!extend:checked:vvvvv:1000:512 http://2chb.net/r/car/1576892041/ http://2chb.net/r/car/1590841013/ >>4 じゃやめます
>>7 >>7 低走行で空気圧低くて駐車場ピーカンだと国産でもすぐヒビる
>>10 KENDAのKENETICA ECO KR203考え中なんだけど
九州民なんだがスタッドレスの相談したんだが
>>14 >>15 東北民でもZEETEXやHIFLYでやっていけてるんだから九州から何でもいいよ
山形の村山地方で雪上だとメーカー順だとこんな感じだな
だからmomo以下はオールシーズンタイヤ扱いでも良い
>>16 ピンキリというか、普通の渋いタイヤ屋からドレスアップ・カスタム屋まで色々あるよな
>>15 みんなありがとう!
ケンダは17インチ4本で2万ちょいだっけ？
>>22 >>25 >>13 >>16 >>29 >>31 中国生産品を避けられない場合、
>>28 >>32 >>33 中国企業が管理するアメリカとか日本の工場だったら
>>35 V12、PS71、ラウフェンのリムガードってどう？
ケース剛性の高いアジアンってあったらお教えください
安物タイヤはいて恥ずかしくね？ｗ
>>39 >>37 夏タイヤはPinso、冬タイヤはVRXで195/65ｒ15辺りを履いてる
>>44 >>45 >>46 >>48 >>49 >>46 >>51 >>44 >>51 >>53 アジアン6000円代でＶＲＸ10500円辺りならＶＲＸおかわりで良いかなとなりました
俺、北国住まいだけどダンロップ3年落ち中古よか
つべでも比較動画上がってるしアジアンも選択肢に入る時代なんだなって思う
>>58 つーか、自動車用タイヤのようなローテク製品を考えるなら、アジアのやっすい製品でも・・
>>40 >>57 >>62 >>63 >>60 >>64 >>64 >>71 >>68 >>72 あくまでスレは参考程度だしな
ここでアジアンタイヤを擁護してるのはチョンコロなんだよ。
>>72 ケンダのスタッドレスは割と良かった
ケンダのレビューあったし結構良さげですね
タイヤ激安王の
>>77 >>84 普通に運転してたらまず急ブレーキや急ハンドルの必要なんかないけどな
>>87 >>67 がセンターライン割った車が突っ込んで来た時アジアンでは止まれまい！ インドネシアLM705はこのスレ的にはどぅ？
>>88 >>86 >>78 >>79 >>82 >>84 ナンカンもウェット性能悪かったけど
>>96 ちなみに沖縄の道路はドライでも路面がすごく滑る
>>98 >>93 街乗り用にATR2履いてるけど滑ったとかの経験無い
履いたことないからあれだが
>>102 3リッターターボのFRに245 275履かせて乗ったけど、ATR2はウエット確かに弱い印象があるよ。雨の高速走ったけど、大してスピード出してなくてもハイドロ気味になること多かった。
>>105 >>96 微妙にアジアンではないんだがピレリのスタッドレスってどうだろう？
>>109 >>108 高額なものはヤフーショッピングが最強過ぎるからな…
>>94 >>110 >>108 買ったとこ悪いがアジアンスタッドレスと大差無い効きだぞ
国産4年使うより
アジアンタイヤのスレだから理解してピレリ買ったんでしょう
ピレリP8はM+Sのトレッドウェア700でタクシータイヤ並の耐久性。
社有車がメトリコ+なんだけどスタッドレスにしては硬めだね、
俺もメトリコ注文した今年は寒いらしいから東京も積もるかもね
どれ買っても1年でプラットホームまでいっちまうから通年アジアンのスタッドレスだわ
>>125 中国はドイツ車乗り多いし飛ばすからタイヤもコンチやミシュランがベンチマークだよ。ウェット性能もトレッドウェアの表示を渋ってるガラパゴスタイヤよか上。
【うんこタイヤ ATR Sport2の真実】 https://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Achilles/ATR-Sport-2.htm https://www.tyrereviews.co.uk/Article/2020-Auto-Zeitung-Summer-Tyre-Test.htm >>130 そうそうATR Sport2なんて糞タイヤはNGにすべき！
>>133 >>134 実際、韓国メーカーしか無いよな
何だやっぱりないじゃん
コスパ考えたらそのウンコ以下が多いよ
サイズラインナップがATR系に比べて少ないけどサイズがあればpinso ps-91がおすすめかな。値段からしたらグリップとライフとそこそこ静粛性持ってるし良い方だと思う。
pinsoもATRも似たりよったりの五月蝿いタイヤだぞ
>>143 >>145 >>146 >>147 >>149 韓国マンセー言ってる連中はうざったいけどね、面倒だからNG入れたら良いですよ
連中じゃなくて1人だけどね
マンセーじゃなくて性能がいいからな
なんか勘違いしてるアホがいるけど別に韓国製品を崇拝してるわけでも何でもない
韓国製品の方が現状優れてるのは事実だからなー
まぁ早くケンダやナンカンが優れた新型を出すのが楽しみ
良いものなら使う、ただそれだけ
>>158 自分が嫌いな生産国排除したスレを勝手に立てた知障がまだスレにいるのかw
ハンコックとかネクセンとか
はぁ？ピレリとMOMOはイタリアブランドですけど(怒
韓国以外で色々試したけど、自分はＰｉｎｓｏで固定かな
>>164 パクってるウチはいいもの作れるでしょうね
>>166 ベンツのSクラスやダッジヴァイパーの指定タイヤも韓国だしなあ。舐めてたら半導体やエンジンオイルみたいにシェアトップになりそう。
>>133 >>172 そらそうだわな。
白熱しすぎて議論がおかしい方向に言ってるぞ
atr買うならコレ買っとけ
今更というか何というか、ウェット性能って雨の日の急ハンドル急ブレーキをするような万が一の事態の為に必要って感じなのか？
>>180 >>181 >>182 よく無知がアジアンは減りやすいとか言うけど
>>183 俺もハイフライ履いてるけど全く問題無いな
>>180 >>181 ハンコック信者なうだけど、v12evo2、2セット目にして雨の日の車の重さが気になってる。1セット目でヘビーウェットのサーキット走ったりしてウェットに弱い印象を持たなかったんだけどなあ。滑るんじゃなくて排水性わるいまさに上記の感じ。
>>191 雨云々に関しては最低価格帯のアジアンはちょっと怖いな
>>195 >>196 >>197 >>198 >>199 >>200 アジアンタイヤファンなんですがタイヤはハンコックにしようと思います
>>204 >>165 TRACMAX
>>206 とりあえず中韓は外したほうがいい
ATRとかPinsoを今更薦めるのはどうかと思うよ
>>211 出したら出したで特定の国を叩く荒らしが
今FにPinsoRにATR履いてる俺ディスられてる？
>>214 >>216 タイヤは数年単位で使うしある程度信頼がないと買わないので同じメーカーが多いや
ハイフライなんかはオールシーズンタイヤには適してる
クムホのECOWING ES31って国産のスタンダードタイヤより安いくらいなんだが
>>223 >>223 >>223 >>225 >>228 不買運動のことかな？
223だけど思ってる以上にここ嫌韓に走ってるんだなw
>>231 アジアンタイヤと韓国タイヤスレで別けて欲しいかなぁ
>>232 クムホの安タイヤ（銘柄失念）は以前、嫁さんのアシ車に履いてたけど
>>233 グリップが良いとかウエットが良いとか磨耗がどうとか
>>239 まともなレビューに関していえばPinsoユーザーが前スレでレスしてたのが気になってる
他にもレビュー書く人いたんだけどね、韓国最高！韓国マンセー！と必ず被せてきて、
ナンカンしか買わない
そうそう、韓国マンセー勢は他のタイヤレビューあると最後はそんなの主観じゃんとか無茶言うんだよねｗ
>>236 ID:AX556Z5L0
>>247 過去に自演で対立煽ってるやつはいたな
>>248 >>242 具体的に言うと…
全く関係のない他スレからシュバって来て
>>246 >>254 >>255 だからもう韓国は中途半端すぎて需要ないわ
クムホのPS71ってevo2よりもサイズラインナップ多い気がする
韓国製はとりあえず疑ってみるべきだが・・・ ダウンロード＆関連動画＞＞ VIDEO >>261 中華と言えばアリエクにも車パーツが豊富にあって面白い
アクエリの車パーツはよく買ってる
ベンタスとかの ハンコックのフラッグシップなら
>>264 >>265 evo2がスポーツ寄りで
ゼスティノは製造中華だからここでいいか？
sクラスが純正で履いてるevo2とリプレイス同銘柄の市販ハンコックは同じものなんだろうか
>>269 国産の純正って逆にバカみたいに高くない？
日本自動車メーカーが純正タイヤとしてメーカーから
マジかぁｗ
>>269 そうすると初期装着タイヤとは少し性能が異なるかもしれないものの
evo2がSクラス純正とか信じがたいんだがソースあるの？
それでもいいけどソースある？
>>282 自分で調べて出てこないから根拠があって話してることなのかただの妄想なのかを聞いてるだけなんだが結局根拠なしって事でいいすか？
人に調べさせておいてすげー上から目線なのは草ｗ
>>286 >>281 のリンク見たらタイヤも純正と書いてるけど >>283 の言う >>269 だってそうだって言い切ってるわけじゃなく 普段からそういう物言いしてそうだな、という事だけ印象に残った。
>>291 >>288 まぁまぁ、絡むだけ無駄だよ
ヤバい人に絡んでしまったみたいだな >>269 の文章は>>286 の人とと同じ見解で 当事者でもいらっしゃらないのにわざわざお調べ頂いて中古パーツ屋をソースとしてお貼りになられる奇特な御方はもう結構ですて
一人で勝手に勘違いして怒って拳を振り上げたはいいが、
とりあえずソースと一緒に意見を書き込めばいいわけで
呟きにも似た自問自答に対して、
v12evo2って性能的にはセカンドグレードなのに、サイズラインナップがプレミアム系だからなぁ
どうしても韓国タイヤで荒れるんだからスレ分けたらいいのに
もうまともにアジアンタイヤの話できなくなったからなキムチのせいで
>>304 俺は自分では絶対に韓国タイヤを買わないけど、
>>308 意に添わない物を勧められたらスルーでいいじゃん。
普通の人書き込んでも必ず韓国がー！と被せてくるでしょ？
本当に良いものなら韓国製であれ中国製であれPRしなくても買うけどな
特定の国が気に入らないから対立煽って別スレ作る！ >>158 に同意かな >>314 ただハンコックのプレミアムタイヤのベンタスは
>>315 問題なのは韓国タイヤ以外誰も詳細なレビュー語らないことだろ
俺はまた関係のない他所から来てるんだと思う
自分は今台湾メーカーのS25を履いてるけど
いや韓国以外のレビューあったから
どの車に何インチ履かせて
>>322 例えば気になってるタイヤがPinso Tyres PS-91なんだが
>>324 韓国タイヤは良いってみんな知ってるから書かないだけなのに
>>325 >>316 >>329 PS71とv12evo2なら散々語ったが、まぁPS71は3000キロでかなり性格が落ち着いてきたので再レビューしてみようか
>>332 ハンドリングに関しては、サイドが柔らかくトレッドはそこそこ外側のみ剛性が高い。サイドは触ると不安なほど柔らかいのに、何故か剛性バランスが良いのかハンドリングは良い方。PS4に近いけど、剛性バランスはこの方が好み。v12evo2より限界時にラインがブレないのはトレッド剛性の良さかな？
タイヤの起源は韓国ニダ！韓国は劣等日帝より先進国なのでスレを後進アジアン諸国と分けろニダ！
>>335 >>331 >>338 俺は街乗りオンリーで唸らせるようなレビューを
NS25ってどう？
>>342 >>340 単純感想。
>>344 >>346 20の方が前のモデルのフラッグシップで
>>347 静かな車も乗りたくなるが
>>344 >>352 delmaxの3500円そこそこの激安タイヤ問題ないレベルで使える ここのレビュー見てるとPinsoは結構意見分かれる感じだね。多分だけどコンパクトカーとかエボインプクラスまでなら良好だけどデカいセダンとかハイパワーFRだと不満が出るような印象だ。
>>355 pinsoは良くも悪くも1世代前のアジアンタイヤって感じ
>>357 あ、間違えた
普通はそこで指定の150～200%の空気圧にするんだろうと察するけどな
>>356 >>362 欧州版のメルセデスがハンコックベンタス履いてるんやろ？
争いばかりで本当嫌だｗ
>>365 >>368 ns-2とかは論外にしてもpinsoやATRsports系とかモデルチェンジしないのかな？
>>367 >>368 韓国が日本を敵国と言ってるから仕方ないんじゃない？
なんつーか
>>373 どうでもいい話、LINEは2011年のやらかし案件で信用出来ないのが心の内で確定したので結局導入しなかったなぁ。
>>377 ところでマキタの電動ドライバー持ってるんだけど
pinsoはCPとCTのエボで利用して問題なかったけど、さすがに古いよね。
pinso履いてた当時に友人に運転代わって貰った時に言ってたのは
ハンコック史上最高の静寂性と乗り心地との触れ込みの
>>380 >>377 >>359 ハンコックのK435がめっちゃ安くでてて
>>388 >>384 >>383 オールシーズンタイヤって北海道のような厳しい環境じゃ役に立たなそう
>>390 >>391 ラウはぶっちゃけるとヨ○ハ○のセカンドグレードタイヤとフィーリング変わらないからなあ。気付いて買う人増えたら値上がりもするわな。
ネットで需要増えたからかと思ってた
カッコいいと思い込んでつい18インチ以上の扁平モノ付の車やホイール買ってしまったはいいが、
>>400 そうだよ。
DAVANTIに履き替えて来たけど、いいね。
>>403 ラウフェン S fit AS 履いたよ
ハンコックやクムホの韓国タイヤって高速は直進性とか良さげだが
タイヤの直進性ってなんのことを言ってるんだろう？
>>405 ベンタスがコンフォートよりではないのかもしれないけれど
>>407 >>410 >>409 S fit ASはミニバン、RV用となってるけど
>>409 >>407 >>407 NS20からevo 2に履き替えて3ヶ月ほど経つけど
韓国、時々台中インドネシアでまあこんなもんでしょ。
韓国モノはなぁ・・・ ダウンロード＆関連動画＞＞ VIDEO >>424 何で専用スレあるのにこっちに来るんだろ
>>427 そもそも>>423 のような書き込みは、 嫌韓ガイジ・ネトウヨガイジもスレの華
>>430 ハンコックは高くなっちゃったのと
そもそも先に仕切りだしたのは嫌韓さんなんだよな
別に特段の嫌韓でもないが、反日っぽい媚韓には同意しかねるな
今や国民の平均所得で日本は韓国に抜かれてしまった
東アジアの潤滑油と半導体シェア取られWRCでもi20はヤリスより速くなっとるし日本勢ヤバイ。
ヤリスGRは欲しいわ
>>425 >>438 >>436 とにかく韓国製は、車のような命に関わる機器では何かと危険なので ダウンロード＆関連動画＞＞ VIDEO >>442 韓国韓国うるせーけど
今、国産235/45R18履いてますが乗り心地改善に225/50R18辺りでコンフォート探してます。
>>90 >>447 >>441 まぁまぁ、俺も韓国にはいいイメージ無いけどだからといって韓国人を全員嫌いかといえばそうでも無い
>>449 韓国除外スレ出来てるんだから嫌韓勢は移動したらいいのに
タイヤのことはあっちで仲良く語ってこっちにはヘイトをブチ撒けるんじゃないの
>>457 >>453 >>455 >>462 ペイペイモールやヤフーショッピングは
>>463 >>450 半径で+8mmだと直径で+16mmか
SfitASを知る前はPS71がベストバイだと思っていた
>>469 >>470 >>471 >>448 日本人の大多数はそう考えてる
品質を国でひとくくりにするのはどうかと思うけどな…
>>475 愛国とは、この国は私が生まれたから他の国より優れているという信念である
色々見ても日本が自滅に走っているのも事実だけど、喧嘩売ってきている国をわざわざ持ち上げようとは思わないし選択肢あるなら他国の製品使うよ
ちょっと攻めたら簡単にブロック飛びするような
個人的には韓国は竹島を返してくれれば後は感情論なのでまだしも中華にいくら安くて良いからって金払うのは嫌だな
>>471 >>483 この状況の中あえて空気読まず聞くが
>>483 道東のタクシー屋さんがナンカンのスタッドレスを一括で全車に履かしてた
道路事情が日本より厳しい国のタイヤが悪い訳ないと気付いたんだね。
まぁうちの会社、韓国に頼んだ部品のせいでめっちゃアレなことになっててんやわんやしてるけど(手直し必須な仕上がり、納期遅延、責任はのらりくらりとかわされる)
ケンダはいきなり風船みたいな膨らんでビビりながら運転したことある
>>492 ためになるスレ
>>404 あまり馴染みがないかもしれんが
>>497 タイヤとは関係ない国叩き基地外は粛々とNG入れていこうぜ
>>500 >>498 俺はリピしてしまうのでevo2に近いタイプがS001くらいしか経験ないが、
ラウフェンってEQとASどっちが良いタイヤなのかね？
オールシーズンタイヤってのがASの気に入らないところ
カタログだとASはコンフォートとノイズが振り切れてて
>>490 >>505 >>511 ラウフェンAS来月の3日に履くよ
韓国の自動車産業自体、技術レスのため将来不安が半端ない・・ ダウンロード＆関連動画＞＞ VIDEO いくら安いといっても命に関わるパーツであるタイヤなのだから
>>513 v12evo2の方は全体的に柔らかいし減りやすいのは普通かな
>>510 >>518 >>519 >>521 今朝FR車のリアタイヤがパンクしてたんでロードサービス呼んでテンパータイヤに替えてもらったんだけどさ
FFならさすがに駆動輪避けるんでは
オレのボロベンツ、スペアタイヤはボルトがちがうんだよね
>>489 鳩山とポテンザは好きだけどスニーカーとネクストリーとエコピアは嫌い。 >>528 >>529 パチンカスはその程度で負けたと思わないけどな、遊戯時間を考えれば安い趣味だと言う
>>533 >>533 >>534 今時よっぽどのバカでもない限りパチンコなんてしないだろ
>>538 通勤路でスペアタイヤで1ヶ月ずっと走ってるマンとかよく見かけるｗ
山は残ってるけど7年目だから替えたほうがいいかな？
>>541 >>541 7年は寿命とっくに過ぎてるな…
LANDSAILのフォーシーズン中々いいね
>>536 >>547 >>546 NS-2とかN3000あたりが全盛だったころは他にアジアン取り扱ってるショップ少なかったからautowayだったけど
あ、パチンカスじゃなくてネトウヨか
>>553 >>549 こないだ買ったラウフェンは楽天がダントツで安かった
額面だと楽天、ポイント考えるとヤフショなイメージ
>>556 ７年なんて使わないで
ソフバンワイモバ家族にいれば
>>558 11月はヤフショが最大44倍と熱いな
どうも
>>562 金のある奴は国産or欧米モノ、金欠さんはアジアン安モノ
アジアンタイヤ安くていいよな
>>568 その辺はユーザーレビューが少ないから絶対そうとは言えないのが悩みどころ
>>569 一昨日にラウフェンに履き替えたよ
>>572 >>572 値段はシンツラートP7の方がSfitASより1本5千円くらい高かったんだけどねｗ
さっきも買い物行ってきたけどやっぱ静かだわ
もう一つのスレが韓国禁止だから
>>571 クムホはPS71がとても良いと思うけど車種によるんかね？
普段使いで
中国の中ではハイフライがダントツじゃない？
>>584 トライアングルでもTR918とかTH201は静かだという日本人のレビューを結構見かけるので
チンP7を性能で上廻る
>>588 200km/h超えとかF1のサーキット平均速度並み
何で自分達のスレあるのにこっちに来るの？
つうかそんな高速性能は考慮する必要ないやろ
モンキーにはアジアンがお似合いだな >設置面積の変化。200km/hにおいても87％を確保
いや日本では120くらいまでしか出さんから
日本人以外のアジアンのほうがキ○ガイみたいに飛ばすから
みんないい子ぶってるけど、地方の高速だと燃費良く走って120～140くらい、ガラ空きで急いでる時は160～200くらい
140くらいまでは出すことがあるかもしれないが
日本ではとか120km/hまでとかのゲリラ豪雨での性能でも断トツだな いくら急いでても140～出すやつは頭おかしい
>>597 ダメだこりゃ、在日アジアンに何言っても無駄か >>602 >>604 除外スレ立てろと喚き散らしてスレを建てるも
>>603 >>609 >602はさすがに支離滅裂だろ
>>609 いやマジで140以上普通に出すとかいうキチガイは免許返上しろよ
>>613 120で合法的に走れる区間もあるから一応その理屈は通用する
向こうにも荒らしいるの確認してきたわ
みんなすまんな基地外を無駄に刺激してしまったようだ
ラウフェンのレビューしてくれた人も
俺いつも150km/hで安全運転してるよ
>>621 高速を１５０で走るのは怖いけど
感想
来年のスーパー耐久レース
ハンコック ベンタスプライム3履いてるけど
ハンコックは自分の車に付けたら
ウエイトと言えば中国タイヤのイメージだが
ナンカンはバランスウェイト昔は沢山付けたが
まずは組み換えが下手、ホイールが粗悪、ってのを疑おうか
>>630 イラつく方が問題でしょ
prime3はミニバンに履かせたけど結構良かった
実際クソタイヤだったわけで嫌いになるのはおかしくないわ
クムホ エクスタPS71に満足してから
>>631 >>638 型落ち高級車にでっかいタイヤ押し込んでんのはアジアン系やね
型落ちセダンに大径タイヤといえば
エンジンオイルなんか90年代の車には現在の安オイルでも十分な性能らしいけどタイヤもそう考えれば古い型落ちには安物でもいいような気がする
国産タイヤのフラッグシップモデルやプレミアムコンフォートなんて高くてなかなか買えないが
手に入りやすいプレミアムモデルは
evo12とプライム3は同クラスの位置付けだよ
んでSFITはラウフェンの自称最高性能のプレミアムタイヤだよ
ご冗談をww
ハンコックで言うと
ミシュランのプライマシーってアジア生産のSTと欧州生産で乗り味とか減りのスピードって変わるのかな？
中華ピレリやネシアダンロップは
ハンコックは静かなタイヤがないんだよなあ
>>655 ネクセンのプレミアムコンフォートのAU7を試してみたいが
ヤフショ及びpaypayモールにあるタイヤを検討中のやつは買っとけ
ポイント還元率37%とかなってるな
還元率のうち10%は上限1000円
やっぱり国産無駄に高いよね、イエロー見てきたら一本３万２千円。
>>667 >>662 どうせ期間限定ポイントと条件ガチガチで満額つかないコンボだろうと想像してスルー
>>669 書けた
普通車に韓国NEXENの一本3800円の履かせるか悩んでる
ダンロップでも1本7600くらいなのか
同じ価格帯で同じくらいの性能のタイヤいっぱいあるから
今日スタッドレスにしたけどATRの2233って全然減らないんだな
18インチだと国産めちゃくちゃ高いからKENDA履かせてみる
ナンカンのスタッドレスでAW-1は新作
>>673 >>682 現在185/55R15のVENTUS V12evo2を使っており、燃費が伸びない以外は満足しています。
アジアンタイヤで一番コンフォートと低燃費が両立してるタイヤはナンカンECO2+？それともS FIT EQ？
エコ2プラスはエコタイヤだから
VENTUS V12evo2が気に入っていたので次もVENTUS V12evo2にしようかと思いましたが、えらく値段が上がっていて
>>692 >>692 >>695 >>695 タイヤディーラーでまだ4本28,000円で売ってるが、仕入れ値が上がったんだろう また下がるかもしれないし、下がらなければラウフェン24,000円で良い
>>697 >>699 >>700 >>700 業者あてだと無料だろ？
とりあえずウィンランはやめといた方がいいと思う
ハンコックのベンタスシリーズは良いタイヤで、トーヨープロクセスなどともさほど遜色ないと思う
v12evo2まだ溝が5部以上残ってるけどぶっちゃけ変えたい
>>709 ケンダのKR20カイザーがかっこいいけど履いてる人います？どうですか？
カイザーはドリフト用に開発されてる
>>714 KR20AならそうかもしれんがKR20はタイヤ持ちがコムフォートに引けを取らないし普通に乗れるぞ
>>717 KR20Aは雨のサーキットでも平気だった
安いのは解るけど
ネットが駄目で量販店がいい意味がわからないけど偽物や不良品送られるから嫌だって事？
>>722 爆発するかもよ～ﾊｱﾊｱ(´д｀)
>>725 下手な実店舗よりまともな通販の店の方が在庫の回転早いから新しいタイヤ回ってくる確率高いよね。
そりゃそうだ
量販店の屋外に毎日並べられてるタイヤとか絶対に買いたくない
こないだネットでタイヤ買ったら20年5月だったな
>>722 ラウフェン去年安かったから買ったけど
結局薄汚い朝鮮人が関わると一切信用できなくなる。
ヘイトスピーチ（英: hate speech、憎悪表現）は
朝鮮人に不都合な事実＝ヘイトスピーチ
そういや北朝鮮製のタイヤって聞かないな
ベンタスプライム3を履いたけど
初めてPS71使ってみたけど何の問題も無いな
>>744 >>667 雨の中で本気でとばすならevo2では足りない
>>751 >>751 DAVANTIのDX640はどう？性能ラベルがエコがCでウエットがBで中々良さそうなんだわ。
>>753 >>754 >>757 225 / 45YR17 DAVANTI DX640 XL
補足だけど、759を見て思い出したけど、
>>759 ナンカンのマッドスター いいよ。純正サイズでオフロードっぽくなるよ。安いし
>>761 >>765 モニターやってみたいけどレポート苦手なんだよな
中国製ではトップクラスのラベリング性能か？
だれか実証はよ
>>770 landsail、evergreenタイヤの
>>774 ラベリングはノイズレベル68dbクラスでなかなかだな
>>776 DAVANTI DX640レビューは飽くまでも個人的な感想だよね、日本販売はオートさんの独占みたいだけど
エコを捨てて他の仕様に充てているかも知れんな。
問題はほんとにグリップが高いかどうかやなー、DX640
>>774 TREADWEAR400超なのに省燃費性がCのあたりがちょっと面白い。
今の所、燃費は050+の時と変わらない。
>>782 運転、全集中！！
評価の高い、maxtrek su-810買ったぞ
インドネシア産のピレリチンチュラートp1 は良いよ。以前のTOYO(トーヨー) PROXES C1Sと比べて少し硬いくらいで静粛性もあまり差を感じない。
P7はわからん乗ったことがない
P1愛好者だが減るとうるさいけど自然というか癇に障らない音で個人的には気にならない
今夜20時過ぎからだいぶお得に購入出来そうですね。
P1、P7(旧)、Pzero(PZ4)を同じ車種で履いたことがあるけど、PZ4が一番静か
オールシーズンタイヤを買いたい
falken HS449の数年落ちなら新品でも安かった記憶
>>798 次はdavantiにしようかと思ったが
>>804 >>804 >>805 DAVANTI DX640到着した😄タイムセール品は今年23週製造もの
先輩のおすすめでナンカンスタッドレス買ったよ
静かだけどそもそもラベリング68だと
DAVANTI DX640装着30キロ走って来ました。
トライアングルのth201、静かでいいなこれ
〔さらば、王道。〕
DX640、16インチがラインナップされてないのか。
製造国は
KENDAのKR36買った
半島製造安いから
>>823 >>823 30cmの深雪はブリザックでも無理だろ
30cmくらいならブリザックで全然いけたけどフォグランプとかラジエーターとかバンパー付け根とかに無理な力がかかるのでお勧めはしない
v12evo2買ったら韓国製からインドネシア製に変わってた。
ナンカンのAW-1てどうでしょうか？
ケンダは雪の無い台湾のメーカーなんで北海道で開発してると聞いて、安いタイヤの中では日本の雪道に向いてるイメージ
東京タイヤでケンダのスタッドレス買った方が安上がりだけど
>>826 >>830 >>834 >>837 ゲレンデ直近の駐車場狙いで4時頃にスキー場入りするために除雪作業前の山道走ったからね
autowayの激安支那タイヤRadar (レーダー) Dimax R8+ ってのを買ってみたが意外と使えてワロタ。
>>841 atr sports2だけど次回はケンダ k20aに挑戦したい。
>>843 ボーナス削られたからミシュランPS4止めてクムホPS71買うわ
>>845 何故山道走るとアジアンタイヤが好きになるんだ？
山道を走るんで消費が激しいけど安く買えるから嬉しい=好きってことなんじゃないの？
kr20aに初挑戦したんだけどこのタイヤ難しいね
>>850 >>852 街乗り用のホイールに安いアジアンでも履かせようと探していたら、245/40R17サイズのファルケンFK510が1本5,160円で売っているのを見つけた
明日Yahoo!ショッピングから買うと17％のポイントが付くから、取り敢えず4本買ってみるよ
>>854 >>856 R32は225/50/16だよ
きっと雨晒しの売れ残り4～5年前製造なんだろうなあ
>>863 ﾌﾋﾋ…ただの嫌がらせですよ
225/45 R18 FK510だったけど 4ﾏｿだったかなぁ
FK510を4本ポチった
うるさいのは困るなぁ
タイヤ館で売ってるデイトンDT30もここで語ってOK?
今v12 evo2なんだけどPS71ってどう？両方履いたって人いない？
いるよ
>>873 ありがとう！ウエット強いのは良いね。次履いてみるよ
>>876 この条件にあうアジアンタイヤは有りますでしょうか？
>>878 >>878 どこだったっけ？
>>884 >>885-886 ？？？
アジアンではないがDAVANTI DX640 225/45R17を手配。
そら何をもってしてかによらぁな。
オカモト製ライケンの昔のクソっぷり知ってるから今の中華タイヤなんて当時のレグノより上に感じる
30年前のってバブルの頃か
中国の物作りは品質を前面に出してくるともう手がつけられない
>>891 国産タイヤと比較して安いだけ？
どんなに安くてもある程度の基準はクリアしてるんじゃないか？
>>903 >>904 Amazonで工賃込みで売ってるDAYTONってタイヤどう？
>>909 ブリヂストン系でタイヤ館で取り付けてくれるから走行中に外れて飛んでいくとかは無いだろう
デイトンは俺も興味あって前からいろいろ調べてるけど
デイトン乗ってるが柔らかい感じ
>>914 >>915 >>916 >>917 >>918 子供の自転車だけどタイヤの側面にある刻印はケンダだけどなぜかブリヂストンのホワイトレターが貼ってある ケンダとブリヂストンって関係あるのかな？
燃費はコロナの影響で最近遠乗りできず街中しか走れてないからわからない
サイズにもよるけどクムホPS71
>>924 ラウフェンもそうだがヨコハマのセカンドグレードタイヤに似てて段差通過時の当たりが硬いんだよな。
>>928 >>929 >>923 >>930 アジアンタイヤにスマートミラー
>>932 ドライもウエットもグリップ弱めで
hf805とかどうでしょうか
>>935 このスレなら詳しい人いるかな
HF805履いてたことあるけどウェットでも安心して走れた記憶がある
>>936 >>940 >>937 750/65R25ってホイールローダー用か。
安く買ったところで組む設備あるのかな？
pinsoPS91からmomom3に変えてみた
DAVANTI DX640 225/45R17に替えてみたので、簡単なレビュー。
DX640のレビューが良すぎて業者か？と疑ってしまいたいほどw
楽天でレグノ爆安になってるから急げ、修正される前に買えよ！
レグノ GR-X2 (GRX2) 225/45R18 95W XL サマータイヤ
>>950 俺のサイズもあるやん…
>>954 レグノ注文した
俺はそういうのには手を出せないチキン野郎。
Economist ATR-Kは、ドライも良いし特にウェト性能よいよ
格安レグノ、キャンセルメール来たわ
>>961 235/55R17
DAVANTIなかなかいいね。
>>966 DAVANTIはDX640よりスポーツ志向のタイヤProtouraを出すみたいだな。
アジアンタイヤの中からウェット最重視で選ぶとしたら、オススメはなんですか？
>>970 プレミアムスポーツ系ばかり履いてきて、
>>972 なんかDAVANTIの書き込みがステマ臭くなってきたな
俺もCSC5とか使ってたけど、どうにもあれは車重1.8tとか四捨五入で2tに届くクソ重車用だな、と思っていてね。
感のいい子は嫌いだよ
>>975 MAXXISのHP5を履いたことある人いないかな？
>>946 パワーのある古いスポーツカーなんかはトラコンないんじゃないん？
走行中のフルアクセルと言われてもねぇ
>>976 タイヤショップ4Uでタイヤ買おうとしたらこんな注意書が
個人宅宛でトラブル続出したんだからしょうがないだろ
持って行って受け取り出来ないってのがあるから個人宅不可なんだよ
精嚢使ってるとこは仕様だからどこも同じ
こういうのがクレーマー体質って言うんですねわかります
アジアンタイヤ初購入。
うわー本当かね
>>995 >>995 >>995 法人なら構わないんだから自分の会社に送っちゃえば？
lud20210515163643ca
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