かに居るのは

MT免許だけが心の唯一の支えというようなネット弁慶のキモい男だけ。

AT限定免許を見下してる時だけが至福のひと時なのだろう。
哀れで可哀想な奴らだよｗ

自作自演の過疎スレなのに必死なヤツいてワロタ

必死な限定のフリをした書き込みをしてまで
自作自演で限定を叩くのが
MT厨

>>409
それなんだよね
煽られた煽られたと騒ぐおばちゃんと一緒
被害妄想とか自分に問題が有る

MT教習なんて、ATと比べてたかだか数時間と数万円の差しかないのに、必死にATしか乗らない理由を掲げて、
何でわざわざAT限定免許なんていう、一生恥ずかしい劣等免許なんか取るのw？

取りあえずサクッと普通免許取って、ATでもMTでも自由に乗ればいいだけなのにw

さんざんＡＴ限定を馬鹿にして
ドヤ顔でＭＴ免許を取得しても結局はＡＴしか乗らなくなって
　
いざＭＴに乗せたらエンストが怖くてブンブンふかして半クラ長くてうるせぇw焦げ臭ぇw
おまけにAT車の時と同じパカパカアクセルワークで
エンジンがカラカラ悲鳴をあげるわガックンガックンするわで同乗者が車酔いしてゲロ吐くぞw
そんなんじゃ
【MT免許を持ってます(ｷﾘｯ】
なんて言えねーよｗ
　
免許持っていないなら諦めつくが　
持っているのにまともに運転できない
【なんちゃってMT免許ｗ】
なんて糞以下だろ
免許限定に変えて出直して来いw

シフトやクラッチ操作が満足にできないバカが多過ぎるんだよ

>>413
最終的にATしかのらないのならMT取る時間もったいなくね？

ひろゆき　ATMT
ダウンロード＆関連動画＞＞

MTもATも両方乗ってる人間なんて大勢いるのに何でAT車しか乗らない前提でもの言うんだろ

>>375
MT免許など無い

>>418
ATが主流だからMT乗りが大勢ってのは嘘ですよね？
嘘つくのやめてもらっていいですか？

MTもATも乗るとか富裕層かよ１０年近く持つ車何台所持するんだよｗ
家族で所持する場合、誰でも乗れるようにＡＴだわ

>>416
少しの差で見返りがちゃんとあるんだから、
もったいないなんてことないでしょ。

物事、知らないより、知ってる方がいいし、
出来ないより、出来る方がいいに決まってる。

コスト差考えたら、むしろAT限定の方がもったいないw

>>420
すべての車両が普段乗りとか思ってんのかアホやろ

AT煽りするやつは学歴低そう

学歴低い奴は更に低い奴を叩きたがるもんな

女に認めてもらえず結婚できない　負け犬童貞キモヲタこどおじMT厨 ( ´;ﾟ;ё;ﾟ;) がリア充AT限定を叩いて虚勢を張る

世界に認めてもらえない　負け犬半島民 がリア充日本を叩いて虚勢を張る

同じだねw

英会話習っても海外旅行もせず仕事で英語も使わないやつみたいなもんだな

なるほどw
英会話習う気もない社会底辺民がAT限定てことねw
とっても良く分かったよw

無教養な人間には断捨離が難しいからね
いつか役に立つかもしれないからとか、どうせだからついでにとか

発想が貧乏人なんだよw

>>420
自家用、乗用車しか存在しないパラレル世界の住人？

>>428
資格・免許なのに断捨離と言う発想おかしくね？

>>429
意味がわからない
自分にとって断捨離とは無駄なもの、意味の無いものを所有しない事だがキミは違うのか？
乗用車の新車登録ではAT率が99%までになってるそうだが、
その状況下で普通免許取る事は業務上必要な者以外ほぼ全員無駄だろ

>>430
おまえにとっては無駄でも
ウチら健常者にとっては無駄じゃないねん

わからないのかな限定のガイジってw

>>421
いやだからそれを今後使うか否かは自身で決めれて選択できるよね？

車のオイル交換もDIYでセルフ交換できるけど
ディーラーやガソスタでやってもらうと決めている人間には必要ないから
道具ややり方を調べることに金と時間をかける必要性ないよね？

>>422　>>429
常用乗りに匹敵するぐらいＭＴ乗りいるんだ？トラックやバスが常用乗りレベルで日本を走ってるのか

>>431
健常者という時点でおかしくね？
勝手にハードル上げようと思えばどこまでも上げられるよね？

バイク免許は健常者が取る
あからさまに根拠のないレッテル貼り

こんな自作自演の過疎スレで頑張ってる人いるけど何が目的なんだろ

人間誰しも言い訳したくなる時って有るものよ

時間ガー、無駄ガーとか言ってるくせに、
こんなところでくだらない書き込みしてる時間あるなら、
さっさと限定解除してくればいいじゃんw

まあこういうのは出来ない理由、やらない理由を必死に見つけて、
結局何もしない典型的ダメ人間w

どうせオッサンしか書いてないだろうから聞いてみる

俺は社内でクルマ好きで知られてるから、これから免許を取るつもりの
普通の若者からどっちの免許にすべきか聞かれることがある
欲しい車があってそれがMTならば普通免許にすべきだけど、それ以外ならAT免許一択と答えてる
満点の解答と自負してるのだが異論あるかい？

だから限定解除してなんのメリットがあるの？
ストップ&ゴーが多い日本の道でMTがメリットあるのかて？

メリットがないのであれば
意味のない事に時間かける必要性がない。
お前の発言はメリットのない自己満の他人への強要

このスレに関しては暇つぶしじゃん。

>>438
MTの用途にあった車種と
何故その車がMTに向いてるかを教えてあげた方がいいと思う。
別にそれらのメリット捨てても問題ないならAT乗ればいい

>>438
マジレスすると免許に限らず
どちらが良いか？と聞かれたら高い方、上位を勧めるのが常識
聞くって事は金銭面等無理なものでは無いのでより良いものを勧めた方が後悔し難い

こいつには無理、無駄と明確な理由が有るならその限りでは無いが逆に言うと
安いもの、下位のものを勧めるという事はその人の価値を低く見ていると言う意味になってします

MT免許が歓迎されるような　底　辺　職　以外の
一般的な会社の採用担当者なら、未来永劫使いもしない資格に余分な時間と費用をかけて
無駄に履歴書に羅列してドヤ顔の行かず後家な資格マニアは低評価だけどな

　ビジネスでは常に　時間対効果・費用対効果　が要求されるわけだから
　資格商法にまんまと乗せられてる　マ　ヌ　ケ　など論外ｗ

まあMT免状持ってる事だけが誇りみたいな奴らだから別にどうでもいいがｗ

>>441
ショップ店員のカモだな
勧められたらいい気になってPCでもスマホでも無駄なハイスペック機喜んで買わされてそうw

>>438は教習所の社員だったのかｗ

>>444
お前バカだろwww

どちらかと言えば>>443が馬鹿だろ
利益に関係のない知人に質問するのと利益に直結するショップ店員に聞くのでは全く意味が違う

いやいや、1番のバカは的外れな>>441だろwww

結局一番のバカは>>438って事で決まりかな？
欲しい車がMT車なら質問すること自体がおかしい
空想で書いてるから矛盾に気付いていない

>>431
君は健常者ではないだろw

はぁ〜１人で何役も自作自演やってたら疲れてきたわ

>>448
免許取るのに、車買うとかまずねぇだろ
自分より年長者にMT取るメリットがあるか否か聞いてるだけだろ

AT限定免許とか俺なら恥ずかしくて身分証に使えない
それだけでも普通MTでとってよかった

限定マンの言い分では「今はAT限定がスタンダード」なんで問題なしとの事
配慮してもらってる事すら意識してない

>>452
これな
身分証求められるたびに無能の証（AT限定）を提示とか恥晒しもいいとこ

ネタでもなく男で限定って

おるの？w

AT限定とか女でも無理

高卒とAT限定は死んだ方がいい

女に認めてもらえず結婚できない　負け犬童貞キモヲタこどおじMT厨 ( ´;ﾟ;ё;ﾟ;) がリア充AT限定を叩いて虚勢を張る

世界に認めてもらえない　負け犬半島民 がリア充日本を叩いて虚勢を張る

同じだねw

>>448
年少者から敬語を使われる機会無さそうだなキミw

そう応えると納得してAT限定免許を取りに行き、何年か経過してからも礼を言われる
そもそもMT車に興味ある者ならそんな相談に来る由もないし、
とりあえず免許を取ろうとする者の人生にMT車に乗る機会などまず来ない

まだ付け加えた方がいいか？

>>457
いつものコピペくん
「ｓage」乗っ取られたから「sage」にしちゃったの？w

皆バカだから気付いていないだろうが一番のバカは間違いなく>>438に質問したその若者だ
聞く相手を間違えている

>>438
mtとっとけ
って言う

てか免許とるの遅過ぎ
おまえらまじか

知識や経験に対して最低限で良いとか、無駄とか言うのは貧乏人、底辺負け組の発想。
成功する人間ほど、一見無駄に思えるようなものに対しても貪欲なくらい好奇心旺盛なんだよ。

AT限定免許なんて、底辺負け組能無しをわざわざ晒してるようなものw

限定でいいならEVのれば？

っていうと発狂するのが限定さんのよくわからないところ

>>464
成功する人間は本当に必要か先見の明があるんだよ。
不要とし、自身の必要な事に時間を割くから成功する
時間が有限なのに無駄撃ちなんかしねぇよアホ

研究の道で食っていこうとする奴が簿記とか資格取って意味あると思うか？
自身の行く道が見えてない、その道に乗れない可能性の人間が安心する為にする事だよ

>>454
AT限で無能って配送業しかねぇだろｗ

他の企業は業界スキルや資格で判断するから通勤の移動手段なんて
大して見ねーしなぁ…
都会に関しては免許すらいらないしね…
まぁ今どきＭＴの営業車なんてあるとこねーしな

お前ルールの審査ごくろうさまｗ

>>464
半分当たってる

＞成功する人間ほど、一見無駄に思えるようなものに対しても貪欲なくらい好奇心旺盛なんだよ。

一方、一見有益そうに見えて実際のところ無益なものに対しては関心を一切持たない

>>467
軽トラが生活に不可欠な環境で生きてる場合もそうなると思うよ

配送、運輸、作業車がないと成り立たない現代社会でそれをバカにする人間のほうが害虫だよな

>>469
バカかよ
誰もそんなこと言ってないだろ

>>466
研究職で一生雇われでええならそれでもええんちゃう

あとおまえ底辺のガイジやから知らんやろうけど
研究職（）も40で戦力外やで

大丈夫かおまえを雇ってる会社w（大爆笑

5chネラーってほんまに世間知らずなんよな

日本車しか見ない生活してるとそうなるのかw

>>468
AT車もあるし
パフォーマンスそこまで求めてMT乗る奴も稀だろ
うちの親戚も軽トラ家族が乗るようにATにしてるし

>>472
AT限で免許取ってる奴がそこまで車に興味あると思うか？
考えてこの程度なのか？

>>471
それでｗ
ぼくのかんがえた、ゆうのうな人はＭＴ取って
何に活かそうと考えて取るの？
話変えてんなよ？

>>473
今でもやはり変わらないようだ
昔から軽トラのMT率はやたら高いのよ
https://www.webcartop.jp/2021/02/655208/

ちなみに雪道をMT軽トラで走るのはとても楽しい

>>417
ああそうそう
>>417で
ひろゆきがATMTについて喋ってたけど
ATで良いってよ。
仕事で使わない限り趣味の範囲だしなMTって

>>466
このスレに書き込むのって本当に必要か？

>>ID:PZwwc0bf
少しは本とか読んだ方いいぞ
読解力無さ過ぎる

彼女の人生にとってはここに来ることが重要な事である
若しくは成功しない人間である

AT限定の奴らは底辺職のスキルなんて簡単に身につけられるんだよな？

オートマげんて〜い！
ラーララーラ♪
ダウンロード＆関連動画＞＞

こーいうの運転してみたい
https://www.caterham-cars.jp/cars/seven-160.html

>>360
モータースポーツなんて金持ちの遊びだろ？
そんなもんやらんでもMTで快適にドライブ出来れば満足だわ

>>408
すげーいいこと言うじゃん
このレスにだけは賛同してやる

>>473
軽トラなんてMTで乗らないとしんどいだろ
軽トラで平坦な道しか走らないわけかおまえは？
軽トラでなにも積まないで走るわけかおまえは？

ちょっとアレすぎるやろ働けてますか？w

>>484
どう捉えようが人の勝手だ、そんなもんどうでもいい
ただ、その程度の見識のモブキャラが偉そうに限定免許を見下す様が片腹痛いと申しておる

>>486
農家でもない一般市民が乗ることと言えば大型ゴミのクリーンセンターへの廃棄程度だから

MTで乗ることがそこまで重要ですらない
逆に言えばMTでしか走れないと言い切るつもりか？

AT限定免許取ると、こんなに卑屈な人間になっちゃうのねw
やっぱり取るなら、限定なんかない普通免許がいいね！

>>489
また無駄なモノはいらない、断捨離精神だって主張してくるぞ

AT限定があるのって普通だけ？大型とか二種とかにもAT限定ってあるの？

AT限定免許は廃止して、AT限定を「標準普通免許」とする。
そしてMTは追加の技能講習を受けて付加する仕組みにする。
こうなったら、どの程度MTを付加する新規取得者が居るか見ものだ。

>>490
ならMTの優位性、必要性を説明しろよ
できないからAT限定のレッテル貼りでしかsageれないんだろ？

>>486
2WDのRVなんか意味無いけどなｗ

>>494
需要という大きな意味がある
売れるから作る、当たり前の話だ

一方、MT車にはとっくにそれが無く各メーカー次々と生産修了とする内、
マツダの方向性はクルマバカの間で評価は高い

ちなみにクルマバカは大抵普通免許を有するが限定免許保有者を揶揄する事はまず無い

地域性の問題だけじゃないのかな
都市部ならAT限定で不自由しないけど、地方だと日常的に軽トラ使うみたいだから普通免許必須となるんじゃないの？
それでAT限定だと軽トラも乗れない役立たず扱いされるのではないかと

ド田舎の年寄でもない限り軽トラ日常乗りはしないわ
ジャンボやスーパーでない限り直角座席とかしんどいし

あと軽トラはATもあるから、MTで無能と言われるとしたら
頻繁に大量の積み下ろしがある場合でしかないよ
まず一般人は該当しない

MTに乗る乗らないじゃない
免許資格に限定付たくないかどうかだよ

>>498
それなら使う事ないどころか走ってもないMTの免許は大多数の人に不要で良いと思うのですが

>>499
普通免許取得者は限定免許のほうが少ないんだけど？
必要ないと考えるならAT限定が圧倒してるよね？(女性は別)

>>497
それが不思議なところで業務以外で乗るMT車だと軽トラとチューニングカーくらいしか思いつかないのだけど
何故一般人が乗ることも無い免許を持つ必要があるのか個人的には意味不明です
>>492のように法改正されるべきなのが当然に思う

>>500
転職時の資格を考えてるとか？

>>501
少数派の意見を通すとか意味がわからない

それはいつのデーターですか

>>504
2020年の新成人ですけど？
昔の古いデータとでも思ったの？

>>503
面白い！
都市部の方が地方よりも高いのかあ
日常的利便性で選んでる訳では無いのね
ほぼ間違いなく都市部の若者は転職する事を前提にしてるからだね

今年は2021年
古いじゃん
それはともかくちゃんとしたソース持って来いよ

>>507
それは言いがかりw

>>507
ちょっとは自分で探せよ

>>509
なんだ、要するにソースはないってことなのか？

>>509
なんだ、要するにソースはないってことなのか？

別に本当なんだ、信じてくれよー
なんて微塵も思わないから真偽は勝手にどうぞ

なんで2019年にいきなり率が跳ね上がってその翌年また落ちてんの？

記事忘れてたわ
https://news.yahoo.co.jp/byline/fuwaraizo/20200109-00158197/

>>501
先見の明がないからだろ？
免許取得当時、車に詳しい奴なんてそういないだろうし
どっちも乗れるからお得でMT免許取る奴が多い

俺のツレはMT免許だけど、車ずっとATだよ
MT今更乗ったら事故るって言ってた

英会話みたいなもんだよな
義務教育だけでうんざりって奴もいれば自ら通って勉強する奴もいる

>>515
免許持ってるなら乗ればすぐ慣れるよ
マニュアルなんてそのくらい簡単だから
そんなマニュアルさえ乗れないのが限定猿

MT車なんてのはもはや絶滅危惧種だからな
普通の一般人にはほぼ全く運転する必要も場面も無い
今の時代、MTに乗らねばならないのはよほど特殊な境遇の人だけ

>>518
AT免許のデータ出されて風向き変わったら今度はMT車で文句垂れ流しかよ
俺からするとトランスやヴィーガン団体の自己中な主張にしか思えんわ