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今まで運休してたのに、急に運行するな
一部減便ながら、運行便の乗車率は高いそうじゃないか！
大韓航空とアシアナは合併とのこと。
倒産したからスレが無くなったのかと思ったのに･･
>>5 ウイラーとキラキラとJamJamが合併して、
東京→大阪間、毎日片道1000円とか？やれば
インパクトはあるね。
>>7 12列仕様にして、荷物500円/個
全行程一般道でいいんじゃね！
これからの時代、品質より価格。
割り切って行こう！
今後、閉鎖する営業所ってあるの？もう全部動いてる？
ウィラーのみんな、ほんとうにごめん！
>>11 ついに会社から電話来たよ！！
俺嬉しいよ！！
嬉しくて涙が出てしまったよ！！
涙だけじゃなくて尿も精子も出てしまったよ！！
とにかくみんなどんどん飲みに出掛けて経済を回さないといけないよ
>>14 大安売りの予定はないよ
今でも十分安いよ
ブラックフライデーセール実施中だよ
乗らなきゃ損だよ
老人だらけの日本が来るよ
高齢の客ばっかりだと、朝に目的地に到着したら座席で動かなくなってたとか？？
ケーサツ呼んだ事の方が多いよな
JAMJAMでは運転手がちゃんと仕事してるか、あるいは社内規則に違反してることをしてないか毎日のようにドラレコチェックしてるんだって。
一日中パソコンでパチパチやってるし、
俺、昨日は繁華街に飲みに行ったよ
>>25 会社から乗務の指示は来たか？まだ毎日自宅待機？
>>26 仙台の鼻つまみモンが選抜される訳ないでしょ
ただでさえコロナなのに
世間から見たらお前らみんな鼻つまみモンだよ。安心しなさいw
>>26 今月の下旬から乗務できるよ
きっと俺、事務所から期待されている人材なんだよ
今度こそ経路外とか信号無視とかしないように頑張るよ
俺は会社に迷惑かけてしまったから深く反省してるよ
お詫びに、清水便が始まったらみんなの分の清水を俺全部ひとりで走るよ
>>27 エンドウ豆ってどこの営業所のやつだろうと思ってたら
仙台だったのか
どいつだろ
顔見ればわかるかな
goto停止。会社がどうなってるか教えてください。
>>32 雇用調整助成金が入ってきてても、固定費で毎月大赤字
銀行から融資とってこれるんか？？？
もし不渡り出したら、給料の未払金確定
潰れるとなったらどこかと合併なんて話もあるかもな。
>>33 内勤の人に聞いたら、
確かに業績悪いけど、まだ大丈夫だって。
疑心暗鬼になる。
居直りツアーバスが一人前に他と合併とかほんと笑えますね。
どこから運転資金を引っ張ってるんだ？ 金あるんだな
>>36 倒産しそうとかそういう情報は降りてこない
会社は突然倒産する
IR情報をホームページに公開していないので、ご
察しのとおり
四半期決算とか会社に掲示してある？
経常収支、有利子負債とかどのくらいあるの？
ここの組合って大組織と連携してるの？
こんなところさすがに、社員の信用皆無の鉄道労組さえ相手にしませんよw
事務職の人何人か辞めていった
>>45 年末年始の予約状況が、芳しくない。雇用調整助成金2月末以降縮小。非常に、厳しくなる。
もっともっと融資受ければ銀行も潰すに潰せなくなるからもっとじゃんじゃん借りるべき
>>48 コロナ緊急融資は保証協会が入っている
そしてこの融資は保証率100％、つまり貸倒れになっても融資した銀行には100％返済が保証さらているの
さてさて、ウィーラーさんは今後、通常の融資を受けられるのかな？
こうなったら年末年始の大安売りセールを仕掛けるしかないと思う。
>>53 営業所閉鎖して本社に行かされるそうだ
なお補償もなにもない模様
自主退職狙いだわな
>>54 営業所閉鎖なら整理解雇
東京営業所に転勤なら、引越代と礼金敷金くらい支給するのかな？
ウィラーは東京営業所じゃなくて本社営業所っていうんだっけ？
運行管理は、ハンドル経験者がやるべき！
終わりの始まり
次に閉鎖されるのは、長野、新潟、仙台のどれか、あるいは全部か。
まともな人に所長をやってほしいよ
仙台も関東に便を乗っ取られてんだから死に体でしょ
ウソやろ！
運休便の数すごいな
心配しないでも、もうすぐ脱法雲助は無期限休暇だよ。
３月からずっと北海道に何台か置いてるよね？
今凌いだら、客は大挙押しよせます。自信らあります(^○^)
かつての何でもありのいい時代が懐かしい
あんだけいた客はどこに行った？
うちはマーケティングの会社でバスはおまけとか抜かしてたアホ社長
>>78 既存バス会社は潰れないけど
新免高速バスと新免貸切なんか潰しても
国には影響がない
以上
1/13から
低脳にマーケティングとかできるか。
さすが雲助、へらず口番長だね。
仙台は運休しないんだよ
住職…笑
>>91 あの程度の雪道すら対応出来ないのであれば、最早ワッパ握らない方がマシだろ…
だから干されるんだよ。
秋田や山形にでも行ってみろ。
財源が不足になるそうで来月末で雇用調整助成金が終わる
いよいよ終わりだな。とりあえず3営業所だけ残して他は全閉鎖かな。
旅客自動車運送業のあじさい観光（株）（所在地：大阪府堺市美原区平尾＊＊＊）は
あじさい観光って、
去年の緊急事態宣言中も運行してたあじさい観光が倒産
ゴリラバスは
緊急事態宣言拡大してるけど
>>106 ウイラーは、自社保有の、バスはゼロでしょう。リースでしょう。固定費だけでも、大変。
政府は、変異した新型コロナウイルスが各国で確認されていることを踏まえ、11の国と地域で実施しているビジネス関係者らの往来を停止する方針を固めました。
これにより、特段の事情をのぞいて外国人の日本への入国が全面的に制限されることになります。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210113/k10012812201000.html >>103 やってるね。
中身のないつまらんtweet
米はウィラー見切んじゃね。
貸切取って送迎やるよ。
貸切用のバスも新調したし。
新免インチキバス会社の中で、最初に潰れてほしい会社だな
安全は金で買える、ドャァって言うてな。
>>116 送迎て言ったって、近隣に羽田空港交通がいるのにやっても勝ち目ないだろｗ
また会社から要らないと言われ、羽田でバイトしてる粘着君が書き込んでますね。
コレ会社なん？
>>121 毎度毎度なんでそんな恨み節書き込むんかな？
どこも虫の息やで今はｗ
>>118 >>121 早く 懲役 に戻れよ！
その方が楽になれるよ
先行きのない業界の紛い物が最後の力を振り絞ってイキってますなぁ。早くタヒねば?ポンコツ雲助くんw
上、拙者 日本語しか読み書き理解出来ぬ
とにかくみんなどんどん飲みに出掛けて経済を回さないといけないよ
ウィラー の本体はまだまだ大丈夫。
俺、葬儀屋を始めようと思ってるよ
大きい営業所だけになっても会社は潰れないってことなん？
>>116 全盛期の米のパワーはもう無い。
ウィラーの仕事は虫の息。
貸切取って中◯から送迎仕事もらってじゃもう畑が変わるし血の入れ替え。
中◯から管理職送られてきて厳しくなるね。
今まで甘い汁吸ってた役職連中もオワコン。
>>129 オレもそう思った！
住職はただ年が一番上だから所長になっただけなんだろ
ほかにまともな人もいなかっただろうし
そんな適当な人事でいいのかって思うけどな
普通は主任や課長っていう役職を経て
実力を認められて所長になるもんだろ
権力も無い、指導力も無い住職
先が思いやられるな
葬儀屋始めるんだったらオレも仲間に入れてくれ
>>133 米に元葬儀屋がいたよ。
そいつも誘ってやりなよw
>>133 米に元葬儀屋がいたよ。
そいつも誘ってやりなよw
>>133 意味のないくだらない日勤は中止にしてほしいよ
自宅待機してれば感染リスクは少ないのに
わざわざ乗務員をいっぱい集めて密になる状況を作って
住職は馬鹿じゃないの？
俺が言うのも何だけど営業所でクラスターが発生したら大変だよ
>>136 >>138
これ住職本人？書いちゃったの？
>>140 もうやばいと思うよ
次の仕事探したほうがいいと思うよ
タイムズ紙が与党関係者の話として報じた
そろそろ首都直下か南海トラフ起きそうだけど大丈夫なん？
米で使ってたウィラーピンクバスが東扇島の倉庫屋上駐車場にナンバー外してある？状態で数台留置してある。撤退準備？？？
>>145 また粘着野郎
あそこでバイトしてるクビになったアイツか。
>>145 一時的にナンバー外したやつじゃない？
それか売却待ちで置いてあるか
でも、中古市場に流しても内装をやり変えないと使えないからユーザーには好まれないかも
輸出するんなら話は別だが…
>>151 乙！
あんたもいちいち粘着野郎とかクビになったアイツとか言って相当な米信者だな
>>145 >>151 じゃれ合うのはそれまでだ！
合弁のピンクバス終了まであとX日
来月の今頃はピンクとツバメと一部の大手で驚き桃の木オリーブの木！
まさかの事態が現実に！？首はしっかり洗っておこうね
>>154 もうあそこは虫の息だ。
介錯してやれよ。
>>155 わしがツバメや大手の相談役であれば
絶対そうはしない
ヒト モノ カネ すべてツバメや大手のほうが有利。唯一willerが優位なのはTDLへの乗り入れ枠だけ。だったら業界退場に追い込み、それからTDL権益を取っていく。
あくまでもわしが相談役だったらの話だが。
>>155 わしがツバメや大手の相談役であれば
絶対そうはしない
ヒト モノ カネ すべてツバメや大手のほうが有利。唯一willerが優位なのはTDLへの乗り入れ枠だけ。だったら業界退場に追い込み、それからTDL権益を取っていく。
あくまでもわしが相談役だったらの話だが。
>>151 そんな粘着野郎を黙らしたいなら復活してみろ。
>>159 ムリムリ～～～w
復活なんてできるわけないじゃん！
>>172 あの陰湿メガネね。
アイツだけしつこいね
元々不良社員だったくせに
>>179 おっしゃる通り、ヘタレやから‼️
不良社員だろうがゴマすって役職ついてようが、会社が無くなりゃただのオッサン。
こんなとこ不良もなにも全員出来損ないやろw
>>185 まず書いてるお前が入社して試してコイ！
話はそれからだ。
>>185 それ、元銀鉄ウテシさんに聞いたら昔のまんまでHP更新してないって言ってた
(^^)
大人の考えが出来る会社と思ったが
な、言ったろう。
ウィラーって会社として息してるの？
キンチョールでとどめや。
虫の息なのに殺虫剤はキツイな。
わからん
ウィラーのライバル
>>198 もちろん生きていますよ。
絶好調です。
毎日運行で頑張っていますよ。
ウィラーなんて必要とされてないよ！
トイレないからなあ。
後方側の女席で下痢ピーピーでビチャビチャなのなられた事あるからな～
座席に親指大くらいのうんコ付いてると思って匂い嗅いだら、チョコが溶けた跡だった時はある。
席汚したりゴミ散らかしてくのって大体が後方の女の席だよな。
安かろう 悪かろう の典型
コロナ減りつつあるのに3月後半も運休の知らせきたんですが、もう無くなると思ってたほうがいいんでしょうか。定期利用しなきゃ行けなかったけど、土壇場の運休続いてもううんざり
>>212 お客さんさぁ、1ヶ月前は土壇場じゃないでしょう
>>185 善意で走ってきた無料バス、窮地 運行会社「倒れそう」（東村山市）
http://2chb.net/r/newsplus/1613535783/ 新型コロナウイルス対応の緊急事態宣言が長引く影響で、東京都東村山市のバス会社「銀河鉄道」が窮地に陥っている。
そうです。今回は1ヶ月前なんで土壇場ではないんですか、これまでが土壇場で。しかも3月末には緊急事態宣言も解除されてそうなのに運休になったので、もう路線事態がなくなるのかなと思って、どなたかご存知ないかなぁと聞かせてもらいました。ここ数ヶ月、急遽数万円の飛行機とるハメになってたので、もう路線ないなら、先々の飛行機を安い間におさえておきたくて。
最悪、路線がなくなるんですか以前に
人の流出を止められないから、尻すぼみは避けられないよな。
WILLERしか便がない路線だったので頼りにしてたので残念ですが、仕方ないですね。もし再開が確実となりそうならまた利用させていただくとして、当面は飛行機にしておきます。ありがとうございました
>>212 今回のコロナはお客様ファーストばかりにはなれないのが実情です。
こんな時期に貴方が大変な様に会社も大変です。
通常時であればお気持ち察しますが、この時期にもううんざりとは大概ですよ。
うんざりは言い過ぎでした。緊急事態宣言時や自粛要請持は仕方ないと思います。でも先々の予定が運休になる理由がコロナ感染拡大防止で送られてきても、東京発着とか出てるから意味がわからないです。コロナ感染拡大防止でなく、コロナの影響で経営上運行できないなら理解できます。そこを感染拡大防止のためと言われると、じゃあ今後はどうなの？と思ったんです
>>222 あなたが答えを作りなさい。ガキじゃねーんだから。
俺たち乗務員もコロナ禍で正直うんざりなんだよね。
ウィラーもトヨタも任天堂もニトリも全部潰れまてぇん(^○^)
>>227 ウジ虫みたく金になりそうな時だけ出てきやがって
だからウィラー は嫌われるんだよ
ここは、公共交通機関とは呼べないし、その資格は無いね。
ウィラーの尻ばかり追いかけてるゴリラは最近某スレでハイエナ呼ばわりされてるそうですw
何事も考えがワンマン過ぎて駄目！
もうすぐ春ですね
いつまで休業？始まってもまた延びるかもしれないと思うと、勤務に出てないから体は健康かもしれないが気持ちが病む。
コロナの嵐が過ぎ去ったあとの
>>242 長時間密室で気持ち悪いから乗りたくない。
もう無理だって。
もう、別業種で生き残るつもりで本社や経営者層は水面下で動いてるんじゃねーの？
>>249 こんなゴミ会社の割増金なんて、500円がいいとこだろ
さっさと辞めればいいのに、しがみついて恥ずかしくないのか
>>249 ひと月分出すのが、精一杯だ言われた・・・。
雇用調整助成金の特例措置がもうすぐ打ち切りとなる。よくて基本給だけの雇用維持、悪ければ人員削減。昔みたいに稼げる可能性は極めて少ない。愛社精神が試されていると前向きに考えるしかない。
銀行から借りた膨大な借入を
雇用調整助成金の特例措置が６月まで延長されるのに休業補償が7割になるってことは
交通事業を盛り上げることは大変よい。
リーディングカンパニーで良かった。
路頭に迷わないのは本社社員とか経営層幹部
バス業界から撤退
>>276 地域タクシーへの出向もありえる
ピンクのハンドル好きなんだろう？
上、頭おかしい
>>277 撤退する時は道路に植えたバス停らしき粗大ゴミは、ちゃんと自分らで撤去してや。
きた時よりも美しく。
兵庫県の 70％ の飲食店舗 売上 6万円未満ｰｰｰ
ウィラー のレストランバスでも申請できるじゃない？
ダウンロード＆関連動画＞＞ VIDEO お宅のの所の知ったかぶりバカ偉そうに
運転の下手さすら気づかな池沼運転土方
ですか？
◯◯◯いいのに
ダウンロード＆関連動画＞＞ VIDEO ウイラで雇ってやれ
>>283 嘘を流布して
ありがとう って言ってる視聴者も消えろよ
宮城のコロナ大変な人数になってるな
>>286 俺は仙台の人じゃないよ
それに、俺は抗体できてるから大丈夫だよ
しかも、接待を伴う飲食店に飲みに行ってアルコール消毒してるから大丈夫だよ
昨日も、乗務員7人で接待を伴う飲食店に飲みに行って来たんだよ
乗務員同士が酒を飲みながら交流をすることは大事なことだよ
会社の発展のためにはよりよい職場環境を作り上げていかないといけないんだよ
それに酒は百薬の長だよ
乗務員の健康管理に力を入れているWILLERだからこそ乗務員同士の飲酒は大事なんだよ
アルコールでコロナウィルスも死滅するんだよ
接待を伴う飲食店にはどんどん行かないとだめだよ
上のキチガイ。
そのネタつまんねーんだよ
https://news.yahoo.co.jp/articles/da2f421b4c0cb91b4e77245a142a04bf09cf5694 ウィラーは高速バスやめて新しい商売を始めるんだよ。
お前らピンク乗りや取り巻きは捨てられるんだよ。
ヤフコメ民の賞賛のコメント読めよ。
いや、、もっとこう、全く別の業種かと期待したら
ここの本体のウテシや協力会社のウテシや会社の奴等の気持ちって、無罪で死刑宣告受けて執行日を待つ日々やろな
偽高速バスが地域輸送？
>>296 だから今でも田舎の金貸としか思われていないよw
ネットニュースになってた地域交通輸送の
↑、酒気帯びでマイカー通勤しても大丈夫な会社なんでしょ？
今の若い人は知らないだろうが昔は正月とか酒飲んだ状態で鉄道やバスとか走らせてたんだよ
何でやねん！！あほか！
ウィラーは新しいビジネスを作り出す。
イカサマして居直ったような会社は、また他の業界でもインチキするだけでしょ。
バス会社で働いてる人教えてくれ
313 お前が あの世 に行ったら連絡来るよ。
長野営業所は閉鎖してるの？
天下のウィラーから仕事もらってた帝産は
>>320 ウィラー から受託してた業務量は僅か
帝産観光だけが潰れることはないね
ウィラー エクスプレスも倒産することは無いね
来年夏までは
根拠なんてないさ、来月いきなり
ウィラー の諸君
ほぉ、運転士から運転手に逆戻りとはね
東京、大阪、兵庫
>>330 もう減らせるだけ減らしてるので今のとこ大丈夫です。
格安ってLCCと同じく客をぎっしり詰め込んで成り立つビジネスモデルだから
夜行バスのワンマン危ないよね。安いけど乗るもんじゃない。
何回かキャンセルしたらブラックリストに載ってしまいますか？
>>334 車内がちょうどいい温度なのにもかかわらず
車内が暑いと言ってブチ切れるババアでも
ブラックリストに載らないくらいだからたぶん大丈夫だろう
今度はセンコーの荷物を運ぶのか？汚物会社は何でもやるんだな
センコー乗っ取って、トラックで自動運転を考えてんだろうな。
センコー乗っ取って、トラックで自動運転を考えてんだろうな。
大手私鉄バス退職してウィラーバス行った奴ほんとアホやなぁ
>>346 そうだよ
足立ナンバー、所沢ナンバー、名古屋ナンバー、仙台ナンバー、新潟ナンバー、長野ナンバー、
広島ナンバー、堺ナンバーは直営だよ
八王子ナンバー、川崎ナンバー、和泉ナンバー、京都ナンバーはなんちゃってWILLERだよ
土山SAの肉うどんに近江チャンポン手土産に柿の葉寿司
夜中の誰もいない誰も買わない食わない中、
高速バスの客なんて貧乏だから
>>350 土山サービスエリアの、食事サービス無くなったんですか？ 長い間行ってないんです。
夜行バス運転手に食わせる飯は無い。
>>350 特に土山の夜中は乗務員専用食堂になってたもんな！w食堂のオヤジの愛想ったらもうwいやいや懐かしいw
>>358 ようコジキw
仕事無くなって本物のコジキになるかもなw
全盛期は 深夜の地方のSAなんて
>>352 俺もそう思っていたが実はそうでもないらしい。
新東名、新名神などは乗車人数書かされたりするが、バスの乗降口が開いてようが閉まってようが関係ないところもある。
というか、そんなこと気にしないSAなどもある。
貸切の経験がある人間にとっては信じがたいが、回送で食っても問題ないところがあるのは事実。
どこが気にしないSAかは自分で調べてくれ。
>>365 手取りでドヤ顔されてもね。
ダンプ運転手「手取り40万！」
>>365 雇助金で30もらえたら、転職するより、いいですね。しかし、雇助金終了したら、地獄がまっている‼さっさと、廃業しよう‼
わいはエンドウ豆やで
乗務員同士が酒を飲みながら交流をすることは大事なことやで
>>370 米はバイトOKやでぇ〜
休業補償とバイトでウハウハやでぇ〜
だからコロナ前より月の収入上がったでぇ〜
親にお金をせびって寝てるほうがラクやで。
俺は運管に気に入られてるから優先的に乗務させてもろてんで
なぁ、八王子ナンバーの車って確か運休中じゃなかっけ？
>>385 雇用調整助成金が、支給されている間は、リストラなし‼
ここ20年くらいで地方間の交通は完全に破壊されたね。まあ一部は俺らのせいだが
そうか？
こんな雲助の中でも最下層の会社にしか行けないで、何が地域を助けているだよ。
>>397 本当だよね！
例えば成田空港に入りたいが為に芝山町利用して今はコロナで運休してるけど地域を助けたいとか言うなら空港経由しないで芝山町～大崎で運行したらどうなんだ？
そういう事するから業界から嫌われるんだよ
>>398 頭悪いやつがパフォーマンスしてるだけだからね、所詮偽高速バス。
>>399 偽だろうが似非だろうが、営利目的な訳で…
採算取れない路線を走らないのは至極真っ当なことでしょう。
電鉄系や老舗とは違うということを理解するべきです。
電鉄系老舗系というのは話のすり替え。
だるいなぁ～
高坂の食事の後のレイコーは腹壊すんだよな！
>>404 >>321 ですがこの状態が続いても会社が倒産することは無いよ。
>>322 のその根拠はなんて聞かないでね。
事業を継続する方法はいくらでもあります飲食店がバタバタ倒産していないのと
同じ理由です。
一年先までは運行本数半分でも倒産しません。
ただし運行させてもらえない運転手給与は手取り１２万円程度にはなるが
解雇などもしません。
退職金制度もないので積立の必要もない
運行なければ手当の支払いも必要ない会社は楽ですよ。
一般的に誰かにリスク取らせるようにすればとりあえず安泰
某所長 気付けよ
>>410 典型的なかまってちゃんね。
気付けよ なんでコミュニケーションとらないか。
気に入らないなら辞めろ！、運転手ごときの代わりはいくらでも居る
>>413 こんなカスの集まりでマウント取って、その所長とやらも世間から指差して笑われてるのになw
俺はエンドウ豆だよ
>>410 確かに 自分ばかり守って
運行管理者 乗務員辞めてらのに
7月20日からお前が運転するのか？
飯食べる トイレ行くしか脳がないやつが
>>389 言われましたよ
何年掛かるか分からんって給料も
点呼も出来ない 乗務員とコミニュケーション取れない バス綺麗にしろ お前バス洗車したとこあるのか？そんな所長必要ないし
自分の金だったらどうするが口癖。経費削減するんなら 単身赴任してるかしらんけど 帰るお金もお前が言う自分の金だったらどうするになるんちゃうん？
大手の路線もテレワークで乗客へって減便してるから人あまりだぞ。しかも大赤字でボーナスカットだし
こんなところでうだうだいっている時間が
緊急事態宣言が来月22日まで再度発令か。
オリンピック関連の乗務員輸送はウィラーがやるんだってね。
>>430 へぇ－ 相変わらず抜け目ないな
ちゃっかりしてるぜ
>>430 ウィラー乗務員送迎バスを利用する他社バスウテシ
下手くそだなぁ～。クラッチしゃくらせてんじゃね～よ。
カックンブレーキかょ。
車内にゴミすてちゃえ
手取り30万貰えますか？
>>435 コロナ終息しない、ワクチン接種すすまない、雇助金終了。淘汰される。
まだまだ余力はあるなって感じ
>>439 余力なんてないでしょ
どんどん赤字がふえて行く
KBライナーがタンクローリーに特効してたニュース見たけど、乗客の多さに驚いた
ウィラーも大昔の最安の頃に戻せばお客さん増えるやろ
>>443 戻ってないよ。
去年運転手を切りに切ったあげく貸切に手を出し苦戦。募集してるけど乗務員増やしたところで夏
ももう終わるし便増やしても詰み。
8月5日(木)
またクビになった奴が出てきたぞ笑
https://bayline.jp/recruit 研修期間でやめなければ余裕のマッチかトシちゃんでしょ。
福利厚生とか社内設備とかエェー事書いてるわ。
会社のえらいさんと仲良くなれて犬になれたら運転士でも出世出来るし、事故とかアルコールとかの不祥事も多めに見てもらえるらしい。
気になる奴等は今すぐアクセスじゃよ
またまた緊急事態宣言で便も減って不安定な会社。
こんな偽高速の下請けでしか働けないなんて、今までどんな怠けた生き方してるんだろw
>>450 去年あれだけ多数の乗務員を肩叩きや希望退職で切っといて都合良くまた募集してんの？w
雇調金制度をしっかり理解して活用すれば切ることなかったのにね。こんなことやってれば噂が広がって誰も来ないよ。
この会社なに考えてるんですかね？w
無能な経営者がいる会社には無能な人材しか定着しないし、有能な人材は出ていく。
>>455 昨日の昼行のやつ？
2回目吹いたら0.000なんだから消毒液で数値出たんだろうっていう話だったな
アルコール事案って言ったら本人がかわいそうだ
消毒液で数値出た場合って、気に入られていない乗務員だと有責になって
始末書＆出勤停止で査定にも響くんだろうな
こんなところで偽高速の下請けやっていて、アルコールにビビっている人がいるなんて意外。
アルコール消毒液でアルコール検知させた場合って
前のウィラーの5chスレでベイラインエクスプレスでは、マイカー通勤の奴が夜の出勤の時にアルコール鳴らして(基準値以上)も、おとがめなしだった。
コロナ渦で、会社の存続が、危惧されている中、アルコール事案も、大事ですが、自宅待機を、余儀なくされている、社員の雇用を、維持できるのか、議論しましょう。
コロナ渦で、会社の存続が、危惧されている中、アルコール事案も、大事ですが、自宅待機を、余儀なくされている、社員の雇用を、維持できるのか、議論しましょう。
コロナ禍になる前はアルコールチェックの直前にアンパンなんか食べて
会社存続危惧って言ったって
会社はつぶれないよ。
こんな集団で総合職www
>>465 消毒液でアルコール検知させた場合、
人によって無責になったり有責になったりするというのは不公平だよな
ベイラインだと摘発値以上検知のマイカー通勤者(飲酒運転者)が無罪放免だもんな
>>471 0.000じゃなくても運行して大丈夫なの？？
支局に言っても管轄外
>>472 運行とかの話しじゃなくて出勤時の点呼でピー鳴らしてるって事は、飲酒運転状態で通勤してきたって言いたいんでしょ。
うちの営業所は全然コロナ対策してくれないんだよ
>>476 点呼場に飛沫防止カーテンないのも消毒液がないのも信じられないのだが。
いまどきそんな職場あるか？
もし本当にそうだったら労基に通報した方がいい。
>>479 俺はエンドウ豆と同じ営業所だけど
実際にうちの営業所は飛沫防止カーテンも消毒液もないよ
所長に言ったけどお金がかかるから買えない、感染したくない人は退職してくださいって言われた
>>469 時間の問題でしょう…
オリパラ輸送、ワクチン接種会場輸送…
なんとか延命措置をしてるが、本来の都市間輸送は減便に次ぐ減便。走っても赤字。
年内に雇調金が終わったら、年越しできないと思う。
>>484 ちょっと待て
ﾜｸﾁﾝ会場輸送やるのか。またKか
仙台の点呼場なんてどーでもいーから、とりあえず新木場閉めてくれよ
ﾕﾆｵﾝの2ﾄｯﾌﾟが観戦したってのに
>>484 そうか？なんだかんだいって大丈夫だろ？
ま、国がこんなだから来年も走れんだろうが
アルコール検知器のストローが差される部分
ベイラインの酒気帯び乗務員の話は信じられないよ
>>470 人によって有責となるとしたら問題だな
コロナが収束するまでは基本的には検知させても無責だけど出庫までに0.000にならなければ出庫させてもらえない
運転手も運管もみんなバンバン消毒液使ってんだから
空気中のアルコールを完全にゼロにすることなんて無理だろ
それに、事務所の中でみんなで消毒しててもアルコールが検知されることなんて滅多に無いから心配するほどのことではないだろ
ベイラインのリーダーはプライドもなにもねぇ。
>>491 うん。プライドなんかありませんよ。むしろそれが会社です。
気に入らないなら辞めて好きなところへ行ったらいい。それも会社です。
気に入られたい、出世したい、なら擦り寄ればいいんです。意地張って気に入らなくて、それすらも出来ていないなら、ここで文句言ってないで行動したらどうですか。
昨日話題になったんだが仙台の営業所に飛沫防止カーテンも消毒液もないって本当なのか？
>>492 そうそう。そういうこと。
誰のためにやってるとか、人のためにとか、会社のために、社長のためにとかない。
自分のために、生活のために、食ってくためにやっている。
他人のことなんてどうでもよいんだよ。
自分がよけよればそれで良し。
>>493 480にも書いたけど本当に飛沫防止カーテンも消毒液もないよ
乗務員や内勤の人たちからも消毒液を置いてくれっていう声が毎日のように出てるけど
住職が会社はお金がないからそんなくだらないことにお金は使えない、
コロナなんてただの風邪なんだから気にすることではない、
乗務員が感染しても死ぬのはオレではないから気にしてないって言って
買ってくれないんだよ
なんであんな仕事できない役立たずの住職を所長にしたんだろうな
住職の考え方についていけなくてうちの営業所でも乗務員がいっぱい辞めてるよ
>>497 所長がどんな人かはわからないが
所長がそんなこと言うなんて会社はどうにかしてるな
所長解任の署名集めてみたらどうだ？
そんなんだと営業所でクラスターが出るのも時間の問題だ
感染対策をしないで感染者が出れば会社の責任を問われることにもなる
とにかく所長を別の人に変えないとやばいよ
新木場にコロナ持ってこられても困るよ
このインチキ会社が法令など守るはずがないだろ
こんなインチキ会社で運転手やってる奴もどうかしてるわな 頭大丈夫かw
>>489 仙台の乗務員が飲食ありませんって電話してるのをよく見かけるけど
まさかとは思ったがやっぱりその対策だったのか！
でも意味はないだろう！
実は20分以内に牛丼食べましたとか、実は持参した缶ビールを寝る前に飲みましたとか、正直に言う人いるのか？
運管には飲食も飲酒もありませんって言うに決まってんだろう！
対策になると思ってやってるとしたら馬鹿だと思うけどな
仙台の乗務員の脳みそはどうなってるの？
こんな脱法バスの下請けなんて、まともなわけないじゃん。
道路使用許可も取らずに、駐車違反で交通渋滞させてた違法バス乗務員が、今さら法律違反を言うのか
>>504 それ考えたの乗務員じゃなくて住職だから
実際に意味はない
電話代と時間がもったいない
条件付きなものの10月以降旅行者増えてよかったなw
>>504 営業所で一番偉いはずの人がそんなことをやらせてるのか
くだらない
運管も忙しいのにそんな意味ないことに付き合わされて
かわいそうだな
30分前の飲食・服薬・喫煙はありませんの電話の話でコーヒー吹きそうになった（爆
昔の道交法違反の件はどうなった
>>510 前職が住職ではなく見た目が住職
前職は自衛隊
>>504 てことは本社は検査前の確認やってないのか？地方の営業所にはやらせておいて本社やらないなら意味ないだろ
バス停もない場所で堂々と客扱いしてた
>>514 検査前の確認やってんの仙台だけらしいよ
仙台の所長がやらせてるらしいよ
どう考えても意味ないだろ
WILLERの広島・岡山便は女性運転手だったな
JTBが本社ビル売却ニュース
>>514 本社はやってるけど
さやまやベイラインや日本高速バスはやってないはずだよ
このコロナ禍で優秀な運転手がかなりいなくなってしまったな
隠し撮りした住職の写真を見せてもらったら、リアルに住職でワロタ
ワクチン送迎
>>523 優秀な運転手もそうだが所長をちゃんとした人にしてくれ
あんな住職が所長なんて悪夢としか言えない
たばこを吸いにいくことばかりが仕事
歴代の所長はちゃんとした人だったが
今はなぜあんなのが所長なんだ？？
こんなとこで優秀？オタク何言ってんの？
>>497 乗務員が感染しても死ぬのはオレではないから気にしてないとかいう発言はありえないな
笑いをとるための冗談で言ったもかもしれないが
感染のリスクと隣り合わせで乗務してる俺たちを何だと思ってるのか
リコールしたほうがいいんじゃね？
俺だったらそんな人の下で働きたくないな
ここのインチキバスウテシが優秀（爆笑）
バス業界未経験で入社してきてたった2年でいきなり平社員から所長ってありえないよな
そのうちウーバータクシー屋さんになるのに
こんなとこ誰がなっても一緒だよ。
と、水道の検針と皿洗いしかしたことがない底辺おばさんが申しております。
>>531 所長については触れちゃダメ
お偉いさんの思し召し
本社のなかでもアンタッチャブル。変なバッジがその証
>>535 ○山が本社に異動になってからは所長という者はいないと思うが
住職みたいな風貌の人がいつも喫煙所で煙草吸ってるけどあの人っていったい何？
もしかしてホームレスが住み着いてる？
ホームレスだったら誰か警察に通報したほうがいいんじゃないか？
乗務員が感染しても死ぬのはオレではない発言って本当なんですか？？
新木場BASEしばらく行ってないんだけど最近なんか変わった？
>>537 営業所のトップがそんなこと言ってるなんて会社として終わってるな
ピンクバスってそんなヒデー会社なんだ
>>546 わかった、安心する！
てか名古屋いくのに時間あるときはちょくちょく使ってるけど安いよね～
トイレ無し４列だからショーがないんだけどSAで時間とりすぎじゃね？
もーちょっと速達性あるといいんだが
おまけにチンタラ走りすぎ
この前東名でツバメに思いっきりぶちぬかれてた
でもピンクバス好きだよ～
こんな偽物バスごっこでしか働けない雲助の運転するバスなんかによく乗るわ。
この前話題になったんだが
>>549 平社員だった時は挨拶返ってきてたと思うけど所長になったとたんに全然挨拶返ってこなくなったもんな
運転手だけじゃなくて運管の人たちにも挨拶返さないらしいよ
だから俺は1年くらい前からあいつに挨拶してないよ
あんなやつに挨拶する労力がもったいない
俺たちがバスを走らせてるからあいつの給料が出てきてるのが分からないのか
安かろう悪かろう
>>537 本当だとしたらありえないことだと思いますよ。
そんなことは冗談でも言ってはいけないことです。
事業所で感染者が出たりクラスターが発生したりした場合、事業所で適切な感染症対策を行なっていたかどうかについて保健所により調査されます。
アルコール消毒液が設置されていないという書き込みもありましたが、考えられないことです。
消毒液を置くとコストがかかるとか、そんな次元の話ではないですよ。
労働基準監督署と保健所に通報するべき事案だと思います。
所長をやるくらいの人間がそんな考えのバス会社は、私だったら利用する気になれませんね。
コストがかかるからって、バスの車内もまともに消毒してるとは思えませんから。
ウィラーエクスプレスのホームページには感染症対策をしているということが書かれてますが、あれは全部嘘にしか思えません。
酷い道交法違反で客扱いしてた会社
会社はしっかりと感染症対策しとんのに、たった１つの営業所の所長のせいでうちらの会社のイメージはどん底や
>>560 すごい怒りようだな
事務所に怒鳴り込んでいきそうな勢い
今の安全配慮義務違反は文句で、昔の道交法違反道路運送法違反については知らんぷり
本人も入社して２年しかたってないし、そもそも管理職やったことがないし、所長なんて重大な役職はできない、って主張したらしいのに
俺は他社のドライバーだが、バスの仕事をしたことがない、管理職をやったことがない、入社してたった2年の平社員、部下に怒られてばかり、あいさつ出来ない、その程度の人が所長をやってるのか？大丈夫なのか？ちゃんと下の者に指示出せるのか？
>>565 ここの管理職はみんなこの程度ですよ。
だから自分と同じかそれ以下の社員が管理職に選ばれる。
そして訳のわからないルールで乗務員を縛ってミスを繰り返す。
運行管理もそう、経路確認求めても、返答帰る間にドンドン先に進んでしまう。
えっ ここはバス会社ゴッコやってるインチキツアー会社だろ
あいさつすらできない住職に接客接遇を語る権利はない
こんなとこで働くなら職歴空欄のほうがまだマシでしょw
ピンク、オレンジ、黄色、
仙台の運転手から住職の話を聞いたらめちゃウケた
住職はごますり名人
同僚がウィラー行くとか告げて5人ばかり転職していったけど
いあdkm中卒って会話できるの？みんなシンナー吸って歯がボロボロ？
住職ってよくパソコンいじってるけどパソコンで何してんの？
>>584 本当かどうかはわからないけどやる気が無い人はいなくなってほしいもんだね
>>584 全然仕事ができない人だというのが本社の人たちもわかったんだろう
それに、本社の人たちにも全然あいさつしないらしいしね
本社の人が住職に電話しても、お疲れ様ですの言葉もないんだってさ
ありえないよ
本社の人たちもここチェックしてるらしいよ
住職はどこの営業所に異動なのかわからないけど、異動先の営業所の人が気の毒だね
住職が突然覚醒するはずはなく、これが本来の実力なのだろう。
>>549 1番西の営業所の所長もそんなもん
俺ら乗務員にお褒めを貰えと言うが
運行管理者に聞いたら 忘れ物で来られたお客さんにさえ いらっしゃいませの一声なし。奥さんに我慢出来んのんなら辞めたら？って言われて転勤。さっさ帰って転職したら？お前 所長にむいてない
あと 乗務途中の無線を取り方分からんからって絶対に取ってなかった。それをたまたま誰も取れなかったら 途中点呼したら その乗務員 免許証をSAに忘れてた。普通の運行管理者がしたら 本部長殿に直ぐに報告するのに 自分の失敗は報告しないやね。部下に免許証取りに行かせて 所長の器ちゃうわ
タイプが古すぎってｗｗ
最近静かだな
2キロ圏内乗り放題・30日5000円 KDDIとWILLER、新会社で「mobi」全国展開へ [少考さん★]
http://2chb.net/r/bizplus/1640148255/1 ココは素人集団の集まり。詳しくは書かんがブツけられた人間とだけ…..
ほんと飯野は使えない。1円も稼いでいないのに口はしっかり動く。柳原よお前もだ。少しは使えるなら飯野を飛ばせや。
ここの会社に面接に行こうか、検討中です。
今は路線バスの運転手をしているんですが、定期昇給がないのと、バスが20年落ち程で、ボロボロで、この時期、暖房もあまり、効かず、夏は冷房も効かず、綺麗なバスに乗りたいと言う気持ちがあります。（出来たら、快適な環境で、働きたいと言う気持ちです。）
>>612 お住まいの地域によっては、選択肢が何通りかありますよ。
ここまだあるの？
youtubeでフライングダッチマンとかいう
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、アンモニア臭、タバコ臭、アルコール臭は、周りの人の病気の元になりますので、外出する前に、身体を良く洗い、口の中を綺麗にしてから外出してください。
日本全国禁煙なので、タバコを吸うのは、やめてください。
自転車は、車道のを走りましょう。車道の右側と歩道を走っては、いけません。
新型コロナウイルス感染拡大防止の為、グループ行動をやめましょう。一人行動をお願い致します。
仮眠所でシコっている乗務員さん。
>>625 逆に、仮眠所でシコってないやつなんておるんか？
仮眠所ではシコる以外することないやろ？
公共交通機関で定期運行される便での客を選別する車両や座席は違法。
だから会社は女性専用車両や女性専用席にも男性の利用を認める法的義務がある。
女性専用席を含めて切符は先着中に販売しなければならず、乗車拒否はできないことが道路運送法で定められている。
ダウンロード＆関連動画＞＞ VIDEO ダウンロード＆関連動画＞＞ VIDEO ダウンロード＆関連動画＞＞ VIDEO それはあなたの勝手な法律解釈ですよね？
エェよなー
嫌われ者は頑張ってネガティヴ撒き散らす
コロナ出た
こんなゴミどもに寄生するなんてコロナウィルスがかわいそう。
運転士を大事にしない会社はいずれしっぺくらうよ。
あの交番の組み方は何だ？
当て逃げ
こんなとこで運転士なんて言うのwww
>>647 仙台の話
朝にWB557で帰ってきて掃除終わって家に帰ってからその日の夜まで寝られる時間が本当に少ない
で、ワンマンだろ？
絶対大きい事故起きるよ
俺は仙台だけど仙台やばいよ
T野も更年期なのか最近おかしい
目付きが正常じゃない
ちんぽは小さいのに態度は大きい
営業所戻らずホテルで休息してるんだな
>>629 公共交通機関で定期運行される便での客を選別する車両や座席は違法。
だから会社は女性専用車両や女性専用席にも男性の利用を認める法的義務がある。
女性専用席を含めて切符は先着中に販売しなければならず、乗車拒否はできないことが道路運送法で定められている。
https://elaws.e-gov.go.jp/document?lawid=326AC0000000183 （以上、国土交通省確認済み）
ダウンロード＆関連動画＞＞ VIDEO 『【WILLER EXPRESS】が導入している女性専用席について再び追求してみた♪』
>>629 高速バスの女性専用席は鉄道の女性専用車両と同様に運送約款に拠らない任意協力だよ♪
同業他社もそのように回答してるよ♪
>>629 >>629 乗客の性別は各々のプライバシーであり個人情報だから高速バスの事業者は乗客の性別に介入（確認）する権限はない
連投君必死すぎだろ
堺市中区土塔町の車両センターにカラ送りしているバス、
ええよ。
この前、広島で佐賀ナンバーのバス見たけど、いかにも前科がありそうなガラの悪い雲助が乗ってたわ。
【7月28日～】WILLER高速バス新路線「大阪～出雲(島根)」登場 出雲市着“25時”も 地元ニーズ掴むダイヤ？
https://trafficnews.jp/post/120039 大阪(USJ発1本、梅田発2本)→山陰(米子駅、松江駅、出雲市駅)は7月28日～
山陰(出雲市駅、松江駅、米子駅)→大阪(梅田着2本、USJ着1本)は7月29日～
【石川】WILLER高速バス「能登」へ 東京～富山・金沢線を延長 高速バスブランドを統合で
https://trafficnews.jp/post/120043 丸一観光グリーンライナー→WILLER EXPRESS
8月から成田空港線再開するらしいやん
>>677 いやいや、それはやめた方がいいでしょ。
オリオンはともかくジャムは火の車で潰れるかもよ。
どうせジャムに行っても潰れて→ウィラーに吸収合併なんて流れになったら目も当てられんｗｗｗ
>>681 あんな赤字確定路線をまたやるのか。おまけに池袋まで。
>>670 その方、本物ですよ。
お気を付けあそばせ・・・・・。
現在勤めている会社の経営状況が悪く転職を考えてます。貸切関係はどこもダメだし、かと言って運転するなら観光か高速バスが良いのでウィラーさんに行きたいと考えているのですが、こちらの会社の経営状況はどんな感じでしょうか？ボーナスとかちゃんと出そうでしょうか？因みに埼玉の観光系会社で経験5年です。
運行経費削減のためには、座席が少なく立席が多くて、全体の定員を多く採れ、ラッシュ時のバス台数削減に寄与するような車両の導入が欠かせない。
中扉から後も一人掛け座席の車は、立ち客がどんどん後に入っていくし、
フリースペースのある車は、ラッシュ時の詰め込みがきく。
・
https://yahoo.jp/veLYje ・
https://yahoo.jp/6Kzi6j ウィラーエクスプレスが名古屋で自動運転の実証実験。
乗務員雇用は未来への通過点てか
こんなカスみたいなところで暖かいやら寒いやら。。。
ウィラー名古屋営業所のバスで、名古屋〜東京間乗りました。運転手は、名古屋営業所のアライっていう爺運転手だったけど、終始横柄な態度でタメ口きいてくるし、ゴホゴホ咳しててウザ過ぎ。
お客様はもちろん！社員が快適さを感じる「設備・制度・職場」などの環境づくりに力を入れています！
３年で新車に変えてか!?
ワルだったやつとはいえ、同級生が死んでるんや。
休み取らせないと行けない時代に、休出つけろってバカ？
ウィラー名古屋営業所のバスで、名古屋〜東京間乗りました。運転手は、名古屋営業所のアライっていう爺運転手だったけど、終始横柄な態度でタメ口きいてくるし、ゴホゴホ咳しててウザ過ぎ。
>>697 自動運転でも、乗務員は運転席にすわります。
ご心配なく。
ここ勤務者用のスレですよね。
ここは表向きばかり気にして、中身が全然ついてきてないな。
表向き、世間体を機にするならツアーバス運転手にはならなかったろうwww
分社化に伴う運営会社変更
コロナ陽性なのに運転した運転手がいた会社って、以前はウィラーの仕事してなかった？
ツアーバス時代ならあるかもね
いい機会なので成田シャトル乗ろうと思ったが、ずっと運休なんですね。運行しないなら路線免許返上させらばいいのにと思ってる。
やってることがちんぷんかんぷんすぎてだめ
大阪発着は深井か中百舌鳥か鳳かそのあたりにも来てくれ車庫すぐ近くだろ
運休の決定が出来ない会社
>>713 分社化
税金対策と新会社で資金集め
承継楽ちん
路線バスを縮小してツアー復活
昔に戻るんじゃねえか
こんなところ、一般人は上も下もまともとは思っていないからねw
夜行バスなんてずっとやっていたらそのうち病気になりそう。
病気なるよ。大して金良くないのに働けるだけ働かせたらあとはポイw
ペイの車庫に中日臨海の車両が停車していたけど中日臨海が吸収されたのそれとも逆かな
インチキカス会社で運転手www
運転手は沢山斬られたが、出来の悪い運管が斬られて無いのはどうしてだろう？
夜がメインでしょ？
手取り24〜5万では、クオリティ求める以前の
必死にフリーWi-Fi探してる人っているけれど、そんなに金に困ってるならスマホ自体持つ資格ないんじゃないの？って思う。
Ｗｉ－Ｆｉない、まともに到着しない、スタンダードのバス、貧乏人専用。
この会社に、面接に受けに行きたいと考えてますが、社内の雰囲気や人間関係は、どうですか？
>>741 俺がいたときは何だかんだ言って
まあ面白かったよ、変な会社だけど。
今は落ち着いちゃって薄味の刺激しかないらしい
>>743 ありがとうございます。
新人研修は、キツイですか？
【高速バス】ウィラー、新4列シートで夜行バスを運行開始 プライベート空間の確保する座席へ ※画像あり [おっさん友の会★]
http://2chb.net/r/newsplus/1681998923/1 人のアラ探ししてまで出世したいかな！
こんなとこに出世とかあるんだwww
会社の良し悪しは、その会社の
ウィラーの運転手って実車で制帽かぶって運転してます?
勤続年数長い方と昨日、今日入った者の給料が変わり無いと言うのも問題だ！
他では相手されずにひっかかっただでもありがたいと思え、ポンコツ雲助が
あれれ？
>>760 創業者の目指すところは、はそうなんだろうね。
でも、所詮バス業界の人間でそんなところに集まってくる運転手は。。。ってとこじゃないかな。
バス会社を泣かせてボロ儲け
現在大量募集してるけど一年契約その後社員になれるかは未定。何ら理由つけられて契約打ち切りあるえる。各地の営業所どこに飛ばされるかだけど
大手のバス会社も新参もここに来れば結局は似たような書き込みか、どっちもどっちだな。
>>738 自分は速度制限プランなのでWi-Fiは相当助かる
旅行中にフツーの4Gではグーグルマップ見るのすら大変
言いたいことは、俺みたいな奴もフツーに居るんじゃね？
タダとか有料とか以前に
運転士は道具だから必要最低限だけ与えて置けば
2024年問題がささやかれています
運転士不足て勤務が詰まって来たな！
池袋のバスとかやってる場合じゃないでしょ
バス会社の営業職からドライバーで転職考えてます。未経験からだと取得期間除いて通常入社から何ヶ月でソロデビューですか？
ダッダーン！ウィラー！フルフルフル！アーアーバー！ダッダーン！ボヨヨンボヨヨン！ダッダーン！
リーダー制度廃止！
リーダー制云々よりも自分の営業所でも心配してろって。乗合バスから撤退してブランド貸しとチケット販売に専念するんよこの会社。先日の労使協議で乗務員有利に見せかけた妥結は手切金代わり。新木場以外は全て他社譲渡だから。本体が自動運転に注力してんのに五月蝿い低学歴なんて相手にしないってさ。ウソだと思うなら10月からの販売確認してみ。だから役職から辞めてくんだって。
組合廃止！
ちょ、ちょっとほんとか！
こんどの人事で撤退の新体制が発動
指導課長って毎日社有車でどこに行ってんの？
離職ラッシュ！
関東で事故
pic.twitter.com/QnbTahkQ9
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
オィオィ委託定期便ってなんだ？
この会社、やる気あるのかな？
>>792 やる気?危機感⁉︎もうないよ
自動運転に前のめりだから乗務員や運管、
そして整備はこの秋までで・・・
やる事ばかり増やされて、手取り25万以下か
ここ最近の事故の多さ。
今までありがとう
>>798 次はどこに逝くの？キラキラ？VIP？オリオン？
ここ昔テレビで運転手はこき使って
>>801 止めとけ
社長経営側の狗の組合がスト権確立する訳無いに
退職金闘争どころか確定拠出年金の提案もできない無能だぞ
我々捨て駒は近々の解散転籍に備えて有給消化しておくのが吉
交番運管が何を言おうとも彼らも転籍対象だからね
本来は引受先での条件闘争も始める時期なのに
会社の良し悪しは、その会社の長で決まると思います。
出世欲とアピール力は高いね
委託定期便？解散転籍？
>>807 組合か会社側の方ですね
お疲れ様です
現業は色々な不安を抱えながら盆暮れなく汗かいてﾜｯﾊﾟ回してるんですが
ここまでの材料が出揃ってるのにまだ隠蔽ですか？そりゃ組合お偉方の経路外もみ消しも当然ですね
転籍話に安心しては無いわ。突然仕事の内容も変わるし給与有給削られる気持ちを考えなさいよ。しかも社歴や年齢高い人から斬るなんて
それではさようなら
人が足りないので、庸車に振る場合はあるでしょうが今の社員を切ることは難しいでしょ。
俺らはバスのパーツの一部やからな
バスタの4階の一時停止をくどくど言われたけど
バスタ新宿の係員が、猿真似脱法迷惑会社の運転手に良い顔なんかするわけないだろ
係員にじゃねーよ
今アプリで今月の給料確認したけど
去年のカキコミで「ジャムは火の車」ってあったけど未だに潰れてないよな
ジャムじゃなくてジャマ
早く行ってバス停近くに路駐してタバコ吸うためだろ
>>822 さすがに嘘はよくないな
ディ●二一周りは一時停止や制限速含めて軌跡を運管や指導がチェックしてるから
ピンクに消えてほしいバスヲタ気質は理解できるがここでの書き込みに留めなよ
そのうち意外な会社がピンクバス走らすからそれまで家で自家発電に励みなって（藁
なわけ
>>827 自分の会社の方針もわからんとは。。。
名古屋やあちこちで自動運転やTAXI紛いとかやっとるの知らんのか。。。親会社だけど
前にも上がっとったが近いうち、今年末にも解散よWEXは
残ったモンらは新天地と聞いとるが相手との交渉が纏まっとらんのよ
バスヲタ歓喜かもしれんがこの先に待っとるのは。。。
それより有給消化中の乗務依頼は何とかならんのか！
>>828 直営が解散なんてするわけないよ。
何で嘘の悪い情報流すの？
もし本当だとしたらただの乗務員に会社が正式発表前にそんな情報漏らすわけないよ。
なんかウイラーも荒れてるみたいだなぁw
2024年問題もあるしこの業界は再編されたらいいんだよ
>>830 ウィラーのような元ツアー系乗務員は、元ツアー系でした使い物にならないからね。
周りに迷惑かけるゆっくりした走りで揺らさないのが上手いと勘違いしてる乗務員ばかりだから。
ゆっくりなら誰でも走れる。
流れ悪いなと思ったら、ほぼピンクが引っ張ってます。
>>79 これが会社の答え
2024問題クリアやキャッシュフローの適正化、他社便販売で自分のリスク回避
銀行からの要請もありとにかく固定費縮減が命題
>>833 お客、9割は戻ってだいぶ儲かってますよね。
この勢いで弱小バス会社を買収、吸収しちゃえばもっと業界での地位は上がるんだけどね
>>835 さらに質が悪くなって他社から笑われるだけですよ。
職場の雰囲気は殺伐としている
ガチで腹立つ新木場あるある
1は禿同やな
本社のアホな奴らに挨拶なんか必要ないですよ。
たかが挨拶ぐらい上だの下だの考えて言わないようなアホだから、
離職率マックス
指導課長もどんどん辞めたしな
>>854 それ本当ですか？うちは、みんなしがみついてますよ。
>>852 委託じゃねーよ身売りだよ
過去レス探せば書いてあるよ
続行便見りゃ解んじゃんか
>>856 そんときゃそんとき
我々下っぱがどうこう騒いでもしょうがないやろ
私は最後まで一生懸命職務を全うします！
ここ上の人も見てるらしいからな笑
バスなんか無能の集まりだぞ
その癖バスが気になって気になって仕方ないんだよなw
そりゃウィラーのバス変幻自在に操ってたしなw
>>857 ま、綺麗事^_^
とにかく環境や条件の改善は要求しないと
現状、経営陣と組合幹部が想像以上のズブズブだから無理か。。。
>>860 はいはい、雇用の調整弁（笑
そのうちわかるが、今残ってる者がそのまま大手運転手になるで
どや、お前さんよりエエやろ
身売りやけどね
素朴な疑問なんだけど、ウィラーよりも大手ってどこ？
>>863 ウィラーの比較対象であり似た企業一覧
・平成エンタープライズ（VIP）
・さくら高速（キラキラ）
・ジャムジャムエクスプレス（ジャムジャム）
・OTB（オリオン）
従業員数ならさくら高速バスの方が多いみたい
鉄道は便利だがバスは不便
>>866 本気で言ってるのか？w
世間からはどれも同じ夜行バス会社と思われてる。
同じ業界の人間からは新免風情と思われてるぞ。
それは上っ面しか見てないからだろ
新免と電鉄系とは雲泥の差がありますよね。
名の知れた新免であれば電鉄系や旧国鉄などと比べても今は格差は縮小傾向。客の立場からなら尚更。
100年経っても脱法者は、所詮脱法者のならずもの。
>>871 旧ツアーバスは場所によって変な場所すぎるのがな
JRや私鉄などは場所は恵まれてる
>>875 当たり前だろw 白タクみたいな扱いだもの。
駅外れでコソコソ客扱いしてろってことだ。
>>878 ここに本当のことなんか書いてあるわけないだろ
どうせコロナで首切られた奴が悔し紛れにホラ吹いてるだけじゃないの？？
バスの平均年収が低いと言われてますが、WILLERはその中では年収高い方なんですね。
バスの平均年収が低いと言われてますが、WILLERはその中では年収高い方なんですね。
仕事は楽とか年収が高いなんて誰が言った？
ここは高速専業だし組も無いし仕業も昼か夜で固まってるから正直楽！拘束計算だから実入りも良き！それに組合に入ればなお良し！Twitter見ればわかるが闘争忘れたお花畑！幹部は経営側に尾を振って不適合は全て揉み消し！今、転職に是非ともオススメ！
>>885 昼専任だと年収どれくらい？
夜専任だと年収どれくらい？
極端な例じゃなくて、職場の平均的な働き方でいくらになるのかを知りたい。
めっちゃ重労働だよな～ウィラーは
この会社は、出入り激しいですか？
年間給与は昼専業で350ｽﾀｰﾄだとしたら昼夜で430弱。関東みたいに夜専あると480程度から
480なんて他社で勤続年数長い運転手なら
毎日夜行で昼夜逆転生活なら、最低でも600万は貰えないと割に合わないよ。年食ったら続けられない仕事だろうし。
>>888 激し過ぎ！
運転士は物であり道具です。
情などみじんもありません。
>>888 激し過ぎ！
運転士は物であり道具です。
情などみじんもありません。
昼勤夜勤コロコロ変わって長年やってたら体壊すのが落ちw
>>897 ないよ
チームのニュープリンスは401kあるらしいけどね
>>897 ないよ
ニュープリンスは401kあるみたいだけどね
退職金制度が無いんじゃ態々ここを選ぶ理由が無くない？
入ってみたいような気もするが、ブラックだったら困るし。
入ってみたいような気もするが、ブラックだったら困るし。
>>903 ブラックというのは具体的にどんなところが？
早い人は研修中に辞めるよ
903
>>905 入社する前から辞めることを考える奴はこのご時世でも相手にするトコないわ
どーせ研修前の車庫清掃でドロップアウトだろうに
つうかそんなことやらせるのかよ、情報ありがとう、無駄な手間にならずよかった
昼行夜行混ぜ混ぜで働くのは体に多大なダメージあるぞ
>>912 日勤と夜勤って。。トヨタの期間工かよw
所詮、高速ツアーバスですからね。
誰だよ！この3連休に予備用意しなかったの⁉︎
そういえば他社に売却されるとかって話はどうなった？
>>何だよ5時間遅れのトンボ帰りって！
最近ウチの募集広告見掛けるけど何で「中途求人」て書いてあるの？
休みがなさすぎて身体がえらいな。
>>919 そりゃ何人も新人がトんだら交番に皺寄せくるわな
強かった組合もいまは何もせんからなあ
中途入社とか呼んであからさまに差別して入社させてる時点でブラックだって気付けよ
木更津の営業所とかカフェみたいでオシャレじゃないですか。食堂や仮眠室も綺麗なんでしょ？
>>922 大体、入社して、1年後の離職率は、どんな感じですか？
存在自体が害悪
まぁ何の進歩もない書き込みはさておき
で、いつどこに経営権を譲渡するの？
>>922 新木場BASEは明らかに空気よくないの感じる
うちも最近になって辞めまくってるね
>>920 うちの話か
ほんと最近新人いなくなりまくりだね
年収500万（笑）につられてきたのかな
実際、新人が入社して言われるまま普通に働いたら年収どのくらいですか？？
ツアーバス上がりがベースだってw
>>927 そういうあなたもこの匿名掲示板に（ﾌﾟ
この場だから対等だけど
もしかして相当なお偉いさんでは？
委託定期便は上手くいってますか？
情報漏洩を詰められたBK対応は大丈夫ですか？
それよりも目先のﾊﾟｲﾛｯﾄ（爆
の補充は？
>>932 パイロットwww
転職する気はないのにwebのポップにここの運転手募集ってあったけれど、
人事チーム長？名前も出さないですげーアホなツラしてるね。
人間ドック補助をドヤられても。。。
頭弱いのかな？
>>930 「言われるまま普通に働いた」ら身体壊すと思う
それくらい今人足りない
人が足りない、やめる人が多い
>>936 一時的な給与アップしても・・・。
人員そろったら、また下げるかな。
基本給と毎年の昇給、しっかりしないと。
社長が動画でこの先何年かで年収100万上げるとか言ってたけどね
ジャムのボー茄子は「りんご1コ」って聞いてるｗｗｗ
求人に年収500万！とか書いてあるけど実際みんな500行く？自分今年430くらいになりそうなんだけど
>>938 給与があがる「この先」って未来永劫無いかも・・・
だって千葉営業所はコロナ明けまで休業って説明も他社を横目に未だに閉鎖中
役場のバス停が朽ちてる芝山町にどう顔向けするやら
一説には内勤が本社にケンカ売ったが為の見せしめらしいけど、もう全員辞めちゃったしね
いつまでも新木場宿舎に幽閉だし
>>941 千葉営業所そういえばあったね
成田シャトルもいつまで運休するんだろうな
あそこはいくらなんでも場所が悪すぎるから募集しても人集まらなそうだし、
>>926 これって柳の下には忍者ありの話？
気をつけな！この話はまずいよ
>>938 大手も新参も無いでしょ
もう、バス業界自体がTHE END。
年末年始のハードな勤務お疲れ様です
さすがのジャムでも今年はリンゴ１個にプラスアルファ出るらしいぜ！
年収500あるならやりたいですが、休日出勤はやりたくありません。
ジャムの情報に詳しいけど知り合いでもいるの？
これまで粗末にしてきたことを反省すべきだな
オィオィなんか事故だ乗せ忘れだの全社的に面倒多発だそうで
最近辞めたクセに連絡よこして探り入れる輩が少なからずいるんだけど、他ではやっていけないんかなあ
>>957 さすがに弁護士までは知らんけど、ウチで労基に駆け込んだのはいた
でも当人はどうだか知らんけど、営業所としては何にも無かった
組合が全く機能しないから労基行っても、手続きばかりが面倒で
労基に訴えた1人は、今は結局は無職でナマポだし
弁護士立てないからそうなるんだよ。
>>959 では伺うが、個人闘争で50万以上のリターンをどう見込む？結局他社に行っても何も変わらんってコトでしょ？クーデターと称して派手に自爆して乞食同然の輩を知ってるけど、惨めだよ
ま、人を煽るほどできた方ならリーダーか指導クラスなんでしょ
>>960 自分が働いた分の給料を取るのは当然だろ。
それのどこがクーデターなんだ？労働者として極々当然のことだぞ？
そもそも労働基準法がクソだしな
それよりこの時期に有給取るパイロット…（ってどーよ
>>953 労働組合ごっこ
そしてこの会社もバス会社ごっこ
労基に駆け込む、すぐ会社側の弁護士が出てくる、未払の支払いなど願いを多めに叶える代わりに他人に何も言わない約束をさせられる、約束を破るとペナルティがある、だからお前らは知らないだけ、実際はすごく美味しいよ
>>966 なるほど
だから乗務もしないで自宅警備して給料だけ頂戴してる輩がいる訳ね
引きこもってれば誰かと話すこともないもんね
でもウチでも他所でも大抵お荷物社員だからね
そんな輩は
口外禁止条項
うちの営業所にも乗務もしないで給料だけ頂戴してる輩がいる
>>969 枕三兄弟ってのは、要は穴兄弟ってこと？
>>964 未だにこんなこと言うやつが幅を利かせてるからいつまで経っても風通しがよくならんわけよな
休みたい奴が休んで走りたいやつが走ればいいだろ
>>964 未だにこんなこと言うやつが幅を利かせてるこら
いつまで経っても風通しがよくならんわけよな
休みたいやつが休んで走りたいやつが走ればいいだろ
>>971 風通しねぇ
あなたはまわりとすきま風
こういう輩が交番代変したところでせめてもの挨拶も無いし、挙句に運管に欠勤の責任を押し付ける始末
ウチじゃ通用しないし、爽やかな風がそよぐ会社を探したらいいよ！それこそ教えて欲しいわ、そんな会社
結局脱法だ猿真似だ乞食だと罵詈雑言捲し立てても権利主張は唯の害悪！
断片的に真似をしても、とても大手の足もとにも及ばんな。
>>981 ライトターン、ライトターン、もうダメかもわからんね。
何がダメなんだ？
何だろ
所長の変わった営業所は、その下の連中の
>>991 リーダーや点呼の仕方、所内レイアウト、この一週間でどんだけ変えれば・・・
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