!extend:checked:vvvvvv:1000:512
何故いつもトンチンカンな方向へ話を逸らすんだろう。
必要とか必要ないとか……そんなことは全く関係無い話。
嘆かわしいことだが車離れが進んでいる昨今だから、興味無いような連中はどうでもいいんだよ。
そんな連中は限定でも何でも取っとけよ、正直どうでもいい。
但しそんな連中はわざわざ【2ch掲示板】⇒【趣味カテゴリ】⇒【車板】までやって来てこんな【限定ホイホイスレ】を覗かない。
仮に覗いたとしても華麗にスルーして引っかかったりしないだろ？
そもそも興味無いんだし、車なんて動けばいいと思ってるような連中なんだから。
そんな奴らにまで口出しするようなこたぁしない。
しかし……だ。
そんなスレタイに引っかかってファビョって反論かましてくる連中が現実に存在するわけだ。
お前らだよ。
こういう連中は何かしら自分がAT限定であることにコンプレックスを抱えてる。
元々興味持ってるから、「男のAT限定がクルマ好きからどう見られてるか」の予備知識もあるわけだ。
予め知っていた筈なのに、わざわざ自分で「AT限定の男」という道を選んだくせに何故かこの「ホイホイスレ」でファビョる。
で、選んだ理由は全く理由になってないときたもんだ。
全くお笑いだよ、お前ら（笑）
前スレ
AT限定免許は、廃止しろ Part8 [無断転載禁止]©2ch.net
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1499814837/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 【MTもATも乗れる健常者男子】 vs 【ATしか乗れない自称健常者男子】
この勝ち目の無い闘いに挑んで戦死するAT限定を憐れむスレです
前者はMT操作の訓練を受けており、ATは「MTに比べたらあんなもん楽勝だから乗っていいよ」のレベル
後者は、前者と大差ないカネと時間をかけながらも、ATしか乗れないという残念な子
後者が乗れるものは前者は全て乗ることができ、しかもおそらく、より上手に乗りこなす
よって正攻法では勝ち目がなく、あれこれ詭弁や屁理屈、スレチネタで反撃してくるのだが
どのみち戦死ｗｗｗ
そもそもスレタイが釣りなのであって、本気で「MTなんか一生縁がねぇ、ATでいいじゃん」って
自分で納得してAT限定にしたヤツは引っかからないと思うのだ
MT乗れるからってミジメに思ってるヤツなんかいないし、
無免許ってのは自らの意思でクルマ無し生活と決めたか、
まだ免許取れる年齢に達してないんだから、ギャンギャン反論することもないわけだ
新しいオモチャ
![AT限定免許は、廃止しろ Part9 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>3本 ->画像>55枚](http://uploader.purinka.work/src/1899.jpeg)
MT免許を持ってるならこれを知らないといけないらしいwww
なぜなのかは謎 MTに乗ってるならこれくらい
別に知っていてもおかしくもない事案であろう
知らない！知る必要がない！と頑なに拒否ることの無意味さ
いや普通に知らんものは知らんだろwアホかよww
なんで知ってなきゃならんのか理由をどうぞ？
ご覧ください
これが無知の開き直りというものでしょうか？
はい、知らないはずなのに知ったかしたMT厨のレス
986 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d171-oVpz [118.15.119.29]) sage 2017/07/30(日) 01:51:49.21 ID:12VPmcI10
そんなんスイッチの名称知ってれば簡単に見つかるじゃん
お前は必死に検索したんだろうけどさ
989 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0206-HJpE [59.86.90.55]) sage 2017/07/30(日) 01:57:43.72 ID:DAHtDKC90
>>877
>>879
あたりで即レスあるだろ
知らなくても機械に理解があれば何となく分かるもんだ で、これに答えられるMT厨は誰もいないのかい？
相変わらずMT厨はみっともないなぁ(´ω｀)
918 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1291-jld5 [133.236.95.130]) [sage] :2017/07/29(土) 13:47:11.78 ID:+y08/Diq0
変速操作はマニュアルがいいのなら
オートエアコンの吹き出し口＆吹き出し温度制御も
エアコンのコンプレッサーの冷媒サイクルの負荷に応じたON・OFFも
空燃比も
点火時期も
インジェクターの噴射タイミングも
燃料ポンプの吐出量も
オルタネーターの発電量も
ﾗｼﾞｴﾀｰﾌｧﾝの回転時期＆回転量も
ｻｰﾓｽﾀｯﾄの開弁時期＆量も
ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙﾎﾟﾝﾌﾟの吐出量も
パワーステアリングのアシスト量も
ブレーキブースターのアシスト量も
ABSの油圧制御も
エアバッグの展開タイミングも
機械任せだけど、なんで変速操作だけ手動にしたいのか
を説明できるの？
論理的に、かつ、具体的に「なぜマニュアルでの変更が不要なのか」を説明してね
どうせできないんだろうけど。ｗ
エンジン、車体の制御は機械任せ、車検整備も人任せ、パンク修理程度の事も自分の手できないくせに
変速操作を自分でやってると言うだけでドヤ顔wMT厨って( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉw
MT免許ごときで無免で違法走行してでも練習をしないと規定時間で合格できないのがMT厨
そんだけ苦労しないと取れない低脳だから、こんな痛々しいMT厨になってしまうんだねぇ(´ω｀)
894 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa89-3vdC [182.251.241.34]) :2017/07/29(土) 11:18:23.07 ID:6Kjxeu3Xa
>>886
マニュアルが単純過ぎるだと？
何言ってんの？バカ？
オートマのが単純王だろうよw
アクセル踏みゃ進んでくれるような車は車じゃねぇんだよw
小学生どころか下手したらサルでも運転できるわw
別にマニュアル取得には苦労してねぇよ？
親の車で夜な夜な走りに行ってたからなw
教習所の教官に「お前無免で転がしてたな？」
ってツッコまれたw
教官は鋭いwww MT厨はシフトをガチャガチャしたいだけなメモ(´ω｀)
885 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa89-3vdC [182.251.241.34]) :2017/07/29(土) 09:37:23.83 ID:6Kjxeu3Xa
昔から走り好き=マニュアル車なんだよね～
日産ＧＴＲとか確かに速いけど
車としての魅力や欲しいとは微塵も思わんわw
あんなもん速く走れて当たり前だから
オートマ&セミオートマはすぐ飽きる車だよね
890 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMa2-P2li [49.239.69.84]) [sage] :2017/07/29(土) 09:56:27.23 ID:+qu5cWwPM
>>885
＞昔から走り好き=マニュアル車なんだよね～
そうそう、「車好き」が好きなスーパーカーやセダンからはMTはとっくに消滅したけど
「走り好き」はシフトがガチャガチャできてクラッチ操作で悦に入れればいいだけだから、車が遅くても低性能でも満足できるんだよね(´ω｀)
MT厨はMTの軽トラ一つで満足できるんだから、人生を安く楽しめて羨ましいねぇ
俺はそんな積み木遊びレベルの楽しみじゃ全く満足できないわ（＾ν＾） セダンから消滅したわけじゃない
消滅ならゼロだろ
ゼロになるのが願望なんだろうが
>>14
チープな性能のスーパーカーとかチープな性能のセダンにMTが残ってるから大丈夫だよ
あとチープな値段のコンパクトにも残ってるかな >>12
＞機械任せだけど、なんで変速操作だけ手動にしたいのか
そもそもMT車の運転は「変速動作だけ手動」になっているわけではない。
というか、貴様はAT車で手動になっている所はないとでも思っているのか？ 健常者「これ知ってる？」
アスペ「○○っぽいし、○○かもしれない」
健常者「あ～知らないんだ」
アスペ「し……知ってるし！…ﾎﾟﾁﾎﾟﾁ…！コレコレw」
健常者「今調べたよね？ホントは知らなかったでしょ」
アスペ「知ってなきゃならない理由を述べよwww」
世間的にこれを逆ギレと言います
で、お前らMT免許持ってるくせにこれの名前知らなかったんだろ？ｗ
糞ダセェｗ
免許返納してこいｗ 免許証は許可証だ。
普通も大型も、目的があって取得する。
だが「限定」は制限だ。
限定しなければ危険な能力だが止む無く認めるためのものだ。
本来それを必要とする障碍者のための仕組みを
「楽だから」
「乗らねーからかんけーねー」
「金がね～よ」
「無駄に難しいんだよ」
と言った自分勝手な理由で悪用しているのが健常者の限定取得者だ。
そんな奴らのために本来必要としている障碍者までがラクしていると思われているわけだ。
そんな奴らが公道に出てくるから周りのものが余計な危険に晒されるんだ。
エラそうに言い訳してるんじゃねえ。クズ。
普通車免許も制限でしょ(;´д｀)
まず制限のない大型を取ってから言おうね(´ω｀)
むしろネタ
MT免許を持ってるならこれを知らないといけないらしいwww
なぜなのかは未だ謎 >>24
コレってもしかしてトラックとかについてる
アイドル回転数を手動で変えるヤツかな？
冬場の暖気の時に使ってたような気がする >>8>>24
それを言い出したら例えば
タイヤチェーン、カーナビ、排気ブレーキ、補助ミラー
オートバイ、電動アシスト自転車、トレーラー、ダンプカー
等もその類じゃないんですか？
いくら自分自身が所有したことがない、扱ったことがないものだとしても
「知らなきゃダメなんですか？」とかわざわざ言うかね？
会話にもならないし、そういう人には
なぜ逆ギレしてるのですか？と聞きたくなるだけですがね >>27
ほんとソレ
今の自動車に付いてないものは知りませんの一言で良いのにあーだこーだ言ったあげくに逆ギレ
情けない… >>22
普通自動車免許も制限されてる免許なんですが…
制限しなければ危険な能力だと主張するならまず自分が普通自動車免許を返納しないとね
ま、君が免許を本当に持っていればの話だけど君のレス風に言えばこうだね
エラそうに講釈してるんじゃねえ。クズw + + 。
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_-"ﾐ;ﾉﾘ人ﾉﾉﾍ/ﾘ; `゛゛ ﾐ /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼～
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了| "~`､ "~"` {,',; ;} 。 |;;;;;;;;;;ノ∪ ＼,) ,,／ ヽ～
"7 `⌒` ⌒ }ﾐ:. { |::（ 6∪ ー─◎─◎ ）～ ﾌﾞﾋﾌﾞﾋ
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+ i ( }ｨ' |∪< ∵∵ ３ ∵>
` ｰ--- /|` + ＼ ⌒ ノ
ヽ ￣ ／ | __ ＼＿＿＿＿_／
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↑ ↑
リア充AT限定 キモヲタ童貞MT厨
MT免許なんていらない MT免許だけが虚勢を張れる唯一の存在ｗ
>>5 は、知識（と言えるかどうかも疑問ではあるけど）の延長線上じゃないの？
しかもここは車板だし
逆に、知らなくても結構、的な言い方をするのであれば
AT限定の人は、MTの「M」の字も
変速操作やクラッチすらも、知らなくて当たり前だし
MT厨がAT限定に向かって、何かと煽る意味も分からないんですけどね
逆パターンをされたから、キレてるんですかね・・・ 逆パターンもなにもこの装置は乗用車に付いてるのすらみたことないんだがw
つーか、新しく買った初めて乗る車に知らないスイッチがついてたとするだろ
それは予め知ってなきゃいけないのかねw
ターミネーターですかw
MT厨はAT限定に全く知る必要のないMT車がどうのと言う割に
全く知る必要のないバッテリーキルスイッチを知らなくて当たり前と言い張る
ダブスタを揶揄されてるんだよ(´ω｀)
あ、言葉が難しかったか
バカにもわかるように要約すると、MT厨はオツムが残念って事だよ（＾ν＾）
>>35
まぁ少し大きい車には、付いてるんだけどね
決してメーカー車種固有特有独特なものではなく
概ね姿形変わらず何十年とね
むしろ敢えて共通化してると思われる
だから毎日MTに乗りこなしてるような人には
朝飯前レベルだったりもする訳ですよ
だからやっとこさ教習所でMTに乗れる免許を取っただけの人には
ちょっと難しいと思える人もいるかも知れないね
で、お前らMT免許持ってるくせにこれの名前知らなかったんだろ？ｗ
超ダセェｗ
免許返納してこいｗ MT厨は本当にMTの一部の事「しか」知らないんだねぇ
車に興味があるようにはとても見えんわ(´ω｀)
そんなクズが車が趣味だの興味とかギャグで言ってんのかな（＾ν＾）
草男ってすぐにボロだして頓珍漢な捨て台詞吐いて逃亡するよね。
ここ最近のボロ↓
・二種免許→大型以外全部の免許を持ってる設定なのに二種免許について全く無知だった件
教習の学科で二種免許についてはキッチリ教えられるんだけどな。なんで知らなかったんだろうね？
・牽引免許→10000ccのトレーラーヘッドで教習をうけたそうなw
あれ？大型も持ってたの？設定変えたの？そんな車で教習してる教習所教えてw
教官がそう言った？んなわけねぇだろ。もうちょっとマシな嘘つけよ戯け者。
・溶接資格→趣味で作った製品を売ると事業だから資格必須！とか言っちゃう 。
途中から、溶接を事業とする会社に就職するには、という前提に変更。
議論の途中で前提を変えるいつものやり口。恥知らずで脳足りんなやり方。
ちなみに、別に溶接資格無くても就職できるよ。
2~3日で誰でも取れるから。
他にも色々とボロボロなんだけどw
よく平気で常駐してられるね。
恥って概念が無いんかな。
無いんだろなぁw
突っ込まれて黙り込んだことも忘れて
ひたすらコピペを張るMT厨の姿は哀れだね(´ω｀)
弱い頭に加えて痴呆まで進行してるようだ（＾ν＾）
AT限定免許を取って、AT車を購入しました！
MTは見たこともないし、そんな知識は一切知りません！
だけど車が趣味です！
2chの車板、車種板には毎日のようによく来ています！
↑これおかしいんですかね？？？
「AT限定が車趣味を主張するのなら、MTとか延長線上の知識くらい入れとけ！」
だとか、こうやってMT厨が言うんならさ
これくらい知っとけよ 今のハイエンドスポーツは2ペダルだしMT免許要らないよね(´ω｀)
MT厨の主張だとMTの軽トラを運転するために誰もが必要らしいぞ ε-(´∀｀; )
MT免許が歓迎されるような 底 辺 職 以外の
一般的な会社の採用担当者なら、未来永劫使いもしない資格に余分な時間と費用をかけて
無駄に履歴書に羅列してドヤ顔の行かず後家な資格マニアは低評価だけどな
ビジネスでは常に時間対効果・費用対効果が要求されるわけだから
資格商法にまんまと乗せられてる マ ヌ ケ など論外ｗ
まあMT免状持ってる事だけが誇りみたいな奴らだから別にどうでもいいが
まずMT免許というものをみせてもらうか？説明しろ
免許すら持ってないのか普通免許に嫉妬してみぐるしい
アスぺって正確な名称じゃないと理解できないんだっけ
健常者なら誰でもわかるんだけど(´ω｀)
>>50
このスレでの俗称くらい理解してからレスすれば？
ぞく‐しょう【俗称】
１ 世間で通っている、正式でない呼び名。通り名。通称。
２ 僧の出家前の名。俗名(ぞくみょう >>52
アスぺのMT厨には難しいと思うよ(´ω｀) あれ？
ここでアスペと言えば草男の代名詞だったがな
普通免許に限定が含まれてるから
格下なのにそれを嫌がってるようにしか思えない
俗称
コンビニ免許
プリウス免許
プリウスお断り駐車場多いよな
プリウスお断り駐車場はみたことないけど３ナンバーお断り駐車場が駅の目の前にあるから法事で家に来た親戚のおじさん（某企業のお偉いさん）を軽トラで迎えに行ったことはあるよ
MT厨は話題がなくて暇そうだねぇ
じゃあこの話題で盛り上がろうぜ（＾ν＾）
918 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1291-jld5 [133.236.95.130]) [sage] :2017/07/29(土) 13:47:11.78 ID:+y08/Diq0
変速操作はマニュアルがいいのなら
オートエアコンの吹き出し口＆吹き出し温度制御も
エアコンのコンプレッサーの冷媒サイクルの負荷に応じたON・OFFも
空燃比も
点火時期も
インジェクターの噴射タイミングも
燃料ポンプの吐出量も
オルタネーターの発電量も
ﾗｼﾞｴﾀｰﾌｧﾝの回転時期＆回転量も
ｻｰﾓｽﾀｯﾄの開弁時期＆量も
ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙﾎﾟﾝﾌﾟの吐出量も
パワーステアリングのアシスト量も
ブレーキブースターのアシスト量も
ABSの油圧制御も
エアバッグの展開タイミングも
機械任せだけど、なんで変速操作だけ手動にしたいのか
を説明できるの？
論理的に、かつ、具体的に「なぜマニュアルでの変更が不要なのか」を説明してね
どうせできないんだろうけど。ｗ
エンジン、車体の制御は機械任せ、車検整備も人任せ、パンク修理程度の事も自分の手できないくせに
変速操作を自分でやってると言うだけでドヤ顔wMT厨って( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉw
勝手な変速をしないATがあったらいいのに
ついでにクラッチペダルついてたらもっといい
どうしてMT厨は勝手にアシストしないハンドルの車に乗らないの？
重ステでダイレクトなロードインフォメーションを感じなきゃ車を支配できないんじゃない？（＾ν＾）
世の中の95％はATじゃない？
どけらAT免許あればオケでしょ
俺のはマニュアル車だからAT限定では運転できないけど一部の趣味車だよね
世の中ATあればオケ
マニュアル車はクラッチ踏んで駆動力切れば停車がウルトラスムース、オートマ車乗ってるやつのほとんどはカックンブレーキになってるよ
>>61
パワステもパワーウィンドウもついてないけど、それが何か？
ハンドパワーウィンドウならついてる 今やタクシーの大半がATだけど
ブレーキは非常にスムーズなんだよねぇ(´ω｀)
クラッチを併用しないとスムーズに停まれないなんて
運転技術が未熟すぎるんだね（＾ν＾）
>>64
それが何か？
ダイレクト感を失うなら
ブレーキに倍力装置やセルも不要だろ
クランク棒でエンジンかけてれば？
オレらはそんなことしないから
例のスイッチを入れてからキーひねるけど 窓の開け閉めにダイレクト感が欲しいと言う奴かいるのか？w
なーんだ、徒歩が一番だと信じてる狂信者か
さすがはアスペと言えば草男、草男と言えばアスペと呼ばれるだけのことはあるな
相変わらず他者同一視障害を拗らしてるねぇ(´ω｀)
機械(メカ)自体は好きだからオレは車に乗るけどね
草男は頑張って歩き続けてくれたまえ
ダイレクト感が何より大事とも思っちゃいない
但し電スロは嫌いだなあ、何かちょっとこう……気持ち悪いというか
>>59
ドヤっているように見えてしまうんだろうなww MT厨がダイレクト感と言ったのを引き合いに出すと
無理やり俺が言ったことにしようとする頭の悪さはいつも通りだけど
ダイレクト感＝徒歩ってどんだけ発想が乏しいんだかε-(´∀｀; )
普通なら自転車くらい出てきて良さそうだけど
シフトをガチャガチャするだけに生涯を費やしちゃったから
自転車文化とか知らないんだろうね（＾ν＾）
バカだなあ、本当にバカなんだな
あっ、低脳と呼ばれた方が好みかな？
自分がいつも極端な方向へ話を向かわせるくせに自分以外が同じことをするってえと、いきなりケチつけるわけだ
呆れたもんだぁねぇ
無免許バカニート漏れ男wって何年間同じネタのオナニー垂れ流し続けてるのw
>>58
それらが手動だった時代があったの？
何時の時代のどんな車種？ 草男がMTトラウマになった原因ってなんだろな。
どうやったらこんなアンチMTになるのか興味あるわw
あとさ、草男は、DCTガー最新の8ATガーとか言ってるけど、現実ではロックアップもあやしいようなボロいトルコン4AT乗ってるんでしょ？
さすがに旧世代のボロいトルコンじゃ、MTに勝る点って馬鹿でもチョンでも乗れるとこだけだと思うんだけどさ、なんかコメントある？
>>79
かつての名作、ZFの3速ATだったら褒めてつかわす……ほら、根元にブラシの毛が生えてるやつ
トラウマの原因は、おおかた登り坂交差点の右折待ちとかで涙目になったんじゃないかなあ アンチMT厨なんだけどね
MTの運転なんてクソ簡単で飽きたよ(´ω｀)
>>81
草男、コメントそれだけなん？
アンチMT厨？w
MT厨てなに？
((´∀｀))ｹﾗｹﾗ 気になるなら前スレでも見てくれば？
痴呆老人に同じこと言ってもどうせ忘れるしね(´ω｀)
これがMT厨だろ
・ATの機能が複雑になってしまって覚えられない馬鹿
・昔の滑りまくりのATを嫌ったまま最新のATを知ろうともしない馬鹿
・自動車学校に金払って限定なしを取得して嬉しくて仕方がない初心者の馬鹿であって一般的な限定なしとは外れた存在
・特に理由がなければ誰しも限定なしで取って当然だと思っている
このスレにMT厨っているのか？
+ + 。
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了| "~`､ "~"` {,',; ;} 。 |;;;;;;;;;;ノ∪ ＼,) ,,／ ヽ～
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リア充AT限定 福岡のキモヲタ童貞MT厨 htFYZgJa0
MT免許なんていらない MT免許だけが虚勢を張れる唯一の存在ｗ
草男は多分、MT厨のアンチではなく、アンチMTの厨なんだろう
このAA画見るたびに思うが、キモオタAT限定は救いようが無いな
>>84
スレタイも読めない池沼か
ボケ老人は救いようがないな(´ω｀) >>88
横からすまんけど、お前はテンプレも読めない知障か？ 後付けで詭弁を並べたところで
スレタイ＞テンプレなんだよねぇ(´ω｀)
このスレにMT厨はいるのか？
↓
スレタイ見ろ！
ナニコレ(´・ω・｀)？
君のアタマの程度じゃ理解は困難だと思うよ(´ω｀)
>>58
＞機械任せだけど、なんで変速操作だけ手動にしたいのか
そもそもMT車の運転は「変速動作だけ手動」になっているわけではない。
というか、貴様はAT車で手動になっている所はないとでも思っているのか？ >>93
横からスマンな
・変速操作だけ手動
・変速操作だけ手動にしたい
この2つは似ても似つかない意味だと思うが
なぜ～したいを抜かして語るのか教えてくれないか 他人に要求したいことがあるのなら
まず自分から、なぜその違いを主張したいのか
から始めるんじゃないかな？
>>96
変速動作だけが手動になっているわけではなく、他にも手動になっている所があるにも拘わらず、
何故か「変速動作だけ」と限定しているから。
まあいろいろと自動になっている所の例を挙げているけど、
それなら何もかも全自動になっている車作って乗れよって話。 横からですまんけど
同一車種、同一グレードで、ATとMTがあって
MTに拘りがある、というのなら
その違いは概ね「変速操作だけ～」と使って自然だと思う
他の箇所が～、とか言い出したら
それは同じ条件だし
>>97
是非それをID:lsOMj2q20に安価をつけて言ってあげてくれないか
元の文と違う意味で聞いてるのは彼だ >>99
読解力がないみたいだからもう一度聞こう
変速操作だけ手動と変速操作だけ手動にしたいは意味が違う
元の文は変速操作だけ手動にしたい
前は変速操作だけ手動
前提が違うのだから会話が噛み合うわけがないと思うが >>96
普通に文章を読めない人じゃないの？
とりわけ意図もなく素で頭が悪いだけ 俺が言いたいのは、
まあいろいろと自動になっている所の例を挙げているけど、
それなら何もかも全自動になっている車作って乗れよって話。
制御しきれる所としきれない所をごちゃ混ぜにしている点で馬鹿だろ。
で、お前らMT免許持ってるくせにこれの名前知らなかったんだろ？ｗ
超ダセェｗ
免許返納してこいｗ >>105
そのスイッチがついている車を運転する機会があるとすれば・・・・・・
消防団に入って消防車運転するときくらいか？
バスはまず運転しないだろうし。
大容量のバッテリー使う車で運転しそうな時ってあとどんな時だ？
まあ少なくともMT・ATとかは関係ないな。 >>104
へー、そう言うからには君はいちいち自分で車を作って乗ってるの？（＾ν＾）
自動化は各メーカーが努力を続けて進化が続いているし
買い換えるたびに進化を楽しむ事こそ、車に興味があるからに他ならないんだよね
俺から見りゃ進化点の一つに固執して今の進化に目を向けないMT厨こそが
ただシフトをガチャガチャしたいだけで車に興味がないようにしか映らないんだわ(´ω｀) ついでに何もかも全自動は多くの人や企業の願いであって
実際に自動車メーカーや他業種も一丸となって取り組んでいるよね
それこそが車文化そのもので、その進歩を楽しんでこそ車趣味でしょ(´ω｀)
シフトクラッチをガチャガチャするだけの児戯で時間が止まってるバカが
車の趣味や文化を偉そうに語る姿は滑稽で痛々しいだけだよね（＾ν＾）
いまどきの市販車の電スロ制御じゃ
運転者がアクセルを踏み・放した通りにスロットルバルブは開閉してくれない＝MTでギヤを選べたところで
ドライバーの意思通りに車をコントロール出来てない
→電子制御・油圧が間に入るオートマみたいなモノなんだがｗ
キモヲタMT厨はそこは見ない感じないw
まぁ、もっともな話をするにAT・MTに関する免許論争はここ位なモンだ。
今から新たに普通免許を取るわけでもないのにねぇー。
>>109
ダイレクト感だの支配だの言っておきながら
MTにヒルスタートアシストとか付いていることに
なんの疑問も持たないどころか誇るほどだからねぇ(´ω｀)
MT厨は評論家やネットの言葉を借りて拘ってる気分に浸ってるだけで
なんのポリシーもなけりゃ自分で何を主張しているかも理解できていないんでしょ（＾ν＾） >>110
ほんとだよな
今から新たに普通免許を取るわけでもないのに、何を主張してんだろうねw 頭の悪い人って主観でしか物事を考えられないよね(´ω｀)
まぁネタでもなくこのまま自動化が進めば数十年後にはMTで教習ってのが昔話になる気はするわな
AT限定免許を廃止にするよりMT教習を任意にした方が現実的だわ
>>115
それヤニカスのタバコが健康に悪いは肺ガンになってから言ってくれと同じだよ 免許証は許可証だ。
普通も大型も、目的があって取得する。
だが「限定」は制限だ。
限定しなければ危険な能力だが止む無く認めるためのものだ。
本来それを必要とする障碍者のための仕組みを
「楽だから」
「乗らねーからかんけーねー」
「金がね～よ」
「無駄に難しいんだよ」
と言った自分勝手な理由で悪用しているのが健常者の限定取得者だ。
そんな奴らのために本来必要としている障碍者までがラクしていると思われているわけだ。
そんな奴らが公道に出てくるから周りのものが余計な危険に晒されるんだ。
エラそうに言い訳してるんじゃねえ。クズ。
許可と制限の区別もつかないから、
AT限定の健常者は意味不明な発言をする。
自分が許可証を受けて公道を走ることは、
「権利」だと錯覚している。
だからクズだって言ってるんだろ。
わかんねーのか？
>>117
他の人も言ってたように
制限を受けないのが大型免許なんですけどね
正に重量や乗車定員に制限がないからであって
中型や普通は、「(大型とは違い)重量や定員は、ここまでですよ」
という制限なんですな これだけ書くと勘違いする人がいそうだけど
大型持ちは、該当する道路において通行可能な最大限が許される
中型や普通持ちは、この道路では、○トンまで通行可能ですが
しかしあなたの免許では、○トンまで運転可能です
となる
>>119
お前も権利と義務を履き違えているのか？
公道に出る前に、一度良く考えろ。
そんな話をしたいんじゃねーよ。 エスパーになるけど
「限定」というキーワードに重点をおきたいのであれば
旧旧普通は、中型の限定免許だし
旧普通は、準中型の限定免許となるけどね
履き違いだとか、言ってる意図がよく分からん
>>117
＞免許証は許可証だ。
↑わかる(´ω｀)
＞普通も大型も、目的があって取得する。
↑AT限定も目的があって取るけど？(´ω｀)
＞だが「限定」は制限だ。
↑普通車免許も「普通車限定免許」として制限されてるんだけど？(´ω｀)
＞限定しなければ危険な能力だが止む無く認めるためのものだ。
↑大型、大特、牽引、大型二輪を全て取らないと何かしら乗るものは限定されてるんだけど
君は全て取って無制限なのかな？（＾ν＾）
>>121
＞お前も権利と義務を履き違えているのか？
↑君の言う義務は世間一般では「独善」と言うんだよ(´ω｀)
＞公道に出る前に、一度良く考えろ。
↑条件反射でレスする前に、三度よく考えろ(´д｀)
＞そんな話をしたいんじゃねーよ。
↑お前のお花畑な願望なんぞ知らねえよ(´ω｀) >>114
20年以上前に任意選択式になってるだろが 普通車免許も95年前から任意選択できるようになった
普通車"限定"免許なんだよねぇ(´ω｀)
大型大型って話ごまかしてるけどマニュアルの軽トラすら乗れないのは相当恥ずかしいぞ
軽トラをシフトショック無くしてスムースに運転するの結構難しいぞ
で、お前らMT免許持ってるくせにこれの名前知らなかったんだろ？ｗ
超ダセェーｗ
免許返納してこいｗ なにかと言えば軽トラ軽トラ言うが
ＡＴ限定はその恥ずかしい軽トラでさえ運転する事はできないwww(許されてない)
マニュアルってのは運転技能だよ？
ＡＴ限定は運転技術が足らない
機械任せの脳足りんwww
だから発想自体が変だし…
いきなり飛躍した事を言って逃げに入る
(煙にまく)
>>131
お前はこれがなんだか解って書いてるの？ MT厨は恥ずかしい事が出来る事が自慢。。。ｃ⌒っﾟдﾟ)っφ ﾒﾓﾒﾓ...
>>131
よう？教えてくれよwww
これはなんなんだよ？ 仮にＡＴ限定のキモオタ草食男子に念願の彼女ができたとしよう
その彼女がマニュアル車だったらどうする？
「貴方の運転が見たい」
「助手席に乗りたい」
とか言われたら？
「ゴメ〜ン俺ＡＴ限定だから運転ムリ〜」
とか言えるか？
めっちゃカッコ悪いよなwww
>>133
>>135
既に煽りコピペと化してる模様
反応するだけ無駄
知らなくてもなんの問題もない 「世の中の全ての女が」とは言わんが
マニュアルに憧れてる女性が多いのは事実
羨望の眼差しや尊敬をされたいのなら
ＡＴ限定解除するべしwww
こう書くと
「そんな価値観の女には興味ない」
とか書くんだろな〜www
言っておくが俺は教習所の回し者ではないよ？
www
仮にMT厨のキモオタに念願の彼女ができたとしよう
その彼女がスマホの画面？
「貴方MT免許ならコレ知ってるわよね？」
とか言われたら？
「ゴメン俺MT免許だけど知らない」
とか言えるか？
めっちゃカッコ悪いよなwww 例のスイッチが何だか知らなくても、付いてる車に乗る時に「これ何？」って聞けばいいだけ
大型云々言うけれど大型免許は運送業の職業免許なんだから、運送業者になる時に取りに行けばいいだけ
限定君がMTも職業免許だというが、MTの乗用車が存在する時点で論理破綻してるわな
必要になったら限定解除するというが、目の前にMT車がある時にはもう間に合わないわけで「限定解除してくるから解除終わるまで待ってくれ」とでも言うつもりなんだろうか……
言ってることがいつも詭弁まみれなんだが、お花畑な脳ミソには理解できないらしいよ
ゾンビが襲ってくるんだよなｗ
MT車しか目の前にないんだよなｗ
先日さ、知り合いがミニサーキット１日借り切って走行会したんだけどさ、結構女子が多かったよ。
50台以上エントリーしてたけど1割位女子いたよ。もちろんMT車で。
AT限定厨の心のより所なDCTや最新ATはネタ出場のゴッツいアメ車１台のみ。
あれ？スポーツ走行にはDCTさいつよなんだよね？
選ばれてないじゃん。
軽トラなんてホームセンターで資材を持ち帰る時に借りる程度だけど
ATだから全く問題ないんだよねこれが(´ω｀)
ゾンビが襲ってくる時には、いつの間にかMTの軽トラに入れ替わってるらしいよｗ
一般人には恥ずかしい乗り物だけど
MT厨は軽トラが大好きだよな(´ω｀)
>>146
別に恥ずかしいとは思わんけど、乗るのが苦痛ではあるね
軽トラの場合MTかATかを選ぶとするとMTだが、軽トラ自体を進んで乗りたくはないな 年末会社の掃除の日に頼まれてもいないのに軽トラで通勤したらＭＴ免許持ちの男数人から運転させてって結構人気あったぞwwwwwwwww
今新車で買えて電子制御が介入しないＭＴっていったら軽トラだろ(笑)
ABSだってオプションなんだからな(笑)
「普通免許？大型じゃないんだ。」
「あの大きいのは運転出来ないな。正直尊敬するよ。」
「まあ仕事で使わないならそんなもんだよ。」
「AT限定？限定付きなんだ。」
「ムダナカネダ！MTナンテカセキダ！ヲレハセイジョウダ！」
「…頭、おかしいんじゃないのか？」
これでMT厨がシフトをガチャガチャしたいだけの
生き物だと言うことが証明された訳だな
めでたしめでたし(´ω｀)
パドルシフトかちゃかちゃやってるオートマ限定よりましだよ
ブーメランの意味もわかってないんだねぇ
お気の毒(´ω｀)
パドルはガチャガチャでも使えるが、
シフトノブはガチャガチャじゃあ使えないが？
ホントに使ったことが無いんだな。
せっかくが勝手にシフトチェンジしてくれるのに、
むしろ勝手にシフトチェンジしてくれるのがメリットだろうに
あえて手動で変速したがるバカですな
それ何のためにガチャガチャやってんの？w
>>140
そんな事聞く女はいね〜よバカ‼
お前が性転換して男に聞いて回るのか？www
女性にモテないから仕方ないかwwwww >>159 >>163
手動「にも」できるのと、手動「しか」出来ない違いがわかるかな？
その残念なオツムには難しかったかな(´ω｀)
>>160
MT厨の知能じゃそれが精一杯なんだよ（＾ν＾） 一つ言っておくが
実車はゲーセンではないwww
パドルシフトやＦＴＯに代表されるような
セミオートマは所詮ゲームの延長の走りwww
おおかたこのスレに居るキモオタＡＴ限定は
ゲーセンでも教習所のドライブシュミレーターでもマニュアルミッションは選択しないだろうねw
何故なら難しくてできないからwww
※だからＡＴ限定を選択したんだよな？な？
「マニュアルは簡単過ぎてつまらない？」
苦しい言い訳してんじゃねぇよＡＴ限定www
当時小学生の俺は進んでマニュアルを選び
ゲームを楽しんでいた
親の影響もあるかも知れんが
車=マニュアルミッションと思っていた
ガキの頃に憧れてた車がマニュアル限定の硬派なモデルしかなかったってのもあったけど
(今はその車のオーナーではない)
で、お前らMT免許持ってるくせにこれの名前知らなかったんだろ？ｗ
超ダセェーｗ
免許返納してこいｗ >>143
だよね〜？
今の走り好き車好きの女の子にすら
同じ土俵に立てないＡＴ限定www
男ならマニュアルで免許とるのは
ある意味当たり前だよね？ >>166
そんなもん知らなくてもマニュアルの運転には一切困らないwww
それしか反撃ないのお前？wwwww さっきＣＶＴのパドルシフトかちゃかちゃ運転やってみた、10分経たずに面倒くさくなった、なんでだろ？マニュアルシフトは無意識に変速してるのにＣＶＴでのこのムダなことしてる感…
今日は派手にMT厨が発狂してるな
相変わらず知能が低そうだ(´ω｀)
アクセルとブレーキを間違えて暴走
これはマニュアル乗りではありえない
オートマは操作が単純で簡単だからこそ
単純な間違いを起こす訳だwww
そもそもそんな初歩的な間違いをするような
老害は即刻免許返納すべきだが…
自動ブレーキやら急発進抑制システムとか？
「世の中のヘタの為にそこまでやるのか？」
と思うわ
下手くそが多いからメーカーも大変だよなwww
へぇ、じゃあギア入れたままエンジンをかけて建物に突っ込んだり人を轢き殺すMT車は
セルスターターを廃止してクランク棒でしか始動しないようにしないとね（＾ν＾）
>>172
なにいってんの？お前ホントにバカだな？
職業ドライバーで事故したりするのはスマホでよそ見したり居眠りが原因だろ？
話しをすりかえんなボケ‼
事故はマニュアル乗りもＡＴ乗りもやるんだよ
ＡＴ乗りは「絶対にありえない間違いをする」
って言ってんだろが？
お前が病院に行って待ち合い室に
いきなり車が突っ込んできたらどう思うよ？
車道に面してる家に住んでる人や歩道を歩いてる人なら車が突っ込んでくるかも知れないって心構えは多少あると思うが
そういう次元じゃねぇだろ？
ＡＴ限定の事故はよ >>169
やる必要のないものをやり続けるほど人はヒマじゃないって事だな
Dレンジがなくてマニュアルモードしかなかったら話は変わってくるんだろう 本来車の運転は難しい事にしなきゃダメなんよ
猫も杓子も「便利だ」「簡単だ」
って言う今の世の中の風潮がダメだよな
今さら言っても仕方ないけどwww
言い換えれば車の運転が
楽になればなるほど便利になればなるほど
それだけ人命を奪うような
間違いが「簡単に起きる」って事だ
アクセル踏めば進んじゃうんだからなwww
実際マニュアル車だったら絶対に起きてないような悲惨な痛ましい事故が多すぎる
即刻ＡＴ限定免許は廃止すべき
以上
>>173
支離滅裂だね、君ってクルクルパーなの？（＾ν＾）
MT乗りが「ギア入れたままエンジンをかけて建物に突っ込んだり人を轢き殺す」のは
「絶対にありえない間違い」そのものじゃん♪(´ω｀) ２１日午後１時ごろ、秋田市山王中島町の秋田中央署山王交番で、エンジンをかけたパトカーが急発進、県道を挟んで向かいの民家に衝突した。民家の玄関のガラスが割れたが、けが人はなかった。
同署によると、交通事故現場に出動しようとした女性署員が、交番駐車場に止めていたパトカーの運転席のドアを開け、乗り込まずにエンジンをかけたところ突然発進。
無人のまま県道を横断し、高さ約２０センチの中央分離帯を乗り越えて約３０メートル離れた民家に衝突した。
パトカーはマニュアル車で、ギアを入れたまま駐車していたことに気付かなかったという。
凍結防止のためサイドブレーキはかけていなかった。同署は「確認を怠らなければ今回のようなミスはなかった。
被害者には心から謝罪し全額弁償する。再発防止策を講じたい」としている。
MT車がエンジンかけただけで無人破壊兵器と化すとか
AT車だったら「絶対にありえない間違い」なんだけどね♪(´ω｀)
だいぶ昔からクラッチペダル踏んでないとエンジンかからないんだけど…
機械による対策は既に完璧
対策されている車ならこれ以上この手の事故は起こりようがない
オートマはまだまだの様だがな
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
MT車が悲惨な事故で対策されたように
AT車にも急発進防止センサーとか付き始めたし
同様にいずれ解決する問題だわな(´ω｀)
じゃあAT車に何も問題ないじゃん♪（＾ν＾）
なんせATは絶対数が多いからなあ
路上に溢れてる車は今も将来も新車ばかりじゃないわけで
というより対策されてない中古車の台数が圧倒的だろ
で？っていう(´ω｀)
現存するMT車全てがクラッチスタートになっているとでも言い出しちゃうのかな？（＾ν＾）
>>183
しかも最先端の誤発進防止装置がついていてさえ、やりようによっては事故が起きるってのが問題
まだ完全に防げてはいないのよ、この問題は。 だから？っていう
普段に99%と言ってるのはだーれ？っていう
台数が圧倒的だよって言っていう話をしてるんだけど、そこは見えない気づけない
なるほど、絶対数が少ないMT車だったら
どんなにありえない事故が起きる欠陥車でも許されると言いたいのかな？(´ω｀)
気狂いの詭弁は面白いなぁ（＾ν＾）
>>141
>>4-5 例のスイッチ
「これ何？」現車前ではそれでいいんじゃない？
ただネット上では、「俺はMTによく乗ってます、お前ら下手くそだな」とか言っても
信憑性として疑わしいから
そこでそれを試す題材として用いたけど、予想以上の十分な結果が得られた
メーカー問わず共通性のあるものだから、乗ってるメーカー違いだとかの言い逃れもできないし
知ってる人にとっては超朝飯前、逆にググって調べなきゃ分からないようでは
あるいは○○らしい、○○っぽい、では程度がわかるし
教習所で、ようやくMTに乗れる免許を取りました！という、ひよっこちゃんでしたね そりゃそうだろ
あんなスイッチ見た事あるやつのほうが少ねえわ
知ってて当たり前だというならおまえの常識がまちがってるね
それと同じくらい現代人が目にしないのが
現代におけるMT車なんだよねぇ♪(´ω｀)
>>187
どこをどう読んだら許されると書いてあるんだろう？
不思議でならない
脳内補正が自動的にはたらくのかな
事故件数の絶対値が全く違うだろ？って話を無理矢理に曲げたがるのはいつものことか
呆れたやつだな マイナーなバッテリーキルスイッチを知らなくて当たり前なら
マイナーなMTだって当然知らなくて当たり前なんだよねぇ（＾ν＾）
ナイスブーメラン(*´∀`)♪
>>191
言い換えれば数が少ないMT車の危険性は大した問題じゃないって事でしょ
アタマ大丈夫？(´ω｀) ハッキリ言って不毛だね
ＡＴ限定とマニュアル派は水と油の関係だ
交わる訳がない者同士
キモオタと交じりたいとは思わんがwwwww
交わるなら走り好きマニュアル車好きの女の子だけでいいやねwww
知ってるか、知らないか、2択となって明暗が別れたのは結構以外だった
現に扱ったことはなくても、運転手の見よう見真似で知ってるフリされてたなら
こっちも判断に困ったけど、それすらなかったからな
他には、排気ブレーキやホイールパークもその部類だけどさ
>>192
そうなるよね このスレにいる限定叩きはマニュアル派と言うわけでもないと思うよ
変速機関係なく好きなの乗るんだよ
そのための限定無しなんだよ
わかりやすいMT厨の気狂い論法まとめ(´ω｀)
MT厨「AT車は誤発信する！」
→MTだって無人暴走するじゃん？
MT厨「MTはとっくにクラッチスタートで対策されてる！」
→ATも衝突防止センサーとか対策始まってるけど？
MT厨「世の中に走ってる車は全部対策されてる新車じゃない！」
→MTだって走ってる車の全てがクラッチスタートじゃないよね？
MT厨「AT車は絶対数が違う！」
→へー、じゃあ危険なクラッチスタートのないMT車は少ないから許されるんだ？
MT厨「そんな事言ってない！絶対値が違うだろ！」
→だから危険なMT車は少ないから問題視しないって言ってるじゃん？？？
>>194
＞ＡＴ限定とマニュアル派は水と油の関係だ
残念ながらここにAT限定はいないよ(´ω｀)
ついでに俺が運転できる車種はほとんどのMT厨よりもずっと多いよ(*´∀`)♪ MTに何かとてつもなく深い怨念めいたものを抱えてるヤツが約一名
そしてATに何かとてつもなく深い怨念めいたものを抱えてるヤツが複数名(´ω｀)
テンプレ通りなんだよねぇ。
納得してAT車乗ってる奴に何の文句もないし、俺もAT車も持ってるからさぁ。
何度も言うけど、このスレで頑張ってるAT厨は何らかのコンプレックス持ってるんでしょ？
テンプレで釣り宣言してあるのに、あえて乗り込んできて暴れてるわけで。
いっそ自分の残念な過去を暴露してみてくれよ。
もしかしたら可哀想に思って優しくしてもらえるかもよ？
>>201
そうなの？
そんなヤツいるのか？
オレは普通にATも乗るからわからんが >>203
今どきAT車を拒絶してたらそっちのほうが困るしな
草男は何と戦っているんだろうか？w 残念な過去ねぇ？
お前らみたいなMT厨が飲みの席や食事の席で
AT限定を見つけては空気を読めずにしょーもないMT論をグダグダ言い出しては
何度も楽しい場を台無しにされたことかな
だから俺はMT厨が大嫌い(´ω｀)
まあそういうのは二度と誘われなくなってハブられて
一人ポツンと寂しそうにしてるけどね（＾ν＾）
>>202
＞テンプレで釣り宣言してあるのに、あえて乗り込んできて暴れてるわけで。
君らが望んで釣ったんだから望みが叶って良かったじゃん（＾ν＾）
しかもこんなに長居してあげてるんだから感謝してくれてもいいんだぜ？(´ω｀) >>206
いやそいつ個人を嫌えよアホかおまえw
その他大勢まで巻き込むんか？
こいつクソだわ その他大勢のAT限定に迷惑をかけるために作られたスレで
君は何寝言を言っているのかな？(*´∀`)♪
>>206
飲み会や食事になんか誘って貰えない癖に無理すんなよ。 え？
このスレって誰かに迷惑かかってんの？
初耳なんだが？w
それは良かった
俺も同じレベルのことしか言わないようにしてるから
誰にも迷惑かけてないってことだね(*´∀`)♪
迷惑なら迷惑だとハッキリ言ってくれないとわからんぞ？
>>206
単なる慣れで済むMTをあたかも特別なものとしたAT限定制度が原因ではあるよ
本来はATで路上までやっておいて、アクセルとブレーキの操作と指示器の出し方等の交通ルールを覚えた後にコース内で体験的なMT教習を短時間やれば十分覚わるものを、教習所の配車の都合や儲けの都合でこんな事になってしまっている
AT限定から限定なしの教習が4時限程度になっている事がそれを物語っている
MT厨を量産したAT限定制度はホント要らねぇよ >>214
本当に4時間で取れる人は少ないと聞くが >>214
MTの操作なんてクソ簡単だし4時間でも多いくらいだよね
しかも取ったところで乗るやつなんてほぼ居ないんだしねぇ(´ω｀) 草男が時々AT厨に後ろから蹴り入れてるのは笑うとこなの？
ギアチェンジもなくハンドル操作に集中できるAT車なのに狭い道を走ってる時
に左に寄せて走る事もできないし真ん中走って前から車が来たら少しだけ左に
寄るだけであとは対向車が通り過ぎるまでじーっと待つ奴が多い。特にワゴン車
等.....MT車もそんな奴が多いけどな。w
今のワンボックスは、デザイン重視で前が斜めに出ていて
先端とかよくわからなそうだな
まだ真四角なトラックやバスの方が分かりやすい
それなりのミラーも付いてるし
あっ、職業ドライバーではないからね
免許証は許可証だ。
普通も大型も、目的があって取得する。
だが「限定」は制限だ。
限定しなければ危険な能力だが止む無く認めるためのものだ。
本来それを必要とする障碍者のための仕組みを
「楽だから」
「乗らねーからかんけーねー」
「金がね～よ」
「無駄に難しいんだよ」
と言った自分勝手な理由で悪用しているのが健常者の限定取得者だ。
そんな奴らのために本来必要としている障碍者までがラクしていると思われているわけだ。
そんな奴らが公道に出てくるから周りのものが余計な危険に晒されるんだ。
エラそうに言い訳してるんじゃねえ。クズ。
「普通免許？大型じゃないんだ。」
「あの大きいのは運転出来ないな。正直尊敬するよ。」
「まあ仕事で使わないならそんなもんだよ。」
「AT限定？限定付きなんだ。」
「ムダナカネダ！MTナンテカセキダ！ヲレハセイジョウダ！」
「…頭、おかしいんじゃないのか？」
小学生でも動かせるAT車で満足している時点でお察し。
免許証は許可証だ。
普通も大型も、目的があって取得する。
だが「限定」は制限だ。
限定しなければ危険な能力だが止む無く認めるためのものだ。
本来それを必要とする障碍者のための仕組みを
「楽だから」
「乗らねーからかんけーねー」
「金がね～よ」
「無駄に難しいんだよ」
と言った自分勝手な理由で悪用しているのが健常者の限定取得者だ。
そんな奴らのために本来必要としている障碍者までがラクしていると思われているわけだ。
そんな奴らが公道に出てくるから周りのものが余計な危険に晒されるんだ。
エラそうに言い訳してるんじゃねえ。クズ。
おじいちゃん、大型取ってから言いましょうね(´ω｀)
「普通免許？大型じゃないんだ。」
「あの大きいのは運転出来ないな。正直尊敬するよ。」
「まあ仕事で使わないならそんなもんだよ。」
「AT限定？限定付きなんだ。」
「ムダナカネダ！MTナンテカセキダ！ヲレハセイジョウダ！」
「…頭、おかしいんじゃないのか？」
まあココでAT限定擁護がいくら
「ボクハMTモノレルンダァ！」
「オマエラヨリスゴイ免許モッテルンダゾ！」
「スゴイAT車ニノッテルカラMTナンテイラナインダァ！」
と見苦しい書き込みをしても…
限定以外の人たちには、
「坂 道 発 進 もできなかったのかよ（）」
と思われてるわな。
そりゃそう思い込まないと精神破綻しちゃう人たちだもの(´ω｀)
最後はコピペしか貼れなくなるのはクソハゲ時代から受け継がれるMT厨の伝統だもんな
頭が悪いって不幸だよね
そんなんだからMT免許しか誇れるものがないんだろうけど(´ω｀)
あ、恥ずかしい軽トラもMT厨の自慢だったねそう言えば（＾ν＾）
>>228
だってこいつ、最初は大型は持ってないって言ってたんだぜ
いきなり全部持ってることになってるから笑えるよ >>233
そうなんだ。
嘘はイカンよなあ。
どーでもいいことだが。 コピペ
草男ネタ
MT厨が話すことなくて困った時にすること
話すネタ無いならROMってろや
アンチが立てた叩きスレに入ってきて内容が気に入らないと黙ってろや言い出すウンコ
草生えるわーw
話すことないってのが気に入らないなに変わってんぞ？
真性の池沼がアンチって自己紹介か
草生えるわ～～～w
>>235
悪いけどここはAT限定について語るスレであってMTを語るスレじゃないんだわ
だから限定擁護の草男を語るのは大いにアリなんだけど
もしかして結構気に触ってる？ゴメンね MT持ってて限定擁護なんて都市伝説
多分限定持ちなんでしょう、彼は
免許無しの可能性も高いよね。
結構頓珍漢なこと言うときあるし。
「非限定で取ったんだ」
「あえて限定にする事もないし」
「それもそうか」
「限定で取ったんだ」
「ATハMTヨリスグレテイルンダムダナカネハ1円モダサナイボクハスゴインダMTチュウハキチガイ…」
「（誰も聞いてねーよ…）」
>>238
つまり草男を経由しないと限定を叩けないと
草男を絡めないと話せないってだけでMT厨は負けてるよね 草男の存在がネタにされて限定にとって邪魔になりつつあるなw
>>243
つまり草男は限定側からも邪魔なわけなんだな
しかしウザイことこの上ないが避けては通れないってことか 限定の立場から限定を擁護してない・出来ない
これはウザがられるだろ
ネタにされて困ってないし邪魔でもないけど言うならこんな感じ？
改めてMT厨の頭の悪さを実感するだけ
健常者「MTなんて買わないんだからもう限定でいいじゃないの」
MT厨「け、軽トラ乗れないじゃん」
健常者「そういうの農家しか乗らないし他にネタないの？」
MT厨「…く…草男…」
健常者「？」
MT厨「草男は限定擁護！」
健常者「ハァ？」
MT「草男が限定擁護してるからAT限定叩くのあり！アホな草男が擁護するAT限定はアホ！！！」
健常者「………ﾀﾞﾒﾀﾞｺﾘｬ」
もっとシンプルにできるな
MT厨「ここはAT限定を語るスレ」
健常者「で、どんな話？」
MT「草男」
健常者「………ﾀﾞﾒﾀﾞｺﾘｬ」
「MTなんて買わないんだからもう限定でいいじゃないの」
つ>>1 >>247
MT＝軽トラに持っていきたいんだろうが、普通の乗用車もいっぱいあるのが現実なんだよね
うちの3リッターMTは確か軽トラじゃなかったはずだけど
草男呼ばわりされるのが相当イヤみたいだ
最近は草から顔文字に変えてるし 誰これ構わず同一人物認定しては本題から逃げまくる
アタマの弱いMT厨にわかりやすくしてやってるんだが(´ω｀)
複数ID認定はアタマの悪いヤツの定番の逃げ口上だよね（＾ν＾）
まあ日常的に自演してるMT厨だからこそ疑いたくなるんだろうけど
俺から見りゃバカの破綻している主張に突っ込むのに
わざわざ複数IDなんて使う必要性が全くないんだよなぁ(´ω｀)
草男呼ばわりされるのが相当イヤ
これは当たりだろうな
はいはい一生言ってなさい(´ω｀)
>>247 >>248
そうそう、MT厨はツッコミに返せなくなるといつもそんな感じ（＾ν＾） 突っ込みというより茶化してるだけだな
何一つ有用なことは語ってないし
それよりMTに対する異常な怨念の原因が知りたいわ
わざわざ極論ばかり出して必死に無我夢中で脇目も振らずに否定したがるもんなあ
どんな突っ込みしてんだっけ？
なんか突っ込んでたのか？
まあたまにレスしたかと思えばこんな要領を得ない反論しか出来ない
アタマの悪い君じゃ、茶化すのが精一杯だよねぇ(´ω｀)
497 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM71-UtWC [210.138.208.111]) [sage] :2017/06/11(日) 21:38:13.38 ID:Uw8wwu2NM
仕方がないから一回だけつきあってあげよう
教習所出たてレベルで言うなら限定無しでMT乗ると一部の例外を除いてまずギクシャクする
ただし乗りたくて乗る人だからギクシャクしないようになるまで普通は向上心を持って頑張る
なかなかそうなれずにATに流れる人もいるかもしれない
限定無しも限定ありも2ペダルMTにいきなり乗る人はATとは勝手が違うからやはり最初はギクシャクするだろう
こちらは慣れるまでの時間は普通のMTより更に短いと想像できる
実際は知らない、知人にいきなり乗った人いないから
一部は普通のATに流れるかもしれない
で、いきなりATに乗った人はどちらの免許でもおそらくあっという間に普通に乗れる
人によっては(特に女性)車両感覚を掴むことの方が難易度高いかもしれない
何年経っても擦る人っているからね
こと走らせることに関してはATは容易でパッと見では免許取り立ての人以外はベテランか否かの区別がつきにくい
扱いが簡単だからシートバック倒したりシートに片足乗せたりとマナーの悪い人も多いのが難点かな
ちなみに>>259はこれに対するレスね
まるでレスになってないのがとても面白かったよ(´ω｀)
301 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMbe-DEJT [163.49.209.160]) [sage] :2017/06/08(木) 13:18:19.28 ID:83PA0ShOM
これの事言ってんのかな？w
お触り禁止のかまってちゃんでどうせ逃げるし面倒だったんだけど
まあご希望に応えて反論してやろうw
>>276
＞MT乗れる人はMTは勿論のことDCTも優秀なATも全て乗れる
＞それに比して限定さんはMT乗れない
＞DCT乗りこなせない
＞かろうじてATに乗れるだけというのが現実
教習所卒業したての非限定もAT限定も技量に大した差はないw
どちらもDCTは最初から乗りこなせないし、慣れればどっちも乗りこなせるww
MT車のスポーツ走行テクニックはそもそも教習所で習うものではないwww
＞そして優秀だという8ATは化石(化石じゃないけどね)と言われるMTより更にその生息数は少ない
＞生息数の多い軽やコンパクトクラスに降りてくることもコストを考えるとありえない
なぜかグレードの話に逸らそうと必死だが、あくまで免許の話w
優秀な走りを求めれば8ATという優れた選択肢があり、それはAT限定で運転できる事実に変わりはないww
＞もはやその存在が無いに等しいとMTのことを評すなら、その優秀なATも同様に無いに等しいというのが公平だろう
存在もないに等しいが
存在「価値」もないに等しいのがMT車なんだよねww
8ATは少なくても、大いなる存在価値があるのだよww
＞AT乗ることが悪いわけじゃないんだ
＞ただそれしか乗れないから乗ってるのが現実なだけ
MTに乗る理由がないのが現実なんだよねw
まあ受け入れがたい気持ちは理解できるよww まあこんな感じで、アホな主張に突っ込めば「草男ガー」で話題を逸らし
バカバカしすぎて放置してりゃ「都合が悪いんだな」と構ってちゃん
仕方ないからレスしてやれば>>259みたいな的外れな反論(のつもり)
まあ要するにメンヘラですな(´ω｀) 草男、釣られて来てやってるとか言ってたじゃん。
弄られて本望だろ？
弄られに来てる自覚があるんだから、草男ガー言われて喜ばないとねw
>>220
デザイン重視と言うよりも衝突安全性の絡みだろうね
ミラーはデザイン重視、対歩行者対応で配置が駄目駄目だけどね ところでさ、MT厨ってどんな奴？
って聞いて定義出してもらったんだけどさ
当てはまるやついないんだけどw
取り敢えず俺は違うんだが
あはは、顔真っ赤にしちゃって面白いなぁ(*´∀`)♪
│
↓ ＭＴ厨はこんな奴
+ + 。
* ､-'ヾ'''ヾ`"''','､､ , ＿＿＿＿_
_-'" `;ﾐ、 ／:::::::::::::::::::::::::＼～
_-"ﾐ;ﾉﾘ人ﾉﾉﾍ/ﾘ; `゛゛ ﾐ /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼～
>ﾐ/ 'γ､` ﾐ |:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|～
了| "~`､ "~"` {,',; ;} 。 |;;;;;;;;;;ノ∪ ＼,) ,,／ ヽ～
"7 `⌒` ⌒ }ﾐ:. { |::（ 6∪ ー─◎─◎ ）～ ﾌﾞﾋﾌﾞﾋ
'| / ﾚﾘ* |ノ （∵∴ （ o o）∴）～
+ i ( }ｨ' |∪< ∵∵ ３ ∵>
` ｰ--- /|` + ＼ ⌒ ノ
ヽ ￣ ／ | __ ＼＿＿＿＿_／
`i､-- '´ |ｿ:
↑ ↑
リア充AT限定 キモヲタ童貞MT厨
MT免許なんていらない MT免許だけが虚勢を張れる唯一の存在ｗ
俺は違うが通用するならここに限定は一人もいないことになるけどね
>>257
マニュアルが運転できない障害者でしょ
可哀想だからもうほっといてあげなよ
この手のヤツは放置が一番シカトが一番w
相手にすると益々つけあがるからw >>261
反応するなってwww
空気にしないとダメだよ てかポルシェとかＢＭとかの左ハンドルで
マニュアルの人がいたら聞きたいんだけどさ
操作とか公道走ってて違和感とかでない？
俺は国産以外はダメなんだよね
「慣れだよ〜」とか言われるけど
どうにもこうにも違和感がwww
>>277
ポルシェでもBMでもないラテンの車海苔だけど見通しの悪い交差点の右折と片側一車線での追い越しに少しばかり慣れが必要なくらい
ポジションや操作は車本来の左Hだから違和感も無い
あぁ右手でシフトってのもすぐ慣れる >>273
え？
俺は違うは通用しないの？
なんで？ >>280
じゃあこのスレにAT限定はいないってことね
無免もいないと
あっ…1名大型持ちがいることになるねw ？？？
流れが読めない、又は文末まで読まず相手の語尾を脱いて語りだす
こういう頭が悪い人ってだいたいMT厨なのはなんでだろう？
MT厨が馬鹿なのか同一人物だからか知らないけど
MT乗りが馬鹿だと思いたくないから後者だと願う
>>277
操作自体は大した違和感はないし指示器のレバーが左にあるから忙しくなる事はないけど、左ハンドルは右折が嫌だな 健常者は限定なんて取らんだろ。
普通に取得するよ。
>>287
いけたけど、この教習と免許取得が、過去一番無駄だったかと思ってる
飛び越えて当時の大型（車は現在の中型サイズ）で良かったかな
だから現在の普通ATから、準中型や中型にいった方が良いともうよ
どのみち今の普通免許は総重量で3.5トンまでだから
積載2トン車すら運転出来ないから
結局普通MTの行き着く先は軽トラになるわけか >>288
実際に4時間でいける人は少ないと聞くけど優秀だったんだね
AT乗ってる期間が長いほど余計に時間がかかるという話
オレは軽トラ持ってないけど普通のMT車が2台とAT車が1台
軽トラは町内で物を運ぶ時に公民館に集まってきたのを運転したくらいしかないな >>289
どっちかと言うとMTの操作よりも現実とは違う免許試験特有の事で苦労しているんだと思うよ >>290
オレの聞いたのはMTの操作ではなくて個人差はあるがアクセルの踏み方が大雑把で苦労するって言ってたな(教官の話)
AT限定取ったばかりの人より長い期間経過した人ほどその傾向が強いってよ MT免許は軽トラを運転したいヤツだけ取ればいいという結論だな(´ω｀)
MT免許なんて無いんだけどな
ウチの車は軽トラじゃないし
>>289
MTの運転なんて簡単簡単言ってる奴がいるくらいだからすぐ取れるだろ
実際簡単なんだから 現実的とは違う免許試験特有の事で…
↓
アクセルワークの踏み方が大雑把で…
会話が成立してなくてワロタw
ﾌﾞｰｲﾓはアホしかおらんのかw
MTが難しくて免許が取れないなんて奴、(ほぼ)いないだろ
乗るきかいがないとか、時代に見合わないとか
そんな理由が殆ど
テンプレの通りだろ
「MTなんか一生縁がねぇ、ATでいいじゃん」って自分で納得したならAT限定でいいんだよ
ソレ以外の連中はMT「も」乗れるようにしとくんだわ
普通車なんかATでいいだろ
中型大型だとそれでは困るけど
仮の話、普通車はAT限定、中型大型はMTに乗れる
そういう免許だとしても不自由はしない
それでいて、ここにいる多くのMT乗りは
こんなの知らないという >>298
そのネタ、まだ引っ張ってたの？？
当然、お前はソレが何なのか知ってるよな？？
もっとも、どうせ大半の人は使うことがないシロモノをドヤ顔で言われてもだかな。 >>295
呆れてスルーしていたのに掘り起こすなよ
大半の人は使うことがないＭＴというシロモノが使えるからとドヤ顔で言われてもだかな。
>>295
アクセル大雑把だとクラッチうまく繋げないけどな MT乗れるんだぜドヤッ
なんて言ってるバカいるのか
中型・大型こそAT限定だろ。
仕事で使うのにMTである必要など無いだろう。
どこかのヘタクソどもが「限定でも技術的な違いなど無い」と抜かしているしな。
趣味や遊びで使うやつらは少しでもふるいにかけて少なくした方が良い。
別に制度が無くなっても、すぐ取得出来るんだろ？(笑)
限定無しが限定を無駄だと思うのは害しか無いからだ。
限定無しでは取得できないヘタクソが公道を走る可能性を与えてるからだ。
私が擁護してるヤツが限定だと考える根拠もこれだ。
まさにMT厨思考ですな(´ω｀)
クラッチ操作の有無以外にこれといった違いはないのに
存在価値を失ったMT免許をステータスにしたい底辺思考（＾ν＾）
教習時間にたった4時間しか違いがないのに
MTで取れば運転技能が高いことにしたい必死さが痛い(笑)
じゃ、なんでAT限定しか取れなかったんだろうね？
あとAT限定無しが技能高いって誰が言ったの？
MTは簡単って、ここの皆が言ってるだろ？
ほんとだよな
教習時間にたった4時間しか違いがないのにな（笑）
AT限定とかゆとり世代の戯言だろ 俺は大型持ちだけどな
男の風上にもおけない鈍臭いやつなんだろうなあとは思う
間違いなく運転技術、車両感覚、道路交通法に関する知識はAT限定より上だよww
なぜか唐突に大型と比較を始める痛いヤツ登場(´ω｀)
そりゃ大型と比べたら普通車MTATいずれよりも上でしょ（＾ν＾）
今日仮免試験だったんだけど聞いてくれ
発進でP→Dを忘れる
↓
アクセル踏んでも動かない
↓
縁石に乗り上げようとしてる？と勘違い
↓
後ろに車あるのにバック
↓
検定員の補助ブレーキ作動、一発アウト
わずか20秒の出来事であった。。。
自分の知能の低さを思い知らされた。泣きたい。。。
>>309
金の無駄じゃん(笑)
必要になれば限定解除すりゃいいと思ってたけど
残念ながら10年経っても全く必要にならないね(笑)
>>310
25分後の>>309の反応に20秒足らずで反応できるって凄いねぇ(笑)
2人が同じ場所にいるか、同一人物じゃないとなかなか出来ることじゃないよ(笑)
IPは…韓国の大学の串とモバイルのIPかぁ、ふ～ん(察し)
もう少し上手にやったらどうかな？(笑) >>315
入れるべきレンジに間違いなく入れて、それを目視確認するのは最低限必要な操作、動作だからな
それができなきゃ免許は渡せないわな やあ疑惑の>>310じゃないか(笑)
マッチポンプは楽しいかい？(笑) >>310
仮に、ATに30時間、MTに4時間、乗車で
MTも乗れますよ～的な感じで、限定なし免許が得られるのだったら
取得者は増えてるんじゃないかな？
しかし現在の取得制度には無い話だから、ATメインならAT限定を選ぶ
トラックに乗る機会を見計らって、限定解除するか、あるいは飛び越えて中型取るとか
前にも言ったけど、MT教習がカローラMT、AT教習がプリウスっていうなら
プリウス、アクア、C-HR あたり購入予定なら
カローラMTよりもプリウス選ぶんじゃね？
昔はエンジン車しかなかったから、AT教習車とMT教習車の違いは
それこそ変速機の違いしかなかったけど
今は、エンジン車かハイブリッド車、AT教習車かMT教習車で
車そのものが違うからな >>299
自分が知らなかったものに対して
大半の人 ガー に、すり替えてないか？
普通乗用車で僅かなMTの台数よりも
このスイッチ付いてる車の方が多く走ってるんじゃね？
少し大きい車には付いてるスイッチだし、職業ドライバーでなくても
免許取得時に技能教習・試験では必ず触れるスイッチ
これを知らないと、車を動かせられないから
試験中止どころか開始することもできない チョークではない
メーカー問わず、概ね操作方法や形状は、ここ何十年と変わってないはず
回路図で言うところの電池のマークが付いているでバッテリーの切断スイッチじゃね？
>免許取得時に技能教習・試験では必ず触れるスイッチ
(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ
大ボラ吹くなよw
普通車教習には無いわ。
で何か？
MT教習車・試験車にはこれ付いてて
AT車には付いてないってか？
意味わからん
重ステでチョーク付きの時代に取ったオッサンだけどそんなもん付いてなかったし、その後今に至るまでに乗り継いだマイカーにも付いてなかったが
ひょっとして特殊な運送業とかで使う車じゃないか？
運送業者じゃないしなぁ
そうそう、ATMT問わず普通車教習では
そんなスイッチ車には付いてないし教えないんですよね～
過去の仕事で職業ドライバーやったことないよ
MTを取る意志が最初からなかった
↓
（MT厨が脳内変換すると…）
↓
MTを取れなかった
こういう脳内変換するからMT厨は知能が低いと言われるの
相手が書いた文の語尾を抜かして理解したりするのもこの類い
根本的に脳に欠陥があると思うね
限定解除の規定が4時間に対して、規定数を越えてしまうか否かって話からの延長線上だけど
免許を追加するにあたって、再び教習所や試験場に行くなら
自分自身の悪いクセ、悪い我流は日頃から捨てて、基本を忠実にするのを意識すること
これがネックになりうるんじゃね？
で、限定解除の規定が4時間だけど、元々は同免許の所有者だし
変速機の追加項目に過ぎないから、4時間で足りるはずだけど
これが厳しいという人は、免許取得と限定解除を別々の教習所に通い
所内ルールやコース慣れしてないから、4時間では厳しいってことか？
俺は普通免許取得も限定解除も同じ近所の教習所でした
上位免許（もちろんMT）を取るため、合宿に行ったことあるけど
路上なんか土地勘がないからワケワカメ
重ステでチョーク付きの時代か
草男じゃない方のﾌﾞｰｲﾓさんは60前後か？
>>328
そう、それ
MT厨は何故か勝手に脳内変換しているんだよね >>326
今どきチョークの使い方知ってるドライバーも減ってると思うわw >>328
「お、俺はモテない訳じゃないぞ
彼女なんて金かかるだけで面倒くさいから作らないだけ！」
みたいなものか？
めんどくせえ奴 AT限定免許が出来た所為で
何年も免許取得を諦めていたようなママチャリおばさん連中のような人まで車に乗るようになり
郊外のショッピングモールまで車で買い物に出掛け、生活区域の商店が無くなった。
車の絶対数が、増えて慢性的に渋滞するよつになった。
制約つきヘタレ免許のカスがどんなに言い訳しても惨めになるだけ
>>334
またMT厨のソース無し妄想ですね
MT厨ってソースソース喚くくせに自分じゃ絶対出せない無能だよね(´ω｀) オートマ限定がバカにされるのは一般的に普通免許の話で大型免許は別物だろ、オートマ限定だからって理由で軽自動車すら運転出来ない男って死にたくなるほど恥ずかしいんじゃない？
その一方で、オートマの4トンが運転できればたいしたもんだろ
何のスイッチか教えて欲しいな？ トラックのウイングのスイッチか？
実質存在しないも同然のMT車なんて
大型車と同じレベルで運転の必要性がないのに
恥ずかしいも何もないんだよね(´ω｀)
なんなら今や普通MTなんて大型車より少ないんじゃないの
MT厨が何かとすがるMT軽トラなんて運転する方が恥ずかしいよ（＾ν＾）
>>337
大型は運送屋さんかフルビッダー目指してる物好き以外には関係ないな
MTも乗らないから関係ないって言うんだろうが、新車登録の99%がATという今どきですら男性の4人に3人以上は限定無しを選択してるのが現実
取得費用は大して変わらないから、どうせならという心理がはたらくと思われ
取ってからMT乗る乗らないは免許取得とは関係ない話 トラックはセミオートマが主流じゃないかな？ AT厨には無理なんじゃないか？ クラッチ付きのセミオートマ 完全ノークラなんて乗ったことないぞw
>>342
メインスイッチとかバッテリースイッチと呼ばれてるらしい
名の通りバッテリー回路のオンオフだな AT限定のメリット
・取得が二万円ほど安い
・取得が四時間ほど早い
・教習車がATだから楽
AT限定のデメリット
・MTに乗れない
→ただし乗用車はほとんどATだから実害はない
→業務で乗る必要が出たときに困る事がある
→ガチャガチャするのはおもちゃとして楽しいが、それも味わえない
「AT限定を廃止しろ」に対して反論したいなら、「廃止しない方がいい理由」を示せ。
「MTを取るメリットがない」というのは意味がない。「限定のデメリットがいやだったから」で終わりだから
「AT限定はヘタクソ」に対しては「AT限定では対象が広すぎで、論理性ゼロ」と反論しろ
>>344
何度も言ってるけど、今の普通は総重量で3.5トンまでですよ
初めに普通乗用車目的で普通AT限定を取って
後々、準中型や中型を取った方が賢いと思う
あまり車に興味がなく、まだ18くらいでは
ここまで判断できないのが現実かと思われる
>>343の通り、大型よりも普通MTの方が台数少ないんじゃない？ それと>>319で書いた教習内容の違いで
ATが良いかと そもそも廃止する理由がない
このスレでも説明できてない
以上
>>346
そう
そのスイッチを入れないとエンジンすらかけられない
それを知らないと上位免許の運転免許試験すら開始できない
（まぁ厳密には試験は乗降から始まってるが） >>319でAT限定を選ぶ理由を書いているけど
都合よく見なかったことにされるのかな 乗用車のMTなんて原付のMTと同じで乗りたい奴が乗るだけだからAT限定など新設しなくても教習車をAT車にするだけでよかったんだよ
本来MTは任意の原付体験と同じ扱いで充分
教習所の儲けの都合もあるだろうけどな
>>348
自分自身中型8t限定なんだけどいわゆる4tトラックなんて運転したこともない、運送業に従事してるわけでもないし
もし運送業に転職するなら迷わず大型取りにいくだろうけど、深視力で引っかかるかな そのうちそうなるんじゃない？
教習所に準中型車まで入れるとなると負担だし
その代わり、普通乗用はATのみで
MTが必要ならば準中型をお取りください、とかね
どーしても普通MTを取りたければ試験場とかね
MT厨は痴呆のおじいちゃんばっかりだから(´ω｀)
>>350
廃止した方がいい理由出せないなら、このスレにいるMT厨は全員スレチだよな ↓ AＴ厨はこんな奴
+ + 。
* ､-'ヾ'''ヾ`"''','､､ , ＿＿＿＿_
_-'" `;ﾐ、 ／:::::::::::::::::::::::::＼～
_-"ﾐ;ﾉﾘ人ﾉﾉﾍ/ﾘ; `゛゛ ﾐ /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼～
>ﾐ/ 'γ､` ﾐ |:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|～MTナンテイラナインダァ
了| "~`､ "~"` {,',; ;} 。 |;;;;;;;;;;ノ∪ ＼,) ,,／ ヽ～ﾑﾀﾞﾅｺﾄｼﾃﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ
"7 `⌒` ⌒ }ﾐ:. { |::（ 6∪ ー─◎─◎ ）～ ﾌﾞﾋﾌﾞﾋ
'| / ﾚﾘ* |ノ （∵∴ （ o o）∴）～
+ i ( }ｨ' |∪< ∵∵ ３ ∵>
` ｰ--- /|` + ＼ ⌒ ノ
ヽ ￣ ／ | __ ＼＿＿＿＿_／
`i､-- '´ |ｿ:
↑ ↑
リア充普通免許 キモヲタ童貞AT厨
限定なんて不要 普通免許も限定無しでは取ることもできない
でもそれが普通だと思っている でも言い訳だけは欠かさない
今の若者はAT限定で取れば他の上位免許は恐らく取らないだろうな 細かくわけすぎw 俺が取った時は大型がちょうどフルサイズ教習になった頃で 普通免許からいきなり大型にいけたからな
そもそも1番下の下がAT限定だろ？ 恥ずかしい気持ちはないんか？ せめて男ならMTで取ろうぜ 今はそんな風潮もないんだろうなあw
草男はMT車の運転を語るときシフトチェンジの話しかしないから
多分MT車は乗った事がないと思う
MT車を操作するキモはそこではない！
これは非限定免許を持ってる人なら理解出来ると思う
ここのMT厨がいまMTに乗ってるとも思えないけどね
あ、軽トラは別ね
だいたいAT限定の健常者以外で
「健常者のAT限定を擁護するヤツ」
なんているわけないだろ。
単にヘタクソが障碍者のための救済措置を悪用してるだけなんだから。
そんな奴らが免許取れなくなれば渋滞も少なくなるし
ヘタクソが公道を走ることも少なくなって危険も減る。
限定無しをやっと取れた程度のヤツはAT乗れば良いんだし。
擁護する理由があるのか？
そりゃAT車とMT車の比較なら
「今のATはヲマエラのシフトチェンジより速くて正確だ！」
「運転を楽しむならＭＴ一択だ！楽したいヤツは死ね！」
とか言う討論も面白いだろう。
だがここは「ＡＴ限定免許」と「ＡＴ非限定免許」についての話だ。
「限定より非限定の方が優れている」で終了だ。
それ以上の意味は無いと思うが。
それともＡＴ限定の方が優れている事があるのか？
無いよ
「今となってはMT乗用車の運転技能など無価値、なのでAT限定で十分だ」
これを言い方変えて色々言ってるだけ
すぐれてる点が何一つないなw MTで取ったやつはATも乗れるわけだし 全てにおいて勝ってるのは言うまでもない
俺はこのままでいいや 一生AT厨を馬鹿に出来るし
>>363
シフトチェンジの話しかしてない？誰も同意してないけど（＾ν＾）
記憶力のない実に低性能で妄想豊かなオツムだねぇ
呆けちゃってるんだねおじいちゃん(´ω｀) 教習所での技能講習時間全てをAT車で受けたので、非限定よりAT車の扱いに長けていると本気で思ってる
優れてる優れてないなら大型の方が優れてるけど、大型取らないでしょ？乗る機会ないしいらないもんね
大型持ちが普通免許を見下したところで「ハァ？職業ドライバーの免許なんて別に要らないんだけど…ウゼー」としか感じない(´ω｀)
それと一緒で、乗らないMT車の免許も今の人には乗る機会もないしいらないだけ
MT免許持ちがAT免許を見下したところで「ハァ？時代遅れのMT車なんて今更誰が乗るんだよ…老害ウゼー」としか感じないんだよね（＾ν＾）
いやお前、大型も乗れるしMT車も乗れるんだろ
何を感じたんだよw
AT限定の方が優れてるとか限定なしの方が優れてるとかそういう基準で考える人がいるのか
俺は使い道があるか無いかで考えるから理解できんな
MTの運転技術はこれから使い道がなくなるから限定でも良いだろうというだけだが
おや、俺はAT限定か無免って設定じゃなかったのかい？
随分と都合よくコロコロと変わるんだねぇ（＾ν＾）
なんか文面から、ひしひしと負け惜しみ感が漂うのはオレだけか？？
草男君の大型免許持ちがフェイクであることが判明しました（笑）
あはは、お仲間が誰も追撃してくれないみたいだよ？一人みたいだけどもっと頑張ったら？(´ω｀)
さすがいつも言い逃げばかりの連中だけあって
無駄に墓穴を掘らないように慎重になってるみたいだね（＾ν＾）
確かに「AT限定は普通免許より劣っている」と言うことには反論は無いようだね。
見苦しい言い訳は有るが。(笑)
運転できる車種で言えば 大型>MT免許>AT限定 だけど
MT車も大型車も運転したいかと言えば全く不要だよね
MT免許が必要なのは貧乏農家だけでしょ？(´ω｀)
>>380
＞限定解除しとけば名車も楽しめる
今の子はセダンやSUVに憧れてるみたいよ
爺さんどもが憧れたボロ車には興味なさそう（＾ν＾） 国産のしょぼいセダンとかSUV乗って満足出来るようなやつにはAT厨がお似合いよ
誰も国産なんて言ってないのにねぇ
アメ車や欧州車だと都合が悪いのかな？（＾ν＾）
ATのセダンやSUVに憧れていて、それで良しとする奴はこのスレで屁理屈捏ねたりしないと思うんだけどなぁ。
ここで必死になってるAT厨はMTに乗れない言い訳をしてるだけだろ。
へえ、じゃあ君らは大型に乗れない言い訳をしてることになる訳だ、面白い理屈だね(´ω｀)
ＭＴ免許を妄信してる奴は、社会の最下層最底辺の下痢便糞尿人種である。（失笑）
こういう奴は無知で無能で愚劣極まる、何一つ才能も能力も無いクソゴミ底辺人種の為、『自動車免許（底辺資格・失笑）』を取得した事に、
異常かつ過剰な自信・自惚れ・思い上がりの勘違いをしており、特に『ＭＴ免許（更に底辺資格・失笑）』を取得した事を、
凄い事だと思い込んでいる。
ハッキリ言って、『普通自動車免許』『ＭＴ免許』ともに、何一つ才能も能力も無い、社会の最下層・最底辺のクソゴミ糞尿人種でも
大量に持っている『最下層・最底辺の資格』だ。
取得しようと思えば、知障でも取る事が可能な資格だ。実際に取ってる奴も居る。
最底辺の人種は、異常な劣等感を持っており、必死になって自分が他者より上の部分（勿論皆無）を見つけようとする。
２ｃｈでＡＴ限定を叩いてる奴（というより２ｃｈで誹謗中傷してる奴等全員）は、生まれつき、何一つ才能も能力も無い、
先天性無能人間であり、他者を誹謗中傷して自己満足・自慰行為にふける、人間として最低最悪の醜悪・愚劣極まる、
クソゴミ糞尿下痢便人種である。
こういった人種は５年後、１０年後、２０年後、３０年後と、何一つ成功出来ぬどころか、ただひたすら高齢化して行くのみの一方通行であり、
留まる事を知らず、ひたすら劣化・退化・老化していくだけであり、全ての能力が低下し衰えて行き、朽ち果て老いさらばえて死ぬのである。
ちなみに私は１０代でＭＴ免許取得、その後Ａ級ライセンスを始め、他のレース資格は言うまでもなく
大型二種や大型特殊、大型二輪も取得したが
ＡＴ限定の奴を馬鹿にしたりしないし、下に見る事も無い
医者や弁護士でも『俺の資格は凄いだろ！』と言えば馬鹿にされるのに、自動車免許・ＭＴ免許如きで
自惚れ、思い上がり勘違いしてる奴というのは、人生に誇れる物が何一つ無い奴等だｗ
>>363
MTとATの違い、シフトチェンジ以外に何があるの？ >>365
AT限定＝ヘタクソ、っていう定義が強引
メリットとデメリット考慮して自分にマッチした物を選んだだけでは？
おばちゃん→AT限定が多い
おばちゃん→運転ヘタクソが多い
だからAT限定は運転ヘタクソ、みたいな論理展開してないか？ >>369
論理的に反論できないなら黙ってればいいのに、なんで反応しちゃうの？
やっぱAT限定に負い目があるの？
田舎だと今でも「限定だせぇwwww」って言われちゃうからかな？ しようと思えば全然できるよ(´ω｀)
でも調子に乗らせて思い切り高揚したところで叩き落とすのが楽しいんだよね（＾ν＾）
で、俺が言及してないMT車のキモって何かな～？
そんなキモい乗り物の事なんてわかんな～い(*´∀`)♪
ネットオナニー依存症の知恵遅れw
『無免許バカニート、漏れ男w』
ハイパフォーマンス車の上位グレードにはMT設定がある車が多いけど、大多数はMTで駆りたいわけよ
論理的に言われても は？こいつATしか乗れないクソダサいやつやんって笑えるだけだよ 意固地にここで説明した所でリアルでそんな事言っても馬鹿にされるよ？w ただ単にATしか乗れない鈍臭いやつってな
>>388
それおまえの事じゃんwww
自己紹介乙 >>394
＞ハイパフォーマンス車の上位グレードにはMT設定がある車が多いけど、大多数はMTで駆りたいわけよ
具体的になんて車かな？(´ω｀)
欧州車のMT設定は無いかほとんど最下位グレードばっかりだけど？
またいつものお花畑妄想なんだろうなぁ楽しみ（＾ν＾） おっとMT厨、即座に逃げの体勢に入りました！
また何の根拠も示せずに逃走するのか～！？(ﾟoﾟ;;
>>394
確かにwww
去年のオフ会だったかな？
スポーツ系の車だったけど一人ポツンとした人がいて声をかけたらＡＴだったwww
それなりに合わせたけど話しが続かないし
「なんでマニュアルじゃないの〜？」
とは可哀想で聞けなかったwww
なんかコンプレックスを持ってるんだろうね？
さっさと限定解除すりゃ〜いいのにwww
こんなヤツが必死こいて２チャンに書き込みとかしてるんだろうな〜？
くらいにしか思えないよね？
女から見ても情けないよ〜 >>394
MTとATと用意されてる車種も多いけど、MT仕様は走りの特別装備満載で高いんだよな
そんな硬いアシもデカいブレーキもいらねえわ…
ってんでATにしたりする ココまでAT限定が優れていると言う根拠の提出無し。
おっとMT厨、電光石火の話題逸らしで逃亡！早い！早すぎる！
まるで挿れる前に触られただけで逝ってしまったティーンエイジャーを彷彿とさせる早さであります！(ﾟoﾟ;;
いやー、MT厨のテンプレ通りの逃げっぷり、さすがですね
ハイパフォーマンス車からMTが見限られた時代にどんな珍論で来るかと思いましたが
ただ逃亡するだけとは驚きですね(´ω｀)
ココまで「AT限定が非限定より劣っていない」と言う根拠の提示無し。
>>402
誰か優れてるなんて言ったっけ？
時代遅れのMT車もMT免許も不要と言ってるだけだけど読解力なさそうだね(´ω｀) 402は
「ここまでAT限定が優れていると言う根拠の提出無し。」
と言ってるだけだろ
どうしたんだ（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
>>406
可哀想だから、あまり突っ込むなよ。(笑) あーこれはMTよりATが優れてる根拠かー、いっけねテヘッ（＾ν＾）
フェラーリの製品マーケティング責任者である「ニコラ・ボアリ」氏は、MTではパフォーマンスが低下するとし、“フェラーリにとっては耐えがたいことだ”というコメントを発しています。
同じエンジン、同じ足回り、同じシャシーでMT車とパドルシフトAT車を同じレースコースを走行した場合、周回ラップタイムは数秒の差が出るようです。たった数秒でも周回を重ねるレースでは大きなアドバンテージとなってしまいます。
ハイパワーなエンジンを搭載したスーパー・スポーツカーを操るには、クラッチ操作とシフトレバーの操作を人間の手足で行うより、コンピューターで制御し電気機器で機械的にシフトチェンジをする方が圧倒的にパフォーマンスは勝ります。
一生懸命探してみたけど、MT車がゴミって根拠しか出てこないな～（＾ν＾）
もうちょっと探してみるか(*´∀`)♪
フェラーリ、ランボルギーニ、マクラーレン、アストンマーチン、ブガッティ…といったスーパーカーからの新型車からはすっかりとMT車(マニュアル車)のラインナップが消えてしまったのはご存知でしょうか？
ランボルギーニは2013年の最終デリバリーとなった「ガヤルド」が最後のMT車となり、マクラーレンは2010年からの公道走行可能なモデルの発売以降、一貫してMTを採用していません。（オプションでMTが選択できるようですが、途方も無い金額が必要だそうです）
どうしてスーパー・スポーツカーからMT車のラインナップが廃止されてしまったのか解説していきましょう。
…ココまでAT限定が優れていると言う根拠の提出無し。
ココまで
「AT限定が優れていると言う根拠」も
「AT限定が非限定より劣っていない」と言う根拠も提示無し。
「AT限定は普通免許より劣っている」と言うことについては反論はあるみたいだけど見苦しい言い訳しか無し。
MTもATも運転出来る免許＞＞＞＞＞＞＞＞AT車しか運転出来ない免許
劣る劣らないねぇ
今や時代遅れのゴミMT車を運転できないのが劣るというなら劣るんじゃない？(´ω｀)
スーパースポーツやAT車を運転する上では何一つ劣らないけどね（＾ν＾）
>>405
君が不要だと思ったのは分かったよ
で、AT限定は限定なしと比べて劣っているというのは正しいよな？ うひゃー、真上のレスまで見えない事にしてMT厨必死だなぁ（＾ν＾）
まあMT免許でしかアイデンティティが保てないキチガイは
MT車が運転できることに何の価値もないとは絶対認めるわけにはいかないよね～♪(´ω｀)
>>414
正しいとしたいなら、MT免許の何が優れてるかを挙げられないとね(´ω｀)
実質ないに等しいMT車が運転できるだけなら、実質ないに等しい差でAT限定が僅かに劣るだけだね（＾ν＾） 小学生でも動かせてしまうAT車で満足している時点でお察し。
どんだけAT車すげえMT車ゴミと並べたてようが
限定無し持ちにとっては
「フーン、で？」
となるのが分からないのかなあ
分からないんだろうなあ
おかしいな、無いはずの普通乗用のMT車が家には2台あるんだけど
軽トラは持ってないよ
イベントのパレードで古い車の運転頼まれたこともあるけど、AT限定さんじゃ勿論運転できない
限定さんでも別にかまやしないけど、それで全てだと思ってるんなら笑いものになるよ
>>405
電車だけ？バスだけ？タクシーだけ？
都内住みなら確かに要らないかもだけどw
貴方は免許すら取れない可哀想な人なんだね〜？
「必要ない」じゃなくて
「頑張っても免許が取れなかったんだ」
の間違いでしょ？可哀想な僕ちゃんなのね？ >>419
世間的にはATばかりで、MTはごく僅かな数だが
趣味や拘り、何らかの事情でお前の所に2台あるってだけの話だろ
世間的には殆どが薄型テレビばかりだが
趣味や拘り、何らかの事情で
ブラウン管テレビを使ってる人もいるであろう
稀なケースだろ >>418 >>420
そんな風にイキってるMT厨を
牽引、大特、大型二輪持ちの俺、高みの見物（＾ν＾） >>424
ＩＤ付で免許証の右下のとこ晒してみろよオートマ限定(笑) 右下？
公安委員会のハンコなんて見てどうすんだ？(*´∀`)♪
まあ別に俺が本当に持ってることを証明する理由なんて何一つないもんねぇ
むしろAT限定と信じて叩いてくれてる方が面白い(´ω｀)
まあMT厨が自分で晒したら考えてやってもいいよ(*´∀`)♪
そこ？
どうでもいいツッコみしかできないんだねぇ(´ω｀)
どう君、恥ずかしいMT免許を晒してみては？（＾ν＾）
>>416
そうだね、わずかに劣っているわけだ
君はその部分が「デメリットほぼなし」と感じるわけだ
逆に「それは結構デメリットだなぁ」と感じる人がいる、ということに対してはどう思う？ >>430
おまえが免許証UPしない理由はただひとつ、本当はオートマ限定だからwwwwwwwwwwwwwwwwww 「変わった趣味の人だねぇ」「貧乏農家は大変だねぇ」
としか思わないけど？(´ω｀)
>>432
あらあら草いっぱい生やしちゃって草男くん（＾ν＾）
きちんと君が先に免許をアップしたら見せてやってもいいぞ？(*´∀`)♪ ホレホレ、君がさらっと免許を晒すだけで俺の免許が本当かわかるんだぞ？
このスレのMT厨のお仲間はさぞ喜ぶだろうなぁ(´ω｀)
人に軽々しく要求するくらいなんだから簡単にできるでしょ？
サクッと晒しチャイナよ(*´∀`)♪
>>423
AT限定のやつはヘタクソ、って強引な論理展開はやめなよ
メリットとデメリット比較検討してAT限定にしたやつもいるだろ
ヘタクソはAT限定の割合が高い
と
AT限定はヘタクソ
は別の話だぞ？わかるか？ >>432
お前さぁ
免許証右下の欄の、牽引、大特、大型二輪の表記を見て
AT限定か否か、分かるのか？ >>433で答えてるけど？
おじいちゃん白内障なのかな？(´ω｀) おれの免許証の一部分
![AT限定免許は、廃止しろ Part9 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>3本 ->画像>55枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/wLlcBRY.jpg)
>>439
ああ、これか。レス番も打てないほど手震えてるのか。おちついてね
そう、見方によっては変わり者だね
人によっては将来なにがあるか分からないから「ほとんどあり得ない」けど、万が一でMTとったりする。価値観よっては変わってるね
でもその感覚を君は尊重しなければならない。なぜならば君の「MTは不要」という判断も、君の価値観だから。自分の意見を認めてもらいたければ、他人の価値観も認めなければいけない
なので論理破綻しないためには、相手の理屈の通っていないところだけを攻めないといけないよ
それができないなら黙っててね お、上げるMT厨が居るとは珍しい
メガネ君なのね(´ω｀)
>>424
草男、お前の理論で言うと大特やら牽引は底辺職業免許だったよな？w >>441
人の意見を尊重する相手にはそうかもね
でもここの人の意見を尊重とかできない相手に尊重してやる理由はないんだよね～♪(´ω｀) >>440 で開示された免許証では
免許条件欄が一部伏せられているので
AT限定かも知れないし、そうでないかも知れないし
この2択は残る はよ免許証見せろよハゲ
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>>443
もーしょうがないなぁ約束だからね(´･ω･`)
ほら、リクエストの免許証の右下の部分だよ\(//∇//)\
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>>444
そんな事言ったっけな～ そのレスくらい引用したら？
妄想をいちいち相手にするの面倒なんだよね～(´ω｀) >>433
我が家は農家ではないけどね、軽トラも持ってないし
しかし「貧乏農家」って言葉は使っちゃいかんだろ
軽トラがATだと実際に農家さんではほとんど使いものにならんわけで、貧乏かどうかとは関係ない話だな
あんた全国の農業従事者を敵に回すよ ちょっと残念なオートマ限定
![AT限定免許は、廃止しろ Part9 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>3本 ->画像>55枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/vvLeYSO.png)
ここまで優劣に拘るって相当なコンプレックス抱えて暮らしてんだろなぁ…
平日の昼間に真っ赤になれるってだけでまともな仕事にはついてなさそうだし
ちょっと意地悪しちゃったけど
ちゃんとアップしてネタも面白い>>447に敬意を表して
一応ちゃんとアップしておこうかな(´ω｀)
ちゃんとやる人をおちょくるのは主義に反するんでね(*´∀`)♪
![AT限定免許は、廃止しろ Part9 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>3本 ->画像>55枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/NR7UJ9c.jpg)
でもこんなの見せたところで意地でも信じたくないMT厨は
人のを借りてきたとか喚くだけだし意味ないんだよね（＾ν＾） >>452
コンプレックスというより「ただひたすらに」MTというものの存在自体を憎んでる印象ですよ
何かその原因となることがあったんだろうけど
ある意味可哀想なヤツなんです ところで>>450を見ると、8t限定の下にAT限定の記述があるんだねぇ
そうすっと>>440のペンの裏にAT限定の記述があってもおかしくないんだよな(´ω｀) >>456
うん、そう
免許条件欄を伏せられた状態で、免許種類のみを見せられた場合
大型の記載があれば、4輪はAT限定ではなくなるけど
大型の記載が無い場合は、AT限定か非限定か、どっちの可能性も残る
牽引を持っていても同じ >>457
まあさすがにAT限定免許でAT限定をディスってるとは考えにくいしどうでもいいけどね(´ω｀)
ところで無軌条電車免許って珍しいね、トロリーバスを運転できるの？
俺が他に持ってるのは小型船舶くらいかな～…珍しくない(-_-;) >>458
2009年までの話だけど、国土交通省に必要書類を提出すると免許貰えた
現在は不可
運転できることになってるけど、そんなもの運転したことない >>459
って事は大型二種を持ってるの？凄いな～
巨大なバスコンのキャンピングカーを運転するときのために
慣れるのも兼ねて取ろうか悩んでるんだけど、難しそうだよね
ただの大型でさえ結構難しかったからさすがに二の足を踏んじゃう(;´д｀) 大型持ってたとしても中型8㌧限定は限定されたまま解除されないのがよく分からんなこれ
>>445
気持ちは分かるけど、罵声浴びせあっても気持ち良くないだろ。相手の弱点だけ突いて非の打ち所がない勝利を掴めよ。でないと詭弁だらけで気分悪い。まぁ頭悪いヤツは詭弁を詭弁と分かってないようだからやってんだろうけど…
相手によってはMT取る事すら否定するってやると、それ論理破綻やん。AT限定で構わない、って論拠も失うじゃん。スカっとしねぇ それはとっくにやったよ
でも結局忘れて無限リピートだし例え話も曲解して設定作って喚く低脳供だからねぇ(´ω｀)
歳で脳が衰えてるんだろうけど、数レス前すら見えないボケっぷりも披露してくれるし
まともな議論が不可能な、言ってしまえば人並みの知能も持ち合わせてない連中なんだよね(*´∀`)♪
まあ暫くMT厨を相手してみればわかると思うよ
世の中には信じられないくらい議論のできない生き物がいるって事に（＾ν＾）
ココまでAT限定が優れていると言う根拠の提出無し。
ココまで俺より優れているという免許の提示無し(*´∀`)♪
>>465
昼間ひたすら暇持て余してるガテン系だろ 免許自慢とか、MT厨と変わらない思考だと思うのは俺だけ？
>>467
かなり偏った性格の持ち主
MTにもATにもそれぞれメリットとデメリットがあるが、そこは思いっ切りスルーしてただただMTを貶すことに終始してる
毎日一日中憎しみに満ちたMTへの悪口雑言を撒き散らすのが特徴
本当にMT車にまともに乗った期間が存在するのかという疑惑あり あの予防線の張り方からして、やっぱ自分の免許じゃないんじゃないか？って思ってる。
だって、話のそこかしこに無免許臭が漂ってるんだもんな。いろいろ無知だし。
あと時々、AT限定をこれでもかってくらいに後ろから蹴り飛ばしてるよなw
無自覚なのかも知れんけど。
身内の免許ならすぐ借りられるしな。
草男の今までの発言からすると全く信用なんか出来ないな。
上位免許だとは信じたくないよな、わかるよ(´ω｀)
何を主張するにも色々と都合が悪いもんな（＾ν＾）
大特はどうでもいいけどバイク乗れるのは普通に良いね
免許は欲しかったけど取るチャンスは無かった。
まあどうせ車持ってると乗らないんだろうけどな
暑いし寒いし事故ったら死ぬし
アレがどんな免許を持っていようが
「AT限定は非限定より優れている」根拠にはならないのだが？
やはり糖質は一味違うな。
>>454
ごめん
お前らMT厨って呼ぼれてる連中も含めての話な ええ。全然都合悪くないね。
ちょっと嘘臭いけどねw
それより、ことある毎にスーパーカーを持ち出す奴がどんな車を所有してるのか気になるよね。
くそボロボロのロックアップ何それ？なトルコンAT車が関の山だと思うけど。
実は無免許で車なんか所有したことない可能性も微レ存だw
あはは、免許とまるで関係ない話に逃げてまで
必死で面白いなあ（＾ν＾）
>>477
例え全てコンプリートしていようが無免許だろうが関係ない
ボロいトルコンATだろうが最新DCTだろうが関係ない
彼がバカにされているのはそこではない
本人は全く気づいてないみたいだけどね >>476
別にMT礼賛してAT貶したりしてないよ
それぞれにメリットとデメリットがあると言ってるし
それともひたすらMT貶してAT礼賛するのが普通なの？
両方普通に乗れてはじめて双方のことがわかると思うけど
不思議だ >>479
草男じゃない方のﾌﾞｰｲﾓの貴方が60歳のおじいちゃんって本当？ 50の後半？
そんな年の人が限定はー限定なしはーって毎日やってんのか
なるほどね
>>480
例えばMT厨ならコイツID:XiHPIC+rd
草男は貼らなくても分かるだろうから貼らんよ
他にも優劣に熱心な奴が何人かいるが自分で探せ ココまでAT限定が優れていると言う根拠の提出無し。
優れてはいないが劣ってもいない
なぜならそれは以下略
これのワンパターンで延々とスレ回せるな
>>487
草男と合致
MT厨とも合致
毎日レスバトルしてるのは同族嫌悪ってことね ココまでAT限定が非限定より劣っていない根拠無し。
>>487
へー面白いねーこれ
どれどれ検証してみようか（＾ν＾）
▪1.主役は私
>自己顕示欲が強い人の最も典型的なタイプである「主役は私」タイプの特徴は、他者との関係で”自分が優位”な存在として認められたいという願望がとても強い人です。
まさにMT免許が優位だと必死で主張するMT厨ですね(´ω｀)
▪2.スルーされるのが大の苦手
>>447 >>437
MT厨の事ですね(´ω｀)
俺は突っ込んで黙り込まれるのが日常ですし(*´∀`)♪
▪3.思い込みが激しい
>反証データなどが明示されると急におとなしくなったりしますが・・。
>>139 >>394 >>221 >>252 などいい例ですね(´ω｀)
▪4.他者への不平・不満、皮肉が多い
これは俺もMT厨もかな。そういうスレだしね(´ω｀)
▪5.評価基準がとにかく他人
MT免許じゃないと恥ずかしい、カッコつかない、女が…
完全にMT厨ですね（＾ν＾）
うん、MT厨に全部当てはまってるね(´ω｀) >>463
見てる限りでは一回もやってないよ。だから「論理的に反論できないなら黙ってれば」って言ったんだよ
君が言ってるのは詭弁がほとんど
自覚なかったの？ Part2でも見てきなよ
弱いところを突かれたMT厨がラスト100レス以上発狂してるから(´ω｀)
>>493
相手が発狂してるのは、相手がバカだからでしょ
MT厨のレス見てれば低能なのはわかるじゃん
それは、君の詭弁に対して対応する能力が無いから発狂してるだけ。君が詭弁を弄してるのは変わらないよ >>493
あ、でも「MT厨は議論することができないほど低能」って所に関しては同意するよ
現に都合の悪い質問に対してはスルーだからね。自分の言ったことで自分の首しめるアホでは議論できるはずもない >>495
「都合の悪い質問」ってたとえばどんなの？
なるたけスルーしないようにするからいくつか出して見てほしい 思ったとおり草男が横から湧いたわ…w
オマエには聞いてないんだが
国産スポーツのハイパフォーマンスモデルはみんなMTだろ。
国産6社みんなそう。
売れないから販売停止したのもほとんどだけどw
MT乗りはそれに乗りたいわけだな。
洋車は知らん。
＞そんなキモい乗り物の事なんてわかんな～い(*´∀`)♪
わからんままで良い。興味持つなよw
うん？
国産ハイパフォーマンスカーならLFAもGTRもNSXもMT設定ないよね
＞ハイパフォーマンス車の上位グレードにはMT設定がある車が多いけど
ないよ？
ハイパフォーマンスカーはみんなMTって言うほど多いのに
具体的な車種名が1つも言えないってどういう事なんだろうね(´ω｀)
BMW M3の事なら、DCTしかないみたいだけど？(´ω｀)
わかんなーいとすっとボケながら裏とるために必死に調べますw
笑うしかない
MT厨は口から出まかせしか言えないって言いたいのかな？(´ω｀)
で、上位グレードにMT設定があるハイパフォーマンス車はまだ挙げられないの？たくさんあるんでしょ？
いちいち話題逸らして逃げないでいいからさっさと答えようよ（＾ν＾）
ココまでAT限定が非限定より劣っていない根拠無し。
皆さん熱くなっているところすみませんが、
ココはAT限定免許に関するスレです。
普通免許なら当然AT車に乗りますし、
高性能なAT車を所有している方もたくさんいます。
論点すり替えに御注意下さい。
シビックをハイパフォーマンス車って言っちゃうの？(´ω｀)
>>507
なるほどー、つまりMT免許持ちもMT車に価値を全く感じていないと(´ω｀)
なら運転する車は変わらない訳だし、そのレスはAT限定はMT免許に全く劣ってないと言う十分な根拠になるね(*´∀`)♪ >>512
主張の矛盾を指摘することに何か問題でも？(´ω｀) >>394
＞ハイパフォーマンス車の上位グレードにはMT設定がある車が多いけど、大多数はMTで駆りたいわけよ
ねえ、上位グレードのMT設定がある車、具体的になんて車かまだ言えないの？(´ω｀)
欧州車のMT設定は無いかほとんど最下位グレードばっかりだし、国産のGTRもLFAもNSXもMT設定は無いよ？
俺もMT免許持ちとして知っておきたいんだよねぇ
さっと挙げちゃってよ、たくさんあるんでしょ？(*´∀`)♪ >>515
オマエが認める「ハイパフォーマンスモデル」の最低限ラインのスペックを先に出してくれよ。
そっから探すわw それは>>394に聞くべきじゃないの？俺の主張じゃないし
まあ俺の基準でいいならとりあえずスーパースポーツにカテゴライズされてて
1000万以上の車かな～
もちろん現行モデルでね(*´∀`)♪ は？そんな訳ないでしょ、>>394をディスってんの？(´ω｀)
車に無知で調べもしてない君がそんな事を言ってもねぇ
車好きの>>394の知識を上回ってから出直しておいで(*´∀`)♪ そんなわけ無いと言い張るなら出してくれよw
1000万以上するMT車なんか俺は知らんが（笑）
>>514
んじゃ俺が言ってるのも、君の矛盾を指摘しただけやね
君が間違った事を言ったから訂正してほしくて指摘したんだよ。訂正してね
ところで君のは詭弁であって相手の矛盾をついたわけではない
論理性のない反論はただのキチガイの所業だよ >>521
どこが矛盾してるのかな？
>>511は>>507から論理的に矛盾を指摘しただけで俺の主張は全く関係ないんだけど？
ぜひ論理的に指摘してくれよな(´ω｀)
>>520
だから俺は知らないから聞いてるんじゃん？
あると主張する>>394が知ってるんだから、答えてくれるか他の人が挙げるまで聞き続けるしかないんだよねぇ（＾ν＾）
まあ君が1000万以上の車を全部リストアップしてMT車が無いことを証明してくれてもいいんだけど面倒でしょ？(*´∀`)♪ は？国産ハイパフォーマンス車の基準が1000万以上って？
勝手に決めるなよバカたれ。
スバル WRX sti
新型シビック タイプR
など数は少ないが低価格なハイパフォーマンス車も存在するだろ。
レジャーで牽引免許や小型船舶を取る俺が引きこもりねぇ
まあMT厨としてはそうあって欲しいよね(*´∀`)♪
「誰々がこうと言ったんだから俺は信じる」
もうアホかと
ところが>>394が「こんだけのパフォーマンスがあれはハイパフォーマンスだ」と言っても(ﾟДﾟ)ﾊｧ?するだけなんだろ
もうバカかと
>>523
限定無し免許の価値観も草男基準で騒いでるだけってこった >>529
おやおや、ひどい決めつけようだねぇ(´ω｀)
まあとりあえず引き金となった>>394が出てこないことには話が始まらないんじゃない？(*´∀`)♪ あと>>334のソースもダンマリだけどどうしたの？(´ω｀)
それとも誰かが言ってたけどこういうことかな？（＾ν＾）
309 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM71-UtWC [210.149.250.119]) [sage] :2017/06/08(木) 17:33:23.53 ID:A2jHRAntM
よくわからんが謎理論によれば、ソースは無くとも「自分が勝手にそう思っているから」ということで好き勝手なことを書いてもいいということか あーよく見ると>>394って>>502と>>524でレスしてんだね(´ω｀)
すでになくなった車をひっそりと呟いてるけど何ら反論できないんだねぇ
まあこれはダンマリを決め込んでる時点でMT厨の根拠なき願望の主張って事でFAだわな（＾ν＾） ココまでAT限定が非限定より劣っていない根拠無し。
>>533
すでに根拠は出ていますよ(´ω｀)
>>507
＞普通免許なら当然AT車に乗りますし、
＞高性能なAT車を所有している方もたくさんいます。
MT免許でもMTに乗らず当然のごとくAT車に乗るそうなので
同じAT車にしか乗らないのなら何一つ劣る点はありませんね(´ω｀)
むしろかかる費用や時間の面でAT限定の方が優れていると言えるでしょう（＾ν＾） >>522
>>416で、君が「わずかに劣っている」と認めているでしょ
なのに「同等」というのが矛盾 君さ、>>522のレスはどうしたの？
>>521
＞論理性のない反論はただのキチガイの所業だよ
ブーメランかい？(´ω｀) どこにMTに乗らないなんて書いてあるのだか。
お里が知れますね。
>>538
おや、あなたのレスの通りですけど？(*´∀`)♪
まあそんな解釈はどうでもいいけど
時間と費用の面でAT限定が優位だね（＾ν＾）
MTなんて99%の人が生涯乗らないし、AT限定が優れてるね(´ω｀) 99%って数字勘違いしてる奴が多いよな
馬鹿だよな
>>536
ああ、悪い悪い、それが>>522のレスだったのね
停車中にその的外れなレスを見て>>535へのレスと勘違いしてたよ(´ω｀)
で、改めて言うけど「>>511は>>507と>>506の矛盾を純粋に指摘しているだけ」
俺の過去のレスには何一つ言及していないしレスに関係もないから何一つ矛盾はない
反論するならぜひ論理的に頼むよ(´ω｀)
>>541
根拠を示された辛い現実から目を背けたいのね、気の毒に（＾ν＾） ココまでAT限定が非限定より劣っていない根拠無し。
レスアンカー羅列しても辿るの面倒くさいし分からないんだよね
箇条書きにして纏めてくれよ(^o^)
ココまでMT免許がAT限定より優れている根拠無し(´ω｀)
ココまで俺より優れている免許の提示も無し(*´∀`)♪
ついでにココまでAT車より優れたMT車の提示も無し（＾ν＾）
このシリーズ、たくさん作れそうだなぁ(*´∀`)♪
さーいつでしょうねぇ？（＾ν＾）
教えてあげなくもないけどその話題はスレ違いで怒られちゃうからね～残念(*´∀`)♪
>>539 何がすぐれてるのか？ 例を出してくれ 非限定者は限定が出来る範囲は全て出来るんだが？ 費用、時間意外で車の運転に関する事で頼む AT限定が非限定より劣っている根拠
「非限定は特に制限されていないがAT限定はATに制限されている」
言い訳を聞いているのではありません
趣味・趣向を訪ねているのでもありません
論理的に説明してください
もし理解できないのでしたら
どうかお黙りください
>非限定は特に制限されていないが
何をもって制限と言うのか
免許に制限されていないのは、それこそ大型くらい
非限定は普通乗用車のミッションに制限がないんだが？ AT限定は非限定よりどこがすぐれてるのか書けや
答えられない問いには答えない、見なかったことにするスタイル
教習内容がAT限定なら
購入予定の車により近いかたちで受けられるので優れている
言い換えれば、推奨、お勧め
教習内容がMT免許なら
今となっては購入予定の車から程遠い存在になりつつある
これが40年くらい前なら、当たり前だっただろうけど
誰か言ってたけど、3LのMT(乗用車と思われる)に乗ってるって人
最近購入した車なのかな？
>>552
その程度だろ
他いろんな意味で制限ありまくりやん すぐれてるとかねえーよ 高速教習はATでやるんだよ
MT教習の内容の範囲にATについても勉強するんだから
マジかよ
俺んときはMT車乗ってインターまでヒイコラ走ってったがw
何が制限があるんや？ 普通乗用車において何の制限があるんや？ 聞いてやるから言ってみろよ
>>548
多分トラック運ちゃんだろwww
待機時間が多いから暇な時間が多いんだよな？
底辺職だよな〜 俺んときは高速教習なんてなかったからな
なんせ時間が
MT教習27時間（4-4-9-10、内17外10）
AT教習24時間（3-3-8-10、内14外10）←こっちを選択
しかなかったからな
金曜だってのに暇そうだな(´ω｀)
楽しく飲んでるからまた明日な(*´∀`)♪
草男君の性格だとまともな会社は雇ってくれないし
運良く職に就けても長続きしないと思われ
親の年金を充てにしている中年ヒキニートが彼の正体
AT限定が非限定より劣っている根拠
「非限定は特に制限されていないがAT限定はATに制限されている」
言い訳を聞いているのではありません
趣味・趣向を訪ねているのでもありません
論理的に説明してください
もし理解できないのでしたら
どうかお黙りください
そのうちどっちが優劣とかスレチだとか言い出しそうだな
>>558
総重量4～5トン、わかりやすくイメージすると
マイクロバスやキャンピングカーのような、乗車定員が5～9人乗り
少し前なら普通免許で行けた普通乗用車だっただろうけど
今や準中型が必要となるだろう
普通免許の定義も変動してるし、だからサイズや重量は重要 そのうち普通免許だと3列シートミニバンすら運転できなくなる改正に期待せざるを得ない
>>566
スレチとは言わないけど日常生活不満だらけなんだろうなぁ～って同情する
運転免許で優劣競ってなんになるの理解できんから + + 。
* ､-'ヾ'''ヾ`"''','､､ , ＿＿＿＿_
_-'" `;ﾐ、 ／:::::::::::::::::::::::::＼～
_-"ﾐ;ﾉﾘ人ﾉﾉﾍ/ﾘ; `゛゛ ﾐ /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼～
>ﾐ/ 'γ､` ﾐ |:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|～
了| "~`､ "~"` {,',; ;} 。 |;;;;;;;;;;ノ∪ ＼,) ,,／ ヽ～
"7 `⌒` ⌒ }ﾐ:. { |::（ 6∪ ー─◎─◎ ）～ ﾌﾞﾋﾌﾞﾋ
'| / ﾚﾘ* |ノ （∵∴ （ o o）∴）～
+ i ( }ｨ' |∪< ∵∵ ３ ∵>
` ｰ--- /|` + ＼ ⌒ ノ
ヽ ￣ ／ | __ ＼＿＿＿＿_／
`i､-- '´ |ｿ:
↑ ↑
勝ち組リア充AT限定 敗け犬アンチAT限定のアニヲタパチンカス隠キャ童貞MT厨
週末は 終末まで（死ぬまで）
リアル嫁とセクロスするのが日常 アニメやエロゲの二次元の <<俺の嫁>> でオナニーするのが日常ｗ
はー飲んだ飲んだ、君らは週末くらい飲みに出かけないのかい？(*´∀`)♪
そんな怨念に満ちた言葉ばかり並べてないで人生楽しんだらぁ？(´ω｀)
>>564
あはは、君の人生って社畜しか選択肢がないの？
まあ底辺ってそんなもんだよね(*´∀`)♪
>>565
生涯乗るであろうAT車を運転できる免許を
短期間かつ低コストで取れるのが優位点って言ってんじゃん（＾ν＾）
人生は限られてるからね～、無駄な金も時間も使いもしない免許のために浪費するとか無駄極まり無いね(*´∀`)♪
>>549
君がそんなに必死で除外する時点で
時間と金が節約できることが大きな優位点と言ってるようなもんだね(´ω｀)
反論したいならMT免許の優位点でも上げてみたら？（＾ν＾）
ゴミMTが運転できる以外にも何かあるんじゃないの？
天下りまみれの教習所を私財で潤してやれるとかさ(*´∀`)♪ 今の普通なら、MTが必要になると同時に
どのみち準中型以上が必要になるときであろう
そこでMT厨の話題の行き着く先は軽トラという
そしてトラック全般を知るのかと言えば
それは知らないという
中型大型は一般人には不要だと言いつつも
軽トラは必要になるという 考えてみりゃAT限定に優位点って結構あるなぁ(´ω｀)
・免許の取得にかかる金と時間を節約できる(合理的)
・人や会社から普段乗り慣れないMT車の運転を押しつけられなくて済む(安全)
・特にトラックの運転を押しつけられるのも避けやすい(より安全)
・ウザいMT厨のしょーもない車トーク(主に軽トラ)に付き合わなくて済む(平和)
・人と一緒に出かける時、MT車なら運転を代わらなくて済む(楽)
・営業車を運転する業務において、ボロいMT車を割り当てられずに済む(ゴミ回避)
運送業とかじゃ免許を持ってるからって
乗り慣れないマニュアルの長くて幅のあるトラックを運転させられて
挙句慣れない運転で事故って自腹で責任取らされるってこともあるってどこかで聞いたしなぁ(;´д｀)
自己防衛としてAT限定にしておくメリットはありそうだね
MTを返上してAT限定にする手続きがあってもいいかもね(*´∀`)♪
>>577
飲み会でネタにされるってのが抜けてるよ それどんなキモい飲み会？
そんなの話題になったことないわ(;´д｀)
今の普通なら、MTが必要になるときは同時に
準中型以上が必要になるときであろうから
どのみち普通MTでは無意味になることも
MT厨の話題の行き着く先は軽トラという
そしてMTを語る上でのトラック、全般を知るのかと言えば
これすら知らないと言い出す
MT厨は中型大型は、トラック配送業務用免許だと言い
一般人には不要だと言いつつも、軽トラは必要だという不思議 ※>>577は草男君本人の自己体験談です。
それで会社に居られなくなり、MT免許に憎悪を募らせている訳か。
納得、納得w 限定無しが考えるならこうするのが自然
・免許の取得にかかる金と時間を節約できる(かも)
・人や会社から普段乗り慣れないMT車の運転を押しつけられなくて済む(かも)
・特にトラックの運転を押しつけられるのも避けやすい(かも)
・ウザいMT厨のしょーもない車トーク(主に軽トラ)に付き合わなくて済む(かも)
・人と一緒に出かける時、MT車なら運転を代わらなくて済む(かも)
・営業車を運転する業務において、ボロいMT車を割り当てられずに済む(かも)
免許を持ってるからって
乗り慣れないマニュアルの長くて幅のあるトラックを運転させられて
挙句慣れない運転で事故って自腹で責任取らされたしなあ
自己防衛としてAT限定にしておくメリットはありそうだね
MTを返上してAT限定にする手続きがあってもいいかもね(*´∀`)♪
MT厨を夫にしてしまうと妻が不幸になる実例
離婚して捨てちゃえばいいのにね(´ω｀)
自信のないMT車を運転させたがる夫
我が家はMT車です。
AT限定で運転できませんでしたが、3ケ月前に限定解除しました。
解除した時は妊娠中で、お腹の子が気になったりペーパー歴8年で、
飲み込みが遅く3回も補修しました。
（ATの時は補修はありませんでした）。
今まで運転は簡単だと思っていたのにMTがこんなに難しいとは・・・。
坂道発進が一番苦手です。
出産後、主人は車で外出したらとすすめます。
理由は主人の出勤の送迎や運転手にさせたいからではなく、
私の行動範囲が狭まって勿体ないからだそうです。
主人付き添いで数回乗りましたが、
坂道発進はできないし、幹線道路で何回もエンストして
クラクションを鳴らされ、1人では怖くてまず無理です。
とにかく自信がありません。
確かに慣れるまでは時間がかかるかもしれませんが、、
自宅は駅まで徒歩圏内ですし、買い物や用事には必要ないし、
万が一娘に何かあったら取り返しもつかないので、
そこまで強要する主人が理解できません。
それでも主人は私に運転させたがるので、
私名義のAT車を買うと言ったら主人がキレました。
練習したら問題ないのに負け犬だと・・・。
みなさんはどう思いますか？
＞それでも主人は私に運転させたがるので、
＞私名義のAT車を買うと言ったら主人がキレました。
＞練習したら問題ないのに負け犬だと・・・。
もはやDVだよなぁ(´ω｀)
これを理由に離婚したら慰謝料を請求できる事案
家族の命よりもクソみたいな拘りを優先するクズ(;´д｀)
このような飲み込みの悪い人が路上に出て来るのを防ぐ為にもAT限定免許は廃止すべきと思います。
さすがお花畑脳だねぇ、こんな人がMT免許を持ててるんだから全く防げてないじゃん？
MT免許が超簡単で誰でも取れる免許であることに他ならないよね（＾ν＾）
運転が苦手な人をさらに危ない車で無理やり路上に引きずり出してるのがMT厨なのに
そこは見えない聞こえない、いやホントに救いようがないな(´ω｀)
こういうアホなMT厨を壊滅させるためにも普通車免許はATのみにして
MTは準中型以降にするべきだね
それで今のMT厨がいなくなる訳じゃないけど
普通車のラインナップからMTが全て消滅するから
全国のMT厨被害者は減るだろうね(*´∀`)♪
＞理由は主人の出勤の送迎や運転手にさせたいからではなく、
＞私の行動範囲が狭まって勿体ないからだそうです。
と、まるで妻のためみたいなそぶりでモノを言うけど
＞私名義のAT車を買うと言ったら主人がキレました。
＞練習したら問題ないのに負け犬だと・・・。
行動範囲を狭めてるのは他ならぬこのクソMT厨なんだよな
完全にDVだわ(;´д｀)
AT車を買ってやるなり運転してやるのが夫としての愛情だよなぁ
本音はただMT車を押しつけたいだけのまさにドクズMT厨(´ω｀)
超簡単だといってる割には嫁は難しがってるようだな
┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
そりゃこんな人でも取れちゃうんだからMT免許なんて超簡単だよねぇ(´ω｀)
坂道発進もできないのに取れちゃう免許（＾ν＾）
そうみたいだねぇ
まあMT免許なんて元からそんな程度のもんだけどな(´ω｀)
>>577
それがＡＴの優位点なの？
理由つけて運転から逃げてるだけじゃんwwwww
ホントに免許持ってるのかすらも怪しい書き方
だよね〜？
ちゃんと夏休みの宿題はしなきゃダメよ？
ママに怒られちゃうからwww 逃げるも何も、MT車なんてどこにも無いからなあ？(´ω｀)
冗談抜きでさ、いつMT車に乗る機会があるの？(*´∀`)♪
挙げた例もごくごくレアなケースだしねぇ(´ω｀)
一般人がMT車を運転する機会なんて訪れないし
訪れたとしてMT免許を持ってたとしてもあんな面倒な車は運転したく無いわ(;´д｀)
そりゃ飲み物片手にすら運転できない車はねぇ(´ω｀)
まあ逃げる以前に追ってすら来ずに絶滅寸前だけどね(*´∀`)♪
最後に運転したMT車は教習車
そんなのゴロゴロしているだろ
おそらくは8割方がそんなもん
さんざんＡＴ限定を馬鹿にして
ドヤ顔でＭＴ免許を取得しても結局はＡＴしか乗らなくなって
いざＭＴに乗せたらエンストが怖くてブンブンふかして半クラ長くてうるせぇw焦げ臭ぇw
おまけにAT車の時と同じパカパカアクセルワークでガックンガックンして同乗者が車酔いしてゲロ吐くぞw
免許持っていないなら諦めつくが
持っているのにまともに運転できないなんて糞以下だろｗ
免許限定に変えて出直して来いw
>>598
シフトノブに触れる時間なんて運転中の数％未満だろうから飲み物くらい飲めるやろ
数分間に何度も発進、加速、巡行、減速、停止をし続けるなら別だが >>602
街乗りや渋滞じゃ必然的にそうなるの知ってるでしょ？
MT乗った事ないの？(´ω｀) 渋滞じゃ1速入れたままだよね。
MT乗ったこと無いの？
MT車に乗っていると運転しながら飲みものを口にすることが出来ませんという下手糞告白でした
>>604
街中の移動はバスや電車が便利
クルマなど無用の長物 20代の頃にＭＴのカルディナバンでカップ麺食べながら運転したことあるぞ
>>607
デロデロになりそう(´ω｀)
>>605
君はいつも同じ時間に同じ道を走るだけかい？
渋滞にも色々あるんだよ（＾ν＾） 草男君は今日も一日いろんなネタを提供してくれて
みんなを笑わせてくれてるね（モチロン失笑な）
>>598
大型免許持ちはやっぱりフェイクだったんだね
いやあ、ボロが出て色々おもろいわーw >>609
うん色々あるよね。
んで、色々あるのに渋滞ではせわしなくシフト変えるのが必然的なのか？
バカじゃね？ あはは、案の定未熟なドライバーをより危険にして路に放つ
害悪MT厨は総スルーなんだね(´ω｀)
まあこんなの都合が悪すぎるもんなぁMT厨にとっては（＾ν＾）
渋滞での発進加速程度なら左手でシフトレバーとハンドル扱えばいいし
あるいは2速発進させりゃギア固定でもかなりの速度域をカバーできるしな
飲み物飲むくらい造作もない
結局言い訳しか出てこないか。
ま、そんなとこだろうね。
考えが至らないわけだ。
いつの間にかスレが草男と愉快な仲間達になっててワロタw
ここにいるMT厨も、ホントにMTに乗ってるかどうかすらも
わからないからな
口先だけ
>>613
そう、渋滞時や市街地走行程度なら2速固定でもほぼ無問題
但し運転しながら何か食べたりするのは危険を伴うから推奨しない >>619
変速面倒で2速固定すんなら最初からAT乗っとけ
何が市街地走行程度なら2速固定で無問題だよバーカw >>613
>>622が言うにはできるということと常時することは違うらしいぞ
2速固定で走れるからなんだって話だなw 同じ奴が言うかw
ほんとMT厨は脳に障害でもあんのか？w
>>623
だからよ
渋滞してるときに飲み物片手に走らせられないってダダこねる奴がいるから
片手が塞がってても何とかならんこともない、というレベルでの話であって
2速固定で走れるからなんだって話だなw >>584
>坂道発進できない
こんなのネタだろ
マジだとしても、AT、MT、関係ないわな >>626
それを実際にするかしないかって話だな
自分がやりもしないことを出来ると答えるのは詭弁だろ？w やりゃあできるといつもやってるが＝になる脳内構造が理解できない
やりゃできると言うからやってるのかと聞くとスルーですかw
実際にやってなきゃできないと同義だろ
大型免許
![AT限定免許は、廃止しろ Part9 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>3本 ->画像>55枚](http://uploader.purinka.work/src/1947.jpg)
結局路上に危険なドライバーを放っていたのは他ならぬMT厨自身だったんだねぇ(´ω｀)
奥さん子供に命の危険があってもMT車を強要するMT厨は病んでるとしか言いようがないよね(;´д｀)
結婚はできるけどすぐこういう病的な部分が露呈するから
長続きしないんじゃない(´ω｀)
あとこれも
動力車免許 無軌条電車 他
![AT限定免許は、廃止しろ Part9 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>3本 ->画像>55枚](http://uploader.purinka.work/src/1949.jpg)
>>639
やっと釣れたのか(´ω｀)
残念、それは刈谷PAのフリーwifiだ(*´∀`)♪
君らせっかく夏なのに旅行とかしないの？(´・ω・) 暑いし、盆前で忙しいし・・・で出掛けられるかよ(汗)
せっかくの旅行中に2ちゃんでレスバトルってどうなのよ
普段からMTに乗ってるかどうか疑わしい奴らの
くだらんバトルだからな
意味わかんね
ボクは普段からMTに乗っています
これがそのMTシフトレバーの画像です
![AT限定免許は、廃止しろ Part9 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>3本 ->画像>55枚](http://uploader.purinka.work/src/1955.jpg)
なーんてね！ MTシフトレバーの画像を上げたとしても無駄無駄
実際にMTなんか所有していなくても
このように展示車等を使って
画像を上げる事なんて可能ですから
![AT限定免許は、廃止しろ Part9 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>3本 ->画像>55枚](http://uploader.purinka.work/src/1956.jpg)
![AT限定免許は、廃止しろ Part9 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>3本 ->画像>55枚](http://uploader.purinka.work/src/1957.jpg)
![AT限定免許は、廃止しろ Part9 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>3本 ->画像>55枚](http://uploader.purinka.work/src/1958.jpg)
俺のはガチだからな、こんな汚い試乗車は見たことないだろ(笑)
![AT限定免許は、廃止しろ Part9 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>3本 ->画像>55枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/tiwX4dI.jpg)
>>643
ごめんな、暇な時にやる程度だよ(´ω｀)
子供が食べ終わるの待ってる時とかね(*´∀`)♪ >>461
遅レスだけど……
大型免許所持者が老後検査がキツくなった時
・大型＋中型(8t限定)なら大型免許を返納すれば
深視力検査がなくなるし視力も0.8から0.7になる。
・大型＋中型だと大型免許を返納しても
深視力検査は引き続きやらなきゃならないし視力も0.8のままで
それに通らなければ一緒に中型も一緒に返納するはめになり
あとには４輪の免許は何も無いなんて事にw
だから8t限定の表記は消えない方がいいでしょ？
っていうか名称が似てるだけで違う免許と思ってればいいんじゃないかな？
同様の理由で現在中型8t限定の人は、中型限定解除→大型免許ってステップアップするより
いきなり大型を取得した方がいいと思う。 2007年以前に普通免許(総重量8トン)(旧旧普通免許)を取った人が
2007年の中型免許制定以降(～2017年の準中型免許制定される前)に
総重量8トン以上の免許(中型一種二種、大型一種二種) を取得した人は
「中型8トン」表記は消える
そして将来、深視力が通らなくなり、中型大型免許を返納した人は
2007年～2017年当時の普通免許(旧普通免許)(総重量5トン)となる
それが、>>631 の免許画像
ボクの場合
大型一種は2007年以前に取得、大型二種は2007年以降に取得したから
大型二種を取得する前までは「中型8トン」表記は残っていて
大型二種を取得したらその表記が消えた
>>631 の画像は、準中型免許が制定される前の更新免許だから
今後は、「準中型5トン」表記になると思われる ↓ 以降は未確認 ↓
2017年の準中型免許制定以降に
総重量8トン以上の免許(中型一種二種、大型一種二種) を取得した人は
「中型8トン」表記は消える
そして将来、深視力が通らなくなり、中型大型免許を返納した人は
2017年～以降の現普通免許(総重量3.5トン)となる
んじゃないかな？
結局>>584が真相で、路上に危険なドライバーを放っていたのは他ならぬMT厨自身だったんだねぇ(´ω｀)
奥さん子供に命の危険があってもMT車を強要するMT厨は病んでるとしか言いようがないよね(;´д｀) 僕の場合、改正前に普通→中型→大型免許を取ったので更新すれば現行の準中型(5トン限定)が表記される。
今後大型二種取ったらその表記もなくなりかつ、深視力が不合格となった時は自動的に大型二種・大型・中型・準中型が消え現行の普通免許(3トン未満)にスーパー格下げとなるんよね？？
MTで坂道発進できないといことであれば
ATでの坂道発進できるのかどうかも疑わしい
ようは決められた操作手順をふんでないからだろ
ないよ
無免君が必死で考えたネタだろうから許してあげて
聞いてる意図がよくわからないけど
コース規定の傾斜において
ギアはD、アクセルを踏まずにサイドブレーキOFFだけで
車が後退することなく坂道を登っていくのか？
という意味？
エスパーでしかないけど、通常はそれはないだろ
坂道傾斜の方が上回ってるはずなので
ギアD、アクセルOFF、サイドブレーキOFFなら
車は後退するはず
坂道でノーブレーキで放置ってシチュがそもそもない
車に乗ってる人なら理解できる前提だけど無免の人には理解できないんだろうなぁ
>>662
>>659 の
>ATの教習車で坂道下がっちゃう事があるの？
の問いに対してだから、状況としては
AT車のギアD、アクセルOFF、サイドブレーキOFF、に加えてブレーキOFF
という条件を作り出して、車が後退するか否かの話
一瞬でも坂道の「放置状態」になるんだろうけど
それでもイメージしているものが違くないか？ >>664
いやノーブレーキじゃない状態で下がるか？
それなら後退する状態を教えてと
俺はそういう状態が通常起こらないなら下らないって考えなんだけどさ バカチョンカメラは良い例え
バカチョンからスマホに変わり画像編集動画編集がより便利になってるもんね
ピントくらい自分で合わせられないと～なんてMT厨みたいに否定し拒否してたら今のインスタなんて生まれてなかった
いい例えだけどカメラ好きは使ってなかったしバカにしてた
一般人には便利この上ないところは共通だけどな
あー、馬鹿でも朝鮮人でも乗れる様にATになっていったのかw
見捨てられているだけのMTを無理やり持ち上げようと必死なMT厨が
みっともなさすぎて実に面白い（＾ν＾）
なるほど
せっかくデジイチ買ったのに面倒くさいとかいってオートしか使わないタイプがAT限定か
それに反応して必死になっている>>671であったw
まさに滑稽であるw 限定厨が一眼レフ買うわけないだろ
最初からスマホで撮ってそのままSNSに貼るだけよ
むしろ一眼レフ買ってオートだけなのはATしか乗らない限定なしだろ
>>665
>いやノーブレーキじゃない状態で下がるか？
他の条件も書いてないし、ちょっとよくわからない
ようは、AT車のクリープの力よりも、コース規定の坂道傾斜の方が上回るはず
よって車は坂道を登っていくどころか後退していくと思われる
結局は、決められた操作手順を踏んでいなければ、坂道を後退してしまうのだから
ATかMTかは関係ないだろう、ということ >>672 >>674
ねえねえ、君らホントに一眼触ったことあるの？オートってどのモードの事だい？(´ω｀)
安いコンデジしか触ったことないのに背伸びしてるのがバレバレで面白すぎる（＾ν＾） >>677
ちょっと待て
話の下がるは坂道発進の時であって物理的に下がるかじゃないだろ
そりゃブレーキ踏んでなきゃ物理的には下がるだろうけど現実的にはブレーキ踏んでるし坂道発進で下がらんよと言ってるだけよ ATで坂道発進云々ってあったから、
ATの教習車でも坂道発進出来ない人が居るのかな？と思って…
>>680
そんな人は居ないだろうよ。第一、AT車の教習で坂道発進失敗なんて聞いた事無いしなー。 サイドおろしてブレーキ離したら…なんてIF話するからこじれるだけで
そんな奴いないよの一言で終わる話だよね
デジイチの話題が出てたがフルオート、またはプログラムオート限定みたいなもんでしょ
むしろそのオートじゃなかったらどのオートなのかと
まさかオートフォーカスじゃないよな？
>>679-682
ATの坂道発進は、構造上、絶対に失敗がない訳ではなく
物理的に下がるということは、失敗も有り得るということだろ
発端は>>584のネタ、物語を鵜呑みにしてマジレスしてる俺が悪いんだけど
この登場人物は、MTで坂道発進ができない設定となってるけど
人間は誰しもミスはつきものではあるが
有資格者なら本来は、教わった決められた操作手順に従えば、出来るはずで
それが出来ないということは、逆を言えば、決められた操作手順に従ってないと考えられるし
この登場人物は、決められた操作手順に従ってないなら
MTだろうが、ATだろうが、どのような操作だろうが
もう関係ないだろう・・・と思った次第なんだけどね 一眼レフ使うけど、スナップ写真なんかはオートのままだし
基本ピント合わせは正確で速いAFだな
手動でピントを合わせるのが目的ではなく、きれいな写真を撮るのが目的だから
AFでピント合わせてから、MFに切り替えて、ピントが動かないようにするだけ
置きピンというやつ
光量にもよるけど、シャッター速度はこのくらいと決めて、絞りは自動
その数値を覚えていて、Mモードにして絞りはその数値に設定
ようはシャッター速度も絞りも固定しておきたいだけ
だからコンデジ買うにしても
必ずMモードのあるカメラしか買わないし興味ない
最近はカメラ全く買ってないけど、所有カメラは A710iS とか S5iS とか
その当時はミラーレスなんて、まだなかったからね
でもM6欲しいな
>>692
> 光量にもよるけど、シャッター速度はこのくらいと決めて、絞りは自動
> その数値を覚えていて、Mモードにして絞りはその数値に設定
> ようはシャッター速度も絞りも固定しておきたいだけ
それってわざわざMにする意味ないよね(´ω｀)
素朴な疑問なんだけど自動の絞りを固定して撮りたい被写体って何なの？（＾ν＾） >>693
M固定は重要なんですね
あえて書かなかったのだけど
クイズとして、何だと思う？ >>691
ATの坂道発進で失敗ってなによ？
具体的にヨロシク >>695
坂道発進の失敗とは
普通は「(意に反して)車が後退してしまう」ことを言うんじゃないの？
操作手順の説明ではないので
ここでは、ATか、MTかは関係ない >>693
撮り鉄
Mモードにする理由は、前照灯の光の影響で
絞りの値が変わってしまうから、固定する そりゃ機械任せこそ最良と信じるAT厨にはこの手の話はわからんだろうよ
>>696
教習所のAT坂道発進で後退して試験に落ちたとか補習なんて見たことも聞いたこともないけど？ そりゃ
教習所のAT坂道発進で後退して試験に落ちたとか補習なんて話お前しかしてないからな
>>697
あ、ああ、そう…(;´д｀)
要するにAEロックを知らないだけなのね(´ω｀) 限定はATで坂道発進できるか疑わしい
この前提がアホすぎて議論にもならんだけだと思うが
まぁ言った本人も最後はATかMTかは関係ないとか日和ってるわけだが
限定はATで坂道発進できるか疑わしい
↓
ATで坂道発進できない奴なんていないよ
↓
物理的にはありえる
↓
物理的には可能でもそんなので試験に落ちたとか聞かない
↓
そんな話をしてるのはお前だけだ
MT厨わけわからん
AEロックとかめんどくさいだろ。
やったことあるの？
ＡＥロックなんぞ、それ専用のボタンを押すだけだろうに
ＡＥロックボタンを押すのが面倒なのにシャッターボタンは面倒じゃないのか
Mに切り替えて再設定する方がよっぽど面倒だよね(´ω｀)
ココはカメラ板じゃないからこれで最後にするが
AEロックはおし続けるのが一般的なんだよ。
そんなのいじっててシャッター押しにくくしてどーすんだ。(笑)
設定で変えられるでしょうよ(´ω｀)
ニワカが知りもしないのに必死で背伸びしても見苦しいだけだよ
MT厨ってそんな奴ばっかりだよね（＾ν＾）
…知らないジャンルには口出さない方がいいよ。
AEロックでMモード不要とか、もうね。
固定する
↓
ＡＥロックは面倒臭い
↓
シャッター押しにくくしてどうすんだ
↓
知らないジャンルに口出すな
↓
お前が犬になってみろ
こういう展開かな？
草男の特徴出てるねぇ。
今に突然前提変えたり論点ズラしたりしてくるよw
まあいいや。
ここならモータースポーツ撮ってる人もいるだろうしね。
AEロックでMモード不要！
目から鱗だよ。うん。
Mモード不要なんて一度も言ってないけど？(´ω｀)
ただその使い方ならAEロックでいいのにわざわざMでやってたり
絞りは自動任せとか使い方が随分と奇妙だな～って思っただけさ（＾ν＾）
カメラの話でニコンのフィルムカメラが押し入れにまだ８台あったの思い出した
>>714
だから
「Mモードにする理由は、前照灯の光の影響で絞りの値が変わってしまうから、固定する」
に対して
「要するにAEロックを知らないだけなのね(´ω｀)」
なんだろ。
目から鱗だよ。
カメラ板やデジカメ板で提案するといい。
きっと褒めてもらえるよ。 あはは、そんなので目から鱗が落ちるのはど素人だけだよ(´ω｀)
>>717
いやあ、あっちの板でもなかなか聞けない提案だよ。
「Mモードにする理由は、前照灯の光の影響で絞りの値が変わってしまうから、固定する」
「要するにAEロックを知らないだけなのね(´ω｀)」
うん、新スレが立つレベル。 私は遠慮するよ。キミみたいな天才じゃないんでね。
「Mモードにする理由は、前照灯の光の影響で絞りの値が変わってしまうから、固定する」
「要するにAEロックを知らないだけなのね(´ω｀)」
素晴らしい！
必死で喚き立てるだけで何一つ具体的に指摘できないのも
MT厨の見慣れた特徴の一つだね(´ω｀)
個々、まちまちな使い方に対して
何で「自分の使い方、やり方が全て」みたいな言い方になるんだかな？
>>721
指摘なんて無いさ！スゴイ提案じゃないか！
「Mモードにする理由は、前照灯の光の影響で絞りの値が変わってしまうから、固定する」
「要するにAEロックを知らないだけなのね(´ω｀)」
ここがカメラ板でないのが悔やまれるよ。 >>722
スレタイ見てわかんない？
ここは最初からそういう人しか集まらないスレだよ(´ω｀) 今度のスレタイは「AEロックは、廃止しろ」だね！
「Mモードにする理由は、前照灯の光の影響で絞りの値が変わってしまうから、固定する」
「要するにAEロックを知らないだけなのね(´ω｀)」
うん、さすが！
AT限定でいいだろ
AEロックでいいだろ
そんな感じ
>>725
そうだねぇ
マイノリティである事を自覚して必要な人が黙って乗ってる分にはいいんだけど
勘違いしたアホのアホな主張が普通に乗ってる人に迷惑をかけるんだよねぇ(´ω｀) AEロックなんか使わないから
どのような条件でロック解除されるのか知らないけど
それならMの方が確実だわ
待ってる間に露光が変わっても＋－するだけだし
そういった理由で使おうとも思わない
人によっては考えが違うんだろうけど
>>728
なるほど！
「Mモードにする理由は、前照灯の光の影響で絞りの値が変わってしまうから、固定する」
こう言った具体的設定を提出できる「程度のドシロウト」が主張してるから
「要するにAEロックを知らないだけなのね(´ω｀)」
と素晴らしい教えを説いてやったんだね！
さすがだね。 >>729
平たく言えばAEロックは知らなかったって事ね(´ω｀)
ところで絞りだったり露光だったりコロコロ変わってるけど
絞りって思い切り画作りに影響するのに自動でいいの？
明るすぎるならシャッタースピードを上げるなり
暗いならISO感度を上げるなりすればいいのに
なんかMで撮ってる意味がないよねぇ(;´д｀) >>731
きっと何も知らないドシロウトなんでしょ。
「Mモードにする理由は、前照灯の光の影響で絞りの値が変わってしまうから、固定する」
「要するにAEロックを知らないだけなのね(´ω｀)」
こんな提案できるレベルのキミの考えなんて理解不能だよ。きっと。 カメラスレになっててワロタw
草男と話せるならネタはなんでもいいってか
MT厨どんだけ寂しがりやなんだよw
AEロックを連呼している奴にとっては命の機能なんだろ
使わない人は使わないし
よくわかってないけど上級者っぽい機能を使っとけば
カッコイイ的な思考回路がいかにもMT厨っぽいね(´ω｀)
AT限定馬鹿は、興味の薄い車の話題を振られると返答に困るので、
自分が得意なカメラの話題でマウントを取ろうとしているだけか。
バカでもチョンでもシャッターボタンを押すだけで写真が撮れるバカチョンカメラ
バカでもチョンでもアクセルペダルを踏むだけで走り出すＡＴ車
ボタンを押すだけで洗濯できちゃう洗濯機や
ボタンを押すだけでお湯が入るお風呂
ボタンを押すだけのウォシュレットに
ボタンを押すだけで快適になるエアコンを使うのに
寝言は寝て言えってね(´ω｀)
>>738
いいえ、MT厨が得意げにカメラで例えたら
見事にカウンターを食らっただけですよ（＾ν＾） 家電製品はそれぞれ細かい設定できるけど限定さんはボタン押すだけなのね
家電製品が人を轢き殺すことはないけど車はある意味凶器なんだから同一視したらダメダメ
限定さんたら、(｀･д･)σ メッ
まるで限定なしなら人を轢き殺さないような言い草で呆れるばかり…
なぜマニュアルにするのか？
MT乗り「マニュアルにしたいから」
というそれこそ個人の好みの範疇な答えに対して、オートマでいいじゃんというアホな主張をしているのが限定厨な
なら黙って好きに乗ってりゃいいのに
このスレタイでよくしゃあしゃあとそんな事言えたもんだね(´ω｀)
>>743
その癖エンジンをかけただけで人を轢き殺すMT車が好きなんだから理解不能なんだよな(´ω｀)
AT車とは危険度の次元が違う（＾ν＾） >>747
普通の人はクラッチ踏むかシフトレバー触ってニュートラ確認するよ
最近のはクラッチ踏まないとダメなんじゃなかったかしら？
で、どーしてそんなに喧嘩腰なの？
何かツラいことでもあったの？ >>745
君は前後不覚になるほど追い詰められているのか？ >>748
お前もどーして喧嘩腰なの？
もうすぐ定年で今後の生活が成り立たなそうだから気が立ってるの？ >>738
カメラはスゴく得意らしい。
「Mモードにする理由は、前照灯の光の影響で絞りの値が変わってしまうから、固定する」
「要するにAEロックを知らないだけなのね(´ω｀)」
さすがだね。 シャッターボタン半押しでAEロックじゃダメなのか？
>>750
どこが喧嘩腰なの？
残念ながらまだ10年以上先の話だけどね >>753
自覚がないなら重症だね
若年性痴呆症かな？ ジャンルに偏りがあるから、得意な部分と、そうでない部分はあると思うし
ついでにカメラ機能の全てを把握してる訳ではないから
使用用途によっては、使う機能と、使う必要のない機能
そして使わないで埋もれてる機能とかあると思うよ
だからAEロックたるものは、自分の使用用途には合わない
→合わないから使わない→使わないから詳しくは知らない
そんな感じ
しかしながらAEロック厨にとっては、とてつもなく命の機能なんだろ
そういった機能の一つに過ぎないものに、誇らしげになるとか意味わからんな
そんなにカメラの話がしたいなら草男と一緒にカメラスレにいけ
>>731
それらもバランスだろ
その日その時間にしか来ないのを狙うのなら
画質を落としてでも感度あげたりするけど
いつでも走ってるようなものでも、きれいに撮りたいのであれば
わざわざ天気の悪い日に出向いたりはしない >>756
> だからAEロックたるものは、自分の使用用途には合わない
> →合わないから使わない→使わないから詳しくは知らない
> そんな感じ
詳しく知らないのに用途に合わない？使わない？
おやおや、それって君らが嫌うAT限定持ちと一緒だよねぇ(´ω｀)
またダブスタブーメラン発動なの？（＾ν＾） だからMT車たるものは、自分の使用用途には合わない
→合わないから使わない→使わないから詳しくは知らない
そんな感じ
しかしながらMT厨にとっては、とてつもなく命の機能なんだろ
そういった機能の一つに過ぎないものに、誇らしげになるとか意味わからんな
あはは、見事にナイスブーメラン（＾ν＾）
AT限定がこういったらお前らはどんな反応するかな？
それが>>756に対する評価だね(´ω｀) >>759
なるほど
お前は他人の発言のあら探しをしたいだけね
お前とは会話レベルとはほど遠いですな あら探し？俺は最初から一貫して頭の悪いMT厨を弄りに来てるだけだけど？(´ω｀)
つーか、AEロックボタンってそれなりのカメラじゃないと付いてないから
存在を知らなかった可能性があるわな
なんだ、賢い多段ATを知らないのと一緒じゃないの
>>762
別に俺はMT厨でも何でもないけど
お前とは通常の会話レベルとは思えないし
まるで取り調べでも受けてるかのようだ
>>763
カメラに付いてたけど、使用用途に合わない
やっぱ使わんわ
シチュエーション変われば別だけど 車にしてもカメラにしても、踏み込んだ話になるとMT厨って知ったかばかりで全然モノを知らないよねぇ(´ω｀)
結局周りの意見に踊らされてMT免許をやっとこ取った低脳が
ステータスと勘違いして喚いてるだけなんだよな(´Д` )
イチ機能について使う使わんで得意になれる脳みそが羨ましい限りだ
AEロック厨が、AEロック使うのは勝手だし好きにすればいいけど
何で俺が、AEロック厨の言い分や使い方に合わせなきゃならんのかと・・・？
君は実にいいレスをするねぇ、イイヨ～！
MT厨が、MT車を使うのは勝手だし好きにすればいいけど
何で俺が、MT厨の言い分や使い方に合わせなきゃならんのかと・・・？
草男くんの主張に合わせなきゃならない理由もないってことだな
もともと理解不能なことが多いけど
俺はMT厨の異常な論調をそのまま真似て返してるだけなんだけどね(´ω｀)
ブーメランの切れ味が良すぎて楽しいよ（＾ν＾）
カメラの設定を間違えても
思うような写真が撮れないだけ
車の操作を間違えれば、死亡事故になる
一緒に語るのはどうかと
ATもMTも操作を間違えりゃ人は死ぬ訳で(´ω｀)
居酒屋行って免許証の写真写りで盛り上がってたのにオートマ限定のは免許証を見せてくれなかった
同じパターンでスバリストのキモヲタは免許を見せてくれなかったぞ？
写りがキモイからってw
何で免許証を見てないのにAT限定ってわかったんだろ(´ω｀)
本免許証は没収されて
その代わり赤キップでも持ってたんだろ
>>775
そういう酒の場ではフォークの免許でも出せば写真が滅茶若くてバカ受け間違いなしなんだが
わかってねえわ >>779 >>782
マイカー通勤者は会社に免許証と任意保険証書のコピー提出しなきゃいかないからね、誰がオートマ限定かは皆ほとんど知ってる。 そういやクソ田舎にはマイカー通勤とかあるんだっけ(´ω｀)
それにしても個人情報ダダ漏れの会社とかキモいな(;´д｀)
>>785
いや、クソ田舎じゃなくてもマイカー通勤位あるだろ(笑) >>784
つまりコピーして提出した内容が社内でだだ漏れってこと？
どんだけブラック企業なんだよ 田舎気質ってより企業としての体をなしてない底辺企業だね
自分の会社でそういう個人情報を扱う人は他人に情報を漏らしませんって誓約書を書かされる
当然その類の書類は他人の目に触れないよう厳重に保管
コンプライアンスの時代にこれくらい当然でしょう
社会に出たことがないから、その辺の常識を知らないんだろ
>>784はアホ回答だとしても
免許証見せて、の拒否理由が「いやおれ限定だから恥ずかしーし」
とか自分でバラすパターンだったとかあるだろ そんな必死で取り繕わなくても
みんな作り話だってわかってるから大丈夫だよ(´ω｀)
>>785
ボロい雑居ビルの小さな会社勤めのおまえにはマイカー通勤なんて無理だな(笑) 頭悪いクセに尻尾振って寄ってくんなよ
シッシッ(´ω｀)
いや何しにこのスレ来てんだよお前
お呼びでないんだがw
そのくせ絡まれたら寄って来るなだとw
頭おかしいね
>>793はただの妄想だし>>794は何の話か不明
この手の人間未満の知能の池沼は嫌いなんだゴメンな(´ω｀) 人間未満といっても、人間から毛を三本抜いただけのものからアメーバレベルまで広すぎだろ
>>797
そうだな。
自分の都合悪いことは無かったことになってるお前にとっては、何の話か意味不明なんだろうな。
さすがキチガイアスペだわ。 幼児みたいなみっともない捨てゼリフを吐いてる暇があるなら
スレの本題でも熱く語ったら？(´ω｀)
あるならだけどね（＾ν＾）
小学生でも動かすことが出来るAT車で満足している時点でお察し。
ふと思い出したけど十数年前ゲーセンにあった頭文字Dの筐体、オートマ限定の奴がどや顔でＭＴ操作してたの見て周りがクスクス＆ニヤニヤ…。
【速報】 田舎に向かう高速、既に事故多発で渋滞 [無断転載禁止]©2ch.net
今朝の東名高速中央高速みんな下りは大渋滞。
自慢のマニュアル車で渋滞地獄を楽しもう。
レヴォーグならアクセルもブレーキも前車任せ。
アイサイトいいよねぇ 盆の移動とか超ラクなんだろうなぁ
トレーラーを引ける3.5Lフォレスターとか出てくれたら超欲しい(´ω｀)
またMT厨が今日も創作話してんの？
墓穴掘ったばかりなのに懲りないね
混む時にわざわざ混む場所に行き事故を起こして予定が潰れて次回も同じことを繰り返す
学ばないバカども
カッペは大変だなw
AT限定免許：「へ～、オートマ限定なんだ」男の場合、バカにされるか
何とも思われないかの二択 。されとて心の中は伺い知れず
非限定免許：これと言った表記は無いから極々普通の反応
女の子だと逆に「オートマ限定じゃないんだ？」等と驚かれることも
そんな果てしなくどうでもいい人目が気になって仕方ない小心者が
要りもしないのに取っちゃうのがMT免許だよね(´ω｀)
最後に乗ったMT車ってナニ？
コンフォート？
C33ローレル？
まさか70クレスタとか言うなよ？
MT免許以外自慢できることが無いからAT限定叩きに必死になるんやろなぁ
ほんとそれ
限定免許以外のもの持ってきて反論すればいいのに
自慢されてると思っちゃうんだろうね
じゃあこれ
MT厨は上位免許を見せられるとウソダアーアーキコエナイだもんな(´Д` )
いい歳してMT免許しか誇れないとか気の毒でしかない(´ω｀)
MTどこで挫折した？
やっぱ坂道発進か
あんなの簡単なのにｗ
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リア充AT限定 キモヲタ童貞MT厨
MT免許なんていらない MT免許だけが虚勢を張れる唯一の存在ｗ
>>823
挫折どころか挑戦してないからな
敢えてな！ そりゃ、二種免許やフルビット免許持ってる！と言うのなら話は簡単だが、一部を除いてほぼ誰もが持つ普通免許を自慢してもなー。
それが、やれATだのMTだの言うのだから日本は今日も何事もなく至って平和な様だ。
MT免許が歓迎されるような 底 辺 職 以外の
一般的な会社の採用担当者なら、未来永劫使いもしない資格に余分な時間と費用をかけて
無駄に履歴書に羅列してドヤ顔の行かず後家な資格マニアは低評価だけどな
ビジネスでは常に時間対効果・費用対効果が要求されるわけだから
資格商法にまんまと乗せられてる マ ヌ ケ など論外ｗ
まあMT免状持ってる事だけが誇りみたいな奴らだから別にどうでもいいが
オートマ限定の理由☆初めから逃げたのか、途中で挫折したのか？
限定なしで取ってMT乗ってきた自分が一言
どっちでも好きなの取ればいいよ
敢えて乗りたいMTが皆無だもん
むしろ楽に取れる限定をオススメする
逆に何で普通車免許だけなの？
バイクとかボート・キャンピングトレーラーとか楽しいよ？(´ω｀)
鉄ヲタだから、電車の免許を取っちゃう取っちゃう
あぁ、それで撮り鉄の時、AEロックなんて
5秒くらいしか保持しないから無意味
今試したら俺のだと未操作3秒で保持キャンセルされたんだがw
これずっとシャッター半押しして待ってろって事かいな
AEロックの保持時間なら設定で長くも短くも出来るだろ
>>827
＞MT免許が歓迎されるような 底 辺 職 以外の
職種に貴賤は無いことくらい、小学校に入る前には躾けられるのだが、
貴様の周りはよほどろくな環境ではなかったようだな。クズが育つわけだ。
＞一般的な会社の採用担当者なら、未来永劫使いもしない資格に余分な時間と費用をかけて
ここでさりげなく「一般的な会社」とサイレントマジョリティを入れてくるあたりが、
貴様のクズ加減をより増長させるわけで。
＞無駄に履歴書に羅列してドヤ顔の行かず後家な資格マニアは低評価だけどな
所詮は貴様の願望。
貴様の会社は普通免許の所にわざわざ「AT限定」と書く奴を見つけて採用しているのか？
個人的には随分と奇特だと思ってしまうのだがね。
＞ビジネスでは常に時間対効果・費用対効果が要求されるわけだから
＞資格商法にまんまと乗せられてる マ ヌ ケ など論外ｗ
＞まあMT免状持ってる事だけが誇りみたいな奴らだから別にどうでもいいが
所詮は貴様の願望。
貴様のようなクズが人事担当ならば、それがどんな会社かは興味があるが、
まあろくでもない所なのだろう。
そもそも貴様が人事担当ではない可能性の方が高そうだがな。 >>833
シャッター半押しして、その状態で5分も10分も
待ち構えていたら指、疲れるよな
AEにしろAFにしろ機械任せで合わせたとしても
あとはMにして動かないようにしておくのが基本だと思うのだが
3～5秒以内にシャッター切るようなシチュエーションなら
AEロックもちろん有効活用だけど
>>834
それならはじめからMモードでいいよ >>813
C33ローレル、普通免許を取りに行ったときがそれ
デザインアナログ時計、ATには足踏式パーキングブレーキ
(今では当たり前だけど)パワーウィンドゥ、などが装備されてた
限定解除はクルー
なんせ4時間＋審査だけだったから、こっちはあんま印象ない
最後のMT、二種教習用バスかな？ 年寄りは新しいことを覚えるのが苦手だよねぇ(´ω｀)
今どきMTだの限定なしだのこだわるのは初老だけでしょ
例えが古臭いのは仕方のないこと
男友達とつるんで自動車学校行くのって学生なら普通だよね、そんとき自分だけオートマ限定にするやつとかいるのかな？
刈りあげメガネ、ネルシャツをジーンズにＩＮしてリュック背負ってウエストポーチが俺の時代のオートマ限定コース男。
>>844
AT限定が無かった時代の世代は拘っていないから、その下の世代全般だろうね
大体は30代にでもなれば恥というものが分かって治まるもんだけどな あれ？もしかして蔑まれた経験持ちの初老限定がここで限定叩いて憂さ晴らししてる？
という妄想を糧に必死でアイデンティティを保とうとするMT爺は悲しいなぁ(´Д` )
>>846
それは十分、状況を把握していると言うことだろう
なんせ普通車でMTなんて車、そのものが既に稀の世界だからな
必要なら、あるいは必要の可能性に言及するなら
はじめから準中型を取るってことだ
それか普通AT→準中型や中型とかな あぁ、そうだ
軽トラに乗るのに取るんだったっけかな？
思い出した
>>846
今は自分だけじゃなくなってきてるんでしょうね
20年前なら1人だけだったかもしれないけど これから取得するなら限定で問題ないだろ
ここで発狂してるのは10年20年前に取った連中だろうな
そういや合宿免許で普通車免許の子らと仲良くなったけど
MTを選択してる子はちょっとオツムが弱かったな(´ω｀)
>>859
もしかして免許取ったの最近なの？
一昔前なら、男はMTで取るのが当たり前と言う雰囲気だったけど.... >>859
それが現実なんだよな、変にMTに夢見てるって感じ
AT限定などない方がバカがバレずに済んだのにな TVの通販番組で見たけど、青果市場で働いてるオバチャンが
通勤の為に颯爽とMTの軽トラ運転してたな
そう言うのを見ると健常者の若い男が免許をオートマ限定で取るのは
ちょっと恥ずかしいんじゃないかな？
そんなにそのおばちゃんがカッコいいと思うなら青果市場で働けば？
機械の操作でオバチャンに負けて悔しくないの？
男名乗るの止めた方がいいレベルだよ
MT車に乗る気がない人がAT限定を選ぶのは当たり前
MT厨を生んだのも「MTは習得に時間が掛かる技能」と決めつけてAT限定なんてくだらん制度を新設した連中が悪い
>>867
普段MT車運転してないでしょ
だからおばちゃんがかっこよく見えるんだよ 軽トラヲタにとっては軽トラカッコイイってだけの話だろ
ちょっとプライド傷付けられると顔真っ赤（笑）
「そんなの不要だから出来なくても良い自慢」する奴ってどこにいっても嫌われるぜ
お前ら外に出てもっと人と交われよ。
AT免許以外自慢できることが無いからMT限定叩きに必死になるんやろなぁ
>>870
軽トラは農耕作業に特化して限界性能も低いんで下手くそにとっては上手くなった気分になれるってのはあるな 軽トラに乗れて羨ましいって思うか？
ID:w1NAoioQ0はどんな環境で暮らしてるんだろう
オートマの軽トラならＡＴ限定でも乗れるよ、糞ダセえし実際の走りもマニュアルと比べて糞だけどね。
+ + 。
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リア充AT限定 キモヲタ童貞MT厨
MT免許なんていらない MT免許だけが虚勢を張れる唯一の存在ｗ
>>875
ATも農耕用に特化しているからな
MTの方がマシってだけで軽トラ自体が公道では糞だわ ATでもMTでも軽トラそのものに乗りたいと思わないんだけどね
プアスポーツカー
コンパクト
軽
実際MTがラインナップされてる車種ってこんなものじゃない？
MT厨は軽トラしか眼中にないみたいだけどね(´ω｀)
免許が障害者用ってだけで軽トラすら運転出来ないのも恥ずかしいけどな(笑)
軽トラ自体が世間一般で恥ずかしい乗り物なんだけど
MT厨にとっては崇高な乗り物なんだな(´ω｀)
田舎のメルセデスってか（＾ν＾）
軽トラ運転できないと恥ずかしいってどこに住んでるの？
軽トラなんてむしろ運転する機会さえない乗り物じゃん
相変わらず「出来なくても良い自慢」か？ 流石2ch脳w
面白いから放っとこうっと（笑）
むしろ軽トラ賛美が面白い
やっぱ軽トラ乗りが賛美してるのかね
まあMT免許なんてMTの軽トラが運転できる以外に
これと言ったメリットがないという事に他ならないよね(´ω｀)
恥ずかしくないが出来なくても良い自慢に変換されてるんだが…
真面目に知能障害でもあるのでは？
こういうMT厨特有の脳内変換は前にも言われてたよな
少数派ながらＭＴ乗りの若い女の子だっているんだぞ、オートマ限定おじさん恥ずかしすぎるだろ(笑)
>>888
そこだよね
MTに乗る話になると行き着く先は必ず軽トラというw ロードスターとかはＭＴで乗ると楽しめる車、オートマ車だったら屋根と荷台が無い軽トラと変わらないかも
>ロードスターとかはＭＴで乗ると楽しめる車、
あの車のユーザーって6速の使用頻度が一番高いらしいじゃん
テキトーにシフトアップしていって6速に入れたままズルズル
走って楽しむユーザーが多いってことだし
>>892
そんなMT厨は車音痴だと主張しなくてもみんなわかってるからさ(´ω｀) オートマのシフトレバーでＭＴ風のデザインって一時期流行ったよね、あれはオートマ限定免許持ち向けのコンプレックス解消デザインだったと思うよ。
>>899
>オートマ限定免許持ち向けのコンプレックス
MT厨が都合よく解釈した結果の現れですな MT車を買わせてもらえないMT厨を慰めるためのアイテムなんだろうね(´ω｀)
ようはMTによくある革製シフトブーツのことだろ
AT車に革製シフトブーツを取り付ける用品が、カーショップ等で売られていて
「ATに革製シフトブーツの取り付けるのはMTへのあこがれ」
と言うのは、MT厨の言い分
それに「MT風」と言った方がイメージしやすいからであろう
ネタ提供するとコンプレックス丸出しのＡＴ限定が発狂しだすから笑える(笑)
革製シフトブーツが標準で付いているのは
MT車に多いってだけで、MT車にだけ付いているのではない
外車のATや、国産のちょっと高いATには
革製シフトブーツが標準で付いてる車もあって
それを真似てるのだと思う
それを「MTへのあこがれ」と変換してるMT厨こそ
むしろコンプレックスではないのですかね？
画像が後になったけど
革製シフトブーツが標準で付いてるAT
![AT限定免許は、廃止しろ Part9 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>3本 ->画像>55枚](http://autoprove.net/wp-content/uploads/2012/02/MG_9607.jpg)
用品で後付けしてるのは、こう言うのを真似てるのだと思うけど
で、なぜMT？ なぜ「外車のATや、国産のちょっと高いATには革製シフトブーツが標準で付いてる」のか
それについて考えたほうがよくね？
考えるくらいなら、興味ある人が
メーカーに問い合わせてみたら？
雪道とか凍った路面を走る時、自分は慣れてるMT車の方が運転しやすい。
3速40キロくらいで走ってるとハイテク装備満載のAT車の軽自動車とかに
追い越される。w
ハイテク満載のAT車だったら路面状態なんてお構いなくアクセルを踏んで
いけてすごいね。w
まるでMT車にはハイテク満載な車は無いないかのように聞こえるが
革製シフトブーツ
メリット、見た目がカッコよくゴミが入らない、とか？
デメリット、ただしコストと見合わないから、採用例が少なくなる、とか？
いくら考えた所でメーカーの真意ではないから
興味ある人がメーカーに聞いてみたら？
と言ったんだがな
ATのブーツが革製になったのはデザインの問題でしょ
軽トラみたいなブーツを採用してるATはないし革製に惹かれてるだけでMTに惹かれてるわけではないよ
デザイン()
![AT限定免許は、廃止しろ Part9 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>3本 ->画像>55枚](http://www.emono1.jp/img/6thsense/20120827202614_img1_60.jpg)
プリウスの革ブーツって標準？
オプションじゃなかったっけ？
画像のプリウスのは標準でもオプションでもなく社外用品だろ
カローラだと、80系と90系のMTシフトブーツは
軽トラみたいな、ジャバラタイプなんだよな
前後の70系と100系以降は革ブーツなのに
バスの電気エアー式の短いシフトレバーになってからも
ジャバラタイプが主流
日野自で短期間、革ブーツだったけど後々はジャバラタイプばかり
（革ブーツの画像検索したけど出てこない）
採算が合わないのかな？
>>914は社外用品のブーツ貼ってなにがしたいんだろ あんなのゴミ避けに決まってるだろ
スタッガード式もそれであることを見せつける、
あるいは操作方法を明確にするために丸出しにしていたが、
あの操作方法が周知されたと判断したからカバーとして
ブーツを付けたんだよ
ヌマホ充電ケーブル先端にあるコネクターが
ATシフトレバーとの間に挟まって
Pにしたつもりが、Pに入りきれなくて、鍵が抜けないことがあった
そういう意味ではシフトブーツは有効だな
>>920
それが自分の意見ならいいけど
あたかも他人がそう思ってるかのような言い方ならソース出せ きのこの山なんて比較にならんぐらいマイノリティだしな
これ欲しいな
![AT限定免許は、廃止しろ Part9 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>3本 ->画像>55枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/kPBU0co.jpg)
AT限定免許でMT乗っても大丈夫だろ？
免許見せる機会なんてほとんどないんやから。
>>925
エンストこきまくって目的地までたどり着けず >>925
ゴーカート専門じゃ無理では。。。
もしそれだけの技能があるならなぜ限定を取ったのか疑問。 免許区分が細かくなった現在では複雑化して
無免許運転や免許条件違反で捕まってる例があるから
実際の所は運転できてしまうのが現状だと思うね
MT厨が収穫で忙しいだけじゃない？
自慢の軽トラでイキイキと働いているんだろう(´ω｀)
もし、ＡＴ限定免許だけが普通免許になり、ＭＴ乗りたい場合は４時間の技能講習を受けて
付加免許という制度になったら、どれくらいの人がＭＴを取るだろうかな？
大型二種のAT限定免許が出来る話を聞いた
なんでも、今の大型バスってＭＴ車の設定がなくAT車しか設定がないんだそうな
おまけにバスの教習車もＭＴの設定が無くなってて、
今後はATの教習車に変わっていくそうな
今の日本ではＭＴなんてのはもはや絶滅危惧種だからな
アメ車でさえもMT設定があるのに、悲しいもんじゃのう
自動車産業があっても自動車文化が無いと揶揄される日本では仕方が無いか
MTに乗るのことだけが自動車文化じゃないでしょ
こういう偏狭な思考が文化を衰退させるのに
単なる便利道具として扱うかどうか？の違いじゃないかね？
>>937
それは初耳。
最近大型二種免許取ったんだけど
教習所は中古MT車しか無かった。
まあ現在の大型二種免許所持者の半数は６０歳以上だから
バス運転手不足を考えたらAT限定も必要かもしれんな。 MTが就職に有利ってのも怪しいもんだな
うちの会社すらついにボロい軽トラが引退したし
大手企業なんてもうピカピカのATばかりなんじゃないの？
MT免許が歓迎されるような 底 辺 職 以外の
一般的な会社の採用担当者なら、未来永劫使いもしない資格に余分な時間と費用をかけて
無駄に履歴書に羅列してドヤ顔の行かず後家な資格マニアは低評価だけどな
ビジネスでは常に時間対効果・費用対効果が要求されるわけだから
資格商法にまんまと乗せられてる マ ヌ ケ など論外ｗ
まあMT免状持ってる事だけが誇りみたいな奴らだから別にどうでもいいが
>>946
職種によるでしょ
営業とかはもうATが主流だけど土方とかはまだMTの2tとか使ってそうだし 必ずしも有利になるとはいえないけど不利になることはまず無いからな
つまりどっちの免許を持っていれば有利なのか？
という話
どっちも同価値だから有利も不利もないんだよね(´ω｀)
任意保険も利かないケースが出てくるしな。
約款を読むと不担保事由が無免許ではなく
「法令で定められた運転に必要な資格」と書いてあるんだわ。
>>952
本来、無資格なら運転しなければいいだけの話であって
運転しても捕まらないためには・・・って話なら
準中型や中型、大型まで取っておけ・・・という話なるわな まぁ、今後MTの運転なんて生涯で数回あるかないかの頻度だろうから
気にするレベルの話でもないよね
今の普通免許って2トントラックすら運転出来なくなったんだろ
AT車だから限定でもどうのこうのという次元の話でもなくクソ免許になっちまったな
>>958
そもそも2tのトラックを運転する機会が一般人にはないから >>947
＞MT免許が歓迎されるような 底 辺 職 以外の
職種に貴賤は無いことくらい、小学校に入る前には躾けられるのだが、
貴様の周りはよほどろくな環境ではなかったようだな。クズが育つわけだ。
＞一般的な会社の採用担当者なら、未来永劫使いもしない資格に余分な時間と費用をかけて
ここでさりげなく「一般的な会社」とサイレントマジョリティを入れてくるあたりが、
貴様のクズ加減をより増長させるわけで。
＞無駄に履歴書に羅列してドヤ顔の行かず後家な資格マニアは低評価だけどな
所詮は貴様の願望。
貴様の会社は普通免許の所にわざわざ「AT限定」と書く奴を見つけて採用しているのか？
個人的には随分と奇特だと思ってしまうのだがね。
＞ビジネスでは常に時間対効果・費用対効果が要求されるわけだから
＞資格商法にまんまと乗せられてる マ ヌ ケ など論外ｗ
＞まあMT免状持ってる事だけが誇りみたいな奴らだから別にどうでもいいが
所詮は貴様の願望。
貴様のようなクズが人事担当ならば、それがどんな会社かは興味があるが、
まあろくでもない所なのだろう。
そもそも貴様が人事担当ではない可能性の方が高そうだがな。 >>959>>960
一般人は、ヒノノニトンにはそうそう乗らないとしても
乗る人にとっては、普通免許では乗れないのだから
どのみち普通MTは中途半端な免許と化し
準中型が必要になるという まー、ここで頑張ってる限定クン限定擁護クンはプリウスとかミニバンが乗れりゃいいんだろーなw
＞必要とか必要ないとか……そんなことは全く関係無い話。
嘆かわしいことだが車離れが進んでいる昨今だから、興味無いような連中はどうでもいいんだよ。
そんな連中は限定でも何でも取っとけよ、正直どうでもいい。
まんまコレだな
>>959
ＭＴコンプレックスうける(笑)
クラッチペダルも何とか馬鹿なりに工夫して付けて欲しいわ(笑) あ～あ、普通免許はどちらも使えないって結論になりそうになったら1人発狂しちゃった>>963 今から取れる普通免許はどちらも使えないで誰からも異論はないだろw
こんなの誰が考えても大半は限定コースに流れるわ
あえて限定無しに行くやつは相当な物好きだなコレ
普通に生活してたらMT車に触れる機会はないからね(´ω｀)
俺のも友人のも親戚もレンタカーもMT車は1台もないわ（＾ν＾）
海外旅行でレンタカー借りる時にMTしかなくて困るかも？
ゾンビに襲われた時にMT車しか無くて困るんだよね？ｗ
>>968
さすがにそれはないな。
未だにレンタカーの一部の軽バンや軽トラにはMT車置いてある所もあるし、現に友人のクルマが故障して地方の工場に持って行ったら代車がMTのライフだったと言うね(笑)
まぁ、ある所にはあるんだよMT車も。 そりゃMTレンタカー、あるにはあるだろうけど
わざわざMTを指定して借りる必要がないわけで
軽バン、軽トラ、ライフ
MTを借りれたとしても用途が限られて使い勝手が悪いよね
旅行先じゃまず借りない車種だもん
レンタカー業者が、変速機にしろ、車両重量にしろ
無資格車両を貸し出すとは考えにくい
>>972 が言うように、MTレンタカーが存在するのは事実だと思うよ
しかしなぜ、わざわざMTレンタカーを借りる必要があるのか？ということだ
レンタカー業者は、貸し出す前に免許証の確認をするはずなので
しかもそこで、変速機や車両重量など、無資格車両を貸し出すとは考えにくいけどね
『貸し出された車が、無免許もしくは免許条件違反の車だったけど
仕方なくここまで運転してきたよー！という話、聞いたことある』
↑なんてこと言い出し始めたら、妄想、煽りもいいとこだろ この時代にMTしかない代車やレンタカーが成り立つわけないじゃん(´ω｀)
超低確率でもしあったとして、そんなまずあり得ないケースまで想定するべきだと言うなら
その前に万一の事故を恐れて車なんか乗るなっつーの（＾ν＾）
普通に生活してたらMT車に触れる機会はない
俺のも友人のも親戚もレンタカーもMT車は1台もない
への反論「そんな事は無いだろうアホか」からの>>978
これが草男である 事実ないと言ってるのにあると言うから
あるとしてもって話なんだけど？(´ω｀)
頭悪いと生きてて辛くないの？（＾ν＾）
俺のまわりMT車だらけだわ。
主にスポ車だけどな。
>>982
それよりも凄く狭い範囲の「周り」だろうな そもそもMTに触れる機会があっても拒否しATをチョイスしてきたのが限定なしだと思うが
結果MTに乗れなくても不都合がない体制を整え限定でも問題ないという社会にしてしまった
身から出た錆
AT限定を一般にも認めるようになったのは、主にアメリカからの外圧なんだが？
>>985
まあ「普通に生活してたら」知らなくても仕方がないな >>1
【車カス死亡】自動車運転手及び同乗者の死者数は年間約1300人
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1502877435/
MT＝マニュアルの自動車ばかりな時代、今より遥かに車内外の交通死者は多かった。
MTだのATだの区別せずクルマなんつうゴミ凶器を手放すのが最善。
ノルウェーの首都オスロは重大事故を根本的に減らす為に自家用自動車＝マイカーという交通の癌、テロリストと同等の害悪の公道走行違法化を決定している。
イギリスの首都ロンドンでは自動車から通行課税を徴収してゴミカス凶器である自動車を減らして、徴収したカネは自転車専用道ネットワーク整備と公共交通強化に充てているほど。
自家用自動車＝マイカーなどというゴミを運転しないが最善、ということだ。 MTの楽しさが分からんとか可哀相に。
ろくな車に乗ったことないんだろな。
普通免許
無いと困る事があるが、あって困る事は無い
限定免許
無くても誰も困らない
必死でこじつけたところで、誰もMT車なんて必要としてない現実は変わらないのにねぇ(´ω｀)
必死でMTなんか必要ないと自分に言い訳する哀れな限定厨。
お気の毒だわ。
気の毒も何も乗用車でMTの占める割合って1％台なんだろ
オタクは好きなようにやってくれ
MT厨ですらMT車の必要性を何一つ挙げられないのに
言い訳とか寝言を言われてもねぇ(´ω｀)
rm
lud20170825032105ca
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