所詮は貨物だから。
ただアメリカのスタークラフトは凄いよね。
流石に本業が高級ヨット、クルーザーの内装専門メーカーが改造しただけの価値はある。
嫌味のない社用車として買って貰うには高すぎるとダメだからな
ノアにごちゃごちゃ変なもん付けたエス何たらがどうのこうの
ミニバンの高額車はいっぱいあるじゃん、特にトヨタに
美しくはないな。ただ一台でなんでもこなすなら、良い選択にも思う。
ミニバンカテゴリーだと
アルファードやエルグランドの4人乗り仕様までですわ。
レクサスのエンブレムをつけ高級感wを出そうとしている頭の痛い輩のミニバンがあるだろ
ミニ貨物車にレクサスのエンブレム付けても何か高級に見えない
あーレクサスに乗りたかったんだなあって感想しかない
トヨタ「アルファードとかいう高いミニバン作ったぜ、トーションビームで質的に安いがなw」
ホンダ「トヨタの野郎旨いことやって利益出しやがる!よしエリシオン廃止してオデッセイ一本化してトーションビーム化して対抗するぜ!」
トヨタ「あーやっぱアルとヴェルは高額路線っつーことでしょっぱいトーションビーム止ーめーたw」
ホンダ「・・・」
「何でミニバンな高級車は無いんだYO?!」と騒ぎ立てるので、ついにロールスロイスがミニバン市場に君臨しますた!!
ファントムより更に1M長くした全長ながらも、2列目シートを反対に向ければ対面式となり、移動会議室のように、かつ、2列目⇔3列目の人がそれぞれ膝を組める足元スペースの広さが標準装備です!
静粛性や足まわりはミニバン側でもファントムやゴーストにひけをとらない性能を有し、強風でも体積に反して不安の無い走行性能や加速性能を有しております!
他社の追随を一切許さない「高級」をということで、ファントムをミニバン仕様にしたインテリアはじめ、インテリアもエクステリアも妥協はありません!
車内テレビはもちろん、冷蔵庫、衛星電話(オプション)などを搭載でき、ファーストクラスの自動車版のような快適さがあります!
ロールスロイス ヌルポガッ
6800cc.V12 9AT FR (全長7.3M、横幅2M、高さ2M) 7000万円
高級なのを出せ!な声に『それならば本当の高級を見せてやるよ!!!』とロールスロイスが本気出して↑↑↑なのが出た日には、ミニバン原理主義者も心折れるぞwww
(本当に高級なミニバンが出た、な意味で)
一部訂正
本当に、ガチで正真正銘の高級ミニバンが出た!な意味で
に訂正いたしやす
>>32
ネタは承知で言うと
高級ミニバン()って、ささやかな庶民のオママゴトみたいなゴッコ遊び的価値観のクルマだろ、例えばキャプテンシート(笑)やエグゼクティブシート(爆笑)みたいな。
そこに本物が参入しちゃダメだってwww >>1
すっとぼけやがって。
オマエはアルベェ乗りか? スレタイに近いのといえば
ベンツスプリンターの
ダウンロード&関連動画>>
;itct=CAcQpDAYCSITCM2EhL7ov9cCFZEBYAod_XcFtTIHcmVsYXRlZEj__sTotabrtKEB&hl=ja&gl=JP&client=mv-google
な仕様なやつ位じゃないかね?
強いていえば動画の01:35〜01:45で、一列目シート⇔二列目シートを区切るのでなく、横開閉式なパーティションにて行き来できる構造にもなれば、使いでの良い高級感を演出できるとは思うがね。 無闇に強い高級車感を出そうとして兇悪なフェイスがまま見受けられる昨今のミニバン界隈
こういうほのぼの系のフェイスがあってもいいのではないか
アル/ベルやらエルグランドをマーチン・シグネットみたいに改造して発売したらいい。
>>41
ミニバンじゃアストンマーチンも嫌がるだろw ○○大生集団乱暴 医学部生、初公判で無罪主張「合意の上だった」
○○大医学部生らが女性に集団で乱暴した事件で、集団強姦罪に問われたいずれも
千葉市中央区の医学部、○○○○(23)、○○○○(23)の両被告の初公判が31日、
○○地裁(○○○○裁判長長)で開かれた。
罪状認否で○○被告は「女性は酩酊しておらず、合意の上だった」などと無罪を主張。
○○被告は「集団強姦は認めるが、女性は酩酊しておらず、○○被告と事前に共謀もしていない」
などと起訴内容を一部否認した。
起訴状などによると、両被告は9月20日深夜、共謀して○○市の飲食店内で、
飲酒で酩酊し抵抗できない状態の県内に住む20代女性を乱暴したとしている。
事件をめぐっては、医学部の○○○○被告(23)=同区=が準強姦罪で、
○○大病院の研修医、○○○○被告(30)=同区=が準強制わいせつ罪で起訴されている。
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般 羯 多 呪 多 得 想 掛 所 亦 無 耳 不 是 異 蘊 観 摩
若 諦 呪 能 是 阿 究 礙 得 無 意 鼻 増 舎 色 皆 自 訶
心 羯 即 除 大 耨 竟 無 故 老 識 舌 不 利 色 空 在 般
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呪 切 呪 羅 槃 礙 提 盡 無 意 是 是 是 一 薩 波
波 曰 苦 是 三 三 故 薩 無 無 無 故 諸 空 切 行 羅
羅 真 大 藐 世 無 陀 苦 明 色 空 法 空 苦 深 蜜
羯 実 明 三 諸 有 依 集 亦 聲 中 空 即 厄 般 多
提 不 呪 菩 佛 恐 般 滅 無 香 無 相 是 舎 若 心
虚 是 提 依 怖 若 道 無 味 色 不 色 利 波 経
波 故 無 故 般 遠 波 無 明 觸 無 生 受 子 羅
羅 説 上 知 若 離 羅 智 盡 法 受 不 想 色 蜜
僧 般 呪 般 波 一 蜜 亦 乃 無 想 滅 行 不 多
羯 若 是 若 羅 切 多 無 至 眼 行 不 識 異 時
諦 波 無 波 蜜 顛 故 得 無 界 識 垢 亦 空 照
羅 等 羅 多 倒 心 以 老 乃 無 不 復 空 見
菩 蜜 等 蜜 故 夢 無 無 死 至 眼 浄 如 不 五
提
薩
婆
訶
いろいろと役に立つ嘘みたいに金の生る木を作れる方法
知りたい方だけみるといいかもしれません
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>>1
・軽と同じくガラパゴスジャンルだから
・軽と同じく実用性が一番でステイタス性は必要ないから
・衝突安全性等考慮した時に役員などのVIPを乗せられる形状じゃないから
・メーカーの上位車種がミニバンだとイメージ低下で、海外メーカーとまともに張り合えないから 大型ミニバンで人殺し!、もはや人類の敵!
ある交通事故のニュースを見ていた。
中型のセダンが横腹をぶつけられて、キャビンがぐしゃぐしゃになっていたのを見て、
これは搭乗員の命はないぞと思っていたら、やはり3名全員死亡だった。
なんともやるせない話だが、加害者たる、一時停止を無視して突っ込んだ車は、フロントはダメージを
うけているものの、新型の大型ミニバンで、キャビンは無傷であり、運転手は軽症で済んでいた
役員などのVIPじゃなくてヨカッタ
ミニパトに側面から突っ込まれて死人が出る大型ミニバン
アルファード ヴェルファイア エルグランド は普通に高級車
52のようにアルヴェルエルグロが「高級車」と活字にされたの見ると、やっぱり違和感あるから「高額車」だな
レクサス系のディーラーでミニバン出さない事見れば高級に分類されてないってことなんだろうなぁ
>>57
レクサスってセダン、クーペ、SUV、ハッチバック(CTのみ)しか作ってないじゃん。 レクサスって結局ミニバン、貨物も作ってるメーカーでしょ。
部品は共通だろ。トヨタの作戦勝ち、ちゅうか騙されるバカな奴
>>57
レクサスはアメリカでは売れないミニバンは開発しないだけだと思う。トヨタ含めてもアメリカのミニバンは1車種しかないし。
そう言えばメルセデスにはVクラスあるな。 いわゆる日本的なミニバンを海外にアナウンスする事を渋ってるのは、国内市場での刷り込みは上手いこと行ったけど、海外で同じ事を成功させるのは無理だと判断しているからでしょ。
日本でのようなメディア攻勢を仕掛けるにしても、ミニバンを高級車だと言って聞き入れて貰えるか未知数だし、それに、マイルドヤンキーなんて海外にはいないだろうしw
おかしな企業だと思われるリスクの方が大きかったりするしw
外人にとって良い車とはパワーがあって格好も良くて…みたいな感じなんだろう
それにあちらさんはマイヤンじゃなくガチヤンだから彼らにはミニバンみたいな図体だけの車はなおさら嫌われるかと
たくさん積めて乗れるからって日本人がダブルキャブトラックを買わないのと同じような理由で
外人もたくさん積めて乗れるからってミニバンを選んだりしないんだろう
低グレードのアルヴェルは高級とは思わんが、高グレードの ロイヤルラウンジ・エグゼクティブラウンジ・ZAG本革の内装見てみ?中々高級やぞ。値段も。
>>70
良い物を知らないような奴が、「高級」って言うんだろ。
メーカーの狙いは的確だなw レクサス、って高級車だ!って騙される奴が多い。
貨物車や軽まで売ってる会社だからな元は。バカを騙すのは容易い
その結果がこれですね?
>>72
ベンツAクラス売ってるからマイバッハは高級車じゃないみたいなアホ理論? >>74
屁理屈で他車種も巻き添えにしようとするのはハゲ擁護の常套手段。 ミニバンって日本以外の先進国じゃ移民か犯罪者が乗る車って認識だから高級車にはならんだろ
欧州で認められる事は永遠に無いだろうし
ミニバン=田舎ヤンキー
相互依存の関係性は不変だね
高級ミニバンの行きつくところって結局ショーファードリブンだから。
要するに自分で運転する車じゃなくなる。
そんならセダンベースのリムジンで良いわけ。
日本の所謂VIPミニバンてのは、運転者が所有者である場合が殆ど。
アルファードのロイヤルサルーンなど希少な例外もあるが、結局は
「お父さんが家族のためを思って買った、自分も満足できる車」なわけ。
言ってしまえば妥協の産物。
1台しか持てない駐車場事情や、狭小路の多い道路事情、
高速巡行など殆ど無いストップアンドゴーの交通事情・・・
そして奥様家族の強い要望w
日本の高級ミニバンってのは、実態としては送迎バンに
お父さんが満足できるようギラギラにデコった、みっともない車だということ。
自分で運転する車じゃないって所だけ抜き出してだったら高級セダンでいいじゃんっていうアホみたいな暴論
高級SUVで十分に代替可能だしミニバンの出る幕は永遠に来ないだろうね
>>79の例なんて原形無くなるまで改造ってのが前提だし ミニバンなんか相手にしてるなんて弱い犬だなや。
金持ち喧嘩せず、だわ
アルベルのエグゼクティブラウンジは、
運転席の居住性を削って2列目の居住性をアップしてるあたり、高級車(運転はしない人向け)だとは思う。
ただ、同じミニバンで良いから、デザイン含めて別の車にすべきじゃねえかなとは思う。
下位グレードに引っ張られて、今一歩高級感がうしなわれてる。
>>85
アレのおかげで通常グレードのオーナーの鼻息がどれほど荒くなるかって考えたら、別のクルマにするのはトヨタにとって全然オイシクないだろうな。
トヨタの狙いはアレを売って儲けることよりも、アレの値札を見せ物的に利用して通常グレードの利益率を底上げする事なんじゃないかなと思うね。 >>85
次はレクサスブランドでコピー車が出るよ! ☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪
ミニバン新車買う=子連れオッサン
ミニバン中古買う=貧乏ファミリー
ミニバン高級買う=……
ミニバンに本当の高級車は無いけど、「高級ミニバン」っていうのはあるね。
食べ物に例えたら、味噌汁かけゴハンに金粉をちょっとふりかけたみたいな奴がw