★カーナビ総合スレッドPart3★【純正・社外・中華泥・モバイル】 YouTube動画>18本 ->画像>51枚

【カロ】楽ナビ総合ｽﾚPart39【Pioneer】
http://2chb.net/r/car/1565135502/
【KENWOOD】ケンウッド　カーナビ、オーディオ 63
http://2chb.net/r/car/1557642699/
【カロッツェリア】サイバーナビPart143【Pioneer】
http://2chb.net/r/car/1558254993/
トヨタ純正カーナビ 46機種目【T-Connect/G-BOOK】
http://2chb.net/r/car/1563767441/

中華ナビのあれこれ Part10
http://2chb.net/r/car/1558864971/

【先端技術】スマホ・タブレット・携帯電話ナビpart3【激アツ】
http://2chb.net/r/car/1533598873/

車載・カーナビに最適なGPS搭載Androidタブレット22
http://2chb.net/r/android/1540598000/

無料ナビアプリ/地図アプリ 比較スレ 1
http://2chb.net/r/android/1542971012/
※前スレ
★カーナビ総合スレッドPart2★【純正・社外・中華泥・モバイル】
http://2chb.net/r/car/1565144388/

ここはアラシの糞スレ

馬鹿がうつるから使わないで

がんばれー糞ケンウッド君w

ここは、アスペ専用隔離スレです。

本スレは↓

★カーナビ総合スレッドPart3★【純正・社外・中華泥・モバイル】
http://2chb.net/r/car/1571361783/

ここは、何度も何度も同じ書き込みが定期的にアスペの嵐ケンウッド君によるナビ談義が繰り返し繰り返し投稿されます(笑)
無知ゆえにゴミナビを買わされ悔しくて悔しくて何度も投稿するとかしないとか(笑)

ナビを買ったつもりではなくオーディオIFを買ったとしか思ってないが

【先端技術】スマホ・タブレット・携帯電話ナビpart3【激アツ】
http://2chb.net/r/car/1533598873/

純正である限りどんな新型でもゴミである

片手でワンタッチ装着
充電USBの抜き挿し不要のワイヤレス充電
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最新型コネクテッドカーのナビでもこの程度のていたらく
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一方無料のナビがこれ（5年前）
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10年前に最先端のナビを搭載していたレクサスを新車で買っっていたとする
今もこれ使う気ある？
取り外せないせいでこれしか使っちゃいけないとなると中古車自体が見向きもされないから査定ゼロ

スマホナビが普及してなかったらスクラップ車になっててもおかしくないゴミ
エアコンとバックモニターだけ使ってナビはスマホっていう使い方できるからまだ救われてるほうだよ

ほんとに純正ナビがすばらしものだったらこんなことしないわけで

ナビの本質は
ブレの少ない所要時間の見積もりとそれに応じて的確なルートを提示案内することであって
それらをないがしろにして車速やジャイロセンサーを駆使して過剰なGPS位置補正を行うことではない

スマホや泥DINは前者
ガラナビ勢は後者

めったにないトンネル内の分岐をどっちにいったらいいかも自分では総合判断できず
右往左往したあげく真ん中のゼブラで立ち往生
自走式立体駐車場や地下駐車場で迷子になったり
高架道路と並走してる下道のどっちを走ってるかも自分で判断できない運転下手糞にはなくてはならないもの
それがガラナビ

DAならこれまでの不満が全て解決されるかのような夢想してるけど違うと思うよ
これまでのカーナビだって「DVD,HDD、SSD、大画面、地デジ、Bluetooth、スマートループ、画期的AI技術、通信機能初搭載、音声認識搭載」
と散々煽ってきてこの歴史、結果だからね

そもそも純正でついてくるレベルのカーオーディオ、カーナビ、カーエレクトロニクスって
ジジババが難しいこと考えなくても操作できるレベルまでの機能しか搭載してこなかった歴史があるわけでして
そんなものにIT最先端を追うイノベーターの俺が満足できるわけない

434 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2019/09/27(金) 19:46:32.60 ID:gffREJC2
ナビ機能なんて年に何回も使わないのに
なんでついてて当たり前なんだろうな

435 自分：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2019/09/27(金) 19:57:50.51 ID:1otrLwhm [3/10]
「ついてないあなたの車は時代遅れですよ」と煽って車を買い替えさせるためだよ

DINじゃなくて一体型採用で社外ナビに入れ替えできない高級車に対しては
「ナビが古くなったあなたの車は時代遅れですよ」と煽って、
型落ちになっただけでまだ十分使える車をいかにも古臭いものだと思わせて買い替えさせるためだよ
実用車じゃない車はそんなのが買い替えの動機になるからね

日本人が貧乏になってきて今では2000ｃｃクラスの中級車までも実用車ではなくなってきて一体型採用が増えてきた

軽自動車や1300ｃｃクラスまでの実用車はナビ古くなったり、型落ちになった程度で買い替えるものじゃないから
更新していけるDIN付きじゃないと買ってもらえない

スマホナビが使えるからナビの死んだ10年落ちレクサスでも日常の運転に使えるんだよ
これまでは15年15万キロのセルシオなんかオーナーが手放せば即スクラップ
だがスマホナビの使いに長けた免許取りたての若造が乗る需要があることでスクラップ逝きにならずに済んでるセルシオやベンツも少なからずあるってこと


買い替えよりもこれこそエコなんだよ

560 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2019/10/02(水) 03:41:29.55 ID:6tRfzuW7
最近の専用ナビの動向ってどうなってますか？
両親が古くなったナビを買い替えたいと言っているので、出来れば2DINのタイプを取り付けたいのですが
やはりスマホナビに押されまくって衰退してますか？

561 自分：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2019/10/02(水) 09:39:03.40 ID:n0FCY14X
衰退してます


563 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2019/10/02(水) 16:46:41.02 ID:NYVoYoaT [1/7]
>>560
衰退しまくってる
その代わりに安くもなってる
首都高に縁が無かったり、精度とか音とか気にしないひとは買わないんじゃ?

564 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2019/10/02(水) 16:59:33.91 ID:5zKH7bKt [1/3]
>>560
衰退の極み
一年と言わず数ヶ月単位で新しい高速道・国道・都道府県道・市道が開通されている昨今
ガラナビでは早くても対応するには１年（２年程度は必要）は要するに対して
スマホナビなら早くて当日 遅くても半年で更新
正直な話、ガラナビではスマホナビの足元にも及ばないのが現状

プローブ情報がプアなおバカなカーナビだと無料の自動車専用道路やバイパスの設定速度が低すぎてルートに選んでくれないからアホみたいなルート取りになる
時間優先だと遠回りしまくってまで有料のNEXCO道を乱用
距離優先だと酷道、険道に連れていかれる恐れもあり使い物にならない

例えば90ｋｍ/hで流れている名阪国道の設定が30km/hになっている現行機種のナビがある
だから名古屋から和歌山にいくのに新名神使わされる
おまけに無視して名阪国道走ってても次のICで降りろ、次降りろとうるさい

距離優先にすると魔のΩショートカット酷道に案内される恐れがある
【酷道GP】奈良県道192号線｜オメガカーブショートカット
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現行機種ガラナビ

目的地まで63.9km　予想到着時刻　11時37分（所要時間　2時間16分）誤差1時間

ヤフーカーナビ

同じ場所
目的地まで64km　予想到着時刻　10時38分（所要時間　1時間17分）誤差1分



実際の到着時刻　10時37分前　（所要時間　1時間16分）


まあここは僻地の一本道だから名阪国道→新名神みたいなひどいルート案内にはなりようがなかったぶん助かってるけどな

無料ナビアプリ/地図アプリ 比較スレ 1
http://2chb.net/r/android/1542971012/

DAはスマホのケーブル接続が必須なのも面倒
スマホホルダーならバッテリが足りてたらつなぐ必要もないし
なんなら非接触充電のホルダーもある
つなぐにしても走り出して落ち着いてから信号待ち時にでもつなげばいいけど
AndroidAutoだとつないでから目的地設定して発車だからね

最新のナビつけてても、運転中に目的地探すときでさえガラナビで検索しようとはならない
車止めて後部座席のカバンの中に入れてるスマホを取り出してそのままナビするほうが早くて間違いがない
それくらいの差がある
運転席に座っている状態ですらそうなのだから
出かける前の自宅、飲食店、SA、ホテル旅館などでも検索できるスマホでそのままナビする方が使われるのが当たり前

いつの話だよ
情報めっちゃ古りいょ

https://carnavi.yahoo.co.jp/promo/carplay/

アンドロイド

>>27
CarPlay版「Yahoo!カーナビ」で使える機能が少ない理由 - ITmedia NEWS
https://www.itmedia.co.jp/news/articles/1904/15/news112.html

>>27
　CarPlayで使えるYahoo!カーナビは、iPhone単体での利用時に比べて機能が大幅に限られている。
右左折時の音声案内や、履歴／地図上からの目的地設定、自宅／職場の目的地設定、
コンビニやガソリンスタンドなどの施設アイコン表示、駐車位置保存には対応するが、

目的地のキーワード検索や高速道路の分岐イラスト表示などには対応していない。

カーナビ側がマルチタッチに対応していないことも多く、地図の縮小拡大は左下のボタンを行う必要がある

>>29
半年前とか
未だに何も進まない君らしいソースw

反論は使ってからにしてくれ
スマホナビしか知らないなら黙ってなさいな

iphoneしか使ってないなら黙ってなさいな

他人のカキコの過去スレ保存のコピペやニュース記事のコピペしか出来ない能無し。

>>34
Y!カーナビのDAでの話をしてんだろ(笑)
使ったこともないのに(笑)

いつもの苦し紛れの意味不明なレス(笑)

>>34
これな(笑)

>>31
使ってないからって記事の受け売りでレスるな
君のKENWOODの糞ナビの様に使ってからレスしろな
そもそも何度もバージョンアップされてるのに半年も前の記事載せるとか無知も甚だしいな

>>33
DAはスマホのケーブル接続が必須なのも面倒
スマホホルダーならバッテリが足りてたらつなぐ必要もないし
なんなら非接触充電のホルダーもある
つなぐにしても走り出して落ち着いてから信号待ち時にでもつなげばいいけど
AndroidAutoだとつないでから目的地設定して発車だからね

純正である限りどんな新型でもゴミである

片手でワンタッチ装着
充電USBの抜き挿し不要のワイヤレス充電
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>>39
また、自分の話をしてる(笑)
自分のスマホがandroidだからって(笑)
DAの話だぞ、君の持っていない未知の(笑)

>>40
DAはスマホのケーブル接続が必須なのも面倒
スマホホルダーならバッテリが足りてたらつなぐ必要もないし
なんなら非接触充電のホルダーもある
つなぐにしても走り出して落ち着いてから信号待ち時にでもつなげばいいけど
AndroidAutoだとつないでから目的地設定して発車だからね

純正である限りどんな新型でもゴミである

片手でワンタッチ装着
充電USBの抜き挿し不要のワイヤレス充電
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>>41
グラグラ揺れて、突然脱落するやつな(笑)
貧乏くさいのこの上無いフォルダな(笑)

>>42
Iphone使っててもCarPlayでナビしようとは思わないね

>>44
使ったうえで感想を述べてください

>>43
AndroidnoのMiracastでワイヤレスで大丈夫なんだけど(笑)
まったく何も知らない無知、無知すぎる(笑)

>>44
また、自分の話をしてる(笑)
自分の買ったスマホホルダーがゴミだからって(笑)
STの話だぞ、君の持っていない未知の(笑)

知らないモノはアンチ化するを地で行っている(笑)

他人のカキコの過去レスのコピペといい人真似しか出来ない無能(笑)

>>47
そのスマホはどこに置いてるの？
前に置かないとGPS受信しにくいよ
それだからスマホナビは位置の補足が弱いとか文句垂れるんだろ

まあ、一人遊びが好きなようだから頑張ってね(笑)

他人のカキコの過去レスコピペはほどほどにな(笑)
原作者に怒られんぞ(笑)
じゃあ頑張ってな(笑)

敗北宣言乙

>>51
ダッサ
自分でたてたスレで
言い負けてる

ウケタ

Miracastなんて車載画面でタッチ操作できないゴミじゃん
タッチするスマホはどこに置いておくんだよ

コピペ君の限界だよ。

バッテリ消費も増えるから結局ケーブルつないで充電するはめになるだろうね

Miracastアダプターよりもスマホホルダーのほうが圧倒的に売れている事実が証明してる

悲しいかな日本は貧困にあえいでいる国になった。
ナビすら買えない低層者が多くなった。
それが証拠に若者は皆が軽にスマホフォルダーをブラブラさせている。
嘆かわしい世相だ。

いい意味で解釈すると、貧困は人間を賢くするんだろうね

ミドルレンジのスマホ買える金出して
車中でしか使えない物を買うのは
車がステータスのバブル時代の発想にしか思えん。

この手のおっさんを黙らせるためにも
もちっと見栄えの良いホルダーが欲しいとは思うが、
折角のカメラ塞いじゃうのもね……

ガラナビはIT機器としてではなく自動車部品として開発されたのが衰退の一因
進歩の遅い自動車にお付き合いしてるうちにIT革命の潮流についてけずに取り残された

>>63
10万円あったら新調したいものリスト

1、ノートPC
2、液晶モニター
3、スマホ
4、デスクチェア
5、ヘッドホン+アンプ
6、羽毛布団


番外　ガラナビ

ポータブルのGORILLAナビ使ってるんだけど、超久しぶりに電源を入れたら画面全体が
透明なオレンジ色になってびっくりしたｗ。30分位したら直ったんだけどなんだったの？

4万円

10.1インチ "アンドロイド 9.0 PX6 4GB + 64GB
https://ja.aliexpress.com/item/32948586828.html

一方のガラナビ
圧倒的高精細をうたう最新モデルが1280×720

https://jpn.pioneer/ja/corp/news/press/index/2349

>>68
中華のゴミ？
見た目は酷っど過ぎでしょw

MTからATへ、FRからFFへ、スポーツカーからミニバンへ、6気筒から4気筒へ
トレンドが移行していった特の玄人筋の悲鳴に似てるね
ガラナビ　→　スマホナビ

まあ言い分もごもっともなんだけど、アプリ作る方も使う方も相応に考えてやってるんで
宗教上の理由で○○○○は使わないとか、そういう主義主張、好き嫌いの話でしかなくなる

>>71
見た目のゴミっぷり以上に
中華の安さにはTQCが低いからという理由がある
それと取り合えず動くと常用が出来るといった差もある

そう言ってきた国産スマホ勢がファーウェイに首位を明け渡してる

>>74
相変わらずのご託だけで何も解っていないレス
tqcがなんなのかも知らなさそうで(笑)

>>75
ここは安っすいナビ買ってマトモにナビされず怒ったアンチが立てたアンチスレだから相手しないでね

最初から期待してないのになんで怒らないといけないんだよ

むしろボロをみせてくれて叩けるぞとうれしかったくらいなのに

31 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2019/03/23(土) 20:51:34.34 ID:ECXfB2WH [1/2]
２０〜３０万円のカーナビが売れたのは今は昔

カーナビが売れない・価格破壊の先にあるもの〜スマホカーナビの台頭
https://matome.n　a　v　e　r.jp/odai/2140344393856589801

32 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2019/03/23(土) 20:52:30.34 ID:ECXfB2WH [2/2]
カーナビで20万とか30万とかいらねぇよ
普通は地図ありゃどこでも行けるし

「助けて！スマホのせいでカーナビが売れない。←だってボッタくりだもん。。 : スマートフォン＋速報
専用機としての使いやすさ。オーディオ機能との連携など魅力はあった。
コアなファンむけ。一般大衆からすると
「地図を表示するだけどうして２０万円もするの？」という声は昔からあった。

34 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2019/03/23(土) 20:58:39.20 ID:YjYNjA5k [2/2]
出始めから10年くらいはサイバーナビ無双だったけどね
俺もその頃は付けてたが、操作性でケンウッドにあっという間に抜かれて終わった

96 自分：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2019/03/28(木) 07:11:38.27 ID:e+TZfsIs [2/2]
すべての革新者は最初は笑われました。
そういうものです。

コロンブスが地球は丸いといったとき、みんな笑いました。
ライト兄弟が人間は空を飛べると宣言したとき、みんな笑いました。
エヴィアンの創業者が、人はお金を払って水を買う、と信じた時、みんな笑いました。
私が、Googleマップが日本のカーナビを駆逐すると予想したとき、みんな笑いました。

いま、誰がこれらの人々を笑っていますか？

>>76
159 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2019/04/02(火) 06:36:13.69 ID:ImB0QlOU
2DIN純正のガラナビスレ過疎ってて和ロタ

160 自分：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2019/04/02(火) 06:46:57.21 ID:3kfR7dIx
ワッチョイつけてアンチ追い出しにかかろうとしたら味方まで逃げ出したというｗｗ

161 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2019/04/02(火) 08:38:15.55 ID:5pwowjvX
NOと言える環境が無いと改善しない事もある
村社会的にYesマンばかり集めても、
傷の舐め合いにしかならないからね
facebookが日本に定着出来なかった理由の１つ

これな
ガラナビ派はこっち使えよ

【2DIN・PND】★★カーナビスレッドPart109★★【純正・後付ナビ】
http://2chb.net/r/car/1536325663/

238 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2019/05/04(土) 08:34:51.45 ID:UAoMKZl5 [1/2]
ZH99つけてるけどGW中の東京大阪間移動にカーナビタイム使用してみたら快適すぎてびっくりした。
渋滞回避も優秀だし、もう専用機は必要ない時代やね。

ナビタイムならDAで超ベリで最高！
DA用に作られたかと思うぐらいの出来でビックリ

純正ナビはゴミ
DAもVGAでゴミ

バックカメラって出来るだけ下を向けたほうがいいのかな

純正ナビはゴミ
DAもVGAでゴミ

ほんとに純正ナビがすばらしいものだったらこんなことしないわけで

>>87
わあ、ブラウン管とか久しぶりに見たぁ

え？

DAはスマホナビの貧乏臭さ、従来のカーナビの古臭さにとって替わる。

https://www.zakzak.co.jp/eco/amp/191026/ecn1910260001-a.html

「いままでのカーナビ画面が古くさく感じる使用感だった。」

純正ナビはゴミ
DAもVGAでゴミ

USB有線必須のゴミ

SDカードの音楽をpcで追加してナビに戻したら再生できないんだけどなんで？
一覧に曲名は出てるけど。フォーマットしても無理だった

フォルダ名にダメ文字使ってないか？

ナビは古くなったら使いでが確かに悪くなるがDAならディスプレイだから関係ない。
車両メーカーが標準化しだしたDAだとその点は合理的だから最強だね。
CPU部分となるパーツがスマホだからイノベーターの俺はスマホを毎年買い換えていからディスプレイとなるDAとの相性は最高だね。

国内で走っている6割超をトヨタ車が占めているからね。
そのトヨタがDAを標準化したわけだからね。
今までの普及していないのは純正ではなかったからなのだよ。
これからはオプションでなく標準化だからスマホをフォルダーに装着して6インチの小さい画面に顔寄せてなんて無様な様態は消えるのみ。

普及しないモノの道理を理解しような。

純正ナビはゴミ
DAもVGAでゴミ
USB有線必須のゴミ

ちっこい画面で見辛いのが更にグラグラ揺れてまともに見れないスマホフォルダーでナビするのは一番の糞ゴミ形態。
スマホナビの音声もまともに聞こえれない小さいスマホスピーカーでは音声での判断もままならない。

結果、スマホだけでナビはクソゴミ中のクソゴミで使い物にならない。

それは安物のホルダーを使って大衆車に乗ってるからだろうね

揺れないグラグラガタガタしないしっかりしたスタンドはでかくて目立って超絶不細工だから一般人は買わないし付けないしそもそも無理だなw

喜んでいるのは本人だけwww
わーい！ナビだよナビ！スマホで貧乏臭さいけどナビ付けた！

スタンドのそれだと本人以外がゲラゲラ笑っているのをたぶん本人は知らないだろうからそれはそれでひとつの救いではあるw

>>96
普及しないのは
これみたいに200ページもあるような取説があるからだろうね
GoogleマップやYahooカーナビにそんなものはない

https://toyota.jp/pages/contents/dop/navi/displayaudio/pdf/corolla_da_manual.pdf

取説なんか誰も困らなければ読まないぞ
普及しないのはナビの簡易さに負けて市場にあまり出てないからだぞ
それをトヨタが始める訳だから話の次元が違うだろ
世界的なカーメーカーのトヨタが年産何千万台に標準的に取り付けるわけな
弱小メーカーが細々と売っていたCarplay、AndroidAuto対応機とは違いあっと言う間に普及する

読まなきゃ使えないような印象を与えてることで終わってる

いろいろな事でそれらを使えない人(一般的にどんくさいと言われる人)は総じて自分以外の他に責任の所在を求めるもの。
マニュアルを読むなんて誰もしないににマニュアルが思わせるも何もないぞw

イノベーターの俺が予想するがトヨタのDAが普及していくのはすぐだろう。
他のナビメーカーもDA互換機に活路を見いだしていることからも明白だな。
互換機どころかDVDプレイヤーやら純正で用意されていないアフターパーツまで発売する。

ガラナビからスマホに擦り寄ったDAに宗旨替えしてまでヨイショとか恥ずかしくねーのかよ

DAはトヨタが嫌でも広め普及するだけで嫌なら使わなければ良い。

まあ、終わってると言おうが言わまいがどうにもならんし好きに言っていれば良い。

好きなだけスマホフォルダーを取り付ければ良いだけの話だがw

純正ナビはゴミ
DAもVGAでUSB有線必須のゴミ

>>106
DAがついてるせいでスマホホルダーの置き場所に困りそうなんだよねｗｗｗ
もうトヨタのDA車は候補に入らないな

スマホフォルダーでナビが一番のクソカスゴミ

>>108
それそれ、DAの付いていない古ぼけた車探せば良いじゃん

Bluetoothで繋いでいるのにUSBでも繋がなきゃいけないって理解できませんですわｗｗｗ
インパネ周辺に充電ケーブルが這ってたら格好悪いという理屈でスマホナビをディスってた口でよく言えるね

スマホナビなら充電の必要がない時はケーブル接続は不要
なんなら非接触充電のホルダーもあるし
充電でつなぐにしても走り出して落ち着いてから信号待ちの時にでもつなげばいいけど

DAの場合は必ずUSB接続が必要
AndroidAutoだとつないで設定して発車だからね

レストランで食事中やリビングで遊びに行く先を話ながらスマホで検索、目的地をセットしておく。

後は乗車してセットしてナビをスタート。

ここまではスマホフォルダーでナビと同じ。

だけど、ここからがDAの利点としての大きな画面に車内オーディオのスピーカーが使えるというスマホフォルダーでナビとの最大の違いが有るわけだな。

それと車載マイクもステアリングも使っての操作。
スマホフォルダーでナビでは到底味わえないそれらの操作感に使用感だな。

スマホナビなら充電の必要がない時はケーブル接続は不要
なんなら非接触充電のホルダーもあるし
充電でつなぐにしても走り出して落ち着いてから信号待ちの時にでもつなげばいいけど

DAの場合は必ずUSB接続が必要
AndroidAutoだとつないで設定して発車だからね

スマホフォルダーでナビとか縁のない世界だってさ(笑)

>>113
他でもフォルダー脱着の手間も笑われてるぞw

目的地までもう少しの場所でコンビニに寄ってトイレして飲み物買ってPayPayで払うためにスマホが必要だから
USBケーブルを抜いて店内に持っていく
車に戻って目的地までのラストの案内が必要だからまたUSB挿してナビ開始

スマホナビならこの時はもう十分充電済だからケーブル接続不要
ここで差が出る

>>115
USB接続と違い
片手でワンタッチです
充電USBの抜き挿し不要のワイヤレス充電
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他スレで子供のクレーンゲームかって言われてるよ。
クレーンってのが良い得て妙だよね。

DAがそんなに素晴らしいというお前が
何年も前に社外メーカーからアンドロイドオートやCarPlay対応機が出ていたにも関わらず
それらを一切評価してこなかった歴史が証明している
所詮ガラナビ防衛軍の守旧派でしかない

評価も何も純正で車メーカーが出して普及させるという一点の違いが有ると何度言えば解るんだ？
お前はポンコツ過ぎる。

お前の推すスマホフォルダーナビなんか糞だぞ。
イノベーターの俺が言うが、結局のところ脱着はどちらもおなじな訳で見た目のかっこよさと画面の大きさでDAって訳だ、解ったか？

自称イノベーターなら3年位前から社外DAを使っていてもおかしくないはずだがねｗｗｗ

普及してから声を大きくするのはイノベーターとは言わない

>>118
クレーンゲームって(笑)

DAはVGAでゴミ

USB有線必須のゴミ

>>142
毎度毎度、それ以外は何も語れないの？

WVGAも今バージョンだけだって純正スレで言われてるね。
そのうち有線だけのカキコになるね。

そのころにはスマホはもっと高いの次のステージへ

5年後のアンドロイドオートでは
「VGA解像度はサポート致しません」となるに一票

取り外し不可能だから車ごとゴミ化

DA車を買う人は3年ごとに乗り換えられる財力のある人だけにお勧めします
今出てる大衆ジジババ向けカローラクラスのことじゃないよ
クラウンクラス以上をな

スマホが高性能化するのはディスプレイオーディオには願ったり叶ったりだね。
CPU部が性能上がってもディスプレイは映れば問題ないからな。

>>130
それそれ
リビングでDVDからBluerayのプレイヤーに買い換えるとかPS3からPS4、5に買い換えてもテレビは買い換えないもんな
DAはよく考えたエコシステムだな
カーメーカー各社もナビ棄ててDAに切り替えてるはずだな

>>130
VGAなんか時代遅れ過ぎてサポートされなくなる恐れを心配した方がいいよ
スマホより守旧派だと言われているWindowsですらVGAは切り捨ててる

外付けナビのノイズ(オルタネーターノイズ)が
酷いけど、シガー電源ポン付けの良い方法ない？

holder
folder

>>132
インスコとかセーフモードはどうしてるん？
PCSteamしないから泥とubunntuに移行してしまった

>>132
ディスプレイオーディオの初代は世界共通のVGAで始まったが来年はHDになる、こと国内のハイスペ信仰からHD化は規定だろう
VGAが初代で搭載されているなら今後10年はVGAはサポートされるからVGAがーの心配は無用
そもそもディスプレイオーディオは海外から国内に展開された世界共通の解像度のVGAなのだからなおのこと心配は無用
CarplayもAndroidAutoも日本は無視され仕様はあちらで決めている
あちらがハイスペよりコスパなのに日本を切ってもVGAを切るとかない

それにトヨタ系列だけで年間に日本国内だけで何台さばいているか知ってて言っているのかな？

スマホやPCとは値段の桁も使用年数も違うのにVGAを簡単に切るとかない
VGAがーとかディスプレイオーディオのアンチらしいモノの言い方でしかない
DVDナビの地図DVDが今も毎年発売されて古いものもサポートされている
それは10年以上も車両も残っていていまだに使われているからサポートされているわけでVGAのディスプレイオーディオも余裕でサポートされる

winsowsPCの様に10年は使えない物と同じ尺度でしか語れないとか…
もうあれだよなw

いくら言ってやっても無駄だぞw

アンチはそんな事は微塵も判らないし考えてもしないからクソゴミだと言われるわけよ。

目先の話で終始して実の無いことしか言わないのがアンチなw

スマホ単体ナビでは表示できる機能がDAでは表示できない項目ありまくりになるだろうね

海外でもーっていってるけど
そもそも海外ナビは大したことない歴史があるからね
iPhoneのヤフーカーナビも出だしは万全ではなかったし
アンドロイドオートには対応すらしていない

大本営スレでもネガレスが多いね


281 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMd7-jcsH [210.149.252.171])[sage] 2019/10/30(水) 13:27:45.04 ID:loex/UzLM
>>278
DAの物理ボタンは感圧式ではなくただの安物ボタンで感触が最悪
おまけに物理ボタンの文字は小さく、ライトOFFだとその文字は光らない

DAにフィルムアンテナがなくても画質は最悪でテレビは見るに耐えない
フィルムアンテナ無しを選ぶか、高画質を選ぶか、まともな人間なら高画質を選ぶ

DAにスマホを接続したらUSBケーブル剥き出し
乗り降りするたびに抜き差しが必要

274 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMd7-jcsH [210.149.253.157])[sage] 2019/10/29(火) 22:09:34.50 ID:rQ87W5MoM
DAにスマホ接続してる場合、トイレとかコンビニとかメシとかに寄った時、いちいちスマホ外して、戻ったらまた繋ぎ直すの？
アホみたいに面倒くせえなw

269 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7324-sid4 [126.130.25.50])[] 2019/10/29(火) 19:31:28.96 ID:VwWYs1XS0 [2/2]
今どき5.5インチスマホですらHDどころかFHDだからな。
9インチのナビがHDですらなくWVGAって・・・
なんでナビはこんなに遅れているの？

262 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7324-sid4 [126.130.25.50])[] 2019/10/29(火) 10:38:37.74 ID:VwWYs1XS0 [1/2]
HD画質の7インチナビ車乗りなんだが、代車でWVGA画質の9インチナビ車に乗ったら画像の粗さにビビった。
7インチぐらいならそこまで気にならないだろうけど、大画面でWVGAはキツイな。
DAって画質はどうなの？

256 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd5f-UTYS [1.75.253.55])[sage] 2019/10/28(月) 16:51:29.13 ID:rOGtZKKKd
3年5年で普通は買い替えるからね。
長く乗る人は今時まだ2DINナビなのって？
言われそうだね。

257 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a319-WWF2 [202.226.217.37])[sage] 2019/10/28(月) 19:45:48.16 ID:BVuHlAhq0
中古車ならともかく、間違いなく普通ではない

254 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd5f-ygdH [1.72.1.249])[sage] 2019/10/28(月) 12:47:40.32 ID:W2FB/2w3d
DA搭載車買っちゃって、自分を納得させたいんやろなあ…

243 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b35c-kwV+ [180.198.142.122])[] 2019/10/27(日) 10:04:00.16 ID:95YSklhz0
DAの9インチって老眼用以外の意味が無いことはよく分かった。

241 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 831c-jcsH [114.161.152.135])[sage] 2019/10/26(土) 21:32:19.92 ID:IHv687gX0
家を買ったらリビングに取り外し不可のブラウン管テレビが付いてるようなもんだなw

これなんて何もわかってない
GPSアンテナにしないといけないスマホをどこに置いておくつもりなんだろ



232 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 831c-jcsH [114.161.152.135])[sage] 2019/10/25(金) 23:27:30.57 ID:Niu0n6nh0
HDMIにミラキャスト端末を接続しておけば、無線でスマホのミラーリングできるやん。
DAにもミラキャスト機能あるけど、これなら使えるアプリの制限もないし別にDAなくても問題ないな。
有線で接続しなきゃいけないCarPlay/AndroidAutoとかクソやん。

221 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf24-UzyE [126.130.25.50])[] 2019/10/23(水) 14:00:16.99 ID:XuY/jEJX0
DA強制って時点で魅力が著しく下がるわ。
気に入ったカーナビを入れたい

205 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 831c-+tBh [114.161.152.135])[sage] 2019/10/21(月) 19:56:39.96 ID:rXgz+pE+0
DAのミラキャスト使ってみたけど、さすがにタッチパネルは反応しないな。
スマホの画面を映すだけだった。
無線だから当然遅延もあるし、たまにコマ落ちしたりする。
やっぱHDMIがあったほうがいいな。

158 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM3b-+tBh [202.214.167.173])[sage] 2019/10/18(金) 20:31:06.99 ID:VpFPxxi3M
DA強制にするならせめて画質は選べるようにすべきだろ。
そりゃ貧乏人は低画質でも十分だろうけど、金持ちはそうはいかんぞ。

141 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf24-UzyE [126.130.25.50])[] 2019/10/17(木) 14:48:43.88 ID:ou8TObC20 [2/5]
メーカーオプション強制よりも２DINサイズのスペースを空けて置いて自由にさせてほしいわ

105 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM43-ToAo [49.239.66.117])[sage] 2019/10/12(土) 12:49:17.22 ID:35L2WKC9M
ディスプレイオーディオ画質悪いな。地図の文字ぼやけてる。
68ナビの鮮明さと全然違うぞ。普段68ナビ使ってるから画質の悪さがかなり気になった。
あくまでカローラの場合だけど、カムリだと画質良くなるのかな。

>>138
■２０１９年発売iPhone及び「iOS 13」関連情報の掲載について
・９月発売の「iPhone 11」「iPhone 11 Pro」「iPhone 11 Pro Max」の動作確認結果は、１０月３日以降に順次掲載いたします。
　⇒詳しくは、「動作確認済携帯電話」にてご確認ください。
・「iOS 13」にアップグレードしたiPhoneの動作確認結果は、１１月中旬以降に順次掲載いたします。
・「iOS 13」にバージョンアップされる場合、ナビの機種によりご利用いただけない機能が発生する場合がございます。

ワッチョイありスレに出れないクソカスがコピペしてて(大爆笑)

大本営とか馬鹿丸出し。

>>156
本スレに書きたくてもワッチョイで無理なんだろうなw

隔離スレに連投する惨めなことばかり

ID変えてご苦労

ID変えないとワッチョイがバレる無理なんだろうなw
隔離スレにID変えてとか惨めなことばかり

45 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd5f-ZTjS [1.75.212.118])[sage] 2019/10/30(水) 18:16:17.93 ID:AQMdo37gd
ワッチョイ有りは安定のスレだな。
隔離スレではスマホナビのぐらぐらスタンド君が相変わらずのスマホスタンドマンセーしてるよ。
不格好で貧乏臭くぐらぐらガチャガチャなスタンドなんて要らねえのに必死に長文で連投するウザさw

こ

こ

は

く

ず

専

ス

レ

>>161

本スレで小バカにされてるぞ(笑)
もっとやれ頑張ってやれ(笑)

47 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr77-On9k [126.255.122.250]) sage 2019/10/30(水) 18:29:33.52 ID:zi2Pn85qr
あのスマホナビ君はここは、

見てるだーーけーー、しか出来なくて隔離すれでコピペしか出来ない

で、ﾜｯﾁｮｲ怖くて来ないから別に良いよw

だ

か

ら

こ

こ

は

馬

鹿

専

用

ス

レ

だ

と

何

度

言

え

ば

良

い

の

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

っっっっっっっっっっっｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

っっっっっっっっっっっっｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗっっっっっっっっっっっっっっっwwwswっっっっs

トヨタDAはナビの枠を超えコネクティッドの中核をなす
DAが標準装備化された新カローラシリーズは最先端の車に

https://ascii.jp/elem/000/001/960/1960924/

281 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMd7-jcsH [210.149.252.171]) sage 2019/10/30(水) 13:27:45.04 ID:loex/UzLM
>>278
DAの物理ボタンは感圧式ではなくただの安物ボタンで感触が最悪
おまけに物理ボタンの文字は小さく、ライトOFFだとその文字は光らない

DAにフィルムアンテナがなくても画質は最悪でテレビは見るに耐えない
フィルムアンテナ無しを選ぶか、高画質を選ぶか、まともな人間なら高画質を選ぶ

DAにスマホを接続したらUSBケーブル剥き出し
乗り降りするたびに抜き差しが必要

>>196
トヨタが先導すれば良いも悪いもないわな
車載ナビが瞬く間に広まったが今度はディスプレイオーディオになるわけな

トヨタが先導するようなものは
携帯で言えばらくらくホン、らくらくスマホレベルのもの

>>196
ナビにコネクティッドでトラフィックのプローブ情報収集ってのはナビメーカーにもあったけどトヨタ単体での母数の数が圧倒的。
コネクティッドも車両情報をスマホに送ってきたりスマホから車両にナビの行き先送れたりロックや窓の開閉まで便利過ぎ。

>>198
トヨタなら無難なところでDAも決めてくるから他社も追随して日本もやっと海外に追い付く。
ってDA今ごろ持ってきても遅すぎる国内から海外に展開しろよトヨタ。

ハイスペ過ぎて高くなるが国内はハイスペ大好き。
それでは海外では売れない。
売れない隙に安いロウスペに駆逐される。
これの繰り返しが今の日本の電子産業の凋落ぶり。
ディスプレイオーディオも表示機なんだから安い海外スペで充分な性能。
それを国内に持ち込んでナビよりはるかに安価に標準装備。
ハイスペなオーナーのスマホを繋げば簡単に高性能化。
オーナー次第の性能とか良い選択肢。

ディスプレイオーディオは従来のナビメーカーも参入するらしい
車メーカー純正の互換機が出して高機能化低価格化で生き延び必死だろう
純正ナビしか売れないご時世だからサードパーティーにしたらディスプレイオーディオの市場は待ってましたってところか？

日本国内で使うのですが、英語音声で案内してくれる製品ないですか。

スマホのGoogleマップ

英語出ても車用ナビとしちゃ酷い案内だぞ

そうなんですか。わたし日本語苦手なので英語の聞きたい思った。
難しいですかね。

>>204
アルパインとクラリオンが案内英語とか選べたはず
取り付け車種少ないけど
あとはディスプレイオーディオ、カロッツェリアのやつは、スマホの言語でナビする

324 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMef-BxMg [210.138.177.8])[sage] 2019/11/01(金) 12:35:09.01 ID:WbuNSqArM
>>322
カローラのDAを取り外してる動画見たけど、本体部分は1DINみたいになってたな。
あそこに社外の1DIN格納式ナビ取り付けれそう。

328 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cb0e-qV4/ [180.39.142.228])[sage] 2019/11/01(金) 21:02:36.43 ID:AsJlchVD0
マツコネ外して1DINストラーダに換装してたアクセラ乗りの悪夢再来かよ

329 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3afa-HTwX [61.211.207.92])[sage] 2019/11/01(金) 21:35:15.75 ID:uLofgmeW0 [2/2]
C-HR、アルヴェル、ヤリスとまだまだ悪夢は続きます。。。

>>209
> 324 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMef-BxMg [210.138.177.8])[sage] 2019/11/01(金) 12:35:09.01 ID:WbuNSqArM
> >>322
> カローラのDAを取り外してる動画見たけど、本体部分は1DINみたいになってたな。
> あそこに社外の1DIN格納式ナビ取り付けれそう。


むしろ2DINじゃねーかと

https://tone4022.net/%E3%82%AB%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%A9%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%84%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%AA%E5%8F%96%E4%BB%98%E4%BD%9C%E6%A5%AD%E5%AE%8C%E6%88%90%EF%BC%81/

DAの取り付け部分がどうなってるのかは俺も気になってたんだが、外枠が丸々残るのかよw

ヤフナビ＞＞＞グルナビ＞＞PSRナビ＞ガラナビ＞TCナビ＞＞＞＞＞LINEナビ
だな

Yナビが動くトヨタのディスプレイオーディオでCarplayが最強って事だな

劣化版Y!ナビになるけどね

>>212
だね。

トヨタだと他にSDLもミラキャスもAndroidAutoも有ってスマホを選ばないからね。

スマホ単体でのそれと比べて、それ以上の多くの事が出来る。
何よりはスマホの6インチとか小さな画面と違って大画面で視認性も良いしね。

俺のスマホは7インチで2160*1080です

アイドリング中もグラグラと画面が揺れています。

6気筒だからそんな振動自体が皆無

多分カローラ4気筒1.2ターボのDAのほうが揺れてるだろうね
今度出るらしい3気筒1.5も揺れるだろうね

大昔の6気筒とかビリビリ来てまくりで下車してもハンドル持つ手が震えてるでしょうね

ああ、それ別の病気か？ｗｗｗｗ

エンジンマウント交換は金かかったよ
そこらの安物大衆車と違って凝った構造だからね
だから振動皆無

ガラナビのアンチさんだよ(笑)
グラグラガタガタのスマホフォルダーが最高だって(爆)



372 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cb10-qV4/ [180.25.189.165]) sage 2019/11/03(日) 15:19:39.15 ID:kaxblmuU0

レスOPや取り外し不可能
ナビのおかげで車自体が選択肢から外れてしまうマツコネの悪夢をトヨタで再び見ることになるとは思いもよらなくて困惑

376 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cb10-qV4/ [180.25.189.165]) sage 2019/11/03(日) 16:52:57.17 ID:kaxblmuU0

非接触充電ホルダーにスマホ単体でヤフーカーナビが最強との結論

380 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cb10-qV4/ [180.25.189.165]) sage 2019/11/03(日) 17:31:38.75 ID:kaxblmuU0

2DINの純アンドロイド機が正解なのにズレてるから

もしくは、高音質対応のBlueToothアンプ　+　高音質スピーカー　+　完全に固定されるスマホ充電ホルダー

381 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cb10-qV4/ [180.25.189.165]) sage 2019/11/03(日) 17:34:58.47 ID:kaxblmuU0

iPhoneユーザーは知らね

AppleのiCarの発売でも待ってりゃいいんじゃないの？

387 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 96e6-qV4/ [39.111.144.66]) sage 2019/11/03(日) 20:01:57.83 ID:+jxD0xM90

>>385
完全に固定されるスマホ充電ホルダー

397 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3aa3-qV4/ [61.209.169.6]) sage 2019/11/04(月) 13:33:05.02 ID:QwJam8iD0

ハイレゾも不可
タイムアライメントも不可
4Kソースのデサンプリング再生も不可
外部アンプ追加も不可
ウーファー追加も不可

しっかり読んでてNGって
馬鹿って皆一様にこれ↓言うよね(笑)


404 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cb0e-qV4/ [180.39.142.228]) sage 2019/11/05(火) 02:41:55.17 ID:Jmyx8EoH0

IPでNGできるから助かる

自動着信のアプリ便利だな
着信音とともに相手の名前を読み上げ数秒でトーク状態になる
ノータッチのままスピーカーホンに切り替わっている
通常着信との切り替えもウィジェットでOK
来月からのスマホいじり厳罰化にも安心

>>212
https://map.yahoo.co.jp/blog/archives/20191105_carnavi_sdl.html

TOYOTAのディスプレイオーディオのSDLにもY!カーナビが対応した。
SDLだからコードレスでスマホはポッケや鞄の中でもOK。
TOYOTAは新型車にはディスプレイオーディオを標準装備するしこれからはディスプレイオーディオだからガラナビは遠からず消えるな。

>>225
1.お手持ちのスマートフォンをBluetoothでSDL対応機器とペアリングします。
2.USBケーブルでスマートフォンとSDL対応機器を接続します。
3.接続されたスマートフォンで、各自動車メーカーが出しているSDL向けアプリケーションを起動します。
4.Yahoo!カーナビアプリを起動します。

?SDL接続中はスマートフォンがロックされます。
?トンネル内でナビゲーションが正しく動かないことがあります。正しくナビが動作するように以下にご注意ください。 ?運転中にスマートフォンを操作しないようにしてください。
?スマートフォンは安定した場所に置いてください。

>>225
ヤフーも来たんだ
楽しみ明日やってみよ

CarplayやAndroidAutoと違ってトヨタのSDLは有線いらんやろ
てか

より大きな地図画面
スマートフォンよりも大きな画面で
Yahoo!カーナビが使えます。地図は
見やすく、ボタンも大きいので操作
もしやすいです。

これだけでスマホナビの不満がすべて解消やて

でもVGA

ゴ　ミ

USB有線

ﾅﾋﾞの地図画面送るくらいで、なんで有線なんだろう？

ノイズに強いからじゃない？
しかしスマホによってはUSB通信と同時に充電出来ないのもあるから
使っているうちにスマホが電池切れなんて悲しいお知らせがあったりするのだろうか

そもそもスマホを下のほうに置いておくだけだとGPS感度が悪いだろ

>>233
BTは遅延するからね
音楽再生でも低音質でないと通信できないのが多い

ガラナビ派はジャイロ補正車速補正までこだわっての位置情報の精度命みたいなこと言ってたから遅延じゃ話にならんだろう

トヨタのDAはGPSも車速もDAから供給されるからトンネルやスマホの置き場も適当で良いところが他と違う。

パイオニアも海外じゃワイヤレスで商品を出してるから国内でも出すと言っているし他社の追随もすぐだろうな

Pioneer AVIC-W8400NEX DVDレシーバー
ダウンロード＆関連動画＞＞

@YouTube

>>238
車ごと買い替えだね
HDで買い替え
ワイヤレスで買い替え
5Gで買い替え
毎年買い替え

パイオニアってもう実際にパイオニアが作っているわけではなく
料金とってパイオニアという名前を使わせるだけになってると
どこかで聞いたけど、どうなんだろうねえ。

>>238
急ぐなら海外版だが尼でも買えるぞ
2DINで取り付けも簡単だろう
DVDメディアもSDも使える
それでいて12万だからコスパも良いね
買い換えも負担ないね

>>237
トヨタのは良く見たらナビ機能丸ごとオプションで乗っけるんだな。
てっきり車速パルスをスマホのマップに反映出来るかと思った。
だめじゃん

それはナビ専用ユニットでスマホ要らずでナビしたい人の場合な

>>242
もっと良ーーーく、良く見ろよw

ナビ専用ユニットを追加しないとGPSはスマホ依存ということ

ディスプレイオーディオでも他社は知らんがトヨタ純正はGPSアンテナ付いてるし車速パルスも取り込まれている。
スマホのディスプレイオーディオ対応アプリならGPSも車速もスマホのそれは使わずディスプレイオーディオを使う仕様。
だからスマホ単独ナビの様にズレたり停まったりとか皆無。
何よりは8、9インチと大画面でナビも見易く捗る。

>>244
良く見たけどそう思った。分からんから教えてやで。

>>245
>>246
そうだよね。おれもそう理解してる。
個人的にはガラナビ的地図とのズレの無いナビを重視しているから
DAでスマホのナビを使った時にズレの無いスマホナビが欲しい。
けどそんなのは今のところ無いよね？残念だけど。

https://map.yahoo.co.jp/blog/archives/20191105_carnavi_sdl.html
SDL接続中はスマートフォンがロックされます。
トンネル内でナビゲーションが正しく動かないことがあります。正しくナビが動作するように以下にご注意ください。
運転中にスマートフォンを操作しないようにしてください。
スマートフォンは安定した場所に置いてください。

ナビキットなら電波やGPSが受信できない場所でも利用できる！
スマホの地図・カーナビアプリは、GPSや携帯電話用の電波を使って位置情報や地図情報を取得しています。
そのため山間部やトンネル、立体駐車場やジャンクションなどで情報を取得できないことも・・・。
トンネルに入ったら自車位置が動かなくなった、高速道路を走っているのに一般道を走行しているといったトラブルに見舞われたことがある人もいらっしゃるでしょう。

販売店装着オプションのナビキットは、GPSに加えて3Dジャイロセンサーや車速センサーを駆使して自社位置を正確に把握。
GPSが取得できない場所でも車速から移動距離を算出して正確な位置を表示したり、ジャイロセンサーを利用して高速道路と一般道路を正確に判別することが可能です。
自社位置のズレが発生しないので、慣れない場所でも安全・安心に走行できます。

また、スマホのナビアプリは、通信によって地図を取得しているので、電波を受信できない山間部や災害時に地図表示ができないといった問題も抱えています。
ナビキットなら本体に地図データが入っているので、場所や環境の影響を受けにくくなっています。

66000円〜110000円

>>250
ありがとう、ようするにナビユニットはガラナビだよね。

>>251

まさに全員皆得のトヨタのディスプレイオーディオって事だよ。

ナビキットを購入しないディスプレイオーディオのユーザーでも、T-Connectの幾つかの機能は利用できる。
その例として、緊急通報システム（ヘルプネット）やスマートフォンからクルマの状態が分かる「マイカーサーチ」、警告灯が点灯した際にコールセンターと連絡を取れる「eケア」がある。
ディスプレイオーディオのみのユーザーとナビキットの購入者の比率は「カローラユーザーの年齢層やスマートフォンにどの程度親しんでいるかという事を考えると、半々になるのではないか」（ディスプレイオーディオの説明員）。

カローラシリーズのチーフエンジニアであるトヨタ自動車 MS製品企画の上田泰史氏は、ディスプレイオーディオを標準装備化した理由が幾つかあると語った。
「1つは車両のビッグデータを上手に使いたいという理由だ。1台1台の個別の対応というよりも、日本を走るクルマに関するデータをうまく使いたいので、データの量が重要になる。
データ量が増えることでお客さまに利便性を提供しながら、社会としてもうまく使えるようにしていきたい。
もう1つはスマートフォンの存在だ。地図や音楽などさまざまなスマートフォンアプリを車内外でシームレスに使えるサービスを提供したいという思いがあった。
この形はカローラシリーズを皮切りに今後のマルチメディアサービスの体系になっていくだろう。
また、ディスプレイオーディオを標準装備とすることで、お客さまのコスト負担を抑えられる点も重視した」（上田氏）。

>>252
トヨタの販売員か何かですか?
色々メリットもあるんだろうけど、普通に車速が入るナビが欲しいんだよ。
現状では現在位置をロストする事があるスマホナビなんて全然使えないんだよね。

ただスマホをナビにする事で得られるビッグデータの恩恵は身にしみてるから
単純にDAからスマホに車速パルス入れてくれれば良いんだけど、そんなの今は無いよねって話。

トヨタのDAはGPSと車速をCarplayやAndroidAutoやSDLのナビアプリに渡して使わせているよ。
それが無いのは中華やケンウッドのだけど勘違いしてる？

>>254
トヨタのウェブサイトにはそんな記述無かったと思ったけど、ソースが分かれば教えてくれる？

アプリに渡すことが出来ても
アプリ側が必ずしも利用するとは限らないじゃん
そしてヤフーのサイトにはトンネルではロストするとしっかり書いてある

>>254
ケンウッドはアップルのマップにだけは車速使うようにしてるんだが

ガラナビみたいにユニット内で完結する場合はジャイロにしても勾配センサーにしても自前で演算してローカルの地図に反映すればいいけど
他社アプリに渡すとなるとややこしいでしょ

マイル時速かキロ時速か
車種、走る地域、アプリの仕向地域によって変わるはずなのにそのような設定すない

>>252
ビッグデータであるプローブ情報はナビアプリに渡さなくても通信さえ確保すれば送信できるからね

グーグルマップを使ってなくてもタイムラインに走行軌跡が残るのと同じで

>>257
それってkenwwodのどの機種の事？

>>260
価格.com - ケンウッド DPV-7000 のクチコミ掲示板
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001025513/SortRule=1/ResView=all/#22676695

大企業にとって、新興の事業や技術は、魅力なく映るだけでなく、カニバリズムによって既存の事業を破壊する可能性がある。
また、既存の商品が優れた特色を持つがゆえに、その特色を改良することのみに目を奪われ、顧客の別の需要に目が届かない。
そのため、大企業は、新興市場への参入が遅れる傾向にある。
その結果、既存の商品より劣るが新たな特色を持つ商品を売り出し始めた新興企業に、大きく後れを取ってしまうのである。

ガラナビメーカーにとって、新興のスマホやアンドロイドは、魅力なく映っただけでなく、カニバリズムによってカーナビ市場を破壊する可能性があった。
また、既存のガラナビが優れたシェアを持つがゆえに、その特色を改良することのみに目を奪われ、顧客の別の需要に目が届かった。
そのため、ガラナビメーカーは、スマホ利用ナビ市場への参入が遅れてしまった。
その結果、グローバリゼーションが加速し始めたとたんに、大きく大きく後れを取ってしまったのである。

新型トヨタ『カローラ/カローラツーリング』はコネクテッド機能でも大きな変更がある。
ユーザーから見た使い勝手はあまり変わらないように見えるが、今後の車両AV機器やテレマティクス機能を見る上でディスプレイオーディオが標準搭載された意味は大きいと考える。

まず、新型カローラのナビ装備やT-Connectといったコネクテッド機能を整理する。
ナビ、AV機能に関しては、従来のような据え置き型ナビ本体が純正装着かオプション、あるいは自分で購入してきたものを取り付けるという形から、標準装備をスマホ連携するディスプレイオーディオ（DA）のみとした点だ。

DAをのみを採用した背景には、ひとつは昨今のナビ大画面化ブームがある。
2DINサイズの画面は7インチ8インチが限界だが、ナビ画面の情報量やニーズが増えるにつれて画面サイズが足りない現状があった。
ユーザーからも10インチ以上の大画面の評価は高く、メーカー純正ナビはDINサイズではなくオリジナル設計の専用画面化が進んでいる。

もうひとつは、トヨタとして多様化するニーズに応えるためにDAを採用したとしている。
これは、AVナビニーズに対して、メーカー、ディーラーオプション、サードパーティ製対応といったバリエーションに「Googleマップやスマホアプリのナビやオーディオ音源を使いたい」「スマホがあるのでナビはいらない」
といったニーズにも本格的に対応するという意思表示でもある。

多様なニーズに対応するということは、新しいものだけに対応するということではない。
従来型の据え置きナビがいい、アプリのナビはわからない、かえって面倒というユーザーには、「ナビキット」という形でクラウンやカローラスポーツに搭載されているT-Connectナビ相当のナビを装着することもできる（T-Connectスタンダード）。

T-Connectナビ（ハイブリッドナビ）は、トヨタスマートセンターの外部情報と連携して高度なルート案内を行えるが、この機能が必要なければT-Connectエントリーというプランも用意されている。

カロのエアナビはマジでゴミだった。

>>261
そのリンクにも車速は加速度センサーで計算していると書いてある。
車両情報の車速パルスは使えないね。
まぁほぼ問題ないんだろうけど、計算上その速度になっているってのと物理的に計測した速度は信用度が全然違うと思った。

結局色々調べたけど、スマホのcar playや泥ナビはスマホのディスプレイをDAに表示させてるだけの模様。
位置情報はガラナビ？と同じになるにはもうちょっとかかるのかな？

>>263
>昨今のナビ大画面化ブームがある。
>2DINサイズの画面は7インチ8インチが限界だが、

スマホナビなら6インチとか更に小さい

ナビ要らない人もスマホナビだと大体こんな声を出してスマホを敬遠してる
理由はそれだけではない

当たり前だが後付け感しかなくダサくてオタク感半端ないスタンドが鎮座
スタンドはゴツい割ににグラグラ、ガタガタして画面も揺れて走行中は見れたものでない
露出した電源ケーブルがダッシュボード周りを蹂躙
夏場は直射日光での本体の高温化と相まってナビだけならなんとか耐えるが音楽アプリを立ち上げようものなら高温注意報

DAは海外では標準装備されていたのに国内展開が遅すぎたが
高性能ナビの使い勝手になれたせいもあるだろうがトヨタはDA化にナビユニットをOPで用意する全方位対策

すべての不満を解消できるDAは最適解となった

純正ナビはゴミ
DAもVGAでゴミ
USB有線必須のゴミ

そもそも純正でついてくるレベルのカーオーディオ、カーナビ、カーエレクトロニクスって
ジジババが難しいこと考えなくても操作できるレベルまでの機能しか搭載してこなかった歴史があるわけでして
ちょっと体裁を変えたくらいでガラパゴスであることには変わりがない
DAとかに小躍りしてる出遅れたやつがいるけど
「らくらくホン」が「らくらくスマホ」に変わった程度のものだよ
数年後に古くなると使用に耐えないものとなる
12年前のゼロクラウンの当時最先端純正ナビがこれ

そもそも純正でついてくるレベルのカーオーディオ、カーナビ、カーエレクトロニクスって
ジジババが難しいこと考えなくても操作できるレベルまでの機能しか搭載してこなかった歴史があるわけでして
ちょっと体裁を変えたくらいでガラパゴスであることには変わりがない
DAとかに小躍りしてる出遅れたやつがいるけど
「らくらくホン」が「らくらくスマホ」に変わった程度のものだよ
数年後に古くなると使用に耐えないものとなる
12年前のゼロクラウンの当時最先端純正ナビがこれ

らくらくホン


らくらくスマホ

↓


これ入れるの大変だったと思うよ
純正ナビが長く使えるものだったらワザワザ面倒なことしてまでこんなことしないわけで

DAもこれみたいなことをしたくならないとも限らない
もしくは車ごと買い替えだね
HDで買い替え
ワイヤレスで買い替え
5Gで買い替え
毎年買い替え

こんなことしないとナビできないとなると
中古車屋に二束三文で並べられていても買う方は躊躇する

>>266
中華アンドロイドでは4年ほどまえからこういうのが主流
https://ja.aliexpress.com/item/4000335785970.html

>>266
基台部分のしっかりした物を選べばわりとがたがたしないよ。
ただすっきりとは相反して大きな接着面のごっつい基台にはなるね。
ダッシュの材質によっては円形の基台より大きめなシールみたいなの貼って取り付けとか更に見苦しくはなるw
これが許容できればスマホナビも捨てたものではないよ。
あとバッテリーは夏場の高温で案の定膨らんでしまった。
ただ以外と液晶は浮いてるけどまだ使えてるw

そのスマホも捨てるつもりのお古を使っているからバッテリーも液晶も修理せず廃棄かな。

>>274
吸盤側よりもホルダーの下側をどうにかするほうが安定する
俺のはエアコンの吹き出し口がちょうどそこにあって上下ド安定
冷え冷えで夏外に持ち出したら結露するくらいだよｗｗ

サンバイザーに取り付けるタイプおすすめ

自分は1DIN androidナビ取り付けてるから使ったことないけど。
しかしなぜ1DINタイプは2DINタイプより高くつくんだろなあ

リアカメラを付けたいんだけどナビ側がRCAメスでカメラが5ピンメスなんだが付けられるかな？

>>273
みんなアリエクスプレス使ってるの？
アマゾンとかより安いし中華製なら在庫も豊富みたいだけど
日本語マニュアルとかついてこないんだよね？
最初から6ヶ国語マニュアルとかあるなら問題ないのかな

スマホにマニュアルなんかついてないだろ
それと同じようなもの

掃除機もIPカメラも中国語マニュアルだった

>>281
火災保険加入済み？

>>252
T-Connectなんてゴミ以外の何物でもない
あんなユーザー置き去りにして不自由を強いる不便なもんよく売りつけるわ
ゴミつけるくらいならAndroidAutoでもつけてくれたほうが数千倍有意義

取り締まりも厳しくなるしいい加減テレビ付けるのをやめろ

オワタ

こらこら

コラ元
http://www.police.pref.okinawa.jp/docs/2019112600013/

都会や住宅街、山間の谷あいとかGPSじゃ50％ぐらい電波とれなくて自車行方不明になるからね
さらにトンネルの中とか衛星とれなくて自律のジャイロのってないとまたまた行方不明

勝負なんかする前から決まってる。専用ナビの勝利、スマホ？？？？スマホバカと称される通り惨敗

次の方どうぞ

スマホ保持での運転は刑罰対象。非保持は特になし。
事故った際に注視してたら保持非保持に関わらず免停
保持しての通話は刑罰対象なのに非保持通話は…

音声ナビ中心で運用してると強弁すれば無問題かも。
「注視」は恣意的に運用されるだろうけど
ナビの音声よりデカい音させなきゃ
逃げ道はあるかな？

スマホナビ使うよ
馬鹿げてる

携帯電話用装置、自動車電話用装置その他の無線通話装置を通話のために使用し、又は当該自動車等に取り付けられ若しくは持ち込まれた画像表示用装置に表示された画像を注視しないこと。

据え置きナビでも同じ
テレビ、DVDが走行中映るのもアウトにされる可能性

カーナビ買う価値ないわマジで
フルセグ有りで7万とかぼったくりすぎる
ろくな買い替えでのデータ移行も整備されてないし、そりゃiPad売れるわな
ナビと音楽動画再生くらいで高すぎるんだよ

フルセグつけても走行中見ると厳罰化

走行中のテレビも厳罰化対象なんだけど
スマホにしか触れないメディアたち

>>295
一応は以前からだし……w

日本だけなんだよな
ナビにテレビ付けるのって

山間部でテレビの電波入らなくてテレビ見たければケーブルテレビ加入必須な地域多いのにな。

・・・。

画面注視の厳罰化と、NHK受信料問題の2つの理由で、
今後はテレビチューナなしのカーナビが増えるだろう

>>297
世界で一番テレビが好きな国民だから
新聞とテレビというメディアは世界的には過去のもの

新聞もテレビもなしの一人暮らし歴19年
カーナビもTVアンテナ貼ってない

中古だからアンテナがついてなかったとか

新品で買ったよ
アンテナ貼るの面倒だしどうせ見ることないから捨てた

よく分からないのだがDAってナビとして使う場合はスマホから画像情報を受け取るだけで
車速センサーや独自のジャイロはついてないの？

>>306
スマホにジャイロ付いてるからスマホナビはスマホ本体でまかなってる。
画像情報を表示させてるだけってのはその通りだよ。

車速ももちろん入ってないからスマホ単体のナビ機能が上がる訳じゃない。
以前販売してたケンウッドのDAは車速接続あったけど、結局スマホ側が参照出来ないので意味無かった。

>>306
Carplay、AndroidAuto、SDLのそれぞれのアプリしだい。
例えばトヨタのDAならGPS、車速、イルミランプの信号は用意されている。
要はアプリ側のヤル気に依存。

ああ、ジャイロの信号も有る。

>>307
あの車速信号はオーディオの車速補正音量に使うだけのもの
アプリに提供していたかどうかも不明

>>310
あぁそうだったんだね。今まで何の為にあんなもの付けたのかまじで謎だった。
ありがとう。

個人的にスマホナビは車速入ってないからいまいち自車位置の信用が置けない。
悩んだ挙げ句ガラナビ買った。
DAが車速提供してナビが処理出来るようになるのにあと5年くらいかかるのかな？
意外に車速入ってなくても良いって人ばかりなのか。。

>>308
ナビ専用機が高性能すぎで金かけてナビ専用機、金かけずとりあえずスマホナビと二極分化
とりあえずスマホアプリなのにそこまで一生懸命にやる気はないだろう

高性能っていっても
ハード屋が自己満足してるだけの自車位置精度程度の過剰な補正程度の物であって

地図の鮮度やプローブ情報を活用した的確なルート取りや検索性能はほとんど10年前と代わりなし

BluetoothでOBD2情報取ってるから車載GPSもそうしてくんないかなぁ
と常々思う
OBD2のヴィークルスピードとGPSが食い違うのですら内心もにょってるのに……

ガラナビが拡張性ないといっても昔と違って安く買えるし、エンジンオンだけで動くのはやっぱり楽だしね

地図の表示だけにとどめておけばボロは出ない

スーパーマップルを膝に乗せてガン見しながら運転してたあの頃にもどれ、
お上はそう言っています

警察の収入がへってきたからね
しょうがないね

罰金、反則金は国庫直通だから警察の収入にはならないよ。
減点分は警察庁の上がりにはなるけどね。

警察利権と風俗産業の関係の例ですが、江戸時代は吉原遊郭の運上金が幕府の収入になっていました。
しかし売春は女さえいれば、どこでも出来るのでもぐり業者が増え、私娼が増えました。
幕府は遊郭での運上金が減るので、博徒上がりの目明しにもぐり業者の取り締まりをさせていました。
岡場所から、女や業者をしょっぴいてくるから「岡っぴきと呼ばれていました」、目明し、岡っ引きは博徒で仮出獄の身だから手柄を上げないとまた収監される。だからでっち上げ、捏造をよくやっていたようでした。
博徒上がりの目明しは昼間は御用だ御用だ取り締まり、夜は客を集めて丁半で博打でした。
その名残で、地方都市では競馬競輪の収益で県警の予算が出ます。
パチンコ業者が警察組織に上納金を収めているのもヤクザでいうみかじめ料のようなものです。

ルーツが博徒(ヤクザ)だからこそ、ドライバーの天敵ともいえるネズミ捕り、駐車違反取り締まり等のノルマ稼ぎ
罰金の収益を国庫に収めるとはいえ結局は警察関連天下り企業で仲良くおいしく反則金利権を分け合っている。
根本的な交通違反解決にはなっていないのが実情、
誰も被害感情を受けていない援助交際は組織を挙げて全国を駆け回ってでも事件化しようとする一方、
ストーカー被害は実際に被害に遭っていても組織を挙げて被害者を恫喝してまで事件受理を拒む。

マスコミで演出されている正義の警察官は虚像のようなものであり実態は検挙率20%を切っていて、
ヤクザとの癒着や共同事業、天下り等の利権の為、企業犯罪、賭博等の犯罪は取り締まる振りをしているだけ。

残念ではあるが結論として国民の為の警察組織ではなく特定の権力、利権の為に機能しているとしかいいようがないのが現実だ。

2012年までのトヨタ純正ナビ（例：NSZT-W62G）までは「♪Info」の項目でオーディオ情報が地図画面に表示されました
しかし2014年（NSZT-W64）からのナビは「♪Info」機能が消えてるのを知りました
社外品だと2013年発売のストラーダ CN-R300Dで、オーディオ情報を表示できる口コミまで見つけましたが、それ以降の情報はありません

これは何か規制が入って廃止されたのでしょうか？
オーディオ情報もテレビ視聴と同じで、走行中に表示してはいけないとか･･･

>>321
ナビとオーディオ情報で左右2画面表示で表示されているよ。

スマホでも2画面分割出来るというのに

トヨタ純正はこの前買ったやつはホーム画面とナビ画面が別になって
ホームはマップ＋オーディオ＋ショートカット
ナビは1画面、2画面選択できてカスタムで切るようになってたきがする

VGA画面で分割とかどうなのよ

トヨタ純正ってまだVGAなの？画面デカイから当然HDから思ってた。

軽トラにHDハイレゾ奮発した

>>326
解ってるくせにぃ(笑)

そもそも純正でついてくるレベルのカーオーディオ、カーナビ、カーエレクトロニクスって
ジジババが難しいこと考えなくても操作できるレベルまでの機能しか搭載してこなかった歴史があるわけでして
ちょっと体裁を変えたくらいでガラパゴスであることには変わりがない
DAとかに小躍りしてる出遅れたやつがいるけど
「らくらくホン」が「らくらくスマホ」に変わった程度のものだよ
数年後に古くなると使用に耐えないものとなる
12年前のゼロクラウンの当時最先端純正ナビがこれ


らくらくホン


らくらくスマホ

↓


これ入れるの大変だったと思うよ
純正ナビが長く使えるものだったらワザワザ面倒なことしてまでこんなことしないわけで

DAもこれみたいなことをしたくならないとも限らない
もしくは車ごと買い替えだね
HDで買い替え
ワイヤレスで買い替え
5Gで買い替え
毎年買い替え

こんなことしないとナビできないとなると
中古車屋に二束三文で並べられていても買う方は躊躇する

消費電力が半減して転送速度も速い11ax対応のWiFi6にならないと無線モニターは使い物にならないだろうね
HDになればなおさらの話
もちろん現状のDAはファームアップで対応不可で入れ替えも不可能
ゴミDAが車を道づれにしてスクラップへ

純正ナビも新車から2、3年くらいまでだよ。それより古くなってきたらスペックアップしようがない
なんとか地図のデータだけは更新できてもオーディオやナビの機能面で見劣りする

ナビは20年間でCDナビ　DVDナビ　HDDナビ、SSDナビって進化してきたんだよね
もちろんストレージだけじゃなくて演算速度や各種付随機能、システムも進化する
今の主流はクラウドスマホナビだ。

3年で新車を次々乗り換えるにしても中古車需要があってこその下取り価格だからね
で、そんな取り外し不可能なゴミ付の中古車なんか誰も欲しがらないから下取りは二束三文
買い替え資金が捻出できず、かといってスマホナビを毛嫌いして使いたくないから役に立たない古いナビで廃車までしぶしぶ乗りつづけることになる
そうしてとうとう壊れてしまった場合、エアコンなどと一体になってるとアッセン交換で50万円コース
ナビはゴミだから使えなくて問題なくてもエアコンは使わないわけにはいかないからな
しかもそんなに金かけてもナビ機能は10年前のままで、2万円で買えるPNDやスマホの無料ナビよりも劣る始末

3年落ちどころか新車時でもスマホアプリに完敗だろ？そんなの10年も使えるかってんの

技術は進化する。この事実は裏を返せば技術は陳腐化するということだ。
自動車技術の主流がメカからエレクトロニクスに、さらに内部ソフトウェアからクラウドAIによるデータ処理へと主流が変わったことで技術が陳腐化するスピードは加速したとも言える。
それを象徴し、しかもトヨタの中で数少ない高収益の源泉である高級セダンの分野でこうした視点が欠けていたというのは製品プロジェクトとしては致命的なミスと言える。

そもそも純正ナビ自体が他社製ナビの劣化品でしかないしね

だからオーディオレスで2dinに他社製入れるのが賢かったけど

軽トラ用にＨＤナビ購入した俺は型落ちクラウン乗りにどや顔していいのかwww

皆、自分にとって最良のものを選んでいるのでドヤ顔する必要もドヤ顔されることも無くて良いのです。

初期のトヨタ純正DVDナビ最高ｗ
地図は今だに最新出るし
マップコードもあってスマホとの連携も抜群
単語選択も地味に精度高いし
レーン案内も便利

この完成されたインターフェイスに慣れると他社のナビ触ると操作感悪すぎてイラッと来るｗ

プローブ情報は？
スマホと高音質式のBT接続で音楽再生できる？
できないからUSB接続した場合急速充電できる？
それもだめなのであきらめて音楽は一式SDカードに入れることにした
128GBのSDXCカード読みこみできる？
ｗｗｗｗｗｗｗ

>>338
液晶瀕死だろ

>>339
Ipodが接続できるので音楽は問題無いですね
操作もipodの方がしやすいし、プレイリストが便利だし管理も楽

違う車はUSBオーディオなんですが、そっちはプレイリストの編集が面倒で曲のサーチも今一
Ipodのインターフェイスはやはりベストかも

>>340
まだ問題無いですね、綺麗なもんです

初期のDVDナビって90年代？

HDDナビは更新終わっとる

>>342
2003年型ですね
この型はまだ最新地図が出るんですよ

ポータブルナビ買おうと思うんだけど、ゴリラかユピテルあたりで考えてて
他のおすすめのメーカーある？
あと買う上で注意点ある？

>>345
どっちか選べって言われたらゴリラだな。
ユピはジャイロ付いてないから俺は全然使えないと思った。

>>346
やっぱりゴリラのほうが高性能みたいですね
でCN-G520Dを買おうと持ってたんですが、これデータ更新有料なんですね
やっぱり1万円台だとこんなもんなんですかね？
これなら1万以下の中華製で良い気もしてきたな〜

>>344
2003年型でiPod接続ってことはVTR接続か･･･
俺も2005年式のクラウン乗ってた頃はVTR接続してたけど、USB接続を体験すると如何に面倒臭い使い方だったか気付く

俺も2010年式のクラウン乗ってた頃はUSB接続してたけど、BT接続を体験すると如何に面倒臭い使い方だったか気付く

VTRにブルートゥースレシーバー付けて飛ばしてる
オルタノイズ乗るけど

スマホのBT接続でも電源取らないと充電切れるから、結局コード挿さないといけない
USB接続で充電しながらと、BT接続で充電しながらだと手間は同じじゃね
1番手間が掛からないのは、車用のiPodをUSBで繋ぎっぱなしにする使い方だろう

SDカード入れたままのほうがいい

>>348
違いますよ
Ipod専用のインターフェイスです
ナビにはその他の外部入力としてCD チェンジャー扱いで認識されてますね
トヨタ純正カプラに直接挿すタイプで海外製です
充電も認識も自動なので便利ですよw

>>350
レシーバーとナビの間にオーテクのAT-NF200入れるとよくなると思う

スズキ アルト 改良新型、コネクト充実の最上級グレード…インド発売
https://response.jp/article/2019/12/20/330029.html

> SmartPlay Studio」と呼ばれる新しいインフォテインメントシステムを採用する。
> これは、17.8 cmのタッチスクリーンインフォテインメントシステムを核としたシステムで、Bluetoothを使って音楽を楽しめる。
> また、SmartPlay Studioでは、複数のメディアサポートにより、顧客の運転体験を向上させる。
> 簡単でカスタマイズ可能なグラフィカルユーザーインターフェイスを備えたタッチスクリーンを採用した。
> Apple「CarPlay」やグーグル「Android Auto」にも対応している。

スズキコネクトどっか行っちゃったな
日本もこういうのでいいのになんで付けないんだろ

そりゃ、クラリオンやハーマンのAndroidやiPhone対応機をつけてみたらクレームだらけだったらしいから無理だろうに。

1dinの泥ナビでおすすめないですか
BTテザリングの子機になれて、BTオーディオの親機なれるやつで

長文で失礼します。フルセグ受信せず困っています。

ドンキでポータブルナビ買ったのですが、ワンセグしか映らない北関東でミラー型ドラレコとも干渉してドラレコを切り埼玉春日部辺りまで行ってようやくフルセグです。
アンテナを後付けしようとしたらコネクターの規格がMMCX日本じゃ超マイナーなサイズですが、いちおうフィルムタイプを買ったので付けてみるつもりです。

尼だとメーカー違いで
エイ・アイ・ディー(A.I.D.)7インチ 液晶モニター搭載 フルセグチューナ（2×2）搭載 ポータブルナビゲーション カーナビ
と言う商品なのですがボロ中古車に付けるためのテレビ目的だったのでケチって損しました。

2x2ブースターと言うのがヤバそうなのしか見つかりませんしドラレコを干渉しない奴にして外付けにした方ががいいでしょうか？
フルセグをも受信度あげる何かいい方法ありますでしょうか？
お力をお貸しください。

捕まってテレビ付いてたら即アウトかもしれんのに、よくやるわ

>>359
そんな事は無いw

>>358
オススメでは無いがアンテナは外付けの方がマシかもしれない

>>360
今回の法改正でながらスマホばっか取り上げられてるが、固定画面も注視禁止と明記されてる

>>361
捕まってテレビついてただけでアウトってw
もちろんガン見てたら捕まるのは知ってるよ
そんな事言ったらナビだろうが横に新聞だろうが捕まるw
見てもいないので有ればアウトなわけない
そんな表現しなくて面倒なオマワリが居るって言えばいいだけだろう？w
走行中テレビ付けちゃいけない法律じゃないんだから

てかナビの方が俺はガン見してるわw

通常なら走行中は画面が映らないようになっている

>>363
煽りとかじゃなくてポータブルでそんな機能ない奴結構あるけどもし走行中に映るとどんな違反なの？
CB無線機みたいに売ってるけど付けたらアウトな感じなの？
ソースお願いします。

>>363
自主規制というありがた迷惑で規制や法的には何もないよ。

車でTVなんてガラパゴスだからね
ガラナビとともにそのうち消えるよ

スマホはワンセグ消えまくってるしな
NHK裁判のおかげかも

グーグルマップだけできればよい
電話履歴やラインを見られてしまうと浮気がばれる

>>368
それな
YouTubeやfc2の配信情報とかくるから
たまったもんじゃないな

ハスラーでついにスズキもメーカーオプションナビ付けられるようになったな
でもテレビついてる

>>347
ポータブルならジャイロと画面の明るさ自動調整機能ないと辛いと思うよ
ゴリラ一択でしょ
良くできてる

車にBluetooth付いてるとandroidタブレットが優秀すぎるな
8インチ辺りにして、DSDVスマホからテザリングでやれば1〜2万のwifiモデルで十分だし
GPS、環境光、加速度これがあれば良し
画面はフルHD

これでカーナビタイムだろうとヤフナビだろうと好きに使え、更に地図は無料更新しかも早い

充電開始トリガーにtask組んでエンジンオンからwifi接続、常用ナビアプリ起動、〜秒後に音楽アプリ起動とか

助手席の嫁がアマプラやつべ、AbemaTVなんか見るのも当たり前にできるとか

夏もエアコン前にマグネットなんかで設置すれば本体も熱暴走しないしね（これはCPUによるか）

ビンボくさっ

>>373
いや、小画面のスマホを乗る度に付けてるのよりはw
見苦しくダッシュボードの上に付けて丸見えのPNDもどうもねw

よし、皆で車内見せあうか！
参考になるかも知れんぞっ

>>372
車のナビ画面とアマプラは同じ画面で
見てるんですかね？
参考にしたいです

スマホやタブレットにジャイロがついてても肝心な車用ナビアプリが対応してないんじゃね？

>>376
同じ画面になるね
２画面になるのもあるようだが、嫁もそこまでして見るのに固執しない
ナビとして使用してる時はもちろん遠慮してもうが、だいたいがバックライト付マップと渋滞確認だから

>>376
タブレットによっては2画面出来るよ
(XPERIAとか)

fireタブレットのbluetoothってチップがショボいんかな？
他のiPhoneや携帯は自動で繋がるんだがこいつだけは
高確率で車のbluetoothに自動では繋がらない。

>>377
ヤフーはジャイロでトンネル補正している
もう２年以上前から

>>381
ジャイロじゃないよ、加速度計

見えやすい位置に、ハザードやエアコン吹き出し口が

エアコンはいいよ、その前につけるんだから

冬は暖房なんで、タブレット熱くならないに?

どちらかと言うと直射日光で過熱してるイメージ

>>385
去年は何ともなかったが、今年触ったら本体かなり熱かったので、上と下からしか風が出ないよう設定した

>>386
直射日光はダッシュ上とかオープンカーじゃない限り当たり続けることはないな

車のスモールじゃなくライト点灯で暗くなる設定ができるナビってないですかね
周りに気づいてもらう為の早めの点灯するんだけどナビが暗くてまにくくなる

ライト点灯から線を引っ張ってきて今つないでるスモールの線はずしてから繋ぎ変えればいい

本当に暗くなると眩しい

連動させなかったら時間で勝手に夕方とかに夜モードになるのもあるけどね。

スマホナビも夜だけでなく昼のトンネルの中では暗転する

環境光センサーでしょ

明暗の切り替えを簡単にできるようボタンや画面にだしたりできるナビないかな
楽ナビは好きな機能を登録できるカスタムボタンってあったけど登録できる機能が最初から10個しか用意されてなくさらにそのうち1個しかできない
その10個がユーザー使用率が高いものらしいがみんな本当によく使う？ 自車の向き反対にするとか一方通行表示オンオフとか

>>388
トヨタ純正ナビはスモールで暗くなっても、画面設定で昼間モードに出来ますが
出来ないナビってあるんですか？

スモール点灯で暗くなる→ライト点灯で暗くなるように設定できるってこと？ スモール点灯状態で設定画面から昼画面にするってこと？
後者なら当たり前過ぎるから今時の純正ナビは昼夜切替タイミングを細かく設定できるのかな
オートライトの点灯タイミングもナビからできる純正もあるらしいし

>>396
設定画面から昼画面にする事ですが、そこまでたった2タッチですよ？
別にそれで問題ないと思いますが

>>393
トンネルデータで暗くなるんだが

>>397 2タッチならいいなぁ
昔のトヨタ純正だと設定→画面→明るさ→昼画面だったかな
今の楽ナビは設定→画面設定→明るさ→調整のプラスかマイナス
実際には項目が多いからスクロールしないと駄目だからめんどい
どこのナビか教えて

日産の純正ナビは昼間だと画面にボタンが出て1タップで昼間モードに戻せたような？

>>399
イクリプスです、古いですよｗ

https://www.denso-ten.com/jp/eclipse/support/manual/download/detail/01_00086.html

https://www.denso-ten.com/jp/eclipse/support/manual/avn-p10/tips/id00-l02-l13-l22_1.html
最近のは4タッチですねｗ

調べると2015年までは2タッチですね

>>401
最近の傾向で物理ボタンが減って使い勝手が落ちているのは頂けませんね
車の場合物理ボタンは地味に重要ですが、年々コストダウンの為かボタンも減ってボタンの品質も落ちる傾向が(例えば塗装がすぐ剥げるとか)

多少画面がデカいより物理ボタンやジョグダイヤルの方が便利なんですけどねw

アクアに12.9インチのipad proを動画鑑賞用に考えてるんやが、デカすぎるかな？

バカすぎる

もっと小さい方が良い？

10万円ぐらいで買える、出来るだけ高性能なカーナビのお勧めは何でしょうか？
ナビとテレビの2画面(2分割)表示が可能で、MP3とMP4が再生出来る事が最低条件です。
楽ナビがかなり良さげですが、他に良いものがありましたらご教授願います。

正月に帰省して、親戚の車に乗ったのですが、VICS情報とラジオが同時受信出来ずに
連休での渋滞で不便さを感じました

これは車種側、ナビ側のどちらに原因があります？その場合同時受信できるように出d来ますか？
車種は先代デミオ、ナビ機種は不明です

>>406
はっきり言うが一度買えば他と比べる事は
ない。
俺は楽ナビだが不満は無いぞ。
ナビ機能は、殆ど使わないから細かい事は
分からないが。

>>403
俺は手持ちの9.7インチの初代iPad airをfit3に着脱できるようにしてるが
本当に動画を観るなら12.9でもデカすぎるなんてことはないと思う
でもわざわざそれ用に買うんなら本当に使うかどうかよく考えた方がいいでしょう
停車時用or同乗者用だよね？運転中に信号待ちなどでチラ見するならスマホで十分
俺も結局スマホしか使わなくなったよ

動画観賞ならアスペクト比的にiPadよりAndroidかな
信仰上の理由でapple製品縛りがあるなら仕方ないが

信仰上の理由があるならCarPlay対応機一択になる

カーナビタイムてAndroidAutoで使う事
できないんですかね？
AndroidAutoの事をスマホ画面
ミラーリングするような感じのかと
思ってたら結構アプリ制限されてて
想定外だったのですが

>>408
楽ナビでも十分良いですよね
ありがとうございます

いやあtaskerが至便過ぎる
このあぷり考えた人天才だな

タブレットをナビにしてるの？

おう
欧州車でDINスペースないんだ
7インチ液晶インフォメーションモニター付いてるけどヨーロッパの地図しか対応してない

てか、カーナビとかもう存在意義なくね？
グーグルマップの方が地図常に最新で更新料もなくて音声案内まで普通に出来るのに・・・。
通信料もったいなければオフラインでナビするアプリもあるし。

特にＨＤＤの取り外さないと地図更新出来ない奴。あれなんなの？
何で地図更新するだけで取り外さなきゃならん仕様にしようなんて思ったのか？ｗ
工賃で稼ぐためか？　セコすぎるｗｗｗ

まあ普通に考えたら今時スマホに通信機能あるから、
車の画面はandroidにしてスマホからテザリングで情報取って
グーグルマップナビとか見れるようにすればいいだけだろ。
あとはバックカメラとかテレビとかＤＶＤ見れればいい。
そんなのって今ないのかな？　と思ったらあった。
https://kunugi-runner.com/2019/03/23/1955/

大手メーカーももうしょうもない無料ナビより低性能のカーナビなんか
やめてandroid車載モニターに切り替えりゃいいのに。
もはや馬鹿高い癖に無料グーグルマップより低性能の
車載ナビなど必要性ゼロだろ・・・。

google mapは交差点拡大が希望している物と違う

まあandroidバージョンの陳腐化でスマホ同様に
数年ごとに買い替えは必要だけどね。
あと、GPSはついてるけど、加速度、ジャイロ、地磁気センサーが
ついてないという弱点がある。
スマホ、タブレットは夏場に車内に放置すると
熱で壊れたりするけど、そのへんはづこし安心。

1DINの液晶ディスプレイポップアップタイプは
画面いらないときは自動で本体に収納されるので面白い。
ディスプレイ収納状態で音楽再生だけさせてても
バックにギアが入るとでゃかしゃかしゃかと
ディスプレイが出てきてバックカメラの映像が表示される。

>>417
おれはどっちも使うけど、グーグルマップは情報量が多過ぎて見難い時があるな。
好みなんだろうけどさ。

今はスマホナビだけにしようとは思わない。まだ使い難い。
後５年もしたらスマホナビが進化していい感じになってる気がする。

グーグルマップのめちゃ細い道を案内されるの改善された？

>>417
今更鬼の首を取ったように言うことではない
遅いよ
俺は9年前からガラナビスレでクラウドナビの可能性を布教してきた

時代の最先端を追うイノベーターの俺が9年前にナビスレでこれ貼ったらお前らに鼻で笑われたｗ
先見の明があったのは俺のほう

http://gihyo.jp/lifestyle/serial/01/t-mobile/0051
http://www.itmedia.co.jp/mobile/articles/1009/16/news056.html

236 ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/09/17(金) 15:15:51 ID:pNN50+7m0 [1/1回(PC)]
Googleのクラウドを使ってカーナビを――Android向け「Google マップナビ」
http://plusd.itmedia.co.jp/mobile/articles/1009/16/news056.html
なんか面白そうだね。
無料だし、android携帯持ってる人は試してみては？
iphoneは、まだ対応未定らしいけども。

>>417
今時HDD外さないと更新出来ないナビとか売っているの?
というかHDDナビ自体売っているの?

トンネル内の位置が
自車の方向が
細かいルートが

とかナビに事細かに案内してもらわないと運転できない方向音痴が吠える

と、人間方位磁針が何故かナビスレを一生懸命見ながら言ってます

ETCカード挿しっぱなしだと故障の原因になるとかめんどくさすぎるな
考えたやつアホだろ

頻繁に抜き差ししてたら、接触不良を起こすようになったけどな。

2din android
で検索したらandroid車載モニターいっぱい出ててくるやん。
１〜2万円でもけっこうある。android9もあるし８としても後5〜6年は使えるやろ。
もう車載ナビとか買ってるバヤイじゃないな。

まあスマホをナビ代わりにしてる人も大勢いるこの時代に、
ボッタクリ車載ナビが流行る訳もないって話かｗ

>>419
加速度センサー付いてるよ
ジャイロや磁気センサーはモデルによるが、GPSにグロナス掴めばほとんど用無し
スマホならみちびき掴むのまであるからね

夏場放置はカバー外してれば今のとこ問題なし（戸建てに屋根付きオープンガレージだから
青空駐車24時間は知らんが）

ちなみにグーグルナビもいいが、細道案内嫌ならポータブルスマイリングロードナビが優秀
無料でナビタイムのマップだし、車種設定を中型車にすれば細道案内もされない

>>429
安い奴はメモリ1Gでマトモに動かん
それと、中華ドラレコと同じで、何かの機能が載って無かったり機能しない事が多い

>>429
お前最近やっと務所から出てきたのか

>>429
中華ナビのあれこれ
https://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1475583586/

>>432
これは？
Henhaoro カーナビ アンドロイド 9.0 2din 　5つ星のうち3.8 11個の評価
価格: ￥16,889
/dp/B07XSGLQS4/ref=cm_sw_r_tw_dp_U_x_J.WeEbDC87H5
とりあえず一通りの事は出来そう。評判も悪くない。
OBDやDVRレコードもあるし、バックカメラも映るし、
Bluetoothで音楽も聴けるし、USB/WiFiでスマホ接続も可
GPSもナビもアプリ入れたら普通に動くと。
やっぱボッタクリ車載ナビいらないやんｗ

4コアCortex A7最大1.2 GHz、Android 9.0、RAM：2GB DDR3ナンドフラッシュ：16GB
画面：7インチTFT タッチスクリーン　画面解像度：1024 * 600
USBポート：2 　SDカードポート：2 * 最大256Gをサポート
WLAN Wifi：内蔵; OBD II：サポート　システム言語：英語、Japanese
Bluetooth：電話機能：ダイヤルのサポート、通話への応答、通話の停止、通話履歴の確認;
ラジオチューナー：FM範囲：76 MHZ〜108 MHZ AM範囲：522 KHZ〜1710 KHZ;
GPS /ナビゲーション：外部GPSアンテナを備えたGPSレシーバーモジュールを内蔵
Androidスマートフォンへの接続に2つのオプション（USB / WiFi）が利用可能
WiFi /マイク：標準の外部WiFiアンテナと内蔵マイク
フロントカメラ/カメラ入力の反転。 AUXオーディオ/ビデオ入力; 4.1-CH RCAオーディオ出力; 2-CH RCAビデオ出力
サブウーファー出力; 2　バックカメラ　DVRレコード

>>435
それ、クッソもっさりやで

>>435
必死だけどガラナビに親でも殺されたのか?

まあはしゃぐぐらい性能差ついてるからな
特に画面についてはもうガラナビなどには戻れない

夢を壊すようで悪いけど、所詮激安中華タブの2DIN版だよ
マニアじゃなければ素直にiPadを固定するか、大画面のガラナビの方が良いよ

いつも持ち歩いてるスマホだけで十分
ガラナビや泥dinつけてもそれでナビはまずしないね

バックカメラや音楽アンプのために使うだけ

>>439
上のは知らんがiPadはtaskerが組めないのが致命的かな
8〜10インチのMediaPadM3やM5 YOGATABなんかも面白い

まあ問題点もあるけどね、熱だのじゃなく
使ったことない奴には分からんのよなあ

泥タブのサポートの悪さにiPadと書いたけど確かにTasker系使えないのは辛いね

サポートに何聞くんだ？
使うのに関係無さそうだが

見栄えとか夏の駐車時バッテリ過熱とか以前に
まず付けっぱなしというのが使い勝手が悪いんだよ
手持ちのスマホに比べて車に乗り込んでから一手間かかるのがな

出発前で車内が暑かったり寒かったりする中
早く目的地登録してルートや所要時間確認して発車したいのに利き手じゃない左手でミスタッチしながらポチポチいじらないといけない
てか普通は所要時間を知っておいてから逆算して出発時間決めるのに車に乗り込まないとそれがわからないという
手持ちスマホなら玄関出る前から案内開始してる


それにスマホなら暇なときに思いついたらすぐできるんだよ
ホテルのベッド上でも食事中でも寝る前にでも好きな時にできる
車載ナビでしようとすればホテルだと下まで降りて駐車場までいかないとだめ
レストランで食事中に退席して設定しに行くとかｗｗ
立体駐車場じゃ無理だな、ラブホなんかだとチェックアウトしないと出れないこともある
自宅にいても夏の暑い時間にわざわざ車に入って汗だらだらとか
真冬の出発前夜にパジャマで登録しに行って翌日風邪ひくとか笑える

ちなみに加速度センサー、ジャイロ、磁気センサー、さらに照度センサー、防水防塵おまけにフルセグだと2015年からシャープのSH05Gが出ていた

android5.0だがタブレット（7インチだからファブレットか）としてフル活用せずカーナビ＆音楽動画視聴専用に割り切れば壊れるまで使えたよ

スマホがそのへん載せてるのはふつーで
DINスペースに入るandroid端末良いけど、
その辺のセンサー類が載ってないのが残念という話

>>442
格安SIMとの親和性がないのもある
メインで携帯常用するスマホからテザリングなら問題なさそうだが

>>443
サポートってOSのバージョンアップとかセキュリティーパッチのこと

車内ですべて完結するようなコックピット化は男のロマンがあるのかもしれないけど
四六時中車の中にいるタクシーの運ちゃんでも無い限り不便が多い

>>444
スマホほど小さい（〜6インチ）ならともかく、タブレットを左手で誤タッチなどないぞ
よほど不器用か

確かにスマホなら出発前に検索できるな
ただそれはタブでも外せばいいだけだけどね
エンジンかけて自動でwifiオン、Bluetooth受信しつつ、地図から音楽から、好きに立ち上がってって快適さも捨てがたい

予めナビ設定しといたスマホをワンタッチで付けて出発、もいいが、デメリットは車から離れる際にいちいち付け外しが発生するのと、メインスマホなら高けりゃ10万以上するから、悪環境下には置きたくないって心理がある

スマホで検索
普通のナビに位置を転送
これが一番

まあ常用してるスマホがzenfone6で、こいつにはみちびきも載ってるから、ナビとしても優秀なんだが、いかんせんカーナビとして長年7インチからに慣れてしまうと、小さい故の見づらさが先に立ってしまうんだよねえ

建物の位置まで分かりやすい詳細マップを表示させるとかのルート配送でもしてるのならともかく
道案内程度でそんな大画面要らんでしょ
ホルダーだって仰々しくなるし
車種にもよるけど何かが隠れて見えなくなるし

ZenPadを買い足せば解決？

>>451
目的地だけ転送してもガラナビはルート選びがお馬鹿さんだから使えない
ルートも含めて転送できるのはないはず

>>454
これだけでいい

片手でワンタッチ装着
充電USBの抜き挿し不要のワイヤレス充電
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>>453
32インチ液晶でテレビ見てた奴が、26インチでいいか〜とはならず、43インチ〜ともすれば65インチなんかにするのと同じ感覚かね
地図ならなおさら1本道が見えるか見えないかだけでかなり感覚違う
進行方向の情報量とって縦画面にするか、動画視聴とって横画面にするか迷った程だしな

ちなみにホルダーは全く仰々しくならない、8インチならマグネット2つで十分よ（7インチなら1つで十分）

>>456
6インチスマホじゃ画面ちっちゃいよ

>>459
VGAの10インチガラナビとFHDの6インチスマホ
どっちが情報量多い？

見やすい10インチで良いよ
6インチは小さすぎ

普通に10インチの方が見やすいわな
情報量は多ければいいって物じゃ無いし
なんつーかスマホのアプリはナビさえも開発者は免許持ってるのかと疑いたくなる事が多いな
詰めが甘いというか

みんな老眼なんだね

>>460
retina解像度のタブレットの方が情報量多いと思う。
ガラナビはどうでもいいけど、
DINスペース用android端末ってフルHDじゃなくてHDだったりするのが残念かな。

全然総合スレじゃない件

>>462
ガラナビの方が使いやすいよなあ
ルールだって健常者ならアホなルート提示されたら無視して走ってリルートするだけだし

>>464
ハード的には当然そうだけど
ナビアプリがFHDを超える解像度に対応した作りになってないこともあるだろ
ブラウザ版のGoogleマップとかならともかくGoogleナビはそうじゃないっぽいし
だとすると単に拡大しただけの老眼向けでしかない

>>466
それでいいなら初めからナビ要らない

>>466
ルート選択に限った話ではないけどゆとりには難しいみたいよ自分で考えて行動するのは

まず到着予定時刻があてにならない

10年前のイクリプスのナビでもそんなにずれないし、良い道引くよ
流石に地図データは更新したけど

たまにyahooカーナビと競争させてるけど、地図データがある場合はイクリプスの方が良い道引くね

>>461
10はデカ過ぎるかな
テスラ見ると位置が許せばいいんだろうが車選ぶよな

ほぼヴェゼルレスのスマホと違ってタブレットは画面外のベゼルが太いからインチ以上に大きくなる
4：3になると余計に威圧感が出る

>>464
情報量は解像度にはあまり依存しないかな
例えばサイバーナビは現在地住所を表示する
これが出来るのはカーナビタイムだけだからね
グーグルは設定できない

ただ店の検索や動画視聴で変わってくる

結局ナビとして、じゃなくいかに新規道路を早く更新するか、いかにリアルタイム渋滞情報を更新するかだからな

ナビとして正確さを追求するなら、各種ナビアプリを立ち上げてバックグラウンドで複数検索させとくとかすればより楽しい

>>473
つSH05G
ゲオの福袋に入ってたらしいよw
イオシスでもまだ売ってるかも

圧迫感は車のインパネのどこにつけられるかによるから=車による

>>471
イクリプスとか道路色分けが糞過ぎて、パッと見の閲覧性悪すぎだったな
３色ぐらいしかなくね？改善したか知らんが

androidはバージョンの陳腐化でアプリに見捨てられるので中古はおすすめしにくいかと

>>468
地図に自車位置とルートが表示されてるから
こっちにしようができるだろ

>>479
それガラナビにしかできないの？

>>478
アプリ対応しなくなったら買い替えればいいだけの安さだよ

実際タブレットをスマホのように常用しようとなるとandroidバージョンの壁にあたるが、カーナビアプリと数個の音楽、動画視聴、Radikoぐらいならandroid5.0でもなんら問題はない

もちろんSNS他携帯して生活に密接に関係させるような使い方をするスマホはandroid8ぐらいからにしたいけどね

出張や旅行でレンタカーをよく使う人やバイクも持ってる人はスマホホルダー運用でないと不便だろうね

>>444
>車載ナビでしようとすればホテルだと下まで降りて駐車場までいかないとだめ
レストランで食事中に退席して設定しに行くとかｗｗ
立体駐車場じゃ無理だな、ラブホなんかだとチェックアウトしないと出れないこともある
自宅にいても夏の暑い時間にわざわざ車に入って汗だらだらとか
真冬の出発前夜にパジャマで登録しに行って翌日風邪ひくとか笑える


今時こんな人居ないでしょうね
普通なら常用スマホで車載タブとアカウント共用して情報共有してるから脱着の面倒も皆無