後続車を煽ってる
77歳くらいのじいさんがキレてたな
小池！バカタレが！
じいさんフラフラするな
田舎の田んぼの中の直線道路。オレの前後車なし。突然横道から軽トの爺さん。オレの前ですげーゆっくり走るん。オレの後ろいないんだから１台オレを見送って欲しかった、と思うこと多々。
わかる。
制限+10ぐらいでトロトロ走ってる奴が一番性質悪いのが多い
この手の中途半端なマジメ系は遅いくせに抜くとビタ付けで煽ってくる
制限+10ぐらいでトロトロ走ってる奴が一番性質悪いのが多い
この手の中途半端なマジメ系は遅いくせに抜くとビタ付けで煽ってくる
追い越して逆上するやつは試してやればいいさ
スキール音が鳴り響く速度でのコーナーリングしてやったり
極端な速度で突っ走ると並大抵のやつは剥がれる
雪道や凍結路で60キロ出すともはや誰もついてこれない
しかし抜くと追いかけてくるとか何考えてんだろうな？
大した腕もないのに
スキール音が鳴り響く速度でのコーナーリングしてやったり
極端な速度で突っ走ると並大抵のやつは剥がれる
雪道や凍結路で60キロ出すともはや誰もついてこれない
しかし抜くと追いかけてくるとか何考えてんだろうな？
大した腕もないのに
急いで優先道路に入り、加速不良、検定中止ｗ
後ろ詰めてきたから速度上げるとさらに詰めてくるやつ
一体何がしたいんだ？
一体何がしたいんだ？
後ろ車間距離つめてきたんで先に行かせると全然スピードださない奴。BBAに多いw
路肩に止まって先に行かせるのは違反じゃ無いから、ブロック煽りの方が悪質だろ
後ろから煽られても、先に行かせれば回避出来るけど、前から煽られたら違反して抜かすしか無いんだからな
後ろから煽られても、先に行かせれば回避出来るけど、前から煽られたら違反して抜かすしか無いんだからな
青になった瞬間の1～2秒が待てずにクラクション鳴らす奴
そだねー
遅い奴は譲る
他人の判断は他人に委ねろ
法を犯してでも急ぐ必要は時としてあるのかも知れないからな
変に妨げてとばっちりくらったら身もフタも無い
他人の判断は他人に委ねろ
法を犯してでも急ぐ必要は時としてあるのかも知れないからな
変に妨げてとばっちりくらったら身もフタも無い
>>13
赤信号手前で抜いて割り込んできてブレーキかけて止まった奴が
１秒も２秒も動かんかったら鳴らしたくなる。
こっちはノーブレーキで青に変わるタイミングを読んでるって時に。
赤信号手前で抜いて割り込んできてブレーキかけて止まった奴が
１秒も２秒も動かんかったら鳴らしたくなる。
こっちはノーブレーキで青に変わるタイミングを読んでるって時に。
俺も制限速度+10km/h以内で走って後ろの車煽ってるわw
40制限の道路を60とかで走ってる連中は車列の流れしか頭にないやつなんだろなと思ってる
こういう道路は歩道が無くすぐ隣に民家があったりカーブが多かったり
信号機の無い横断歩道があったりするから確実に止まれるように付けられてる制限速度なのにな
暴走してる奴はこういうのをまるっきり考えてない
速いが上手いの固定概念が出来上がってるやつ
40制限の道路を60とかで走ってる連中は車列の流れしか頭にないやつなんだろなと思ってる
こういう道路は歩道が無くすぐ隣に民家があったりカーブが多かったり
信号機の無い横断歩道があったりするから確実に止まれるように付けられてる制限速度なのにな
暴走してる奴はこういうのをまるっきり考えてない
速いが上手いの固定概念が出来上がってるやつ
なんか面倒臭い。
煽り運転じゃなくて焦らし運転だろう？ とプリウス海苔が言ってみる。
>>17
たまにそう言うこと言うやつ居るけど、一体何がしたいのか意味がわからん。
まるで自分は安全運転してるだけです、って感じ出してるけど後ろから煽られながら走行することが果たして安全運転なのか？
世の中にはどんな状況であろうと煽り運転するやつが必ず居るわけで、安全運転したいのなら一度避けて先に行かせればまた安全運転出来るのに何故そうしないのか？
結局は安全運転したいのではなく、嫌がらせをやり返してるだけ。
たまにそう言うこと言うやつ居るけど、一体何がしたいのか意味がわからん。
まるで自分は安全運転してるだけです、って感じ出してるけど後ろから煽られながら走行することが果たして安全運転なのか？
世の中にはどんな状況であろうと煽り運転するやつが必ず居るわけで、安全運転したいのなら一度避けて先に行かせればまた安全運転出来るのに何故そうしないのか？
結局は安全運転したいのではなく、嫌がらせをやり返してるだけ。
>>20
アホだな
こういう場合こぞって「先に行かせれば？」と言う
先に行きたければ勝手に追い越せばいいだけなんだけど、バカにはそんな当たり前の事も考えられないのかw
ま、そういう道路は追い越せない環境なのが殆どだけどね
そんな危険行為してるアホにあわざわざ合わせて止まってたらこちらも危ないしキリがないぞ？
お前免許持ってないだろ？
しかも道路環境に合わせた制限速度で走ってる事を嫌がらせと言ってる時点でお察しだけど
アホだな
こういう場合こぞって「先に行かせれば？」と言う
先に行きたければ勝手に追い越せばいいだけなんだけど、バカにはそんな当たり前の事も考えられないのかw
ま、そういう道路は追い越せない環境なのが殆どだけどね
そんな危険行為してるアホにあわざわざ合わせて止まってたらこちらも危ないしキリがないぞ？
お前免許持ってないだろ？
しかも道路環境に合わせた制限速度で走ってる事を嫌がらせと言ってる時点でお察しだけど
先頭は子供や自転車の飛び出しリスクを単独で背負うから
よほどのバカ以外は前に行かせると後ろにいたときよりも遅くなるぞ
よほどのバカ以外は前に行かせると後ろにいたときよりも遅くなるぞ
>>21
いや、お前こそ免許持ってないだろwww
持っててもせいぜいサンドラだろ
だったらお前は法廷速度でずっと走ってろ！
そして一生煽られる続けろ！
何のために高速が走行車線と追い越し車線に別れてると思ってんだ？
いや、お前こそ免許持ってないだろwww
持っててもせいぜいサンドラだろ
だったらお前は法廷速度でずっと走ってろ！
そして一生煽られる続けろ！
何のために高速が走行車線と追い越し車線に別れてると思ってんだ？
>>21
> わざわざ合わせて止まってたらこちらも危ないしキリがないぞ
キリがないって事はやっぱりお前が遅すぎるんだよ
普通は何台かやり過ごせば同じペースの奴がいるもんだ
> わざわざ合わせて止まってたらこちらも危ないしキリがないぞ
キリがないって事はやっぱりお前が遅すぎるんだよ
普通は何台かやり過ごせば同じペースの奴がいるもんだ
>>23
おうおう
後がなくなるとネラーはお得意の勢いに任せた罵声で話を押し通そうとするよな
典型的すぎるね
片道1車線の一般道路の話なのに
いきなり片側2車線ある高速道路の話を始める始末w頭の悪さが滲み出てるね
免許持ってなさそうだからついでに教えてあげるけど、高速の走行車線と追越車線の制限速度は同じだからな？
だから本来は走行車線を制限速度上限で走ってる車を追い越すのはムリなんだよ
ま、お前みたいにすぐ顔真っ赤にしちゃう奴は公共の場での運転に向かないから、免許取らなくて正解だよ
こういう奴って自分の都合に合わせた自分ルール作っちゃうからね
おうおう
後がなくなるとネラーはお得意の勢いに任せた罵声で話を押し通そうとするよな
典型的すぎるね
片道1車線の一般道路の話なのに
いきなり片側2車線ある高速道路の話を始める始末w頭の悪さが滲み出てるね
免許持ってなさそうだからついでに教えてあげるけど、高速の走行車線と追越車線の制限速度は同じだからな？
だから本来は走行車線を制限速度上限で走ってる車を追い越すのはムリなんだよ
ま、お前みたいにすぐ顔真っ赤にしちゃう奴は公共の場での運転に向かないから、免許取らなくて正解だよ
こういう奴って自分の都合に合わせた自分ルール作っちゃうからね
>>25
遅いんじゃなくて周りが速すぎるだけ
制限速度は何のために定められてるの？
早く走ってる奴から見れば相対的に遅く見えるは当たり前だよな？
自分で勝手に遅く思える状態を作って文句言ってるだけ
自作自演みたいなもの
遅いんじゃなくて周りが速すぎるだけ
制限速度は何のために定められてるの？
早く走ってる奴から見れば相対的に遅く見えるは当たり前だよな？
自分で勝手に遅く思える状態を作って文句言ってるだけ
自作自演みたいなもの
【DQN アオラー】 煽り運転について 73 【車間距離不保持違反】
http://2chb.net/r/car/1521416893/
http://2chb.net/r/car/1521416893/
>>26
片側一車線の話なのはお前の頭のなかでの話だろwww
普通に運転してたらほぼすべての車が法廷速度で走ってないのわかるだろ。
あっゴメンゴメン、お前は妄想ドライバーだったね。
教えてあげるけど現実では法廷速度で走ってても煽られるのが現実なんだよ。知ってた？
ここでどんなに罵詈雑言を浴びせても決して無くならない。
それでもお前が法廷速度で走り続け、後ろから煽られても避けたりしないのならそれはそれで良い。ずっと煽られ続けろ！
お前妄想得意だろうから妄想してみろ。 可愛い妻と幼い我が子、妻のお腹には二人目の子が。 そんな家族でドライブ中に後ろから煽ってくる奴が現れた。なんかヘンテコリンなカスタムした黒い車。
さぁお前はどうする？
片側一車線の話なのはお前の頭のなかでの話だろwww
普通に運転してたらほぼすべての車が法廷速度で走ってないのわかるだろ。
あっゴメンゴメン、お前は妄想ドライバーだったね。
教えてあげるけど現実では法廷速度で走ってても煽られるのが現実なんだよ。知ってた？
ここでどんなに罵詈雑言を浴びせても決して無くならない。
それでもお前が法廷速度で走り続け、後ろから煽られても避けたりしないのならそれはそれで良い。ずっと煽られ続けろ！
お前妄想得意だろうから妄想してみろ。 可愛い妻と幼い我が子、妻のお腹には二人目の子が。 そんな家族でドライブ中に後ろから煽ってくる奴が現れた。なんかヘンテコリンなカスタムした黒い車。
さぁお前はどうする？
>>31
なんか話が通じないよ(笑)
速度あげろなんて言ってないし。
要約すると世の中には煽ってくる奴は必ず居るから、安全運転したいなら避けて先に行かせれば良いってだけなんだがwww
なんか話が通じないよ(笑)
速度あげろなんて言ってないし。
要約すると世の中には煽ってくる奴は必ず居るから、安全運転したいなら避けて先に行かせれば良いってだけなんだがwww
当たり前だけど、煽る側が異常
世の中老若男女、初心者から高齢者、障害者までたくさんいる
全員がF1のテーマやｲﾆD聞きながら最速目指してると思ったら大間違いやで
世の中老若男女、初心者から高齢者、障害者までたくさんいる
全員がF1のテーマやｲﾆD聞きながら最速目指してると思ったら大間違いやで
>>33
最近のマジキチは相手にしちゃ駄目だね。
どっちが正しいとかじゃなくて身の安全を確保する方が先だね。
最近のマジキチは相手にしちゃ駄目だね。
どっちが正しいとかじゃなくて身の安全を確保する方が先だね。
>>33
だから避けられない場合は？
そういう時に無理にやろうとするとこっちが危ないんだよ
逆に避けられるような場合なら向こうが抜いてくんだよ
だから避けられない場合は？
そういう時に無理にやろうとするとこっちが危ないんだよ
逆に避けられるような場合なら向こうが抜いてくんだよ
>>35
そういう身の安全を守る=寄せて止まる
の固定概念は良くないね
そういう状況になってると相手も止まってくる可能性も十分考えられる
煽ってる時点で異常な奴だからな
それに、このスレだけでも制限速度守ってる奴の方が危ないと言う奴の多さよ
煽りと制限速度、この2つが今出てる話題ね
そういう身の安全を守る=寄せて止まる
の固定概念は良くないね
そういう状況になってると相手も止まってくる可能性も十分考えられる
煽ってる時点で異常な奴だからな
それに、このスレだけでも制限速度守ってる奴の方が危ないと言う奴の多さよ
煽りと制限速度、この2つが今出てる話題ね
キチガイに絡まれた時は速度上げても信号で止まるだけだから、
ゆっくり青信号から青信号に綱渡りする感じで時間稼いで１１０番。
ゆっくりすぎて抜かれると前方ブロックされて石橋犯人事件のようになるから、
抜かせないようにブロック蛇行するのが一番良い。
ゆっくり青信号から青信号に綱渡りする感じで時間稼いで１１０番。
ゆっくりすぎて抜かれると前方ブロックされて石橋犯人事件のようになるから、
抜かせないようにブロック蛇行するのが一番良い。
キチガイに絡まれた時は速度上げても信号で止まるだけだから、
ゆっくり青信号から青信号に綱渡りする感じで時間稼いで１１０番。
ゆっくりすぎて抜かれると前方ブロックされて石橋犯人事件のようになるから、
抜かせないようにブロック蛇行するのが一番良い。
ゆっくり青信号から青信号に綱渡りする感じで時間稼いで１１０番。
ゆっくりすぎて抜かれると前方ブロックされて石橋犯人事件のようになるから、
抜かせないようにブロック蛇行するのが一番良い。
キチガイに絡まれた時は速度上げても信号で止まるだけだから、
ゆっくり青信号から青信号に綱渡りする感じで時間稼いで１１０番。
ゆっくりすぎて抜かれると前方ブロックされて石橋犯人事件のようになるから、
抜かせないようにブロック蛇行するのが一番良い。
ゆっくり青信号から青信号に綱渡りする感じで時間稼いで１１０番。
ゆっくりすぎて抜かれると前方ブロックされて石橋犯人事件のようになるから、
抜かせないようにブロック蛇行するのが一番良い。
キチガイに絡まれた時は速度上げても信号で止まるだけだから、
ゆっくり青信号から青信号に綱渡りする感じで時間稼いで１１０番。
ゆっくりすぎて抜かれると前方ブロックされて石橋犯人事件のようになるから、
抜かせないようにブロック蛇行するのが一番良い。
ゆっくり青信号から青信号に綱渡りする感じで時間稼いで１１０番。
ゆっくりすぎて抜かれると前方ブロックされて石橋犯人事件のようになるから、
抜かせないようにブロック蛇行するのが一番良い。
うああごめんしにたい
>>37
ちょっと極論過ぎない？
煽ってくる奴皆がキチガイじゃないだろ
本物のキチガイに目をつけられたら止まっても絡まれ、止まらなくても無理やり止められ絡まれる。
煽り運転とただのキチガイは別問題
ちょっと極論過ぎない？
煽ってくる奴皆がキチガイじゃないだろ
本物のキチガイに目をつけられたら止まっても絡まれ、止まらなくても無理やり止められ絡まれる。
煽り運転とただのキチガイは別問題
とりあえずお前らはちゃんと制限速度は守れよ
流れガーとかの屁理屈は答えになってないからな
法規を守る事を条件に免許が交付されてるのを忘れんなよ
ゼブラの進入禁止ゾーンもな
流れガーとかの屁理屈は答えになってないからな
法規を守る事を条件に免許が交付されてるのを忘れんなよ
ゼブラの進入禁止ゾーンもな
>>44
キチガイなのは自分勝手に走ってる奴だろ
公共の場なのに協調性がなく、決められたルールも守ることのできない大人じゃね？
このスレ見るからにも、自己中な理屈を並べて正当化しようとしてる人の多さが目立ってる
キチガイなのは自分勝手に走ってる奴だろ
公共の場なのに協調性がなく、決められたルールも守ることのできない大人じゃね？
このスレ見るからにも、自己中な理屈を並べて正当化しようとしてる人の多さが目立ってる
奈良、上牧、服部記念病院前の交差点から上牧中学付近にて。
クラクション鳴らし、煽り、幅寄せ、無理矢理停止させ、
道路をふさいで、怒鳴りつけ。
奈良４３１ち８００８
トヨタ白ハイエース
このクルマを見かけたら要注意
クラクション鳴らし、煽り、幅寄せ、無理矢理停止させ、
道路をふさいで、怒鳴りつけ。
奈良４３１ち８００８
トヨタ白ハイエース
このクルマを見かけたら要注意
遅車は煽車に殺意を持っている
煽車は 先に行きたいのよ～の単なる催促運転
これを暴力に仕立て上げたい一心で
本当の暴力運転車を呼び込んでいる
いわゆる 引き寄せの法則
自業自得
煽車は 先に行きたいのよ～の単なる催促運転
これを暴力に仕立て上げたい一心で
本当の暴力運転車を呼び込んでいる
いわゆる 引き寄せの法則
自業自得
煽車は100％殺意だろ
後ろで煽って前に出て低速でﾌﾞﾚｰｷかまして前煽りｺﾜｽ
結局急いで走っている訳でないことが判明
結局急いで走っている訳でないことが判明
幅寄せとか強引な割り込みをしかけてきた。ナンバープレートは・・・４だった。
海坊主みたいな５０代辺りのオッサンだった。
当然前に入らせなかったしやり返し。相手から嫌がらせしてきてやり返したら何もしてこなった。
大人しそうに見えるからからかってきたのだろうけど明らかな嫌がらせにはやり返す位じゃないと相手が調子乗る
海坊主みたいな５０代辺りのオッサンだった。
当然前に入らせなかったしやり返し。相手から嫌がらせしてきてやり返したら何もしてこなった。
大人しそうに見えるからからかってきたのだろうけど明らかな嫌がらせにはやり返す位じゃないと相手が調子乗る
片側1車線で煽られて、路肩に寄って道譲るけど後ろも止まって中々行かないから、運転席から
手で先に行けってやってるんだけど、後ろの車停止したまんま？何で？先に行きたいから煽ってたんじゃないの？
意味わからんよ！ビビッて停止するなら初めから煽るなよ。
手で先に行けってやってるんだけど、後ろの車停止したまんま？何で？先に行きたいから煽ってたんじゃないの？
意味わからんよ！ビビッて停止するなら初めから煽るなよ。
遅く走る車は日本の生産性を落とす売国°が乗ってる
遅く走るとスピード違反検挙数が減って国庫が困る
タバコのポイ捨ても減点や罰金にしないと。窓から腕を出して灰を捨てる行為も同様
チンタラ走るな。
一般道で道路状況、周囲の環境で２０・３０・４０・５０・６０・特に表示無しがあるが
制限速度が変わることを知らないのかヽ(´▽｀)/
一般道で道路状況、周囲の環境で２０・３０・４０・５０・６０・特に表示無しがあるが
制限速度が変わることを知らないのかヽ(´▽｀)/
標識1つ見ないボンクラに何言っても無駄
警察と安全協会の失態だな
そこの失態を助長するマスコミ
今は『のんびりこそ善・速いこそ悪』
この風潮じゃ若者の車離れも起こる
本来は高い金出しても味わう楽しさが車にはあったはず。
安全協会は「機微に機敏に」｢よりスムーズに｣という安全””を見直したキャッチコピーでいくべきだ。
結局は大川小学校被災も
基本姿勢に今の安全協会スタイルが原因よな
国全体の姿勢 国民の生き様さえ影響していくという責任感をもって
安全協会の運営をするべし
そこの失態を助長するマスコミ
今は『のんびりこそ善・速いこそ悪』
この風潮じゃ若者の車離れも起こる
本来は高い金出しても味わう楽しさが車にはあったはず。
安全協会は「機微に機敏に」｢よりスムーズに｣という安全””を見直したキャッチコピーでいくべきだ。
結局は大川小学校被災も
基本姿勢に今の安全協会スタイルが原因よな
国全体の姿勢 国民の生き様さえ影響していくという責任感をもって
安全協会の運営をするべし
それあるな
善人ぶった奴らには
善が悪を虐げてる
悪がのさばってる様な気持ちになって譲らないんだわな
善人ぶった奴らには
善が悪を虐げてる
悪がのさばってる様な気持ちになって譲らないんだわな
日本て治安悪いよな
ポルシェでスクーターに幅寄せ 1.5km超追い掛け…
http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000125675.html
元医師の男が高級外車で幅寄せをしてスクーターの男性にけがをさせたなどとして逮捕された事件で、男は1.5キロ以上にわたってスクーターを追い掛けていたことが分かりました。
杉本壮容疑者（25）は先月18日、神奈川県伊勢原市で高級外車のポルシェをスクーターに幅寄せして接触し、乗っていた男性を転倒させてけがをさせた疑いが持たれています。
杉本容疑者と男性は事件の直前、交通トラブルになっていました。その後の警察への取材で、杉本容疑者はトラブルの後、1.5キロ以上にわたってスクーターを車で追い掛けていたことが分かりました。
杉本容疑者は「車幅を間違えた」と供述していて、接触は故意ではなかったという趣旨の説明をしています。
http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000125675.html
元医師の男が高級外車で幅寄せをしてスクーターの男性にけがをさせたなどとして逮捕された事件で、男は1.5キロ以上にわたってスクーターを追い掛けていたことが分かりました。
杉本壮容疑者（25）は先月18日、神奈川県伊勢原市で高級外車のポルシェをスクーターに幅寄せして接触し、乗っていた男性を転倒させてけがをさせた疑いが持たれています。
杉本容疑者と男性は事件の直前、交通トラブルになっていました。その後の警察への取材で、杉本容疑者はトラブルの後、1.5キロ以上にわたってスクーターを車で追い掛けていたことが分かりました。
杉本容疑者は「車幅を間違えた」と供述していて、接触は故意ではなかったという趣旨の説明をしています。
高速の追越車線80キロでフラっフラ走ってるVWいてプチ渋滞になってたな
煽ったりされてもどかねぇからみんな左から抜かしてた
抜かし際に見たら家族？4人乗りでデブなババアが後ろの席振り返りながら談笑してたわ
ノロノロ運転の人は絶望的に周りを見てないサンドラなんじゃねえかなぁ
ルールやマナーも理解するほど車乗らない
煽ったりされてもどかねぇからみんな左から抜かしてた
抜かし際に見たら家族？4人乗りでデブなババアが後ろの席振り返りながら談笑してたわ
ノロノロ運転の人は絶望的に周りを見てないサンドラなんじゃねえかなぁ
ルールやマナーも理解するほど車乗らない
おまえらだっていはんしてんじゃん
わざと煽りを誘発するような運転にも煽り行為で摘発しろ、警察。
今までちんたら走ってて見通しの良い追い越し可能な直線で追い越し掛けたら急にスピード上げるやつとか特に。
今までちんたら走ってて見通しの良い追い越し可能な直線で追い越し掛けたら急にスピード上げるやつとか特に。
>>67
そいつの場合はどうか知らんけど、
次から次から左から抜くと、
そいつ、いつまでも左に戻れないよ。
どけない状況作っておいてどけとかどかないとは言いっこ無しな。
左から抜くなら逆に左に来られたらどーせ怒るんだろ？
そいつの場合はどうか知らんけど、
次から次から左から抜くと、
そいつ、いつまでも左に戻れないよ。
どけない状況作っておいてどけとかどかないとは言いっこ無しな。
左から抜くなら逆に左に来られたらどーせ怒るんだろ？
追越し車線蓋マンがやっとどいたと思ったら二車線跨いでPAに直行しなさった
GWの高速無法地帯過ぎて怖いな
GWの高速無法地帯過ぎて怖いな
あおりがどうこう世間で言われはじめてから
信号が青になってからのスタートや加速が
異常とも言えるほど遅い奴が急増してるが
あれは逆当たり屋なのか？
華麗に抜いたら抜いたで必死に追いかけてきて
なんだよ普通に加速できるやんお前と思うこと多数
信号が青になってからのスタートや加速が
異常とも言えるほど遅い奴が急増してるが
あれは逆当たり屋なのか？
華麗に抜いたら抜いたで必死に追いかけてきて
なんだよ普通に加速できるやんお前と思うこと多数
追いかけてきてるんじゃなくて
流れに乗ってるのでは？
遅くても速くても文句言われたらたまらんと思う
流れに乗ってるのでは？
遅くても速くても文句言われたらたまらんと思う
>>73
最高速60km/hの２車線道路で片側は普通に発進
片方は30km/hに達するまで20秒、しかも50km/hくらいで頭打ち
それが抜いた途端に付いてくる付いてくる
最高速60km/hの２車線道路で片側は普通に発進
片方は30km/hに達するまで20秒、しかも50km/hくらいで頭打ち
それが抜いた途端に付いてくる付いてくる
いーじゃん、べつに
細かい事きにしてっと禿げるぞ
細かい事きにしてっと禿げるぞ
細かくねえ、危険なんだよむしろ
最も事故を誘発しやすい車線変更を促してる様なもんだし
流れが周りと明らかに違う車両は必要以上に周囲が注意しないと危険だもんな。
流れが周りと明らかに違う車両は必要以上に周囲が注意しないと危険だもんな。
ついてこられるのが嫌なら最初から抜かなければ良いし、譲っても良いしね
俺がそのまま先頭走ってたら自転車とか飛び出した時俺のせいになるし
制限+10ぐらいで走ってれば>>72みたいのが勝手にトップ引いてくれるからちょっと煽り気味に着いて行けば
ちょっと無理目の速度を２番手で楽々出せるから助かる
制限+10ぐらいで走ってれば>>72みたいのが勝手にトップ引いてくれるからちょっと煽り気味に着いて行けば
ちょっと無理目の速度を２番手で楽々出せるから助かる
責任は前車に押し付けるってことか
さすがだな
さすがだな
飛ばしたい奴の邪魔してわざわざ危ない目に遭いたくはない
警察も楽だよな。
覆面でゆっくり走っていればアオラーが食いついてくる
覆面でゆっくり走っていればアオラーが食いついてくる
ついでにドライブレコーダーにも前の車の変な運転がしっかり写る
>>60
灰皿が認識出来ない低脳、生暖かく見守ってやれ？。
けーさつが本気出せば、道交法じゃ無く、廃棄物処理法違反で刑事事件化も可能
実刑や罰金最高1千万と、罰が強すぎて躊躇している気がする。
灰皿が認識出来ない低脳、生暖かく見守ってやれ？。
けーさつが本気出せば、道交法じゃ無く、廃棄物処理法違反で刑事事件化も可能
実刑や罰金最高1千万と、罰が強すぎて躊躇している気がする。
ツーホーしたら賞金を出せばいいのにな。
近い将来は無人運転車による自動取締り。
無人の車煽ってるって笑えるよな
無人の車煽ってるって笑えるよな
それほどでも
笑いのツボが大きくて羨ましいな
笑いのツボが大きくて羨ましいな
おまえらってなんかひとことおおいよな
つーか自動運転してるならしてることを周囲に伝えないと危険だろ
リアに電光掲示板で自動運転中とか表示すりゃ
アホなドライバーが運転してる訳じゃないとわかるから安心して抜ける
リアに電光掲示板で自動運転中とか表示すりゃ
アホなドライバーが運転してる訳じゃないとわかるから安心して抜ける
制限速度で走るのは迷惑です。なんとなく流れに乗りましょう。流れに乗れないならその場に車を捨てましょう。しょう。
信号待ちで後ろから追い抜いてきて一番前に停止
青になってトロトロ運転
追い越したら後ろから煽り
死ねやボケ
青になってトロトロ運転
追い越したら後ろから煽り
死ねやボケ
当たり前だが、制限速度とは、それを超えて走行してはならない速度。
制限速度を守るのと流れに乗れないのは全く別の話な
流れに乗れないと無理な追い越しを誘発させて事故の元となる
制限速度内の流れを自分で作ればいいだけの話
なんでもかんでも他人任せにするのはユトラー
なんでもかんでも他人任せにするのはユトラー
規定通りの流れでも怒ってんのか
どーしょーもないクズどもだなw
どーしょーもないクズどもだなw
×流れに乗れないと無理な追い越しを誘発させて事故の元となる
○流れに乗れないアオラーは無理な追い越しをしてお亡くなりになる
○流れに乗れないアオラーは無理な追い越しをしてお亡くなりになる
イライラしたら強制的にエンジン停止すればいいのに。
制限速度は全然良いんだけど、加速が死ぬほど遅い、じわじわ止まらないのは超絶下手くそ
教習所でそう教わったのか？教わってないだろ
あとトロトロ下手くそバカの信号無視率の高いこと、あと曲がるとき膨らむ、
曲がる方に車を寄せない、曲がる直前までウインカーを点けない、etcetc
守ってるのは制限速度「だけ」
教習所でそう教わったのか？教わってないだろ
あとトロトロ下手くそバカの信号無視率の高いこと、あと曲がるとき膨らむ、
曲がる方に車を寄せない、曲がる直前までウインカーを点けない、etcetc
守ってるのは制限速度「だけ」
>>106
黄色から赤になるとき停止すると、後続がライン越えで無理矢理ブチ抜いていくんだよね。
黄色から赤になるとき停止すると、後続がライン越えで無理矢理ブチ抜いていくんだよね。
>>106 わかる
追い越し車線にいるのに、信号が青になっても加速が走行車線よりトロトロ。
いったい何を追い越すために．．．
追い越し車線にいるのに、信号が青になっても加速が走行車線よりトロトロ。
いったい何を追い越すために．．．
首都高でも60キロ走行して渋滞の先頭にいる奴マヂでキモい、交通の歯車に噛み合ってない
てかお前以外みんな忙しい
てかお前以外みんな忙しい
岐阜県本巣市の本巣小学校周辺で児童の保護者らが登校時間帯に車を
30キロ以下で走らせる「ペースカー導入作戦」に取り組んでいるとのニュースがありました。
朝の時間帯は通勤等で急いでいる人もいるからか、 制限速度を超えてしまっている車がおり、
道幅が狭い場所でも交通量が多く以前から危険が指摘されていたようです。
交通安全に向けて保護者が主体的に取り組むことはあまり例がないらしく
岐阜県警からも評価されているとのことです
30キロ以下で走らせる「ペースカー導入作戦」に取り組んでいるとのニュースがありました。
朝の時間帯は通勤等で急いでいる人もいるからか、 制限速度を超えてしまっている車がおり、
道幅が狭い場所でも交通量が多く以前から危険が指摘されていたようです。
交通安全に向けて保護者が主体的に取り組むことはあまり例がないらしく
岐阜県警からも評価されているとのことです
遅いのは煽りとちゃうわw
救いようのないヘタクソなだけやぞw
救いようのないヘタクソなだけやぞw
標識の数字を今の２倍（首都高は120、住宅街は60）にして、超えたら一発免停
ぐらいメリハリ付けて厳しくしたほうが現実的なんだよな
ぐらいメリハリ付けて厳しくしたほうが現実的なんだよな
むしろ最低速度制限を今の制限速度プラス20キロに設定すべきやな
ヘタクソが全滅して安全安心な交通社会が実現するわマジにw
ヘタクソが全滅して安全安心な交通社会が実現するわマジにw
朝、30制限の一通の通学路で詰めて来る奴がいるから、30かそれ以下で走ってるよ。
降りて来ればいいのに。
降りて来ればいいのに。
通学路とかは別な、てかなるべく通るな
それ以外は流れにのれ
それ以外は流れにのれ
俺の家の前なんでね
通学路でなくても住宅街でも同じこと。
不当に速い流れもあるからな。「流れ」ってのも考えもの。
例
ダウンロード＆関連動画＞＞
通学路でなくても住宅街でも同じこと。
不当に速い流れもあるからな。「流れ」ってのも考えもの。
例
ダウンロード＆関連動画＞＞
基地外ごっこ楽しい？
運転中に何も考えてないから流れなんて言い出すんだよな。
普通に予測認知判断操作を繰り返して走ってれば流れなんて言い出さない。
それができないから流れなんて言い出すんだよ。
普通に予測認知判断操作を繰り返して走ってれば流れなんて言い出さない。
それができないから流れなんて言い出すんだよ。
煽るバカと譲れないバカ
通学路で飛ばしてるハゲは勝手に死ね
渋滞の先頭の遅いハゲも死ね
渋滞の先頭の遅いハゲも死ね
脇道から出てきて加速トロい奴は思い切りぶつけてやりたくなる
アクセル抜いててもみるみる車間詰まってしまいにはブレーキ踏まされる
アクセル抜いててもみるみる車間詰まってしまいにはブレーキ踏まされる
>>123 わざわざ優先道路を進行してくる車の前に出てくるやつは
逆あおりだよなあ。
素で距離感がおかしいのか、嫌がらせなのか。
逆あおりだよなあ。
素で距離感がおかしいのか、嫌がらせなのか。
124 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2017/09/25(月) 23:47:22.45 ID:cuanK6qk0.net
すまんがワイは後ろから国産車来てもどかんでw
すまんがワイは後ろから国産車来てもどかんでw
煽りどうこうの話は欧州のように追越車線の低速車を徹底的に処分してからという全世界の常識を理解できないのが桜田門の駄犬共
>>127 とにかく警察は「速度は遅ければ遅いほど良い」という建前で
追い越し車線の蓋車をむしろ推奨する立場だからなあ。
通行区分違反の取締だって、速度違反の取締に失敗したときに悔し紛れで
違反切符を切るためのネタに過ぎないし。
追い越し車線の蓋車をむしろ推奨する立場だからなあ。
通行区分違反の取締だって、速度違反の取締に失敗したときに悔し紛れで
違反切符を切るためのネタに過ぎないし。
若者の車離れ()で速度違反取り締まりの資金集めやりづらくなってるんだろうな
蓋の前を走ることで覆面も隠れやすいしそれにイラ付いて加速した奴取っ捕まえれば安全とか考えてそう
蓋の前を走ることで覆面も隠れやすいしそれにイラ付いて加速した奴取っ捕まえれば安全とか考えてそう
>>128
どちらにせよやむを得ない場合を除いて法規が判断基準になるのは当たり前だけどな
こういう警察を敵にして自分の違反を正当化しようとするアホが多い事
そんなに言うならそもそも捕まるような違反するなよ、で話は終わり
まぁルールじゃなくてマナーがなってない奴が多いの確かだが
どちらにせよやむを得ない場合を除いて法規が判断基準になるのは当たり前だけどな
こういう警察を敵にして自分の違反を正当化しようとするアホが多い事
そんなに言うならそもそも捕まるような違反するなよ、で話は終わり
まぁルールじゃなくてマナーがなってない奴が多いの確かだが
人をイライラさせて喜ぶ愉快犯が基軸の終わりの国
オレオレ詐欺にすぐひっかかる奴と遅い奴にすぐキレる奴、どちらもバカだよね
初めていつも80～100キロで走ってる40キロ制限を40で走って見たけど遅すぎてビビったわ
こんな速度で走るとかキチガイだし、歩きと変わらないから歩けよ
こんな速度で走るとかキチガイだし、歩きと変わらないから歩けよ
>>135
こういうチンパン思考の奴が車乗ってんだからそりゃあ事故は減らんわな
自分の邪魔になる物は全て気に入らないガキ
コレが大人（）なんだよね
こういうチンパン思考の奴が車乗ってんだからそりゃあ事故は減らんわな
自分の邪魔になる物は全て気に入らないガキ
コレが大人（）なんだよね
>>135
お前書き方が下手くそなの
「４０キロ規制を煽れラーの主張に習って４０キロで走行してみた！！
キレる老害がパッションしてきた！！煽れラーの敵は老人である事が判明した」
てな
お前書き方が下手くそなの
「４０キロ規制を煽れラーの主張に習って４０キロで走行してみた！！
キレる老害がパッションしてきた！！煽れラーの敵は老人である事が判明した」
てな
>>6
あたりまえだろ
先頭だから捕まらない速度。
抜かれたらその流れに乗って。
てか、文句垂れてるくせにその程度しか出せないの？
あたりまえだろ
先頭だから捕まらない速度。
抜かれたらその流れに乗って。
てか、文句垂れてるくせにその程度しか出せないの？
遅い奴程譲りあいの精神がない法則
速いやつ程安全意識がない自己中の法則
なにをどうだあーだ言っても
地震とかあると
ノロイやつ譲らない人間が社会悪だな
機敏に臨機応変にってのは
日常オフィスでも家庭でも
災害現場も道路上でも常に求められる行動で
ノロイやつ譲らない人間は
それらを全否定した社会悪
地震とかあると
ノロイやつ譲らない人間が社会悪だな
機敏に臨機応変にってのは
日常オフィスでも家庭でも
災害現場も道路上でも常に求められる行動で
ノロイやつ譲らない人間は
それらを全否定した社会悪
急いでいないのに煽って追い越して前煽りして停止しる奴最恐
矢場杉
何でもかんでもアホに合わす世の中やの一番排除せなアカンのに
それができたら誰も苦労しねぇよw
もちろんお前もな
もちろんお前もな
流れの最後日は楽だわ
アクティブリミッターを開発しよう。
むしろアホを優遇する世の中だからな、そうしてると緊張感がないまま運転するアホが増える
その結果事故が増える、その結果ますます走りにくくなる 悪循環だって気がつけよ
その結果事故が増える、その結果ますます走りにくくなる 悪循環だって気がつけよ
その逆も同じなんだが
要はどっちに転んでも悪循環
ハイ終了
要はどっちに転んでも悪循環
ハイ終了
制限速度+10ぐらいで走ってるな、抜きたければ抜けばええよの精神
それでも、抜かずに煽ってくるアホなんて無視するわ
それでも、抜かずに煽ってくるアホなんて無視するわ
煽られたら速度落とせよ。
速度超過で追突されたら危ないからね
追突されるならゆっくりでにしよう
追突されるならゆっくりでにしよう
速度差が大きいほど危険なんだがな
物理法則が通じない子供が湧くのが夏休みだな
物理法則が通じない子供が湧くのが夏休みだな
同じ速度で煽るのがプロ
速度差が出るのが素人
速度差が出るのが素人
アホがアホを排除しようとする地獄絵図はここですか？
制限60の道で前に車がいるわけでもないのに
ずーっと50くらいで走ってるやつってどういう理由でそうしてるんだろう
抜ける道路なら抜くからいいんだけどさ
ずーっと50くらいで走ってるやつってどういう理由でそうしてるんだろう
抜ける道路なら抜くからいいんだけどさ
60の道路だって気づいてないとか
制限60なら50走行で問題ないだろ?
まさか最低60とでも思ってんの?
頭大丈夫か?
そんなマイルールで走行してる時点でお前もその50走行厨と同じなんだよ。
以下に他車に安全かつスムーズに合わせられるかが全て。
マイルールは必要ない。
まさか最低60とでも思ってんの?
頭大丈夫か?
そんなマイルールで走行してる時点でお前もその50走行厨と同じなんだよ。
以下に他車に安全かつスムーズに合わせられるかが全て。
マイルールは必要ない。
>前に車がいるわけでもないのに
↑からの↓
>以下に他車に安全かつスムーズに合わせられるかが全て。
バカスwワロスww
↑からの↓
>以下に他車に安全かつスムーズに合わせられるかが全て。
バカスwワロスww
>>166
いきなりどうした？
流れに乗って走るほうがいいぞ？
お前だけだぞ？眼の前が空いてて快適なのは
いきなりどうした？
流れに乗って走るほうがいいぞ？
お前だけだぞ？眼の前が空いてて快適なのは
>>170
流れに乗ってたら何か得すんの?
俺は損しかしないと思うわ。
それよりも流れに乗る事に夢中になる前に周りしっかり見てね。
流れてるようで流れてないから。
例えば70で流れてるようでも50や60で走ってる車たくさんいるよ?
それなのに君らは70の方にしか合わせないんだ?
流れを無視してるのはどっち?
流れに乗ってたら何か得すんの?
俺は損しかしないと思うわ。
それよりも流れに乗る事に夢中になる前に周りしっかり見てね。
流れてるようで流れてないから。
例えば70で流れてるようでも50や60で走ってる車たくさんいるよ?
それなのに君らは70の方にしか合わせないんだ?
流れを無視してるのはどっち?
深夜の首都高なんて、アホが飛ばしまくってるからな。
60制限を100以上とか、頭がおかしい。
料金所から合流してくるクルマもそれを避けようとするクルマもいるんだけどね。
だから年中「×」が付いてる。
今調べたら3号渋谷線谷町JCT付近で事故だってよ。
60制限を100以上とか、頭がおかしい。
料金所から合流してくるクルマもそれを避けようとするクルマもいるんだけどね。
だから年中「×」が付いてる。
今調べたら3号渋谷線谷町JCT付近で事故だってよ。
遅く走る奴にも色々な派閥があるからね、それらに合った対処方を考えなければイカン
流れに乗れと主張する連中は単に速いペースを崩したくないだけ。
新新バイパスでの話をすれば、60km/hとかで走るトレーラーとかがたくさんいるので綺麗に70走行をキープできる訳がないし、どうせインター手前で詰まってる。
飛ばす奴ばかりだから詰まる。
流れを無視してるのはどっちだ?
車間を意識していればとてもそんなペースでは走れないはず。
流れ厨は、流れ云々以前にただ自己中に飛ばしてるだけ。
新新バイパスでの話をすれば、60km/hとかで走るトレーラーとかがたくさんいるので綺麗に70走行をキープできる訳がないし、どうせインター手前で詰まってる。
飛ばす奴ばかりだから詰まる。
流れを無視してるのはどっちだ?
車間を意識していればとてもそんなペースでは走れないはず。
流れ厨は、流れ云々以前にただ自己中に飛ばしてるだけ。
大型トラックはGPSとかドラレコで監視されてるから制限速度から大きく逸脱しない。
彼らのことを「ふた」とか「流れに乗れてない」と呼ぶような奴こそ、流れに乗れていない。
60制限のバイパスが60で流れていれば十分速い。
彼らのことを「ふた」とか「流れに乗れてない」と呼ぶような奴こそ、流れに乗れていない。
60制限のバイパスが60で流れていれば十分速い。
ﾜﾛﾀw(・∀・)
夏休みだなあ
右車線で左車と同じ速度で走る奴(先頭)が多いのは休日のが多い事実
前が詰まっていないと自分が煽られるって心理。
細いとこ以外はだいたいプラス10kmくらいで走るよ
それで遅いってクソ煽って来たら普通にブレーキ踏んだり信号で降りたりするからね？おれは
それであぶねーだとか言ってくるようなら徹底的に口喧嘩しような！オイ！カス降りろって言ってやるよ！どーせ警察呼ぶとかほざいてスマホ触りながら逃げるけどなお前ら
それで遅いってクソ煽って来たら普通にブレーキ踏んだり信号で降りたりするからね？おれは
それであぶねーだとか言ってくるようなら徹底的に口喧嘩しような！オイ！カス降りろって言ってやるよ！どーせ警察呼ぶとかほざいてスマホ触りながら逃げるけどなお前ら
煽るような奴が警察で逃げるとは思えん
決められた速度で走って徹底的に後ろの奴らに制限速度ってのを教えたまえ
決められた速度で走って徹底的に後ろの奴らに制限速度ってのを教えたまえ
>>182
おちつけよ
でも相手がマトモではないからそういうことをするわけで、正論を言っても理解できない可能性が高い。
相手にしないのも良いと思うよ
おちつけよ
でも相手がマトモではないからそういうことをするわけで、正論を言っても理解できない可能性が高い。
相手にしないのも良いと思うよ
(・∀・)
前車両居なくて後ろに追い付かれたなら先に行かせれば良いだけだと思うんだが、それやってるの俺だけ？
>>189
いや、俺もやってる
制限速度プラスちょいで走ってても、煽ってくるから先に行かせる方がいいな
いや、俺もやってる
制限速度プラスちょいで走ってても、煽ってくるから先に行かせる方がいいな
>>190
やっぱりそうだよね、無駄に意地張って追突なんてされたら過失ゼロでも色々面倒くさいんだよな…
やっぱりそうだよね、無駄に意地張って追突なんてされたら過失ゼロでも色々面倒くさいんだよな…
>>192
それをこのスレに住み着いてる制限速度厨は、
自分が正しいんだからそのまま走る！ キリッ！
って言ってんだから怖いわｗ 何が危険なのかわかってねーからな
それをこのスレに住み着いてる制限速度厨は、
自分が正しいんだからそのまま走る！ キリッ！
って言ってんだから怖いわｗ 何が危険なのかわかってねーからな
後ろに殺意のある人間がいること
>>189
後ろに付かれただけで一々前に行かせるとかそれはそれであぶねーな
つまり、車列ができる通勤時間は常に左に寄って停止してるわけだろ？
お前みたいにデフォの車間感覚が狭い人とか居る可能性も考えられないで
後ろに付かれる=無条件で煽り認定
だと思ってる奴は煽らーと同じレベルにやばいぜ
後ろに付かれただけで一々前に行かせるとかそれはそれであぶねーな
つまり、車列ができる通勤時間は常に左に寄って停止してるわけだろ？
お前みたいにデフォの車間感覚が狭い人とか居る可能性も考えられないで
後ろに付かれる=無条件で煽り認定
だと思ってる奴は煽らーと同じレベルにやばいぜ
＞つまり、車列ができる通勤時間は常に左に寄って停止してるわけだろ？ｷﾘｯ!ｷﾘｯ!ｷﾘｯ!
>>193
お前みたいに安全=流れのみって意識の奴も多いし1番危ないけどな
住宅街とか50キロとかで平気で走る奴なんだろな
一般道なら勝手に追い越していくだけだから問題にならん
逆にプンプンビタ付けの煽らーだったら先に行かせようとしても
こっちに来るわけだし何の意味もない
お前みたいに安全=流れのみって意識の奴も多いし1番危ないけどな
住宅街とか50キロとかで平気で走る奴なんだろな
一般道なら勝手に追い越していくだけだから問題にならん
逆にプンプンビタ付けの煽らーだったら先に行かせようとしても
こっちに来るわけだし何の意味もない
＞お前みたいに安全=流れのみって意識の奴も多いし1番危ないけどなｷﾘｯ!
住宅街とか50キロとかで平気で走る奴なんだろなｷﾘｯ!ｷﾘｯ!ｷﾘｯ!
住宅街とか50キロとかで平気で走る奴なんだろなｷﾘｯ!ｷﾘｯ!ｷﾘｯ!
で、誰か飛び出してきたら
あぶねーだろ気を付けろと怒鳴る
どっちがあぶねーんだか
あぶねーだろ気を付けろと怒鳴る
どっちがあぶねーんだか
>つまり、車列ができる通勤時間は常に左に寄って停止してるわけだろ？
これがア◯ペか…
これがア◯ペか…
＞後ろに付かれる=無条件で煽り認定
↑これもなかなかの脳内妄想ですな。
↑これもなかなかの脳内妄想ですな。
>安全=流れのみって意識の奴も多いし1番危ないけどな
制限速度以外知らないような運転をする奴が多い事実。
制限速度以外知らないような運転をする奴が多い事実。
>>197
ケース・バイ・ケースって知らんのか？
流れのみか 制限速度のみか どっちかしかないのか？
お前みたいな融通がきかないやつが一番危ない
ケース・バイ・ケースって知らんのか？
流れのみか 制限速度のみか どっちかしかないのか？
お前みたいな融通がきかないやつが一番危ない
ドライバーっていつもイライラしてるんだなって思った
ここで喧嘩してるオッさん達は都内ではないね絶対
50キロ道路は60キロ以下じゃキチガイ扱いだもん
田舎のまったりした道の話しなんだろーなーって確信した
50キロ道路は60キロ以下じゃキチガイ扱いだもん
田舎のまったりした道の話しなんだろーなーって確信した
田舎もんだから頭の回転が遅い
だから運転もゆっくりじゃないと怖い
ただそれだけだな
だから運転もゆっくりじゃないと怖い
ただそれだけだな
なるほど、田舎出身のお上りさんってところか。
喧嘩すんなよアタマが遅いおっさん達w
なんなんこのスレ
鈍亀走行者カテゴリーのうち、陰険派な奴をブッ叩くスレ
>>203
自覚ないみたいだけど
お前みたいな融通の意味を履き違えてる奴が一番危ないんだぞ
自覚ないみたいだけど
お前みたいな融通の意味を履き違えてる奴が一番危ないんだぞ
>>202
30制限の道を50で流れてたらそれに合わすタイプか
流れは安全ｷﾘｯだもんなw
30制限の道を50で流れてたらそれに合わすタイプか
流れは安全ｷﾘｯだもんなw
まぁ、標識=自分の運転を妨害するモノ
程度の条件反射でしか考えられてない人の方が現実的に見ても圧倒的に多いんだからおかしく見られても仕方ない
頭のある人は何故その標識があるのか、までを考えるからねぇ
そうすると自ずと制限速度まで下がるんだけどね
まぁ2ちゃんだしw
程度の条件反射でしか考えられてない人の方が現実的に見ても圧倒的に多いんだからおかしく見られても仕方ない
頭のある人は何故その標識があるのか、までを考えるからねぇ
そうすると自ずと制限速度まで下がるんだけどね
まぁ2ちゃんだしw
>>205
都内にそんなとこないよ。
環七だって状況に応じてそれなりに流れてる。40制限だった頃と変わらない。
都内にそんなとこないよ。
環七だって状況に応じてそれなりに流れてる。40制限だった頃と変わらない。
＞50キロ道路は60キロ以下じゃキチガイ扱いだもん
これが認◯バイアスか…
これが認◯バイアスか…
50の暴れん坊オッサン凄い!!(棒)
バカはなんでも名詞化しがちの法則w
>>217
信号だらけの市街地でしか考えてなさそう
郊外や田舎だと20キロ超えなんて当たり前のようにあるんだが
もちろん横断歩道なんて止まりましないし、脇道から出る車も本線が速すぎて危ない思いしてる
このスレ見ても速度や流れしか考えてない奴ばかりで、やっぱり事故は無くならないっていつも思う
信号だらけの市街地でしか考えてなさそう
郊外や田舎だと20キロ超えなんて当たり前のようにあるんだが
もちろん横断歩道なんて止まりましないし、脇道から出る車も本線が速すぎて危ない思いしてる
このスレ見ても速度や流れしか考えてない奴ばかりで、やっぱり事故は無くならないっていつも思う
遅いからぶち抜いたら加速して追いかけてくる奴は何派ですか？
ドキッとさせられカッとなる派
遅いまま チンタラ下手くそ
追いかけてくる 付いていったらそれはそれで文句
どうしたものか
追いかけてくる 付いていったらそれはそれで文句
どうしたものか
追い越すと加速してベタ付け煽りしてくる奴なんなんだろうね。
追い越されて癇癪起こすくらいなら最初からそのスピードで走れと小一時間(ry
追い越されて癇癪起こすくらいなら最初からそのスピードで走れと小一時間(ry
先導してくれりゃ捕まることは無くなるだろ
煽る気のない先導待ちな常識人は抜かれる前に自ら退くんだよな～
まあ同類と思って慎重にケンカしなさい
誰が喧嘩してるんだろうね
図星を突かれた馬鹿が第三者を装って反撃したつもりになってるんでしょ。所詮池沼。
> 遅いからぶち抜いたら加速して追いかけてくる奴は何派ですか？
制限速度厨ほどキレてるみたいだしな
制限速度厨ほどキレてるみたいだしな
制限速度守ってる車なんか見たことない。
どの車も制限速度より早いか遅いかの差しかない。
遅い車はメーターと実際の速度は違うってのを理解してないのが多い。
制限速度と実速度差が±10位で収まればいーんでないの？
どの車も制限速度より早いか遅いかの差しかない。
遅い車はメーターと実際の速度は違うってのを理解してないのが多い。
制限速度と実速度差が±10位で収まればいーんでないの？
遅い車→怒れて煽る
煽られ追い越される→怒れて煽り返す
理由があればいいんだよ
煽られ追い越される→怒れて煽り返す
理由があればいいんだよ
これがサンドラクオリティか…
>>13
その1～2秒で後続の数台がまた赤信号に引っかかる事もあるから、信号が変わったら速やかに発進しろ
ヘタクソ
自己中
その1～2秒で後続の数台がまた赤信号に引っかかる事もあるから、信号が変わったら速やかに発進しろ
ヘタクソ
自己中
バイパス横断する交差点青信号前で、前のオタスポにチンタラ走られてギリギリ通過
横断後に捲ってやったら、怒ってんのか追っかけてきやがった
そんな元気あるなら最初からトバせよ
オレの後続もみんな青で信号通過できたんだから
軽トラに捲られて悔しいか？
悔しかったらコーナーでも着いてこいよカス
横断後に捲ってやったら、怒ってんのか追っかけてきやがった
そんな元気あるなら最初からトバせよ
オレの後続もみんな青で信号通過できたんだから
軽トラに捲られて悔しいか？
悔しかったらコーナーでも着いてこいよカス
>>239
制限速度を守ってる車は見たことがあるが、その車を煽ってない車は見たことがないな
制限速度を守ってる車は見たことがあるが、その車を煽ってない車は見たことがないな
制限速度を守ってる車は見たことがあるが、その車を煽ってる車は滅多に見ないな。
それで長い行列になってしまい、先頭の速度遵守厨だけ赤信号無視して抜けていくのなら結構見るが。
それで長い行列になってしまい、先頭の速度遵守厨だけ赤信号無視して抜けていくのなら結構見るが。
俺は絶対制限速度！
回りの安全まもってます！
回りの安全まもってます！
最近の車ってメーター＜実測だとダメじゃね？
蓋君はバイクに追い越されてキレて追いかけ回して殺す極悪人
さっきも50制限の所、30～40で走って大名行列を作ってるゴミクズが居たわ。
やはり夏休みは一味違うな。
やはり夏休みは一味違うな。
動いていたらすれ違いもできないような住宅街を40以上で走るゴミクズがいたわ。
俺は歩行者だったけどな。
日没後なのに無灯火だし。終わってるな。
俺は歩行者だったけどな。
日没後なのに無灯火だし。終わってるな。
確かにどこでもかしこでも40キロ一定みたいな奴は居るね
女やジジババに多いと聞く
女やジジババに多いと聞く
ブロック塀が連なってる住宅街の道を自分が優先道路の如く突っ切ってくやつの多さ
もちろん低速で確認しながら走ってる車を煽ってやんの
もちろん低速で確認しながら走ってる車を煽ってやんの
飛び出しなんて微塵も想定してない。
飛び出しを撥ねたら、あんなの止まれない、俺は悪くない、って言うに決まっている。
飛び出しを撥ねたら、あんなの止まれない、俺は悪くない、って言うに決まっている。
歩行者でってことはスピードガンでも持ってたのか、野球を嗜む人？
やはり夏休みとなると、後続車無視の鈍ガメ蓋野郎とそれをパスしたやつが飛ばしまくったりで公道がカオスになるなぁ•••
とある国道、街の部分は４０キロ、山間部は３０キロ、それを抜けるとまた４０キロになってる
その山間部を３５キロで走ってると、基本的に煽られる
現実の問題として、３０キロのところを３５キロで走ってると捕まるよ
でも、煽られる、基本的に頭がおかしい人間ばっかりだと思うんだけど・・・
その山間部を３５キロで走ってると、基本的に煽られる
現実の問題として、３０キロのところを３５キロで走ってると捕まるよ
でも、煽られる、基本的に頭がおかしい人間ばっかりだと思うんだけど・・・
安全に回避スペースがあるなら退いて先に行かせれば良い。それが無いなら煽る奴がおかしいので、勝手に抜けスタンスでおk
>>260
何度もその話出てるが結論は毎度ムリって出てるからな
抜けば良いだけなのにわざわざ貼り付いてる時点でお察し
あと自分が車列の先頭になると無条件で後ろの奴を煽ラー認定する
被害妄想の激しい奴も多い
何度もその話出てるが結論は毎度ムリって出てるからな
抜けば良いだけなのにわざわざ貼り付いてる時点でお察し
あと自分が車列の先頭になると無条件で後ろの奴を煽ラー認定する
被害妄想の激しい奴も多い
キチガイ日本人に何を期待してんだか
日本人じゃないやつが何の用？
30のところを50じゃ絶対止まれない。歩行者自転車が気を付け遠慮をしてくれないとな。まあ、止まる気も無いのだろうが。
30のところを50とかほぼミニバン女しか見たことねーな
俺んところは頭悪そうな兄ちゃんから同族のオラオラ系オッサンまで幅広く居るぞ
見るからにドカタってオーラ出てる
女は周りに車が無かったらそんな感じに飛ばしてるな
見るからにドカタってオーラ出てる
女は周りに車が無かったらそんな感じに飛ばしてるな
30制限を40くらいは毎朝何台も見るな。
通学路の一方通行で学校も図書館も近いんだけども。見通しも悪い。
停車車両がいたら通行に支障があるレベル。
通学路の一方通行で学校も図書館も近いんだけども。見通しも悪い。
停車車両がいたら通行に支障があるレベル。
このスレに居る頭空っぽの流れのれ煽らー達も見習ってほしいもんだ
後ろにつかれただけで煽らー認定はなかなか頭が悪いゾ
頭悪いからこのスレで煽ラレターとか呼ばれてんだろ
結局は煽らーと煽ラレターは同類なんだよ
どちらもチンパン脳
結局は煽らーと煽ラレターは同類なんだよ
どちらもチンパン脳
煽らーとは、煽られたーが妄想する空想上の生物
そして逆もまたアリ
ど こ が ？
はえー
悔しいのう？悔しいのう？
深夜の郊外を50キロで走ってたら煽られても仕方ない
こんなやつばぢか
バイパス50キロ走行はもはや池沼レベル
二車線50キロ並走蓋やったら賠償責任発生してもいいレベル
二車線50キロ並走蓋やったら賠償責任発生してもいいレベル
運転経験が浅いんだね
バイパス飛ばす奴ってレー探搭載車？
キチガイ搭載車だよ
飛ばすっても、速度にもよる。
捕まったら赤切符レベルなら間違いなくキチガイ搭載車。
レー探＆レー対非搭載なら尚更。
捕まったら赤切符レベルなら間違いなくキチガイ搭載車。
レー探＆レー対非搭載なら尚更。
まずレー探付ける必要がある運転の時点でキチガイ搭載車
デジモノ好きだからレー探載せてる
つべこべ負け惜しみ言ってないでとっとと免許返してきなさいノロマくんw
また始まったよw
このスレのスピード狂は毎度論破されてて悔しいのか
いつも個人攻撃始めるよね
このスレのスピード狂は毎度論破されてて悔しいのか
いつも個人攻撃始めるよね
>>286
流れに乗ってるだけなのに捕まりたくないのと車両情報を見たいってのもあるんだよなぁ。
そもそも先頭だとレー探付けてても意味無い事は知ってる？
流れに乗ってるだけなのに捕まりたくないのと車両情報を見たいってのもあるんだよなぁ。
そもそも先頭だとレー探付けてても意味無い事は知ってる？
>>290
知ってる？とか言う以前にオマエは何を言ってるんだ？
あと取り締まられるような速度って今でもかなり甘いのにそれでも捕まるような流れは流れじゃなくて
ただの危険運転の集団に加わってるのを自覚した方がいいぞ
知ってる？とか言う以前にオマエは何を言ってるんだ？
あと取り締まられるような速度って今でもかなり甘いのにそれでも捕まるような流れは流れじゃなくて
ただの危険運転の集団に加わってるのを自覚した方がいいぞ
煽るのも追い越し車線を蓋し続けるのもどちらも問題があるがそこには傾向がある
例外はあるにしても追い越す側の車の方が高級車やスポーツカーで追い越される側の車は軽とか安いコンパクトの場合が多い
つまり、人をどかして無理に追い抜いてでも先に行こうとする人の方が収入が多い傾向があり
人の迷惑になっているのを素で気が付かない人やマイペースな人は収入が少ない傾向があると考えられる
例外はあるにしても追い越す側の車の方が高級車やスポーツカーで追い越される側の車は軽とか安いコンパクトの場合が多い
つまり、人をどかして無理に追い抜いてでも先に行こうとする人の方が収入が多い傾向があり
人の迷惑になっているのを素で気が付かない人やマイペースな人は収入が少ない傾向があると考えられる
高級車はともかくスポーツカーは違うだろ
今のレー探は、OBD2接続というものをすると
車両情報が表示されるんだよ
エンジンの回転数
水温
吸気温
その他いろいろ
そのついでにオービスの位置や取り締まりをよく行ってる地点
この辺は路駐すると窃盗犯に狙われやすいとか
どうでもいいことまで教えてくれる
レー探の機能はおまけなんだよ
そもそもレー探が反応した瞬間に速度超過だったらアウトだしｗ
意味ないんだよ
なのでレー探載せてるかどうかで判断するのは無知な奴と決めつけてる
車両情報が表示されるんだよ
エンジンの回転数
水温
吸気温
その他いろいろ
そのついでにオービスの位置や取り締まりをよく行ってる地点
この辺は路駐すると窃盗犯に狙われやすいとか
どうでもいいことまで教えてくれる
レー探の機能はおまけなんだよ
そもそもレー探が反応した瞬間に速度超過だったらアウトだしｗ
意味ないんだよ
なのでレー探載せてるかどうかで判断するのは無知な奴と決めつけてる
>>294
だったらただのOBD2付けりゃ良いだけなんだがレー探付きを買うその点は？
その窃盗注意とかもレー探とかとも関係ないし
そうやってさり気なくレー探の話をOBD2に逸らそうとしてる時点でお察しだけどね
そんな自覚の無いアホが無知な奴ｷﾘｯとか痛すぎんだろ
だったらただのOBD2付けりゃ良いだけなんだがレー探付きを買うその点は？
その窃盗注意とかもレー探とかとも関係ないし
そうやってさり気なくレー探の話をOBD2に逸らそうとしてる時点でお察しだけどね
そんな自覚の無いアホが無知な奴ｷﾘｯとか痛すぎんだろ
まぁ阿呆なのはしかたないですよ
速度超過を正当化しようとする連中が集まるスレですしおすし
速度超過を正当化しようとする連中が集まるスレですしおすし
>>291
甘くねーよ、そもそも警察の匙加減だしノルマがヤバそうなら厳しくなる可能性すらある。とりあえず外出推奨しておく。
甘くねーよ、そもそも警察の匙加減だしノルマがヤバそうなら厳しくなる可能性すらある。とりあえず外出推奨しておく。
>>295
レー探付きの機種の方が種類が多いし安いんだよ
機能は変わらないし、見た目もいいしな
OBD2で車両情報だけ表示する機種はかっこいいのが少ないし無駄に高い、そもそも数が少ないし店頭販売もあまりしてない
レー探付きの機種の方が種類が多いし安いんだよ
機能は変わらないし、見た目もいいしな
OBD2で車両情報だけ表示する機種はかっこいいのが少ないし無駄に高い、そもそも数が少ないし店頭販売もあまりしてない
ドン亀蓋野郎がレー探ネタに話題変更したくていちゃもんつけてるだけだな。
>>299
個人攻撃に必死にですなぁ
話の発端は何から始まったかも読めない子
こういう基礎的な国語もできない奴が公道走ってるのは怖ろしい
個人攻撃に必死にですなぁ
話の発端は何から始まったかも読めない子
こういう基礎的な国語もできない奴が公道走ってるのは怖ろしい
ID:d8D5cQHkの悪口はﾔﾒﾀﾏｴw
>>295
キミが現状を知らないだけかと。。。
自分も最近知ったんだけど、
車の調子が悪くなりディーラーへ車を持っていくと、サービスマンがOBD2接続で色々と車両情報を見て調べてくれるのは前から知っていたが
そのOBD2接続を利用して車両情報（車速や燃費など）を表示する機能を、市販のレーダー探知機が結構前（10年以上前？）から備えてることを最近知った
キミが現状を知らないだけかと。。。
自分も最近知ったんだけど、
車の調子が悪くなりディーラーへ車を持っていくと、サービスマンがOBD2接続で色々と車両情報を見て調べてくれるのは前から知っていたが
そのOBD2接続を利用して車両情報（車速や燃費など）を表示する機能を、市販のレーダー探知機が結構前（10年以上前？）から備えてることを最近知った
>>301
その言い回し方このスレで散々見てきたぞ
スピード狂は言う事がいつも同じだなw
その言い回し方このスレで散々見てきたぞ
スピード狂は言う事がいつも同じだなw
>>302
この人レー探にこじつけようと必死だな
レー探の無いOBD2なんていくらでもあるぞ
この人レー探にこじつけようと必死だな
レー探の無いOBD2なんていくらでもあるぞ
>>305
初出だなんていくらでも言えるわな
オウム返し程度の雑な返ししか考えられず話の発端すら読み取れない
国語のできない奴がそうやって無理しなくていいよw
初出だなんていくらでも言えるわな
オウム返し程度の雑な返ししか考えられず話の発端すら読み取れない
国語のできない奴がそうやって無理しなくていいよw
>>308
いろんな種類があるからその理屈は成り立たんよ
そういう考え方の奴って偏った視点で都合の良い解釈しかしないからな
平気で低価格モデルとハイエンドモデルとかを同じ天秤にかけたりするし
いろんな種類があるからその理屈は成り立たんよ
そういう考え方の奴って偏った視点で都合の良い解釈しかしないからな
平気で低価格モデルとハイエンドモデルとかを同じ天秤にかけたりするし
中途半端な高級車と軽はDQNの乗り物。
話の発端以前に馬鹿なレスしか出来てない奴が馬鹿にされるのは当たり前(例286)
コイツ論破されるといっつも独り言始めてネチネチ攻めようとするよな
その一個前のレスの意味すら読み取れない頭だからしかたあるまい
取り敢えず馬鹿だの付けて賛同者を集め、囲いを作ろうとするいつもの手順さ
スピード狂の頭はそんなもんですしおすし
ループし続けるのさ
取り敢えず馬鹿だの付けて賛同者を集め、囲いを作ろうとするいつもの手順さ
スピード狂の頭はそんなもんですしおすし
ループし続けるのさ
(・∀・)
今日の蓋車
•白プリウス
•白カローラフィールダー
両車とも遅く走って後続車両を煽った上に信号無視で追加の煽りを魅せる。
今日のプロ車
•黒or紺フィット
後続車両に減速させることなく回避するという素晴らしいドラテクを魅せる。
•白プリウス
•白カローラフィールダー
両車とも遅く走って後続車両を煽った上に信号無視で追加の煽りを魅せる。
今日のプロ車
•黒or紺フィット
後続車両に減速させることなく回避するという素晴らしいドラテクを魅せる。
>>316 蓋車ってプリウスやアクアが多いなあ。
でも、今日見た最凶蓋は、デミオに乗ったヒョロメガネ。
スマホをいじりながらフラフラ蓋走行。
でも、今日見た最凶蓋は、デミオに乗ったヒョロメガネ。
スマホをいじりながらフラフラ蓋走行。
路駐の左車線とりしまれや
おかげで右側走ると蓋といわれる
おかげで右側走ると蓋といわれる
>>315
一個前のレスも読めない奴はそう思うだろ
同じ話を繰り返してるだけだしどんだけ日本語できないんだよww
飽きるわ
一個前のレスも読めない奴はそう思うだろ
同じ話を繰り返してるだけだしどんだけ日本語できないんだよww
飽きるわ
先行車両がいる→そもそも飛ばせないのでレー探の有無に係わらず捕まらない。
前走車両がいない→レー探付けてても飛ばしてたら反応したときには時既に遅し。
さて、レー探を付ける必要がある運転とはどんな運転なのか。285のレスに何かあるのか？
前走車両がいない→レー探付けてても飛ばしてたら反応したときには時既に遅し。
さて、レー探を付ける必要がある運転とはどんな運転なのか。285のレスに何かあるのか？
運転がどうのこうのより、交通量が適度に少なくて、そこを走ってるみんなが飛ばしやすいような幹線道路とかバイパスをよく走ることがあるかどうかなのかもよ
>>321
相変わらず都合の良い考え方しか出来てないのな
どちらにせよ設置されてる情報で警告が出たりするのを利用する目的なんだから検知させて動作の話ではないからな
装備させる話から次は動作させる話に逸らそうと必死なんだね
言われてる通りスピード狂は後付の言い訳ばっかりですなw
相変わらず都合の良い考え方しか出来てないのな
どちらにせよ設置されてる情報で警告が出たりするのを利用する目的なんだから検知させて動作の話ではないからな
装備させる話から次は動作させる話に逸らそうと必死なんだね
言われてる通りスピード狂は後付の言い訳ばっかりですなw
君は知らないのかもしれないが、最近のレー探はオービス等の警告をオフに出来るんだよ。
とりあえず1,4行目はブーメランで2,3行目は妄想になってしまってるんだが大丈夫か？w
とりあえず1,4行目はブーメランで2,3行目は妄想になってしまってるんだが大丈夫か？w
今日の蓋車
•銀ステップDQN
右車線を蓋してたので左から捲ったら加速し張り付き、その先の信号機で赤無視直進。
•ガンメタアクア
赤信号を先頭停車、信号が切り替わってからウインカーを出す。
•白ボクシー
延々と右車線を左車線車両速度以下で走行。
•銀ステップDQN
右車線を蓋してたので左から捲ったら加速し張り付き、その先の信号機で赤無視直進。
•ガンメタアクア
赤信号を先頭停車、信号が切り替わってからウインカーを出す。
•白ボクシー
延々と右車線を左車線車両速度以下で走行。
っ鏡
早く走るのにレー探必要って話から始まってんのにブーメランだの安いからだの言い訳ばっかだな
粘るねぇ
粘るねぇ
そんな話は誰が始めたんだ？
お前の妄想だろ
お前の妄想だろ
マウント猿は何言っても聞く耳持たん
∴スルー推奨
∴スルー推奨
それがサンドラquality
御託並べしかできないからスピード狂なんやで
っ鏡
ついには鏡しか言えなくなった模様
そりゃ自己紹介文みたいなものしか書いてなけりゃ、ねぇ…？
相変わらず都合の良い解釈で粘るねぇ
っ鏡
ゆっくり走る人にもそれなりの理由があるんじゃないかな？
運転初心者とか
体調が悪いとか
道に迷っているとか
悪意で通行を邪魔してるとか決めつけないほうが
イライラしないと思うよ。
運転初心者とか
体調が悪いとか
道に迷っているとか
悪意で通行を邪魔してるとか決めつけないほうが
イライラしないと思うよ。
悪意で蓋してるやつなんてごく少数だろ。
運転初心者←初心者マークで分かるから我慢してる
体調が悪い←そもそも運転すんな
道に迷った←一度安全な場所に車を止めて経路を再確認後に出発しろ
というか追いつかれたら退けば即解決する。
運転初心者←初心者マークで分かるから我慢してる
体調が悪い←そもそも運転すんな
道に迷った←一度安全な場所に車を止めて経路を再確認後に出発しろ
というか追いつかれたら退けば即解決する。
そもそもゆっくり走るってどんな速度なんだ？
まずはそこからだ
まずはそこからだ
>>339
悪意で低速なんていないだろ
低速は逆に技術いるよ
飛ばすのは簡単
君は低速で走れるか？
悪意で低速なんていないだろ
低速は逆に技術いるよ
飛ばすのは簡単
君は低速で走れるか？
遅く走ってるのは煽りとは言わないよね。
他車を妨害するのが煽り運転。
つまり低速走行で他車を妨害してたら煽り運転。
つまり低速走行で他車を妨害してたら煽り運転。
今の世の中、制限速度、法定速度ど走ってたら遅いんだろ？
メーターでピッタリなら実測は制限速度以下
ネズミ捕りで検挙した相手に対して警官は、検挙した相手がごねないで、できるだけすんなり違反切符にサインしてくれるよう
超過スピードが印字された紙を片手に以下のように言う
車のスピードメーターは誤差が1割ぐらいあるので、これ（超過スピードの数値）は1割ぐらい差し引いてある
これはあくまで検挙した相手をごねさせないための常套句でしかない
超過スピードが印字された紙を片手に以下のように言う
車のスピードメーターは誤差が1割ぐらいあるので、これ（超過スピードの数値）は1割ぐらい差し引いてある
これはあくまで検挙した相手をごねさせないための常套句でしかない
つまり10km/hオーバーまではセーフ
なのにメーターピッタリでふんぞり返って蓋してるのなんなのアホなのしむの？
なのにメーターピッタリでふんぞり返って蓋してるのなんなのアホなのしむの？
ブスがなんかほざいてる
870 彼氏いない歴774年 2018/08/10(金) 02:14:23.84 ID:8hf/OK+n
売れ残りのハゲジジイとか低収入男と結婚するなら一生独身で孤独死した方がマシな気がする
生涯未婚率、男 4人に1人、女 7人に1人 [無断転載禁止]©2ch.net
http://2chb.net/r/wmotenai/1494178758/870-
870 彼氏いない歴774年 2018/08/10(金) 02:14:23.84 ID:8hf/OK+n
売れ残りのハゲジジイとか低収入男と結婚するなら一生独身で孤独死した方がマシな気がする
生涯未婚率、男 4人に1人、女 7人に1人 [無断転載禁止]©2ch.net
http://2chb.net/r/wmotenai/1494178758/870-
ブスがなんかほざいてる
870 彼氏いない歴774年 2018/08/10(金) 02:14:23.84 ID:8hf/OK+n
売れ残りのハゲジジイとか低収入男と結婚するなら一生独身で孤独死した方がマシな気がする
生涯未婚率、男 4人に1人、女 7人に1人 [無断転載禁止]©2ch.net
http://2chb.net/r/wmotenai/1494178758/870-
870 彼氏いない歴774年 2018/08/10(金) 02:14:23.84 ID:8hf/OK+n
売れ残りのハゲジジイとか低収入男と結婚するなら一生独身で孤独死した方がマシな気がする
生涯未婚率、男 4人に1人、女 7人に1人 [無断転載禁止]©2ch.net
http://2chb.net/r/wmotenai/1494178758/870-
誤差補正してプラス10㌔で走ろうって事じゃろ
それ以下は蓋
それ以下は蓋
フタフタ騒いでるやつって、運転中いつも「フタドケ」とか思ってんの？
お前の前に制限速度程度のくるまg
お前の前に制限速度程度のくるまg
なんていつでもいるだろう
蓋野郎はアオラーとか言う奴だからさ
制限20オーバーの秘密が見えてきた。制限速度＋10＋ハード的誤差＋人感誤差ですか。ありがとうございました。
悪意でゆっくり走り、悪意で遅く発進する
こんな奴らなぜ増えた？
こんな奴らなぜ増えた？
増えた以前にお前の周りだけだろ
俺んところは制限速度前後で流れてるわ
ちょくちょく速く走りたくてウズウズしてる奴も見るがなw
我慢しきれず猛スピードからの脇道ショートカットで案の定事故ってて草
俺んところは制限速度前後で流れてるわ
ちょくちょく速く走りたくてウズウズしてる奴も見るがなw
我慢しきれず猛スピードからの脇道ショートカットで案の定事故ってて草
>>360
悪意ではなくて、単純に燃費計とにらめっこしてるので後ろを見てないだけかと。
あとは盆暮れーゴールドが湧いてくる時期柄というのもあるかもね。
悪意ではなくて、単純に燃費計とにらめっこしてるので後ろを見てないだけかと。
あとは盆暮れーゴールドが湧いてくる時期柄というのもあるかもね。
バイパスで信号間距離2キロ以上、50km/h走行並走蓋、そいつらの前はガラ空き
満場一致で死んでいいだろ
満場一致で死んでいいだろ
追い越し車線のカスは死んで良し
お母さんはそんな子に育てた覚えはないよ
蓋滓、ね
高速追い越し車線を95キロで走ってる真面目系お姉さん
詰めたらバックミラーチラチラ見ながら青くなって何かのボタンを押してる様子
あー記録してんのね
でもここは追い越し車線、95キロ走行のお前がアウトだ
仕方ないから走行車線から空いたの見計らって抜いたけど、ああいうワケわからん被害者面止めてほしいわ
詰めたらバックミラーチラチラ見ながら青くなって何かのボタンを押してる様子
あー記録してんのね
でもここは追い越し車線、95キロ走行のお前がアウトだ
仕方ないから走行車線から空いたの見計らって抜いたけど、ああいうワケわからん被害者面止めてほしいわ
晒してやればおk
追い越しが済んだら走行車線に戻らなきゃいけないって知らない人は本当にいるみたいだからな。
速度だの煽りは警察もマスコミも大々的にアピールしてるけど、
車線の意味など警察もマスコミもネクスコも全く取り上げていないからな。
「左が混んでいるから右」というやつがいても不思議ではない。
車線の意味など警察もマスコミもネクスコも全く取り上げていないからな。
「左が混んでいるから右」というやつがいても不思議ではない。
>>342
低速走行は、技術はいらないが、運転技能は要求されるな。
身近な所では、二輪の自動車運転免許技能検定の一本橋だな。
低速走行は、技術はいらないが、運転技能は要求されるな。
身近な所では、二輪の自動車運転免許技能検定の一本橋だな。
不思議ではないがドンガメはアオラレター同士で煽りあいして死ねばいいと思うよ
今日も糞蓋に遭遇してしまった•••自分を含めて20台？は連なってた(´Д｀)
ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
アホラーは、20台全員がその速度に不満を持ってると考えるアスペ
えっ！全員不安を持ってるってどこかに書いてあったっけ？
誰がアスペなのやら…┓（￣∇￣；）┏
誰がアスペなのやら…┓（￣∇￣；）┏
なつですね
厨房の夏、5ちゃんの夏。
蓋アホバカは20台の中の殆どが不満持ってると想像出来ないアスペかな？
追い付かれた＝自分よりペースの速い人＝迷惑掛けてるのかなぁ
少しは頭使えボケ
追い付かれた＝自分よりペースの速い人＝迷惑掛けてるのかなぁ
少しは頭使えボケ
何故ア○擁○はブーメランを投げるのが大好きなのか(謎)
蓋クソ煽り野郎が遵法運転しているとはとても思えんな。
今日も暴走車があちこち車線変更急加速してたけど、いつも信号待ちで追い付いちゃうんだよな
>>382
一車線の道路でそう考えてるなら今すぐ免許返すんだ
速度超過のペースに合わせるとかどちらが迷惑なのかも分からん奴はな
事故の元
一車線の道路でそう考えてるなら今すぐ免許返すんだ
速度超過のペースに合わせるとかどちらが迷惑なのかも分からん奴はな
事故の元
多数決でｗ
蓋アホ馬鹿←1名
後続車両←20名以上
ってこと？
巡航速度が速い奴ほど前だと、各車間距離はどんどん空いていくので誰も迷惑しない。
一方、遅い奴ほど前だと大名行列発生で大迷惑。
後続車両←20名以上
ってこと？
巡航速度が速い奴ほど前だと、各車間距離はどんどん空いていくので誰も迷惑しない。
一方、遅い奴ほど前だと大名行列発生で大迷惑。
そう。
俺は煽りも蓋もしない中間管理職だが
煽られたら譲る、アホラーは一瞬で視界から消えるから迷惑じゃない
ところが蓋アホは延々と迷惑なんだよね
蓋も譲れば煽られないで気持ちよくマイペースで走れるのに、ほんと理解出来ん
俺は煽りも蓋もしない中間管理職だが
煽られたら譲る、アホラーは一瞬で視界から消えるから迷惑じゃない
ところが蓋アホは延々と迷惑なんだよね
蓋も譲れば煽られないで気持ちよくマイペースで走れるのに、ほんと理解出来ん
後ろにつけられると冷静に運転できなくなる奴いるよね
逆に後ろが大名行列になっていても、スマホ片手にフラフラ走り続けているやつもいる。
行列になるのはしょうがないが
運転中にスマホはダメだな
運転中にスマホはダメだな
しょうがなくねーよタココラ
一定速度で流れてれば行列になるのは当たり前だし何がおかしいんだ？
逆に行列できない状態って追いつかれないように必死に速度上げまくってるアホだろ
逆に行列できない状態って追いつかれないように必死に速度上げまくってるアホだろ
>>389
巡航速度が速すぎるのも遅すぎるのも迷惑なんだが
速すぎる奴って歩行者の隣ギリギリを平気で突っ切ってくのは当たり前な安全管理もできてない運転してる
要はどっちもクソ
巡航速度が速すぎるのも遅すぎるのも迷惑なんだが
速すぎる奴って歩行者の隣ギリギリを平気で突っ切ってくのは当たり前な安全管理もできてない運転してる
要はどっちもクソ
>>397
おまえはいつも同じ煽りしかできないクソだよなw
アホに何言われようが俺は環境に合わせて設けられた制限速度で走ってるよ
んでお前はどっちのクソなんだ？
おまえはいつも同じ煽りしかできないクソだよなw
アホに何言われようが俺は環境に合わせて設けられた制限速度で走ってるよ
んでお前はどっちのクソなんだ？
>>397
> 俺は環境に合わせて設けられた制限速度で走ってるよ
つまりおまえは遅すぎる迷惑なアオラレターやんw
自白ご苦労さんwwww
> 俺は環境に合わせて設けられた制限速度で走ってるよ
つまりおまえは遅すぎる迷惑なアオラレターやんw
自白ご苦労さんwwww
免許持ってない煽りしかできないイキり君に聞いたところで見ての通り草生やす返答しかできんよ
安価も間違える程顔真っ赤にしてなw
安価も間違える程顔真っ赤にしてなw
俺は煽られたとは一言も言ってないのに
勝手に遅すぎるアオラレターだと都合良く妄想付け足してるもんな
いつもの手だわ
勝手に遅すぎるアオラレターだと都合良く妄想付け足してるもんな
いつもの手だわ
>>401
そりゃできてるぜ
いつも第一通行帯で右車線は空けてるし
一車線の場合は抜いてもらいやすいようにいつも左寄りだ
まぁ、一車線は大抵オレンジ線だから抜けないけどなw
あぁもちろん止まって譲るとかはしない
後ろにつかれただけでそうしなきゃいけないなら、俺と同じように流れに乗ってる車列全員がやらんんといけないし、そういう屁理屈レベルの話は無しな
そりゃできてるぜ
いつも第一通行帯で右車線は空けてるし
一車線の場合は抜いてもらいやすいようにいつも左寄りだ
まぁ、一車線は大抵オレンジ線だから抜けないけどなw
あぁもちろん止まって譲るとかはしない
後ろにつかれただけでそうしなきゃいけないなら、俺と同じように流れに乗ってる車列全員がやらんんといけないし、そういう屁理屈レベルの話は無しな
>>403
ドンガメ糞蓋とかの単語で一生懸命印象を悪く大きく見せようと必死なやつに正論で釘を打つような回答はやめたげてよぉ
向こうは未だに自分に出された質問に答えられずだけど
ドンガメ糞蓋とかの単語で一生懸命印象を悪く大きく見せようと必死なやつに正論で釘を打つような回答はやめたげてよぉ
向こうは未だに自分に出された質問に答えられずだけど
ID:QtOn+w1jの決めつけは正直どうかと思ったがマジで自白してて草ww
エスパーか？w
エスパーか？w
アンカー間違えてね？
>>404
印象を悪くするもなにも蓋＝煽り行為なので元々印象最悪なn(ry
正論(笑)質問(笑)
>>404
印象を悪くするもなにも蓋＝煽り行為なので元々印象最悪なn(ry
正論(笑)質問(笑)
大名行列の先頭はその中で一番遅い迷惑蓋なので後続に譲ろうよ
↓
後ろにつかれただけでそうしなきゃいけないなら、俺と同じように流れに乗ってる車列全員がやらんんといけない
↓
正論で釘を打つような回答はやめたげてよぉ
↓
ｴｯ?(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)ｴｯ?
↓
後ろにつかれただけでそうしなきゃいけないなら、俺と同じように流れに乗ってる車列全員がやらんんといけない
↓
正論で釘を打つような回答はやめたげてよぉ
↓
ｴｯ?(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)ｴｯ?
>>408
意味が分かりにくかったけど、これの2つ目って
最後尾以外全員譲らないといけなくなるって言いたいのかな？
意味が分かりにくかったけど、これの2つ目って
最後尾以外全員譲らないといけなくなるって言いたいのかな？
>>409
そのようですねｗ
まあ先頭が譲らないとあかんとみんな言ってるのは理解出来てるでしょうけど
絶対に譲りたくないからこその詭弁で訳ワカメなレス繰り返してる状態かと・・
そのようですねｗ
まあ先頭が譲らないとあかんとみんな言ってるのは理解出来てるでしょうけど
絶対に譲りたくないからこその詭弁で訳ワカメなレス繰り返してる状態かと・・
俺様が追いついたら27条に従って一匹残らず譲らなければ皆違反者。
渋滞でも皆左右に車退けろや蓋カス共
渋滞でも皆左右に車退けろや蓋カス共
成りすまし乙
恥ずかしいレスへのツッコミを誤魔化したいんだろなwww.
恥ずかし過ぎて日付変わるまででてこれないのかも
ｷﾀ━━━━━━━━m9( ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━!!
>>407
間違えてないよ
その流れの先頭になるだけで蓋=煽り行為が成り立つなら
パトカーの前に居る車列の先頭車両が捕まらない点は？って聞かれたら絶対答えられないからな
毎度のように草生やした煽り文を並べて誤魔化すことしか出来んよ
間違えてないよ
その流れの先頭になるだけで蓋=煽り行為が成り立つなら
パトカーの前に居る車列の先頭車両が捕まらない点は？って聞かれたら絶対答えられないからな
毎度のように草生やした煽り文を並べて誤魔化すことしか出来んよ
毎度暴れてる草生やしのアホは取り敢えず煽りたいだけなんだよ
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
案の定都合の悪い点にはスルーでいつもの始めててワロタ
ほんそれ。
取り締まられなきゃ違反じゃないのか？馬鹿すぎるだろ
取り締まられなきゃ違反じゃないのか？馬鹿すぎるだろ
それが制限速度厨(愛称：サンドラ)
母ちゃん泣いてるぞ
じっちゃんが泣いてないならまだセーフかも
じっちゃんのなにかけて！
スレ進んでると思ったらこれ草生やしの無免アオラーのレスが殆どじゃねぇか
エスパーが来た
煽り運転してるやつって、逃走中の犯罪者か、盗難車か、お薬キメ運転か酔っぱらい運転の疑いアリってことでどんどん通報していいよね？
あおり運転「酷すぎ」一部始終 爆音で空ぶかし、急ブレーキも...被害者がドラレコ動画公開 : J-CASTニュース
https://www.j-cast.com/2018/08/14336221.html?p=all
https://www.j-cast.com/2018/08/14336221.html?p=all
コピペメディアのネタにされちゃった時点で
ココは糖質が毎度暴れてるスレだぜ
過去レス見てもわかるように一人が毎回同じ暴れ方してる
過去レス見てもわかるように一人が毎回同じ暴れ方してる
そう思い込んでないと精神崩壊するからねw
ああ、一レス毎にレス返すこの必至な貼り付き具合、ご本人様だな
そう思い込んでないと精神崩壊するからねwwww
今度は持久戦に持ち込もうと粘るねぇ
あんな威勢が良かったのに今は随分しおらしくなったね
あんな威勢が良かったのに今は随分しおらしくなったね
後ろに付かれただけで退かないといけなくなる、みたいなこと言ってたヤツまだいる？
退いたらええやんw
何がそんなに嫌なんかなアオラレターくんw
何がそんなに嫌なんかなアオラレターくんw
警察がぶっ飛んでくるまで煽ってろよ
>>438
居るぜ
無免君が質問に答えられないから小学生レベルの煽りで必死に誤魔化そうとしてるのを眺めてる
居るぜ
無免君が質問に答えられないから小学生レベルの煽りで必死に誤魔化そうとしてるのを眺めてる
あぁ、あの屁理屈系質問に真面目に答えるやつなんているのか？というか色々と突っ込まれてもスルーしてたろ。
確かにそれまでは威勢良かったのに419のレス食らったらピタリと止まったよな
その後はレスも返せず屁理屈や独り言でなんとか切り抜けようとしてるし
挙句の果には知らぬ顔で屁理屈だのスルーだの並べる始末さ
その後はレスも返せず屁理屈や独り言でなんとか切り抜けようとしてるし
挙句の果には知らぬ顔で屁理屈だのスルーだの並べる始末さ
そういや先頭は無条件で後ろに譲れ君は普段どんな運転してんだ？
アホラーはエナジードリンク飲み過ぎのカフェイン中毒患者
アホラーってファッションでアホのマネしてるアオラレターのこと？
ピタりと止まった()
見えない聞こえないーAA(ryってやつか(笑)
見えない聞こえないーAA(ryってやつか(笑)
ほんとアホラーって本当にアホだな字数が全然合ってねーじゃんwwww
アホが蓋してカマホラレターってこと？
アホラーはって本当に運転が下手くそだな
アホラーって本当に運転が下手くそだな
ブーメラン遊びは広い場所でやりましょう。
なんか自暴自棄と発狂連投しててワロタ
押しちゃいけないボタン押してしまったのかw
押しちゃいけないボタン押してしまったのかw
修正連投にはちょっと草
やっぱりアホの糖質が騒いでて進んでたスレなんだな
糖質消えたらスレ止まるって草
糖質消えたらスレ止まるって草
>>419の単純な答え
パトカーは先頭に追い付いてない
そしてパトカーは後続に追い付かれていない
なので、先頭はパトカーに対する27条の義務を果たす必要がない
パトカーも、後続に追い付かれてないので27条の義務を果たす必要がない
パトカーは先頭に追い付いてない
そしてパトカーは後続に追い付かれていない
なので、先頭はパトカーに対する27条の義務を果たす必要がない
パトカーも、後続に追い付かれてないので27条の義務を果たす必要がない
というかパトカーの目の前で信号無視があってもスルーとかあるからね。
捕まらないから違反じゃないとは限らない。
捕まらないから違反じゃないとは限らない。
片側1車線道路で27条違反で捕まった例を見たことがない。
車間距離不保持は1週間で1000台も摘発されたのに。
車間距離不保持は1週間で1000台も摘発されたのに。
オレは制限速度と一時停止の取り締まり以外見たこと無い
>>457
いつも通り車列って都合の悪い言葉をスルーして
追い付いてないから！っていう都合の良い謎理論を付け足し
話を自分の都合の良い方向に曲げようとするやり方
それ答えじゃなくて屁理屈って言うのだよ
お前いっつも同じやり方だな
いつも通り車列って都合の悪い言葉をスルーして
追い付いてないから！っていう都合の良い謎理論を付け足し
話を自分の都合の良い方向に曲げようとするやり方
それ答えじゃなくて屁理屈って言うのだよ
お前いっつも同じやり方だな
>>462
追い付いたとするにはどのくらいの距離まで近づけばいいんだ？
まずはそこを決めないとな
おそらく
パトカーは追いついたとされる程度の車間距離まで近づいてないんだよ
追い付いたとするにはどのくらいの距離まで近づけばいいんだ？
まずはそこを決めないとな
おそらく
パトカーは追いついたとされる程度の車間距離まで近づいてないんだよ
前を走る車は完全自動運転の車だとでも思っとけ
>>463
速度に応じた車間距離程度が警察含めて教習所で習う距離な
無免には分からんだろうけど
んで？次はパトカーは追い付いてない距離だから！っていつもの屁理屈並べんの？
蓋野郎と同じ状態を作ってるパトカーは？って話から来てんのに？
速度に応じた車間距離程度が警察含めて教習所で習う距離な
無免には分からんだろうけど
んで？次はパトカーは追い付いてない距離だから！っていつもの屁理屈並べんの？
蓋野郎と同じ状態を作ってるパトカーは？って話から来てんのに？
なに先走り過ぎとんねんこのアホw少しおちつけよw
いつもの行き詰まると始まる独り言罵倒がまた始まったよ
コイツいっつもいっつも言われてんのに手法がなんにも変わってね～w
コイツいっつもいっつも言われてんのに手法がなんにも変わってね～w
>>465
＞速度に応じた車間距離程度が警察含めて教習所で習う距離な
そういう事
警視庁管内自動車交通の指示事項に定められている
時速50キロで車間距離は18m
おそらくそれよりも車間距離は長いんだよ
なので追いついてない
＞速度に応じた車間距離程度が警察含めて教習所で習う距離な
そういう事
警視庁管内自動車交通の指示事項に定められている
時速50キロで車間距離は18m
おそらくそれよりも車間距離は長いんだよ
なので追いついてない
捕まらないから違反じゃないなんて考え方の時点でお察しだろうに…
まともに相手する意味あんの？
まともに相手する意味あんの？
【煽り運転？！】通せんぼ走行問題【そもそもの発端は何？】 Part.2
http://2chb.net/r/car/1531246308/
の次スレここ？
http://2chb.net/r/car/1531246308/
の次スレここ？
スレタイよく読んだら結構近い意味だったｗ
キチガイどうし仲良いな
>>468
したり顔でそう言ってそうだけど
相変わらず都合の悪い部分は読まずにスルーするんだな
車間距離が何メールか、追い付いてないとかの話に逸らそうとしてんじゃねーよ
もう一度聞くが
お前の言う蓋野郎と同じ状態を作ってるパトカーの説明をしろと言ってんだけど？
したり顔でそう言ってそうだけど
相変わらず都合の悪い部分は読まずにスルーするんだな
車間距離が何メールか、追い付いてないとかの話に逸らそうとしてんじゃねーよ
もう一度聞くが
お前の言う蓋野郎と同じ状態を作ってるパトカーの説明をしろと言ってんだけど？
>>478
その理屈だとお前の言ってた先頭車両は違反の蓋野郎ってのと矛盾する事になるけど説明できんの？
その理屈だとお前の言ってた先頭車両は違反の蓋野郎ってのと矛盾する事になるけど説明できんの？
>>479
そんなこと言った覚えがないが
要は追いつけばいいんだよ
お前はヘタレなので追いつけてないんだろう
そんなこと言った覚えがないが
要は追いつけばいいんだよ
お前はヘタレなので追いつけてないんだろう
>>480
言ってないとかシラ切ったりヘタレとかで話逸らそうとしないで
国語を勉強してから419あたりを読み直してから来てね
言ってないとかシラ切ったりヘタレとかで話逸らそうとしないで
国語を勉強してから419あたりを読み直してから来てね
>>482
必要以上にこの話に絡んできてるやつが俺は知らんとか言ったところでねぇ
>>追いつかれてるのに譲らなかったら蓋
だからその蓋ってやつをやってる車両が後ろに居るパトカーに捕まらない理由を聞いてるんだけど？
パトカーが先頭になった場合も含めて
いつまで追い付いたか自体の話で逸らそうとしてんだよ
必要以上にこの話に絡んできてるやつが俺は知らんとか言ったところでねぇ
>>追いつかれてるのに譲らなかったら蓋
だからその蓋ってやつをやってる車両が後ろに居るパトカーに捕まらない理由を聞いてるんだけど？
パトカーが先頭になった場合も含めて
いつまで追い付いたか自体の話で逸らそうとしてんだよ
A.矛盾を誤魔化すためたま
>>483
追いついてないから進路を譲る義務が発生してないんだよ
蓋をどかせたかったら追いつかなければならないんだよ
追いついてないから進路を譲る義務が発生してないんだよ
蓋をどかせたかったら追いつかなければならないんだよ
>>485
そのパトカーと同じことやってる車両に違反蓋野郎と言ってるのはなぜ？
矛盾してるよな
同じ状態のパトカーには追い付いてないからと言い、一般車両だと違反蓋といってるのにねぇ？
そのパトカーと同じことやってる車両に違反蓋野郎と言ってるのはなぜ？
矛盾してるよな
同じ状態のパトカーには追い付いてないからと言い、一般車両だと違反蓋といってるのにねぇ？
追い付いてないから捕まえない、追い付いたらパトカーの中の人の気分次第で捕まえることもある。
ってこと？
ってこと？
一体何が馬鹿なのか具体的に書かないと(;^_^A
>>491
自分のデータ一切書かないで弁護士とは笑わせてくれるし
ましてや法律が間違ってると言う
ならば道路交通法改正を正当な手続きに拠って訴えなさいな
自分のデータ一切書かないで弁護士とは笑わせてくれるし
ましてや法律が間違ってると言う
ならば道路交通法改正を正当な手続きに拠って訴えなさいな
弁護士？
刑事事件 警察 →（書類送検）→ 検察 →（起訴）→ 裁判
民事事件 個人または企業 → （提訴）→裁判
●我が国の検察制度の特色
検察官及び検察庁は，行政と司法との両性質を持つ機関であるため，その組織と機構も両者の特徴を併有していますが，我が国の検察制度の特色としては，以下の３点を指摘することができます。
第１に，検察官は，自ら被疑者，参考人などを取り調べるなど証拠の収集を直接かつ積極的に行っていることです。
第２に，検察官は，的確な証拠によって有罪判決が得られる高度の見込みのある場合に限って起訴することとしていることです。
第３に，起訴便宜主義（公訴を提起し，これを維持するに足りる十分な犯罪の嫌疑があり，かつ，訴訟条件が具備している場合においても，公訴権者（検察官）の裁量により起訴しないことを認める制度）が採られていることです。
=====
検察に対し警察は、警告の意味で検挙し、悪質なものは書類送検する
民事事件 個人または企業 → （提訴）→裁判
●我が国の検察制度の特色
検察官及び検察庁は，行政と司法との両性質を持つ機関であるため，その組織と機構も両者の特徴を併有していますが，我が国の検察制度の特色としては，以下の３点を指摘することができます。
第１に，検察官は，自ら被疑者，参考人などを取り調べるなど証拠の収集を直接かつ積極的に行っていることです。
第２に，検察官は，的確な証拠によって有罪判決が得られる高度の見込みのある場合に限って起訴することとしていることです。
第３に，起訴便宜主義（公訴を提起し，これを維持するに足りる十分な犯罪の嫌疑があり，かつ，訴訟条件が具備している場合においても，公訴権者（検察官）の裁量により起訴しないことを認める制度）が採られていることです。
=====
検察に対し警察は、警告の意味で検挙し、悪質なものは書類送検する
メリットに対して手間が大杉るな
仕方ないだろ、国の政策で「追い越す 」という発想を「譲る」という発想に変えたんだから
だから最近は追い越し車線より「ゆずり車線」だろ？それもゆずり車線を走る高齢者の方が車線変更してまた本線に戻らなければならない
追い越し車線なら、追い越したいやつが車線変更して本線に戻る
技術の乏しい方に余分な操作を強いている今の道路の作り方が間違ってるんだよ
だから最近は追い越し車線より「ゆずり車線」だろ？それもゆずり車線を走る高齢者の方が車線変更してまた本線に戻らなければならない
追い越し車線なら、追い越したいやつが車線変更して本線に戻る
技術の乏しい方に余分な操作を強いている今の道路の作り方が間違ってるんだよ
>>488
491 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/08/30(木) 17:18:41.23 ID:TWQ6Qls4
チンタラ走っていたくせに赤信号が近づくと急にスピードを上げて
警察署の前の信号が赤になったのに突破して右折したホンダ車
プラス、明らかにそれを見ていたと思われるパトカーの奴
警察署側の信号が青になってすぐに
国道からは進行方向左側で運転者からは死角になっている出入り口から出てきたから
サイレンを鳴らして追いかけるのかと期待したら、何事もなかったように巡回へ
実際取り締まりをやっているのを見たことはあるから、
自分の担当でなければ交通違反も無視ってか？
491 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/08/30(木) 17:18:41.23 ID:TWQ6Qls4
チンタラ走っていたくせに赤信号が近づくと急にスピードを上げて
警察署の前の信号が赤になったのに突破して右折したホンダ車
プラス、明らかにそれを見ていたと思われるパトカーの奴
警察署側の信号が青になってすぐに
国道からは進行方向左側で運転者からは死角になっている出入り口から出てきたから
サイレンを鳴らして追いかけるのかと期待したら、何事もなかったように巡回へ
実際取り締まりをやっているのを見たことはあるから、
自分の担当でなければ交通違反も無視ってか？
>>497
取り締まりは任意
赤虫だろうが、チャリ2ケツだろうが取り締まらない時は取り締まらない
取り締まりは任意
赤虫だろうが、チャリ2ケツだろうが取り締まらない時は取り締まらない
うん
赤信号で停止中の車を尻目に右折車線から先頭に出て、
そのまま赤信号無視で走り去ったアテンザがいた。
対向車線側で信号待ち中の車列にパトカーがいたが
パトカーは無反応。
パトカーの姿が見えているはずなのに堂々と信号無視を
するような奴っておかしな薬でもやってそうだけどな。
そのまま赤信号無視で走り去ったアテンザがいた。
対向車線側で信号待ち中の車列にパトカーがいたが
パトカーは無反応。
パトカーの姿が見えているはずなのに堂々と信号無視を
するような奴っておかしな薬でもやってそうだけどな。
バイクがルーテシアに煽られた映像を最近ワイドショーでよく流しているけどバイクがかわいそうｗ
ふざけるなよ
制限速度-10くらいで走ってた癖に抜かしたらハイビームで煽ってくるのなんなん？
バイクなめんなよタコ助急いでなかったら半殺しにしてるぞ
バイクなめんなよタコ助急いでなかったら半殺しにしてるぞ
蓋屑の中ではそうなんだろうな
余裕のない人生を過ごしてるアホラー
アホラーとは？
追い付かれただけで煽られたと勘違いしてｱｵﾗｰｶﾞｰと火病るアホのこと
>>504
いるいる
追い越したら抜かされて悔しい！許さん！とばかりに猛加速してぴったり付いてくる奴もいる
最初からそのスピード出せやボケ
いるいる
追い越したら抜かされて悔しい！許さん！とばかりに猛加速してぴったり付いてくる奴もいる
最初からそのスピード出せやボケ
余裕のない人生を過ごしてるアホラー
高速で60km/hとかで走るのやめてくれ。
最低速度違反では無いが、周囲との速度差20km/h以上有ると、
後続が追い越すに追い越せず、動く障害物でしか無い。
ゆっくり走るのが安全運転と思ってるなら、
そもそも高速走るな。
最低速度違反では無いが、周囲との速度差20km/h以上有ると、
後続が追い越すに追い越せず、動く障害物でしか無い。
ゆっくり走るのが安全運転と思ってるなら、
そもそも高速走るな。
27条
追いつかれたら 速度を上げない（減速しなさいとは書いてない）で、追い付いてきた車が追い越すのを待つのみ
故障や荷の積載により、制限速度よりも著しく遅く走る場合に限っては、追い付いかれた車は左に寄って進路を譲る（＝多くの場合一時停止または徐行する必要がある）
===
220 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df2a-Lolh [121.107.72.160]) [sage] :2018/10/08(月) 22:47:23.07 ID:BiWcOpn60
いや、だから、譲ってもらわないと抜けない程度のペースで煽る権利ないし
もしくは譲ってるんだから早く抜いてとっと行けって話
煽るやつは結局有利な立場(後ろ)から他人にストレス与えて虐めたいんだろ？
===
223 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd0f-tLbi [1.72.8.172]) :2018/10/09(火) 00:10:40.35 ID:4J9Nyyasd
>>220が核心を突きました！
追いつかれたら 速度を上げない（減速しなさいとは書いてない）で、追い付いてきた車が追い越すのを待つのみ
故障や荷の積載により、制限速度よりも著しく遅く走る場合に限っては、追い付いかれた車は左に寄って進路を譲る（＝多くの場合一時停止または徐行する必要がある）
===
220 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df2a-Lolh [121.107.72.160]) [sage] :2018/10/08(月) 22:47:23.07 ID:BiWcOpn60
いや、だから、譲ってもらわないと抜けない程度のペースで煽る権利ないし
もしくは譲ってるんだから早く抜いてとっと行けって話
煽るやつは結局有利な立場(後ろ)から他人にストレス与えて虐めたいんだろ？
===
223 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd0f-tLbi [1.72.8.172]) :2018/10/09(火) 00:10:40.35 ID:4J9Nyyasd
>>220が核心を突きました！
自演コピペもってきて何がしたいん？
27条
追いつかれたら 速度を上げない（減速しなさいとは書いてない）で、追い付いてきた車が追い越すのを待つのみ
故障や荷の積載により、制限速度よりも著しく遅く走る場合に限っては、追い付いかれた車は左に寄って進路を譲る（＝多くの場合一時停止または徐行する必要がある）
===
220 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df2a-Lolh [121.107.72.160]) [sage] :2018/10/08(月) 22:47:23.07 ID:BiWcOpn60
いや、だから、譲ってもらわないと抜けない程度のペースで煽る権利ないし
もしくは譲ってるんだから早く抜いてとっと行けって話
煽るやつは結局有利な立場(後ろ)から他人にストレス与えて虐めたいんだろ？
===
223 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd0f-tLbi [1.72.8.172]) :2018/10/09(火) 00:10:40.35 ID:4J9Nyyasd
>>220が核心を突きました！
追いつかれたら 速度を上げない（減速しなさいとは書いてない）で、追い付いてきた車が追い越すのを待つのみ
故障や荷の積載により、制限速度よりも著しく遅く走る場合に限っては、追い付いかれた車は左に寄って進路を譲る（＝多くの場合一時停止または徐行する必要がある）
===
220 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df2a-Lolh [121.107.72.160]) [sage] :2018/10/08(月) 22:47:23.07 ID:BiWcOpn60
いや、だから、譲ってもらわないと抜けない程度のペースで煽る権利ないし
もしくは譲ってるんだから早く抜いてとっと行けって話
煽るやつは結局有利な立場(後ろ)から他人にストレス与えて虐めたいんだろ？
===
223 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd0f-tLbi [1.72.8.172]) :2018/10/09(火) 00:10:40.35 ID:4J9Nyyasd
>>220が核心を突きました！
27条
追いつかれたら 速度を上げない（減速しなさいとは書いてない）で、追い付いてきた車が追い越すのを待つのみ
故障や荷の積載により、制限速度よりも著しく遅く走る場合に限っては、追い付いかれた車は左に寄って進路を譲る（＝多くの場合一時停止または徐行する必要がある）
===
220 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df2a-Lolh [121.107.72.160]) [sage] :2018/10/08(月) 22:47:23.07 ID:BiWcOpn60
いや、だから、譲ってもらわないと抜けない程度のペースで煽る権利ないし
もしくは譲ってるんだから早く抜いてとっと行けって話
煽るやつは結局有利な立場(後ろ)から他人にストレス与えて虐めたいんだろ？
===
223 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd0f-tLbi [1.72.8.172]) :2018/10/09(火) 00:10:40.35 ID:4J9Nyyasd
>>220が核心を突きました！
追いつかれたら 速度を上げない（減速しなさいとは書いてない）で、追い付いてきた車が追い越すのを待つのみ
故障や荷の積載により、制限速度よりも著しく遅く走る場合に限っては、追い付いかれた車は左に寄って進路を譲る（＝多くの場合一時停止または徐行する必要がある）
===
220 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df2a-Lolh [121.107.72.160]) [sage] :2018/10/08(月) 22:47:23.07 ID:BiWcOpn60
いや、だから、譲ってもらわないと抜けない程度のペースで煽る権利ないし
もしくは譲ってるんだから早く抜いてとっと行けって話
煽るやつは結局有利な立場(後ろ)から他人にストレス与えて虐めたいんだろ？
===
223 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd0f-tLbi [1.72.8.172]) :2018/10/09(火) 00:10:40.35 ID:4J9Nyyasd
>>220が核心を突きました！
俺は先頭は嫌だわ
だから途中に先頭になったら避けるわ
だから途中に先頭になったら避けるわ
先頭は人柱
船頭は人生
人身事故の罰金50万円は自分で払うしかない保険屋は払ってくれない
街中ならまだしも
深夜の郊外一車線の50キロ走行はかなわんぞ？
我慢できる？
深夜の郊外一車線の50キロ走行はかなわんぞ？
我慢できる？
できる
>>531
道路環境により抜くか我慢かな～。
見通し悪くて前が蓋車＆後ろに他車追いついたって状況なら適正車間でハイビーム走行(蛇行やクラクション、車間詰めなどはしない)
道路環境により抜くか我慢かな～。
見通し悪くて前が蓋車＆後ろに他車追いついたって状況なら適正車間でハイビーム走行(蛇行やクラクション、車間詰めなどはしない)
斧を持って降りて行ったら驚く？
労役場留置とは？
労役場留置とは、罰金を完納することができない場合に、労役場という刑務所・拘置所内の施設に留置し、軽作業を行わせることで、罰金を支払わせたことにする制度です（刑法第18条第1項）。要するに、お金が払えないのであればその分働いてくださいということです。
労役場でどれくらい働けば罰金を支払ったことになるかというと、多くの裁判所は労役場留置をさせる日数を定める上で労役場留置1日につき5000円をベースにしていますので、5万円の罰金であれば10日間労役場に留置されることになります。
法律上、労役場に留置されている者については、懲役受刑者と同様に扱うことになっておりますので、懲役受刑者と同様に外には自由に出られませんし、面会にも制限があります。
労役場留置とは、罰金を完納することができない場合に、労役場という刑務所・拘置所内の施設に留置し、軽作業を行わせることで、罰金を支払わせたことにする制度です（刑法第18条第1項）。要するに、お金が払えないのであればその分働いてくださいということです。
労役場でどれくらい働けば罰金を支払ったことになるかというと、多くの裁判所は労役場留置をさせる日数を定める上で労役場留置1日につき5000円をベースにしていますので、5万円の罰金であれば10日間労役場に留置されることになります。
法律上、労役場に留置されている者については、懲役受刑者と同様に扱うことになっておりますので、懲役受刑者と同様に外には自由に出られませんし、面会にも制限があります。
>>534
斧だろうが何だろうが刃物はいかん刃物は
つか小樽の事件あったそばからこれかよ('A`)
「殺すぞ」 追い越し巡り注意した男性を刃物で脅す 男が黒い軽乗用車で逃走中 北海道苫小牧市
http://2chb.net/r/car/1520257185/
斧だろうが何だろうが刃物はいかん刃物は
つか小樽の事件あったそばからこれかよ('A`)
「殺すぞ」 追い越し巡り注意した男性を刃物で脅す 男が黒い軽乗用車で逃走中 北海道苫小牧市
http://2chb.net/r/car/1520257185/
すまんリンク先間違えた
https://uhb.jp/news/6369/
https://uhb.jp/news/6369/
所詮蓋野郎なんて刃物で威すことしか出来ない悲しい生き物なんよ…
人身事故の罰金50万円は自分で払うしかない保険屋は払ってくれない もし轢き逃げ（救護義務違反）でもしようものなら罰金は100万円を下らない
追突されたら首が痛いと言って、病院で診断書を書いてもらいましょう。医師には本当に痛いかどうかなんて調べる手段はないので…言われた通りに診断書を書いてくれますよ
腰が痛いでもいいです
=====
労役場留置とは？
労役場留置とは、罰金を完納することができない場合に、労役場という刑務所・拘置所内の施設に留置し、軽作業を行わせることで、罰金を支払わせたことにする制度です（刑法第18条第1項）。要するに、お金が払えないのであればその分働いてくださいということです。
労役場でどれくらい働けば罰金を支払ったことになるかというと、多くの裁判所は労役場留置をさせる日数を定める上で労役場留置1日につき5000円をベースにしていますので、5万円の罰金であれば10日間労役場に留置されることになります。
法律上、労役場に留置されている者については、懲役受刑者と同様に扱うことになっておりますので、懲役受刑者と同様に外には自由に出られませんし、面会にも制限があります。
追突されたら首が痛いと言って、病院で診断書を書いてもらいましょう。医師には本当に痛いかどうかなんて調べる手段はないので…言われた通りに診断書を書いてくれますよ
腰が痛いでもいいです
=====
労役場留置とは？
労役場留置とは、罰金を完納することができない場合に、労役場という刑務所・拘置所内の施設に留置し、軽作業を行わせることで、罰金を支払わせたことにする制度です（刑法第18条第1項）。要するに、お金が払えないのであればその分働いてくださいということです。
労役場でどれくらい働けば罰金を支払ったことになるかというと、多くの裁判所は労役場留置をさせる日数を定める上で労役場留置1日につき5000円をベースにしていますので、5万円の罰金であれば10日間労役場に留置されることになります。
法律上、労役場に留置されている者については、懲役受刑者と同様に扱うことになっておりますので、懲役受刑者と同様に外には自由に出られませんし、面会にも制限があります。
↑豚芋さん何やってんのw
おまえら、煽り運転懲役18年ｗｗｗ
↑豚芋さん何やってんのw
制限速度マイナス10パーセントで走るのがいいよ。
メーター読みでいいよ。当たり前と言えば当たり前だけど。
正確な数値は知らないが、俺の車はそれくらい。
ストリームのハンドリングｂｙ石橋とか出ないかな？
車板には遅い人は全員が第二走行車線で蓋をしていると思ってる人がいるんだ。
蓋しとるのは全ての公道やのになw
そこだけちゃうやろゆうw
そこだけちゃうやろゆうw
俺も蓋にイラつくタイプなんで、たまにバイク乗るとストローのように気分が良い
将来確実に鬱になるなお前
アオラレターてなんで鬱事情に明るいの？
車の運転で大体の性格が見えてくるわ、車の運転もまともに出来ん奴は、何やらしてもカスやろ！
追い越し車線走れるのは250以上で走れる車のみ
乞食は出てくんな
180位でちょろちょろされっと気狂ってんのかと思う
乞食は出てくんな
180位でちょろちょろされっと気狂ってんのかと思う
前車が遅すぎてコーナーの度に追いついちゃうのも煽りになるの？
いちいちブレーキ踏むの嫌なんだけど
いちいちブレーキ踏むの嫌なんだけど
普通は追い付かずに保つものなんだ。
保つというのは前の下手車と同じ運転をするということ？
ペースを保っていたらどれだけ車間を空けていても、どうしても追いついてしまうのが普通だろう
ペースを保っていたらどれだけ車間を空けていても、どうしても追いついてしまうのが普通だろう
お前は昔の俺くらい馬鹿だな。
今も馬鹿じゃん
前の下手車と同じ運転をするのが賢いとは思わんが……
下手車の悪影響は吸収するために一瞬詰めるのが普通じゃないのか？
下手車の悪影響は吸収するために一瞬詰めるのが普通じゃないのか？
それが普通だよ、あいつはただマウント取りたいだけだからスルーでおk
前の車の速度が全体的に遅いのなら、単にいつもどおりの運転をしつつスピードだけ緩めればいいし、
前の車の直線とカーブの速度差がありすぎる（カーブで極端に減速する）という話なら、
最初からある程度車間距離を空けて、いつもどおりの運転をしつつ、
直線＋カーブの合計で相手に追いつかない程度に全体のスピードを緩めればいい。
前の車の直線とカーブの速度差がありすぎる（カーブで極端に減速する）という話なら、
最初からある程度車間距離を空けて、いつもどおりの運転をしつつ、
直線＋カーブの合計で相手に追いつかない程度に全体のスピードを緩めればいい。
日常の敗北感を運転で帳消しにしたい奴には何を言っても無駄。
>>568
そこまでの行為を後ろに強いつつ、何食わぬ顔、
または速度超過してないんだからあとは周りが気を使え
という態度が軋轢を生む。
煽り煽られの根底はココだろ。
とりあえず、制限速度遵守したいなら構わんから、ちゃんとコーナーも
制限速度維持してほしいわ。
一般道で制限速度ジャストで曲がり切れないコーナなんてねーよ。
一時停止があるような曲がり角は別だが。
頼むから50km/h制限の道で、コーナごとに30km/h前半まで落ちるのはやめろ。
流石にここまでひどいと、酒酔い運転を疑ってしまう。
そこまでの行為を後ろに強いつつ、何食わぬ顔、
または速度超過してないんだからあとは周りが気を使え
という態度が軋轢を生む。
煽り煽られの根底はココだろ。
とりあえず、制限速度遵守したいなら構わんから、ちゃんとコーナーも
制限速度維持してほしいわ。
一般道で制限速度ジャストで曲がり切れないコーナなんてねーよ。
一時停止があるような曲がり角は別だが。
頼むから50km/h制限の道で、コーナごとに30km/h前半まで落ちるのはやめろ。
流石にここまでひどいと、酒酔い運転を疑ってしまう。
まあ下手糞蓋車なんてそんなもん。
制限速度一定で走行中、直線では50mくらい離れてカーブ終わりで10mくらいまで詰まるとかありがち。
>>570
>速度超過してないんだからあとは周りが気を使え
↑どう見ても発達障(ry
制限速度一定で走行中、直線では50mくらい離れてカーブ終わりで10mくらいまで詰まるとかありがち。
>>570
>速度超過してないんだからあとは周りが気を使え
↑どう見ても発達障(ry
発障はマジ□チ
アオラレターてなんでカーブで速度落とさないの自慢げに話すの？
中の人がアオラーだからさ。
些細なことですぐイライラしちゃうアホラーはイライラ棒を絶対にクリアーできんだろうなwwww
ダウンロード＆関連動画＞＞
ダウンロード＆関連動画＞＞
漫然運転に慣れてる集中力の無い蓋野郎にも無理w
法廷速度は遅いうちに入りますか？
交通状況次第
法定速度で巡行するならまだ我慢できる
日常生活において、ノロイ人や鈍臭い人というのはうざがられるもんだし、本人もそれを自覚してるもんだと思うけど、
いざ車の場合になるとそういう人ほど胸を張って「自分は正義である」みたいになっちゃうの、何でかね？
いざ車の場合になるとそういう人ほど胸を張って「自分は正義である」みたいになっちゃうの、何でかね？
特に縛りはないこと、縛りがあり縛りに従えるかどうかの差。
後ろから車間を詰められると、前走車は何事かと警戒して増速をやめる、または若干減速する。これが一般的な反応。
赤信号から青信号に変わって一斉に発進するときに、前走車との車間が徐々に微妙に開くように着いて行くと、前走車は安心してどんどん加速してくれる。
そんなことも分からないアホラーの多いこと
赤信号から青信号に変わって一斉に発進するときに、前走車との車間が徐々に微妙に開くように着いて行くと、前走車は安心してどんどん加速してくれる。
そんなことも分からないアホラーの多いこと
後ろから車間を詰められると、前走車は何事か（例えば覆面パトカーか？）と警戒して増速をやめる、または若干減速する。これが一般的な反応。
赤信号から青信号に変わって一斉に発進するときに、前走車との車間が徐々に微妙に開くように着いて行くと、前走車は安心してどんどん加速してくれる。
そんなことも分からないアホラーの多いこと
赤信号から青信号に変わって一斉に発進するときに、前走車との車間が徐々に微妙に開くように着いて行くと、前走車は安心してどんどん加速してくれる。
そんなことも分からないアホラーの多いこと
後ろから車間を詰められると、前走車は何事か（例えば覆面パトカーか？）と警戒して増速をやめる、または若干減速する。これが一般的な反応。
赤信号から青信号に変わって一斉に発進するときに、前走車との車間が徐々に微妙に開くように着いて行くと、前走車は安心してどんどん加速してくれる。
そんなことも分からないアホラーの多いこと
赤信号から青信号に変わって一斉に発進するときに、前走車との車間が徐々に微妙に開くように着いて行くと、前走車は安心してどんどん加速してくれる。
そんなことも分からないアホラーの多いこと
追越車線の規定は一般道には当てはまらないよ
壊れてるから繰り返すだけ
追越車線の規定は一般道には当てはまらないよ
追越車線の規定は一般道には当てはまらないよ
追越車線の規定は一般道には当てはまらないよ
後ろから車間を詰められると、前走車は何事か（例えば覆面パトカーか？）と警戒して増速をやめる、または若干減速する。これが一般的な反応。
赤信号から青信号に変わって一斉に発進するときに、前走車との車間が徐々に微妙に開くように着いて行くと、前走車は安心してどんどん加速してくれる。
そんなことも分からないアホラーの多いこと
赤信号から青信号に変わって一斉に発進するときに、前走車との車間が徐々に微妙に開くように着いて行くと、前走車は安心してどんどん加速してくれる。
そんなことも分からないアホラーの多いこと
ご臨終です…ﾔｽﾗｶﾆ･･(*T-T)人 ii~~†┏┛墓┗┓†
追越車線（一番右側の車線）の規定は一般道には当てはまらないよ
あれてんなあ
社会では後輩にあおられ追い越され、クルマに乗ったら後ろの軽自動車にあおられてんのかな
そりゃ壊れもするさ
そりゃ壊れもするさ
追越車線（一番右側の車線）の規定は一般道には当てはまらないよ
20条2項に「〇〇、当該車両通行帯を通行しなければならない」と規定されており、一般道のすべての車線はこの2項に該当するので、1項の追越車線の規定は一般道には当てはまらない
第20条
２車両は、車両通行帯の設けられた道路において、道路標識等により前項に規定する通行の区分と異なる通行の区分が指定されているときは、当該通行の区分に従い、当該車両通行帯を通行しなければならない。
=====
＞教本の方に図入りで詳しく解説してあることけど、バスレーンとか大型の指定レーンの事を指してる
道路標示等とは、バスレーンとか大型の指定レーンの事だけではなく、直進、右左折を示す、路面の矢印も含まれるよ
20条2項に「〇〇、当該車両通行帯を通行しなければならない」と規定されており、一般道のすべての車線はこの2項に該当するので、1項の追越車線の規定は一般道には当てはまらない
第20条
２車両は、車両通行帯の設けられた道路において、道路標識等により前項に規定する通行の区分と異なる通行の区分が指定されているときは、当該通行の区分に従い、当該車両通行帯を通行しなければならない。
=====
＞教本の方に図入りで詳しく解説してあることけど、バスレーンとか大型の指定レーンの事を指してる
道路標示等とは、バスレーンとか大型の指定レーンの事だけではなく、直進、右左折を示す、路面の矢印も含まれるよ
コピペキチガイは無視でおk
追越車線（一番右側の車線）の規定は一般道（下道）には当てはまらない（高架の一般道＝バイパスについては当てはまるので詳しくは後述）
20条2項に「〇〇、当該車両通行帯を通行しなければならない」と規定されており、一般道のすべての車線はこの2項に該当するので、1項の追越車線の規定は一般道には当てはまらない
第20条
２車両は、車両通行帯の設けられた道路において、道路標識等により前項に規定する通行の区分と異なる通行の区分が指定されているときは、当該通行の区分に従い、当該車両通行帯を通行しなければならない。
=====
＞教本の方に図入りで詳しく解説してあることけど、バスレーンとか大型の指定レーンの事を指してる
道路標示等とは、バスレーンとか大型の指定レーンの事だけではなく、直進、右左折を示す、路面の矢印も含まれるよ
=====
ただし、
高架道路には高速道路、自動車専用道路、一般道の3種類があり、一般道のバイパスには（一般道の下道で2車線以上あれば必ず漏れなく書いてある）直進、右左折レーンを示す路面上の矢印が書いてないので、一般道ではあるけど、追越車線（一番右側の車線）の規定が適用される
=====
どうして右側を走り続けるのか理由が分からないって？
そんなの、この先のどこかで右折しなきゃいけないことは分かってるけど、あとどれぐらい先で右折ポイントに到達するか分からない（概ね2km以内に近づいていることは分かってる）ので、右走ってるんだなとでも思っとけクズ！
20条2項に「〇〇、当該車両通行帯を通行しなければならない」と規定されており、一般道のすべての車線はこの2項に該当するので、1項の追越車線の規定は一般道には当てはまらない
第20条
２車両は、車両通行帯の設けられた道路において、道路標識等により前項に規定する通行の区分と異なる通行の区分が指定されているときは、当該通行の区分に従い、当該車両通行帯を通行しなければならない。
=====
＞教本の方に図入りで詳しく解説してあることけど、バスレーンとか大型の指定レーンの事を指してる
道路標示等とは、バスレーンとか大型の指定レーンの事だけではなく、直進、右左折を示す、路面の矢印も含まれるよ
=====
ただし、
高架道路には高速道路、自動車専用道路、一般道の3種類があり、一般道のバイパスには（一般道の下道で2車線以上あれば必ず漏れなく書いてある）直進、右左折レーンを示す路面上の矢印が書いてないので、一般道ではあるけど、追越車線（一番右側の車線）の規定が適用される
=====
どうして右側を走り続けるのか理由が分からないって？
そんなの、この先のどこかで右折しなきゃいけないことは分かってるけど、あとどれぐらい先で右折ポイントに到達するか分からない（概ね2km以内に近づいていることは分かってる）ので、右走ってるんだなとでも思っとけクズ！
＞車間が近いなと思ったら停止や減速時に、最初にブレーキランプの点かないエンジンブレーキを使って減速してやれば、
＞びっくりしてその後は車間を開けるようになるよ
だいぶAT車でのDレンジ⇒2レンジでのエンブレ操作にも慣れてきたんで、最近はDレンジ⇒2レンジ⇒Lレンジにチャレンジ中
＞びっくりしてその後は車間を開けるようになるよ
だいぶAT車でのDレンジ⇒2レンジでのエンブレ操作にも慣れてきたんで、最近はDレンジ⇒2レンジ⇒Lレンジにチャレンジ中
煽り運転乙
何も文句を言われる筋合いはないwwww
>>605
プロファイリングの結果、煽りスレで披露してるのだからどこかやましい気持ちがある。お前はアオラーだ!!1
プロファイリングの結果、煽りスレで披露してるのだからどこかやましい気持ちがある。お前はアオラーだ!!1
ATでシフトダウンの操作に慣れてきたとか馬鹿なの？w
MTじゃあるまいし余裕でしょwww
MTじゃあるまいし余裕でしょwww
遅いのに後ろ走ってる車への嫌がらせだけは機敏とか追い抜かれた時にだけ猛スピード出して抜き返してまたノロノロ走るかそういうのいるよね
脳味噌の構造が安全運転より嫌がらせに特化されてるとそうなるのかも知れない。
結局、煽りの対象が前にいるのか後ろにいるのかの違いでしかないという事。
結局、煽りの対象が前にいるのか後ろにいるのかの違いでしかないという事。
＞車間が近いなと思ったら停止や減速時に、最初にブレーキランプの点かないエンジンブレーキを使って減速してやれば、
＞びっくりしてその後は車間を開けるようになるよ
だいぶAT車でのDレンジ⇒2レンジでのエンブレ操作にも慣れてきたんで、最近はDレンジ⇒2レンジ⇒Lレンジにチャレンジ中
＞びっくりしてその後は車間を開けるようになるよ
だいぶAT車でのDレンジ⇒2レンジでのエンブレ操作にも慣れてきたんで、最近はDレンジ⇒2レンジ⇒Lレンジにチャレンジ中
＞車間が近いなと思ったら停止や減速時に、最初にブレーキランプの点かないエンジンブレーキを使って減速してやれば、
＞びっくりしてその後は車間を開けるようになるよ
だいぶAT車でのDレンジ⇒2レンジでのエンブレ操作にも慣れてきたんで、最近はDレンジ⇒2レンジ⇒Lレンジにチャレンジ中
＞びっくりしてその後は車間を開けるようになるよ
だいぶAT車でのDレンジ⇒2レンジでのエンブレ操作にも慣れてきたんで、最近はDレンジ⇒2レンジ⇒Lレンジにチャレンジ中
130 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/01/23(水) 21:56:33.61 ID:6X4/nAxs0
常にとまでは言わないけどフーガハイブリッドなら二車線は余裕でスイスイいけるよ、どくとか避けるとかじゃなくて後ろから普通に流れに沿って走りながらも先までの流れを見通すんだよ
フーガハイブリッドの場合は、他の車みたく流れ良さそうな方に変えて進んで見て嫌がらせかハプニングかでいきなり遅くなって後続車に抜かれまくって失敗というアレが少ない
何故なら見通した瞬間に隙間がある程度あって割り込みも信号赤も特にないってのが分かれば
数秒後にはもうスイスイとジグザグでほぼほぼ全部を一気に抜いてるから
経験上、これが出来る車って相当少ない
これが出来るって事は、たまにある仮に嫌がらせで減速して並走させようと思ってても
踏んだ瞬間のレスポンスからの加速で数秒でスイスイいくから、ほぼ100％反射神経が間に合わなくて
嫌がらせが出来ない、つまりそういうつまらない妨害を食らう可能性はほとんどない
こういう走行性能を含めて基本天敵がいないのは最高だよって言ってるんだよ
これが中途半端な走行性能だと、ひねくれものはBMWでも余計に嫌がらせをしてきてそれは回避が出来ない
フーガハイブリッドならそれを食らわない、ＢＭＷ他でも一部のグレードなら可能だとは思う
132 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/01/23(水) 22:13:29.86 ID:6X4/nAxs0
>>131
370では試した事がないから分からないけど、加速がより遅いので、嫌がらせが間に合って
それを食らう可能性がやや高くなる
ってもそんな頻繁にやる人なんていないけど、見てると営業バンとか多い
【NISSAN】 日産 FUGA (フーガ) Y51型 Part28
http://2chb.net/r/auto/1547636037/130-
常にとまでは言わないけどフーガハイブリッドなら二車線は余裕でスイスイいけるよ、どくとか避けるとかじゃなくて後ろから普通に流れに沿って走りながらも先までの流れを見通すんだよ
フーガハイブリッドの場合は、他の車みたく流れ良さそうな方に変えて進んで見て嫌がらせかハプニングかでいきなり遅くなって後続車に抜かれまくって失敗というアレが少ない
何故なら見通した瞬間に隙間がある程度あって割り込みも信号赤も特にないってのが分かれば
数秒後にはもうスイスイとジグザグでほぼほぼ全部を一気に抜いてるから
経験上、これが出来る車って相当少ない
これが出来るって事は、たまにある仮に嫌がらせで減速して並走させようと思ってても
踏んだ瞬間のレスポンスからの加速で数秒でスイスイいくから、ほぼ100％反射神経が間に合わなくて
嫌がらせが出来ない、つまりそういうつまらない妨害を食らう可能性はほとんどない
こういう走行性能を含めて基本天敵がいないのは最高だよって言ってるんだよ
これが中途半端な走行性能だと、ひねくれものはBMWでも余計に嫌がらせをしてきてそれは回避が出来ない
フーガハイブリッドならそれを食らわない、ＢＭＷ他でも一部のグレードなら可能だとは思う
132 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/01/23(水) 22:13:29.86 ID:6X4/nAxs0
>>131
370では試した事がないから分からないけど、加速がより遅いので、嫌がらせが間に合って
それを食らう可能性がやや高くなる
ってもそんな頻繁にやる人なんていないけど、見てると営業バンとか多い
【NISSAN】 日産 FUGA (フーガ) Y51型 Part28
http://2chb.net/r/auto/1547636037/130-
フーガって旧型も現行型もヤバい奴乗ってる個体しか見たことねえわ
緩やかなカーブの多い峠道、これ制限速度＋20kmくらいが一番気持ちいい
ここ制限速度で逝かれると眠くなる眠くなる先頭車両が事故製造機に見えてくる
しかし最近ベタ漬けしても避けない人ばっかだよねー、自分ちの庭みたいな運転してるのばっか
俺は紳士的に流すが後ろに速いのが来たら即で譲る。俺が先頭だと誰もイライラしない平和な交通の便が行き渡るのだ
ここ制限速度で逝かれると眠くなる眠くなる先頭車両が事故製造機に見えてくる
しかし最近ベタ漬けしても避けない人ばっかだよねー、自分ちの庭みたいな運転してるのばっか
俺は紳士的に流すが後ろに速いのが来たら即で譲る。俺が先頭だと誰もイライラしない平和な交通の便が行き渡るのだ
追い越せばよくね？
オレンジ線でも構わず追い越すんだけど時々追い越そうとすると加速する奴もいてどっちかハッキリしてほしいよ
禁止されとるとこで追い越すんやったらもっと思い切っていけやw
チンタラして後出し加速アオラレターに負けるとか言語道断やw
チンタラして後出し加速アオラレターに負けるとか言語道断やw
＞車間が近いなと思ったら、停止や減速時に、最初にブレーキランプの点かないエンジンブレーキを使って減速してやれば、びっくりしてその後は車間を開けるようになるよ
だいぶAT車でのDレンジ⇒2レンジでのエンブレ操作にも慣れてきたんで、最近はDレンジ⇒2レンジ⇒Lレンジにチャレンジ中
だいぶAT車でのDレンジ⇒2レンジでのエンブレ操作にも慣れてきたんで、最近はDレンジ⇒2レンジ⇒Lレンジにチャレンジ中
AT車でシフトダウン操作に慣れるとは一体どういう事？
>>620
エンジン回転数が上がりすぎてエンジン音が大きく鳴りすぎたり、減速の仕方がギクシャクしたりしないように、どの速度に減速したらシフトダウンするかを見極め習得する必要があるということだよ
エンジン回転数が上がりすぎてエンジン音が大きく鳴りすぎたり、減速の仕方がギクシャクしたりしないように、どの速度に減速したらシフトダウンするかを見極め習得する必要があるということだよ
＞車間が近いなと思ったら停止や減速時に、最初にブレーキランプの点かないエンジンブレーキを使って減速してやれば、
＞びっくりしてその後は車間を開けるようになるよ
だいぶAT車でのDレンジ⇒ （時速40キロ以下で） 2レンジでのエンブレ操作にも慣れてきたんで、最近はDレンジ⇒（時速40キロ前後で）2レンジ⇒（時速25キロぐらいで）Lレンジにチャレンジ中
＞びっくりしてその後は車間を開けるようになるよ
だいぶAT車でのDレンジ⇒ （時速40キロ以下で） 2レンジでのエンブレ操作にも慣れてきたんで、最近はDレンジ⇒（時速40キロ前後で）2レンジ⇒（時速25キロぐらいで）Lレンジにチャレンジ中
>>623
車間が近いなと思った相手が、俺のエンブレ食らった後はみんなちゃんと車間開けてくれるから、車間さえちゃんと開けてくれれば俺は何も文句はないよ
車間が近いなと思った相手が、俺のエンブレ食らった後はみんなちゃんと車間開けてくれるから、車間さえちゃんと開けてくれれば俺は何も文句はないよ
＞車間が近いなと思ったら停止や減速時に、最初にブレーキランプの点かないエンジンブレーキを使って減速してやれば、
＞びっくりしてその後は車間を開けるようになるよ
だいぶAT車でのDレンジ⇒ （時速40キロ以下で） 2レンジでのエンブレ操作にも慣れてきたんで、最近はDレンジ⇒（時速40キロ前後で）2レンジ⇒（時速25キロぐらいで）Lレンジにチャレンジ中
＞びっくりしてその後は車間を開けるようになるよ
だいぶAT車でのDレンジ⇒ （時速40キロ以下で） 2レンジでのエンブレ操作にも慣れてきたんで、最近はDレンジ⇒（時速40キロ前後で）2レンジ⇒（時速25キロぐらいで）Lレンジにチャレンジ中
AT車ならレバー操作すれば後は車が勝手に問題ないタイミングでシフトダウンするから慣れるもクソもないんやで？
もしかして自動車運転エアプ？
もしかして自動車運転エアプ？
>>626
エンジン回転数が上がりすぎてエンジン音が大きく鳴りすぎたり、減速の仕方がギクシャクしたりしないように、どの速度に減速したらシフトダウンするかを見極め習得する必要があるということだよ
エンジン回転数が上がりすぎてエンジン音が大きく鳴りすぎたり、減速の仕方がギクシャクしたりしないように、どの速度に減速したらシフトダウンするかを見極め習得する必要があるということだよ
＞車間が近いなと思ったら停止や減速時に、最初にブレーキランプの点かないエンジンブレーキを使って減速してやれば、
＞びっくりしてその後は車間を開けるようになるよ
だいぶAT車でのDレンジ⇒ （時速40キロ以下で） 2レンジでのエンブレ操作にも慣れてきたんで、最近はDレンジ⇒（時速40キロ前後で）2レンジ⇒（時速25キロぐらいで）Lレンジにチャレンジ中
＞びっくりしてその後は車間を開けるようになるよ
だいぶAT車でのDレンジ⇒ （時速40キロ以下で） 2レンジでのエンブレ操作にも慣れてきたんで、最近はDレンジ⇒（時速40キロ前後で）2レンジ⇒（時速25キロぐらいで）Lレンジにチャレンジ中
やはりエアプだったか
＞車間が近いなと思ったら停止や減速時に、最初にブレーキランプの点かないエンジンブレーキを使って減速してやれば、
＞びっくりしてその後は車間を開けるようになるよ
だいぶAT車でのDレンジ⇒ （時速40キロ以下で） 2レンジでのエンブレ操作にも慣れてきたんで、最近はDレンジ⇒（時速40キロ前後で）2レンジ⇒（時速25キロぐらいで）Lレンジにチャレンジ中
※エンジン回転数が上がりすぎてエンジン音が大きくなりすぎたり、減速の仕方がギクシャクしたりしないように、自分の車の場合、どの速度まで減速したらシフトダウンすればよいかを見極め習得する必要がある
＞びっくりしてその後は車間を開けるようになるよ
だいぶAT車でのDレンジ⇒ （時速40キロ以下で） 2レンジでのエンブレ操作にも慣れてきたんで、最近はDレンジ⇒（時速40キロ前後で）2レンジ⇒（時速25キロぐらいで）Lレンジにチャレンジ中
※エンジン回転数が上がりすぎてエンジン音が大きくなりすぎたり、減速の仕方がギクシャクしたりしないように、自分の車の場合、どの速度まで減速したらシフトダウンすればよいかを見極め習得する必要がある
まずはATFの交換からだな
それをケチってるなら知らん
それをケチってるなら知らん
安物トルコン車かATFが劣化してるとギクシャクする
つまりはそういうレベルの車ということ
つまりはそういうレベルの車ということ
＞車間が近いなと思ったら停止や減速時に、最初にブレーキランプの点かないエンジンブレーキを使って減速してやれば、
＞びっくりしてその後は車間を開けるようになるよ
だいぶAT車でのDレンジ⇒ （時速40キロ以下で） 2レンジでのエンブレ操作にも慣れてきたんで、最近はDレンジ⇒（時速40キロ前後で）2レンジ⇒（時速25キロぐらいで）Lレンジにチャレンジ中
※エンジン回転数が上がりすぎてエンジン音が大きくなりすぎたり、減速の仕方がギクシャクしたりしないように、自分の車の場合、どの速度まで減速したらシフトダウンすればよいかを見極め習得する必要がある
＞びっくりしてその後は車間を開けるようになるよ
だいぶAT車でのDレンジ⇒ （時速40キロ以下で） 2レンジでのエンブレ操作にも慣れてきたんで、最近はDレンジ⇒（時速40キロ前後で）2レンジ⇒（時速25キロぐらいで）Lレンジにチャレンジ中
※エンジン回転数が上がりすぎてエンジン音が大きくなりすぎたり、減速の仕方がギクシャクしたりしないように、自分の車の場合、どの速度まで減速したらシフトダウンすればよいかを見極め習得する必要がある
＞車間が近いなと思ったら停止や減速時に、最初にブレーキランプの点かないエンジンブレーキを使って減速してやれば、
＞びっくりしてその後は車間を開けるようになるよ
だいぶAT車でのDレンジ⇒ （時速40キロ以下で） 2レンジでのエンブレ操作にも慣れてきたんで、最近はDレンジ⇒（時速40キロ前後で）2レンジ⇒（時速25キロぐらいで）Lレンジにチャレンジ中
※エンジン回転数が上がりすぎてエンジン音が大きくなりすぎたり、減速の仕方がギクシャクしたりしないように、自分の車の場合、どの速度まで減速したらシフトダウンすればよいかを見極め習得する必要がある
アオラーザマァwwww
＞びっくりしてその後は車間を開けるようになるよ
だいぶAT車でのDレンジ⇒ （時速40キロ以下で） 2レンジでのエンブレ操作にも慣れてきたんで、最近はDレンジ⇒（時速40キロ前後で）2レンジ⇒（時速25キロぐらいで）Lレンジにチャレンジ中
※エンジン回転数が上がりすぎてエンジン音が大きくなりすぎたり、減速の仕方がギクシャクしたりしないように、自分の車の場合、どの速度まで減速したらシフトダウンすればよいかを見極め習得する必要がある
アオラーザマァwwww
＞車間が近いなと思ったら停止や減速時に、最初にブレーキランプの点かないエンジンブレーキを使って減速してやれば、
＞びっくりしてその後は車間を開けるようになるよ
だいぶAT車でのDレンジ⇒ （時速40キロ以下で） 2レンジでのエンブレ操作にも慣れてきたんで、最近はDレンジ⇒（時速40キロ前後で）2レンジ⇒（時速25キロぐらいで）Lレンジにチャレンジ中
※エンジン回転数が上がりすぎてエンジン音が大きくなりすぎたり、減速の仕方がギクシャクしたりしないように、自分の車の場合、どの速度まで減速したらシフトダウンすればよいかを見極め習得する必要がある
首が痛い腰が痛いと言って人身事故にしてやって罰金2、30万円食らわせてやるんだ
アオラーザマァwwww
＞びっくりしてその後は車間を開けるようになるよ
だいぶAT車でのDレンジ⇒ （時速40キロ以下で） 2レンジでのエンブレ操作にも慣れてきたんで、最近はDレンジ⇒（時速40キロ前後で）2レンジ⇒（時速25キロぐらいで）Lレンジにチャレンジ中
※エンジン回転数が上がりすぎてエンジン音が大きくなりすぎたり、減速の仕方がギクシャクしたりしないように、自分の車の場合、どの速度まで減速したらシフトダウンすればよいかを見極め習得する必要がある
首が痛い腰が痛いと言って人身事故にしてやって罰金2、30万円食らわせてやるんだ
アオラーザマァwwww
最後の車を殴っている動画はトラックドライバーに同情の余地もありませんがそこに至るまでいくつもの疑問が湧いてきます、1・なぜ合流後右の走行車線に入ったのか？
2・ドラレコの画像を見ると前方両車線ガラ空きなのに右の走行車線を走り続けたのか？怖くて車線変更できなかったとのことですが、じゃあどうやって右車線に入ったのか？
3・何故動画を撮り続けたのか？昨今あおり運転動画のupが流行ってますがやり過ぎ感がいなめません、、
一方的な報道は時には取り返しのつかないことになるゆえ、しっかりした両方面からの検証を望みたい
2・ドラレコの画像を見ると前方両車線ガラ空きなのに右の走行車線を走り続けたのか？怖くて車線変更できなかったとのことですが、じゃあどうやって右車線に入ったのか？
3・何故動画を撮り続けたのか？昨今あおり運転動画のupが流行ってますがやり過ぎ感がいなめません、、
一方的な報道は時には取り返しのつかないことになるゆえ、しっかりした両方面からの検証を望みたい
>>637
最近テレビでやってる奴か？
ありゃあの亀が悪いだろうよ
ちんたらちんたら合流したんだろうよ
あーいう下手くそサンデードライバーがいっつも事故の元、下道の大通りだけ走ってれよそのまま突っ込まれて死ね
最近テレビでやってる奴か？
ありゃあの亀が悪いだろうよ
ちんたらちんたら合流したんだろうよ
あーいう下手くそサンデードライバーがいっつも事故の元、下道の大通りだけ走ってれよそのまま突っ込まれて死ね
実際殺すつもりだったのかも知れん
その後怖くて動けなかったって？ドラレコの動画でもしばらく止まってたけど高速でいい迷惑だろ
二次災害起きたらとか考えないんだろうか？
二次災害起きたらとか考えないんだろうか？
こういうのは謝らずに正直に殺意がありましたと言ってほしい。
煽り運転者のご尊顔
右車線からいきなり幅寄せ、から～の通せんぼするキチガイアオラー
ダウンロード＆関連動画＞＞
ダウンロード＆関連動画＞＞
>>642
こういう奴らが肩揺らして道路歩いてたら煽られる運転してるような奴は100%道を譲るだろうに、なんで車に乗ってるとブロックするんだろうな
捕まるリスクを恐れないぐらい飛ばしてる奴がいたら、片側1車線でもハザードだして路肩によって譲る俺からしたら信じられんわ
こういう奴らが肩揺らして道路歩いてたら煽られる運転してるような奴は100%道を譲るだろうに、なんで車に乗ってるとブロックするんだろうな
捕まるリスクを恐れないぐらい飛ばしてる奴がいたら、片側1車線でもハザードだして路肩によって譲る俺からしたら信じられんわ
後ろのドライバーの顔まで確認してるのか。
赤信号無視して交差点を突っ切るなり、黄線はみ出して追い越しするなりすればいいものを
自分は恐くてそんなことできないから蓋のお前がドケドケとはどんだけワガママなんだよ
自分は恐くてそんなことできないから蓋のお前がドケドケとはどんだけワガママなんだよ
>>644
わかる。身一つのエスカレーターで右側ブロックする奴って余りいないもんな。
しかし東名の場合は中井PAでの注意が引き金だったから状況が少し異なると思う。
総じて言える事は、642の奴等っていかにも学識が無い面をしており、出所しても又同じ事件をおこす。
わかる。身一つのエスカレーターで右側ブロックする奴って余りいないもんな。
しかし東名の場合は中井PAでの注意が引き金だったから状況が少し異なると思う。
総じて言える事は、642の奴等っていかにも学識が無い面をしており、出所しても又同じ事件をおこす。
＞車間が近いなと思ったら停止や減速時に、最初にブレーキランプの点かないエンジンブレーキを使って減速してやれば、
＞びっくりしてその後は車間を開けるようになるよ
だいぶAT車でのDレンジ⇒ （時速40キロ以下で） 2レンジでのエンブレ操作にも慣れてきたんで、最近はDレンジ⇒（時速40キロ前後で）2レンジ⇒（時速25キロぐらいで）Lレンジにチャレンジ中
※エンジン回転数が上がりすぎてエンジン音が大きくなりすぎたり、減速の仕方がギクシャクしたりしないように、自分の車の場合、どの速度まで減速したらシフトダウンすればよいかを見極め習得する必要がある
首が痛い腰が痛いと言って人身事故にしてやって罰金2、30万円食らわせてやるんだ
アオラーザマァwwww
＞びっくりしてその後は車間を開けるようになるよ
だいぶAT車でのDレンジ⇒ （時速40キロ以下で） 2レンジでのエンブレ操作にも慣れてきたんで、最近はDレンジ⇒（時速40キロ前後で）2レンジ⇒（時速25キロぐらいで）Lレンジにチャレンジ中
※エンジン回転数が上がりすぎてエンジン音が大きくなりすぎたり、減速の仕方がギクシャクしたりしないように、自分の車の場合、どの速度まで減速したらシフトダウンすればよいかを見極め習得する必要がある
首が痛い腰が痛いと言って人身事故にしてやって罰金2、30万円食らわせてやるんだ
アオラーザマァwwww
赤信号無視して交差点を突っ切るなり、黄線はみ出して追い越しするなりすればいいものを
自分は恐くてそんなことできないから蓋のお前がドケドケとはどんだけワガママなんだよ
自分は恐くてそんなことできないから蓋のお前がドケドケとはどんだけワガママなんだよ
警察官の現認だけじゃ捕まえられないスピード違反とイエローカットや信号無視と一緒にするとか低脳なんだろうな
ヤクザだって違法な事やるが、リスク管理ぐらいしてるだろ
ヤクザだって違法な事やるが、リスク管理ぐらいしてるだろ
キチガイの論法は全くもって意味不明だなwwww
赤信号無視して交差点を突っ切るなり、黄線はみ出して追い越しするなりすればいいものを
自分は恐くてそんなことできないから蓋のお前がドケドケとはどんだけワガママなんだよ
自分は恐くてそんなことできないから蓋のお前がドケドケとはどんだけワガママなんだよ
警察官の現認だけじゃ捕まえられないスピード違反とイエローカットや信号無視と一緒にするとか低脳なんだろうな
ヤクザだって違法な事やるが、リスク管理ぐらいしてるだろ
ヤクザだって違法な事やるが、リスク管理ぐらいしてるだろ
何日も同じコピペで荒らしてる奴の論法が基地外ではないと？
＞車間が近いなと思ったら停止や減速時に、最初にブレーキランプの点かないエンジンブレーキを使って減速してやれば、
＞びっくりしてその後は車間を開けるようになるよ
だいぶAT車でのDレンジ⇒ （時速40キロ以下で） 2レンジでのエンブレ操作にも慣れてきたんで、最近はDレンジ⇒（時速40キロ前後で）2レンジ⇒（時速25キロぐらいで）Lレンジにチャレンジ中
※エンジン回転数が上がりすぎてエンジン音が大きくなりすぎたり、減速の仕方がギクシャクしたりしないように、自分の車の場合、どの速度まで減速したらシフトダウンすればよいかを見極め習得する必要がある
首が痛い腰が痛いと言って人身事故にしてやって罰金2、30万円食らわせてやるんだ
アオラーザマァwwww
＞びっくりしてその後は車間を開けるようになるよ
だいぶAT車でのDレンジ⇒ （時速40キロ以下で） 2レンジでのエンブレ操作にも慣れてきたんで、最近はDレンジ⇒（時速40キロ前後で）2レンジ⇒（時速25キロぐらいで）Lレンジにチャレンジ中
※エンジン回転数が上がりすぎてエンジン音が大きくなりすぎたり、減速の仕方がギクシャクしたりしないように、自分の車の場合、どの速度まで減速したらシフトダウンすればよいかを見極め習得する必要がある
首が痛い腰が痛いと言って人身事故にしてやって罰金2、30万円食らわせてやるんだ
アオラーザマァwwww
赤信号無視して交差点を突っ切るなり、黄線はみ出して追い越しするなりすればいいものを
自分は恐くてそんなことできないから蓋のお前がドケドケとはどんだけワガママなんだよ
自分は恐くてそんなことできないから蓋のお前がドケドケとはどんだけワガママなんだよ
まだまだ続けるよー
後続車との車間距離が短いということは、
何かあった場合に安全に止まれる速度まで速度を落とす必要があるから、
煽られたら速度を落とすのは道理
何かあった場合に安全に止まれる速度まで速度を落とす必要があるから、
煽られたら速度を落とすのは道理
遅い車は迷惑です。
公共インフラである道路をスムーズに走行できるよう
遅い車には「遅いですよ」と知らせるようにしましょう。
遅いという自覚がない場合が多く、教えてあげなければ一生気づくことがありません。
中には故意に遅く走ってケンカを売り歩く煽り運転者もいますので
クラクションは避けやんわり車間を詰めるなどで優しく啓蒙していきましょう。
公共インフラである道路をスムーズに走行できるよう
遅い車には「遅いですよ」と知らせるようにしましょう。
遅いという自覚がない場合が多く、教えてあげなければ一生気づくことがありません。
中には故意に遅く走ってケンカを売り歩く煽り運転者もいますので
クラクションは避けやんわり車間を詰めるなどで優しく啓蒙していきましょう。
そういうノロマは自分より遅いやつがいると無茶苦茶あおるんだぜ
>>665
場合によります。
市街地であれば交通量が多くそれで十分ですが
郊外で安全を確保できる道であれば遅いです。
場合によります。
市街地であれば交通量が多くそれで十分ですが
郊外で安全を確保できる道であれば遅いです。
自分より速い車が来たらウインカー出して路肩によればトラブルは起きない
覚えておけ
覚えておけ
路肩によるとパンクなどトラブルが増える。
それは譲りたくない言い訳。
今まで散々譲ってきたが、パンクなんか一度もなったことがない。
今まで散々譲ってきたが、パンクなんか一度もなったことがない。
俺は2度パンクしたがネジ、釘が刺さっていた。タイヤに刺さっている何かというのは、発見したときに意外と感動する。
しねーよ
刺さってパンクしたらマジへこむわ
刺さってパンクしたらマジへこむわ
赤信号無視して交差点を突っ切るなり、黄線はみ出して追い越しするなりすればいいものを
自分は恐くてそんなことできないから蓋のお前がドケドケとはどんだけワガママなんだよ
自分は恐くてそんなことできないから蓋のお前がドケドケとはどんだけワガママなんだよ
赤信号無視して交差点を突っ切るなり、黄線はみ出して追い越しするなりすればいいものを
自分は恐くてそんなことできないから蓋のお前がドケドケとはどんだけワガママなんだよ
自分は恐くてそんなことできないから蓋のお前がドケドケとはどんだけワガママなんだよ
アンタやさしいな
お前ら遅い層ってなんで停止線越えて停止すんの？
相当手前で止まる遅い層もいるぞ、単純に車体の大きさを把握できてないだけかと。
視界に停止線が見えてないと不安だとか
嫌車キチガイは巣に帰れ
アオラーって薄情だなぁ
お仲間は大切に。
お仲間は大切に。
鈍亀蓋車を追い抜いたら煽りカスだったわ、
抜かれたくらいでキレるなら最初からキビキビ走れよと。
池沼はマジうぜー氏ね
抜かれたくらいでキレるなら最初からキビキビ走れよと。
池沼はマジうぜー氏ね
お前の抜き方が下手くそなだけだろ
教科書通りに抜いてるのなんて滅多に見かけないな
なるほど、蓋野郎は抜かれ方が気に食わないとアオラー化する。と…φ(..)ﾒﾓﾒﾓ
自分より遅いやつにもアオラー化するぞ
蓋車なんかゴミしかいないんだから
煽り運転初めてもおかしくないよな
煽り運転初めてもおかしくないよな
蓋車も煽り車も自分の走行ペースを強要するって点では
同じメンタリティーだからね
同じメンタリティーだからね
自分が延々と続く行列の先頭を走ってることに対して何とも思わない時点で色々おかしい
あなたのメンタルを救う道は制限速度で走ることだけです。
どんな交通状況でも制限速度が40km/hだったら、それで走り続けないとないといけないのか。勉強になりました。渋滞してるときとか大変そうだな。
他者をリードする立場にない人間が先頭に立てる数少ない機会
それが蓋w
それが蓋w
頭悪そう
蓋カス、いや豚カスか
>>164
>>179
ここでものすごく詳しく教えてくれます
【横浜･川崎】神奈川県の道路事情 23【相模･湘南】
http://2chb.net/r/way/1550297567/491-
>>179
ここでものすごく詳しく教えてくれます
【横浜･川崎】神奈川県の道路事情 23【相模･湘南】
http://2chb.net/r/way/1550297567/491-
今日のサンドラ(蓋プリウス)
追越車線を走行車線車両と併走→交差点直前で走行車線へ車線変更→左折
安定のサンドラクオリティー
追越車線を走行車線車両と併走→交差点直前で走行車線へ車線変更→左折
安定のサンドラクオリティー
サンドラ×プリウス＝蓋
プリウス×蓋＝プリ豚
おい虎乗り
荷台横の後ろ向きにつけたライト
あれはなんだ？
クッソ眩しいから消せボケ
荷台横の後ろ向きにつけたライト
あれはなんだ？
クッソ眩しいから消せボケ
必要以上に明るいうえに目線に入るんだよなあの作業灯みたいなライト
https://www.webcartop.jp/2015/02/5398
さて、そんな後部霧灯（以下バックフォグランプ）ですが、この点灯についてのマナーというものがあります。それは「必要のないときは点灯しない」ことです。
前出のようにバックフォグランプはブレーキランプと同等の明るさがあります。そして遠くのクルマに存在をアピールできるよう、光軸は真っ直ぐ後ろを向いるので、
視界がいい日に点けているとすぐ後方を走るのドライバーにとっては「かなり眩しい光」となっているのです。
（中略）
とはいえ、追突予防の意味で、夜間はバックフォグを常時点灯させるというドライバーの方もいると思いますが、夜間の後続車へのアピールについてはテールライトが正常に点灯していれば問題はありません。
つまり悪天候時以外でのバックフォグ点灯は「眩しい視界を後方のドライバーに強いる行為」といえるのです。
それだけにバックフォグランプが装備されているクルマに乗る方は、濃霧、豪雨等の視界不良時以外はバックフォグを消灯しておくことが、クルマを乗るうえでのマナーと言えるでしょう。
それほど迷惑をかける可能性があるものなら、使用法について明確な決まりが欲しいところですが、バックフォグランプが国産車の装備として一般化してきたのは近年であり、法律が対応し切れていないのが現状です。
ただ、道路運送車両の保安基準の第207条には「後部霧灯の照射光線は、他の交通を妨げないものであること」という文言があります。
これは「後続車のドライバーが眩しく感じるときは使用しないこと」とも解釈できますので、やはり不要なときにバックフォグランプを点灯させることは避けたほうがよいでしょう。
さて、そんな後部霧灯（以下バックフォグランプ）ですが、この点灯についてのマナーというものがあります。それは「必要のないときは点灯しない」ことです。
前出のようにバックフォグランプはブレーキランプと同等の明るさがあります。そして遠くのクルマに存在をアピールできるよう、光軸は真っ直ぐ後ろを向いるので、
視界がいい日に点けているとすぐ後方を走るのドライバーにとっては「かなり眩しい光」となっているのです。
（中略）
とはいえ、追突予防の意味で、夜間はバックフォグを常時点灯させるというドライバーの方もいると思いますが、夜間の後続車へのアピールについてはテールライトが正常に点灯していれば問題はありません。
つまり悪天候時以外でのバックフォグ点灯は「眩しい視界を後方のドライバーに強いる行為」といえるのです。
それだけにバックフォグランプが装備されているクルマに乗る方は、濃霧、豪雨等の視界不良時以外はバックフォグを消灯しておくことが、クルマを乗るうえでのマナーと言えるでしょう。
それほど迷惑をかける可能性があるものなら、使用法について明確な決まりが欲しいところですが、バックフォグランプが国産車の装備として一般化してきたのは近年であり、法律が対応し切れていないのが現状です。
ただ、道路運送車両の保安基準の第207条には「後部霧灯の照射光線は、他の交通を妨げないものであること」という文言があります。
これは「後続車のドライバーが眩しく感じるときは使用しないこと」とも解釈できますので、やはり不要なときにバックフォグランプを点灯させることは避けたほうがよいでしょう。
理不尽な煽りを受けたのに文句を言いに行ったら言いに行った方が負けっておかしいな
理由もなくTTのクズに猛煽りを受けたんだが、頭にずっと残ってて解消しないと気が済まぬレベル
理由もなくTTのクズに猛煽りを受けたんだが、頭にずっと残ってて解消しないと気が済まぬレベル
すぐに道を譲ればあおられずにすんだね
なんで意固地になるの？
なんで意固地になるの？
北海道だが赤切符領域で走っていても煽られた事がかなりある。
本州に行った友人が何人かいるけど帰省とかで隣に乗せると
その運転なら本州なら絶対煽る側だと周囲に思われると言われたｗ
本州に行った友人が何人かいるけど帰省とかで隣に乗せると
その運転なら本州なら絶対煽る側だと周囲に思われると言われたｗ
まとめると
世の中、嫌な奴ばかりということだな
世の中、嫌な奴ばかりということだな
教えてあげてください
667 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/04/24(水) 21:34:33.68
ID:BROw8puA0
>>666
よくいるけどさ
なんでトヨタとか、ある一つのメーカーが嫌いなの？
嫌いになる理由が分かんねーんだよな
例えばたまたま訪れたトヨタディーラーがクソでもよそはいいかもしれねーし
暴走車がトヨタ車だったとしてもメーカーに責任ねーべよ
大手メーカーはたくさんの資本をかけてるからどうしてもそういう事言うやつってガキっぽいっていうか幼稚っていうか
理由を教えてくれよ
http://2chb.net/r/auto/1551259374/667-
667 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/04/24(水) 21:34:33.68
ID:BROw8puA0
>>666
よくいるけどさ
なんでトヨタとか、ある一つのメーカーが嫌いなの？
嫌いになる理由が分かんねーんだよな
例えばたまたま訪れたトヨタディーラーがクソでもよそはいいかもしれねーし
暴走車がトヨタ車だったとしてもメーカーに責任ねーべよ
大手メーカーはたくさんの資本をかけてるからどうしてもそういう事言うやつってガキっぽいっていうか幼稚っていうか
理由を教えてくれよ
http://2chb.net/r/auto/1551259374/667-
誰が何をどういう風に言おうがホンダだけは糞
渋滞時は渋滞してない時に比べて30倍以上事故がおこりやすいらしい。
つまり蓋車は有害物質。
つまり蓋車は有害物質。
物質w
↓↓↓アオラー擁護派と思われる人の意見↓↓↓
意識の問題だよ
煽る方が100%悪いのはみんな知ってるよw
でも巻き込まれたくないんだよ普通は
【危険な運転をすれば煽りの原因になる】
周りを怒らせないような運転をすれば回避できる
ほとんどの人はそう思って運転してるけど一部できない人が煽られてるように見えるね
↑↑↑アオラー擁護派と思われる人の意見↑↑↑
↓↓↓以下、反アオラーの人の意見
"危ねーなー"と思ったヤツの運転が下手なだけ
・運転技術が神の域の人
・運転技術が普通の人 ← "危ねーなー"と思う下手なヤツは、この中の一部の人
・運転技術が未熟な人
●運転技術が神の域の人は、危険をあらかじめ予見できる人
こういうところで、（運転技術が普通の人が）危ないなーという、車の飛び出し（または、周囲の車の動き）や、人の飛び出し（または、周囲の人の動き）が
起きるんだよなーとあらかじめ予見でき、実際にそのようなことが起きたときは、安全な距離を保った位置で停止できる人である
●運転技術が普通の人は、危険をあらかじめ予見できない、または予見が甘い人
危ないなーという、車の飛び出し（または、周囲の車の動き）や、人の飛び出し（または、周囲の人の動き）に実際に出くわしたときに、安全な距離を保った位置で停止できるわけもなく、急ハンドルを切ったり、止まり切れずギリギリの距離で止まるかぶつかる人である
そういう人の中の一部の人が、煽り行為に及ぶ
意識の問題だよ
煽る方が100%悪いのはみんな知ってるよw
でも巻き込まれたくないんだよ普通は
【危険な運転をすれば煽りの原因になる】
周りを怒らせないような運転をすれば回避できる
ほとんどの人はそう思って運転してるけど一部できない人が煽られてるように見えるね
↑↑↑アオラー擁護派と思われる人の意見↑↑↑
↓↓↓以下、反アオラーの人の意見
"危ねーなー"と思ったヤツの運転が下手なだけ
・運転技術が神の域の人
・運転技術が普通の人 ← "危ねーなー"と思う下手なヤツは、この中の一部の人
・運転技術が未熟な人
●運転技術が神の域の人は、危険をあらかじめ予見できる人
こういうところで、（運転技術が普通の人が）危ないなーという、車の飛び出し（または、周囲の車の動き）や、人の飛び出し（または、周囲の人の動き）が
起きるんだよなーとあらかじめ予見でき、実際にそのようなことが起きたときは、安全な距離を保った位置で停止できる人である
●運転技術が普通の人は、危険をあらかじめ予見できない、または予見が甘い人
危ないなーという、車の飛び出し（または、周囲の車の動き）や、人の飛び出し（または、周囲の人の動き）に実際に出くわしたときに、安全な距離を保った位置で停止できるわけもなく、急ハンドルを切ったり、止まり切れずギリギリの距離で止まるかぶつかる人である
そういう人の中の一部の人が、煽り行為に及ぶ
まとめると
煽られる前に譲れって言いたいだけか
煽られる前に譲れって言いたいだけか
わがまますぎ
蓋君のことか…
法定速度を守ってたら「追い付かれた車両の義務違反」は守らなくてもいいの？
いいんです
追いつかれた方は車線内でできるだけ左に寄って走行する
追いついた方は追い越せ！下手くそwwww
追いついた方は追い越せ！下手くそwwww
ブラインドコーナーの途中で譲られてもね…
今はAT全盛で減速の開始時からブレーキを踏むが、大半がMTだった頃（25年以上まえ）は、赤信号で停止するような、時間的余裕を持って減速する場合、ギヤを1段ずつ落としながら減速して、停止する直前にブレーキを踏むだけだった
https://6727.teacup.com/kiken/bbs
あかつき という奴が、
ヘタクソライダー 【倉敷 い １８－０９】
に対して、殺害予告をしている。
どうすればいい？
あかつき という奴が、
ヘタクソライダー 【倉敷 い １８－０９】
に対して、殺害予告をしている。
どうすればいい？
【センターライン】
白い実線：★道幅6m以上★・はみ出し禁止
白い破線：☆道幅6m未満☆・はみ出し可・追い越し可
黄色い実線：☆道幅6m未満☆・追い越しのためのはみ出し禁止
自由度の高い白い破線と、制限のある黄色い実線。このふたつが☆道幅6m未満☆の道に引かれるセンターラインなのがわかります。
つまり、白い破線は狭い道ながら、見通しなどがよく安全確認がしやすい場所を示し、黄色い実線は実質的に「はみ出すと危険なシチュエーションであるから注意しなさい」ということを、伝えているともいえます。
★道幅6m以上★の道に引かれる白い実線は、道幅が広いところに引かれる分、油断しがちですが、どんなシチュエーションでも「はみ出し禁止」ですから、考えようによってはこちらの方がシビアともいえるかもしれません（ただし道路工事などで通行できない場合を除きます）。
なお、白い破線を含めて、追い越し可能な場合でも、ウインカーを出し、周囲の交通状況を見て安全を確認の上、追い越しをする必要がありますし、みだりに行われる進路変更は違反となりえますから注意も必要です。
=====
結局、★道幅6m以上★とか、☆道幅6m未満☆というのは、対向車線も含めた道幅のことであり
片側1車線の道路の場合、対向車線も含めて、★道幅6m以上★ならセンターラインは「白い実線」。☆道幅6m未満☆ならセンターラインは「白い破線」または「黄色い実線」である
片側2車線以上ある道路の場合、道幅は必ず★道幅6m以上★なので中央分離帯ではなくセンターラインがあるなら必ず「白い実線」である
=====
片側1車線でセンターラインが「白い実線」なら、対向車線も含めて道幅が★6m以上★あるということであり、乗用車であれば、
追い越される車、対向車の両方が車線の左側によって走れば、その間（追い越される車と対向車の間）に、もう一台が車線をまたいで入り込むことができる
片側1車線でセンターラインが「黄色い実線」だと、対向車線も含めて道幅が☆6m未満☆なので、上記のように追い越される車と対向車の間に、もう一台が車線をまたいで入り込むことは非常に困難で危険なことである
白い実線：★道幅6m以上★・はみ出し禁止
白い破線：☆道幅6m未満☆・はみ出し可・追い越し可
黄色い実線：☆道幅6m未満☆・追い越しのためのはみ出し禁止
自由度の高い白い破線と、制限のある黄色い実線。このふたつが☆道幅6m未満☆の道に引かれるセンターラインなのがわかります。
つまり、白い破線は狭い道ながら、見通しなどがよく安全確認がしやすい場所を示し、黄色い実線は実質的に「はみ出すと危険なシチュエーションであるから注意しなさい」ということを、伝えているともいえます。
★道幅6m以上★の道に引かれる白い実線は、道幅が広いところに引かれる分、油断しがちですが、どんなシチュエーションでも「はみ出し禁止」ですから、考えようによってはこちらの方がシビアともいえるかもしれません（ただし道路工事などで通行できない場合を除きます）。
なお、白い破線を含めて、追い越し可能な場合でも、ウインカーを出し、周囲の交通状況を見て安全を確認の上、追い越しをする必要がありますし、みだりに行われる進路変更は違反となりえますから注意も必要です。
=====
結局、★道幅6m以上★とか、☆道幅6m未満☆というのは、対向車線も含めた道幅のことであり
片側1車線の道路の場合、対向車線も含めて、★道幅6m以上★ならセンターラインは「白い実線」。☆道幅6m未満☆ならセンターラインは「白い破線」または「黄色い実線」である
片側2車線以上ある道路の場合、道幅は必ず★道幅6m以上★なので中央分離帯ではなくセンターラインがあるなら必ず「白い実線」である
=====
片側1車線でセンターラインが「白い実線」なら、対向車線も含めて道幅が★6m以上★あるということであり、乗用車であれば、
追い越される車、対向車の両方が車線の左側によって走れば、その間（追い越される車と対向車の間）に、もう一台が車線をまたいで入り込むことができる
片側1車線でセンターラインが「黄色い実線」だと、対向車線も含めて道幅が☆6m未満☆なので、上記のように追い越される車と対向車の間に、もう一台が車線をまたいで入り込むことは非常に困難で危険なことである
惨忍な突撃喇叭がフナムシを思做す
煽り運転が覆面に捕まる瞬間！
ダウンロード＆関連動画＞＞
ダウンロード＆関連動画＞＞
移動のエネルギー効率比較（動物・乗り物）
https://honkawa2.sak ura.ne.jp/6390.html
＞自転車の移動エネルギー効率最高。大型動物ほど効率高い。
＞ハトも旅客機も同様のエネ効率。
徒歩圏・自転車圏におけるクルマ利用の状況（統計）
https://honkawa2.sak ura.ne.jp/6386.html
＞地方圏では歩いたり、自転車で行ける距離でも自家用車を利用する人が多い。
＞今後の意向についても自動車利用の継続が半数以上
道路・鉄道のインフラ整備率国際比較
https://honkawa2.sak ura.ne.jp/6389.html
＞日本の道路密度は世界第1位、鉄道密度は世界第2位と高いインフラ整備率を誇る。
https://honkawa2.sak ura.ne.jp/6390.html
＞自転車の移動エネルギー効率最高。大型動物ほど効率高い。
＞ハトも旅客機も同様のエネ効率。
徒歩圏・自転車圏におけるクルマ利用の状況（統計）
https://honkawa2.sak ura.ne.jp/6386.html
＞地方圏では歩いたり、自転車で行ける距離でも自家用車を利用する人が多い。
＞今後の意向についても自動車利用の継続が半数以上
道路・鉄道のインフラ整備率国際比較
https://honkawa2.sak ura.ne.jp/6389.html
＞日本の道路密度は世界第1位、鉄道密度は世界第2位と高いインフラ整備率を誇る。
