こ、これは説得力ありすぎるっ。自動運転車で街がどう変わるか描いた風景が必見
http://www.gizmodo.jp/2016/05/these-visions-of-a-self-drivin.html
![自動運転車普及でクソ邪魔な自動車スペース削減成功へ [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>2本 ->画像>44枚](http://i.kinja-img.com/gawker-media/image/upload/s--VaHZM7wd--/tgtknyoyxfmyyyknekty.gif)
あー、これ。これ必要だわ。
もうね、何も読まずにこの画像を眺めて下さいよ。街中の駐車スペースは消え、
自動車のための騒がしい標識や信号がなくなり、歩行者や広場のスペースが増える...高速道路だって全てが自動運転車になれば一気に幅を狭められるわけです。
ちょっと時間をかけて眺めて見てください。じわじわと「あ、この未来欲しい」って響いてきますから。
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自動運転車は着実に実現しつつあります。それはもうまぎれもない事実です。
でも「えーでも別にそんなにいらなくない？」という人が多いのも事実なのではないでしょうか。
FarrellsとWSP | Parsons Brinckerhoffというイギリスの2つの建築・プランニング・エンジニアリング事務所が行なった
「MAKING BETTER PLACES: Autonomous vehicles and future（良い場所を作ろう：自動運転車と未来の機会）」という名の研究発表では、
自動運転車がいかに我々の生活を物理的に、社会的に、そして経済的に改善するかについて探求しています。
自動運転者が実現した社会がどのようになるのか、ギズモードを始めとして多くのメディアが話題にしています。
事故が減る、車の数が減る、など色々なアングルが存在します（中略）
自動運転車のメリットについて語る時、どうしても大都会を中心に語ってしまいますが、
こちらの画像を見てみると郊外や田舎もその恩恵を受けることがよく分かりますよね。高速道路の幅が狭くなるのって、日本ではすっごくありがたくないですか？
自動運転のタクシー＆シェアが広まることで人が集まる広場や都心に駐車スペースを作る必要がなくなります。
そうすると車ではなく人（と自転車）中心の町並みになるわけです。 人間が運転する自動車はテロリストと同等の害悪を持つ。
そして、モラルも劣悪で交通犯罪を繰り返す無法者ばかり。
蔓延する自動車の交通犯罪一覧 警察、知事、議員等あらゆる方面に自動車規制強化、取り締まり強化要請を。
・速度超過(制限速度を1kmでも超えれば速度超過の危険犯罪運転に該当。事故を起こせば危険運転の罪に問われ交通刑務所服役等厳罰もある。)
・車間距離保持義務違反(十分な車間距離を取ることの必要性が理解できていない危険な交通犯罪運転。
特に自転車や歩行者に対して側方安全間隔1.5m以上を取らない危険な追い抜き含め、万が一の安全が確保できない危険運転が蔓延している)
また、歩行者や自転車への強引な追い抜き及び幅寄せは、暴行罪(懲役二年以下)の厳罰となる。
・横断歩行者等妨害等(横断歩道で歩行者や自転車のために道を譲らなければ交通犯罪に該当。
国内ドライバーの9割以上が違法行為を繰り返している。先進国ではありなえい無法状態。事故になれば交通刑務所行き。 http://blog.jablaw.org/?eid=1074745
・合図不履行(右左折、車線変更より3秒以上前に出さないと交通犯罪に該当)
・歩行者側方安全間隔不保持等(いわゆる強引なスレスレ追い抜き 対自転車に対しても蔓延) ・追越し違反
・指定場所一時不停止等 ・踏切不停止等 ・通行帯違反 ・警音器使用制限違反(クラクションの違法使用)
・駐車違反(自転車往来妨害、重大事故を誘引し三千万円以上の賠償命令も)
・路線バス等優先通行帯違反 ・割込み等 ・無灯火 ・携帯電話使用等
・進路変更禁止違反 ・通行区分違反 ・飲酒運転(基本的に実名が報道され、刑務所懲役率も高い)
他多数
http://greentoptube.hatenablog.com/
絶対に見過ごしてはならない自動車の交通犯罪。
積極的に自動車への規制強化、取り締まり強化を叫び続けましょう。 子供の安全や命を考えれば、自動車の速度がゼロに近づくほど、そして通行量がゼロに近づけば最善であり、それは通学路を中心に極力目指していくべきでもある。
先進諸国は自動車への規制強化や課税強化で自動車を減らして、子乗せ自転車を含めた自転車の活用を政策で増やすという合理的な施策を推進し、
渋滞や重大事故減少、騒音排ガス等自動車公害の減少という人々の利益、公共の利益、都市の利益を最大化するよう努力しているほど。
自動車はその車両自体が邪魔で迷惑だから、どんどん課税強化規制強化で減らすが子供の安全のためにも最善。
自動車は禁止にして、代替移動手段として公共交通や子乗せ自転車の活用を進めるのは、安全向上を考えれば極めて合理的。
自動車規制強化と取り締まり強化を警察に要請し続けよう。
重大事故は自動車が動くからこそ起こるのだから。
自転車を増やすメリット（社会篇） 自転車活用によって都市が得る４つの果実等 TBS 情報制作局プロデューサー 国土交通省内ファイル
http://www.mlit.go.jp/common/000108300.pdf
（１） 渋滞の緩和：都心部から車を排除する政策をとって１年で、渋滞がなくなった、ビジネス効率が高まった、等の目覚ましい効果。
（２） 交通死亡事故の激減 ：交通死亡事故が激減した（初年度 死亡事例 0 件）。 死亡事故は、自動車という1トン以上の重量を持つ危険物が動くから起きるものであり、自動車より自転車を選ぶ人が増えることによって、自動車が減り、死亡事故も減少する。
なぜなら、道路から自動車という専有面積と重量が大きく高速で動く存在が無くなれば、重大事故原因要素を根本から無くせるため。
（３） 医療費の大幅削減：・ 医療費の大幅削減に成功し平均寿命がのびた。自転車政策が立ち遅れているイギリスでは、環境ではなく医療費削減の目的で自転車活用推進政策が始まった
（４）地域を劣悪化させる自動車排気ガスや騒音の減少 自動車は年間5000人近い人命を奪っている大量殺人犯やテロリストと変わらない存在。
そして、日本の交通死亡者割合は、歩行者と自動車運転者（と自動車同乗者）が特に多いツートップ状態。
共にほぼ100%が自動車からの加害による。交通安全を破壊している元凶は自動車であるという現実。
つまり、自動車が減れば重大事故が減って、道路が安全になる。
歩道でさえも、歩行者の死亡原因のほぼ100%は自動車からの加害による。
なので、先進諸国はどんどん自動車を減らして、自転車を増やすという合理的な政策を推進している。
人々の利益、公益を最大化するために。
自動車は占有面積的に救急車や警察車両、消防車、自衛隊車両、レスキュー隊等の緊急車両の通行を妨害する公害車両。積極的な規制強化で自動車の数を減らそう。
![自動運転車普及でクソ邪魔な自動車スペース削減成功へ [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>2本 ->画像>44枚](http://www.insightchina.jp/newscns/wp-content/uploads/2012/12/1355219091.png)
![自動運転車普及でクソ邪魔な自動車スペース削減成功へ [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>2本 ->画像>44枚](http://www.mori-syo.police.pref.hokkaido.lg.jp/koutsu/ihoucyuusya/image/ihoucyuusya1.gif)
自動車が道路の安全を根底から破壊し、子供らの安全と命を奪っている。積極的な規制取り締まり強化で自動車の数を減らそう。
![自動運転車普及でクソ邪魔な自動車スペース削減成功へ [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>2本 ->画像>44枚](http://www.city.omuta.lg.jp/kouhou-web/13-09-01/images/t01_01.jpg)
![自動運転車普及でクソ邪魔な自動車スペース削減成功へ [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>2本 ->画像>44枚](http://art38.photozou.jp/pub/247/1476247/photo/136155727.v1386408744.jpg)
市民60人あたりの移動手段における占有面積
![自動運転車普及でクソ邪魔な自動車スペース削減成功へ [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>2本 ->画像>44枚](http://livedoor.3.blogimg.jp/himasoku123/imgs/9/5/952362b2.jpg)
http://www.tkz.or.jp/con13.html
オランダやフランス、イギリス、ノルウェー等各国多数の先進諸国の都市が自動車を減らし自転車を優遇する施策を採用する理由がわかりますね。
渋滞で動けない救急車 自動車は救急車の到着を遅らせる致命的な害を蔓延させる傲慢なエゴな思想のかたまり。
自動車課税強化、自動車市街地乗り入れ税（渋滞税）等の導入、自動車通行規制強化等で自動車乱用を抑制することで改善が見込める。
ダウンロード＆関連動画＞＞
人々の良識が試されています。自動車乱用は悪。自転車や公共交通活用という善を実践しましょう。 自動運転車に人が乗っていると認識させる事が出来れば
それこそ目標まで自動走行するテロ用自爆車両が作れますね
火薬を積んて自爆させなくても突入させるだけでもある程度の効果がありますね
神戸・三ノ宮駅前の自動車暴走キチガイテロ惨事を見た国民の声
堀 潤 JUN HORIさんのツイート:
"穏やかな休日にこうした一報を聞くとどうしても秋葉原大量殺傷事件を思い出してしまう。
その後も持病の発作など様々な原因で事故や事件が。
自動運転車が早く基幹インフラになればとも思う。何が暴走を招いたのか... https://t.co/jsoFuLO80U #NewsPicks"
https://twitter.com/8bit_HORIJUN/status/727346588599775232
つまり、自動車運転手は
秋葉原大量殺傷事件と同列の惨事・悪事で
人々を容易に、
それも大量に、
街を血まみれにするようなテロリストと
同列の危険を持っているということ。
人間が運転する自動車というテロ車両を、
規制強化、課税強化で減らすことが、
なぜ正義なのかがよくわかる。
歩行者の交通死亡事故における加害車両のほぼ100%は、
自動車という
邪魔で迷惑で癌な、
爆弾のような凶器。
議員、警察に
自動車への
・規制強化
・取り締まり強化
・罰則の強化
・課税強化
を粘り強く、繰り返し要請し続けよう。
それが社会の安全向上につながる正義の善行なのだから、なんの遠慮も不要。 要人車両をハッキングし事故死させる
アニメみたいな暗殺方法が実現するかな
あまりに真実すぎてメタボ豚公害クルマキチガイカスは発狂してますね。
>>1
そのコピペの世界だと自動車はほとんど動けなくて常に渋滞するのが
見えるのですが。
あと、自動運転がハッキングされてテロの標的になるになりやすくなる
かと。 はいはいわかったわかった。
見てないけど(･∀･)
道路幅を狭くする→大型ＳＣや遊戯施設等の駐車場の入り口渋滞がおきる
→避けられない→大渋滞蔓延
ごちゃごちゃぬかすなへたくそ、機械に勝てるわけないだろ。
自動運転の車ならクソ狭い道路でも1センチの余裕あれば余裕ですり抜けられるようになるから
逆に車両限界ギリギリのアメ車みたいなのが氾濫するんじゃね？
クソ邪魔害物自動車をどんどん減らして人々の利益、公益を最大化しよう。
>>22
工業と物流を破壊して「日本を潰そう」って言っているように見える。 自分の好きな車に乗れないなら自動運転車なんて要らない。だから俺はこれからも
自分の好きな車に乗り続けるし、自分で運転し、車趣味を続けていくよ。
嫌車家にはこれからも歯向かっていく。
自動運転信者自身が公言してるじゃん、車趣味捨てて自動運転車乗れやゴルァってさ
自動運転信者と嫌車家はイコールである存在なのだよ。自動運転車ぶっ壊してー。
どうせ自動運転車に乗るのは車嫌いだけだから自動運転車壊されて起こるのって
信者＝嫌車家だけだよねｗ
自動運転自体は面白いものだからそんなただの車嫌い馬鹿どもとごっちゃにしないでくれたまえ
どうせそいつらは自動だろうが手動だろうが車なんて買わないんだし
>>26
自動運転車なんか買う必要ないよ？自動運転信者の主張は「自家用車は不要になるから車捨てろ」だし。
そもそも自分の好きな車に乗れない、行先も無くドライブできないような車趣味捨てないと乗れない
ような粗大ごみを何で購入する必要があるのさ。自動運転車なんか乗ってたら嫌車家の一味だと思われるわｗ 日本でも無人自動運転の自動車走行許可の方向にあるようですね。
まずは仙台、神奈川などから、だそうです。
あらゆる諸悪の元凶であった人間が運転する自動車を排除する動きが、ますます強まっていく。
>>1の環境が順調に整っていく。
基本的に自動車は邪魔で迷惑な害物だからそうなるのは自然なこと。 じゃあキミの大好きな自動運転車も一応自動車のはしくれだから駆除しないとね。嫌車家の詰まった
自動運転車同士を一通りや交通量の少ない時に衝突させて事故らせたらゴミが一気に減って環境にいいねぇ〜
自動運転車に嫌車家を乗せて崖から転落炎上もいいねぇ。嫌車家が絶滅した後に自動運転車が残ってたら
全部ぶっ壊してスクラップ送りにしときますわ！ｗ
自動運転車の次は、自動運転自転車ですかね。ペダルこぐのは好きにしていいけど、ハンドルは、自動。
マイカー、自家用自動車は重大事故と生活習慣病合併症を蔓延させるダサい危険ドラッグみたいなもんだということに、各国どんどん気づいて、自動車排除に動いてるね。
そう？ ただ単に過密と環境汚染がひどいからだけでは？
>>23
工業と物流こそ自動化が必要だろ。
一番、金がかかっているのは人件費。
無駄な労働者解雇で、株主社員様が裕福になるすばらしい日本になる。 >>1は「自動車」そのものを廃止しようと主張しているから、自動運転車も自動車なら廃止するべきだよね。
一刻も早く車廃止を実現するためには自動運転車をぶっ壊して普及を阻止するほうがよくない？ 庭の半分が自動車車庫になっている貧乏人は
かわいそう。
キボクラみたく暴れながら自動運転車ぶっ壊してみたいｗ
それを見て「俺の自動運転車がー!!嫌車家専用の神聖な乗り物がー!!」と泣き叫ぶ
自動運転信者の薄汚い面を泥の水溜まりめがけて蹴っ飛ばしてやりたいなｗ
>>38
自動運転自動車は、ドライブレコーダーについても360度の死角なく記録しているから、君のような犯罪者も、交通犯罪自動車運転手も、どんどん摘発されるよ。
そういう意味では自動運転自動車は、地域の安全秩序を向上させる救世主だね。 >>40
だったら自動運転車はなおのことぶっ壊して消滅させるべきだなｗ
どうせ車嫌い専用の乗り物でしかないんだし 自動運転車じゃなくて自転車だよ車嫌い専用の乗り物は
そうか？自動運転信者なんて車嫌いの集まりやぞｗ
運転好きは馬鹿で殺人者とか、車を趣味にするなって主張は自転車オタクと同じだ。
自分の好きな車に乗れないなら自動運転車なんて要らんのに勝手に自動運転車に買い替えると
決め付ける信者もいれば、自動運転車が出来れば自家用車は不要になるから捨てろって決めつける>>1のような信者もいる。
>>1＝車廃止、自動車オタ、中卒、定時連呼の嫌車家は自動運転信者であることも明らかだ。 自動運転車ねえ、あれに、自分は運転が下手だからと乗る奴は
やっぱり殺人事件を起こすんだろうねえ
自動運転に、誤作動が無い訳がない
自分でまともな判断も操作もできない奴が乗るのだから、殺人マシーン化しかないだろう
メーカーさんも罪だねえ
運転させるべきじゃない奴を誘惑して、そうやって殺人を犯させ、平気な顔をして
欠陥車を売り続けるのだから
そういうの殺人教唆と同じなんじゃね？
嫌車家は好きで自転車乗ってるわけじゃないようだし
自転車漕ぐのに疲れて自動運転車押ししてるだけじゃないかな
トヨタ自動車の自動運転「15年以内の実現を信じる」
http://www.nagoyatv.com/news/?id=138281
トヨタ自動車がアメリカに設立した人工知能技術の研究・開発の拠点となる新会社の
最高経営責任者が名古屋を訪れ、自動運転は「15年以内に実現すると信じている」と話しました。
トヨタ自動車が人工知能の研究開発のため、2016年1月にアメリカに立ち上げた新会社
「トヨタ・リサーチ・インスティテュート」の最高経営責任者ギル・プラット氏が名古屋市中村区のトヨタ自動車名古屋オフィスを訪れ、
自動運転技術についての目標を語りました。
プラット氏は「（自動運転は）15年以内に実現すると信じている」と話しました。
独自に自動運転の研究を進めているＩＴ企業「Google」との提携については「特定の会社への投資について、今は話すことはない」としています。
トヨタは2020年までにこの新会社に約1200億円を投入するということです。
トヨタ 人工知能研究トップ 自動運転の進化などに意欲 | NHKニュース
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20160620/k10010563111000.html
>>1の未来が着実に迫ってきていますね。 >>1は「自動車」そのものを廃止しようと主張しているから、その車廃止を妨げる
自動運転車は一刻も早くぶっ壊して全部スクラップ送りにして絶滅させないといかんよな。 自動車の邪魔なスペースのために、商店街もボロボロになっていますからね。
どんどん自動車のスペースを削って、歩行者自転車を優遇し、地域を発展させていきたいものです。
環境と健康と安全のすべてを高いレベルで成り立たせようとすると、やはり>>1のような社会になっていくのは当然でしょうね。
自動車は基本的に、削減するべき邪魔で迷惑な公害車両なのですから。
自動車を捨てる社会貢献を広げましょう。 邪魔で迷惑な害物である自動車は、遠慮なく削減していきましょう。
人間が運転する自動車が違法化され、歩行者と自転車はますます優遇される。
正当な社会の進化ですね。
>>55
ぼっちのチャリンカスに自動車は必要ないもんな。 自動車はクソ邪魔だからね、仕方ないね。
邪魔で迷惑だから公害車両である自家用自動車はスクラップにしても無罪にしてもらいたいぐらいだ。
オスロが自家用自動車を一律乗り入れ禁止にするのも当然なぐらい自動車ってのは迷惑でダサいもんだという事実を広めていきたいものだ。
>>57
そうですね。その理論だと嫌車家専用の乗り物である自動運転車も自動車の端くれなので
排除する必要がありますね。 自動運転車が50%超えた頃には、手動運転の保険料が割高になりそう。
最終的には裕福な人しか保険料払えないとか？
自動車はクソ邪魔すぎるのでオスロでさえ禁止しているほどだしね。
自家用自動車＝マイカーは社会の癌、交通の癌というのが先進諸国で今後ますます共通認識となっていく。
賛成派と反対派による人格攻撃の応酬！ 争え…もっと争え！！
オスロでさえ禁止というよりオスロだけが禁止だろハゲ
自動運転車の実用化で実現するかもしれない10の未来 ｜ ライフハッカー［日本版］
http://www.lifehacker.jp/2016/10/20161031feature_car.html
■人間の運転が禁止される
運転が好きな人にとっては残念な未来ですが、将来的には事故防止のために自動運転が全面的に義務づけられ車の運転が法律で禁止されるかもしれません。
■運転は「マニアの趣味」になる
移動手段として車を運転する必要性が無くなれば、手動運転で田舎道をドライブすることが趣味になるかもしれません。
例えば、アナログレコードのようなレトロな趣味としてマニアが熱中するようになるでしょう。
■グランドキャニオン1個分の空きスペースができる
自家用車が減れば、自動運転車はより少ない車道を効率的に使用できるため幹線道路、道、ほかにもガレージ、駐車場といった場所の必要がなくなり、広大なスペースが解放されることになるといわれています。
アメリカでは2050年までに、車の駐車のために確保しているスペースのうち75％しか必要でなくなった場合、グランドキャニオンと同等の面積の57億平方メートルものスペースが確保できるとされています。
自動運転車普及でクソ邪魔な自動車スペース削減成功へ
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1462858157/ 中卒自動車オタ連呼のクソガキの陰毛を思い切り掴んで毟りたい＾＾
もしくは、毟る前に>>1の陰毛を燃やしてやりたいｗ 自転車も排除だろそんな時代なら
なんで自動運転の車だけにした清らかな道路に自転車なんていう糞尿を撒き散らすんだい？
自動車はどこまでいっても邪魔な害物だから、どんどん減らしたほうが地域のためになるんだよね。
実際、自動車の所有と運転が必須という不便で危険（自動車乱用がひどい地域ほど重大事故も多い）な地域からは、人がどんどん逃げ出してる。
フランス、イタリア、アメリカ、イギリス、オランダ、ノルウェー等、多くの都市で渋滞や重大事故、公害の元凶として規制や排除が進む自動車。自転車インフラ整備で活用が進み続ける自転車
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1461543122/
そして都市部へは人が集まり続け、都市部では自転車が今後ますます優遇される。
自動車は結局どこまでいっても迷惑な害物であり、どんどん減らしたほうがいいんだよね。 車を廃止しようのクソスレ削除されたらしいな。中卒自動車オタ連呼のバカクソガキ盛大なる爆死W
>>79
2、3回新スレ立ててたけど速攻削除されてたな。
哀れｗ 真に孤独なのは自動車オタ。
自動車オタには自転車で十分。
そのデータって何だろ？
まさか乗車率が何人とかのアレ？
あのデータで分かるのは自動車が必要ってことだよな。
チャリンカスはぼっちだから1人乗りの自転車で十分ということがよく分かるね。
1.30人しか乗らないのだから自転車で十分だな。
二人乗りたい？2台で走ってもいいし規制緩和で二人乗り自転車も公道走行可能になる。そもそも1.30という数字からわかるように2人乗るのはレアケース。
自動車オタに自動車は不要。
2人乗りたいならバイクでええやん
自転車みたいな車嫌いキモヲタ専用品でもないし
ロバイクとはードバイク、クロスバイク、マウンテンバイクなどだね。
>>1
>こ、これは説得力ありすぎるっ。
アフィ動画とまとめサイトに毒されたネット脳って恥ずかしいね 日本の恥部、病巣な危険運転交通犯罪自動車ドライバーらが犯している交通犯罪一覧
・速度超過(制限速度を1kmでも超えれば速度超過の危険犯罪運転に該当。事故を起こせば危険運転の罪に問われ交通刑務所服役等厳罰もある。)移動式オービス配備で違反撲滅が期待される。
・車間距離保持義務違反(十分な車間距離を取ることの必要性が理解できていない危険な交通犯罪運転。
特に自転車や歩行者に対して側方安全間隔1.5m以上を取らない危険な追い抜き含め、万が一の安全が確保できない危険運転が蔓延している)
また、歩行者や自転車への強引な追い抜き及び幅寄せは、暴行罪(懲役二年以下)の厳罰となる。
・横断歩行者等妨害等(横断歩道で歩行者や自転車のために道を譲らなければ交通犯罪に該当。
国内ドライバーの9割以上が違法行為を繰り返している。先進国ではありなえい無法状態。事故になれば交通刑務所行き。
・合図不履行(右左折、車線変更より3秒以上前に出さないと交通犯罪に該当)
・歩行者側方安全間隔不保持等(いわゆる強引なスレスレ追い抜き 対自転車に対しても蔓延) ・追越し違反
・指定場所一時不停止等（歩道進入前一時停止無視の飛び出し暴走交通犯罪により大勢の歩行者が死傷している） ・踏切不停止等 ・通行帯違反 ・警音器使用制限違反(クラクションの違法使用)
・駐車違反(自転車往来妨害、重大事故を誘引し三千万円以上の賠償命令も) ・路線バス等優先通行帯違反 ・割込み等 ・無灯火 ・携帯電話使用等
・進路変更禁止違反 ・通行区分違反 ・飲酒運転(基本的に実名が報道され、刑務所懲役率も高い)
他多数 http://greentoptube.hatenablog.com/
交通刑務所懲役者のほぼ100％は自動車運転手。
自動車依存、自動車中毒、自動車乱用が減れば減るほど地域は安全に。危険ドラッグと同様。
実名公開、顔の公開、懲戒解雇、刑務所懲役につながる場合も多いのが自動車による加害、自動車交通犯罪。
http://www.geocities.jp/masakari5910/satsujinjiken_kiken_chishi.html
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チャリンカスがこの世にとっては無駄だね。なくそう。
>>1
やっぱり自動車は邪魔で迷惑でダサくてカッコ悪い、排ガス騒音等多数の公害と渋滞と重大事故の元凶であるという正しい認識がどんどん世界で広がっているんだなあ。
自動車を減らせば減らすほど、自転車を増やせば増やすほど重大事故も公害も渋滞も社会の医療費も減る。
だからこそ各国はダサくてカッコ悪くて渋滞、公害、重大事故の元凶となっている自動車という悪の排除を強めて善である自転車を優通しているんだよなあ。
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![自動運転車普及でクソ邪魔な自動車スペース削減成功へ [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>2本 ->画像>44枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/geS6HUl.jpg)
刑務所懲役者のほぼ100％は自動車。
自動車の車内でさえ年間約1300人も死んでる。
ちなみに自動車を減らして自転車を増やせば増やすほど重大事故が減り、自動車公害も減る。 そして根本的にはクルマ離れは事故離れ。自動車の車内でさえ年間約1300人が死亡しており、一日あたり3人以上も死亡している計算になる。
![自動運転車普及でクソ邪魔な自動車スペース削減成功へ [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>2本 ->画像>44枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/HQZosxK.jpg)
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![自動運転車普及でクソ邪魔な自動車スペース削減成功へ [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>2本 ->画像>44枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/CoPav3B.png)
![自動運転車普及でクソ邪魔な自動車スペース削減成功へ [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>2本 ->画像>44枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/Dc5ycby.jpg)
今の賢い若者は自動車には見向きもしない。自動車は危険で環境破壊の騒音や排ガスを撒き散らすダサくて迷惑な乗り物であるという意識も高まっている。
![自動運転車普及でクソ邪魔な自動車スペース削減成功へ [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>2本 ->画像>44枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/FWqjYgM.jpg)
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![自動運転車普及でクソ邪魔な自動車スペース削減成功へ [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>2本 ->画像>44枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/ezD2Cb6.jpg)
自動車の車内でさえ年間約1300人も死んでる。交通刑務所懲役者のほぼ100％は自動車ドラカス。
人々の移動手段が徒歩、自転車、公共交通の時代、車内外の死者は今より遥かに少なかった。
クルマ離れは事故離れ。クルマ離れは最高の交通安全貢献スタイルなんだよ。どんどん進めようクルマ離れ。
自動車が減れば減るほど重大事故も公害も渋滞も減り、医療費も下がる。良いこと尽くめだ。
クルマなんざアホなもん捨ててまっとうになれと言いたいね。
>>1にあるように、クルマ＝自動車なんざ邪魔で迷惑で一台でも少ないほうが地域の為には良いキチガイ害物だからね。 自動車自体クソ邪魔だから各国が自動車減らして自転車を増やす政策を進めているね。
クソ邪魔な自家用自動車＝マイカーの公道走行を禁止、違法化して自転車と公共交通を優遇したオスロを日本も手本にしたいものだね。
768 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2017/05/28(日) 14:14:17.24 ID:+TVYfvkt0 [5/5]
今は東京では医者や弁護士でも車持ってないのがいるらしい。
コスパが悪いってさ。
791 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2017/05/28(日) 14:16:33.47 ID:Wt//81Tt0 [4/4]
>768
レンタカー、タクシー利用の方がほとんどの人は安上がりなんじゃない？
813 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2017/05/28(日) 14:18:40.99 ID:tzKYzfUB0 [3/5]
>768
都心だったらタクシーで十分だよ。
医者とか弁護士ならタクシー代も経費で落とせるんだし。
819 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2017/05/28(日) 14:19:06.17 ID:0Cluhn6A0 [11/11]
>768
事故起こしたらしゅーりょーだしな
845 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2017/05/28(日) 14:20:34.72 ID:Jy1Eekc30 [3/6]
EXILEメンバーは車は持って良いけど、自分で運転したらダメなんだって
852 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2017/05/28(日) 14:21:05.90 ID:z1fZy5Xu0 [10/11]
>845
相撲取りみたいだなｗ
862 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2017/05/28(日) 14:22:05.39 ID:G0r8I/Ud0 [5/6]
>845
今は車の持ち主に責任行くと聞いたが自分で運転するしないは意味あるのか？
882 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2017/05/28(日) 14:23:53.66 ID:91y2x45f0 [4/5]
>845
富裕層で自ら運転リスクを負うのは
とても愚かな事
それでも人間の屑、殺人犯のチノパンのように
芸能活動しなければ逃げ切れる
897 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2017/05/28(日) 14:25:36.16 ID:sjWEIqOF0 [2/2]
>845
俺もクルマより運転手が欲しいわww
もう年取るとめんどくせえ
はやく人間運転の自動車は違法化するべきだな。
ノルウェーの首都オスロも安全の為に自家用自動車＝マイカーの公道走行を違法化して自転車と公共交通を優遇しているほどだ。
>>1
イギリスもアメリカもノルウェーもオランダも、クソ邪魔な自動車を減らして自転車を増やす政策を進めているしな。
そうすることにより渋滞も公害も事故も不健康も減る為。 駐車場（）や道路（）とかいうので都心の一等地が食いつぶされるのは不憫でならない
今日もその一等地に駐車してます♥
駐輪場は案外少ないな儲からないからか
だってその辺に勝手に地球ロックしてるチャリンカスだらけじゃカネ取れないしな
>>1
うむ。クソ邪魔な自家用自動車＝マイカーは実際に交通の癌だからオスロでも公道走行禁止、公道走行違法化が決定済なほどだ。
気になるご近所の騒音ランキング 1位は「自動車やバイクなどのエンジン音」 アンケート結果
http://chosa.nifty.com/manners/chosa_report_A20130823/4/?theme=A20130823&report=4&theme=A20130823&report=4
![自動運転車普及でクソ邪魔な自動車スペース削減成功へ [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>2本 ->画像>44枚](http://chosa.nifty.com/cms_image/chosa/report/130822002729/20130823_04.gif)
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乗り物別CO2排出量
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![自動運転車普及でクソ邪魔な自動車スペース削減成功へ [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>2本 ->画像>44枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/co24.jpg)
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乗り物別占有面積比較。
先行調査として国土交通省が公的に使用している一般自動車の平均乗車人数の値は1.3 人。ほとんど空気を運んでいるようなもので、これが都市道路の貴重な面積を無為に占有して渋滞のもとになっている。
https://www.jstage.jst.go.jp/article/jssd/57/0/57_0_H08/_pdf
その為、各国の特に都市部は自動車乗り入れへの規制強化、課税強化を進めている。これにより渋滞も公害も事故も運動不足による不健康も減る為。
イギリスがロンドンで実施し成功している自動車通行課税は代表的。ノルウェーの首都は自家用自動車、マイカーの公道走行禁止を決定しているほど。
そしてシェア自転車や自転車専用道ネットワーク整備、バスや電車も含めた公共交通利用環境の充実を進めている。
また、統計を見ても人々は田舎や僻地、郊外から都市部への移住を進めていることがわかる。
都市部はマイカー不要で暮らせる。そして自動運転が普及すれば所有の必要性は更に薄くなり、公共交通は更にサービスが充実する。
自動車の絶対数が減るという予測の根拠はここにある。
そういう時代を人々は生きている。ガラケーとガソリン車に執着する企業は落ちぶれる。 つーかそれ以前に自動運転車ばかりになっている時点で自転車は路上は走れなくなってるでしょ。
自動車業界・重鎮「20年後に車を所有している人はいない。自動車の歴史はもう終わり」
http://2chb.net/r/car/1510321467/
・自動車業界で長きにわたり幹部を務めてきたボブ・ラッツ氏は、自家用車の歴史が終わる日は近いと語った。
・大規模な自動運転車による交通網が、現在の自動車に取って代わるだろう。
・自動車の歴史は、今後20年で幕を閉じる可能性がある。
元海兵隊員で、フォード、ゼネラルモーターズ、クライスラー、BMWを渡り歩いてきたボブ・ラッツ（Bob Lutz）氏は、
同氏の導きがあれば誰でも素晴らしい自動車を開発し、業界で名を上げられるだろうと言われる自動車開発の神様のような存在で、「カーガイ（車好き）」の異名を持つ。
ラッツ氏は既にセミリタイアしているが、エキゾチックで大胆な高級スーパーカーを作ることで知られるVLFオートモーティブのデザイナー、ヘンリック・フィスカー（Henrik Fisker）氏とパートナー提携している。
自動車業界についても、自身の意見を今もなお忌憚なく発信しており、同氏はイーロン・マスク氏に対する尊敬の念を示す一方で、テスラの事業を批判したこともある。業界の最先端を知る人物だ。
それだけに「カーガイの中のカーガイ」と呼ばれるラッツ氏の今回の発言が与える影響は測り知れない。同氏は業界に詳しいニュースサイト「Automotive News」に寄稿し、「自動車業界は加速する変化曲線上にある」と主張した。
「数百年にわたり、人間の主な移動手段は馬だった。そしてここ120年間は自動車だった」とラッツ氏は言う。
「そして今、自動車の時代は終わりに近付いている。移動手段は標準化されたモジュールに置き換えられるだろう。最終的には、運転手が指示をする必要のない、完全に自動化されたモジュールになるだろう」
これは、我々にダッジ・バイパーをもたらしてくれた男の事実上の降伏宣言だ。
そしてラッツ氏は、誰よりもこの変化が早く起こると考えている。
なぜなら自動運転は、人間という危険なドライバーを排除することで、基本的に交通事故死をゼロにするからだ。
20年後にはもはや、我々は自ら運転することを許されないだろう。 …っというわけで、一連のチャリカススレッドは糸冬了！
皆様、バカのお相手お疲れさまでしたm(__)m
○○大生集団乱暴 医学部生、初公判で無罪主張「合意の上だった」
○○大医学部生らが女性に集団で乱暴した事件で、集団強姦罪に問われたいずれも
千葉市中央区の医学部、○○○○（２３）、○○○○（２３）の両被告の初公判が３１日、
○○地裁（○○○○裁判長長）で開かれた。
罪状認否で○○被告は「女性は酩酊しておらず、合意の上だった」などと無罪を主張。
○○被告は「集団強姦は認めるが、女性は酩酊しておらず、○○被告と事前に共謀もしていない」
などと起訴内容を一部否認した。
起訴状などによると、両被告は９月２０日深夜、共謀して○○市の飲食店内で、
飲酒で酩酊し抵抗できない状態の県内に住む２０代女性を乱暴したとしている。
事件をめぐっては、医学部の○○○○被告（２３）＝同区＝が準強姦罪で、
○○大病院の研修医、○○○○被告（３０）＝同区＝が準強制わいせつ罪で起訴されている。
○○大生集団乱暴 医学部生、初公判で無罪主張「合意の上だった」
○○大医学部生らが女性に集団で乱暴した事件で、集団強姦罪に問われたいずれも
千葉市中央区の医学部、○○○○（２３）、○○○○（２３）の両被告の初公判が３１日、
○○地裁（○○○○裁判長長）で開かれた。
罪状認否で○○被告は「女性は酩酊しておらず、合意の上だった」などと無罪を主張。
○○被告は「集団強姦は認めるが、女性は酩酊しておらず、○○被告と事前に共謀もしていない」
などと起訴内容を一部否認した。
起訴状などによると、両被告は９月２０日深夜、共謀して○○市の飲食店内で、
飲酒で酩酊し抵抗できない状態の県内に住む２０代女性を乱暴したとしている。
事件をめぐっては、医学部の○○○○被告（２３）＝同区＝が準強姦罪で、
○○大病院の研修医、○○○○被告（３０）＝同区＝が準強制わいせつ罪で起訴されている。
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般 羯 多 呪 多 得 想 掛 所 亦 無 耳 不 是 異 蘊 観 摩
若 諦 呪 能 是 阿 究 礙 得 無 意 鼻 増 舎 色 皆 自 訶
心 羯 即 除 大 耨 竟 無 故 老 識 舌 不 利 色 空 在 般
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虚 是 提 依 怖 若 道 無 味 色 不 色 利 波 経
波 故 無 故 般 遠 波 無 明 觸 無 生 受 子 羅
羅 説 上 知 若 離 羅 智 盡 法 受 不 想 色 蜜
僧 般 呪 般 波 一 蜜 亦 乃 無 想 滅 行 不 多
羯 若 是 若 羅 切 多 無 至 眼 行 不 識 異 時
諦 波 無 波 蜜 顛 故 得 無 界 識 垢 亦 空 照
羅 等 羅 多 倒 心 以 老 乃 無 不 復 空 見
菩 蜜 等 蜜 故 夢 無 無 死 至 眼 浄 如 不 五
提
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知りたい方だけみるといいかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
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