支那製の自動運転車
まずその自動車に支那人が乗りたいのか真剣に聞いてみたいｗ
とりあえず1000万人轢き殺してから考えようというチャレンジ精神は日本にないね。
だから中国に負けるんだよ。
とても怖い気がする・・・・中国国内だけで使っていてくれ
一方トヨタは
将来性の無い水素自動車に 全社を上げて全力投球がまだ止められない
今月になって、やっと追突防止ブレーキを 恐る恐る出しました トサ
日本は大丈夫。自称愛国者が言うにはトヨタはどの分野でも最先端でトップクラスと豪語
自称愛国者が推してた物はすべて失敗してる。トヨタも凄く応援されている・・・
3000万人くらい轢き殺しても
文革程度にしかならなく国は楽だな。
トヨタって日本最大の自動車メーカーなのに何も面白みがないからな
一番の売りがカイゼン
日本中どこもカイゼン教ばかりで教典に対して批判は許されない
ただただ乾いた雑巾を絞るだけ
その間に海外は新たな水源を探しだしているというのに
シナでは、好い加減な自動車免許の交付をしているから、
交通ルールが出鱈目なんだろう？
それで、自動運転を盛んに叫んでいるのかな？
是非とも大量に生産して頂きたい。
ただし日本には持ってこないでね
もう中国、ドイツ、テスラとかつっぱしってるから、止まらんね
周回遅れ程度で収まりそうもなさそう
自動運転の問題点は事故等が起きた時に責任を誰が取るかだと思うんだが
中国は法律無いようなもんだから口火を切るには丁度良いのかもな
まあテスラやらいろんな企業が中国に生産拠点置いてるからな。
技術かき集めればできるかもな。
本当に事故率低いなら、車購入時に少額の保険金上乗せするだろう。
失敗しても特定の個人や会社で済む問題なら「イケイケドンドン」でも良いが、
それが社会全体に影響を及ぼす事なら慎重になるのがふつう。
個人が自由に（新自由主義的発想）好き勝手な事を許すようになると、
勝手な判断で、やりたい放題になりやすい。
新自由主義の税率等を下げる事によって誕生した一部の金持ちが、
経済を回転させて経済が成長するという論法に似ている。
しかし、成功者がしていることは、豪邸やプライベートジェットを買ったりする事。
だいたい、一人人間が必要とする資産は限りがある。
今の世界の経済人は、シナでいえば経済版軍閥・馬賊・匪賊みたいな感じがするぜ
アメリカも欧州も中国と対立するのはやめたらしいからな。
風向きが悪い中、日本だけが対立するのは得策ではない。不愉快だけどね。
元をたどれば、世界の企業が中国を生産拠点として使い続けたのが悪い。
人権侵害国なのに。
今後はアメリカと中国が政治も経済もリードしていくけど
日本はもうなんも出来んわ 衰退するだけ
日本株なんて絶対買わん方がいいぞ
>とりあえず1000万人轢き殺してから考えようというチャレンジ精神は日本にないね。
先進国産業が乗り遅れ
先進国産業が乗り遅れるから、待ったなし時代来ると思うが？
相変わらず中国部品の山のＰＣとスマホで書き込みつつ、日本販売の自転車の実質9割が中国製のそれでコンビニにジャンク飯を買出しに行きつつ、
世界的偽装オンパレード国家のニートのネトウヨ
「爆発するぅーー 一億人は実験台で事故って死ぬぅーー ｗｗｗｗｗ」
ｗｗｗ
＜自動車の関税>
日本 0%
アメリカ 2.5%
EU 10%
韓国 8%
中国 25%
タイ 80%
インドネシア 40%
インド 125%
アラブ 5%
マレーシア 10%
オーストラリア 5%
ブラジル 35%
メキシコ 20%
ベトナム 67%
フィリピン 30%
シンガポール 0%
ロシア 25%
エジプト 135%
サウジアラビア 5%
トルコ 10%
ケニア 25%
南アフリカ共和国 25%
日本も関税かけなよ（相手国と同じ関税にすればいい）
300万円のドイツ車＝30万円関税かけて330万円（関税10％）
300万円の中国車＝75万円関税かけて375万円（関税25％）
300万円のアメ車＝7万5000円関税かけて307.5万円（関税2.5％）
今あるインフラに自動車を適応させて自動運転をしようとするのがたいていの国だが
中国の場合は、自動運転の為にインフラまで改修できるだけの政治力があるからなあ
なんだかんだで、デファクトスタンダードな状況を中国は作り上げてしまいそうで怖いわ
無理無理と言われながら自動運転着々と進んでるな。手動より事故率少なければ大丈夫だよ。どこの馬の骨が運転してるかわからないような手動よりははるらかにいい。
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