【航空】JAL、成田空港本館「サクララウンジ」のダイニングエリア拡張　8月9日オープン ->画像>1枚

日本航空（JAL）は、成田国際空港第2ターミナル本館3階の「サクララウンジ」のダイニングエリアを拡張し、8月9日にリニューアルオープンする。

成田空港本館の「サクララウンジ」と「ファーストクラスラウンジ」の工事は2018年11月より開始している。拡張に伴い、座席数を増加している。営業時間は午前7時30分から最終便出発まで。

秋にも、現在工事中の本館3階「ファーストクラスラウンジ」のリニューアルも完成する予定。
https://www.traicy.com/20190803-JLsakuraNRT

>>1
羽田発も多くなって成田にはあまり行かなくなったなぁ

韓国と中国の近距離便と貨物便を成田に集めてくれると、羽田利用者からするとありがたい

海外行くのは関空と羽田で事足りる
でも格安航空で東京行くのは成田だな、九州から東京まで５０００円だ

ここは海外行くとき使うが、
赤白ワインをせめてチリの安物じゃなく、イタリアワインにしてくれないか？と思う。
機内ではシャンパン飲むからまあ流してるのだが。

>>5
よくニュースになっているけど、飛行機で移動する時にそれだけ飲みたがる人がやっぱり
居るんだね
普段からその飲酒量なのか、飛行機で移動する時に飲みたくなるものなのか、どっちなの？

アル中の貧乏性なんやろな

>>6
飛行機乗る時しか飲まないなw
飲んでクテーってしてしてる

ラウンジにカネかけるより運賃さげろや

>>6
機内で寝て時差調整したい時に、ちょっと飲んでしまう

空港に展望浴場があれば嬉しいな
シャワーでもいいけど…

そんな事より、プライオリティパスで使えるラウンジ作ってくれよ

羽田はターミナル内をブラブラして過ごすのが好き。
椅子もたくさんあるし。

しばらく海外に行ってなく、昨年くらいから再開。
成田って、ラウンジ以外の待合スペースが少なくないですか？
ラウンジ（サクラ）も混んでいて、ゆっくり出来る雰囲気ではない。

>>9
運賃下げても収入増えないけど
ビジネス、ファースト客が増えれば収入が増える
運賃下げろと言う客はどうせLCCに流れるんだし

国内線ラウンジでもカレー食べれるようにしてほしい

デルタは成田から撤退しちゃうの？

本館ファーストラウンジ、混みすぎてて落ち着かない
サテライトでもお寿司食べられるようにしてー

>>15
DPラウンジなら国内線でもカレーパンなら食えるよ。

>>16
そうなの？
ベトナム航空乗った時、デルタラウンジ使って快適だったのに

成田は空港はかっこいいけど、都心までの車窓の景色がクソ
その前に千葉の半島がゴルフ場だらけでクソ
そして羽田の利便性は、全てを凌駕する、もう一、二本滑走路つくって
成田は荷物空港にしちゃえよ、つか成田じゃなく富津あたりに荷物空港と荷物港湾つくって
一体運営して、羽田を旅客専用港として24時間運行ってのがベストだったろうに

まあ、千葉と茨城で人口900万あるからな
どんなに羽田が拡張しても
成田の需要は残るだろう
上野や日暮里からは近いし

第二羽田空港をはよ作れ

サクラララウンジ

金づる飽食上級会員用蛸部屋とファースト、ビジネス用ラウンジで分けてくれ

>>6
墜落の恐怖を紛らわすために飲んでいるのかと推測する

・・・自分は、子供の頃に起きた日航１２３便事故がトラウマになって今も飛行機は避けている

韓国人と中国人はKALラウンジへどうぞどうぞ

プライオリティパスで使える乞食向けの航空ラウンジ
それがKAL

客がサクラなんか

>>9
そんなあなたにZIPAIR

>>5
おバカさんへ。　ファーストクラスラウンジは、エコノミークラス登場でダイアモンド等のカード保有者でも侵入できる。　実際に機内のファーストに座る客には、仏産のシャンパンは提供できるがマイル乞食も混じるラウンジでは、対策するのは仕方無い。

成田クソって言うけど、上野駅からスカイライナーで35分とかだろ？
タクシー使えば1hとかじゃん
大差無いわな

>>30
マイル乞食って？詳しいようだけど

生ビールはいいんだがワインがなあ

ビジネスの機内食出るから程々にしとけって言ってるのに
うちの子いつもカレーで腹パンパン

なんで5chは自称ビジネスクラスユーザー多いん？