消えてしまったから勃てました ( ゚д゚)ポカーン
コロナを乗りこえよう
どっかの営業所でコロナ感染者が出たとかマジなんか?
>>4 知立とかの運転手にもそのうち感染者が出ちゃうんでは? 立ててくれたのはありがたいけど、全角でセンスのないタイトルだな
スレ立て乙でした。
いきなりバス板落ちまくりでビックリしたけど、ある程度まではカキコ入らんと通常時でも再び落ちるんだっけ?
気まぐれバス運転士TR氏@tr36basu
バス運転士の給料が高給?
じゃ見せてやるよ。
画像
11月21日 15:53
いいね:5,832
リツイート:1,555 給料日まであと二日、手持ちの所持金があと二千円しかない。食パンだけで暮らさないかん
( ノД`)…
おれは所持金1300円だけど食料はあるから余裕だけど v(・∀・*)
>>12 自分は所持金が五千円弱だから余裕で勝ち組になるな
( ^ω^ ) 毎日クリックで地道に貯めた期間限定ポイントでコーヒーが買えた(ノ_<)
明日は給料日だ!今日の所持金は千円ちょっとだった!明日は休みだからお金おろしたら酒が飲めるぜ。 \(^o^)/
>>16 社員証manacaとPontaカードとTポイントカードと風俗店のスタンプカードだけだな 今日は休みの給料日でお金が入ったから腹いっぱいにビール飲んだぜ。
まだアルコール残ってるがたぶん大丈夫だろ!
(///∇///)
>>8
控除額は違うけど、コロナ禍での銀行振込額は線なし中堅でまぁこんなモンだわな。
人事も採用しないとは言ってないけど、採用を控えてるらしいから・・・採用試験を受けようなんて思ってる奴が居たら現実はこうだよ?と、覚悟を決めた方が良い。
昇格試験がもうじきだけど、今年はいつも以上にしょっぱいだろうな・・・賃金上げたくないだろうし。 やはり来たぞ、敬老パスコジキの共通化
市バス経験者ならこの悲劇わかるだろ
ナマポパスもならカスハラ対策考えろや
名鉄バス的には名古屋市の敬老パス持ちから正規運賃取れるんだから、特に痛くもないだろうね
その運賃分が後日名古屋市から敬老持ちに返されるだけだし
藤が丘から富里町や藤が丘南まで、1区間だけ乗る敬老が続出するんだろうな
>>25
でとるわ、本地住宅平針住宅
ゴミカスいっぱいおるで >>27
それ、福祉特別乗車券持ちがナマポ受給してるやつ ぼくのおとうさんはめいてつばすのうんてんしゅさんです。
みんなにやさしいおとうさんでしたが、しばすのしゃこではたらくようになってからおとしよりやあたまのふじゆうなひとをばかにしたりするようになりました。
おとしよりやあたまのふじゆうなひとはただでばすにのってくるっていってました。
そのおかねはしょうらいぼくがはたらきかえしていくらしいです。
いやです。
市バスでニセ公務員やらなくても馬鹿にしてるから関係ないな
クテと津島の運転手は大変だね
ひかえろー
頭が高いぞ
敬老無料パス様の御乗車だってのが押し寄せてくる。
反対車線から直前横断して乗車とか、たまに座席でお漏らしとかもあるから要注意だ。
あと風呂洗濯してない臭いの多いから、息止める練習もいるぞ。
名鉄バスはモノロキまでなんだな。
藤田まで乗らせてあげなよ。
あまりこの世界に詳しくないのだが、今朝始発のバスで出発を待っていたのだが、回送先注意の旨の無線が聞こえてきた
もしかして誰か間違えた?それとも定例の注意喚起?
わたしのおとうさんはめいてつばすのうんてんしゅさんです。おとうさんはころなのせいできゅうりょうがへったからぼうなすもくれんかもといってたけどきのうぼうなすくれたからわたしがみたかたきょうはえいがのきめつのやいばにいくぞといってくれたのであさからたのしいです。くらすのみんなときめつのやいばごっこできますめいてつばすのしゃちょうさんありがとう
後扉から知らん顔で逃亡する、老害多発だろな。
エンジンキー抜いて輪止めして追いかけるのか?
足腰鍛えとけ。
臭いの乗るから市バスは前後換気扇を装着してるんだな
市交直営にとっちゃ税金による内部補填の出所が替わるだけの話だが、
名鉄バスとっては多少なりとも収入が増えるんだからからあながち悪い話ではないぞ
どんだけ敬老福祉の乗車あっても収入増えない委託よりはマシ・・・まあ、我慢しろってこった
出た給料は我慢料
今でも新人研修で我慢料って言ってるのかな
公務員目指す人間以外は我慢するよりはやく他の仕事探せよと
敬老は名鉄バスに一旦正規運賃払うからな
ただルールの周知がどの程度されるか怪しいから、運転手は面倒な仕事増えるかもな
福祉は現状だと手帳で半額だから、福祉&手帳の重複利用が出来るなら名鉄バスは微々たる収入にしかならんな
カワムラなら一乗車の単価は大口回数券価格にしろとか、値切り倒されるかもな。
あと、わっぱ会とかガイキチ連中とか面倒なのに対応する労力を考えると増収激増負担。
ヤマト運輸がアマゾン引き受けて、負担に耐えきれず契約切ったようにならなければいいがな。
名鉄株主、役員は喜び、現場は泣くパターンか。現場職員のボーナス、昇給もきっと凍結されたまま。
無職、知障、ナマポとかの税金からの援助で遊んでるのに頭下げるのは苦痛だぞ。
ヒエラルキーのエタヒニンの下にバス運転手となる。
株主優待も売り上げ下げる原因だけどな
11月位になるとチケット安売り始めて
学生十数人がカラーコピーで乗車とか
あるわ、500円以上の区間でな、氏ね
派手に運転席潰れてたけど軽症で済んだのか?
なかなかニュース映像流れないな?
今朝の長久手。
>>47 完全にバスの信号無視やん。眠たかったんかな? >>51
ニコイチでゾンビの如く復活するらしいです >>52
春のボーナスと新たに付与された年休消化して辞めるつもりですか? 乗車前のお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、アンモニア臭、飲酒、飲酒臭、タバコ臭、厚化粧、短気、
デブ、ブス、髭を生やしている方
、長髪、
髪の毛を黒以外の色に染めている方、ちょんまげ、20代30代白髪、
入れ墨、タトゥー
風邪インフルエンザ、コロナウイルスにかかっている方などは、
周りのメンバーへの病気の元になりますので、
乗車前に、
体を良く洗い、
口の中をキレイにして、
禁酒禁煙にして、
髭を剃って
美男子美女になって、
髪の毛を黒くして、
髪の毛をスポーツ刈りにして、
前髪を切って、
または、七三分けして
入れ墨、タトゥーを洗い落として 、
体内の風邪インフルエンザ、コロナウイルスを撃退してから乗車するように心がけましょう。
鼻水が出たら、耳鼻科医院に行って、診察しましょう。
空いている席は、優先席も含めて座りましょう。身体の不自由の方、妊娠中の方が近くにいたら席を譲りましょう。
車内マナーを守るようにお願い致します。
こんど、仙台から高速バス利用させてもらいます。
最近の混雑状況はガラガラ?ほぼ満席?
3列シートはカーテンで個室になりますか?
情報ください。
青葉号
失敗したわ
検温、アルコール、ビニールシート無し。
暗闇の中どっかの席から、ずっと鼻水すすってる音が聞こえるし。
そのくせ換気だけはきっちりして、交代のサービスエリアでは仮眠トラックの真横に10分以上駐車するから、排ガスがじゃんじゃん流れ込む。
家畜運搬車に載せられてる気分だわ。
今時、どこのホテルでも検温、アルコール消毒、プラ板は当然。ビニール手袋まで要求してくるところもあるのに。
迷鉄が三流だってことがよくわかった。
低賃金、低ボーナスで当たり前だわ。
交代した運転手はアクセルしゃくりまくってるし、新人か?
久々にこんな激しい、しゃくり運転にあたったわ。
ボーナス少なすぎて怒ってるのか?
しかもトイレに入ったら
思いっきりハミションしてやがる。
今夜は徹夜だわ。
トナカイに乗ったサンタでも、走ってないかカーテンの隙間から探すとするか。
仙台からGOTOフェリーで、帰ろうと思ったら名古屋除外でね
行き半額だからアップグレードしたんで、帰りもって思ってた。
運賃が急に2倍になると、手が出しにくいわ。
迷鉄もコロナで苦しんでるだろうから、ちょっとだけ恵んでやろうと追ったけど、失敗したわ。
まだ、寝れない。
きっと名駅まで寝れない。
鼻水すすり野郎は寝たみたいでスタッドレスのロードノイズが途切れなく流れてる。
個体差なのか、やたら排気ブレーキが高音で響く。
オレが高速走ってた頃は排気量2万近くあった時代だったからな。
V10全開で登りでトラックぶち抜くのが爽快だった。
下りになると過積載ターボで抜き返されるがな。
退屈せんかったわ。
まあこの耳障りな排気ブレーキ音、運転席や棺桶にはあまり聞こえんのだろうがな。
もうすぐ姨捨か、全く寝れない。
酒買って乗ればよかったかな。
腹減ってきた。
土産のずんだ餅あるけど、ガサガサやるのも気が引ける。
恵那峡で蕎麦食べる時間あるのかな?
今でも元越や松ドラやってるのかな?
スキーバス自体走ってるのかな?
たまにある、amtみたいな変速止めてほしいな。
今時の高速車の新車はamt率のほうが高いのこな?
鼻水野郎が復活した。
あいつがコロナだったら、車内全員濃厚接触になるのか?
メッシュのカーテンじゃ、コロナ対策失格だろ?予算無いのか?
鼻ブーブーかんでるぞ
たまらんな、暗闇の中マスクもしてないだろな。
>>63
その夜行バスの運転で給料貰ってるくせに下手くそな運転してる雲助はもっと程度低いな 鼻水野郎をなんとかしてくれ。
ずっとズルズル音出してる。
別室の棺桶に閉じ込めてくれ。
徹夜で腹減ったな、恵那峡SAコロナでも24時間営業してるのかな?
ひょっとして運転席だけはビニールシートで防御してるのか?
わかってるだろうが、神坂の下りは、雨や冬は超危険だから慎重にね。
恵那峡停車10分じゃ、そば食えないよ(泣)
しゃくりまくりのド下手だなって思ってたら降りる時見たらAMTだった。
腐れミッションめ。
でも手動変速すれば少しはマシじゃない?
故障するから手動変速禁止令とか会社から言われてるのかな?
上高地行った時、濃飛のAMTは路上故障しやがった。
運転手はオレじゃなくてバスが悪いんですって顔してたよ。
鼻水プラス咳に変わってきてる。
たまらなくキショイ。
移ったのか、別のやつも咳してるぞ。
あんなのと同じ車内に9時間か。
対策してくれ。
いろいろ暇潰しで書いてきたけど、コロナ流行の中、頑張ってる乗務員さん、お疲れ様でした。安全運行に、感謝いたします。これからもお体、特にコロナにお気を付けて頑張ってくださいませ。
遺言に書いておこう、貧乏で苦しい時以外は長距離バスには乗るなと。
徹夜明けで風邪ひかないように気をつけよ。家に着いたら飯より先に、即シャワー、洗濯だな。コロナくっ着いてそうだわ。
皆様も良いクリスマス、良い年を。
うるさいやつだな。鼻すするのは、Mバス関係ないだろ。
ってか、ピーチで仙台―中部使った方が良かったのでは?
ピーチだと、常滑線に小銭払うだけだしな。
いちおう、名鉄ファンなので。
倒産しないように微力ながら貢献してるよ。
太平洋フェリーは名鉄の子会社だから。
こんなクソ寒くてコロナの北海道だから、赤字運行だろ。
貨物で黒字運行なのかな?
今日は忘年会だから名古屋本線に小銭まいてくるよ。
GOTOで安いビジホ取ったから、帰りの名鉄タクシーは乗らないけどな。
みんなで名鉄使ってやらないとな。
飲食業界と交通産業のために人柱になってやってるんだよ。
みんなこもったら、電車バス間引きで人員整理されるぞ。
キミはアタマ弱いね。マスコミに踊らされてるわ。自分でしっかり考えて危機感持ちたまえ。
わざわざ夜行の高速バスに乗って文句言うとか頭悪すぎるので黙ってろ
どうせ飛行機とか新幹線を選ぶ余裕が無かったんだろうね
面白いやつだな
オレは元バスドラ
今は名古屋鉄道のいち株主
自分達の会社だから応援してる
(株式会社は株主の物である)
配当金減らすならボーナスカット
バスはアホが多いので、減車人員整理って社長に直訴するぞ
おとなしくしてろ
言っておくが、今はまだ名鉄のファンだ。
名鉄バスは株主がなにか言わなくてもリーマンショックに乗じて東部中部作って運転手絞り上げた前科持ちだよ
新名古屋駅建設予算のためにこれからも運転手絞り上げるから何かする必要は無い
ボーナス下げれば他の仕事できる人間がちゃんと名鉄バス卒業出来て良い事だよw
>>93
こいつIRも読めない雑魚やん
株価下がってざまぁ 「俺は金を払ってるからお客様だ」との違いがよく分からん
レベルの低さが滲み出でるな
レベルの高いのはこんな仕事してないか
「コロナをつなぐ、底辺が底辺をはこぶ。」
>95
新名古屋駅ビル建設?
散々建設業者に被害あわされてまだ言ってるのか?赤字で凍結だよ。どうせ集客変わらんし関係ないだろうが。
この仕事ホントおすすめだわ
寝ることに幸せを感じられる
お正月の熱田神宮とイオン熱田の無料シャトルバスは名阪近鉄が請け負ったの?
>>101 新年あけおめ、熱田神宮とイオン熱田の無料シャトルバスはどこの会社が走ってるの 名鉄の基幹バスに乗ると、一般系統でも走ってそうな座席配置の車両に当たりやすくなったね
利用が減ったから市バス準拠にする必要無しとの判断で座席交換したのかな
>>102
間違えた
レスクルは熱田神宮の方
金山シャトルは名阪近鉄
レスクルはイオン矢田の大曽根シャトルもやってる 路線バスなんて生活保護クレーマーとバスを遅れさせるためだけに乗る年金老害しか乗らないんだから、募金する訳ねえだろ
運転してて客層分からねえのか
一発当てたギャンブラーとか、支給日は羽振りのいいやつもいるぞ。
昔はチップや差し入れよくもらったがな。もらった食い物は絶対に食べなかったけどな。
お年玉配る奇特なヤツもいたが、もう見聞きしないから死んだかな。
漫然運転「僕」滅
こりゃ無くならんわw
誰か指摘してやれよ
事件が起こってから対処する漫然経営なんだから無理w
緊急事態宣言が出たら夜の運休うらやましいです。
でも時間外が減って困る運転士さんもいるのかな?
基本給が低くて残業手当で稼いでる仕事だと、勤務時間減るのは普通に収入減よな
まあ、ノーマスクの客と向き合わされるよりは収入減の方がマシだろうとは思う
野並と大森は貧乏くじだな
客層も良くない上に夜までか
緊急事態宣言が出たから来月からまた給料ダウンしちゃうのか?( TДT)
21時30分終バスは影響が大きいな、通勤客はマイカー通勤しろってことか。
>>120 この前は道を間違えたし、バスぶつけたから解雇かな?(。´Д⊂) メディアとしてはショボいラジオで大募集かけていたけど、何を考えてるんだ?
また市バスの受託でも拾って来るのかな?
リファラル採用とは、自社の社員に友人や知人を紹介してもらう採用手法。
恨まれたくないから名鉄バスを紹介出来ないよね
現状を理解出来てないな、昔からだけど…
トラックは人手不足とか言ってたからそっちに行くか、ウーバーだな
物流の方が良いかもね。
(ヤ〇ト運輸が2020年冬のボーナスに相当する年末賞与を平均で昨冬比5.8%増の68万8千円支給)
あー明日の今頃は一部路線を除きバスが止まってるんだな笑
終バス繰り上げ適用除外路線ってのは、自治体か沿線施設から補助金もらってて名鉄バス側で自由な判断出来ないとかありそうね
どうせ空気輸送だから、楽チンでいいだろ。
飲食店とか閉まってるし、ほとんど乗らないだろ。
名鉄バス・宮城交通・東武バスでクッキンアイドルアイマイまいんのラッピングバスが、
名鉄バスや名古屋市営バスでアイカツやアイカツスターズのラッピングバスが走れば、
橋本環奈ちゃんもももいろクローバーzのあーりんこと佐々木彩夏ちゃんも元アイドリングのさとれなこと佐藤麗奈ちゃんも
元アイドリングの古橋舞悠ちゃんもそのバスを見たら驚くのかな
名鉄バスのブルーリボンシティハイブリッド・ブルーリボンハイブリッドには
マリー&ガリーをラッピングすればいいけどね
マニア集めて金出して、ラッピング広告って形で依頼すれば。
作者の許可も取って。
妄想だけでは駄目だ。
>>132
なのにちゃっかりヲタ席だけ埋まるから腹が立つんだよな。
お前さえいなければ…早く降りろと内心舌打ち ニュースでピーチ航空でマスクを拒否して逮捕された人に雰囲気が似ている人が自分の営業所にもいるんですが!
客もウテシも、みんなキチガイ、みんな貧乏なら平等でいいのかもね。
日野のハイブリッド車にふそうのエコハイブリッドのシートカバーが付いてる
一枚欲しい
>>140
大盛の西入さんの自作自演青線を思い出す
誉電話かメールだけで金もらうバイト友人
多数だしな
なにがネズミーランド式だよ
写真いりクソポエム頑張って藁 >>141
自作自演とわかっていてもそれを評価に
してしまう❗
話しにならん‼ いすずも日野もメイン落とすと
ステップ灯が消えてマジ糞だな
ふそうはさすがだわ、きちんと考えてある
バス経験すらない奴が
設計してんだろうな
AMTも含めて関係者全員地獄へどうぞ
49歳糖尿病ですが
血糖コントロール良好だとバスの運転手になれますでしょうか
春日井、59歳信号見落とし事故、運転士が今日から復職したな。プライド捨てて後輩の教導に
ボロクソ言われてたな。3か月耐えたな。辞めても他に行くとこ無いしね。
個人差あるが40ぐらいから、いろいろ衰えてくるからな。
自分の未来の姿かもしれないぞ。
温かく見守ってやれよ。
>>147
自分で考えてみよう
糖尿病持ち中高年が運転するバスに乗りたいと思うか? 年休がまだ10日近く残ってるけど三月末までに消化できそうもない。買い取りは今年はあるのかな?
岩倉〜小牧のバスは以前エアロミディばっかりだったけど、今では新型のエルガミオの運用も増えてきたなあ
久々にアクセルブレーキが荒い運転士に出くわしたので
降車時に名札をチラ見しただけなのにM岡K兵と覚えてしまった
ほんと久々にうんこ漏れそうな切羽詰まった運転をする運転士に出くわした
必死にかっ飛ばしても結局途中で「2分も」時間調整してるし
一宮ナンバーって自家用車だけでなく緑ナンバーもやばすぎ
>>157
稲沢とかで有名な名古屋運転だね。役所の車も酷い。最前列の席から観察してみると面白いよ。 >147さん
HbA1C 10以上だと現役でも乗務外されます。
あとインスリン注射してると絶対採用はないです。ご参考までに。
他社バスマンだけどナス何ヶ月になったか教えてください
ウチは1ヶ月出るそうだ、ワクチンで景気回復なら2ヶ月有るか無いかわからんと
>>160
もうやめたけたど
それでも年間2ヶ月はでるんじゃないの? 俺は神経とクラッチをすり減らして仕事してる感じだな。
2130でバスの運転終了だと、家に帰れない人が多そうだ。
緊急事態宣言解除されたらすぐに元のダイヤに戻すのか?
>>166
そうでもないぞ、瀬戸駅前や新瀬戸駅なんか2000過ぎた段階で乗客終わってる。 最近写真撮るときに一礼する人いたけど
いままでいきなりフラッシュとか
隠し撮りばかりだから逆に感心してしまったわ
年いってんのかな
緊急事態宣言が今月いっぱいで終わりか〜!
早く退社できてよかったのにな!
>>171
この前カメラ小僧が撮る前に
『撮ってもいですか?』
と言ってきたので撮らせてあげたけど、その後
『ライトONにしていただけますか。』
って言ってきた、結構図々しいなって思ったけど挨拶するのは珍しい方かな? >>173
ハイビームにしたればいいじゃん。
かえって撮りづらい笑 鳴海駅からの平針試験場行きって夏頃に廃止にしちゃうの?
シルゴーパスって利益の先食いでしかない
第一片道500円払っても乗れる金持ち老人に
餌を与えたに過ぎない、販売数の伸びは
パスの知名度に比例してるだけ
実質利益は今までと変わらず
車内事故などでこれから保険料が
うなぎ登りだ。では値上げで対応と
思うが先のない老人が若者のように
使い続ける理由がない。だろ?
企画者は目先しか見てない
自社路線のほとんどない豊田で使う機会なし
役立たず
高蔵寺エリアを担当してるから
春日井営業所だと思うけど、糞運転横着な奴おるな。今度、ナンバーとか証拠残しておくからな。
転勤が多いのも問題だが
転勤先に拒まれるのも考えもんだ
路線バス自体他人に紹介出来るようなろくな仕事じゃないし、ろくでもない従業員vsろくでもない会社でバランス取れてるよ
でもコロナの関係もあり、人手不足は解消されたよね?
俺は基本給だけで良いタイプだから嬉しい笑
>>176 鳴海駅から平針運転試験場行きが失くなると三河地区からだと金山駅から地下鉄で行くとか名鉄三河線で豊田まで行って赤池経由で平針駅から行くしかないのか? 東三河運転免許センターは利用者少なくて良いよ、日曜午後ならガラガラ
>>184 新しくなった平針運転試験場に行ってみたいけどね!
鳴海駅から平針運転試験場前行きのバスって循環しているから鳴海駅から乗って途中で降りずに鳴海駅まで戻ると運賃はゼロ円でいいのか? 平針に駐車場ないから律儀にバスで行くなんて人は少数だろう
交通局のバス増便もあてが外れたみたいだし
周りの連中も家族や友人にメシおごって送迎してもらったり
遠いけど原付で行ったとかそんなんばかり
廃止も致し方ない
飯おごるくらいなら近くの駐車場代金払ったほうが送迎してくれる人間の時間使わないだけマシだな
鳴海駅から平針試験場前まで40分近くかかるけど運賃は330円だからあんまり儲からんだろうな!
試験場に駐車場が完成したら鳴海駅からの利用者なんて自動車学校を卒業して免許所得試験に行く人しか利用しないんだろうし
>>189 あの辺りの駐車場も一回千円とかとるし、すぐ横のコンビニも迷惑駐車対策か知らないがたまに警官がいたりするから 鳴海から平針試験場に行く循環バスが廃止ってガセだよな?
肥薩おれんじ鉄道より利用者少ない鹿児島本線久留米〜大牟田間旅客営業廃止
今バスに乗っているが 空いている。
学生が春休みのせいだろうか?
4月からのダイヤ改正リリースが出ているが
バス停の改称が目立つ今回
豊田4つ目のエルガもどき、色褪せ半端ない。
結局塗り更新1度もせずに寿命を全うしそうね。
今期も昇級辞令出たが、毎年同じ1000円の昇給、ベア一度もない会社。アホらしいが他に行くとこもなく,飼い殺し
コロナが終わるまでは我慢したほうがいいのかもしれないね
この前若い人が何人か辞めていった
入社して2年くらいの人もいたから免許の金回収できたから辞めたのかな
若い人は次があるからわざわざキツくて薄給の仕事は続けないわな
今年はコロナの影響からか新卒入社が思った以上に集まったから、中途の補充的な入社は止まってるな。
時間外が無ければビックリレベルの薄給で果たして何人納得して勤まるかなんだが。
まぁ時間外MAXでフラフラになるまでコキ使われて潰れちゃった人も幾多となく見てきたが、需要が戻るのか?ちょうど良い塩梅になるのかどうかだね。
これで平針の試験場へ行くバスは市バスだけになるのか
三河地区から平針試験場にいくには金山から地下鉄で上前津で乗り換え平針で下車して市バスで試験場にいくか豊田から赤池経由で平針で
下車して市バスで試験場にいくしかなくなってしまった
5月いっぱいで廃止なんて早すぎだわ
ていうか駐車場完成したら三河地区から平針なんかほぼほぼ車で来るだろ。
公共交通機関使う層なんか、初めて免許取る若者か免停組だけというレベル。
だから廃止になってまった。
豊田線経由で平針駅から市バスが一番いいんじゃないかな。
最近パワハラが復活しててワロタ
また個人で訴えられて阿鼻叫喚が見えるわ
鳴海地区の撤退は桜通線が延伸した時点で冷静に判断すべきだったな
リニモの時は名古屋営業所管内のドル箱路線あっさりと廃止したくせに
みどりヶ丘行き残す意味もよくわからんし
長いトンネルは何時になったら
抜け出せるのだろうか!?
おいでん7911の部品がヤフオクでばら売りされてる。
相変わらず、おいでんの更新は早いなぁ。
いくら潤沢とはいえ…
本家70代日野ハイは、エコハイの超短命に比べると普通に
寿命を全うしそうかな?
>>208
時々徳重から行ってる
平針からだと滅茶混むイメージ 本当に平針試験場に行くバスがなくなるんだな。
バッサリにびっくりした
>>212
電車ごとトンネル入りしたからリニアで需要が出るとかしないと無理かもね 緊急事態宣言中なのにオリンピック開催で当然無観客みたいなぐらいじゃないか
それよりもトヨタが大規模工場閉鎖とかに追い込まれた方が仕事出来なくてヤバそう
HPで「GW期間中増便」とか謳ってるけどどうするんだ?
昔からバスのきっぷ売ってた名鉄観光サービス藤が丘支店がコロナ影響で閉店したのでその代替
明日から新設される藤が丘出札は平日午後のみの営業とかやる気あるのかという感じ
一宮や岡崎と違って乗り場から離れた目立たないところにあるし
バスのきっぷ売場なんて学校帰りの学生が定期券買いに来るだけなので問題なし。
それより何で名鉄バスは営業所で定期券売らんのかね
内勤者がいっぱいいるから余分な人件費も場所代も不要だろ
藤が丘できっぷ売りば長くやってくれればそれでいいわ
名古屋中央だと殆ど名駅だから売る意味薄そうだし、長久手はバスで行きやすい所でもないからね
藤が丘駅前だと車で行くと駐車場の問題あるし、平日17時までだと通勤客は無理
学生の継続購入以外は使いにくい
委託の大森や野並は営業所で定期取り扱うし、岐阜バスも東鉄も営業所で買えるのに
どうしてスレを作らん❗❓😡
名鉄バス亡き後の鳴海から運転免許試験場へはどうやっていけばいいだろう?
知立経由か上小田井経由の鶴舞線利用で平針まで乗らないといけないのか?
市バスで鳴海からで徳重に行って、乗り換えで試験場に行くのが手っ取り早いんじゃないかな
徳重のショッピングモールでウロウロしない限り、manacaの乗り継ぎ割引効くだろうし
運転席のビニールカバー、なんかもやもや白い模様が
ついて汚らしい。一回も換えてないのか。
あんなものいらんやろうに、もう外したら。
市バススレの人たちに文句言われとるな
そりゃ言われるわな(笑)
鳴海から平針試験場行く名鉄バスが廃止されるそうだが、全部名古屋市内なので市バスがそのまま引継けば面白いのにな。
と冗談は置いておいて、あと1年もすれば名鉄バスもジジババがタダで乗れるわけだから名鉄ももう少し我慢すればよかったんじゃないかなと思うけど、それだけ人手不足や赤字がひどかったんだろうね。
端から見てる分には結構乗ってるように見えたけどな。
芸能関係者も、金髪など黒髪以外、髪を染めている方も、バスに乗ってはいけません。不良非行行為です。
黒髪でバスに乗ってください。
ザルだが緊急事態宣言
また2130以降の便運休やるのかな
東京のほうの鉄道は減便してえらいことになったけど、こちらは21時30分以降の運休でも何ら混乱がないんだね笑
2131発のが運休になるからその前の2101発が最終になる
正直これは厳しい
新型コロナウイルス感染拡大防止の為に、グループ行動をやめてください。
一人行動してください。
黒以外髪を染めている方と派手な服装の方は、不良非行行為をしています。やめてください。
黒髪で地味な服装で過ごしてください。
短気の方は、出かけないでください。
性格が良くなったら、出かけてください。
デブブスは出かけないでください。
美男子美女になったら出かけてください。
タバコは、日本全国禁煙です。
タバコを吸わないでください。
アルコール飲料は、日本全国禁酒です。
アルコール飲料を飲んではいけません。
休み有るから逆に給料安くてそこがキツイかな
新人と先生二人で休日出勤なんて贅沢させられる訳ないから仕方無いけどね
勤務地希望出すなら豊田、岡崎、知立だとどこがオススメですか?
>>245
朝は決められた時間までに行かないといかんが、
夜は早く帰れば良いだけだもの
そりゃ違うよね 死んだ目をしてハンドル回してるだけだから、どこの営業所も一緒でしょ
岡崎はちょっと前に色々有ったから避けれるなら避けた方が
はっきり言えば路線バス運転手自体やめといた方が良いけどな、確実に名古屋市営いける確信かコネが有るなら良いが
>>254 知立は食堂がいまいちだからやめておけ! スキンヘッドの人が多いけど、やっぱ禿げてるのを隠してるんですか?
普通の会社ならスキンヘッドなんて雇ってもらえんでしょ
普通じゃないから乗るのも運転手になるのもやめとけと言いたいところだけど
茶髪やヒゲOK、野球部でも坊主頭じゃなくてOKの会社や学校も普通になってきてる
センスが保守的て古いだけかも
マスクが当たり前のご時世になったし、バス運転手がヒゲ面でも見逃される時代になってそうね
マスクに収まりきらないヒゲは剃らないといかんだろうが
いまいじょうわるくなっても
いまいじょうよくなることは
ないだろう・・・。
そうね
ある程度は回復するだろうが、
以前と同程度には戻らんだろうね
藤田医大行きのワクチン接種向けの無料バス、知立と豊田の営業所が担当しているんだな!
じゃあ、名古屋空港行きのバスは名古屋中央から回送されてるのかね
貸切の方も採用広告たくさん出てるけど、新人安く雇って金かかるベテラン切るってこと?
シルゴパス→トクトクより実質収入減
株主優待→チケット屋で980円で投げ売り
一銭も入らず(一月前券)
共通区間無料乗車→保険額が上回り赤字
仕事内容自体知らないから見えない損失を
経営に生かしてないだろ。
次の総会はヤバイよ?
まあクラウン買ってた小池よりはいいが
「接客業にマスクは不要」笑
「マスク着用許可証」笑
走っているバスの中で、小学生が何度も降車ボタンを押し、バスが停まるたびに「間違えましたー」「うっそでーす」とふざけていたところ、運転手から「今ボタン押した人降りて」「降りるまで発車しないから」とお灸をすえられたーー。
そんな場面を目撃した人のツイートが2万7000回以上リツイートされ、話題になった。ツイートによると、運転手と小学生の間で、「ごめんなさい、もうしません」「ええけえ降りろ」「ここ違うんです」「でもボタン押したじゃろ」「ごめんなさい(半泣き)」
「早う降りにゃあ他のお客さんに迷惑じゃろ」「ごめんなざい〜(本泣き)」「◯◯小じゃろ。学校に言うとくけえの」などのやり取りがかわされたそうだ。
このツイートに対して、「いけないことはきちんと教えないとね」「泣けば許されると思って...悪質な子供ですね」などのコメントが寄せられている。このようないたずらは何らかの犯罪になる可能性はあるのだろうか。足立敬太弁護士に聞いた。
●「偽計業務妨害罪」が成立する可能性がある
「降りる気もないのに降車ボタンを押し、各停留所にバスを停まらせた行為は、偽計業務妨害罪(刑法233条後段)が成立しうる行為です。『偽計』とは、人を欺き、誘惑し、あるいは他人の錯誤または不知を利用することです。
降りる気もないのに降車ボタンを押す行為は、欺く行為であるといえます。 降りるつもりなく降車ボタンを押しても、他に降りる乗客がいたのであれば実害はありません。
しかし、降車ボタンが押されて停車したのに、降車する乗客がいなかっただけでなく、さらに乗車する客もいなかったのであれば、停車した分バスの運行に遅れが生じるという実害が生じています。
しかもそれを繰り返し行ったのであれば、実害は軽微ではありません。したがって、バスの運転手の運転業務を妨害したと評価できると思われます。なお、法定刑は3年以下の懲役または50万円以下の罰金です」
小学生がやった場合でも犯罪になるのか。
「今回のケースは小学生のいたずらとされています。刑法41条で『14歳に満たない者の行為は、罰しない』と定められているため、実際に刑事罰が科されることはなく、このような場合、警察は児童相談所に通告して対処することになります。
もっとも今回のケースでは、運転手がきついお灸を据えたようなので、実際にこれらの手続が踏まれることはないでしょうね」 足立弁護士はこのように話していた。
今日で鳴海駅から平針試験場前行きや神沢中学校行きが廃止になるけど、鳴海駅とかで撮影していたり乗車してるマニアってたくさんいるんですか?
鳴海駅から藤田医科大行きのワクチン接種の無料バス、そのうちに路線バスとして認可してくれないかな?
>>283
誰が乗るんだ?
本線からの主な利用者は前後から乗るし、
鳴海から乗るとしてもジジババは敬老パスで平手乗り換えだわ
敬老のジジババは、徳重から乗る。 ま、市政策で、名鉄も敬老乗れるようになるからどうなるかはわからんが。
それを考えると試験場撤退は早すぎたのではと思う。
平針線はどうしてもいますぐ廃止しないといけない位赤字だったようには見えなかったんだけどな。
世の中人手不足と言う問題がありまして・・・
相応の運転手がいなければ運転できないのでそのまま廃止と言う悪循環が多いんですよ
現に名古屋豊田間のバスの廃止の理由がこれ
どうして市バスは名鉄バスの路線引き継がなかったの?
できるなら試験場経由で鳴海駅〜平針駅をやってほしかった
市バスの方が維持費高いのに名鉄やめさせて市営にするなんて無い無い
ワクチン接種向けの無料バスよりタバコの吸えるニコチンバスを運行してくれよ
藤田医大のあれ、大儲けやろ
ツーマン扱い?
空でもバンバン出してるし
財務支援は今当然。むしろ愛知県は金払い悪い気がする。
自民党のお仕事を民主党支持の名鉄が受ける
組合はどうすんの?腹切りじゃすまんだろ
コロナ対応なんか自民党だけのもんじゃなくて国策だから何もしないよ
いつもどおり何もしない…
メンツに拘っていたらバスが動かせないから利益にならないって経営判断でもあるんじゃないの
なんせ、イオンモールシャトルバス手放しちゃったんだし
ツーマン辞めたね笑
乗ろうが乗らまいが一定金額もらえるので儲かってそうだな。
鳴海駅ではちょくちょくマニアが藤田医大行きの撮影してるな。
藤田医大ではちょくちょくマニアが鳴海行きの撮影してるな。
学生が12月15日券全員持ってて笑える
もちラミネート()
愛知県の緊急事態宣言解除、蔓延防止措置へ
コロナワクチン接種輸送で運転士不足なので21時半以降運休はそのままだろうな
そして7/1ダイヤ改正で正式に21時半以降の便廃止へ
二種持ちで試験受けたけど、名鉄バスの試験落ちちゃった。履歴書や安全運転証明書(SDカード)、卒業証明書を提出しろと言われて証明書など、お金掛けて作って出したけど、落ちても返してくれないらしい。採用されたこのバス会社の運転士さんは優秀だからこのバス会社で働けるんですね。僕は免許持ってても実力ないから落ちちゃったみたい。他バス会社を当たります
免許あっても所詮接客業だからな。
面接で向いてねぇと思われたんだろ。
トラックの運ちゃんの方が向いてるんじゃない?
>>306
親が介護になりそうではないですか?
介護になったらどうしますか?を面接でしつこく聞かれました。
運転士さんがいうには介護で運転士を辞めたいと言う人が多いからとか…これもあるかと。
あと、接客経験がない事かな。右に曲がるとかバス車内でずっと話さないといけないらしく、話し続けるのがつらいからと辞める人がいると面接で言われて、それが無理かもと蹴られた模様。
多国籍語が話せるから外国人客が多い路線バスをやってみたかったなあ >>308です
307さん宛にするのを間違えました。すみません。 路線バス運転手は多国籍語話せる事が活きるような仕事じゃないから落ちて良かったと思うよ
そもそも路線バス運転手って斜陽産業どころか終わってる仕事だし
ここの二次試験に落ちたから、届いた否決書類に履歴書等の書類は返却せずに処理しますとあったから、せっかくだから返却して欲しいと電話をいれたらだいぶ待たされて、担当者の女が低い声で
「面接時に書類返さないとチェックしたよねぇ?」と脅しみたいな感じで言われた。しかも敬語ではなかった。
大手企業だから、落ちたらテメェなぞ関係ねえんだよ!なんだろうね。これでこの会社のイメージが落ちた。この会社、落ちて良かった。今は他のバス会社で運転士をやっている。今の会社は小さいけれど、楽しく仕事をやってる。
大手だからいいと思ったら大間違いだよ
バス会社の中では大きい方というだけで、大手ではない
書類返さないって言われてるなら言う方がおかしいと思うが
履歴書は使い回しできない物だし返却されても困るわな
そりゃ、選考に漏れたら無駄金使ったことになるから気分は悪いが
会社パンフにあるように女性運転士って本当に30人もいるの?一度だけ見たけれど。
運転士が500人もいるそうなのに人手不足って本当?500人って大人数じゃんか。
>>315
車両は716両在籍してるのに、運転士は500人しかいない。しかもその運転士が全員4日おきに2日休むとしたら?
その程度のことが思い浮かばない人には向いてる仕事かもしれない。頭は使わないからね。 独身で35才以下の女の子がいる営業所教えて
できれば容姿体重性格を
女性運転士はお客様や男性運転士にプロポーズされてすぐに運転士の仕事を辞めちゃいそうですよね。
プロポーズされて退職するならまだいいよ。
いろんな運転士とやるだけやってぽいが1番気の毒だ
宮城交通から大量に中古が入ってるらしいがどういうこと?
1.単純に名鉄にカネがない
2.グループの中古の転売先が無いから、グループ救済のため名鉄が引き取る
3.その両方
>>323
足りてないワクチンシャトル用の車だね
最初に14代と15代とかの廃車を起こした
次にミヤコーから元名鉄とミヤコーのプロパー車がやってきた
ほんで今度は岐阜バス(岐阜バスから来た車は新しい車なのでレンタルだと思うけど) >>325
そんなにかき集めないといけないほど車両足りないのか?
宮城交通はこれより古いのもまだ残ってるが、返してもらうほど新しくもない微妙な年式だな。 >>324
さすがに純粋に金がなくて今までの売却先から中古買うことはないだろ。 友人に言われて気づいたけど
バスセンターから長島だけじゃなく所要時間大体同じの
知立あたりから長島路線あってもいいよな
うまくいきゃレゴランドとか寄れるやろ
高速用の4列車のように見えるバス
運転席窓下の「路線」だっけ?の上に「貸切」のシールを貼って
中学生の部活動の送迎に使ってたけど
高速バス需要が回復しないから転用したんかな
>>333
昔はあったよ。知立駅から刈谷駅、国道23号経由の長島温泉ゆき >>334
転用っていうより、高速路線バスを使った流用貸切はよくあることだよ。
ちなみに高速バスは、高速料金が車体は特大だけど路線バスの場合は大型になるから ああやって横に表示をだしておくのよ。 エアロエースを使った小牧駅桃花台高速バスはないの?
今の小牧高速バスはどのバスもいすゞガーラばっかりだし・・・
>>336 別納プレート渡してた時は、一応料金所で2番定期路線って言ってた。
続行で帰り客扱い無い時も回送にせず、方向幕を名古屋にしてた。 このスレとあまり関係無いが名鉄グループ繋がりって事で、知多バスが東海営業所管内でIC導入の準備をしてるとの事。てゆーか、東海営業所って元々名鉄バスの管轄だった所じゃん。
名鉄バスセンター⇔名神高槻・エキスポシティ・千里中央
名鉄バスセンター⇔名神高槻・エキスポシティ⇔ネスタリゾート神戸
若くて可愛い人間なんか入ってきても2〜3年も居てくれれば良い方
それで出ていった後に路線バスなんか辞めとけって広めてくれるから全体的に見るとマイナスだなw
>>344
bcで若い子見たよ、たぶん霊園
150センチ42キロAカップ、尻はまあまあ
顔は大陸系、メガネやせ型
ベロチューしながら対面座位がいいわ 愛知県にまたまたまた緊急事態宣言か
名鉄バス、始発地21時半以降発車のバスは運休になります
(まだ公式発表ないが間違いなくそうなる)
敬老パスは便利だわ。市バス地下鉄ゆとりーとラインあおなみ線乗り放題。5000円納入分一週間で回収したわ。あとはまるっとタダだわ。申し訳ないわ。まぁいままで税金沢山納めたからね。
manacaマイレージ改悪
2%→0.2%で ボーナスポイントも廃止だなんて。
高蔵寺駅〜藤山台しか 出勤日しか使わないから
viewカード組み付けモバイルSuicaのほうが得だな
岐阜バスはもっとひどくてポイント廃止、つまり毎回現金で乗るのと変わり無い。
>>360
情報源はのせておきなさいな
ICカード乗車券のポイント付与サービス終了
そっか、manaca等はポイント払える余裕無いのか
それくれるカード使うしかないね
>>355
もはや免許維持路線状態か、500円で1ポイントだから。しかも名鉄て1000円以上なんてないよね? 一般路線なら豊田市または東岡崎駅〜足助の
800円が上限金額じゃないかな。
昔は1000円超える長大路線なんて田舎でも都市間でも
結構あったのにね。
>>367
名鉄バスセンター〜桂ヶ丘が1090円
ただし1日1便だけ(残りの便は東濃鉄道なので使えない) ほかには
名鉄バスセンター〜長島温泉が1100円
ただし往復割引が付かない。
名鉄バスセンター〜中濃庁舎が1260円
ただし1日3便で残りの便は岐阜乗合の担当
豊田市〜中部国際空港 1900円
藤ヶ丘〜中部国際空港 1600円
名鉄バスセンター〜中部国際空港 1300円
>>369
>>370
>>371
おぉっ!
HPの一般路線図ばかり見て「近距離高速線」のカテを
チェックするのをすっかり落としてましたわ。失礼しました。 >>364
これはひどいw
昔は、昼間の時間帯とか乗ると40%還元だったのに、それがいきなり一律2%になって 今回廃止かぁ。
名鉄バスはモバイルSuicaとビックカメラviewカードで1.5%還元で乗れるけど
岐阜バスはそれが使えないからなぁ スイカ使えるの?
ビックカメラが店内放送でも宣伝しているけれど
関東行かない人には無意味やんといつも思っていた
モバイルSuicaのJREポイントは、名古屋だとカード残高へのポイントチャージ一択なんだろうかね
manaca圏に住んでるから他エリアのカードはよくわからん
こんなところで巧妙にSuicaの宣伝されてもなあというのが本音
普段は地下鉄市バス利用だしね
名古屋市バスで悪評高いゴンゴンバスだからね。でも付き合い考えたら北陸三菱よりも東京日野か。
JBUSになってからはバスの生産は日野もいすゞも北陸やで
少し前に回覧板を見てたら市からのお知らせとして
名鉄バスから以下の申し入れがありました
・横断歩道直近にある某バス停の移設に協力が得られない場合はバス停廃止
・某バス停廃止後に路線利用者数が減少した場合地域内の路線そのものを廃止
と結構な通知が
児童生徒が登下校時に利用する横断歩道が連続している区間なので
地域から撤退するために無理な条件を吹っ掛けてきたと市役所の偉いさんがおかんむり
4時間連続乗務とか無視してた名鉄バスのくせにマトモな事しておかしいね
コロナだからおかしくなって一周回ってちょっとはマトモな事しだしたのかな
停車時に車体が横断歩道にかかる、または通過車両や
横断者の視界をさえぎって安全確認の妨げになるような
停留所配置は抜本的に見直すよう、国からの指示が
出てるからねぇ。
そんな事情があるなら、名鉄だけでは動かせないだろうけど、少し移動すればいいだけ
だろうにね。バス停なんかうちの前に置かんといてとか住民が言うなら、それこそ
役所が市民に協力を求めなきゃ。おかんむりって怒るとこ違うでしょ。
何が無理な条件なんだってのwそれで横断歩道内で事故が起きたらバスのせいなの???
始発地21時半以後出発のバス運休は明後日で終わり
というか今後ダイヤ改正で夜間大減便するんだろうな
>>388
「車庫」付けたって注意しないやつはしないだろう。初見に限らず。
安松経由と岩塚経由をロクに見ない奴の方が割合としては
多かったりしないか コミュニティバスが、出戻り入れて500万人だってなあ
名鉄バス岩塚線の大坪行き 都市高速バス車両で1区間乗ってみた 名鉄バスセンターから愛知大学前バス停まで
ダウンロード&関連動画>>
昔の三重交通バスの名古屋市内系統みたいな使われ方 雪降ってたときみたいだから、通常便がダダ遅れで急遽デラ車使ったんだろうな。
岩塚線だから大きくても曲がれるし。
名古屋の敬老、福祉パスで乗れる民営バスの範囲が発表されてるね
市バスと重複してる民営路線は実質無料の対象で
福祉の運賃引き去りは手帳割引無しの通常運賃なので、名鉄バスの運賃収入的には損しないことに
敬老、福祉のルール変更は来年2月からね
一応念の為
敬老パス使いはなにかと面倒が起こるから乗って欲しくないね
>>398
稲葉地3兄弟バス停あたりで市バス待ちのジジババが
名鉄バスにも乗るのか 『名鉄バスセンター』行き
どこへ行くのか分からない人が多いかも
>>401
しかも笹島右折するから、おいおいどこ行くんだってなること間違いない 笹島西から何分もかけて名鉄バスセンターに行くもんだから、バスセンターに行く
途中で降ろしてくれってのもありそう
笹島西もバスセンター行きなら市バスとはバス停の位置が違うから、それも嫌で
結局あまり乗らないかもなー
空気の赤池徳重は廃止して、知立愛教大、前後藤田を増便しろ
ささしまバスも名鉄バスセンター乗り入れしたほうが良い
>>403-404
津島方面〜栄駅系統の笹島〜栄は乗客が少ないけれど
今後は人気が出るかも >>406
名鉄バスセンターは自動車ターミナル法に基づく一般バスターミナルだから、
乗り入れ事業者は、ターミナル運営運営者の名古屋鉄道に利用料を支払う必要がある。
そして名鉄バスと名古屋鉄道は、同じ名鉄グループとはいえ別会社だ。
長距離高速バス路線はともかく最低運賃のささしまバスだと、恐らくそれ払うとペイしない。
最近開設した、名阪近鉄のにしみのライナーとかが入らないのも多分同じ理由。 バスセンターまで登るくらいならあおなみ線の方が楽じゃね?
経営陣はしらない、株主優待が500円で
投げ売りされてて名鉄バスの定期売上の
数%をゴミ箱に捨てているのを。
600円区間ならもっとだな
使われてもカウンターや報告も無いし
知りようがないか
ささしまウェルカムバスは、名鉄・名鉄バス株主優待乗車証定期券型は乗れるの?
太田川なんて出札所もあって一大ターミナルだったように
記憶してるが、何や今は知多バスがちょろっと出てるだけかい
紅葉シーズンには需要がありそうだが、仕業ダイヤは
あって無いようなもんになるだろうな・・・
>>428
あるよ。おおむね1時間ヘッドで、2〜3便だけ途中の鞍ヶ池東
止まりになる。
東岡崎からの路線も、だいぶ減らしたけどまだ存在してるな。 百々から分かれて大門駅に回るのは1時間ヘッドであるが、上郷へは
一日5本。
岡崎は名鉄の運転手イジメが酷くてこの10年とかで順調に運転手の数減ったからなあ
運行本数減らすしか無いんだよね
恨まれたら嫌だから知り合いに名鉄バスなんか紹介出来ないし
438名74系統 名無し野車庫行2021/12/27(月) 21:08:19.17
昔MR470車体のMP117ってあったよね?
赤池から豊田市行きのバスに乗ってららぽーと東郷の最寄りで降りたんだが
ららぽーと前のバスターミナルには乗り入れないのな
思ってたより便利な路線でよかったけども
金山〜イオンモール熱田への連絡バス
名鉄バス → 名阪近鉄バス
知らなかった・・・
>>419
霊園さんは
あま市と津島市の境目にあって
海部地域と呼ばれています
「海部津島」「海部地域」で検索 >>442
霊園さん始発のバスが激減しましたので
これからはJ蟹北口に車を止めます
J蟹からJ金まで片道240円で
J蟹北口の駐車場代も300円と安いので・・・
霊園さん有難う御座いました >>439
赤池駅〜三好までは1時間4本ある
名鉄バス屈指の高密度運転路線
ちなみに一昨年終バスが平日10分、土休日60分繰り下がった
これまた名鉄バスでかなり稀有な路線 >>443
J蟹の自由通路ですが
蟹江町のPR動画が流れていた
無料で貰えるパンフレットも沢山あった
津島駅のバス待合場でパクリをやってほしい
※津島駅だけ省略しないとかツッコミやめてね >>438
MP系のデビューと三菱名古屋製ボデイーのモデルチェンジは同時でないので
どのユーザーにも居ますよ 名古屋の鳴海にプリキュアミュージアムができたら、名鉄バスは鳴海駅とプリキュアミュージアムを結ぶバスを走らせ、名鉄バスがプリキュアバスを走らせたらいいけどね
名鉄バス・知多バス・濃飛バス・豊鉄バス・北恵那交通・東濃鉄道はプリキュア(フレッシュ以降トロピカル〜ジュやデリシャスパーティまでの全作品)なのに対して、
宮城交通とミヤコーバスは東武バスと同じくクッキンアイドルアイマイまいんなんだよね
豊田に限らずでしょ
5年前くらいに初めて入った新卒は全員もうやめたって話だし
新人のうちにやめて正解
冬のボーナスが出たからか、去年末から社報に毎月10人近い退職者の名前が並んでるし、もうこの会社終わりでしょ
>>451
豊田は30分遅れ上等(もちろん折り返しから10分以上遅れ)の星ヶ丘豊田線で皆心折れるよ 敬老パス持ちへの対応の愚痴レスが無いところを見ると
その手の客への名古屋市の周知はまあまあ上手くいったのか
人が足りないなら市バス委託から一部手を引くことことも考えられるか
コロナで減便してるから受託をやめるほどの人手不足には当分ならないだろうけど、このペースで離職が進むともう本数を元に戻すこともできないから、受託やめる前に折り返し時間を更に削って乗務員の首締めるのが先だろうね
明らかに輸送過剰なところがあるのに、なぜ減便や廃止されないんだ?
赤池〜豊田市とか、赤池〜徳重とか
>>461
赤池〜豊田市は東郷町民やみよし市民のための通勤通学路線
加えてららぽーと東郷ができてからはその利用者や店員の足にもなり、珍しく終バスが繰り下がった
以上の点から緊急事態宣言時の終バス繰り上げ対象外路線にもなった
なおプライムツリー赤池周辺など渋滞に巻き込まれるので折り返しからいきなり遅延上等路線w >>462
前後〜赤池も東郷町通るけど、こちらは豊田市方面と違ってかつてより凄い減便されてるけど? >>463
星ヶ丘豊田線は名鉄から離れている東郷町やみよし市の街の中心部を通るからね。東郷町役場やみよし市役所も至近
かつ三好高校や衣台高校も沿線にあるので利用者は極端に減らない
さすがに三好以東は土日ダイヤのみだが半減(1時間1本ずつ)したけど、ららぽーと東郷効果で三好以西は今も1時間4本もある
祐福寺線は東郷高校があるがそれ以外に客が増える要素がないので昼間は中型バスでも余裕に座れる
始発は早いし終バスも遅いので通勤には使われる 市バスだけど、ジーバーが迷惑かけとれせんか?
チャージやらどうこう、そもそも敬老パス自体更新してなかったりとか
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、アンモニア臭、タバコ臭、アルコール臭は、周りの人の病気の元になりますので、外出する前に、身体を良く洗い、口の中を綺麗にしてから外出してください。
痰、口から吐いたものは、路上にすてないで、トイレの大便器に吐きましょう。
犬の大便は、トイレの大便器に捨てましょう。
ゴミは、自宅に持ち帰って、自宅で捨てましょう。
空き缶、ペットボトルは、自販機脇の空き缶入れか、自宅に持ち帰って、自宅で捨てましょう。
派手な服装を着ないで、地味な服装を着ましょう。
髪は、黒髪で外出してください。
髪の形は、坊主かスポーツ刈りか前髪を切って七三分け刈りでお願いします。
女性は、髪の長さは、肩から下に伸ばさないでください。
車の外装と内装は、派手にしないで地味な外装と内装でお願いします。
バイクの外装は、派手にしないで、地味にしてください。
車とバイクの騒音を小さくしてください。マフラーを外さないでください。マフラーを付けてから走行してください。車とバイクの騒音が大きいと、他の人に迷惑です。
日本全国禁酒なので、アルコール飲料を飲むのは、やめてください。
日本全国禁煙なので、タバコを吸うのは、やめてください。
髭は、不潔に感じるので、髭を剃ってから外出してください。
鼻水、鼻詰まり、咳こんだら、自宅でやすんで、外出しないでください。
短気の方は、外出しないでください。性格が良くなったら、外出してください。他の人とのトラブルの元です。
太っている方は、外出しないでください。美男子、美女、痩せてから、外出してください。
雨、雪が降っている時は、自転車を乗らないでください。
歩きスマホは、やめましょう。
悪口を言うのは、やめましょう。
歩行者も自転車も、赤信号は、止まりましょう。
他人のゴミ集積所で、ゴミを持ち去るのをやめましょう。
自転車走行の夜は、ライトをつけましょう。
自転車は、車道のを走りましょう。車道の右側と歩道を走っては、いけません。
厚化粧は、やめましょう。
使用済みのちり紙は、自宅に持ち帰って、自宅で捨てましょう。
新型コロナウイルス感染拡大防止の為、グループ行動をやめましょう。一人行動をお願い致します。
マスクは、新型コロナウィルス感染が収まっても、ゴールデンウィーク明けまで、マスクをしてください。
路上飲食は、やめましょう。
70歳以上は、車の運転をしないでください。
列車かバスかタクシーをご利用ください。
70歳以上は、石油、ガス暖房の使用をやめてください。電気暖房かエアコン暖房を使ってください。
>>458
ゆとりーとの無人運転構想も大森の受託撤退を見越しての事だろうか? 同会社のバスがすれ違いの時、手上げ挨拶は、いつから無くなった?
【路線バス】<4月1日(金)〜>一宮・川島線 木曽川線
「川島学校前」停留所の廃止について
川島地区内はセンターラインも無い糞狭い道だから本音としては
すぐにでも川島から路線撤退してついでに合宿所廃止したいところだが
いきなり実施すると住民に嫌がらせされるので
「4月以降利用者が少しでも減少したら撤退する」と地元には通告済
車内転倒でケガしたり構内でぶつけたりしてるのになんで件数増えないん?(;_;)
高速バス:4/15から名古屋⇔岡山線を単独運行していた岡山の両備バスと共同運行開始で
名古屋側の乗降地が名古屋駅太閤通口から名鉄バスセンターに変更
仙台線が浜松駅経由に変更に伴い栄バスターミナル乗降廃止
特に仙台線の運行経路が浜松駅経由になるので
現行の中央道・上信越道経由から大幅に変更されそう
事故したらみんなけん責とかいうのになるの? 給料減らされるとか?
名鉄豊田線開業前の赤池〜豊田市って毎時何分くらいのバスが走っていたんですか?
>>479
今まで両備が名鉄ではなくJ海と提携していたのが不思議。
逆に高松は名鉄から手を切ったからね。 >>479
別に、栄くらい寄ればいいのに。
バスセンターから太閤口経由は、難しい? 岡山線
昼便 → 夜便
夜便 → 昼便 から
両社とも
夜便 → 昼便
4/14 まで運休なので、始発便は4/15夜行から。
赤池〜祐福寺を愛教大前まで延長し、
東郷藤田医大バスを日進駅〜祐福寺〜藤田医大にして、
前後〜祐福寺〜赤池は祐福寺から直進してららぽーと行きにしたらいいんじゃない?
赤池〜祐福寺を愛教大前まで延長し、
東郷藤田医大バスを日進駅〜祐福寺〜藤田医大にして、
前後〜祐福寺〜赤池は祐福寺から直進してららぽーと行きにしたらいいんじゃない?
>>484
両備「小本まで遠いから、名駅近くに車庫があるある名鉄バスと一緒がいい」
だったりして 4月から西春↔名古屋空港線は春日井から一宮に代わるんだな。
>>491
春日井営業所、なんであんな高蔵寺の丘の上なんかに移転したんやろ。小牧の小木で良かったのに みなさん、名鉄バス本体と名鉄観光バス、名市交受託の三重交通ならどこで働くのが一番おすすめですか?
実家の都合で名古屋にUターンするので、給与面よりゆるさと楽しさ、雰囲気重視です。
あと、JR東海バスも気になってます。名市交は年齢が無理なので諦めてます。
他の会社も含めておすすめがあればご意見お聞かせください。
鯱バスが一番なのですか
よろしければ理由もお聞かせいただけますか?
名古屋ゆうたら金の鯱だわな
車の愛称が武将やお姫様でカッチョええ
観光の他に、新日鉄の従業員通勤専用路線や
工場内移動バスも持ってるから商売が堅い
今日から岐阜バスが川島と笠松駅経由で松波総合病院間の路線が運行開始するが
名鉄バスが受託している一宮市のi-バス木曽川・北方コースも
木曽川橋渡って松波総合病院に乗り入れてもらいたいところ
木曽川市民病院を通っているのに?
橋渡るだけで10分余計にかかるからエコハウスで他ルートに乗継できなくなるじゃん
実際に乗り継いでいる人がいるかどうかはともかく
>>495
今ってバス事業者が積極的に採用してるかだよね。
建前はどこも従業員募集出してるけど、観光バスは当分ダメで生活出来るか怪しい。
名鉄バスは底辺だと薄給だけど、10年くらい我慢して帽子に線が入ったくらいからなら他より実入りは良いかな。
雰囲気ゆるゆるだと新興のがウルサイ事は言わないと思うけど、バイトしか居らんような会社は昇給も期待できないし貨物のが良いかも。 緊急事態宣言中でも名観の黄色い教習車たまに見かけたけど、こんな状況で入社する人なんていることに感心した。
勤続20年で線無しとかザラにいるのに、そんな無責任なこと書いていいのか
私は8年で線をもらえるんです。あなたとは違うんです。
4203 岡崎200か637
4204 岡崎200か638
>>504
存在を否定する訳ではないが勤続20年で線無しがザラは盛り過ぎw
新任主任運転士の名簿を見る機会があれば見てみると良いが、早い奴は飛びで5年位しか経っていない強者も居るけれどだいたい年功10年くらいな気がする。
契約があった事を考えたら10年+2年くらいだろうか? 4201 岡 三河22う1692
4202 犬 尾張小牧22か1120
4203 春 尾張小牧22か1169
4204 春 尾張小牧22か1170
4205 春 尾張小牧22か1171
4206 春 尾張小牧22か1172
9201 足 三河22う1701
9202 加 名古屋22か6520
9203 宮 尾張小牧22か1174
9204 犬 尾張小牧22か1175
9205 小 尾張小牧22か1176
全運転士に対する線入りの人数比率を考えても明らかだし、事故速報で当該運転士の勤続年数と等級も出てるから一度見てみたら?
勤続23年で運転士4級とかそんなのばっかで、悲しくなるよ。
おいでんバスって名鉄が受託してるみたいだけど、コミュニティバスの割に本数多くて便利ね
>>510
名鉄バス・豊栄交通・オーワが参入
ただし豊田市〜トヨタ自動車前〜三河豊田駅の路線は土橋・豊田東環状線運行共同企業体が運行している(主体は名鉄バスだが豊栄交通のダイヤもそこそこある) >>509
助役2級がだいたい百人でM1〜M3で400人くらい居なかった?
3分の2は線無しが占めるのは確かだけど、若年功が多数を占めるからと思っていたけど二十年超えの4級滞留が沢山居たらモチベーションなんか保てんなぁ。
イヤでもみんな歳食っちゃうんだし、年功10年目から10回も試験受けてるような人はゲタ履かせるとか・・・もう少し選考を考えて欲しいよね。 余所者で実情も間違ってるかもしれんが「俺たち低職級低査定だからさあ」と
つるんで居直って仕事のクオリティ下げてやるしかないか、万年上等兵で。
経済的にはしんどいだろうけど
長久手も名古屋市の敬老パスのシステムに倣えば良いのに。
既に本数豊富な市内のリニモと名鉄バスを使えるようにすれば、Nバスを大幅削減できるだろう。
赤字垂れ流してわざわざ既存の路線と競合させるのは不毛だよ。
>>516
今でも試験会場の前にアホ面して突っ立ってるのかな?
契約制度がある時期は受験が発覚しただけで契約更新しない宣告をされたようだが、今では7級w登用されたと同時におかしな圧力掛けたら録音されてパワハラで訴えられたら会社側が負けるぞ。 バレないようタクシーで会場に乗り付けたとか
万博の真っ最中、退社に追い込まれたとか
C多バスは堂々と市バスを受験できるとか
面白おかしいと言っては当事者に叱られるが、
いろいろ聞いたなぁ
拘束時間長いのに実働時間を削られるのは辛いね
実働認定されない時間に仕事から解放されない場合もありそう
め いっぱい走っても
い つも着発、遅れっぱなし
て い収入のこの会社
つ ねに市バスが良く見える
やっぱり赤池駅に乗り入れるバスの本数、絶対おかしい。
豊田市行きばっかで、他全然ねーじゃん。
豊田市行きかて和合過ぎたら空気も同然なのに、何でそんなに優遇されるんだ?
一宮地区の田舎路線の行き先だけど
終点まで乗車して、押しボタン押さんかったら、まさかの通過だったんだけど、そんなもんなの?
てっきり、小停車するかと思った。
終点付近が循環の路線じゃね?
起とか西中野とか蓮池とか総合体育館とか
田舎路線という書き方に悪意を感じるけど
>>526
そう、蓮池行き
停車せずに、蓮池口で降りたことある。幕も、一宮行きになってたし。 名鉄バスセンターから出てる菱野団地行みたいなもんか
今は鳴子緑ヶ丘止まりですが,まだ天白区に乗り入れしていたころに
平針⇒(市バス)⇒平針住宅⇒(名鉄)⇒鳴海の乗り継ぎしたときには調整で数分止まった。
終点付近がスプーン状の循環
大抵は数分程度の余裕(停車)時間があるが、
遅れていて乗降がなければそのまま通過
>>522に書いてある通りで、遅れて当たり前の糞ダイヤ
次の発車に食い込むのはよくあること
蓮池の場合、時間が余って乗客が居なければ
手前の高速側道で待機していたりするけど そういや名鉄バスってauのWi-Fiスポット契約終了してたんだよな
無くなったのは残念
>>527
蓮池行きは西萩原を過ぎると一宮駅行きに方向幕が切り替わる。
ちなみに起行きは尾張中島を過ぎると一宮駅行きに切り替わる。 総合体育館行きは光明寺を過ぎると一宮駅行きに方向幕が切り替わるけど
循環しない便は光明寺を過ぎると系統番号無しの山郷行きに切り替わる
起行きで循環しない便が始発の一宮駅の時点で「起 郷北」表示なのと違う理由は知らん
山郷行きはタワー通りを駅方向へ回送するけど
夜の山郷西行きは木曽川インター北交差点から国道22号へ出る
はず
一宮地区の57系統九日市場行き、少し延伸してリーフウォーク・稲沢駅経由で国府宮駅まで行けば
公共交通空白地解消と回送を兼ねた効率的な運用ができると思うのにな
他の地方だと隣接した2つの鉄道駅を「く」の字に結ぶ系統がかなりある
東部交通は今も現金,回数券払いのみなので
>>535がそのままだったら一宮,国府宮系統もそうなった可能性が高そう。 細かいこと言うと、国府宮や丹陽線は「名鉄西部観光バス」だった
旧一宮観光、現名鉄観光バス
「名鉄西部交通」はタクシーや稲沢市のコミバスをやってる会社
それはそうと、九日市場〜稲沢駅は渋滞するじゃん
かなり以前から、延長要請はあるようだが
丹陽線自体、2000年頃の大幅縮小時に廃止されなかったのがフシギな路線
>>539
昔は、旧名岐バイパスで名古屋駅まであったよな。平成初期くらいか 春里線やリトルワールドも東濃鉄道に譲渡されて今も現金,回数券払いのみ
>>534
この地方は極悪クソ企業トヨタ様に忖度してそう簡単にバス路線開設できんとです・・・。 以前に基幹で走っていたハイブリッドバスを最近赤池でみたわ
座席が交換されてて基幹時代の面影は車体くらいしかわからんかった
基幹バスで乗り込んでくるや否や換気に必要な分は空いているのに窓全開にするわ、
鼻穿って出た老廃物を前の座席背もたれ裏の手すりに擦り付けるわで
最悪な鼻出しマスククソデブに遭遇して最悪やった。
繰り返し鼻穿ってあちこち触っとった。
名鉄バスはエルガがいるけど、名古屋からの栄尾張旭瀬戸方面行きのバスにはエルガいないの?
どれも三菱ふそうばっかだけど・・・
お隣の大坪津島方面行きはよく見られるのに・・・
そういえば名鉄バスのブルドックって後ろにクーラーユニットが乗ってるのってなかったよな?
三河、浜松から仙台とか需要あるんか?
【仙台線】浜松駅に停車するダイヤ改正を実施いたします。
「名古屋-仙台線」におきまして、ダイヤ改正を実施します。
今回のダイヤ改正により、浜松市をはじめとする静岡県西部地方から東北地方の中心地である仙台市へ直接結ぶ高速バスが初めて誕生し
静岡県西部地方の方々の利便性が格段に向上します。
21:28→22:20特別快速豊橋行
22:23→22:56 浜松
21:20名古屋バスセンター→23:15浜松発
時刻はほぼ同じ
とよたおいでんバスもここで良いかな?
燃料電池バスって運用する時間決められてるの?
土橋駅周辺でよく見るけど路線も決まってる?
>>551
??????
いや。
浜松から仙台にいくのに、便利になったってことやろ?
今まで浜松から仙台に朝着くんだったら
浜松を19時過ぎに出て、名古屋から21時30分乗ってたのが
浜松から23時15分で仙台にいけるようになりましたから便利ってことじゃない?
名古屋→浜松の電車の時刻を出す意味がわからないんだが。 東海市のコミュニティバス、車いすの板を忘れちまう失態
>>559
気温が40度近くまで行ったら
そりゃエアコンの効きも悪くなるわな >>566
そこ屋上いつも閉鎖だったけどなんに使われてたんだろ >>565
5勤1休!
公休出勤しないと昇級に響きますよ。 人事評価に響くだけならまだいいでしょ
普通の人なら周りからの圧に押されて、人間関係悪くなって退職に追い込まれると思う
よっぽど図太い精神持ってないと4勤2休維持なんて無理無理
本日AM05時43分クテにてアルコールでちゃったこは内緒です。でもあの方、車庫でいつもアルコール臭いからいつかはやらかすと思ってました。取り敢えずもみけしで無罪か?!
もうすぐ入社試験なのですが、どんな試験がでるのか
教えて下さい。
春日井くんと岡崎さんが、名駅をゴールにして競走することにしました。
同時にスタートして、春日井くんは時速100キロメートルで、岡崎さんは
時速40キロメートルで走りました。
名駅に早く到着したのはどちらでしょう。
入れない方が幸せかもしれないから、なんの準備もせずに気楽に受ければいいよ
あと数年したらまた誰でも入れる会社に戻るだろうし
580名74系統 名無し野車庫行2022/07/27(水) 19:14:50.34
>>578
その検査に見せかけた人権侵害まだやってるのか 名鉄バスって勤続30年で退職金いくらくらいか?dc選択だが
そりゃ鉄道から出向の事務方は自分の経歴に傷付けたくないから、乗務員を傷めつけてでも利益を重視して上から評価される方がいいわな
どれだけ人手不足でも現場を無視して貸切は大量に受注するし、離職者の穴埋めに乗務員に入社希望者を紹介させる始末
そりゃ上は現場のことなんか知らないし、知ったところで関係ないからね
>>589
また紹介制度をリニューアルして、紹介した人のうち入社から単独に至った人数の多さを競わせて別枠の賞金を出すとかもうね、人事の奴らは何を考えてるのか訳が分からん。
居る奴が嫌気さしてケツ割らんようにするにはどうするべきか考えたら? なんかトヨタや関連企業が休みだった間
休日ダイヤで動かしてましたってみたいな感じになっちゃったな
名古屋高速小牧線の事故
すぐ後ろに名鉄バスずっと止まってたけど。
負傷者の救助とか消化活動とかしたよね?
当日のSNS見てると「運転手さんが一生懸命消火器をかけて
いたが、全然追い付かない感じだった」みたいな投稿があったが
当の運転手さんは運転席から脱出できずそのまま焼死したはず・・・
ではその運転手さんとやらは??お化けーーーー!!
と思ってたのだが、名鉄バスが近くにおったのね。きっとその
運転手さんが消火活動を手伝ってたのでしょう。納得。
SNS見てると「企業の体質がー」みたいなの多いけど、中憩勤務がないあおい交通がブラックか…
トラックの運ちゃんだよね
消化器使って火を消そうとしてるの
乗務員の制服じゃないよ
バスは消火器搭載義務あるけど
トラックは危険物積んでなければ消火器無いからどうだろうね。
うちからあおいに移る人はいるけど、逆は聞いたことないな
あおいは名鉄より拘束時間短いらしいじゃん
それでも今回のような通常ではありえない事故がおきちゃうわけだし
それよりも労働環境が悪い名鉄だと、高速バスに乗る方のリスクも案外あるのかも
>>605
終業から始業まで、8時間ではね・・・。 愛知万博シャトルバスの再来かと思ったら高針線の延伸か
さすがに基幹バスの延長はやらんのか
>>607
基本的に東海地方はキチガイ多いなって言う印象。 東海地方の人間の気質として、どっかで不愉快な事があると
全く関係ない赤の他人でもなんでもいいから与しやすそうな奴を
見つけて、その不満をぶつけるというのがある。
某交通事業者の接客テキストでもかつてそう説かれていた。
外部に漏れて大問題になって抹消されたが。
ちなみに関西だと、日常で不愉快な事があるとその場ですぐ
口に出す。腹にためるという事がない。脊髄反射で言葉が出るので
相手がヤー公だろうが何だろうが遠慮がない。つまり油断しきって
いる、よく言えば風通しがいい。
名古屋人は人の顔色というか風体、立場を見てかかってくる。
人間が小さい、こずるい。反論できない立場の人間に強く出る。
極論を出すと大阪では警官がからかいのネタになったりするが
名古屋人はポリは怖くてよう物を言わん。行政職員や交通従事者
なんかは恰好の獲物。
つまり関西バンザイと言いたかったんですね、わかります
こういう車内事故と遅れの原因になるし、何かあれば全部運転士の責任になるから、介護タクシー使ってくれないかな
名鉄バスさんに応募しようか迷ってます。ここってぶっちゃけブラックですか? パワハラとかありますか? 当方、ケンカでは負けたことないので、先輩から嫌がらせとかされたらマジで殴ってしまいそうで心配です。アドバイスお願いします。
先輩殴るのもダメだけど、独車しても客殴りそうだなw
基幹に乗る不正乗車情報
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