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>>1乙
･･･と言いたいが、テンプレかられーだーちゃんねるのリンク消すべきだったな オービス・Ｎシステム・取り締まりポイント・検問所・警察署・交番・事故多発交差点、高速ＥＴＣレーン・料金所の位置など
漏れていたり、間違っているところがあれば「ＭＹ ＹＵＰＩＴＥＲＵ」（要 会員登録）のこのページから投稿できます。
（ストリートビューに載っていたら、その旨記載すると採用されるかも）
https://my.yupiteru.co.jp/contents/user_post.php
以下、投稿ページから引用。
各種情報の投稿
日頃から当社製品をご利用いただきまして、まことにありがとうございます。
当社製品に搭載されていない情報をお持ちのお客様は、情報提供にご協力をお願いいたします。
当サイトではより良い製品をお客様に提供するため、お客様からオービス、Nシステム、取締り、検問、その他の各種情報の提供をお願いしております。
お客様からいただいた情報に関しましては、当社にて詳細を調査した後、製品へ反映させていただくことがございます。
なお、いただいた情報に関しましてのお問い合わせにはご返答できかねますので、ご理解いただきますようお願いいたします。
また、お客様からいただいた情報は当社の資産としてお取り扱いをさせて頂き、それらの情報に対して当社がお客様に何らかの対価をお支払いすることはできませんので予めご了承下さい。 11月納車なんだけど新製品が出るまで待つかあんまり評判の良く無いA330を買うか悩ましい
新製品では、来年5/1の起動時に付け加えて「おめでとうございます」と言うとか言わないとか
いまなら、型落ちA320が安く出てるから
そっちの方が良いんでない？
>>14
糞詐欺機能の移動オービス対応していない、
旧モデルのほうが性能良い 昨日、遠出してきました
自動販売機でレーダー受信が頻繁でした
A320ですが、なにか設定で誤報が鳴りにくい方法ないでしょうか
>>17
アナウンス設定をアドバイスにする
警告レベルを標準の3から4に上げる
これくらいかな 暗くなった警告がウザくてしょうがない
照度センサーをテープでふさいだら起動時一度だけ警告
あとは警告なしとかできないかな
>>20
設定をマニュアルにして
照度とGPSのとこをGPSのみにすれば日没の時間にアナウンスされるだけになる 警告レベル3は確かに多いけどないとなんか不安になるような
>>18
うちもA320なんだけど警告レベルを3から4に上げるのって
設定のどこから入ればいいの？ 大都市圏に住んでるとレベル３はマジ無理
ほぼ警告なりっぱになってしまう
ってわけでレベル４に上げてる
ちな札幌
この先、500メートル。開かずの踏切があるわよ
この警告が延々でる道をたまに通るが怖いわ～
走っても走っても開かずの踏切が追いかけてくるみたいやん
停車すると『盗難多発地帯です。ご注意ください。』って言うんだけど、
市内どこに止めてもアナウンスあるわ・・・ど田舎なのにそんなに物騒だったのかｗ
>>25
札幌って笑うわ
レーダー式の移動式オービス無い地域なのにw
無駄というか、アホなん？ 北海道ってパトカーの屋根についてるレーダーの取り締まり多かった気がするから、意味あるだろうな
>>25都内走っててもそんなんならないんだけど
なにが違うんだ？
OBD接続しないとなるとかか？ >>30
それ、移動式オービスじゃねーだろ。
移動式オービス対応させるために周波数帯を拡大させたら、
マツダ車と自販機に誤反応してしまった。
だから、旧モデルで移動式オービス非対応モデルなら大丈夫って話。 >>29
実際はともかく、GPSデータ上はそう登録されているってだけの話。 >>33
GPSデータの話じゃなくって、
レーダー受信で移動式オービスに検知に対応したけど、
実際は実験的に設置された数台のレーダー型だけで、
普及してるレーザー型は未対応。
そして副作用でマツダ車とコカコーラ検知機になってしまったって話。
北海道はレーザー型しかないから、
レーダー受信による移動式オービスの検知はまったく意味が無い。 移動小型オービス
>>35これの一番左って移動式だけど固定設置されてるよな
あとはネズミ取りに利用か。
怪しい道には気を付けるしかないな
いきなり30km/h制限とか >>35
ちなみにレーダー型の移動式オービスは左のタイプね。
ユピテルのホームページで説明見てきたらわかるけど、
左のイラストで説明して、一部の移動オービスだけってしてるw
レーダー型の移動オービスは海外製でテスト導入、
本採用は検知不可能な日本製のレーザー型なんだよね。
癒着はあると思うけど、簡単に移動出来て探知できない日本製は、
これからの主流になるだろうな。
レーザー型は、発射されてからじゃ時すでにお寿司やし、
GPSでポイントを更新してくのが、現実的なんかね。
>>32
貴様が勝手にレーダー型の移動オービスで盛り上がってるようだが、だから何？
レーダー反応することには変わりないし、それがステルスだかネズミとりだかオービス式だろうが検知できればよいだけだろ 毎年ユピテルの新型を買っています。
2019年モデルは、設定ありでお願いします。
今回裏切ったら二度と買わないよ。
>>40
レーダーにも反応するけど、
それより圧倒的台数を設置してる自動販売機に反応するのは不味くね？ 来年モデルは、設定で周波数を切り替えられるようにして
移動オービスが誤反応にならないようにしてほしい。
アマゾンでタイムセールしてるね
GWR303sd-S OBD2セット ￥ 19,550
あと５時間ぐらいで終了
>>44
>>41氏じゃないけど．．．
年会費プランでのポイント（4860）＋契約更新ボーナス（1000）の内5000ポイントを使って会員価格で購入
これまで使ってた物をオークションに流すと、綺麗に使って付属品も完備なら結構な価格で売れる
で、差額の2、3000円程で毎年新しい物が使える
逆に儲けが出たこともあった
たいしたお布施にはならないよ タイムセールのGWR303sd-S買ってみました
OBD2セットなら安いのかな？まぁいいや
もっと早くスレ見ときゃよかった
コムテックが微妙だから買い替えようかと思ってた所だった
最近めっきりサイン会を見かけなくなったLV3取締エリアの登録地点に
コカ・コーラの自販機があるんだがたまに鳴るとギョッとする
これって場所が場所だから自動キャンセル効かないのかな？
>>55
やっぱりなぁ～
生活道路を重点的にって言ってたのに・・・ お布施は金銭も免許の点数も嫌だし
任意保険料が上がるのも免許更新時の手間も嫌なので
何処でも制限速度＋10㌔程度で走るしかないな
>>55
このタイプってユピテルでも検知出来ないんだよね ネズミ取りって前もってコーンなりなんなりの警告あるんだっけ？
ないならまじで気を付けるしかないな
そもそもGPS以外で反応するのって自動ドアか自動販売機だけで、たくさん種類がありすぎて移動式には対応しきれてないんだよね？
このGPSデータって自分で編集する事出来ないのかな？
>>58
親切な誰かが投稿機能使ってくれれば、取り締まりポイントとして反映されるかもしれない GWM95sd ルームミラータイプなんだが、SDカードを読まなくなった。
似た症状の人は居ないかな？
ABとAmazonで品番が違うからわかりにくいな。
タッチパネルで高性能選ぶなら、どれをどこで買うのがいいんでしょう？
>>45
同じくポチったのが届いた
尼のはオービスデータも2018/10のものだった
53sdからの買い換えだがOBD2の項目も増えて満足 アイキャンセルをオンにしても学習せずに全くもって役に立たないんだけどそういう物なの？
２台使ってるけど マツダ車に反応しないなぁ？
どんな感じ 状態で反応する？
もう レーダーでなく 目撃情報をワンタッチで上げあう機械にするしかない
GPSは進行方向データを付与
IDの違う位置情報が２つ以上から 鯖登録
情報が増えるごと 信頼度がまして 地図に大きく表示
古いデータは 過去情報で小さく表示 警告だけ
鯖利用は月100円
みたいなのでひとつ宜しく！
ワンタッチであげあう暇あるわけねーだろ
製品化するのであればカメラをつけて画像解析し、オービスや取り締まり機があったら(いわゆる人間の顔認識する感覚)その位置や画像をユピが集計
>>73
地図に信頼度でサイズ変えて表示 と書いておいたけど
>>74
リモコンなり レーダー？筐体脇 又はハンドルにスイッチ(昔のカロのリモコンみたいな方式)で解決
ドライバーが見た 食らったら押すだけ
押されると位置と方向が送信される
鯖とレーダー？は ５分毎位に エリアの情報をやり取りする 75は何もわかってないようだが、わざわざ押すわけねーだろ
自動で判別するのだよ、わかるかな？鯖とか言っちゃってるやつにはわからんか
100歩譲っても音声認識とかだな、Hiメルセデスのように
自動で判別できたらそれを探知に使えば良いんじゃないんですかね～(適当)
>>78
いや、あのさ
普段は制限速度+10しか出してないからどこで取り締まられようと
まったく構わないわ
30制限みたいな生活道路では明らかに危険だから30までしか出さないし
なのでいちいちボヤくお前らの気持ちはまったく分からない
危険な速度で日常的に走行しているのなら
とっとと何回でも捕まれよ
この手のクソどもはどんどん取り締まって欲しい
マジレスすまそ
ちなみにレー探はお守りで付けてるだけ >>81
それなら移動オービス対応してない旧モデルの方が良くね？ >>81
渋滞していない高速道路でも50k規制ならば、周りに関係なく60kで走行する人ですか >>78
これってレーザー式やね。レーダー式は、トンネル内で電波が散乱・反射するから使えないからね。 >>83
規制かかってるならそれが正解なんじゃないの(プラス10キロが一般的に許される範疇だと仮定して)？ 普段周りが６０ｋｍで走っている
市街地の広い道の４０ｋｍの国道で
４０ｋｍで走って渋滞引き起こすのも
こういう人なんだろうなぁ
自分は法律を厳守しているって思って
周りの迷惑を考えない人
普段周りが70Kmで走っている
田舎の広い道の60Kmの県道で
見通し悪い横断歩道で減速するのは
周りの迷惑を考えない人になる？
とりあえず、生涯で最低100万キロ以上運転して
生涯無事故だった人だけが死ぬ5分前に投稿しろ
お前らのフラグ立てみたいな自慢話や比喩や仮定は無根拠で何の意味もない
>>92
100万キロと5分の根拠と意味を教えて下さい。
よろしくお願いいたします。 >>91
なるに決まってるだろ
日本人ならルールより周りに合わせることを優先するのは常識 >>95
横断歩道前の菱形が見えたらいつでも止まれるように減速するわ。
おまえ、きちがいか？ 新製品を買い続けています。
2019年モデルは設定ありでお願いします。
来年こそ熱心なファンを失望させないで！
>>81
奥多摩行った時に、途中の国道はずーっと制限速度 時速30km。
だけど、時速30kmで走ってる車なんかいない。ほとんど全ての車が50ぐらいで流れてたかな。
ああいうのを取り締まられたら、もうお手上げだな。あらかじめいつでも好きな時に捕まえられるように、誰も抵抗できないような制限になってる。 303sdを地図更新したら
設定も全部初期化されますか？
レベル3警告が五月蝿いが良く取り締まりしているエリアとそうでないエリアが3に混在していて通知のレベル上げはためられる
>>98
本当にその制限速度が不適切だと思うのなら、改善するよう要望すればいい
本当に不適切なのであれば多くの人が賛同して要望を上げているだろうし
そうなれば公安委員会も無下にはできない
そういうことをせずに手前勝手な判断で法を曲げるほうがどうかしてる
それで捕まったら文句言うのは成人したまともな人間の思考回路ではない
小学生がよくやる責任転嫁にすぎない
ガキが運転してんじゃねえよ >>101
奥多摩行った時に、途中の国道はずーっと制限速度 時速30km。
だけど、時速30kmで走ってる車なんかいない。ほとんど全ての車が50ぐらいで流れてたかな。
ああいうのを取り締まられたら、もうお手上げだな。あらかじめいつでも好きな時に捕まえられるように、誰も抵抗できないような制限になってる。 >>102
昨夜のバラエティーで警察官OBが多数出演していたが、
違反検挙のノルマがある
隠れて取り締まりをするのは捕まえ易いから
捕まえ易い「お狩場」がある とぶっちゃけていたなｗ
その道は正にお狩場じゃね？
ま、出演した半数のOBが
現役時代に交通違反で検挙された経験がある、
(しかも捜査中の駐禁や事故を含む) と答えていたから、
法令を守らない奴は全て検挙、という基本方針なんだろうな。
ノルマがあるのだから、制限速度を上げる要望なんか100%通らないね。
速度を下げる要望なら捕まえ易くなるからあるんじゃね？ｗ ユピテル等がオービスの場所を入手出来るのは、それを管轄する警察関係の天下り関連企業と
ズブズブの関係で、レー探販売による利益を裏還元しているため。
だから外国のようにレー探製造禁止にはならない。
よって、しばらく警察がレーザー取り締まりによる旨味を享受したら、レーザー対応のレー探が出てくるよ。
と妄想してみたけど実際どーなんだろね
>>104
レーザー対応って、原理的に無理だ！
レーザー照射された瞬間に検知されるからなwww 警察の小型移動オービスの乱用を許すな
結局水揚げの効率が良い路線で取り締まりやっとる
生活道路や通学路でやれよ！
>>106
は？取締は抑止効果を広範囲に及ぼすことが最大の目的
お前らのようなゴミが捕まり、職場その他でグチグチ文句垂れる
それを聞いた他のドライバーは、自分は気をつけようと速度を抑える
そうやって捕まっていない人たちが速度を落とすことを期待してやってる
そういう話が広まればおのずと生活道路での速度も
落とすようになるだろう
そして取締は税金を使って行われる、もちろん効率よくやってもらわないと困る
でなけりゃただの税金泥棒だ
一定数以上の違反車両が存在しているのが明白な以上、それを取り締まるに
あたってノルマがあるのも当然だ
違反車両が一定数以上いるのに捕まえる数が少ないということは、サボっている
という話で、税金で雇われている犬どもにそんなことは許されない
取締が税気で行われる以上、効率よく捕まえられる場所で取り締まるのも当然だ
親方日の丸根性でちんたら働かれては困る
遊びじゃないんだぞ？犬どもには税金分しっかり働いてもらわないと
文句があるならルールは守れ、ゴミ >>70
データ結構新しいのが入ってるんだね。
俺はまだアマゾンの箱に入ったままです(;´Д｀)
今日あたり開けようかな。 ルールを守るは当然だと思うがそのルールが常に正しいかと言えばそうじゃないわけで
なんでそういうルールがあるのかって理解してないやつ多すぎ
役人なんて法律で決ってるからしか言わねえ馬鹿ばかりだし
> 取締は抑止効果を広範囲に及ぼすことが最大の目的
> 一定数以上の違反車両が存在しているのが明白
> 文句があるならルールは守れ
こういう観点ならば、ノルマ云々よりも違反している全ての車両を
取り締まるという観点で税金を使うべきでは?
昔では無理だったけど、今はコンピュータもネットも性能が上がっているので
常時監視カメラで録画し、少しでも違反している車両は全て取り締まるシステムとか
全ての車両に現在の速度を発信するシステムを義務づけて、受信して取り締まるとか
ちょっとSF的に見れば方法はいくらでもある。
後は費用と技術と政治力の問題
法定速度が適切かどうかはこれとはまた別に議論すべきだろうけど･･･
>>107
飛ばせる道はぶっ飛ばしたいんだよ！！
まで読んだ うちの近くの国道464は一部区間で最高速度70km/h可になっている
実際の流れは100km/hぐらいだけどね
>>109
まるっと同意。
役人には「法律では決まっていますが、どうにかしましょう！」
くらいの柔軟さが必要だ。
役人たるもの、ケースごとによく事情を聞いて
法律にとらわれることのない対応をしていただきたいものだ >>112
あそこ度胸試し区間みたくなってるよな
覆面取り締まりもうやってるのかな >>112 70kmは小田-厚みたいな覆面ホイホイかもしれないので
70km制限ってだけで怖くなるな 制限速度30~40km道路だと大体その通りか+10位で流れるんだけど50kmを超えてくると+20,30が当たり前に出せるようになるな
>>96
日本では自動車優先だぞ
日本の最高法規がムラの掟なことぐらい常識だろ >>117
日本人ならとか日本ではとか騙って、無茶や頭のおかしい理論を振りかざすのは、たいてい日本を貶めたい在日なんだよね。 お前らってityクラブとか年会費プラン入ってる？
とりあえず東芝のフラッシュエアを買ったが、入るかどうか悩んでる
>>121 入ったよ
エンジン動かすたびにダウンロードしてる
月に60MBぐらいなんで190円SIMなら最低金額のまま運用できる >>125
入れ食い状態だな。消費税上げる必要がなくなるじゃないか。 >>126
青切符は国庫に入らないマッポの小遣いだぞ 東山ホイホイ
通貨名古屋の連中、運転めちゃくちゃ過ぎ
本当に洒落になってない、あまりにも危険すぎる
走行車線を守らないのと、速度出しすぎが特に顕著
根こそぎ取り締まりゃいい
>>129
だから これを共有 地図表示する機械を売れば怪傑だと >>127
ああ、だから速度超過29kmとかにして青切符にしてるのか… >>115
あそこは併走する下道含めてドライバーの誤解と錯覚を誘発する路線だよな >>135
対応機種使ってる人達は実際に精度向上を体感出来てる？ そもそも精度的に困ったことないので体感もなにもないだろｗ
コムテックスレで聞けよ
あっちは誤差10mは当たり前ってレベルなんだし
ホンダフリードにZ180RをOBD2接続しています。
メーターの速度とレーダに表示される速度に誤差があり
100km/h以上だと8-9km/hくらい
60km/hで6km/hくらい
30km/hで2km/hくらいです。
メータとでは速度算出方法が違うのでしょうかね？
>>138 そうだよ メーターは誤差ありきで精度を求められていないので
大抵上に出るように調整することが多い
レー探のGPS測定値やOBD2の方が高精度ズレは全速度で±1～2kmも無いが
メーターは＋3㎞以上になることがほとんど
メーターがアナログじゃない場合「これってOBD2の実値だろ？」と思うかもしれないけど
実はそれでも実値を表示しない鉄の意志でもあるのか＋3～5㎞になるｗ 昔の車で、何故105kmくらいでキンコン鳴るか疑問に持たないor20代
で、>>138みたいな質問が出る 頭Dとかみないとキンコン最近の奴は知らんだろな、昔はキンコン今は交通標識認識システムの警告音
>>139
>実はそれでも実値を表示しない鉄の意志でもあるのか＋3～5㎞になるｗ
実車速より低く出ててそれで捕まったりしたら面倒だからだろ
タイヤ替えたりとかでも変わるし 10（V1?6）／11≦V2≦（100／94）V1
V1：スピードメーターの表示速度
V2：速度計試験器を用いて計測した速度
メーターが40km/hの時の許容誤差は30.9km/h～42.55km/h
2割ぐらい遅くても車検は通るが5%早いと不可
よってだいたいメーターは実測より速く表示されるようになってる
自分の経験だとだいたい5%ぐらい
180km/hでリミッター当たってるはずなのに針は190ぐらいまで回るし
ところで通常ペースだと４ｘｘ製品はいつ頃リリースですかね？
３３０の余りのつまらなさ(機能選択が極端に狭いバカチョン仕様)から声を反映したであろう
次に期待してしまう､､､
GPSの受信数一覧って起動時に一瞬表示されるけど、
メニューから見る事ってできたっけ？
>>143
標識検知は設定出来るからまだいい
俺のは、警告無し、標識アイコン点滅のみ、標識アイコン点滅と警告音の3種類設定がある キャンセル押すの面倒くさい
リモコン一発でキャンセルできるようにしてほしいわ
>>147
機種にもよるけど、基本は警報画面での表示。
とりあえず、マニュアルみろ。 Z190使いなんだけどやっと落ち着いてきたので
Wi-FiSDで色々捗らせようとして東芝のW04買おうと調べていたらアップデートがうまくいかないとかの情報を見かけたけど
ここの人はアップデート出来てますか？
OBD2接続で表示されるINJ(インジェクション？)って一体何を表しているんです？
加速中に大きい値が出て、エンジンブレーキで小さい値が出るところがインマニ圧と似てる気がするけど関係あるのかな？
あと点火時期もどういう見方をしたらいいのか教えてほしいです
+が進角で-が遅角で合ってる？
機種はGWR93sdです
>>153 何と言われても 燃料噴射時間 じゃねぇの？ >>153
＞加速中に大きい値が出て、エンジンブレーキで小さい値が出るところがインマニ圧と似てる気がするけど関係あるのかな？
こんな訳のわからんことを書くレベルの㌧でもバカに各種データの意味を教えてなんになるんだろう
あー進角してるやー
あー燃料絞ってるやー
ってつぶやくわけ？で、それで何をするわけでもなく？
そりゃおめでてーや >>151
時々リアルタイム配信が失敗するんですけど、
それ以外は順調です。
何か他に原因があるのかな… >>156
WLANカード入れて使ってるのかな？
だとしたらBluetoothをカーナビやスマホで使ってないか？
俺も同じような状況だったがWLANカードを純正からW-04に乗り換えたら症状出なくなったよ >>154
噴射時間なのですね、ありがとうございます
>>155
スレ汚しすみませんでした
できれば詳しい話を聞きたかったのですが、どうやら無理みたいですね… これ田舎の方に行くと、昔から結構よくやってるポイントでも華麗にスルーしたり
取り締まる側の車線ではなくて、反対車線の方では知らせて
実際に取り締まる方から走ってくると無言だったりするんだけどこんなもん？
GWR303sdっての買いました
そうですよ
だいたいそのポイント派もう10年以上前からやってると小出し
ユピテルに投稿しないで自分のレー探にだけ地点登録すればおｋ！
