【復活！】秋田県のバス事情５

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1名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 060a-JvUX)2021/11/23(火) 22:17:18.63ID:ci/TTHzH0

スレ落ちた後、誰も立ち上げないので、復活しました！！
秋田県のバス事情について語ろう！！

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【復活！】秋田県のバス事情４
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過去スレ
秋田県バス総合スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1174473312/
秋田県のバス事情（実質２）
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1286430812/
秋田県のバス事情３
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1454405796/

2名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 060a-JvUX)2021/11/23(火) 22:20:39.17ID:ci/TTHzH0

いよいよ2022年春、秋田市の路線バス（秋田中央交通・秋田市マイタウンバス）に交通系ICカードがやってくる！

羽後交通（本庄秋田線など）利用者はあきらめろ！

3名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 060a-JvUX)2021/11/23(火) 22:20:45.93ID:ci/TTHzH0

4名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 060a-JvUX)2021/11/23(火) 22:21:57.90ID:ci/TTHzH0

秋北バス・羽後交通はICカード導入可能性はない！

5名74系統　名無し野車庫行 (ｽｯｯﾌﾟ Sd02-qqRa)2021/11/23(火) 22:39:29.66ID:YQjgJ5lkd

>>1
乙です！

6名74系統　名無し野車庫行 (ｵｯﾍﾟｹ Srdf-O7E5)2021/11/24(水) 02:44:34.43ID:DpVjlMc6r

>>1-4
羽後交通（本荘秋田線など）・秋北バス利用者は数年後のICカード導入までしばらくお待ち下さい！

7名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 0291-C1KD)2021/11/24(水) 15:15:07.98ID:cbke8MYb0

>>6
経営体力のない過疎田舎2社にIC導入は無理！

8名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 0291-C1KD)2021/11/24(水) 16:27:51.84ID:cbke8MYb0

秋北バス、来春より『Shuhoku Orange Pass(TM)（しゅうほくオレンジパス）』として、
高速路線に対して地域連携ＩＣカードを導入すると表明！
https://www.jreast.co.jp/press/2021/20211124_ho03.pdf
※高速を通らない一般路線各線への導入予定はございません。

9名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 0291-C1KD)2021/11/24(水) 16:31:10.98ID:cbke8MYb0

秋田県最大手：羽後交通はICカード導入を諦め、
北海道拓殖バスが実用化しているQR方式決済を導入すべき！

10名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ af44-C1KD)2021/11/24(水) 17:06:00.56ID:Q2fP8zVb0

QR決済はクソ

11名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ d744-mgIj)2021/11/26(金) 16:43:42.29ID:4t0KdZzt0

あげ

12名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ d744-mgIj)2021/11/26(金) 16:43:55.17ID:4t0KdZzt0

age

13名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ d744-mgIj)2021/11/26(金) 16:44:16.53ID:4t0KdZzt0

age

14名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ d744-mgIj)2021/11/26(金) 17:34:41.07ID:4t0KdZzt0

あげ

15名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 9f91-ol1Y)2021/11/26(金) 19:39:43.02ID:SUezgoqD0

飽きた縣

16名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 9f91-mgIj)2021/11/27(土) 23:09:47.50ID:1feAWOZT0

BS受信環境を持たない秋田県民、ヤクルトスワローズの20年ぶり日本一の瞬間を見ることができず！
（この日の地上波は県内にないTBS系だったため。）

ざまーみやがれ！！

17名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ d744-mgIj)2021/11/28(日) 16:13:22.11ID:414oVR9B0

あげ

18名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ d744-mgIj)2021/11/28(日) 16:13:33.60ID:414oVR9B0

あげ

19名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ d744-mgIj)2021/11/28(日) 16:13:51.45ID:414oVR9B0

あげ

20名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ d744-mgIj)2021/11/28(日) 16:14:14.24ID:414oVR9B0

AGE

21名74系統　名無し野車庫行 (ﾆｸｸｴ 9f91-mgIj)2021/11/29(月) 21:28:21.80ID:et6LewnZ0NIKU

待望の、秋田市ICカードの愛称名・デザインが決定！
http://www.akita-chuoukotsu.co.jp/img/files/%EF%BC%8820211126%E5%85%AC%E8%A1%A8%EF%BC%89%E3%80%90%E7%A7%8B%E7%94%B0%E3%80%91%E5%90%8D%E7%A7%B0%E3%83%87%E3%82%B6%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%AC%E3%82%B9%E3%83%AA%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%B9.pdf
愛称は、『AkiCA(TM)』！
※羽後交通（秋田～本荘線・秋田～横手・湯沢線）・秋北バス（高速秋田～能代線など）はご利用いただけません。
※『AkiCA』導入後以降、秋田中央交通の回数券は終売させていただきます。

22名74系統　名無し野車庫行 (ﾆｸｸｴ 9f91-mgIj)2021/11/29(月) 21:31:40.46ID:et6LewnZ0NIKU

羽後交通利用者および秋北バス（IC導入表明となる高速路線以外）利用者よ、ICカードは諦めろ！

23名74系統　名無し野車庫行 (ﾆｸｸｴ 9f91-mgIj)2021/11/29(月) 21:33:45.33ID:et6LewnZ0NIKU

>>11-14
>>17-20
埋め厨・連投age厨は通報対象＜つーか、相当経過しているので報告せず。

24名74系統　名無し野車庫行 (ﾆｸｸｴ 9f91-mgIj)2021/11/29(月) 22:06:59.29ID:et6LewnZ0NIKU

>>8 のリリースには画像は出なかったが。
来春導入を目指している秋北バス（高速バスの未導入）のICカードのデザインは岩手県交通の色違い。
http://www.hokuroku.co.jp/publics/index/51/detail=1/b_id=901/r_id=5019/

25名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 4291-lkzs)2021/12/03(金) 10:13:39.14ID:Oqcs5SB60

羽後交通利用者・秋北バス利用者は諦めろ！
『秋田で初の交通系ICカード「AkiCA(アキカ)」　導入のメリットは？機能は？（21/12/02：LiveNewsあきた(「newsイット!」秋田ローカルパート)）』
https://news.yahoo.co.jp/articles/bd701a88e6329d8e2e7d48ab3fcd1033df352657

秋田中央交通は既存運賃箱にICリーダを付けただけのケチケチ対応である。

26名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 4291-lkzs)2021/12/03(金) 10:23:53.76ID:Oqcs5SB60

男鹿市民に告ぐ！
男鹿市のバスはICカード導入できるカネはない！
よって、男鹿市内のバスへのICカード導入は行わいなことが決まっている！

秋田中央トランスポートが導入するのは『秋田市マイタウンバス（同社受託分）』限定となっており、
男鹿市・潟上市・大潟/八郎潟/五城目共同の各マイタウンバスへの導入はないこととなっている！

27名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 4291-lkzs)2021/12/03(金) 10:24:26.39ID:Oqcs5SB60

男鹿市民に告ぐ！
男鹿市のバスはICカード導入できるカネはない！
よって、男鹿市内のバスへのICカード導入は行わないことが決まっている！

秋田中央トランスポートが導入するのは『秋田市マイタウンバス（同社受託分）』限定となっており、
男鹿市・潟上市・大潟/八郎潟/五城目共同の各マイタウンバスへの導入はないこととなっている！

28名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 4291-oWHg)2021/12/06(月) 18:01:32.60ID:BMmmehPv0

※重要※秋北バス：大館～秋田線高速バス廃止について
http://shuhokubus.sblo.jp/article/189183248.html
2021年6月16日より平日のみ1往復運行させていただきましたが、
利用率不調のため、やむなく12月15日の最終運行をもって廃止させていただくこととなりました。
利用者の皆様には定着することができず誠に申し訳ございませんが、何卒ご理解いただきますとともに、
運行期間中に利用された皆様に感謝申し上げます。