何度も言わせんな
ポルシェは事故の直前に右車線を走ってない
車の軌道を見ても左車線から中央車線にタンクローリーの直前から抜きに出てる
追い越し車線だけで巡航出来るのは140キロ位の車両だけ
それ以上スピードを出すなら3車線フルで使って縫うように走るしかない
左車線から中央車線に動いたから左ハンドルのポルシェにとってbBはタンクローリーの死角になって発見が遅れた
右車線から中央車線ならドラレコトラックの裏にdBが発見出来るから突っ込む筈がない
ドラレコトラックは一切過失ない
何故ならドラレコトラックが右車線をサイドミラーで確認しても、恐らく120キロ位で巡航している車両しか確認出来なかったはず
昼間の首都高で右車線がガラガラに空いてる訳あるか
どんな田舎者だよ
ポルシェは3車線を縫うように走ってた。死刑でも生ぬるい 13スレにまでなるが、ここまで、ドラレコトラックに過失があると主張したもので、その主張の合理的根拠を提示できた者は皆無
今回の被害者2人は救助救命措置をしてるから即死では無いんだな。収容先で死亡だが死因は公表されてる？
bBの車名はblack Boxの略ということは知られていない豆知識
実際どれ位の割合になるんだろうか
ポル彦95割：トラック5割くらい？
まだやるんかw
前スレ651のありがたいお言葉置いておきますね。
651 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-X718) 2020/08/16(日) 12:06:53.88 ID:d7J9Tx0Ra
現時点で確定してるのは、
タンクローリーはリミッター速度で第1車線
bBはそれより少し早い速度で第2車線その前方にはトラックが走行。
ドラレコトラックはそのbBを追い越して第3走行車線へ車線変更をした。
ポルシェは動画解析から少なくとも200km/h以上で第2走行車線のbBに突っ込んだ。
これ以外ポルシェがどの車線を走っていたのか、ドラレコトラックが後方のポルシェを確認していたのか、悪意のある車線変更をしたのか全部ど素人による推測。
>>16
>ポル彦95割：トラック5割くらい？
ポル彦10割：トラック0割だろうね。 理由は↓ ウインカーの保安基準だ。
道路運送車両の保安基準
>方向の指示を表示する方向 100mの位置から、昼間において点灯を確認できるもの
ドラレコトラックの進路変更はドラレコの始まりから2.5秒辺り。ウインカーを進路変更の3秒前に出した
としたら、衝突の7秒前位。ポルシェはトラックの320m程後方に成るがウインカーを認識出来るのか？
トラックが進路変更の直前に後方確認したとしてもポルシェは200m程 後方に居る。
高速道路での320m先がどの程度か？下の映像の31分40秒の時、橋に掛かっている緑の標識の
更に一つ先の緑の標識が略320m。第二車線の白い乗用車が大凡180m位だろ。この距離はドラ
レコトラックの進路変更時のポルシェとの距離にほぼ等しい。
ダウンロード＆関連動画＞＞
@YouTube
やっとトンチンカンな奴がレスしなくなったね
あんたがた、大したものだ
これで、希望が出てきた
>>19
ウインカーのリレー音が鳴り始めるのは2.5秒あたりなんですが ドラレコ映像を投稿したのは運ちゃん本人なのか？だとしたら物議をかもすbBポルを通過した以降はカットするだろし逆に手前がもっとあってもいいぐらい。あの尺で上げた真意はなに？謎
>>22
もっと前からだと、被害者の車を煽ってたのがバレるから >>24
へえ。ドラレコトラックはbBを煽ってたんだ。
因みにそれが分かる動画はどこ？ >>22
撮影者は明らかに運転手本人だが
ネットに流出させたのは動画共有したトラック仲間。
警察に提出する前にネットで拡散してしまったので慌ててたのだろうが
出来るだけ自分に都合の悪い部分は削除してあの程度。 >>26
へえ。都合が悪い部分があるんだ。
因みに都合が悪い部分が分かる動画はどこ？ >>3
ポルシェ近年のハイパワーターボモデルは直線でアクセル踏んでるだけで
簡単に300km超えちゃうからね
素人にまともなブレーキングや回避などできるはずがない >>28
動画始まった時点でタンクローリー2台分はあるように見えますが。
bBとの距離が縮まっていく事から、それ以前はもっと車間距離が離れてるように推測できますが。
煽ってますか？ >>30
動画のスタート時点でbbがいる地点にドラレコトラックが達するまで0.8秒くらいしかねーぞ >>31
車間を詰めてずっと後ろについてるわけでもなく、タンクローリー1台分ぐらいの時には車線変更始めてますが煽りですかね？ >>3
最後7速入っているけど殆ど伸びていないね。
これだと、無限に直線が在っても340km/hは無理だろ。
>>19
撮影者下手糞過ぎ。 ドラレコ拡散でトラック運転手も警察に特定されただろうから
トラック運転手を煮るも焼くも警察次第
>>32
車間を詰め過ぎですね
まず、速度差あるまま車間を詰めてから車線変更して追い越す奴は危ねーよ
途中で前の車が何らかの理由でブレーキ踏んだら追突するやつだわ >>35
煽り運転がバレるから、と言ってましたが煽り運転ですかね？ てかさ、普段高速使ってる奴なら、200m、300m後方がどんなもんかわかってるだろ？
出口を知らせる標識が400m
その標識から出口まで400m
出口付近に到達したときにサイドミラーで標識あった付近をみてみればいい
前スレは脳内ドライバー多かったからな
映像の衝突現場で距離の基準になるものまとめ
白線 8m
白線と白線の間 12m
車間距離確認標識 0m 40m 80m 道路上にも並んだ短い縦線
>>37
この事件の後白線の20m基準で右後方の車間を意識してみたけど
自分が追い越しを決断する基準はせいぜい100m後ろの車まで。
200m後ろの車はほぼ意識の外側だとわかった。
10～20km/h程度の車速差ならという注釈はつけておく。 >>40
乗用車？トラック？
乗用車でせいぜいそれだと思う
距離感つかみやすいルーム使ってね
ルームミラーはミラーの真ん中よりに小さく映っていれば遠い
真ん中から左右の端に近づいて映っているほど近い
つまり、一度見で距離が把握できる
サイドはそういうわけにはいかない >>42
俺は>>2のような状況を想像してたので、
動画のアウディと同じような走り方してたんだろうなぁというのがよくわかる動画だった。 >>5
危険運転致死傷罪は成立しない可能性が高い。
6月16日の津地裁の判決だと、"制限速度を大きく超過し
物理的には制御困難な状態だった"としても、
"事故の危険性について、具体的な可能性として
被告が現実に頭に思い浮かべていた"と
認定出来なければ、
危険運転致死傷罪は成立しないとしている。
彦田はバカ過ぎて事故に考えが及んでいなかった恐れがある。 >>44
あり得るねー、
無免許のクソガキが集団登校の小学生たちに突っ込んで死傷者が出たときもちょっと理解出来かねる理由で危険運転致死の適用ならなかったもんな。
つくづく危険運転致死ってザルだなぁ。 ようは、危険だと思っていなかったんだから
被告に悪意はなく、過失に過ぎないって事だね。
逆に危険運転致死の適用がなされたら、
今後の判例になるから検察には頑張ってもらいたいところ。
「スピード出し過ぎちゃった」
これをどう判断するかという言葉遊び
制御できない速度と認識、すなわち危険だと理解できていたとするくらいじゃちょっと弱い
法定速度の3倍も判例として影響するから強くは推せない
>>47
ただ、検察は幸三に忖度せにゃならんから
暫くは厳しい判例を残したくないんじゃね？ >>50
どうかなぁ、上級云々なんて言ってもネット世論メインだし、無理クリでも高齢者ですんでとか言い訳の効きそうなプリウス暴走ジジィは見なかったことにするんじゃあるまいか。検察がやる気ならだけど。 検察ってかなり世論を気にするからデモしたら効果あるけど
顔出してプラカード持つ奴いないやろ遺族以外
まとめ
ドラレコトラックがウインカー
すぐに車線変更
バカポルシェが避けて
夫婦死亡
この可能性がある
トラックに責任がかかれば
救護違反
賠償発生の可能性
現時点で確定してるのは、
タンクローリーはリミッター速度で第1車線
bBはそれより少し早い速度で第2車線その前方にはトラックが走行。
ドラレコトラックはそのbBを車間距離12m程の時点で追い越すため第3走行車線へ車線変更をした。
ポルシェは動画解析から少なくとも200km/h以上で第2走行車線のbBに突っ込んだ。
これ以外ポルシェがどの車線を走っていたのか、ドラレコトラックが後方のポルシェを確認していたのか、悪意のある車線変更をしたのかどうかは全部ど素人による推測。
更にドラレコトラック運転手は実況見分に呼ばれていないっぽい。
ポルシェはおいといて、bBとトラックはローリーを追い越し中なのか第二を走って来たか実は第三からの車線変更後なのかも考えると色々妄想できる
>>25
車間1秒まで近づいてから進路変更している
あんなに近づく前に進路変更してたら違った結果になったかもな >>62
ポルシェは減速する気が無いからトラックがもう少し早く車線変更したところで何も変わらんだろうな。 >>63
トラックの車線変更が早ければ、左からトラック追い越して、bbとぶつからずに右に出れたかもしれないね >>62
ドラレコ車が自分だったらという想定で動画を見る限りでは、思ったよりbBが遅かったな、こりゃ抜くしかないな、という心理に至ったんではあるまいか。そのまま同一車線ではそれこそ煽り運転になりかねないし。
減速するか、抜くかで第三車線が空いていれば抜くわな。 加速の悪い車に乗ってる奴ほど、アクセルワークで前の車と一旦速度を合わせて、速い車をやり過ごしてから追い越し始めるってのを嫌がって、
前の車と距離が詰まったら後続車にブレーキ踏ませるタイミングだろうがお構いなしに車線変更するよな
>>64
RRだしスピード出し過ぎてるから減速しない限りbBとトラックの間を抜けるのは無理だな。
ぶつかってるよ。
>>66
今回一番アクセルワークが下手くそなのがポルシェ。 ３秒前に方向指示器出してたら
ポルシェがすり抜けたっていい分なのか
高額納税者のポルシェが、暴走しても
他のドライバー、特に休日の優雅なドライブに
仕事で運転して、物流を支えている人たちに
不快な思いをさせておいて
高額納税者程、脱税をしている確率が高いと思うぞ
上級国民老害で手心加えた忖度した司法は
この死亡事故は真面目に捜査しないとヤバイだろ
>>42
首都高で200km/h以上出すなら右車線をずっと走れる訳ない罠 リピートやから飽きた
トラック悪い←トラック悪くわないと論破
論破無視してトラック悪い←トラック悪くわないと論破
のループ
新しい事言えよ
>>60
撮影トラックがリミッター速度だろ
アタマパー子だな >>80
とらっくは4トンだから普通車、だからリミッターない タンクローリー第一通行帯を走行速度不明、bB第二通行帯を走行タンクローリーよりやや速い速度、ドラレコ第二通行帯走行車間距離不保持から第三通行帯へ進路変更bBよりやや速い速度、ポルシェ元の通行帯が不明な為タンクローリーの追越しかドラレコの追抜きか左側からの追越しか不明、周囲の倍近い速度でbBと接触
結果的にドラレコが第三通行帯に進路変更した事でポルシェが第二通行帯から衝突した
とにかくトラックが悪いことにしたいんだなw
ポルシェが悪いのは誰でも分かるから、専門家ですらほぼ言及してないドラレコトラックを攻撃して、
自分だけは真実を分かっている感出してマウント取りたいんだねw
更に言うと交通法規遵守を旗印にしたら、対象に少しでも交通法規遵守出来てない部分があると絶対自分は叩かれない立ち位置から嬲り放題だもんね、そりゃ気持ち良くて堪らないだろうなw
また、高齢者が、アクセルとブレーキを踏み間違えた。
映像見る限り
ポルシェのドラレコと
バカポルシェの供述で
トラックに急に進路塞がれたと言ったら
過失がつくかもしれんね
速度差200km/hだとして、トラック車線変更開始時にポルシェはトラックの後方150m以上の位置
後方車の進路を妨害する車線変更とは評価できない
ポルシェが速度超過であったからポルシェ側からみて進路妨害に見えるというだけ
>>90
普通の運転手はその距離で進路変更はしない。
貨物運転手に多い嫌がらせ進路変更だろな。 まぁ普通は後続車に追いつかれる前に追い越し完了できそうかを気にするよな
車間だけで判断して後続車にブレーキ踏ませようがお構いなしのドライバーもいるけど
ポルシェのドライバーが実際にどういう供述してるか知らんが、
もしトラックの車線変更を理由にしたとしても、警察なり検察なりに
『なぜブレーキを踏まなかったの？ 避ける余裕があるならブレーキ踏むこともできたんでは？』
で終わりだと思うけどな。
黒いのじゃなくて、白い車なら、ぽる死ミサイルに狙われなかったのに、残念
>>93
ドラレコトラックが警察に協力しないでその場から走り去ったのが事実なら
その辺りのことを警察から執拗に追及されてるだろうな
何故そのまま走り去ったの？
何故すぐに警察にドラレコ映像提出しなかったの？
後方のポルシェの存在は知ってたの？
何故あのタイミングで車線変更したの？
あれだけの大事故に巻き込まれて何故驚きの声一つださなかったの？
警察は勘ぐりのプロだから舐めてはいけない >>95
トラックは当事者ではないのでその想像は的外れ。 管轄警察に手紙でも出せばいいのに。
トラックに非があるなら捜査してくれるかもよw
こんなとこで素人相手に自説開陳してもなんの意味もない。
実況見分にドラレコトラック呼ばれてないんじゃないの？
事故の当事者って扱いなら呼ばれると思うけど。
>>96
直接bBやポルシェに接触していなくても至近距離で事故現場に居合わせて多量の破片も浴びてるのだから
普通に考えれば当事者
法的に救助義務なくても普通なら救護しようとするよね？
やましいことなければ普通警察に事故通報するよね？
やましいことなければ事故映像提出するよね？ >>100
普通って何？法的に義務無ければよくね？
また同じやりとりやけどな
いい加減理解せいよ すぐ「普通」っていいだす人が居るけど単にソイツの主観や思い込みに過ぎない。
>>100
で、しばらく経つけど捕まりましないし報道されもしないね
警察に連絡し提出しなかったとかなぜ言えるのかも不明
親の仇か何か？ ドラレコトラックの関係者の火消がすごいですね！
ネットに漏洩したお仲間を吊し上げればいいんじゃないの？
火消しも何も火が付いてない。一部が必死に火をつけようと頑張ってるところですw
そもそもドラレコトラックに関しては警察から何も発表がないからね
逆張り野郎が粘着してるだけ
>>100
>法的に救助義務なくても普通なら救護しようとするよね？
第三車線にいるのに、止まれと？
ドラレコ映像からは後方の状況はわからない。
後続車両がいるかもしれないし、あのスピードではその場に止まれないよ？ 高速乗ったことないの？
>やましいことなければ普通警察に事故通報するよね？
通報してないかどうかはあの映像からでは確定できない。あの後通報してないと言い切れる根拠は？
事故等の通報はその場でなくてもできます。
>やましいことなければ事故映像提出するよね？
ドラレコ映像を警察に提出してないと言い切れる根拠は？
とにかく、バイアス掛かった結論ありきで論を組み立てるのはやめた方がイイと思うよ。 >>109
左寄せて停まるという発想がなぜ出てこないのか >>109
停めてどうするの？路肩を歩いて現場まで戻る？ 高速道路の路肩を何百メートルも歩いて戻って救護活動するんですってw
>>110
左に寄れたかどうかもあの動画からは分からんよw
第一車線と第二車線が通行できなくなったのは少なくとも事故現場のその周辺。
後続車両が後ろから来て、事故現場をかわしてから第一、第二に入られたら寄れなくても不思議ではない。
ドラレコ車が減速しなかったのは正常化バイアスで普通に説明つくし、無言なのは人それぞれとしか。
少なくともここでトラック叩いてるやつにクズとか暴言吐かれるほどトラックに落ち度はないと思うけど？
あと、なんか勘違いしてるようだが、最終的にトラックが事故の要因であるとなったら俺は擁護しないよ。今はまだ分からないというそれだけの話。 >>109
直ちに停まる必要はないよ。
君が追い越し車線でタイヤバーストしたとしても、路肩に移行しようとするよね。
そうしないと、石橋が原因の交通事故を誘発するからね。
このドラトラが走行に支障が在る車両損傷が無いのは、速度も落とさず300m(動画が終わる迄)以上走行してるので明らか。
しかも、後方は交通事故で交通流が落ちているから、路肩移行は普通より容易いはずだよ。
このような状況証拠から、ドラトラ運転手が何時ものように嫌がらせ進路変更で交通事故を誘発したが、思った以上の大事故に狼狽して逃走したと推測するのが自然だな。 >>114
いつも嫌がらせしてたの？
その根拠は？ 何時ものように嫌がらせ
何時ものように嫌がらせ
何時ものように嫌がらせ
笑
昔虐められてた加害者がトラックドライバーでもしてるのかなぁw
多分これ公判始まって彦田だけが被告人と確定しても、トラックドライバーが呼ばれないのはおかしいとか言い出しそうだね。
>>115
普通の運転手は、その状況で進路変更しないから。 俺と妻の車に傷をつけて子供の自転車をパンクさせた木更津の50代の知恵遅れの土方佐藤裕一
器物破損＆不法侵入の罪
こいつの嫁はドブスで餓鬼も知恵遅れ
生きる価値のない蛆虫
ビビッて逃げるゴキブリ
すべては汚くて臭い害虫産んだごみ屑親の責任
で
>>119
進路変更しなかったら、彦田の代わりに
ドラトラがbBに追突しちゃうじゃん。 アホのポルシェが進路妨害されたと言ったら
過失が回ってくる可能性ありですね
普通の運転手ってのは後方から200キロ以上で走ってくる車を常に警戒しつつ、トラックが追い越し車線に出てくると全て嫌がらせだ！と思う運転手の事w
>>123
アクセルoff すればいいよ。
>>125
高速車両が迫っている車線に進路変更しないのが普通だよ。 歩行者天国に、暴走突入車両(ポルシェ)が乱入しても避けない歩行者がここにはいるようだ。
>>123
減速すればいいんじゃん、追い越さないのも選択肢の一つだけどね
後ろから倍近い速度の車が接近しているのに進路変更するほうがどうかしてる 俺はポルシェ乗りがカスで極刑でもいいのでは？と思ってるくらいの考えだけど
あの事故が目の前で起こって破片当たりまくり踏みまくりで何故止まらずに減速もせずに走り続けたのかそれだけは疑問に思うわ
もちろんすぐに停まるのは色々問題もあるだろうが…
あ 車線変更も問題ないと思っている
>>111
ドラトラは0当事者だから、停まらないと逃走だよ。
>>112
普通の乾燥路面で停車するのに何百メートルも要する自動車には、どんなギャラでも乗らないよ。 200キロ以上で後ろから突っ込んで来て追突するなんて、誰も想像していなくて何が起きた分からない状態なのに、直ぐに路肩に寄せて停まれですってw
昨日高速道路乗ったけど
500メートルは容易に視認出来る
直線が無くてそれ以上無理だった
だから何んだって話だわな。
ポルシェが追い越し車線をずっと走ってたと確定したわけでもないし。
後ろから200キロ以上で走ってきた車を視認したわけでもないし。
>>135
ドラトラ運転手が、目の前で交通事故を目撃してビックリしたとしても、あの交通事故現場を過ぎれば200キロ以上で通行する運転手はいないと思うから、路肩停車はイージーだよね？ 状況がわからないのに高速道路での路肩停止はイージーですって。
それで救護活動に向かえですって。
ドラレコトラックの運転に問題があれば逮捕されるなり実況見分に立ち会わされるだろ。
でもそんな情報は無いよな。
今の所暴走ポルシェ以外問題なかったって警察も判断してるって事じゃねぇの？
何か必死でトラックガーって言ってる輩がいるけど、もう諦めたら？w
都合のいい正義を振りかざす
どなたかわかりませんが
かかわららないほうがいいよ
これだけ反応しているのは
相当、被害妄想
ゼロ当事者てなんぞ？
ググっても出てこないんだけど？ 造語？
トラックドライバーに明らかに非があると主張するなら、
・第一当事者 ポルシェ
・第二当事者 ドラレコ車
と堂々と主張すれば？
姑息だね。
>>142
ドラトラ0当事者
ポルシェ1当事者
bB 2当事者 つーか、高速道路で事故ったら、速やかに道路外に退避しろじゃなかったか？
歩行者は見落とされて後続車に轢かれやすいから、路肩に寄せられない状況で、火災の危険とかないなら社内に留まれとかなんとか。
応急救護義務以前に自分の安全優先で、後続車に知らせるとかも安全優先でできる範囲でやれだったと思うけどな？
昔白バイ隊員かなんかに聴いたらそう言われたし、桜塚やっくんの事故の時もニュースとかでそう言ってたやろ。
ここには不自然にトラックを擁護する人が大勢いますね
どういう関係の方？
>>143
https://交通事故解決.jp/kotsujiko-17648.html
bB入れるなら
第一当事者 ポルシェ
第二当事者 bB
第三当事者 ドラレコ
じゃねーの？
結局ゼロ当事者てなんや >>145
× ここには不自然にトラックを擁護する人が大勢いますね
○ ここには不自然にトラックを攻撃する人が少数いますね >>148
普通に高速道路を走っているとトラックと絡む事はあまりない。
低速なトラックはとっとと抜くだけ。
トラックに絡むのはトラック同様の低速車。
チンタラ走りで速度も安定しない下手糞なのだろう。 いいペースで行こうとするとトラックを追い越そうとするトラックに塞がれる事が多くなるんで、
トラックと同じ速度でちんたら走ってる方が、近づかなきゃいいだけだから圧倒的にトラックに絡むこと少ないけどなぁ。
>>146
世間には知られていないかもしれないが
0当事者=交通事故の原因者 >>149
多分空気読まない運転してるのに気付かず怒鳴られたとかで逆恨みしてるのかなぁとは思ってるw >>151
それはどこで言われているんですかね、
ググっても出てこないんで、後学のために御教示いただけるとありがたいんだけど？ 高速のトラックなんて前に遅い車がいなきゃ追い越ししないからある程度タイミングはわかるし、追い越したら走行車線に戻る。
何度も高速走ってればその辺は分かるもんだけど、ここで嫌がらせだ何だ言ってる奴は単に下手くそなだけなんだろうな。
それより追い越し車線に蓋をするサンドラのほうがタチが悪いわ。
>>154
トラックの動きは慣れれば読める。
一方で下手糞なサンドラの動きは理解不能。
不要なブレーキが多かったり速度が安定しない。
こんな周りにストレスを与える運転をするのが下手糞サンドラ。
ストレスだけでなく事故のリスクを高める危険な存続だ。
トラックがーと言うのはこんな下手糞サンドラだろうな。 トラックは後続車にブレーキ踏ませる車線変更するけど、わりとすぐに走行車線に戻る
観光バスのほうが追い越し車線からなかなか戻らねーな
>>145
ドラレコトラック関係者が必死に火消ししてるだけよw
ドラレコトラックはグレー
黒にするか白にするかは警察が決めることなのにねw >>156
いつも通りに後続ポルシェにブレーキ踏ませるつもりで何食わぬ顔で車線変更したら死亡事故発生→逃げる >>157
ぷぷwww
だったら根拠もない妄言ドヤってないで
警察なり検察が白黒つけるまで黙ってなよww
こっちは現時点でトラックを糾弾する材料はないなと判断してるだけなんで。 Shellトレーラーが、メーター読み80km/h社速走行。
bBが80～90km/hぐらい。
トラックが90～100mk/hってところ。
ポルが250～80km/hぐらいで暴走。
>>159
どうせお前も低脳トラック運転手だろ？ぷぷwww 5chで何言っても無駄だろ
バカか
ポルシェ1人が悪い
トラック無罪
これが現実
>>161
ああそれが本音なのねwww
キッショwwww >>161
ああそれが本音なのねwww
キッショwwww >>165
いや、散々理屈こねといて、最終的にそれしか言えなくなるってめっちゃカッコ悪いぞ……おまえ。
別に底辺呼ばわりでもなんでもしたらいいけどさ……。 >>160
>ポルが250〜80km/h
そこまで出ていればいないようだよ。
GT500の富士ストレート後半の速度だよ。 ✕そこまで出ていればいないようだよ。
○そこまで出ていないようだよ。
>>160
ポルシェは200くらいでしょ
それでも大暴走には違いないけど 200km/h強で巡航して来て、ドラトラと
bBの間隙を抜けるため280km/hへ加速してる。
何キロで巡航してたなんて憶測に過ぎない、映像でわかるのは第三通行帯を塞いだ後ポルシェが第二通行帯から追越し又は追抜きをしbBと衝突したのは事実
>>166
無条件にお仲間トラック運転手を擁護するお前が1番ダサいんですけどねw
公道でも5ちゃんでも迷惑トラック運転手は引っ込んでろw
ぷぷwwwダッサwww >>174
ポルシェ彦田を擁護するお前とどこが違うんだ？ >>174
俺はトラックは嫌いだけど、今回のトラックは動画を見る限り交通の流れに沿ったスムーズな運転で非難すべき所は特に無い。
マナーの悪いトラックが多いのは事実だけど、今回のドラレコトラックとは関係がない。
それを理解できずトラックを悪者にしようとしても多数の賛同を得る事は出来ないよ。かえって逆効果。 ポルシェが第三車線を高速走行。前に遅い車が居ると第二車線から追い越し、
そして、前に大型トラックが進路変更をして出てきたので第二車線から抜こうとしたら
直ぐ前にｂBがいて避けきれず追突。シートベルトをしてないかｂBの欠陥により
運転席助手席が死亡。後部座席の息子は助かっている。
＞＞大型トラックがｂBと車間距離を十分に取っていない（ｂBがのろいので煽った、ふらつきもしてる）
）
大型が車間距離を取っていれば左からポルシェは追い越して通過できた。でも、
ポルシェだと叩かれるのは嫉み？プリウスの方が事故多いぞ。
ｂBの車両の安全基準に欠陥がある。乗車中に無くなるほどキャビンが破壊されてない。
>>175
さすが頭の悪い底辺トラック乗りだなw
一言もポルシェを擁護などしてない
運転手は危険運転致死でいい
お前らトラック乗りのが理不尽に正当化する死亡事故誘発させる安全運転義務違反の嫌疑を語ってるだけだ >>176
> 交通の流れに沿ったスムーズな運転
映像は前しか映ってないからね、後ろからは倍くらいのスピードで近づいてくるクルマがいるのに車線変更するのが流れに沿ったスムーズな運転になりますか？
ポルシェが通過した後追越しを開始してもなんら問題ないと思うが >>180
「シートベルトをしていなかったか」という表現だから言い切ってはいないようだね。
何らかの意図があってそういう表現にしたのか 事故に居合わせた当事者が逃走する主な理由
事故誘発を自認
道交法違反
飲酒運転
違法薬物使用
その他犯罪
以上警察に関わりたくないという深層心理
ポル夫&同乗者を擁護してる奴は皆無だろw
議論の余地があるのはドラレコトラック
事故に居合わせても、当事者でなければ止まらんがな。
>>179
まずポルシェがどのように走っていたか確たる証拠がない。
確たる証拠が無いのにキミの思い込みで決めつけるのはどうなのか。
またトラックのミラーで200キロ以上で接近する車の車速を正確に把握できるのか、俺はトラック乗りじゃないから確たる事が言えないけど、キミは言えるのか？トラック乗りなのか？
>>182
普段高速道路を走ってれば分かると思うけど、乗用車でもこれぐらいの車間距離はごまんと居る。
前者近づいたら車線変更してるし、問題にもならない。 「うわー、バッカでー、事故っとるわー」で終わりだわな
特に積荷があるトラックなら尚更、仕事優先しても咎められることはない
破片が当たった分は後からポル彦に請求したろくらいしか思ってないだろ
実際高速で目の前でいきなりスピンされた事があるけど、横を避けて通り過ぎながら「え？え？」って感じで直ぐに路肩に停まって救護活動なんて無理。
前方で事故られて道を塞がれたらそりゃ停まるけど。
>>186
どのように走っていたかなんて書いてないよ、オレが思い込みで書いているとキミが思い込んでいるのでは？
後ろの車の速度なんて正確にはわからないけど速いのは分かるでしょ？ましてや200kクラスなら尚更分かるけど
4tまでは乗るよ因みに運転手ではない >>189
>後ろの車の速度なんて正確にはわからないけど速いのは分かるでしょ？ましてや200kクラスなら尚更分かるけど
後ろに車が全然なくてポルシェが追い越し車線をずっとはしってきたら分かるかもしれないが、それは確定していない。
速度差が高い状態で縫うよう走られるとミラーで把握するのは困難。
バイクなんかでそういう走りをしてみると車がこちらを把握できていないのがよく分かる。 >>191
ミラーで見て数十メートル後ろは全ての車線を見れるけどね、確かに縫うように走る奴は捕らえにくい、バイクはとくに小さいし死角に入ってくるし、だからこそ後ろの確認が必要なのでは？
それと縫うように走ってると仮定してるキミこそ思い込みで自分はそのように運転してるからそうだろと思うのでは？ >>192
>それと縫うように走ってると仮定してるキミこそ思い込みで自分はそのように運転してるからそうだろと思うのでは？
だからポルシェがどのような走り方をしていたか確定してないのにドラレコトラックを叩くのは如何なものかとこのスレで何人もの人が言ってる。そこが理解できない？
現時点ほぼ確定してる事項は>>60ぐらい。
後は全てど素人による憶測、推測。 >>194
道路の安全は俺が作るって
車線変更して
死者が出た >>193
>>60
が確定事項ならドラレコはスピード超過と車間距離不保持は確定してると言う事になるね
悪意ある進路変更かどうかは定かではないけど安全確認を怠っているのはどうですかね？ ポルシェの激しいクラッシュに目を奪われがちだが
ドラレコトラック運転手はあらかじめポルシェが事故を起こすことを予期していたかのような落ち着きぶり（事故発生から一言も驚きの声、罵声等発していない＋運転にアクセルを緩める等動揺が全く見られない）に
違和感を感じてる人が多数いるのをガン無視する悪質同業トラック運転手工作員ども！
後続車にブレーキを踏ませる無理な車線変更するトラックをブレーキを踏まない後続車が悪いと無条件擁護
3秒以上前にウインカー出して後続車が譲ってくれるのを確認してから安全に車線変更するのが運転のマナーなの知らない低脳トラック運転手
後続車にブレーキを踏ませる車線変更自体が安全運転義務違反なのを知らない低脳トラック運転手ども！
トラックが独りよがりの無理な車線変更して事故が起きなかったのは、
後続車がブレーキを踏んで危険回避してくれてる時に限る
今回のようなキチガイポルシェ運転手の場合は死亡事故が起きる実例が出た訳だ
スピード違反の暴走車を取り締まるのと並行して
職業運転手であるトラックの無理な車線変更は事故を誘発する危険があるのでより厳しい取り締まりが必要
そんなにいつもトラックに嫌がらせされてるなら
お前はお前の運転を見直した方が良い
お前の運転や速度がおかしいのだろう
>>198
あなたが考えられる以上の衝撃だったのでしょう
ビックリしたら声が出るものだけど、もっと驚いたら声も出ないんだ
そういうパニック状態なので破片が当たってることも事故対応することも理解し思いつくまで時間がかかる 人が無残に死ぬ事故を目撃してこんなことが言える
>>187のような人間のクズトラック運転手の本音 >>196
安全確認を怠ったという確たる証拠は？
ポルシェが例えば第1走行車線からbBにぶつかっていたとしたら追い越しの安全確認と何か関係が？ ｱｳｱｳｸｰ MM73-lzvrは
君の>>100のレスに対する
俺の>>109の質問に早く答えてくれない
低脳()トラック運転手の低脳な質問にも
おつむのいい君なら具体的にレスできるだろw >>204
第一車線を倍のスピードで走行して追いついて来ていて、その車が空いている通行帯に移り追い越そうとするのは自然でしょ？その空いている通行帯に進路変更したのは安全確認をした事になるのですか？ 高速どころか実車にすら乗ったことないような意見ばっかだからな
トラックのこの程度の車線変更は常に見かけるし、ぶつからないような車間や速度で走ってりゃ別に問題にならない
出くわして一々イラついてるのは同じ暴走系チー牛のみ
>>206
ポルシェがどのように走行したか、トラックの後ろに何台どのように走っていたか何も確定していない。
仮にポルシェが第1走行車線から第3走行車線に200キロ以上のスピードで車線変更したらトラックは安全確認のしようがない。 >>207
車線変更前に車間詰めすぎだよ
悪い意味でしょ慣れちゃってるね
ぶつからなきゃいいって、煽り運転の理屈だわ >>177
クルマのクラッシュテストは速度40mph.時速64kmだ。
それも衝撃を吸収しやすい前方からもの。
今回の事故は速度差が時速100km以上。
衝撃を吸収する物理的スペースが少ない後方からのもの。
車体の破損が少ないと衝撃は吸収されず乗員にかかる。
今回の事故を車両の欠陥と言うのは間違い。
トヨタから訴えられる前に謝罪と発言の撤回をした方がいい。 >>208
後ろに他の車がいたら尚更ポルシェのスピード差は分かるしどの通行帯にいてもミラーで見れる、ここは直線が続くんでしよ？安全確認のしようがないと言うのは言い訳にしか聞こえないよ。例えばさっき左側後ろにいた車を見失った状態で進路変更するのは安全確認をした事になるのかな
ちなみポルシェが後ろで何キロで走行してたかも不明だよ、キミは憶測で批判するなと言うがキミの言う事も憶測だけど、ほんとに200k/h以上でてたかも不明だしね >>186
戯け者
（車間距離の保持）
第二十六条 車両等は、同一の進路を進行している他の車両等の直後を進行するときは、その直前の車両等が急に停止したときにおいてもこれに追突するのを避けることができるため必要な距離を、これから保たなければならない。
（罰則 第百十九条第一項第一号の四、第百二十条第一項第二号 ここでドラレコトラックを必死に擁護してるのは、同類の安全運転義務違反常習のクズトラックドライバーなので相手にしては行けない！
>>207
お前も立派な低脳トラック運転手だろw
死亡事故誘発しても何食わぬ顔で走り去りますってか？w
お前の運送会社公表してみろ糞が！ >>211
あの動画から後方がどう見えてたのか分からないでしょ。
例えばトラックが車線したタイミングではポルシェは第1走行車線に居たかもしれない。
その場合特にトラックの安全確認に問題ないわな。
第3走行車線にはクルマが居ないんだから。
だからトラックが安全確認を怠ったなんて言い切れない。
200キロ以上というのは少なくとも衝突動画のフレームレートと白線の長さ、車両の全長などから計算してる人がいてある程度判明してる。 >>212
動画だけではトラックが車間不保持で違法となるかは不明
bBが第二車線に車線変更する前からトラックは第二車線を走行しており、bBの第二車線への進路変更完了時にはそもそも十分な距離がなかったかもしれないしね
その後にトラックは進路変更しているわけでね
つまり、トラックは車間不保持で違法と言ってる奴は思いこみに過ぎない
動画からは、トラックが右車線へ進路変更開始するまでに、bBに迫っていくことはわかるが、この短時間においてこの縮まった距離で違法となるのか不明 >>216
第一通行帯にポルシェがいたとして倍近いスピードなのは明らかなのでしょ？その後そのポルシェが追いついてきて空いている通行帯に入ってくるのは自然、その空いている通行帯を塞ぐのは安全確認を怠った事にならない？
ダウンロード＆関連動画＞＞
@YouTube
ここの検証では200k/hでてないけど どのような経緯で動画にあるトラックとbBとの位置関係となったのか不明な状況で、トラックの車間不保持を主張するのは無理がある
しかも、その回避措置もふくめてトラックは右車線へ進路変更したのかもしれないからね
ドラレコトラックが今回の死亡事故を誘発したと認定されると困る同業の悪質安全運転義務違反トラックドライバーの詭弁に騙されてはいけない！
トラックの安全運転義務違反によって事故が誘発されたと認定されることは
日常的に繰り返されるトラックの安全運転義務違反による事故の発生を抑える抑止力になり得るのだから！
>>218
例えば第1走行車線を倍近いスピードで走ってきた奴がいきなり第3走行車線に移ろうとした。
それに対してドラレコトラックが通行帯を塞いだというのは流石に無理がありすぎ。
何故ならどのタイミングでどのように動いたか分からないから。
あとその動画は「どんなに低く見積もっても170以上」と言ってて200キロ以下で確定とは何処にも書いてないぞ。 本日の悪質車線変更トラック運転手その①
↓
>>207
高速どころか実車にすら乗ったことないような意見ばっかだからな
トラックのこの程度の車線変更は常に見かけるし、ぶつからないような車間や速度で走ってりゃ別に問題にならない
出くわして一々イラついてるのは同じ暴走系チー牛のみ >>221
どのようなタイミングでどのように動いても、どの通行帯でも後方から倍近いスピードで追いついてきたら空いている通行帯にくるのは自然、ポルシェを確認し予想しないのは安全確認を放棄してませんか？ポルシェが去ってから追越しを開始する事もできますよね。
動画では200k以上確定とも言ってませんよ >>223
例えばトラックの後ろに更に大型が居てその真後ろをポルシェが凄いスピードで走ってきたかもしれない。
また極端な話トラックの後ろは(車線変更に安全な距離で)三車線大型トラックで塞がっていてポルシェが路肩から来たかもしれない。
このように後ろがどうなっていたか分からないのに安全確認不足と断定する事は出来ない。 キチガイの動きなんか予測の通りになるかどうかわからんしな
タイミングによってはヘタな回避行動は取らないほうがいいこともあるだろう結果論
現場から無言で走り去ったドラレコトラックドライバーの心の声だそうです！
↓
>>187
「うわー、バッカでー、事故っとるわー」で終わりだわな
特に積荷があるトラックなら尚更、仕事優先しても咎められることはない
破片が当たった分は後からポル彦に請求したろくらいしか思ってないだろ >>220
>日常的に繰り返されるトラックの安全運転義務違反による事故の発生
上記につきこう言い切れるだけのデータや根拠はお持ちなんですか？
それともどこかで統計的データとして発表されてるんならそれについて詳細を御教示願いたいのだか？ >>224
なるほど、どうしてもポルシェを確認出来ない状況があるかもしれないのなら安全確認不足を断定出来ないですね
動画でわかる事はキミの言う>60
ですが車間距離不保持と速度超過は確定している事になるけどトラック側に何ら問題がないと言うのは違和感しかないです トラック 悪質
で検索するとキチガイトラック運転手動画いくらでもヒットする件について！
こういう馬鹿な奴等が勝手に大事故を起こし、乗用車にも更なる速度リミッターが付かなきゃいいがな。
280kmなんて想定外だし事故るならサーキットでやれよ、下手糞。
>>230
動画？
そんなんじゃ日常的と言えるほどのデータではありませんが。
あんた自身の経験ですらないのかよw >>223
放棄なのか見落とした(認知出来なかった)のか結果的にラインを塞いでしまった可能性というなら理解はできる
しかし、ポルシェとの距離、速度差、走行軌道の予測が出来ていたのなら故意に車線変更する理由が解らない
自車に追突させるつもりで失敗したかbBまたはローリーに追突させる気でやったかしかない
ポルシェが安全に減速してくれる保証なんか無いんだから 悪質トラック運転手はトラック業界の癌細胞
どんどん吊し上げて免許剥奪するのが世の中の為！
低脳悪質トラック運転手が安値で仕事請け負うからトラック業界の待遇が良くならない
トラック運転手は精査して不適切な者は容赦なく排除すべし！
>>229
速度超過は確定ですね
疑わしきは罰せずですが、批判するのは自由でしょう >>236
それは違うな。
トラックは世の中の物流を担う大事な職業だぞ。
迷惑なのは特定の悪質低脳トラックドライバーだ。
善良に安全運転してるトラックドライバーを非難はしていない。
ただこの板でドラレコトラックを無条件に擁護してる悪質低脳トラックドライバーは
常習的安全運転義務違反を正当化してる馬鹿者どもなのは周知の事実。、 >>229
車間1秒まで詰めてから車線変更してるね >>238
善良であろうがなかろうが迷惑です
車体が大きくて邪魔ですし、トラック事故に巻き込まれると即死亡するので危険です
できれば貨物は高速道路を走らずに鉄道便を利用してもらいたい この板でドラレコトラックは悪くないと言い張ってる奴は同類の悪質トラックドライバー確定！
自分も無理な車線変更してもしくは悪意ある車線変更で事故誘発して逃走したことがある奴だろうよ！
>>239
それが？
車間不保持の回避措置として右車線への進路変更としても、瞬時に進路変更を開始できるわけではないしね トラックは渋滞末尾に突っ込んで何人も殺す事故を毎年頻繁に起こします
走る凶器と言えます
できればトラックは完全自動運転化して専用レーンを走るようにしてもらいたい
人間のドライバーはこのドラレコ運転手のように、無駄に追い越し車線変更等の危険運転が多すぎ
感情に左右される人間にトラックの運転をさせてはいけません
>>241
これからトラックの無人自動運転も広まってゆくから
人手不足を理由に悪質なトラックドライバー使う必要性も薄れてまともなドライバーだけが生き残る時代が来るからしばらくの辛抱だ
まあその前に悪質なトラックドライバーの取り締まりを強化しなけりゃならんがね！ トラック運転手は社会の底辺が多い
飲酒、居眠り、粗野で横暴な運転、無駄な追い越し、車線変更等の危険運転多発
奴らに運転をさせてはいけません
世の中からトラック運転手という職業を無くそう
高速道路で完全自動運転の技術が完成しつつあるので、ＡＩに置き換えてしまおう
その方が安全安心
日本からトラック運転手を排除して安全でクリーンな道路環境を実現しましょう
トラックは人間が運転するから危険なのです
専用レーンを無人自動運転させれば安全になります
トラックの完全無人自動運転はまだしばらく時間がかかる
今すぐ道路行政ができるのは悪質な運転をするチンピラトラックのドライバーの取り締まりを強化することだけだな
>>249
名古屋走りをするドヘボ愛知ドライバーのお前は運送業をしては絶対にしてはいけない！ >>237
速度に問題があれば警察が処罰するんじゃないの？
基本的には交通の流れを円滑にする為に交通ルールがあるので、過度の取り締まりはしないように警察庁から通達が出てるぐらいだからこれぐらいで処罰するかは分からんけど。
それとあなたが今まで一度も速度超過や違反をした事がないなら批判しても良いと思うけどね。 https://togetter.com/li/1572214
静止画で判るが、ポルシェの後方端は白線の始まりから2m程だな。
その根拠は第二走行の幅員3.5mやGT2RSの全幅1.88mから推定。
1フレーム前は白線の始まりをポルシェの前端が1m程越えているから、GT2RSの全長4.55mから1mを引き2mを足すと5.55mになる。
9.97fps計算すると
5.55m(走行距離)÷1000÷0.1003009秒(移動時間)×60×60=199.2km/hで
甘く見て6mでも
6m(走行距離)÷1000÷0.1003009秒(移動時間)×60×60=215.35km/hだな。 3匹程トラックに責任を擦り付けようとしているけど、
そもそも話、ポルシェの運転手が自分で制御出来無い速度を出して突っ込んだのが原因だろうが。
>>237
> 基本的には交通の流れを円滑にする為に交通ルールがある
同意ですよ
違反をする事もありますがだからこそヒヤリハットする事もあります。その上でトラックの走行に疑問があるのです
憶測ですがポルシェが確認出来ない状況があるかもしれないのですが結果的に第三通行帯を塞いでしまったのは事実ですよね？それを第三者が閲覧出来る所に公開しておいてトラックを批判してはいけないと言うのも無理があると思います >>252
>それとあなたが今まで一度も速度超過や違反をした事がないなら批判しても良いと思うけどね。
多分免許持ってないかペーパー、だからあんまし意味ないw
答えられない質問は全スルーだしw >>251
何故愛知名古屋って決めつけてんの？初心者？www ドラレコトラックが故意に事故を誘発させたのか？悪意ある車線変更だったのか？どうかは警察がきっちり捜査するだろうよ！
確認できない、制御できない、止まりきれないポルシェが悪い
さっきもTVで高速道路でハイドロプレーン起こしたポルポルが
ワゴン車に突っ込んで転がしてる事故取り上げてたな
>>253
その棘のまとめの計算は間違えてるってことですか？ 数字に食い違いがあるのはなぜ？
またそのまとめ、内容的にはここのスレと同じでトラック攻撃派が否定される内容になってるけど……w ギャグ？ 釣り？ >>255
前者に追いついたので追い越しの為に第三走行車線に移るのに批判を受けるような問題があるの？
ポルシェが第三走行車線から抜こうとして塞がれたので第2走行車線に移って事故が起きたと確定したわけでもないのに？？
それと結果論を言うならポルシェが減速して避けられるスピードで走れば何も起きていないよ。 狂ったように味噌とあんこ食いすぎて頭おかしくなったのが現在の愛知県民なんだってよ
因みに愛知県全く関係ない
どうでも良いけど
ワッチョイで分かると思い込み
トラックドライバー悪いと思い込み
お前は全て思い込みで生きて思い込みで死ぬ
>>264
結果論はトラックが第三通行帯を塞いだ後ポルシェが第二通行帯からbBに衝突した事ですよね。
それ以外は憶測なんでしょ？ 不要な車線変更で事故誘発させて
>>187「うわー、バッカでー、事故っとるわー」と心で呟いて現場から逃走したんだとさ >>268
確定している事は>>60
キミはしつこく第三走行車線をトラックが塞いだと連呼してるけど、それでさえポルシェが第三走行車線を走ろうとしたかどうかも定かではない。
bBとトラックの間を抜けようとしたと見てる人も居るしな。 >>270
動画で分かるのはトラックが第三通行帯を塞いだ後ポルシェが第二通行帯でbBに衝突した事
ポルシェがどう走行とかは憶測でしかないのでは？ >>272
？推測でしかないよ。
だからポルシェの走行の仕方で事故が起きたとは言ってない。(スピードは別だが)
トラックがポルシェの進路を塞いだかどうかも定かではないのに塞いだと決めつけるのはどうか？と言ってる。 >>273
結果的にトラックが第三通行帯に進路変更した事で全ての通行帯が塞がれました
動画で分かるのはそこまで >>271
で、あんたが引っ張ってきた棘のまとめにある
ポルシェの推測速度は間違えてんの？
話はぐらかしなさんなw
あの計算はこれこれで間違い、俺の計算が正しいと胸張って言えよw >>274
でもそれでトラックが批判される事じゃないよね。 >>276
憶測での疑問があるから批判しています。憶測でも批判してはいけないのですか？ 事実から目を背けて必死にトラック擁護する奴は100%同業の悪質馬鹿トラック運転手
>>273
ポルシェがクリアーな追い越し車線を走行していたところ、後方不確認のドラトラが進路変更した為、追突回避で第二走行車線に移行したポルシェがbBに追突したと見るのが一番不自然ではない。 >>280
ID変えたん？
>> 259 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM73-lzvr) :2020/08/22(土) 19:28:52.83 ID:Ngwg3CWXM
愛知の底辺ドライバー図星かよw 思い込み決めつけ被害妄想？
何を言っても無駄だよね、こういう人って
>>277
キミが確たる証拠もないのに思い込みで他人からアイツは人殺しだってネットに書かれたらどう思う？ ポル彦を出汁にトラックドライバー叩きたい
回線IDコロコロの病気持ち
>>284
良い気はしないよ
俺はトラックが殺人だなんて言ってはないけどね >>275
>>275
時速の計算式を以下として
8m(走行距離)÷1000÷0.1秒(移動時間)×60×60
算出される衝突直前の速度は時速288km/h
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
これなら明らかに間違っているよ。
計算式はほぼ間違い無いが、進んだ距離が雑過ぎる。
俺と近いのは>>218だね。
君も独自にポルシェの走行速度を出してごらんよ。 >>267
せーへんわw
俺がトラック乗ってたとしてもさすがに関係無いと思うし、死ぬかどうかなんかその場でいきなり分かるハズも無い。
破片が当たった確認だって安全優先でいきなりその場では止まらんわ、ゆっくり車線変更して路肩に停める。
運行に差し支えるならまずは会社に連絡やな、あれだけの事故なら嬉しがって警察に電話しなくてもいい、当事者じゃないんだから。 >>286
同じことでしょ。
後方の状態が確定してないのにトラックが安全確認もせずに進路を「塞いだ」から事故が起きた、と決めつけて批判するのは。 >>289
決めつけてたでなく動画で映っている事ですよ >>287
最初からそうやって書けばいいじゃんw
ただ、288km/hが200km/hに減ったところで
ポルシェの大幅で異常な速度超過は変わらないからw
ご苦労様でした。 >>290
安全確認が不十分だってのは動画に映ってる？
トラックが車線変更したのが原因で事故ったってのが動画に映ってる？
全部キミの思い込みや憶測、決めつけでしょ。
当事者のポルシェの運転手でさえトラックが車線変更したから避けてぶつかったって発言したって情報はないのに。 >>292
安全確認については憶測かもしれないと認めてますよ
トラックが第三通行帯に進路変更した事で事故が起きたか不明ですよね？映像に映ってるのは全ての通行帯が塞がれた後衝突したのは事実
キミは憶測でトラックに原因がないと言っているのですか？ ポルシェは第一か第二を走ってたと思うけどなあ
第三車線で車線変更したトラックを避けようとしたんならローリーの方に突っ込んでるんじゃない？
>>288
あの衝突間近で見て平気なん？
すげぇメンタル >>290
ポルシェは逆方向つまり左から出現しとるぞ あくまで動画内でポルシェがBBに突っ込んだ角度見ての憶測だけどね
>>295
平気も何も路肩寄って停めるだけで1km以上かかるやろ、そこまでして停めて何するんだ？
医者か？坊さんか？トラック乗ってる以上トラック運転士だろう >>299
ロクに高速走ったこと無い人たちなんで、
許してあげてw
多分免許持ってないからwww >>299
何適当に偉そうな事言ってるの
お前底辺か？ >>300
そうですねトラックが第三通行帯に進路変更した後トラックから見て左からきていますね
動画から分かるのはそこまでですよ もうちょい分かりやすく
適当に避難するから逆効果なんだよな
>>302
何もできないなら停まらない方がいい
二次事故や渋滞の原因になる
ドラレコ撮ってる、目撃証言という事なら残留しても良いが、運行に支障出るんだから会社に一報入れる必要はあるだらうな
なお、目撃証言もドラレコ提示も事後で全く問題は無い 余計な事に巻き込まれて時間食うの嫌だわな
ドラレコドライバーもし止まってたらその日の仕事出来なくなって保証も無いやろ
自分に非が無ければ去るわ
被害者には同情し手を合わせるけどな
>>293
憶測ではなく下記の事実からトラック運転手に過失は無いと推測して言ってる。
現時点で警察がトラック運転手を逮捕したという報道が無い。
現時点で実況見分にも立ち会ったという報道もない。
これらから分かる事は警察はトラック運転手を事故当事者と見ていないという事。
それと俺が何度も言ってるのは確たる証拠もないのに憶測で他人を貶めるような批判をするなという事。 >>313
事故現場に居合わせた車の中で唯一ドラレコ映像がネットで拡散したことから
このドラレコトラックは当初から警察の捜査に協力していなかったとみるのが妥当であろう。
もし警察がトラックのドラレコ映像を証拠として当初から押収したのならネットに流出することはあり得ないからだ。
これだけネットで拡散したからには警察に特定されて事情聴取はすでにされているたろう。
現場から走り去った容疑車両を警察が書類送検するには他の前例から判断するとドラレコ解析から2ヶ月程かかっている。 >>291
ネットの弊害だが、根拠も無い誰かの情報を鵜呑みして同調する君のような人間も多いが、数が多いと、それが真実と思う風潮は恐ろしいね。
>>299
君は、黄色信号停車はどうしているの >>315
そうね、ネットの情報鵜呑みにしちゃいかんねw
ただ、さっきも書いたが288km/hが実は250km/hでも215km/hでも状況にあまり変わりはないんだよw
で、0当事者てどこで使われてる用語なんすかw >>314
あくまで任意だからな
何の疑いようもない追突に捜査協力は必要無いだろうと判断してもおかしくないし、
そもそも任意の捜査協力さえ無知かもしれない
そこは責めるポイントじゃない もうね、定期運航なんか
自動運転でよい
そうしたら、運行の支障になるような事は
昔の国鉄みたいに、賠償問題だよ
トラック云々言う人は
そういう仕組みを早く作ってくれよ
不定期の、現場配達とか、特殊、規制緩和車両なんかは
できっこないと思うけどね
その辺は、我慢するしかないよ
トラック云々の人のストレスは
永遠に減らないわけだけどね
>>314
流出したから警察にデータ提出してないとは言い切れないけどな。
その場でドラレコ車を確保（あえてこう書く）できてたらそうだろうけど、後日提出ならコピーデータが流出する可能性は、どっかの誰かさんがドラレコ車は故意に車線変更してポルシェが事故を起こす原因になったというのと同じくらいゼロではないw >>317
日本の警察はそんなに甘くない
任意のはずの職務質問も実質強制
やましいことないなら素直に応じればいいじゃない？
って言われて終わり
警察に疑われたら任意なんて建前は消し飛ぶのが今の日本
警察を舐めない方がいい >>321
弁護士連れてけば違うからな
警察は弁護士連れて行くと態度が全く違う
お前みたいな下らんハッタリ一切言わなくなる >>313
一々警察が交通事故の捜査状況をマスコミに提供するとでも思っているのか？
ドラレコも無く、科学捜査も発達していない江戸時代の町奉行所の与力•同心でさえ、疑わしい事件は徹底捜査していたようだが、ドラレコ動画を観た警察が、当事者及び目撃者としてドラトラ運転手に無関心だとすれば、それはそれでミステリアスだね。
警察も、ポルシェが鬼畜の世論に同調して余計な捜査をしたくないのかもしれないが、それでは駄目だと検察が警察に捜査要請するシステムは無いのかね。 >>322
君の悪質運転を上手に弁護してくれる優秀な弁護士が見つかるといいねw
底辺ドライバーに高額な弁護料掛かる優秀な弁護士雇えるとは思えないけどwぷぷwww >>324
ID変えねえの？
悪質認定の根拠は？
底辺認定の根拠は？
お前の勝手な思い込み病院行け >>316
知らないようだが、停止距離は速度のニ乗に比例するんだよ。
0当事者が検索で出ないなら、スラング未満なのだろが、直接の加害者でも被害者でもないが、交通事故の原因者が0当事者だよ。
>>318
何時も徐行なんだ >>323
まあ残念ながら今流出してるドラレコデータだけではドラレコトラックはグレー。
これを黒と認定するには各種ドラレコデータや証言を検証捜査に時間がかかるのは仕方ない。
ポルシェが過度のスピード超過していたとして
トラックの車線変更が事故を誘発したと認定されれば過失は免れない。
あと馬鹿なトラック工作員が多いので教えておいてやる。
警察が単独で逮捕できるのは基本現行犯逮捕のみ
通常逮捕は裁判所の令状がなければ出来ない。
今回のケースでは警察がドラレコトラックに責任ありと認定したら後日書類送検になるだろう。 >>326
話はぐらかすの好きだなw
停止距離～は知ってるがw
速度が少しでも違えばポルシェが衝突しなかったのかw
結局ゼロ当事者はどこで使われてるんですかwww
検索して専門家とおぼしき人物のサクセスしたサイト記事にも出てこなかった用語になんの意味があるの？
またネットの情報鵜呑みするなですか？ >>327
知ってる
あのドラレコでトラックドライバー起訴出来ないやろ
起訴出来ないのに検察無駄な仕事増やさんやろ >>324
煽り方間違えてんぞ
>底辺ドライバーが勤める底辺企業に高額な顧問契約料掛かる優秀な弁護士雇えるとは思えないけどwぷぷwww
って煽らなきゃwww >>321
通りすがりのトラックに何を求めてんだよw >>330
底辺トラックドライバー君まだ生きとったんか！
恥ずかしくて自殺でもしたかと心配してたんやぞ！ >>334
今回の案件ではポル彦一人で警察検察満足するから
君の貼った案件も最低一人挙げなきゃならんかったんやろ >>334
ぽる彦も単独で死んでたら容疑者じゃなくて
会社役員のぽる彦さんって被害者になれたんだろうな それでトラックの車線変更は故意なんですかねぇ。
ミニの前に割り込んだのは恐らく前に他の車も居ないのに車線変更したから故意って判断されたと思うけど、
今回の動画見る限りトラックは前方のbBに追いついたんで車線変更したようにしか見えないけどねぇ。
>>332
いや君ほど恥ずかしくないわw
はやく俺の>>109の質問に答えろってw
都合悪くなるとダンマリなんだもんw >>328
>停止距離〜は知ってるが
288km/hと200km/hの停止距離を出してみて。
>結局ゼロ当事者はどこで使われてるんですか
それにはこたえない。意味は既に書いた。 絶対このスレの中にドラレコトラック本人と関係者が自演擁護してるのミエミエで笑える
近年稀に見る馬鹿どもよw
>>339
動画からはポルシェはほぼノーブレーキでbBに突っ込んでいるようにしか見えないんで、停止距離の話は無意味では？
結局ゼロ当事者はオープンな場では誰も使用していない用語ってことなんだろ？
じゃあ一般的に用いられてると思われる第一、第二等でいいんじゃないの？
ゼロ当事者などと知らない人間からは当事者ではないけど当事者的なポジションで～みたいな誤解を狙ってるとしか思えない。
ドラレコ車非難派はドラレコ車を当事者扱いしているのだから、はっきり当事者と書けばよい。
だから姑息だね、と言った。 >>338
精神障害の底辺バカと無意味な問答する程暇ではないが特別に最初で最後に答えてやるよ！
>法的に救助義務なくても普通なら救護しようとするよね？
第三車線にいるの
後続車両がいるかもしれないし、あのスピードではその場に止まれないよ？ 高速乗ったことないの？
A 第一車線にローリーとポルシェbBが停車しているのが見えた筈
第一車線にの左端に寄せて停車すればいい
>やましいことなければ普通警察に事故通報するよね？
通報してないかどうかはあの映像からでは確定できない。あの後通報してないと言い切れる根拠は？
事故等の通報はその場でなくてもできます。
A 場所を変えて通報したソースを示せ
>やましいことなければ事故映像提出するよね？
ドラレコ映像を警察に提出してないと言い切れる根拠は？
A 事故当初から警察に捜査協力してドラレコデータ渡してたら8月6日のタイミングでネットで拡散する訳がない
警察から捜査に支障がでる可能性があるからネット等に公開しないように念押しされる
現にタンクローリーのドラレコ画像ポルシェのドラレコ画像bBのドラレコ画像は一切流出していない 下手糞チンタラ運転で周りに迷惑かけてトラックに罵倒された事を逆恨みしているスレはここですか？
このスレでしつこくドラレコトラックを擁護してる奴の中にドラレコトラック主本人が混じってるのは間違いなさそうだな
言い分があるのならここではなく警察に言ってくれないね？
>>346
聞かれた事には答えてるだろうし、協力感謝くらいされてんじゃね？ それこそドラレコトラックが悪いって言ってる奴は証拠を揃えて警察に提出したらいいんじゃね？
簡単でしょw
このドラレコトラック野郎はくせえッー!ゲロ以下のにおいがプンプンするぜッーーーーッ!!
こんな悪には出会ったことがねえほどなァーーーッ
環境で悪人になっただと？
ちがうねッ！！こいつは生まれついての悪だッ！
ジョースターさん早えとこ警察に渡しちまいな！
>>342
停止距離は出せないのかな？
条件はそっちで決めていいよ。
第一、第二当事者はポルシェとbB だよ。
玉突きなら第三当事者以上もいるが、通常とは違う行動で交通事故の原因になった運転手が0当事者なんだよ。 >>343
やっぱり高速走ったことないんだなw
>A 第一車線にローリーとポルシェbBが停車しているのが見えた筈
>第一車線にの左端に寄せて停車すればいい
あっという間に通り過ぎてます、動画の間だけでも軽く数百メートルは過ぎてます、救護は却って危険ですね。
>A 場所を変えて通報したソースを示せ
先に通報してないと言い切ったのはキミ。
動画からは通報してるかしてないかわからないというのが正解。だから根拠は？ と聞いたの。
>A 事故当初から警察に捜査協力してドラレコデータ渡してたら8月6日のタイミングでネットで拡散する訳がない
俺の見解は>>320に書いたとおり。
その場で身柄を押さえられてたらキミの言うとおり。だからこれも上と同じ。
こんな時間掛かる話かこれ >>350
何処にあるか知らないけど客観的な証拠を持って警察に行って、ドラレコトラックは必要ないのに車線変更したんです！後方の安全確認もせずに車線変更したんです！悪意を持って車線変更したんです！
って警察に訴えたらドラレコトラックを逮捕してくれるよねぇw >>352
何故タンクローリーのドラレコはネット流出してないの？
答えてくれる？ >>351
だって本当に正確な速度、正確な各車の位置関係、その他諸々あの動画だけではなにもわからないのに、そんな細かい数字の差違でなにがわかるんさw
レスバトルでウエメセマウント取りたいだけならあんたの勝ちでいいっすよ >>354
精神障害患ってるバカな底辺ドライバーに答えられる訳がないだろw >>355
はい負け犬確定w
馬鹿がイキルと恥ずかしすぎるわw まあ0当事者なんて造語まで作ってドラレコトラック叩いてるなんて精神異常以外の何物でもないわな。
糞ドラレコトラック野郎を擁護すると飯でも奢ってもらえるのかな？w
せいぜい良いもの奢ってもらえよw
そいつが勝ったと思った時、そいつは既に負けている。
だっけ？w
>>351
事実を当事者外で条件決めて話し合いで善悪決めようとしてんの？
で、ゼロ当事者って何処でつかわれてんのか俺も知りたい>>339 >>354
タンクローリー車はその場に止まっていた、事故処理及び捜査にやってきた警察に元データごとsdカードを押収されたんだろ。正直、バッチリテレビ等にどこの看板のクルマか分かってる状態で流出させるわけもない。
ドラレコ車のデータは押収されたとしても時間差があるんで、データの複製とられてたって不思議ではない。それが流出したことについては流出主が分からなきゃ、今の時点では誰が悪いのどうのって言えないな。 >>355
別に、あの交通事故現場での停止距離ではなく、テストデータや計算で出る数値でいいから出してごらん。 真面目な話このドラレコトラックドライバーはbBの遺族から訴えられると思うよ。
遺族の了解も無しに遺体が写ってる動画を勝手にネットに拡散させたのだから
相当の慰謝料を請求されても仕方ないだろうね！
でもあの動画が無かったらbB夫婦が悪い！って証拠も無く叩いていた奴がのさばっていただろうからなぁ。
>>363
その計算に答えることになんの意味が？
俺がロクに計算もできないバカだって認定取りたいならそれでいいですがw 遺族から遺体動画が無断でネットに拡散されて精神的苦痛を受けたと訴えられたら警察が流出させてなければ100%負けるだろうね
遺体が写ってるのは完全にアウト
ご愁傷様
>>361
>さっきも書いたが288km/hが実は250km/hでも215km/hでも状況にあまり変わりはないんだよ
これを受けて、停止距離は速度の二乗に比例するのも知っているようだから、各々の速度の停止距離を出してみてと聞いたんだけどね？
代わりに君が答えてもいいんだよ。 >>368
ドラレコトラックを悪者にしようと色々難癖付けたけど
ことごとく論破されちゃって、ついには動画アップで遺族に訴えられるぞーってかw
ドラレコトラックの運転手があげたかどうかも分かってないのに。
なんかみっともないな。 自称論破してるはずなのに書類送検と慰謝料の恐怖にガクガクブルブル
>>369
何が言いたいのかわからんな、ポルシェは動画からはノーブレーキで突っ込んでいると俺は受け取ったので、その議論に意味はない。
約200km/hが100km/hなら突っ込まなかった可能性は上がるけど、事実としてポルシェはbBに突っ込んでいるんで。
専門家ぶりたいのか専門家なのか知らんけど。 >>372
ガクブルは安価も出来ないお前やろwww 証拠もないのに悪意の車線変更だの後方確認不足だの進路妨害だのドラレコトラック運転手に対する誹謗中傷はヤバイよなぁw
ほんの1時間ぐらい前に、たまたま職場の2ｔトラックで移動。三ケ日連絡道(見通しがいい道路)を前後に車が見えない(居ない)状態で、第1車線を100Km程度で漫然と走っていた。
なんか眩しいな・・とバックミラー見たら、かなり遠くに感じたが後方300～500m？ぐらいに1台の車が。
あれハイビームなのかな？程度に見て、すぐに意識と視線を外して前方を見て、数秒後にもう一度見ようとした瞬間に、ぶぉん！って感じの風切り音と共に一気に遠ざかるベンツらしき乗用車。
推定ですが200Kmoオーバーかな？ あのの距離を一気に詰めてくるとは想像外。抜かれた際に、一瞬車が揺れましたわ。
夜間ってこともあるのか、チラ見程度では相手の速度は認識できず。
例えば追越する必要があれば、最初に見た相手との距離なら、何も考えず追い越し車線に出ちゃう距離ですな。
追い越す際は、後続車の速度もしっかり確認しないと命とりですわ。
>>364
通り魔に殺された被害者の遺族がたまたま近くにいたけど難を逃れた通行人に
「お前が逃げたからこっちが殺された」って言ってるようなもんか
結果的に自分以外が死んでも自分で自分を守るための行動は正当だよ A「ドラレコトラックは事故を誘発している！」
B「動画からはそうはいえないよ」
A「そんなこというなら根拠を示せ！」
B「・・・」
さてアホは誰でしょう？
ポルシェが自殺志願者じゃ無いなら
ドラレコトラックに塞がれて
夫婦に追突したんだよ
動画見たら普通にそう思う
>>380
A「ドラレコ車が原因で事故は起きた！」
B「動画ではそう言い切れないけど？ 根拠は？」
A「ドラレコ車が原因でない根拠を示せ！」
B「」 質問状
●トラックは何キロで走行していたのか？
●その時点でのbB追い越しは適切だったのか？
●bBとの車間距離は適切であったのか？
●トラックは右に車線変更する前に後方確認をしたのか？
●トラックは右に車線変更する前に後方のポルシェの存在に気づいていたのかどうなのか？
●ポルシェが異常なスピードだったのは認識していたのか？
●その追い越しは二重追い越しではなかったのか？
●右に車線変更することにbBを追い抜くこと以外に意図はなかったのか？
●目の前で重大事故が発生し自車にも破片が降り注ぐ被害をあびたのにドラレコ映像の中で驚いた様子が一切見られなかったのは何故か？
●事故の救護活動の強制義務はないがその場で救護活動ができない特別な事情があったのか？
●事故遭遇後に警察消防に通報したのか？
ポルシェだけが悪いわけじゃないってまだやってんの？ｗ
>>384
トラックに異常な敵意を示すガイキチと、
IT安楽椅子探偵ならぬIT安楽椅子事故調査官が
妄想と怨念を撒き散らしながら絶賛暴走中です 疑惑のドラトラ
文春が記事にしそうだが、忖度してるのか
ドラレコを見た感想
左タンクローリー、中bB、後ろにトラック
トラックがbBを抜くため右追抜き車線へ車線変更。
車線変更し切らないところにGT2が突っ込んできてる。
ありゃGT2が右追抜き車線まで一気に行けると思ったが、
ハンドル切れずにそのまま突っ込んでるわ。
所謂アミダ抜きをしようとしたんだな。
死刑でいいよ。
トラックは追い越しできる状態ではないんだよな
待てば直線出来るから
三台とも死ねとしか思わんよな
普通のドライバーから見れば
トラックは追い越しするだけ無駄
ってどう見てもわかるよね
>>392
トラックはリミッターあるから追い越して時短する価値はあるよ >>381
もしそうなら、御しきれないスピードで車走らせるナチュラルキラーやないか…
ゲームじゃあるまいし止まる選択肢は無いんかw 300km/h以上出るポルシェは
自分は周りと違い特別だと錯覚させる
そこには理性のはたらく余地はない
なんでサーキット行かんの？
俺がインテグラ買った時はショップやメーカー主催の走行会が何回かあったぞ
ポルシェはあれほどの高性能スポーツカー取り扱ってんだからそういう機会を設けるべきだ
>>396
別にサーキット行ったからって自由気ままに走れる訳じゃないからなw
公道で一般車相手に俺ハエェーした方が楽しかったんだろw >>396
いや、インポーター主催の走行会とかやってるよ。
でも下手だと恥ずかしくて参加出来ないんだ。 >>393
それ空気圧上げるとか
他に方法あるだろうし
遅いのに追い越すとか
迷惑行為甚だしい 海外のどんな車にも、速度リミッターを装着義務付けだわな。
取り外す条件はサーキット走行で受講&運転適正検査の合格が条件で、更に車検毎に受講義務付け。
第三車線をトラックが走るんじゃねーよ
もし正義感で塞ぎに出たんなら最悪だわ
自分勝手やな
湾岸法定速度80やからトラックも走るやろ
>>404
3車線あるところでトラックや観光バスが第3走行車線に出てくるなとは思うけど、第1走行車線が空いてるのに第2走行車線を遅い車が走ってたりするから仕方がないのよね。 ローリーのリミッターで見ると
追い越すとか
オカシイな
特に追い越し車線に優先とか無いからな
強いて言えば早いもん勝ち
要らん事するんじゃなかったって後悔してるんやろなぁｗｗｗ
トラックちゅーのは走らない・曲がらない・止まらないに加えて周囲が見えないっつー欠陥車なんだよ。
だからトラックドライバーは周囲に甘えちゃいかんし、周囲もトラックを気遣えっつーの。
>>411
分かってるなら追い越し側がそれに対応した運転したらいいのに、嫌がらせガー、悪意の車線変更ガーってアホ丸出しじゃん。 >>411
嫌がらせガーって言ってる奴がって事ね。 >>412 そうなんだよ。公道にはアホ共が溢れかえってるからこんな悲惨な事故が起こるんだよ。
甘えて追い越しにちょろちょろ出てくるアホトラックドライバー、周りを障害物としか見ないアホの勘違い金持ちが事故を起こす。
アホの行動は予測不能なんだ。無理は言っちゃいかんよ。 トラックが悪いとか言ってる奴は、
盗人猛々しいの典型。
ナイフ持った通り魔がおまえが(偶然)避けたから被害者に刺さって被害者が死んだ とか言ってるのと同じ。
まあこのトラックドライバーも普段どんな運転してたか分からんしな。
職業ドライバーやってたらアホが多すぎてイラチになっとったかも知れんしな。
ともかく邪悪なオーラを発する車や人には近づかんことだわ。通り魔でも同じ事だがな。
でも異常な運転で重大事故おこして話題になるのは普通車なんだよねー
>>414
ただ今回のトラック運転手に非があったとは思えんけどね。
ポルシェがずっと追い越し車線を走ってきたかどうかも分からんし。 原因は速度超過だからなぁ
どの車線だったとしても速度さえ守っていればあんな事故は起きなかった
>>419
youtubeの動画見たが、あんなに短かったら分からんね。
そこが引っ掛かるっつー人も多いだろう。 短い方が再生数伸びるからな
今のお前らみたいにあること無いこと妄想されてさらに伸びる
>>416
トラックも悪いが正解
面白半分に通り魔を被害者に誘導した 前方の動画しかないんだろ？後方の動画も一緒に出してたらハッキリしただろうに。
まあ素人の詮索はほどほどにしといた方がいいな。
動画長くしても「前半イラネ」「事故マダー？」「忙しい人は○○秒から」とか言われるんだよな
ポルシェは前方の車両を避けられないような100km/h以上の速度差で突っ込んでるんだから、ハッキリも何もないだろ、トラックの後ろから追突まで、2秒もかからない速度
で来てるのにトラックが反応出来る訳がないから、
トラックに道義的責任なんか問える訳がない。
>>426
（進路の変更の禁止）
第二十六条の二 車両は、みだりにその進路を変更してはならない。
２ 車両は、進路を変更した場合にその変更した後の進路と同一の進路を後方から進行してくる車両等の速度又は方向を急に変更させることとなるおそれがあるときは、進路を変更してはならない。
３ 車両は、車両通行帯を通行している場合において、その車両通行帯が当該車両通行帯を通行している車両の進路の変更の禁止を表示する道路標示によつて区画されているときは、次に掲げる場合を除き、その道路標示をこえて進路を変更してはならない。 数年運転したら殆どの人は、アホな運転してたら周囲にどんな目でみられてるのか解って恥ずかしくなるものだが
トラックとミニバンは何歳になってもアホが多い
免許持ってないか普段ほとんど運転してない奴が訳知り顔でレスしてるのがちらほらいて微笑ましい。
>>429
ポルシェがどのように走っていたか分からない以上、進路を塞いだとはいえないし、前車に追いついてるのでみだりに進路変更しているわけでもない。 >>432
「進路を塞いだとは言えない」って明確な否定でしょ
わからないなら「進路を塞いだかどうかわからない」って言わないと >>432
ドラトラの進路変更でクリアーな車線が消滅した事実 >>433
進路を塞いだかどうか分からない以上、塞いだとは言えないでしょ。
>>434
塞がっても何の問題もないのにわざわざ書く意味がわからん。 >>432
ポルシェはどう見ても暴走危険運転
>>429
どこにもみだりとも面白半分とも思える証拠が無い
>>430
ポルシェが一番アホっしょw
>>431
ケチ付けるだけで楽しい人生なんでしょうw
>>434
前が詰まれば衝突回避のために減速やハンドルをしなければいけないよ >>437
ドラトラがポルシェにハンドル操作をさせた （進路の変更の禁止）
第二十六条の二
２ 車両は、進路を変更した場合にその変更した後の進路と同一の進路を後方から進行してくる車両等の速度又は方向を急に変更させることとなるおそれがあるときは、進路を変更してはならない。
結局どっちも推測か、現情報からはどちらとも言えない
ポルシェのドラレコが明らかになるのは初公判か
普通はいつ頃なんだろ
>>441
ポルシェがアホみたいなスピードで進むクリアな車線が無くなったって言いたいの？
さっきも言われてたけど、まず基本的に制限速度な。
挙げてる法規は、割り込みとかそう言ったレベルであって、アホみたいなスピードで後方からやって来る車両は違うだろ？
それとも、道交法はアホみたいな速度で走る車両の邪魔すんなって言ってる？ >>442
警察次第だろうけど、地元じゃ有名な地主らしいので、政治家絡みで圧かけられてたらややこしそう。
マスコミの続報があまりないのもその辺臭い >>443
アホみたいなスピードで後方からやって来る車両なら、なおさら不用意な進路変更なんてしないよね？
君でも、庖丁振り回して突進している吉外の前に立ち塞がらないだろ。
それとも、道交法はアホみたいな速度で走る車両の邪魔しろって言ってる？ >>445
残念ながら邪魔したかどうかすら定かではない。 俺と妻の車に傷をつけて子供の自転車をパンクさせた木更津の50代の知恵遅れの土方佐藤裕一
器物破損＆不法侵入の罪
こいつの嫁はドブスで餓鬼も知恵遅れ
生きる価値のない蛆虫
ビビッて逃げるゴキブリ
すべては汚くて臭い害虫産んだごみ屑親の責任
＾
>>448
進路変更はしたけどポルシェが追い越し車線を走ろうと思ってたのかどうかも分からない。 >>441
道路交通法第22条 （最高速度）
第22条 車両は、道路標識等によりその最高速度が指定されている道路においてはその最高速度を、その他の道路においては政令で定める最高速度をこえる速度で進行してはならない。 >>445
>なおさら不用意な進路変更なんてしないよね？
>君でも、庖丁振り回して突進している吉外の前に立ち塞がらないだろ。
法規とは関係ない、自衛の話やね？
もちろん、近付かないけど？阻止する義務も無い
>それとも、道交法はアホみたいな速度で走る車両の邪魔しろって言ってる？
書いてないし、邪魔しても良いとも書いてないが？
62-2の事を話してるんだよね？ どの車線走ってたにしても、車線変更しながらぶつかったのはポルシェ
>>449
>>452
（安全運転の義務）
第七十条 車両等の運転者は、当該車両等のハンドル、ブレーキその他の装置を確実に操作し、かつ、道路、交通及び当該車両等の状況に応じ、他人に危害を及ぼさないような速度と方法で運転しなければならない。
（罰則 第百十九条第一項第九号、同条第二項） >>456
他人に危害を及ぼす速度と方法で運転してたのはトラック運転手ではなくポルシェの運転手 >>456
草w
（安全運転の義務）
第七十条 車両等の運転者は、当該車両等のハンドル、ブレーキその他の装置を確実に操作し、かつ、道路、交通及び当該車両等の状況に応じ、他人に危害を及ぼさないような
「速度と方法」
で運転しなければならない。
（罰則 第百十九条第一項第九号、同条第二項）
結論 ポルシェが悪い >>453
>法規とは関係ない、自衛の話やね？
違う
26条2の話し
>道交法はアホみたいな速度で走る車両の邪魔
>すんなって言ってる？
してもいいんだね？ >>438
そうかも知れないけどポルシェが常識的なスピードで走っていれば起こらない事故。
280キロ近いスピードでステアリング操作で、かわそうとしたのが馬鹿すぎ 信頼の原則（しんらいのげんそく）とは刑法上の注意義務に関する法理論のひとつで、被害者または第三者が適切な行動を行うことを信頼できる場合、それによって生じた損害について、行為者は一切の責任を取る必要はない、という原則のことである。
この法理は、一定の条件下において、過失責任を限定するものであり、現代社会において、交通事故などの過失犯の処罰範囲を限定することを狙いとしている。
最高裁判所は「車両の運転者は、互に他の運転者が交通法規に従つて適切な行動に出るであろうことを信頼して運転すべきものであり、そのような信頼がなければ、一時といえども安心して運転をすることはできないものである。そして、すべての運転者が、交通法規に従つて適切な行動に出るとともに、そのことを互に信頼し合って運転することになれば、事故の発生が未然に防止され、車両等の高速度交通機関の効用が十分に発揮されるに至るものと考えられる。したがつて、車両の運転者の注意義務を考えるに当つては、この点を十分配慮しなければならないわけである。」（昭和42年10月13日最高裁判所第二小法廷刑集 第21巻8号1097頁）と判示している。
Wikipediaより
>>463
数年前に、対向車の逆走で突っ込まれた交通事故で、突っ込まれ運転手に有罪判決が出た。 >>466
そんな特異な例あげてまで反論するのは
病気。 >>466
事情があるんだろうな
アメリカで子供が屋根の上で遊んでて屋根が抜けて子供が落ちて障害を負った事故がある。
どう考えても子供が悪いんだけど、その建屋には保険をかけていて保険さえ使えば子供は金銭的には救われるそうだ。
裁判官が下した判決は「子供が乗ったくらいで抜ける屋根は管理不十分だ、よって子供の慰謝料を支払え」だったそうだ。
裁判で個別の案件なんて色々あるさ 現時点でポルシェがどの車線を走ってきたか、どのように走ろうとしたか不明な以上、ドラレコトラックが進路を塞いだと断定するのは困難。
今回の事例をセンターラインオーバーのような防ぎようのないもらい事故でも過失が認められてしまった裁判例というように理解するのは誤りです。
と書いてあるな。
今回の事例だと、Bb、ポルシェともに無保険だった場合にトラックに訴えてくるかもな
ただ、民事と刑事は別だからな、任意保険入ってない奴には厳罰が下るだろうな
bbは過失ないから弁護士特約付けてなかったら保険屋はノータッチになるだろうね
>>475
可能性はあるが、さすがにそこまでいくともう別の話になると思うけどね >>478
良いアドバイス！
個々の意見は尊重されるべき事なので、本当にそう思ってるのなら出る所へ出て行動するべきだな。
俺個人の意見は全く逆だが 処罰は必要ないだろ
被害者から損害賠償請求されたら払う義務が生じるかも知れないだけで
被害者って亡くなってるから遺族だよね
高齢夫婦の遺族って自立してるよね
どうやろ
彦田が任意保険入ってる場合、彦田の保険会社はドラレコトラックに対して費用負担を求めるかも知れんね
車外に投げ出された遺体の写ってる事故動画をネットに上げた上に
人の不幸で金儲けしてる奴は遺族から訴えられるの覚悟の上なんだろな？
>>471
車間不保持
後方不確認
これが分からないなら自動車を運転してはいけない。
>>475
>任意保険入ってない奴には厳罰が下るだろう
>な
自賠責だね 昔
医者の息子の医大生を轢き殺したら
その医大生の生涯稼いだであろう金額請求されたらしいが
子供自立している老夫婦の場合どうよ
老人安上がりなんやろか？
>>487
逸失利益だね。
ドラトラ運転手を訴えるとすれば遺族だね。 >>477
そういう別の次元でトラックに責任押し付けてんでしょうw >>489
逸失利益って教えてくれたのは感謝するが
老人は殺しても安いかどうかは分からんのやな >>486
車間不保持もあの短時間では問えない
そもそも事故の原因とは思えない >>487
実際、年寄の方が安上がりだよ
子供をダンススクールや芸能学校通わせてる親は言い放題だねw >>490
ポルシェが追い越し車線を走ってきたかどうか分からないし、追い越し車線から抜こうとしたかどうかも分からない。
それが分かるドラレコは今のところ無い。 彦田の一族は
不出来な御曹司の罪を軽くするために
老夫婦遺族とすでに示談交渉くらいは始めているだろうね。
どの道彦田の責任はどうあっても免れなさそうだし。今後も商売を続けていくんだから、下手に揉めるよりはさっさと頭を垂れて減刑となる方を選びそうだ。
>>496
ポルシェがドラレコ付けてるだろ
高級車で今の時代付けてないってあり得ない。
警察に提出してあるだろ。
裁判で明らかになる。 >>497
警察は調査してるでしょ。
問題は確たる証拠もないのに後方の確認をしていないだの、不要な車線変更だっただの憶測で決めつけて、
あたかもトラック運転手が事故の原因だったかのような事を書く輩がいる事だな。
誰とは言わんけどw >>499
ポルシェにドラレコ付けたら自分の違法運転の証拠を残す事になるのだが？ >>502
純正で標準装備なら付けてるかな。
オプションでもディーラーに言われるまま付けてそうだw >>501
うん、だから遺族がドラレコ車にも責任追求するかは微妙なとこかなぁと。
ドラレコ車叩き派の皆さんには民事訴訟を有利にする意味でも刑事告発するといいと思うんだがw
こんなとこでドラレコ車工作員()と駄レスの応酬するよりは有意義なんじゃないかな >>504
遺族がしなくても彦田の保険屋がするだろうな 遺族感情的には直接の加害者のポルシェに対する怒りと
ドラレコトラックに自分の親族の車外放り出されて転げ回る酷い映像を見世物にされてることに憤りを感じてるだろ
>>502
危険運転してたのはBbとトラックらしいぞ >>506
それだったら事故直後に低速で助手席から人が居るとか言いながら撮ってる方が悪質じゃね？ >>500
何でそんな運転をしたのか、そんな運転をする理由は何だっのか•••素人でも思う疑問は勿論、それ以上を聞き出すのも警察の仕事だよ。 警察にはドラレコドライバーが何故終始無言だったのかを明らかにしてもらいたいものだ
YouTubeのトラックのドラレコ
200キロは超えてる感じするね
220か前後
これ当たってる？
>>510
その疑問はトラックじゃなくてポルシェ運転手に向けられてるな。
トラックは前のbBに追いついたから自然に車線変更した(その前には別のトラックが居るし)っては動画から分かるし。 事故現場は下りが1.6kmくらい続いた直線で
下りに入る前から150kmまで加速して
下りに入ったら1.6kmをべた踏み
>>511の映像見た感じではいける気がする >>514
今更ポルシェ運転手にナゼ•セナは無いだろ。
速度超過を容認する人間はいないと思うよ。 遺体を写して金儲けしてるとしたら悪質度に大差はない
>>514
あの距離で追い付いたが貨物車運転手のデフォなの？
ギリギリまでポルシェを引き付けてbBに追突させる作戦と思うのは勘ぐりか？ >>511
GT2RSなら簡単に出るよ。それにPDKだしw トラック運転者に
「なぜ進路変更した？なぜあそこまで車間を詰めた？
後ろのポルシェは見えなかったのか？ポルシェは速いに決まってるたろうが！
27条に速度超過は関係無い事を知らんのか？
トラックは遅いんだから追い越し車線に出てくるな！
いいか？お前が進路変更しなかったらBbの夫婦は死ななかったんだから、お前が加害者なんだぞ！」
って詰められてたからビックリするよな
ポルシェ暴走事故があって間もない頃(8月上旬)に、東北自動車道下りで危険運転してた低能ボクスターを見掛けた。
所沢ナンバーの黄色いホイール＆ボディカラーの981ボクスターだったが、車間距離詰めたり、ウインカーもつけずに急に割り込んだり他人を巻き込む前に単独で事故って氏ね。
まずは普通に考えて彦田が居なきゃ日本全国どこでも有りふれた日曜朝の光景とは違うのか？
いつものように車で出掛けたりいつものように遅い車を追い越したりで
ストレス発散で飛ばすのは自己中で相手のことは考えてないのか？
公道なんだから自分も居るし相手も居るってわからんのかね
誰が出たから事故ったとか自分の都合しか考えてないじゃん
>>520 道交法は大前提としてすべての条項を守らないといけない
22条だけ守らなくていいとかないし
一部の条項が優先されることもない
法律弱い人？ >>519
現地でテストしたの
>>520
気が弱い運転手なら、私が交通事故を誘発しましたと自白するだろが、このドラトラ運転手は、交通事故誘発を生き甲斐にしている無法屑運転手だろから、捜査員も、質問に対する僅かな表情の変化や返答の遅れや矛盾等を読み取り、状況証拠から追い詰めるだろな。 なにがなんでも、ドラレコトラック側に非があることにしたい謎の勢力が
勝手に無法者のクズ認定してトラック運転手を名誉毀損している件。
訴えられたら負けるかもよ？
>>518
一瞬でもタイミングずれていたら自分が追突されてしまうのに？ >>529
そこは歴戦の勇者だからヘマはしないだろ。
多くの交通事故や未遂を経て、デカイ交通事故を誘発したのだから、仲間内ではヒーローだろな。 >>530
某SNSより
>なにが凄いって、ポルシェも悪いけどー、トラック周り見てねぇなーとか言ってる人間のアイコンがことごとく車関係。 >>531
まぁポルシェが100パーセント悪いよ。
150キロ程度で走っててれば防げた事故 ぶつかる前にポルシェは右に行くけど反応が遅いんだよな
もっと手前からハンドル操作を開始できたはず
bBが左車線に入りそうだったとしても
安全マージンを取って早期にトラックの前に入る操作をすべきだった
映像最後で目の前に湾岸線の上を横切る
陸橋があるけどあのあたりまでは下りで陸橋を超えると上りになる
まあ映像を最後で先が上ってるので見たらわかるか
ポルシェは最高速チャレンジをしていて
この陸橋あたりまでは加速を続けたかったんじゃないか
ポルシェが安全マージンを取って
早期にトラックの前に入る操作をしなかったのは
最高速チャレンジをあの段階でやめたくなかったからだと考えてる
ブレーキ踏んでないし
>>517
YouTubeに検証動画とか言って
映像無断で使ってる動画とかあるけど
あんなんは法的にはどうなるの？
被害者の家族は
検証と称して
再生数からお金を稼がれたらキツイよね 次スレからは、ワッチョイだけじゃなく、IP表示もしよう。
トラックモワルイが炙り出せる。
刑事も民事もトラックの過失はゼロだね
トラックの運転はよく見る車間詰めてから追い越すダメなやつだけど
民事も刑事もトラックの過失はゼロを認めてて、あくまで因果論としてだが
トラックがbBを追い越すタイミングが早ければ(つまり、車間がもっと広いときに追い越しを開始）、事故は防げていた
逆にbBを追い越すタイミングがもっと遅くても(つまり、限界まで詰めまくってから)でも、事故は防げてた
中途半端で危険な車間というのがあり、湾岸線の道路状況ではあれぐらいの車間が、それに相当するんだとおもう。
>>535
スピードメーター見て反応遅れたって方が自然 R35 GTR 1800馬力? 首都高 湾岸 最高速 チャレンジ 【Assetto Corsa】
ダウンロード＆関連動画＞＞
@YouTube
510km/h出したらしい位置が事故現場あたりで
その直後に例の陸橋が映る
容疑者がこの映像を見て同じ湾岸線の同じ場所で
最高速チャレンジをやった可能性がありそうじゃね >>540
単にポルシェが常識的なスピードで走ってれば済んだ話しだろw >>539
運良く刑事罰は免れたとしても民事で訴えられたら100%負ける
遺族に無断で遺体が写ってる動画をネットに拡散させた責任は逃れられない
知人から漏れたとしても動画の出所がドラレコ本人なのだからな アホのポルシェに
通せんぼして
死者が出た話だよな
>>547
まだ遺体になる前だろう
それにこの動画が唯一の動かぬ証拠なんだぞ
この動画が無かったらBbが割り込んできたとかバックで向かってきたとか言いたい放題になる >>547
オマエ、村岡さんの前で同じ事言えんの？ >>549
警察にだけ証拠として提供すれば良いのであって
面白半分なのか金目当てなのか知らんが遺族に無断で個人的にネットにあげることが問題
事故動画欲しさに煽られ運転したり事故誘発される愉快犯のYouTuberもわんさといる世の中 >>551
どうしていいか知らない場合もあるんじゃないか
真偽は知らんが
なんでもかんでも疑えばいいってもんじゃないよ >>546
四捨五入するから過失0であり、不起訴であって無罪ではない
不起訴にするしかないから、逮捕して取り調べできないだけ
ドライバーとして反省は必要。
動画アップしたことで、bBが進路妨害したなどの
憶測によるネットでの被害者叩きを封じた事は評価するべき。
あと、事故被害者(遺族)と警察は、触らぬ神に祟りなし
そんなところかなあ。 世の中の人の為に動画を公開したのかも知れないが
それを使ってYouTubeで検証動画とか作って
収益化してる人はあまり良くない？
>>555
へぇ、追越し車線走ってたトラックにどんな罪があるんだよ馬鹿タレ >>558
道路交通法的に言ったら、車線変更時の後方安全確認で、安全なんとか義務違反、かなあ
それに裁判所が下す刑事罰と民事賠償以外にも、社会的処罰とかが、いろいろあるんだよ。 >>558
トラブルに巻き込まれて損する事はあっても得する事は無いんじゃないかなぁ
優良運送会社として受注が増えるわけでもないし、ドラレコ提示だけで感謝状なんて出ないし、
マスコミにならいくらかで売れるんかなぁ？
でも会社の車で業務中だから運転手の一存では決まらないね >>560
お前は親族が遺体になる瞬間の事故映像を無断でネットに拡散されて見世物にされて
金儲けに利用されても異議申し立てしないんだな？
ポルシェに殺され
トラックに見世物にされて
遺族の怒りは計り知れない
トラックが事故動画収集家だった場合は更に闇が深い事件になるだろう ていうか、よくもまあ公に確定もしていない事を
つらつら妄想して悪し様に書けるもんだねw
よほどリアル生活で不満が溜まってるんだな
ポルシェの後ろでの動きなんて妄想以外の何でもないなw
あの速度で右車線をポルシェが走っててトラックが右に車線変更してきたら、bbが前に居るのに気付いた時はもう遅いよ
>>561
YouTubeで事故動画とかアップして広告収入得る為にわざと煽られるように
ノロノロ走って後続車をイライラさせて
都合の悪い自分がノロノロしてるとこはカットして
煽られ出るとこだけアップして
被害者面して動画再生数稼いでるキチガイも居るからな。
もしこのドラレコトラックも他に事故動画を多数アップしてる場合は偶然事故に遭遇したというのも怪しくなる とくに気をつけなければならないのが、「あおられ屋」の存在だ。
彼らは追い越し車線をゆっくり走るなどして、自らがあおられる立場となり、その様子を動画に撮り共有サイトに投稿する。
つまり「スーパーカーにあおられた」といったセンセーショナルな動画は、再生数を増やす格好の「ネタ」になってしまうのだ。あまりにもゆっくり走っているクルマ、不審な動きをするクルマには近づかないこと、前方でブレーキを踏まれるなどしても冷静に対処することが重要になる。
そもそもまともな一部上場の運送会社とかだったら自社トラックのドラレコデータも会社でしっかり管理するよな普通
ましてや死亡事故に遭遇したドラレコデータなら尚更
ネットに拡散するとかあり得ない。
事実シェルのタンクローリーのドラレコデータも一切ネットに拡散されてないもんな。
事故から数日後にネットに拡散させたこのドラレコトラックが会社なのか個人事業主なのか知らんが
まともな会社でないのは間違いないだろう。
>>568
29年間、無事故無違反ですけど何か？
俺の言っている事を予知予測想像出来ないならお前は街中さえ歩くなw
運転してる時は予知予測想像を常にする事
わかったか ドラレコってツベに上げたら何か違反になるの？
肖像権とか？
>>573
お前はドラトラの違反さえ判らん無法運転手 ドラレコトラックの動画については遺族がどう思うかというのはあるが、当初は何の確証もなくbBを叩いてた奴が居たからなぁ。
真実が明らかになったのは大きい。
まあそれでbBを叩けなくなった奴らがここでトラック叩いてるんだろうけどw
まあポルシェ乗りと同じくクズですわw
今日、中央高速の上りが通行止めになったけど
その理由が「事故の検分」
じゃなくて「交通違反の確認」
て、どゆこと？
>>576
遺族がお前ら５ちゃんねらーの心証を良くするために親族の遺体が写ってるドラレコをネット公開するのを了承するとでも思ってるのか？
トラック擁護してる奴は心底人間のクズ確定だな 遺族に無断で事故動画をYouTubeに上げて金儲けしてる奴ら全員検挙した方がいい
>>578
遺族がどう思うかは遺族しかわからない。
オマエが正義マン面して勝手に代弁していい事ではない。
それとドラレコトラック運転手が公開したかどうかも不確定。
オマエは確たる証拠もなくトラック運転手を叩いている。
やっぱりクズですわw >>574
少なくともコンプライアンス違反は疑われるかな きっとこのドラレコトラックドライバーは
遺族と警察に許可を貰った上でネットに上げたんだよ！
きっとそうだよ！
金儲けの為だけに日々トラックの運転がてら事故動画収集してネットに上げたりなんてしてないんだからね！
>>584
お前からは腐ったあーるびーの臭いがするな！ >>575
国語が弱いみたいですね。
www 頭弱いww >>581
そんな程度なら
ツベで金儲けツベで金儲けって言ってる奴
黙れウルサイと思うわ
で実際ドラレコトラックドライバーが儲けてんの？ 結局トラックが悪いって印象操作をしたいだけなんだろうな。
まあ無理だけどw
280キロで暴走してたポルシェが悪い。
指二本欠損してるんだろ。それじゃステアリング上手く操作出来ねぇだろ。
ポルシェがどう走行してたか分からんけど、憶測で280kも出してだんだから100%ポルシェも悪いよ
運転者が本当に指無しの方かも憶測だが、どう見てもポルシェも悪い
>>593
肖像権侵害
主に、肖像権侵害となる可能性の高いケースは、下記の通りです。
自分や家族の顔が特定できる。
自分や家族が被写体のメインとなって撮影されている。
画像や動画の内容が拡散性の高いもの。
もし、自分や家族の顔がはっきりとわかるものが公開されていれば、肖像権侵害と認められやすいです。また、画像がSNSなどの拡散性の高い不特定多数の人に閲覧されるような場所に公開されてしまった場合、肖像権侵害が認められる傾向にあります。
被害者は、SNSなどに投稿された画像や動画の削除を求める差止請求をすることや、加害者に損害賠償請求をすることが可能です。
また、勝手に投稿された写真や動画とともに被写体の名誉を傷つけるようなコメントがついていた場合などは、名誉毀損（きそん）罪などの罪に問える場合もあります。 >>594
トラック完全に詰んだな
調子こいてネットにドラ動画をあげたのが運の尽きだったわけかw >肖像権は法律では明文化されていないため、肖像権の侵害を理由に侵害行為の実行者を逮捕することや刑事罰に問うことはできません。
道交法違反とは全く関係ない話だな。
アタマ悪いのぉ。
ドラレコアップしたトラック運転手云々というよりも
あの映像で、はっきり言えるのは
ポルシェの危険運転致死？
よくもまぁ、あんなスピードでぶつかって
スピード出しすぎちゃったじゃ
義務教育受けているだけでも
誰が悪いか、判断付くと思うが
ポルシェが悪いのはもちろんだが
トラック云々いうだけで
言い訳の論破にしか聞こえない
逆効果
>>597
頭悪いのはお前だよ
肖像権の侵害で訴えることは可能？
現在の日本の法律では、肖像権は法律で守られるべきだと明記はされていません。しかし、日本国憲法の第13条の「幸福追求に対する国民の権利」に、下記のことが明記されています。
「すべて国民は、個人として尊重される。生命、自由及び幸福追求に対する国民の権利については、公共の福祉に反しない限り、立法その他の国政の上で、最大の尊重を必要とする。」
※日本国憲法の第13条「幸福追求に対する国民の権利」
肖像権やプライバシーの侵害で他人を訴える場合、この条文が法的根拠として利用されます。 >>599
運転手の違反の話をしてるのに、ホント頭悪いのぉw
バカはレスしない方がいいぞw 道交法違反は警察の捜査結果待ち
肖像権の侵害は現在進行形で確定
遺族からしたら相当辛い映像なのは想像できますが、トラックに事故の過失を証明出来きますか？
犯罪を犯してから肖像権などホザクのは身の程知らずｗｗｗｗｗ
遺族でも何でもない赤の他人が肖像権侵害だ！って喚いたところでバカかと言われるのがオチ。
更に動画をあげたのがトラック運転手と確定してないのに何で決めつけてるのかね？w
まあ
ドラレコトラックは
右に寄る必要性が無いんだよな
>>609
それじゃ無理だね
車間距離は何メートルでしたか？
後続車のナンバーは？どこの誰が運転してたの？
これが証明できなきゃ負けだ >>609
それ全て過去に論破されてますけどね
論破されたのは私ですけどね トラックはbBに追いついたから車線変更しただけ。
その前にもトラック居るしな。
車間距離の問題が出てるがタンクローリー1台分の距離で車線変更してるから特に問題ないでしょ。
後方確認についてはポルシェが追い越し車線に居なかった可能性もあるので不確認と断定出来ない。
今ある映像ではトラックの過失の証明は出来ないよね
新たな証拠が出てかれば話は変わるけど
あたかもトラック運転手に過失があったかのような書き込みで印象操作をしようとするクズが居るのが問題。
>>620
bBがいつ第1車線に移るか判らないじゃん。 車間距離不保持って叩いてみたり、そのまま車線変更する必要無いって叩いてみたり。
クズは忙しいなw
>>624
だからよく動画しっかり見てから物を言えよ >>615
トラックは前者に追いついたら速度を落とすべきでしょう
なぜ追い越す必要があるのか
そのマナーが悪いと言われている >>628
は？第三走行車線が空いてれば追い越しの為に車線変更するだろ。 >>631
勝手
（読み）カッテ
デジタル大辞泉の解説
［名・形動］
１ 他人のことはかまわないで、自分だけに都合がよいように振る舞うこと。また、そのさま。「そんな勝手は許さない」「勝手なことを言うな」「勝手に使っては困る」「勝手にしろ」 >>628
ポルシェも速度落とすべきじゃないのか？ >>571
煽らなければいいだけでは？なぜ煽る前提なのかw
>>572
うんでも死んだかどうかなんてニュースにでもならなきゃ知り得ないよ
ドラレコは万一の時のためだから有事が無ければ古い方から消えていくし運転手が報告しなければ会社も知り得ない
なんでもかんでもお前の思い通りには進まないもんよ >>632
そのまま走ってると車間距離不保持になるので第三走行車線に移った。
何の問題もないわなw >>637
後方不確認は過失
後方確認しての進路変更は事件 >>639
第3車線に彦田が居た証拠はないじゃん。 >>641
勝手な思い込みでポルシェが第三走行車線にいた事になってるんだよw
>>639みたいな思い込みの激しい人間ほど運転しない方がいいんだよな。
だろう運転しかしないからw 8:2でポルシェは左または真ん中車線
根拠は動画見る限り左から突っ込んで来てる
ポルシェが真ん中走ってたら
自殺志願者
１番右で通せんぼされてパスしょうとした
バカと言う説が今の所有力
おまえらまだやってんかよ。
このトラックの後方の車のドラレコがないと話が前に進まない。
この映像だけじゃ延々とループするだけ
>>644
スピード出す奴は一番右を走るとは限らない。
上に方にアウディの動画があったのでそれを見てみろ。 煽られ屋みたいに
対立煽られして遊んでんだろ？皆んな多分
この事故ニュースでちらっと見ただけなんだけど、Bbに乗ってた人はみんな亡くなって、ポルシェは生き残ったの？
この程度の混み具合と流れで大型が第三車線まで出るとか
恥ずかしい免許取り立てみたいな運転するから叩かれる
ドラレコトラックは4tらしいぞw
何の問題もないなw
距離走ってるやつらは、くそトラックが嫌がらせするのはわかってると思う。
でも、この映像だけでは確定的なことは言えない。
「だろうね」とは言えるが。だから延々とループする。
トラックが嫌がらせをするって言う奴は
高確率で流れを読まない自分勝手な運転してるけどな
延々とループしてるんじゃない。
脳みそ足りない奴が証拠もないのに憶測で決めつけて同じことを繰り返し難癖つけてるだけ。
トラックの嫌がらせとかマナーの悪さってのは確かにあるけど、今回のドラレコトラックとは別の話。
それを一緒にして叩いてる奴はトラック乗りより遥かにクズ。
>>662
当選嫌がらせの線もあるから、このスレが続いてんだろw
通常だと走り去らない。救護措置もするだろうしねw >>663
湾岸の路肩を歩いて現場まで戻るなんて危ないじゃん。 ＞ID:WXUWhrPl0
おまえさぁ～、レス読んでると、すべて憶測じゃねぇ～かよww
恥ずかしい奴だなw
だからトラックの後方のドラレコがないとはなしが進まないって言ってんだろが
>>653
うあ
反論できない奴が
マウントに走ってるw >>662
それかもしれんな
ドラレコの映像見ると
悪意がわかるから
過失は知らんが
悪意は有るw >>648
アウディは全く関係ないぞ
かまちよか？ >>666
ここで何言ってもね
って事で裁判までこのスレはストップ >>666
話が進まないんじゃないんだよ。
後ろの状態が分からないのにトラックを叩くことは出来ないって事で終わってるの。
終わってるのにグダグダ同じ事をアホが言ってるだけ。 だからさ
ポルシェが真ん中走ってたら
ただの自殺志願者だぞ
>>672
トラック後方の第1、第3車線が塞がっていたら中央を走る事もある。
後ろの状況が分からない以上、どこをどう走っていたか断言する事は出来ない。 でも可能性として虎の嫌がらせの線があるってこと。
それは裁判でわかるから、それまで待ちましょうってこと。
このスレが13も続いてたから何を話してるのかわからなかったw
結局ループしてるだけやん
後方でドラレコ付けてた奴いねぇ～んかな
そうなんだよね、いい加減後続車のドラレコ出てきてもいいと思うんだけど
全て警察が押さえてるのか、たまたま事故前だけ周りスカスカだったのか
>>678
まともな人間なら勝手に個人的に事故動画をネットに流さない
警察に提供するところで止まる
警察の統制下にある事故動画は捜査中にネットに流れることは有り得ない >>679
そうとも言えない警察官も信用は出来ない
数年前広島県で詐欺の押収したお金が盗まれる事件があった、犯人は自殺した警察官という事になっているが真相は闇だ >>678
ポルシェが追い越し車線を走っていた可能性が高いか
もしくはこのドラレコトラックだけが常識に反して動画をupするという行為に走ったのか どっちかというとトラックが第3車線を確認。
第3車線にクルマが居ないので車線変更を開始。
そこに第1車線か第2車線を縫うように走ってきたポルシェが第3車線に移るトラックを見てbBとトラックの間を抜けようとした。
ってのが自然じゃね？
ポルシェが第3車線走ってたらまず減速するだろうし。
嫌がらせってトラックの前にbBが居なかったらわかるけどbBで塞がってるしな。
そりゃ追いついたら車線変更するだろ。
>>682
嫌がらせだからこそトラックが左に出て壁にしたんだろ。トラックでbbは視覚に入ってない所へあのスピードで来て車線変更されてドカン
ポルシェが下手で悪いのは決まりだけどね >>2
致命的にびっくりするほどのアホだなお前は
まだやってたのか あのね
ポルシェが真ん中走ってたら
自殺志願者
１番右で通せんぼされてパスしょうとした
バカと言う説が今の所有力
タイミング的に前にbBが居て追いついたら「普通」は車線変更するよなぁ。
何も不自然な所は無いけど、なぜか「嫌がらせ」に拘る人が居るんだよなぁ。
まぁ、真ん中の車線をあのスピードで走り続けてたとしたら左右に車走ってて視覚的に300は出してる感じだろうな。
真ん中の車線だとしたら10秒間も踏めないんじゃない
つまり
ポルシェが真ん中走ってたら
自殺志願者
１番右で通せんぼされてパスしょうとした
バカと言う説が今の所有力
トラック攻撃派は普段ほとんど運転しないか
無免許。
彦田みたいなタイプに多い走行パターンを知らなくても無理はない。
言うだけ無駄w
トラック擁護派は普段から嫌がらせの車線変更等で事故を誘発させ事故動画をYouTubeに投稿して小遣い稼ぎをする人間のクズ
自分さえ良ければ周りの車なんぞどうでもいいという悪質運転を日常的に行い理不尽で稚拙な理屈で自分を正当化する精神障害者
言うだけ無駄w
>>695
むしろ飛ばし屋の一派だろ
進路潰された経験あったらあんなの擁護できん >>696
口癖は馬鹿の一つ覚えのトラックは悪くないが抜けてるよw
そろそろ事故発生から一月経つがドラレコトラックもネットから足がついて警察に事情聴取やらされてるだろう
このスレにドラレコトラック本人も潜伏してるようだから
是非とも感想を聞かせてもらいたいものだな ～だろう。
～そうに違いない。
～そうに決まってる。
普通は～
www
YouTubeポルシェ湾岸首都高事故bBの再生数は現在約81万回
100万回を超えると10万円～の収入が入るんだってな！
遺族から慰謝料請求されなければ良い小遣い稼ぎですね！
>このスレにドラレコトラック本人も潜伏してるようだから
>是非とも感想を聞かせてもらいたいものだな
ネタだよなw
本気で言ってるならどうかしてるぞwwwww
ドラレコトラック本人が居ない証拠がない以上
居ると仮定しても不思議ではないし実際居るだろw
やましいことがなければ堂々と本人だと名乗って書き込んで貰いたいねw
最初に動画あげた人は確か既に削除したんだよなー。
それをあたかもドラレコトラックが動画で稼いでるようなミスリード。
やっばりトラック攻撃派はやる事がゲスいw
>>704
そりゃ20年前ならともかく、
今の半分オワコン5chを買い被りすぎだわwww こういうレス見るといかにトラックアンチがマトモじゃないって分かるねー
証拠もなくドラレコトラックを誹謗中傷するトラックアンチは今回のポルシェ乗り並みにクズだよなぁ。
皆んな推理したいんだよ。
ポルシェ側の映像かポルシェより後方に居た車の映像が出て来るか裁判までこの調子だろうなw
ポルシェが1番の罪は間違いない。
推測するのは良いけど憶測で決めつけて叩くからトラックアンチはクズとか言われる。
要するに
ポルシェが真ん中走ってたら
自殺志願者
１番右で通せんぼされてパスしょうとした
バカと言う説が今の所有力
底辺トラック擁護軍団は
とりあえず
ドラレコ映像見ようよ
今こそ言おうかねｗ
一人の馬鹿者のせいで世の中、いや自分の人生でもいいよ
どんだけ迷惑になってどんな不利益になるか
一度考えてごらんなさい
死んだらクチナシ終り
>>715
意味不明だが
マウント好きなのだけは理解出来ますね 死ねば分るって言葉あるやろ？
死んだら何もわかりよれへん
ナーダにしてナーダ
>>719
だからね
自分の不満を無意識的に発揮するのはこわい事なんだよ
できれば・・・・・・まあ仏法くさいがねえ
どんな生き物にも命があるんだがねえ
例えばセミが成虫になって泣いているが、あれだって親が卵を産み付けて何万分の一の確率であろうが
数年間の地中での幼虫期間からやっと地上に出て成虫になって謳歌出来るんだよ
まともに生きている（生かされている）という事はどういう事か考えてほしいね 俺に噛み付く前に
不自然な車線変更に噛み付いていいよw
ところで
ドラレコ車のドライバーがこのスレに潜伏してるなどという珍説はドラレコ車叩き派の総意なのかい？
>>723
残念ながら自分はおかしくないと思って生きていたらアウトだよ？ｗ
まあ時期に色々わかるだろう まぁトラックのサイドミラーは距離感がわかりにくいんだよな
平のトラック乗るとサイドミラーではめっちゃ遠くに見えるのに、ルームミラーだとかなり近くに見える
実際の距離感はルームミラーのほうが正しいのだが
>>705
最初にドラレコ画像をネットに流したのはどこのどいつだい？ おかしい奴がレスしてるのは我慢できるが
意味不明だから困りますw
自分はおかしくない、おかしいのは俺の前をふさぐ他の雑魚共
こういう運転していた馬鹿ポルシェ
>>726
500メートルは見えるぞ
それ以上直線無いので計ったこと無いが ポルシェが第3車線を走っていたという証拠は現時点では何処にもない。
ポルシェが第1走行車線を走っていたらトラックの右ミラーには映らない。
>>729
ポルシェのバカは確定してるだろ
バカを夫婦に誘導した
悪意のトラックでこんだけ盛り上がってる >>727
ドラレコトラックの運転手が流したという証拠は何処かにあるのかな？ >>728
馬鹿やろう
当事者でもねえのにさもそこにいたような確定的な事かくなよ？ｗｗｗｗｗ >>732
トラックに悪意があったと言ってるのはキチガイだけだよw トラックのサイドミラーで
鏡面が、ステンレスで出来ているものもあるから
傷がいっぱいつくと、見にくいのなんの
純正、保安部品であれはないかと・・・
>>731
トラックの進路変更前ならポルシェはどの車線でも右のミラーで映るよ >>737
馬鹿やろう
画像（カメラやミラー）と実際の運転者の目視の視覚的整合や認識、認知を
おれに教えてくれない？
カメラが運転者なのか？ >>738
極端な話、後ろの三車線がトラックで塞がっていてポルシェが縫うように路肩から走ってきたらトラックの右ミラーには映りません。 素人や初心者がレスしてる様だから
萎え落ちしますね
プロドライバーもたまに来ますので
200キロで縫うように走れるんだな
流石ポルシェw
すげぇダウンフォースw
子供をとなりに乗せた気違いかあ・・・・・・・・・・
>>743
公道かクローズドか知らんが200キロで走る+トラック叩くでお察しします >>733
お前が最初にドラレコ動画をあげたと認識してる奴を教えろと質問してるのだが？
答えはまだか？
705 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa85-aMfK) [sage] :2020/08/26(水) 19:35:19.75 ID:w6OLObvua
最初に動画あげた人は確か既に削除したんだよなー。
それをあたかもドラレコトラックが動画で稼いでるようなミスリード。
やっばりトラック攻撃派はやる事がゲスいw >>748
最初に動画をあげた奴を知ってる旨の書き込みしてたから質問しただけだが何か？ >>740
あなたがポルシェが第一車線を走行していたらトラックの右ミラーには映らないと言うから、あの速度差ならトラックの進路変更前には右ミラーで映ると言ってんだけど
話をすり替えのは良くないよ >>743
いくつか分からないけどV以降ならそんなこと無いんじゃない? 自分で話題ふっといて何で答えないの？
>>705 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa85-aMfK) [sage] :2020/08/26(水) 19:35:19.75 ID:w6OLObvua
最初に動画あげた人は確か既に削除したんだよなー。
それをあたかもドラレコトラックが動画で稼いでるようなミスリード。
やっばりトラック攻撃派はやる事がゲスいw >>753
8/2に上げてる80万回の人は最初じゃない。
事故の瞬間の映像があったので保存した。と書いてる。
それをあたかもドラレコトラックの運転手が上げてるようにミスリードしてるな。 >>750
仮にミラーに映ったとしても、200km/h差があるってわかってる？ >>754
もちろんどこの誰か答えろとは言ってない
媒体はYouTubeなのかTwitterなのか
ユーザー名やIDを答えてくれんかと質問している >>754
最初からそう書けば？後から追加すんなよ >>759
お前には聞いていない
引っ込んでろ馬鹿が >>756
200k/h差もあるの？それ証明できる？
200k/hで進路変更が訳3秒前くらいかね？訳166m後方だね？ミラーで見えると言っているだけだけど？ 大型トラック以前に
落下物なら仕方ないが
走行車に止れるスピードで走ってない時点で
葛西のバカポルシェの有責100％だろ
つか、トラック非難する奴のが怖いわ
証明の話で言ったらドラレコトラックが後方安全確認不足とか悪意をもって車線変更したとか証明できるんか？って話だよな。
>>763
お前さあ
トラック運転したことあるの？
ねーだろ？
全長のあるトラックの右ミラーだけで左後方の死角に居る車が見えるって？
寝言は寝て言え で答えはまだか？
最初に動画あげた媒体とユーザー名は？
>>705 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa85-aMfK) [sage] :2020/08/26(水) 19:35:19.75 ID:w6OLObvua
最初に動画あげた人は確か既に削除したんだよなー。 >>766
お前こそわかってないな
ポルシェはかなり後方、近い距離の左側じゃないのよ YouTubeの事故動画が8月2日に上げられたものだとデタラメない情報を堂々と晒してる無知な馬鹿に聞いても無駄無駄w
YouTubeの事故81万回のUP日は8月7日ですから！！！
>>755 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa85-aMfK) :2020/08/26(水) 22:21:28.37 ID:w6OLObvua
>>753
8/2に上げてる80万回の人は最初じゃない。
事故の瞬間の映像があったので保存した。と書いてる。
それをあたかもドラレコトラックの運転手が上げてるようにミスリードしてるな。 どうやらコイツは逃亡したようだなw
↓
>>755 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa85-aMfK) :2020/08/26(水) 22:21:28.37 ID:w6OLObvua 5chでお前に言ってない聞いてない通用するわけねーだろ…
ネット素人は鍵の掛かるSNSにでも出てけよ
>>769
あ、すまん8/7だったな。
そこは間違ってたわ。 >>770
↑こいつはガチで頭おかしい奴なのでスルー推奨 で、結局ドラレコ80万回再生はトラック運転手だったの？
俺の話の流れと内容が理解出来ない奴のほうがまともではないと思うけどね
>>777
じゃあトラック攻撃してる奴はドラレコ運転手が動画で儲けてるような印象操作をしようとしたって事じゃん。 >>779
他にもYouTubeに事故動画いくつも上がってるけどその中に本人が居ないと言い切れる証拠がでもあるのか？ >>780
逆でしょ。
キミはこの動画はドラレコ運転手本人が上げてるという確証があるの？
どれか分からないけどドラレコ運転手が動画をアップして金儲けしてるに違いないって勝手に決めつけて非難するのはダメでしょ。 動画のマスターデータはドラレコトラック本人が持ってるのだから管理責任は問われて当たり前
仮に本人がネットに流してなかったとしても誰にもデータを渡さなければネットに流出することはない
データを違法に盗まれていない限り責任は追及されても仕方なし
主に20代のトラック運転手が中心となって、自分が撮影した事故動画を共有するコミュニティが存在しているのは確認した。
>>783
個人営業ならそうだろうが、
基本的には会社管理になる場合の方が多いだろう。 ドラレコ映像はライブでも会社に保存されてるんじゃない？
会社なのか個人なのかも分からないのに管理責任ガーとかもうね。
結局証拠がなくて進路変更の件でドラレコトラックを叩けなくなったので動画自体について難癖付けてるだけ。
まあ証拠もなく誹謗中傷してる時点で他人の管理責任を問う資格があるのかどうかだよなw
>>740
路肩走った事があるのか
あの速度で路肩走行は無理だよ ずっとあの速度で走ってたという証拠もない
それこそ追い越しかけるために一気にアクセル踏んだかも知れんのに
まあそれでも速度超過で右左してただろうけどね
>>783
どういう問題があるのです？
注意喚起や真実を知りたい人が多い事件ですよ
提供者の人情を察してやれませんか？ 気になるのはドラレコの尺
衝突後の映像よりも
衝突前の映像がこのケースでは
重要である。どちらにせよ
編集が入れられている
>>743 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0224-6xdr) [sage] :2020/08/26(水) 21:11:22.96 ID:W9n//hOt0
200キロで走るとかランエボでも怖かったな
コイツがトラックドライバー叩いてた理由がわかったな >>790
つまりお前の親族の事故死映像はモザイク無しに無条件に遠慮なく見世物にしても良いってことだな？ 結局ランエボ()なんかで暴走してる車アイコンな人達('がトラック邪魔って叩いてるのか。
>>798
bBが悪い→進路変更が悪い→ドラレコ公開が悪い
車板の住人の方が必死に見えるが 200キロで縫うように走れるのかって
凄いなって意味なのに
必死で妄想してくるのかw
しかも指が数本欠損してる分際でw
上手くステアリング操作出来ねぇだろw
まだやってたかｗ
トラック擁護派せいぜいガンバレｗｗｗ
>>805
約200km/h前後平均で走ってると思ってたんかw
そりゃGT2RSの動力性能だけじゃキツそうだなw 長寿スレやなｗローリーとBB以外が消えると、道路は安全快適になる事実
前スレ見れば判るが>>2は無免許の戯言だぞ？
少なくともトラックのミラーに写ってるポルシェは最右車線には居た
これが事実
お前ら目ん玉ついてねえのか？ｗ >>810
トラックの右ミラーってドラレコに映ってたっけ ｱｳｱｳｱｰ＾ｐ＾
> 55 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa63-qxJt)[] 投稿日：2020/08/19(水) 17:23:17.05 ID:20ljr6Gma [1/4]
> ぽる死ミサイル
>
> 56 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa63-qxJt)[] 投稿日：2020/08/19(水) 18:08:41.65 ID:20ljr6Gma [2/4]
> ボル死ミサイル
>
> 57 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa63-qxJt)[] 投稿日：2020/08/19(水) 18:14:44.26 ID:20ljr6Gma [3/4]
> ぽる死ミサイル
>
> 58 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa63-qxJt)[] 投稿日：2020/08/19(水) 18:17:17.26 ID:20ljr6Gma [4/4]
> ミサイルはぽる死
>
> 65 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa63-23h8)[sage] 投稿日：2020/08/19(水) 20:37:55.76 ID:hk392Mxua [2/2]
> >>62
> ドラレコ車が自分だったらという想定で動画を見る限りでは、思ったよりbBが遅かったな、こりゃ抜くしかないな、という心理に至ったんではあるまいか。そのまま同一車線ではそれこそ煽り運転になりかねないし。
> 減速するか、抜くかで第三車線が空いていれば抜くわな。
>
> 76 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa63-qxJt)[] 投稿日：2020/08/20(木) 06:38:36.51 ID:fJNvpQPUa [1/2]
> ぽる死ミサイル
>
> 77 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa63-qxJt)[] 投稿日：2020/08/20(木) 06:41:21.61 ID:fJNvpQPUa [2/2]
> ぽる死ミサイル
>
> 81 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa63-qxJt)[] 投稿日：2020/08/21(金) 03:17:09.08 ID:wcE84WPwa [1/2]
> ぽる死ミサイル
>
> 82 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa63-qxJt)[] 投稿日：2020/08/21(金) 03:19:23.61 ID:wcE84WPwa [2/2]
> >>80
> とらっくは4トンだから普通車、だからリミッターない >>812
お前回線IDコロコロバレバレやし
そのAU俺じゃ無いし なんで俺が回線コロコロなのを知ってるんだ？ｗ
今日はコロコロしてないけどなｱｳｱｳｱ＾ｐ＾
てか回線コロコロってなんだよ＾ｐ＾
IDコロコロかIPコロコロなら分かる(´・ω・`)
前スレじゃなくて前の前すれだわな
どうして無免許はそんな簡単なことを見ることすらできないんだよ？あーん？ｗ
甘ったれてんじゃねえ！！！！！
そうだ、これが言いたかっただけだった(´・ω・`)
↓この馬鹿死んだのか？
790 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd22-nUCc) :2020/08/27(木) 08:41:31.12 ID:HZ4YCGBFd
>>783
どういう問題があるのです？
注意喚起や真実を知りたい人が多い事件ですよ
提供者の人情を察してやれませんか？ 動画の話はこんな所で言ってないでyoutubeにあげてる奴に直接言えばいいんだよな。
まあドラレコトラックに対する攻撃要素がことごとく潰されてちゃったから動画ガーって言い始めたんだろうけどw
心配しなくても警察が捜査を続けてるから震えて眠れ
遺族の不幸を見世物にして金儲けしてるクズが居るのも通報済み
>>820
トラック擁護派は自分の親族のむごたらしい死亡映像を無断でYouTubeで見世物にされても文句言わないそうだから
例外だよね？w あの告発映像が出てこなかったら未だにｂＢが悪いとか言ってたクズが大量にいたのは事実
だよなぁ。
それにトラック運転手が動画あげたかどうかも確定してないしなぁ。
>>811
左ミラーに映るって主張してた気がするけどどうみても中央車線だった >>826
左のミラーて動画に出てくるのはフロントアンダーだと思ったが。
あれは基本的にトラックキャビン前方下側と、左サイド下側の死角になっている箇所を確認するためのミラーで直後方や右側はまず見えないんだけど……。 >>824
そんなことはどうでもよいことだな
キチガイは遺族がまとめて訴えればいいだけの話だから 元々制限速度を異常にオーバーしてる車なんてわからん
ミラーでわかる奴って普段から200キロオーバー出してた奴やろ
普段から200キロオーバー出してる奴がトラックドライバー叩いてるだけ
>>825
どんな見苦しい言い逃れをしようとドラレコのマスターデータ持ってる奴の管理不行き届きの責任は免れない
現にネットで拡散してるからな！ >>830
まあ何かあったら遺族が訴えるんじゃね？
それより何の証拠もなくbBやドラレコトラック攻撃してるやつが誹謗中傷で訴えられないか心配だわw 心配しなくても警察が捜査してくれてるから今現在逮捕されてなくても震えて眠れ
えーっとこのスレって今、
「ドライバーが映像を流出させたから事故が起きた」
という設定で営業してんの？
>>828
高速で飛ばしてるクズがどんなに常識はずれのクズ行為してるか世の中に知らしめる
教育的効果があっただろ。 >>836
bBが邪魔したんだろ！→普通に走ってただけでした。
トラックがポルシェの進路を悪意をもって塞いだんだろ！→bBに追いついたので車線変更しただけです。
大型トラックが第3車線を走るのは違法！→ドラレコトラックは4t
ドラレコトラックの後方確認不足！→ポルシェがどう走ってたか確定してません。
動画をネットに流したトラック運転手は管理責任ガー→誰が流したのか何の証拠もありません。
結論。200キロ暴走クズランエボ乗りがトラック邪魔って叩いてるだけ。 >>838
ああ、そういう状態なのね
それじゃ精神科の出番だから俺にはどうにもできないな え？ﾅﾆﾅﾆ？これみてもまだポルシェが右車線には絶対に居ない！って言い張ってんの？
まじかよｗ
> 
> 
> 
> 
> 
どこ見てんだよｗ お前はｱｳｱｳｱｰらしくいつも曲解というか藁人形してんだなｗ
だれも無理とかダメとかそんな話はしてないぞ？毟るぞ？
> →誰が流したのか何の証拠もありません。
ここだけちょっと可笑しいなｹﾞﾗｹﾞﾗｗ
その他はあってる
>>842
何処に居ようとポル彦が悪いで終い
ポル彦以外を悪くしたいのだろうが無理
ランエボも馬鹿だから自白してるしwww 左にいるのは分かったが。
ちょっと何言ってるのかよくわからない。
> 何処に居ようとポル彦が悪いで終い
俺もそう思う
> ポル彦以外を悪くしたいのだろうが無理
3バカが揃わないと事故は起きんよ
> ランエボも馬鹿だから自白してるしwww
俺のVR4は200㎞ぐらいじゃケツぷりぷりはしてなかったなｗ
このｱｳｱｳｱｰは割とｱｳｱｳｱｰ＾ｐ＾だなｗ
> (ｱｳｱｳｴｰ Sa0a-uwGt)
あうあうあーって面白いな
あうあうあーって言ってるだけで知能が下がる気がするｗ
>>849
下がってるわ自分じゃわからんだろうが時間的に酒入ってんのかね
多弁やし キチガイの振りして誤魔化すつもりなのか
ガチなのか
呑んでないぞ？ｗ
キチガイなのは認めよう！
> 851 返信：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa0a-uwGt)[] 投稿日：2020/08/27(木) 19:49:25.32 ID:bw5L2fj3a [6/6]
> >>849
> 下がってるわ自分じゃわからんだろうが時間的に酒入ってんのかね
> 多弁やし
>
> 852 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa85-naBl)[sage] 投稿日：2020/08/27(木) 19:50:37.27 ID:OoQpY4eja [5/5]
> キチガイの振りして誤魔化すつもりなのか
> ガチなのか てかお前なんかめんどくさいことしてんなｗ
独りでｹｺｰﾝしたらあうあうあうあーｗ
エボ乗ってた頃はもう熱気も冷めてドノーマルでカミさんが乗ってたなｗ
>>840
画像のどこがポルシェ右車線の証拠になるんだよ 俺も簡単に画像はうｐしてたが
もっと詳しく解説してる別の人がいるだろう？
過去スレ見ておいで
【動画】ポルシェ暴走死亡事故、ドラレコ映像が流出 ★11
http://2chb.net/r/car/1597193563/
> 856 返信：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd82-rkNf)[sage] 投稿日：2020/08/27(木) 19:55:31.23 ID:qqtI1nr5d [2/2]
> >>840
> 画像のどこがポルシェ右車線の証拠になるんだよ くっそどうでもいいことで、よくまあ2スレも消化したなｗ
え？まじで？ミラーの見方も分からないで車運転してんの？えまじかよおいおいおいおいあうあうあうあうあーｗｗｗ
もっと他に楽しい事見つけたほうがいいと思うぞ
俺は今最高にアウアウアーで脳みそハッピーセット状態ｗ
>>860
深酒泥酔か？
ギャラン乗ってたなら爺さんで現役ちゃうやろ
でも現役の為にトラックドライバー叩いてんかね ドラレコトラック叩き？
映像見て物を言えよ
追い越すと全く必要性が無いんだよな
俺はお前みたいなちんけな無免許と喧嘩しないしまだ孫いないからジジイでもないなｗ
しかもそのランエボ？とか知らん奴だしｗ
> 863 返信：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa0a-uwGt)[] 投稿日：2020/08/27(木) 20:02:23.89 ID:bw5L2fj3a [7/7]
> >>860
> 深酒泥酔か？
> ギャラン乗ってたなら爺さんで現役ちゃうやろ
> でも現役の為にトラックドライバー叩いてんかね ｱｳｱｳｱｰ見ると頭のおかしなハゲデブ斎藤こぶしかと思っちゃうのは悪いと思ってるｗ
>>865
ランエボ200キロで追い越し掛けまくって
トラック邪魔っていってたんだろ 底辺トラック軍団が暴れてるけど
意味不明なんだよな
わかるようにしてくれよ
きっとランエボ乗りにバカにされたのかこのｱｳｱｳｱｳｱｳｱｳｱｳｱｳｱｰはｗ
バカなの？
無差別に噛み付くの？
リアルで会話できるの？
俺はトラッキーはちゃんと仕事してれば底辺とは思わんけど
この動画上げたマヌケなおっさんは、バカッターみてると底辺だと思うぞｗ
どこのバカの骨か馬のケツ穴かしらんけど
爺さん呼ばわりは無礼だな
これからは俺をみたらちゃんと伏せてからお手しろよ
お前はも狂から豚野郎な
> 873 返信：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa0a-uwGt)[] 投稿日：2020/08/27(木) 20:11:31.38 ID:bw5L2fj3a [9/9]
> >>872
> とりあえず爺さん寝ろ
> 永遠に >>858
見れないからその解説とやらを転載してくれよ >>876
ブラウザでみてみろよ
専ブラだとだめだろｗ あまったれんじゃねえ！！！！！！！！！！！あうあうあうあうあうあうあ！
>>877
何も説明になっていない
0453 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/08/13 10:01:21
トラックのミラーを見ると、ポルシェは右レーンから回り込んでくるのが見える 彡彡.ミ
ﾌﾞﾁｨ ( ・ω･) ハゲなのか確認してやる
ﾊﾞﾘﾊﾞﾘＣﾐ 彡⌒ ミ
/俺 ( ぎゃー
（ノ￣と、 ｉ
しーJ(ｱｳｱｳｴｰ Sa0a-uwGt)
>>879
だから俺の拙い説明なんかより、もっと別の人の説明をみてみろハゲ
ハゲはよくみないとハゲと認識てないからハゲ散らかしてんだぞ（真理
その前に教えてくれてありがとうとか一言ないのかハゲ 狂のハゲ
(ｽｯﾌﾟ Sd82-rkNf)
狂な豚野郎（新規
(ｱｳｱｳｴｰ Sa0a-uwGt)
あうあうあ！
>>881
回答になってない回答に謝意は生まれないだろ どうやって過去ログ見てきたんだよ？
ありがとうは？
> 876 返信：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd82-rkNf)[sage] 投稿日：2020/08/27(木) 20:13:04.95 ID:qqtI1nr5d [3/5]
> >>858
> 見れないからその解説とやらを転載してくれよ
↓
877 自分：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1116-1etN)[sage] 投稿日：2020/08/27(木) 20:15:06.27 ID:sm6Lkw6U0 [29/33]
>>876
ブラウザでみてみろよ
専ブラだとだめだろｗ
↓
> 883 返信：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd82-rkNf)[sage] 投稿日：2020/08/27(木) 20:24:27.71 ID:qqtI1nr5d [5/5]
> >>881
> 回答になってない回答に謝意は生まれないだろ 真相が写ってるドラレコ持ってて訴えられるって修羅だな
右からってこの画像のことか？
これは鏡像だから左右反転してるんだけど…… 何だこのハゲ
人に説明を求めたら必ず教えてもらえると思い込んでる㌧でもハッピーセットか？
お子様か？（子供ならおしえてやらんでもないぞｗ
トラックの真後ろ（右レーン）から左にでてってるよな？
え？鏡の見方も知らんのかｗ
>>886
追い越し車線にいるトラックと同じ車線から真ん中に出てきてるとこだな >>885
馬鹿が迂闊なことすると墓穴掘るとじいちゃんが言ってたな やっぱりあうあうあうあ！（元気が出てくる魔法の言葉かｗ
> 845 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa85-naBl)[sage] 投稿日：2020/08/27(木) 19:41:12.56 ID:OoQpY4eja [4/6]
> 左にいるのは分かったが。
> ちょっと何言ってるのかよくわからない。
>
> 852 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa85-naBl)[sage] 投稿日：2020/08/27(木) 19:50:37.27 ID:OoQpY4eja [5/6]
> キチガイの振りして誤魔化すつもりなのか
> ガチなのか
>
> 886 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa85-naBl)[sage] 投稿日：2020/08/27(木) 20:26:37.35 ID:OoQpY4eja [6/6]
>
> 右からってこの画像のことか？
> これは鏡像だから左右反転してるんだけど…… ちょっとこのスレあうあうあ！が多過ぎね？ｗ
おもしれー＾ｐ＾
フロントアンダーミラーだから後ろは映らないって、それはドライバーの目線から見た場合の話であって、
カメラの位置によっては後ろが見えるわな
.／| |￣￣￣￣| |＼
.／/. | | // | |//＼
∧＿||// | | 彡 ⌒ ミ. | |. //||＿∧
(´-ω||// | | (´・ω・｀).| |. ||ω-`)
（ .⊃ ||/ ／ .|_彡 ⌒ ミ_| .＼. .||⊂ )
⊂＿)|／ ( ) .＼||(＿⊃
|＼ （ O ） ／
| ＼ ｕ―ｕ' .／ |
∧＿∧| |￣￣￣￣| | ∧＿∧
(. -ω| | ∧＿∧ | | (ω-` )
（ .⊃ ∩(;; ;; )∩ | ⊂ )
（＿) __） |_..( )_| |／( __(＿)
鏡に惑わされるハゲ
＿＿＿＿＿
||// 彡 彡ミ|彡⌒ ミ
||/ (n´･ω･)n )
|| （ｿ 丿|ヽ ）
￣￣￣￣￣ ｕ―ｕ'
なにがなんでも鏡が分からないって
どこの不思議なアリス（おっさん）だよｗ
つい面白くなって調子乗ってしまったな
＿＿＿＿＿
||// 彡 彡ミ|彡⌒ ミ
||/ (n´･ω･)n )
||(´･ω（ｿ 丿|ヽ ）
￣￣￣￣￣ ｕ―ｕ'
彡⌒ ミ
↑の (´･ω
この状態がポルシェだな
自分に都合の悪いとこは削除したはずだったけど
まさか自分のミラーにポルシェが第3車線にいた証拠が写っていたなんて＿|￣|○
ポルシェが第一車線の死角から突っ込んできたから見えなくて当然という言い逃れはできなくなった訳だ
トラック詰んだな
ブレーキングの状態でトラックの前に余裕で入れてたのに更に加速したんだろな彦ポルは
当たる直前でなまじ右にステアリング切るからbBが左回転するモーメントが発生しておばちゃんが振り落とされて余計悲惨にしたよね
なんかごめんな真相を暴いてしまってな
さあハゲども戦え！フサノオウな俺はそっとお前らの不毛な戦いを（・∀・）ﾆﾔﾆﾔしてみてるよ・・・
彡 ⌒ ミ 彡 ⌒ ミ
彡 ⌒ ミ (´・ω・) (・ω・｀) 彡 ⌒ ミ おい、起きろ
( ´・ω) （∪ Ｕ) ( つと ﾉ (ω・｀ )
｜ Ｕ彡 ⌒ ミｕ-＿＿＿_彡 ⌒ ミ (∪ 彡⌒ ミ フサを滅ぼす革命が始まる
ｕ-ｕ ( ´・) （ (⌒ （´･ω･`）＼ (・｀ )
（ ∪ ＼ ヽﾉ（,,⊃⌒O～⌒ヽと ﾉ
`ｕ-ｕ' ＼ ／／;;;::*:::*:::*:::*:ヽ`u-u' 彡 ⌒ ミ
彡⌒ ミ( (:::;:*彡⌒ ミ:::*::*:彡 ⌒ミ(ω・｀ )
彡 ⌒ ミ ( ) ＼::;;;::( ) *:::*::(・｀ )と ) フサは悪である
( ´・) ( ∪ ＼ι ) ─～と ) - ｕ'
｜ Ｕ） `ｕ-ｕ' ｀ｕ-ｕ' ￣￣~.`ｕ-ｕ'
結局トラックのあのタイミングでの車線変更がポルシェがトラックを避けてbBに突っ込む事故をお膳立てしたということだろ
ポルシェのスピード違反は確定として
トラックが車線変更しなかったらbBは事故に巻き込まれずに済んだと！
>>840
前にも書いたけど1番目の写真がトラックをポルシェが追い抜き掛けてる様に見えるなら100%接触事故を起こすよ。
ポルシェが映った時はキャビンの左斜め後ろに居る。
これは間違いない。
だからそれ以前のポルシェの走行車線は不明。
２つ前のスレで必死に助手席から後方確認出来るフロントアンダーミラーの画像を探して来てたけどあれは空が映るほどの異常な角度だから比較してはいけない。
助手席でもカメラ位置でもトラックの最後方は映らない。 >>903
ちょっとごめん
今俺は猛烈に笑い憑かれてメンタルゼロ状態なのよ！
長文やめろまじで毟るぞ？ ゴメン、誰かポルシェが第3車線から突っ込んで来たという画像の説明をしてくれ。
新4号バイパスだったらこんなシチュエーションが数え切れない程あるのにすり抜け慣れないんだったら無茶しないで素直にブレーキで避けられてたんだよなぁ
だから動画をコマ送りで見ろやハゲ
俺が上げたその写真の前には左側にポルシェは居ねえんだよばーかばーかはーげはーげｗ
5ちゃんの鑑識侮れないな
5ちゃんの鑑識より警察の鑑識が劣るなんてことはないよね？w
不毛なハゲがやたらしつこいって本当なんだなｗ
波状攻撃すぎて笹食ってる場合じゃねえ！
AAの画像をダウンロード
彡ミ ミ ミ
（´･ω･） まったくハゲはしょうがねえな
_＿＿_（＿＿__）＿＿
／ ＼ 旦 ＿＿＼
.<＼※ ＼＿＿_＿|＼＿＿__ヽ ヽ＼ ※ ※ ※| |====B=| ＜ ハゲ頭の…
あ、俺はわりとまだハゲ散らかす状況じゃないんだが
仲間の房がハゲハゲ行ってたらまじでハゲ散らかしてきてたので
素人にはお勧めできないハゲの言葉
警告はしたからな！
第3車線を200キロオーバーで暴走してきたポルシェが
トラックの悪意が故意かは置いておいて
第3車線に車線変更したトラックを避ける為に左にハンドル切ったらお釣りで左に大きくバランスを崩してbBを避けきれずに激突
ハゲのヅラの淵を覗くモノはまた、やつらかも生え際を覗かれてしまうのであった！
>>903
結局アンダーミラーは何処まで写ってるか分からんという事？ >>884
メインの質問はだんまりじゃん
部分点はやれないよ >>915
なんでお前はそこまで不遜な態度ができるんだ？
親の顔を見てみたいｗ あー！分かったぞ
貴様はハゲなのだな！ハゲ！なんだすっきりしたわｗ
居るんだよな俺が気持ちよーくはーげはげはげあうあうあー！ってしてると絡んでくる奴ｗ
俺はな、でも堂々としたハゲは嫌いじゃないんだぞ！
:彡⌒:|
(´･ω:| やっぱり髪の話してる
ヽつ::|
ヽ :;|
＼
さぁハゲハゲハーゲ出ておいで！
なんでもかんでも教えてもらおうとするその心が人をダメにするのだ
分からなければ考えるのだ！
考えをやめたとたん、ハゲ散らかすぞ？
ポルシェが第3車線から現れたコマドリ画像が見たいだけ。
動画をコマ送りにして、トラックのフロントアンダーミラーにポルシェが映り始めてから、トラックと鼻先が並ぶまでの時間を計って、
お得意の相対速度200km/h計算で、ミラーにポルシェが映り始めた時点で後方何メートルにいたか計算すれば良いだけじゃねーの？
俺がランエボ乗ってたけど
高速域の取り回しなんて失敗したら怖いからな
縫うように走るなんて出来んわ
ダウンフォースやら
荷重移動やら
四駆特性やらで
金持ち以外アホな運転は出来ん
>>912
全然違うだろw
第2車線から第3車線に車線変更しつつ抜けると思ったけど車間距離を間違えてbBの斜め横に当てただけ。 ちゃんと動画をコマ送りで見ればすぐわかるのにな
なにがなんでもコマ送りしませーんてかｗ
俺も昔から俺と似たワッチョイのバカは信用できん
左足ブレーキがどうのこうのと言ってたあほもそうだったｗ
> 931 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4d2c-1etN)[sage] 投稿日：2020/08/27(木) 21:27:13.39 ID:m1dNZuug0
> 55レスもしてる奴は信用できんな
そもそもポルシェが暴走してなければ起きなかった事故
はいおわり
今日はびっくりするほどのアホをするやつが居なくて退屈だ
これじゃまるで俺がアホみたいじゃないか！
どうしてくれんだよ？
あとは警察が悪意ある車線変更だったのか、後方をよく見ていなかった安全運転義務違反かの判定をするのを高みの見物といきますか！
来月中には結果が出るだろう。
まあこの前の実況見分にトラック運転手は呼ばれてなさそうだけどな。
果たして200キロ以上で後方から接近するクルマに対して安全運転義務違反だと警察が判断するかどうかだな。
当日も忙しかったんかね
>>931
このキチガイが貼った過去スレでも数十レスしてるIDがあるんだよな
日常的にやってるみたい けっこう大々的に報道された事故のわりに、
事故の何分か前に猛スピードで走るポル彦に追い越されましたとかってTwitterやみんカラでつぶやく人も出てこなかったって言うのが妙だよな
高速が低速道路になると、原因を呪いたくなるからな
事故を呪ってる人間が、わざと事故を誘発するようなことやるか？と言えば、
普通はしない
なんだこいつ
数十スレしたら悪なのか？
どういうことだ？ちょっと説明してみろｗ
> 943 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd82-rkNf)[sage] 投稿日：2020/08/27(木) 21:57:47.93 ID:qqtI1nr5d [7/7]
> >>931
> このキチガイが貼った過去スレでも数十レスしてるIDがあるんだよな
> 日常的にやってるみたい まて、数十スレをおったてたらまずいわなｗ
数十レスをしたらそれだけで悪というこいつは毟らないとだめだな
言ってることが可笑しいぞｹﾞﾗｹﾞﾗｗ
> > 943 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd82-rkNf)[sage] 投稿日：2020/08/27(木) 21:57:47.93 ID:qqtI1nr5d [7/7]
> > >>931
> > このキチガイが貼った過去スレでも数十レスしてるIDがあるんだよな
> > 日常的にやってるみたい おいこらはげ、
数儒レスしたら悪でキチガイってのを俺にも分かる様に説明してみろや
毟るぞW?
> 879 返信：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd82-rkNf)[sage] 投稿日：2020/08/27(木) 20:20:04.09 ID:qqtI1nr5d [4/7]
> >>877
> 何も説明になっていない このバカ野郎は、人から教えてもらっても感謝もしねえのな
バカチョンか？教えてもらったら恨みかえしてくるバカチョンか？
あうあうあうあー？？
> 876 返信：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd82-rkNf)[sage] 投稿日：2020/08/27(木) 20:13:04.95 ID:qqtI1nr5d [3/7]
> >>858
> 見れないからその解説とやらを転載してくれよ そのうち教え方が悪いだの言いだしてくるのか？（楽しみ
ghm83lZS0=エアランヘボ乗りってことが分かったのは収穫だったなwww
いや、マシン性能を過信して余計なことをしでかしたキチガイがそもそもダメ
俺は割と早めにキチガイだと気が付いて良かったと思ってるｗ
危険が危ないからな
腕が無いなら大黒で盆栽してるだけにとどめておけばこうはならなかったねw
ｱｳｱｳｱｰがもう少し賢いバカだったら面白かったなあ
ちょっとﾂﾏﾝﾈ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
賢いｱｳｱｳｱｰは俺と一緒にあうあうしようぜ！さあ！
あうあうあ！！＾ｐ＾
なんだこのｱｳｱｳあ！は！
あうあうあ！とびっくりするほど叫ぶと気分がすっきりするぞ！
なんだこれは！＾ｐ＾
>>957
GT2RSなんて乗りこなせる奴は、まずいないw トラックが進路妨害したんならトラックに衝突するのがスジ
いけると思ってブレーキも踏まずにハンドルだけで避けたんだから避けた後は全て彦田の責任
>>963
ターンパイクで997 NAでパワーが劣るGT3でも評論家が死んでるし素人には厳しいねしかも指2本もないカタワじゃ特に トラックが進路変更したのを認識した時点でポルシェが100キロそこそこならブレーキ踏まなくても衝突しないんじゃね？
>>914
このカメラ位置だとキャビンの斜め後ろの路面まで。
極端に言うと半球体なので湾曲して後ろに居る様に見える。 トラック追突事故防止マニュアル
追突事故はトラック事故の半分を占める。
さらにドライバーが死亡する事故につながりやすい。
居眠り運転、脇見運転、だろう運転が追突事故の三大要因である。
背景には運行管理や安全体制に関する要因が存在する。
我々物流を支えるトラックドライバーはプロドライバーとして
常に交通状況変化を予測した安全運転をしなければならない。
道路交通法（どうろこうつうほう）は、道路における危険を防止し、その他交通の安全と円滑を図り、及び道路の交通に起因する障害の防止に資することを目的とする。
トラックの話の前にポルシェが極めて危険な運転を行い、交通の安全と円滑の障害になっている。
トラックのサイドミラーの視界はこんなものらしいから離れてる車のスピードまではわからんくね？
ましてジーッと見てるわけないし
4tトラックの座席ポジションは高いから、普通車に比べれば、遠くまでよく見えるはずだが
事故が8月2日で10日以内に起訴してるはずだし
保釈金いくらとかそういうのもニュースにならない
ものすごい弁護士ついてるのかな
4トントラックは昔の普通免許で視力両眼で0.7あれば良い、片眼で各0.3有れば取れたし更新もそう
免許の条件知ってるはずで視力の悪い人も公道走ってる前提で運転しろよ
ポルシェの運転手の視力は？
200km以上出してて安全なんだからよっぽど目が良い？
>>975
遠い後ろは左の車線も見える事が証明されたね
ドラレコトラックはルームミラーまたはモニターが使えたかどうかはまだ分からんけどね 今月初めの事故発生→現場検証から特に警察が何も発表してないということは
ポルシェがスピード違反しただけの単純な事故でなかったことが窺える
三重のタクシー５人殺しは
タクシーに過失があっても求刑7年だったんでしょ？今回bBに全く過失がないわけだから１５年は市原行ってもらいたいね
>>975
最低2回、時間を開けてチェックすることでミラーに映る車の位置関係や大きさの変化を見るんでしょ？ >>983
無理無理
大幅な交通違反で２人死なせてるから、たぶん５年ぐらい行くよ >>983
金積んで弁護士のドリームチーム組めば無罪かもなw >>986 の件の判決が
過失運転致死傷(4名死亡,1名大ケガ)で懲役7年だから、
数合わせでいきゃ
過失運転致死2名 + 彦弁の手腕で懲役4年執行猶予5年
ってとこじゃね？(当然、前科無しが前提)
画像に関係無いので、もう止めるけど。 >>982
その写真の道が右カーブだから見えるだけで、直線なら絶対見えないよ。
モニターがあっても100m離れていたらよくて点くらい。
実用を考えれば60mがいいところ。 大型や二種だったら更新でも深視力検査があるから言えるけど
総重量8トンの4トンは深視力検査ないからなあ
普通免許の条件ではわからないね
医者の暴走事故で一人亡くなって懲役7年
彦田ポルシェはその倍でもおかしくない
>>987
２回目の時には多分トラックのウインカー見て車線変えてるわ
あと新幹線の駅通過の動画が分かりやすいと思うがスピードは間近に来るまではっきりと分からないと思う >>991
現場は緩やかな下りだよ、それでも見えないと？ 今のところポルシェがずっと第1車線を走ってきた確証はない(事故直前は第1車線から車線変更したのかも知れないが)
ミラーで遠くの方に車がいる、くらいは見えたかもな、ただそれが車線変更に支障きたすほどの速度で来ているとは認識できたかどうか。
動画では当日陽当たりも良かったようだし、光の当たり具合でボケて見えた可能性もある、なにせドラレコ車後方がどういう交通状況だったかは不明だし。
目と頭と意地の悪いトラックドライバーは殺人マシーン
ドラレコトラックが車線変更しなかった場合の趣味レーションよろしく！
lud20230203035806ca
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