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新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板525 YouTube動画>7本 ->画像>45枚
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前スレ
新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板524
http://2chb.net/r/car/1558754084/
質問する前に…
※ まずは検索エンジンで調べてみましょう。
用語や品名を聞く「○○って何？」などの質問は検索したほうが早いです。
・Google http://www.google.co.jp/
・Yahoo! JAPAN http://www.yahoo.co.jp/
・JAFのクルマ何でも質問箱 http://www.jaf.or.jp/qa/car/index.htm
・いまさら聞けない自動車用語辞典 https://kmsgarage.com/dic/
※ 各種手続きに関する情報はこちら
・国土交通省・自動車交通局 http://www.mlit.go.jp/jidosha/roadtransport.htm
・警察庁 http://www.npa.go.jp/ *TOPページ最下部に各都道府県警へのリンク有り
・自治体へのリンク https://www.j-lis.go.jp/map-search/cms_1069.html
※ 軽自動車、中古車、特定の車種やメーカー、大型・特殊車両、バス・バス路線、バイク、
運輸交通は専用板がありますのでそちらも参照して下さい。
※ 地域性の高い質問（○○峠の路面状況は？など）は、まちＢＢＳ（外部板）、又は
【地域】カテゴリー（【裏社会】と【文化】カテゴリーの間にあります）を利用した方が
早くて確実かもしれません。
※ 上記で解決されない内容が有りましたら何なりとご質問下さい。
尚、携帯電話からの検索代行依頼はお断りです。
最近荒らしが発生しているため、ﾜｯﾁｮｲを導入しました。
自分が気に入らない質問者、回答者はNGして触らないようお願いします。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 先にウインカーを出した前走車と前走車の後にウインカーを出して先に動き出した後続車
どちらも完全に停止した状態からの場合どちらが法律では優先されますか？
後続車が動き出したのを確認したら当然前走車は待つべきだと思うのですが、そもそも前の車がウインカーを出している状態で後続車は動き出して良いのでしょうか
ホンダの新し目の車でリアフェンダースパッツついてるのってありました？
初代インサイトみたいな大きく覆ってるのじゃなくて、マセラティシャマルみたいな控えめサイズだったんですけど
>>2 優先されるのは前走車じゃないかなあ。
走行中だと進路変更をしようとしてる車の妨害はダメだし。直進車が
目の前でウィンカー出してる車を入れてあげないのはダメだから。
>>2-3 詳細な法律は他の人に譲るが、明確な意図を持つ前走車が優先されるので後続車が妨害するのはダメ。
ただし前走車が単にウインカーを誤って出しっぱとかあるので、フロントタイヤの向きとか変更したい
車線に寄ってるかとかも、後続車は確認した方がいい。
>>8 あ、それっぽい。
ありがとう。
URLは壊れててみれなかったけど
女子小学生がスカートでしゃがみこんでいたので「しめた！」と思い前に回り込んで靴紐を直しつつチラ見したらスパッツをはいていた。。。
右ハンドル、左ハンドル切り替えれる車両(改造とかではなく)があったと思うのですが名前を思い出せません
寒冷国のSUVだったと思いますが教えてください
>>12 2つハンドルがあるのではなく、
1つのハンドルを右座席、左座席の前に移動できたと思います
>>15 >>16 これです！回答ありがとうございます！助かります！
>>3 ウインカーを出してたら後続車の動きを監視し
後続車の動きに合わせて動き出す
後続車が馬鹿でなければ簡単に入れる
そもそも自分の前にスペースが無い状態になってたら下手くそ
中古で買った車が、元々車両重量がギリ1500kg以下の車なのですが
車検証見たら、前オーナーが構造変更か何かで車両重量が1500kg超えて
税金がワンランクupしていました
もとの税金ランクに戻したいのですが、現状弄られてるところといえば
純正より幅が広くなった社外ホイールと、社外インタークーラーぐらいなのですが
４輪ともスペアタイヤにすればかなり減量となるでしょうか？
>>21 パーツを外して軽量化して車検受けたところで税金が安くなるわけじゃないよ
再度構造変更の手続きをして車検証の記載を変更しなければならない
その手間と金額が今後何回か受ける車検時に払う税金と天秤にかけてお得になるのであればやれば良い
>>21 重量が増えたから構造変更届けを出す人がいるとは思えない。
買った時の工場オプション装着で重さが増えてたとか、ブレーキ形式変更したとかロールバーを装着したとかの大きな改造をしたに違いない。
トヨタで新車を買うので見積りをとった その販売店の常連なので結構値引きしてもらった(車種はチェイサーとか86とかそういう系)
会社の同僚との雑談でその話をしていたら、雑談に加わった社長が
[その販売店は私が常連だし、会社でもサクシードを20台リースしてるから私が話をつけよう]
といって見積りを取り上げて、その販売店のえらい人を会社に呼び出しかなり追加で値引きさせた
という話を取引先との雑談で聞きました
車に疎い私には想像もできませんが、"かなり追加で値引き"というのはいくらぐらいだと思いますか
>>21 スペアタイヤは車検に通らない
それに新車と同じ状態に戻してもカタログと同じ重量にはなかなかなりにくい
ガソリンを空にしてオイル類をギリギリまで減らしてやっとクリアできるくらいと聞いてる
その車って標準車？
寒冷地仕様とかだと標準車より30キロくらい重い事あるよ
中古車を買うとき極端な話自宅に展示するだけで走らせるつもりはないと言うとき諸経費等はかからないで車両価格だけで購入できますか
>>26 まともな店ならそういう売り方はしないと思うぞ
譲渡証明を紛失したらどうする気？
>>21 簡単な方法考えた
ホイールを全部鍛造マグネシウムにすればいいよ
>>26 部品取りとか、分解目的なら廃車かった方がいい
この記事どう思いますか？
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20190612-10418317-carview/?ts=1 自分は駐車の時など必ずハンドルがこれ以上回らない所まで回しながら使ってる
もちろん微調整の時は少しだけ回す
ハンドルを目一杯まで回すと故障を起こす、寿命を縮めるなんて１ミリも考えてこないまま
３７万キロ
なんだこれわ...
しょせん車ではバイクに勝てないPart43
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1aed-2qry)[sage]：2019/06/13(木) 08:46:37.22 ID:FQXd/uiy0
俺は顔出しなんてしてないのにナニを言いだしてるんだ？ｗ
ちなみにやや垂れ目だなｗ
俺の目を受け継いだ娘の目ｗ（了承済み）
http://2chb.net/r/car/1550724356/613 まあ実際6フィート越えの俺が言うんだから間違いないわｗ
お前は無駄に毛深いｗチンパンのようだｗ
前にお参りしてきた
>>34 この曲解さんが大発狂してるからだよｗ
http://2chb.net/r/car/1560358954/ > 123 自分：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1aed-2qry)[sage] 投稿日：2019/06/13(木) 08:24:03.31 ID:FQXd/uiy0 [3/10]
> なんでゴツゴツ感がハリと艶に変換されてんだ？
> お前の周りにデカい奴居ないのか？
>
> うちのクソガキの厨房よりお前の手は丸いｗ
>
> 124 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM92-paim)[] 投稿日：2019/06/13(木) 08:26:06.34 ID:X4onbvbNM [2/2]
> おまえら人種の話になってんぞ
>
> 125 名前：曲解 ◆0XsRK3cfVQob (ﾜｯﾁｮｲ 936a-Jhyu)[sage] 投稿日：2019/06/13(木) 08:28:32.15 ID:1fz6N/rC0 [22/23]
> お前んとこのクソガキが奇形なんだろ
> この程度で丸い？デブの手首写真集めて勝手に比較してろ言い掛かり野郎
> やるなら斎藤の短足バレの時くらい徹底してみせろよ
>
> 俺は言い掛かりを言ってないけどな
> 見た目一緒
> これ事実
> お前はチョン顔
>
> 126 名前：曲解 ◆0XsRK3cfVQob (ﾜｯﾁｮｲ 936a-Jhyu)[sage] 投稿日：2019/06/13(木) 08:32:15.06 ID:1fz6N/rC0 [23/23]
> チョン顔がガキ作ってチョン顔が遺伝
> 悲劇だなこりゃあw
>
> その上、正論を正論と認識できない頭も遺伝しちゃってたらガキ可哀想だわ
> 劣ったDNAで頑張らなきゃいけないとかどんな罰ゲームだよ
>>34 180センチ 65キロの手にみえないんだよなｗ
もっとガリガリになるからなｗ
> 87 名前：曲解 ◆0XsRK3cfVQob (ﾜｯﾁｮｲ 936a-Jhyu)[sage] 投稿日：2019/06/13(木) 06:38:36.69 ID:1fz6N/rC0 [1/9]
> 日本人の体型で考えるからそうなる
> 身長180超えで体重65キロは太ってるうちに入らない
その場しのぎの嘘ついてもバレバレｗ
> 80 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3776-VC0w)[] 投稿日：2019/06/13(木) 04:29:30.01 ID:6t03Bydo0 [3/6]
> 手首の皺が気になる
> 肥満？
>
> 87 名前：曲解 ◆0XsRK3cfVQob (ﾜｯﾁｮｲ 936a-Jhyu)[sage] 投稿日：2019/06/13(木) 06:38:36.69 ID:1fz6N/rC0 [1/9]
> 日本人の体型で考えるからそうなる
> 身長180超えで体重65キロは太ってるうちに入らない
とりあえず面白い
> 768 名前：曲解 ◆0XsRK3cfVQob (ﾜｯﾁｮｲ 3f6a-oMG4)[sage] 投稿日：2019/06/12(水) 01:32:14.16 ID:SSWaotX80
>
>>766 > すまんね流れる血の半分は白人なんでね
> 純粋な和製の黄色人種よりちょっとお行儀悪いかもしれんね
>>33 一般論としては記事の通りで、リスクは高いので壊れなくて良かったねとしか。
それに37万kmも走ってりゃ、その間の点検整備で修理してたかもしれんしょ。
割とオモロイｗ
> 俺も乗り比べたけど教えないよ
> 俺も乗り比べたけど教えないよ
> 俺も乗り比べたけど教えないよ
> 768 名前：曲解 ◆0XsRK3cfVQob (ﾜｯﾁｮｲ 3f6a-oMG4)[sage] 投稿日：2019/06/12(水) 01:32:14.16 ID:SSWaotX80
> >>766
> すまんね流れる血の半分は白人なんでね
> 純粋な和製の黄色人種よりちょっとお行儀悪いかもしれんね
> 883 名前：曲解 ◆0XsRK3cfVQob (ｽｯｯﾌﾟ Sd2f-oMG4)[sage] 投稿日：2019/06/12(水) 15:41:04.37 ID:GyknoGHxd [12/34]
> >>879
> だから一見に如かないお前らの経験でバイク未経験者でも確実に納得できるものを提示すれば良い
> 一般的に速さ比べではタイム比較だよね速い遅いって
>
> どこで何と何を乗り比べてタイムはいくつだったの？
>
> 俺も乗り比べたけど教えないよ ←※
> お前らが教えないって言ってるのと同じことをしてるだけ
↓ ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ↓
> 895 名前：曲解 ◆0XsRK3cfVQob (ｽｯｯﾌﾟ Sd2f-oMG4)[sage] 投稿日：2019/06/12(水) 16:45:36.54 ID:GyknoGHxd [15/34]
> >>890
> バイク未経験だよ
>
> 公道ではね ちょっとスレ汚し過ぎたｗ
ホラッチョンのお話はこちらでどうぞｗ
曲解様の我儘記録監視避難所
http://2chb.net/r/car/1560271864/ >>33 あんたの乗ってる車種は？
油圧式はトラブルはほとんどないけど電動のパワステのトラブルは結構多い
それでどのくらいの差が出るのか分からないけど理屈は通ってる
数ヶ月前に免許取得したばかりの大学生ですが、高速などを走ると新型のクラウンをよく見かけるのですが新型のクラウンってカッコよくないですか？大学の友人からは趣味悪い、DQNじゃんなどと馬鹿にされますがいつかはクラウン運転して見たいです。
>>45 十人十色で良いと思うよ。好きなデザインの好きな車にのる。それが一番。
>>45 またセダンの時代も来るかもだけど、取り敢えずハリアーあたりにしておいたら？ あとは RAV4とか。
女性ウケで考えるのが1番気楽ですよ 人生的に。車より ちんぽ優先。あ、女性でしたら失礼。
とはいぇ まあ セダンだと周りがびびって面白いよ。覆面パトカーと勘違いされて。
まあ勘違いされる様な外装と走り方もたまにしているけど
中東で日本のタンカーが攻撃を受けたので、ガソリンが値上げしそうです。
これ、いつごろから値上げ始まりそう？明日にも始まる？
>>48 仲間の親父さんが黒のクラウンアスリート乗っててパッと見覆面で困ったwしかも覆面出没道路で俺に近づくから心臓に悪いwww
今機械式駐車場を使っていますが、次に買いたい車が入りそうにないので、
普通の平置きの駐車場を探そうと思っています。
機械式と比べて、平置きの駐車場を探すとき何か気を付けることありますか？
>>51 防犯。監視カメラ等の設備があるかどうかだと思う。
これか
経産相 “ホルムズ海峡付近 日本関係の積み荷積んだ２隻攻撃”
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190613/amp/k10011951171000.html 備蓄してる原油があるから、値上がりはまだ先だと思うがリッター200円とかなったら嫌だなあ
ロケット弾でもぶち込まれたのかと思ったらせいぜい小銃だろ
そんなの頑丈に作られたタンカーは屁でもない
>>53 原油じゃないし特別大きな船でもないし。
ということで市場先物が動いたのは単なる投機。
>>49 産油国で何か起きて原油価格が変動した場合、それが長期的な影響として市場末端のガソリン価格まで反映されるのはおおむね2～3か月後。
仕入れから精油されて店に届くまでそんくらいって事よ。
もちろんパニック的に利益確保のためスタンドで値上がりする事はあるが、あくまで短期的影響。
>>51 ・未舗装だとサビが出やすい
・車種によってはアッサリ盗まれる
>>55 原油を積んだタンカーも通るルート
原油の輸送に影響が出ると気に掛ける動きもある
ちょっとお尋ねしたいのですが、リヤタイヤ右側でマンホール越えると｢カラン｣と金属音がします。他の3本のタイヤでは音がしませんが考えられる原因は何でしょうか？
>>53 備蓄は関係ないよ
その時の原油価格が反映される
いちいち仕入れ値と量記録しておいて
価格に投影なんて無理
銀のゼロクラ縁取りリヤスモークにしてるとハイウェイで速い車がみんな低速で真後ろついたり並走気味してたりしてホンマ面白いw
>>61 なんか当たってんじゃないの
車種も年式もわからんし想像で答えるしか
>>64>>70
ありがとうございます。
明日ディーラーへ持って行きます。
冬の北海道では最低地上高の高いSUVなどでないと厳しいですか？
厳しくはないだろ。
タクシーとか普通にはしってるし
>>72 多少最低地上高が高くても、それ以上の積雪がある地域では北海道でも本州でもダメなもんはダメだよ。
俺、直結できるパートタイム4WDのタウンエースバンで路上の雪深すぎて亀の子になり、2km歩いて近くの民家に助け求めたもの。
それも南東北の山中で。
まあ北海道はデッカイドーなんで帯広とか都市部とかあまり雪深く無いとこなら大丈夫だが、問題は走れるかどうかより、
「真冬に誰もいない上に携帯の圏外で走れなくなったらどうするか」
を考えた方が。
会社の先輩が一度札幌郊外の山中でそういう状況になった時は、たまたま通りがかった陸上自衛隊に助けてもらってたが。
ディスクブレーキについて質問です
油圧でピストンが押し出されるというのはわかるんですが
ピストンが戻るのは何の力で戻るんですか？
元に戻す針金みたいなバネとか有るけど ディスクが動けばその振動で戻るんじゃない？
>>76 バネなどで戻されているのが「常態」なので、ブレーキディスクにパッドを押し付けるための油圧が抜ければ、
勝手にピストンは戻る(常態に復帰する)。
戻らないだろ。
押しつけてないだけで擦れ続けてるよ
>>22 再度受けるつもりです
>>23 フェンダー盛ってたかもしれないです
複数オーナーな上に古い車なので今となっては分かりませんが
>>25 スペアタイヤって通らないんですねー
手軽な方法で考えてたけど甘かったです
タイヤが純正225から265になっているけど
純正ホイールは重そうだし、このままの方がいいのかなぁ…
カタログ重量になりにくいってよく聞きますね
ガソリンは確かに満タンが条件ですよね？空にしてもその分加算されるとか
車は標準車です
>>28 余裕があればしたいですよねｗ
>>76 ゴムのシールの力で戻る
戻る分はわずかだよ
ここの説明が分かりやすいかな
下の方
https://bike-lineage.org/etc/question/discbrake_system.html >>77 バネみたいな金具があるけどあれはパッドの音鳴り防止のため
戻す方向にテンションはかかってない
戻す方向にテンションをかけるとピストンが引っ込んでブレーキが効かなくなる
道路工事してるところを通ったときに、水しぶきが飛んできて車にかかりました。
ただの水ならいいけど、何か薬品の混ざった水ではないか心配です。
車を停めてクレームを入れる時間もなかったのでそのまま帰ってきましたが、
後日車の塗装にトラブルが起きたりしたら、何月何日何時頃にここで道路工事していた業者というのは
区役所とかに聞いたらわかるんでしょうか？
>>84 道路工事なら道路使用許可をとるので、警察に聞けばわかるかと。
発注者から探そうとすると役所とは限らんからね。
>>84 そんなのその時に言わないと意味ないよw
客観的に工事の水がかかった事を証明できる？
>>84 日本の道路をはしりゃあ、小石やらタールやらいろんな物が飛んでくるからなｗ
それが嫌なら車庫にシャッターでも付けて外へださなけりゃいい
>>85 管轄の警察署に聞いてみます。
>>86 ドラレコに映ってるので証明できます。
>>87 どうしようもないことなら納得できますが、作業員のミスで車が汚されたとしたら納得できません。
>>89 ドラレコの画像では通った事までは証明できるけどその時に泥が付いた事は証明できない
相手が知らないと言ったらそれまで
警察だって被害届けは受理しない
たぶん何ともないけど何で止まってその場で言わなかったの？
その場で言わないと分が悪くなる
>>92 多分ただの水だから大丈夫かな・・・と思いながら走っているうちに気になりだしたのと、
クレーマーみたいに思われたくなかったので。
右折する時右に寄せるけど、一方通行出口でガードレール付き歩道がある所なら右にぴったり寄せていいよね
でも自転車を除く一方通行だったら自転車1台分開けなきゃダメなんか
しかし自転車を除くってその場所の標識に書いてあるのは車の運転手からは裏側なんだよな
>>94 少なくとも自転車が直進してきてたら遮ってはダメ
標識が見えなくても大概は自転車は逆走OKだから余地は残しておいた方がいいかも
自分も質問
脇道から本線に出るところに一時停止がある道
脇道へ出入りする車より、本線の路側帯を直進して脇道を横断している歩行者が優先でいい？
>>98 これ結構勘違いしてる人いそうだけど
側道が接続するところに路側帯の線はないし、歩道があるところ途切れてるから
脇道からくる車も歩行者を優先させないとダメだし、本線の車が曲がる時も歩行者優先とうことだよね
もう一つ質問
脇道側に一時停止が無い場合は 車 or 歩行者 どっちが優先？
向こうからぶつかってきても「いたいいたい」って言われたら終わりだから大人しくしとけ
>>99 道交法第2条の五により交差点の定義
36条の2により幅広側道路の交通が優先
38条の二により横断している歩行者が居れば優先
つか「脇道」なんて書いてる時点で明らかに脇道側が優先される理由がねーだろ
>>101 地方老人は頭を出したら優先とおかしな事を言うからな…
>>101 一時停止の有無は関係ないわけね おかげでスッキリしたわ
でも横断歩道があっても不注意な車にひかれそうなのに、何も印のない車道を横断するのはちょっと怖い
>>102 「先入優先」なんてローカルルールもあるらしい
>>101 結論はあってるが、条文の書き方が気になる
>道交法第2条の五により交差点の定義
第2条第1項第5号
>36条の2により幅広側道路の交通が優先
第36条第2項
法律は「1条2項」と「1条の2」は全く意味違うからね。
それに、これは「車両等」同士の条文なので、歩行者には該当しない
ちなみに「車両等」とは、「車両（自動車、原動機付自転車、軽車両及びトロリーバス）＋路面電車」のこと。
>38条の二により横断している歩行者が居れば優先
これは合ってる。
法的な正義感最優先は極論を招くので
基本は他者が嫌がることをするな
>>33 ちょっと遅レスだけど、たぶんステアリングの使い方と故障のまともな統計はないんじゃないかな。
あり得るのはこのくらいの情報だろう。
ステアリング故障で修理＞メカニック「据え切りとかしてませんか？」＞客「してます」＞メカニック「やっぱり」
ステアリング故障のケースのうち、据え切りをしている人の割合が、ステアリング故障に関係なく据え切りをしている人の割合よりもずいぶん高ければ関係があると言えるが、メカニックは据え切りをしている人の割合は知らないから、判断できない。
極端に言うとこのくらいおかしい
骨折で入院＞医師「普段水分はとりますか？」＞患者「取ります」＞医師「やっぱり」
>>107 据え切りする様なせまい駐車場を普段使いしてるとブーツ類（可動部のグリスが封入されているゴム類）が痛むのは事実
ゴムのヒビが劣化してグリスが漏れ出す
前輪の可動部を手首と考えれば分かりやすい
そのぅち骨がむき出しになる
屁理屈こねると何も知らないんだなって思われるんじゃないか？ｗ
>>108 ＞ 前輪の可動部を手首と考えれば分かりやすい
そのぅち骨がむき出しになる
今まで生きてきて手首の骨が剥き出しになったことないからイメージしずらいな。
後部のワイパーを取り外してる人をたまに見かけますが
あれはどういった意味があるんですか？
あれを外したままで車検って通るんですか？
>>111 通りますよ。そんなに使う頻度が無いので取ってマスコット付けてます。
>>112 ありがとうございます
雨の日なんか見えにくくなるんじゃないかなぁ…
>>108 うん、おそらくその観測は正しいと思うし、自分も無理はかかるだろうなと思うのだけど、気になっているのはこういう事。
この4種類があり得るよね
A. 据え切りする／ステアリング故障した
B. 据え切りする／ステアリング故障しなかった
C. 据え切りしない／ステアリング故障した
D. 据え切りしない／ステアリング故障しなかった
全体（A+B+C+D）に対する据え切りをするケース（A+B）の割合とステアリング故障ケース（A+C）に対する据え切りをするケースAの割合を比較して後者が明らかに高ければ、「据え切りによってステアリング故障は増える」と考えられるけど、
ほとんどの場合はAだけ、もしかするとCの数も気にするかも知れないけど、BとDの数はたぶん気にしないから、「Aを多く観測した」という程度の根拠で「据え切りによってステアリング故障は増える」と言われているのなら、統計的に正しくないなと思った。
こういうカスタム好きなんだが、aピラーの網ってコレどうやってんの？
こういうの専用で売ってるんか？
>>111 破れさせたジーンズとか薄く潰した学生カバンとか、実用性を下げることで個性を演出したい人は多くいるようだ。
自分は実用性が高い方が好きだけど、釣り用のベストとか、非常に便利そうなものを街中では着られないので、気持ちは分からないでもない。
エンジンルームにネズミが巣作りしてしまいました
ディーラーでスチーム清掃したんですが
まだ濡れてるから？
今日は雨のせいもある？
少し匂います。
乾燥したら匂いは消えるでしょうか？
>>107 むかし据え切りすると故障すよ、とはよく聞いたけど具体的にどこがどう壊れるとは聞いたことないんだよね
迷信のように信じ込んで今まできた、たしかに止まるまで回すと昔の車はギーと鳴りこれだなとは感じてたけど
今の車はそれもない、考えてみると昔の中古車のタイヤ周りリンク引っ張るとがたがた鳴ったけど
今はガタガタ何てほとんどない、かなりリンクに余裕があり硬質の普通のゴムが多用されててこれで多くは歪を吸収してたんだなと思ってて
ゴムが多用されてるから吸収はするけどリンクが動く量は大きんだよね
あと各ギアの精度と加工技術もなく確かに昔の車だったらゴムが劣化すれば歪量は大きくなり、今のように動きを解析しブッシュ数は多いけれど各ブッシュが動きごとに細かく分化されて各ブッシュ間の変動量は少なく影響は少なくなってきてるとは違って
据え切りなんかでの劣化は影響が大きかったんじゃないかな
据え切りするとパワステポンプが壊れるてよく言われてた
今は電動パワステがほとんど。
据え切り繰り返しで壊れるなんて欠陥不良品レベルだが、モータは普段より大きい力が必要だし耐久試験の設定が間違ってたということもないわけではないしで、壊れる確率が高くはなるだろう。
>>115 メッシュの網なんて売ってるから自分で作れそうだけどな。
枠を作って溶接すればいいだけじゃない？
フロントガラス内側をスッキリ綺麗にするには、水拭き&カラ拭きがベストでしょうか？
>>113 いつもパネルバン乗ってるとあまり雨粒くらいだと気にならない…ミニバン系の絶壁以外だと考えたら無いと不便かもね。絶壁系で考えてすまんかった。
>>122 それでいいと思うけど、水拭きは窓ガラスの洗浄液つけて、一旦普通のタオルで拭き取ったあと、
乾拭きはセーム革でやると良いんでない？
20年ぐらい前夜中のパーキングでハンドル切ったままアクセル全壊で
グルグルまわして遊んでたら7～8台のうち3台が重ステになった
電動パワステはモーターが過熱すると自動停止するよ
山道走ってると、突然アシストが切れて谷間に落ちるという
その昔配達先でいっぱいにハンドルを切った状態でゆっくりバックしていたら
パワステの油圧パイプが裂けて重ステになった経験がある
すえ切りというよりもパワステの油圧負荷を継続させるのはイカンということかな
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Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) エンジンルームにネズミが巣作りしてしまいました
ディーラーでスチーム清掃したんですが
まだ濡れてるから？
今日は雨のせいもある？
少し匂います。
乾燥したら匂いは消えるでしょうか？
>>113 昔リヤワイパー付きの車に乗ってたけど、普段使わないからか、たまに使ったときにワイパーが劣化してて全然拭きとれなかったり、
ウォッシャー液がないからある程度強い雨のときじゃないと余計汚くなったりで、不要と判断した。
代わりに後ろのガラスに撥水ガラスコートしてる。
これで不便したことがない。
>>122 それでも気になる時があって、今は親水性のコーティング仕様つかてる
薄っすらと湿った状態なら曇りも目立たちにくい…って感じかなぁ
アマゾン
純正のアンテナフイルム貼ってある
リアガラス内側が曇っていたので
エクスクリアというガラス内側クリーナーで
拭いたけど大丈夫かな？
CＶＴってクリープが弱いのが当たり前ですか。
フィット乗ってますが2代目
坂道では下がるし
坂道発進だと少しふかさなかったら前に
行かないしCＶＴってこんな感じですか。
昔乗ってたカローラは４速ＡＴだったけど
最近の車はCＶＴが主流なのですか？
>>138 CVTもATの一種ですが、ギア式ATと違いベルト駆動になっています。原付のスクーターに近いですよ。最近は重量級のミニバンにもCVTが使われています。
個人的にはギア式ATの方が好きです。
>>138 CVTだから弱いっていうわけでなくセッティング次第。
あまりクリープを強くしちゃうと燃費は悪くなるし、うっかりでぶつかりやすくなるしで良いことはないので弱めなのがトレンド。
最近のは坂道ではブレーキ離しても下がらないような制御が付いてるのもある。
何でテレビで高齢者の事故ばっかり取り上げてられてるん？
若者の方が比率でいうと倍以上の事故率やん？
エンジンルームにネズミが巣作りしてしまいました
ディーラーでスチーム清掃したんですが
まだ濡れてるから？
今日は雨のせいもある？
少し匂います。
乾燥したら匂いは消えるでしょうか？
>>141 「事故」の数値だけ見りゃその通りだけと、不謹慎ながら「他人を巻き込む悲劇的な大事故」に発展して絵になるからじゃないかと。
若者の事故のニュースだと自爆とか港でドリフトしてて海に落ちるとか、そういうのが多いよね？
事故そのものは全世代で誰にでもありえるけど、報道は数ある事故の中でも「社会問題」として議論になるようなものを抜き出す。
SNSとかで言いたい事言う人が増えるのが、まさにその証明かと。
要するに大衆がそれを望み、TV局はそれに応えてるって事やね。
>>142 まあ消えてなかったらまたやる、を繰り返すのでいいんじゃない
クラシックカーディーラーズでもあったな
車種わかる方いますか？
トヨタです
>>145 まずはズボンを買え。
話はそれからだ。
ずっと無事故無違反でゴールド免許。今年１月更新、引き続きG免許。６月に３点の違反をしたら５年後の更新はブルー免許ですよね。
以後、無事故無違反だとG免許に戻るのは１０年後（違反から２度目の更新時）ということですか？
せこい話ですが、ブルー免許になって１年後くらいに再発行したらゴールドに戻るなんて都合のいい話はないですかね？
>>148 >>146 頼む、今週土曜日ユニクロ行って買うから車種を教えてくれ
>>145 アルファード、ベルファイアと同じインパネに見えるけど
運転している人間が、自分が運転している車の車種聞くわけないだろ
車高の高い車は酔いやすいと聞いたんですけどそうなの？
SUVが欲しいんだけど心配になってきた。
>>150 違反してなければ最速でゴールドという技があるがアンタには関係なかったね
>>155 んなこたない。
むしろドライバーの運転とか、乗車中の姿勢や視線、足回りのカスタムなんかが大きく影響する。
>>152 ありがとう
新型アルベルその辺りっぽいね
免許返納かなぁ運転能力が落ちてきた気がする。
右折の時に対向車の距離と速度に余裕があったのに止まって待っていたら、後続車が急ブレーキをかけてクラクションを鳴らす。
クラクションに気をとられてブレーキが緩んで、うっかり右直事故を起こしそうになってブレーキを踏み直す。
俺文系だから頭の中で言葉を使って考えながら手足を動かしているし、運動部経験者みたいな直感的に素早く手足を動かすことはできん。
反応や判断、ブレーキが遅いとか言われるけど文系の身体能力の限界、改善できない無理難題で怒られても悔しいだけ。文句言われて腹が立つ。
だから人を乗せるのは大嫌い、自分の車に最後に乗せたのは４年前。
試しに自分の車の助手席に座ったら止まっていても怖かった。
他人には助手席に座れとは言えないな。
今31歳でアクセルの踏みすぎで免停を食らってランプが点いたらボタンを放す機械で運動能力検査を受けたら、信号反応がミスを含めて平均1.4秒で50歳程度の反射能力で歳の割りに遅いらしい。
キビキビ動くとか無理、ラジオ体操が出来ない。
うつ病になったと思って精神科を受診したら一応心身ともに健常者判定
動作は鈍いし、幅寄せは苦手、巻き込み乗り上げが怖いからトレーラーの様にあおりハンドルを切って振りだして大回り、バックはカメラがあっても出きるだけしたくない。
車庫入れ一発とか無理、駐車枠に気をとられて隣の車にぶつけそうになったり、バック下がりすぎてあと10センチで接触する所だった…
運転鈍いけどニート歴４年目で社会復帰するならトラック運転手ぐらいしかないよな…
8t限定中型免許があるけど、資格があるのと運転できるかは別問題だしなぁ
1boxのマニュアル車に乗るといいよ。リアシートは倒す。車両感覚がつかみやすく、何に注意すべきで何を気にしなくていいかがわかりやすい。
マニュアル車は左右手足の連携が必要だから自然と運転のリズムが身につく。
広い公共駐車場でペットボトルを立て、左後輪でぎりぎり寄せる練習する。30分で見違えるほど上達するよ。
>>155 SUVより座面も全高も高いワンボックスでも3列シートでファミリーカーとして使われてるからね、こっちのほうがよっぽど頭が振れる
ちょっと車高が高いけどミニバンとも変わらない、SUVが酔うならミニバンやワンボックスも家族向けに問題が出てるはず
SUVは普通の車とまったく変わらない、試乗でもいいしレンタカーも全部SUV入ってて時間短ければ1万なんてぜんぜんしないから乗ってみて
>>159 釣りかもしれんが、
運転に苦手意識あるなら無理にドライバーになる必要ない
今は多くの業界で人手不足だし、ブランクありの中途採用でも仕事はたくさんあるよ
31ならまだ大丈夫
159は運転苦手なようだが、だからといって他のことも全くできない訳じゃないないだろ？
運転下手糞だけど仕事できるババアとか世の中にごまんといるぜ
要は得意なこと仕事にした方がいいよ
とりあえず自信持って行動起こせば何か変わるよ
コピペか？
中免持ってても最初の1年は苦労するぞ、運転も人間関係も
自分たちも運転下手だった頃も忘れて運転下手なやつは屑と思うやつらだからな
馴れりゃなんてことないけど自家用車の倍ある長さで後ろもまったく見えないからな
セブンの配送係りでもいいじゃないか運転だけは簡単だぞ、契約は理不尽だが
>>159 HUAWEI端末 発売日：2019/01/11SoftBank
Mate 20 ProLYA-L09
やっちまったな
これは
>>159やっちまったな・・・
get.secret.jp/pt/file/1560807162.jpg
>>164 正解
2chMate 0.8.10.48/HUAWEI/LYA-L09/9/DR
でもなんで？
スクショ載せたなら画面サイズでわかるだろうけどさ、どうして機種がわかるんだ？
>>167 なんか面白そうだね。
俺もひとつ頼むわ。
>>171 は～なるほど。
ウチは2chAPI Proxy+ギコナビって環境だから、それも影響してるのかな？
他の取れない奴も見てると、機種とか回線とかプロバイダーの問題じゃないっぽい。
>>172 UAから作ってんだからUAいじってたら無理でしょ
>>173 んにゃ、そのイジったUAも表示されないんだなと思って。
UAから数文字に変換していて
その数文字のパターンからよく見かけるUAに照らして
割り出してんでしょ、復元してるわけじゃないから
いじってたら無理
車にフロントガラスについて教えてください
実家の日産ティーダ10年前くらいのモデルですが
フロントガラスのワイパーが通る場所以外が、半透明に曇ってしまっています
濡れタオルで強めにこすっても曇りがとれる気配がありません
原因は何が考えられますか？
また、対処方法を教えてください
油膜がこびりついて半透明になるんかな？ちょっとなったことないから分かんけど、
メラミンスポンジで良く擦るか、コンパウンド使って磨いてみるとか
>>177 もしかして、近くに噴火してる火山がありますか？
ガラス質の灰が付着、半透明になって取れないという可能性はゼロじゃないけど、飛行機ならともかく車ではあまり聞かない話だけど。
斉藤さんにお勧めされたキイロビン使ったらすっきりした
”斉藤さん”って誰ですか
トレンディ天使のハゲなのか
酷悪極まるチビデブのオデコが伸びた斎藤さんなのか
あるいはそれを信奉して”斎藤さん”などと戯けたことを言い出すレンタカー乗りのユンボじいさんなのか
何だろうなこの感じ
そいつらが同類なのは認めざるを得ない
>>181 字を間違ってたけど斎藤商会の斎藤さん
ダウンロード＆関連動画＞＞ >>177 洗車しなさすぎでしょ。メラミンスポンジと水でこすってみたら？
4か月間畑に駐車して月に2回くらい少し乗るってやってたら、最終的に
ガラスが半透明になったよ。めちゃくちゃ汚かった。ワイパーとウォッシャー液で
取るのに苦労したわ。
車が盗難されたとき、車両保険入っていれば保険金出るみたいだけど、
何か月見つからなかったら保険金出るとか決まりあるんですか？
無いけど盗難届だしてたら1,2ヶ月の調査で確定するんじゃ無いかな
知人のハイエースが盗まれて、車両保険で買い換えたハイエースがまたもや盗まれたときは
調査会社と保険会社とモメてて可哀想だった
泥棒が悪いのにね
駐車場でハザードつけて方向転換する人がいるけど、動く時はウィンカーつけた方がいいと思いませんか?
前方から車には一時停車してるのか、方向転換しようとしてるのか分からんと思うのです
特に地下駐車場みたいな暗い所では
>>188 ディーラーなどでも場内移動時ハザードが採用されてるところが多い
ウィンカーじゃないことには理由があるんだろうけど、どうするか議論があった結果そうなってるんじゃないかな
車庫入れ時は方向指示だよね
>>188 たとえば左のスペースに入れたい時、左にウインカー出したとしても実際は右に頭を振る。
じゃあ右に出せばいいかというと、それで右に頭振った隙に後ろから左の駐車スペースへ頭から無理矢理つっこむ人がいる(実際あった)。
さりとてウインカーもハザードもつけないと、後ろからひたすら車間詰めて「バックするなんて聞いてないぞｸﾙﾙｧ」って奴もいる(実際いた)。
そんなこんなで、気がついたら20年くらい前からハザードが常識になってた。
>>195 その時はまず左ウィンカー出してここに入れるよアピール
そして右にハンドル切る前にハザードでいいんじゃないか
>>185 20数年前の話だが、親父が車盗まれた時は1か月出て来なければと言われた。
5日目にボロボロになって出てきたので、修理費で車両保険満額貰って頭金にして買い替えてた。
親もクズなんだろうな～氏は各スレに出没しますが同一人物ですか？
>>195 ハザードつけて方向転換する車と対向車の接触を見ました
対向車は停車してると思って脇を通過しようとしたんでしょうが、
方向転換する車の運転手は後ろを見ていて対向車の接近に気付いていませんでした
この場合、ウィンカーつけてれば対向車は停止したと思うんです
ここで喚いても暗黙のルールは変わらんよ
> 188 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0324-2qry)[sage] 投稿日：2019/06/18(火) 20:33:50.94 ID:wU/mtnwQ0
> 駐車場でハザードつけて方向転換する人がいるけど、動く時はウィンカーつけた方がいいと思いませんか?
> 前方から車には一時停車してるのか、方向転換しようとしてるのか分からんと思うのです
> 特に地下駐車場みたいな暗い所では
> 200 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0324-2qry)[sage] 投稿日：2019/06/19(水) 07:22:02.95 ID:lhVOGlYk0
>
>>195 > ハザードつけて方向転換する車と対向車の接触を見ました
> 対向車は停車してると思って脇を通過しようとしたんでしょうが、
> 方向転換する車の運転手は後ろを見ていて対向車の接近に気付いていませんでした
> この場合、ウィンカーつけてれば対向車は停止したと思うんです
駅周辺で駐車して出迎えしてる車が待ってる間ずっとハザードつけたままで眩しい。
一番後方ならともかく途中は止めて欲しい。
駐車中はハザードって習ったかららしいがその教えは間違ってるよね？そもそも駐禁。
>>185 俺が盗まれた時はすぐに調査が来て2ヶ月経ってからと言われた
保険会社で違いがあるかも知れないけど2ヶ月経って出て来なかったら盗難になるんだって
>>200 それは方向転換しようとした車の前方不注意が原因で、ウインカーだろうがハザードだろうが結果は変わらない。
左にウインカーあげりゃ対向車は普通に通過するし、右にウインカー出したからって対向車が止まって待たないといけない理由も無い。
バカに正論を突きつけても時間の無駄
逆上して荒らしに成る前にスルーすべきだな
質問：むかーし、認証工場は法令違反していない限り他社の車でも整備を断ることは出来ない。ときいたことがありますが本当ですか？
>>208 40年くらい前の事しか知らないけれど聞いた事ない
そう言う決まりがあって聞いてないだけかも知れないけど払いの悪い客や無理難題を言う客は断ってたよ
>>208 有った気がするけど根拠になる条文政令見つけられなかった。
飽く迄取り扱い以外の車を理由に断ったらいけないと言うだけで予約が詰まっていて手を掛けるのが１ヶ月後になるとか遠回しに断るのまで規制していなかったと思った。
単純にめんどくさそうな客だからてけとー言われただけじゃねえの
実際問題、旧車やマイナー外車で部品が入手できない、なんて車は断るしかないじゃん。
断れないのは医者とか、電気・ガス・水道とかの分野くらいじゃないの。
>>202 そういう人はバス運転士の仕事していて癖が出ちゃうんじゃないの？
すれ違いで対向車とお前が下がれま！と言い合ってクラクションの鳴らしあいのトラブルになったとき
免許更新で交通トラブルはスマホデジカメで撮影しろと講習を受けていたので撮影を始めると相手がキレて更にトラブルが悪化してしまった。
相手が切れるのわかっていても証拠映像は撮影しておくべきですかね
自分が悪くないと思うんだったら撮影でも通報でも勝手にどうぞ
お前が下がれま（せん）！＞＜の言い合いか
ほのぼのした
>>206 自分の走行ラインに対向車のバンパーが出てくる可能性を予測できれば、
一時停止して対向車の動きに注目すると思ったんですけど
接触してるので、方向転換する車とすれ違うことができない広さです
片側一車線の道路を直進していたところ対向車が急に駐車車両を避けるためセンターオーバーしてきて、
私のほうは左側に避ける余地が少なく対向車とミラーが接触しました
相手は対向車側（相手側）に駐車車両があれば私の方が予め左に寄せて走るべきだと主張します
私は、センターオーバーしなければ通行できない状況であれば対向車がいなくなるまで待つべきだと思うのですが、
正解は何なんですか？相手は任意保険に入っておらずすっごく揉めそうです
>>209-212 なるほど、まぁ常識的に考えたら持ってく必要もないけど、なんかそんな事をきいたことがあった気がしたので、調べたけど分からなかったので。
障害物ある方待つに決まってる
但し相手が2両分のスペースがあると判断したらはみ出してくる場合あり
当然寄るスペースないって言ってるあなたの主張と反するよね
任意保険に入ってないやつなんか相手するだけ無駄
中古のアルファードに乗っている人と、新車でシエンタハイブリッドに乗っている奴とではどちらが偉いですか？
>>228 頑張って自分で働いた金で買ってるならどちらも偉いよ
こんなに頑張ったのに！って思い込むとあれなんで
頑張ればいいってもんじゃないって言葉を贈ろう
頑張れ頑張れ頑張れ頑張れ
>>228 カローラ10台持ってる人とベンツ１台持ってる人どっちが偉いですか
エライ/偉くないで考えるんじゃない
エロいかエロくないかだ
そっちのがエロエロ捗るぞ？繁栄のために大事
洗車直後に砂利を満載したダンプカーとか、窓から手を出してタバコを持ってるやつが信号待ちで近くに来るとすごい嫌なんだけど。
砂とかタバコの灰で車が汚れたときに洗車代請求できるもんなの？
>>238 なんで請求できると思った？
そっちのが割と大事
>>236 つまり10分で終わるランクルが一番エロいでFA
>>246 他人のカーセクロスの話にコーフンするん？ｗ
オレが滑ってるみたいにするのやめてー
ぼくのライフはもうとっくにゼロよ！
>>238 当たり前じゃない、もちろん請求出来るよ。
ちなみに雨が降って汚れた場合は気象庁、
花粉で汚れたら環境省、
鳥の糞や犬猫にションベンかけられたら保健所へ請求するといいよ。
こーいう状況でお互い動いていた場合
事故ったら過失割合どうなりますか?
道交法第二十五条の二
車両は、歩行者又は他の車両等の正常な交通を妨害するおそれがあるときは、
道路外の施設若しくは場所に出入するための左折若しくは右折をし、横断し、
転回し、又は後退してはならない。
エクストレイル
CX5(ディーゼル)
XV(ハイブリッド)
ラブ4
いずれも四駆&コミコミ400万で収まるという条件で、
燃費
維持費
走行性能
トータルでどの車にするのが良いですか？
また、この条件でこれだけはやめとけという車ありますか？
年間走行2万キロかつ初回継続車検前に手放す
というので無ければディーゼルは止めとけ
>>254 維持費が気になるなら軽やレンタカーがお勧め
ディーゼルって商用車だよ？
ガラガラ煩いし白煙吐いてブレーキはプッシュン煩いんだぜ？
油が少しばかり安いだけでそこまで必死なら中古の軽にしとけって。
ああ、コイツは最近のディーゼルを見たら初めて火を見る原始人のように驚くだろう
>>254 性能よりもデザインとか装備で気に入った車を選ぶのが良いと思うよ。
ただ255が言うように、距離乗らないならディーゼルじゃなくガソリンにすべき。
>>257 釣りかもしれんが、それでディーゼル車と判断してるなら走ってても気づいてないな
メルセデス、BMW、ボルボ、マツダのディーゼル率は高いよ
どうも！
年間はその年によりけりですが15000～20000くらいかな？
SUVが欲しいんですよね
そのSUVの中でも燃費維持費が安ければ尚良しって感じです
ていうか皆さんディーゼルの事ばかりですねw
賛否両論のようですが
>>257 最新のディーゼルは静かだよ
プシュプシュ言うのは大型車のエアーブレーキ
小型車はそんな音しない
でも最新のディーゼルは排ガス対策で色んなデバイスが付いてて故障が多いからあまりお勧めしない
小型車でも色々トラブルを聞くし大型車でも相変わらず良く壊れる
小型車の新型のディーゼルってまだ10年くらいだからもう少し様子を見た方が良いだろうね
個人的にはガソリンを選べるのにわずかな燃費の為にクソディーゼルなんか選ぶ気にはならない
>>259 あったあったw
あのコロノディーゼルは規制も無かったから非力だったけど壊れなかった
燃料もクソ安くってガソリンの半値以下だった
シャレードディーゼルは3気筒で振動がすごかったよw
ディーゼルはプッシュンブレーキかいいんだよ。
後付けする人もいるくらい。
こいつあのブレーキがどういうものか分かってないな
コンプレッサーとタンクをどう後付するのか
デミオのSKYACTIV-Dディーゼルターボ乗ってる人いるけど、MTだしかなりこっぱやい。
で、ブローオフなのか急加速終了直後に「キンッ！」ってなるのが特徴で、プッシュンブレーキとか何それって感じ。
テイクオフの「プッシュンバルブ」じゃないんだからｗ
>>264 シャレードディーゼルといえば振動を逆手にとって
「ロックンディーゼル」
と宣伝してたっけな。
サファリラリーにも出場し、NAはあまりに遅くて時間切れリタイヤだったがターボの方は見事に制限時間内で完走した。
デミオ乗りって本人はRX7乗ってるつもりってマジかよｗ
デミオ
それでもグランツーリスモ初代に出てから本人はスポーツ気取りらしい（爆笑
>>271 とはいえデミオって、フェスティバ後継でスターレットやマーチと並ぶ入門者向けワンメイクレース車として結構な歴史があるのよね。
現行のディーゼルターボは全日本ダートトライアルにも出てたし、モータースポーツベースモデルの15MBもあるし。
RX-8廃止以降のマツダでもっともスポーツしてる車種なのは確か。
>>272 実際にデミオ使ってサーキットで遊んでるならそうかもしれないが
どうせ街乗りやちょろっと峠行ってスポーツごっこじゃないのか？
ちなみにRX7乗ってるつもりのパパのデミオ乗りは
FDのことをお買い物マシンと言い張ってたけどな
どんだけ悔しいんだ？ｗ
>>272 こういうガキがツイッターで勘違いしてデミオを【でみよ】とか呼んだりうるせえマフラーつけてオラついたりすんだよな
側から見たらママさんコンパクトに羽とかマフラーとか謎バンパーなんてただのバカだからな
マヅラのハゲを弄ると永遠に不毛な話になるから、やはりハゲに触ってはならぬ
>>273 まあ実際にサーキット行ったり峠でガンガン攻めるんならともかく…って、特定の誰かの話？そんな誰だか知らん話をされても困るわ。
世の中軽トラでもスポーティって言う人いるし、別にいいんじゃないとしか。
今までアレコレ車乗ったけど、どうにもスポーティに振りよう無かったのはオートザム・レビュー1300前期型の3AT車くらい。
> デミオ乗りって本人はRX7乗ってるつもりってマジかよｗ
俺は最初からこの手のマヅラ乗りの話をしてた（つもり
>>275 昔、フルエアロとGTウイング組んでベタベタ車高のカローラスパシオがサーキットで走ってるの見て、コイツはイカしたもんだと
感動したもんだけど、マネしたくてもできないからって叩いてもキミの車がカッコよくなるわけじゃないと思う。
別の時間帯で同じくGTウイング組んだNSXがガンガン走っててこれもカッコよかったけど、まあNSXなら当たり前だよね程度なもんで。
…で、お乗りの車はなんでしょう？
そしてやっぱり結果はこのザマ
> マヅラのハゲを弄ると永遠に不毛な話になるから、やはりハゲに触ってはならぬ
聞いても無いのに騙る騙るｗ
腋毛さんは
GTウイング組んだNSXに乗ってたわけじゃないんだよね
だからそれがどうしたのって思われるよな
そしてマヅラの罪は情弱なアホにディーゼルの幻想を撒いたことだな
正直燃料代節約のつもりで買う奴だけじゃねえのか？
乗用ディーゼルって
そして困ったことに
前オーナーがカスタムしたポンコツ中古車をあたかも自分でカスタムしたかのようにドヤる奴もいるのがマヅラ乗り
なんか見ていて切ないな(´・ω・`)
>>254 SUVが欲しくて年間１５K～20K走行って後出しで条件つけられても
結局どういう使い方するかとかいろいろな条件によっても
変わるからそれだけじゃわからんとしか
ちょい乗りが多いならディーゼルは不向き
ハイブリッドもあんまりよくないと思う
この手のスレでどれがいい？とかってカマカマしいカマッテチャンと思ってて
レス付けたらなんかマヌケに思えるｗ
> そのSUVの中でも燃費維持費が安ければ尚良しって感じです
結局燃費ガーを相手にしても不毛な話にしかならんので
ストレスマッハで毛根によくないのでは？
純正の車でマフラー１本にするか２本にするかは何で決まるのでしょうか
>>288 コストとの兼ね合いだけど、大体2000ccを超えると単位時間あたりの排気体積と、
マフラーの出口直径の(デザイナー的な)限界から2本になることが多いと思います。
新車買って半年ですが他に欲しい車ができてしまった。
我慢しないといけないと思いつつも、欲しい気持ちが収まらない。
今まで最短でも新車買って5年は乗ってたから、今回も5年までは乗ろうと思いつつも、
欲しい気持ちが消えない。
>>291 5年も乗ったら今の車いくらになんのよ。
欲しいなら今の車の価値が下がる前に行動したほうがいいぞ
今乗ってる車が人気車なら即乗り換えだな
不人気車だったら10年乗るつもりで増車だなｗ
俺様はセルシオとN-BOXとマグザムの3台持ちだわ
俺が丁字路で一時停止中に、右方向から左折してくる車が来たから、接触しないか心配しながら左折車を凝視していたら、ものすごく睨み返された。
((￣_｜ジーっと見るのは対向車をイラつかせますか？
先日、すれ違いに見た車なんですが
・丸っこい形のコンパクトカー
・軽ではない
・ボンネットに『へ』みたいな形の線が二本入っていました
なんとい名前の車か、お心あたりのある方おられますか
>>291 短期で乗り換えるほど損するよ
試しに今の車の買い取り価格を調べてみ
驚くと思う
最低でも初回の検査までは乗った方が良い
>>299 ダブルシェブロンの丸っこいコンパクトか・・
初代か二代目のシトロエンC3じゃないかな
確かにボンネットにへへと
>>302 >>303 すごい！その車のようですありがとうございます！
>>304で貼ってくださってる車と同じものだと思います
とてもかわいくて気になってたのですが知識がなさすぎて
ググっても探しきれず難儀していました
どうもありがとうございました
2030年からの燃費30%アップ義務ってハイエースも平均リッター26キロ越えないと新車販売出来なくなるんですかね？
スポーツ寄りの車も絶滅？
>>305 もうずいぶん古い車だね
2007年が最終のようだよ
>>307 そうなんですね、一瞬通り過ぎただけではありましたが
パッと見でとても綺麗な車だったので
きっと大事に乗ってらっしゃるんでしょうね
恥ずかしながら知らない会社の車だったので
だいぶデザインは変わっていますが、現行のシリーズも
なかなか良さそうなので購入時の候補リストに入れておこうと思います
どうもありがとうございました
>>296 その相手もその道をよく通るんだろうけど、「そこで止まってないでさっさと進んでくれた方がこっちは曲がり易いんだよ」という自分ルールがあるんじゃないかな
広瀬すずさんの愛車らしいんですか、車種わかるかたいらっしゃいますか？
自動ブレーキとか最近の安全アシスト機能で評判いいのは国産ではどのメーカーでしょうか。
超高級車じゃなく一般的な普通車でニッサン、トヨタ、ホンダ、マツダ、スバルの中でです。
>>312 そのためにJNCAPというところがテストして結果を公表してるから見てみて
http://www.nasva.go.jp/mamoru/ 少なくともここでの点数が低いのは役に立たない。
最近、あたらしい軽自動車の大半は白ナンバーで
一見では普通車と区別がつきません
軽の白ナンバーは東京オリンピック終了後は発給されなくなるのですか？
>>314 無理だね
国が税金搾取する方法を見つけ出してしまったからね
哀れな軽乗りが白ナンにするのは国からすると金儲けなんや。。。
あと軽と見分けがつかないってむしろ見分けて何するの？
そういえばETC付けてない車の高速道路の料金てどうやって判別してんのかな？普通車か軽自動車か
>>317 分類番号の10の位で見分ける
普通車は40#か50#ナンバー指定なら43#か53#
軽は58#か48#指定ナンバーなら583か483
偽白ナンバーを毎年いくらか徴収するようにしたら途端に偽白や半白を捨てるだろｗ
紛らわしいことをしたもんだよな
混ぜるな危険だわな
>>320 白ナンバー税、毎年1万。うん、いいねw
>>314 更にナンバーを中央に配置するデザインしてきて紛れ込もうとしてるからな
>>322 懐事情の寂しい軽乗りが可哀想なので3000円にしてｱｹﾞなYO
それでも捨てるだろうなｗ
ちなみに軽自動車板があるので軽の話題はそっちでやってくれな
変なのｗ
>>313 サイトの紹介ありがとうございます。興味深い内容ですね。参考にします。
>>309 対向車がすれすれの左折侵入してきているのに、俺が発進して右折を始めるとか距離感が無理…
当たるかも当たるかも…ハラハラしていた。
>>329 相手の車のドライバーがちょっとおかしいんだろうね。
信号青の横断歩道を渡ってたら、少し勢いよく曲がってきた車がきたから用心したら、「なんやテメー」とか
罵声浴びせられたことがある。
目が合うとそれが威嚇としか捉えられない心の病気。
>>331 その類の人は仕方ない。
車1台分しかない幅の道路でバックして譲ってあげたら、すれちがいざまに「文句あんのかコノヤロー！」って言われたことあるぞ。
>>329 おまえセンスいいな
それ鏡見て書いたの？
>>328 おたずねはメーカー名でしたが、車種、下手をするとグレードによっても仕様が違っていて出来も相当違う場合があるので注意が必要です。
今は総合評価星5つも相当車種あります。
セカンドカーにノーマルnboxを考えてますが、
残クレとリースじゃ最終的にどちらが安くつきますか？
月々の支払いが6000円くらいの残クレか、
諸費用込み1万円のリース。
>>335 最終的に何年何万キロ乗るかによるだろう
>>336 主に通勤に使用し、試算すると通勤だけで年500キロ。
+αで年1000キロ程度の走行距離が予測できます。
まだネットでざっくりとしか見てませんが残クレが5年、リースが7年くらいです。
> 主に通勤に使用し、試算すると通勤だけで年500キロ。
> +αで年1000キロ程度の走行距離が予測できます。
原チャリでも乗ってろｗ
>>337 そんなもんしか走らないなら残クレで買って5年後買取屋に売るか返却か有利なほうにするのが良いと思う
年間稼働200日だとして500キロｗ
一日2.5キロならチャリでもいいな
板違いすぎるｗ
>>338 あえて残クレにする事情がおありなんでしょう
>>342 なんかの広告でもみて妄想が膨らんじゃったんじゃないかｗ
まあ残クレで手軽に車検も気にせず乗れるってのはライトな使い方にはありだし、
手放すときの走行距離もたかが知れてるから残クレは正解なのか？ｗ
残クレって案外良いと思うよ
より綺麗に乗ろうって意識が働いて買取査定が思いのほか良かったりするから
俺が転職するから次の勤務地が遠くなりグロム通勤できなくなって車で通勤する事になる。
車は嫁が通勤&幼児二人の保育園送迎(勤務地に併設)に使ってたから、その分の車が必要となった訳だが、それを事細かく書いて説明しなきゃいけないのか？
なんでバカにしてくるのかが意味不明。
変えのオムツや昼寝布団を運ばなきゃならないから車は必要なんだよ。
子供いない奴には分からんだろうが。
真摯に返答してくれた方、ありがとうございます。
近日中に実際に店舗に行って見て聞いて吟味します。
>>347 ダメダメ、ここの連中に購入相談なんて
妬み根性が酷く、先天性の貧乏人揃い、投影が激しすぎて自分の状態を即効当てはめるから
「車買うな」がクリップボードに常に格納されてる状態
子供とカミさん用に軽は絶望に足をかけた状態で不安にならんの？
うちはカミさん用に3ナンバーミニバンを用意した（ちとでかすぎたなとは思ったが失って後悔のが嫌だった
あと、軽の話題は軽自動車板で
>>352 新規スレッド立てるまでもなく該当スレも見つけれなかったので、単純に気軽に聞いてみただけなんですがね…。
物事を考えるときの奥行きと言うか経験値が無さ過ぎてこっちが辛いw
nボなら、そっちでやりゃいいのに
まるでトンチキだな
この板にはしょうもないホラ吹きの豚野郎があの手この手で自演するからなあｗ
カミさんが子供の送迎や買い物、近場の通勤で使うなら走行距離はそんなもんか
残クレなら、もう少し頑張って軽はやめればいいのにとは想う
でもなんで喧嘩ゴシなんだ？
生粋のあホンダら?
>>358 何言ってんの。自分からふっかけて来たんでしょう？
割とマジで多重人格かなんかなの？普通じゃないよ？w
俺、最初からホンダらな人にレスしてないのだが
なんか絡まれたw
やはり、この感じブタヤロウなのか
臭いぞ豚w
>>357 信用がないと実行（契約）できないような話に拒否反応を示すのも多いぞ
だからローン購入の話を必死に叩くのも多いし、クレカの話なんてこの板では極めて少ない
自分の求める答えしか認めないなら
てめえのカミサンに相談しとけよ
空気読めじゃなくて空気嫁なのかw
クレカで車買おうとしてもディーラーが手数料で断ってくる
勘弁してくださいとw
>>364 絡まれてご愁傷様。
相手にしても時間の無駄だから、もう触らない方が良いよ。
>>363 チャリにしろとか、
健康の為に歩けとか、
広告見て妄想とか、
それは真っ当な返答に思えないけど、自分で書き込んだ自覚、記憶はあるんですかね？
何でもかんでも噛み付いてきてるんですが、あなたは。
そもそも煽る事が念頭にあってコミニュケーションが成立してないんですよw
あのなｗ軽自動車の話題は軽板でやれってわからんの？ｗ
> 335 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f124-Xk+J)[sage] 投稿日：2019/06/22(土) 22:20:59.51 ID:HsbrTrNA0 [1/8]
> セカンドカーにノーマルnboxを考えてますが、
> 残クレとリースじゃ最終的にどちらが安くつきますか？
>
> 月々の支払いが6000円くらいの残クレか、
> 諸費用込み1万円のリース。
自覚はあるんだろ。レス連発中だしな。
大阪の警官襲った奴ですら奪った銃を連発してないというのに
>>366 うん、そうするw
普段生活する上で絶対に関わりのない人種だわ。
ヒエラルキーの見えないネットならではだね。
まともな頭があればルールをまもるはずだがな
各自動車メーカー及び、個別の車種ごとの話題・相互比較等はそちらでどうぞ
【車板＠２ｃｈローカルルール】
■車種・車メーカー板が新設されました。
各自動車メーカー及び、個別の車種ごとの話題・相互比較等はそちらでどうぞ
■レース関係の話題はＦ１・モータースポーツ板へ
・類似スレッドの重複は厳禁！
・客観的根拠無きメーカー、車種、ユーザー、への誹謗中傷は厳禁！
・単発質問スレは原則禁止（○○ってどーよも含む）→新規スレッドたてるまでもない質問＠車板へ！
・板違い、重複スレを見かけたら、住人同士で該当板、スレへ迅速に誘導！
・ルール無視の煽り･叩きは完全に放置する！
入口から間違えてんだよな
せめて、軽自動車の話題になりますがいいですか？ぐらい断れよいい歳こいたパパだったらさｗ
子供が泣くぞｗ
避暑地に行ったらクソ暑い
ハワイに行ったら天気が悪い
そりゃあ軽しか買えない奴が自動車板で軽の話されたら居心地悪かろうよ
軽乗りのアホンダは割とマジでヒエラルキーを間違えてんだなｗ
370 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f124-Xk+J)[sage] 投稿日：2019/06/23(日) 00:19:56.54 ID:7pCrfdvt0 [3/3]
>>366 うん、そうするw
普段生活する上で絶対に関わりのない人種だわ。
ヒエラルキーの見えないネットならではだね。
>>373 最近じゃあ軽も白ナンバー（）だから板違いだって自覚がないんだろ
軽しか買えない自分自身を呪って軽自動車板にお帰りｗ
>>376 軽自動車板が出来た経緯すら理解できてないアホンダラが多いよなｗ
軽乗りが必死に泣きわめいてきても板違いなんだよな
いい加減判れよｗ
だから残クレとリースの話しかしてへんてw
まじでどんな思考してんの？w
りんごが6つと3つあります。
合わせて何個あるでしょう。
はぁぁ？ここでりんごの話題だすんじゃねぇっ！て怒鳴りこんでるみたいなもんやでww
数の話してんのにね。
例えばだがな。
日付が変わって30分も経って無いのにID真っ赤なのって何なん？w
だから空気嫁とやってろってｗ
> 380 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f124-Xk+J)[sage] 投稿日：2019/06/23(日) 00:25:22.03 ID:7pCrfdvt0 [4/4]
> だから残クレとリースの話しかしてへんてw
> まじでどんな思考してんの？w
>
> りんごが6つと3つあります。
> 合わせて何個あるでしょう。
>
> はぁぁ？ここでりんごの話題だすんじゃねぇっ！て怒鳴りこんでるみたいなもんやでww
> 数の話してんのにね。
> 例えばだがな。
>>381 そりゃネタが面白いからだよ
俺のヒッシはもっと酷いぞｗ
あと割とマジでIDコロコロしろってんならずっとコロコロしてもいいが
誰が誰だかわからなくなるだろ？ｗ
確かに残クレのスレがないなｗ
いっそ自分で建ててみりゃいいんじゃね
浅はかｗ
386 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a144-aEI5)[sage] 投稿日：2019/06/23(日) 00:30:55.89 ID:RL8guNoa0 [4/4]
>>381 多分父親が役人かTV局の役員なんだよ
>>388 おお
素晴らしい
俺は何も考えずに「残クレ」で検索しちゃったよｗ
ちゃんとNボな人が話題あげてんじゃねえか
そっちでやれよｗ
なんだよまたお前かよ
Xk+J Monazilla/1.00 (BB2C 1.3.86; iOS 12.3.1 iPhone11,2)
だれだっったっけｗ
勘違いしてもらっちゃ困るが
ホンダは嫌いじゃねえよ
嫌いなのはアホンダラ
>>388 そのスレざっとみたらホンダラ毛だらけなのな・・・
これじゃホンダが減益成るわけだな
>>341 勝手に自分で自転車言いだしたくせに、何が板違いだｗ
損得計算も出来ない奴はチャリカスみたいなもんだろ
何をいいだしたｗ
もう寝ろよｗ
入り用だからと金もねえ癖に見栄を張るから金がたまんのだと言いたいところだが
それぞれご家庭の事情もあることは分かるから言わないのだｗ
まあ軽自動車で見栄を張られても笑っちゃうだけだが
軽はママさんたちの実用車だからな
保育園にお昼寝用のお布団運ぶのも確かにチャリじゃ雨の日に困るわなｗ
だったら最初に情報出せばいいのだよ
そっちのが親身になってこたえられるわなｗ
金しか考えてない奴は大概ダメだｗ
335 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f124-Xk+J)[sage] 投稿日：2019/06/22(土) 22:20:59.51 ID:HsbrTrNA0 [1/8]
セカンドカーにノーマルnboxを考えてますが、
残クレとリースじゃ最終的にどちらが安くつきますか？
月々の支払いが6000円くらいの残クレか、
諸費用込み1万円のリース。
困ってて本当に情報を欲しいならせめて
W1H Who（だれが）、When（いつ）、Where（どこで）、What（なにを）、Why（なぜ）、How（どのように）
ぐらいは満たして質問すりゃいいだけじゃねえの？ｗ
訊かれて後出ししてるようじゃ、社会人としても仕事できねえやつなんだろうなって思っちゃうな
アホンダラだしｗ
その程度イキるなよとｗ
グロム通勤ってのが良く分からんかったけど
グロムってホンダのバイクかよｗ
んでママさん用に軽を買うんじゃなくて自分の通勤用に買うって話だったのかい
何に悔しいって思ってんのか謎だな
どんだけバカにされてきたんだよｗ
常に突っ込みどころ満載状態で自分が聞きたいことだけ話をする癖を止めればいいじゃないのかいｗ
ワッチョイの上4と下4がシャッフルされてるの何なんだ
NG回避に必死過ぎる
NGネームを末尾のIm5Lだけにしておけばいい
しかし本人も言ってるように必死見たら凄まじいなw
人間としてもっとすることがあるだろうに
バカだなｗ
キチガイ相手に余計なこと言わないほうがいいぞｗ
大事な事だから、言うべきだから言っておく。
貶しているのは軽ではなく「軽太郎」。
いい年した大人の男が軽に乗る。
しかも必死で「これで十分なのだぁ～！」と言い訳する。
それが見苦しくて見苦しくて、これは貶す以外にどうしようもない。
言わねばならないから、もう一度言う。
貶しているのは軽ではなく「軽太郎」。
ｗ
パワー不足・強度不足の、あんな『走る棺桶』。
大切な家族がいたり、何よりも自分が大切なら、死んでも乗れねえよな。 （← ここが非常に重要）
軽で十分じゃなくて本当に充分なんなん？まじなんなの？
軽で十分はほぼ有り得ないので、軽自動車板で傷のなめ合いをするのが本人にとっても幸せだと思われるなｗ
そりゃ愛しい人と一緒に買うのが良いだろう
だが空気嫁？お前はダメだ
江戸っ子は火を嫌いすぎて
ヒを煮る←より明らかに火を見たくないのだ
>>318 数字見れば一発じゃん
>>314 最近のは白くても枠が黄色になってるじゃない
あの方式に統一されるんじゃないのかな
ZHaP Monazilla/1.0 (twinkle/8.0; iOS12.3.1; iPhone10,3)
なんだろう軽乗りってどうして車板に吸い寄せられるんだ？
軽自動車板あるやん
なんで俺が軽乗りだと思うんだ？
まあそこらの軽より荷物乗らねえけどな
ドアミラーより、フェンダーミラーの方が死角少ない風潮
理解できないんだけど、
ドアミラーの死角って、顔を前に動かせばほぼ無くない？
どこの事言ってるの？
フェンダーミラーは目線動かすだけ
ドアミラーは首を動かさなきゃだろ
>>861 ドアミラーを見てる間は前を見てないということだからな
じゃあ目視してるバイク乗りは前見て走ってないのか？
小賢しいなこいつ
> 417 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 396d-ZHaP)[sage] 投稿日：2019/06/23(日) 14:32:19.01 ID:DGtaBmp+0
> 419 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa5d-ZHaP)[sage] 投稿日：2019/06/23(日) 19:01:23.59 ID:lhvDI3Z9a
> 423 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa5d-ZHaP)[sage] 投稿日：2019/06/24(月) 16:02:06.24 ID:JxFQ8uCTa
交差点侵入時は目視したら前方不注意って喚き散らかす無免許豚野郎を思い出す
レンチャンネル
タイトルの釣り具合と言うか盛り具合と言うか。タイトルで次期型オデッセイ～とあるけど内容はアメリカ仕様について、サムネは左ハンドルの反転画。
何一つはっきりした事を言わないけど教えてあげます的な語り部
>>424 そりゃそうでしょ
フルフェイスなら視界も狭いし
だから短時間で確認する必要はあるしタイミングも重要
>>423 そのへん教習所だと「前方：側方や後方を9：1の割合で見ろ」とか教わる。
運転中は何かを注視しきらないって事で、何のこっちゃと思うかもしれんけど、たぶん割とみんな無意識にやってる。
なんか視野狭窄して思考停止してるアホはめんどくせえな
>>431 バイク乗ったことないやつが俺に意見するな
>>433 何のバイク乗ってんの？
グロ奴？
FNwH Monazilla/1.0 (twinkle/8.0; iOS12.3.1; iPhone11,2)
Xk+J Monazilla/1.00 (BB2C 1.3.86; iOS 12.3.1 iPhone11,2)
> 347 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f124-Xk+J)[sage] 投稿日：2019/06/22(土) 23:08:54.39 ID:HsbrTrNA0 [3/8]
> 俺が転職するから次の勤務地が遠くなりグロム通勤できなくなって車で通勤する事になる。
>
> 車は嫁が通勤&幼児二人の保育園送迎(勤務地に併設)に使ってたから、その分の車が必要となった訳だが、それを事細かく書いて説明しなきゃいけないのか？
>
> なんでバカにしてくるのかが意味不明。
>
> 変えのオムツや昼寝布団を運ばなきゃならないから車は必要なんだよ。
>
> 子供いない奴には分からんだろうが。
軽自動車くんとオンリーバイク乗りクンは板違いにそろそろ気づかないの？
俺も長年リッターバイク乗ってるので
バイク乗りをあまり虐めたくないわけだが
空気読めないバカは叩かざるを得ない
板違いをそろそろ気づけでこすけ
お前フルフェイス、被ったことないだろ？
> フルフェイスなら視界も狭いし
今夜も末尾Im5Lの勢いは止まらないッ
しかも今日はIDコロコロ
俺のファンのｱｳｱｳｶｰがたまになんか言うけど
お前誰だよっていつも思うし、UA偽装してのか糞端末なのか不明なんで
まじでダレだっていつも思うｗ
小賢しいことしてるよな
俺のIPコロコロは超絶ハゲと戦うために仕方ないのだよ
これもすべてハゲ散らかしてるハゲが悪い
「見えないカミと戦うハゲ」と戦う俺の不毛な戦いは危険だからあまり興味を持たないほうがいいな
わかったかでこすけ
そこにカミは無いと知らしめることの辛さよ
あのな？お前は今まで自分自身を変えることの方が簡単って気が付かなかったのか？
だからいつまでも不毛な戦いをしてるんじゃないのか？
まずお前が消えれば俺もみなさんもスッキリするんだよ
分かれハゲ
> どうでもいいから消えろよ、クソが
ハゲはこのようにすぐカミ付いてくる
これがフサの悲しさよ・・・
なんだ俺が真実を突きつけ過ぎたら黙りやがったか
つまらんハゲだったなあ
>>445 >>1 最近荒らしが発生しているため、ﾜｯﾁｮｲを導入しました。
自分が気に入らない質問者、回答者はNGして触らないようお願いします。
荒らしに構うやつは荒らしと一緒にNGされても文句言えないぜ
日産で新車を購入しようと思ってるんだけど、○○県にある「○○日産株式会社」と「株式会社日産サティオ○○」の代表取締役が同一なのだが、
この場合は相見積もりによる競合は意味ないのかな？
こういうケースは知らんかった。
heap Monazilla/1.00 2chMate/0.8.10.48 Dalvik/2.1.0 (Linux; U; Android 8.1.0; HW-01K Build/HUAWEICLT-L0J)
自分が気に入らないと荒らしって言う奴は、その端末の心配してハゲ散らかさないようにしないとなｗ
まあ自分が気に入らないことが書かれてると思い込むハゲは
目を瞑り、耳を塞ぎ、ついでに口も塞いでるとカミが生えてくるかと思ったら
世の中そんなに甘くないからな
甘ったれるなよハゲ
>>450 「合い見積もりで有利な方と契約するとかセコいし面倒なので得した気持ちになる見積もりお願いします」と
ぶっちゃけた方が結果的に得だったよ
勘違いしてもらっては困るのだが
俺はネット越しにハゲが見えてるわけじゃない
不毛な議論を沸き起こすなんか精神的ハゲをみたらカミが生えるように叩かざるを得ないのだ
俺はなんかそんな優しい一面がある
まあ連投タイムになったので気に入らない奴は黙ってNGしとけｗ
そしたら俺もスッキリしてよいｗ
寺の営業マンも人間だからな
本音をみせない客はやはりそれなりの対応をしてくるわな
ハゲ隠ししてるやつも相手からすると同じ対応せざるを得ないのと一緒
>>453 相見積もりをしていないのならなぜ得したと分かるの？
得ってのは金の損得だけじゃないからな
嫌いな奴にわざわざめんどくせえことをするわけがないだろう
つまりそういうことだ
俺は嫌いな奴でもそいつの身になってカミが生えるかもしれないなとおもって叩く
多々書かざるを得ない（暇なら
>>450 セールス担当個人の成績に関わる事なんで、競合させても問題無いよ。
つか、地域によっては同メーカー系列じゃなく他メーカー系列の親会社が一緒の事もあるし、客が気にするこっちゃない。
>>458 そうなのか。異なるメーカーで同一親会社というパターンもあるとは。
そういうことなら相見積もり取るわ。
>>214 許可なく相手を取るなんて、その場で撲殺される可能性を上げてしまう
普通やらない
ダウンロード＆関連動画＞＞ こういう事故の破片でタイヤがパンクしたりしたら、横転したドライバー（の保険会社）に請求できるもんなの？
>>461 事故を起こした車の物と特定できたら請求も可能だろうけど特定できるかどうかが問題じゃないかな
直線で横転するって飲酒運転にしても難易度高いな
整備不良でも切符切ったほうがいい
ステアリングラックブーツを交換するついでに
ラックエンドのボールジョイントをグリスアップしたいのですが
手持ちのシャーシグリスとリチウムグリスとウレアグリスの中で使えるものがありますか？
違うグリスを使うほうが良ければそのグリスを教えてください
買って半年の新車ですが、買ったディーラーで査定してもらうのって失礼ですか？
いくらぐらいなのか気になって。
ネット査定みたいなの以前やったら、すかさずケータイに電話かかってきて二度とやりたくないし。
>>465 失礼というか売る気がないのに査定という人件費がかかること依頼するのに良心が傷まないかどうかって問題かな
同僚が査定士の資格を受けてたけど、かなり面倒そうだな
真面目にやれば半日は潰れるんでは
>>467 >真面目にやれば半日は潰れるんでは
いや、そんなに時間かける店ないだろう・・・
大手の運送会社や自衛隊は駐車時に車止めをかませるけど、警察は基本的にしないよね？ハンドルを左にきるけど
この違いは何？
>>469 緊急発進しないといけないときがあるからじゃないの？
トヨタ車なんですがエンジンのコンピューターECUって言うのかな？
これの設定をリセットする方法ってとりあえずバッテリーのマイナス端子を外して
数分放置すればOKなんですか？
ぐぐったらメーカーによってはかなり難しい事を書いてるのもありますが・・・
>>471 バッテリーで保持しているメモリーは消えてイニシャライズされるけど、不揮発性メモリは消えないから
ディーラーでお願いするしかないかな。
>>471 どうしてリセットしたいんでしょう？
不揮発性メモリ部分は学習値を覚えてるんだけど、すぐに学習値は更新されるから問題ないよ。
一生懸命掃除したのに開口一番「お前の車の中、相変わらず汚いなー汚クルマだ！」と言われた。
どこをチェックされているんだろう…
むしろからかって俺がキレる様子が面白いんだろうか…知人を乗せるために二週間も頑張って一生懸命頑張って片付けたのに。
知人があまりにも俺の車に文句を言うから男同士でラーメンを食べに行くドライブをするためにレンタカーを借りても助手席足元にゴミを捨てていることに起こってきたし！
運転席足元に空きペットボトルが転がっている方が危険だろうが！Σ(￣皿￣;;
一生懸命尽くして貢いでいるのに佐々井な粗捜しをして恩を仇で返す知人とは円を切るべきだろうか、親は円を切れと言うけど何度も裏切られて失業させられ借金を負わされても離れられない。
>>475 おお、名前が分かったね。「金沢の人間不信」氏か。でもなんで自転車のカテゴリに書いたんだろ？
>>467 基本価格に加点減点するだけだから時間はかからん
但しその価格は相続だったり公的な資料にするための査定なので、車屋の買い取り下取り価格とは大きく違う
なんでクルマのナンバーって反射テープみたいな反射するもので作ってないの？原付のナンバーは反射ビーズ塗料で光るのにね
ナンバーなんて法律に則って民間企業が作るんだから
法律で許される範囲で自由度があって仕入先によって塗装も違うんだぜ
そういやいつの間にか道路の白線は光るようになったよな。
薄ぼけて見づらいのが減ってきた。
>>481 25年くらい前に「高輝度白線」としてニュースで紹介され、当初は高速道路や幹線道路から始まって徐々に増えた感じ。
コストコホールセールコーポレーションのタイヤって安いそうですが、ネットと比較してどうなのでしょうか？
>>479 そう言うことやろうとすると、
ナンバープレートの取り付け位置、角度等に
物凄く細かい規定が出来ることになるだろう
>>483 タイヤそのものは安くはない
コストコで使えるプリペイドくれるのと
組み付け工賃無料を入れて考えるから
ネットとの比較の場合組み付け工賃次第
すでに会員でコストコに換えたいタイヤがあるなら
同じくらいじゃないかなあ
ルームミラーの鏡面の内側が白く曇ったような汚れが付いているんだが、原因と除去法って分かる？
一度も外したことなど無いのでなぜ内側が汚れてしまっているのか分らん。
>>486 自動防眩ミラーの液漏れかもね
修理は、交換しないとダメだと思う
NGK 4728 BPR5EVというプラグが標準の車ですが、
イリジウムでもっと効率のいいプラグって何の何番になるでしょうか？
165/60R14のはじめからついてるタイヤを165/65R14に変えたいのですが
速度計の誤差の範囲かどうか調べたいのですが、ご存知の方もしくは計算方法を教えていただけませんか？
具体的にはエブリイワゴンに5J+42のホイールに変えてFT9を履かせたいです。
>>490 計算上は－2.79％だから速度計は問題ないね
>>491 回答ありがとうございます。
タイヤ大きくなるのにマイナス側になるとは思いませんでした。
ちなみに後学のためにどのように計算したら良いのか教えていただけませんでしょうか？
>>492 タイヤ理論外径[mm]＝(タイヤ幅[mm]×扁平率[%]/100×2)＋(リム径[inch]×25.4)
165/60R14なら
タイヤ理論外径[mm]＝(165×60/100×2)＋(14×25.4)＝553.6mm
車の寒冷地仕様って、値段が上がる以外に何かデメリットはありますか？
そんなに雪降らない地域で、年に1回スキー場に行くぐらいだったら無意味ですか？
>>493 その計算で行くと
ノーマル
(165×60/100×2)+(14×25.4)=553.6mm
ナンカン
(165×65/100×2)+(14×25.4)=570.1ｍｍ
これを理論値外径として速度計算すると
メーター値×(純正/違うタイヤ)で誤差が計算できるので
当てはめると
100×(533.6/570.1)=93.597
四捨五入して93.6Km/hほど
メーターが100Km/hのとき93.6Km/hしか出てないことになりますよね？
ってことでいいんですよね？
これ車検通るんですかね・・・？
>>495 降雪量や頻度ではなく寒いかどうかなんで…日本だと沖縄とか南の離島以外はそれなりに意味がある。
もちろん怪しいならその時だけ純正に戻せってことなんですけど、理論上ね知っておきたくて。
>>496 車検通るかどうかで言えば、車検ライン上で40km/h±誤差範囲内でクラクション鳴らせば済む話なんで、
予備車検場とかでメーター上何km/hが40km/hか把握しとけばタイヤ外径がどうあろうと大抵通る。
>>494 揚げ足かもだけど車検通るかどうかは逆で
実測がメーターに対してブラス6%を超えないか
でしょ
>>495 無い、車種によっては大容量バッテリー、大容量オルタネーター、ヒーター強化等などが付いて1、2万の差だから
寒冷地仕様を選ばないほうが意味不明。
非寒冷地で寒冷地仕様注文すると展示車とか長期取り置き車を回避できる可能性も上がるしね。
>>500 ちょっと意味がわからないけど車検基準はメーターが40指してる時の実測が31～42.5だから相当余裕がある
>>496 分母と分子が逆だよ
直径は大きくなるので、メーターの読みが同じなら実速度は速くなる
>>495 錆止めが厚くなってるから良いよ
買うときの値段もだけど車種によれば自動車税のランクが上がる奴もあるから要注意な
>>503 すみません理解不足でした
この車速を求める式では、メーター読み93.6Km/ｈのときに
実測は100Km/hっていう意味でした。
要するに6.4Km/hも速くなってる。
それは困ったですね。
>>506 理論上40Km/hでパッシングですから
37.4Kmくらいでパッシングすればおおよそ受かる
ってことですね！35kmくらいでやればいいって覚えておけば
車検もうかりますね。
じゃあやめとけば？
てかどうして変えたいのかむしろそっちが大事
> それは困ったですね。
> 490 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fe09-9NVx)[] 投稿日：2019/06/28(金) 12:22:58.98 ID:1Uy1SHok0 [1/5]
> 165/60R14のはじめからついてるタイヤを165/65R14に変えたいのですが
一応あるじゃねえか
ってことで板違い案件
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>>506 そもそも前提として
たとえ純正タイヤであってもメーター読み100km/hのときに実速度が100km/hであることは極めて稀。
一度スマホにGPSで速度を測るアプリを入れてメーターの読みと比較してみたらいいよ。
スマホアプリ程度のGPS測定の誤差ってどうなんよ(´・ω・`)
>>512 空がよく見える安定した状況ならクルマのスピードメーターより正確よ
もっと厳密にやりたいなら高速道路を一定速度で走ってキロポストから距離を、時計（ストップウォッチ）で時間を測って平均速度を出してみたらいい
モノに拠ったらGPS情報の補完してたりするからなあ
捉える衛星数が少ないのは正直当てにしてない
昔のナビなんかは、これ見よがしに衛星数を画面端に恥も外聞もなく表示しててまだマシだったのだよね
最近のナビはどいつもこいつも捉えた衛星を隠しやがってなんか逆に恥ずかしいよね(´・ω・`)
>>513 高速道路のキロポストとオドメーター読み比べてると、距離走るほどどんどんズレてくから面白いよね。
>>505 ゴメン
重量税だw
思い切りボケちまった
>>515 今ではアメリカのGPSだけじゃなくて、日本のみちびきやロシアのGLONASS、欧州のガリレオなんかも使えるから、捕捉している衛星が不足するなんて事はそうそうないんじゃない？
よほど上空が開けてない所は分からんけど、基本的にはDOHC 24 Valveみたいな過去の表示ではないかな。
衛星の数とエンジンスペックを混同するのって
流石ｱｳｱｳ＾ｐ＾してる人だなってちょっと感心したよ
ヘタなたとえではあるけれど、たとえ話が理解出来ないのも相当のモンよ
田舎の人でも山間部に入り込んだらGPSが狂うのってモシモシでも体感すると思うけどな
ネット回線が無ければ補完もしようがなくて完全ロストするよな
そうだね
目の付け泥古賀可笑しくて面白いよ
でも動的に変わるものと性的なモノを混濁するあたりは意識も混濁してそうな気がした
だいじょぶかな？
笑ってたら可笑しい変換になった
>>523 ×目の付け泥古賀可笑しくて面白いよ
○目の付け所が可笑しくて面白いよ
もしかして静的な表現でもエクスタシーを感じられる感性はちょっと裏山かもしれにな性的にｗ
>>518はもはや意味が無い表示だと言ってるんだろう
そんな低レベルなことは皆気が付いてるが
目の付け所と
その手の車にすら乗れなかったのかーって当時の記憶を思い出してるｱｳｱｳさんの気持ちを読むと面白いだろ？ｗ
相手が気が付いてないと思い込んでる様も面白いけど
説明させるのは無粋だよな
勘違いしてもらっては困るのだが、俺は素直に感心してるんだからな？
これもいちいち説明しないとダメな感じ？
>>522とか見ると、最近の人はカーナビってGPS測位のみで位置出してると思ってるんだろうか…？
3歳と1歳の子がいます。
どのくらいの幅があれば後部座席にジュニアシートとチャイルドシートをつけて、その間に大人が乗れるようにできますか?
3列シートのミニバン買えと言われそうですが、できればセダンかワゴンに乗りたくて…
>>530 なんでそう思うった？ワキゲ
モシモシには車軸情報はないだろ
幅的にはクラウンクラスで行けそうだが乗り込めない気がする？
>>531 クラウン位だと実用は無理
大型SUVなんかになりそうだが、普通に三列仕様を買えば悩む必要は何もない
>>532 ジャイロやGセンサーというのがありまして。
>>535 そうだな
そんなのもあったなｗ
さすがワキゲ様！
ジャイロでも移動してるのは検出できてたはずだな
ただあくまで補間情報の一つか
慣性センサの方かな
ちとジャイロは解らんな
お手上げ！
>>518 去年買ったXperiaがみちびきに対応してなくって泣いた
何がデーオエイチシー24バルブアールエスツインターボだよガキくせえ
>>534 ハリアーの後部座席に良く座るが…セダンとあまり変わらない感じがする。アルヴェルクラスの座面幅が無いとキツイ気がする。
>>541 あんたか答えなくてもいいよ。答えるべきはコイツ↓
530 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MMce-loJv) sage 2019/06/28(金) 18:57:27.37 ID:8zGejP3oM
>>522とか見ると、最近の人はカーナビってGPS測位のみで位置出してると思ってるんだろうか…？
535 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MMce-loJv) sage 2019/06/28(金) 19:21:01.59 ID:8zGejP3oM
>>532 ジャイロやGセンサーというのがありまして。
ボーナス時期ってタイヤは値上がりする傾向？
安くなる？
BSは8月から値上げだよん
買うなら今のうちにだよん
>>511 計算式諸々非常にためになった。
ありがとうございました。
>>534 >>543 クラウン、ハリヤーでも無理そうですか…
あぁ、四角い車は嫌だー
>>539 原理としては慣性航法装置だよ。加速度計（慣性センサ・Gセンサ）で計測した加速度を積分することで現在位置を把握している。
ジャイロはかつては本当に地球ごまのようなもので、計器の姿勢が変化しても加速度計の向きが変わらないように保持していた。今のシステムはジャイロセンサーで姿勢を検出して、加速度計の出力を計算で補正している。
ハブ径が60の車にハブ径64のホイールってスペーサーとか無くて大丈夫なんだっけ？
PCD同じなら大丈夫だよね？
>>550 ハブリングは好みだね
ゴルトナットで基本的にはセンターが出るから
だから補間したり
なんか失ったような気がするようなもんを補完しちゃう人の気持ちは俺はよくわからんのだよね
ありのままのデータで計測できちゃったほうがいいじゃん！って思ってGPS打ちあげてみたものの
ビル間やら山あいの深き闇の中ではまだまだ役に立たんのだ
つまり信じられるのはもはや己ののカンだな(謎
>>531 カムリ
床もまあフラットだし広い
クラウンはFRだから真ん中盛り上がってる
>>553 ありがとうございました。
ハブリングは…取れなくなってもヤなので見送ります…爆
情報サンクスでした！
>>556 FFセダンって後部座席真ん中パンチラ開脚凸ないん？
初めて知ったわスゲーサンクス
センター㌧ネルがあるように見えるけどな
最近の車はFF車でも剛性やら衝突安全の関係だと思うけど、センタートンネル的な凸を設けてるね。
ふぁ？
現行カムリFRみたいな車内になってるのか！
1個前のカムリハイブリッドはフラットだったぞ
> 現行カムリFRみたいな車内になってるのか！
一瞬カムリっていつからFRなったんだ？って思ったゾ
妙なことを言うホラッチョンのオイコラミネオは
このしょうもないミネオか？と疑われてしまう可能性
なんかミネオちゃんｶﾜｲｿｽ
ご注意を
剛性稼ぎでフロアトンネルがあることもあるし、
排気管というそこそこ大物を通す必要もある
EUシビックみたいなのは特別
中古車買ったらリアガラスに販売店のシールが貼ってあったんだが剥がして問題ないですよね？
>>570 YANASE のシールなら剥がさない。
シリアルナンバー振ってるから価値あり。
次売るとき査定上がるかも
トヨタのハイブリッド車ですがアイドリング中に冷房効いた状態でナビでテレビの視聴する場合、
補機バッテリーでテレビや冷房が作動してると思っていいんですか？
補機バッテリーが減ってきたら自動でエンジンがかかって充電してんですか？
>>576 レディON中なら大雑把に言えば走行用バッテリーの200Vで全て作動している。走行用バッテリーが減ってきたら自動的エンジンが掛かって走行用バッテリーが充電される。
>>577 お前成りすますのやめろよｗ
笑っちゃうから
(ﾜｷｹﾞｰ MMce-loJv)
(ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMce-l1Qe)
(ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM65-T1Gv)
なんか妙なことしてるのか？
>>576 >>578のいう通りだけど
必ずPレンジかDレンジであることが必要。
Nレンジだと充電されないので注意。
2WDでＦＲの車に乗ってるけど冬の山道がちょっとつらい時がある
ＢＳのスタッドレス三年毎交換、金属チェーン4本を常備してて動けなくなった事は無いけど
ＬＳＤを入れたら少しはましになるって聞いたから取り付けを検討してる
雪道だとどういう特性（バキバキに効く、入っているのを感じさせない等）の物が望ましいんだろうか？
4WDに乗り換えたら早いんだろうけどちょっと気になってるから先輩方アドバイスお願いします
LSDが最初から3つついてた４WDに乗ってたが、奇麗に一回転ターンできるようになった（下手糞
FRの場合だとLSD装着後にオープンデフと比べてハンドリングが分かってないとケツが踊るようになって余計あぶないかもしれない
LSDはそもそも雪道の為じゃないよ
>>583 LSD付けるよりトランクか荷台に60kg位の重り載せた方が走り易いよ。
というより、スタックしないために付けたいけどその効果と、どんな特性がいいかの話だよね
ロック率があまり高くない方が良い
非スポ車で純正多板式LSDだとロック率30％程度だがそのくらいが良い
ロック率が高いいわゆるバキバキだと普通に曲がるだけでも差動制限が入るが、
その時にプレートが滑ったりタイヤが滑ってつじつま合わせになる。
プレート滑りはともかくタイヤ滑りは特に雪道での滑りを誘発するので好ましくない。
トヨタのコンフォートは積雪地でのタクシー用途を考慮していたのか、
多板式LSDの純正OPがあった。
ヤバそうな時だけデフロックじゃだめなん？
悪路走らないから知らんけどｗ
トランクに灯油缶に半分水入れたものをたくさん積んでた友人がいた
助手席乗ったら反動が気持ち悪くて酔った
>>583 オフロード車借りて2WDと切替ついてるやつだと分かり易いんじゃないかな
4WDに切り替えるとうそのように走って笑える、逆をいえば…2WDじゃ限界
とにかくしつこいこの手のネットのニュースの半端なヒケラカシ記事
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190629-00010002-fukui-l18 左足ブレーキ不慣れな人にはお勧めしません？？？
だから～～～～～～～～～～～～～～～～～
子供の頃、親の車（ハイエース）でスキー場に行くとき、
坂道でスリップして登れなくなって、通りがかりの車にけん引して助けてもらった覚えがあるんだけど、
今の車の4WDにスタッドレス履けば、普通にスキー場行くぐらいなら坂道で立ち往生とかはありませんか？
チェーン巻くとかの知識はゼロです。
チェーン撒くことを覚えるのと他人に迷惑かけるの
どっちを選ぶつもりなんだ
>>593 チェーン無しでも今のタイヤなら大体大丈夫
でもチェーンは買えば説明書が入ってるから2回くらい練習しとけばいいよ、
チェーン規制入ると付けてないと完全に走れなくなったからね
スタックして渋滞作ると罰金という制度も出来たし
>>593 バンスタッドレスはウンコだよ。サマータイヤより少しマシなレベル。自分のハイエースはSUV用のアイスガード使ってる。
言うても、人口の半分が住んでる平地の降雪は3日もあるかないかっていう
涼しい話題で嫌いじゃないけどなｗ
軽自動車
ブレーキフルード、cvtオイル交換
車検でこの条件ならどのくらいが妥当でしょうか？
>>598 ディーラーなら法定費用＋代行料＋24ヶ月点検＋整備で7万～10万くらいじゃね
CVTFをどこまでやるかにもよる、抜いて入れての部分交換なら5000円位だけど10リッターくらい使っ循環だと万単位になるし
理想的なパン外して清掃ストレーナー交換までやっても万単位になる
タイミングベルトの交換って摩耗具合確認できないので距離年数で見越して交換すると思いますが
自分の車種の作業写真を見ると、エンジンマウントを外すと、とりあえず一部分ベルトが見えます
整備工場では常套句のように、外さないと分からないから作業開始=交換と言われます
ジャッキしてエンジンマウント外すまでの工賃でベルトの状態確認→交換するか判断する、といった手順には通常できないのでしょうか？
ベルトの背を見ただけでは良否判断できないのか、それとも、そもそも交換考える距離年数なら目視で問題なくても、そこまでの工賃無駄にしないためにも交換しちゃうという考えなのか、といった理由でしょうか？
>>601 そもそも目視で判断なんてリスク高いからやらないだろ
そんなの判定する特殊な訓練受けてる整備士なんて居ない
交換するかしないかどっちかだ
>>601 こうやって見ないと判断できないし、テンショナーやウォーターポンプの事もあるから。
車板と直接関係ないけど、どこで聞いたらいいのか
わからずここで聞きます。
交差点の四つ角4軒とも同業のとこってあります？
・ガソリンスタンド
・コンビニ
・ファミレス
・ラーメン屋
・パチンコ店
>>604 趣旨と違うかもだけど、大阪だと
松屋町の人形屋とか、日本橋の電気屋はありそう
銀行も普通にあると思う
>>601 ベルトを見たたけでは判断できない
アイドラーやテンションナーのベアリングも悪くなる
ベルトを外してアイドラーとテンションナーを回してみないと分からない
10万キロくらい走ってたら大抵グリスが切れて軽く回るようになってる
3点セットとか言って一緒に交換するのはそのせい
ポンプの良否は分かりにくいけど一緒に予防交換する
そこまで見ようとしたらベルトを外すしかない
そんなセコい事を考えずに距離が来たら交換しときなよ
商用車の用途をドアの下に記載する義務が、昔ありましたが記載一覧みたいのありますかね？
自家用は読んで字のごとく、一般は一般貨物、特〇（〇に殊とは限らない？）
割と種類があったような記憶があります。
>>605 一昔前の大阪なら、武富士・アコム・プロミスetcと梯子出来そうな印象ｗ
（イメージですが）
>>607 道路運送法施行規則第65条
ちなみに、今は「一般」は表記義務はないらしい
ドアの下に中型車って書いてある3トン車を見た。4ナンバーのトラックだと思ったが、
小型と間違えないように自主的に入れたのかな？
タイミングベルトの件ですがちょっと見ただけでは判断できないんですね
距離ではなくて年数が8年たってるんで迷います
>>610 今後どれだけ乗るか・タイベル切れてバルブ損傷するエンジンか・急な故障を許容できるかを考えて、財布と相談して下さい。
車のフロントナンバープレートをはずして
ダッシュボードに置くのは合法ですか？
>>610 車種特有のものもあるからググってみたら良いよ
一般に10年もしくは10万キロだけどビートみたいに6万キロで交換しないと切れることがある車種もあるし
>>612 違法です
違法なんですか？
昨日公道を走ってるのを見ましたよ
新し目のイタ車でした
この前、人を殺した奴がいたけど
そういう奴がいたからといって殺人が合法ってことになるかよ
ウインカーのポジション化って本来のスモールランプをつかないようにするだけなのでしょうか？
街で見かけた気になる車の写真をアップしたら車種名を答えてくれるようなスレってありますか？
>>615 未だにナンバーが見えないようにカバーしてる奴いるよ
酷いのは日中でも見えない海苔弁状態
もちろん違法
この時期の窓の曇りってどうしていますか？
寒い時期なら窓を開けたり、デフロスターでどうにかなりますが、この時期は冷房をつけて外側が曇って…。
フロントはワイパーでどうにかなりますが、サイドが曇ってサイドミラーが見えにくくて。
冷房をつけないでいくとか、曇ったら暖房にしてで曇らないようにしていますが、室内の温湿度が不快すぎで…。
>>623 気密性の高い車なら、車内の湿気には「水取りぞうさん」的な湿気取りも結構効果的よ。
雨の日に乗り込んだりした時の瞬間的な湿気はしゃーないけど、何日か放置した後のジメジメ感とか違う。
> この時期は冷房をつけて外側が曇って…。
> フロントはワイパーでどうにかなりますが、サイドが曇ってサイドミラーが見えにくくて。
走りだせばすぐ飛ぶだろ？
駐車場でのアイドリングは条例により禁止されてるところもあるからな
>>624 A/Cでいけますか？
冬場は自動的にデフロスターとか起動して温度や風量を調整してくれるので使いますが…
少しでも外気温よりも低く設定すると湿度100%のこの時期は外側が曇るのですが、A/Cだと室内が冷えつつも曇らない微妙な温度を設定してくれるのでしょうか？
>>625 車って通気口が何箇所もあって密閉されてるわけじゃないんだぜ
だからマフラーに錆びて穴が空いたりすると渋滞中フロア下に溜まった排ガスが侵入してきて中毒起こしたり
深い水たまりに特攻すると通気口からガンガン水が入って浸水する
車内の冷やし過ぎか、冷風を窓に風を当ててるからだろだろ
窓の外側が結露するってそうそう無いぞ
>>628 だから「気密性の高い車(※気密された車ではない)」と限定してるわけよ。
ドア閉める時、自動で瞬間的に窓ちょっと開く車とかそういう類の話。
でも、そうじゃなくても湿気取りはソコソコ効果あるよ。実際置いてみ？
あと、車内でバルサン焚いても意外と外に煙出てこない。
>>627 サイドの外が曇ったら窓を開閉して、窓枠で拭き取ってるけど。
街乗り程度ならサイドのエアコンの風をオフにすれば行けるけれど、高速とかでずっと運転は外側が曇るな。
温度だけじゃなくて湿度も監視している車あるの？
トンネルとかだとこの時期よくあるから、それをわかって事前にワイパーand両サイドの窓を全開にするけれど、前の車が曇って急ブレーキとかあるな。
>>625 水取りぞうさんって、この時期は暑い割りに湿度が高いから、曇るの外側だわ。
夏場でも内側が曇るって、よほどの冷夏やヤマセがある東北の太平洋側しかないわ。
>>630 室内空間の割にエアコンのコンプレッサーが強くて、近場乗りじゃなくて、中長距離だとよくあること。
逆に軽や大きさの割にしょぼい車だとないわ。
最近は軽の割にいいコンプレッサーを積んでいる車も増えているみたいだけれど。
単に運転席や助手席の両サイドの吹き出し口をオンにしっぱなしですぐになるけれど、デフロスターとか使えている奴でそれは流石にないとは思うが…。
先月、ホンダ フリードが納車されましての質問です
スタッドレスタイヤとホイールはいつ頃買うのが一番安価でしょうか？
また、セットでの相場はどの程度なのでしょうか？
北関東の平野部で、積もっても5cm程度が年に数回なので、そんなに大げさなタイヤとホイールは不要なのかなと
条件は
・スチールホイールで全く構わない(中古でも新品でも)(安価ならアルミでも。スチールにこだわりはありません)
・雪山には行かない
教えていただけると助かります
>>637 中古で良いんじゃない？と言ってもオークションは送料だけで8,000円前後かかるので
手渡しで取りに行ける出品者を根気良く探すと1万未満で入手出来るかも
アップガレージみたいな中古屋だと2万はするかな
タイヤは新鮮なほうがいいから、俺だったらシーズン入ってから買うかな。
色々考えたんだけど
なんか事情が色々ありそうでお薦めできないわ
>>637 タイヤショップでもどこでも「早割」みたいなのやってるから、チラシとか入るようになったらすぐ予約するといいかと。
1つ注意なのは
>>640の言うように「鮮度」で、安いタイヤの中には前シーズンの在庫ってのも含まれる。
BS以外は基本1シーズン終わると夏の間に油抜けてタイヤの柔軟性が損なわれちゃう。
雪降らなくても気温5～7℃以下になるとタイヤ硬くなってくるから、安全性を最優先にするなら「作りたての新品」かな。
これが雪国だとかえって「夏タイヤよりナンボかマシなら何でもいい」ってとこで、今でも10年前のTOYOのスタッドレスだけど。
>>623 > フロントはワイパーでどうにかなりますが、サイドが曇ってサイドミラーが見えにくくて。
> 冷房をつけないでいくとか、曇ったら暖房にしてで曇らないようにしていますが、室内の温湿度が不快すぎで…。
真ん中だけ吹き出す様にするのが効率良い…みたいな話を聞いたので、左右は止めています
だから左右は曇らない
そんな運用してます
>>623 ガラスが薄めで、断熱性が不足してるんだろうね。車内の温度を下げすぎないのが良いんだろうけど、何も工夫しないと暑いよね。
体感温度は温度と湿度と風速で決まるので、温度は下げすぎないで、湿度を下げる、つまりマニュアルエアコンならA/Cオンで、温度はいくらか赤い方に振る。そして、風速は強めにして風は自分に当たるようにするのが良いはず。
それでダメなら、赤外線反射フィルムを窓に貼ってみたらどうかな？涼しくなるので、室内の温度をあまり下げなくても良くなるし、窓の断熱性も少し良くなるはず。
社外品のホイールがカッコいいのはわかるけど
どうして浮いてる（？）というか、取ってつけた感が出るんでしょうか
純正に見慣れてるから？
単体ではかっこいいんだろう
それが車体と合うとは言ってない
バス専用レーンに入って左折したかったのにガッチリ渋滞して入れねーじゃん
そんなの予測できないから最初からバス専用レーン走っとくしかねえよな
>>645 純正の手裏剣みたいなホイールはさすがに恥ずかしくて無理です
ミニバンのテールランプってLサイズ以上のミニバンは横型で、それ以外は全て縦型なのは何故ですか？
横型の方がカッコ良いかと思うのですがMサイズ以下のミニバンでは出来ない理由があるのですか？
やるとダサくなるからでしょ
全幅のない車にムリは禁物
>>652 横型にするとリアコンビランプがボディ側とリアゲート側とに分離されてしまうから、コストをかけられない車種は必然的に縦型になる
こりゃダサいわ
皆さんありがとうございます
ホイールがないとどうにもならない(がホイールだけでは中古品サイトで1万円程度)、
スタッドレスタイヤとセットで1万円程度で入手できるなら、あわよくば ひとシーズン位はそのまま履けるかな、
と考えていました
タイヤにも鮮度があるとのことなので、この秋にスタッドレスタイヤを新調するならば、ホイールだけを入手したほうが総額としては良さそうですね(セットだと古いタイヤの処分費用も考慮しないといけないので)
方針が決まりました。教えていただき助かりました
タイヤの鮮度って言うけど国内の大手ブランドのタイヤならちゃんとシーズンオフに日陰で管理しとけば10年経っても夏タイヤよりよっぽど食うぞ
逆に言うと夏タイヤは全然食わないってことだけど
>>657 毎年新製品の発表が7月中旬以降だからその時に旧製品を買うのが一番安い。逆に新製品が欲しいならすぐに予約しないと人気サイズは売り切れる。冬前は純正中古ホイールも奪い合いになる。
人気がないブランドの新品スタッドレス+無名アルミの新品セットの方が安い場合も多いですね。
これは商標権などに抵触していると思われるのですが、問題ないのでしょうか？
程度問題と言うか、例えばジムニー同好会が会員にステッカー売ったとして
それをスズキが訴えないでしょ
例えばミッキーマウスを家の壁に書いても大丈夫だっけ？
>>663 ジムニーは今はアメリカでは販売してないし、販売してた頃も名前はサムライだったから届け出自体してないと思うよ
地方でリゾートバイトの仕事しています。車がないと不便なところなので車購入考えてます。今まで車買ったことがない素人で、フィットやノート、ヴィッツなどのコンパクトカーを第一に考えるんですが、何を重点に考えたらいいですか？年式なのか？走行距離が少ない車なのか？
単純に移動の足ならアルトバンの新車でも買えば良いんじゃね
中古車の目利きが出来ないなら車のグレード下げてでも新車買ったほうが絶対トラブルが少ない
>>672 予算とこの先の予定は？
どのくらい乗るつもりなの？
リゾートバイトが終わったらどうするの？
10年未満10万キロ未満が理想的だけど予算とこの先どのくらい乗るかで違ってくる
安けりゃ良いと言うのならミラージュなんか狙い目だよ
売る時はクソ安いけどw
>>663 これ、文字だけJimnyで、書体とかのデザインは一般的なものだから、ロゴではないんじゃないの？
文字だけなら、Jimnyという名前の車は売ってはいけないけど、ステッカーなら商標権の侵害にならないと思ってるんだけどちがうかな？
質問。どっちが優先？
脇道から車道本線に合流する車
脇道付近の歩道または路側帯から車道本線を横断する歩行者
Jimnyは造語なので、ごく一般的単語とは異なり商標権侵害認定のハードルは低いぞ
>>678 道交法第三十八条の二により、車両は歩行者の進行を妨げてはならない
>>679,681
ですよね。安心しました。
でもこの法律だと、車道本線を走ってる車よりも横断する歩行者が優先てことに？
実際渡ったらひかれるか、ホーン鳴らされるか罵声浴びせられそうだけど。
>>682 >681は、交差点付近っていう条件付き。
>>682 過去に追突事故を起こさせた事がありますwww
夜、コンビニでタバコを買った帰りに何時も渡る横断歩道の無い交差点を渡っていた時(ここ重要)、かっ飛ばしてた2台の車、俺が渡りきる前に通過しようと言うハラが見えたので…
小走りで渡るフリをし、尚且つ通過する車線上でタバコを落として戻ると言う芸を披露。
1台目が通過する直前に渡りきるが、1台目は急ブレーキ、2台目は悲鳴と共に衝撃音www
車間をしっかり開けて、歩行者が渡っていたら速度を落として止まりましょう。
>>683 察すると、道交法第三十八条の二は車が来てようが歩行者優先という意味では無いということかな
車が来てたら渡ってはダメ。もし横断途中で車がきてしまった場合は歩行者優先。
でいいかな？
>>684 壮絶だなぁｗ
>>685 もうダッシュで逃げたwwwまぁ一時停止って何？食えるの？レベルの県民だらけだからね…
横断歩道に歩行者いても止まらないでポリに捕まって理解せずギャーギャー喚き散らすガイジだらけw
おばあちゃんが横断歩道渡ってたので止まったらクラクション鳴らされたわwもちろんご挨拶にお伺いする前におばあちゃんを反対側にご案内w見事に逃げられたがwww
>>674 ありがとうございます。
予算は120～150位。４年か５年位は乗ると思う。リゾートバイト終わっても引き続き乗ります。
牛が車と接触して吹っ飛んだにも関わらず牛がピンピンしてる動画があるんですけど、怪我とかしてないんですか？
うちの地元の山道はよくイノシシが出る。
たまに車と衝突するが、
イノシシはそのまま走って逃げていくよ。
>>688 速度と当たりどころだと思う。後は牛の体重。700kgでぶつかりあったりするケモノだと考えたら頑丈なのかも。
鹿がセダンと事故って死体、セダンはラジエターダダ漏れで自走不可って言うのは見た事ある。
牛のってこれか？
ダウンロード＆関連動画＞＞ このサイズだと車が死ぬな…
メルセデスを中古で買おうかと思うのですが燃費や維持費って何円になるのでしょうか？
今はシーマに乗っているのですが同じですか？
ガソリン代は同じくらいやろ
保険料も似たようなもんや
あとはメルセデスのなに買うかってとこやな
>>695 右下のカメラの向きをみるとクマは相当手前っぽいが
それでも400キロはデカいかｗ
>>692 これ牛さん大回転してるのになんで普通に起き上がれるの？
>>697 犯罪？当たり前の事が出来ない奴が事故った。ただそれだけ。
万が一を考え止まれる様に車間を開け、歩行者がいたら徐行しつつ様子を見て止まる。そう言う事が出来ないから事故る。
レス番指定してないのにw自覚あんじゃん
追突事故を起こさせた、意思を持って事故を起こさせる為に紛らわしい動きをするフリをしたと自白してんだろ？
お前のやってる事は当たり屋がサイド引くのと何が違うんだよ？
当たり屋がサイドを引く→事故を起こして示談金、治療費をたかる
俺は示談金も治療費もたかって無いんだが？歩行者やチャリがこけたところを跳ねたら誰が悪いんかな？止まれない車だろうがw跳ねた言い訳は渡り終わると思ったか？w
出始めた頃から｢アレだなぁ…｣とは思っていたけど…
ワザとやってんだから当たり屋と同じでしょ
車が止まらずに突っこんできたら被害者だけども
ん？歩行者横断時に徐行しつつ一時停止、車間をキッチリ開ける、コレを守れば起きない事故なんだよ。特に突っ込んだ2台目。
そろそろ不自然な擁護が始まる予感
そもそも構わなきゃいいんだけど
>>712 私的制裁？俺は手を出して無いし、2台目に突っ込めと指示した覚えもない？
歩行者横断中なのに速度を落とさないバカと車間を開けてないバカが事故っただけ。
書き方の問題だと思うが妄想もほどほどにしとけｗ
> 684 名前：白狛@ハイヱ○ス ◆AOxNTReuGM (ﾜｯﾁｮｲ 1548-wAme)[sage] 投稿日：2019/07/02(火) 20:43:46.35 ID:XmDaZBxq0 [2/5]
>
>>682 > 過去に追突事故を起こさせた事がありますwww
> 夜、コンビニでタバコを買った帰りに何時も渡る横断歩道の無い交差点を渡っていた時(ここ重要)、かっ飛ばしてた2台の車、俺が渡りきる前に通過しようと言うハラが見えたので…
> 小走りで渡るフリをし、尚且つ通過する車線上でタバコを落として戻ると言う芸を披露。
> 1台目が通過する直前に渡りきるが、1台目は急ブレーキ、2台目は悲鳴と共に衝撃音www
> 車間をしっかり開けて、歩行者が渡っていたら速度を落として止まりましょう。
>
> 686 名前：白狛@ハイヱ○ス ◆AOxNTReuGM (ﾜｯﾁｮｲ 1548-wAme)[sage] 投稿日：2019/07/02(火) 21:00:30.51 ID:XmDaZBxq0 [3/5]
>
>>685 > もうダッシュで逃げたwwwまぁ一時停止って何？食えるの？レベルの県民だらけだからね…
> 横断歩道に歩行者いても止まらないでポリに捕まって理解せずギャーギャー喚き散らすガイジだらけw
> おばあちゃんが横断歩道渡ってたので止まったらクラクション鳴らされたわwもちろんご挨拶にお伺いする前におばあちゃんを反対側にご案内w見事に逃げられたがwww
ヤマナッシーの運転が酷いカッペってのは痛いほどわかるよい文章ｗ
>>716 妄想レベルの出来事になっちまったんだよw1台目急ブレーキくらいだと思ったらまさかの2台目追突w
山梨の運転はマジで酷い。見ない止まらない俺は悪くないの三拍子だわ…
>>717 > > 過去に追突事故を起こさせた事がありますwww
気のせいだぞ
禿げちゃうぞ？
俺なんかいつもエレガント＆スイートな運転でそこら中の自分勝手な奴から愚民どもを救いまくって気がしてるからな！
まあ気のせいだけどな
スピードオーバーしかけてる奴には圧倒的力のパワーを見せつけて
上には上があると思い込ませ
キチガイには圧倒的キチガイパワーを見せつけて
上には上があると思い込ませ
愚民どもを救ってる気がしてるからなｗ
ふはははは
俺のヒッシはそこらのヒッシとかまだまだ甘ちゃんだよ( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯってなるぐらい
必死になるからな
3億6千年戦い続ける〇〇天の如く俺の有頂天は止まらんよ？
みんなヒマなんだな。おかしなやつの妄想に付き合ってて。
俺の知り合いにも似たようなのがいるから分かるわ。ありもしない事ばっかり言ってる
ほら吹き。
中学の頃そんな友人がいた
常に人より上に立ちたいのかありもない話ばかり言うの
みんな知ってるけど面白いから聞いてた
20年ぶりぐらいに最近あったけど変わってなかった
でもいいやつ、きらいじゃない
かまってほしいんだよね、話半分に聞いてやるのが良い
エンジン アンダーカバーにエプトシーラーとか貼って静音化に効果ある？
実際は白でも黄色でも視認性に差がないとわかったからだったと思うけど
黄色はファッションとして細々と生き残ってる
そもそも今のフォグは視認性を求めたものじゃなくファッションライトだ、ガラスレンズでもないし低光量のLEDで暗いわ雪も溶けないわ
時速２キロでバック駐車中に、切り返し二回やったら鬼のようにクラクションを鳴らされた。
カーステが高音で気づかなかったけど気違いみたいに軽自動車のババアがクラクション鳴らしまくっていた。
1~2分が待てないのかね(;´д｀)
しかもやっと停めたら柱が邪魔でドアが開かないっていうオチがあって、前進で入れ直そうとしても何度トライしてもダメだった、狭すぎて曲がりながらの前進駐車は不可能だった。
ドライブレコーダー上げようかな。
トレーラーが左バックでくっそ狭い場所に入るのに5回位切り替えしてたけど
ずーっとクラクション慣らしてる人が居た、まぁトレーラーの運転手は必死だからそれどころじゃないんでガン無視だけどｗ
>>728 デイライトやポジションランプと勘違いしてませんかね？
現在販売中のクルマで２列目シートが取り外せるものって
国産外車問わずなにがありますか？
自分で調べた範囲だと
グランドC4スペースツアラーくらいしか
見つからないんですが
でもまあ駐車の操作してる時にカーステ大音量はやめとけ
>>734 最近の車のフォグの仕様見ると霧灯としては全く機能してないよ
ガラスレンズに55Wハロゲンなんて言うまともなフォグが付いてたのは10年前まで
10年以上前に既にフォグカバーはガラスじゃなかったけどな
オンボロポンコツ乗りかな？
>>738 どう考えても使えないフォグがポンコツじゃね？まあそれで納得してるなら無駄金じゃないんだろうお前にとってはｗ
使えないフォグが付いてるポンコツ買って悔しいから噛みついてるんだろ、構うなよ。
フォグをメインライトと勘違いしてるバカも居るよなｗ
>>735 シートを外せるのって違法になって作れなくなったんじゃなかったっけ？
>>744 3列目ならプジョー5008も外せるんで
禁止ってほどじゃないと思うんだけど
外したシートどこに置くんだよ場所ねーよって
ユーザーが多くて廃れてるとは聞いた
ロードバイクサドルいじらずに車内に載せたいんだけど
荷室高で断念するパターンが多くて
その原因が折りたたんでもシートの厚みで
荷室床が底上げされてしまうからと気づいたんで
だったらシートごと手軽に着脱できるものを選ぶのが
手っ取り早いかなと
俺ん家は置き場所くらいなんとかなるので
そっちの問題はクリアしてるし
ロードバイク乗りの恥知らずなモッコリパンツ
むしろアレを死刑にしても俺は赦す
正直見苦しいと思うのだがｗ
この手の口の利き方も理解できない奴を死刑してくれても俺は赦すｗ
272 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 43af-+2xZ)[] 投稿日：2019/07/04(木) 06:41:33.39 ID:IqpW+NP30 [1/3]
>>271 そういうズレた思考しかできないのはなんでなんだ？
頭弱いからか？
まあ逮捕されるまで頑張れよ
275 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 43af-+2xZ)[] 投稿日：2019/07/04(木) 07:37:00.39 ID:IqpW+NP30 [2/3]
>>274 お前何が言いたいの？
きちがいが調子に乗んなよゴミ
276 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 43af-+2xZ)[] 投稿日：2019/07/04(木) 07:43:06.90 ID:IqpW+NP30 [3/3]
正論武装したきちがいが弱者をどんどん追い込んでいく流れ、どうにかならんかね？
土人社会と変わらないだろ
278 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sac7-+2xZ)[] 投稿日：2019/07/04(木) 07:59:31.30 ID:X4Qyh+r6a [1/2]
>>277 だから自分で最大限の自衛手段をとってるだろ
ひょっとして俺が周りの車両に対して刺激してわざとそういう展開にしてるって脳内妄想してんのか？
まさにきちがいやん
281 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sac7-+2xZ)[] 投稿日：2019/07/04(木) 08:12:32.25 ID:X4Qyh+r6a [2/2]
>>279 あっそ
ご苦労さんでした
被害者気取りで弱者気取りの差別主義者だよな
平和に暮らしたいクニに混ざりこむ厄介者との認識
スレに於いては不毛な議論をハゲ散らかすハゲ
>>746 それは知らん どうとでも思ってればいいよ
ていうか、極論すればシートさえ外せれば
マツダ3だって実はけっこうな詰め車になれるんだけど
SUVですらしないせいでろくに荷室高が取れないクルマばかり
開き直ってエスティマクラス以上のミニバンにするか
プロポーション崩れたフリードシエンタで妥協するかに
なるんで困ってるんだわ
SUVはスポーツユーティリティビークルの略なんだから
さまざまな機材スポーツの運搬に適した
積載力を持たせてナンボだと思うんだけどね
乗用車化が最近激しいせいか
背ばかり高くて使えないのが意外に多い
朝から喚き散らすバカの代表かと思っちゃうわ
大体、軽乗りとマヅラ乗りはもう板違いでいいと思います
>>750 マジレスするとシートを外せないと思い込んでるお前がポンコツ
>>751 つか知らん見つからんって言われりゃ
こっちもそうですかで終わらせるだけの事なんだけど
過疎スレで牢名主気取ってるバカなキモオタが
粘着するから話が長引くんだぜ？
自分の気に入らん状況を
自分で呼び込んでる自覚しなよコミュ症さんよ？
>>754 それは質問の内容と違う
それマジレスっていうなら読解力ないわ
べつにクルマのシートが溶接して取り外せないなんて
おまえの頭の中の基地外じゃないからわかってるよw
俺が言ってるのはユーザーが用途に合わせて
簡単に取り外しできる前提で設計してあるシートが
ついてるものってこと
一般車でもボルト外しゃできるだろなんて
頭の悪い回答はお呼びじゃないわ
自分の気に入る答えを貰わないと逆切れするクソガキ
まあどうせ軽乗りみたいなもんだろうなｗ
あっそ基地外乙
アンカつけてないからこれでキモオタと縁が切れるなら
願ったりだわw
ワンアクションで手軽にシート外せる車を買えばいいだけじゃん？
無いものねだりのクソガキだな
まあいずれにしろロードバイカス乗りは気持ち悪い怒変態ｗ
いい歳こいて、いまだに恥ずかしいカッコでチャリとか乗ってて恥ずかしくないの？（※個人的感想）
ていうか自動車のシートが
工具で外せない仕様になってると思い込んでるやつが
こんな質問してくると思い込んでる基地外の存在に
驚くばかりだわ
頭悪い癖にいい気になるクズのタネは世の中に尽きんね
まあ自称事情通ぶって俺が調べる程度のことも
わかってないのがのさばってるのがネットのクオリティだって
よくわかったわ
ナンチャッテミニバンモドキのSUV()が嫌ならミニバン買えばいいじゃんｗ
工具で外せないって思い込んでるお前がだめなんじゃねえの？ｗｗｗ
溶接でもされてるのか？ｗ
> 762 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd1f-+2xZ)[] 投稿日：2019/07/04(木) 10:11:44.02 ID:ZbcSLPnod [7/7]
> ていうか自動車のシートが
> 工具で外せない仕様になってると思い込んでるやつが
醜い体をさらせずに子供部屋おじさんやってる
社会不適合者がなんかほざいてて草
仮に溶接してたら切ればいいだけじゃねえか
こんなとこでギャーギャーキレテナいで
さっさとヤレ、ちびデブ
ｗｗｗ
自己紹介おもろいｗ
> 765 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd1f-+2xZ)[] 投稿日：2019/07/04(木) 10:13:00.45 ID:ZbcSLPnod [8/8]
> 醜い体をさらせずに子供部屋おじさんやってる
> 社会不適合者がなんかほざいてて草
いや外せるとわかってるけどね
事実関係の把握もできんマジ池沼でこどおじかよ
死ぬなら他人や親に迷惑かけずに
自分ひとりでたのむわw
酷く醜い体を晒すチャリカスｗ
229. (世界樹の都) 2018/06/24(日) 20:01:33.00
これでおあいこか
妄想を拠り所に、自己紹介して泣きわめく姿はとても滑稽で面白い（誉めてる
> 759 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd1f-+2xZ)[] 投稿日：2019/07/04(木) 10:08:25.49 ID:ZbcSLPnod [6/9]
> あっそ基地外乙
> アンカつけてないからこれでキモオタと縁が切れるなら
> 願ったりだわw
>
> 765 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd1f-+2xZ)[] 投稿日：2019/07/04(木) 10:13:00.45 ID:ZbcSLPnod [8/9]
> 醜い体をさらせずに子供部屋おじさんやってる
> 社会不適合者がなんかほざいてて草
>
> 768 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd1f-+2xZ)[] 投稿日：2019/07/04(木) 10:15:51.39 ID:ZbcSLPnod [9/9]
> いや外せるとわかってるけどね
> 事実関係の把握もできんマジ池沼でこどおじかよ
> 死ぬなら他人や親に迷惑かけずに
> 自分ひとりでたのむわw
お前たまにはいいこと言うな
さぁ今すぐ動け
ひっそりと逝く人に俺は陰ながら応援するぜ
> > 死ぬなら他人や親に迷惑かけずに
> > 自分ひとりでたのむわw
トランポ目的ならハイエースやキャラバンの低グレードでも買えばいいんじゃね？金無さそうだし（妄想
外す前提の車は外した状態で運行しても合法だけど、外す前提で型式認定とってない車は外して運行すると違法
でいいんだっけか
「工具で外せない仕様になってると思い込んでるやつがこんな質問してくる」と思い込んでる
流れ的にこういう意味だよなあ
> 過疎スレで牢名主気取ってるバカなキモオタが
そうそう過疎スレでスレ主気取りしてるバカヤロウがいるな
小賢しく端末コロコロIDコロコロ駆使してる間抜けだけどｗ
そしてなぜかハーフ気取りのデブッチョﾝ
何だお前かｗ
「工具で外せない仕様になってると思い込んでるやつがこんな質問してくると思い込んでる」と思い込んでる
こうじゃないか？
てかもう少し解りやすく書こうぜ？
え？え？
じゃあこーですか？
「工具で外せない仕様になってると思い込んでるやつがこんな質問してくると思い込んでると思い込んでる」と思い込んでる
余計分からんｗ
質問する側も賢くなって答えをズバッ！と出したくなるような質問の仕方してくれればいいのになあ（願い
つまり何が言いたいかっていうと、
ロードバイク乗りの恥知らずなモッコリパンツ
うーん
やっぱ頭おかしいなｗ
デザイナーも頭おかしいなｗ
端末tOvnはどこまで同一人物なんだこれ
まとめてNGでおｋか？
コイツはセンスが可笑しいなw
モリブデングリスは金属を削ると言われるけど
ドライブシャフトのジョイントに使う鳴き止め添加剤は
極濃のモリブデングリスではないのですか？
新品のドラシャに添加剤を入れる人もいるけど
寿命を縮めることにならないのですか？
誰か納得できる解説を
>>790 モリブデングリスが金属を削るというのがガセ。
以上。
いつものヤフーの自動車関連記事
高回転まできっちり回さないとエンジンの為にはならない
例えば嫁さんが乗った後なんだかエンジン不調
それって何か根本的な問題があるんじゃないの？
半日鍛え直すと絶好調に戻る？
ルーミーかトールを買おうと思う場合、
それぞれのメリット・デメリットってどういうことが考えられますか？
> 例えば嫁さんが乗った後なんだかエンジン不調
お前の頭が不調かもしれない
バカオートマ車はアクセルワークに応じた学習（実際はパターン選択）してシフトタイミングを変えてるだけ
半日とか鈍感のんびりし過ぎｗ
>>793 Yahoo!は記事提供受けてるだけだから、「いつものヤフー」だけではどの媒体かわからんぞ？
>>794 基本的には全く同じ車のデザイン違いなんで、
・どっちが自分の気に入るデザインか。
・どっちの販社店舗が付き合いやすいか。
これくらいの差異しか無いよ。
デザインについちゃ、ダイハツ・トールカスタムをベースに素仕様とカスタム仕様があるのが、トヨタ・ルーミーというだけ。
(ちなみに素仕様のダイハツ・トールをベースにしたのがトヨタ・タンクで、トールの素とカスタムを逆にしてベースにしたのがスバル・ジャスティ)
メリット・デメリットって意味では店員の態度が悪いとか、販社とメーカーの関係があまりよくなくて納期がかかったり
値引き枠が少ないとか、車と関係無いとこでどっちで買うのがいいか選ぶ事になる。
>>797 どうもありがとうございます
ちょっと聞き方が悪かったのですが、
トヨタで買うのとダイハツで買うのでメリットとデメリットってあるもんでしょうか？
行く店次第・店員次第でメーカーの違いだけで一般的に言えるほどのことはないですかね
免許更新のときに視力検査がNGだった場合どうなるんですか？
>>799 再検査
目の疲れ程度の誤差なら少し時間空けて
大きく違う場合は眼鏡やコンタクトを作らなければならないので後日
>>799 更新期限内に更新できなければ失効、失効後6ヶ月以内に適性検査が通れば再取得可
それでダメなら無くなる
本田さんは何故高級セダンや高級ミニバンの製造をおやめになられたのでしょうか？
単純に考えると売れないからなのでしょうが、それだけの理由ではありません。
Nヴォックス、Nヴァン、ステップ、などと他メーカーにはない本田さん独自のアイディアでミニバンなら実用車なので本田さんが開発されれば大ヒットするはずです。
>>799 近眼の場合は老眼鏡（遠視補正用眼鏡）を掛けておいて、検査直前にそれを外すと割と良い結果が出る。ギリギリでクリアできずに「しばらく遠くを見ててください」と言われてる人がいるけど、老眼鏡はその効果を光学的にもたらしてくれる。
まぁ、無理に無条件になっても、運転が危険だから近視補正用眼鏡を使うことを強く勧めるけどね。
>>802 高級ミニヴァンの先駆けは豊田さんのエスティマ。
火付け役は日産さんのエルグラウンド。
そして逆転させて一人勝ちの豊田さんのアルファード。
次こそは本田さんの巻き返しかと思われます。
仕事で1.5トントラックに乗ることになります
不安です 5ナンバーの乗用車しか乗ったことがなくてそもそも運転に自信あるわけでもなくて
特に駐車が不安です 1.5トントラックならサイズは普通車と同じとはいえ全然感覚的違うだろうし
そこで駐車時のミラーの見え方の画像たくさんみたいです リアタイヤの位置とかわかりやすいのでしょうか？どなたか画像見せてください お願いします
大型だろうがトレーラーだろうが乗って慣れるしかないだろ
画像なんか役に立つか？
トラックの運転はすぐ慣れるよ。
大事なのは車高を知っておくこと。
桁下を通過できるかどうか。
そのへん把握してないと私みたいに他人の家の瓦を落とすハメになる。
>>798 どっちもダイハツが企画・開発・生産した車で、ルーミーやタンクはダイハツからトールのデザイン違いを卸してもらってるだけ。
全く同じ車で若干デザイン違うだけだから、車としてのメリットやデメリットの違いなぞ出るわけが無い。
だからそれぞれの店舗で受けられるサービスや接客態度、実売価格と、あるなら販社独自の特別仕様車、あとはコネやデザインで比べるしかない。
両方のお店に行き、気に入った方でドーゾって事になる。
あえて言うと、トヨタでは予定を前倒しして2020年5月からレクサス除く全ディーラーで全車種を買えるようになるんで、
トヨタ系ディーラーならタンクもルーミーもどっちも選べるようになるから、1店舗でデザインの選択肢増えるくらい。
>>816 瓦くらいならまだいいが、俺の友達のトーチャンみたいに鉄道のガード下で詰まり、その影響で列車を止めた日には…
2～4トントラックは4隅の見切りが良さそうだな
スポーツクーペはぶつかるぎりぎりで曲がる感覚がなかなかつかめない
1.5トントラックならハイエースと同じくらいの乗車感ですか？
ディーラーとの付き合いについてです
初めての車で点検やちょっと気になったことやバッテリー交換など今までずっとディーラーに電話して出た人に話をして入庫という感じでやってきました
こういう場合は担当営業さんを通してやった方がよかったのでしょうか？
また今度タイヤ交換を検討してますが担当営業さんを通すべきですか？
>>820 タウンエースクラスするとハイエースよりはるかに小さい、しょぼい
ボンゴならまあそれなり
>>802 なんで売らなくなったのか考えといて下さい
ほなまた
>>820 1.5トンなら箱さえ付いてなきゃ楽勝
アルファードなんかよりよっぽど運転しやすい
空荷だと急な坂でバックが出来なかったりするからそこだけ注意な
>>821 ディーラーの社員はその店に骨を埋めるわけでなく、転勤することも多々あります。
そのため問い合わせると家から遠い他店にいる事もままあり、よほどその人でないといけない事情が無い限り合わせる必要はありません。
>>821 点検の予約なんかは電話出た人でいいよ。
新車買うときの打ち合わせは担当に代わってもらったほうがいいけど。
1ヶ月ぐらい洗車してないけど、梅雨の時期でも定期的に洗車したほうがいいの？
>>808 高級ミニバンはむしろハイエースVSキャラバンからの流れだと思うけど違うのか？
エルグランドも最初はキャラバンエルグランドだし、トヨタはハイエースベースの
グランビアを出してたし。
確かにエスティマは総じてミニバンの先駆けとも言えるけど。
ホンダが出る幕はないというか、ホンダはオデッセイで十分と考えてるかもね。
>>828 アルファードを出すときにオプションてんこ盛りで乗用ハイエースを買う層を取り込もうとしたとは聞いたが
エルグランドは和製アストロが欲しかった日産が中途半端な車出したら思ったよりうれちゃったって流れだろ
最初期型のエルグランドは有り合わせのポンコツエンジンで評判は悪かったぞ
>>828 ハイエースが高級1BOXワゴンとしても認知されだした1980年代、まだ「ミニバン」って用語は一般的じゃなかった。
じゃあなんて言ってたかってーと、4つ目ワゴンで有名なH50系初期なんかは、カタログに「新時代のセダン」とか書いてた。
ミニバン云々というより、まだ「こういう車が乗用車としても使えます」と提案してた時代だったんだね。
その流れでホンダの販売部門が「ウチでもハイエースみたいな車を売りたい」と言いだし、生産ラインの都合で完成したのが初代オデッセイ。
それでFFベースの方がキャブオーバーだのアンダーフロアミッドより静粛性高くて広く快適という評価になり、トヨタも2002年から2代目エスティマ、
初代アルファードでFF路線に追随したから、初代オデッセイが現在の高級ミニバンの原型のひとつとも言える。
エスパスをパクり云々は当初から言われていたけどな
尤もホンダとしてもトゥデイをパクられていた(トゥインゴ)んだけれども
エルグランドはテラノベースだったろ
純乗用系にはなかったVGと4WDの組み合わせあったし
ルーフの左右に溝があり、それをモール？で埋める車がほとんどですが、
あの溝って製造上仕方の無いものなんでしょうか？
>>834 ほとんどではなくなって来ている
従来のスポット溶接では溶接跡が変形するので外から見えないようにするには溝を作って溶接してモールで隠すのが定番だったが、
最近は鉄板を直接重ねても歪みや変形の少ないレーザろう付けでモールで隠す必要が無く
以前の高級車だけでなく最近ではN-BOXのマイナーチェンジで採用されるなど当たり前になりつつある
>>833 所有者の印鑑証明があればできる
無ければ無理
ナンバーを返納すれば税金は止められる
某候補者が選挙カーで箱乗りしてたんだが、シートベルトは免除されてるようだけどこんな人に投票しようとは思わんね
ルーフの左右で繋げるのはコスト削減なのかな？
昔の車はルーフの左右で繋げてないよね。
パーツカタログでルーフのイラストを見たらドアの真上までルーフパネルが来てて、
繋いであるのはピラーみたいなんだが。
この方がモールが無くて奇麗なんだけどなあ。
>>840 昔の車だと雨樋で溶接の粗を隠していたと思われ
>>839 車での箱乗りの起源は選挙演説。マジで。選挙カーはOKみたい。
>>842 ST205セリカとかAE100カローラとかだよ。雨樋は無いと思うが。
補給部品のルーフパネルのイラストを見ると、ドアの上の所のサイドパネルに見えるところも
ルーフパネルが覆ってるわ。内側の鉄板はサイドパネルになってるけど、
一番表面の鉄板はルーフパネルが内側のサイドパネルを覆ってる状態。
逆に最近の車のを見ると、ドアの上の部分はサイドパネルになっててルーフと繋ぐように
なってる。
90年代の車と最近の車のをいろいろ比べてみたけど、やっぱり90年代の車は
ドアの上のパネルが一番表面のパネルでも内部の骨格みたいな形になってて、
その上にルーフパネルがかぶさるようになってる。
それに比べて最近の車はドアの上のパネルの一番表面のパネルは普通の外板パネル
になっててルーフはそこには重ならないようになってるね。だからそこで繋いで
モールで隠してあるのか。
90年代の車の方式だとそんなに金がかかるのかなあ？ルーフパネルがサイドの部分まで
くるから面積が少し大きくなるだけの気がするけど。
>>837 ということは使用済み自動車にもならず解体できないということでしょうか？
>>846 税止めでも解体はできるけど永久抹消はできないね
税止めして10年くらい放置してたら職権抹消されるよ
最近はどうなってるのかやったことないから知らないけど
>>845 素人考えだが、プレスの金型の都合とか、部品サイズの問題かも
面積の大きなルーフパネルでサイド部分まで一枚モノで造るなら、金型の厚み（体積）が必要になる
またただでさえ面積が広いルーフパネルなのに厚みが増すと部品として嵩張るし取り扱いが面倒
ダウンロード＆関連動画＞＞ こんな激しく燃えてる横を通ったら塗装にダメージとかないんですか？
大阪ナンバーでLが使われてるのをスーパーで見たんだけどあんなのあるの？
>>850 新車の塗装ラインは200℃とかで焼き付け塗装しているから脇をすり抜ける位なら塗装に影響は無いと思う。
塗装より樹脂部品の変形が先に起こるはず。
>>850 こっちの可能性の方がよっぽど怖い
ダウンロード＆関連動画＞＞ ベンツって世界で最も歴史のある自動車メーカーでノウハウも最高だろうに
なぜ故障だらけなんですか？特にモデルの初期は
新車
総額200万くらいまで
MT
この条件で高速域の直進安定性が一番良い車ってどれになるんでしょうか？
アルトワークス？
スイフトが好きなんですけど新型はスポーツも含めてイマイチだって言うレビューをよく見るもんで。
>>857 直進安定性が一番良い車
所謂GTカーの部類だよねえ、MT・・・・・・
>>858 以前ラパンSSに乗っていたんですがこいつは直進安定性が最高に良かったです。
この車で直進安定性の虜になってしまって。
ただ高速を真っ直ぐ走ってるだけなのになんて楽しくて気持ちいいんだろう
こんなに安い車なのに3ランクくらい上の車達にも全く不安感なく付いていけるのが楽しくて
>>857 スイフト試乗するのが1番じゃないの？イマイチというのは他人の意見であって
自分の好みに合えばスイフトで無問題な訳だし、合わなければ他を考えたらいいと思うよ。
中古で買った車、芳香剤の香りが残ってて困ってる
匂い自体は嫌な匂いではないけど、普段芳香剤は使わないんだが
この香りを取り除くのに効果的なものってあるかな？
自分の中古はタバコ臭が凄かったが乗らないときは常にドア5枚全開にしてたら
1年後には気にならなくなった
>>862 そんな臭いのよく買ったなｗ
店もよく売ったな
隣に住んでるヤカラ作業員が家の前の生活道路にいつも路駐しててうぜえ
某所で言ってる事が気になるんですが
ひらがなの「や」みたいなマーク（エンブレム？）の
左ハンドルのクルマって何が思いつくでしょうか?
その他の情報、大きなクルマ、他社製のエンジンが載ってる
これ以上（買ったクルマ）より高価なクルマだとテスラが買えるわ～
調べたらテスラで高価な物は２０００万円超～
>>871 同じじゃねぇわ、そんなネーミングの法律なんてねぇしな
>>869 「や」じゃなくて「やり」で更に「銛(もり)」の間違いだったらマセラティがあるけど
バッテリーの過放電防止装置は下限を何ボルトにすればいいの？
何ボルトまで下がったらバッテリーがダメージを受けたりエンジンがかからなくなったりするの？
後付けのセキュリティや駐車監視カメラを稼働させてバッテリーが上がったらしゃれにならなない。
たまにキュルキュルと神経逆撫でするような甲高い騒音を
撒き散らして走ってる車を見ますが、どこがイカレてるんですか？
車内の運転者はそれほどうるさくないの？
>>880 エアコンとかのベルトじゃないかな
昔の安い軽とか多いよね
メンテがズボラな人が乗ってるイメージ
昔軽乗ってたときよくなったよ
リアウィンドウの後ろ2割くらいが稼動せず固定されたタイプをたまに見ますが何の目的でああなってるんですか？
全部稼動した方が開放感もあるだろうに
>>867 私道の誤記だと思うけど、そんな情報ないから普通に公道だろう
駐車禁止の標識が無くても日常的に止めていれば違反
車の出入り口やカーブ交差点も違反
路側帯に止めたら無余地違反
>>882 稼働する部分は□い方がコスト安いからでは？
>>882 リヤドアの形状がリヤフェンダーに掛かっている形状の場合1枚ガラスだとドアの中に格納し切れなくて窓が全開出来なくなる。
なので可動部分と非可動部分に分けて最大限窓が開く様に工夫している。
>>882 ドアの後方下部はタイヤを避ける形で、窓を収納するスペースがないから。
窓の開口範囲を上下に広くとるか、左右に広くとるかの選択。
開放感ってのは実際に大きく開いているかはあまり関係ない。
視界に何かが入り込むと開放感が下がる。
↓こういう風に、ガラスの分割線が前傾していると見た目にはスタイリッシュだが、後席乗員の目にモロに入り込む。
開放感のためには分割線を後傾した方が良い
リアドア窓が全部収納できるのって多くなくない？
三角窓で分割しても収まらない大きさとか。
最近の車はウェストライン上がって窓面積小さくなってるから、完全収納も増えたりしてるのかな？
子供の転落防止のために敢えて完全格納していない車もある
多くないよ
後席ドアが1枚ガラスだと全部入りきらないのが当たり前
メルセデスCLSなんかサッシュレスドアだけどガラスを下まで下げるために
こんなヘンなことやってる
鉄道も窓が開かないのが普通になってるし
リアドアの窓なんて開ける必要はない
3分の1でも開けば十分だろ
>>876 フェラーリのエンジン積んだ大きなマセラティだと思ってたけど
ひらがなの「や」みたいなマークって言ってるんです。
>>880 大抵はベルト
冬だとゴムが硬くなって音が出てる奴があるけどこの時期のは大抵ベルトの弛みによるスリップ音
早く修理しないとベルトが減って使えなくなったり走ってる最中に切れたりする
普通の人は気にするけどお構い無しで走り回って壊す人も居る
某所ってどこ？
> 793 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c324-G7bv)[] 投稿日：2019/07/04(木) 20:35:17.50 ID:+lwNgbP/0
> いつものヤフーの自動車関連記事
> 高回転まできっちり回さないとエンジンの為にはならない
> 例えば嫁さんが乗った後なんだかエンジン不調
> それって何か根本的な問題があるんじゃないの？
> 半日鍛え直すと絶好調に戻る？
>
> 869 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c324-G7bv)[] 投稿日：2019/07/06(土) 22:54:55.95 ID:EUZgvNrM0
> 某所で言ってる事が気になるんですが
> ひらがなの「や」みたいなマーク（エンブレム？）の
> 左ハンドルのクルマって何が思いつくでしょうか?
> その他の情報、大きなクルマ、他社製のエンジンが載ってる
> これ以上（買ったクルマ）より高価なクルマだとテスラが買えるわ～
> 調べたらテスラで高価な物は２０００万円超～
>
> 892 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c324-G7bv)[] 投稿日：2019/07/07(日) 12:38:45.60 ID:DU5kMYiP0
>
>>876 > フェラーリのエンジン積んだ大きなマセラティだと思ってたけど
> ひらがなの「や」みたいなマークって言ってるんです。
エアコンONでベルト滑り音が派手に出たからコンプレッサーのベルトかと思ったら、
エアコンで電気負荷が増えて発電機のベルトが滑ったのが原因だったことがある。
>>880 ワゴンRの持病、オルタネーターのベルト滑り…(;´д｀)
キュルルルルギャギャギャギャ！ってうるだいけど走りだしの少しの間だけ我慢すれば静かになる。室内のほうが外よりは静かだよ。
昔隣家から苦情が来たけどお金がないので直せませんと断ったな。
初めて外車を買おうかと思案中なのだが、憧れのベンベーにしようか大堂のメルベンにしようか答えが出ない。
どちかにするがカッコいいかな？
ベンベーｗ
ドイツ語読みだとそうだけど、昭和のころの呼び方だなｗ
ベンベーって言うならメルツェデスとかポーシェ、ジャギュワーって言わないとね
メルセデス・ベンツ (日本語)
マーセディス・ベンズ(英語)
メーツィーデス・ベンツ(ドイツ語)
×メルセデスベンツジークラス (日本語)
○メーツィーデス・ベンツ・ゲー・クラッセ(ドイツ語)
メルセデスベンツBクラス (日本語)
ビーベン(名古屋弁)
5chって高級車とか語ってる人多いけど本当に乗ってる人いるの？
>>907 もちろん
黄色いナンバーがついてるベンツ見たことあるわ
K660ってエンブレムついてた
自分もよろしいでしょうか・・？苦情で軽トラックの締める音がガーーーン バーーーン
とうるさいみたいなのでベンツみたいに安く簡単な加工でボフ ドスっと締められませんか？
耳と頭が可笑しいだけなんじゃないかな？
病院行く方が先だね
>>911 >>913 軽自動車は板違いなんだけど
音をどうにかしたいのなら、静音パーツで検索してみれば
くれぐれもレース用パーツと勘違いしないでね
じゃないと豚狩りにあうよ
>>911 ドアが軽いからな
重くしてドア周りのウェザーストリップを厚みの有る物に交換すれば良くなるだろ
停車待ち時にフロントに煙感を感じたんで開けてみたら、
冷却水がエンジンの上部が濡れてて、リザーブタンクがカラっぽい
で、水入入れてちょっと試したけど、エンジン全開にすると冷却水が噴き出して
リザーブタンク空になるみたいなんだけど・・・
これ、何が壊れたの？
>>916 噴きだ出してるところがキャップならキャップの故障
他から噴き出してるならそこの漏れ
>>916 とあるラジエターは上の方が樹脂で経年劣化で割れてプッシャーしてる事がある…
>>918 C25セレナの悪口はそこまでにしてもらおうか
ついこの間修理したばかりだよ
>>919 セレナもか…俺が乗ってた初期オデッセイもなったんだよ。何をやってもダメで交換した…少し走るとプッシャーだもんな…
>>866-868,870-873
サンクス もう何年も常習なのがだるいよなぁ
>>916 吹かすと水を噴くってのならヘッドガスケットが抜けてしまってる？
バッテリーを繋いだままECUとメインリレーを引っこ抜いてしまったの
今ごろ、気が付いた。やばいかな？変な汗かいてる。誰か大丈夫って言ってくれっ！！
ちょっとアクセル全開コンビニへGOするだけだし大丈夫大丈夫
>>884-887 大変詳しくありがとうございました！
もうこれに懲りて車宛てゲームなんてするんじゃないぞ？
>>930 こっちのがもっと早く答えみつかもしれませんね？
事故画像・動画から車種を特定するスレPart104
http://2chb.net/r/car/1562054473/ >>911 ちょっと閉まりにくくて半ドア気をつけなきゃならないけど
ドア周りか車体ドアフレーム廻りかに水受けゴムが付いてるけど
それに家庭用隙間風防止用のスポンジ買って貼る
ラッチ受けようの金具が車体に付いてるけど外して裏に硬質ゴム噛ませる
あとラッチ廻りに切り込みからドアフレーム中にポリウレタン断熱材を吹く
同じくドアフレームが車体と当たる場所に吹く、内張り外すとたくさん穴開いてるからそこから
配線も通ってるから気をつけて
>>924 さっきやってみた感じでは、アクセルふかしても吹き出る事は無かった
どうもそこそこ走って、冷却水沸いた後、沸騰でグツグツ噴いてるんでは無いかと・・・
しかしながら、噴いた後の液が緑なんで、蒸気では無い可能性も有る
明日、ガスケット抜けでは無いかどうか試してみるわ
>>921 車庫証明無いかもって警察に通報してみれば？
>>924 >>935補足
そういや、冷却水沸いた後、エアコンが効かなくなるんよ
たぶん、吹き出てすぐの場所にエアコンの管が通ってるんで
熱々の冷却水がブッかかってるのかも・・・
質問です
９０年～９１年頃の車のCMでよく早朝に見た記憶があるんですけど、
緑の中（森の中）を走っていて、もしかしたら雨が降っていて、景色と車なイメージのCMなんですけど、
音楽は男性ボーカルの洋楽で
♪うーうーうーー あーあ あーあーあーー うーうーうーー
この後に英語で歌い出す、そんなCM誰かわかりませんか？
ヤフー知恵袋に似た質問があり、その方は
♪ふーうーうー はーあ・あーああー ふーうーうー
と始まって歌に続いていく、と表現されており、初代レガシィツーリングワゴンかアコードあたりと仰っているのですが見つけられず（該当せず）。
子供の頃から３０年弱、気になっています。どなたか心当たりがありましたらよろしくお願いします。
曲がりたくても右左折待ちの車がじゃまで膨らんで曲がると激突、小回りすると電柱を巻き込むときどうすればいい？
路上の二台は停止中、走行中の俺はとっさの判断で緑のルートを選択した。出口から入ったけど、こうするしか曲がる方法無いよなぁ
正解はどうする？
かほく市, 石川県
https://maps.app.goo.gl/tncwBYC8AJPU8kQv6 ここ曲がりづらい。
駐車場から出る車が一時停止していると曲がれない、無理に行こうとすると双方動けなくなる。
公道で止まって待つと違反だし後続車がキレてきそう。２３回切り返せば曲がれそうだけど道路上で切り返しは危険すぎる。
>>937 たいていの車にはエンジン水温が高くなりすぎったらエアコンのコンプレッサを切る制御が入ってる
キチガイが書いた絵と一瞬思ったが
状況を上手く伝えられてる事に感心したｗ
>>945 オレンジ（）は曲がれない！って叫びを表わしてるんじゃなく？
マーチに乗ってるのですが、
これのブレーキフルードの量が適正量で500mlもないくらいの量なのですが、
ブレーキフルードを定期的に交換（車検ごとに交換）するのって重要でしょうか？
またこれの交換をデイーラーや整備工場に丸投げしたら4000円くらいなら妥当なとこでしょうか？
>>939 あなたはウインカーを出した状態で一旦停止し、店舗から出ようとしているクルマに先に行かせる
免停について質問です。
昨年の7月1日に免停講習（短縮1日免停）をやったばあい、今年7月2日までの間で無事故無違反だと、前歴ゼロであってますか？
>>950 1年は免停明けじゃなくて前回の違反した日付からで
免停期間は除く、だから正確には違反した日+免停期間+1年だな
質問の答えとしては「合ってる」でいいけど
毎日のようにボディーから毛?綿?が生えてくるんですが原因がよくわかりません。
ワックスのせいかなと思うのですが詳しい方教えて下さいお願いします。
>>936 それがさ、こやつの同居人vellfire以外軽自動車なんだよね
だから車庫証明は取れると思うんだ
ちゃんと拭いてオイルゲージ差し込んで
Hのゲージよりちょい上にうっすら着いてるのは
NGなのかなぁ
>>955 試しに、明日測る時にはゲージ拭きなしの一発測りしてみな
>>939 これ、店から出る車両は左折じゃなくて、右折しようとしてたのでは？地図を見ると右折レーンだけど。
この絵だと、店から出る車両が左折して出て行けばOKに見えるけど、右折したかったのなら、軽いグリッドロックだね。
店から出る車両が左に振ってから右折して、いなくなってくれると良かったんだろうな。
>>947 >ブレーキフルードを定期的に交換（車検ごとに交換）するのって重要でしょうか？
重要ではないが2年も経つとフルードが劣化してくるので換えた方が良い
見た目の色が天ぷら油のような色になったら交換時期
>4000円くらいなら妥当なとこでしょうか？
妥当だと思う
>>916の冷却水の件だけど
やっぱラジエーターキャップのバネ部分と先のほうのバルブ部分が無くなってる
これ、壊れた部品が内部を流れまわって詰まったりするんかな？
とりあえずキャップ開けたままエンジン回して、圧縮漏れでは無い事は確認した
沸騰するまでは外気への噴き出しも無いようだから、たまに休みながら静かに走るしか無いな
近日車検だから
とりあえず
内部に落ちた部品を、回収できるかどうかが心配
>>925 良くないけどよっぽど大丈夫
何かが壊れたと間違って認識されてチェックエンジンランプが点く可能性はあるかも
依頼したピット作業を邪魔にならないところでいいからカメラ置いて撮影していいか聞いたらいやがられますか?
>>959 ラジエーターキャップくらいは買ったら？
>>962 逆にお前の仕事中を撮影していいのか？
つまりそういう事だ。
俺の職場は監視カメラで撮影されているよ
一ヶ月は保存されているらしいが慣れたらどうでも良くなった
この大使館ナンバーの護送車の車名わかりませんか？ヘッドライトはクライスラーかなとも思ったのですが、、
片側2車線の道路で右側車線に黄色の線があった場合Uターンってしても大丈夫ですか？
>>969 Uターン先（対向車線側）が車線変更禁止ってこと？
そのような場所ではUターン禁止になってるところが多そうだが禁止されてないなら良いんじゃないの
Uターン先の第一車両通行帯に入るつまり黄線をこえて良いのかどうかは知らんけど
>>962 車検や点検から帰ってきた車のドラレコを見ると
作業中の録画が残ってたりする
>>971 カメラの方向がずらしてあったことはあった。
板金頼んだんだ時だからルームミラー裏の手の届かない場所なので、わざとでないとは考えられない
>>969 横断禁止や転回禁止が無ければ黄色の線があっても右折やUターンはできる
中古車購入にあたって必要書類調べたんですが、自分は買いに行けるところにいないため、代理人(親か弟)に頼もうと思っているんですが、自分の実印、印鑑証明、委任状あれば大丈夫なのでしょうか？
>>974 ｢買いに行ける所にいない｣って、車買う必要あるのか？
事故って既に他界してる人でも5ちゃんねる出来る時代に成ったか遂に！？
>>972 うん、気のせいだと思う
貴方は「誰かが私を常に陥れるような気がする」に○を付けるタイプじゃないでしょ？
>>976 店もなにもない山奥なので買い物いくのに必要と考えてます。
>>974 買うだけなら弟と口約束でも大丈夫だよ
登録する時に書類が必要になる
普通車なら実印と印鑑証明、軽だと住民票と認め印
身内だったら身内名義でも別に構わんのじゃないの？
金だけだせばどうでもいい気がするが
>>979 そういう事かぁ。
確かに山奥なら車が必要になるな。
しかし、自分で乗る車くらい自分で契約して買った方が愛着湧かないかい？
>>984 本当は後悔しないために自分の目で確かめて、試乗して納得して買いたいところだけどね。
>>987 じゃーあ、知りたくもないからどっか行け、ボケ
特定の犯罪以外でのおとり捜査は、日本では認められてない
警察が作ったファイルを送り込んで、それを再度戻して
放流したとか言い張ってるが
記号で出来たファイル番号をダンロードしたとか言いはる時点でおかしいし
（普通はタイトルファイル名で検索する）
警察に戻った記号名ファイルを開いたとかいう時点で辻褄が合わない
膨大なファイルの中から、タイトルすら付いてない記号ついただけのファイルを開けるのは
その記号ファイルが何かを事前に知ってる者だけだから
わかったか？
つまり違法な事してハメたわけだ
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