1 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/02/28(火) 22:10:02.89 ID:J6owGSSH
2 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/02/28(火) 22:52:39.17 ID:Be7igFEr
テンプレ通り嫌儲の流れで行くんですか？
3 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/02/28(火) 22:56:12.78 ID:OfDRtxK4
自家用車の所有など愚の骨頂
レンタカー、タクシー、電車最強がスレの総意
車を捨てればオイル交換などしなくて済むのです
4 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/02/28(火) 23:59:05.15 ID:FBrP4E35
5 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/01(水) 00:58:36.21 ID:3ihNK2Tp
軽自動車はスレ違いです
以上テンプレになります
6 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/01(水) 07:34:49.82 ID:Hf/Xi5ys
＞１ 乙
7 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/01(水) 08:53:19.90 ID:Df6iPIwH
※1万キロで交換してエンジンを壊しても本人の責任です。
8 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/01(水) 10:15:55.51 ID:OfvM4s2X
5000km走行で大体10％（500ml）程度減っているので、その程度継ぎ足している。
9 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/01(水) 10:20:55.45 ID:7yx3ZXxD
２台あるけど継ぎ足したことがないな
5000kmでも減ってない
500も減ったらゲージのLになってしまうじゃないか大変だな
10 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/01(水) 10:23:02.79 ID:OfvM4s2X
もう13年落ちだし。
11 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/03(金) 10:06:00.11 ID:Vjsvc5U4
オイルが減るかどうかは車種にもよるし、走行距離にもよる
ちなみに年数は関係ないw
5リットルものオイルが入る車だから大型車？
12 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/03(金) 13:03:56.48 ID:ZcSPTjUG
1000キロでゲージの下限、2000キロで警告灯
トヨタの1NZ-FE型:1.5L 直4 DOHC 15万キロ目前
ワコーズの漏れ止め剤と洗浄剤を添加してみたことあるけど効果なし
月一で継ぎ足ししてるわ
13 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/03(金) 13:20:44.17 ID:sx/UZ3hi
オイルが減ってると分かったら、普通はどこで調達したオイルを入れるの？
ディーラーとか、オイルの量り売り的なところでオイル交換すると、ユーザーの手元にオイルが残らないよね。
オイルが減ったらまた同じところに行って、ほんのちょっと足してもらうのが普通なの？
あと別名柄のオイルを足すのは全力で避けた方がいい？
14 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/03(金) 13:21:49.18 ID:D6ARUUTa
>>13 オイルなんか粘度があってれば何でも大丈夫だよ（笑）
15 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/03(金) 15:11:20.84 ID:1PNiZfkU
1NZ-FE型:1.5L
2001年式13万キロ
1万キロ走るとレベルゲージ1ｃｍぐらい減る
交換時期だからちょうどいいｗ
16 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/03(金) 20:20:56.31 ID:G/+fwHXl
同じエンジンでもコンディションによって差がでるもんだねぇ
個体差もあるのかな
17 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/03(金) 20:58:54.55 ID:4D/ocSUn
>>13 ガソリンスタンドで1リッターだけ入れてもらえば良い
>14氏が言うように一番安いので良い
所詮エンジン内は汚いオイル、1リットル程度高級油を入れても無駄
18 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/03(金) 21:42:35.14 ID:Vn7DLcBn
>>17 たった１リッターでも、ガススタはぼるんじゃない？
19 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/03(金) 21:51:11.75 ID:6UHNJTMI
テンプレにある、オイル交換が天下りの養分ってのがよくわからんのですが、具体的にどう養分になってるのですか？
20 :
68
2017/03/03(金) 22:43:12.49 ID:zFLSHZyx
21 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/04(土) 00:20:54.11 ID:+sYuy8Ut
>>17 1リットル継ぎ足して変化があるかは微妙だけど
高級オイルと安物の違いはあるぞ
ワコーズのエンジンオイル入れてみてみろよ
22 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/04(土) 01:42:21.46 ID:BvYymI0f
そこでなぜワコーズ？
23 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/04(土) 02:22:42.32 ID:HbQn/8ig
ネタだろ
24 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/04(土) 07:32:56.48 ID:7DY+3CVS
test
25 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/04(土) 11:04:40.93 ID:2shI0mcY
減った場合の継ぎ足し用として車内にエンジンオイルを置いておいて問題があった人いますか？
26 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/04(土) 12:04:20.20 ID:7PPStW7u
こぼす以外は無いだろう
27 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/04(土) 12:06:07.35 ID:a9lbg4mg
オイルはシェブロンに限るな
モチュール300vがシェブロンオイルを目標に開発したのは有名な話
28 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/04(土) 12:12:50.81 ID:/1aGURzJ
29 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/04(土) 12:41:31.80 ID:HbQn/8ig
車内に10年置くとかでないなら大丈夫
10年でも大丈夫かも
30 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/04(土) 13:40:01.89 ID:9ATwV7sS
ホムセンに補充用のオイルと記載して売ってるのもあるし
欧州車なんか補充用の１L缶が工具と一緒に入ってる場合もあるよね。
１Lのプラボトルのオイルでも買えばいいんじゃないのかな
自分だったら最初から１L多めに入れておくけど、
サーキットや傾斜地を走らなければLレベルを少し切ったくらいなら問題ないでしょ。
31 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/04(土) 13:42:03.98 ID:9ATwV7sS
北関東なのに、隣人がタイヤをノーマルに戻してるわ・・・
確か去年は4月に降ったのに、自動車会社勤めの人でも意識低いのだろうか
32 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/04(土) 13:49:58.88 ID:7J02MhXI
オイルは高熱によって劣化するけど
車内ぐらいなら10年でも大丈夫だろうね
でも4Ｌの液体の重さはバカにはできない
長期なら確実に燃費を悪化させてるはず
33 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/04(土) 14:58:06.19 ID:gjTAoL8v
>自分だったら最初から１L多めに入れておくけど、
1L多めに入れたら、乗用車のオイルレベルゲージでどの辺になると思う？
34 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/04(土) 15:09:15.61 ID:wlHlfTTR
RBエンジンは1L多めに入れるのが正解
35 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/04(土) 16:47:49.57 ID:BFSzmWi3
俺も今日ノーマルに戻した@関西 やっぱ夏タイヤのごつごつ感はいいね
スタッドレスはグニュグニュして気持ちが悪い
電動インパクトとフロアジャッキ使うと２０分かからんね
36 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/04(土) 17:32:56.00 ID:xVcLTniM
37 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/04(土) 19:21:36.21 ID:2shI0mcY
>>31 新潟の小千谷の人が３月下旬にノーマルに戻すと言っていたよ
もし降ったらチェーン使えばいいと思っているんじゃない
38 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/04(土) 20:09:11.54 ID:phQmYdwg
都内はもう夏タイヤに戻してる人多い
39 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/05(日) 00:16:35.43 ID:5uLF5RiK
40 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/05(日) 04:07:53.89 ID:QQUT+b/d
関西とかならわかるけど、北関東なんかじゃ3月に降るとか普通にあるんだよね
イロハ坂が２～３月は走れないって感じになる
41 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/06(月) 11:36:51.66 ID:nQE4PTtv
>>32 >でも4Ｌの液体の重さはバカにはできない
>長期なら確実に燃費を悪化させてるはず
確かにww
まあ燃費を気にするなら体重減も必要
燃費向上だとオイル量を減らしたほうがよいんじゃねぇの？
オイルの温度上昇も早いし、フリクションロスも減らせる
42 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/06(月) 11:46:20.92 ID:Q1gmnbh2
北関東だけど
去年は４月にも降ってほらみろひゃっほーいと思ったけど
ノーマルタイヤでも何てことない程度でがっかり
今年はさっさと戻そうと思ったよ
43 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/06(月) 12:19:35.12 ID:3crBQf2b
関西の端っこの琵琶湖県だとまだ降るんだよ
日本海側の雪をガードする山が恋しい
44 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/06(月) 13:47:03.73 ID:uqGvfIDB
45 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/06(月) 20:25:20.65 ID:i/AF5z3J
三重は関西ですか？それとも中部？
46 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/06(月) 20:53:08.35 ID:dUv7QrkU
>>45 中部でしょ。
だから名前にもあげてないぞ。
でも滋賀っても大津、草津はまぁ関西かな。
そもそも大津なんか京都やん
47 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/06(月) 21:08:29.52 ID:I2UgOjgJ
正解は
どっちでもあるように見えて実はどっちでもないやで
48 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/06(月) 23:51:18.40 ID:dgadnjFJ
三重県は関西弁みたいな怖い人ばっかりだから関西でお願いします。
三河弁とか言われたって、関西弁と同じにしか思えない
49 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/07(火) 06:39:10.56 ID:rS800WWv
三河って愛知県の東半分でしょ？
そこは伊勢か志摩じゃないの？
50 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/07(火) 10:11:12.08 ID:mCOfOYJM
東海三県は愛知、岐阜、三重
愛知のおれから見たら、三重は関西っぽい
県民ショウによると、三重が日本の東西の境目
だからどっちもの文化が混ざっているんだってさ
51 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/07(火) 10:54:02.95 ID:8Lw2Hn+o
>>13 店行って15ｗ50を補充してって言えばいいよ
>>12 リコール対象なら修理に出せ。
違うならピットワークのNC81って言う漏れどめと15ｗ50のオイル入れとけ。
ちなみに洗浄剤はやめれ。
52 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/07(火) 11:58:49.70 ID:2i4lgnGo
1NZ-FE型はリコールでてたなｗ
53 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/07(火) 21:56:58.10 ID:SqkJbbT8
18万キロ走ったエンジンがオイル喰っててオイルの継ぎ足しが面倒臭いんだけど、なにかいいケミカルないかなー
外への漏れはゼロで、燃焼室で燃やしてるっぽい。
ワコーズのEPSはあんまり意味なかったし、高いからなぁ
54 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/07(火) 22:00:05.70 ID:QVidh36Q
55 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/07(火) 22:18:51.49 ID:f0qAw/nl
>>53 オイルというケミカル追加するのがいいなでは？
56 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/08(水) 02:07:52.54 ID:fD2o2iiz
継ぎ足し見越してオイルを多めに入れるだけでよいじゃん。
油温が上がるまで時間かかるけどね
57 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/08(水) 03:22:54.90 ID:HNTeycmn
>>53 何度も出てるがピットワークの（ニューテック）NC81と硬めのオイル。
58 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/08(水) 03:23:32.34 ID:kUs/z9wb
★群馬県・危険車両情報★（ナンバーは便宜上0を使用）
■クラウンロイヤル白 78-68 太田警察付近を暴走
■ゼロクラウン白 10-00 みどり市東町、煽り・暴走
■ハリアー黒 00-78 太田市内、煽り グラサン50代位の男
■bB白 00-93 太田市大島町を煽り・速度超過
■アルファード白 01-25 太田イオンR122、右折車線から赤信号で左折。
■SAI銀 群馬23-23 R353を煽り・暴走
■プレミオ銀 1-22 太田市城西町 対向車線にはみ出し進行妨害
□エクストレイル銀 みどり市東町、煽り運転
□シーマ白 1-17 高崎環状線を暴走
□シルビア白 00-15 大泉町・R354BPを暴走。
□セレナ白 00-33 埼玉県秩父市、煽り。チャラい一家、チャラいパパが運転。
■ステップワゴン白 大宮27-23 国道353で前がつまってるのに煽り運転
■フィット白（カスタム多数） 85-88 県道78号 煽り・暴走
□スイフト黒 80-68 太田病院付近を暴走
□ジムニー紺 78-78 太田市にて強引な追い越し
□ラパン濃茶 25-93 上武国道を煽り暴走。
■XV黒 00-01 太田市にて、緊急車両通行妨害
■プレオ白（ラリー仕様）14-70 太田駅南口 煽り ハゲ男。
■プレオ白 73-89 キチガイにつき要注意・要警戒。典型的貧乏人風情。
□MPV赤 02-25 R122大間々を煽り
■ベンツSｸﾗｽ紺色 品川00-39 太田市西本町 緊急車両停車中の車にｸﾗｸｼｮﾝ、その後煽り 60代位男。
■BMWﾜｺﾞﾝ黒または紺 37-15 R50桐生BPを暴走。
■BMW7シリーズ白 00-11 太田警察付近を暴走。
■VOLVO 紺のセダン 13-**（下二桁不明） 国道353で煽り
■VOLVO 紺のV70 T4 群馬 16-23 国道353で煽り
□トラック 福山ナンバー65-05（星川○業）太田市内、煽り・幅寄せ
□トラック 品川93-04 速度超過・煽り。悪質ドライバー。
■車種不明（ｺﾝﾊﾟｸﾄ系bBとかキューブ系）濃紫 高崎98-83 典型的DQN
59 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/08(水) 10:06:03.62 ID:D+Ug9zOT
60 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/08(水) 10:24:46.13 ID:cGEW82/C
新車買え(ｗ
61 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/08(水) 15:19:03.97 ID:O/Tu3pRI
２ストエンジンはサラダ油入れれば大丈夫
ソースは俺の２ストアルト
62 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/08(水) 19:01:10.72 ID:IqmIjh8A
63 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/10(金) 01:11:09.38 ID:VZ6DdA0S
1.3LNA車だけど、1年に1回（8000～10000km）にそこそこ良いオイル（モービル1 0w-40）と
半年に1回 廉価オイル（コメプリ 冬5w-30 夏5w-40）入れる場合はどちらがエンジン長持ちすると思う？
ちなみに短距離、チョイ乗りが多いタイプのシビアです メーカー指定は通常15000kmor1年、シビア7500kmor半年
64 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/10(金) 01:42:14.32 ID:uIPnE/kA
おまえが先にあぼーんする
65 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/10(金) 01:58:25.89 ID:GyKisbh7
0w-40と5w-30の違いのほうが影響でそう
66 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/10(金) 03:59:43.48 ID:tHaWsgUU
>>63 一年一回で余裕よ
冬が一番オイルに悪い季節なんで毎春交換で
67 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/10(金) 04:22:17.02 ID:tHaWsgUU
あとオイルは純正いれとけばいいよ
添加剤が適切に入ってるから
68 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/10(金) 04:42:36.32 ID:bEwNfe+U
規格品ならどれも適切だろ
69 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/10(金) 06:53:22.44 ID:3Uvbn7Nn
純正だと思って入れれば大丈夫
70 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/10(金) 09:19:14.53 ID:cx+WVAcy
>>66 冬が悪い季節なら、秋に交換の方が良くないか？
71 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/10(金) 09:50:38.56 ID:aGUdJV5i
>>63 一年に一回安価なオイルを入れていてもエンジンの寿命なんてほとんど変わらないよ
エンジンだけで見れば20万キロくらい余裕
他の場所が故障して廃車や買い替えになる
もしかしたら>64氏が言うようになるかもよ
72 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/10(金) 10:06:04.51 ID:3zOqzDaO
ヴェゼルガソリンなんだけど、年間3000kmしか走ってない。
一番安い0w-30を年１で十分だよね？ あと、フィルターって５年くらいもつ？
73 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/10(金) 12:25:56.73 ID:5Lgitgnz
うちの嫁車もそんなもん
春にガキに適当にコロスケやらせてる
5w-30の俺の甘りものオイルのチャンポン
フィルターは気分的に３年毎
74 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/10(金) 12:37:57.08 ID:IUB3Dp/E
フィルターはオイル交換と一緒にしろと
説明書に書いてある
75 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/10(金) 12:46:15.89 ID:ALsGcPg0
どこのだよw
76 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/10(金) 13:06:48.37 ID:3zOqzDaO
説明書にはフィルターはオイル交換２回に１回と書いてある。どんな車も一緒だろ。
でも、走行距離少ないなら劣化してないと思うんだ。経年劣化で自然にボロボロになるというのなら
話は別だけど。
77 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/10(金) 13:22:14.67 ID:IUB3Dp/E
オイルフィルターは紙で出来ているから
オイルより劣化が早いような気がする
78 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/10(金) 13:25:10.54 ID:IUB3Dp/E
79 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/10(金) 13:27:13.36 ID:nmSyEVe8
オイルフィルター交換の理由は劣化じゃなくて目が詰まって圧損が増えるからだよ
最悪リリーフバルブが開いてオイルが素通りするようになるだけ
80 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/10(金) 15:24:18.57 ID:3zOqzDaO
>>78 論点がずれてる。純正品の寿命の話だぞ。
>>79 じゃあ、走行距離が少なければ4年くらい換えなくていいってこと？
81 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/10(金) 15:50:49.12 ID:Zoq9AjU9
知らなかったの？距離だよ距離
82 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/10(金) 15:58:25.55 ID:nmSyEVe8
>80 走行距離で3万キロまで変える必要はないよ
83 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/10(金) 16:18:57.26 ID:IUB3Dp/E
オイルフィルターが詰まると
燃費が悪くなるだろう。
84 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/10(金) 16:22:12.15 ID:m4/QLYru
適当に言うと、フィルターがバイパスするのでオイルポンプの付加が減り燃費が良くなる
85 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/10(金) 16:37:07.92 ID:9BuznfoT
元々フィルターなんてものはなかったんだから気にしすぎ
86 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/10(金) 16:42:09.55 ID:yAScfsa3
87 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/10(金) 17:19:52.14 ID:QccFX35S
諸説入り乱れていますが、総合すると、使用距離で、30,000kmが、妥当な線として浮かび上がってきます。
エレメントは、使用距離管理です。
オイルのように、使用時間で縛られることはありません。
15,000kmのオイル交換サイクルならば、オイル交換、2回に1回の割あい。
10,000kmのオイル交換サイクルならば、オイル交換、3回に1回の割あい。ということになります。
エンジンの性能向上に伴って、エレメントの耐久性も、大きく伸びています。
エレメントの性能が、旬である期間は、5,000km～30,000km以上もあるようです。
88 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/10(金) 18:10:37.06 ID:IUB3Dp/E
オイルフィルターのほうが重要だと思うが
燃料フィルター交換した奴いるのか？
89 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/10(金) 18:16:26.27 ID:dfpckcw0
スレチバカ
90 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/10(金) 19:39:06.47 ID:nmSyEVe8
燃料フィルターには劣化ガソリンが詰まって吹けが悪くなる そんな時はガソリン洗浄剤を
入れると一発で吹けるようになる ただハイオクにも同じものが入ってるのでいつもレギュラーを
入れてる高年式車には時々ハイオクを入れると見違えるように走るようになる
91 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/10(金) 19:54:31.66 ID:kaKpVj98
燃料ホースには劣化ガソリンが詰まって吹けが悪くなる そんな時はガソリン洗浄剤を
入れると一発で吹けるようになる ただハイオクにも同じものが入ってるのでいつもレギュラーを
入れてる高年式車には時々ハイオクを入れると見違えるように走るようになる
92 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/10(金) 19:54:34.37 ID:iXUyi8pJ
>>90 燃料フィルターに詰まるのは錆びやゴミだよ
ガソリン洗浄剤入れても変わらねーよ
適当なこと書いんじゃねーよ馬鹿
93 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/10(金) 19:55:59.78 ID:IUB3Dp/E
メーカの説明書だと
１万キロごとオイル交換フィルターも一緒になってるのに
脳内変換でオイル交換２回にフイルター交換って言ってるやつは
オイルフィルター完備していない中小のクルマ屋言ってること
真に受けているように気がする
94 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/10(金) 20:01:59.13 ID:nmSyEVe8
95 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/10(金) 20:26:15.83 ID:iXUyi8pJ
>>94 その動画の中で燃料フィルターという言葉が一回でも出てきたか？
ワコーズはフューエルワンは燃料フィルターの詰まりを取り除きますと説明してるのか？
フューエルワンはカーボン、スラッジ、ワニスを溶解させるケミカルだぞ
熱の発生しない燃料フィルターにカーボン、スラッジ、ワニスが発生するのか？
答えてみろよ馬鹿
96 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/10(金) 20:37:02.10 ID:nmSyEVe8
タンク内で酸化によって発生したワニスは燃料フィルターにひっかかるんだよ (´･ω･`)
97 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/10(金) 20:44:24.57 ID:nmSyEVe8
ああ、追加で言っとくとガソリンの酸化ワニスは一般的にガソリンが腐るっていうな
それと、そのビデオで兄ちゃんがキャブレターに詰まるって何回か言ってるだろ
それがワニスだよ
98 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/10(金) 21:19:03.75 ID:zIIADujL
オイル交換は半年ごとに走行2500～3000キロ位で交換してるんだけどオイルエレメントは3回に1度の交換で大丈夫かな?
99 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/10(金) 22:00:28.41 ID:BgjWXopX
>>93 車板に山ほどいる情報知恵遅れの仕業だよ
オイル交換指定5000kmなんて30年以上前の情報を引きずっているだけ
他にも、日本の軽油は硫黄分が多いとか古い情報を振り回す奴がたくさんいる
100 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/10(金) 22:57:29.81 ID:tHaWsgUU
取説通りやればいいだけ
オイルだってなぜ純正ではなく汎用品を入れるかといえば安いから
もしくは鉱物油より合成油のほうが優れてると思ってるから
純正が必要十分なクオリティ
101 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/10(金) 23:01:23.39 ID:MHvQ+r0A
なぜ故に必要十二分に否定的なんですか？
102 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/10(金) 23:13:43.13 ID:SV2dIZAO
>>99 メーカーが5000キロ交換勧めてるんだけど
103 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/10(金) 23:43:09.16 ID:iSUQtgKj
玉子は1日1個っていうけど最近はどうなの
104 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/10(金) 23:44:27.75 ID:YoYBgA7R
>>103 生卵を馬鹿みたいに飲んでたマッスル北村が死んだのを忘れたのか！
105 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/10(金) 23:53:51.81 ID:kaKpVj98
>>102 メーカーは信用できないから俺は2500kmで交換する
106 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/11(土) 00:05:19.29 ID:/jLXSGaC
107 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/11(土) 00:09:27.34 ID:0xoJPl4y
では君の意見をどうぞ
108 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/11(土) 00:15:49.75 ID:KYoCg9PQ
諸説入り乱れていますが、総合すると、使用距離で、10,000kmが、妥当な線として浮かび上がってきます。
エレメントは、使用距離管理ですが、繊維状の有機物であるので、経時劣化も考慮する必要があります。
10,000kmのオイル交換サイクルならば、オイル交換毎。ということになります。
エンジンの性能向上と、エレメントの耐久性は、大きく関係ありません。
エレメントの性能が、旬である期間は、ありません。
109 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/11(土) 00:25:05.20 ID:R/H9/4o9
110 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/11(土) 01:03:06.77 ID:T+023Mtn
>>108 タイミングチェーン車で一万キロ交換ではエンジンは長く持たない
日本の厳しい気候や道路環境ではな
111 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/11(土) 02:27:02.65 ID:c1cxm94b
銘柄差もあると思う
僕はmobil10000km交換
112 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/11(土) 07:48:35.30 ID:XYiq4sCo
スペマル1000キロ交換
113 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/11(土) 08:31:05.70 ID:wki5/UDT
どうせ長く乗らないんだから取説通りでいいよ
114 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/11(土) 09:40:11.13 ID:oLu1E9q+
>>110 23万キロ普通に持っているんですが？
暖気一切なしに走っています。
115 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/11(土) 09:59:30.16 ID:fX3tbo06
116 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/11(土) 10:14:44.57 ID:UKXA5qpN
日産の一部のタイミングチェーンは酷かったな
117 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/11(土) 11:14:58.75 ID:NEQjhH1k
118 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/11(土) 12:04:48.38 ID:9YlMF4rm
119 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/11(土) 14:57:24.41 ID:icNlOko0
120 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/11(土) 18:38:19.26 ID:4ryCH+ed
121 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/12(日) 01:26:07.98 ID:b2OBWxb9
122 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/12(日) 23:08:07.16 ID:z1JNIo0d
普段使いの車のエンジンオイルなんて車検毎2～3万km位の交換で問題ないと思う。
ちなみに会社にある大型トラックは10万km以上交換も継ぎ足しもしないで150万km以上走ってる。
123 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/12(日) 23:10:17.71 ID:aQW+xGbA
124 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/13(月) 01:30:04.88 ID:n2OIZRYI
オイル交換て何のためにするの？
125 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/13(月) 01:31:37.21 ID:KU+XlYEk
風呂の湯はなんでかえる？
126 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/13(月) 01:48:46.47 ID:n2OIZRYI
オイル交換の本当の目的を考えれば適切なオイル交換時期が分かるはず
同じパンツは何日間履き続けられるのか
きっと１日推奨が多いと思うが人によっては１ヶ月履き続けらる奴もいるのだろう
127 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/13(月) 01:56:01.52 ID:n2OIZRYI
ま、俺の感覚で言うと同じパンツは２～３日履いてても問題ないな
128 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/13(月) 04:23:01.38 ID:cD209odT
まんこ汚いのいやだろ
129 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/13(月) 06:34:31.93 ID:Whd1rdY0
130 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/13(月) 08:15:22.14 ID:q0KQkgef
知り合いで15年間でオイル交換3回だけだったらしい。
それでもエンジン自体に不具合は発生せず。
通勤が近距離だったのでシビアコンディション相当。暖機も全然してない。
131 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/13(月) 10:00:18.65 ID:JebOkEfX
>>128 世の中には汚いマ○コ、汚いチ○ポが好きな子もいる
特に下着はきれいな物より汚い物のほうが好まれる
132 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/13(月) 10:11:35.81 ID:dfoa65yZ
>>130 その手の話って必ず他人の話なんだよな。
7回の車検で少なくとも交換してるだろ。
133 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/13(月) 11:24:15.64 ID:n2OIZRYI
車は汚れたら洗うのにエンジン内は汚れても平気
俺、最初車買った時洗車機の入り方も洗車の仕方もよく分からず
２年間くらい洗車しなかったけど全然大丈夫だったよ
今は月１くらいでは洗ってるけどｗ
134 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/13(月) 11:30:57.58 ID:HJF5g7pN
>>110 適量入ってて1年以内なら大抵は1万kmで問題ないんじゃない？
135 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/13(月) 12:13:43.75 ID:RY81k0Xy
エコマーベラスオイルなら１５万キロ無交換
エコアドバンスオイル・フォーエバーなら１８万キロ無交換でもOKだ
136 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/13(月) 14:56:19.54 ID:q0KQkgef
>>132 いや、車検も自分でやってたから交換していないのは間違いない。
本人現在も会社の同僚だし。
量も全然確認していなかったてさ。
137 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/13(月) 14:59:22.34 ID:KU+XlYEk
言い換えれば足してもないってことだよね？
138 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/13(月) 15:01:21.82 ID:KU+XlYEk
この手の話がいまいち信用されないのは、～らしいと～間違いないが混在するなどして客観的にみるととても眉唾に見えるところだと思う。
139 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/13(月) 15:19:31.36 ID:cD209odT
それならラジエター液も交換しないだろうから他が壊れんのもおかしな話
140 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/13(月) 15:21:46.21 ID:5FM+RPpn
妄想に理路整然と付き合うなよ
141 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/13(月) 15:43:01.05 ID:gywQx/OJ
>>135 ってどうなの？
あくまで個人の印象だけど、売る方もうさんくさいと自認してるからこそ保険入ってるから安心ですって売り方してんだよね？
なんか、蠅がブンブン飛んでネズミがうろついてる飲食店が、腹こわしても保険あるから大丈夫だよと言ってるようなもんだよね
そもそもPL保険ってその意義からして保険加入を販促に使うことを禁じてるものだから、実際に保険に入ってるかどうかすら怪しいけど
142 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/13(月) 15:56:39.69 ID:f6j5L2ad
>>132 「オレのじいちゃん、超ヘビースモーカーだったけど肺ガンにならずに90まで生きたよ、だからタバコは無害」的な。
143 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/13(月) 15:59:53.71 ID:q0KQkgef
136だけど信用しないのは受け取り手の自由だから。
私は嘘を言っていないけどね。
さっき本人にも確認したから。
144 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/13(月) 16:05:08.99 ID:4ftARV5+
>>143 ネットの書き込みを取捨選択するのは当然読む側だけれども、あなたに信用されたい欲求があるのならば真偽はともかくとして信用されるような書き方をしなければならない。
嘘じゃない本当だと主張するだけなら子供にだって出来るでしょう。
145 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/13(月) 16:07:03.53 ID:4ftARV5+
>>143 仮に知人の話が本当だとして、知人の信用を貶めたのはあなたということ。
146 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/13(月) 16:17:57.26 ID:ICnv4btc
本当の話なら距離の話もあって然るべき
147 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/13(月) 16:21:50.02 ID:XmQfKAc5
知人すら妄想何じゃない？
普通真っ先に距離聞くでしょうし、書くときの先ずは距離から話すでしょ
148 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/13(月) 16:53:48.62 ID:f6j5L2ad
なんだよ、ヘビースモーカーがガンで死なないわけがないみたいな流れになってるのか。
多くのケースの統計をとれば悪影響があるだろうけど、たまたま大丈夫なケースだってあるだろ。
それで130とその知人を嘘つき呼ばわりはないわ。
149 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/13(月) 16:59:30.08 ID:2BS2IUqw
嘘ではない取捨選択するのはお前らだとしておきながら、信じて欲しそうにするならば、相応の文章であるべきだろうという話であって、嘘と断定しているわけではないよ。
150 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/13(月) 17:37:28.94 ID:3HEq0fhQ
愚者は経験に学び、賢者は歴史に学ぶ
151 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/13(月) 17:44:57.64 ID:HJF5g7pN
まあ中にはそのくらい無交換でもセーフな車もあるだろう
だが万人に勧める方法ではない
152 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/13(月) 18:55:08.64 ID:JkavtPSU
＞さっき本人にも確認したから
この一文で一気にお前の書き込みが嘘くさくなるw
153 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/13(月) 19:14:37.71 ID:GYofj4a7
所詮、便所の落書き。ソース持ってこないとただのゴミ。知人がやって大丈夫だって言うなら自分がやって証明してよって話。
154 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/13(月) 19:31:03.16 ID:ICnv4btc
>>130,136
つまり何を伝えたかったのだろうか？
ご自身が知人に倣って実践中だとか、スレ住人への無交換の奨め？
それともただの与太話？
155 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/13(月) 19:42:31.89 ID:n2OIZRYI
与太話なんでしょ
じゃあお前も同じ事やれよと
156 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/13(月) 19:57:08.42 ID:pxT4IP4w
>>130 問題は走行距離。期間はそれほど重要じゃない
157 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/13(月) 21:04:41.70 ID:raQ3KkXN
6年3万キロぐらい無交換だったが、何の問題も無かったよ。
それどころか、交換した途端にオイル漏れし始めたw
永久に無交換を貫けば良かった...
158 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/13(月) 21:16:17.66 ID:Fwc+g/Zy
5年に1回の交換だったとしても1万5千キロだったら、シビアコンディションでも
エンジンが壊れることはないだろうね。
俺の車が年間3000キロ走行だから、5年に1回だとそんな距離だな。
俺はエンジン内部を無駄に汚したくないから毎年交換してるけど。
仕事用の車が2台とプライベート用が1台あると、1台当たりの距離数が
少なくなるんだよね。
159 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/13(月) 21:22:00.65 ID:ICnv4btc
>>157 入ってなかったから入れた途端に漏れてきたんじゃね？
160 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/13(月) 23:01:05.56 ID:la7iWvlv
>>142 肺の一部がスモークで燻製になってるからボンベ持ち歩いてないかい？
161 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/13(月) 23:35:07.96 ID:WRqNCOue
162 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/13(月) 23:43:27.60 ID:WRqNCOue
>>157 6年たったの3万キロでエンジン壊しちゃったね(；´∀｀)
163 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/13(月) 23:45:42.83 ID:4HiRcVOo
164 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/13(月) 23:53:03.62 ID:raQ3KkXN
>>159 その発想は無かった！
確かに6年間オイルレベルチェックもしたこと無かったし。
このまま漏れ放置してある程度まで減って自然に漏れ止まるのを待つとするか。
165 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/13(月) 23:56:58.26 ID:raQ3KkXN
>>162 別に壊れてないよ。エンジン自体は今も絶好調でキビキビ走れます。オイルが漏れるっつーだけ。
唯一、車検が難関だが、ユーザー車検の当日朝に車の下に潜って雑巾で漏れてるところを拭き取っとけば、多分また2年乗れるよ。
166 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/13(月) 23:59:27.54 ID:ICnv4btc
車検でなぜオイル漏れが指摘されるかというと、故障だからです
167 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/14(火) 00:15:49.08 ID:mZZ2Mj5S
こういう車が一車線の自動車専用道路で故障して大渋滞を起こしたり
オイルばらまいて他の車をスリップさせたり
迷惑行為を行いますので
>>165はもう言っても効かない。オイル交換が効かないのと同じ状態なので
他の方はオイル交換をしましょうね
168 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/14(火) 00:41:52.43 ID:T/eUu57w
>>161 洗浄・清浄成分が非常に高価って言ってるけどそこまでのもんじゃないでしょ
アルケニルコハク酸塩は安価な洗剤にも使われているくらいだし
169 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/14(火) 06:08:19.15 ID:EBbANABf
ＡＴＦ長く交換してないならいまさら交換するとＡＴ壊れるみたいな感じかな
>>165 あと２年もつといいね
170 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/14(火) 06:10:48.34 ID:EBbANABf
オバちゃんが乗ってたぽい車よりちょっと走り屋系の奴が乗ってた車の方がエンジンの状態いいの多い
171 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/14(火) 07:08:33.74 ID:t6PjgT5H
>>167 言っても聞かない、はその通りだな。
オイルなんて入ってりゃ良い、が信条。
>>169 今年の車検で15年落ちなんだよね。
過去の車検ではタイヤやブレーキパッド交換ぐらいのユーザー整備しかしたことない。
持病のジャダーとかガタは出ているが、騙し騙あと車検3回ぐらい持って欲しいところ。
172 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/14(火) 10:01:20.82 ID:+SXqFFlq
ジャダーが出るのは
お前がブレーキパット交換したから
じゃーないのか？
173 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/14(火) 10:18:08.35 ID:yhwHZYT3
パッド脱落して左ディスクの内側ローターが凸凹になっても変な振動出ないけどな
ジャダーとかよっぽど見た目におかしくなってんだろうな
ガタとか出てんなら直せばいいのに
174 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/14(火) 10:20:23.31 ID:RLmNwJ9C
ジャダーが出始めたら加速度的にいかれるだろうな
175 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/14(火) 11:36:55.43 ID:+SXqFFlq
レンタカーで鱸のクルマだった時
ジッターが出た。
さすが３０００キロごとオイル交換必要な
車だったとおもた
176 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/14(火) 12:00:22.13 ID:0wz3nmud
177 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/14(火) 21:23:36.63 ID:7heZvsvl
こういう人はね、一般的には要修理の車を普通に乗る俺スゲエってやつだから相手にしてはイカン。
とぼけてるけど、内心そう思ってるはず。
俺の知り合いにもいるから分かるよ。
178 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/14(火) 22:01:57.48 ID:t6PjgT5H
>>172 >>173 >>174 ごめん、CVTのジャダーのことでした。ホンダ車の持病なんです。
これもアバタのエクボで、アクセルワークで出足のジャダー発生を最小限に抑え、その後も無駄に踏み込まずに低回転の維持と軽快な加速とを両立するCVTのコントロールが心地良い。
オイルの話と離れてきましたが、まあオイル交換しなくても好調でしたよってことです。
179 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/14(火) 22:02:58.67 ID:t6PjgT5H
>>177 あ、それそれ。
でもこのスレ自体、そういうスレじゃないの？
180 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/15(水) 00:22:33.17 ID:o+rXcdRW
>>170 走り屋の車は磨耗は多めだけど燃焼室内はカーボン堆積が少なく綺麗で
トロトロ走りだと磨耗は少ないけど燃焼室内にカーボンが堆積して不調になるのが多いね
>>90の「高年式車にハイオクを入れると見違える」ってのは大抵そのカーボン堆積のせいで
プレイグニッションが起きていたのが早期着火しにくいハイオクだと改善されるという理屈
燃料フィルターの通過容量にはかなりの余裕があるので
タンクやガソリンの状態が余程酷くない限り走行に影響が出る程には詰まらない
181 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/15(水) 07:02:39.37 ID:SyyxOsuE
182 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/15(水) 07:25:48.87 ID:c8PNezii
183 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/15(水) 08:04:18.82 ID:gsIF3YmQ
サンクス
184 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/15(水) 16:46:04.02 ID:qZ3ZF3ZE
オイルとオイルフィルター一緒に
交換しないと駄目だろ
185 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/16(木) 17:44:48.29 ID:TQUHlHQv
>高年式車
「高」年式って、文字通り高い数字の年式、
つまり平たく言うと「最近の車」ってことなんだけど
「最近の車でずっとレギュラー入れてた車にハイオクを入れると見違える」
ってなんでわざわざ最近の車にレギュラー入れてて
しかも見違えるのかよく分からん
まさか「古い車」のつもりじゃないよな・・・？
186 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/16(木) 18:50:25.84 ID:+9TINkCQ
>>185 それ勝手に直しちゃおうかとも思ったが
>>90の分をそのまま引用した
「高年式」でも数万kmをトロトロ走れば燃焼室にカーボン堆積するし
187 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/16(木) 19:38:10.02 ID:3eJ1+wbk
圧縮比上がればいいと思ってるから
カーボン大歓迎
ハイオク入れても良いし
188 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/16(木) 19:49:11.40 ID:+9TINkCQ
圧縮が上がるメリットよりも、排気バルブ付近の堆積カーボンが赤熱して火種になって
早期着火でパワーや燃費が落ちるデメリットの方が大きいと思うよ
189 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/16(木) 22:22:46.49 ID:buyNvRX6
190 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/16(木) 23:41:58.79 ID:3eJ1+wbk
>>188 ハイオクしか入れないから
そんなに激しいカーボンはついてないかと
191 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/16(木) 23:59:27.91 ID:ZI+XznZr
あんま関係ないよ
192 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/17(金) 12:32:22.55 ID:6ujdv6WX
>>190 ハイオクはノッキングしにくいというだけだから。
193 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/17(金) 14:58:32.45 ID:GXvd/KZ+
ハイオクは、オクタン価が高い、というだけ。
194 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/17(金) 15:45:24.14 ID:KbQ61LZH
ハイオクは燃えにくだけ
195 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/17(金) 15:54:03.63 ID:sOAbuGVo
196 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/17(金) 18:04:35.61 ID:NcsQ67Sr
ハイオクには清浄剤が入ってるだろ レギュラーはコスト的に無理だから入ってない
197 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/17(金) 19:05:48.44 ID:DjGZGSK0
198 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/17(金) 19:06:28.23 ID:CEWhdD7k
>>196 逆、添加剤入れて付加価値を上げることによって利益を出してる
だから11円分添加剤が入ってるわけじゃない
199 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/17(金) 19:25:19.53 ID:CMybiTxx
気持ち程度しか入ってない清浄剤に期待しても駄目
それより、カーボンに関しては運転の仕方のほうがはるかに影響大きい
200 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/17(金) 20:38:32.34 ID:n0+e7piU
ハイオクは燃え残りが多いから清浄剤が必要なんだよ
レギュラーには不要
201 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/17(金) 20:40:03.71 ID:CEWhdD7k
まーたトンデモ理論かよ
この流れ幾度となく繰り返すよなｗ
202 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/17(金) 20:58:35.86 ID:Py7fD8eQ
清浄剤が必要かどうかまでは知らないが、下記の点は明確な事実
・オクタン価向上のためハイオクに多く含まれるトルエンは他の成分より多少燃えにくい
・そのトルエンは不完全燃焼時に他の成分よりススが多めに出る
203 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/17(金) 21:10:40.28 ID:SnITylrG
燃えにくいとは恐らく発火点が高いことを誤解しているんだろうねｗ
タイヤなんか200℃位だけどトルエンと比べて燃えやすい印象あるかい？
204 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/17(金) 21:22:45.43 ID:Py7fD8eQ
発火点の問題じゃないよ
他の成分より沸点が高く気化しにくい、完全燃焼に多量の酸素が必要、など
205 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/17(金) 21:25:20.62 ID:SnITylrG
206 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/17(金) 21:26:04.72 ID:SnITylrG
希薄燃焼に有効だったりするんか？
207 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/17(金) 21:30:37.55 ID:SnITylrG
俺は中卒の車オタのアホだけど、俺なりにトルエン比率大な時の反応速度とか
計算してみたが、自動車用レシプロエンジンでススの発生が大になる結果は
得られんかったわ
是非とも後学のため詳しく教えて欲しい
208 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/17(金) 21:42:43.68 ID:Py7fD8eQ
>>205 同体積のトルエンC7H8とオクタンC8H18だとトルエンの方が1割ほど酸素が多く必要
>>207 あくまで「不完全燃焼時」のスス量ね。C：H比でCが多いほうが多くなる
209 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/17(金) 21:46:24.83 ID:/YE+Mwcv
燃焼後の残留酸素は燃料噴射にフィードバックされるんじゃないの？
210 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/17(金) 21:57:48.31 ID:n0+e7piU
211 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/17(金) 22:02:38.53 ID:Py7fD8eQ
>>209 巡航ならそれで何の問題もないだろうけど、街乗りとかでストップアンドゴーが多いと
フィードバックが追いつかない瞬間も多いでしょ。そういったときに頻繁に不完全燃焼は起こるわけで
212 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/18(土) 01:33:22.93 ID:nHTpceVt
適切な空燃比で走れば洗浄剤など不用
213 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/18(土) 01:40:01.14 ID:EKbmHMxd
214 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/18(土) 02:42:46.37 ID:0vXC+wUz
215 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/18(土) 03:03:40.01 ID:q8fLd0aS
★群馬県・危険車両情報★（ナンバーは便宜上0を使用）
■クラウンロイヤル白 78-68 太田警察付近を暴走
■ゼロクラウン白 10-00 みどり市東町、煽り・暴走
■ハリアー黒 00-78 太田市内、煽り グラサン50代位の男
■bB白 00-93 太田市大島町を煽り・速度超過
■アルファード白 01-25 太田イオンR122、右折車線から赤信号で左折。
■SAI銀 群馬23-23 R353を煽り・暴走
■プレミオ銀 1-22 太田市城西町 対向車線にはみ出し進行妨害
□エクストレイル銀 みどり市東町、煽り運転
□シーマ白 1-17 高崎環状線を暴走
□シルビア白 00-15 大泉町・R354BPを暴走。
□セレナ白 00-33 埼玉県秩父市、煽り。チャラい一家、チャラいパパが運転。
■ステップワゴン白 大宮27-23 国道353で前がつまってるのに煽り運転
■フィット白（カスタム多数） 85-88 県道78号 煽り・暴走
□スイフト黒 80-68 太田病院付近を暴走
□ジムニー紺 78-78 太田市にて強引な追い越し
□ラパン濃茶 25-93 上武国道を煽り暴走。
■XV黒 00-01 太田市にて、緊急車両通行妨害
■プレオ白（ラリー仕様）14-70 太田駅南口 煽り ハゲ男。
■プレオ白 73-89 キチガイにつき要注意・要警戒。典型的貧乏人風情。
□MPV赤 02-25 R122大間々を煽り
■ベンツSｸﾗｽ紺色 品川00-39 太田市西本町 緊急車両停車中の車にｸﾗｸｼｮﾝ、その後煽り 60代位男。
■BMWﾜｺﾞﾝ黒または紺 37-15 R50桐生BPを暴走。
■BMW7シリーズ白 00-11 太田警察付近を暴走。
■VOLVO 紺のセダン 13-**（下二桁不明） 国道353で煽り、
■VOLVO 紺のV70 T4 群馬 16-23 国道353で煽り
□トラック 福山ナンバー65-05（星川○業）太田市内、煽り・幅寄せ
□トラック 品川93-04 速度超過・煽り。悪質ドライバー。
■車種不明（ｺﾝﾊﾟｸﾄ系bBとかキューブ系）濃紫 高崎98-83 典型的DQN
、
216 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/18(土) 04:32:07.46 ID:ow7zgAe1
217 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/18(土) 12:11:46.68 ID:irfG+9bL
>トルエンC7H8
俺、こういう書き方する奴許せねえ
せめてC6H5CH3と書け
218 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/18(土) 13:12:48.04 ID:4/FODqxd
燃える時必要な酸素量やC：H比の説明には示性式より分子式の方が分かりやすいからな
実害がないのに、「・・・は許せない」ってなる奴は強迫性PDとかを疑った方がいい
それを他人に強要するような奴は特に
219 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/20(月) 08:27:20.40 ID:rfbkUd39
難しい話すんなよ。
220 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/20(月) 22:36:03.87 ID:6tCPl2Zj
旧課程「化学II（３単位）」を取得した人は分かる
「理科I（４単位）」程度では分かるまい
