カーシェアリングってどうなの？37台目 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>1本 ->画像>13枚

自動車を共同使用するサービス、カーシェアリングについて語りましょう

■このスレの決まり
タバコに関する話題は禁止です。
荒らしはスルーしてください。

■前スレ
カーシェアリングってどうなの？35台目
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1448760663/

>>2-15あたり
過去スレ一覧
参考サイトと事業者一覧
その他の情報

■過去スレ
1　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1266506996/
2　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1300613741/
3　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1311167414/
4　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1317908528/
5　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1325268846/
6　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1336226251/
7　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1345822856/
8　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1358167366/
9　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1362316208/
10 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1368370439/
11 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1373616796/
12 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1381232133/
13 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1385878164/
14 http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/car/1391920460/
15 http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/car/1396732585/
16 http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/car/1399822081/
17 http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1402203989/
18 http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1404839193/
19 http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1406689120/
20 http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1408419536/
21 http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1410966314/
22 http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1414081773/
23 http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1417094617/
24 http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1421154506/
25 http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1423396877/
26 http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1425309588/
27 http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1428211161/
28 http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1431002073/
29 http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1431002224/
30 http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1436088886/
31 http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1440594433/

■過去スレ2
32 http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1442319841/
33 http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1444189075/
34 http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1446208967/
35 http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1448760663/
36 http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1451759090/

■参考サイト
全国のカーシェアリング事例一覧
http://www.ecomo.or.jp/environment/carshare/carshare_list.html
カーシェアマップ
http://carsharemap.jp/

■主な事業者
タイムズカープラス
http://plus.timescar.jp/
オリックスカーシェア
http://www.orix-carshare.com/
カレコ・カーシェアリングクラブ
http://www.careco.jp/

■その他の事業者（ステーション10ヵ所以上）
カリテコ 名鉄グループ （愛知県、岐阜県、三重県、146ヶ所）
http://cariteco.com/
エコロカ （12都府県、94ヶ所）
http://www.ecoloca.jp/
D-Share （大和リース）（9都府県、72ヵ所）
http://www.daiwalease.co.jp/carshare/
ロータス　プチ乗りカーシェアリング （北海道・岩手県・埼玉県・大阪府・広島県、45箇所）
http://lotas-rs.com/puchi/
カーシェアリング・ワン （大阪府、京都府、兵庫県、福岡市、43ヶ所）
http://www.carsharing1.jp/
チョイモビ　ヨコハマ（横浜市、43箇所）
http://www.choi-mobi.com/
JoyCa ジョイカ （8都府県、24ヶ所）
http://www.joyca.jp/
ふくまるカーシェアリング （大阪府、15箇所）
http://plus.timescar.jp/lp/pub/ikeda/
阪神高速カーシェア（大阪府・兵庫県、15ヵ所）
http://www.hankou-carshare.jp/
マチカラ （熊本県、14ヶ所）
http://www.muchcolor-carsharing.com/
タウンレンタカー（福岡県、11ヵ所）
http://sea-mo.com/
sea:mo（兵庫県神戸市、20ヵ所（予定））
http://sea-mo.com/

■フランチャイズ、オーナー制業者
アース・カー （20都道府県、158ヶ所）
http://www.earthcar.co.jp/
Sallatoカーシェアリング（SS中心） （5都府県、10ヶ所）
http://www.sallato.com/
Anyca
https://anyca.net/

■特殊車両専門
西尾レントオール　モビシステム （16都道府県、51ヶ所）
http://www.tekizai.nishio-rent.co.jp/mobi/

■特定マンション向けサービス中心
カテラ （9都府県、92ヶ所）
http://www.catera.jp/

■個人間貸出情報売買
カフォレ （レンタカー営業許可を得ていないので注意）
http://cafore.jp/

■被災地支援
日本カーシェアリング協会 （宮城県、岩手県、46ヶ所）
http://www.japan-csa.org/

■個人的な評価です。
※評価には個人差が有ります。各自で試して下さい。
�@タイムズ
総合評価＿＿＿＿：★★★★★
ステーションの数：★★★★★　絶賛増殖中
料金(短時間)＿＿：★★★★★　最も良い
料金(長時間)＿＿：★★−−−　長時間は高い。パックの連続出来ない
予約の取りやすさ：★★−−−　休日は空きが少ない
予約システム＿＿：★★★★★　最も良い
車内清掃＿＿＿＿：★★−−−　良くはない
車の経年傷の多さ：★★★−−
サポセンの対応＿：★★★★−
�Aカレコ
総合評価＿＿＿＿：★★★★★
ステーションの数：★★−−−　首都圏の一部のみ
料金(短時間)＿＿：★★★★−　
料金(長時間)＿＿：★★★★−　
予約の取りやすさ：★★★★★　
予約システム＿＿：★★★★−　
車内清掃＿＿＿＿：★★★★★　レンタカー並
車の経年傷の多さ：★★★★★　傷の管理をきちんとしている
サポセンの対応＿：★★★★★
�Bオリックス
総合評価＿＿＿＿：★★★★★
ステーションの数：★★★−−
料金(短時間)＿＿：★★★★−
料金(長時間)＿＿：★★★★★　最も良い
予約の取りやすさ：★★★−−　
予約システム＿＿：★★−−−　使い勝手が悪い
車内清掃＿＿＿＿：★★★★★
車の経年傷の多さ：★★★★−
サポセンの対応＿：★★★−−　事故時はたらい回しされる

【FAQ】予約したけど、強制キャンセルになったらどうなるの？（大手３社の場合）
�@予約したけど、前利用者のトラブル等で車が利用できない状態だったらどうなるの？
　→会社に連絡すると、代替えステーションの案内と予約変更手続きしてくれます。
　　また予約時刻より早めに会社からTEL連絡してくれる場合も有ります。（過去の書き込みより）
�A代替えステーションまでの交通費はどうなるの？
　→自己負担になると思われます。
　　ただし、オリックスは交通費を負担してくれると公式が発表してました。
　　（https://twitter.com/orixcarshare/status/189552705008697344）
�B近くに空車がなく利用を諦めた場合はどうなるの？
　→予約キャンセルになります。キャンセル料は発生しません（規約より）
�C代わりの交通費や補償・賠償は請求できるの？
　→一切請求出来ません。車を借りれなかった事で発生した二次損害も会員の責任になります。（規約より）


【FAQ】大手３社は結局どこが安いの？
どの会社の料金が安くなるのか計算する公式を作ってみた。
（注:タイムズ=個人プラン、オリックス=Aプラン、カレコ=バリュープランで比較した場合）
■料金比較公式(Ver.1.0)
�@目的地まで片道15km以下で利用時間が5時間以下
　　→3社ほぼ同じ（利用時間だけ課金されるタイムズが無駄がない）
�A目的地まで片道140km以下
　(a)目的地での滞在時間が7時間以下
　　→タイムズが得
　(b)目的地での滞在時間が7時間以上
　　→オリックスが得
�B目的地まで片道140km以上
　(a)目的地での滞在時間が9.5時間以下
　　→タイムズが得
　(b)目的地での滞在時間が9.5時間以上
　　→オリックスが得

【注意】カレコ新料金プラン導入に伴い、一部の情報は実際と異なっている可能性があります。

19スレ27氏による考察

3社料金比較の新バージョン作ってみた

（タイムズ／個人プラン、オリックス／個人Aプラン、カレコ／ベーシックプランのコンパクト車種）

タイムズがおトクなケース
・15分以内の利用
・6時間超12時間以下の利用で、走行距離が28km〜300km程度以上
・18-24時、0時-9時のパック利用

オリックスがおトクなケース
・5時間以上6時間以下で、走行距離が20km未満
・12時間パック＋45分以下
・24時間パック

カレコがおトクなケース
・30分以上4時間20分以下の利用
・4時間30分以上4時間50分以下で、走行距離が1km〜19km以上
・5時間以上6時間以下で、走行距離が21km以上
・夜間パック（18時から翌9時）で24時をまたぐ利用
・夜間パックの前後に時間料金を組み合わせる利用（15時から翌9時、18時から翌12時など）

大雑把な計算なので間違いが多数あるかと思いますが、おおまかな目安として。

テンプレここまで。次スレは>>985が立てること。

■カーシェアリングを120%使いこなす裏技一覧
�@駐車場シェアリング
　カーシェア使用中の駐車場に車を停めること。有料の駐車場を無料で使うことができるため是非とも使いたいところ。使用中の車の残り時間に気を付けよう。
�Aパーツシェアリング
　カーシェアからタイヤなど車の部品を借りること。修理費が掛からないため自分の車を弄れる人は積極的に使っていこう。自分の車のパーツをカーシェアの車に戻しておくのを忘れずに。
�B備品シェアリング
　初心者マークやチャイルドシートが欲しくなったら借りてみよう。ただし予約時間では元を取り戻せるか分からないので他の裏技と同時にやるのがベター。
�C給油シェアリング
　車内についてる給油カードを使えばタイムズが支払ってくれる。車の燃費が気になる人は是非とも使いたいところ。
�Dトイレシェアリング
　車内でうんこが漏れそう。自家用車なら後々のことを考えると我慢するしかないがカーシェリングなら誰かが掃除してくれるので堂々と漏らしてしまおう。長距離ドライブには是非。

�D延長シェアリング
　カレコで有効な裏技。カレコでは予約段階で6時間を超えると距離料金が取られることは周知な事実だが、延長料金の場合は適応外ということはあまり知られていない。
平日6時間パック＋10分400円で計算した場合、１時間程度ならタイムズとそこまで変わらない金額で利用可能である。よってカレコでは無断延長することは得なのである。
�E当て逃げシェアリング
　カーシェアリングならではの裏技である。タイムズの場合人身を除く全ての保険に対応しているため、無人の車に当て逃げしてもお金がかからないというメリットがある。
家の前の邪魔な車を蹴ったりすると器物損害だが、当て逃げの場合は事故で不問になるのが使いどころ。
�Fカーオナニング
　AVなどではなく生のオカズを・・・。という方におすすめな裏技。カーシェアリングなら車の中から道行く人を視姦し放題である。
また車の中に出した精子は後の利用者が触れることで間接SEXができる。イメージ力が試されるものの、１人でシコシコするのは飽きたという男性にオススメしたい。

○地域別オナニー概観

・住宅街
　カーシェアオナニーに最も適している地域である。視姦はしづらいものの住宅街では家族で利用しているものも多く、精子を撒き散らすイメージプレイには持って来いである。
　人妻狙いなら助手席、幼女狙いなら後部座席に向かって射精をしよう。
　オススメ車種はミニバンやトールワゴンなど。
　住宅街の駐車場では四方八方に人が歩いている場合が多く、よく周りをみないとオナニーが見られるので要注意。

・通学路
　JS〜JKまで幅広く対応できるおすすめの場所である。下校時に中で待機すれば視姦し放題である。特に子どもは停車中の車には意識を払わないため、こちらが気付かれる可能性は低い。
　ただしあくまで視姦しか効果が期待できないため精子の放出場所に困るだろう。住宅街であれば前述と同様で済むが…。
　また下校時間が多くの社会人にとって就業時間中であることか難点か。

・オフィス街
　朝夕の通勤時間に歩くOLを視姦できる。
特に朝のOL達は会社に向かうことにしか関心を払っていないことが多く、
シコシコしながら視姦されているのにも気付かす普通に歩いてるOL達の姿を見るとオナニー欲も自然に湧いてくるだろう。
　一方でオフィス街にあるカーシェアの車は営業の男共が使うことが多く、
精子を放出しても得られる効果は薄い。
適当にその場に出しておけば良いだろう。
　またオフィス街にある車というのは非常に目立つことから、
オナニーの振動で車が揺れるなどしたら中に人がいると気付かれてしまう。
オフィス街では一人がこっちを振り向けば他の人もこちらを振り向いてしまうので、
オナニーしていることがバレないためにも細心の注意を払いたい。

カーシェアリング業界階級表(レンタカーを除く)

S級(タイムズカープラス)
間違いなく大当り。
特にTCPポイントの加算が出たら掃除が好きになり、足を下に向けて置くことが出来なくなるだろう。
不思議とプレミアクラスに乗りタイムを量りながら「MINE ONE CROSSOVERー！」と叫び、タイムズスクエアへドライブに行きたくなる。

A級(オリックスカーシェア)
小雨らへんで運転してやるか…次は新車か外車くらいだせよ！と呟きながら加入している人は数多い。
高景気のオリックスリースにオリックスソースをかけられたのか、オリックスカーシェアの車のサビが高めに設定されている。
そんなオリックスカーシェアの味方、オリックスバッファーローズはAクラスで無いくせに優遇されている。

B級(カレコ)
車用語、"カーレコーダー"の原語なのではないかと勘違いされる程の規模の小ささ。
車種はそこそこ良いが台数がクソで存在しないのと変わらないくらいの設置数。
カーシェアリング・ジャパン？
シェアリングされるのはテメーの会社だw

C級(その他)
オワコンの彼ら。
もう予約一杯に耐えられない！って人はここで妥協をしてしまう。
S級、A級会社のユーザーからしたら中の人のレッテルを貼られ、スマホの向こうで笑われ、某掲示板等で馬鹿にされることもある。

Anyca
レンタカー以下、いやレンタカー未満です。
こいつをスレの話題に連れただけで普段マナーの良いスレ住人たちが荒らしになってしまう程クソ会社。
「まだまだ個人間カーシェアリングは終わっていませんよw」とDeNAからの幻聴に悩まされる人は数知れず。
カーシェアリングユーザーを減らしたいのか？と疑問を残すことは必須。こいつが話題に出たらあなたはベイスターズファンを卒業したくなる程の最強の会社。

珍固。

>>1乙！！

>>前スレ997
ボルボのV70だったかな？
サイトで検索してみたけど12時間3600円2004年式ってのしか見つけられなかった

一応チェックしてる限りレンタカーと変わらない価格でスタッドレス付とかオプションてんこ盛りで快適そうな国産車は悪くないなと思った

最大の問題は相手が個人ってところだよな
タイムズやカレコなんかが借りる煩わしさを排除するためにシステム化していった真逆だもんな

乗ってすぐに車両感覚つかめない奴は借りないでくれ・・・

その辺りは運転歴しだいでしょ
自分はブランク挟んで30年だけど、初めての車種は最初はおっかなビックリだけど
路上出て走り出すとすぐに慣れて特に困った事は無い
ただ、免許取ってまずカーシェアで練習な若葉な人はそうはいかないと思うよ

もっとも自分もカーシェア使い出した頃にとんでもない大失態やらかして
穴があったら入りたかったけど

Nボックス乗ったけど高速でフラフラ
トラックが横にくるとフラつくね。
あれは下道専用ですわ。ハスラーはどうなんやろ？

最近の推しは民泊同様外資のステマっぽい
個人間は煩わしいので最初からバツだけど

>>20
あれは下道専用の輸送機って割り切るべし

リアシート畳むとかなりの量の段ボール箱が積める便利な奴って考え。

輸送機に失礼だろ
障子に例えろ

>>22
だね。でも視界よいし足も硬いから下道では案外乗りやすいね 片道１時間半くらいまでは疲れない 。でもあれ買うなら自分はスイフトかな？

Ｎボに限らず、今流行のハイト軽は形状的に高速が弱い（特に横風）なんて当たり前だと思うけどね

TCPでガソリン残量不明の車両ってバッテリー上がってるの？

ハスラーは乗ってすぐに早く返そうと思った程怖かったけどNボックスは感心した
走る事に限定すればエンジンパワー以外ソリオに勝ってる
その非力さもアクセル開度とトルクカーブを上手に仕上げてるので体感上そう悪く感じない
とは言え絶対高速に乗ろうとは思わないが

ハスラーそんな酷いの？

収入的にデミオでもヴィッツでも買って乗れるけど
病気もあるので将来が不安すぎて支出を絞る傾向になる
自動車なんて必要な時にカーシェアするだけでいい
月間1万円もかからない。

でも日常の足が欲しくなってきた。自転車だと距離がきつい。
125ccの原付を買うために教習所に通うようにしました。

>>29
そういうのはフォロワー0のお前のツイッターで呟いとけよ

>>28
ハスラーとN-BOX両方乗ったけどハスラーは結構不快な揺れが多かった。
N-BOXはそうでもなかった。
その揺れが自分には不安を感じる要素だった。
27さんが自分と同じ感想を持っているか分からないけど。
ただハスラーのエンジンは静かでパワフルでとても良かった。

>>31
そうなんですね。下道走るならノートフィットよりNボがたのしいでしね。

>>26
だろうな。
前利用者がライト消し忘れたんじゃね？
ライト消し忘れても警告だけでペナルティーがないんだよね…
NOCはとっても良いと思うけど。

>>31
多分同じ違和感を感じてるのだと思う

ソリオもそうなんだけどサスがダメ過ぎ
セッティング云々では無くモノが悪い
それにボディ剛性の低さが加わり、ステアレスポンスが酷く悪い
旋回動作に入ってもロールが追従して来ない、そして終わってもロールが残る
ものすごい気持ち悪い

ただし言っちゃ悪いけどそれを感じ取れないなら、操作自体はしやすいし視界の広いいい車と言っていいのかもしれない

>>26
ドコモ通信カードの不具合というケースもある

５００万車程度を乗り物扱いできない昭和底辺はアッチ行け　<`ヘ´>

ソリオやハスラーはあれやけどスイフトはいいよね？

・僅か数ヶ月で登録台数800台　ｗｗｗｗ
・加盟金不要 ｗｗｗｗ
・登録ナンバーのまま　ｗｗｗｗ
・手数料10%　ｗｗｗｗｗ
・無人キット1,500円/月　ｗｗｗｗｗ
・オーナー収入平均25,000円/月　ｗｗｗｗｗ

>>36
スイフトは踏んだだけ加減速し、切っただけ曲がる、当たり前の事がきちんと出来てる正しい車

昔話になるけど20年ほど前のスズキのセルボモードやアルトワークスの速さには凄まじいものがあった
何が変わったかって時代が変わったんだろう

そもそもトランスポーター目的のカーシェアリングに趣味性を持ち込むのはジジィの勘違いに過ぎんわな

>>38
昔の軽自動車速かったんですね。
あとタイムズのベーシックで良くできてるのは、デミオ後期とプレマシーですかね？

>>33
タイムズは甘すぎるな
他人に迷惑かける輩は淘汰されるべき

落差が無いほどの底辺という自決しないパターンがあるから
人類はやはり間引き必要だ　<`ヘ´>

>>39
合ってます
他にはインプとフィールダーもそう

ハスラーは街中でさえ空中分解するんじゃないかってくらい剛性感がなくて本当に怖かった
街中ではそれなりに走れるソリオとか高速でも真面目なスイフトとかとは同じスズキなのに雲泥の差

NBOXは軽にしては剛性感があったけどNAだしちょっと非力な感じもした
確かボディが結構重いんじゃなかったかな
パワフルなエンジンで重いボディを引っ張るホンダとそれなりのエンジンで軽いボディを走らせるスズキ、って印象かな

同じ値段でプリウスも軽も選べるから、よっぽど運転に自信がないとかじゃなきゃ大きい方にする人が多いと思うけどな

あとNボックスは100キロくらいからボディがミシミシジシジシ言ってて笑った

ハスラーもＮ−ＢＯＸも軽快で好きだけど、高速走るための車では
ないでしょうよ。メーカーは良いことしか宣伝しないけど。

大きい車たくさん設置してほしいね。
大は小を兼ねる。

>>38
それでも、今の軽に乗ったら、昔の軽なんて二度と乗りたいとは思わないけどな

プリウスの後方視界の悪さにはどうにも慣れないから
プリウスしか空いてないときは諦めてる

>大は小を兼ねる。
４人乗り？と７人乗りだらけで良いと思うが
そんな調子で土日需要に合わせた乱開発で平日無業ＳＴだらけってオチだろ？ｗ


>それでも、今の軽に乗ったら、昔の軽なんて二度と乗りたいとは思わないけどな
安全化前の軽とか知らんからｗ

軽なんてエリアに1台あるかないかで十分だわ。
値段安いなら増えてもいいけど、軽自動車以外通れないほど狭い道に行くこともほぼないし。
スイフトやノートとかコンパクトカーがあれば十分。

>>49
お前が何を言いたいのかさっぱりわからない

能力に負い目があると、そうなるかもなｗ


ダイソー来てても有村架純は良いぞ。
二重娘は愛人止まりだがｗｗｗ

7〜8乗りは配車増やして欲して
冠婚葬祭とかで送り迎えで人乗せたいって時とかで需要あると思う。

本人はバレてないつもりでも統失は隠せない

近場に5人乗りや7人乗りの配車があれば、自宅車は軽1台で十分だからな
大勢で乗り合いする必要がある時ってそうそうないし

金持ちは自分の基準が他とは違うことを理解してるけど貧乏人は自分の価値観以外は理解できないから
本人は正論のつもりでいちいち外に公言してきてうざいんだよな
最低限以上のものはすべてボッタクリ、楽しむとか付加価値への対価という概念がない

金持ちケンカせず

カーシェアの車をバッテリー上がりの救援車として使うのはアリ？

好きにすれば？

TCPのアクアが三井のリパークに
フリップ板を踏まないようにして停めていた
しかも、歩道にはみ出てるし…
民度低すぎる

>>60
写真撮った上でタイムズに通報は当然してるよな？
してなかったら無能過ぎるぞ

タイムズに通報して、タイムズが対処できることある？
三井のリパークに通報するべきでしょ

ああ、返却時かと思ったら
他社のコインパーキングの不正駐車ってことか
警察案件だなもはや

ま、どうせ毎度お馴染みの作り話なんだろうけどよ
違うと言うのならレスしてみろwww

>>63
警察は民事には不介入だよ

>>65
そうでもない
被害者であるオーナーもしくは管理会社が車庫法違反で訴えれば刑事事件
ま、通りすがりの110番に効力が無いのはその通り

>>65
三井が業務妨害か詐欺で被害届を出せば受理はするだろ

一般車でもよくある事じゃん

民事を理解していない馬鹿がいるようだな(笑)

自分の駐車スペースに無断駐車は
警察に苦情通報すれば持ち主調べて
電話ぐらいはしてくれる。

>>70
むかしうちのそばで、無断駐車していた車がいて、道路も一部ふさいでいたせいで
夜中なのに、警察がスピーカーで持ち主出て来いって騒いでたわ

>>58
蟻

timesカーの利用シチュエーションに応募しとけ

俺の利用シーンはかくれんぼかな。

カプセルホテル代わり
夜間のパックで夕方〜朝まで借りて、そこで寝ます
カプセルホテルがない田舎だと使えます

>>47
昔の軽とは具体的に何を指してるんだい？
俺は90年代セルボモードやアルトワークスに比べて、現在のハスラーがクソ過ぎると言ったのだが

マイカーからカーシェア生活に変えてはや数ヶ月
何だかんだで、自分でメンテ不要なのが一番ありがたい！（タイヤの空気やオイルとか）
維持費が下がった以上に、車にかける休日の手間が減ったのが嬉しいわ

カーシェアでも空気圧下げないと給油ボーナス発生しづらくなるから、結局細かいメンテは必要だよ？

親類縁者にすら役割与えられない汚物って
そんな微々たるとこまで気にして悲惨だな　(;¬_¬)

まぁ三井以外は月単位でのメンテ強制されるだけだがｗ

日本語でおｋ

ハスラー借りて高速走った時、終始ポヨンポヨン車体が上下に動いてこりゃねぇなと思った。
軽は街乗りとして割り切った方が良いと思うな。

ハスラーに限らず、空気圧下げた車で高速乗るとか危ないぞ？
最悪バーストし、死に繋がる。
カーシェアは、給油機会増やすために0.6〜8くらいに空気圧下げてる車が多いから70km以上で走るなら空気入れたほうがいいよ。

欧州車だとエンジン始動時に自動でタイヤ圧チェックするけど、国産車はタイヤ圧が危険なまでに下がった場合にしか警告でないのが安全指向の違いだよね。
軽自動車に至ってはバーストしても警告でないくらい。
危ないからカーシェアはベンツとBMW、アウディに統一して欲しいね

Nボックスは足周りはよいね。下道ではフィットより。運転楽しい。さすがに高速では煩いし不安定だけどね。Nワンとかに乗ってみたい。あとハスラーよりブレーキは効くね。

>>81
最後の一行の持っていき方、嫌いじゃないw

>>75
自分が乗ってたのは550cc世代の初代ワークスだよ
F5B I/Cターボ・フルタイム4WDの奴だ、当時でも100万して、入社して初めてのボーナスで60回ローン組んで買った懐かしき初愛車だ
人馬一体、峠転がして遊ぶにはあんな楽しい車はなかったが、また乗れと言われたら、さすがに今の
軽の快適性と交換する気にはもうならんな
ただ復活した今のワークスが当時のワークスの面白さと今の軽の快適性を兼ね備えているなら乗ってみたい気もするが

自分なんかはカーシェでMT車があれば是非乗りたいなって思う、ただ需要ないのかな
家族にAT限定がいてMT車買うのはちょっと無理って、そう思う車好きは多いと思うけど
全体的には少数派か。

そのレスを書いてるうちに答えが見つかったなら送信しなくてよかったんじゃないか

レス乞食って知ってる？
スルーが基本

>>84
それ軽自動車の今昔関係ないじゃん
自分の志向が走り重視から変わったということだけでしょ

それとカーシェアリングにMT車があっても、どうせクラッチが自動車学校並にスベる車ばかりになると思うぞ

>>81
日本も保安基準改正でボタン電池電波式空気圧センサー装備義務化予定です。
現状義務化されてるのはアメリカだけですね。
空気バルブが一個5千円以上するのがなぁ。
メーカーは電池交換不可を謳っております。
(実際には交換できますが)

頭悪い奴が多いな、会話が成立してなくて眺めててイライラする

お前らの知らない玄関外社会では、
需要少ないからこそシェア何だがな　（ ´,_ゝ｀）

また、頭の弱い奴が出て来たか、ヤレヤレ

すぐに盗まれそうで怖い

MT車は置いて欲しい〜

あんまり
ＭＴ連呼したら、三井カレコが駐輪場と同じように、
ＭＴ連呼したら、三井カレコが駐輪場と同じように、
実現してまたまたＴＣＰとの大差が広がっちゃうぞｗｗｗ

MTなんかすぐクラッチズルズルになっちまうよ
あとAT限定の人は乗れないからステーションにMT車しかない状況になると困る訳よ

おとなしくレンタカー探すしかないと思う・・・

ＭＴ乗った事もないガキは、頼むから引っ込んでてくれませんか？

軽トラ置いとけば需要あるんじゃねーの？
シェアカーで鶏糞運ぶの好きなやつ多いみたいだし。

軽トラいいね
MTにしとけばMT乗りたい人にもいいし

軽トラは欲しいね、オーバーサイズの荷物積むときに１台近くにあると便利
引っ越した時とか需要はあると思うんだけどね

実際あっても滅多に借りないくせにレンタカーって選択肢が浮かばない辺りにシナプスの死滅を伺わせるレスが続いてるな

安い手軽に借りられた方がよりいいって高等理論が理解出来ない劣等シナプスに言われたくないな

まんこ。

>>100
>１台近くにあると便利
お前んちの近くに1台置いて、お前が鬼のように使い倒すとしてもお前だけにしか便利じゃねぇよ
それとも全ての利用者の近くに1台ずつ置くのか？誰が使うんだそれ

>>102の視野の狭さ、認知症レベルの脳萎縮

>>104
新宿とか渋谷とか、みんなが便利なとこに１台でもあったら
好きな人はわざわざ電車で借りに行ってかなりの稼働率になると思う。
レンタカーにしろというが、最近はレンタカーでもＭＴはほぼ置いてない。
すごい借りたい時は、千葉の山奥のレンタカー屋まで借りに行ったりするしな。

>>105
>好きな人はわざわざ電車で借りに行ってかなりの稼働率になると思う。
>レンタカーにしろというが、最近はレンタカーでもＭＴはほぼ置いてない。

なんでかなりの稼働率になるのに最近はレンタカーですら扱ってないわけ？
2行目書き終わって3行目に移行する間にシナプス全滅したのかこれ

>>105
それこそカーシェアだ。

どこが始めるかわからないが「6時間乗り放題パック」みたいなサービスがあればよい。

近隣のステーションから軽トラステーションまでシェアカーで移動。
軽トラに乗り換えて鶏糞を運び、軽トラステーションから当初のシェアカーで帰宅する。

固有の車両に縛られない時間単位のサービスが望まれる。

いまは自分と舎弟のカードを併用しないと一社二台同時借りができないからTCPとオリックスを併用するときが多いかな

>>106
あちこちのレンタカー屋で置いとく程には需要がないけど、
都内のタイムズ会員で１〜２台置くだけなら奪い合いになるぐらいには需要あるだろう、と思う。

どの営業所にどんな車があるかいちいち電話して聞かないと解らないレンタカーより
そういうニッチ需要にはカーシェアの方が向いてると思う、と言いたい。

>>108
>あちこちのレンタカー屋で置いとく
>どの営業所にどんな車があるかいちいち電話して聞かないと解らないレンタカー

レンタカー利用したこと無いのか僻地に住んでてローカルなレンタカー屋しか無いのか知らないけど
根本的に全国的なネットワーク持ってるレンタカーの仕組み理解してないから

>ニッチ需要にはカーシェアの方が向いてる

なんて現実と真逆の考察になるんだろうけど

MTなら軽トラでもいいのか？
俺は鶏糞が運べるのが嬉しいから歓迎だけど。

>>107
6時間乗り放題パックとか頭弱すぎ。
じゃああんたの為に何台もの車を6時間自由にどの車でも利用できるようにおさえておいて数千円しか払わないつもり？
まだ一社二台借りならカーシェア会社は損しないからわかるが、乗り捨て出来るようにして欲しいという発想にならないのが不思議

今は鳥糞どうやって運んでんの？

わナンバーに乗りたがるようなカスどもが喚いてるｗ

(✂＾ω＾)✂╰U╯ㄘんㄘんﾁｮｷﾁｮｷたーいむ!

現時点でタイムズにあるNV200には載らないが、軽トラ導入してくれれば載る荷物なんて冷蔵庫くらいだろ
そんなもん需要あるかっつーのw

>>115
軽トラならMTになるかもしれんだろ

DeNAなら軽トラあるんじゃねーの
そんなに潜在需要あるならあって当然だわな

>>116
いらねーよ
死ねや

DeNAのやつ人とやりとりするのが嫌なのにな。
しかも保険別途だから、いくら安い設定でも保険込みだと別に安くない

タイムズの駐車場ができるまで
ダウンロード＆関連動画＞＞

無人くん(1,500円/月)が実現すると
わナンバーカーシェアリング会社
ホントにやばくねー

カーシェアリングてコモディティ産業の典型だな〜

既に価格競争が激しく利益は雀の涙
バカでもチョンでも出来るビジネス！

>>120
俺の駐車場の半分がコインパーキングになったから
作ってるとこ見てたわ

フィットはほんま運転楽しくないね
フロントガラスが寝すぎて視界悪いし

アクアが好き

俺も

プリウスは最悪なのに
アクアは良いとまでは言えないがまあ悪くもない

何故なんだろうな

サンヨー製だっけ？

近所にカーシェア増えないかなぁ。
デミオとノートしかないから、違う車種おいてほしい

>>130
カレコなら何処もそんなもんだ

>>128
タイムズの場合、プリウスは燃費スペシャルの最低グレードでアクアは中間グレード、っていう違いはあるよ

アクアは鍵挿して回すとはがっくしだった
オプションだとしてもそれぐらい付けろよな＞タイムズ

今日タイムズで借りたGKフィット・ハイブリッド、配車されて間もない車の筈だけど、もうこの有様



>>125
視界は上方視界が開けててまだ良い方だと思うよ、ハスラーなんて電車の運転席みたいだ
GDフィット乗ってた自分からするとGKフィットのハイブリッドの加速は最初は感動もんだったけど
カックンブレーキだしアクセルの反応は良く言えばリニア、悪く言えば反応が敏感過ぎて、どうも
ギクシャクして落ち着きが無い疲れる車だった

アクアとフィットだったらフィットの方が運転しやすいと思うわ

フィットは直進性が悪すぎる
40キロや50キロでもなんか安定していないわ。まだNボックスの方が80キロまでなら安定してないか？80キロ超えたらNボックスは不安定だけど

過半数が高給車な暴走族
過半数が高給車な暴走族「未満」の底スペが安定性とかｗｗｗ

カレコ圏外なら重度障害でもない限りマイカー持てるだろうに、、、

>>134
フィット乗ったら以前のと違って、シフトレバーが前後左右に動かすタイプだった。
これが、ＧＫフィットなのかな。
全体的に、ちょっと扱いにくい感じだなあ。
アクアのほうが音が静かだし他の機器も扱いやすい感じ。
写真の車、似ていたのでちょっとびっくりしました。

>>138
それはハイブリッドだね。
ガソリンはストレート式あれも扱いにくいけどね。

>>60
いやそれが普通

>>66
現場見てないけど車庫法違反はハードル高いから無理じゃねえかな

どうやらGKフィットHVのカックンブレーキは採用された電動サーボブレーキの特性
アクセル操作のギクシャク感はDCTの特性、ロード・ノイズが酷いのは単に安物タイヤだから。
この中で改善出来そうなのはタイヤ交換してロードノイズぐらいか。
ただi-STOP車初めて載ったけど、モーターアシストあるせいか再発進が自然でこれは印象良かったな
今度モーターアシスト無しのアイドリングストップ車と比較してみたい。

カーシェアいいね、免許取り直して急いで車買わないでも色んなタイプ試してからと思って入会したけど、割とハマってる

>>137
ガイジかな？もてる持てないではない。
持てば2万/月かかるものが、
あまり乗らないからカーシェアなら8000円/月ですむ
そういうことに気づけもしないんだろうな。

いや金に余裕あるなら持つだろ

年収1000万でもそんな無駄金使わないけど？無駄。

クルマに興味持ってりゃ「暴走族」ですら
高給マイカーが常識な現実ｗｗｗ

底辺こじらせたお前らにはそれ未満だって自覚すら無いからタチ悪い　<`ヘ´>
Ｂｙ，坪単価３桁当たり前な三井カレコ民

マイカーは金の問題以上に維持が面倒くさい
車検とかオイル・タイヤ交換とか洗車とか(これはカーシェアも必要か)
メリットは荷物を置きっぱなしにできることぐらいか

カーシェア車のトランクに小型コインロッカーとか備え付ければ
需要あるんじゃないかな？

カーシェア使ってる時点で金の問題なのに維持が面倒とか無理に言い訳こいちゃってバカなのかなぁ
どう考えてもカーシェアのほうが使う度に毎回面倒なのに自分自身に言い訳してんだろうな
都内の戸建てには大概ガレージがあって車も止まってるし、マンションや月極も空き探すのが難しい
つまり車所有できるやつは所有してるのが現実

マイカー1台だけにして、セカンドカーをカーシェアって発想はないんだね

お前それ競合するからやめろ　<`ヘ´>


>>148
Ｐと目的地が同距離とか想像もつかない
都内≒せいぜい世田谷止まりの田舎もんであった　（ ´,_ゝ｀）

>>150
え？お前んち駐車場付いてないの？
統失は騙りに一貫性がないからすぐ辻褄が合わなくなるなｗ

>>148
ほんとそう思いますよ

145や147みたいなの情けないわ
ダサすぎる
適当に理由作って自尊心保とうっていうのが一番ダメなんだよ
なら余計なこと言わなければいいだけ

一番の目的が節約って言うのはその通りだと思うけど手がかからないと言うのも大きいと思う。
昔より遥かに手がかからなくなったと思うけどそれでも
車検、オイル交換、給油、洗車は定期的にしなきゃいけないし。
その点カーシェアだったら車検とオイル交換はしなくても良いし給油と洗車もそんなに気にしなくて良いしね。
都内に住んでてステーションまでの距離が近くて比較的予約が取りやすい人は
車持ってる人と使い勝手はそう変わらないと思う。

補足
都内に限らずステーションが近くにある人も

>適当に理由作って自尊心保とうっていうのが一番ダメなんだよ
リアルにバカにしてた暴走族（肉体労働？で過半数が高給車）連中にすら
遠く及ばない大差付いちゃってんだからしゃあ無いｗ


Ｂｙ，年に何度か数クリックだけでベンツ買える１５億級粘着され

>>153
また都合よく視野狭めて自分を納得させようとしてるけど
毎回予約取らないといけないし好きな時に使えるとも限らない、いざ使おうとすると内外汚い場合もある
予定に合わせて延長、変更、取消もしないといけない
ちょっと擦っただけで警察沙汰、使い終わったら元通りにしてチェックしてを毎回と、
半年や1年に一度のオイル交換と2〜3年に一度ディーラーが取りに来てくれる車検
これどっちが手がかからないわけ？
見事に貧乏人の視野の狭さを露呈する好例を晒してくれてるけどさ
格差社会の下層民だってこと受け入れて早く楽になろうよ

>>153
車検なんて車検場に自分で持ち込むなら手間がかかるだろうが、ディーラー車検なら電話一本で済むだろ

>>156
カーシェア使ってないみたいだけど何でこのスレに来るの？
因みに自分は家に車があってカーシェアと両方使った上で言ってるんだけど。
それもステーションまでかなり遠いし。
予約とか大した手間じゃないだろ。
乗る前のチェックも自家用車と変わらんし。

暴走族はなけなしの金つぎ込んでるだけやろ
ほんと低脳

>>158
使ってなきゃこんな細かく知らないし来るわけねーだろ
都合悪くなって妄想押し付けて話逸らすな

いや暴走族の話されてもな
お前らどっちも低脳だよ

昔くるま持っていて今は、カーシェアだけど
車の維持が面倒でカーシェアってのはないな

カーシェアは、車検とか気にしなくていいっていう意味ならわかるけど

>>160
そんなにカーシェアが嫌なら車買えば良いじゃん

>>163
いや別に嫌いじゃないから給油職人までやってたし
今まで車も持ってたし、今もディーラーに設定のない右ハン注文して長い納車待ちだけど
そんな取り留めもない話は、手がかからないからカーシェアなんて妄言と関係ないだろ

>>164
カーシェアとオサラバ出来て良かったね
もう来なくて良いよ

暴走族＝珍走団
中古車をローン組んで必死に払う中古DQN

カーシェアが手がかからない、は妄言とちゃう
それは頭の悪い妄言、てかいいすぎ

>>167
「手がかからないからカーシェアなんて妄言」　な
>カーシェアが手がかからない　ってお前が造った文との違い分かるか？

タイムズの予約画面で黒と灰色ってどういう意味だっけ
黒が車検で灰色が事故メンテ？それとも逆？

>>169
お前が死ねばいいということ

>>168
要するに、車所有も手がかからない、といいたいわけでしょう？
カーシェアだと業者が点検してくれてるから、点検しても何もすることない事が多いぞ
所有ならタイヤに異常があれば、液が減ってれば、バッテリーが劣化したら・・・
ほんと全然違うやろ

>>171
>要するに、車所有も手がかからない、といいたいわけでしょう？
どこで俺がそんなこと言ってんだよ、勝手に話し作って進めんなよｗ
論点が根本的に間違ってるわ

でもそれも合ってるぜ
金以外の維持が大変っていう言い訳はアホかと思うよ
実際やるのアンタじゃないだろって言いたくなる
作業するのは業者であり
持ってくのも丁寧にメンテしても半年に一度だろ
さっき言ってた車検なんて２年に一度だろ
それが面倒だとか言うのは生きることももう不可能なレベルだぞ
もはや運転が面倒とかドア開けるのが面倒とかってこと
そんなの車乗る資格ないだろ
カーシェアでさえも！！
素直で居るか余計なこと言わなければいいんだよ

>>171
カーシェアで点検するくらいなんだから所有車ももちろん点検する前提なんだろう。
それで俺が延べ11年車所有して経験したことないようなタイヤや液、バッテリーの不具合が、
それを理由にカーシェアに移行しなければいけなほど頻繁に起こるポンコツしか買えないのなら、
それはもうカーシェアにしろと勧めるよ、紛れも無く経済的な理由だけどな。

>>169
アスペはどうでもいいことにこだわるよな

>>134
錆びてるから数日間の出来事じゃなさそうね

3年後の市場予想

D社・・・93%
T社・・・5%
オリ・・・1.5%
カ○○コ・・・0.5％

>>174
ワロタ
全部消耗品の話なのに、ポンコツしかもてないとか話の持って行き方がアホすぎる
所有なら全部自分でできることだぞ。ガソリンスタンドやディーラーにやらせることもできるが
結局依頼して待つ手間は発生する。

カーシェアなら全部知らない間に運営がやってくれる。むしろエンジンルーム開けれなかったりするしな。

>>172
それ以外どうとるんだよ
AはBであるを、BはAであると言って間違いだと言うなら
俺の言ったこと（BはAであるとは限らないってことか？という）しかありえない

既に価格競争が激しく利益は雀の涙
バカでもチョンでも出来るビジネス！

>>179でおかしなこと書いてしまった
俺:Bが面倒じゃないは妄言ではない＝Bは楽
お前>>172　：Aが面倒だからBは妄言＝BよりAは面倒じゃない

ようするにB（カーシェア）は面倒じゃないとい俺の主張がベースなら、お前：A（所有）は面倒じゃない
B（カーシェア）は面倒じゃないという俺の主張が否定されるなら、お前：A（所有）も同じくらい面倒
どう見ても後者は間違ってるから、>>168が間違いで>>171に集約される

>>176
自分が疑われるの嫌だから利用開始前にオペ子に電話したら
自分の前の利用者からも「車に傷がある」と連絡があったそうだ。
あっちも連絡されて気付いたって事は無申告だったのか。

>>180
ガソリン価格が大きく下がっているのはこの業界にはいい事だと思うよ
ガソリン代込みの価格設定だからね
むしろガソリン安を価格設定に還元して欲しいとさえ思うけど

既に価格競争が激しく利益は雀の涙
バカでもチョンでも出来るビジネス！

高給車って…
誤変換にしてもジョークにしても全然おもしろくないな

>>177
IT業界には、90:5:1の法則があって
1位が90％
2位が 5%
3位が 1%
残りはそれ以外って構図になっているらしい。(携帯のOSとか、PCの検索エンジンとか)

カーシェアもそうなっていくんじゃないか

>>186
それは、ほとんどの人が１つのサービスしか使わない、スマホとかブラウザについて成立する構図らしい。
カーシェアは複数社に加入する人が多いから、あんまり当てはまらないと思う。

鶏糞用に台車も装備してくれれば需要あると思わない？

>>186
携帯キャリアみたいな構図になるんじゃない。
昔はドコモ1強だったけど、他社が追いついてくる感じ。
俺は最初TCPだったけど、家の近くカレコ増えたから乗り換えた。

カレコなんて都市部以外は撤退だろうに

俺もカレコ使ってるよ。
家の周りだとステーション数タイムズとそう変わらんし
車種によって値段が変わるのがちとうざいが

自分も都内(中央区)勤務だから、都内で車移動したい時は電車(通勤定期使って来て)カレコ利用。
郊外（都内中心から電車で1時間）の自宅で車使う時はではタイムズって使い分けてるな。

常に肌身離さず持ち歩ける携帯端末と車を一緒に考えてはいけないと思うよ

IT業界とは違うわな
IT業界のデファクトスタンダードのような特殊性はないし

>都内で車移動したい時は電車(通勤定期使って来て)カレコ利用
初めから無理しないで目的地まで電車でいけよｗ　（ ´,_ゝ｀）
リアルにバカにしてた暴走族にすら買える高給車乗るために
田舎から出てくるんだろ


Ｂｙ，年に何度か数クリックだけでベンツうｐ余裕な１０億級都心住み

>>194
ただ目的地とを往復するだけならそれでもいいけど（例：都内のホテルで知り合いの結婚式に出る時とか）
ただ遊びであちこち移動する時とかは、買い物とかするとその荷物とか持って移動しなくちゃいけないでしょう。
車のその点、車内に置いておけるから便利なんですよ、最後は抱えて帰る必要があるけど、抱えきれなかったら
ゃ宅配便で自宅送る手もあるし。子供連れとかでも車の休憩場所にも使えて便利です。
あと、都内入るまでが渋滞する（特に休日）っての多いから、都内入るまでは公共交通機関使ってその後は車で移動
の組合せも便利ですよ、これはシーズン中に観光地行く時も同じ事。
カーシェアは例えマイカー持って持て工夫次第で非常に便利なサービスだと思いますよ。

同意 俺もかつて1年くらいマイカーとカーシェア並行してたわー
今はカーシェア1本にしたが

いつも脊髄反射で荒らしたいだけの顔文字
氏ね

都心から電車で１時間の田舎で車買えない家族持ち　（ ´,_ゝ｀）
自論正当化の後付情報で窮地に追い込まれる低能ｗ


Ｂｙ，買物は当然即日宅配の都心億超タワマン住み

俺も以前は牛糞と腐葉土を使っていたが今は鶏糞一本にしてる。

>>186
1位が90％ →エニカ
2位が 5% →タイムズ
3位が 1% →オリ

>>199
灯油やペットはダメだけど鶏糞はok？

妄想だから鶏糞にかぎらず人糞だろうがスタイロニキアだろうがおｋだよ

ホームセンターから鶏糞や牛糞運ぶときは使うからアメ車みたいにリアガラスが開けられる車が入るとありがたい。
たまに発酵が未熟な堆肥があり、車に積んでから気付くこと多数。
マイカーで失敗してからはカーシェア活用してるが、窓全開でもニオイが残るから、返却後はすこし窓あけたままにして、数週間防衛予約してる。

我々労働者が一番忙しいであろう月曜昼に
大多数のマイカー民には難しい三井カレコ
大多数のマイカー民には難しい三井カレコ自慢とか
ある意味ネガキャンだな　<`ヘ´>


まぁＴＣＰ強制の田舎もん程度、俺の偽物で充分相手になりそうだがｗｗｗ
Ｂｙ，スマホ以上で株見に帰っただけの有閑パート

>>203
ネタ氏乙。
他の板でもネタ考えてるんか？

>>203
どうせ妄想だろ
マジなら鶏糞upしてみ

鶏糞は運ぶでしょ・・・
カインズホームで特売やってる時とかいっぱい買うし。

自分で誹謗中傷とか、汚物って寂し過ぎるな　(′・_・`)

この板ってﾜｯﾁｮｲとか出るヤツ対応してるん？

前スレにあった、遺体搬送に使ってる葬儀業者よりはマシ

綺麗に使っていればなんでもよくね

エニカ、オーナー登録考えてたけど所有者本人じゃないとダメだった
ローン購入の貧乏人はお呼びじゃないらしい

乗りたい車が分散しているのと、都内勤務先周辺では都内用に入会したカレコより
オリックスの方が配車が良い事が分かって
タイムズ、カレコ、オリックスと結局、主要3社全部入会した
カレコは乗りたい車に乗ったら切るかも

定期インチキして無理やり通った三井大学
結局付いて行けなかっただけの落第生が「切る」だってｗｗｗ

負け組根性って痛々しいよな　（ ´,_ゝ｀）

>>211
綺麗に使う奴なんてほぼいない。

・僅か数ヶ月で登録台数800台　ｗｗｗｗ
・加盟金不要 ｗｗｗｗ
・登録ナンバーのまま　ｗｗｗｗ
・手数料10%　ｗｗｗｗｗ
・無人キット1,500円/月　ｗｗｗｗｗ
・オーナー収入平均25,000円/月　ｗｗｗｗｗ

日本のカーシェアリングの先駆者である
Windcarの社長さんどうしてるのだろ〜

日本の登録台数：　少なくとも１０００万台
ＤｅＮＡの↑：　０．０８万台

料金比較する知能もないワケだわ　(;¬_¬)

>>218
あぼーん（）

(｡╹ω╹｡)ㄘんㄘんㄟ⁰ㄋㄟ⁰ㄋㄜㄝㄋ

所有権留保の車を自分の車と思ってる人がいてﾜﾛﾀｗ

エニカの平均25,000円って始まってすぐの去年10月で関係者ばかり登録していた頃の、
しかも1回以上稼働実績があった車だけ抽出した金額でしょ？詐欺的な平均の出し方だなｗ
まぁ頭のいい子に何校も受験させて合格実績掲載してる塾みたいなもんか

エニカはオーナーと利用者の間のトラブルが怖すぎるよね
誰も間に入ってくれないし

東京北部〜埼玉で某新興宗教メンバーがこぞってオーナー登録してるね

今日給油しに行ったんだが
店員A「タイムズカードご利用ーっす！！」
店員B「はいーっ！タイムズカードありがとうございやっすぁ！！」
みたいに変な掛け声で二重確認してた。不正給油の対策なんだろうか？

>>225
認識してないと、サインとカードの名義が違うとか指摘しちゃうからじゃね

ゲーム内アイテム売るくらいしか出来ない超絶虚業が
画面の外出て来たら１５０ｋｍ走行分の総額（三井の場合）だけで
保険料消えちゃったってオチだろ　<`ヘ´>？

プロ野球団の政治力使って、その辺の損保に充実保険のライブＩＤ作らせて
そのナマＩＤで全ての手続きさせれば、１０年は三井とすら戦える価格競争力みたいな
日本で１００人くらいしか思い付かん超絶経営戦略が、俺なら２０秒で思い付くのになｗ

>>227
マジか
清原もう言い訳出来んな

カーシェアは各社ガソリン代込みだけど、過走行でペナルティとかあるの？
あるなら何kmぐらい走った時？

無いでしょ
練馬→軽井沢→姨捨→双葉→日の出→川越の560kmループを6時間で走ってるが、何も言われたことない。

>>230
リッター15kmとして38L、リッター115円時代なら4,370円
夜間料金で2500円だとそんだけ走られたらガソリン代だけで赤字だねｗ

まあ、みんながみんな、そんな無茶な距離走るわけじゃないから、成り立つんだろうけど。

>>231
6時間パック以外は距離料金取られるよ
あと都内のプレミアムクラスの外車とか借りるとそういう無茶な乗り方する人がかなり多いと感じる
じゃなきゃあんなに走行距離行かない

>>232
カレコとORIXは距離料金あったっけ
ただタイムズはショート利用でも距離料金は無いみたいだけど。

>>225
三井住友VISAカードで試してみたいわｗ

>>233
カレコもショートと6時間パックだと距離料金は取られない
オリックスは確かショートでも距離料金取ったはず

>>232
もちろんプレミアムクラスだよ。
6時間で周回するには気持ち的に140km/h巡行する感じで行かないと間に合わない。
ところどころ160オーバーで走っても関越のノロノロと相殺され、結局平均100キロくらいになる。
ドイツ車でないと、よっほど空いてる時間帯を狙わないと6時間で周回は難しいと思う。
練馬→軽井沢が1時間切れると後が楽になる感覚。

>>236
キャノンボールじゃねえぞｗ

シエンタとかポルテとか入れてほしいなあ。TCP。

ヒュンダイ入れてほしいなあ

デミオXD入れて欲しいけど、マツコネがネックか
マツダがマツコネのカスタム対応してくれればいいんだな

>>240
×マツコネがネック
○ディーゼル車なんて置いても短時間利用が基本のカーシェアではメリットがない

>>240
デミオのディーゼル万歳ネタの多くはステマだから騙されるなよ。
実車に乗ればほんと大したことないから。

>>236
もう、苦行やん。。。

ディーゼルはチョイ乗りに向いてない上にガソリンを入れるアホもいるかもしれんしな

わナンバーカーシェアリング会社
相当ピンチだな！

>>242
だから実車乗ってみたいんだよ、Dでの短時間試乗じゃなくて。
まあ、ニッポンレンタカーでも借りられるけどね（6時間7,668円)、ただ高速、一般道と2時間も乗り回せば十分だし。
あとCX-5の変わりにヴェゼルHV入れて欲しい、カレでもオリでもどこでもいいから。

>>246
12時間で6912円だよ。地域限定かもしれんが。
http://rental.timescar.jp/campaign/0000004907/

最低でも6時間位は転がしたいな。

>>247
タイムズのカーレンタルでも扱いあるんだ。
で、タイムズカーシェアの入会時に作ったタイムズクラブカードってレンタカーも共通で使えるんだな。
ただキャンペーン店がちょっと遠い、電車で行けなくもないが

・僅か数ヶ月で登録台数800台　ｗｗｗｗ
・加盟金不要 ｗｗｗｗ
・登録ナンバーのまま　ｗｗｗｗ
・手数料10%　ｗｗｗｗｗ
・無人キット1,500円/月　ｗｗｗｗｗ
・オーナー収入平均25,000円/月　ｗｗｗｗｗ

>>236
練馬→軽井沢が一時間って、お前180km/h巡航してるだろ？カーシェアリングは最高速が通知来るのによくやるよ。

いちいち妄想を真に受けんなよ

>>239
メンテナンスばっかりになって無用の長物になるだろｗｗ

>>250
ネタにつられるなよ

タイムズだったら、72時間までショート使えて距離料金かからないし
裏技ってほどでもないけど、6時間パック＋6時間のショートまでは距離料金かからないよ

>カレコもショートと6時間パックだと距離料金は取られない
それは距離料盗って当たり前なＴＣＰで
６時間まで「一律」
６時間まで「一律」盗らなくて分かり安いのが三井カレコな　<`ヘ´>


>三井住友VISAカードで試してみたいわｗ
サラ金のアコムから頑張れよ　（ ´,_ゝ｀）


>>236　もう、苦行やん。。。
それは社会に役割与えられる健常者の感情ｗ

珍固

九州のひとはタイムズレンタカーが良いよ17時から翌日20時まで使いデミオやアクセラクラスで4000円から5000円くらい。
でも車種指定できないからマーチやラティオにあたると最悪

125 名前：クリックで救われる名無しさんがいる[sage] 投稿日：2016/02/06(土) 17:34:08.25 ID:8y1Iu5w70

自動ネット収入システム
AUTO WEB MONEY
http://software.saikyou.biz/


これもう2000万突破した
ルート設定[中国巡回モード]→カスタマイズ[サイレント]→IP設定[自動]→[NAS]起動→再起動→ルート設定[自動]→カスタマイズ[高速モード]

126 名前：クリックで救われる名無しさんがいる[sage] 投稿日：2016/02/06(土) 17:50:02.47 ID:zY1oh1bF0
>>125
バージョンアップきたー！！！
中国かよ！wwwwwww
ネ申降臨ｗｗｗ10分間で50000円ｗｗｗｗ

127 名前：クリックで救われる名無しさんがいる[] 投稿日：2016/02/06(土) 18:13:10.35
ID:n1oe1bs0
>>125
くぁwせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠：「」ｗｗｗｗｗ
神降臨またまたキタコレｗｗｗｗ爆速で10万GETｗｗｗｗまたまたこりゃすげえwwwwww

128 名前：クリックで救われる名無しさんがいる[sage] 投稿日：2016/02/06(土) 18:15:35.40 ID:yz24c7f0
すげえええｗｗｗｗｗｗｗ
でも、あんなに暴露しちゃっていいのかね？あんま素人が入っても来てもなぁ

129 名前：よしろう[] 投稿日：2016/02/06(土) 18:15:37.17 ID:2v8oh2b0
2ちゃんで疑ってる阿保どもがいるお陰でオレたちは稼げるんだからよ！wwwざまあねーよ奴らwwwwオレなんてもう3000万突破ww
今だにアフィリでヒィヒィ言ってる時代遅れな猿どもだかんなwwww

>>250
練馬→軽井沢は130キロ巡航で行けるよ？
軽井沢駅までだと高速区間は180キロ強で走らないとダメだが

>>257
ＳＡ．でトイレ休憩しないのかな。
おむつしてるの？

エニカって、たまに使ってくれるいい客何人か見つかった後、
エニカ通して手数料とられて貸す必要あるの？
保険はエニカ通さなくてもいろいろあるし、もしトラブル起きた場合もエニカ通してても何もしてくれないんでしょ？
共同使用契約結べば直接やってもいいの？法的にダメなの？
だれか詳しい方教えて

>>257
130キロ巡航だと、基本的に150-
160キロ出さんと達成できない。

まあ、自分も遠出する時、2時間200km位は一気乗りはするな。
特に観光地で観光シーズンの時、途中高速が渋滞する前に渋滞ポイント抜けて現地近くまで行きたい時は途中休憩無しで一気乗りする。

練馬IC〜軽井沢ICならキッチリ一時間は
難しいけど一時間半見込めば渋滞無ければ行けるな。
実際、紅葉シーズンなんかで夜中に現地移動でそれぐらいで行った事は何度もある。

>>261
まあ、普通はそうするわな。

>>259
友人にエニカを借りてもらい、自身が運転するマイカーに衝突してもらう。
自分の車はエニカの保険で、エニカの車はエニカの保険で修理してもらう。
もちろん、治療費や休業補償ももらう。
レンタカーでは古典的なテクだが、カーシェアやレンタカーではないエニカでは、検分時に友人と知り合いという事を伏せればたぶん通る。

>>263
疑われたら、携帯電話の通信履歴まで調べられるゾ

高速道路図開いて妄想しながら胸踊らせてる高速妄想ループ厨
でツッコまれると「高速ループスレにやった人いるもん！」と発狂

>>263
免責の15万はどうするの？
ばれたときのリスク以上のバックなくない？

>>264
保険会社にそんな権限ないし万が一入手できたとして
不正に入手したそんな通信記録なんて何の証拠にもならんよ

>>266
海老で鯛を釣る作戦だよ。

15万円は全損&代替新車購入のコストだ。

事故が多い高級車（SLCとかGクラスとか）が自分の523iに衝撃し廃車。
15万円で新しい5シリーズが納車されたら休業補償で星野で温泉療養しにいけばいい

初めてカレコ利用しますが、ICカード登録って、ひょっとしてタイムズ発行のクラブ会員カード(あれもICカードですよね？)
でも登録出来てしまうんですか？

出来ないらしいから、スイカかＰａｓｍｏも持って行くべき！！
ちなみにシェア車で読込んで登録して貰う。
ＴＣＰなら千円盗られるが、いつもの様に三井なら３００円だか貰えるｗ

タイムズのカードでも登録できるよ
自分はタイムズのカードで登録してる
そういえばまだ300円クーポン貰ってないなw

>>267
事故処理の段階で不審点があれば警察がやるだろ。
周辺の防カメ映像の収集もやってるし。
特に警視庁管内だと専門に捜査する部署まである。

>>270
>>271
どうもです。
会社帰りにカレコ車借りるから、TCPカードでまず試して見てダメならスマホのモバイルSuicaで、
それでダメならPasmoも持ってるからそれで試してみます。

稚拙な保険金詐欺れる度胸あったら
リアルの片りんくらいうｐられて
いっつか俺赤っ恥だろうけどな　<`ヘ´>

まぁ既に前科付いてるからニートなのかも知れんがｗ

＞レンタカーを示す「わ」ナンバープレートに付け替えた
軽乗用車を貸し出したとして、
香川県警は１日、道路運送車両法違反の疑いで、
同県宇多津町のレンタカー会社「ジェイレンタリース」社長、
谷本丈治容疑者（３３）＝宇多津町＝を逮捕した。

http://www.sankei.com/smp/west/news/151201/wst1512010076-s.html

>>275
逮捕するような話なんかな

>>275
DAIHATSUウェイク入荷しました＼(^o^)／
6時間2100円で新車レンタルしてます！
価格破壊王に俺はなる！！^ ^笑
http://www.facebook.com/sgp.justice/posts/698306253621894

なんか頭悪そうな社長だな。しかもナンバープレートがJustice（正義）てｗ

タイムスで初めて借りたけど車内から延長出来るのにはびっくり
一時間の予定で借りて30分延長してしまった
返却時にドアロック出来なくて焦ったわ
ｉｃカードを当てないとロックもされないし返却処理もされないとは知らなかった

>>278
利用ガイドとかちゃんと読んどいた方が良いよ
加入する時貰ったでしょ

>>277
＞6時間2100円で新車レンタルしてます！

安すぎだろｗ

>>268
エニカの必要なくない？
TCPじゃダメなの？309円の保証サービスあるし

TCP 4000円とそう変わらんな結果的には。

3年後の市場予想

D社・・・93%
T社・・・5%
オリ・・・1.5%
カ○○コ・・・0.5％

ICチップ入ってんだから免許証に会員登録させてくれれば便利なんだがなあ
あのほとんど存在を忘れてるICチップ、何か役に立つことあるのだろうか？

>>250
いままで最高で220km/hのメールきたけど、別になんともないけど？

最高速の通知が来るから記録に挑戦するんだよ

>>281
「わ」「れ」の車はダメ。

個人所有の車じゃないと難しい。

タイムズの殆どの車種に乗ってきたけど、一番いいのはインプレッサだね。その次がリーフ。

>>285
ミニでその速度出すまでに何分掛かる？

>>288
もうすぐ絶滅予定の116iが一番いいと思うぜ

>>285
見たい見たい！

>>277
商売は客に合わせて頭悪いような人の方がうまくいくよ

>>284
役所の窓口とかで本人確認に使ってるよ

実は使って無い
読取機なんて置いてないから。

高速走っていたら、タイムズのミニの後ろにずっと
SX4とアリオンの捜査車両が付いていたけど、
なにかやらかしたんかな？
ここのスレの住人ならあり得そうだよなｗ

>>263
友人も犯罪に巻き込んでおいて随分ハイリスクローリターンな妄想だなｗ
まだ時間料金しっかり払って、何時間も費やして、何百キロも走ったと自慢気に書き込んでるほうがかわいいなｗ

>>289
ベタ踏みし続けても出ない

>>295
お薬買いに北関東にでも行ってたんじゃないか

>>295
警察がMINIを借りてたというオチだろ。

一か月の駐車場代３万８千円
どうしよう

さっさと経理で清算しろよｗ

有料駐車場なんか使うのが悪い。
出先で、しばらく帰ってこないカーシェア枠に停めることができるのがカーシェアのメリットなのに。
ヘビーユーザーは3社ともに加入し、トランクに各社の置物とステッカーを積んで走っているが、そこまでしなくても都心なら結構楽に停められるよ

朝っぱらからネタ考えてるのか？

犯罪シミュレーションは本来ゲームとしてクリエイティブで刺激的なものなんだけど
バカがやるとホントつまらないよな
哀れみさえ覚えるわ

こんな事出来るのかな

A車　6時間パック利用、その間にB車をショート利用

A車借りる→A車でB車の所へ行ってA車はB車枠に停めてB車借りる→B車返す→A車に乗って元の場所に帰る

>>305
同じ人が同時間帯に2台借りることができるのか？

>>305
同じ時間帯には借りれないよ。
もちろん複数のシェア会社でなら可能。

今日も朝イチで鶏糞買ってきましたよ

>>308
なに育ててるの？

ツーリングで関東に行くんだが
泊まるところはまんが喫茶の方がいいのか？
カーシェアの深夜パックだと寒いかな？

>>310
カプセルやサウナじゃあかんの？

>>310
エンジンかけてれば暖かいんじゃない。

外が氷点下にならなければ、窓や内張りに霧吹きで水を吹いてエンジンとエアコンつけて寝ると寒くないよ。
ポンプ持参すれば、返却前にバイク用にガソリンのお土産もついてくるからお得です

寒くはないが、敷き物持って行かないと
段差でカプホより不快。

て事で車中泊に良い車両はフラットなＭＩＮＩーＣか？


>>305-307
Ｗ課金がそもそも無意味ｗ

>>310
サウナとかのほうがいいよ、暖かいし安い。食事もできるし酒も飲める

ツーリングってことはバイクだよね？
車でツーリングってあまり言わないような

>>316
お前馬鹿すぎ
死んどけや

プレマシーの6段AT、ブレーキ、ハンドリングが気持ちよくていつも借りてます
MINI ONEも良いです
ノートとかソリオはちょとアクセル踏んだだけでグオーンてなるし、
ブレーキもカックンてなるので嫌いです。

今日6時間パック利用でとある海岸に行って来ました。

元々車外もキレイでなく車内が砂で汚れてしまったし返却まで1時間あったので、洗車と車内清掃してもらったら40分かかってしまった。
このスタンドが遅いだけかな？？

これってショートで借りてて清掃して15分もらったところでだいぶ損するようなきがするけど…

>>318
プレマシーやCX-5はクセがなくていいね。
ノート、スイフト、ソリオ、どれもクセがある。

デミオは？

>>321
カーシェアリングのデミオは論外。アクアよりウンコ。

>>316
マジレスするとツーリングはバイクで宿泊はカーシェア

>>322
そーなんだね。コンパクトで一番マシなのはスイフトかな？

アクア、スイフト、デミオあたりはそんな悪くないと思うよ。
フィットは微妙、ノートは最悪。

>>319
15分前に乗車＋給油割引＋洗車割引で賄えまっせ

>>325
なんでノートは最悪なん？
この前乗った時、最悪とは感じなかったけどなぁ

>>324
スイフトは自分の手足が車になったように良く馴染む。
で、良すぎて面白くないので乗らないの。
買うならスイフトだけど。

スイフトは視界の狭さで買う対象から外したわ
屋根が前まで出すぎているしミラーでの後方視界が狭すぎ
ミニみたいに穴ぐらから覗き込んでいるような窮屈感は無いけど

>>327
感覚的なものなので説明が難しいけど、ヘニャヘニャ・ペラペラ。
高速走ったら吹っ飛びそうな感じ。

FFプレマシーは評判いいのか
札幌の4AT 4WDプレマシーははっきり言って最悪だった……

ノートメダリストは大きめだけどな

フィットは高速乗ると安定性がなくなるね
あと新しい割にエンジンが煩い。

メダリストって金メダル(´・ω・｀)？

フィットとヴィッツはうんこ

>>330
そうそうそれだ

>>334
カーオブザイヤーとったことがあるのだよ。ノートは。

>>334
ノートはちっこいしたいしたことないけど
メダリストはティーダの後継
そのティーダは日産のみならず
全メーカーでコンパクト史上最高の車と言われてる
高級車並の内装にシーマ並の広さを誇る
Ｌクラスセダンと同等の居住空間
シートもティアナサイズらしい
メダリストは頑張ってそれに近づけたらしい

ティーダは乗り心地や高速安定性は悪そう

>>328
スイフトいいか？
カーシェアの車は最低グレードとはいえ、シートは固いし、左足には備え付けのETCが当たって痛いし
後席は狭いしスライドしないしで、あんまり良い印象はなっかな

ETCが足に当たって痛いのは車には関係ないなｗ
ただ、それだけ運転席の足下が狭いって事

フィット3は運転席倒すだけ結構快適に寝られて良かったな

>>338
ティーダは良い車なんだけど電スロだけが地雷なんだよな

>>326
そっか、それなら賄える…
って、忙しいやんか！

>>342
あと燃費だけは今の車には歯が立たんね
まぁカーシェアの場合は関係ないけど
逆にカーシェアってのは最近の車しかないの？
ティーダのように絶版はないの？

>>344
つ、スズキのアレ（名前が思い出せない）

レンタカー関係は
走行距離の関係であまり長持ちしないよ

ティーダはオリックスで見たな
カーシェアリングでトランクが独立してる車種は珍しいんで覚えてる

それはティーダラティオかな

乗り物扱いできないなら２００万車くらい買えよ。
どうせＰ代も１万未満なへき地民だろ　(;¬_¬)



>これってショートで借りてて清掃して15分もらったところでだいぶ損するようなきがするけど…
ＴＣＰ：洗車カード　＋毎月「のように」メンテ
三井Ｃ：月３以上メンテ　＋５千円くらいしそうな「日本メーカー」製掃除機常備
どっちが水準保たれるのかはお察し♪

以下、首都圏無縁なへき地民が、洗車カードで現実逃避ｗｗｗ

>>345
SX4とかスプラッシュ？

>>330
なるほどサンクス
高速は走ってないんでなんとも分からないやー

>>350
ORIXのスプラッシュだろう
マイナー廃番車だけど、オーナーレビュー見ると評価は高いので一度乗って見たい車だ

明日の新東名開通ループに行くTCPファイター同志はいるかな？
BMWを使いたいが、根津から豊田JCT往復6時間は厳しい。

二子玉川あたりにいい車があればいいのだが、無いから渋谷スタートになる予感。
渋谷〜御殿場60分、御殿場〜浜松55分といつものペースで行ければ660kmを6時間余裕なのだが、果たしてA1で200km/h巡航できるだろうか

はいはい、凄いね坊やwww

>>353
人身、物損含め他人には迷惑かけないようにしろよー。
まあ脳内だと思うけど

>>355
そんなのマイカーだろうがカーシェアだろうが気をつけるのは一緒やｗ

開通記念走行は自分も良くやるから>>353の気持ちは良く分かる。
今回は遠いから行かないけど。

まだループできるのかもわからないのに気が早い奴だ
ETCの関所があったら高えぞ

>>353
余裕だろ。明日は天気が悪い。

>>353
道交法違反の犯行予告か？

>>353
しかし、お前はバカだな？クソ遅い車で200km/h巡航？

A1ダメなの？
ミニのほうがいい？

>>361
CX-5(ディーゼル)かプレマシーの方がいい。馬力もトルクもない車でアホすんな。

>>234
雇われ店長飛び越えてオーナーが出てきてまうやろ。

>>362
松田やプレマシーって200km巡航できるの？
最高速210は欲しいのだが。

>>364
180出れば問題ねえ


最高速より加速力

タイムズカーシェアリングならプレマシーが最速

ステーションに戻ったら、
先に居たおっさんがスタンド看板を移動してくれた

カーシェア用の車室の隣の月極部分に止めてる5シリーズの前にタイムズの黄色いスタンドが置かれてたけど
舌打ち一回分くらいの嫌がらせには良いな

>>367
あるあるｗ

>>369
関西だと結構あるよな

>>370
東京の下町地域だけど結構あるｗ

逆に此方が退けてあげる時もあったり

>>367
かわいらしいな

508 名前：Name_Not_Found[sage] 投稿日：2016/02/11(木) 03:31:03.07 ID:???

自動ネット収入システム
AUTO WEB MONEY ラストアンリミテッド
http://software.saikyou.biz/


このルートが一番稼げるぞ
ルート設定[アメリカ巡回モード]→カスタマイズ[サイレント]→IP設定[自動]→再起動→ルート設定[自動]→カスタマイズ[高速モード]

509 名前：Name_Not_Found[] 投稿日：2016/02/11(木) 03:37:32.82 ID:0rBLzvho
>>508
先週にShareとか紹介してた雑誌に載ってたから買った
今まで疑ってたからモノホンだった時の衝撃度と稼げる金額がヤバイｗ

510 名前：Name_Not_Found[sage] 投稿日：2016/02/11(木) 03:58:53.29 ID:???
>>508
あｑｗせせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠
すげーｗｗｗｗｗｗネ申降臨ｗｗｗｗｗｗ

512 名前：Name_Not_Found[sage] 投稿日：2016/02/11(木) 04:05:30.46 ID:???
>>511
コミュにも広まっててコミュニティの平均収入が１日で６万円くらいらしいな

517 名前：Name_Not_Found[sage] 投稿日：2016/02/11(木) 04:07:42.74 ID:???
ここまで広まってるのに未だに嘘だと疑って買ってない馬鹿が多すぎてわろたｗ

520 名前：Name_Not_Found[sage] 投稿日：2016/02/11(木) 04:14:46.31 ID:???
>>517
まだアフィリとかやってるのは情弱のアホだけだしｗ
アメリカでも今はこれが最先端のネット収入システムだし。

自転車

とめるな

>>367
俺もあるよ
てか、俺の車を入れるのに、自分とこのスタンド看板を隣の人の駐車エリアにどかしてたし・・・

>>375
>>374はチェーンロックもしてないからネタだと思う

>>374
通報するほどのもんでも無いけど、見かけたらその車室に停めて小さい嫌がらせするようにしてる

泥棒の心理
「あっ、自転車がここに置いてあるやん
もったいない。自分が使ってあげるね。」

>>365
大井松田〜御殿場のテクニカルコースは120kmからの加速力と強力なブレーキが有用だが、新東名は純粋にハイスピードコース。
180kmじゃ覆面も降りきれない。少なくとも180kmから加速できる車が必要。
TCPはファイターのためにカイエンやパナメーラなどの高速ミニバンを導入すべきと、何度いえばわかるんだ。

>>380
キザシでやっとけよｗ

>>374
ルール違反なのはわかるけど
こんなんでわざわざ写真撮ってスレに上げるお前もちょっとおかしいわ

>>380
プレマシーで余裕。お前の技術と脳ミソが足りないだけ。

大井松田〜御殿場がテクニカルコースwww どこがだよ？

タイムズカーシェアリングはスピードを記録されている。飛ばして事故ると運転手の重大な過失となり全部自腹になりかねない。

そうそうタイムカーシェアリング車両で120km/hからまともに加速する車はない。どれもゲロ遅い。

80区間ならメーターよみ110まで100区間ならメーター読み125くらいまで出してよいんだよ

契約して初めてハスラー借りて近所を30分程走ってみたけど左側の車両感覚がしばらく分からなくてびびったｗ
交差点でワイパー動かしたり駐車場でドア側をギアチェンしたりしつつなんとか無事返した
右折はしやすかったけど色々疲れた
次はCX-5とミニクロスオーバー乗りたい

新東名ループ走りに行きたいけど、普通の運転じゃ６時間パックで帰ってくるの無理だな。

自転車が停まってるのを、見るのは珍しくないけど、昨日初めて一般車両が
タイムズ枠に停まってるのを見た
勘違いして停めるような並びでは無いので確信犯なのだろうと判断し即座に通報した
車種とナンバーを当然ながら聞かれた
あれからどうなったのだろう？

ORIXのICカードが思ったより早く届いたから、明日のTCPの予約キャンセルしてORIXで乗る事にした。
予約はTCPの方がやり易い、ただORIXの予約画面って出発地と返却地を別々に設定出来る様には
作ってあるんだな、使えないけど。

今はナンバーだけじゃ、車検証の記載事項見れないし。

>>388
6時間パック＋ショート6時間が定番だけど、混雑するかもしれないから様子見かな。

俺は6時間だと関越ショートか清水ターン位しかできん
多少は余裕持ちたいし、自宅最寄りからPAを挟んだインターまでの下道が長くてロスがでかい

１２時間だとタイムズレンタカーの方が安くない？

タイムズレンタカーのネックは駅から徒歩10分以内に無いということなんだよな
それ以外は全レンタカー会社の中でも料金はダントツ

タイムズは、きっちり全車のカーナビの地図を開通と同時に書き換えてるんだろうな？
こういう主要道が地図に入って無かったりすると、かなりムダなルートになってしまいがちなので
更新しないままのカーナビを積んだカーシェアとかレンタカーは営業停止にすべきだ。

>>394
今ならガソリンも安いしレンタカーの方が安くつくね。

>>396
安いカーシェアを利用させてもらって、そんな無理な要求するわけ？
常識的に考えて、そんなコストも手間もかかることできるわけないよね。
機械にばかり使われて、自分の思考能力の無さを証明してるようなもの。

上司やお客様に文句ばかり言われていると、不満の捌け口が別の方向に向かうのかな。

俺も先日、ＪＲの線路を跨ぐ高架橋を走っていてら、カーナビの音声が
「まもなく踏み切りです」
と言うから、ここは最近立体交差になったのか。便利になってよかったね。
と、思った場所があったのだが。

>>398
へーすごいね
わしはスマホ使っちゃうんだけど

卑しい奴が居るな

俺は最新情報が必要なレアケースだとYahoo!カーナビを使うけどね
即日対応の更新の早さには感心する

>>394
調べもせずに昔の知識でレスするけどカーナビと保険付けた12時間プリウスで、
TCPより安い名の知れたレンタカー無かったはず

>>401
ニコニコレンタカー？まだあるような？

近所のカレコが増枠された！
これで50m圏内にTCP7台、3台。
結構恵まれてんのかな？

>>401
いや九州だとデミオクラスが２４時間３５００円 アクセラクラスが４０００円くらいであれ

キャンペーン価格ね

>>395
俺の地元は駅近くにある
車両もコンパクトだと新型デミオ率が高いからよいんだよね。
トヨタレンタカーでコンパクトだと高いくせにヴィッツ率高いからだため

マンコ

軽とかデミオならレンタカーでも安いけどプレマシーとかノアとかも
TCPは同じ値段だからな

> これで50m圏内にTCP7台、カレコ3台。
ゼロが２〜３個も足りなくてわろたｗ

>>409
こうですか
これで50m圏内にTCP700台、カレコ30台。

お住まいは駐車場ですか？！(笑)

７０００台に３００台だろ。

まぁ千代田区民な俺ならカレコは全８００台だがｗ
無駄に広範囲なＴＣＰでも２千台くらいならあるんじゃね？

>>409
お前のすんでる田舎では50000m圏内にTCP7台、カレコ3台か？w

>>398
無理でもなんでもなくて、タイムズは通信回線も積んでるんだから
地図はおんらいんで即日更新すれば済む事のはず。
簡単にできる事をしないのは怠慢だろ。

>>414
ちなみに、マップファンとかヤフーカーナビはちゃんと即日更新するらしい。
タイムズも自社でカーナビ改造してるんだから、
やる気になれば地図データぐらい書き換えられるだろ。

だったらマップファン使えばいいじゃん

>>416
とりあえずヤフーカーナビ使うが、そういう客に不便を強いるのはよくない。
サービス向上しろ、この社員が。

ナビ更新されたのか交差点案内がドライバーズビュー固定になってて見辛い

ID:dZ25E08l
そんなに文句あるんだったら自分で車買えや

>>414
ベースとなってるナビ自体にそんな機能ないから
残念ｗｗｗ

住宅地図すら入ってないボロカーロケナビに用はない

スマホのナビとカーナビを混同してるのが痛い
俺って頭いいとか思ってたらゾッとするわ

>>421
逆に住宅地図なんて入っているナビがあるの？
住宅地図必要なら、ゼンリンの携帯版で月額900円で見放題だゾ

安くて便利なカーナビタイムを御利用下さい

>>420
今時オンライン更新もできない機種をベースにしたんなら、アホすぎるわ。
選定した奴は即日切腹しろ。

レンタカー関係は走行距離がすごいから
車自体が4〜5年でENDになる
であれば、地図更新機能なんて要らないでしょ

>>426
４〜５年も、主要な高速が乗ってないナビを使い続ける訳ないだろ。
目的地設定するたびにスマホ取り出してルート比較しないと安心できないとか、あり得んわ。

気持ちは分かるがそこまで文句あるんなら買ったほうがいいぞ
タイムズ使うのはべつに強制じゃないんだからさ

貧乏人は選択肢がない上に教養がなくて視野も狭いからな

ほんとほんと
安く使わせてもらってるだけで感謝した方がいいよ
それどころか文句つけるとか……
お前はどノーマルでいい
窓すらクルクルな

ほんとにそうだな
誰が6時間、4,020円でセレナ貸してくれるんだよ

セレナって７人だっけ、８人だっけ？
本当に助かるだろ
家族に祖父母を乗せてちょろっと出掛けてって
来月なんかはお彼岸でご先祖様のお墓参りに使えるだろう
よく文句言えるな

タイムズは慈善事業じゃなくて企業が商売としてやってんだから、使う方が感謝とかアホか。
客のいう事を全部聞いてたら商売にならんのは解るけど、
少なくとも客の方から企業にすり寄る姿勢はあり得ない。
気持ち悪。

セレナは3列目を使ってこそ価値がある車

お客様は神様。っていう、考えの人ね。
たくさん儲けさせてくれる人は本当に神様だけどね。

>>432
お前臭すぎ
死んどけや

神様だから車内外汚して返却しても平気なんだろうな。

>>436
いや臭いとかじゃなくて
お前をバカにしてるだけ
お前が死んどけ
そしたらセレナで墓参り行ってやっから

>>438
頭悪そう
学歴は？

近所のステーションにも神様がいたんだよなぁ
看板は戻さない、タイムズステッカーは剥がす、枠の中に停めない、タバコ臭い
何度か報告する理由があった時に一緒に申告しといたけど
ようやく1年くらいで脱退させられた様子

>>439
学歴？
良くないに決まってるだろ！
頭悪いに決まってるじゃん
そんなやつにムキになっちゃダメよ

ポニーをセレナに乗せる時は、3列目の席を取り外すから、工具なくても外せるようにボルト緩めてあるのに、誰かがきつく絞めやがったため、うちの子が乗れません。氏ね

>>440
ガチのキチガイじゃねーかそれw

>>442
お前ホントにセンス無いよな
読み返して恥ずかしくなったりしないのか？

上のアホは東名ループに逝ったのかな？

地図更新ってタダだと思ってるバカが湧いてるな。

アベ景気ですらどこにも雇って貰えなかった
親類縁者の大失敗作
親類縁者の大失敗作に、人が動くコスト何て認識できる根拠って何さ　(;¬_¬)？


ネットで卑怯に同窓会では絶対無理な
痛々しい発言繰り返す「だけしか出来ない」ゴミの人生ｗｗｗ

わナンバーに乗りたがるようなカスどもが潰し合ってるｗ

>>447
あぼーん（笑）

「わ」が劣等と思ってるのは昭和生まれのオッサンたちだけだよ。
平成生まれは免許あるだけで優等だし、東京で、さまざまな「わ」を乗りこなしてるとかいったら同窓会がざわめくレベル

同窓会がざわめくレベルにワロタｗ

地方だとざわめくか知らんが東京生まれ育ちの同窓会ならざわつくわ

あの会社はかなり怪し・・・

わナンバーはやっぱり恥ずかし
特に輸入車wwwwwwwwwwwwwww

他人がどう思おうと、俺は
例え所有だろうと、軽に乗ってると恥ずかしく思えるけど
わナンバーのデミオなら誇らしいわｗ

>>454
確かに、そこまでして乗りたいかと思われるｗ
滑稽だわｗｗｗ

いつものネタの人って本当にバリエーション豊富な言い回しするよなw
一日中ネタを考えている立派なネタ職人だよ
その才能をラジオのネタ投稿に活かして構成作家とか目指せばいいのに無職なんて勿体無い

>>457
本人乙

都心なのに「過去の利用で灯油を運搬されませんでしたか？」という確認の電話きたわ。
東京の冬ごときで灯油ストーブ使ってる寒がりがいるんだな

自己所有じゃないしカーシェアなんだから、
わナンバーかどうかなんかどうでもいいでしょ。
好きな車借りたら良いと思うけど、見栄張りたいの？

エニカだとわナンバーじゃないけどオーナーとのトラブルが怖いよね

>>433
擦り寄るとかって言うよりも、単純にそれぞれが儲けを感じているから感謝している
だけなんじゃないの？
個人で買ったら1本100円の大根が、業者が買い占めてみんなで払ったら１本１０円に
なったなんて時には「業者さん有難う」ってなるのでは？

上で「カーシェアーと所有どちらが得か？」で盛り上がっているけど、
どちらがいいかどうかというのは結局求め方の問題。

（カーシェアーのメリット）
「１」車両メンテナンス費用は使用時以外基本タイムズ負担
「２」選択によっては、保険料、ガソリン代までタイムズ負担
「３」基本的な対人対物保険料がタイムズ負担
「４」駐車場代はタイムズ負担
「５」車両購入費用はタイムズ負担

（所有のメリット）
「１」２４時間自分の好きなタイミングで使用可能
「２」他人の使用による不衛生などの影響を受けない

となる。項目的には、カーシェアーの方がたくさんだが、何にいくらの金を
好き好んで出すかは各自の自由である。

ちなみに、自分が今いる地域は台数が多いために24時間いつでも最低一台は
車に空きがあり、他人の使用は気にならないという人や、予約変更などの
手間などや、たまに満車になっているときがあっても気にならないという人
であれば、カーシェアーの方が得。

毎日2時間乗ったとしても、カーシェアーの方が得。
「所有の場合」
駐車場料金１２０００円＋対人対物保険料６０００円（年間約７万円）
＋車検費用１００００円（２年２４万円）
＋車両購入費用１３０００円（１６０万円の車両として１０年償却）
＝４１０００円。

これは何も使っていなくてもまずこれだけとられるという事である。
一ヶ月１２００キロ走った場合には、リッター１０キロとして
約１２０００円であるから、合計して５３０００円。

「タイムズの場合」

次に、みんな忘れていると思うが、ショートや６時間パックの場合には、
「ガソリン代がかからない」と言うことに気づいていない。

しかも、タイムズの場合には、予約開始おおむね１０分前から使えては、
給油職人を活用した場合には、一回の給油が５分程度なので、２０分得
した事になり、この間に１０キロ走行すれば、２０６円かからない上に、
約１リットル分のガソリン代が浮く計算になる。

一日２時間ショート＝８２４円×２＝１６４８円
１６４８円×３１＝５１０８８円

これに、給油サービスだの、予約時間の１５分前だのとラッキーが重なれば、
ここから数千円規模での減額が見込まれるからタイムズの方が安いとなる。

しかもこれは「毎日２時間」という話なので、車に乗らない日があった瞬間に
タイムズによるお徳度は増すわけだ。所有の方は、車に乗らない日でもコスト
が係り続けるからね。

自分が使った分だけ金払うって気持ちの人にはタイムズはいいかも。
２４時間好きな時に好きなだけって言う人には、所有がいいかも。
これでもって、「結局使わなかったくせに所有なんてバカ」とか言っている
やつはそいつがバカ。

「使えるという機会の権利」を所有派は金で買っているだけの話。
いつ使うかわからないけど、とりあえず工具類を買うのに似ている。
金額は違うけどね。

上記コメントを見て注意したいのは、
仮に１時〜３時まで利用して２時間の場合には、実際には２時間１５分
分の料金がかかる。

なので基本は、０時５９分に乗車して、２時５９分に返却というイメージ
が正解である。１５分きざみだからね。

>>462
個人経営の八百屋だったらそんな感じだろうけど、
近くのスーパーが安売りしてたって「感謝」はしないだろ？

タイムズは大企業なんだから、個人経営の店感覚＝利用者と対等な感覚ではなくて、
スーパーどころかローソンとか伊勢丹とかの大企業に対峙する消費者の感覚で接するのが正しい。

>>465
バカか
なんでカーシェアを使ってもいない奴が語っているんだよ

>>467

これでも一応、そのステーションでは一番利用頻度が高いと自称出来るレベルに
利用しまくっている現役ユーザーなんだけどね。
じゃなかったら、ここまで書けるんかって話もあるよ。
自分の知り合いに、「所有派」がいる。
そいつの意見を聞いては、色々分析した時期があるからそれを書いただけ。

>>466
そちらがどういう政党を支持しているかは知らないが、いつもは、
大企業批判とかをすれば、「貧困者の妬み」だの「ブサヨ」と言うくせに、
こちらに得する経営をしてくれた事を素直に有難うと言えば、今度は、
「大企業なんだから感謝する必要がない」
とか、一体何がしたいんだって話だよな。
もし、そちらの思想が反自民とかならこの話は撤回だけどね。

>>468
じゃあ理解不足で割高な料金払ってるよ

損得で行動を決めている時点で貧乏人

カレコの夜間パックって6時間までの予約なら距離料金かからないのね‥
300kmほど走って支払うのは給油ポイント差し引いて2200円か
ガス代より安いし運転の練習にちょうどいいね

>>463
車持つ人はメリットとかの問題じゃないと思うよ
そのへんの答えはおぎやはぎの愛車遍歴でも見たらわかると思うが

>>464
鶏糞が欲しくて鶏を飼うようなものか。

たしかに所有してしまえば、いつでも鶏糞調達できるし、副産物として卵や最終的には肉も採れる。
でも鶏小屋の維持費やガソリン代や保険は自分持ちだ。
いっぽうタイムズなら、ショートや6時間パックなら距離料金かからずに有力なホームセンターまで鶏糞を買いに行ける。
毎日2時間×31日乗っても月々5万円程度。
土地が余ってる田舎ならともかく、千代田区に済む我々にはタイムズのほうが圧倒的に低コストで鶏糞を調達できることがわかるな。

>>474
鶏糞なんて見て選んで買う物でもないしAmazonか楽天で買えば？

ネタとしては微妙だな。

>>463
（所有のメリット）
「３」返却時刻を気にする必要がない

予め長めに予約しておいたり、延長したりすればいいんだろうけど…
次の使用者がいると無理だよね。

ペット、灯油はダメなのに、なんで幼児やオムツ吐いた赤ん坊は許可されてるんだろう？
車内を汚染し尽くして臭くする、あれ程も害虫は居ないのに。
夏場、車内でオツム替えして、そも車で直後に返却された日には・・
まだ灯油やペット載せるほうがマシ

>>454　確かに、そこまでして乗りたいかと思われるｗ　滑稽だわｗｗｗ
このスレの大多数が、乗り物程度でスペックが左右するようなソレだぞｗ


>その才能をラジオのネタ投稿に活かして構成作家とか目指せばいいのに無職なんて勿体無い
町内一性格良ければ山田花子とも結婚
町内一性格良ければ山田花子とも結婚できるのはお前だけｗｗｗ
大抵の男はそこまで至る以前に、面接のように足切りな　<`ヘ´>


>損得で行動を決めている時点で貧乏人
損な行動し続けても庶民レベルで済むと思うとか、さすが逆社会性者だな　（ ´,_ゝ｀）

乗って運転するだけだから、掃除する手間がなくていいわ

でも無理してヴィッツ1000やパッソ買うなら買わないほうがマシだと思う

>>480
I think so, too.

他のにすればいいじゃん
馬鹿なの？

>>463
「3」にはカスタマイズが入るよね
小さなものではポハンガーとか充電ケーブルとか、共有だと置きっぱなしに出来ないのはたまに不便に感じる

あと昔書いたが自腹でホイール交換させてくれないか電話したことある
当然断られたがw

>>477
たしかに。子供禁止がいいね。あと喫煙者禁止とマックポテト禁止な。臭くてたまらん。

なんだよ、何時ポが入ったんだよwww

デミオやスイフトは、わざわざ自分で所有するのではなく、「わ」で乗る車ってことでしょう。
そもそも、社用車以外で「わ」じゃないデミオとか都内じゃかなり珍しい。
麻布あたりではマイバッハよりも見かける機会がない。

　　　　　　　　　　　　　_i⌒r-.、　　　　
　　　　　　　　　　　,,-'´　　　ノ
　　　　　　　　　　./　　　　　.l
　　　　　　　　　 /　　　　　　 l　　　　　チ
　　　((　 ◯　　.ｌ　　　　　　　 l　　　　　ン
　　　　　 .ヽヽ、l　 i　　　　　 .l　　　　　 ポ
　　　　　　　＼ヽ　l　　　　　　l　　　))　 コ
　　　　　 ,-'´￣｀ゝ´￣｀ヽ　 ﾉl　　　　　 ポ
　　　　 .,'　　　 .,'　　　◯ニ.ンl　　　　　 .ン
　　　　 i　　　　i　　　　　　　 .i
　　　　 ヽ、　　丶　　　　　 .ノ
　　　　　　｀'ー-.'´｀'ー- ''´i .|
　　　　　　　　凵　　　　　 .凵

子供じゃなくても、デイサービスが老人搬送中にうんち漏らしたり、ゲロ吐いたりするでしょ。
かといって、高速周回ファイターには、オムツ着用派が少なくないから、一律オムツ禁止も難しい。

>>486
都内でわナンじゃないノーマルのスイフトとか、捜査車両くらいだよなw
マイカーで乗ってると惨めだわw
パッソとかだとこっちまで恥ずかしくなるwww

薄汚いブルーのスイフトを見かけたら9割はTCP

>>486
都内でも旧型デミオは頻繁に見かけるよ、ただシルバーは少ないけどね

その旧型デミオ、買い物で2時間ほどTCPで借りたけど、旧型デミオはいい人が分かる気がした。
所詮1.3LのNAだからパワーは無いけど、走り出すとアクセル踏んだ時の加速は気持ちいい
足回りもハンドルも今風のフワフワした感じがなくて適度なしっかり感あって、車体の取り回しも
良くて、意外なのはこの前乗ったフィット3HVよりも室内静かに感じた事（タイヤのせいか、ロード
ノイズの差も大きかったが）
1〜2人で使う分にはちょうどいい車だな

デミオの軽快感と比べてスイフトXGのCVT車もっさり感が・・・足回りは良いのにあれは残念。
四角いソリオのほうがフィーリングが良いのでソリオを選んでしまう。

>>492
ラフなアクセルワークでも急に飛び出したりにしない(ノートみたいに発進だけは元気な電スロの味付け特性みたいに)で静に発進出来るからそう言った意味では乗り易いみたいよ。

>>484
カーシェア使う人間って基本次使う人のこと考えてないんだよね。

綺麗に掃除して返すのが阿呆らしく思える今日この頃。
キレイ度チェックアンケートもやってない奴が多いのか意味ないし。

>>494
公衆便所みたいなもんだな

汚いアンケートのほうがよっぽどいいのに

>>495
キレイ度アンケート答えたくて、返却証のURLクリックしても、それらしいページへ飛ばないのは何故？

>>498
クソ端末使ってるからだろ？

自己解決した、キレイ度アンケート、PCからじゃなくてスマホからじゃないとダメだった。

ただ、単にキレイ／汚い、ゴミ有無だけじゃなくて、タバコ臭いとか、室内が臭うとか、
車体が汚れてるとか、もっと細かい項目欲しいと思った。

>>486
ウソを付くなクズ。

所有しながらカーシェアも利用するのがいいよ。

ふと思ったけど、ORIXのICカードは、PasmoとかICカード持っていけばそれを登録して
くれるそうだけど、て事は、TCPクラブカード持っていて「これで登録してくれ」って言えば
TCP、カレコ、ORIXで統合利用カードが出来てしまうのか。
さすがに競合ライバルカードだと嫌な顔されるか・・・・

真っ青ののフィットはだいたい黄色いシール貼ってある。特に品川ナンバー。

>>503
FeliCaの規格に沿ったICカードの必要がある。

>>503
それは俺も考えついて実際に八重洲で頼んでみたけど断られた
交通系カードに限ります的な理由だったかな
ただもう少しゴネればやってくれそうな雰囲気もあったので試してみれば

へき地民：わざわざ専用カード無駄携帯　（部屋も汚なそう）
山手民：必携物でついでに認証　（いちいちスマート）

住所カーストが月給以外にも付いて回るって事だよなｗ

今日のがっちりマンデー斜陽産業特集！
カーシェアリングの紹介あったね♪

>>508
お前まだ居るんだ
退会させられたのタイムズだっけ？

>>506
粘れば出来るのか？　
CARECO は自分でタイムズカードを登録できるから、３社共通カードもできるんやな。

>>503
免許証のICが使えればいちばん楽なのにね

なんだかんだで携帯操作で開閉も出来るカレコ方式が車に到着前に鍵開けられるから、便利だな。
雨強い時とか特に思う

TCPでプラスeチケット使って1ヶ月の利用料金が824円とかの1030円未満になった場合
請求額は1030円になるのな
覚えとかんと

>>512
バッテリー切れてたら借りれないのも困る。
しかしカードは忘れてきたのに気付いてキャンセルせざるを得ないことが多発。
アプリとＩＣカード両対応にしてくれれば、どっちかあれば救われるんだが。

予約開始の数分前から勝手にエンジンかかるようにしてくれたらいいと思う
とくに雪降るところは

>>515
冬は暖房最強、夏には冷房最強でエアコンついててくれると嬉しいな。

さっき0時頃に走ってたら後ろにパトカーが付いてきて
なんか怖かったから細い路地に逃げ込んだらずっと付いてきやがって
低速走行のまま3分間くらい赤色灯未点灯のまま追跡された。
追跡するんだったら黒レクサスみたいな怪しい車をターゲットにすればいいのに。
TCPの青デミオを追跡したってアル中・薬中が乗ってる確率低いだろ

>>515
予約時間に正確に来るとは限らないから、そんな事は出来ないだろうｗ
特に雪降るところは。

>>517
深夜に「わ」ナンバーのレンタカーがうろついているから怪しまれたんだよ。
で、ナンバー照会して手配車じゃないの確認したから去っていったんだろう
その確認が取れるまでは追尾されるよ。

よく利用している車両が26日から8日まで予約不可(´･_･`)ずいぶん長期間だけどなぜかな？

先過ぎるから合法状態からの修理じゃね？
三井だと１／３くらいの期間で終わってる。


>アプリとＩＣカード両対応にしてくれれば、どっちかあれば救われるんだが。
ネットとカード両対応だろＴＣＰ強制民かよｗ

>>517
カーシェアをコインロッカー代わりに、小麦粉とか粉砂糖の相対取引に使うと便利だからね。
車内捜索で発見されても「前に借りた人の」で済むし。
スペアタイヤの裏側とかなら、メンテ時でも発見されない

TCPやカレコって例えば16時〜24時な借り方したら、最初はショート2時間、18時からは夜間パック6時間って
料金が自動で適用はされないのか？、連続では駄目なのか？

ＴＣＰをダシ参入な三井カレコなら
いつも一番安いパターンで計算される。

シェアらしくない３６１分超で「予約」
した時点で１００分で返しても距離料確定らしいがｗ

>>523
カレコはどの時間に借りても、パック等予約した時間の最安値になるように自動適用だよ。
そもそもパックを自分で選ぶ方式じゃない。
TCPはパックを自分で選択しないとダメ

パックは先払い、ショートは後払い。
このくらいの違いがある。

>>522
アンタ、やってるの？

今月の19日までっていう微妙なプラスeチケット15分来てたけどみんな来てんのこれ？
昨日はなかったから今日来たと思うけど何のお知らせもないし

>>528
うちにもきとる。昨日どころか午前中にもなかった。

引けでりかこ



、

新型ソリオはどうなの？

>>528
きてたー。なんかキャンペーンに参加したお礼にくれたのかな(´･_･`)

>>528
今日の午前10時30分頃に確認したらチケット付いてたけど、何のキャンペーンか不明…

またいつかのポイントキャンペーンみたいにタイムズが間違って付けたのかも？？と疑りながら没収される前に給油を兼ねて早速チケット使って来たｗ

本当に期限間近のが来てる。

大人6人、高速メインで往復150キロ
ノアとプレマシーどっちが快適でしょうか？

プレマシーに３列乗車って、あまり快適でない気がする……

2列目シートで収まるならプレマシーだけど3列目まで使うならノアかな

現在タイムズカープラスの個人で使用していますが
使用しない月もあり、個人事業主であるため法人契約に変更したいのですが
ネットで調べたところ弁護士などの士業でないと契約が難しいとありました。
個人事業主の方で法人契約された方いますか？

>>528
どうせまたタイムズの設定ミスだろ
取り消される前に使ったもん勝ち

>>536-537
デミオとCX-5よく借りるし、3ナンバーなんでプレマシー借りようとしてましたが、ノア予約してみました
ありがとね

最近入ったノートにパーキングセンサー付いてた。

>>541
六会駅前のノートにも付いてたよ

今月始めたばっかりなんですけど、プラスeチケットってどうやって確認するんですか？

>>528
早速使った。
内訳に15分チケット（キャンペーン）と書いてある。

🐛

🐜

🐝

>>543
マイページの左側や、ご登録情報の確認から。

コモディティの典型カーシェアリング！


コモディティの典型カーシェアリング！





コモディティの典型カーシェアリング！ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)

２００円引き程度で無駄出できちゃう「無職需要」喚起が痛々しいな　（ ´,_ゝ｀）

週に５日は誰も居ない宅地何かにＳＴ乱立させるからだわｗｗｗ

>>550
たしかに、15分しか使う人なんていないから、需要喚起なのかもしれんな

予約を変更してチケットを使っただけで需要喚起とか笑えるｗ

毎週月曜に金曜までの15分チケットもらったとしても、だから利用することなど絶対に無いわ

１５分チケット、夜食に牛丼のテイクアウトでも買いに行くにはちょうどいいな。

給油割引を失敗した時の安全策に15分チケットが使えた

呉>>556

斎藤もたまには日本語が通じる煽りが出来るんだなw

呉ってく↑れ↓？ く→れ→？

この時期に15分チケットて？決算向けの税金対策か会計操作かなにかか？
意味わからん

洗車後の外の拭き上げってマナー？
セルフのスタンドだと突っ込むだけだと10分もかからないから給油と合わせれば少し得になるなーと思うんですけど

金曜日までのチケットかよ
平日は俺は使い道ないなぁ
ナイトパックぐらいだわ

仕方ないから給油だけやって
消化しますか

>>559
タイムズの決算は10月だよ。
今月売上悪いからとりあえずクーポンだしてみたって感じじゃね

💩

>>560
拭き上げしない→イオンデポジットが付着→次の利用者「ぽつぽつした汚れが気になる」再度洗車

こうなるので雨天以外は拭き上げすべき

毎回洗車すればええやんけ

>>565
イオンデポジットは洗車機で落ちないからずっと残り続ける
次のメンテナンスまで我慢する必要があるかな

俺の周辺の車は、みんな親戚のGSでクリスタルコートしてあるから、イオンデポジットには無縁。
各車だいたい３ヶ月ごとにコーティングしてるから、叔父は忙しくて大変だけどw

またネタ職人の投稿かよ

昨日給油した時に前のレシートと合わせて折る時に見たら1500円のクリスタルコートとかいうのしていて引いたわ
いくらなんでも高すぎるだろ

それは俺じゃない。
親戚のGSではノートやソリオでだいたい6万円くらいだ

MINIに間違ってレギュラーガソリン入れちゃった場合はNOC取られるの？
レギュラーガソリンでもエンジンの回り方は特に違いがわからなかったんだが

>>543-562
さすが平日１割稼働なＴＣＰ
さすが平日１割稼働なＴＣＰオマケ付きでも誰も売上げずｗｗｗ

>>569
それでいくらかキャッシュバックあるの？

>>570

デデーン！>>570アウト！

借りる時は立体駐車場や地下駐車場とかの車がいいね
露天駐車よりも屋根下の車の方が綺麗だ。

雪が降って溶けて凍った後なんて最悪だったよ
何も溶かしたり削る装備が無かったから
暖房ガンガンに窓に当てて20分掛かった

座席の下にゴミを隠して返却する奴は退会しろ
カビ生えててキモい

Ｔ社：　そう思って誰も洗車しない屋根下車
Ｃ社：　月３〜４メンテな露天車

どっちがキレイと思うかは社会経験の問題だなｗ
てかメンテ半分かと思えるほどキレイじゃ無いこと多いよな　(;¬_¬)

立体でも10階が置き場とかだったら行き帰りで5分くらい無駄にかかるけどね

立体ってそういえば最上階に置いてあるよな

>>579
他社に間借りしてるステーションだと人気無いスペースになるからねぇ

出入りの多いフロアだと下手くそが駐車できないもんな。

TCP、今日から高知県に初進出だね。

チケットプレゼントしたよメールが来たぞ。

なんか、間違ってプレゼントしちゃった感あるな

スレ見てるのか？www

>>583
キタキタｗ
でも一体、何のキャンペーンかさっぱり解らん？？？

この保険安くない？
自宅の近くで借りても担保される
https://www.worldwideinsure.com/

酒屋でチケット使うかと思ってもやっぱ夜は閉店してるよな〜
平日しか使えないチケットなんか配るな糞が

バレッタ
>> http://www.timesclub.jp/camp/ginzavalet201602/

>>587
http://www.tripadvisor.com/ShowTopic-g189952-i223-k6535202.html
ここに少し議論があるな

http://www.moneymaxim.co.uk/faq/car-hire-insurance/non-uk-residents-expat-car-hire-insurance
全体的に昔に比べると条件が厳しくなったなあ
日本に住んでても担保されそうなのは>>587のポリシーだけだな

さっそく今日使った　キャーンペンチケット
期限が短いからなんだこれと思ったけど

>>589
保管場所までの移動距離記載がないな
6時間パックなら走らせて時間を潰されても平気だが

>>589
2tロングのトラックもおk？

>>589
値段も手頃だし、これはいけるんじゃないかね

>>476

それは「２４時間好きなタイミングで使える」により「１」に入ると思うが。
「返却時間を気にしない＝好きなだけ使える」
だからね。

昨日メールが来て、チケットみんなにプレゼントとかあったから、
早速予約したけど、チケットがなかったから電話してみたら、
「お客様は昨日（おととい）既につかってます」
だって・・・・・

なんか、手紙より先に品物が届いて、何か知らないけど食ってしまった
バツの悪い親父の絵みたいな感じがした

>>589
この値段で近距離とはいえ往復の回送＋駐車場代がまかなえるのか。
タイムズプラスを返却しといてくれるサービスに育つといいな。
片道で駐車料金は要らない事を考えると、
３０００円で山手線の南半分ぐらいはサービスできるか？

この制度って、何かしらトラブルの徴候があっても報告しないよね。
そこが怖いよな。

車、日本車が壊れにくくなっているとは言え
壊れないわけではなくメンテナンスありきの車な訳で・・・・。

そういえば
CX-5の情報モニターにリモコンキーの電池が少なくなっていますって表示されるのは報告した方がいいのだろうか？

タイムズ、時間借りのつもりでアプリから予約したら、
パックににってたみたい。
返却後の返却証見て気がついた。

アプリでわざわざ時間設定したのに、意味ねーじゃん。
これ、仕様？　せめて、「パック料金にしますか？」の警告出すくらいしてほしいわ!!

サービスはバカに合わせるとどんどん不便になるから今のままでいいわ

>>598
正直報告しないやつってアホだと思う。
自分なんかは上でも書いたが、ほぼ毎日使う人間だから、安全な車に乗りたい。
これは、所有派よりいい所とも言えると思うが、所有派の場合、多少不具合が
あっても、修理に出すと金かかるからって躊躇する事あるじゃん。

だけど、カーシェアーの場合、住宅の賃貸と同じで、設備そのものにかかる費用は
所有者負担、つまりタイムズ負担なのだから、ドンドンおかしいと思ったら連絡するべき。
修理中は使用出来る車両が減るけど、事故起こすリスク考えたら重要な部分。
それに、一日数百円程度の利用でもって、メンテナンスしっかりしてもらった方が得。

今まで新車なのに、走行中サイドブレーキランプが点灯するとか、そういう不具合もあったし。
ちなみに一番クレーム入れているのは、給油サービスの不検知ね。
それに、ナビダイヤルで予約した時の予約対応の遅いやつのむかつきね。
最短では５４秒というのがいた。
一番遅かったやつでは、こっちがその前段でもって予約する情報を知っているのに
無駄口叩いて１分５５秒というのがいた。

>>600

そんなのしなくてよし。
お前みたいな馬鹿がいるから、コールセンターのやつらが、再確認とか言いながら
無駄にナビダイヤル料金を吊り上げようとする腐った運用が生まれたりする。
こちら「この内容で予約お願いします」タイムズ「この内容で予約しました」
って言ったから電話切ったのに、予約反映されていない。
０１２０に電話すると「再確認しようとしたらお客様が電話切ったので予約してません」
とか見苦しい言い訳。なら、「予約しました」ではなく、「再確認します。この内容ですね」
って言えばいい話。

つまり、今のコールセンターのレベルもアホな所をお前みたいなアホがかき乱すと
さっさと予約して電話切ってナビダイヤルの無駄金減らそうとする人間にとって迷惑。

電話予約とか足がつくだろ…

ネタか、頭おかしいのかわからないが、逝ってよし！

足つくとまずいのか？

そういう場合、折り返しの電話もしてこないのな
教育なってないな
予約されてなかったら後々問題になりそうな事くらい誰でもわかるのに

>>602
クレーマー乙

>>600
それは出して欲しいね。
あとで変えるの面倒くさいし。

電話予約とか何が面白くてやるんだ

ガラケーなんだろ

アプリもなんでわざわざ使うんだよ
スマホでブラウザからでも充分に便利でしょうが

アプリを使ったことがないんだね

連想ゲーム

クルマ

駐車場

節約

低所得者

赤字

ピンポン♪

カーシェアリング！

正解！

電話でも予約出来るようになってるのは知ってたけど今の時代に本当に電話で予約する奴がいて驚いたw
株の注文を電話でするのと同じレベル。
結構頻繁に使ってるみたいだし予約の電話代も馬鹿にならないだろw
ガラケーしか持ってなくてもiモードとかでも予約出来るのに。

>>622
そういえば電話予約しようと思ったけど0570番号だったからやめた

>>599
それがあるからスマートキーは不便なんだよな。
ほんとリモコンキーの電池持ちが悪い。

電話番号の頭に11002（ガラケーの場合は11001）をつけてかけると通話料先方負担で通話できるよ？

>>625
それ、警察が来るから。

>>625

それでもって、予約出来たの？結局ナビダイヤルから電話してこいって言われたら
同じ事じゃん。
自分の場合には、何度か、あまりにも遅すぎる対応を「トラブル」だとカウントして、
０１２０でかけ直して予約した事あったよ。
大体平均して１分３０秒位で出来るものを、１分５０秒とかおかしいもん。
そんなの明らかにタイムズ側の教育指導ミスやん。

>>600
オレも勝手にパック料金が適用されるのは迷惑だと思うわ。
安くなるプランを自動で選んでくれと言う人もいるらしいけどね。

>>622
ＡＵだと、ガラケーでも予約可能だった。
ただし、毎月の携帯料金が２２００円アップする。
１回のナビダイヤルを１００円とした場合、自宅のパソコンから予約する
事を考えた場合に果たしてＡＵにする必要があるのかって言うと、今の機能
なし携帯の方が安いとなる。

それにこの間タイムズで、自称勤続年数１年半でもって、奇跡の５０秒という
女性従業員がいた。こういう人がいたりするから、機能なしガラケーを卒業
出来なかったりする。

>>625
冗談に警察を使わない方がいいぞ

110番デマ　軽犯罪法違反（業務妨害の罪）容疑で捜査
http://www.okinawatimes.co.jp/article.php?id=130493

警察関連だったのか。それは駄目だよ。
本当にやるやついると思うし。
自分は、そんなに長い桁打つ位なら、０１２０で電話しても同じだと思った
からどちらにしてもそんな事しないけど。

2/19までのプラスeチケット(15分チケット)の用途思い付いた
会社の近くにハスラーが置いてあって、前から試し乗りしてみたいと思ってたから
5時半過ぎたら会社抜け出して30分(インターバルタイム15分＋予約15分）で乗って見よう。
実質0円試乗だ。

試乗して仕事サボらないで下さい。

どうせ夜食買い出しの時間だからいいのさ

>>622
＞「SHA-2」非対応の機種におかれましては、2015年5月中旬以降、
＞モバイルサイトからマイページへのログインならびに予約ができなくなります
http://plus.timescar.jp/news/2015/0327.html

ID:8vnR2hW/

それは夜食買出しタイムにカーシェアーを利用しようって書き方にしないと
誤解を生むよ。
ただでさえ、上で警察番号をネタにするとかって節度のない流れになってるから

掃除なしのレンタカーだろ？

使うヤツの生活水準も低いし
モラルもあったもんじゃなく、
むちゃくちゃ汚しても
知らん顔してそのままらしいし
ハンドルもネチョネチョだし

>>638
そりゃ生活水準高かったら、クレジットに頼る事もなければ、
所有派になるんだよアホ。

クレジットなんて便利なようで、貧乏人のその場しのぎのアイテムでも
あるからね

生活水準高ければ、駐車場付の家に住み、車を購入し、故障すれば台車をすぐ
手配する店と契約しなんていたれりつくせりの生活を求めるけどね。
生活水準低いから、固定費くそくらえの生活をするしかない。
それと引き換えに、他人の薄汚れた、他人の予約状況をパソコンとかで
逐一確認するとかってせせこましい生活をするしかなくなる。
また、たかが１００円程度のナビダイヤルの金で、作業が遅いだのと、
コールセンターのやつらに怒鳴りまくって喧嘩。

>>640
カーシェアのスレでそんなことをブツブツ呟いてるおまえの生活水準は知れたものだけどな

他人の生活水準なんてどうでもいいけど、ペット載せてるバカは車内の犬の足跡や毛を掃除して返却してほしいわ。
バレなきゃいいと思ってるんだろうけど、モラルのないヤツ大杉。

>>642
犬の毛なら掃除はしなくてよい
証拠を残してるんだからNOC請求なり退会なり然るべき処分をしてもらえばいい

>>643
使うステーションや車ほぼ固定だから通報しても逆恨みで復讐されたりしたらヤダなぁ。
モラルのない奴は何するかわからんしなぁ。

人毛だって落ちてるよ。
髭そりした毛が散らばってたり、ハンドルの裏にムダ毛や鼻毛がついてたりする。
鼻くそつけようとして、うっかり手に毛がつくと気持ち悪い。

>>644
そういうの許すとどんどんエスカレートするよ
まあ鈍感な人は気にしないのかもしれないけど

>>645
ネタ職人さんよ
今日はすごいつまらねえぞ
いったいどうしたんだよ

>>625
これちょっと通報した方がいいな

買い出しついでに15分チケットでハスラーちょい乗りして来た。
なんとレーダーブレーキサポート＋Sエネチャージ付き走行4500kmのまだ新車だった／

ただ走ってみた感じ
・エンジン音が凄いがさつで興ざめ、加速してても全然気持ちよくない、回したいエンジンじゃない
・ブレーキの踏みしろ取り過ぎ、かなり奥まで踏まないと効かない。ちょっと踏んで直ぐ効くカックンブレーキ
　は好きじゃないけど、あれはちょっと甘過ぎな気がする。
・Sエネチャージは短時間の試乗が効果感じませんでした

割と室内広い、展示会で運転席座って狭いと感じたが前方視野や運転してみるとそうでもない、ただエンジンフィーリング
の雑さがかなり残念な感じ、NAだったけどターボだとまた違うか。

隣もタイムズのアクアだったけど、フィンテールの後期型だった。前期型とは別物って評判だから、今度またタダ券貰ったら
試乗してみたい。

タダ券貰ったらっておまえ
用事が無くても月に1000円分は使うだろ

>>650
今回はたまたま今週末の平日までしか有効期間がなかったからだよ。
休日も使えるチケットだったら、そっちに充てるさ

>>520
いま確認してみたら、8日までは普通に予約できるようになっていたけど、今度は10日から予約不可になってる(´･_･`)近所の２台とも

>>650
頭悪い

>>593
サイズ制限あるじゃん。標準なら…

スマートとかiQとかツインあたりは逆に全長不足だな
コムスみたいなの避けにサイズ下限を設定してるんだろうけど厳しいな

>>653
意味がわかっていないおまえのが頭悪いよ

学生かもよ

え？こんなの学生プランで入らない奴なんていんの？
もしかして高卒？？

>>655
お前ｗもういいよｗ

オリックスって、プラチナ聖闘士になると夜間パック（20〜9時）と距離料金が無料になるのな。

>>659
毎月一万以上を約一年か
ハードルたけー

>>659
間違えた集計期間半年か

>>660
えぐいなw

今週新車入ってまだODOが200キロだけど慣らし運転とかとは無縁の言葉だよね

>>660
月一万なんて、そうハードル高くないと思うけどな。
マイカー持って無くてカーシェア依存ならそれぐらいは使うでしょ。

パックにされると不都合あるの？

>>665
アーリーナイトとかだと距離料金かかるから遠出するのには不利
自分もこの前夜4時間ぐらい乗ったけどアーリーナイトだったら損してたわ

>>659
これまじ？12万って4ヶ月で到達するけど4ヶ月でもいいのかね。それならタイムズから乗り換えるんだけど。

この前フィット乗ったらハンドブレーキほとんど引きしろなかった
いっぱいに引いても一回ぐらいしかかちゃってならない
あの車ってそんな感じなの？

オリックスカーシェアって高いな

2000円のプランはTCPより高い
基本料金0なんて、もっと高いうえに格安レンタカーの方がましだし

ステーションで他の利用者と遭遇すると、妙な視線を感じる・・・
おまえら、こっち見んな！(´・ω・`)

先日、ステーションから車を出そうとしたら
車両の清掃に来てたタイムズの中の人がスタンド看板を戻してくれたわ。
ありがとうございました。

>>659
＞Ｑ、プラチナステージ優待内容の距離料金無料は延長した場合も対象になりますか？
夜間パックを利用した際の距離料金も無料ですか？

Ａ、延長を含めて6時間（360分）以内の時間料金利用であれば、
距離料金は無料となります。
但し、夜間パックを選択された際は、距離料金は無料になりません。

↑↓　それ単なる三井だろｗｗｗ


>安くなるプランを自動で選んでくれと言う人もいるらしいけどね。

>>659
プラチナになれば毎晩無料で高速周回できるのか。
そうでなくても、21〜8時勤務とかの人の通勤が毎日無料とかすごいな。

>>673
おまえ今日はいったいどうした
距離料金が無料なだけで車がタダで借りられると思ったか？

>>673
お前馬鹿すぎ
死んどけ

わろたけど、>>659　の書き方が悪いんだろ？ｗ

プレミアムでよいからスイフトスポーツ入れて欲しいよー ノーマルスイフトも良いけどね

スイフトスポーツくらい買えよｗ

>>677
そんな特長のない車は需要ないだろ
金がないけど走りを楽しみたいって車趣味の貧乏人用

シュピッツコール

高速ループの話題が時々出るが、何回か行ってみた感想としては、
・200ptあるならcx-5
・無いならプレマシーかフィールダー
かな。最低1500ccは無いと長距離高速乗るのはきつい。
アクアはホイールベースが短いのとセッティングがクイックなので、疲れやすい。

ハスラーで新清水ショートループしたけど、110〜130km巡航でリッター11キロくらいしか走らなかったよ。燃費よくないね

そのペースだとアクセル全開しまくりだろ？仕方ない。

>>682
メーター140kmの車で130km巡航すれば、そりゃ燃費悪いでしょ。
それよりハスラーで高速でその速度だとブレーキ怖くはなかったですか？
ブレーキのフィーリングがスカスカで（踏み込み初期の遊びが極端に大きい）
一般道でもアレは飛ばす気になれなかったです。

１３０ｋ巡航とか中韓話聞き飽きたぞ　<`ヘ´>


>>679
このスレの大多数が滑り止めなＴＣＰ高校「しか入れない」お前らへき地民だろｗｗｗ

Anycaアプリ新機能来たな
クルマ受渡時のキズ確認作業をサポートする機能を追加しました
クルマオーナーはカーシェア前にキズを登録することが出来ます
クルマ受渡・返却時にキズの状況を確認し写真保存等が出来ます

>>686
トラブル多いんだろなｗ

>>686
10回くらい使ったけど貸し出す方で細かい奴いなかったけどな
カーシェアヘビーユーザだからかこんなにキレイに使ってくれるのって驚かれる

↑拾った慶応高校の制服て喜べる負け組キター　（●＾o＾●）
↑拾った慶応高校の制服て喜べる負け組キター　（●＾o＾●）

多少の社会経験あれば余計に虚しいんだけどなｗ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)

細かいキズを気にするような人は、そもそもカーシェアで他人に貸さないだろｗ

でたｗ自分の価値観が全てだと思って決めつけることで脳の機能を絞らないと生きていけない低知能ｗ

貧乏人の価値観なんて理解できる方がおかしいｗ

>>688
評価が下がるから細かいこと言わないんじゃない。
トラブル起きたら客同士で解決しなきゃいけないし、評価は下がるだろうし踏んだり蹴ったりだな。

逆にどうなってもいいボロ車をカーシェアに提供して、あわよくば相手のせいにして傷とか直させようって輩がいるんじゃないかな？

>貧乏人の価値観なんて理解できる方がおかしいｗ
・努力して難関大出て　→　バカだから滑止めのＴＣＰ高卒がせいぜい
・熱意で名門企業へ勤め　→　出来たらうｐもせず昼に２ちゃんしてない
・好待遇で金余ってるから高給車
一番容易なリア充の真似してるのが
過半数の暴走族
過半数の暴走族だが、このスレの大半はそれすら無理な底辺だろ？

俺１人でほとんど再現可能な頭脳しか持ってるワケが無いけどなｗ

俺クラス　→　あ〜戦闘機欲しい
庶民　　→　燃費良いプリウスでも買おう
暴走族　→　中古だけど高給車買っちゃった　(^-^) ｖ
　−−−　ココまでで世間の９９％
お前ら　→　小銭で借りてきてでも５００万車乗りたい！！

自分ら１％のマイノリティが、なぜか孤高に脳内変換されるが
リアルの片りんすらうｐれない誇大妄想患者ｗｗｗ

>>696
悔しいけど当たってるよ……

それすら認められないばかりか
悔し紛れに人格攻撃してくる単発チョンより数段マシだぞｗ

無人くん(1,500円/月)が実現するとホントにやばくねー

>>659
夜の車中泊は無料か。それはいいね。
まぁプラチナになるまでにTCPやカレコより高い料金払い続けなきゃいけないからな。

>>670
返却したとき、ありがとうございましたって一礼された事ある

>>120
見覚えがあると思ったら・・・
http://plus.timescar.jp/view/station/detail.jsp?scd=U532

おまいらタイムズでカーシェア利用したらラゲッジ見てみろ

超ダサいあれが入ってる

超ダサいあれってレッサーパンダの帽子？

傘？

わナンバーに変更せずマイカーを貸せる(*^^*)

加盟金不要(^.^)

ヨーロッパみたいに狭い場所でも前後の車や壁を気にせずぶつかりながら停められのがカーシェアリングのメリットだけど
エニカでやるとオーナーから色々言われるのかな？

レンタカーではない以上
犯罪に使われたら責任を負わされるし警察からしたら共犯者だけどな

>>702
駐車場が出来た時は二台分しか枠が確保されていなかったのに、四台も増えたんだね

予約キャンセルばかりしていると、そのうち営業妨害でブラックリストに載ってしまうかな

>>703
丸坊主になったスペアタイヤ？

>>711
おいらも実は気になってる
けっこうキャンセルや変更するからなぁ
会員資格の取り消し基準に「過度な未利用キャンセルなどを繰り返し、勧告後も改善が見られない場合」
ってあるけど、具体的にどんな感じなんだろね？

>>713
他利用者からクレームが入ったら、
タイムズから連絡が来るよ
タイムズに何回までは大丈夫か聞いても教えてくれない

>>660
マジ？こっちなんか上でも書いたけど、月２万円以上をもう１年以上も
続けてんだけど。

>>666

それは何度も自分も誤爆した。
４時間走行した時のショートが８２４円×４＝３２９６円。
アーリーの場合２０００円＋１６円×距離（キロ）

よって、距離が８１キロ以上になる場合には、ショートの方がお得。
しかもショートは給油サービスだの、予約１５分前の時間稼ぎが出来るので、
ショートが得。

後、アーリーナイトで借りるという事は、２．５時間で返した場合には、
完全にアホを見る。何故なら、ショートで２．５時間借りて返却した方が
いいから。ちょっとでも走行した時点でショートに軍配が上がる。

よって、例えば往復２０キロの地点の所をドライブする場合には、３２０円、
つまり、最低２．５時間＋０．５時間（３２０円分以上）の時間を利用して
しなきゃいけない。

自分が好きな時間を好きなだけって考えると、アーリーよりもショートが
いいとなる。たまにアーリーが勝つ場合もあるが、経験上２割以下程度である

>>711
自分はタイムズ初期からいるからその辺は気にしない。
何故ならそうやって予約も変更も自由に出来るという利点でもって
利用しない月であっても１０００円払う事に合意しているわけだから。

一番最初なんか、５５歳なんちゃらの制限なく、全員０１２０から予約出来て
いたのに、いつぞやからナビダイヤルになってしまった。
まあけったくそ悪くもあるが、そこは話し合いだと思うけどね。

自分なんかタバコ大嫌いなのに、その前に使ったやつのにおいが残ったせいで、
自分が吸ったと疑われて怒った事があったもんね。
そのころは確かファブリーズとかはなかったと思う

そういや日産とかJAFが言ってる猫バンバン（エンジンをかける前にボンネットを叩いて猫を追い出す）、皆さんやりましょう

猫が入らないか、自動で追い出すようにできないんかな

>>719
タイムズの音声案内の機械をエンジンルームにつけて犬の鳴き声流すとかよさそうw

>>720
そういうテクノロジーで解決する問題だと思うんだよな

>>721
そういうとこにコストをかけるほど理解が進んでないって事じゃないかなー
ディーラーオプションであっても良さそうだけどね

予約してるからこそ売り上げにつながる
会社側も、キャンセルは必要悪と思ってるでしょう
売り上げの大きい人は許して、低い人は警告出したりします。

「クルマを買いたい」人、減少
http://erubrrd.info/blog-entry-708.html

俺クラスの山手民→　Ｄｅｎａ利用シーン煽りたい！！
>>709　みたいな郊外民→　そもそも存在しなかった高給車シェア参入万歳ｗｗｗ
結果そんなレア事例でネガキャンか　(;¬_¬)


>>716
飛ばし読みだけで、通勤インチキしても三井ないのが悲惨なのは分かったｗ

タイムズの有料駐車場に止めてある車は備え付けの駐車カードでゲート出入りするけど、あれを
出庫や返却時以外の目的（いったん戻って来て元の場所に駐車して、近くで食事してまた再出発とか）で
借りている間に複数回出入りしても問題ないんだろうか。

>>726
問題ないでしょ

月極契約で出入り自由だろ

>>726
集中ゲート式の駐車場だと、運転慣れてない人は降車しないと駐車券や代金投入できないから、俺が代わりに駐車券と代金を預かり、手持ちのカードでゲートを開けてあげることがあるけど、みんなに感謝されるよ。
多いときは1時間に12800円くらい謝礼金もらえるくらい感謝される。
でも、マークシティみたいなナンバー読み取り式の駐車場だとうまくいかないから注意な。

立体駐車場の中にあるステーションで出口まで数珠繋ぎなってて出庫に15分位かかった時は腹立ったな。

>>729
定期券でもカードで入庫と出庫の履歴管理してるけどどうやってんの？
すぐばれる妄想ですね。

>>729
お前のやってる事って下手したら詐欺罪とか窃盗罪の類で
逮捕されるかもしれない事案なんじゃないの？
詐欺というのは、相手にタイムズ職員だと信じ込ませて金を受け取った事。
窃盗は、利用目的外にカードを使用した部分ね。

>>726
自分もそれやった事あるし、考えた事はあるけど、問題はないと思うよ。
何故なら、そこの場所を出発して、別の場所で返却するという「乗り捨て」
なら話違うかもしれないが、あくまで「その場出発、その場返却」なわけでしょ。
それに、出庫してから時間がカウントされるならまだしも、カウントされるのは、
カードを通した所からカードを通すまでだから、契約からすれば、
その駐車場の土地の使用権は、そこから始まっていると考えればＯＫだと思う。

例えば、所有派のやつが、いちいち自分の駐車場に入庫や出庫したりする際に、
何も考えないのと同じ。

そう考えると、カーシェアーっていうのは、そちらのようなつかい方までを考慮
すれば、車のみならず土地の使用権も借りている事になるわけだから、金だけ考える
ならお得だなと思うよね。

>>730
数珠つなぎとかは仕方ないけど、機械の不具合でゲートが開かなかった時間
までを料金としてカウントするのはいかがなものかと思うよね。

それと以前にむかついたのが、リモコンキーの電池切れでもって、
朝急いでいる時にエンジンかからなかったんだよ。
そこのステーションは台数あるから別の車に乗り換えさせろって言っている
のに、「原因調査のためにお立会い下さい。ご協力いただけませんでしょうか？」
とうるさいから、「さっさと代車用意しろボケ」って言って用意させた。
タイムズの一部の連中には、手っ取り早く急いで乗るために利用しているという
緊急的な使用をしているという実態をわかってないやつがいるよね。
予約もそう。冬のくそ寒い時にだらだらと処理してさ。頭来て０１２０からかけ直して
「こんなのトラブルだろ」って抗議したが、むこうは結局２０分も寒空にいるこちら
を無視してナビダイヤルから電話しろの一点ばりで結局そうして後日苦情。
俺はそいつらの名前を生涯忘れない。
その後一度だけそいつの名字が出てきたから、「名前は？」と聞いたらそいつだったから
ナビダイヤルの金もったいないと思ったが即切りしたね。
ちなみにそいつが、上で書いたふざけた１分５５秒のやつね。

>>725
書いている文章の意味がさっぱりわからない。三井ないって何？

>>734
タイムズ、きちんとした対応ができてて安心したわ

>>736
大枠で言えばちゃんとした対応しているよ。融通もきくし。
だけど一部のやつらがタイムズを駄目にしてしまわないように、
思った事は苦情を入れてあげることも大事。

カーシェアーのシステム自体は本当にいいものだからね。

>>732
たまたま黄色いジャンパー着てることが多いけどタイムズ職員なんて名乗ってないよ？
窓から駐車券や現金を預かってるだけのボランティアだし。
それに駐車カードはゲートを開閉し、入出庫するためのものだから、利用目的の逸脱もない。

>>738
頭悪いな。
まず1点、他の人から駐車券と代金預かるって書いてるけど、
預かった駐車券を入れないと代金がいくらかわからないけど、
適当な金額を言って代金もらってるの？駐車券入れたら料金払わないと開閉できないよ。駐車券入れた後定期カードでの開閉は無理。
まぁ適当な金額を言うなり取り消しするなりで代金預かって、手持ちの定期カード入れてゲート開閉したとして、
その1回は可能だけど、定期カードも出庫の履歴ついたら、次は入庫じゃないとエラーで出庫ゲート開かないよ。
suicaみたいな感じだけど、車が通過しないとセンサー反応しないから、自分が入口と出口と行き来すればいいわけでもないし。
無理じゃね。

ネタ職人はスランプだから相手にしないようの

職人とはおこがましいw

斎藤に犯罪ネタ馬鹿に電話予約野郎とこのスレは濃いキャラが多いなw

携帯で妄想書き込んでた奴ってこんな食い下がってたっけ？ｗ
新たに別な奴がいるのかな

カーシェアって興味あるから覗いてみたけど、基地外ばっかりだね

カーシェアリング事業から撤退する企業が相次いでいる

★アイシェア（日本カーシェアリング） - 2011年6月サービス終了
★ウインド・カー - 2011年12月自己破産
★レオガリバーカーシェアリング - 2012年2月サービス終了
★阪神高速カーシェア - 2015年9月営業終了

大企業で信用＆資本力があってもこのありさま

>>734
リモコンキーの電池切れって、鍵を取り出せばドア開けれるしリモコン自体をボタンに近づけて押せばエンジンかかるから使い終わったあとに報告すればよかったのでは？

ゲート式で満車の順番待ちにハマって返却が遅くなった時はヘコんだわ。

>>746
プチクレーマー馬鹿にそんな賢さを求めちゃダメ

ベーシック車で発進時にアクセルゆっくり踏んだのに急加速判定になることあるけど
プレミアム車だと強めにアクセル踏んでも急加速判定にならないことが多いな。
クレーム対策でプレミアム車だけ甘めな設定にしてるんだろうか

>>749
ノートがえらいシビアに取られる印象がある
フィットだったら全くなかったのに

>>749
ナビのGPSが急加速を判定しているから
そのベーシック車のナビの設定が間違っているんだろう

>>751
GPSではなくどう考えても車速パルスだろ。首都高のトンネル内合流で急加速判定になるし。
GPS信号なんて減衰やマルチパスの影響で自車位置乱れる度に急加速判定喰らったら発狂するわ

>>739
脳内だからあんまり虐めるなw
私服で黄色ジャンパーなんて着てたら虫しか寄って来ないよ。
パチンコで台叩くと数字止まるという思ってるレベルのアホ

>>734
その車種教えてくれる？
リモコンキー電池切れの際の対応マニュアルがタイムズに無いはずが無い
おそらくその態度や口調で正規の対応されずクレーマーとして扱われてる

俺も一度電池切れは経験してるけど、>>746氏の方法は普通に知ってたし、
途中でダイソー寄って電池交換しといてあげた
カーシェアリングを使うというのはそういうもんじゃないのか？

お前らより数段利用してるノウハウ
お前らより数段利用してるノウハウ満載だから
ＴＣＰの洗車バイトだろうに、、、　<`ヘ´>

Ｂｙ，http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/lifeline/1388143577/221-　で
　年初暴落ほか、歴史的ポイント「毎回ハズレ無しで」ぶち当ててる
　財産１０億級の粘着したくなるほどの予言者 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)

>>720
ETC、ETC叫んでてくれれば、猫もびっくりして降りてくれるかな

>>747
順番待ちの最後尾に着いた時点でコンタクトセンターに文句垂れたら待機時間は課金されないよ。

しまった、２００円チケット使うの忘れてた！

>>752
ナビ内蔵のGセンサーも使ってるっぽい。
一般向けの楽ナビのエコステータス機能の流用かな？
ブレーキを離してからDに入れた衝撃で急加速取られたｗ

判定差には車重も関係してそう。

カーシェアリングの車でサーキットって行ったらバレる？
全開走行じゃなくてペースカー先導の体験走行見学会みたいな奴だから車が痛む事は無い

>>760
どノーマルのレンタカーでコースに入って指差されて笑われる覚悟があるのなら大丈夫でしょ

コムスって速度70キロ超えたらけたたましい警告音なってびっくり。最初なんの音かわからなかった。

雑誌DIMEにAnycaオーナー登場してて
ポルシェケイマンで5万円/月、BMW Z3で4万円/月稼いでると自慢してたwww
うちのフェラーリー貸そうかな？

http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/lifeline/1388143577/221-
の展望通りに投機すりゃぁ、
「安全に」１０倍は儲かるのになｗ

>>760
エントリー時に車検証確認がある場合は借り物（リースやレンタカー、信販会社名義のローン途中車など）は走らせてくれない事が多い。
そんなときはエニカ。
持ち主になりきってケイマンやZ4で限界走行して、うっかり全損したらNOCだが（エニカの貸借約款にサーキット禁止は謳われてない）、フレームが歪んでも返却時にバレなければ問題ない

>>746,>>754

始めて知ったよ。それに、>>754が言う電池交換しといてあげたとかが
当たり前とは思わないよ。
それにそれがクレーマーだってならもうちょっとした違和感あっても
報告しないがね。
こっちは素人ながらメンテナンスしてるつもりでもあるからね
自分の時間使って提案して、マジそんなんじゃあわないもん。
後でタイムズから何か問題あって電話来たとしても、
「いや、知らないよ。それにおたくらにクレーマー扱いされているから、
極力電話しないようにしているし」
って言うだけの話。それでいいんかって話。

>>760
バレたから何だって話。ドライブ楽しんでるだけ

そうだなＴＣＰ最低だなｗ

>>762
コムスで70は恐すぎる

大半の免許者は、
非２輪なだけでだいぶ安心するもんなんだぞｗ

１つ社会経験に成ったな♪

三輪車とかどうやって運転していいのかわからん

うちの松田の三輪オートは今でも現役

カーシェアでは、エンジンオイル交換とかして
「オオ、新油はいいねえ！」
とかいうのは味わえないな

自腹で勝手に替えれば良いだろ　（ ´,_ゝ｀）

どうせ俺クラスとは隔絶したエリアの車両ｗｗｗ

>>773
その代わり配備されたばかりの車に乗れば何回でも新車気分を味わえる

休日しか働かないＴＣＰ車を
どうやって新しくすんだよ　(;¬_¬)

長期無職にとっては、三井の半分稼働でも
働いてる感物凄いのかも知れんがｗ

>>766
それでいい
排除されるべき昭和クォリティのユーザーだと自覚してくれ
まぁ無理っぽいが

このスレって印象操作したがる奴が多いなぁ
カーシェアの普及が都合の悪い連中かな？

わナンバーをありがたがってくれるところまではよかったが、
とにかく出費を抑えたいだけの、モラルもマナーもないバカ学生に毛が生えたような連中が客じゃあ、事業者側も大変だろうなぁ

＼
　 ￣ヽ、　　　_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　　　｀'ｰ '´
　　　　　　○
　　　　　　　Ｏ
　　　　　　　　　　　　　_i⌒r-.、　　　　
　　　　　　　　　　　,,-'´　　　ノ
　　　　　　　　　　./　　　　　.l
　　　　　　　　　 /　　　　　　 l　　　　　と思うチンポコポンであった
　　　((　 ◯　　.ｌ　　　　　　　 l　　　　　
　　　　　 .ヽヽ、l　 i　　　　　 .l　　　　　
　　　　　　　＼ヽ　l　　　　　　l　　　))　
　　　　　 ,-'´￣｀ゝ´￣｀ヽ　 ﾉl　　　　　
　　　　 .,'　　　 .,'　　　◯ニ.ンl　　　　　
　　　　 i　　　　i　　　　　　　 .i
　　　　 ヽ、　　丶　　　　　 .ノ
　　　　　　｀'ー-.'´｀'ー- ''´i .|
　　　　　　　　凵　　　　　 .凵

そろそろ新型デミオ入れろや

暴走族すら過半数が所有
暴走族すら過半数が所有する、高給車にステイタス見出せるほど
負け続けの底辺スレだからしゃあ無い。

お前らがダ埼玉へ通う介護パート
お前らがダ埼玉へ通う介護パート「程度」だったら
もっと三井カレコ話で盛上れるんだけどなｗｗｗ


Ｂｙ，kie.nu/QXu　kie.nu/1pVW　な１０億級粘着されてる高給高学歴モテ男（２億達成）

傷付けたり内装汚してもバレてNOC取られなきゃいいみたいな対処するユーザーが多くて
ロシアンルーレットみたいになってて気を使うから段々使うのが嫌になってきた。

ぶつけて外れた固定箇所を無理矢理押し込んであって走行すると振動でまた外れるバンパーとかｗ

>>783
住んでる地域どこ？

>>783
バレてもNOCなんか取られないけど？

>>781
新型デミヲってヂーゼル？

＞お前らがダ埼玉へ通う介護パート
＞お前らがダ埼玉へ通う介護パート「程度」だったら

東北出身だろ
西日本の人間はまず使わない、つか埼玉どうでもいいw
東北から上京して来た一人暮らしの人間くらいしかダサイタマは言わんのよね
多分暗い重いコンプがずっと残ってるんんだろうな 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)

TCPで初めてフリード（非HV）借りたけど、非HVでもパワー的には十分だったな。
乗りやすかったし大きさも手頃だし欲しくなったわ

【1台当たりの月利益】
D社・・・25,000円
T社・・・2,500円
オリ・・・マイナス
カ○コ・・・マイナス

【1台当たりの月利益】
D社・・・25,000円
T社・・・2,500円
オリ・・・マイナス
カ○コ・・・マイナス

【1台当たりの月利益】
D社・・・25,000円
T社・・・2,500円
オリ・・・マイナス
カ○コ・・・マイナス

なんで三回も書き込んだの？
大事な事でも限度がある
晩ごはんご馳走して

今日借りた日産ノートは、ドアを開けた瞬間、ペーパーミントと吐いた息が充満していた。焼肉屋帰りの状態かよw

ここ数日静かにしてた統失も活動が活発だし暖かくなってきておかしなのが出てきてんだろう

【1台当たりの月利益】
D社・・・25,000円
T社・・・2,500円
オリ・・・マイナス
カ○コ・・・マイナス

【1台当たりの月利益】
D社・・・25,000円
T社・・・2,500円
オリ・・・マイナス
カ○コ・・・マイナス

でもエニカだとオーナーとのトラブルが怖いよね
楽なのがよくてカーシェアにしたのに、裁判沙汰とか…

本当に印象操作が多いな

ここでタイムズ憎しでキチガイ長文書いてる奴も
86のホイール擦ったって因縁付けられて何十万もの金を取られたのが荒らしてる原因だそうだよ
すげえカレコのシステムに詳しかったのは面白かった

>>799
タイムズに86なんてないけど

>>800
だから明朗会計のタイムズが嫌いってわかれよ

飛び飛びで意味不明だが、
そもそもＤｅｎａに料金比較が無いだろ？

そもそもメチャ高いってオチの証左ｗ

>>784
多摩地域
主要駅の近くとか大学最寄り駅近くのステーションの車が酷い。
住宅地にあるステーションの車は大事に使われてる感じがするけどね。

>>799
長文ってこっちの事？もしそうなら、タイムズ憎しは間違いだよ。
一部のタイムズの従業員憎しってのはあるけどね。

そりゃそうだろ。
自分の作業遅さのためにトラブル扱いされているのに、「ナビダイヤルで電話しろ」
の一点ばりでごまかしだろ。
しかも、トラブルって事は、こっちが今どういう状況の予約しようとしているか
わかってんだから、ナビダイヤルをかけた時点で「前情報」によって、処理は早く
なるはずなのに、１分５５秒。

この間なんか、逆に超ゆっくりで「お気をつけていってらっしゃいませ」までを
含んで１分７秒なんて人がいたのにさ。

どうみたって、そこで働くだけの能力が備わっていないやつが、偉そうにしている
ってのがむかつくだけ。まあタイムズという組織のせいでもあるが、あそこまで
行くと、労働者本人の問題だよ。

>>804
おまえなんか知らん

>>803
レスさんくす
多摩地域かー
このスレでもマナーが悪くてよく話題に上がるけどてっきり関西方面だと思った
学生が多い地域はあんまりマナーが良くないんだな
あと主要駅の近くは近くに住んでる人だけじゃなくて遠方から来て乗る人も多そうだから
自分がまた使う可能性が低いから手荒に扱うのかもね

自分の返却履歴見ると返却時間の5分前とか4分前とか3分前とかがざらにある
都内で使う事が多いけど、返しに行く途中でプチ渋滞はまったり信号引っかかったりでも
このタイミングで返せてるの凄いなと思いつつ、結構、時間気にしながら焦って運転している時も
あるから、そのうち返却で事故りそうにな気も。
案外、カーシェアの事故って返却時間に遅れそうで無理な運転してってのもありそうだな。

こういう基地の外な人がいるなら、ステ−ションと車に番号振って、
電話予約はＩＶＲで自動受付するようにすればいいのにな。
せっかく会員番号は数字で振ってるのにオペレーター有人受付とかムダすぎ。

大雨のなか、鶏糞を買ってきたよ。
でも畑行くのは明日だから、鶏糞はひとばん車に置いておきます。
一応、防衛予約かけてるけど、30分とか小刻みな予約すんなよ？
深夜なんだから出歩いちゃだめだから。

>>809
だったらダブルナイトにしとけよ

三井じゃあるまいし、移動時間だけ２倍とっとく知恵すら無いんだなｗ

>>780
包茎乙

>>804
＞どうみたって、そこで働くだけの能力が備わっていないやつが、偉そうにしている
＞ってのがむかつくだけ。

これただのブーメランだよなw

どう見たってシステムを利用するだけの能力が備わっていない奴が偉そうにしているのが滑稽なだけ

>>813
なら、最短５０秒で予約完了したのはこちらの能力が高いからって事になるんだよアホｗ
それは「タイムズの力」だって見苦しい言い訳するならレスは不要ｗ

>>811
三井って誰？
それと、いくら移動時間２倍とった所で、一回目予約完了から２回目予約開始
までに別の人間が予約したらアウだよ。

TCPの後ろのステッカー、シワが入ってる奴ばっかりだったから貼った業者下手くそだなーって思ってたけど
この前のやつはしっかり貼ってあったからもしかしてこれ剥がして乗ってる奴いるの？

オリックスやカレコの枠に止めるときはシール剥がしてるけど？

>>817
他社の駐車場ってこと？
なんで貼ってあるもの剥がすの？

>>802
15分単位で料金を比較してみた(同車種であるデミオで比較)

T社　206円/15分
D社 　50円/15分

驚きの結果

FIAT500C 83円/15分
ミラ(軽) 41円/15分
アクア　　 81円/15分
GOLF　　 58円/15分
プリウス 50円/15分
レクサス　 83円/15分
Mini 83円/15分

保険代入れろよ必須なんだろ　（ ´,_ゝ｀）？

スマホ１０万とか出して買ってそうなバカだなｗ

統合失調症がまともなコメントするぐらい衝撃の結果！価格破壊の始まり！利用料金、今の1/4ではやってけないぞ😱😱😱😱😱

メルセデスSクラス(99円/15分
BWM 3シリーズ(100円/15分)
ロードスター(50円/15分)
FIAT500(83円/15分)
ミラ(41円/15分)
アクア(81円/15分)
ゴルフ(58円/15分)
プリウス(50円/15分)
レクサス(83円/15分)
Mini(58円/15分)
BMW Z3(70円/15分)
ポルシェ ボクスター(200円/15分)
BWM 7シリーズ(200円/15分)

斎藤が珍しく内容の通じる会話しててワロタw

>>817
器物損壊罪か威力業務妨害

あ〜あ…
またこの車もドアを開けると獣臭
そこら中毛だらけ…

>>826
またお前か
今日こそその写真うpしてもらおうかw

次スレからﾜｯﾁｮｲ必須だなこのスレは

>>828
賛成だけどこの板で出来るのか？
ま、ダメ元で試せばいいか

>>828 >>829
ワッチョイ反対！
ＩＰアドレス開示なんて、まともな人は書きこまなくなる。

>>830
このスレにまともな人はいなんだからいいじゃん

＼
　 ￣ヽ、　　　_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　　　｀'ｰ '´
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　　　　　　　　　 /　　　　　　 l　　　　　と思うチンポコポンであった
　　　((　 ◯　　.ｌ　　　　　　　 l　　　　　
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　　　　 .,'　　　 .,'　　　◯ニ.ンl　　　　　
　　　　 i　　　　i　　　　　　　 .i
　　　　 ヽ、　　丶　　　　　 .ノ
　　　　　　｀'ー-.'´｀'ー- ''´i .|
　　　　　　　　凵　　　　　 .凵

終電乗り遅れた時とか、近場の駐車場にあるカーシェアの車をホテル替わりに使うのってあり？
終電から始発まで寝て待つだけなら、ビジホやカプセル泊まるより安いし、24時間のファミレスとか
マクドの客席で寝るより周囲の目も気にならないし・・・
ただ、借りてから返却まで駐車場から全く動かないのって不審に思われるかな。

>>833
いいなそれレストナイトで2000円か
ワゴン車が近くにあれば最高だな

最近入ったノアはリヤガラスに小さなステッカーだった。
プレミアムクラスは小さなステッカーなの？

>>833
あり
但しマンションの駐車場の中とかアイドリングして
寝るのが禁止orやりづらいところもある。

返却処理して中にいるやつとかいそう

>>819
デミオで比べるならせめてパック料金で比べろよw
D社はガソリンも保険

>>833
雑誌の記事で、タイムズの人が動かさないって使い方をしていて
びっくりした、こんな使い方もあるんだって言ってたから、ありでしょ

あとは、雨宿りとか、個室代わりに使う人もいるのだとか

>>837
返却処理してしまったらエアコンかけられないだろ。
ＨＶはキー回してエアコンかけても、走りださないとエンジン回らないから便利かも。

>>839
あれは違うよ、そんな使い方してるユーザーはいないのに仮想ユーザーをでっち上げて
そういう使い方を遠回しに提案してるの
後々その使い方で何か不都合が起きた時にタイムズが推奨していたということにならないようにね

>>841
いくらユーザーの声を装ったって、タイムズがその声を紹介した時点で
その使い方を推奨したも同然だから責任回避になってないだろ。

走行距離0kmなのに時間分の料金はしっかり払ってくれる客は優良顧客だろ

メルセデスSクラス(99円/15分
BWM 3シリーズ(100円/15分)
ロードスター(50円/15分)
FIAT500(83円/15分)
ミラ(41円/15分)
アクア(81円/15分)
ゴルフ(58円/15分)
プリウス(50円/15分)
レクサス(83円/15分)
Mini(58円/15分)
BMW Z3(70円/15分)
ポルシェ ボクスター(200円/15分)
BWM 7シリーズ(200円/15分)

返却前に窓を全開にして返却処理したあと、窓から鍵開けてエンジンかけること可能？

仮にレイトナイトパックで9時間アイドリングされても赤字にはならないしな
6時間パックで高速ループとかやられると赤字の場合も有りそうだが。

空調完備、電源完備で最初の30分206円！！

プリウスならエンジンかけなくてもエアコン効くんだっけか？

そういえば、夜デミオを乗ってたときに、カーナビでバックモニターの
設定できるの見つけて使ったらまっくらだったんだが、まさかそこにステッカー貼ってないよな？

>>849
バックカメラが装備されてないのに、
バックカメラONにしても意味ないよ。
デミオ、ノート、アクア、スイフト、ソリオ、
カローラフィールダー、キューブ、軽全般
は基本的にバックカメラ未装着だよ。
プレマシーは一部の車両でコーナーセンサーバックカメラあり。
ちなみにバックカメラの入力設定でLOWにすると走行中に写って、
後方の監視ができる。（使い終わったら、HIGHに戻しておこう）

>>848
冷房全開の話だけど、バッテリー満タンで約20分、レベル2で5分毎位にエンジンかかる。

自分車で軽を買ってからも、セカンドカーでカーシェア利用してますが
結婚式の送迎で6人ぐらい乗せたいのでフリード借りる予定ですが、自分の軽でフリードの駐車場所まで行って
フリードと交換で自分の軽をそこに置いて、返却した後は自分の軽で帰るって芸当はありなんでしょうか？
こんなんでもバレると会員資格取消でしょうか？

>>852
自分の軽を一般用に置いて駐車料金をきちんと払うのが基本。
24時間最大料金がある所を選べばそんなに駐車料金行かないでしょ

>>842
金出してるのはタイムズでも、紹介しているのは雑誌。
という論理でしょう。

>>848
エンジンは使ってないので、プリウスはスイッチonで直ぐに動きますよ

>>819
ちなみに洗車と給油した場合の夜間パック
カレコ→11.6円/15分（保険料込）※輸入車以外どの車種でも
洗車と給油した場合の6時間パック
カレコ→83円/15分（ガソリン代・保険料込）※輸入車以外どの車種でも
エニカの料金出すならせめて1500円の保険は足せよ。ガソリン代も別途かかるんだし

>>852
ゲート式時間貸駐車場内に停めてある場合、

（貸出時）
駐車場近くの適当な場所に自分の車を停めて駐車場内に入る。
カーシェアの車を備え付け駐車カードを使って外に出し自分の車の所へ行く。
乗り替えて自分の車をその駐車カードを使って中に入れ一般車スペースに停める。

(返却時)
駐車場近くの適当な場所にカーシェアの車を停めて駐車場内に入る。
自分の車を駐車カードを使って外に出しカーシェアの車の所へ行く。
乗り替えてカーシェアの車を駐車カードを使って中に入れて返却処理する。

これで行けると思う。
タワー式や機械式駐車場なら入れてしまえば人目に付く事は無いので、そのまま交換
で行けそうにも思うが。

まあ、ものは試しで人柱でやってみて欲しい

最寄りのところが増車されるらしい。インプレッサだといいけど、デミオとかはいらないなあ。

>>858
家の近所も増車予定に期待してたけど入ったのがハスラーでガックシ
軽自動車に需要あると思えないんだけど、やっぱり何処かで誰かにあるんだろうなあ

尾山台にあるアマゾン1時間便の基地周辺の道路には個人契約した軽荷物便の軽バンがたくさん止まっているよ。
九品仏や八幡中学のあたりまで広範囲に広がり待機。70台以上いる。夕方は100台以上いると思う。
基地には10台くらいしかとめられないので、電話で呼ばれたらアマゾン基地まで荷物取りに行く仕組み。
そのなかに黄色ステッカーのハスラーが多数。
自前の車もちこむより、運行簿や整備簿をつけなくて良く、ガソリン代無料のカーシェアのほうが安いんだろうね。
待機中もエンジンかけっぱなしなのはたいていハスラーだ。

>>859
まじかよ。そうか軽の可能性もあるのか。

給油したら19.2Lにしかならなかったから、
車を揺らしたりあと数滴でこぼれるとこまで給油してなんとか20Lにしてやった

>>858
ハスラーは俺のところに来てくれ。定期的に使うから。

ごめん。859さんでした。

ハスラーは2WDじゃなくて4WD配車してくれたら雪遊び用に近くに1台来て欲しいけど2WDだったらN-BOXの方がいいな。

会社近くに配車してあるハスラーはレーダーブレーキサポート、S-エネチャージ付きの新しい車で悪くはなかったけどね

近所の新規、増車ともにソリオだったわ糞が
少し前のノートラッシュと言い回収期に入ったな
もう客寄せ車種は期待できないか

デミオとソリオのあの給油サービスの検地率の低さとか、
スリップ率の高さとか何とかならないものだろうか？

>>860
パック料金払ったら日当分残らないんじゃないか？
軽貨物業者が必要数集まらない時に配送センターのバイトに
カーシェアリング車両に乗らせて自社便にしてるとかの予感

>>860
交通特殊事件（道路運送法違反）

>>862
18Lとかでも毎回割引適用されてるけどね
保証はしない

めんどくさいけど、CALLセンタに連絡するといい。

>>870
１９．９１Ｌで、検地されなかった事あるよ。
それに、一部の車両では、メモリー残３つとかで給油しても１８Ｌとか
しかいかないもんだから、あれじゃみんな給油しなくなると一回文句
言った事がある。せめて給油サービスは２０Ｌから１５Ｌにするべき。

エンプティランプ付いたまま返却するアホは退会しろ！！

>>873
給油職人の格好の餌じゃないか

>>874
馬鹿言えよ。
餌だと思えるのは少なくともメモリー２つ以上とかだよ。
メモリー１つとかなんてガス欠になったら逆に「罰金システム」として
損するリスクを負うわけだから、ひやひやしながらガソリンスタンドに
行く事になる。精神的損害を考えたら「給油職人」ではなく「ボランティア」
だよ。

まあ、▲がついている車両でお願いしますって電話予約することは多々あるがね。