しょせん車ではバイクに勝てないPart16 [無断転載禁止]©2ch.netfc2>1本 YouTube動画>12本 ->画像>3枚

Ｆ１ネタ　モトＧＰネタは無限ループするので厳禁。
想像で書き込んだりせず、また、自分達が乗れないような妄想車両もやめましょう
きちんと認可され、公道を走っている乗り物限定ということでよろしく

【スレの歴史】
この『しょせん車ではバイクに勝てない』スレは２００３年から続く長寿スレとなっております
脳内妄想車両を語ったり藤原拓海君になった妄想をしてレスをしないように注意してください
また、長文、連レス、特定のキーワードを連呼する人の相手はしないように

スレ立て時の注意
最初の行に「!extend:checked:vvvvv:1000:512」の一行を追加（かぎ括弧は外す）
過去ログの下の──────以下はコピーしない

前スレ
しょせん車ではバイクに勝てないPart15
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1488762532/
しょせん車ではバイクに勝てないPart14
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1487065144/
しょせん車ではバイクに勝てないPart13
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1479049409/
しょせん車ではバイクに勝てないPart12
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1476157778/
しょせん車ではバイクに勝てないPart11
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1473601706/
しょせん車ではバイクに勝てないPart10
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1472049439/
しょせん車ではバイクに勝てないPart9
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1469814762/
しょせん車ではバイクに勝てないPart8
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1465380994/
しょせん車ではバイクに勝てないPart7
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1463411106/
しょせん車ではバイクに勝てないPart6
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1461422714/
しょせん車ではバイクに勝てないPart5
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1458464552/
クルマはバイクに絶対勝てない Part.4
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1455943113/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

―――――みんなで大事にイジろう―――――――

スポバイアメクル君
なんかよくわかんないけどネタはだだスベリするし
知らないことでも「違うんじゃないかなあ」と虚勢を張る人
誰かが指摘してくれるのでソレと知れる

アホライダー君
旧車は乗る価値ないけどスマートキー知らない人
唯一自分の間違いを認め負け宣言した漢
でも荒らす
最近壊れ気味のポンコツ

ヨンリー君
レスバトルになると連呼厨になるけどこれは相手のレスを見てないから
リロードして新レスがつくとレスしてるだけ、なぜならレス見て悔しくて寝れなくなるとお母さんに怒られるから
ちなみに「最後にレスしたヤツが勝ち」と思ってる、つまりレスバトルになった時点で常識人は負ける

ハイウエイダンサー君はとうに放流してしまったけど、この3人は大事に育てよう

Porsche vs supermotard
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Lambo_vs_Ducati
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インプレッサSTI vs WR450 峠
http://nicogame.info/watch/sm1086209

新型 シビック vs CBR1000RR
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路面がウェット+石畳っていう凸凹
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BMW RR vs BMW M3 雨　　
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フルノーマルのS1000RR（195馬力）に1200馬力のブガッディが全く歯が立たない
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【国産車最強対決】R35 GT-R vs ハヤブサ 0-300km/h加速タイム比較
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McLaren MP4-12C vs Honda Civic BTCC racer vs Honda Fireblade British Superbike
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富士スピードウェイ Aventador vs Panigale
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アウディ　TT RSプラス vs ドゥカティ1199 パニガーレＳ
http://nicogame.info/watch/sm17829332

Lamborghini Gallardo Superleggera vs Ducati 1098
http://nicogame.info/watch/sm1120125

しょせん車ではバイクに勝てない 53スレ目 対決結果
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2ｃｈしょせんスレPART54 対決結果
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しょせん車ではバイクに勝てない part66 対決結果
http://nicogame.info/watch/sm5855534

スーパーカーをもってしてもバイクのコーナー速度と同等が限界
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&feature=youtu.be


車じゃ２ｍ近い車体を車線変更できずに追突まったなし
http://www.nicozon.net/watch/sm29647598


同日同時間同場所両者プロと文句のつけようがないほど対等な条件で
さらにタイムでの結果も分かる上に画像や文字でなく動画
これ以上の証拠はないな

日本車のようにウイングを付けて200km/h時５ｋｇのダウンフォースしか出せない乗り物以外のダウンフォース一覧
ロータス エキシージのダウンフォース
160km/h時 41.2kg (フロント:19.3kg/リア:21.9kg)
250km/h時 113kg （フロント:53kg/リア:60kg）
パガーニ・ゾンダ
C12 200km/h時 220kg (フロント:130kg/リア:90kg)
C12S 200km/h時 230kg (フロント:100kg/リア:130kg)
ブガッティ・ヴェイロン 375km/h時 350kg
エンツォ・フェラーリ 200km/h時 334kg 300km/h時 775kg
フェラーリFXX 200km/h時 467.6kg 300km/h時 1085kg
スーパーGTマシンのダウンフォース 250km/h時 700〜900kg
フォーミュラ・ニッポンのダウンフォース 250km/h時 　700〜800kg
F1のダウンフォース 300km/h時 約2000kg

横Ｇというデータから見てもバイクのコーナリングは あまりに速い。
例えば、ノーマルのＹＺＦ−Ｒ１が茂木南コースの低速コーナーで 最大で１．５６１ＧというＧが検出された。
それに対して、雑誌オプション２での素人最速組が 富士スピードウェイという平均時速８０キロの茂木とは比べ物にならない
高速コーナーを持つサーキットで計測された最大横Ｇは Ｓタイヤを履いたサイバーエボが１．４６５Ｇである。

(国土交通省ブレーキ性能試験で歴代試験車輌中最短の制動距離)
ＲＸ−８　 ３８．６メートル
ちなみにクルマ平均制動距離が ４５メートル

その他の車のテスト結果↓

インプレッサワゴン 　　　　　　　　　　　　　　　４０．２メートル
スカイライン２５０ＧＴ　 　　　　　　　　　　　　　４２．８メートル
ファミリアバン　 　 　　　　　　　　　　　　　　　４８．５メートル
フィット　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　４０．８メートル
エクストレイル　　　　　　　　　　　　　　　　　　４３．９メートル
ギャラン　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　４０．４メートル
クロスロード　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　４４．４メートル
ブレイド　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　３９．７メートル

で、バイクの方はちょっと古いデータしかないが
ツアラーのＣＢＲ１１００ＸＸが　　　　　　　　　　　３７．８メートル
２００３年ＧＳＸ−Ｒ１０００が　　　　　　　　　　　３６．２メートル
CB1300スーパーフォアが(素人)　　　　　　　　　３７メートル

------------ここまでのまとめ------------

バイクの車両性能を大きく引き出せるほどの人間性能のある人間が少ないこと、
そしてクルマの車両性能を引き出すのはバイクに比べてはるかに容易なこと
それらの要因より、クルマバイク両方に熟練していたとしても、バイクでの人間性能が十二分に引き出せて
いない場合、クルマのほうがはるかにコーナーが速いと錯覚はしやすい

つまり、乗り手の実力差がよりはっきり出て、車両性能差の出にくい場所を選定すれば（峠で対向車がまったくこないことを前提等）
バイクのむずかしさ、車の簡単さなどにより逆転することも十二分に可能である。

・車体性能　バイク　＞＞＞車
・簡単さ　　　バイク　＜＜＜車

　　　　【結論】

コーナーでのプロレベルでのタイム差（つまり車両性能差）は互角といえる程度の差しかなく、
ストレートでは圧倒的にバイクが勝っている。
コーナーばかりの区間でなら車の操縦が簡単であるという事実、バイクには転倒の恐怖が常に付きまとうという事実により、
素人レベルでなら車のほうが有利であるという事実。
そして、１０R氏の動画のような高速な峠ではエボ５氏自身も勝てないと公言した事実。

以上より、車とバイクが仮に勝負して車がバイクと対等以上になるには
・他車両が一切走っていない
・低速なコーナーが大部分を占めている
・バイク側のライダーは素人である
以上の３条件がすべて揃ってはじめて車がバイクと対等以上に張れるといえるだろう

でも首都高ではバイクって邪魔者よね

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,===,====、
　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　 _.||＿__|_____||_
..　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　／||＿＿＿|^ l
..　　　　早く行けよウスノロ！＞ 　(・ω・`)／／||　　　|口| ||ω・` )　　　新スレです
.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.／(^(^ .／／||...||　　　|口| |⊂　）　　　飽きずに罵り合ってね
. 　　　　　　　 　 　 　　　　　　　／　　　／／　 ||...||　　　|口| ||し　　　　　　
. あ？てめぇどこ小よ？＞（　　　　）／／....　　||...||　　　|口| ||
　　　　　　　　 　　　　　　／(^(^　／／ 　....　　.||...||　　　|口| ||　
　　　　　　　"" 　　　:::''　|／　 　|／　''　"　　:::　　⌒　 :: ⌒⌒⌒ ::　""　　`
　　　　　　　::　,,　:::::　,,　;￣￣￣　　"､　:::: "　,, ,　:::　　 "　::　"　::::　　"

バイク＆車の0-100 /h加速
http://ksk.k-tai.biz/

なんでもいいから庭で撮ってみよう
本スレ
お前のﾊﾞｲｸはどのｸﾗｽの四輪と同じ加速？68速目
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1420350269/

四輪＋認知症　無敵！
「（認知症で）運転をやめる決断もできなかった可能性を否定できず、過失は問えない」だって。
http://www.asahi.com/articles/ASK305RGHK30ULOB018.html

行きつけのサーキットのコミュニティでクルマとバイク混走ツーリングやったことあるけど
ロッシが500cc時代にやりあってた元プロのリッターSSが素人のミラターボに着いてくのが精一杯だったからな。
まぁ素人といっても地元のサーキットじゃ知られた存在だけど。
うちらのバイク仲間では完全にクリアーな峠でバイクが軽自動車に勝てると思ってるやつは居ないよ。
違う乗り物だからしょうがないことだし。
経験しないとわからないと思うが

俺スーフォア乗ってんだけど、バイク好きの集まりにいったら変な奴に
おまえなんとかってアニメ知ってんだろ!?影響されてのってんだろ！！知らないふりするな！
とか、めちゃくちゃ発狂されたわ。よくわからんがスーフォア乗ってて知らない奴はいないらしい。
アニメなんてドラゴンボールやガンダムとかぐらいしか知らねーし、あとはぶっこみの拓のマー坊のヨンフォアぐれーしか知らんし

その後そいつの連れが謝りに来たけどなんかこう察したわ、連れの人らも苦労してんだな、って。

>>2見ただけでワクワクが止まらない
納車日の前日みたいな気持ちになれるスレはにちゃん広しと言えどここだけだな

ある一定レベルまでは車って操作が楽だね。バイクみたいに一気にコーナーリングスピードを決めて、フルバンクに持ち込む必要がない。車は途中修正を効かせながら走れるところが大きいね、バイクより楽に早く走る事が出来る。

しかしだ、車が限界に近付くと途中修正なんて寝言になる。操作ミスによって、急激なおつりを貰う可能性が高くなるし、ここの所を制御しながら限界付近で走行するのは相当に難しい。
なのに、公道でこれがやれてしまう奴らがいる。そう言うところは、車の凄いところだね。

バイクじゃそうはいかない、ハイグリップタイヤの滑り出し付近までが公道ではほぼ限界だからね。ただ、グリップ限界を探りながら走らせる事が出来るのも、相当に限られた奴らである事に間違いはないし、その時のコーナーリングスピードは圧倒的でもある。

従ってだ、どちらが早いかなんてのは、所詮詮無い話しだって事だよ。乗り手のスキルによってはどの様な結果も有りえるってこと。

とは言え、俺もバイクで峠走ってた頃は車がバイクに勝てる訳ない！って心底思ってたんだけどね。

なんか程度の低い書き込みだなぁ
バイクを速く走らせられない奴はみなこう言うよね
タイヤガーバンクガー
初心者らしい勘違いかマンガの読みすぎ

スポバイアメクルのマウンティング理論()は、一般的には思い込みと勘違いなんだけど、たまに
>>14
みたいな奴が居るからなw

実家でも燃やしてろ

運転してるやつの腕次第、ってことなんだけどね。
一般人だとタイヤの数よりもその差が大きすぎて。

峠の王者ランエボ()もロードスターに煽られてたりするし、600以上のSSのクセに250クラスに突っつかれてたり(直線だけは速いがw)するし

だから、自分の乗った経験で、自分の腕を指針に比較すればいい
要素を固定、整理するのは、比較するときの基本だよ

知らんのに知ったかぶったり、経験無いのにあるふりするから、余計なウソついて醜態晒す羽目になる
バイク、クルマ関係無く、嗤われてるのはそんな奴
童貞が女語っても、すぐバレるんだってばw

とくだらない書き込み
チラシの裏にでも書いてろ

まあ、どちらも早く走らせた事のない奴は書き込みに突っかかるしかないのさ。

要は腕次第で差が出すぎる。真理
ショートサーキットだと原付レーサーで仲間の600ssのタイムを上回るなんてそこら中に転がってる話しだからね。

車との勝負だって同じです。

なんか程度の低い話を出してご満悦みたいだけど
バイク乗りって下手くそが多いのは事実なんだよね
四輪もアクセルを全開にしたこともないブレーキも踏めない下手くそばかりだけど
そんなのがネットで車ガー！バイクガー！と吠えてるだけなんだよね

走れば二輪圧勝が結論だけどそれだと四輪が可哀想だから発散スレ

>馬鹿の文章の特徴
>長いけれど、要約すると、何も言ってない

その長文から内容を読み取れてないから何も言ってないのも同然であると…

>>20
そりゃ腕の差もあるけど、コースの向き不向きだろ
頭打ちがあるからベストラップは600SSやミニレーサーが出すにしても、コース初心者クラスがタイム出しやすいのは、小さくて軽い方だよ
腕があるからじゃ無く、その逆

同じ人に、それぞれ乗らせてみればいい
600SSでタイム出してる人は、小さいのでもタイム出すけど、
小さいのでタイム出てるからって、600SSでタイムは出せない

>>8
加速はデーターで出すくせに、
国際サーキットのデーターや
最高速度のデーターを出すと
お前自身が乗ってないデーターは
無意味、そんなん出して楽しーの？
とか支離滅裂な事ばかり言い出して
スレを荒らしまくるのが、
アホライダーのクオリティー。

加速のデーターもお前らアホライダー以外の
誰かもわからない他人が出したもの。
しかもその加速さえも
それに特化すれば車の方がはるかに速い。

加速、最高速度、制動、周回タイム、価値
全てにおいて車が上

とかなぜか結論がソースと真逆になる四輪
バイクに加速でも勝てない
はい論破

今日のロケットくん
>>24

今日のスポバイアメクル
>>22

スレは今日も平常運転です(*ﾟ∀ﾟ*)

自身が乗り比べて出した結論が
バイクが速いだ。
俺は両方乗っているその証拠がこれだ。
と出してきた写真がマツダのキー。
誰もが知っているとおり現在のマツダの
ラインナップに速さを競うような車種は存在しない。

そこで「車のキー写ってないよ」と暗に
軽くバカにされるも、
バカにされてる事にすら気が付かないほどの
アホさ加減で、恥を重ねるのが
アホライダーのクオリティー。

未だに気が付いてないのか誤魔化す事に
必死なのかは判らないが、
いつまでも、いつまでも、
スマートキーを連呼してスレを荒らしまくる
兎に角、病的なしつこさで、キチガイじみてるのがアホライダーの最大の特徴。

その特徴は執拗に毎日はられる
無意味な動画やコピペにも現れている。

無意味な動画ってこれのことーーー？

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2ｃｈしょせんスレPART54 対決結果
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しょせん車ではバイクに勝てない part66 対決結果
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スーパーカーをもってしてもバイクのコーナー速度と同等が限界
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車じゃ２ｍ近い車体を車線変更できずに追突まったなし
http://www.nicozon.net/watch/sm29647598


同日同時間同場所両者プロと文句のつけようがないほど対等な条件で
さらにタイムでの結果も分かる上に画像や文字でなく動画
これ以上の証拠はないな

車雑魚すぎワロタwww

>>23
実際に走った事ある？
俺が行ってたサーキットの上級クラスは50秒切りが１つの関門なんだけど、峠で俺は早いと思ってる600ssでも、せいぜいで53から54秒程度。
気合いだけの奴だと55秒前後がいいところだね。普通のバイク乗りなら60秒前後だよ。
ところがNSR50レーサーだと上級者は50秒そこそこで走ってしまう訳。

因みに俺は600ssで49秒、上級クラスでも場合によっては何とかトップを走る事ができる。

これが、スポーツ走行じゃなく地方選手権クラスになると48秒台なんだよ。

要は、この位能力の違いは大きいって事さ。走った事ないと理解出来ないかい？

なんか程度の低い思い込みだな
くだらない人間にはくだらない奴しか集まらないってこと

>>30
実際にショップ車輌や持ち込みで、ロガーのデータがそうなってるんだけどなぁ…

で、なに？
>>23への反論には全くなってないんだけどな
その峠で速い()人を両方に乗せたらどうだった？
ミニレーサーしか乗った事ない人を、600SSに乗せてみた？
タイヤは？
サスセットは？
比較するときは、比較条件以外を同じにしないと意味無いって、分かんないかな？

印象論より、経験
思い込みより、冷静な比較
そうじゃないと、ただただ言い捨てして断言して、それで嗤われてるロケットくんやスポバイアメクルと同じなんだけど

まあまあ落ち着いて冷静になりなよ
必死になって吠えてるだけのお前さんが一番情けないよ

三馬鹿は何なの？協力関係にあるの？
すっげー面白いんだけどw
煽ったら面白い返し来るって天才かよ

同じコースで長距離を二輪と四輪が走れる競技って、パリダカがあるんだが
結果は知っての通り。
二輪が勝てるのは状況が良好な場面のみ。
と日和ってみた。

マン島は無視ですか？

バイクよりカミオンの方が速かったりするからなw
にしても、直線加速と走破性能に勝るバイクがパリダカ遅いってのは、ライダーの体力の問題なのか？

ま、最近の4輪のトップグループはパイプフレームから作ったのが多くて、当然そんなのに市販バイクは敵うわけないとは感じるけども。

パリダカは制限があるってことも知らずイコールとかバカ
バイクは速いから走行時間も限られてるんだよバカ

なんか勢いねーなー
燃料投下しときますね

スマートキー

スマートキーガーーー

>>38
ヨンリーにそんな高度な要求は無理。
『まずは自転車に補助輪無しで乗れるようになりましょう』
話はそれからだ。

お、いいぞもっとやれ盛り上げろ
ロケット君本領発揮まだー？

>>41
それから？それからどうするの？ﾜｸﾜｸ

スマートキーも知らねぇやつが乗り物語るなよ
原付きでもスマートキー装備してる時代だぞ

とかくだらない煽りを必死にしてるバカ

煽りじゃなくて原2以上のライダー達に言いたい
お前らの特権なんだからトロトロ走ってないでさっさと追い抜いて行け
都内のライダーって粋がってSSなんかのリッター転がしてる癖にド下手ばっかで4輪からすると危なくて仕方ないんだよ
直線番長でコーナーはノーブレーキで進入できないド下手ばかりでトロ臭いしそんな腕で高速、特に首都高とか走るな

>>46
あー
前後の荷重移動もせずにハンドルだけで曲がるような人には、4輪が向いてるんだろうね
クルマがやってくれるようにさえなってるし

>>32
ミニレーサーで速く走るような奴はほかの物もそこそこ経験してるよ。
ミニレーサーしか乗った事無い人で
ミニレーサーを走らせて速い人がほぼいねーよ。いないと言っても大丈夫なくらい。

比較できないくらいの数しかいねーものをこうだと言い切るお前は妄想君だよ。

小学生とかの話なら身体的条件でデカいバイクでは遅いかもしれんねｗ
単純に背が足りないっていうｗ
でもそれは違う話だろ。

速いやつは何乗っても速いよ。
バイクだけじゃなくて車載せても速いよ。
二本の足で走らせてもそこそこ走りよるんじゃねーか。
野球とかの球技やらせてもそこそこやりよるわ。
それこそ頭の回転もそこそこ速いし賢いやつだな。勉強は出来ないかもしれないけどｗ

>>48
じゃ、その人は600走らせても速いんだから、ミニレーサーが速い云々は何が言いたかったんだ？って話になるわな

バカの話は、話の土台を自分の都合でコロコロ変えるから、眩暈がする

>>48
>バイクだけじゃなくて車載せても速いよ。
でました。
「四輪には不思議なチカラが宿って速くなる」

＞(*ﾟ∀ﾟ*)

フォロアー乙ｗ

>>46
ブレーキ掛けないで済むスピードしかでないと楽でいいね。
コンビニとか突っ込まないよう気をつけてね。

頼むよ本気出してくれ
他人の保険証って言ってた時のお前、輝いてたぜ？

軽ですら走る棺桶と言われてるのに
バイクみたいなあんな危険な乗り物乗ってる奴って
自殺志願者か脳みそ足りてない奴かのどっちかだわ

バイク乗り＝中卒高卒の猿

四輪しか乗れないのは生活に余裕のない底辺職の奴らだね
だから車もボロくて遅いのしか乗れない

>>54
ベルファイヤーとかに乗って俺偉いって煽り走りしてる気違いのほうが底辺率高いと思うんだが。
珍走団の成れの果て。
BMやクラウン、セルシオも多いな。

それにしても「直線の前半だけやたら加速する大型二輪おじさん」を何とかしてくれないか

>>56
その理屈だとDQNはみんな二輪上がりみたいに聞こえるからやめてくれ
チンソウは基本二輪

>>57
なに？
それが、キニナルの？
同じ加速して差し上げれば？

てゆか、色々とレッテル貼りして、自らの心の平静を保ってるんだな
いじましいw
心理学なんて昔、教養課程でやったぐらいだけど、ちゃんと分かってる人がこのスレ見たら面白いんだろうなぁ

エコカーとかハイト軽が台頭するまでの間はミニバンは便利な車だと思ってたがな…
登録車が普通だったから、より搭載量の大きい方がお得感とか使い勝手とか良く感じた。
どうせ四輪ではスピードなんて出せないからね…。

でもミニバンブームが到来し、浸透し切った後、皆気付いて来た訳だ…
「そんな頻繁に人や物を乗せて運事も無いよな…」とｗ
日常使いでは使用感が60�q/hまでなら普通車と変わらないハイト軽のスケールが最適解である事が分かってきちゃった訳だ。

それでも尚、ベルファイアにステータスを感じて乗るDQNは、矢張り自分に欠落してる要素を車格で補おうとしてるのかも知れないね。
威信（価格）だとか、威圧感（大きさ）だとか、価値基準（速さなんか関係ねー）だという、いわば弁明めいた自己正当化というかな。

>>58
いじましいって初めて聞いたかも
どこの人？

今日のスポバイアメクル
>>59

>>59
あんたの言う事には凄く共感する。俺も常々そう思ってたところだわ。

そうは言っても、高速で後ろぴったりに煽り入れてくるのが、概ねDQNのハイエースかベルファイアだから始末が悪い。
ワインディングに入ったら途端に動くパイロンだから又々始末に悪い。
土日になるとその奥方が市街地で渋滞の原因を作る、とこれ又始末に悪い。

あいつらには心底消えて欲しい。

図体でかいのに発進はトロい
そのくせ一車線占領
動きは鈍重
機動力もない
でも破壊力はある(笑)
よく建物や人に突っ込む(笑)
高速は逆走する(笑)

こんな乗り物があったら迷惑だよねw

俺にとっちゃ仕事しない三馬鹿の方が迷惑だけどな
お前らの存在意義はここでの笑い以外無いんだから死ぬ気で笑いとりにこいよ
最近返しがつまんねーぞ！ほらスマートキースマートキー！いつかはスマートキー！

>>46
おまえ今日の昼間オレにブチ抜かれてたノロマかｗ

僻み、妬みで妄想拗らせてる人が多いなｗ
買える、持てる、乗れるか、買えない、持てない、乗れないかのどちらかだよ

乗ってる人がどんなにゆっくり運転しても、乗れない奴は同じ土俵にすら上がってない
セックスが下手でも、童貞よりマシ

>>66
買わない、持ちたくない、乗りたくないと言う日本語はご存知ですか。

書き込みがいつも少し子供っぽい。

酸っぱい葡萄ってやつだなw

>>67
結果乗ってないんなら同じだよ

>>66
結局ブスにしか乗れない>>66が
美人に乗ってるやつをねたんでるという事だろ。

それとブスにすら乗って無いやつよりはましだと自分に言い訳してるって事だよな。

ただブスに乗るくらいなら風俗やオナニーの方がましだと
自分の置かれた状況で最大限楽しんでるやつの方が
妬み嫉みばかり言ってる>>66より100万倍カッコいいという事だよなｗ

ブスをちょこちょこ自分好みに整形したらかなりの美人になったが気がついたら巨額を投資していた(´；ω；｀)

２８日午後８時ごろ、大阪府富田林市錦織南の国道１７０号で、
同市寺池台の職業不詳、福地佐智子さん（５８）のバイクが、同市のアルバイト女性（８０）運転の軽乗用車と衝突。
福地さんは全身を強く打って死亡した。

大阪府警富田林署によると、現場は信号機のある交差点。
女性は右折中で、福地さんは対向車線を直進していた。
同署で原因を調べている。

以下ソース：産経west　2017.3.29 10:33
http://www.sankei.com/west/news/170329/wst1703290026-n1.html

図体でかいのに発進はトロい
そのくせ一車線占領
動きは鈍重
機動力もない
でも破壊力はある(笑)
よく建物や人に突っ込む(笑)
高速は逆走する(笑)

こんな乗り物があったら迷惑だよねw

迷惑ってこんなキチガイが存在する方が大迷惑だな

>>70
非現実を夢見てマスかいてる方がマシ！！

って…
まんま、ロケット君じゃんw

車とバイク

性能としては、車の方が上なのは、間違いない。
一応だがこの場合の車は、フェラーリ　ポルシェ　ＧＴ−Ｒを含む、きちんとしたスポーツカー
ミニバン　軽　ＳＵＶ　貨物車なんかは、除く

一つの指標として、サーキットのタイムが証明している。

だけど、サーキット意外だと、バイクの方が速い状況がいくらでもある。
（渋滞中なんて、レベルの低いことは言わない）

１０００万の車を、４００ｃｃ　下手すりゃ、250ｃｃのバイクで勝てる
これが、バイクの面白いところだと思う。

サーキットは非公式のタイムならバイクですよ
レースの場合は排気量と馬力制限が大きいバイクとの比較は無意味

マン島での結果が全てでしょう
四輪では一度も勝ててない現実

その割には見てくるんだよねーバイク乗り
r35ニスモ乗ってるけどサービスエリアとかでトイレから戻ってくると二輪駐車スペースから数人でガン見してるよ
スピードなんかより安全性で選んだ車なんだがな

初期の35なら中古で400万切り始めたから
手がでなくもないんじゃないかな

>>78
自意識過剰だよ
どんなキモいオタが乗ってるのかは四輪でも見るよ

今日もエアドライバー、エアライダーがw

なんだろね？
このスレって変なの呼ぶよなw

>>76
それではポルシェやＧＴ-Ｒ等を含む対決結果をどうぞ

Porsche vs supermotard
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@YouTube



Lambo_vs_Ducati
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@YouTube



インプレッサSTI vs WR450 峠
http://nicogame.info/watch/sm1086209

新型 シビック vs CBR1000RR
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路面がウェット+石畳っていう凸凹
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@YouTube



BMW RR vs BMW M3 雨　　
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フルノーマルのS1000RR（195馬力）に1200馬力のブガッディが全く歯が立たない
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@YouTube



【国産車最強対決】R35 GT-R vs ハヤブサ 0-300km/h加速タイム比較
ダウンロード＆関連動画＞＞

@YouTube



McLaren MP4-12C vs Honda Civic BTCC racer vs Honda Fireblade British Superbike
ダウンロード＆関連動画＞＞

@YouTube



富士スピードウェイ Aventador vs Panigale
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@YouTube



アウディ　TT RSプラス vs ドゥカティ1199 パニガーレＳ
http://nicogame.info/watch/sm17829332

Lamborghini Gallardo Superleggera vs Ducati 1098
http://nicogame.info/watch/sm1120125

しょせん車ではバイクに勝てない 53スレ目 対決結果
ダウンロード＆関連動画＞＞

@YouTube



2ｃｈしょせんスレPART54 対決結果
ダウンロード＆関連動画＞＞

@YouTube



しょせん車ではバイクに勝てない part66 対決結果
http://nicogame.info/watch/sm5855534

スーパーカーをもってしてもバイクのコーナー速度と同等が限界
ダウンロード＆関連動画＞＞

@YouTube

&feature=youtu.be


車じゃ２ｍ近い車体を車線変更できずに追突まったなし
http://www.nicozon.net/watch/sm29647598


同日同時間同場所両者プロと文句のつけようがないほど対等な条件で
さらにタイムでの結果も分かる上に画像や文字でなく動画
これ以上の証拠はないな

>>80
残念ながら声かけてくるやつもいるんだな

>>79
それはノーマルだろ？
35ニスモは今プレミアついて2000万くらいになってる

>>77
レースではなく、タイムアタックや走行会等含めて、車よりバイク速いってデーターあります？

マン島速いのは、「公道」に近いからかな？

>>84
なんか日本語不自由だけど、留学生か何か？

昔、首都高を走っていて車線変更をしようとウインカーをつけたら、
隣車線の車が車間をあけてくれたので入ろうとしたら、
その瞬間、バカスクがそこに飛び込んできた。
ホントにバイクソは、回り見てないよな、だいたい路上の空きスペースに自分がなんの苦労もなく入れると思って、そういう走りをしてくる。
頭きたんで、車で追い回してやって、東名自動車道まではいっても追いかけてやったが、
250くらいのバカスクだと最高速がでないのか、けっこう簡単に勝てるのな。
正直なんかあったらマズイので、バイク一台が通れる隙間は、いつも空けてやっていたんだが、相手のバカスクもこっちが余裕で相手してやってるのに気づいたようで、
最終的には相手のほうがスピードを落として、こっちに向かって手を上げてきやがった。
いや、俺はオマエ相手にさわやかな汗をかきたくてバトってたわけじゃないんだが、
なんとなく良い雰囲気で収束してしまったｗ
ちなみにオレの車は90年式のベンツ300E。ま、８年くらい前の話。

>>83
ニスモ云々の話をしたつもりは無いけど？
文章読めない人？

>>86
最後良い話になっててﾜﾛﾀw

ビグスクは車で言えば軽バンみたいなもんだから、追いかけ回すのはやめたげて
体験走行でスラとかやったけど、重いわ、バンクしないわ、加減速トロいわで、乗れたもんじゃ無かった
あれを乗りこなしてるDQNを、ちょっと見直したよ

GTRとかリッター５ｋｍ程度でしかもハイオク指定なのによく乗る気になるよなー
それだったらリッター１５オーバー安定でGTRよりもはるかに速いリッターバイクのほうがぜんぜんいいと思うんだが
なんでGTRなんだろうな

リッターバイクで15もはしるかよ

>>90
うちのZZRはリッター15ぐらいだぞ
マスツーまったりペースだと18超える

>>89
ぶつかった時orぶつけられた時の生存率が高い車が欲しかったんだよ
時速300キロで電柱へし折って壁にぶつかってもドライバー無傷だったっていうからこれにした
大切な人を乗せるなら安全な車がいいじゃん？ちなみに燃費は気にしてないからアメ車みたいなリッター3でもいいよ別に

買える四輪でマシなのは35GT-Rくらいだから

>>87
君はロケット君？アメクル？似ててわからんw

クルマはバイクみたいに完全なオモチャをしてないから
どうしても>>92みたいに運搬ありきで考える必要が出てくるのはしょうがないよな

>>76
リッターバイクでも下手すりゃママチャリで勝てますけど？
面白いか？

破壊力なら四輪だな！

>>92
それは車だから安全な訳じゃなく単なるラッキー。
俺は長年バイク乗ってるが一度も死んだこと無いぞ。

>>98
成仏してください（＞人＜）

>>98
>俺は長年バイク乗ってるが一度も死んだこと無いぞ。
奇遇だな。私もだ。このスレでは少数だろうが。

このスレに亡霊がいると聞いて

１度も死んだことないｗ

ドン亀GT-Rなんてどうでもいいじゃん
ただのゴミ

ドン亀２輪なんてどうでもいいじゃん
ただのゴミ

では、そのドン亀２輪との結果をどうぞ

Porsche vs supermotard
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Lambo_vs_Ducati
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インプレッサSTI vs WR450 峠
http://nicogame.info/watch/sm1086209

新型 シビック vs CBR1000RR
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路面がウェット+石畳っていう凸凹
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BMW RR vs BMW M3 雨　　
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フルノーマルのS1000RR（195馬力）に1200馬力のブガッディが全く歯が立たない
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【国産車最強対決】R35 GT-R vs ハヤブサ 0-300km/h加速タイム比較
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McLaren MP4-12C vs Honda Civic BTCC racer vs Honda Fireblade British Superbike
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富士スピードウェイ Aventador vs Panigale
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アウディ　TT RSプラス vs ドゥカティ1199 パニガーレＳ
http://nicogame.info/watch/sm17829332

Lamborghini Gallardo Superleggera vs Ducati 1098
http://nicogame.info/watch/sm1120125

しょせん車ではバイクに勝てない 53スレ目 対決結果
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2ｃｈしょせんスレPART54 対決結果
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しょせん車ではバイクに勝てない part66 対決結果
http://nicogame.info/watch/sm5855534

スーパーカーをもってしてもバイクのコーナー速度と同等が限界
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&feature=youtu.be


車じゃ２ｍ近い車体を車線変更できずに追突まったなし
http://www.nicozon.net/watch/sm29647598


同日同時間同場所両者プロと文句のつけようがないほど対等な条件で
さらにタイムでの結果も分かる上に画像や文字でなく動画
これ以上の証拠はないな

>>76
こういう愚鈍な人間が居るのも、自由な意見を言える掲示板ならでは

リッターオーバーに乗った事無ければ、どれだけ余力残した状態であれだけ速いのか、理解出来なくてもしょうがない

そもそも市販車なら移動手段としての最低限度の快適性を確保しなくちゃいけないんだから、車が不利すぎだろう。
ゴールドウィングとLS とで比べるなら分かるけど。

そういった意味では残念ながらSSと同じ立場で開発されてる車はないだろうから、スピードっていう側面では車は物凄いハンデだよね。

そんなことをいうな四輪に謝れ
ここは二輪に勝てない四輪が憂さ晴らしするのを嘲笑するスレだぞ

>>77
バイクはどんなに改造しても今よりも飛躍的に速くなることはないと思う。
お前もリッターSS乗ってるなら、意味は分かるだろ？
そりゃまぁ、パワー上げれば加速は速くなるだろうけど、それでもタイヤの限界を超えない時速150以上の領域だろうから、フィールドが限定的

タイヤの限界とか初心者かマンガの読みすぎ
それを言えば四輪でも同じこと

遅い速いがタイヤの性能だけで決まると思ってる奴はセンスがない

ここで、性能自慢しているバイク乗りがいっぱいいるが、

速いバイクを見たことがない。

何処に隠れてるんだろう

障害物(四輪)は街中に溢れかえっているけどねw

>>112
あんたも公道で速いクルマを見たことないだろ。それと同じ
そこら辺の道で本当に速いなんてタダのdqnだし、ついて行かなきゃ速いかなんてわからんし

>>111
中二かよw


その返しは割りと面白かったよ
もう少し頑張れ！

>>114

公道であるかというなら、ある。
高速で、フェラーリが、かん高い音出し追い抜いて行った。
なるほど、公道で速いは、DGNか。

で、バイクは何処で早いんだ？

白バイなら公道でも早いんじゃね？
ここのドン亀ライダーもシロバイコワイーって震えてるよ

下道180超えるとついてこなかったよ

もう10年以上前の話なんで、今の白バイがどうかはわからんけど
路地や峠なんかの腕が問われる場所なら、もう絶対逃げられない

>>116
なんだよ。直線かよ

>>119
直線だったよ。

で、バイクは、直線だと遅くなるのか？

>>120
ああ・・・そうか。。。。まあ人生色々あるからな。頑張れよ。

>>121
と、あきれたふりして、

最後まで何処に速いバイクが居るか答えられない　ID:rtBpPMEB0 なのでした。

速いバイクは都市伝説かなにかですか？

何に乗ってて抜かれたの？

ここは ID:JR5mwrUK0　こんなのばっかなの？

おいお前ら三馬鹿は大事に煽れよ
やりすぎて来なくなっちゃったらつまらないだろ？

>>107
スーパーカーに乗った事無ければ、
今時の車がどれだけ速くしかも誰もが
扱い易いのか、理解出来ないだろうな。
なまじファミリカーを乗った事のある奴は
それより少し速いくらいに思ってる、
神のGTOみたいなやつらなんだろう。

次元が違うその走りの片鱗にでも触れた
事のある奴はバイクの方が速いなんて
恥ずかしいすぎて言えないw

>>115
いや事実だけど
下手くそにはタイヤの性能が大きいし限界なんて届かないから全然関係ない
走るセンスはないけどタイヤガーと吠えるバカはお笑いのセンスはバツグン

馬鹿のふりをしたところで、真性にはかなわないんだよ
スベってるからやめとき

勘違いのくだらない書き込みは駆逐しないと

結局、何処で「早いバイク」見れるか言えない人たち

田舎の軽トラ相手に勝ち誇ってるのが限界なわけだ

悔しかったら、早いって証拠でも出せば？？ｗ

>>130
何に乗ってて抜かれたの？

>>126
スーパーカー(笑)

鈍足自家用乗用車(笑)乗りの言い訳って
相変わらず面白いな

>>132
SSとかメガスポーツとか言ってる時点で
同じ穴のムジナである事に気付くべきだ

スーパーカーはないわさすがに。

>>130
軽トラ乗りのバカが涙目
こいつに買えない35GT-Rでもゴミなのにいつまで必死になってんのバカ

>>127
タイヤガーさんはタイヤの性能使い切った事ないでしょ。
経験の無さが文面に現れてるよー
公道走行可能なレース用タイヤを履く腕は無さそうだね。

>>118
白バイ隊上がりの1000ssと峠で張ってたけど俺負けなかったよ。

はえーじゃん

>>136
>こいつに買えない35GT-R
脳内ガレージに所有しているヨンリーが怒るぞw

>>130
とりあえず　オマエのクルマがどんだけ速い（？）か調べてみれば？
http://ksk.k-tai.biz/

>>141
で？
お前が出した記録はどれ？

人の褌で相撲を取るってのはお前の事だねｗ

>>137
タイヤの性能とかお前理解してないのにいつまで必死になってるの(笑)

>>143
いやいやいつも必死なのは貴方でしょ。
タイヤの性能って。。笑
解ってらっしゃる貴方がご説明されたら如何でしょうか？

揶揄うって面白いねー。楽しいわ

ふーんその程度しか反論できないのがまだいたの？タイヤの限界とかバカじゃね
まともならそんなバカな返しは恥ずかしくてできないけどね
バカは下手くそなんだよね

>>142
>人の褌で相撲を取る
オイオイ　褌ぐらいは自分で用意しろよw
で、オマエの自慢の四輪は何位だって？

下手くそってすぐタイヤがとか言い訳ばかり
恥ずかしくないのかな？
タイヤの生活なんてつかえてないのに
四輪はプロが運転しても素人のバイクより遅いって結果がでてるんだし
素人がタイヤの限界とか聞いてる方が恥ずかしい

素人同士の車とバイクならあんま差が出ないかもなー
車のがタイヤの限界きて滑り出しても素人が運転してても修正効く

>>146
ぶっちぎりで一番だな

面白い返しは欲しいけど、ダラダラと引っ張るのはセンス良くないなぁ。
もう少し頑張れよ、顔真っ赤バカ。

そもそも、タイヤの話するならまずは免許取ろうな？
君、チョロキューしか持ってないじゃないか(笑)

>>147
>四輪はプロが運転しても素人のバイクより遅いって結果がでてる
アー　言っちゃったよ。
「四輪には不思議なチカラが宿るから速い」っていうヨンリーの主張が面白かったのに。
ゴホン　えー　四輪は素人が運転すると不思議なチカラが宿るのでプロより速いです。

>>150
たまにスマートキーや保険証のような神エピソードが生まれるんだけどね
相手が真性馬鹿だから良くも悪くも予想の斜め上しか行けないんだわ
少し長い目で見守ると急に神が降臨するかもしれないから多少大目に見ようぜ

本気だした車にバイクは歯が立たなのはもう事実

落ち着け

ドヤ顔で言いきって誤字とか、噴くｗ

早いバイクなんて都市伝説

お外出ろよ…

>>148
それタイヤの限界ってよりただハンドルをこじったりしてるから
ただの下手くそ

>>130
>>155
キミ漢字苦手だろwww

高速でバイクに抜かれたことって少ないな。
抜いたことの方が多い。

ちなみに車は、ハイエース

バイクってよく右折のとき死ぬよね
のりたくねー

16日オートポリスね

忘れんなよ〜

>>160
車はよく人をひき殺すよねぇ

殺してもしぬよりましw

賠償し続ける人生がマシねぇ

保険でなんとでもなることもしらんのか
死んだらすべてぱーだが？

障害物(四輪)って破壊力はあるよね

>>165
何とでもならないんだよ
バカらしい根拠のない虚勢

二輪も四輪も黄金の鉄の塊がすごいスピードで動いてるんだからどっちも破壊力はある
四輪にしか破壊力がないと思ってるやつはエアライダー
二輪もじゅうぶん破壊力ある

４輪の事故　影響が大きい

２輪の事故　基本ライダー（ゴミ）が死ぬだけだから、被害がない

図体でかいのに発進はトロい
そのくせ一車線占領
動きは鈍重
機動力もない
でも破壊力はある(笑)
よく建物や人に突っ込む(笑)
高速は逆走する(笑)

こんな乗り物があったら迷惑だよねw

道路は車が通れるようにできてるから
バイクはごめんなさいしながらすりぬけてけ

道路は、人や荷物を運ぶ物のためにあるわけで、
ろくに人も荷物も運べない2輪は、遠慮して走るべきである。

2輪も4輪も、ライダードライバー1人だけを乗せてる場合が多いんだが…

あ…
ゴメンゴメン
そういや、ドライバーでさえなかったな
そうだね
乗せてもらわないとね

自家用乗用車(笑)・・・人や荷物を運ぶ乗り物

バイク・・・運転自体を楽しむ乗り物

バイク乗りの知能レベルが低すぎる。
笑えないレベル。

荷団塊右折しろよタイヤ2個野郎

>>168
お前は重量も理解できないバカとだけわかった

>>172
そうかそうか
君はハイエースで作業道具運ばないと行けないもんな。お仕事ご苦労様！

行きも帰りも、事故起こすと労災問われて元請けが迷惑だから、DQNな運転は謹んで下さいね。
。。。ごめん元々DQNだから仕方ないか

>>178
いやそいつ車にも乗ってないから…

↑DQNに構うのもDQN

>>172
人１人運ぶのに最も効率良いのが２輪だろ
１人乗り４輪が無駄に空気運んでるせいで渋滞してて迷惑なんですが

効率よりも快適をとる人が多いってことでしょ。

大総新道では走り屋と汚職警官の走り屋を潰してくれる潰し屋を謹んで歓迎しています。
もし来てくれたら、この地域の住民は心から喜びます。
そして、この私が支援します。
睡眠障害になった私を騒音から解放してください。

くだらん、だったらチーターに乗って走り屋と競争したいね。
勝てるんじゃないかと。確かチーターって2秒で時速72キロメートルに達するだろ。
スポーツカーより加速率は速いんじゃないかな？最初の内は。で、たぶんゴールまでの距離が短ければ、抜かされないと思うんだ。
チーターが進んだ地点Ａに、スポーツカーが到達するまでの間にチーターは地点Ｂに進んでいる。地点Ｂにスポーツカーが到達したときには地点Ｃにチーターが進んでいる。

※ 「あいにく俺はスポーツカーが大っ嫌いでね。走り屋死ね！」

アキレスと亀という話をかんがみれば、↑の推測は成立するだろう。

ハイエースをバカにするなよ！
荷物も人もたくさん運べるのだから。
荷物少量、一人乗車の「ボッチ　ハイエ」は笑えるが。

>>184
>アキレスと亀という話
最新学説には「時間も分割不可能な最小単位がある」そうな。

・ボッチ　ハイエ≒１人乗り４輪
・満載　ミニバン＞スポーツカー…という論理が成り立つな。

・タイヤ2個野郎＝人１人運ぶのに最も効率良い乗り物…ともｗ

馬鹿がまた脳内で面白設定作ってるな

ボッチハイエとか、またアメクルみたいなスラング()作ってよ

スーツ　ネクタイ　Yシャツで、ハイエースにはギリ乗れるけど、

バイクには乗りたくないな。

廃エースとか乗れないわ

少なくとも大型バイクに実用を求めるのは間違い。
vs車の実用勝負でバイクの独壇場である新聞郵便配達は、小さく、乗り降りを含めても機動性が高く、ランニングコストが安い点が評価されてるから当然大型はお呼びでない。

いずれにしても「実用性能ではバイクは車に全く歯が立たない訳だから、せめてスピードでは勝って欲しい。」ってのがアンチ車派の根底にある思いだろう。

「楽しい」ってところに意義を見いだせば争う必要も無かろうに。

ハイエースより遅いバイクってのは認めちゃうんだね

>>191
四輪の情けない言い訳
大型バイクに対する幻想わろた

>>191
アンチ車派てw

いや、車は車
当然必要だから乗ってるし、バイクを楽しむにもトランポ必要だしね

こういう事をマジメに本気で言ってしまう所が、買えない、持てない、乗れない人の視点なんだよ

ハイエースとまで上等な車でなくても良いと思うが、トランポにリッターSSを搭載してるのが全包囲において最強だろう。
エンデューロレーサーやアルプスローダーでもいいけど、要するにトランポってサンダーバード2号なんだよ。
ミニバンブームの背景にはそういう車本来の気付きとかもあったし、そもそも四輪にとってスピードは優先順位の第一義じゃないんだよ。

あとリッターバイクにパニアケース付けると汎用性は可成り上がるぞ。

>>189｜ω・`)つ【】

>>195
バイトラとか、リタパニとか言ってよw

アンチ車（笑）
バイク乗ってる奴でバイクOnlyなんていないだろ。両方とも乗ってるって。決してクルマが嫌いなわけじゃない。
むしろ両方共好きってやつばかりだと思うぞ。
クルマOnlyはバイクを否定するけどな。

>>195
トランポ使ってツーリングって理想ですよね。
雨の中の移動も楽だし、よけいな荷物は、車に置いて行けば、身軽にツーリングできるし。

高速道路移動は、トランポで、バイクは、原付２種でって選択もできるし・・・・
バイクの美味しいところだけを楽しめる生活ができます。


って、こんなゆるい話しにきたんじゃない。

４輪より速いっていきがってる２輪が貨物車に抜かれて恥ずかしくないのか？

>>198
>４輪より速いっていきがってる２輪が貨物車に抜かれて

基地外がそう主張してるだけで、そもそもそいつはクルマにさえ乗ってない
身の回りにもマトモなクルマに乗ってる人は居無くて、スマートキーも知らなかったんだぞ？

まずはそいつがうｐでもしてからじゃないかな？
そいつはうpしろうｐしろと散々騒いでたけど、うｐされたらされたで壊れてポンコツになっちゃったけど

行きつけのサーキットのコミュニティでクルマとバイク混走ツーリングやったことあるけど
ロッシが500cc時代にやりあってた元プロのリッターSSが素人のミラターボに着いてくのが精一杯だったからな。
まぁ素人といっても地元のサーキットじゃ知られた存在だけど。
うちらのバイク仲間では完全にクリアーな峠でバイクが軽自動車に勝てると思ってるやつは居ないよ。
違う乗り物だからしょうがないことだし。
経験しないとわからないと思うが

バイクはコーナー遅いからな。
だけど軽自動車のノーマルタイヤではバイクのほうが速いんとちゃう？

>>200
>素人のミラターボに着いてくのが精一杯だった
そら　「四輪に素人が乗ると不思議なチカラが宿る」が　また出たよ。

>>200
峠による

>>200-203

ネタコピペに、お約束のネタツッコミ乙

>>194
アンチ車派がいるだろー、ここには(笑)。
191に突っかかるやつは普通じゃない。
あれは踏み絵なんだよ

俺はどっちも乗るよ。
つか、日産がバイク作ったらすぐ買うんだけどなぁww

>>205
だからスズキのクルマとバイクに乗ってるのか・・・
＃ホンダだったらごめん。

>>205
乗ってないのに基地外回してるロケット君やスポバイアメクルで遊んでるのは申し訳ないが、安置車じゃないよ
てゆか、車とバイクに求めてるものが違うからなぁ…

バイク適性が無くて、必死に車で速さを求めてる奇特な人も、そりゃあ居るには居るんだろうけど
その逆は無いわな

ホンダだぞ。

>>207
いや、君が誰かは知らないがアンチ車のあらしだとは思ってない。

求めてるのが違うのは当たり前だし、そもそもメーカーだって目指してるところが違うし、同じベクトルで比較するのは無理がある。
GTRや911はナビエアコン当たり前、重たい本皮パワーシートにシートヒーターもラインナップされてる。
http://history.nissan.co.jp/GT-R/R35/0710/XML/eq4isr000002nq3b.html
それとエンジンに股がって一人乗りで風雨に曝される乗り物を比較するなんて、馬鹿げてるだろ。

レーシングカーとレーシングバイクの比較なら、まだ分かるけどさ。

>>209
>比較するなんて、馬鹿げてる

良かったな
このスレ卒業だ
もうこんな2ちゃんの辺境の偏屈スレに迷い込むんじゃないぞ

お前が来ようと思わなければ、
わざわざこのスレを開いて、
新着読み込まなければ、
そんなバカげたことに付き合う事も無くなるからね

アデューﾉｼ

>>198
自分のバイクはハイエースをミラーの点に出来るけど
高速走行は風圧凄くて疲れるし燃費極悪だからとばさないわ
ホント疲れるんだもん、バイクって

>>207
糞遅いバイクに速さ求めてるやつは
まともに走る車に乗ったことの無い貧乏人ｗ
速い車に乗ってるやつはバイクなんて雰囲気で乗るもんだと理解してる。

セレブが乗ってるバイク見てみろよ
ハーレーに代表される空冷ツインが大半。
速さを求めるなら断然車だろ。

お前らも解ってるよな
よくここでも言ってるじゃんバイクの方が楽しいってｗ
そこに答えが出てるんだよ。バイクは楽しむもの。

速さを求めるのは車
バイクに速さを求めるのは速い車が買えない貧乏人。

>>212

つスマートキー

俺のクルマ、運転して良いよ
あw
エンジンのかけ方わかんないんだっけw

>>212
>バイクに速さを求めるのは速い車
速い・・・車・・・？

ゴミ四輪が涙目

スマートキーしらなくてリモコンキーリモコンキーって連呼してた馬鹿が
指摘されて最近はスマートキーって言うようになったなｗ

ねぇねぇ　はやい「くるま」ってなに？
ハイ・エースの事？

速い車ね、まぁ持ってる人が言うならまだしもw

スーパーカー(笑)

126 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp17-kVPK) sage 2017/04/04(火) 19:24:42.43 ID:ILDHk2uKp
>>107
スーパーカーに乗った事無ければ、
今時の車がどれだけ速くしかも誰もが
扱い易いのか、理解出来ないだろうな。
なまじファミリカーを乗った事のある奴は
それより少し速いくらいに思ってる、
神のGTOみたいなやつらなんだろう。

次元が違うその走りの片鱗にでも触れた
事のある奴はバイクの方が速いなんて
恥ずかしいすぎて言えないw

バイクに乗ったことすらない四輪の必死な強がり(笑)

と言うかバイクの免許すら持ってないw

行きつけのサーキットのコミュニティでクルマとバイク混走ツーリングやったことあるけど
ロッシが500cc時代にやりあってた元プロのリッターSSが土方のハイエースに着いてくのが精一杯だったからな。
まぁ土方といっても地元のサーキットじゃ知られた存在だけど。
うちらのバイク仲間では完全にクリアーな峠でバイクがハイエースに勝てると思ってるやつは居ないよ。
違う乗り物だからしょうがないことだし。
経験しないとわからないと思うが

>>219
君のいうようにバイクより車の方がだいぶ簡単なんだよ、市販車を公道で飛ばす程度ならフィジカルもほぼ要求されないし。
で、当然大型のバイクである程度のレベルに達したヤツは金銭的にも年齢的にも一般的な車なんてのは乗れるわけだ。

比較した上でリッタークラスと対等な走りをできる車なんて殆ど存在しないことも知ってるんだよ。
狭い峠の下りなんてのは単独で転ぶリスクが殆どない車が速いなんてのもわかってるんだよ、でもそんな状況限定で車が速いということは別になんとも思わないわけ。
これが大半のバイク乗るやつの言い分

逆にやたらとバイクなんて遅いだの何だのと吠えてるだけのヤツはバイクなんか乗れないんだよ。
乗らないじゃなく、乗れないの。
無理して乗ったところで下手くそだからすぐケガしたり死んだりするのね。

チョイスできる立場の人間と一部の乗り物しか乗れない人間(俺から見たらバイクも乗れないような男なんてカタワ同然の弱者w)が話し合いになるわけなかろうてw

少なくとも両方のトップクラスに乗ってから語りなさいな。

>バイクも乗れないような男なんてカタワ同然の弱者w
↑
流石にこれはチョット酷な言い方…ｗ
年とってから念願の発大型バイクに乗って、店から出て最初の交差点で新車をコカした人を笑えるか？
といったら、同情しか沸き上がって出てこないだろう…。
何故かと言えば、その不慣れな不幸な人はバイクが好きだからだ。

>セレブが乗ってるバイク見てみろよ ハーレーに代表される空冷ツインが大半

若い頃に嗜んで来なかった者にとって凡そスポーツバイク（リッターＳＳなど）はハードルが高い。
逆にハーレーは乗りこなしの必要が無いので、年季が入ってるベテランでも加齢と共に視力や反射神経などの衰えを実感してくると
「スピードはもういいか…」となって、ハーレーなどにシフトしていく心境に変化に到る人も居る。

ハーレータイプがスピード以外で乗って楽しいのは確かで、誰でも享受できるのは確かだから、
走る分には年季とか巧さとか関係無く、ビギナーとの垣根も低いのも事実だけれどね。

それを言うと四輪でも経済性を考えて軽コンやセダンにミニバンとか乗ってるのが大半
そんなのではバイクに勝てないのに乗ったことすらないエボやGT-Rとか出して空想で満足してるだけ

自分の環境や乏しい経験では二輪に勝てる四輪がないと理解できない

ファションを同列に語ってる時点で、無知も甚だしい
バイクに乗ってるか、疑わしい事しか言わないのな
ハーレーに乗ってるのは、バイクの中からチョイスしてるんじゃなくて、「ハーレー」に乗りたいんだよ

あと、ハーレーやらアメ車やらを馬鹿にするのも、エアプの特徴な
リッターオーバーで70馬力wとか、今時SOHCwとか笑ったりすんの
何故そうなのか知ってる人には、したり顔で語ったところで、無知が透けて見える

納車されてコケたどうののくだりも全く同じな
手に入れることさえ諦めて、酸っぱい葡萄wつってる奴より、コカそうがトロトロ走ろうが乗ってる人の方が比べられないほど上
失敗して恥かいても、中折れして焦っても、童貞とは比べ物にならない
1と100は100倍で済むが、0は何を掛けても0のまま

お前みたいなのが、甲子園のスタンドで応援してる補欠を嗤ってスレ建ててたよ
こいつの三年間何だったのwって
それがどんなに異常な事か、気付きもしないで

>>226
ハーレーに乗りたいのではない
バイクの中ではハーレーに乗るだけ
バイクに興味なければハーレーにも興味はない
マンガで読んだ知識でドヤ顔バカの屁理屈

ハーレーにＳＯＨＣってあったか？ＯＨＶとＤＯＨＣしかなかろ

>>225
仕事柄色々乗ってるから語れるんですよ。わからない人だね。

プライベートとは言い切れないけど足にRS6とか911も乗ってたよ。

>>225
いや本当にr35ニスモ乗ってるんだけど帰ったら画像アップしてやるからアップの仕方教えてよ
二輪の人から教えてほしいなーアップの仕方
二輪にとって都合悪くなければ教えられると思うんだけど教えてくれるよねー？まさか教えないなんてことないよねー？

アップローダーでググれば？

なんで都合が悪くなるんだろwww？

嘘つきがアップ出来ない理由作りしてるだけたな。

いいから具体的に書けよ二輪ども
四輪達は見守っててね言わなくていいから
サクッとアップの仕方をここで説明できる正面から不都合とぶつかれるライダーはいないかなー？(棒読み

>>228
アメ車な
コルベットとか知らんの？

>>230
画像はスマホ？
PC？
1番メジャーなのはimgur
スマホの2chブラウザなんかだと、機能として画像うp出来て、それにもimgurを使う
データでかくてもサムネイル表示出来るんで、ロダとしても、自分の画像共有としても使える
匿名性も高い

imgurで検索
貼る時はページリンクじゃ無くて、画像urlで
(末尾.jpgのもの)
そして、.jpgの前にh(半角小文字のH)を加えるとなおよろし
適切な大きさの画像に補正されるので、ほとんどの環境で見れる

うpがあると、半端もんはしばらく黙るからよろしく
ただ、うpされると発狂しだす人も、若干一名居るw

>>235
サンクス
夜遅くになるが帰ったらうぷするわ

>>235
うｎ、コーベットもＯＨＶとＤＯＨＣしかないわ
まあ別に内容否定してるわけじゃないからどうでもええよ、ただその辺正しい情報書いたほうがええんでない？

教習所で誰でも取れる4輪免許しかもってない？ダッセーダサすぎｗｗｗｗ
よぼよぼジジババより運転下手？ダッセーダサすぎｗｗｗｗ
4輪しか乗れないから、渋滞した道路をちんたら10キロ15キロノロノロ運転するしかない？ダッセーダサすぎｗｗｗｗ
渋滞してるから自転車にも負ける？ｗｗｗｗｗダッセーダサすぎｗｗｗｗ

ダサすぎて首つりたくなるだろう？ダッセーダサすぎｗｗｗｗ

そもそもF1カーもってきてようやくSSと勝負になるかならないかのレベルなのに
どうして、おまえら路上の貧乏人丸出しの10万円ポンコツ中古車シビックやボロミニバンでSSに挑めると思ってるんだ？
池乃めだかかよ？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>237
おうそ〜りい
こ〜べっとね〜
ぷぅしゅろぉどしゅきおぅばあへっどぶぅあるぶねぇ
あ〜はん

中古のデミオがスマートキーでなんだって？

ID変更失敗してやんのwww

>>241
お前は違うキャラの方で画像うｐしてくれりゃ良いから

自分で考えた煽り文句をコピペ連投し始めたら、本格的に精神病んでると思う

なんで変更する必要があるんだよ夜アップするつってるのに
よほど都合が悪いんだな

くだらねえ
https://nissan-rentacar.com/carlineup-rates/rates/90/
R35のスマートキーだってAmazonで買えるしな、お前の記念写真なんざなんの意味もねえよ
走ってナンボのスレで奇妙な自己顕示欲満たしにきてんじゃねえよ

わざわざ今からアマゾンで取り寄せwwwっwwww
お前保険証のやつえあろw腹いてぇw

今までのうpだと、

車両とコンビニとレシート
IDとキーとオーナーズマニュアル
IDと免許とサーキットライセンスとキー
ライトONの車両とキー

と、それぞれ特定されない範囲で、拾い物じゃないと証明できるやり方工夫してる

何か面白い工夫ヨロ
試乗車であっても、乗車経験がある事に変わりはない（ギリッギリだけどなｗ）

障害物(四輪)

自家用乗用車(笑)は動くパイロン
障害物
遅くて邪魔

そしてそれを自覚していないバカヨンリー

障害物ならさっと抜けばいい
うだうだ言うのは抜けない鈍足だから

俺 「後から調子にのったバイクが来てるなぁ。
トラックとの隙間狭いけど無理して来るかな。
しゃーないからちょっと開けたろか。」

バイク 「ぶいーん。こんな隙間楽勝。俺様上手い。
遅い4輪邪魔だな。おおっと、次は隙間が思いの他狭かった、減速減速」

俺 「おいおい、無理すんなよ。全ての車が俺のように隙間作ってくれるわけじゃねーんだよ。調子乗るなよ」

>>252
優し〜❤️

>>252
統合失調症の脳内妄想爆発ｗ

>>251
まぁ、数が少なければオマエの言う通りだが、
悲しいかな、抜いても抜いても障害物（四輪)が出現

マジ邪魔でイライラする

>>254
うわー、噛み付き亀が現れたwwwwwwwwwwww

バカヨンリーに質問だけどさー
0-100K加速３秒以下、最高速300Km/h(リミッター）と同等以上に乗ってる奴、いるの?

>>256
よう
早く精神病院に入院しろよｗ
あ、おまえ既に半身不随かなんかで入院してんのかｗ

>>255
オレはイライラしないな
片っ端から抜いていくのが楽しい

>>255
そりそうだろ、公道たぞ。
わかってて抜いてんだろ？
満足いくまで抜いてけよ

>>259

>>259
障害物（四輪）が次から次へと現れてもイライラしないオマエが
ある意味羨ましいわ

最近は高齢ドライバーが多くて、なんか極端にセンターラインに寄ってたり、路肩に寄って走ってたりする。
歩道や路側帯の狭い道で自転車なんか走ってると、なかなか抜くタイミングが計れなかったりする。
意図せずバイクが抜けない状態を生み出している場合があるよね。
普通ドライバーはバイクがコチラを抜こうと虎視眈々と後方に着いたり、側方で併走されるのを嫌うから、抜かす。
でも抜かしたバイクが何時までも前走車に引っかかって前をウロチョロされるのもなんか嫌だよねｗ

>>262
楽しいぞ？
チャリの飛び出し避けるとか
リッターSSに乗ってんだろ？
３速パワーバンド使ってりゃみんなミラーの点どころか遥か後方だろｗ

>>260
制限速度以下でノロノロ走る自家用乗用車(笑)乗りのバカはハッキリ言って邪魔

高速の追い越し車線を制限速度以下でノロノロ走る自家用乗用車(笑)乗りのバカも邪魔

マジイライラするわ

>>251
でも　その障害物に障碍者が乗って事故を起こすからどーしよーもない。

×障碍者
○障害者
最近は「認知症患者」とか「てんかん持ち」も多いが。

>>264
SSではないがリッターバイクに乗ってる。
それでも、アクセルを普通に開けても、ほとんどの車はミラーの点だけどね

>>266
いやいや、バイクの加速ですぱっといけって。
速いんだろ？

>>229
バイクに理解のないバカらしいはんろん

てんかんはマジで大事故起こしかねないから勘弁してほしいわ

認知症も酷いぞ。
＃事故を起しても「本人が認知症と気付かなかったから無罪」って判例が出た。

ばいくに乗ってるやつは車にも乗ってる。
その割にはバイクの画像やキーは誰も頼んでないのに自慢そうにアップするけど
まともな車は一向にアップされない件についてｗ

貧乏バイク乗りの言う事なんて嘘ばっかだなｗ

フェラーリもポルシェもロータスもみんな幻の乗り物らしいですわｗ
アホすぎるぜバイク乗りｗ

と貧乏四輪が吼えてます

>>224
いまどきSSやメガスポに乗ってるやつなんて
教習所で免許こうたじじいばっかだろｗ
メガスポが初めてのバイクなやつばっかだわｗ
ダッセーロゴの入ったピンピンのウエア着て
直線だけアクセル開ける老害しかいねーよ。

逆に空冷ボクサーとか空冷デスモ乗ってるやつはいろいろ経験してきてるやつだろ。

と二輪に乗れないカタワの妄想でした
教習所で免許をもらうバカ四輪らしい勘違い(笑)

今は大型二輪ですら普通の人なら誰でも取れる。
俺が取ったときは50くらいのオッサンと三十路の女性が取ってたけど、さすがにあまり上手くはなかったな。

あと、俺が今乗ってるのは大して速くもない250のスポーツバイクなんだけど、大抵の車はミラーの中であっという間に米粒に出来るよ。
何故なら、殆どの車は全開で走ってないからね。

>>277
>今は大型二輪ですら普通の人なら誰でも取れる。
ヨンリーは自転車に補助輪無しで乗ることから始まるから無理〜w

>>275
今時は世界的にアドヴェンチャーツアラーが主流だよｗ
アップライトなポジションと立った小ぶりのカウルに胸元まで立った大型スクリーン
低速から力の出る扱い易いツイン
荒れた舗装でも柔らかくて腰のある脚の長目のサスに
大容量フルパニアで大量の荷物満載で
ロングツーリング

軒並み高価になって200馬力オーバーのパワーウェイトレシオ１未満のSSタイプなんて
殆ど走ってないよｗ

エンジンかけて写真撮ろうと思ったが近所迷惑になるからあとで昼間車と一緒の写真うぷするわ
とりあえず何もないよりは、ということでアップなちな俺247だぞ

お、すげーじゃん
タイヤ４つで工賃込みで４０万とかものすごい勢いですり減るブレーキパッドは５０万とか聞くけど
やっぱめっちゃ金かかんの？
年収が上位１％未満のいわゆる１０００万を超えないと維持すらかなりきびしいとかいわれてるけど実際どんなもんなん？

タイヤ代かかるよ純正だとすぐ溝がなくなるから(食いつきよすぎて)
俺のとこは社外品の35用タイヤでもメーカー保証きれないよって言われたけど
ディーラー次第でタイヤも純正以外認めないってとこあるみたい
公道走れないnアタックパッケージの詳細はわからんけど、その手前のやつまでは買っちゃえば維持は多分誰でもできるんじゃないかね？
ただ審査は年収だけじゃくて資産とか信用とか見てると思う

ニスモは資産とか信用ないと売ってくれないのかよ
初期型はそこまで言われなかったけどな
まあでもサーキット走りたかったからロータスにしたよ
標準でSタイヤなんで真冬や雨は飛ばさなかったな
直線は遅いけどコーナー楽しいし壊れないし維持費は安かったな

バイクで言えばNinja250ってとこかな
腕があれば格上排気量も喰える

ノーマルはそこまで言われないよ
ニスモは納期一年くらいかかったし製造が間に合ってなかったんだわ
納期遅れてスンマセンっていうディーラーの詫びの手紙とドライブ用グローブもらった
購入記念にgtrのロゴが入ったusbメモリももらったけどこれはノーマルの人ももらってるのかな？

>>280
おーおつかれー

4/16オートポリスな

>>273
はようｐ

空想で35GT-R持ち語っててワロタ
この程度も維持できないのがバイクに勝てるとか笑えるな

ニスモとか凄く金かかるのにバイクより遅いのが笑える

ただの自己満足だからね
四輪ではマシな方

>>287
バイクじゃ300キロ走行しながらの会話は不可能だからな

GT-Rでも300キロだと会話する余裕ないよ
乗ったこととないのがネット情報を本気にしてて笑えるな

久しぶりにバイク買ったけど、アプリリアRS4非力だがめちゃくちゃ楽しい
もう車がバイクが速いウンチくどうでもいい
アルファ156V6との組み合わせはストレス解消のON砲だ！

なんかものすごく低次元な話だな
初心者にはいいのかもねこんんなのでも乗りこなせないから楽しいんだろ
四輪では勝てないけど

>>290
おまえは乗ってんのかってはなしだわ

だよな
乗ってないのバレバレな恥ずかしい書き込み

>>290
200なら会話する余裕ある

俺は270越えるとルックダウンして余所見する余裕ないな…

真っ直ぐ走らせることに神経使うが250でも何とか話す余裕はある。
しかし助手席からの応答はない。
このスピードだとバイクの方が安定する分だけ余裕がある。

いや多分バイクよりgtrの方が安定するよ
あれは速度感覚おかしくなる200でも120くらいの感じで乗れるから

>>279
>軒並み高価になって200馬力オーバーのパワーウェイトレシオ１未満のSSタイプなんて
>殆ど走ってないよｗ

そりゃそうだろ
それに該当するスペックのSSってGSX-R1000以外にあるの？

>>298
そういう速度感覚の麻痺じゃ無くて、出てるのもわかる、止まれない怖さからそれ以上出すのも難しいぐらい、なのに車体は出せば出すほど安定する
車みたいにリアタイアがフロントに近付いてくる感覚も無い
どんな原理？wとか笑われてもしょうがないけど、グッと沈み込んで安定するんだよ
出す人、出した人、それも出してみた程度じゃ無くて、ある程度落ち着いて出せるようになった人にしか、これはわからんと思う

話す余裕はあるけど、インカムで話しても何言ってるかわからんw
あと、視野が物凄く狭くなってるから、メーターチラ見も至難の技

四輪は前輪を強制的に曲げてそれに後輪がついてくるようなものだからな
二輪はそうではない

ロータスは160超えたあたりからダウンフォースで車体が沈んで行くのが体感できる140より180の方が安定してる

>>301
まともに車の運転出来ないどへたの認識はこの程度だよｗ
速く走るには四輪にかける荷重が重要
アクセルブレーキハンドル気合で曲がる、
しかも駆動方式やエンジンの搭載位置、車重排気量によっても曲げ方が変わってくる。によっても
基本目線向けた方向に曲がっていってくれるバイクみたいに簡単に曲がらないのが車。

車なんてハンドル切れば曲がるじゃんｗｗ馬鹿じゃないのｗｗｗ

二輪なんて轢き殺したら勝ちじゃん

>>304
下手くそはこの程度の認識だな
アクセルのオン、オフだけで荷重やら色々変わって曲がれるのに
あ、俺はバンドルだけで曲がってる下手くそですよ

車もバイクもスポーツなコーナリングは同じバンクするかしないかだけの違い
フロント荷重が大事

>>306
ソースはイニDだよねw

>>303
アホ。
真っ直ぐ走りにくく曲がり易いのが車。
特にスピードが上がるにつれてバイクは直進性が増して曲がらなくなるんだよ。

路面インフォメーションは四輪の方が伝わって来るけど、高速域で迂闊にレーンチェンジするとひっくり返りそうじゃね？
スタビリティはバイクの方が人車一体だから感覚的に限度を推し量れる…あ、コリャ無理だって感じた時にはもう遅いがｗ

GTRなんて0-100km/hが3秒切れないカメじゃん。
と　思っていたら2.97秒で走れるのか・・・1400GTRだけどw
http://ksk.k-tai.biz/

>>308
そうなの？俺イニD読んだことないんで知らない

>>310
運任せで乗るとそうかもね

スポバイアメクルエアライダー様の「例え偏った認識だったとしても当人の中では整合性が取れてる」迷言集(改訂版）

それで「こりゃヤバイ」と判断したらアクセルを緩めれば良い（250超の速度域でのリアのスライドに対して）
これが高性能なバイクになると同じ速度域でも全然受けるスピード感に対する不安感が軽くなる訳だ。一言で言えば軽快なんだな。
高速道路での直線のスタビリティなんてまあ、殆どがレーンチェンジな訳だが

アメクルの名言やべぇw

>>311
GTRだからじゃないよ。
バカなバイク乗りには分からないだろうけどなw

>>300
いい車でスピード出すと、まるで宇宙船。外界から隔離されたような、不思議な感覚(特に音楽を聴いてると)。周りをどんどん追い越してワープしてるような
俺のうるさい車だと、単純に壊れそうで怖いけどな(笑)

バイクでスピード出すと、どんどん直進性を増して、車体だけが矢のように勝手に走っていく感じ。
人間はそれにつかまって、身を任せてるようなイメージ。

全部ストレートの話ね。
拙い私の経験だとそんな感じ。

４輪に乗っていて２輪を貶す奴は２輪で遅かっただよな。
それか２輪乗ったことが無いとか。
原付き小型２輪は論外だよ。
４輪は杖ついたジジババでも乗れるが、２輪は違う。
まぁそういう乗り物だよ。
パワーウェイトレシオでわかるだろ。
NA2.0のレガシーとDIT2.0のレガシーじゃ全然違うのが４輪と２輪の違いだよ。
ただ、200Km/hでの巡航では４輪は缶コーヒー飲みながら音楽聞いて、ナビ見て余裕の運転だけど２輪は風圧に耐えながら前方を必死に見るという違いがある。
峠などは２輪の楽しい運転ではあるけどな。

4輪は200kmまで出そうとしてもゆっくりしか加速しないからな。ようやく200出てコーヒー飲めるって言われても

>>316
悪いけど200km/hはアドベンチャーツアラーのGSですらクルコンで鼻歌交じりの片手運転だよ。

まぁ腕の差というか人間のポテンシャルに寄るところが大きいのは認めるけどさ。

ちなみにS1000RRだともっと余裕

さすが宇宙船に乗ったことのある人のガンチクは違うわ

>>318
悔しかったらその状態で缶コーヒー飲んでみろよｗ

gtrのキーよりロケット君の車が見たい
ただそれだけ

>>321
買うまでだいぶかかるよ

順番でいうと次はロケットがさらす番だな

>>323
だから、持ってないもんをどうやって晒すんだよ…

>>318
ちなみに車の場合は
俺みたいな上級者だとその速度でモスバーガーもいけるぞ。
白っぽいシャツやパンツでは遠慮したいがな。>>318

>>325
モスは普通にぼろぼろこぼすから嘘つくなよ

みんないいな
俺の車は60キロで缶コーヒー飲めないぞ

行った先で飲み食いするのが良いのに

>>315
>GTRだからじゃないよ。
そうだね　４輪のGTRは3.34秒でアップアップw

>いい車でスピード出すと
速い車って書くと笑われるから表現変えたんだねw　賢いねぇw

はぁー？俺四輪高速運転中にスパゲティ食えるし
缶コーヒーごときで調子乗んなよ

>>330
なんで運転中に食事してんの？
底辺かよ？

>>331
宅配ドライバーは大変なんだよ

おうよミートソースでgtr汚しちまったぜ

快適な移動が出来てそこそこ速いのと、もっと速いけど全く快適じゃないのと、どうやって比べるんだよ。

上にも出てたけど、アドベンチャーとSSを比べて「SSが速い」て当たり前だろ。
だからってアドベンチャー乗りは別に悔しくない

どっちも持ってれば、気分次第で選べるんだしねー

＞バイクでスピード出すと、どんどん直進性を増して、車体だけが矢のように勝手に走っていく感じ。

SSとメガスポだと性質が違う。

＞悪いけど200km/hはアドベンチャーツアラーのGSですらクルコンで鼻歌交じりの片手運転だよ。

200km/hの風圧はメットを揺らすフラッタリング効果で首に負担が掛り始める速度域だな。
片手運転できる程気楽でもないかな…でも左手を離して風圧で手が押しやられる感覚を味わったりするかｗ
そういう時はバイクにしがみ付いてる様なもんだなとは思う。

>>329
速い車に乗ったことの無いあほライダーが何か言ってますよｗ
会話すらままならない知能なので原付の学科試験も数十回目にやっとパスした模様です。

>>334
そういう発送がサンドラなんだよ
移動手段としたら迅速且つ移動時間が読めるのが快適
つまり速さ(早さ)＝快適さ

このスレが誇る馬鹿二人のコラボが香ばしい

>>336
>速い車に乗ったことの無い
速い・・・車?・・・何それw

>>337
サンドラって言葉にどんな意味を込めたのか分からんけど、流石にその理屈にはムリがあるだろw
安価付けるならもう少し考えてからにしろよ

そろそろスマートキーって単語出してあげないと忘れられちゃうよ

車もバイクも分け隔てなく好きで片方だけに感情移入しないけど車はバイクにかなわない。
所有してるのはAMG SL63とカワサキZX14

SL63いいね、AMGの中じゃ一番好きな排気音。

>>341
ここ数スレで一番の笑いどころを、忘れられる訳が無いだろっ！！

つまりバイクは300出しても余裕なんだけど
四輪では余裕がないっていうか出したことすらないってことだね
自分の経験でなくネット情報で語ってるから中身がない四輪

サンドラ＝サンデードラゴンズ
という番組があったな

サンデードライバーだよバカ

>>347
そんなのここの奴は知ってるよw

スマートキーしらない引きこもりが
リモコンキーリモコンキーって連呼してたけど
指摘されてからはスマートキーって言うようになったなｗ
バカでも学習することがあるんだな感心するわｗ

>>348
お前勘違いしてたよ(笑)

>>349
リモコンキーでも良いんだけど、そんな事もわかんない馬鹿は、

クルマのキーが無いｗ
ググったらデミオのキーｗ

とか、数々の名言を残したよな
もう一人のバカよりは学習するけど、基本が馬鹿だからなぁ…

俺の車はいまだに刺して回すタイプ。
前の車はリモコンドアロックすら無かった。
バイクは言うまでもなく、タダのカギ。

まあ、問題ないな。
利便性はスマートキーに劣るのは事実だが。

>>351
車のキーすら持ってないバカがいつまで必死なの？

両方乗ってる人だけが語る資格有りとすると殆ど人がいなくなるんだろうねw
たいていの場合は両方持ってる＝バイクの方が速い組み合わせだろうし。

両方持ってて車が速い組み合わせは存在しないからね

>>349
リモコンキーで画像検索して震えろ

スマートキー
リモコンキー
普通どっちでも通じることさえ知らないくらい車のキーに縁がないんだろうな…

どうでもいい

>>340
平日の移動＝通勤通学だろ
快適さガーとか言ってるのがサンデードライバーだって分からないから渋滞しても快適だから…とか言ってるんだろ
お前にはキャンピングカーがオススメ

現にあのキーはリモコン機能があるしな

>>354
車免許しか持ってない奴が車と原付の組み合わせで｢車はええバイクおそっ｣って言ってると名推理

いや仕事で移動する時は政治家だって四輪だぞ
二輪で移動する政治家もいるかもしれんが少なくとも俺は知らない
社長送迎用に二輪を用意する会社も俺は知らん

てかそんな四輪も遅いんだよね

時間に追われる底辺は二輪でかっ飛ばしオラオラ運転でいいんじゃないか？
ぶつかったら死ぬし雨が降ったらずぶ濡れだし底辺にはお似合いの乗り物だよ
障害物でけっこう、こっちはどいてやる気なんかないからお前らが避けろ

四輪なんて簡単に抜かせるタダのゴミ
避けなくてもいいよ下手くそ四輪

自家用乗用車(笑)は路上の障害物
動くパイロン
遅くて邪魔

これ事実

ちょっとまて同時だとわからん
どっちがアメクルでどっちがロケット君だw

>>367
ああ、こいつらはそんなに面白くないただの荒らしだから、スルー推奨
誰も相手してないだろ？
三下なんだよ

>>310みたいな天然臭がする書き込みまでは流し読みでいいよ

と悔しがる老害軽トラ乗りでした

なんだ三馬鹿は今日は不在かよ

休みらしい。

今日会社の設備の工事立ち合いに行ってたんだが
この春から働きだしたという高校卒業したての
茶髪の業者のにーちゃんがGTRのスマートキー
腰にぶら下げてたんで若のにスゲーねって話をしたんだけど
側だけらしいな。後ズケのキーレスの中身を移植しただけだって。
側はアマゾンで買えるって言ってたよｗ
ちなみに車はタダでもらった中古の軽自動車らしいわ。

キーの方が高価いってｗ

そして車体もアップされてまた恥ずかしい思いをするパターンですね

>>367-371
のやりとりの後、

>>372

ｗ
もうこのスレから目が離せない

くっそwwwwwwwやっぱ本物はクオリティがちげぇwwwwwww

ｐｃとモバイルで一生懸命なキチガイがいるね。
マジで彼の事が心配だよ。
医者に診てもらえばいいのにね。

四輪が速いと思えるバカな老害ですから

ヨンリーの言い訳集。
「アクセルとブレーキ間違えました」（←「間違えた」という認識がまだある）
「ブレーキ踏んだのに急発進した！」（←なぜかクルマに異常は発見されない）
「何か轢いたが人とは思わなかった」（←もはや「止まろう」という意志なし）
「・・・」（←事故直前の発作で・・・ご集草様だが他人を巻き込むなよ）
「認知症とは気付きませんでした」（←最近　見事無罪を勝ち取った人の証言）

上体を対向車線に倒して曲がる自殺志願者ってどうにかならない？

歩道に突っ込む４輪を先にどうかしないと。
＃ちなみに「認知症とは気付きませんでした」はこのケース。

センター踏んで突っ込んでくる殺人四輪のほうがはるかに怖いわ。